有哪些
機(jī)組規(guī)程是指在運(yùn)行、維護(hù)、管理機(jī)組過(guò)程中必須遵循的一系列規(guī)則和程序。這些規(guī)程涵蓋了機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)、檢查、保養(yǎng)、故障處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，旨在確保機(jī)組的安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 機(jī)組啟動(dòng)規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定了機(jī)組啟動(dòng)前的檢查工作、啟動(dòng)步驟、注意事項(xiàng)，以及異常情況的應(yīng)對(duì)措施。
2. 運(yùn)行管理規(guī)程：涵蓋正常運(yùn)行期間的監(jiān)控、調(diào)整、記錄等任務(wù)，以及對(duì)運(yùn)行參數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)。
3. 維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程：規(guī)定了定期保養(yǎng)的時(shí)間間隔、內(nèi)容和方法，以及如何進(jìn)行日常維護(hù)。
4. 故障處理規(guī)程：設(shè)定在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)的診斷流程、應(yīng)急處理和維修步驟。
5. 安全操作規(guī)程：強(qiáng)調(diào)操作人員的安全防護(hù)措施，防止人身傷害和設(shè)備損壞。
6. 環(huán)保排放規(guī)程：規(guī)定了機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測(cè)要求，確保符合環(huán)保法規(guī)。
標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)組規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、制造商的技術(shù)手冊(cè)以及企業(yè)的內(nèi)部規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于：
1. 設(shè)備性能指標(biāo)：如功率、效率、穩(wěn)定性等，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)或制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
2. 操作流程標(biāo)準(zhǔn)化：每個(gè)環(huán)節(jié)的操作步驟應(yīng)明確、具體，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的問(wèn)題。
3. 安全標(biāo)準(zhǔn)：參照國(guó)家和行業(yè)的安全規(guī)定，制定操作人員的安全行為準(zhǔn)則。
4. 維護(hù)周期和方法：根據(jù)設(shè)備類型和使用環(huán)境，設(shè)定合理的保養(yǎng)周期和維護(hù)程序。
5. 故障處理時(shí)間：規(guī)定了從發(fā)現(xiàn)故障到修復(fù)完成的時(shí)間限制，確保盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。
6. 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：遵守國(guó)家和地方的排放限值，確保機(jī)組運(yùn)行不會(huì)對(duì)環(huán)境造成過(guò)度影響。
是什么意思
機(jī)組規(guī)程的意義在于為機(jī)組的運(yùn)行提供一套系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)原則，確保機(jī)組的高效、安全、環(huán)保運(yùn)行。其含義包括：
1. 提升效率：通過(guò)規(guī)范操作，減少錯(cuò)誤和延誤，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。
2. 保障安全：預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)操作人員的生命安全，避免設(shè)備損壞。
3. 延長(zhǎng)壽命：定期維護(hù)保養(yǎng)，減少設(shè)備磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
4. 符合法規(guī)：遵守環(huán)保和安全法規(guī)，避免法律糾紛。
5. 優(yōu)化管理：提供統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)，便于企業(yè)管理，提升整體運(yùn)營(yíng)效能。
機(jī)組規(guī)程是機(jī)組運(yùn)行的生命線，它將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。每一位機(jī)組操作人員都應(yīng)深入理解和嚴(yán)格遵守規(guī)程，以實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)行效果。
機(jī)組規(guī)程范文
第1篇 某火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組崗位安全操作規(guī)程
1、所有進(jìn)廠新員工都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和相關(guān)崗位安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后方能上崗操作。
2、對(duì)電氣工作人員應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。各級(jí)電工必須達(dá)到機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)的各專業(yè)電工技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的安全技術(shù)水平，憑操作證操作。嚴(yán)禁無(wú)證操作或酒后操作。
3、新從事電氣工作的工人、 工程技術(shù)人員和管理人員都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和電氣安全技術(shù)培訓(xùn)，見習(xí)或?qū)W徒期滿，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔(dān)任主值班或其他電氣工作的主操作人。
4、凡有視覺(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經(jīng)官能癥，精神分裂癥，嚴(yán)重口吃者不能從事電氣工作。
5、遵守廠規(guī)廠紀(jì)，上崗人員必須正確戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)頭發(fā)的女同志要將頭發(fā)盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。
6、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。
7、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)起動(dòng)后，在確認(rèn)各位置油壓已建立的情況下，且通過(guò)各觀察孔確認(rèn)各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。
8、在鍋爐各參數(shù)指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行蒸汽管道的暖管，同時(shí)需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯(lián)系。汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽輪機(jī)即可開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時(shí)間(熱態(tài)20分鐘，冷態(tài)40分鐘)，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速，升速時(shí)需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)不高于30um(過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)不高于100um)，嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。
9、汽輪機(jī)升速完成并保持3000r/min 穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及輔機(jī)的運(yùn)行狀況，并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需要緩慢進(jìn)行，避免負(fù)荷急劇升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況的失調(diào)。
