絞車規(guī)程15篇

有哪些

1. 安全規(guī)定：所有操作人員必須接受安全培訓(xùn)，了解絞車的結(jié)構(gòu)、性能及操作方法。

2. 檢查維護：每次使用前，應(yīng)對絞車進行詳細檢查，確保其處于良好工作狀態(tài)。

3. 負載限制：不得超載使用，應(yīng)根據(jù)絞車的額定負載進行作業(yè)。

4. 操作規(guī)程：遵循正確的操作步驟，不得擅自更改設(shè)定或進行危險操作。

5. 緊急停車：一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，防止事故的發(fā)生。

6. 維修保養(yǎng)：定期進行保養(yǎng)，確保絞車的長期穩(wěn)定運行。

標準

1. 絞車的安裝：必須牢固穩(wěn)定，地面基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計要求，確保絞車在運行時不發(fā)生位移。

2. 制動系統(tǒng)：制動裝置應(yīng)靈敏可靠，能在緊急情況下迅速停車。

3. 電纜管理：電纜應(yīng)整齊排列，避免磨損和絞纏，確保電力供應(yīng)的安全。

4. 標志標識：絞車應(yīng)有明顯的警示標志，標明操作注意事項和危險區(qū)域。

5. 記錄文檔：操作和維護記錄應(yīng)詳實準確，以便于追溯和分析設(shè)備狀況。

6. 人員資質(zhì)：操作人員需持有相關(guān)證書，證明其具備操作絞車的技能和知識。

是什么意思

絞車規(guī)程旨在保障設(shè)備安全運行，預(yù)防事故，延長設(shè)備壽命。它明確了從操作前的準備、操作過程中的行為規(guī)范到設(shè)備的日常維護等一系列環(huán)節(jié)的具體要求。規(guī)程的實施需要所有相關(guān)人員的理解和遵守，以確保絞車作業(yè)的安全性和效率。每個細節(jié)都是為了確保在復(fù)雜的工作環(huán)境中，絞車能夠穩(wěn)定、高效地運行，同時最大限度地減少潛在風(fēng)險。因此，每一位操作員都必須嚴格遵循規(guī)程，以保證自身安全和工作質(zhì)量。

絞車規(guī)程范文

第1篇 煤礦絞車作業(yè)操作規(guī)程

1.操作采區(qū)上(下)山絞車

(1)司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;

(2)當班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車;

(3)開車前必須詳細檢查：

①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無松動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;

②檢查制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4 ;

③檢查深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護裝置的動作是否靈敏可靠;

④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準確可靠。

(4)運行注意事項：

①必須看準聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車;

②起動時，控制器手把向前(或向后)扳動，同時將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是：上提時，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊;下放時，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn);

③運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;

④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物;

⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開車。

(5)絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源;

(6)司機應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報;

(7)下班前必須認真填寫運轉(zhuǎn)日志，堅持在現(xiàn)場進行交接班。

2.操作調(diào)度絞車

(1)司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗;

(2)開車前必須檢查下列各項：

①認真檢查工作地點(硐室)幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂;

②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;

③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時，檢查制動操作手把不得超過水平位置，應(yīng)略有向上傾斜;

④試車或運行前，必須將滾筒制動閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動閘松閘，按起動按鈕，使電動機空轉(zhuǎn);

(3)運行中注意事項：

①嚴格按信號操作，信號不清不開車，神志不清不準上崗，不準由非司機人員代替上崗;

②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當程度;

③起動時，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡，不得猛松狠閘。向下運行時，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故;

④正常運行中，兩手應(yīng)不離開制動手把，精力集中，嚴禁與他人交談;

⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車;

⑥下放重物時，嚴禁電動機不給電松閘放飛車;

⑦電動機運轉(zhuǎn)后，嚴禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時，按動起動按鈕;

⑧提升負荷(重載車數(shù))不準超過規(guī)定要求。

(4)停車后的要求：

①停車后，若較長時間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒;

②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅持在現(xiàn)場交接班。

3.操作防爆液壓絞車

(1)開車前必須檢查下列項目：

①檢查油箱油位，不得低于油標上規(guī)定的高度;

②檢查油溫，不得高于55 ℃;

③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3 m pa ;

④檢查操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置，液壓管路是否漏油;

⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠;

⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0 ～2.5 m pa ，補油壓力1.0 ～1.2 m pa ，背壓壓力0.8 ～1.0 m pa ，制動壓力5.5 ～6.0 m pa ;

⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10m m 。

(2)運行中注意事項：

①必須按下列順序開車和停車：

開車：先開輔助泵，后開主泵。

停車：先停主泵，后停輔助泵。

②盤形閘的松閘與施閘：

松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。

施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。

③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被閘死;

④運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時，應(yīng)及時停車。復(fù)軌需要拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超過額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后，應(yīng)對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認無誤后，才能繼續(xù)投入運行。

(3)絞車較長時間停車時，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準停。停產(chǎn)檢修時，油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉;

(4)絞車運行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;

(5)司機不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組，必要時應(yīng)由專職維修工進行調(diào)整;

(6)絞車運行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴重漏油等情況時，應(yīng)采取緊急制動停車。查明原因，問題解決后才能繼續(xù)開車。

4.操作回柱絞車

(1)開車前必須認真檢查：

①檢查各部螺栓、銷子等有無松動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊;

