空乘操作規(guī)程有哪些
篇1
1. 登機準備：確保飛行前的航班信息準確無誤，進行客艙檢查，包括安全設備、清潔狀況及娛樂設施。
2. 旅客服務：迎接旅客登機，協(xié)助存放行李，提供座位指引。
3. 安全演示：進行必要的安全講解和演示，確保每位乘客了解緊急出口位置和使用方法。
4. 起飛前準備：確認旅客安全帶系好，關閉電子設備，進行起飛前的廣播。
5. 飛行期間服務：提供餐飲，處理旅客需求，保持客艙整潔。
6. 緊急情況應對：如遇氣壓變化、顛簸或緊急降落，執(zhí)行相應的應急程序。
7. 降落前準備：提醒旅客收起個人物品，解開安全帶，做好降落準備。
8. 下機服務：協(xié)助旅客取回行李，道別并感謝乘客。
篇2
架空乘人裝置安全操作規(guī)程
一、設備檢查與啟動
1. 開機前，務必對裝置進行全面檢查，包括鋼絲繩、托輪、驅動裝置、電氣系統(tǒng)等關鍵部件。
2. 確保所有安全防護設施完好無損，如安全門、緊急停車按鈕、信號燈等。
3. 檢查電源線路無裸露，接地良好，防止電擊事故。
二、運行監(jiān)控
1. 運行過程中，密切觀察設備運行狀態(tài)，及時發(fā)現異常并采取措施。
2. 定期檢查鋼絲繩磨損情況，超過規(guī)定磨損程度應立即更換。
3. 設備運行時，禁止無關人員靠近，防止發(fā)生意外。
三、乘客搭乘規(guī)定
1. 乘客需遵守乘人裝置的載人數量限制，不得超載。
2. 上下裝置時，乘客應聽從工作人員指揮，確保安全。
3. 嚴禁攜帶易燃、易爆、尖銳物品乘坐，以防發(fā)生危險。
四、應急處理
1. 遇到緊急情況，如設備故障、停電等，應立即按下緊急停車按鈕，并報告相關部門。
2. 對于被困乘客，應迅速啟動救援程序，按照應急預案進行處理。
五、停機與維護
1. 停機后，切斷電源，做好設備清潔保養(yǎng)工作。
2. 定期對設備進行專業(yè)維護，確保其良好運行狀態(tài)。
3. 記錄每日運行情況，為設備檢修提供參考。
篇3
架空乘人操作規(guī)程
1. 設備檢查：確保架空乘人裝置（如索道、纜車）的機械部件完好無損，電氣系統(tǒng)正常運行。
2. 安全防護：為乘客提供必要的安全裝備，如安全帶、頭盔等，并確保其正確佩戴。
3. 操作培訓：對操作員進行專業(yè)培訓，熟悉設備操作流程及應急處理措施。
4. 乘客引導：指導乘客有序上下設備，避免擁堵和混亂。
5. 運行監(jiān)控：持續(xù)觀察設備運行狀態(tài)，及時發(fā)現并處理異常情況。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行設備維護保養(yǎng)，預防故障發(fā)生。
7. 應急預案：制定并演練應急預案，提高應對突發(fā)情況的能力。
篇4
1. 每日啟動前檢查：包括纜車設備的機械部分、電氣系統(tǒng)、安全裝置以及線路狀況。
2. 運行期間監(jiān)控：確保纜車正常運行，及時處理突發(fā)情況。
3. 停止后維護：進行必要的清潔保養(yǎng)，記錄當天運營數據。
4. 安全培訓：定期進行安全知識學習和應急演練。
5. 乘客服務：引導乘客上下車，解答乘客疑問。
篇5
架空乘人索道安全操作規(guī)程
一、設備檢查與維護
1. 每日開始運營前，對索道的驅動裝置、張緊系統(tǒng)、鋼絲繩、吊椅及支架進行全面檢查。
2. 定期進行專業(yè)維護，包括潤滑、緊固、防腐處理等，確保設備運行良好。
3. 對電氣系統(tǒng)進行絕緣測試和功能檢查，防止短路或接地故障。
二、人員培訓與管理
1. 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓，取得相應資質后上崗。
2. 定期進行安全教育和應急演練，提高員工應對突發(fā)情況的能力。
3. 設立專職安全員，監(jiān)督日常操作，及時糾正不安全行為。
三、運行監(jiān)控
1. 實施實時監(jiān)控，通過監(jiān)控系統(tǒng)觀察索道運行狀態(tài)和乘客上下情況。
2. 在緊急情況下，啟動停止裝置，確保人員安全撤離。
3. 記錄每日運行數據，分析設備性能，預防潛在問題。
四、乘客管理
1. 清晰標識安全須知，提醒乘客遵守乘坐規(guī)定。
2. 限制超重、身高不足或身體狀況不佳的乘客乘坐。
3. 確保乘客正確佩戴安全帶，防止意外滑落。
五、應急預案
1. 制定詳細應急預案，包括停電、設備故障、火災等情況的應對措施。
