第1篇 某副井絞車提升運(yùn)輸安全措施
為確保副井提升機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),保證礦井的正常生產(chǎn),防止事故的發(fā)生,特制訂此安全措施。
副斜井安裝一部jk-2.5×2/31.5型提升機(jī)作為輔助提升運(yùn)輸系統(tǒng)。提升機(jī)技術(shù)參數(shù)如下:卷筒寬度:2 m,卷筒直徑:2.5m。最大提升速度:3.2m/s,電機(jī)功率:355kw,鋼絲繩直徑:31mm,減速器速比31.5,該絞車主要用于煤礦傾斜巷道和豎井井上作提升,下放物料之用,也可用在其他場(chǎng)所作輔助提升設(shè)備備用。
二、運(yùn)行前的日常檢查與維護(hù)
(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):
1、新安裝的礦井提升機(jī),必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備,必須每年進(jìn)行一次檢查,每3年進(jìn)行一次測(cè)試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。
2、運(yùn)行前,詳細(xì)檢查絞車的固定(包括電機(jī)、減速器)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是否正常,確保無(wú)問(wèn)題后,檢查電控系統(tǒng),并對(duì)各類保護(hù),做一次試驗(yàn),確保動(dòng)作正常。
3、每班必須有專人詳細(xì)檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。出現(xiàn)如下問(wèn)題:鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí),必須更換;鋼絲繩直徑減少量達(dá)到標(biāo)稱直徑的10%時(shí),必須更換;鋼絲繩在運(yùn)行中遭到突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形時(shí),必須更換全繩;發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上,必須更換全繩。
4、對(duì)使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。
5、鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進(jìn)行。必須定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
6、施工前,檢驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng),各類信號(hào)確保暢通、清晰;井口、井底必須有直通絞車房的信號(hào),且時(shí)時(shí)處于完好狀態(tài)。
(二)、運(yùn)料隊(duì)
1、每班設(shè)專人檢查副井井口車場(chǎng)、副井井斜巷、副井底車場(chǎng)軌道,鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
(1)、扣件必須齊全、牢固并與輕軌相符。軌道高低和左右錯(cuò)差不超過(guò)2mm,軌道接頭間隙不大于5mm。
(2)、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差,都不得大于5mm。
(3)、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
(4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
(5)、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào)。
使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),定期檢修 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2、路基必須砸實(shí),軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過(guò)50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無(wú)雜物,無(wú)浮煤、無(wú)積水。
3、必須使用合格的保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩的規(guī)格必須與主繩相同,并定期檢查保險(xiǎn)繩的完好情況,及連接鉤頭的完好情況。
4、每班施工前,專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪,不得有磨繩現(xiàn)象,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
5、在井口車場(chǎng)距變坡點(diǎn)2m處,安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必須按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護(hù)裝置。
6、提升之前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后,方準(zhǔn)提升。
7、開(kāi)車前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。
三、施工中的安全技術(shù)措施
(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,嚴(yán)格按照規(guī)程操作,必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識(shí)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。開(kāi)絞車時(shí)必須一人操作,一人監(jiān)護(hù)。主司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)不得在開(kāi)車時(shí)脫崗。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
3、禁止超負(fù)荷運(yùn)行,禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。
4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
5、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。
6、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險(xiǎn)閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。
7、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
8、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
9、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,必須與信號(hào)把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)等情況時(shí),都不得開(kāi)動(dòng)絞車。
(二)、運(yùn)料隊(duì)
1、開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接情況和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
2、不得違章作業(yè),有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴(yán)格按規(guī)定掛車,不得超掛,嚴(yán)禁乘坐斜車,有權(quán)停運(yùn)一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。
