有哪些
鉆孔樁施工中，泥漿的作用至關(guān)重要，主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 穩(wěn)定孔壁：泥漿能在鉆孔過程中形成一層保護(hù)膜，防止孔壁坍塌。
2. 冷卻鉆頭：通過循環(huán)，泥漿能帶走鉆頭產(chǎn)生的熱量，避免過熱損壞。
3. 攜帶渣土：泥漿能將鉆孔過程中產(chǎn)生的渣土帶出孔外，保持孔內(nèi)清潔。
4. 平衡地層壓力：在深孔作業(yè)中，泥漿能提供一定的靜水壓力，防止孔內(nèi)發(fā)生流砂或坍塌。
標(biāo)準(zhǔn)
鉆孔樁施工中的泥漿制作和使用必須遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 泥漿配比：應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和施工要求，選用適當(dāng)?shù)恼惩梁吞砑觿?，確保泥漿的密度、粘度和濾失量符合設(shè)計(jì)要求。
2. 泥漿性能：密度一般控制在1.15-1.35g/cm3，粘度在17-22s（400ml漏斗），濾失量小于20ml。
3. 泥漿更新：鉆孔過程中應(yīng)定期補(bǔ)充新泥漿，保持其性能穩(wěn)定，及時(shí)排除鉆屑。
4. 泥漿循環(huán)：保證泥漿連續(xù)循環(huán)，確?？變?nèi)泥漿始終保持流動(dòng)狀態(tài)。
5. 泥漿池管理：設(shè)置專用泥漿池，保持泥漿清潔，避免雜物混入。
是什么意思
這些規(guī)定意味著鉆孔樁施工中的泥漿管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及泥漿的制備、性能控制、循環(huán)使用和維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。泥漿的性能直接影響到鉆孔的質(zhì)量和安全性，因此，施工團(tuán)隊(duì)必須嚴(yán)格遵守上述標(biāo)準(zhǔn)，不斷監(jiān)測和調(diào)整泥漿的狀態(tài)，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)。良好的泥漿管理也是保障施工效率和成本控制的關(guān)鍵因素，不可忽視。在實(shí)際操作中，要結(jié)合現(xiàn)場情況靈活調(diào)整泥漿參數(shù)，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種地質(zhì)問題。
鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程范文
第1篇 鉆孔樁施工中用泥漿規(guī)程
鉆孔樁施工中用的泥漿
泥漿雖然從表面意思上理解是用粘土或者粘性土配置,但是只是其中的一種.泥漿分很多種!
我們鉆孔樁施工一般用的是水基泥漿(對(duì)應(yīng)的有油基泥漿等),泥漿中的成分很多,除自然造漿外,一般都要加入一些添加劑,保持泥漿一些功能.按發(fā)展過程大致分為5個(gè)階段.1自然造漿階段2細(xì)分散泥漿3粗分散泥漿4不分散泥漿5無固相泥漿.所以泥漿里面的成分是很多的.例如細(xì)分散泥漿中添加的火堿,純堿纖維素等這些固體顆粒氣體顆粒和水分子均勻的形成了泥漿,那么單位體積泥漿的重量和水重量的比值就是泥漿比重,比重是個(gè)比值,沒有單位,不是上面朋友說的單位體積的重量.這是泥漿的重要指標(biāo)之一,其他的常用的還有粘度,含砂率.其他一些指標(biāo)和這3個(gè)常用指標(biāo)共9個(gè).至少我專業(yè)課學(xué)的時(shí)候是這樣的,現(xiàn)在不知道了.
泥漿的作用很多,在鉆孔樁施工中主要用到的是4個(gè)作用!第一是清洗孔底,攜帶鉆渣 第二是保持水頭高度,控制和平衡地層壓力第三是形成泥皮,防止孔壁坍塌 第四是冷卻和潤滑鉆具鉆頭.
其實(shí)如果是搞樁基施工的,會(huì)經(jīng)常用到泥漿,也會(huì)時(shí)刻用到泥漿比重這個(gè)指標(biāo)的! 就是泥漿的密度與重力加速度的乘積鉆孔樁中水下混凝土灌注時(shí)要用水泥漿置換泥漿,若泥漿的比重過大,會(huì)影響澆筑質(zhì)量.過小,不能形成泥漿護(hù)壁.