②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);

③檢查各電氣設(shè)備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求;

④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規(guī)定，有無咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象;

⑤開車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。

(2)運行中必須注意：

①開車前必須松開手閘;

②認真聽清信號，無信號不準開車;

③注意觀察絞車的運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車;

④司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。

(3)運搬回柱絞車時的注意事項：

①盡量整體裝車，并固定牢固;

②在絞車自己拉自己時，必須保證導(dǎo)輪固定絕對可靠，并隨時維護好電動機電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。

5.在回采工作面操作回柱絞車

(1)認真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：

①輸送機未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補齊;

②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;

③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離;

④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子;

⑤工作面安全出口不暢通。

(2)打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20 m ，否則不準拴繩回柱;

(3)要固定開車工、信號工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗的工人擔任;

(4)工作面來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，再維護支柱，恢復(fù)工作;

(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時，必須有經(jīng)過批準的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。

第2篇 小絞車司機安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進行操作。

第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

三、安全規(guī)定

第5條 小絞車硐室(或安裝地點)應(yīng)掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

第6條 必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第7條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按專項措施執(zhí)行。

第10條 正常停車后(指較長時間停止運行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。

第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。

第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

四、操作準備

第13條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。

第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。

第15條 檢查小絞車制動閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應(yīng)閘死，閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。

第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。

第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。

第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

五、正常操作

第20條 聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

第21條 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第22條 下放礦車時，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第24條 啟動困難時應(yīng)查明原因，不準強行啟動。

第25條 絞車運行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

第26條 注意絞車各部運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：

1．有異常響聲、異味、異狀。

2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松弛。

3．穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。

4．有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5．電機有異常。

6．突然斷電或有其他險情時。

第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。

第28條 接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

第29條 上提礦車時，車過變坡點后應(yīng)停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

第3篇 單筒絞車:安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、設(shè)備使用:

(1)、操作人員應(yīng)熟悉本機之全部結(jié)構(gòu)及操作方法,嚴禁未經(jīng)訓(xùn)練的其他人員隨意開動,操縱機器。

(2)、操作前應(yīng)仔細檢查:各緊固件是否有松動現(xiàn)象;各操縱手柄位置是否正確;減速機和各轉(zhuǎn)動部分是否有足夠的潤滑油;電氣線路是否正確無誤;鋼絲繩緊固是否牢固,鋼絲繩有無斷裂;凸輪控制器手輪是否在“0”位;機器是否清潔,有無異物存在。經(jīng)檢查不符合要求時,應(yīng)及時作適當?shù)奶幹谩?/p>

(3)、離合器、制動器的手柄向前是松開位置,向后是結(jié)合、制動位置。電機啟動時,離合器應(yīng)在離開位置。

(4)、操縱絞車工作時,開始應(yīng)將凸輪控制器之手輪旋轉(zhuǎn)到第一個觸點位置,然后順次向啟動方向轉(zhuǎn)動手輪,使電機達到正常運轉(zhuǎn)。

(5)、無負荷運轉(zhuǎn)正常后,即可向后搬動離合器手柄,使卷筒帶負荷工作。如欲制動,必須先將離合器手柄推向前方。使離合器脫開,同時向后搬動制動器手柄,以實現(xiàn)制動。嚴禁在離合器未脫開前進行制動,以防燒毀電機或損壞其他零件。

(6)、空車下降時,可操作帶式制動器控制下降速度,嚴禁荷重自由溜放。

(7)、荷重下降時,應(yīng)將凸輪控制器之手輪轉(zhuǎn)到相反位置使電機反轉(zhuǎn)。

(8)、正常使用時,不得施行猛力制動,以防損壞機器零件。

(9)、絞車嚴禁提人和超荷使用。

2、設(shè)備維護:

(1)、對絞車進行經(jīng)常性的維護,保養(yǎng)是提高機器使用壽命、保證安全運轉(zhuǎn)的必不可少的環(huán)節(jié)。

(2)、開式齒輪及其他轉(zhuǎn)動位置,應(yīng)隨時加注潤滑油,以防干摩檫。

(3)、在運轉(zhuǎn)過程中,要經(jīng)常檢查各軸承溫升,最高溫度不超過 65度。

(4)、要經(jīng)常檢查離合器及制動器的工作是否安全可靠,動作靈活,必要時應(yīng)重新加以調(diào)整。

(5)、機器應(yīng)經(jīng)常保持清潔。

(6)、根據(jù)使用情況,機器應(yīng)定期檢修。更換易損零件。在頻繁工作的情況下,一般每半年應(yīng)大檢修一次。

3、技術(shù)參數(shù)

