空乘操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保架空乘人裝置的安全運行，降低事故風險，保障乘客及工作人員的生命安全，同時延長設備使用壽命，提高運營效率。通過規(guī)范操作流程，可以有效預防因人為疏忽導致的事故，提升服務質(zhì)量，增強公眾對設施的信任度。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范架空乘人索道的安全操作流程，保障乘客的生命安全，減少設備故障和事故風險。通過嚴格的設備管理和人員培訓，提升索道運營的可靠性；通過有效的監(jiān)控和乘客管理，防止人為因素導致的危險；而完備的應急預案則能在突發(fā)情況下快速、有序地進行處置，最大程度減少損失。
篇3
架空乘人裝置操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在確保作業(yè)現(xiàn)場的安全，預防事故的發(fā)生，提高運輸效率。通過規(guī)范操作，可以減少設備損壞，延長使用壽命，降低維護成本。也能提升員工的安全意識，增強其應對緊急情況的能力，保障人員的生命安全。
篇4
架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程旨在保障設備安全、高效運行，延長設備使用壽命，減少因設備故障導致的停機時間，確保人員安全，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)節(jié)約維修成本，提升整體運營效益。
篇5
架空乘人裝置司機操作規(guī)程旨在規(guī)范司機的操作行為，確保設備安全、高效運行，保障乘客的生命財產(chǎn)安全，同時延長設備使用壽命，減少因操作不當導致的設備故障和事故。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以提高工作效率，降低運營成本，提升服務質(zhì)量，增強企業(yè)的安全管理能力。
篇6
空乘操作規(guī)程旨在保障飛行安全，提供優(yōu)質(zhì)服務，維護良好的飛行環(huán)境，確保旅客滿意度。通過規(guī)范化的流程，空乘人員能有效應對各種飛行狀況，增強團隊協(xié)作，提升航空公司形象，為乘客提供安心、舒適的空中旅行體驗。
篇7
架空乘人索道的安全操作規(guī)程旨在保障乘客和工作人員的生命安全，防止因操作不當或設備故障引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設備故障率，延長設備使用壽命，同時提升服務質(zhì)量，增強公眾對索道運輸?shù)男湃味取?/p>
篇8
本規(guī)程旨在規(guī)范架空乘人纜車的駕駛操作，保障乘客安全，提高運行效率，延長設備使用壽命。通過嚴格的日常檢查和維護，預防可能出現(xiàn)的故障，降低事故風險。強化司機的安全意識和服務水平，提升乘客滿意度，為景區(qū)或運輸場所提供穩(wěn)定、高效、安全的運輸服務。
篇9
架空乘人操作規(guī)程旨在保障乘客的生命安全，維護設備的穩(wěn)定運行，降低運營風險。通過規(guī)范的操作流程，可以提高服務質(zhì)量，增強乘客的乘坐體驗，同時也有利于延長設備使用壽命，降低維修成本。良好的運營秩序和高效的安全管理，對于提升企業(yè)形象和公眾信任度至關重要。
篇10
本規(guī)程旨在規(guī)范固定抱索器架空乘人裝置的操作流程，確保設備安全運行，預防事故的發(fā)生，保障乘客和工作人員的生命安全，同時延長設備使用壽命，降低運營成本。通過明確的職責分工和嚴格的執(zhí)行，增強團隊協(xié)作效率，提升服務質(zhì)量。
架空乘人索道安全操作規(guī)程范文
一、責任范圍劃分:
1、東進風猴車的正常運行,維護、機械、電氣檢修由機電二隊負責,電氣維護范圍為閉鎖開關以內(nèi)部分。
2、東進風猴車道的照明由機電三隊負責。
3、東進風猴車道的安全設施維護由開一負責。
二、運行規(guī)定:
1、東進風絞車道與猴車是軌索合一,因此絞車與猴車必須設置電氣閉鎖,即:開絞車時猴車無電,開猴車時絞車無電。
2、猴車運行時上、下乘車點,機二每班各派兩一人負責開車,及整理抱索器。
3、乘人間距規(guī)定大于12米
4、猴車運行時,開一必須移開上、下乘人點區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>
5、猴車運行時間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時間和上級部門檢查,其它時間不開。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。
6、猴車為專用乘人裝置,嚴禁運輸其它材料、設備等。
三、乘座猴車注意事項:
1、乘車人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動乘人裝置運行。
2、聽到開車預警鈴聲,即作好乘坐準備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當乘人裝置起動并運行平穩(wěn)后,方可按順序排隊上車。
3、上車前由乘車人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車前準備。乘車時等猴車運行穩(wěn)定后,將活動抱索器卡抓對準運行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車時,先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運行時,保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車時,先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動抱索器卡抓與鋼絲繩子離開。并將吊椅放回指定存放處。
4、乘車人員必須到指定的有明顯標志的區(qū)域內(nèi)上、下車,嚴禁越位乘車。
5、對于使用活動吊椅的乘人裝置,乘車時必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車安全。
6、乘坐過程中,不得左右擺動吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。
7、上下乘車人員途中相遇時,不得相互握手、嬉戲等,到了下車點必須及時下車,以免越位發(fā)生危險。
8、乘坐過程中,要注意乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車時,可拉動沿線設置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動急停開關,使乘人裝置停止運行,并下車等候,待故障排除方可乘坐。
9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點處分別裝有一個鋼絲繩壽命極限保護開關、重錘下限位保護開關以及上變坡點捕繩開關,在設備正常運行時嚴禁觸動此開關,否則會造成人為的保護停機,影響設備的正常運行。
10、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。