這個(gè)比重就是每單位體積泥漿的重量. 泥漿比重是指水和泥摻合后的比重值,反應(yīng)泥漿的濃度.泥漿的濃度對(duì)鉆孔護(hù)壁和懸浮泥石沙的能力至關(guān)重要,要想效果最好,就要合理選定泥漿濃度,過程中就要得到監(jiān)控(測量并記錄). 鉆孔灌注樁施工很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是配制泥漿,泥漿必須要用粘土或粘性土來配制。所謂泥漿比重就是單位泥漿的重量,比如水是1000千克每立方米。
施工中除了泥漿比重需要經(jīng)常檢測外,還要同時(shí)檢測泥漿的含砂率,這兩個(gè)指標(biāo)對(duì)鉆孔灌注樁施工主要起到以下幾個(gè)作用:
1、保證孔內(nèi)水壓大于孔外水壓,避免引起塌孔或縮孔;
2、保證泥漿有良好的護(hù)壁效果,避免引起塌孔或縮孔;
3、恰當(dāng)?shù)哪酀{比重和泥漿稠度可以有效地將鉆孔產(chǎn)生的沉渣帶出孔外并及時(shí)予以沉淀。
第2篇 匝道橋鉆孔樁施工工藝規(guī)程
匝道橋鉆孔樁施工工藝
1、施工平臺(tái)
由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力,我們計(jì)劃在鉆孔時(shí),對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。
2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)
陸地上護(hù)筒采用6 mm鋼板卷制,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑30cm,護(hù)筒長為3米,埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m,且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí),以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高,使護(hù)筒底形成反穿孔。
護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)或填筑埋設(shè),保證護(hù)筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。
3、泥漿池及造漿
(1)泥漿池
陸地上鉆孔樁的泥漿池計(jì)劃采用在跨中大面積筑島的方法以適合填高的鉆孔平臺(tái),泥漿池隔跨設(shè)置,周轉(zhuǎn)使用。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。
(2)造漿
造漿擬選用優(yōu)質(zhì)粘土,并在鉆進(jìn)至軟土層和液化砂土層時(shí),還要在泥漿中摻入16%的膨潤土、0.15%的cmc羥基纖維素、0.4%硝基腐植酸鈉鹽及少量的生石灰粉等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強(qiáng)護(hù)壁以防滲、防坍孔。
4、鉆孔
(1)鉆機(jī)選擇
對(duì)于直徑為150cm及以下的樁基擬選用sjz-150反循環(huán)鉆機(jī)。該機(jī)具有扭矩大,循環(huán)系統(tǒng)氣密性良好,成孔速度快,清孔徹底等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于直徑為2.0m的樁基擬選用選用gq-20泵吸式反循環(huán)鉆機(jī),該機(jī)采用液壓式鉆盤,扭矩為80 knom,適合的鉆孔直徑為150-300cm,鉆進(jìn)深度均能達(dá)到80m,鉆進(jìn)時(shí)加壓給進(jìn)方式為液壓。
(2)鉆進(jìn)
鉆機(jī)開鉆前需對(duì)鉆機(jī)平臺(tái),鉆盤中心及樁位進(jìn)行必要的檢查以保證孔位偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
在鉆進(jìn)過程中為保證孔的鉛垂度,采用減壓慢速鉆進(jìn),同時(shí)根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比,以保證成樁質(zhì)量。
在鉆進(jìn)各粘土層時(shí),為預(yù)防發(fā)生糊鉆現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)依據(jù)地質(zhì)條件調(diào)節(jié)泥漿的相對(duì)粘度和密度,并適當(dāng)增大泵量和向孔內(nèi)投入適量的砂石,或換用刮板齒小、出漿口大的鉆頭。
鉆進(jìn)時(shí)若碰到孤石,正常鉆孔無法進(jìn)行,則采取用粘土、砂類土和砂礫石到此位置以上1-2m左右,然后,填平表面用沖擊鉆成孔。
在鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度,以防沖刷孔壁或在鉆頭下方產(chǎn)生負(fù)壓而造成孔壁坍塌。
鉆進(jìn)過程中認(rèn)真撈渣取樣與設(shè)計(jì)文件仔細(xì)對(duì)照,若出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符情況及時(shí)停鉆并報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門處理。
(5)檢孔與清孔
鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用監(jiān)理工程師指定的方法檢測孔深、孔徑和垂直度等幾何尺寸,待檢測合格后,采用換漿法清孔。清孔后,孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
(6)鋼筋籠制作及安裝
