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架空乘人索道的安全操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):65

架空乘人索道的安全操作規(guī)程

有哪些

架空乘人索道的安全操作規(guī)程

架空乘人索道作為一種高效、便捷的運(yùn)輸工具,廣泛應(yīng)用于山區(qū)、景區(qū)和礦山等地。為確保乘客和操作人員的安全,以下是一些關(guān)鍵的安全操作規(guī)程:

1. 設(shè)備檢查:每日運(yùn)營(yíng)前,必須對(duì)索道進(jìn)行全面檢查,包括鋼絲繩、支架、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)和吊椅等,確保無(wú)異常磨損、松動(dòng)或損壞。

2. 操作員資質(zhì):操作員需持有相關(guān)培訓(xùn)證書(shū),并熟悉設(shè)備操作、應(yīng)急處理和安全規(guī)程。

3. 乘客指導(dǎo):在乘客上索道前,工作人員需明確告知安全須知,如正確佩戴安全帶、禁止攜帶危險(xiǎn)物品等。

4. 載客量控制:嚴(yán)格按照索道設(shè)計(jì)的最大載客量運(yùn)行,不得超載。

5. 運(yùn)行監(jiān)控:運(yùn)行過(guò)程中,操作員應(yīng)持續(xù)觀(guān)察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如有異常立即停止運(yùn)行并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

6. 應(yīng)急處理:制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案,包括停電、設(shè)備故障、乘客被困等情況,定期進(jìn)行演練。

7. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),及時(shí)更換磨損部件,確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

目的和意義

架空乘人索道的安全操作規(guī)程旨在保障乘客和工作人員的生命安全,防止因操作不當(dāng)或設(shè)備故障引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以減少設(shè)備故障率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)公眾對(duì)索道運(yùn)輸?shù)男湃味取?/p>

注意事項(xiàng)

1. 遇到惡劣天氣如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停運(yùn)營(yíng),確保索道在適宜的環(huán)境下運(yùn)行。

2. 緊急停車(chē)后,不得擅自重啟設(shè)備,應(yīng)等待專(zhuān)業(yè)人員檢查確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可繼續(xù)運(yùn)行。

3. 定期對(duì)操作員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核,確保其始終保持警惕,能夠迅速應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

4. 對(duì)于乘客的違規(guī)行為,如不系安全帶、拋擲物品等,要及時(shí)制止并給予警告。

5. 保持通訊暢通,確保在緊急情況下能及時(shí)聯(lián)系救援。

6. 保持索道周邊環(huán)境整潔,清除可能影響設(shè)備運(yùn)行的障礙物。

7. 在設(shè)備維修期間,設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,防止無(wú)關(guān)人員靠近。

通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程,我們能夠最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn),確保架空乘人索道的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。

架空乘人索道的安全操作規(guī)程范文

一、責(zé)任范圍劃分:

1、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以?xún)?nèi)部分。

2、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。

3、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。

二、運(yùn)行規(guī)定:

1、東進(jìn)風(fēng)絞車(chē)道與猴車(chē)是軌索合一,因此絞車(chē)與猴車(chē)必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車(chē)時(shí)猴車(chē)無(wú)電,開(kāi)猴車(chē)時(shí)絞車(chē)無(wú)電。

2、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)上、下乘車(chē)點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),及整理抱索器。

3、乘人間距規(guī)定大于12米

4、猴車(chē)運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>

5、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00 晚班23:00-24:00。

6、猴車(chē)為專(zhuān)用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。

三、乘座猴車(chē)注意事項(xiàng):

1、乘車(chē)人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。

2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車(chē)。

3、上車(chē)前由乘車(chē)人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車(chē)前準(zhǔn)備。乘車(chē)時(shí)等猴車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車(chē)時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車(chē)時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。

4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē),嚴(yán)禁越位乘車(chē)。

5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車(chē)時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車(chē)安全。

6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。

7、上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē),以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。

8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí),可拉動(dòng)沿線(xiàn)設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車(chē)等候,待故障排除方可乘坐。

9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

10、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。

第2篇 架空乘人索道安全操作規(guī)程

一、責(zé)任范圍劃分:

1、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)的正常運(yùn)行,維護(hù)、機(jī)械、電氣檢修由機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé),電氣維護(hù)范圍為閉鎖開(kāi)關(guān)以?xún)?nèi)部分。

2、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的照明由機(jī)電三隊(duì)負(fù)責(zé)。

3、東進(jìn)風(fēng)猴車(chē)道的安全設(shè)施維護(hù)由開(kāi)一負(fù)責(zé)。

二、運(yùn)行規(guī)定:

1、東進(jìn)風(fēng)絞車(chē)道與猴車(chē)是軌索合一,因此絞車(chē)與猴車(chē)必須設(shè)置電氣閉鎖,即:開(kāi)絞車(chē)時(shí)猴車(chē)無(wú)電,開(kāi)猴車(chē)時(shí)絞車(chē)無(wú)電。

2、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)上、下乘車(chē)點(diǎn),機(jī)二每班各派兩一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē),及整理抱索器。

3、乘人間距規(guī)定大于12米

4、猴車(chē)運(yùn)行時(shí),開(kāi)一必須移開(kāi)上、下乘人點(diǎn)區(qū)間軌道上空桶或?qū)嵧啊?/p>

5、猴車(chē)運(yùn)行時(shí)間規(guī)定原則規(guī)定為三班交接班時(shí)間和上級(jí)部門(mén)檢查,其它時(shí)間不開(kāi)。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00晚班23:00-24:00。

6、猴車(chē)為專(zhuān)用乘人裝置,嚴(yán)禁運(yùn)輸其它材料、設(shè)備等。

三、乘座猴車(chē)注意事項(xiàng):

1、乘車(chē)人員必須遵守安全規(guī)程,服從調(diào)度和值班操作人員的指揮,不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。

2、聽(tīng)到開(kāi)車(chē)預(yù)警鈴聲,即作好乘坐準(zhǔn)備,必需按要求穿好工作服,戴好礦帽并掛好礦燈,拿好隨身攜帶物品;當(dāng)乘人裝置起動(dòng)并運(yùn)行平穩(wěn)后,方可按順序排隊(duì)上車(chē)。

3、上車(chē)前由乘車(chē)人員到指定存放吊椅處、拿好吊椅,并做好乘車(chē)前準(zhǔn)備。乘車(chē)時(shí)等猴車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定后,將活動(dòng)抱索器卡抓對(duì)準(zhǔn)運(yùn)行中的鋼絲繩,將圓弧卡塊交錯(cuò)夾在鋼絲繩上,利用卡塊的夾緊力和摩擦力牢牢固定在鋼絲繩上。上車(chē)時(shí),先雙手握住吊桿,跨坐在吊椅座板上,然后雙足置于腳踏桿上;運(yùn)行時(shí),保持正確坐姿,集中精力注意前方;下車(chē)時(shí),先單足觸地,站立并保持平衡后,雙手將吊椅向上抬起,將活動(dòng)抱索器卡抓與鋼絲繩子離開(kāi)。并將吊椅放回指定存放處。

4、乘車(chē)人員必須到指定的有明顯標(biāo)志的區(qū)域內(nèi)上、下車(chē),嚴(yán)禁越位乘車(chē)。

5、對(duì)于使用活動(dòng)吊椅的乘人裝置,乘車(chē)時(shí)必須按一定間距(大于12米)有序的使用乘人器具乘坐,保證乘車(chē)安全。

6、乘坐過(guò)程中,不得左右擺動(dòng)吊椅,不得用腳蹬底板,以防活動(dòng)抱索器脫落傷人,不得以身體任何部位或其他物品碰觸鋼梁、邦壁、底板等固定物體。

7、上下乘車(chē)人員途中相遇時(shí),不得相互握手、嬉戲等,到了下車(chē)點(diǎn)必須及時(shí)下車(chē),以免越位發(fā)生危險(xiǎn)。

8、乘坐過(guò)程中,要注意乘人裝置的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn),若途中發(fā)現(xiàn)緊急情況需要停車(chē)時(shí),可拉動(dòng)沿線(xiàn)設(shè)置的鋼絲繩(裝置中間的小鋼絲繩)觸動(dòng)急停開(kāi)關(guān),使乘人裝置停止運(yùn)行,并下車(chē)等候,待故障排除方可乘坐。

9、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限保護(hù)開(kāi)關(guān)、重錘下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開(kāi)關(guān),在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)此開(kāi)關(guān),否則會(huì)造成人為的保護(hù)停機(jī),影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

10、乘車(chē)人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20公斤;不得攜帶雷管、炸藥等易爆物品。

架空乘人索道的安全操作規(guī)程

有哪些架空乘人索道的安全操作規(guī)程架空乘人索道作為一種高效、便捷的運(yùn)輸工具,廣泛應(yīng)用于山區(qū)、景區(qū)和礦山等地。為確保乘客和操作人員的安全,以下是一些關(guān)鍵的安全操作規(guī)程:1.
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