3、車場(chǎng)信號(hào)掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況,發(fā)送信號(hào)及擔(dān)任車場(chǎng)警戒工作。檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。
4、掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無(wú)人員行走時(shí),上、下部車場(chǎng)信號(hào)掛鉤工進(jìn)行聯(lián)系,設(shè)好警戒、人員進(jìn)入躲硐后,發(fā)出提升信號(hào)。
5、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
7、不適應(yīng)礦車運(yùn)輸?shù)奈锛闷桨遘嚮蚧ㄜ?。平板車和花車的型?hào)必須與物件重量相適應(yīng)。
8、礦車之間必須使用試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接,且插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。
9、注重班前檢查,對(duì)使用工具、安全設(shè)施、運(yùn)載車輛、運(yùn)輸線路、信號(hào)、進(jìn)行檢查,在沒(méi)有問(wèn)題的情況下開(kāi)工作業(yè)。
10、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào),應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。負(fù)責(zé)行車中警戒行人進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。
11、所有參加人員不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗;確需離崗時(shí),必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。
12、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
13、各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。信號(hào)規(guī)定如下:
一聲停,二聲上,三聲下,四聲慢上,五聲慢下。
14、運(yùn)輸大件、檢修井筒、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
15、保證副井車場(chǎng)(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。
16、在副井2#入口處必須裝設(shè)擋車欄且要必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),且在躲避硐室必須設(shè)專人看守。事先聯(lián)系好所下物料的停放位置,如果物料要下至2#,待專人扳好道岔確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。待車輛通過(guò)擋車器后立即關(guān)閉擋車器。通過(guò)拐彎處時(shí),必須減速,以防止礦車脫軌,翻車,煤(矸石)倒出傷人。
17、提升運(yùn)輸時(shí),軌道附近嚴(yán)禁有人作業(yè),保證所有人員處于安全位置。
18、“四超”指超重、超長(zhǎng)、超高、超寬。超重是指重量在2噸以上的設(shè)備,超長(zhǎng)、超寬、超高物料是指長(zhǎng)度在4米以上,寬度在1.2米以上,高度在1.8米以上的物料。
19、“四超”物料要使用專用車輛運(yùn)輸,裝車時(shí)重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,同一車輛裝2件以上的物件時(shí),必須有防止物件相對(duì)滑動(dòng)的措施,必須有專人檢查、驗(yàn)收裝車情況,不符合裝車要求時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)輸。
20、運(yùn)輸“四超”物料時(shí),必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“超長(zhǎng)、超寬、超高、超重物料運(yùn)輸?shù)陌踩胧薄?/p>
21、大型設(shè)備和超長(zhǎng)物料車輛在車場(chǎng)內(nèi)或者其它地方停放時(shí),每輛車都必須用正規(guī)的掩木打掩。
22、巷道斷面和機(jī)車牽引能力、車輛承載能力的大型設(shè)備必須解體運(yùn)輸。
四、注意事項(xiàng)
1、工作過(guò)程中、施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須尊重安全負(fù)責(zé)人的意見(jiàn),安全上必須聽(tīng)從安全負(fù)責(zé)人的意見(jiàn)。
2、參加人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格持證上崗,業(yè)務(wù)熟練者操作,嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)制;巡檢人員嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行中的絞車各運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào)。
3、嚴(yán)禁空繩下放。
4、在運(yùn)送物料時(shí),信號(hào)把鉤工聽(tīng)到異響、跳繩等不正?，F(xiàn)象,必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),立即到現(xiàn)場(chǎng)察看,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、處理掉道車時(shí)要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可采用拾道器配合木板從上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。
6、本措施要傳達(dá)到所有指揮和施工人員,并認(rèn)真學(xué)習(xí)簽名。
7、本措施未提及事項(xiàng),遵照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第2篇 副井絞車提升運(yùn)輸安全措施
為確保副井提升機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),保證礦井的正常生產(chǎn),防止事故的發(fā)生,特制訂此安全措施。
副斜井安裝一部jk-2.5×2/31.5型提升機(jī)作為輔助提升運(yùn)輸系統(tǒng)。提升機(jī)技術(shù)參數(shù)如下:卷筒寬度:2 m,卷筒直徑:2.5m。最大提升速度:3.2m/s,電機(jī)功率:355kw,鋼絲繩直徑:31mm,減速器速比31.5,該絞車主要用于煤礦傾斜巷道和豎井井上作提升,下放物料之用,也可用在其他場(chǎng)所作輔助提升設(shè)備備用。
二、運(yùn)行前的日常檢查與維護(hù)
(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):
1、新安裝的礦井提升機(jī),必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備,必須每年進(jìn)行一次檢查,每3年進(jìn)行一次測(cè)試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測(cè)試內(nèi)容嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。
2、運(yùn)行前,詳細(xì)檢查絞車的固定(包括電機(jī)、減速器)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是否正常,確保無(wú)問(wèn)題后,檢查電控系統(tǒng),并對(duì)各類保護(hù),做一次試驗(yàn),確保動(dòng)作正常。