10、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內(nèi)的積水，防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成水沖擊，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生事故。
11、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)定時(shí)、定位、定量對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及輔機(jī)進(jìn)行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動(dòng)、熱膨脹量差、各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動(dòng)和異常氣味等，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即與中控聯(lián)系，確認(rèn)并及時(shí)查找問(wèn)題根源提供依據(jù)。
12、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各油過(guò)濾器進(jìn)行清洗，運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢查，出現(xiàn)微量滲漏，要及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告，并確認(rèn)無(wú)危害情況發(fā)生，采取相應(yīng)措施予以解決，然后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油過(guò)濾器、控制油過(guò)濾器、冷油器在運(yùn)行過(guò)程中切換時(shí)，應(yīng)先打開兩單元之間的平?閥進(jìn)行油壓平?后方可進(jìn)行切換操作。
13、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，操作手拍危急遮斷器，然后確認(rèn)高壓電動(dòng)油泵或交流潤(rùn)滑油泵的起動(dòng)，并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況，及時(shí)投入盤車進(jìn)行盤車。
14、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控，軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃，軸承最高瓦溫應(yīng)小于100℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃)。
15、運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降，正常停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地減負(fù)荷，負(fù)荷為0后解列發(fā)電機(jī)，若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，一般將盤車48小時(shí)后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下投入。
第2篇 空調(diào)機(jī)組工安全操作規(guī)程
1.開動(dòng)離心通風(fēng)機(jī)程序:
(1)檢查噴射室是否噴水(當(dāng)濕度控制要求噴水時(shí));
(2)檢查各個(gè)進(jìn)風(fēng)閘門和進(jìn)風(fēng)窗是否正常,然后根據(jù)有風(fēng)需要,將有關(guān)風(fēng)閘打開,也包括出風(fēng)手動(dòng)直通風(fēng)閘;
(3)檢三角皮帶張力是否合適,并排除一切障礙開車的物體;
(4)接通電源,開動(dòng)通風(fēng)機(jī),并檢查通風(fēng)機(jī)及其它電氣設(shè)備,以及電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,出風(fēng)量是否符合要求,如發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)立即關(guān)車進(jìn)行處理。
2.關(guān)閉通風(fēng)機(jī)程序:
(1)斷開通風(fēng)機(jī)電源,將配電箱的綜合開關(guān)放在斷開位置,停止噴射室噴水;
(2)關(guān)閉直接通入室外的各風(fēng)閘,以防止雜物進(jìn)入調(diào)節(jié)器,并作好擦試清潔工作。
3.開動(dòng)回風(fēng)機(jī)程序:
(1)檢查進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)閘是否打開,并開動(dòng)調(diào)節(jié)器的三聯(lián)風(fēng)閘;
(2)接通電源啟動(dòng)后立即檢查各連接處是否正常。
4.關(guān)閉回風(fēng)機(jī)時(shí),先檢查回風(fēng)機(jī)電源,再關(guān)閉調(diào)節(jié)器所采用的三聯(lián)風(fēng)閘。
5.開放加熱器程序:
(1)放掉加熱器內(nèi)的存水,打開進(jìn)氣閥門;
(2)根據(jù)進(jìn)氣壓力,調(diào)整回水壓力,決不可先擰開回水閥門。
只能先擰開污水閥門,排放加熱器的回水。
6.關(guān)閉加熱器時(shí),先關(guān)閉進(jìn)氣閥門,待過(guò)35分鐘,回水排放后,關(guān)閉回水閥門。
如果進(jìn)氣閥門漏氣,可將回水通入污水閥的閥門微開1/2即可。
冷凍機(jī)工;遵守壓力容器安全操作一般規(guī)定。
第3篇 nlg80型內(nèi)燃鋼軌肥邊切割機(jī)組:安全操作規(guī)程
一、 適用范圍:
nlg80型空氣等離子切割機(jī)組是在遵循《安規(guī)》的前提下為滿足鋼軌養(yǎng)護(hù)要求而專門設(shè)計(jì)用于正線、支線各型軌道內(nèi)側(cè)肥邊的切割(道岔除外)。
二、 施工組織和人員:
1. 作業(yè)時(shí)應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人1名,電氣操作人員1名,輔助操作工2名及相關(guān)的安全防護(hù)人員1名。
2. 施工負(fù)責(zé)人由不低于工長(zhǎng)職務(wù)的人員擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)本次施工。
3. 電氣操作員及安全防護(hù)人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考試合格,持有操作證或防護(hù)證方能上道作業(yè)及擔(dān)任防護(hù)工作。
三、 作業(yè)防護(hù):
遵循《安規(guī)》,鎖點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)防護(hù)。
四、 作業(yè)程序:
1. 觀察肥邊鋼軌兩側(cè)有無(wú)泥土或油垢,如有,則用鋼刷清除。
2. 檢查等離子切割機(jī)燃油及潤(rùn)滑油,檢查空壓機(jī)燃油及潤(rùn)滑油(含壓縮機(jī)油)是否符合規(guī)定。
3. 檢查切割機(jī)組各組件是否完好,靈活可靠,并啟動(dòng)等離子切割機(jī)及空壓機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4. 操作人員按規(guī)定著裝戴好絕緣手套及防護(hù)墨鏡,防護(hù)員設(shè)置好防護(hù),將整套機(jī)組推到作業(yè)區(qū)域軌道上,裝好穩(wěn)機(jī)桿,根據(jù)要求和提示連接好各組件,保證可靠。
5. 電氣操作人員調(diào)整割槍傾斜角(±5°),割嘴與肥邊距離(保持5㎜左右),肥邊切割寬度。
6. 啟動(dòng)等離子切割機(jī)及空壓機(jī),等空氣壓力達(dá)到0.6mpa以上時(shí)按下引弧按鈕2-5秒后進(jìn)行自動(dòng)切割。電氣操作人員須調(diào)好切割速度,掌握好等離子弧長(zhǎng)情況(水平觀察5㎜左右)。
7. 過(guò)鋼軌接縫處時(shí),須根據(jù)情況調(diào)整割嘴高度(保證弧長(zhǎng)5㎜左右),切割完畢后,機(jī)組自動(dòng)切斷電源,恢復(fù)等待工作狀態(tài)。若中途要停止作業(yè)時(shí),可采用退刀形式退出割槍,自動(dòng)斷弧,切斷電源,切割面過(guò)度圓滑。
第4篇 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
1、工作前,按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,對(duì)作業(yè)信息、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)對(duì)象進(jìn)行全面確認(rèn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
2、嚴(yán)格執(zhí)行操作牌制度,禁止無(wú)牌操作。
3、設(shè)備運(yùn)行時(shí)不允許檢修、調(diào)整。
4、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組要有專人開關(guān)機(jī),和專人看護(hù)。
5、使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),要經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可開機(jī)使用。
