內(nèi)容
1. 設(shè)備檢查
- 在每次操作前，務(wù)必檢查絞車的機(jī)械部件，確保無(wú)松動(dòng)、磨損或損壞。
- 檢查鋼絲繩的狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)斷裂、打結(jié)或嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
- 確認(rèn)剎車系統(tǒng)功能正常，能有效制動(dòng)絞車。
2. 操作準(zhǔn)備
- 確保絞車周圍無(wú)阻礙物，工作區(qū)域清晰。
- 操作員應(yīng)穿戴合適的防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。
- 開(kāi)啟絞車前，通知周圍人員，確保無(wú)人處于危險(xiǎn)區(qū)域。
3. 操作流程
- 緩慢啟動(dòng)絞車，避免突然加速導(dǎo)致的鋼絲繩受力不均。
- 絞車運(yùn)行中，持續(xù)監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)，避免超載。
- 使用信號(hào)系統(tǒng)或通信設(shè)備與負(fù)載操控者保持聯(lián)系，確保同步操作。
4. 應(yīng)急處理
- 如遇故障，立即停止絞車，啟動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。
- 不嘗試自行修理，及時(shí)報(bào)告給專業(yè)維修人員。
5. 停機(jī)與維護(hù)
- 工作完成后，緩慢降低負(fù)載，關(guān)閉絞車電源。
- 定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括潤(rùn)滑、清潔和必要的部件更換。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守《礦山安全法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法規(guī)。
2. 執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。
3. 按照制造商的使用說(shuō)明書(shū)操作絞車，確保設(shè)備在設(shè)計(jì)參數(shù)內(nèi)運(yùn)行。
4. 維護(hù)記錄應(yīng)詳實(shí)，定期審核，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
5. 建立應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，定期演練，提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
考試題及答案
1. 絞車操作前應(yīng)檢查哪些關(guān)鍵部件？（答案：機(jī)械部件、鋼絲繩、剎車系統(tǒng)）
2. 操作絞車時(shí)，如何確保周圍環(huán)境安全？（答案：清除阻礙物，確保工作區(qū)域清晰，通知周圍人員）
3. 發(fā)現(xiàn)絞車故障時(shí)，應(yīng)采取什么措施？（答案：立即停止絞車，啟動(dòng)緊急剎車，報(bào)告專業(yè)維修人員）
4. 絞車停機(jī)后，需進(jìn)行哪項(xiàng)常規(guī)維護(hù)工作？（答案：降低負(fù)載，關(guān)閉電源，定期保養(yǎng)）
5. 絞車操作中應(yīng)如何與負(fù)載操控者保持聯(lián)系？（答案：使用信號(hào)系統(tǒng)或通信設(shè)備）
以上規(guī)程旨在確保絞車安全操作，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。每位操作員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以保障自身及他人的安全。
絞車安全操作規(guī)程范文
第1篇 施工絞車安全操作規(guī)程
1、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)齒輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，卷筒上的煞車帶煞住，大齒輪上的煞把應(yīng)松開(kāi)，這樣卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。
2、欲開(kāi)動(dòng)卷筒，必須將卷上的煞車帶完全松開(kāi)，而將大內(nèi)齒輪上的煞車帶煞緊。這時(shí)卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞綱絲繩進(jìn)行工作。
3、絞車工作進(jìn)程中，如欲使絞車暫時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)將大內(nèi)具上輪的煞車帶松開(kāi)，而將卷筒上的煞車帶煞緊。
4、進(jìn)行微程調(diào)度被牽引負(fù)載物的位置時(shí)，只需交替提起或下壓左、右煞車把，使卷筒間轉(zhuǎn)間停即可。在操作煞車把時(shí)，應(yīng)注意園肩銷，活節(jié)螺栓及墊板等另件的保護(hù)。如停車時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)煞住煞車帶，關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。
5、卷筒的開(kāi)動(dòng)及停止必須迅速，以減少煞車帶的磨損，但不允許作急驟的開(kāi)車，停車，以防損壞傳動(dòng)機(jī)件。
6、當(dāng)絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時(shí)，兩個(gè)煞車都必須接觸良好，穩(wěn)妥可靠。
7、在電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)煞車不可同時(shí)煞車，以免電動(dòng)機(jī)被燒毀。
8、必須時(shí)刻注意煞車的工作狀況，如果制動(dòng)不靈，就必須加以調(diào)整，落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。
9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過(guò)70℃，如溫度劇烈上升，必須停車檢查。
10、密封裝置必須完整無(wú)損，以防灰塵侵入及潤(rùn)滑油外溢。
11、檢查繩頭是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部有無(wú)破損或咬住現(xiàn)象，內(nèi)件有無(wú)過(guò)度磨損等。經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤，才能開(kāi)車。
12、電動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)溫度不得超過(guò)該機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
13、絞車不得超過(guò)額定負(fù)荷進(jìn)行工作。
14、各班組必須每日對(duì)絞車各部分認(rèn)真保養(yǎng)，下班時(shí)清除臟物，電機(jī)上不應(yīng)堆積有灰土。
15、工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車試轉(zhuǎn)，注意潤(rùn)滑狀況是否良好，添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合規(guī)格的潤(rùn)滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常，絞車出現(xiàn)故障疑象時(shí)，不得免強(qiáng)繼續(xù)工作，應(yīng)通知領(lǐng)導(dǎo)并協(xié)助檢修師傅消除故障。
16、負(fù)責(zé)檢修的員工必須經(jīng)常檢查絞車使用情況，協(xié)助處理臨時(shí)產(chǎn)生的故障，定期對(duì)絞車作全面檢查，防止故障及事故發(fā)生，并作好檢修記錄。
17、絞車長(zhǎng)期擱置不用，應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)，以防銹蝕或損壞。
18、絞車具體的修理，請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)。
第2篇 回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1)工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6.信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
(1)聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3)信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
(4)開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第3篇 制漿絞車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 制漿絞車工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 經(jīng)常觀察水泵、漿泵、絞車、電機(jī)溫度、電壓電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。
1.3 開(kāi)泵后，檢查水泵是否上水，如發(fā)現(xiàn)不上水，要立即停機(jī)，排除故障后方可供水。
1.4 經(jīng)常檢查大沉淀池內(nèi)的水位狀況和水泵房積水情況，要及時(shí)補(bǔ)水或排水。
1.5 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁加油、清掃。
1.6 經(jīng)常檢查煤氣烤模設(shè)施，保持不泄漏、火不滅，防止突然停送煤氣造成煤氣中毒事故發(fā)生。
2 制漿、拉車皮作業(yè)
2.1 檢查各制漿管道是否暢通，馬達(dá)靠背輪螺栓、電機(jī)地腳螺栓牢固可靠。
2.2 檢查使用工具安全可靠。
2.3 回漿、沖漿作業(yè)要放好膠管，防止濺出漿液造成傷害。
2.4 拉車皮時(shí)注意是否有鐵楔，防止滑車，掛鉤要掛在安全堅(jiān)固處。
2.5 檢查絞車鋼絲繩、滑輪是否正常，絞車鋼絲繩松動(dòng)時(shí)要隨時(shí)調(diào)整，以防止脫槽。