(1)、鋼絲繩額定靜張力 2500kg

(2)、鋼絲繩平均速度1.10m/s

(3)、卷筒直徑800mm

(4)、卷筒寬度 650mm

(5)、卷筒容繩量 400m

(6)、機器重量 3800kg

第4篇 絞車司機操作規(guī)程

1.主要提升絞車司機必須持證上崗、配有正、副司機，在交接班人員上、下井時間內(nèi)必須正司機開車副司機在旁監(jiān)視。

2.絞車司機必須聽清和看清信號后方可開車，沒聽清一律當作停車信號處理。

3.絞車正常信號處理：

(1).戴絕緣手套閉合高壓開關(guān)柜，觀看6kv電壓是否正常；

(2).閉合3800電源開關(guān)1a和2a，順次閉合3a、4a、6a；

(3).閉合整流器看直流是否正常；

(4).起動油滑油泵和液壓站制動油泵；

(5).閉合可推硅動力制動站電源；

(6).工作用閘手把放在抱閘位置，主令控制器手柄在中間位置；

(7).松開工作閘按負荷大小平穩(wěn)起動轉(zhuǎn)入等速運行；

(8).絞車等速階段運行完聽到減速信號時，司機應(yīng)用動力制動與可控閘進行減速，缶籠到終點時平穩(wěn)停機，停機后應(yīng)可靠制動切斷電源。

4.井筒掘進吊桶提升時，過三盤要減速，速度不超過2ms，到井底無道時，提人速度不超過1ms，提物速度不超過2ms

5.特殊提升

(1).人員在吊桶內(nèi)檢查井筒設(shè)備或檢修時，應(yīng)指定專人聯(lián)系信號開車；

(2).用鉤頭吊掛提升不規(guī)則易碰掛物料時，應(yīng)按專人聯(lián)系意圖開車。

6.調(diào)缶操作：事先聯(lián)系好空，付缶在井口，主缶在井底，鎖住活滾筒將調(diào)繩開關(guān)1hk打到調(diào)繩位置。操作打開齒輪離合器，開支絞車使固定滾筒轉(zhuǎn)動，直到缶籠到達所需位置停車抱閘。使離合器齒輪內(nèi)齒合上，擰緊卡子，螺絲，掉活滾筒地鎖，恢復(fù)正常提升，調(diào)整深度指示器標記，進行試運轉(zhuǎn)工作。

7.液壓站與盤形制動器檢查注意事項：

(1).液壓站油箱的油量是否在油面指示線范圍內(nèi)，油面有大量泡沫及沉淀物時必須立即更換；

(2).液壓站最大油壓不超過6.5mpa

(3).盤形閘瓦與制動盤的間隙不超過2mm，檢查閘瓦磨損開關(guān)是否起作用；

(4).必須嚴格注意閘瓦的溫度，最高不得超過100c；

(5).制動盤與閘瓦應(yīng)接觸嚴密，不許有溝痕，表面不許沾有油污，必須擦洗干凈。

8.絞車司機嚴格遵守：

(1).對安全保護裝置必須每天檢查試驗，如不好使用時，不準開車。

(2).有下列情況之一時不準開車：主電機鐵芯溫度超過80c，線圈溫度超過70c，軸瓦溫度超過60c，絞車聲音不正常，電動機電流過大劇烈擺動，液壓站制動系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤滑系統(tǒng)堵塞或油溫過高，因過速，過卷，等意外緊急停車時，必須進行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。

9.司機必須嚴格遵守崗位責任制、巡回檢查制和交接班制。好外來人員登記，運轉(zhuǎn)掛日記。

第5篇 回柱絞車司機看滑輪工:操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面頂板管理方法,做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方準操作。

第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合,搞好回柱放頂工作。

第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴信號裝置(或合用光電信號),信號的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。

電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1.絞車移動時;

2.導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(連續(xù)吹口哨)時;

3.其它不安全情況或聽見有人喊停車時;

4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時;

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時。

第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:

1.滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;

2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;

3.滑輪柱與底板成60”~75”角。方向視兩繩的合力方向而定;

4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;

6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;

7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;

8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;

9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作及操作順序:

準備一-檢查一-處理一-試車一-正式運行(下放主繩一-停車一-拉繩一-停車一-下放主繩……)一-處理故障-一停車-一工作結(jié)束。

二、準備、檢查與處理

第7條 準備:

1.工具:小錘、長柄鉤。

2.備品配件:油壺、螺絲。

第8條 檢查與處理

1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當,操作方便;

4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;

6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

7.信號裝置是否靈敏、可靠;

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

三、操作及其注意事項聲

第9條 試車

1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。

第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

第11條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。

第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項:

1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,應(yīng)及時吹哨停車;

3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;

4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過;

5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打噸睡覺或離開崗位。

第13條 信號工(打點工)注意事項:

1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;

2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;

4.調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:

1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;

2.用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;

3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

5.開倒車處理卡繩事故時.現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

四、收尾工作

第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。

1.把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;

5.收拾好工具。

第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第6篇 施工絞車安全操作規(guī)程

1、啟動電動機，傳動齒輪開始運轉(zhuǎn)，此時，卷筒上的煞車帶煞住，大齒輪上的煞把應(yīng)松開，這樣卷筒不轉(zhuǎn)動，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。

2、欲開動卷筒，必須將卷上的煞車帶完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中，如欲使絞車暫時停止運轉(zhuǎn)，應(yīng)將大內(nèi)具上輪的煞車帶松開，而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調(diào)度被牽引負載物的位置時，只需交替提起或下壓左、右煞車把，使卷筒間轉(zhuǎn)間停即可。在操作煞車把時，應(yīng)注意園肩銷，活節(jié)螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長，應(yīng)煞住煞車帶，關(guān)閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速，以減少煞車帶的磨損，但不允許作急驟的開車，停車，以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時，兩個煞車都必須接觸良好，穩(wěn)妥可靠。