第5篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(上)
一、發(fā)電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入，地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。
三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
四、每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測(cè)量?jī)x表保護(hù)和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外，并遠(yuǎn)離易燃品，以免引起火災(zāi)。
六、發(fā)電機(jī)到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長(zhǎng)期停用的電機(jī)和其它電氣設(shè)備，在投入運(yùn)行前必須做好各部檢查，測(cè)量絕緣電阻，合格后方可使用。
八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。
九、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1．檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔，機(jī)油應(yīng)符合要求。
2．檢查內(nèi)燃機(jī)各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。
3．減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后，搖動(dòng)曲軸，檢查各部分應(yīng)靈活，內(nèi)部應(yīng)無(wú)不正常響聲。
4．檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
5．打開減壓機(jī)構(gòu)，搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個(gè)氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6．檢查各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。
7．檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內(nèi)水量是否足夠，水管接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象。
8．如用電力起動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固，接觸應(yīng)良好。
9．檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。
10．保護(hù)接地應(yīng)完好。
11．把激磁發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)變阻器的電阻置于最大位置。
12．將所有開關(guān)斷路，使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
13．電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動(dòng)位置。
十、內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)
1．在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時(shí)，嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油，以防由于內(nèi)燃機(jī)末著火而使氣缸內(nèi)進(jìn)入過(guò)多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。
2．當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會(huì)引起起動(dòng)機(jī)飛車。
3．嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油，否則會(huì)引起飛車和爆震。
4．內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。
5．內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須隨時(shí)注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
十一、內(nèi)燃機(jī)停車
1．內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷，然后逐漸減少轉(zhuǎn)速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2．在冬季停車后應(yīng)及時(shí)開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。
3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車：
(1)機(jī)油壓力突然下降；
(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;
(3)飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；
(4)內(nèi)燃機(jī)飛車；
(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升；
(6)燃油管路斷裂；
(7)內(nèi)燃機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
第6篇 推拉式酸洗機(jī)組安全作業(yè)規(guī)程
1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)安全、技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)考試合格人員,方能操作設(shè)備。
2. 凡上崗人員必須穿戴勞保用品,嚴(yán)禁班中飲酒和酒后上崗、嚴(yán)禁用手觸摸運(yùn)行中的鋼帶。
3. 操作人員工作中不得串崗、睡崗和干與工作無(wú)關(guān)的事情。
4. 各崗位操作前必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅自離崗。
5. 生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人未經(jīng)許可不準(zhǔn)觸動(dòng)任何操作開頭及格管道閥門。
6. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障,必須停車進(jìn)行,嚴(yán)禁各行其防止發(fā)生意外事故。
7. 認(rèn)真做好設(shè)備運(yùn)行記錄并做好交接班工作。
8. 針對(duì)入口段、工藝段、出口段、尾部捆綁和運(yùn)轉(zhuǎn),其安全內(nèi)容如下:
8.1入口段
8.1.1認(rèn)真交接本班設(shè)備出現(xiàn)的故障及處理方法,對(duì)生產(chǎn)鋼卷的卷號(hào)、重量等做如實(shí)記錄并交接清楚。
8.1.2鋼卷從原料庫(kù)吊運(yùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車操作規(guī)程。
8.1.3操作人員去除捆帶時(shí)嚴(yán)禁正對(duì)捆帶,零散捆帶及時(shí)收集到廢箱內(nèi),確保開卷小車拖鏈溝內(nèi)及帶卷運(yùn)行區(qū)域內(nèi)無(wú)障礙物。
8.1.4帶卷側(cè)面剪帶,嚴(yán)防劃傷帶面;帶鋼甩尾時(shí)嚴(yán)禁開卷機(jī)周圍站人。
8.1.5負(fù)責(zé)保持矯直機(jī)后光電管、運(yùn)卷車、開卷機(jī)附近光電管和接近開關(guān)有效面干凈,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
8.1.6在開卷機(jī)卷筒未漲開、鋼卷未正常開卷,嚴(yán)禁小車離開開卷機(jī)。
8.1.7啟動(dòng)穿帶時(shí),發(fā)現(xiàn)不正常情況,要立即降速或停機(jī);倒帶時(shí)要防止酸液大量帶出,嚴(yán)禁用手直接接觸酸液。
8.1.8帶鋼跑偏時(shí),立即開動(dòng)快速隊(duì)中裝置,嚴(yán)禁采用墊木塊糾偏。
8.1.9帶鋼經(jīng)矯直機(jī)矯直帶頭仍不好,應(yīng)調(diào)整壓下量來(lái)控制帶頭。
8.1.10切角剪、切頭剪工作時(shí),若需處理帶鋼必須用專用鉤子,嚴(yán)禁徒手操作。
8.2工藝段
8.2.1生產(chǎn)線運(yùn)行期間,嚴(yán)禁用手部抹擦的方式清除帶鋼表面污物,嚴(yán)禁進(jìn)入護(hù)欄進(jìn)行任何操作,盡量避免在酸槽停留。
8.2.2嚴(yán)禁在酸槽蓋及所有管道上踩踏、走動(dòng);事故時(shí)必須關(guān)閉蒸汽閥門,開啟蒸汽閥時(shí)應(yīng)緩慢開啟,防止法蘭盤襯墊沖開后被蒸汽燙傷;開換熱器蒸汽閥時(shí),應(yīng)采取多次少量打開閥位,循環(huán)泵停車時(shí),應(yīng)先關(guān)掉熱器蒸汽閥,再停泵;開車時(shí)先開循環(huán)泵,再開蒸汽閥避免熱器驟然受熱而損壞。