2.6 拉完車皮后（或鑄完鐵后）要及時(shí)摘鉤，以防止拉壞絞車設(shè)備。
2.7 拉車和回繩時(shí)要注意卡夾板。
2.8 冬季要保證室內(nèi)溫度，防止凍壞設(shè)備影響噴漿作業(yè)。
2.9 及時(shí)調(diào)節(jié)煤氣烤?；鸬拇笮?，保持合適火焰。
3 清落地鐵、漿斗子作業(yè)
3.1 清鐵時(shí)必須和天車卷?yè)P(yáng)工聯(lián)系，由天車卷?yè)P(yáng)工停機(jī)、拉閘、掛牌。
3.2 清漿斗、滑鐵槽落地鐵時(shí)，要檢查鏈帶上有無(wú)粘鐵，如有粘鐵要處理后方可作業(yè)，以防止墜落傷人。
3.3 搬鐵上下裝車時(shí)要防止滑倒。
3.4 清漿斗子鐵時(shí)要注意行人，做到“四不傷害”。
3.5 在斜橋下清鐵時(shí)，要注意檢查煤氣烤模系統(tǒng)無(wú)泄漏、著火正常，防止煤氣中毒。
4 清方池子、圓池子、大沉淀池作業(yè)
4.1 清圓池子時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)掛牌制度，并有專人監(jiān)護(hù)。
4.2 清方池子時(shí)要注意漿液飛濺，防止造成傷害。
4.3 清大沉淀池要有專人指揮，制定安全防范措施，專人監(jiān)護(hù)，清理過(guò)濾篦子時(shí)作業(yè)人員要系好保險(xiǎn)帶或保險(xiǎn)繩。
4.4 掀、蓋小池子蓋板時(shí)，防止砸腳和滑入、掉入小池子，清理作業(yè)結(jié)束及時(shí)蓋好各蓋板。
4.5 煤氣烤模
（同煤氣烤罐相同）
（五）砌罐工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 砌罐工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保防護(hù)用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 吊罐繩扣必須使用32.5mm鋼絲繩編制，無(wú)斷股，變形，絞接要牢固。
1.3 清吊罐前要對(duì)吊罐鋼絲繩、十字鉤鋼絲繩和大鉤進(jìn)行檢查確認(rèn)，無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。
1.4 各種清罐、烤罐、維修罐、新砌罐要做好記錄。
2 清罐
2.1 清罐要有專人指揮，與天車工密切配合，指揮要規(guī)范、精力要集中。
2.2 嚴(yán)禁在非清罐點(diǎn)清理。
2.3 對(duì)不同程度的凍罐，依據(jù)具體情況采取先打水冷卻（打水要做到少打、勤打，并以底部排氣孔冒蒸汽為打水標(biāo)準(zhǔn)），于第二天或第三天采用兜翻法清理。
2.4 翻罐時(shí)，周圍不許站人，要有專人指揮，指揮人員嚴(yán)禁站在鐵罐傾翻方向。
2.5 對(duì)清出的鐵罐，由砌罐班長(zhǎng)、砌罐技術(shù)員認(rèn)真檢查，并確定該罐的處理方法。
2.6 鐵罐通氣孔必須暢通，此項(xiàng)工作由清罐員工負(fù)責(zé)。
2.7吊運(yùn)大噸位鐵罐時(shí)，嚴(yán)禁從重罐上方通過(guò)，吊運(yùn)通過(guò)的區(qū)域不得有人。
2.8 在鑄鐵廠房?jī)?nèi)吊運(yùn)時(shí)，鐵罐重量（包括罐殼、內(nèi)襯、凍鐵）不大于額定噸位，鑄鐵過(guò)程中不得吊運(yùn)大噸位鐵水罐。
2.9 大噸位鐵水罐結(jié)圈、局部粘結(jié)采用熱處理方法，在凍鐵時(shí)，不得打水冷卻，采用自然冷卻降溫，冷卻時(shí)間不少于120小時(shí)，對(duì)凍罐實(shí)行確認(rèn)制，必須確認(rèn)鐵水完全凍結(jié)后方可處理。
2.10 在處理大噸位罐結(jié)圈、粘結(jié)、凍底時(shí)只能使用大噸位天車，嚴(yán)禁使用小噸位天車。
3 切磚作業(yè)
3.1 切磚機(jī)的防護(hù)罩必須齊全，電源開(kāi)關(guān)完好。
3.2 切磚機(jī)安裝平衡牢固，工作前要將各緊固部位、旋轉(zhuǎn)部位認(rèn)真檢查一遍，用手盤車空轉(zhuǎn)幾圈，檢查無(wú)問(wèn)題后，再試車。
3.3 切磚機(jī)啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)一分鐘，待運(yùn)行正常后，方可使用。
3.4 切磚時(shí)，小滑車和耐火磚不能左右晃動(dòng)，小滑車的推進(jìn)速度要慢、要穩(wěn)。
3.5 切磚時(shí)，頭部不準(zhǔn)正對(duì)刀片；切磚過(guò)程中，刀片因故不轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)立即退出上滑車，待故障排除后，方可重新切磚。
3.6 切磚時(shí)，作業(yè)人員要系好工衣扣、袖口；要佩戴護(hù)目鏡，腳下要站穩(wěn)，防止打滑。
3.7嚴(yán)禁切磚機(jī)在無(wú)冷卻水狀況下切磚，切磚機(jī)不用時(shí)要切斷電源、關(guān)掉空氣開(kāi)關(guān)上好鎖。
3.8 更換、安裝刀片必須首先確定刀片有無(wú)裂紋等質(zhì)量缺陷，并在停車斷電情況下進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行檢修停車掛牌制度，盤內(nèi)要裝有橡膠墊，用螺絲擰緊，以防止刀片松動(dòng)發(fā)生事故。
3.9 嚴(yán)禁非工作人員開(kāi)動(dòng)和使用切磚機(jī)。
4 砌罐
4.1 砌罐前勞保穿戴齊全、規(guī)范。
4.2 必須按標(biāo)準(zhǔn)砌磚，泥漿飽滿均勻。
4.3 回填料要砸實(shí)、搗緊。
4.4 砌罐時(shí)要明確分工，專人指揮，并互相提醒，以防砸傷、碰傷。
4.5 砌罐時(shí)架板必須搭好、搭牢，作業(yè)人員要站穩(wěn)，防止掉入罐坑。
4.6 砌大噸位鐵罐要戴膠皮手套，防止酸液燒傷皮膚。
5 煤氣烤罐（烤模）作業(yè)
5.1 嚴(yán)格執(zhí)行煤氣區(qū)域作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程要求。
5.2 引、停煤氣必須提前與有關(guān)單位聯(lián)系好，高空作業(yè)（開(kāi)關(guān)煤氣閘閥、放散閥）時(shí)必須做到安全防護(hù)，必須佩戴安全帶。
5.3 煤氣烤模、烤罐操作必須兩人以上進(jìn)行，一人操作，另一人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
5.4 煤氣點(diǎn)火必須先給明火，后送煤氣，嚴(yán)禁先送煤氣后點(diǎn)火。
5.5 煤氣烤模、烤罐過(guò)程中，煤氣發(fā)生熄滅現(xiàn)象二次點(diǎn)火時(shí)，必須確認(rèn)無(wú)煤氣后方可進(jìn)行。
5.6 煤氣烤模、烤罐操作時(shí)要注意煤氣壓力變化，壓力低于1kpa時(shí)，停止煤氣烤模、烤罐，壓力低于0.5kpa時(shí)，管道要臨時(shí)通蒸汽。煤氣壓力和流量發(fā)生異常變化要迅速關(guān)閉閥門及時(shí)上報(bào)，然后與有關(guān)單位聯(lián)系處理。
5.7 煤氣烤模、烤罐設(shè)施與煤氣管道接口或煤氣閘閥的法蘭發(fā)生著火現(xiàn)象，應(yīng)盡快切斷煤氣處理，切煤氣后火仍止不住時(shí)，可通入蒸汽止火。
5.8 煤氣管道檢修時(shí)必須同安全部門聯(lián)系，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行作業(yè)。
5.9 煤氣閥門箱要進(jìn)行上鎖管理。
5.10 嚴(yán)禁在煤氣烤模、烤罐裝置下方或附近長(zhǎng)時(shí)間停留，周圍要有醒目的警告標(biāo)志。
第4篇 綜采隊(duì)小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、裝運(yùn)卸過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護(hù)措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時(shí)崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長(zhǎng)度的物料,一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí),必須將長(zhǎng)料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運(yùn)金屬支柱時(shí),不準(zhǔn)亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風(fēng)的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時(shí),兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時(shí)裝卸長(zhǎng)重物料時(shí),必須互叫呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),口號(hào)一致。
六、拆垛搬取物料時(shí),人要站在牢靠地點(diǎn),由上往下由外往里搬取物料,不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時(shí),前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。
八、卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時(shí)應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)將空車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
十一、裝卸料時(shí)必須對(duì)裝卸地點(diǎn)的管線、設(shè)備、設(shè)施等進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁損壞。
十二、下列地點(diǎn)禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點(diǎn)。
道斷面小,影響通風(fēng)行人處。
十三、裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時(shí),必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第5篇 慢速絞車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 上崗條件
第一條 絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