3、每班必須有專人詳細(xì)檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。出現(xiàn)如下問(wèn)題:鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí),必須更換;鋼絲繩直徑減少量達(dá)到標(biāo)稱直徑的10%時(shí),必須更換;鋼絲繩在運(yùn)行中遭到突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形時(shí),必須更換全繩;發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上,必須更換全繩。
4、對(duì)使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。
5、鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進(jìn)行。必須定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
6、施工前,檢驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng),各類信號(hào)確保暢通、清晰;井口、井底必須有直通絞車房的信號(hào),且時(shí)時(shí)處于完好狀態(tài)。
(二)、運(yùn)料隊(duì)
1、每班設(shè)專人檢查副井井口車場(chǎng)、副井井斜巷、副井底車場(chǎng)軌道,鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:
(1)、扣件必須齊全、牢固并與輕軌相符。軌道高低和左右錯(cuò)差不超過(guò)2mm,軌道接頭間隙不大于5mm。
(2)、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差,都不得大于5mm。
(3)、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
(4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
(5)、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào),不得低于線路的鋼軌型號(hào)。
使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),定期檢修 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
2、路基必須砸實(shí),軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過(guò)50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無(wú)雜物,無(wú)浮煤、無(wú)積水。
3、必須使用合格的保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩的規(guī)格必須與主繩相同,并定期檢查保險(xiǎn)繩的完好情況,及連接鉤頭的完好情況。
4、每班施工前,專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪,不得有磨繩現(xiàn)象,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
5、在井口車場(chǎng)距變坡點(diǎn)2m處,安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必須按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護(hù)裝置。
6、提升之前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后,方準(zhǔn)提升。
7、開(kāi)車前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。
三、施工中的安全技術(shù)措施
(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,嚴(yán)格按照規(guī)程操作,必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識(shí)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。開(kāi)絞車時(shí)必須一人操作,一人監(jiān)護(hù)。主司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)不得在開(kāi)車時(shí)脫崗。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
3、禁止超負(fù)荷運(yùn)行,禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。
4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
5、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。
6、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險(xiǎn)閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。
7、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
8、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
9、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,必須與信號(hào)把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)等情況時(shí),都不得開(kāi)動(dòng)絞車。
(二)、運(yùn)料隊(duì)
1、開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接情況和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
2、不得違章作業(yè),有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴(yán)格按規(guī)定掛車,不得超掛,嚴(yán)禁乘坐斜車,有權(quán)停運(yùn)一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。
3、車場(chǎng)信號(hào)掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況,發(fā)送信號(hào)及擔(dān)任車場(chǎng)警戒工作。檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。
4、掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無(wú)人員行走時(shí),上、下部車場(chǎng)信號(hào)掛鉤工進(jìn)行聯(lián)系,設(shè)好警戒、人員進(jìn)入躲硐后,發(fā)出提升信號(hào)。
5、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
7、不適應(yīng)礦車運(yùn)輸?shù)奈锛闷桨遘嚮蚧ㄜ?。平板車和花車的型?hào)必須與物件重量相適應(yīng)。
8、礦車之間必須使用試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接,且插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。
9、注重班前檢查,對(duì)使用工具、安全設(shè)施、運(yùn)載車輛、運(yùn)輸線路、信號(hào)、進(jìn)行檢查,在沒(méi)有問(wèn)題的情況下開(kāi)工作業(yè)。