2. 定期演練應急預案，確保在真實情況下能迅速響應。
3. 儲備必要的救援設備，如擔架、急救箱等。
篇6
架空乘人裝置操作規(guī)程
架空乘人裝置，又稱索道運輸系統(tǒng)，是礦山、林區(qū)等大型作業(yè)場所常用的一種高效運輸方式。本規(guī)程涵蓋了該裝置的啟動、運行、停機及應急處理等環(huán)節(jié)，旨在確保操作人員安全、高效地使用設備。
1. 設備檢查：在每次使用前，必須對裝置進行全面檢查，包括鋼絲繩、托輪、驅動裝置、制動系統(tǒng)和安全防護設施等關鍵部位。
2. 啟動程序：確認設備無異常后，按照操作面板指示啟動電機，逐漸加速至正常運行速度。
3. 運行監(jiān)控：運行過程中，操作員應時刻觀察設備運行狀態(tài)，注意是否有異常聲響或振動。
4. 載人操作：乘客上、下裝置時，需遵守安全規(guī)定，禁止超載或攜帶危險物品。
5. 停機操作：完成運輸任務或需要維修時，應緩慢減速至完全停止，然后切斷電源。
6. 應急處理：遇到突發(fā)情況如設備故障、停電等，應立即啟動應急預案，疏散乘客并及時上報。
篇7
架空乘人索道的安全操作規(guī)程
架空乘人索道作為一種高效、便捷的運輸工具，廣泛應用于山區(qū)、景區(qū)和礦山等地。為確保乘客和操作人員的安全，以下是一些關鍵的安全操作規(guī)程：
1. 設備檢查：每日運營前，必須對索道進行全面檢查，包括鋼絲繩、支架、驅動裝置、制動系統(tǒng)和吊椅等，確保無異常磨損、松動或損壞。
2. 操作員資質：操作員需持有相關培訓證書，并熟悉設備操作、應急處理和安全規(guī)程。
3. 乘客指導：在乘客上索道前，工作人員需明確告知安全須知，如正確佩戴安全帶、禁止攜帶危險物品等。
4. 載客量控制：嚴格按照索道設計的最大載客量運行，不得超載。
5. 運行監(jiān)控：運行過程中，操作員應持續(xù)觀察設備運行狀態(tài)，如有異常立即停止運行并啟動應急預案。
6. 應急處理：制定詳盡的應急預案，包括停電、設備故障、乘客被困等情況，定期進行演練。
7. 維護保養(yǎng)：定期進行設備維護保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保設備處于良好工作狀態(tài)。
篇8
架空乘人裝置司機操作規(guī)程
1. 設備檢查：每日開始工作前，司機應全面檢查架空乘人裝置的運行狀況，包括鋼絲繩、驅動裝置、安全設施等。
2. 啟動操作：確認無異常后，按照規(guī)定程序啟動設備，確保平穩(wěn)運行。
3. 運行監(jiān)控：運行期間，司機需時刻關注設備運行狀態(tài)，及時發(fā)現并處理異常情況。
4. 停止操作：在結束運營或遇到緊急情況時，按規(guī)程正確停止設備。
5. 維護保養(yǎng)：定期進行設備維護保養(yǎng)，確保設備良好運行狀態(tài)。
6. 應急處理：熟悉應急預案，遇突發(fā)事件能迅速、妥善處理。
7. 記錄填寫：準確記錄設備運行數據及維修保養(yǎng)情況。
篇9
架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程
一、設備檢查
1. 定期進行設備全面檢查，包括鋼絲繩、托輪、驅動裝置、電氣系統(tǒng)等關鍵部件。
2. 檢查各連接部位是否緊固，防止松動引發(fā)事故。
3. 對制動系統(tǒng)進行功能測試，確保其可靠性和靈敏性。
4. 清理積塵和雜物，保持設備清潔，降低故障率。
二、日常維護
1. 每日啟動前，確認電源、信號系統(tǒng)正常。
2. 運行中監(jiān)測運行速度和噪音，發(fā)現異常立即停機排查。
3. 定期更換磨損部件，如滑輪、軸承等，確保設備安全運行。
4. 檢查乘員保護設施，如安全帶、防護欄等，確保其完好無損。
三、定期保養(yǎng)
1. 按照制造商建議，每季度進行一次深度保養(yǎng)。
2. 檢測鋼絲繩磨損程度，達到規(guī)定極限及時更換。
3. 檢查電氣線路，防止老化、短路等問題。
4. 對潤滑系統(tǒng)進行清潔和補充，保證設備順暢運轉。
篇10
固定抱索器架空乘人裝置安全操作規(guī)程
一、設備檢查與準備
1. 檢查抱索器是否完整無損，確保其鎖緊機構功能正常。
2. 確認鋼絲繩無磨損、斷裂現象，表面清潔無油脂。
3. 對動力系統(tǒng)進行預運行，觀察是否有異常聲音或振動。
二、乘客搭乘流程