第二條 絞車司機(jī)必須熟悉所使用絞車的構(gòu)造、性能、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般故障。
第三條 必須掌握工作地點(diǎn)的巷道及運(yùn)輸情況。如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、各車場(chǎng)、支護(hù)方式、軌道情況、安全設(shè)施狀況、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
第二章 安全規(guī)定
第四條 絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
第五條 絞車司機(jī)作業(yè)前必須認(rèn)真進(jìn)行本崗位的危險(xiǎn)源辨識(shí)，并嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。
第六條 絞車司機(jī)必須配備齊全、完好的勞動(dòng)保護(hù)用品，扎緊衣袖。
第七條 絞車入井前、安裝后，必須由機(jī)電部門組織相關(guān)單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后方可入井，安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準(zhǔn)運(yùn)證后方可使用。
第八條 絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責(zé)任制、絞車及提運(yùn)技術(shù)牌板（標(biāo)明絞車的型號(hào)、功率、繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）和準(zhǔn)運(yùn)證。
第九條 絞車必須完好，固定符合設(shè)計(jì)；運(yùn)行段內(nèi)的聲光信號(hào)和語(yǔ)音告警裝置、 安全防跑車及跑車防護(hù)裝置必須齊全、可靠，“一坡四檔”的設(shè)置必須符合規(guī)定。
第十條 操作按鈕及信號(hào)應(yīng)上板上架，操作按鈕應(yīng)安設(shè)在躲避硐內(nèi)，聲光信號(hào)裝置應(yīng)安設(shè)在司機(jī)和信號(hào)工能夠清楚的聽(tīng)到、看到的位置，語(yǔ)音告警裝置應(yīng)安設(shè)在運(yùn)行段警戒線位置。
第十一條 絞車司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源，閉鎖開(kāi)關(guān)。
第十二條 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。
第十三條 絞車嚴(yán)禁超載、超掛。
第十四條 車輛出現(xiàn)掉道，必須立即停車，嚴(yán)格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進(jìn)行復(fù)位，嚴(yán)禁使用絞車強(qiáng)拉硬拽。
第十五條 雙速絞車：重車使用慢速提升，空車使用快速提升；變換快慢速檔位時(shí)必須將所提升車輛停在水平車場(chǎng)，嚴(yán)禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行，如檔位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原檔位，點(diǎn)動(dòng)絞車，然后重復(fù)換檔操作，直到換檔閉鎖銷插入銷孔，嚴(yán)禁檔位手把打不到位開(kāi)車。
第十六條 信號(hào)工與絞車司機(jī)之間必須進(jìn)行信號(hào)聯(lián)系，信號(hào)規(guī)定為“一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放”；嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼做信號(hào)或把鉤工。
第十七條 開(kāi)車前必須先打開(kāi)手動(dòng)閘，嚴(yán)禁帶閘啟動(dòng)。
第十八條 停車后必須用手動(dòng)閘進(jìn)行可靠制動(dòng)，并將阻車器打到阻車位置，不得將車輛停在斜坡段，停止作業(yè)后應(yīng)對(duì)絞車停電閉鎖。
第十九條 斜巷中運(yùn)送支架或超寬、超長(zhǎng)、超高物料時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行。
第二十條 斜巷提升中因故障停車時(shí)絞車司機(jī)禁止離開(kāi)工作崗位，必須閘緊手動(dòng)制動(dòng)閘，嚴(yán)禁松繩。配合信號(hào)或把鉤工在車輛下方（上方）設(shè)置牢固、可靠的阻車（附掛）裝置。
第三章 操作準(zhǔn)備
第二十一條 檢查絞車安裝地點(diǎn)作業(yè)環(huán)境及支護(hù)情況應(yīng)安全可靠，便于觀察和操作。
第二十二條 檢查絞車安裝應(yīng)牢固可靠，地錨、地腳螺栓或“四壓兩戧”符合規(guī)定。
第二十三條 檢查防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)等齊全、可靠。
第二十四條 檢查絞車制動(dòng)閘帶完整無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無(wú)明顯溝槽痕跡，無(wú)油污。各部位螺栓及螺帽等齊全，無(wú)變形、彎曲。施閘后，制動(dòng)行程不大于全行程的2/3～4/5。
第二十五條 檢查機(jī)械和電氣部分完好。聲光信號(hào)完好、聲音清晰、靈敏可靠。
第二十六條 檢查鋼絲繩及保險(xiǎn)繩無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不得超限；鋼絲繩頭在滾筒上固定牢靠，禁止剁股穿繩；在滾筒上排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩纏繞長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)時(shí)滾筒上余繩不得少于七圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩繩徑相同并連接牢固，繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
第二十七條 檢查軌道合格，符合運(yùn)行條件。
第四章 正常操作
第二十八條 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況點(diǎn)動(dòng)絞車確定運(yùn)行方向。
第二十九條 絞車具備啟動(dòng)條件后，接到信號(hào)工開(kāi)車信號(hào)后，司機(jī)回復(fù)信號(hào)并得到信號(hào)工確認(rèn)，先打開(kāi)制動(dòng)閘，然后按照信號(hào)指令方向和快慢啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三十條 啟動(dòng)困難或有異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。
第三十一條 絞車運(yùn)行中司機(jī)必須集中精力，注意觀察壓戧杠或地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不得離開(kāi)操作開(kāi)關(guān)停止按鈕，如接到停車或不明信號(hào)，必須立即停車。
第三十二條 絞車運(yùn)行中有下列情況時(shí)，必須立即停車，檢查并處理好后方可再運(yùn)行：
（一）電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲響出現(xiàn)異常。
（二）鋼絲繩有異常跳動(dòng)、突然松弛或負(fù)荷增大。
（三）鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。
（四）有其他異響、異味、異狀。
（五）絞車固定裝置有松動(dòng)現(xiàn)象。
（六）突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
第三十三條 絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止采用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘。
第三十四條 絞車司機(jī)接到停止信號(hào)時(shí)必須立即停車，并及時(shí)用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘，使絞車平緩減速停車。
第五章 注意事項(xiàng)
第三十五條 絞車運(yùn)行前，信號(hào)工或信號(hào)把勾必須在上下部車場(chǎng)設(shè)置警戒，并要求所有人員進(jìn)入躲避硐室。
第三十六條 開(kāi)車前信號(hào)把鉤工必須檢查鉤頭與車輛連接件完好，連接符合規(guī)定；檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩與車輛連接裝置掛接可靠后，方可打開(kāi)上部車場(chǎng)的阻車器，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)待車輛通過(guò)后，再打開(kāi)擋車欄。
第三十七條 絞車司機(jī)應(yīng)在護(hù)繩網(wǎng)后操作，嚴(yán)禁司機(jī)在開(kāi)車的同時(shí)處理爬繩。
第三十八條 上提車輛過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)準(zhǔn)確停車，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位，車輛不過(guò)阻車器不得摘鉤，停車后應(yīng)立即關(guān)閉擋車欄。
第三十九條 上部平車場(chǎng)下放車輛時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)與信號(hào)把鉤工默契配合，隨推車隨松繩，禁止留有余繩，以免車輛過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩；下放車輛時(shí)，必須帶電放車，嚴(yán)禁放飛車。
第四十條 絞車運(yùn)行中應(yīng)注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運(yùn)行情況，絞車電機(jī)、減速器、滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響和震動(dòng)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車檢查。
