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內(nèi)容
一、操作準(zhǔn)備
1. 絞車司機(jī)應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，取得相關(guān)證書后方可上崗。
2. 檢查絞車設(shè)備，確保無異常磨損、松動(dòng)或損壞，尤其注意剎車系統(tǒng)和鋼絲繩的狀態(tài)。
3. 熟悉工作區(qū)域，了解周圍環(huán)境，防止障礙物影響操作。
二、操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)絞車前，鳴笛示意，確認(rèn)周圍安全。
2. 操作過程中，保持注意力集中，隨時(shí)監(jiān)控絞車運(yùn)行狀態(tài)。
3. 裝載貨物時(shí)，確保平衡，避免超載。
4. 收放鋼絲繩時(shí)，速度適中，防止過快導(dǎo)致失控。
5. 使用剎車時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)、果斷，避免急剎造成設(shè)備損壞。
三、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，報(bào)告并排除故障。
2. 遇到突然停電，應(yīng)立即手動(dòng)剎車，防止貨物滑落。
3. 在事故處理過程中，確保自身及他人的安全。
四、日常維護(hù)
1. 每日工作結(jié)束后，清潔絞車，檢查潤滑情況，及時(shí)補(bǔ)充。
2. 定期進(jìn)行設(shè)備全面檢查，記錄設(shè)備狀況，及時(shí)上報(bào)維修需求。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 絞車司機(jī)必須遵守國家及企業(yè)相關(guān)的安全操作規(guī)定，不得違規(guī)操作。
2. 設(shè)備的完好率應(yīng)達(dá)到95%以上，故障停機(jī)時(shí)間不超過總運(yùn)行時(shí)間的5%。
3. 年度內(nèi)無重大安全事故，零傷亡率。
4. 絞車司機(jī)需定期參加安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)和操作技能。
考試題及答案
1. 絞車司機(jī)在操作前應(yīng)做什么準(zhǔn)備工作？
答：接受專業(yè)培訓(xùn)，取得證書；檢查絞車設(shè)備；熟悉工作區(qū)域。
2. 如何處理絞車操作中的突發(fā)故障？
答：立即停止操作，報(bào)告并排除故障，確保自身及他人的安全。
3. 絞車的日常維護(hù)包括哪些內(nèi)容？
答：每日清潔，檢查潤滑，定期全面檢查設(shè)備，并記錄設(shè)備狀況。
4. 絞車司機(jī)的安全目標(biāo)是什么？
答：遵守安全操作規(guī)定，保證設(shè)備完好率，無重大安全事故，零傷亡率，定期參加安全培訓(xùn)。
以上規(guī)程旨在保障絞車司機(jī)的安全操作，提高工作效率，降低設(shè)備故障率，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。每位絞車司機(jī)都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作環(huán)境。
絞車司機(jī)安全規(guī)程范文
第1篇 斜巷絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、必須持有效證件上崗。
2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,
3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種保護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、牢固、靈敏、可靠。
4、 司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無信號(hào)開車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
5、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過1米/秒。
6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令控制器推至第一步,開始起動(dòng);根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中,隨時(shí)注意觀察各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)變化情況;各運(yùn)行部位的聲響;各種保護(hù)裝置等應(yīng)正常。
8、提升機(jī)根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)將主令控制器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。根據(jù)停車信號(hào),用工作閘,準(zhǔn)確停車
9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動(dòng)車。檢修后必須試車。
10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須服從施工負(fù)責(zé)人指揮。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施
1、 本工種存在危險(xiǎn)因素是因疲勞或其他原因誤操作發(fā)生事故。
2、 為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。
3、不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。
4、 為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
5、 人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
第2篇 絞車司機(jī)安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。
2、提升絞車必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人（不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī)）。
3、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
（1）、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒，操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧，開車后不得再打電話。
（2）、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。
（3）、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。
2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：
（1）、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。
（2）、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。
（3）、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
（4）、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
（5）、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
（6）、檢修后必須試車，并做過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
（7）、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置，切斷電源，在閘把上掛上“正在檢修，禁止開車”示警牌，并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后，摘除示警牌，將滾筒鎖緊器打開，并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
(8)、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到： ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
（9）、一般情況不得實(shí)施緊急制動(dòng)，發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動(dòng)：一是因過重原因引起的過負(fù)荷；二是電動(dòng)機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)開車。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。
（1）、司機(jī)不得無信號(hào)開車。
（2）、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。
（3）、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再執(zhí)行操作。
（4）、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。
（5）、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。
（6）、打點(diǎn)信號(hào)：一聲為停車信號(hào)；二聲為提物開車信號(hào)；三聲為下物開車信號(hào)。檢修（跳道）信號(hào)為：四聲為慢提升信號(hào)；五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒，連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。
（7）只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴，開車信號(hào)燈亮?xí)r，絞車才能啟動(dòng)；有信號(hào)后如果30秒之內(nèi)不開車，信號(hào)自動(dòng)取消，慢動(dòng)時(shí)此燈閃；