7、在電動機開動時，兩個煞車不可同時煞車，以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況，如果制動不靈，就必須加以調(diào)整，落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃，如溫度劇烈上升，必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損，以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠，傳動機構(gòu)內(nèi)部有無破損或咬住現(xiàn)象，內(nèi)件有無過度磨損等。經(jīng)檢查確認無誤，才能開車。

12、電動機動轉(zhuǎn)時溫度不得超過該機標準的規(guī)定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養(yǎng)，下班時清除臟物，電機上不應(yīng)堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉(zhuǎn)，注意潤滑狀況是否良好，添加潤滑油時不得使用臟的、不合規(guī)格的潤滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常，絞車出現(xiàn)故障疑象時，不得免強繼續(xù)工作，應(yīng)通知領(lǐng)導(dǎo)并協(xié)助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經(jīng)常檢查絞車使用情況，協(xié)助處理臨時產(chǎn)生的故障，定期對絞車作全面檢查，防止故障及事故發(fā)生，并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用，應(yīng)采取適當措施加以保護，以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理，請參閱說明書。

第7篇 回柱絞車司機、看滑輪工操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條? 回柱絞車司機必須熟悉本工作面頂板管理方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方準操作。

第2條? 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。

第3條? 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。

第4條 有下列情況之一時要停車。

1．絞車移動時；

2．導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號（連續(xù)吹口哨）時；

3．其它不安全情況或聽見有人喊停車時；

4．絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時；

5．鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時。

第5條? 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：

1．滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；

2．滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

3．滑輪柱與底板成60”～75”角。方向視兩繩的合力方向而定；

4．滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0．5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

5．滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；

6．拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；

7．滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8．滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1／4；

9．在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條? 工作及操作順序：

準備一－檢查一－處理一－試車一－正式運行（下放主繩一－停車一－拉繩一－停車一－下放主繩……）一－處理故障－一停車－一工作結(jié)束。

二、準備、檢查與處理

第7條? 準備：

1．工具：小錘、長柄鉤。

2．備品配件：油壺、螺絲。

第8條? 檢查與處理

1．絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

2．絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

3．電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；

4．絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

5．絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

6．鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；

7．信號裝置是否靈敏、可靠；

發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

三、操作及其注意事項聲

第9條? 試車

1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；

2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；

3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

第10條? 要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

第11條? 正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

第12條? 看滑輪工應(yīng)注意事項：

1．看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；

2．看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應(yīng)及時吹哨停車；

3．松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；

4．運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過；

5．不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打噸睡覺或離開崗位。

第13條? 信號工（打點工）注意事項：

1．聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；

2．精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；

3．信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

4．調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

第14條? 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：

1．在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

2．用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

3．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4．開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

5．開倒車處理卡繩事故時．現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

四、收尾工作

第15條? 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。

1．把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

2．切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

3．搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

4．協(xié)助信號工盤好信號電纜；

5．收拾好工具。

第16條? 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。

第8篇 絞車司機安全規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機的運行操作。

2、提升絞車必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習(xí)或熟悉內(nèi)的司機）。

3、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

4、司機必須嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

二、安全規(guī)定

1、司機應(yīng)遵守以下操作紀律：

（1）、司機上班前嚴禁喝酒，操作時手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，嚴禁睡覺、看書和打鬧，開車后不得再打電話。

（2）、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。

（3）、司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一司機代替。

2、司機應(yīng)遵守以下安全守則：

（1）、嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后進行一次空負荷試車和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。

（2）、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進行工作。

（3）、斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。

（4）、司機不得擅自調(diào)整制動閘。

（5）、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

（6）、檢修后必須試車，并做過卷、松繩保護試驗。

（7）、進入滾筒工作前，應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置，切斷電源，在閘把上掛上“正在檢修，禁止開車”示警牌，并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后，摘除示警牌，將滾筒鎖緊器打開，并應(yīng)緩慢起動。

(8)、停車期間，司機離開操作位置時必須做到： ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。

（9）、一般情況不得實施緊急制動，發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動：一是因過重原因引起的過負荷；二是電動機、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動后應(yīng)對鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動裝置進行檢查，確認無問題后方可繼續(xù)開車。

3、司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。

（1）、司機不得無信號開車。

（2）、當司機所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。

（3）、司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再執(zhí)行操作。

（4）、礦車在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

（5）、若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后方可動車。

（6）、打點信號：一聲為停車信號；二聲為提物開車信號；三聲為下物開車信號。檢修（跳道）信號為：四聲為慢提升信號；五聲為慢下放信號。每次打點時間間隔不小于0.3秒，連續(xù)打點時間間隔不大于0.3秒。

（7）只有停車且手把在零位時才能接收開車信號鈴，開車信號燈亮?xí)r，絞車才能啟動；有信號后如果30秒之內(nèi)不開車，信號自動取消，慢動時此燈閃；

4、進行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）、吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。

（2）、人工驗繩的速度，一般不大于0.3米/秒。

（3）、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時，其運行速度一般為0.3～0.5米/秒。

三、操作

1、將操作臺上的制動手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置，①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位，“應(yīng)急開車”在0位，②“工作方式”在1位是半自動，在0是手動，在2是檢修，在3是全自動，③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作，1是單數(shù)控柜編碼器工作，2是單操作臺編碼器工作，④“速段開關(guān)”正常在2位是全速，速度在0-3.8米/秒。在0是中速，速度在0-2米/秒。在1是低速，速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復(fù)位”正常在0位，在1是下過卷復(fù)位，在2是上過卷復(fù)位。