第四十一條 車輛提升、下放到位后，方可摘鉤。
第六章 收尾工作
第四十二條 整理好工器具，搞好文明生產(chǎn)。
第四十三條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并向接班絞車司機(jī)詳細(xì)交待本班絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定填寫好各項(xiàng)記錄。
第6篇 絞車工安全操作規(guī)程
1、操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,熟悉軌道及支護(hù)情況,熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得合格證,持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車;
(3)開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺拴、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4。
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確,檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號(hào)是否暢通,要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng):
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào),信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車。
②起動(dòng)時(shí),控制器手把向前(或向后)扳動(dòng),同時(shí)將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制手把逐步扳到最大位置,嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過(guò)程是:上提時(shí),要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時(shí),要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表,指示燈,深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng),若遇突然停電及特殊緊急情況,可能使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查,排除故障后,才能恢復(fù)開(kāi)車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí),必須將保險(xiǎn)閘閘住,切斷電源。
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。處理不了的要及時(shí)匯報(bào)。
(7)下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班
2、操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,持證上崗;
(2)開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng):
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂拄、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲,鉤頭是否完好:鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷鈾、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí),檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置,應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運(yùn)行前,必須將滾筒制動(dòng)閘閘住,將大內(nèi)齒輪上的制地閘輪閘,按起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①嚴(yán)格按信號(hào)操作,信號(hào)不清不開(kāi)車,神志不清不準(zhǔn)上崗,不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí),松閘與緊閘必須平衡過(guò)渡,不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí),松繩速度與推車速度相等,不得松繩大多,防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí),造成嚴(yán)重松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中,兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把,精力集中,嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象,絞車不得有跳動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
⑥下放重物時(shí),嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí),按動(dòng)起按鈕。
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3、操作防爆液壓絞車
(1)開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目:
①檢查油箱油位,不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置,液壓管路是否漏油。
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確,各油壓表指示分別應(yīng)為:操作壓力2.0—2.5mpa,補(bǔ)油壓力1.0一1.2mpa,背壓力0.8—1.0mpa,制動(dòng)壓力5.5-6.pmpa;
⑦檢查電液閥是否打開(kāi),其行程為10mm。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng):
①必須按下列順序開(kāi)車和停車;
開(kāi)車:先開(kāi)輔助泵,后開(kāi)主泵。停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘。
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器,制動(dòng)油缸充油,盤形閘松閘。
施閘:隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉,盤形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào),將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí),操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被閘死。
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí),應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí),操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí),不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后,應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),應(yīng)將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí),油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉。
(4)絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),取得合格證,持證上崗。
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個(gè)閥組,必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)調(diào)整。
(6)絞車運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng),電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng),高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí),應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因,問(wèn)題解決后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4、操作回柱絞車
(1)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng),脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定,有無(wú)咬傷,打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立,若有必須讓其躲開(kāi)。
(2)運(yùn)行中必須注意
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘;
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào),無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車:
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩纏繞情況,電動(dòng)機(jī)聲響,信號(hào)變化等,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中,堅(jiān)守崗位,不得離開(kāi)絞車。
(3)搬運(yùn)回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng):
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí),必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠,并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜,還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5、在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱:
①輸送機(jī)未移完:煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20m,否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來(lái)壓時(shí),停止回柱,所有人員撤到安全地點(diǎn),待壓力穩(wěn)定后,再維護(hù)支柱,恢復(fù)工作。
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平作業(yè)時(shí),必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施,而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第7篇 小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng) 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。
第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條 礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。
第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。
第17條 檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。
第18條 試空車：松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油現(xiàn)象。
第19條 通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。
五、正常操作
第20條 聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。
第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。
第24條 啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
第25條 絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：
1．有異常響聲、異味、異狀。
2．鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。
3．穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。
4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5．電機(jī)有異常。
6．突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車停電。
第29條 上提礦車時(shí)，車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。
第8篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)規(guī)定如下:
一次長(zhǎng)鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開(kāi)車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中,一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào),不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1、絞車移動(dòng);
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)口哨)時(shí);
3、其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車時(shí);
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過(guò)底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車:
1.試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過(guò);
5.不論開(kāi)車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
4.開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第9篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工安全操作規(guī)程
一、? 一般規(guī)定
第1條??? 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面，做到“三懂”（ 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方可操作。
第2條??? 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合，搞好回柱放頂工作。
第3條??? 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置（或合用光電信號(hào)）,信號(hào)規(guī)定如下：
一次長(zhǎng)鈴———停車：
連續(xù)二次鈴———開(kāi)車；
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開(kāi)。在操作過(guò)程中，一律聽(tīng)從信號(hào)指揮。聽(tīng)不清信號(hào)，不準(zhǔn)開(kāi)車。開(kāi)車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開(kāi)。
第4條??? 有下列情況之一時(shí)要停車。
1、絞車移動(dòng)；
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)（連續(xù)口哨）時(shí)；
3、其它不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊停車時(shí)；
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°～75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序：
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備：
1.工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
2.備品配件：油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
2.絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10％；
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車：
1.試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進(jìn)行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)：
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
3.松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4.運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過(guò)；
5.不論開(kāi)車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
第13條 信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
1.聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
2.精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào)；
3.信號(hào)工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置扒延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4.調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
4.開(kāi)倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5.開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2.切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
第10篇 調(diào)度絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。
2、絞車必須設(shè)在頂板完好、無(wú)片邦、無(wú)淋水、視線良好的地方。
3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時(shí)發(fā)生人身傷害事故。