鋼筋籠采用加工場統(tǒng)一加工并編號(hào),加工時(shí)根據(jù)骨架的自身剛度及浮吊的起吊能力分成12-15m一節(jié),分節(jié)制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平臺(tái)上進(jìn)行,以保證未來鋼筋籠的整體直度及主筋連接接長時(shí)的對(duì)位精度。
在頂節(jié)鋼筋骨架的頂端,加焊兩道加強(qiáng)箍筋,上焊八根與主筋同直徑的鋼筋,鋼筋籠就位后,將加焊的鋼筋焊接在護(hù)筒壁上,防止砼澆注過程中鋼筋籠上浮。
鋼筋籠采用自制的雙輪拖車運(yùn)抵岸邊,由吊車吊到運(yùn)輸船上,再由運(yùn)輸船運(yùn)至孔位,然后使用水上浮吊起吊入孔,主筋接長擬采用帶肋鋼筋套筒擠壓接頭。
鋼筋籠起吊時(shí)使用長杉木桿分段綁扎以提高整個(gè)鋼筋籠的剛度(木桿在入孔時(shí)依次拆除)。
預(yù)埋樁基檢測鋼管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確定位于鋼筋籠上并焊牢,其接頭使用接長管旋接并做防滲處理。
(7)水下砼灌注
灌注前用測錘復(fù)測孔深,保證其樁底沉淀厚度要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,若不滿足要求則進(jìn)行二次清孔,直到合格后方可進(jìn)行水下砼灌注。
a、導(dǎo)管的配制與安裝
導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作,導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,直徑制作偏差不超過2mm。
導(dǎo)管中間節(jié)長2.0m,底管節(jié)長4.0m,漏斗下配節(jié)長1.0m、0.5m導(dǎo)管。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接,在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺寸,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。安放導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管下口距孔底為25~40cm。
b 灌注混凝土
混凝土的灌注采用現(xiàn)場拌制與運(yùn)輸,導(dǎo)管法施工。開導(dǎo)管采用剪塞法。隔水硬塞采用c20混凝土制作,具體形式如下圖所示。
混凝土隔水塞
開始灌注時(shí),先拌制0.5m3左右水泥砂漿,置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部,同時(shí)將隔水塞下移,使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。然后向漏斗內(nèi)灌混凝土,儲(chǔ)足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。
首批混凝土灌注正常后,混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成?；炷凉嘧⑦^程中,導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m,不宜大于6m,并不得小于1.0m。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升;拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快,時(shí)間不宜超過15min,拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中,專人測量導(dǎo)管埋深,填寫好水下混凝土灌注記錄表。
c破樁頭
為確保樁頂質(zhì)量,實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.5~1.0m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對(duì)樁進(jìn)行檢測。
第3篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程
1. 鉆機(jī)、鉆具和鉆頭的鋼絲繩,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)應(yīng)專人檢查維修。
2.工作平臺(tái)及鉆機(jī)平臺(tái) 上應(yīng)滿鋪腳手板及設(shè)置走道 ,并應(yīng)隨時(shí)清除雜物。
3.凡不在施工或停止施工的孔口均應(yīng)加防護(hù)蓋。
4.沖擊鉆鉆進(jìn)作業(yè)中,應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損壞情況,如斷絲超過5﹪時(shí),應(yīng)及時(shí)更換,鎢金套應(yīng)拉力試驗(yàn),鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù),應(yīng)按等強(qiáng)安裝。
5.機(jī)鉆進(jìn)時(shí),卷揚(yáng)機(jī)變速器的換擋應(yīng)事先停車,掛上擋后方可開車。
6.當(dāng)折鉆桿為雙層作業(yè)上下應(yīng)緊密聯(lián)系。防止落物傷人。嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)力拆接鉆桿。
7. 鉆機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩不得放完,應(yīng)至少留三圈。