1. 乘客應穿戴好安全裝備，包括安全帽、防護服等。
2. 乘客在指定地點等待，由工作人員協(xié)助掛載抱索器。
3. 信號員確認安全后，啟動裝置，乘客隨索道移動。
三、運行監(jiān)控與應急處理
1. 運行期間，操作員需持續(xù)觀察設備運行狀態(tài)及乘客安全。
2. 如遇緊急情況，立即按下緊急停止按鈕，執(zhí)行應急預案。
四、設備維護與保養(yǎng)
1. 定期對設備進行全面檢查，及時更換磨損部件。
2. 清潔設備，保持良好的潤滑狀態(tài)，防止銹蝕。
五、安全培訓與教育
1. 所有操作人員需接受專業(yè)培訓，掌握設備操作與應急處理技能。
2. 定期進行安全教育，提高員工安全意識。
架空乘人索道安全操作規(guī)程范文
一、責任范圍劃分:
1、東進風猴車的正常運行,維護、機械、電氣檢修由機電二隊負責,電氣維護范圍為閉鎖開關以內部分。
2、東進風猴車道的照明由機電三隊負責。
3、東進風猴車道的安全設施維護由開一負責。
二、運行規(guī)定:
1、東進風絞車道與猴車是軌索合一,因此絞車與猴車必須設置電氣閉鎖,即:開絞車時猴車無電,開猴車時絞車無電。
2、猴車運行時上、下乘車點,機二每班各派兩一人負責開車,及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運行時,開一必須移開上、下乘人點區(qū)間軌道上空桶或實桶。
5、猴車運行時間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時間和上級部門檢查,其它時間不開。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車為專用乘人裝置,嚴禁運輸其它材料、設備等。
三、乘座猴車注意事項:
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程,服從調度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動乘人裝置運行。
2、聽到開車預警鈴聲,即作好乘坐準備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當乘人裝置起動并運行平穩(wěn)后,方可按順序排隊上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車前準備。乘車時等猴車運行穩(wěn)定后,將活動抱索器卡抓對準運行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時,先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運行時,保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車時,先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動抱索器卡抓與鋼絲繩子離開。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標志的區(qū)域內上、下車,嚴禁越位乘車。
5、對于使用活動吊椅的乘人裝置,乘車時必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車安全。
6、乘坐過程中,不得左右擺動吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時,不得相互握手、嬉戲等,到了下車點必須及時下車,以免越位發(fā)生危險。
8、乘坐過程中,要注意乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現緊急情況需要停車時,可拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動急停開關,使乘人裝置停止運行,并下車等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點處分別裝有一個鋼絲繩壽命極限保護開關、重錘下限位保護開關以及上變坡點捕繩開關,在設備正常運行時嚴禁觸動此開關,否則會造成人為的保護停機,影響設備的正常運行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