4、認(rèn)真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無(wú)斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過(guò)規(guī)定值時(shí)，將導(dǎo)致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，有無(wú)卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無(wú)松動(dòng)，如有異常響聲、螺絲松動(dòng)將造成絞車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。
6、密封裝置是否完整無(wú)損，潤(rùn)滑油是否充足，密封裝置損壞或潤(rùn)滑油不足，灰塵及其它雜物進(jìn)入傳動(dòng)部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。
7、遮護(hù)板、聲光信號(hào)、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過(guò)規(guī)定值，如沒(méi)有遮護(hù)板，纏繞運(yùn)行的鋼絲繩將傷害司機(jī)，如聲光信號(hào)損壞將導(dǎo)致司機(jī)誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過(guò)規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。
8、絞車司機(jī)必須熟知信號(hào)的規(guī)定，接到信號(hào)后確定無(wú)誤時(shí)方可開(kāi)車，如果信號(hào)不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號(hào)的規(guī)定或信號(hào)不明確誤開(kāi)車將造成人身傷害事故。
9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴(yán)禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。
10、停車時(shí)，應(yīng)閘好制動(dòng)閘，松開(kāi)傳動(dòng)閘手把后切斷開(kāi)關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動(dòng)閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動(dòng)滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。
11、嚴(yán)禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導(dǎo)致絞車失控，發(fā)生跑車事故。
12、一般情況下小絞車不允許急開(kāi)急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開(kāi)急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。
13、小絞車運(yùn)行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復(fù)位方可開(kāi)車，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。
14、絞車運(yùn)行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開(kāi)閘把。目視前方，在規(guī)定位置開(kāi)車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時(shí)容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開(kāi)閘把時(shí)，當(dāng)絞車發(fā)生異常情況時(shí)，司機(jī)不能及時(shí)操作絞車將發(fā)生運(yùn)輸及人身傷亡事故等。
15、嚴(yán)禁一人即操作絞車、同時(shí)又進(jìn)行摘掛車工作，如絞車司機(jī)同時(shí)進(jìn)行摘掛車工作將導(dǎo)致絞車無(wú)人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。
16、調(diào)車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開(kāi)絞車，調(diào)車時(shí)絞車起動(dòng)頻繁如司機(jī)離開(kāi)將造成運(yùn)輸事故。
17、嚴(yán)禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。
第11篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動(dòng)系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動(dòng)油泵工作是否正常,有無(wú)異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過(guò)0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無(wú)漏油現(xiàn)象;滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲,鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過(guò)高;操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常;提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對(duì)應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開(kāi)車前準(zhǔn)備:
開(kāi)車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速:
司機(jī)接到井口開(kāi)車信號(hào)后,信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵,將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時(shí)絞車開(kāi)始啟動(dòng),隨著絞車的起動(dòng),繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮,6mpa時(shí)全松閘,毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時(shí),在開(kāi)車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí),可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到,絞車可自動(dòng)切電),使絞車減速,同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng),使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時(shí),工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí),到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過(guò)0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng):
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí),開(kāi)車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù),即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器:將調(diào)繩開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位,此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)(左),離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對(duì)繩:絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵,慢速開(kāi)動(dòng)絞車,使主滾筒 繩長(zhǎng)合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對(duì)好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),調(diào)繩切換開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng):
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作,在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),使油開(kāi)關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào),均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
9.信號(hào)規(guī)定:
(1)信號(hào)規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號(hào)清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長(zhǎng)響:慢提少許;三長(zhǎng)響:慢放少許。
(2)緊急停車信號(hào)規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作,發(fā)生緊急情況時(shí)使用,發(fā)送緊急停車信號(hào)。不準(zhǔn)作為提升信號(hào)或它用,司機(jī)聽(tīng)到緊急停車信號(hào)時(shí),應(yīng)緊急停車。