4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。
（2）、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。
（3）、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其運(yùn)行速度一般為0.3～0.5米/秒。
三、操作
1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示燈亮。
2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置，①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位，“應(yīng)急開車”在0位，②“工作方式”在1位是半自動(dòng)，在0是手動(dòng)，在2是檢修，在3是全自動(dòng)，③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作，1是單數(shù)控柜編碼器工作，2是單操作臺(tái)編碼器工作，④“速段開關(guān)”正常在2位是全速，速度在0-3.8米/秒。在0是中速，速度在0-2米/秒。在1是低速，速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復(fù)位”正常在0位，在1是下過卷復(fù)位，在2是上過卷復(fù)位。
3、起動(dòng)順序：
（1）司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后，等待開車信號(hào)。
（2）收到開車信號(hào)后，司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。
（3）司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放，離開零位狀態(tài)；同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置，推動(dòng)工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求；推動(dòng)主令控制器角度大小來控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。? 4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況： （1）電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
（2）深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無法排除故障時(shí)（無件自身故障除外），可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行（此種情況只允許短時(shí)間使用，以免造成嚴(yán)重后果）。
5、過卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換：當(dāng)發(fā)生正向過卷時(shí)（重故障會(huì)停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下油泵起動(dòng)按鈕，接通安全回路，待開車信號(hào)，主令推向下放方向；當(dāng)發(fā)生反向過卷時(shí)（重故障會(huì)停車，安全回路斷），打過卷復(fù)位，按下起動(dòng)按鈕，接通安全回路，待開車信號(hào)，主令推向提升方向。
6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后，操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮，同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除，觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”，若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí)，待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕，再按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí)，待故障排除按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上安全回路指示為正常
四、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車
1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
（1）電流過大，加速太慢，起動(dòng)不起來。
（2）運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
（4）過減速點(diǎn)不能正常減速。
（5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。
（1）接近正常停車位置，不能正常減速。
（2）絞車主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 （3）保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)。
（4）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4、出現(xiàn)上述情況之一停車后，應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
第3篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺(tái)安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺(tái)安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第4篇 絞車司機(jī):安全規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。
2、提升絞車必須配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)或熟悉內(nèi)的司機(jī))。
3、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
二、安全規(guī)定
1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
(1)、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒,操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。
(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的異物。
(3)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替。
2、司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
(2)、提升絞車不得超過額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。
(3)、斜井提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。
(4)、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
(5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
(6)、檢修后必須試車,并做過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。
(7)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。
(8)、停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到: ①將工作閘手把置于施閘位置。 ②主令控制器手把置于中間“0”位。 ③切斷控制回路電源。④取下控制器鑰匙并掛警示牌。
(9)、一般情況不得實(shí)施緊急制動(dòng),發(fā)現(xiàn)下列情況可以緊急制動(dòng):一是因過重原因引起的過負(fù)荷;二是電動(dòng)機(jī)、控制電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和安全制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)開車。
3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。
(1)、司機(jī)不得無信號(hào)開車。
(2)、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
(3)、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再執(zhí)行操作。
(4)、礦車在井口停車位置,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
(5)、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。
(6)、打點(diǎn)信號(hào):一聲為停車信號(hào);二聲為提物開車信號(hào);三聲為下物開車信號(hào)。檢修(跳道)信號(hào)為:四聲為慢提升信號(hào);五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒,連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。
(7)只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴,開車信號(hào)燈亮?xí)r,絞車才能啟動(dòng);有信號(hào)后如果30秒之內(nèi)不開車,信號(hào)自動(dòng)取消,慢動(dòng)時(shí)此燈閃;
4、進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。
(2)、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3米/秒。
(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其運(yùn)行速度一般為0.3~0.5米/秒。