3、起動順序：

（1）司機做好開車前準備工作后，等待開車信號。

（2）收到開車信號后，司機發(fā)出開車信號開車。

（3）司機按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放，離開零位狀態(tài)；同時將工作閘手柄推向松閘位置，推動工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求；推動主令控制器角度大小來控制提升機運行速度的快慢，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。? 4、提升機在起動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況： （1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

（2）深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。當司機無法排除故障時（無件自身故障除外），可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運行（此種情況只允許短時間使用，以免造成嚴重后果）。

5、過卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換：當發(fā)生正向過卷時（重故障會停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下油泵起動按鈕，接通安全回路，待開車信號，主令推向下放方向；當發(fā)生反向過卷時（重故障會停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下起動按鈕，接通安全回路，待開車信號，主令推向提升方向。

6、故障復(fù)位:所有故障保護發(fā)生后，操縱臺上“故障指示”燈亮，同時電笛響1-2秒后自動解除，觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對應(yīng)的“故障指示”，若為變頻器和制動單元故障時，待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕，再按下“故障復(fù)位”后，操縱臺上安全回路指示為正常。若為其它故障時，待故障排除按下“故障復(fù)位”后，操縱臺上安全回路指示為正常

四、提升機運行過程中的事故停車

1、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。

（1）電流過大，加速太慢，起動不起來。

（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。

（4）過減速點不能正常減速。

（5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用液壓制動或急停開關(guān)進行緊急停車。

（1）接近正常停車位置，不能正常減速。

（2）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時。 （3）保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時。

（4）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。

3、在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。

4、出現(xiàn)上述情況之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志。

第9篇 提升機司機技術(shù)操作規(guī)程煤臺、斜副井絞車

一、 一般規(guī)定

第1條：主提升機司機每班必須有正、副司機各一人；司機不允許連班頂崗；

第2條：提升機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機房的各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準持證上崗；

第3條：嚴格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；

第4條：上班前不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；

二、操作前的準備

第5條：司機接班后應(yīng)做下列檢查：

1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全,牢固；

2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護罩應(yīng)牢固可靠 ；

3、軸承潤滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當.油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活可靠；

4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損,試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、過負荷和欠電壓保護，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；

5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污。

6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；

7、各種儀表指示應(yīng)準確；

8、信號系統(tǒng)應(yīng)正常；.

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；

檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報,處理符合要求后,方可正常開車。

三、操作

第6條：司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,信號規(guī)定為一信號規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放

(1).司機不得無信號動車；

(2).當司機所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系要求重發(fā)信號,再進行操作；

(3).司機接到信號因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號再進行操作.

（4）、礦車在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行；

（5）、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工；

（6）司機操作時如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過正常情況下提升指示時,應(yīng)停機去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車數(shù)超過規(guī)定時,司機有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。

（7）人工驗繩的速度,一般不大于0.5米/秒.

第7條：提升機啟動前應(yīng)做以下工作.

1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準確,正常無誤后方可開車.

2).司機臺各手柄旋紐位于停止位置.

第8條：提升機的啟動與運行

1、啟動順序

1).聽到開車信號后將保險閘移到松開位置(指保險閘處于施閘時)；

2）.根據(jù)信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開位置,將主令控制器推至第一步,開始啟動；

3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機均勻加速到正常運行速度,達到正常運轉(zhuǎn)；

2、提升機在啟動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況：

1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；

2).深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；

3).信號盤的信號變化情況；

4).各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；

5).各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常；

6).提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表無異常擺動；

第9條：提升機正常減速與停車

1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速；

1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。

2）、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速；

3).對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速.

2、根據(jù)終點信號及時用工作閘準確停車.

第10條：提升機運行過程的事故停車：

1)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車：

a、在提煤,放料,提矸,牽引電動機時,電流比相應(yīng)提升時過大,加速太慢,起動不起來；

b、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；

c、出現(xiàn)情況不明的意外信號；

d、過減速點不能正常減速；

e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象；

2)、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即斷電,使用保險閘進行緊急停車：

a、工作閘操作失靈；

b、接到緊急停車信號；

c、接近正常停車位置不能正常減速；

d、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；

3)、提升機在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速,如繼續(xù)松繩時,應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；

4)、出現(xiàn)上述1、2、3項情況之一停車后,應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志；

第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護的工作制度；

第12條：監(jiān)護司機職責：

1）、監(jiān)護操作司機按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；

2)、及時提醒操作司機進行減速、制動和停車；

3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作保險閘或把引進絞車司機臺上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；

第13條：提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查：

1、 巡回檢查一般為每小時一次；

2、 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；

3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)；

第14條：提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀律：

1）、操作時,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再打電話；

2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物.；

3）、班中嚴禁睡覺,打鬧,串崗；

4）、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機代替；

5）、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答；

第15條：提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則

1)、禁止超負荷運行(電流不超限)；

2)、非緊急情況運行中不得使用保險閘；

3)、提升礦車脫軌后時,禁止使用絞車牽引復(fù)軌；

4)、司機不得擅自離開座位調(diào)整制動閘；

5)、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；

6)、檢修后必須試車,并做好過卷保護試驗；

7)、操作高壓電器時,應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護；

8)、進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動；

9）、操作離合滾筒時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項；

10)、停車期間司機離開操作位置時應(yīng)做到：

a. 主令控制器手把置于中間“0”位；

b. 切斷控制器回路電源；

c. 將安全閘手把移至施閘位置；

11)、事故停車后的注意事項：

a、運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本次提升行程后，再停車繼續(xù)處理。

b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進行檢查無誤后，方可恢復(fù)運行。

c.因電源停電停車時，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險閘落下；

d.過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報填寫運行日志；

e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，提升機司機須外離處理事故時，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要動車時，須由專人指揮，非專職絞車司機不得擅自動車。