10、信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車信號(hào),應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。負(fù)責(zé)行車中警戒行人進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。
11、所有參加人員不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗;確需離崗時(shí),必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。
12、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
13、各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。信號(hào)規(guī)定如下:
一聲停,二聲上,三聲下,四聲慢上,五聲慢下。
14、運(yùn)輸大件、檢修井筒、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
15、保證副井車場(chǎng)(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。
16、在副井2#入口處必須裝設(shè)擋車欄且要必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),且在躲避硐室必須設(shè)專人看守。事先聯(lián)系好所下物料的停放位置,如果物料要下至2#,待專人扳好道岔確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。待車輛通過(guò)擋車器后立即關(guān)閉擋車器。通過(guò)拐彎處時(shí),必須減速,以防止礦車脫軌,翻車,煤(矸石)倒出傷人。
17、提升運(yùn)輸時(shí),軌道附近嚴(yán)禁有人作業(yè),保證所有人員處于安全位置。
18、“四超”指超重、超長(zhǎng)、超高、超寬。超重是指重量在2噸以上的設(shè)備,超長(zhǎng)、超寬、超高物料是指長(zhǎng)度在4米以上,寬度在1.2米以上,高度在1.8米以上的物料。
19、“四超”物料要使用專用車輛運(yùn)輸,裝車時(shí)重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,同一車輛裝2件以上的物件時(shí),必須有防止物件相對(duì)滑動(dòng)的措施,必須有專人檢查、驗(yàn)收裝車情況,不符合裝車要求時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)輸。
20、運(yùn)輸“四超”物料時(shí),必須有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“超長(zhǎng)、超寬、超高、超重物料運(yùn)輸?shù)陌踩胧薄?/p>
21、大型設(shè)備和超長(zhǎng)物料車輛在車場(chǎng)內(nèi)或者其它地方停放時(shí),每輛車都必須用正規(guī)的掩木打掩。
22、巷道斷面和機(jī)車牽引能力、車輛承載能力的大型設(shè)備必須解體運(yùn)輸。
四、注意事項(xiàng)
1、工作過(guò)程中、施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須尊重安全負(fù)責(zé)人的意見(jiàn),安全上必須聽(tīng)從安全負(fù)責(zé)人的意見(jiàn)。
2、參加人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格持證上崗,業(yè)務(wù)熟練者操作,嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)制;巡檢人員嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行中的絞車各運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào)。
3、嚴(yán)禁空繩下放。
4、在運(yùn)送物料時(shí),信號(hào)把鉤工聽(tīng)到異響、跳繩等不正常現(xiàn)象,必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào),立即到現(xiàn)場(chǎng)察看,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、處理掉道車時(shí)要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可采用拾道器配合木板從上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。
6、本措施要傳達(dá)到所有指揮和施工人員,并認(rèn)真學(xué)習(xí)簽名。
7、本措施未提及事項(xiàng),遵照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第3篇 煤礦主斜井絞車提升運(yùn)輸安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查,確保完好,擋車門,阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高,嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠。大體積小重量的物件,以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓,高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開(kāi)車前,絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查,包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開(kāi)。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換,否則不準(zhǔn)使用,此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后,方可打點(diǎn)提放車,同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí),必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí),必須打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
第4篇 主斜井絞車提升運(yùn)輸安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查,確保完好,擋車門,阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高,嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠。大體積小重量的物件,以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓,高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開(kāi)車前,絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查,包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開(kāi)。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換,否則不準(zhǔn)使用,此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后,方可打點(diǎn)提放車,同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí),必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí),必須打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