8.2.3在酸槽內(nèi)處理帶鋼時(shí),必須先將酸液放掉,并用水沖洗酸槽后,方可進(jìn)行處理。
8.2.4一旦穿帶不順發(fā)生堆鋼,槽蓋移位,應(yīng)立即停機(jī),處理后,恢復(fù)槽蓋至原位。
8.2.5取酸樣時(shí)必須戴好防護(hù)手套,緩慢開啟酸閥,以防酸液濺傷人。
8.2.6經(jīng)常檢查各種管道和閥門狀態(tài),防止跑冒滴漏。
8.3出口段
8.3.1圓盤剪調(diào)整寬度時(shí),必須和尾部操作工配合默契,帶鋼未停止,嚴(yán)禁用手去測(cè)量剪邊寬度。
8.3.2帶鋼切尾,嚴(yán)禁用手排廢料。
8.3.3機(jī)組在運(yùn)行狀態(tài)時(shí),對(duì)邊絲喂入小夾輪的作業(yè)必須使用工具,嚴(yán)禁徒手作業(yè)。
8.3.4邊絲飛出,要等停機(jī)后才能去處理,不準(zhǔn)猛拉猛抽,防止劃傷。
8.3.5廢邊卷取機(jī)夾緊廢邊,必須由現(xiàn)場(chǎng)操作人員自行關(guān)閉夾緊。
8.3.6尾部主操作必須和圓盤剪操作工配合好,避免帶頭撞擊刀片,避免邊絲彈出。
8.3.7必須堅(jiān)持每班清洗卷取機(jī)epc裝置及光電管和活套激光測(cè)距儀。
8.3.8卷取機(jī)甩尾時(shí),必須啟動(dòng)壓下輥壓下,以防帶尾甩出傷人損壞設(shè)備。
8.3.9卸卷時(shí),小車上升接觸鋼卷時(shí)要特別小心,防止鋼卷從卷筒上拉出時(shí)發(fā)生翻卷。
8.4尾部捆綁和運(yùn)轉(zhuǎn)
8.4.1嚴(yán)禁手觸摸運(yùn)行中的鋼帶,并和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械保持安全距離。
8.4.2鋼帶毛刺太大時(shí),要及時(shí)通知圓盤剪操作工調(diào)整刀片間隙,減少毛刺。
8.4.3卸卷小車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁橫跨拖鏈溝。
8.4.4捆好的鋼卷起吊到運(yùn)轉(zhuǎn)小車上時(shí)要注意安全,嚴(yán)格執(zhí)行行車操作規(guī)程。
第7篇 壓紋、釘耳聯(lián)合機(jī)組安全操作規(guī)程
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了壓紋、釘耳聯(lián)合機(jī)組的安全操作內(nèi)容及要求。
本規(guī)程適用于濕法冶煉車間出銅壓紋、釘耳崗位工。
2 內(nèi)容
1、接通主電源。
2、先開啟壓紋機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再開啟釘耳機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)入工作狀態(tài)。
3、將電解銅始極片輸入壓紋機(jī)，壓紋后送入釘耳機(jī)，將始極片與耳片擺放好后，操作腳踏桿，當(dāng)離合鍵嚙合后，立即抬腳（避免連打），釘耳工作完成。
4、注意事項(xiàng)
（1）操作人員操作時(shí)應(yīng)佩戴好勞保物品，始極片應(yīng)無(wú)毛剌。
（2）開啟釘耳機(jī)后，操作人員的手與上下沖頭及脫模壓板要有安全距離，安全距離應(yīng)大于50mm。
（3）釘耳機(jī)上下沖頭嚴(yán)禁空打，空打?qū)p壞機(jī)器。
（4）經(jīng)常檢查腳踏桿及離合擋塊上下移動(dòng)的情況，保持其操作系統(tǒng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象，防止沖頭連打。
第8篇 壓縮機(jī)組及小機(jī)泵安全技術(shù)規(guī)程
壓縮機(jī)組及小機(jī)泵安全技術(shù)規(guī)程
.1對(duì)運(yùn)行人員的要求
.1.1運(yùn)行人員必須熟悉與本職業(yè)務(wù)有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)程，掌握技術(shù)知識(shí)和操作技能。
.1.2運(yùn)行人員必須對(duì)設(shè)備的性能及特點(diǎn)有充分的了解，做到勤檢查、勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤聽音，搞好機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)。
.1.3運(yùn)行人員必須服從上級(jí)命令，正確執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
.1.4運(yùn)行人員必須保證設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，禁止非工作人員接近設(shè)備，未經(jīng)有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)其他人員在設(shè)備上進(jìn)行工作。
.1.5必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真交接班，安全缺陷交接清楚并做好記錄。
.2汽輪機(jī)
.2.1汽輪機(jī)入口蒸汽參數(shù)必須控制在額定的壓力、溫度范圍內(nèi)，如無(wú)其它規(guī)定，可參照下列：
a.高壓蒸汽：正常運(yùn)行時(shí)，壓力允許在規(guī)定汽壓±2表壓的范圍內(nèi)變化，溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化；
b.中壓蒸汽：正常運(yùn)行時(shí)，壓力允許在規(guī)定汽壓±0.5表壓范圍內(nèi)變化，溫度允許在規(guī)定汽溫±5℃的范圍內(nèi)變化。
.2.2在任何情況下,汽輪機(jī)入口蒸汽參數(shù)(高壓蒸汽、中壓蒸汽)不允許超出制造廠家規(guī)定的極限值，如無(wú)其它規(guī)定，可參照下列：
a.壓力：高壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±2～5表壓；
中壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出±0.5～5表壓；
b.溫度：高、中壓蒸汽比規(guī)定汽溫超出-20～+10℃；規(guī)定上限溫度連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，全年累計(jì)時(shí)間不得超過(guò)20小時(shí)，上限溫度超出+15℃時(shí)應(yīng)故障停機(jī)，以防金屬?gòu)?qiáng)度降低，引起金屬蠕變。
.2.3對(duì)中、低壓汽輪機(jī)監(jiān)視級(jí)壓力規(guī)定：在相同流量下壓力增長(zhǎng)值達(dá)到15％（反動(dòng)式級(jí)20％）時(shí)，必須對(duì)通流部分進(jìn)行除垢清洗，若再勉強(qiáng)運(yùn)行，必將威脅到機(jī)組安全。
.2.4凝汽器的真空值，必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)；真空降低、汽輪機(jī)排汽壓力升高到0.15絕對(duì)大氣壓時(shí)，應(yīng)減負(fù)荷；排汽壓力升高到0.3絕對(duì)大氣壓時(shí)，必須故障停機(jī)。
.2.5凝汽器真空逐漸下降時(shí)，應(yīng)檢查以下各項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)采取措施：
a.冷卻水入口和出口的溫度、壓力；
b.軸封蒸汽壓力、軸封汽抽出器蒸汽壓力、真空和疏水情況；
c.主抽汽器蒸汽壓力；
d.排汽安全閥水封溢流情況；
e.凝汽器的液位；
f. 疏水閃蒸槽及回收系統(tǒng)運(yùn)行是否正常；
g.凝汽系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門及填料有無(wú)漏處；
根據(jù)需要可用水銀真空表和排汽溫度進(jìn)行檢查。
.2.6汽輪機(jī)排汽溫度公式：
可根據(jù)汽輪機(jī)排汽溫度公式中的終端溫度差來(lái)判定凝汽器工作情況好壞。
tn = t1b +tb +δt
tn-汽輪機(jī)排汽溫度；
t1b-循環(huán)水進(jìn)口溫度；
tb―循環(huán)水進(jìn)出口溫差；
δt-終端溫度差。
.2.7防止凝汽器真空度不良的措施：
a.防止凝汽器的內(nèi)管污臟；
b.杜絕凝汽器側(cè)空間聚積空氣現(xiàn)象；
c.避免循環(huán)水溫度過(guò)高和水量不足。
.2.8汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能必須符合下列要求：
a.當(dāng)汽溫、汽壓、真空值正常和主汽閥完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)空載運(yùn)行；
b.汽輪機(jī)突然甩去負(fù)荷，調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急保安器跳閘轉(zhuǎn)速以下；
c.調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率不應(yīng)超過(guò)規(guī)定范圍；
d.當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，應(yīng)保證主汽閥、調(diào)速器閥和抽汽止逆閥迅速嚴(yán)密關(guān)閉。
.2.9汽輪機(jī)單體試車和超速試驗(yàn)，在下列情況之一時(shí)必須進(jìn)行：
a.新安裝的機(jī)組或設(shè)備大修后；
b.超速保護(hù)裝置經(jīng)過(guò)拆卸或調(diào)試后；
c.停機(jī)后一個(gè)月以上再起動(dòng)；
d.累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)8000小時(shí)；
e.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)本體，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)或超速保護(hù)裝置有故障苗頭，需要通過(guò)單體試車進(jìn)一步確認(rèn)時(shí)。
.2.10汽輪機(jī)單體試車應(yīng)遵循以下規(guī)則：
a.汽缸排汽溫度不得大于120℃；
b.過(guò)臨界要迅速、平穩(wěn)、不停留；
c.轉(zhuǎn)數(shù)降至設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)90％以下，才允許推入危急遮斷器，重新掛閥升速；
d.升速過(guò)程中，振動(dòng)和軸位移不得超過(guò)危險(xiǎn)值；
e.重新升速時(shí)，應(yīng)將手動(dòng)同步器退回。
.2.11汽輪機(jī)單體試車注意事項(xiàng)：
a.試驗(yàn)中要有專人監(jiān)視，一旦有異常必須立即停車，不可強(qiáng)行試驗(yàn)；
b.確認(rèn)自動(dòng)主汽門，調(diào)節(jié)汽門及操縱機(jī)構(gòu)，打閘裝置等動(dòng)作正常，抽汽式和注汽多壓式汽輪機(jī)的抽汽快關(guān)閥，注汽快關(guān)閥動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；
c.超速保護(hù)裝置的動(dòng)作轉(zhuǎn)數(shù)（脫扣轉(zhuǎn)數(shù)）為額定轉(zhuǎn)數(shù)的110－113％（有的規(guī)定為115％）試驗(yàn)至少要作兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)數(shù)之差應(yīng)小于1％。
.2.12汽輪機(jī)起動(dòng)前必須對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,認(rèn)真周密地做好準(zhǔn)備工作。
.2.13汽輪機(jī)啟動(dòng)前要充分暖管和疏水，嚴(yán)格控制升溫，升壓速度。
.2.14暖管注意事項(xiàng)：
a.暖管要分低壓暖管和升壓暖管兩個(gè)過(guò)程；
b.中壓蒸汽管路的低壓暖管壓力應(yīng)控制在0.2-0.3mpa，高壓蒸汽管路應(yīng)控制在0.5-0.6mpa，升溫速度5--10℃/min；
c.運(yùn)行規(guī)程通常限定低壓暖管時(shí)間來(lái)保證暖管質(zhì)量，（一般為20－30分鐘），運(yùn)行人員在參照這一規(guī)程的同時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)操作；
d.低壓暖管要達(dá)到管壁溫度不小于相應(yīng)壓力下的飽和溫度；管道各部（如法蘭和螺絲等）的溫差不能過(guò)大；管道導(dǎo)淋看不到有水珠排出；
e.升壓暖管必須是在低壓暖管合格后才能進(jìn)行，在沒(méi)有特別規(guī)定下，一般中壓蒸汽管道升壓速率為每分鐘0.1-0.5mpa；高壓蒸汽管路在壓力升到4.0mpa之前，速率按每分鐘0.1-0.2mpa控制，壓力升到4.0mpa之后，可按每分鐘0.5mpa進(jìn)行。
f.注汽多壓式汽輪機(jī)注入蒸汽暖管工作，必須等到機(jī)組過(guò)完臨界后才能進(jìn)行，低速運(yùn)行的時(shí)間也不能過(guò)長(zhǎng)。
.2.15汽輪機(jī)起動(dòng)前除起動(dòng)油泵、起動(dòng)盤車裝置外，還要進(jìn)行調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)的調(diào)試和聯(lián)鎖整定值的檢查試驗(yàn)。
.2.16沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前應(yīng)注意下列工作：
汽輪機(jī)排汽管線閥門是否打開；
b.預(yù)先停下不能自動(dòng)脫扣的盤車裝置，并將手柄鎖好；
c.將同步器或氣動(dòng)定位器放在最低工作轉(zhuǎn)速位置。
.2.17用調(diào)節(jié)器閥起動(dòng)的汽輪機(jī)，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)在盤車裝置運(yùn)行下進(jìn)行。
.2.18沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，監(jiān)視級(jí)壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)轉(zhuǎn)子不動(dòng)，應(yīng)立即停止供汽。
.2.19背壓式汽輪機(jī)暖機(jī)和起動(dòng)應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：
起動(dòng)時(shí)，切除排汽壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)器，稍開排汽閥的旁路閥從排汽管將低壓蒸汽引入汽輪機(jī)內(nèi)暖機(jī)，當(dāng)汽輪機(jī)缸體內(nèi)蒸汽壓力與工作背壓平衡后，再將汽輪機(jī)排汽閥全部打開；
b.自轉(zhuǎn)子靜止暖機(jī)開始應(yīng)投入軸封蒸汽抽出系統(tǒng)；
c.低速暖機(jī)及升速按規(guī)定進(jìn)行；
d.運(yùn)行正常后，根據(jù)需要投入排汽壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
.2.20抽汽、注汽式汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)除應(yīng)具備一般凝汽式汽輪機(jī)的各項(xiàng)要求外，還應(yīng)符合以下要求：
a.當(dāng)抽汽流量改變時(shí)可維持機(jī)組負(fù)荷不變；
b.當(dāng)機(jī)組負(fù)荷改變時(shí)可維持抽汽壓力正常；
c.當(dāng)注汽流量改變時(shí)可維持機(jī)組抽汽壓力正常和機(jī)組轉(zhuǎn)速不變。
.2.21抽汽、注汽式汽輪機(jī)的排汽管線上應(yīng)安裝有與汽輪機(jī)保安系統(tǒng)有聯(lián)系裝置的單向閥，并確認(rèn)聯(lián)鎖動(dòng)作正常，單向閥嚴(yán)密，動(dòng)作靈活可靠。
.2.22在下列情況下禁止汽輪機(jī)起動(dòng)：
a.主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)定；
b.危急保安器動(dòng)作不正常，保安、控制系統(tǒng)工作不正常；主汽閥、調(diào)節(jié)器閥卡澀不能關(guān)嚴(yán)；
c.缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表失準(zhǔn)，缺少主要監(jiān)測(cè)儀表或儀表工作不正常；
d.汽輪機(jī)不能維持空載運(yùn)行；
e.壓縮機(jī)或其系統(tǒng)存在故障；
f.汽輪機(jī)、壓縮機(jī)的零部件存在故障或缺少零件未能修好、配全；
g.油系統(tǒng)或其它輔助系統(tǒng)不正常；
h.大修或故障檢修后驗(yàn)收、交接或批準(zhǔn)手續(xù)不全。
.3壓縮機(jī)組
.3.1嚴(yán)防壓縮機(jī)喘振，注意入口壓力，避免氣體在缸體內(nèi)產(chǎn)生交變應(yīng)力。
.3.2防喘振防范措施如下：
a.防喘振給定裕量要適當(dāng)；
裕量＝該轉(zhuǎn)速下的實(shí)際運(yùn)行流量／同轉(zhuǎn)速下的喘振流量>;1.05-1.3；
b.多回路的防喘振系統(tǒng)應(yīng)注意高低壓缸之間的流量分配關(guān)系；
c.合理處理防喘振閥開度同機(jī)組轉(zhuǎn)速關(guān)系，正常運(yùn)行時(shí)，如無(wú)特殊情況，防喘振放空
閥和回流閥應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密；
d.運(yùn)行中防喘振系統(tǒng)應(yīng)投自控運(yùn)行；
e.各防喘振閥的流量值，任何時(shí)候不能低于喘振流量。
.3.3壓縮機(jī)開車引入工藝氣體時(shí)，要提前建立密封油系統(tǒng)。
.3.4嚴(yán)格控制壓縮機(jī)的油汽壓差在允許值范圍內(nèi)，密封油壓力要適當(dāng)，防止油壓過(guò)高使密封油過(guò)量接觸有害氣體而污染變質(zhì)，油壓過(guò)低，密封失效。
.3.5定期對(duì)壓縮氣體取樣分析，杜絕其它工序的有腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。
.3.6壓縮機(jī)各段間氣液分離器要定期排放,以減少氣體含濕量。
.3.7壓縮機(jī)段間冷卻器要檢查內(nèi)漏情況;過(guò)濾器根據(jù)實(shí)際情況要及時(shí)清洗。
.3.8壓縮機(jī)缸體導(dǎo)淋要定期排放,以監(jiān)視機(jī)械密封漏油情況。
.壓縮機(jī)加負(fù)荷注意事項(xiàng):
a.加負(fù)荷必須要在機(jī)組通過(guò)臨界后，機(jī)組各項(xiàng)控制指標(biāo)正常；
b.各段的壓力比和升壓速度必須按制造廠規(guī)定執(zhí)行，如無(wú)規(guī)定，一般可按0.3~0.5mpa/min的升壓速度進(jìn)行；要緩慢，不能過(guò)急、過(guò)快；