12）．提升或下放不同物料時，牽引車數(shù)超過規(guī)定時，司機有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；

四．收尾工作

第17條：在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

第18條：搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點。

第19條：按有關(guān)規(guī)定，認真填寫各種記錄。

第10篇 慢速絞車安全技術(shù)操作規(guī)程

第一章 上崗條件

第一條 絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。

第二條 絞車司機必須熟悉所使用絞車的構(gòu)造、性能、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準，會操作、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般故障。

第三條 必須掌握工作地點的巷道及運輸情況。如巷道長度、坡度、變坡地段、各車場、支護方式、軌道情況、安全設(shè)施狀況、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

第二章 安全規(guī)定

第四條 絞車司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。

第五條 絞車司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。

第六條 絞車司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，扎緊衣袖。

第七條 絞車入井前、安裝后，必須由機電部門組織相關(guān)單位進行檢查驗收，達到完好標準后方可入井，安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準運證后方可使用。

第八條 絞車安裝地點應(yīng)有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責任制、絞車及提運技術(shù)牌板（標明絞車的型號、功率、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等）和準運證。

第九條 絞車必須完好，固定符合設(shè)計；運行段內(nèi)的聲光信號和語音告警裝置、 安全防跑車及跑車防護裝置必須齊全、可靠，“一坡四檔”的設(shè)置必須符合規(guī)定。

第十條 操作按鈕及信號應(yīng)上板上架，操作按鈕應(yīng)安設(shè)在躲避硐內(nèi)，聲光信號裝置應(yīng)安設(shè)在司機和信號工能夠清楚的聽到、看到的位置，語音告警裝置應(yīng)安設(shè)在運行段警戒線位置。

第十一條 絞車司機離開崗位時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。

第十二條 嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，嚴禁人員蹬鉤、扒車。

第十三條 絞車嚴禁超載、超掛。

第十四條 車輛出現(xiàn)掉道，必須立即停車，嚴格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進行復(fù)位，嚴禁使用絞車強拉硬拽。

第十五條 雙速絞車：重車使用慢速提升，空車使用快速提升；變換快慢速檔位時必須將所提升車輛停在水平車場，嚴禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行，如檔位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原檔位，點動絞車，然后重復(fù)換檔操作，直到換檔閉鎖銷插入銷孔，嚴禁檔位手把打不到位開車。

第十六條 信號工與絞車司機之間必須進行信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放”；嚴禁絞車司機兼做信號或把鉤工。

第十七條 開車前必須先打開手動閘，嚴禁帶閘啟動。

第十八條 停車后必須用手動閘進行可靠制動，并將阻車器打到阻車位置，不得將車輛停在斜坡段，停止作業(yè)后應(yīng)對絞車停電閉鎖。

第十九條 斜巷中運送支架或超寬、超長、超高物料時，必須制定專項安全技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。

第二十條 斜巷提升中因故障停車時絞車司機禁止離開工作崗位，必須閘緊手動制動閘，嚴禁松繩。配合信號或把鉤工在車輛下方（上方）設(shè)置牢固、可靠的阻車（附掛）裝置。

第三章 操作準備

第二十一條 檢查絞車安裝地點作業(yè)環(huán)境及支護情況應(yīng)安全可靠，便于觀察和操作。

第二十二條 檢查絞車安裝應(yīng)牢固可靠，地錨、地腳螺栓或“四壓兩戧”符合規(guī)定。

第二十三條 檢查防護罩、防護網(wǎng)等齊全、可靠。

第二十四條 檢查絞車制動閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及螺帽等齊全，無變形、彎曲。施閘后，制動行程不大于全行程的2/3～4/5。

第二十五條 檢查機械和電氣部分完好。聲光信號完好、聲音清晰、靈敏可靠。

第二十六條 檢查鋼絲繩及保險繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不得超限；鋼絲繩頭在滾筒上固定牢靠，禁止剁股穿繩；在滾筒上排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩纏繞長度不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點時滾筒上余繩不得少于七圈。保險繩應(yīng)與主繩繩徑相同并連接牢固，繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

第二十七條 檢查軌道合格，符合運行條件。

第四章 正常操作

第二十八條 依據(jù)現(xiàn)場情況點動絞車確定運行方向。

第二十九條 絞車具備啟動條件后，接到信號工開車信號后，司機回復(fù)信號并得到信號工確認，先打開制動閘，然后按照信號指令方向和快慢啟動絞車運轉(zhuǎn)。

第三十條 啟動困難或有異常現(xiàn)象時應(yīng)查明原因，不得強行啟動。

第三十一條 絞車運行中司機必須集中精力，注意觀察壓戧杠或地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不得離開操作開關(guān)停止按鈕，如接到停車或不明信號，必須立即停車。

第三十二條 絞車運行中有下列情況時，必須立即停車，檢查并處理好后方可再運行：

（一）電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常。

（二）鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負荷增大。

（三）鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。

（四）有其他異響、異味、異狀。

（五）絞車固定裝置有松動現(xiàn)象。

（六）突然停電或有其他險情時。

第三十三條 絞車正常運轉(zhuǎn)中禁止采用手動制動閘施閘。

第三十四條 絞車司機接到停止信號時必須立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使絞車平緩減速停車。

第五章 注意事項

第三十五條 絞車運行前，信號工或信號把勾必須在上下部車場設(shè)置警戒，并要求所有人員進入躲避硐室。

第三十六條 開車前信號把鉤工必須檢查鉤頭與車輛連接件完好，連接符合規(guī)定；檢查鉤頭、保險繩與車輛連接裝置掛接可靠后，方可打開上部車場的阻車器，發(fā)出開車信號待車輛通過后，再打開擋車欄。

第三十七條 絞車司機應(yīng)在護繩網(wǎng)后操作，嚴禁司機在開車的同時處理爬繩。

第三十八條 上提車輛過變坡點后應(yīng)準確停車，嚴禁過卷或停車不到位，車輛不過阻車器不得摘鉤，停車后應(yīng)立即關(guān)閉擋車欄。

第三十九條 上部平車場下放車輛時，絞車司機應(yīng)與信號把鉤工默契配合，隨推車隨松繩，禁止留有余繩，以免車輛過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩；下放車輛時，必須帶電放車，嚴禁放飛車。

第四十條 絞車運行中應(yīng)注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速器、滾筒運轉(zhuǎn)無異響和震動，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車檢查。

第四十一條 車輛提升、下放到位后，方可摘鉤。

第六章 收尾工作

第四十二條 整理好工器具，搞好文明生產(chǎn)。

第四十三條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并向接班絞車司機詳細交待本班絞車運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定填寫好各項記錄。

第11篇 回柱絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。

第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護保養(yǎng)知識。

二、準備、檢查與處理

第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;

第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;

第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;

第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;

第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準進行操作。

三、操作及注意事項

第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;

第11條 進行2~3的正反車試轉(zhuǎn);

第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其正確性。

第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

第14條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。

四、收尾工作

第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;

第19條 收拾好工具。

第20條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。

第12篇 絞車:安全操作規(guī)程

1、絞車司機必須嚴格的培訓(xùn),合格后方能上崗,未經(jīng)培訓(xùn)嚴禁開絞車。

2、絞車司機嚴禁脫崗,熟記坑內(nèi)、坑外聯(lián)系鈴聲,對不清楚鈴聲須待再次打鈴后方能執(zhí)行,聽清鈴聲后須向坑內(nèi)回鈴聲方能執(zhí)行。

3、向坑內(nèi)放車時須先打放車鈴,然后把鋼繩與斗車掛好并檢查方能向坑內(nèi)放車。放車時須均速慢行,放車速度嚴禁大于每秒2米。

4、當聽到坑內(nèi)叫提升礦斗時,需向坑內(nèi)回答提升鈴聲后方能起動提升,提升過程中手不能離開剎車手柄較遠,注意鋼繩排列整齊。當聽到跳軌鈴聲時須立即停車。待處理好后據(jù)鈴聲信號再提升。

5、交接班時,如有人出入坑道時嚴禁放車或提車。提車時須使礦車過阻車器至安全地帶方能停車脫鉤,放車時在安全地帶須使礦車與鋼繩掛牢,并發(fā)出放車鈴聲方能過阻車器主車。

6、經(jīng)常檢查絞車、天輪、托輪、阻車器及鋼繩等,如發(fā)現(xiàn)問題須處理好后方能繼續(xù)工作,尤其對鋼繩,如發(fā)現(xiàn)破損則必須更換。

第13篇 絞車工安全操作規(guī)程(礦山)

礦山絞車工安全操作規(guī)程

一、交接班時應(yīng)認真檢查機體各部件,檢查軸承、連接螺絲等情況,檢查連軸銷是否堅固,同時還應(yīng)嚴格檢查電動機、聯(lián)軸器、啟動開關(guān)、離合手柄、剎車手柄、檔車器、底座穩(wěn)子等部件的完好情況,鋼絲繩的損壞程度、電機潤滑油、電阻箱和炭刷等是否符合安全規(guī)定,要求不準帶病操作,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即報告分管領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度室。檢查引輪樹是否牢固,滑輪的滾動情況等。

二、操作運行要精力集中,應(yīng)時刻注意絞車前方和信號,同時應(yīng)注意鋼絲繩在滾筒上的有序排列情況,必須做到鋼絲繩在繩筒上進行一次性纏繞,做到不跑邊、無被股,不符合要求禁止開車。發(fā)現(xiàn)礦車越軌和其它異常情況,立即剎車制動,并及時檢查處理。

三、禁止設(shè)備帶故障和超負荷運行,發(fā)現(xiàn)故障立即發(fā)出檢修信號,并現(xiàn)場處理。

四、經(jīng)常與接車工檢查道路上的障礙物,防止影響提升時的安全。

五、提升下放車輛時,不準斷電放車,不準放空檔。

六、操作時,必須做到左手不離剎車手柄,右手不離離合手柄。

七、停電后必須做到按下停止按鈕,并帶好絞車剎。

八、提升下放時應(yīng)時刻注意剎車,快到終點時必須減速、剎車,到達終點后繩滾上的鋼絲繩不得小于三圈。

九、啟動絞車時先檢查剎車制動,運轉(zhuǎn)時一定要按信號辦事,保證雙方信號準確一致,無信號命令或未聽準信號絕不允許開車,對不清的信號都要認為是停車信號,查明原因后才能開車。

十、綱絲繩銹蝕嚴重、斷絲達10%以上等不符合安全系數(shù)的鋼絲繩立即更換。各部螺絲松動及各部件有不正常聲音時嚴禁開車。

十一、絞車的導(dǎo)向輪和第一道擋車器,必須要靈敏可靠,親手掌握第一道擋車器和剎車手柄。經(jīng)常清理第二道擋車器上的浮煤、碴,保持其靈敏可靠。

十二、未經(jīng)允許或情況特殊外不得擅自離崗和做與工作無關(guān)的事情。

十三、不允許其他任何人員操作絞車和運用設(shè)備,人離崗時要切斷電源,剎車柄并且要上好鎖。

十四、嚴禁喝酒后上班,工作時一定要做到注意力高度集中,不準打瞌睡、睡覺,不準和他人閑聊、會客。

十五、嚴格遵守行人不行車,行車不行人的規(guī)定,絞車司機有監(jiān)督巷道行人的職責,礦車運行后,巷道內(nèi)的行人及腰排巷的分流車輛不經(jīng)絞車司機批準,禁止通行。

十六、嚴格交接班制度,交接班人必須現(xiàn)場簽字。

十七、負責機房管理,認真填好當班一切動轉(zhuǎn)狀況記錄和各種臺帳,保持機臺和車場的清潔衛(wèi)生。對當班的設(shè)備故障一定要當班排除。

十八、做好日常分段巷道的維修和各種設(shè)備的保養(yǎng)工作。

十九、不得私自找人頂替上班,違章造成的一切大小事故由當事人負責。

二十、堅持有事離礦必須事先請假制度,且須征得同意方可。做到每月在礦時間達二十五天以上。

二十一、若因絞車司機不按規(guī)章制度執(zhí)行,所造成的事故,應(yīng)承擔一切責任,賠償經(jīng)濟損失30%。

第14篇 回柱絞車司機操作規(guī)程

1、絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。

2、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引能力及完好狀態(tài)等,并會一般性檢查、維修及故障處理。

3、司機必須著裝整齊、精力集中,不得擅自離崗,操作時不準與他人交談。

4、操作前檢查小絞車的安裝,固定應(yīng)平穩(wěn)、牢固,各部件應(yīng)完好,鋼絲繩鉤頭無磨損,壓扣靈敏可靠。

5、鋼絲繩應(yīng)完好,繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

6、聽到信號后,緩緩壓緊工作閘,同時緩緩撥開制動閘,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

7、運行中有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象,必須停車,查明原因,妥善處理后方可正式開動。

8、作業(yè)結(jié)束后,清理設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場。

本工種存在危險因素及預(yù)防措施:

1、鋼絲繩斷繩、墜物傷人,起重作業(yè)5米范圍內(nèi)嚴禁他人作業(yè)。

2、防止發(fā)生咬繩現(xiàn)象。

3、傳遞信號明確,防止誤操作。

第15篇 鑿井絞車安全操作規(guī)程

一、絞車的操作

1、合上空氣開關(guān)dz,接通電源。

2、按動啟動按鈕1qa,液壓推動器工作,安全制動器松閘。

3、絞車工作:絞車提升或下降可將主令控制器手把從中間位置分別向提升或下降位置撥動,停車時將手把返回中間位置,總停可按總停按鈕ta,使用減速機變速手把變速時,必須在停車狀態(tài)下且安全制動器制動時才能進行。

二、絞車的維護

1、對絞車的各潤滑點應(yīng)注意經(jīng)常加油。主軸軸承、浮動聯(lián)軸器、開式齒輪傳動等需要潤滑的部位應(yīng)定期注入潤滑油(脂)

2、新機的蝸輪減速機未加油,在使用前加l-cke/p-320(或460)重負荷蝸輪蝸桿油,其油面高于蝸桿,并視油的清潔情況定期更換新油。減速器各滾動軸承處涂以鋰基潤滑油脂。

3、電動液壓推進器應(yīng)裝入合成錠子油或變壓器油。

4、其余潤滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤滑。

5、安全制動器應(yīng)經(jīng)常定期檢查其傳動部位是否靈活,各聯(lián)結(jié)部位是否松動,定期更換磨損的閘帶并調(diào)整閘帶和制動輪的接觸面積,以防事故的發(fā)生。

6、絞車應(yīng)安裝在專用的絞車房里,絞車房應(yīng)具備防雨、防風(fēng)、防曬、防潮等特點,以防電器系統(tǒng)及其部件損壞,影響絞車的安全性。

7、使用絞車時應(yīng)配以專職司機和熟練的維修人員。

三、絞車的拆卸和運輸

施工完畢,需要更換施工場地時,一般將絞車分成主軸裝置連同機座,減速器,電機連同機座等兩大部分進行運輸,在有條件的地方亦可整體搬運進行運輸。