(3)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后,水平選擇必須與罐位信號(hào)一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開(kāi)車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無(wú)問(wèn)題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí),司機(jī)必須通知維修工檢查,并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報(bào)有關(guān)部門,檢查無(wú)問(wèn)題后方可正常開(kāi)車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒,啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí),速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部,有無(wú)異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開(kāi)車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過(guò)程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開(kāi)車時(shí)操作的按鈕開(kāi)關(guān)外,操作臺(tái)其它按鈕和開(kāi)關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時(shí),由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開(kāi)動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),切自動(dòng)換向開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)。
(2) 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開(kāi)關(guān),調(diào)整完畢。
第12篇 通井機(jī)絞車安全操作規(guī)程
1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。
2.變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。
3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過(guò)快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過(guò)2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。
5.作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過(guò)低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。
7.作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。
8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。
9.若停止作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。
10.通井機(jī)工作時(shí),負(fù)荷不能經(jīng)常處在過(guò)高或過(guò)低狀態(tài)。負(fù)荷過(guò)高(超載)或過(guò)低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
負(fù)荷過(guò)低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低,相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
11.正常工作時(shí),操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無(wú)異常變化等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)排除。
第13篇 回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過(guò)安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及注意事項(xiàng)
第10條 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第14條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
第14篇 絞車的安全操作規(guī)程
1. 操作采區(qū)上（下）山絞車
（1）司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；
（2）當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車；
（3）開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4；
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠；
④檢查各儀表指示是否正常，信號(hào)是否暢通，要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
（4）運(yùn)行注意事項(xiàng)：
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車；
②起動(dòng)時(shí)，控制器手把向前（或向后）扳動(dòng)，同時(shí)將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操
作過(guò)程是：上提時(shí)，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時(shí)，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn)；
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查；
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物；
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開(kāi)
車。
（5）絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源；
（6）司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào)；
（7）下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
（1）司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗；
（2）開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng)：
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)（硐室）幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置，應(yīng)略有向
上傾斜；
④試車或運(yùn)行前，必須將滾筒制動(dòng)閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動(dòng)閘松閘，按起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)；
（3）運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開(kāi)車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗；
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度；
③起動(dòng)時(shí)，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過(guò)渡，不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí)，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)，造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故；
④正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談；
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳
動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車；
⑥下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車；
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí)，按動(dòng)起動(dòng)按鈕；
⑧提升負(fù)荷（重載車數(shù)）不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
（4）停車后的要求：
①停車后，若較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3. 操作防爆液壓絞車
（1）開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目：
①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度；
②檢查油溫，不得高于55℃；
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3mpa；
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置，液壓管路是否漏油；
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠；
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0~2.5mpa,補(bǔ)油壓力1.0~1.2mpa背壓壓力0.8~1.0mpa,
制動(dòng)壓力5.5~6.0mpa；
⑦檢查電液閥是否打開(kāi)，其行程為10mm。
（2）運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①必須按下列順序開(kāi)車和停車：
開(kāi)車：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)油缸充油，盤形閘松閘。
施閘：隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把，將手柄推（或拉）回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào)，將操作手把慢慢推向前（或向后拉）。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí)，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被
閘死；
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí)，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí)，不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇
到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后，應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
（3）絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí)，油箱前面的兩只閥必須
關(guān)閉；
（4）絞車運(yùn)行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；
（5）司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個(gè)閥組，必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整；
（6）絞車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng)，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng)，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí)，應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因，問(wèn)題解決
后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4.操作回柱絞車
（1）開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊；
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn)；
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好，是否符合防爆要求；
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定，有無(wú)咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象；
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立，若有必須讓其躲開(kāi)。
（2）運(yùn)行中必須注意：
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘；
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車；
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動(dòng)機(jī)聲響，信號(hào)變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車；
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中，堅(jiān)守崗位，不得離開(kāi)絞車。
（3）運(yùn)搬回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng)：
①盡量整體裝車，并固定牢固；
②在絞車自己拉自己時(shí)，必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠，并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5. 在回采工作面操作回柱絞車
（1）認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱：
①輸送機(jī)未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊；
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值；
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離；
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子；
⑤工作面安全出口不暢通。
（2）打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20m，否則不準(zhǔn)拴繩回柱；
（3）要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任；
（4）工作面來(lái)壓時(shí)，停止回住，所有人員撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，再維護(hù)支柱，恢復(fù)工作；
（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施，而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第15篇 主提升絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。
二、操作前的準(zhǔn)備
司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動(dòng)、聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。
2、電氣保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車，當(dāng)信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車。
2、提升機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行
（1）接到開(kāi)車信號(hào)后，將保險(xiǎn)閘移到松開(kāi)位置。
（2）根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開(kāi)，將主令控制器推至第一步，開(kāi)始起動(dòng)。
（3）在運(yùn)行過(guò)程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列要求：
（1）運(yùn)輸雷管和火藥時(shí)，速度不得超過(guò)２米／秒。
（2）運(yùn)輸特殊大型設(shè)備（物品）及長(zhǎng)材料時(shí)，速度不得超過(guò)１米／秒。
（3）人工驗(yàn)繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時(shí)減速,根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。
四、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、電流過(guò)大，或電流變化異常。
2、絞車零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號(hào)。
4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
五、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停車、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號(hào)。
3、接近運(yùn)行終點(diǎn)不能減速時(shí)。
4、其他需要緊急停車情況時(shí)。
5、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（1）因過(guò)速、過(guò)卷造成緊急制動(dòng)。
（2）各種保護(hù)裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運(yùn)行中，電流超過(guò)正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動(dòng)。
（5）電動(dòng)機(jī)或絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過(guò)高。
六、司機(jī)在操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、信號(hào)不明不能開(kāi)車。
2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
3、在運(yùn)行中禁止調(diào)整制動(dòng)閘和制動(dòng)系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運(yùn)行中不準(zhǔn)使用保險(xiǎn)閘。
5、停車期間，司機(jī)離開(kāi)工作臺(tái)時(shí)，必須落下保險(xiǎn)閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時(shí)，應(yīng)在閘把上掛上“禁止開(kāi)車”牌，并落下保險(xiǎn)閘。工作完畢后，取下牌，方可開(kāi)車。
7、斜井礦車掉道時(shí)，不準(zhǔn)用絞車牽引復(fù)軌。
8、不準(zhǔn)隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機(jī)在操作時(shí)，手不能無(wú)幫離開(kāi)把手，嚴(yán)禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車后進(jìn)行，開(kāi)車時(shí)不打電話。
11、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)示警性喊話。禁止對(duì)話、精心操作。