c.升壓與升速要交替進(jìn)行，關(guān)小放空時(shí)要及時(shí)調(diào)整防喘振閥開度，絕不允許壓縮機(jī)流?量接近或低于喘振流量；
d.壓縮機(jī)出口壓力不能滿足要求時(shí)，必須先提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，然后再升壓；
e.對(duì)多回路防喘振系統(tǒng)，必須遵循先低后高(低壓缸、高壓缸防喘振閥)，先速后壓(運(yùn)行速度，段間壓力)；
f.升壓過(guò)程中，要注意末段入口溫度，防止氣體進(jìn)入臨界狀態(tài)而產(chǎn)生相變；
g.對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器檢測(cè)信號(hào)為壓縮機(jī)末段出口壓力的機(jī)組，在向生產(chǎn)裝置送氣時(shí)，必須維持出口壓力不發(fā)生突降，否則機(jī)組轉(zhuǎn)數(shù)陡然超高，使各段間壓力失控；
h. 隨時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組位移、振動(dòng)、軸承溫度的變化。
.3.10對(duì)于壓縮介質(zhì)為易燃、易爆的壓縮機(jī)，開車前必須進(jìn)行惰性氣體置換。
第9篇 檢修多功能機(jī)組安全操作規(guī)程
一、 檢修作業(yè)必須與電解廠房聯(lián)系好,告知檢修機(jī)組號(hào)、檢修需要的時(shí)間,聯(lián)系、安排好后可進(jìn)行檢修作業(yè)。
二、 在機(jī)手配合下,將機(jī)組開到廠房機(jī)組檢修段。
三、 機(jī)組下方地面用繩子攔圍,掛“有人工作,不準(zhǔn)通過(guò)”的警示牌,并設(shè)監(jiān)護(hù)人。同時(shí)在機(jī)組駕駛室門掛上“正在檢修,請(qǐng)勿動(dòng)車”警示牌。
四、 必須檢查確認(rèn)所有的手柄置于零位,操作室電源開關(guān)斷開,并拉開滑線分?jǐn)嚅_關(guān),并在操作市掛上“有人修理”字樣檢修牌。
五、 在檢查的機(jī)組上設(shè)監(jiān)護(hù)人,防止同軌道上的運(yùn)行機(jī)組碰撞正在檢修的機(jī)組。
六、 檢修或更換鋼絲繩時(shí),必須將副小車鉤頭導(dǎo)架或固定吊的鉤頭下落到支撐架或地面模板上或采取其它安全可靠的方法。確認(rèn)一切支撐無(wú)誤后,方可更換。
七、 放松、繩繞鋼絲繩,必須用手挾著,不準(zhǔn)碰機(jī)組主梁。
八、 檢修副小車和卷?yè)P(yáng)時(shí),必須把鉤頭導(dǎo)架確實(shí)落到支撐架或把固定吊(12.5t)鉤頭落到地面的木板上,不得騎車卷筒上。
九、 在空壓站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不得對(duì)空壓站進(jìn)行任何檢修。不要卸下面板或者松動(dòng)、拆掉任何管路附件、接頭和器件。因機(jī)組里充滿帶壓的熱工質(zhì)(液體與氣體),能引起嚴(yán)重的人身傷害事故。必須在確保電源已經(jīng)切斷,整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)里的壓縮空氣都已經(jīng)放空或油路里的介質(zhì)已泄壓的情況下,對(duì)應(yīng)工具采取固定措施后,方可對(duì)空壓站進(jìn)行檢修或維護(hù)保養(yǎng)。
十、 必須確保電源已經(jīng)斷開,整個(gè)液壓系統(tǒng)卸掉負(fù)荷,對(duì)應(yīng)工具采取固定措施后,方可對(duì)液壓站進(jìn)行維修或維護(hù)保養(yǎng)。
十一、 拆下的物件必須裝在箱里,嚴(yán)禁從機(jī)組上往下扔物品。檢修所用的工具、材料必須放在安全部位。
十二、 檢修用的千斤頂、手動(dòng)葫蘆等工具必須保證性能,并安放牢固。人體任何部位不得在支(吊)物下方。
十三、 使用的廢油、廢布等不得亂扔。應(yīng)配備足夠的消防器材。
十四、 配電盤箱內(nèi)嚴(yán)禁放任何工具和物件。
十五、 檢修機(jī)組人員必須穿戴齊全完好的勞保品,且必須及系好安全帶。
十六、 檢修完成后必須詳細(xì)地檢查,拆除所設(shè)的安全設(shè)施,清理現(xiàn)場(chǎng)。確認(rèn)安全后方可給電。
十七、 試車前確認(rèn)軌道無(wú)人,試車由一人指揮,一人操作。參加維修的其他人員應(yīng)各守崗位,站到安全位置,無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)上車。
十八、 一切正常后,把機(jī)組交給電解廠房,并做好交接記錄。
第10篇 工貿(mào)企業(yè)壓痕機(jī)組安全操作規(guī)程
1、機(jī)組操作員工應(yīng)穿戴整齊：衣服鈕扣，衣袖鈕扣必須扣好。
2、每天操作前應(yīng)對(duì)機(jī)器上的安全系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查是否一切正常，地板或踏板是否濕滑，檢查一切正常后并認(rèn)真填寫好檢查報(bào)告，由安全員復(fù)查簽字后方可開機(jī)操作。
3、開機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意先打開電源，后打開啟動(dòng)開關(guān)待馬達(dá)正常后才可開壓痕開關(guān)正常工作。
4、在維修、打版、檢查版面、拾撿垃圾時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意切斷電源，在馬達(dá)完全靜止的情況下方可進(jìn)行操作。
5、機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得靠近機(jī)臺(tái)，更不得與操作員談話。
6、交接班時(shí)兩組壓痕人員應(yīng)對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行檢查和復(fù)查并認(rèn)真填寫檢查報(bào)告并簽字。
第11篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 開機(jī)前的準(zhǔn)備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng),各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關(guān),應(yīng)在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作,按使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動(dòng):
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說(shuō)明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè),按照倒閘操作程序,逐級(jí)合上負(fù)荷開關(guān),使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng):
1、定時(shí)檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī):
1、逐漸卸去負(fù)荷,斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說(shuō)明書要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生,為下次開機(jī)做好準(zhǔn)備。
第12篇 空調(diào)機(jī)組:安全操作規(guī)程
1、 空調(diào)操作工必須熟悉機(jī)器結(jié)構(gòu)、工藝流程、事故處理和安全知識(shí)。
2、 空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須按時(shí)進(jìn)行巡回檢查,機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)人時(shí)要鎖門,無(wú)關(guān)人員未經(jīng)許可禁止入內(nèi)。
3、 巡回檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)查明原因并設(shè)法消除或處理,如故障不能消除,應(yīng)立即關(guān)機(jī),并通知檢修人員處理。
4、 操作工必須密切連續(xù)監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,做好運(yùn)行記錄和交接班日志。
5、 空調(diào)開機(jī)時(shí),應(yīng)先開風(fēng)機(jī),待風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后方可送汽或冷水;停機(jī)時(shí),應(yīng)先關(guān)蒸汽、冷凍水,待機(jī)內(nèi)溫度與室溫差不多時(shí),再停風(fēng)機(jī)。
6、 空調(diào)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)先檢查各風(fēng)閥開關(guān)是否在規(guī)定位置。
7、 若風(fēng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)立即關(guān)蒸汽并打開機(jī)組上的檢修門,讓換熱器內(nèi)的熱量排出,防止機(jī)組內(nèi)部產(chǎn)生高溫。
8、 進(jìn)入空調(diào)機(jī)內(nèi)作任何工作,必須停機(jī)。
9、 在空調(diào)機(jī)內(nèi)使用臨時(shí)照明,必須按規(guī)定接安全低壓照明燈。