三、操作
1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。
2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置,①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位,“應(yīng)急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動(dòng),在0是手動(dòng),在2是檢修,在3是全自動(dòng),③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數(shù)控柜編碼器工作,2是單操作臺(tái)編碼器工作,④“速段開關(guān)”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過卷復(fù)位”正常在0位,在1是下過卷復(fù)位,在2是上過卷復(fù)位。
3、起動(dòng)順序:
(1)司機(jī)做好開車前準(zhǔn)備工作后,等待開車信號(hào)。
(2)收到開車信號(hào)后,司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。
(3)司機(jī)按照正確方向?qū)⒅髁羁刂破鲝闹虚g位置推向提升或下放,離開零位狀態(tài);同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置,推動(dòng)工作手柄角度的大小來控制液壓比例閥給定壓力大小滿足使用要求;推動(dòng)主令控制器角度大小來控制提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況: (1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無法排除故障時(shí)(無件自身故障除外),可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行(此種情況只允許短時(shí)間使用,以免造成嚴(yán)重后果)。
5、過卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換:當(dāng)發(fā)生正向過卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過卷復(fù)位,按下油泵起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向下放方向;當(dāng)發(fā)生反向過卷時(shí)(重故障會(huì)停車,安全回路斷),打過卷復(fù)位,按下起動(dòng)按鈕,接通安全回路,待開車信號(hào),主令推向提升方向。
6、故障復(fù)位:所有故障保護(hù)發(fā)生后,操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮,同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除,觀察觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”,若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí),待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常。若為其它故障時(shí),待故障排除按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上安全回路指示為正常
四、提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車
1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
(1)電流過大,加速太慢,起動(dòng)不起來。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
(4)過減速點(diǎn)不能正常減速。
(5)出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。
(1)接近正常停車位置,不能正常減速。
(2)絞車主要部件失靈,或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)。 (3)保護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時(shí)。
(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
3、在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
4、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
第5篇 小絞車司機(jī)把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),達(dá)到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理)、“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障),考試合格并持有合格證,方準(zhǔn)上崗操作。
第2條運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無聲信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏可靠,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:
一次長鈴——停車;
連續(xù)二次鈴——開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩;
連續(xù)亂鈴——掉道或有事。
第3條所有電纜線不許明接,防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進(jìn)行處理。
第4條有下列情況之一時(shí),要及時(shí)停車。
第5條嚴(yán)格遵守“開車不行人,行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。
第6條把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條準(zhǔn)備:
工具:鉗子、扳手、長柄鐵鉤等;
配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>
第8條檢查與處理。
1、絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。
2、打壓、戧柱的絞車,其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必須緊固可靠;
3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;
4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處;
5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用;
6、絞車的減速器和軸承油量要充足、不漏油,油質(zhì)必須合格;
7、信號(hào)要靈敏可靠,并符合完好要求;
8、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面積的5%;
9、地滾和立滾要固定牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
10、擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;
11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固,兩繩卡之間距離要符合規(guī)定;
12、道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。
發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,如自己無法處理,要及時(shí)匯報(bào)班、組長,進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。
第9條車輛掉道的處理。
1、及時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;
2、由上把鉤工到車輛的上方,觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過;
3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木必須使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;
4、將車輛后車輛用木楔背好;
5、用千斤頂將前車輪頂起并超過軌道高度;
6、人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;
7、將前車輪用木楔背好;
8、人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輛頂起并超過軌道高度;
9、用插棍將后車輪插上軌道;
10、檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理;
11、用錘打掉車輛下方兩根撐木;
12、清理車輛周圍撐木、工具等,人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第10條拉車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));
2、松開制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;
3、輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;
4、聽到停車信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,將停止按鈕。
第11條松車時(shí)的操作。
1、當(dāng)聽到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));
2、松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;
3、慢松制動(dòng)閘,均勻松車;