8. 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)工作中,如遇停電或停機(jī)檢查 保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將電源關(guān)閉,并鎖好開關(guān)箱。
9. 使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔時(shí),當(dāng)滑移鉆臺(tái)平車時(shí),應(yīng)防止擠壓電纜及風(fēng)水管。
10. 鉆機(jī)操作 必須有專人負(fù)責(zé)操作,任何人不能擅動(dòng)。
11. 鉆機(jī)鉆孔施工時(shí),注意泥漿壁的濃度,防止坍孔。
第4篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底
施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部
| 工程名稱 | 京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程 | 交底日期 | 2011/7/17 |
| 交底項(xiàng)目 | 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底 | 交底編號(hào) | 2011/16 |
| 1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品（如安全帽、黃馬 甲）嚴(yán)禁穿高跟鞋和拖鞋。 2、施工現(xiàn)場配備的各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)配套齊全，禁止隨便損壞。 3、施工便道應(yīng)與鉆機(jī)保持一定距離，以免影響孔壁穩(wěn)定。 4、鉆機(jī)放置的位置，下部地基必須平整夯實(shí)，以免產(chǎn)生沉降。安放位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口運(yùn)土石方便；鉆出的鉆渣要隨時(shí)抽排放到泥漿池沉淀后運(yùn)走，確?？卓谥車氨愕勒麧嵅荒酀?。 5、鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、掉鉆，必須制定安全施工方案，禁止違章蠻干?，F(xiàn)場并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。 6、鉆孔樁的泥漿造漿池和沉淀池及坑壁必須用塑料布鋪設(shè)，四周用腳手桿、彩條布或綠網(wǎng)圍護(hù)，嚴(yán)禁用其他不合格材料代替，高度1.2m，且留門方便人員進(jìn)入，包括臨時(shí)沉淀池圍護(hù)高度1.0m，泥漿造漿池、沉淀池和臨時(shí)沉淀池必須有明顯的安全警示牌。成孔后，暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，并有人看守。 7、對(duì)鉆孔樁的孔口，在停止施工時(shí)要予以圍護(hù)，對(duì)廢棄的泥漿池要加強(qiáng)防護(hù)，且要有明顯的警示牌。 8、為防止對(duì)非施工人員的傷害，施工現(xiàn)場必須設(shè)置正在施工、閑人免進(jìn)標(biāo) | |||
交底人：復(fù)核 ：接受人：日期：
鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底
施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部
| 工程名稱 | 京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程 | 交底日期 | 2011/7/17 |
| 交底項(xiàng)目 | 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底 | 交底編號(hào) | 2011/19 |
| 示牌，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的閑雜人員要及時(shí)勸阻讓其離開，尤其是進(jìn)入現(xiàn)場小孩。 9、道路交通安全尤為重要，現(xiàn)場施工人員在避車時(shí)，必須在開闊處躲避，不宜在狹窄的地方躲避。 10、為保證施工現(xiàn)場用電安全，非電工人員嚴(yán)禁私自接電，雨天施工現(xiàn)場泥水較多，給鉆孔樁孔口焊接帶來諸多不便，為保證施工用電安全，電焊機(jī)應(yīng)做好防雨水措施（放在干燥處或車上）。 11、在下鋼筋籠前，要清除孔口周圍的障礙物，并設(shè)專人負(fù)責(zé)吊車信號(hào)指揮。栓掛鋼絲繩時(shí)應(yīng)對(duì)鋼筋籠的焊接部位加強(qiáng)檢查，必須要焊接牢固。下鋼筋籠時(shí)，禁止人爬到鋼筋籠上加重。 12、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地方，周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品；應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用品，施焊結(jié)束應(yīng)拉閘上鎖。 13、各吊具、吊點(diǎn)在使用前，必須由現(xiàn)場帶班組織、指揮員、安全員進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。 14、導(dǎo)管安裝注意；導(dǎo)管在對(duì)接必須要注意手的位置，謹(jǐn)防導(dǎo)管將手夾傷。 15、在灌注混凝土期間，現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮信號(hào)，指揮員應(yīng)站在司機(jī)能看清楚的固定位置。倒車時(shí)車后面禁止站人，在拆除導(dǎo)管吊車升降期間，物體下與吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。晚間現(xiàn)場照明應(yīng)充足。 | |||