10、 機(jī)組過(guò)濾器、疏水器應(yīng)定期檢查、清理,防止堵塞。
11、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)或電機(jī)劇烈振動(dòng)、有異聲、軸承和機(jī)殼溫度過(guò)高,電流超過(guò)額定值、換熱器漏水、漏氣、風(fēng)閥突然關(guān)閉等情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
12、 若突然停電,應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)房總蒸汽門。
13、 01風(fēng)機(jī)在車間溫度高于30℃時(shí)開。
14、 生產(chǎn)區(qū)域生產(chǎn)結(jié)束后關(guān)閉相對(duì)區(qū)域的風(fēng)機(jī)。
15、 硫化車間a跨風(fēng)機(jī)在車間溫度低于32℃時(shí)開對(duì)著控制柜方向的風(fēng)機(jī),溫度高時(shí)全開。
16、 檢測(cè)車間開檢測(cè)區(qū)域內(nèi)風(fēng)機(jī)。
17、 制冷機(jī)在車間相對(duì)濕度大于80﹪溫度高于30℃時(shí)開。
第13篇 水平連鑄機(jī)組安全操作規(guī)程
1.目的
規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作,保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行
2.適用范圍
本規(guī)程適用于熔鑄車間水平連鑄機(jī)組生產(chǎn)。
3.內(nèi)容
3.1 對(duì)使用吊鉗、鋼絲繩、吊鏈等前必須檢查是否完好,鋼絲要穩(wěn)、正、牢、吊鉗要鉗牢靠。
3.2 禁止跨越爐口,爐臺(tái)工加料時(shí),要認(rèn)真清除料表面雜質(zhì)和水份,嚴(yán)禁潮濕、進(jìn)水、油污嚴(yán)重的電解銅和工藝廢料加入爐膛。
3.3 加料裝爐時(shí),應(yīng)集中思想,注意周圍環(huán)境及其他操作人員是否進(jìn)入安全區(qū),同時(shí)投料要輕,穩(wěn),較重的原料裝爐時(shí)要采用適當(dāng)?shù)拇胧?輕輕投入,以免金屬飛濺傷人。
3.4 熔煉爐傾斜起爐時(shí),爐體鐵板上不準(zhǔn)站人,降回時(shí)注意是否有物擋住,如有物擋,應(yīng)及時(shí)通知處理。
3.5 發(fā)現(xiàn)爐子異常、檢查爐體時(shí),保持人身與爐體距離不得少500mm,并注意周圍環(huán)境,保證緊急避讓方便。一旦發(fā)生漏爐或銅水溢出,操作人員應(yīng)立即順安全通道避讓到高處.危急導(dǎo)線或電器部分時(shí),通知操作臺(tái)立即停電,同時(shí)啟用備用水源冷卻線圈。
3.6 舀銅液時(shí),操作手一切安全防護(hù)用品必須穿戴齊全,檢查工具是否安全可靠。銅液未冷卻前必須有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),起吊銅液專用吊具必須保證安全可靠,操作人員應(yīng)保持與吊物的安全距離。
3.7 熔煉爐加料和轉(zhuǎn)爐時(shí),感應(yīng)器必須停電,中間流槽必須加定位銷。
3.8 在引拉前將結(jié)晶器前的事故包,保溫爐后的事故包烘烤至無(wú)水分,并且里面不得有油及其他雜物。
3.9 引錠機(jī)在引拉過(guò)程中,應(yīng)注意檢查引錠機(jī)的工作情況和鑄坯出口狀況。如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象,應(yīng)立即采取預(yù)防措施,以及必要時(shí)停機(jī)處理,防止漏銅。
3.10 鑄坯應(yīng)堆放整齊,同時(shí)保持場(chǎng)地清潔、無(wú)油水、暢通。
3.11 不能站在熔煉平臺(tái)上向下亂扔工具、或其他物品,免傷他人。
3.12 在剪切鑄錠時(shí),要防止銅塊滑落傷人。
3.13 如有需要到爐下面工作,必須帶安全帽,同時(shí)必須有二人以上觀察周圍情況。
3.14 在交接班時(shí)必須檢查爐組,水冷套,線圈,結(jié)晶器出水溫度。如果發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向所在班組長(zhǎng)反映,并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。
3.15 如果全線停電而在短時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)時(shí),將鑄錠鋸斷,同時(shí)將熔煉爐內(nèi)銅水直接倒入應(yīng)急包中,銅水倒至距爐底10cm時(shí),加木炭保溫至熔溝凝固。
3.16 如果停水,首先全線停車,爐組感應(yīng)器停電,并且立即將其切換為備用水,爐組感應(yīng)器
送電,并根據(jù)水量重新調(diào)整牽起制度進(jìn)行生產(chǎn)。
3.17 鑄錠在生產(chǎn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)邊部裂口,裂紋要及時(shí)降低引錠速度,一但拉漏銅水從鑄錠表面流出來(lái),立即全線停止,將拉鑄機(jī)壓下油缸松開,保溫爐強(qiáng)行傾爐將銅水倒入爐后事故包中,對(duì)于溢到地面并引起著火處,采用砂石或二氧化碳滅火器撲火。
3.18 水冷套內(nèi)側(cè)漏水,及時(shí)停電,倒空停爐。水冷套外側(cè)漏水緊急停爐,倒空爐子,防止爆炸。
3.19 線圈一旦被擊穿,立即停電,銅水加木炭覆蓋保溫,盡快更換線圈。
3.20 如果出現(xiàn)爐體局部發(fā)紅,爐子出現(xiàn)漏銅,及時(shí)向值班人員匯報(bào)后,采取相應(yīng)措施處理。
3.21 熔化爐,保溫爐及結(jié)晶器水管出現(xiàn)破裂漏水時(shí),須二人以上到事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理,并注意觀察周圍情況。若漏水影響電器設(shè)備應(yīng)及時(shí)停電處理。
3.22 必須按正確操作程序進(jìn)行操作。不許任何人(除電工)觸及和調(diào)整柜內(nèi)帶電部分及其他電器設(shè)備。
3.23 按照工藝要求,在觸摸屏上設(shè)定拉鑄工藝,除主操外任何人不得擅自修改拉鑄程序。
3.24 在清掃配電柜時(shí),不得觸動(dòng)柜內(nèi)元器件。
3.25 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止人體觸及任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
3.26事故緊急預(yù)案
3.26.1 漏銅
當(dāng)在生產(chǎn)過(guò)程中一旦發(fā)生漏爐或銅水溢出,檢查漏銅部位和漏銅量大小,根據(jù)情況做出
緊急處理。
3.26.1.1結(jié)晶器位置漏銅不嚴(yán)重時(shí)馬上斷電停拉,人站在漏銅部位的側(cè)面,用水管對(duì)準(zhǔn)漏銅部位噴水。待漏銅得到控制以后,檢查供電、供水系統(tǒng)是否正常,一切檢查完畢正具備送電條件后,低檔試送電,運(yùn)行正常后把爐子保溫,處理現(xiàn)場(chǎng);如果爐體不能正常供電,送控制電源,用手動(dòng)電鋸鋸斷帶坯,倒出銅水,做停爐操作。
3.26.1.2結(jié)晶器位置漏銅嚴(yán)重且無(wú)法控制時(shí)按以下預(yù)案執(zhí)行操作:馬上抬起牽引機(jī)壓輥,強(qiáng)行厥爐,按下設(shè)備急停開關(guān),送控制電源,切斷帶坯,人站在安全位置,用滅火器對(duì)準(zhǔn)漏銅起火部位滅火,當(dāng)爐內(nèi)銅水不再漏時(shí),檢查爐體冷卻水系統(tǒng)是否順暢正常,供電系統(tǒng)是否正常,一切檢查完畢具備送電條件后,低檔試送電,運(yùn)行正常后把爐子保溫,處理現(xiàn)場(chǎng);如果爐體不能正常供電,送控制電源,用手動(dòng)電鋸鋸斷帶坯,倒出銅水,做停爐操作。在處理現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),及時(shí)用水把地面或設(shè)備上的銅水冷卻,以免燒壞設(shè)備或造成人為傷害。
3.26.2 停電
在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)停電時(shí),立即通知熔鑄當(dāng)班電工或廠內(nèi)值班電工,檢查停電原因,同時(shí)檢查供水系統(tǒng)是否正常,通知水泵房值班人員熔鑄車間已經(jīng)停電。如在半小時(shí)內(nèi)能恢復(fù)送電,立即送電;如無(wú)法送電,馬上做停爐操作。
第14篇 道岔鋪換機(jī)組安全操作規(guī)程
本規(guī)程適用于沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠生產(chǎn)制造的cph-240t型分體式道岔鋪換機(jī)組的安全使用。
本規(guī)程提出了該產(chǎn)品在進(jìn)行道岔鋪換施工作業(yè)時(shí)，必須遵守的安全使用操作要求。
1適用范圍
1.1適用于我國(guó)既有軌道線路上，對(duì)各種型號(hào)道岔進(jìn)行鋪設(shè)或更換的施工作業(yè)。
1.2根據(jù)作業(yè)方式、作業(yè)規(guī)模，用于封鎖施工作業(yè)。
1.3在進(jìn)行道岔鋪設(shè)或更換作業(yè)時(shí)，應(yīng)按道岔鋪換標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格按《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行。
2施工組織和人員.
2.1必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條指派施工負(fù)責(zé)人。按第2.1.2條指派防護(hù)員，必須是經(jīng)過(guò)考試合格的線路工。
2.2作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)方式、機(jī)具配備，作業(yè)時(shí)每臺(tái)液壓起道機(jī)操作人員一名、輔助人員一名，每臺(tái)液壓泵站操作員一名。
2.3 操作人員必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格的線路工擔(dān)任。操作人員必須熟知使用說(shuō)明，熟悉該設(shè)備的性能和作業(yè)方法及安全操作規(guī)程，方準(zhǔn)許進(jìn)行實(shí)際操作。
2.4 道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具的操作使用，必須指派施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，所有道岔鋪換機(jī)組操作人員及輔助人員，必須聽從施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起道高度，發(fā)現(xiàn)起升不平穩(wěn)或動(dòng)作不統(tǒng)一應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
3安全防護(hù)
3.1根據(jù)作業(yè)方式,按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條的規(guī)定要求設(shè)置防護(hù)作業(yè)標(biāo)志。
3.2道岔鋪換作業(yè)時(shí)，每組設(shè)備設(shè)置隨機(jī)防護(hù)人員一名。封鎖施工時(shí)防護(hù)人員由工地防護(hù)擔(dān)任，注意鄰線行車。
4作業(yè)程序
4.1作業(yè)前
4.1.1必須對(duì)道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具，機(jī)械和液壓系統(tǒng)各部進(jìn)行檢查,確認(rèn)部件完善,操作手柄及頂升裝置有效。機(jī)械、液壓有故障而未排除，嚴(yán)禁施工時(shí)使用。
4.1.2作業(yè)前應(yīng)檢查液壓泵站油箱油量，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充，液壓油牌號(hào)必須采用國(guó)標(biāo)n46~n68號(hào)液壓油，嚴(yán)禁使用不合格的或其他油品代替。
4.1.3檢查泵站發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油及燃油，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充，嚴(yán)禁使用不合格的汽油、機(jī)油。作業(yè)儲(chǔ)備燃料箱，一定要遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)和電氣裝置，用完后及時(shí)關(guān)好油箱蓋，禁止在燃料存放處附近吸煙，使用明火 ，特別是在高溫和大風(fēng)天尤為注意。
4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行液壓系統(tǒng)試驗(yàn)，卸荷閥加載正常，溢流閥溢流正常，方可進(jìn)行施工作業(yè)。
4.2作業(yè)中
4.2.1每班作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查汽油機(jī)、油管及接頭是否漏汽油。如有滲漏，應(yīng)馬上關(guān)機(jī)，關(guān)閉油閥，檢查滲漏部分，妥善處理后再進(jìn)行工作。
4.2.2整組道岔在抬升或降落過(guò)程中，液壓起道機(jī)操作人員，必須注意施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或號(hào)令，隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起到高度，發(fā)現(xiàn)不平穩(wěn)和不水平時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
4.2.3整組道岔在移動(dòng)過(guò)程中，在移動(dòng)范圍內(nèi)，禁止任何人進(jìn)入。參加施工人員，必須集中精力，注意施工負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或笛聲，不要喧嘩、打鬧，轉(zhuǎn)移注意力。
4.2.4在整組道岔在移動(dòng)過(guò)程時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，移動(dòng)速度應(yīng)有控制措施，以防止移動(dòng)過(guò)快，并注意其他設(shè)備的安全。
4.2.5起落整組道岔時(shí)，必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
4.2.6借用鄰線軌道時(shí)，縱移轉(zhuǎn)向平車要從軌排兩端推入或用繩索拉至軌排適當(dāng)位置，從軌排岔枕下橫向穿入時(shí)，任何人員禁止進(jìn)入軌排下部作業(yè)。
4.3作業(yè)后
4.3.1作業(yè)完成后，應(yīng)先降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后熄火，抬機(jī)下道擺放時(shí)應(yīng)注意機(jī)具不得侵入安全限界。
4.3.2施工作業(yè)結(jié)束后，將所有機(jī)具移出界限外下道停放，確保行車安全 。
5特殊安全規(guī)定
5.1起動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，應(yīng)握緊拉繩手柄，并扶好機(jī)體，以免碰傷。
5.2 起落整組道岔時(shí)，必須一人一閥操作液壓起道機(jī)，不得一人操作多臺(tái)起道機(jī)。
5.3液壓泵站搬運(yùn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)向進(jìn)氣門端（空氣濾清氣器）傾斜角度不可大于45度，防止機(jī)油進(jìn)入空氣濾清氣器濾心，造成新鮮空氣不足而無(wú)法啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)或使油箱油液溢出。
5.4使用液壓起道機(jī)時(shí)，必須將起道機(jī)底座盡量墊平，使起道機(jī)保持垂直狀態(tài)使用。防止推移軌排。
5.5起落整組道岔時(shí)，必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
5.6進(jìn)行枕下（墊入或撤出平車）作業(yè)時(shí)。必須將備好的枕木塊墊到岔枕下面，方可進(jìn)行作業(yè)。
5.7當(dāng)整組道岔被抬起沒(méi)有放穩(wěn)之前或沒(méi)有墊好時(shí)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)行軌排下作業(yè)，避免發(fā)生不必要的傷害！
沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠
2009年4月13日
第15篇 采機(jī)組安全操作規(guī)程
1.在鉗臺(tái)鋸工作物時(shí),必須將工作物牢固夾緊,在快掉下時(shí),不要用力過(guò)猛。錘柄要裝牢固,使用之各種鏟類頂部不準(zhǔn)淬火,打卷了的毛邊要及時(shí)用砂輪磨掉。
2.鉗臺(tái)兩邊工作,中間必須設(shè)金屬隔網(wǎng),鏟削工作時(shí),要注意左右人身安全。不要用咀吹銼下的鐵屑以防迷眼。
3.錘柄、錘面、鑿子頂端、板把、板孔和螺帽,接觸部份等均不得有油脂,以防打滑傷人。
4.使用之各種銼刀必須要安好刀把,否則禁止使用。
5.使用三角刮刀時(shí),刮削方向不準(zhǔn)站人。
6.拆卸機(jī)件時(shí),不準(zhǔn)利用生鐵桿,手錘或淬火件當(dāng)墊鐵使用。
7.使用大錘拆裝機(jī)件時(shí),注意來(lái)往行人,手扶工件時(shí),不準(zhǔn)與打錘方向站在一條直線上。應(yīng)互成90度角,打錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套。要時(shí)刻檢查錘把是否牢固。
8.使用大車或小吊車運(yùn)物件時(shí),必須把繩扣拴牢,不準(zhǔn)斜拉,吊臂下不準(zhǔn)站人,吊大件時(shí),離地面不要太高,人應(yīng)躲開工件。
9.松緊螺絲時(shí),應(yīng)注意搬手打滑,搬把不要撩管子使用,也不要把扳手當(dāng)錘子使用。
10.在進(jìn)行繞鑄銅水及其他有毒性氣體的工作時(shí),。要戴好口罩。
11.使用噴燈進(jìn)行工作時(shí),要清除周圍的易燃品,需要加油時(shí),等噴燈冷卻后方可加油。
12.裝滾動(dòng)軸承時(shí),不準(zhǔn)用錘子直接錘擊。
13.組裝設(shè)備對(duì)螺絲孔時(shí),不準(zhǔn)用手指找眼,防止手指切斷。
14.使用各種機(jī)械設(shè)備,必須遵守該設(shè)備的操作規(guī)程,不懂得設(shè)備性能不準(zhǔn)使用。