4、聽到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。
第12條注意事項(xiàng)。
1、沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便及時(shí)減速及停車;
2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑厥獾恼饎?dòng)時(shí),應(yīng)立即停車檢查原因;
3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞,不得少于3圈。
4、絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車;
5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;
6、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
第13條上把鉤工的操作順序:
掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤→在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈→將車推至擋車器處→與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊→站在軌道的→站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。
第14條下把鉤工的操作順序:
當(dāng)聽到打松車信號(hào)后,打開坡底的擋車裝置→當(dāng)車輛松到合格位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào)→待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘去保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤→最后將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。
第15條上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。
四、收尾工作
第16條操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:
1、把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2、切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;
3、搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4、盤好信號(hào)線,收拾好工具。
第17條向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第6篇 回柱絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1)工具:小錘、長柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
6.信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3)信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第7篇 小絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1小絞車司機(jī)必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。
2小絞車司機(jī)必須按時(shí)參加班前班后會(huì),了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。
3小絞車司機(jī)應(yīng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下安全通道布置。
4參加三八制(倒班)小絞車司機(jī)要遵守勞動(dòng)紀(jì)律堅(jiān)持按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班,詳細(xì)了解上個(gè)班遺留的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
5工作地點(diǎn)必須確保頂板支護(hù)完好,通風(fēng)正常。
6小絞車司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
7必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度,坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
8小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
9必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。
11上行礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位,下行礦車掉道時(shí),應(yīng)首先檢查礦車的聯(lián)結(jié)情況,在處理時(shí)禁止脫鉤處理。
12長時(shí)間停車應(yīng)閘死滾筒,切斷電源,控制室的門窗應(yīng)關(guān)好上鎖。
13必須按規(guī)定佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品,操作時(shí)要精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)指令操作,不得擅自離開崗位。
14嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和其他安全要求。
15檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫、支護(hù)必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。
16檢查小絞車的安裝固定情況:應(yīng)平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂要實(shí),無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側(cè)不得小于400毫米。
17檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)的閘帶必須完全無裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30°~40°時(shí)即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。
18檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)于主繩直徑相同,并連接牢固。
19檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)完好適用。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
20空車:松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)、無甩油現(xiàn)象。
21過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開車。
22聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然后閘緊自動(dòng)閘,松開離合器閘,按信號(hào)指令啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘達(dá)到正常的運(yùn)行速度。
23必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。
24下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速,崩斷鋼絲繩。
25嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。
26制動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,否則不準(zhǔn)啟動(dòng)。
27絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
28注意絞車各部位運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運(yùn)行:
28.1有異常響聲、異味、異狀;
28.2鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)荷增大或突然松繩;
28.3穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;
28.4有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
28.5電機(jī)有異常;
28.6突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí);
28.7應(yīng)根據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷變化起伏,酌情掌握速度。嚴(yán)禁斷電放飛車;
28.8接近停車位置時(shí),應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號(hào)后,閘緊自動(dòng)閘,松開離合閘,停車停電;
28.9上提礦車時(shí),車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
29收尾工作
每班工作結(jié)束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第8篇 小絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
第6條 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條 礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。
第9條 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時(shí)，必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。
第12條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第13條 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動(dòng)閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。
第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。
第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動(dòng)、無甩油現(xiàn)象。
第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。
五、正常操作
第20條 聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。
第21條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。
第24條 啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
第25條 絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：
1．有異常響聲、異味、異狀。
2．鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。
3．穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。
4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5．電機(jī)有異常。
6．突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
第27條 應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時(shí)，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車停電。
第29條 上提礦車時(shí)，車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第9篇 井下絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)，確保安全完成當(dāng)班提升任務(wù)。
三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開”，（信號(hào)不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動(dòng)狀態(tài)不正常不開）、“五注意”（注意電壓、電流是否正常，注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩是否排列整齊，注意潤滑系統(tǒng)是否正常）如遇異常立即停車匯報(bào)檢查處理。
四、加強(qiáng)責(zé)任心，做到 “三勤”、“三好”、“四會(huì)”、“二堅(jiān)持”。
五、認(rèn)真填寫記錄，（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）
六、積極參加技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗，無合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。
七、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好，經(jīng)常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。
八、上班時(shí)間不喝酒，不打鬧談話，不會(huì)客，不做與本職無關(guān)的事，做到神態(tài)清醒、精力充沛、思想集中、謹(jǐn)慎操作。
九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué)，并進(jìn)行監(jiān)護(hù)，實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實(shí)習(xí)期滿六個(gè)月，由主司機(jī)推薦，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參加考核，考核合格后發(fā)證。
第10篇 回柱絞車司機(jī)（看滑輪工、信號(hào)工）安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號(hào)裝置（或合用光電信號(hào)），信號(hào)規(guī)定如下：
一次長鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條 有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)；
2.導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)；
3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時(shí)；
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)；
6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條 備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。
第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條 檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜，操作方便。
第11條 檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條 檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠。
四、操作順序
第13條 回柱絞車工操作順序：
試車→正式運(yùn)行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結(jié)束。
五、正常操作
第14條 先進(jìn)行2-3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第15條 集中精力，聽取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。
第16條 正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第17條 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩；
第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第19條 不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。
第20條 信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)。發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第21條 信號(hào)工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4.開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；
第23條 開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員都必須退到安全地點(diǎn)。
第24條 回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
六、移設(shè)回柱絞車的操作
第25條 移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第26條 移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移動(dòng)的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第27條 絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈600～75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
七、收尾工作
第29條 收拾好工具，向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第11篇 小絞車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求
1、司機(jī)必須了解本絞車的性能，熟悉操作方法，方可操作。
2、使用小絞車必須經(jīng)過計(jì)算，按計(jì)算提升物料，不得運(yùn)送人員。
3、小絞車要信號(hào)齊全，絞車中心到斜巷變坡點(diǎn)長度，不小于一次拉車長度的三倍。
二、開車前的注意事項(xiàng)。
1、檢查剎車部件制動(dòng)性能是否良好，靈活可靠，剎車輪圈嚴(yán)禁有油脂和污物，應(yīng)拭擦干凈。
2、檢查各部螺絲是否緊固，基礎(chǔ)是否完好無損，壓頂是否牢固。
3、檢查鋼絲繩排列是否合乎，不準(zhǔn)有打結(jié)現(xiàn)象，磨損斷絲是否超限。
4、開關(guān)接觸是否良好，接地要合乎要求。
5、閘緊滾筒，做好開車準(zhǔn)備。
三、開車操作和運(yùn)輸中注意事項(xiàng)：
1、司機(jī)必須注意集中精力，聽清信號(hào)后，方可開車。
2、開動(dòng)絞車，必須將滾筒上剎車制動(dòng)裝置完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車帶剎緊，在行里輪系的作用下，使絞車達(dá)到全速運(yùn)行。
3、在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，停車時(shí)，應(yīng)將大內(nèi)齒輪的剎車帶松開，將滾筒上的剎車制動(dòng)裝置剎緊，在微調(diào)車輛位置時(shí)，可交替，左、右剎車把，提上、下壓來實(shí)現(xiàn)車輛位置。
4、開車中，注意剎車機(jī)械和電動(dòng)機(jī)聲音，如有異常情況立即停車檢查。
5、開車中，如果不清信號(hào)，立即停車，明確情況立即停車檢查。
6、注意大繩排列是否整齊，不可全部放完，在滾筒上至少應(yīng)保留三圈。如到彎曲地點(diǎn)，要減速運(yùn)行。
7、開車和停車，速度須逐漸增加和減少，不允許急聚開停車，并嚴(yán)禁兩個(gè)剎車制動(dòng)裝置同時(shí)剎車，以防意外事故。
8、在開車時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況，雙手不得離開閘把，不準(zhǔn)放飛車。
四、停車后注意的事項(xiàng)
1、停車時(shí)間較長或司機(jī)離開絞車，要切斷電源，鎖好開關(guān)。
2、停車時(shí)，檢查絞車各部是否正常，軸承、電機(jī)溫升是否正常。
3、下班時(shí)，不準(zhǔn)吊車接班，做好交接班，將絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問題交待清楚。
第12篇 回柱絞車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及注意事項(xiàng)
第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第14條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第13篇 矸石山絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。
2.矸石山絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
3.嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本崗位無關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。
5.開車前準(zhǔn)備工作:
(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否牢固,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
(2)檢查各操作手把是否在啟動(dòng)位置。
(3)檢查和試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。檢查鋼絲繩的使用及排列情況,襯板,繩槽的磨損情況。
(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無漏油現(xiàn)象。
(5)檢查平輪有無異狀,并加注適量的油。
(6)檢查電氣絕緣是否可靠,控制的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。
(7)檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)處理,符合要求后方可正常開車。
6.操作:
(1)合上總閘,根據(jù)信號(hào)要求操作控制手把。
(2)啟動(dòng)時(shí)只許逐漸加速,不得起動(dòng)過猛,要做到起動(dòng)穩(wěn),停車準(zhǔn)。
(3)左操作把手為制動(dòng)把手,右操作把手為主令控制器把手。制動(dòng)把手向前推為打開制動(dòng)、向回拉為制動(dòng)。主令控制把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。
(4)提升(或下放)啟動(dòng)時(shí)速度一定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無論主副)在距卸載位置25米時(shí)開始減速?；繁仨毦徛厣闲遁d架,卸載時(shí)施閘停在(此時(shí)下部箕斗處于裝車位置)。
(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號(hào)指令開車。
(6)隨時(shí)觀察各儀表變化,深度指示器位置。
(7)做到八不開:
①信號(hào)不清不開;
②剎車不靈不開;
③超負(fù)荷不開;
④油量不足和油令不轉(zhuǎn)不開;
⑤檢查機(jī)器不開;
⑥電壓超過額定值達(dá)±5%不開;
⑦鋼絲繩猛烈跳動(dòng)不開;
⑧電機(jī)軸承溫度超過60℃不開。
(8)開車時(shí)“五不準(zhǔn)”,“一必須”。
①不準(zhǔn)手離開操作把;
②不準(zhǔn)和他人交談;
③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;
④不準(zhǔn)看書報(bào);
⑤不準(zhǔn)喝酒操作。
一必須:必須精力集中。
7.停車注意事項(xiàng)
(1)必須將常用閘和緊急閘剎牢固。
(2)切斷總電源。
(3)對(duì)機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)和處理。8.按規(guī)定認(rèn)真填寫各種記錄。
9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。
第14篇 絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
一、上班時(shí)須攜帶好配備工具,提前30分鐘到機(jī)臺(tái)進(jìn)行檢查,或交接班,對(duì)各個(gè)連接部位和堅(jiān)固部件進(jìn)行嚴(yán)格檢查(包括鋼絲繩、扎頭、鏈環(huán)裝置)機(jī)械傳動(dòng)部件是否性能良好,并進(jìn)行添加潤滑油保養(yǎng)方可工作。
二、嚴(yán)守工作崗位,不得擅自離崗,不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)看書報(bào),不準(zhǔn)帶小孩上班,不準(zhǔn)會(huì)客,不得打毛衣和進(jìn)行與絞車無關(guān)的事,須做到三懂(懂原理、懂性能、懂構(gòu)造)、四會(huì)(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障),嚴(yán)禁無證人員和非工作人員操作。
三、經(jīng)常保持機(jī)房內(nèi)各種設(shè)備清潔、整齊、各加油部位潤滑性能良好,做好絞車的日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)工作。在操作時(shí)精力保持高度集中,精心操作,嚴(yán)禁放空擋、飛車,以防發(fā)生事故。
四、在運(yùn)行中經(jīng)常仔細(xì)地觀察設(shè)備的運(yùn)行情況和各種儀表指示,如果發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車,查明原因,排除故障。
五、司機(jī)離機(jī)房時(shí),必須切斷電源,拉好制動(dòng)剎。
六、嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二絞、三下放”的指揮信號(hào)。嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員和小孩進(jìn)入機(jī)房。
七、工作完畢后,須認(rèn)真做好運(yùn)行記錄和交班記錄。
第15篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機(jī)要回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘?hào)裝置(或合用光電信號(hào)),信號(hào)規(guī)定如下:
一次長鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中,一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào),不準(zhǔn)開車。開車時(shí),絞車附近人員要及時(shí)躲開。
第4條 有下列情況之一時(shí)要停車。
1、絞車移動(dòng);
2、導(dǎo)輪移動(dòng)或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(hào)(連續(xù)口哨)時(shí);
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時(shí);
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí);
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時(shí)大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時(shí)上下擺動(dòng);
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準(zhǔn)使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對(duì)支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準(zhǔn)備→檢查→處理→試車→正式運(yùn)行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準(zhǔn)備、檢查與處理
第7條 準(zhǔn)備:
1.工具:小錘、長柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
三、操作及其注意事項(xiàng)
第9條 試車:
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第10條 要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
第11條 正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng):
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、較繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
3.松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停 留或通過;
5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):
1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)重新發(fā)出正確的信號(hào);
3.信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
4.開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