交底人：復(fù)核 ：接受人：日期：
第5篇 鉆孔樁施工:安全操作規(guī)程交底
施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部
工程名稱
京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程
交底日期
2022/7/17
交底項(xiàng)目
鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底
交底編號(hào)
2022/16
1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品(如安全帽、黃馬 甲)嚴(yán)禁穿高跟鞋和拖鞋。
2、施工現(xiàn)場配備的各種安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)配套齊全,禁止隨便損壞。
3、施工便道應(yīng)與鉆機(jī)保持一定距離,以免影響孔壁穩(wěn)定。
4、鉆機(jī)放置的位置,下部地基必須平整夯實(shí),以免產(chǎn)生沉降。安放位置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口運(yùn)土石方便;鉆出的鉆渣要隨時(shí)抽排放到泥漿池沉淀后運(yùn)走,確保孔口周圍及便道整潔不泥濘。
5、鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、掉鉆,必須制定安全施工方案,禁止違章蠻干?，F(xiàn)場并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。
6、鉆孔樁的泥漿造漿池和沉淀池及坑壁必須用塑料布鋪設(shè),四周用腳手桿、彩條布或綠網(wǎng)圍護(hù),嚴(yán)禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留門方便人員進(jìn)入,包括臨時(shí)沉淀池圍護(hù)高度1.0m,泥漿造漿池、沉淀池和臨時(shí)沉淀池必須有明顯的安全警示牌。成孔后,暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,并有人看守。
7、對(duì)鉆孔樁的孔口,在停止施工時(shí)要予以圍護(hù),對(duì)廢棄的泥漿池要加強(qiáng)防護(hù),且要有明顯的警示牌。
8、為防止對(duì)非施工人員的傷害,施工現(xiàn)場必須設(shè)置正在施工、閑人免進(jìn)標(biāo)
交底人:復(fù)核 :接受人:日期:
鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底
施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁公司分部
工程名稱
京福鐵路客專閩贛v標(biāo)橋梁工程
交底日期
2022/7/17
交底項(xiàng)目
鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底
交底編號(hào)
2022/19
示牌,對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的閑雜人員要及時(shí)勸阻讓其離開,尤其是進(jìn)入現(xiàn)場小孩。
9、道路交通安全尤為重要,現(xiàn)場施工人員在避車時(shí),必須在開闊處躲避,不宜在狹窄的地方躲避。
10、為保證施工現(xiàn)場用電安全,非電工人員嚴(yán)禁私自接電,雨天施工現(xiàn)場泥水較多,給鉆孔樁孔口焊接帶來諸多不便,為保證施工用電安全,電焊機(jī)應(yīng)做好防雨水措施(放在干燥處或車上)。
11、在下鋼筋籠前,要清除孔口周圍的障礙物,并設(shè)專人負(fù)責(zé)吊車信號(hào)指揮。栓掛鋼絲繩時(shí)應(yīng)對(duì)鋼筋籠的焊接部位加強(qiáng)檢查,必須要焊接牢固。下鋼筋籠時(shí),禁止人爬到鋼筋籠上加重。
12、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地方,周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品;應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱,作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用品,施焊結(jié)束應(yīng)拉閘上鎖。
13、各吊具、吊點(diǎn)在使用前,必須由現(xiàn)場帶班組織、指揮員、安全員進(jìn)行聯(lián)合檢查驗(yàn)收,不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。
14、導(dǎo)管安裝注意;導(dǎo)管在對(duì)接必須要注意手的位置,謹(jǐn)防導(dǎo)管將手夾傷。
15、在灌注混凝土期間,現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮信號(hào),指揮員應(yīng)站在司機(jī)能看清楚的固定位置。倒車時(shí)車后面禁止站人,在拆除導(dǎo)管吊車升降期間,物體下與吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。晚間現(xiàn)場照明應(yīng)充足。
交底人:復(fù)核 :接受人:日期:
