港口作業(yè)規(guī)程7篇

包括什么內(nèi)容

1. 港口作業(yè)安全規(guī)定

2. 裝卸設(shè)備操作流程

3. 貨物存儲(chǔ)與管理

4. 交通調(diào)度與引導(dǎo)

5. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防

6. 環(huán)保與廢物處理

7. 員工培訓(xùn)與考核

8. 維護(hù)保養(yǎng)與設(shè)備檢查

編制指南

1. 港口作業(yè)安全規(guī)定：所有工作人員必須遵守國家及行業(yè)安全法規(guī)，穿戴必要的防護(hù)裝備，禁止在指定區(qū)域外活動(dòng)。在危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)，必須設(shè)置明顯警示標(biāo)志，并確保應(yīng)急出口暢通無阻。

2. 裝卸設(shè)備操作流程：操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得資格證書，嚴(yán)格按照設(shè)備操作手冊(cè)進(jìn)行作業(yè)，啟動(dòng)前檢查設(shè)備狀況，確保無異常后方可開始工作。

3. 貨物存儲(chǔ)與管理：貨物應(yīng)分類、分批存放，易燃、易爆、有毒物品應(yīng)存放在特殊區(qū)域內(nèi)，并做好標(biāo)識(shí)。定期盤點(diǎn)，確保庫存準(zhǔn)確無誤。

4. 交通調(diào)度與引導(dǎo)：港區(qū)道路應(yīng)保持暢通，車輛行駛速度不得超過規(guī)定限制。交通指揮人員需穿著反光服，明確指示車輛行駛方向，防止碰撞事故。

5. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。定期檢查消防設(shè)施，確保其完好可用。

6. 環(huán)保與廢物處理：遵守環(huán)保法規(guī)，對(duì)廢棄物進(jìn)行分類收集，按規(guī)定方式處理。減少噪音、粉塵等污染，保護(hù)周邊環(huán)境。

7. 員工培訓(xùn)與考核：定期組織安全知識(shí)、技能操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行記錄并采取相應(yīng)措施，提升員工安全意識(shí)。

8. 維護(hù)保養(yǎng)與設(shè)備檢查：設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修，確保設(shè)備正常運(yùn)行。建立設(shè)備檔案，記錄每次維護(hù)和檢修情況。

復(fù)審規(guī)定

1. 每年至少進(jìn)行一次全面的規(guī)程復(fù)審，以適應(yīng)行業(yè)變化和新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. 復(fù)審由港口管理部門主導(dǎo)，涉及各部門負(fù)責(zé)人參與，確保規(guī)程的全面性和實(shí)用性。

3. 復(fù)審過程中，要收集員工意見和建議，結(jié)合實(shí)際操作中遇到的問題進(jìn)行修訂。

4. 修訂后的規(guī)程需經(jīng)過管理層審批，公示后執(zhí)行，并對(duì)全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，確保人人知曉并遵守新規(guī)程。

5. 在規(guī)程實(shí)施過程中，如遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整規(guī)程，并記錄變更原因及效果，以便持續(xù)改進(jìn)。

港口作業(yè)規(guī)程范文

第1篇 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

1? 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的安全要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)。

2? 規(guī)范性引用文件

下列標(biāo)準(zhǔn)文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

gb 190??????? 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

gb 6944?????? 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)

gb 11602????? 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程

gb 12268????? 危險(xiǎn)貨物品名表

gb 50140????? 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

jt 672??????? 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求

imo?????????? 國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則

3? 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1港口作業(yè) port operation

在港區(qū)碼頭、庫場、集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行裝卸、儲(chǔ)存、拆裝箱等作業(yè)。

3.2危險(xiǎn)貨物集裝箱 dangerous goods container

從裝入危險(xiǎn)貨物起，至該箱經(jīng)拆箱、清掃或清洗干凈止，并帶有危險(xiǎn)貨物標(biāo)志的集裝箱。

3.3

直裝 direct lift up

危險(xiǎn)貨物集裝箱直接運(yùn)進(jìn)港內(nèi)裝船而不在碼頭或堆場存放的過程。

3.4

直取 direct lift down

危險(xiǎn)貨物集裝箱直接從船上卸下裝運(yùn)出港而不在碼頭或堆場存放的過程。

3.5

易燃易爆危險(xiǎn)貨物 flammable and e_plosive dangerous goods

gb6944中第1類爆炸品、第2.1項(xiàng)易燃?xì)怏w和第2.3項(xiàng)中毒性氣體中兼有易燃?xì)怏w、第3類包裝類別ⅰ和ⅱ的易燃液體、第4.1項(xiàng)包裝類別ⅰ的易燃固體和自反應(yīng)物質(zhì)、第4.2項(xiàng)易自燃物質(zhì)、第4.3項(xiàng)中包裝類別ⅰ的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5.1項(xiàng)中包裝類別ⅰ的氧化物質(zhì)、第5.2項(xiàng)有機(jī)過氧化物等。

4? 一般要求

4.1? 危險(xiǎn)貨物的分類、品名及其編號(hào)應(yīng)執(zhí)行g(shù)b 6944和gb 12268的規(guī)定。

4.2? 內(nèi)貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行國家水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（以下簡稱“水路危規(guī)”）；外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)，執(zhí)行《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡稱“國際海運(yùn)危規(guī)”）的規(guī)定；同時(shí)兼有的，執(zhí)行“水路危規(guī)”第十七條規(guī)定。

4.3? 企業(yè)從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)，應(yīng)取得危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)。

4.4? 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的人員，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)取得資格證后，方可上崗作業(yè)。

4.5? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)應(yīng)根據(jù)所裝卸危險(xiǎn)貨物的特性，配備相應(yīng)的防護(hù)用品。

4.6? 裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱，箱體兩側(cè)及兩端應(yīng)粘貼或印刷符合gb190或“國際海運(yùn)危規(guī)”規(guī)定、且與箱內(nèi)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相一致的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。

4.7? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的器材、設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期組織演練，做好記錄，適時(shí)進(jìn)行修訂。

4.8? 危險(xiǎn)貨物集裝箱的港口裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求執(zhí)行g(shù)b11602的有關(guān)規(guī)定。

4.9? 易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱裝卸時(shí)，距裝卸地點(diǎn)50m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。

4.10? 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)或作業(yè)委托人，在作業(yè)前應(yīng)將危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向主管部門申報(bào)。未經(jīng)同意，不得進(jìn)行港口作業(yè)。

4.11? 危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)、堆存區(qū)域不得進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)等工作。

4.12? 作業(yè)前，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)內(nèi)容與所裝卸的危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)志、標(biāo)牌一致，詳細(xì)了解其性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、安全應(yīng)急措施和醫(yī)療急救措施。

4.13? 作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

4.14? 作業(yè)結(jié)束，應(yīng)按規(guī)定妥善處置殘留物和有關(guān)工具及防護(hù)用品。

4.15? 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場和倉庫四周應(yīng)采用圍欄或?qū)嶓w圍墻封閉并設(shè)置環(huán)形消防通道；出入口應(yīng)不少于兩處，并安裝明顯的安全警示標(biāo)志牌；滅火器材配置應(yīng)符合gb50140的規(guī)定。

5? 裝卸作業(yè)

5.1? 碼頭前沿作業(yè)

5.1.1? 危險(xiǎn)貨物集裝箱在裝船或卸船前，作業(yè)方應(yīng)會(huì)同船方對(duì)集裝箱外觀進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查集裝箱結(jié)構(gòu)是否有損壞、有無撒漏或滲漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知有關(guān)部門處理。在未處理之前不得裝卸。

5.1.2? 艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員下艙前應(yīng)先開艙通風(fēng)，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可作業(yè)。

第2篇 港口重大件作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、參加作業(yè)的人員必須明確貨物重量、重心和套扣位置，對(duì)使用的工具要事先檢查。

三、在捆扎、穩(wěn)關(guān)、掛鉤、吊運(yùn)、堆樁時(shí)人的站位要適當(dāng)，操作中應(yīng)明確有專人指揮。

四、重大件起吊前應(yīng)扣好穩(wěn)件繩，有鋒利棱角處應(yīng)加襯墊，貨物起身離地應(yīng)打停檢查，確認(rèn)無誤后，方可正式起吊，吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)碰、擱。

五、對(duì)重心、重量不明或無外包裝的大型機(jī)配件，必須事先研究吊裝工藝，或由貨主和船方提供有關(guān)資料明確后，方可吊運(yùn)。

六、起吊鋼絲的負(fù)荷和長度要合適，禁止用硬性的大件鋼絲繩吊運(yùn)小件貨物，或在大件箱上帶放小件貨物。

七、重大件與件雜貨混合積載時(shí)，應(yīng)卸清周圍的件雜貨后再卸重大件。

八、裝卸艙口四周的重大件，需進(jìn)行艙內(nèi)位移作業(yè)時(shí)，根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境，重大件外形尺寸和重量選用相適應(yīng)的叉車進(jìn)行移位或其它方式移位。

九、在吊索無法直接兜套至起吊標(biāo)記時(shí)，按下列要求進(jìn)行提頭作業(yè)：

1、吊索提頭應(yīng)套在靠近起吊標(biāo)記或重大件構(gòu)件牢靠處，提頭時(shí)，吊索應(yīng)傾向于重大件重心一側(cè)，提升高度一般為100～150mm；一次提頭不到位，則可多次提頭；并要防止相鄰重大件互相擠壓。

2、叉車提頭時(shí)不允許單貨叉提頭，且兩貨叉受力要基本均勻。

3、對(duì)重心位置較高，底面積較小的重大件宜采用千斤頂提頭。

十、箱裝重大件應(yīng)重箱放在下面，輕箱放在上面。在下面箱子強(qiáng)度較弱時(shí)，其上應(yīng)墊方木或木板，所墊位置應(yīng)在下面箱子的立柱等結(jié)構(gòu)牢靠處，其長度應(yīng)等于或稍長于下面箱子的寬度。

十一、應(yīng)按下列要求套扣吊索：

1、兜套在起吊標(biāo)記處；

2、與吊索接觸的易損部位應(yīng)有保護(hù)措施；

3、裸體重大件，其兜套部位遇有銳邊，需加襯墊；

十二、凡需控制吊運(yùn)穩(wěn)定性的重大件應(yīng)用穩(wěn)索控制，穩(wěn)索系在重大件的兩端或四角，不得系在吊索上；吊運(yùn)中若有較大慣性力時(shí)，應(yīng)采用穩(wěn)索繞在柱子或羊角等處的方法；穩(wěn)索一般由人力牽拉，牽索人應(yīng)站在安全位置。

十三、對(duì)于長大而容易變形的重大件，應(yīng)采用多點(diǎn)起吊工藝，并做到以下各點(diǎn)：

1、選配相適應(yīng)的吊架和吊索；

2、兩臺(tái)吊車聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)按“十七條”要求進(jìn)行。

3、各吊點(diǎn)受力應(yīng)均衡，上部系掛處可采用卸扣、滑車等平衡。

十四、起吊前應(yīng)檢查：

1、捆扎重大件的索具須全部拆除，吊具系扣連接正確；

2、與周圍貨物無接觸、擠壓或碰撞的可能；

3、箱裝重大件的箱體和箱底道木受力狀態(tài)必須良好，角鐵、橡皮等襯墊應(yīng)墊塞牢固；

4、起升離地約0.3m時(shí)暫停，檢查吊具使用是否正常，受力是否均勻，重大件前后左右保持平衡，綁扎索具是否全部拆除，無疑后方可繼續(xù)吊運(yùn)。

十五、起吊落碼時(shí)，嚴(yán)禁急甩、急落、急停。

十六、重大件吊運(yùn)至車輛、艙口、貨垛等處上方時(shí)，緩速下降離著落處約1～1.5m處暫停，作業(yè)人員使用推拉鉤或穩(wěn)索使重大件停穩(wěn)，然后慢慢降落，墊穩(wěn)放平后再摘除吊索等工屬具。

十七、必要時(shí)，可按下列要求采用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重大件：

1、采用同機(jī)型的起重機(jī)，并配備平衡專用吊架；

2、作業(yè)前，要制定吊運(yùn)方案和擬定作業(yè)技術(shù)措施，掌握每臺(tái)起重機(jī)在吊運(yùn)中的實(shí)際受力，司機(jī)與指揮手統(tǒng)一指揮信號(hào)，艙內(nèi)應(yīng)指定專人與指揮手聯(lián)系；

3、吊運(yùn)時(shí)，鋼絲繩應(yīng)盡可能保持垂直，兩臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自額定起重能力的80%。

十八、叉運(yùn)時(shí)，貨叉應(yīng)叉在重大件的起叉標(biāo)記上，無起叉標(biāo)記可叉在起吊標(biāo)記上；無法叉到起叉標(biāo)記或起吊標(biāo)記時(shí)，應(yīng)叉在強(qiáng)度許可處，并要求兩貨叉與重大件的重心等距離。

十九、必要時(shí)可使用兩臺(tái)叉車叉同一重大件，兩貨叉受力應(yīng)均衡，不得超過其額定載荷的80%。作業(yè)時(shí)重大件應(yīng)處于水平狀態(tài)，兩叉車在前進(jìn)或后退，兩叉車的貨叉在提升或下降時(shí)，動(dòng)作須協(xié)調(diào)一致。

二十、被叉運(yùn)的重大件位置較高而影響到司機(jī)視線時(shí)，須倒車行駛；若必須向前行駛時(shí)，應(yīng)有專人指揮。

第3篇 港口集裝箱作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、集裝箱專用吊架、吊索、吊鉤、卸扣等裝卸工屬具，在使用前必須認(rèn)真檢查確認(rèn)無損方可開工。集裝箱箱門、罩布，可拆卸扣和可折疊的零部件以及其他活動(dòng)裝置在起吊、移動(dòng)和堆碼時(shí)應(yīng)固定牢靠。

三、在吊掛集裝箱作業(yè)中，作業(yè)工人若需上下集裝箱頂部進(jìn)行摘掛吊具或吊鉤，必須使用專用梯子或升降設(shè)備。使用梯子必須有人監(jiān)護(hù)。

四、起吊集裝箱時(shí)，作業(yè)人員必須配合起重司機(jī)，采取吊離地面打停穩(wěn)鉤試吊操作，如發(fā)現(xiàn)偏重、傾斜應(yīng)及時(shí)采取措施糾正后再起吊,必要時(shí)須掛穩(wěn)鉤牽引繩。

五、集裝箱裝平車，必須待集裝箱落到離平車0.5m以下時(shí)，方可上前穩(wěn)關(guān)，穩(wěn)關(guān)人員應(yīng)與指揮人員同站一側(cè)，手不準(zhǔn)扶鎖眼或鎖鈕。

六、在集裝箱拆垛卸船作業(yè)時(shí)，要首先檢查鎖銷等各種捆綁加固工具是否完全拆除，集裝箱有無損壞或漏水、漏油、漏電以及異味等情況，如發(fā)現(xiàn)異常，要立即報(bào)告有關(guān)人員研究解決，不可擅自作業(yè)。

七、對(duì)超重、超高、超大件貨物有特殊作業(yè)要求的集裝箱，必須召集船方、貨主等有關(guān)人員研究后謹(jǐn)慎操作，并有足夠的安全系數(shù)。

八、在吊運(yùn)重心偏離度小于10%的集裝箱時(shí)，對(duì)裝有固定轉(zhuǎn)鎖裝置的專用吊具，應(yīng)使用偏側(cè)輔助機(jī)構(gòu)調(diào)正集裝箱傾斜度；對(duì)使用嵌入吊鉤、卸扣鉤扣集裝箱鎖孔形式，要注意偏載所造成集裝箱的傾斜度，在吊運(yùn)至一端著地后，另一端應(yīng)緩速著落。吊運(yùn)重心偏離度大于10%的集裝箱，應(yīng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)型吊具上吊索長度，以保持起吊平衡。

九、對(duì)裝載危險(xiǎn)品、有害貨物的集裝箱，必須根據(jù)危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和貨單要求裝卸，在現(xiàn)場備有相應(yīng)的防護(hù)用具和消防器材等。

十、集裝箱開啟箱門時(shí)，箱門前面要有足夠的空地，應(yīng)先開一扇，當(dāng)確認(rèn)箱內(nèi)貨物不倒塌時(shí)，再開另一扇箱門。集裝箱拆箱和裝箱作業(yè)要針對(duì)不同的貨物包裝、特性和重量，使用合理的工屬具。在箱內(nèi)作業(yè)要防止貨物倒樁、有害氣味影響，箱內(nèi)要有足夠的照明和通風(fēng)。

十一、采用集裝箱起重機(jī)械起吊集裝箱時(shí)必須垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊或拖吊。

十二、在設(shè)有箱格導(dǎo)柱專用艙內(nèi)裝卸集裝箱時(shí)，集裝箱應(yīng)沿艙口設(shè)有的導(dǎo)口進(jìn)行吊運(yùn)。

十三、集裝箱裝船，應(yīng)按船方要求進(jìn)行裝卸和錨固，保持積載均衡，船體平穩(wěn)。

十四、集裝箱裝短駁集卡車，集裝箱必須固定。集卡車在港區(qū)進(jìn)出大門、轉(zhuǎn)彎、交會(huì)車時(shí)車速不大于5km/h，碼頭直行，車速不大于15km/h，在港區(qū)內(nèi)拖運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)按指定路線行駛，并在車頭上懸掛危險(xiǎn)貨物作業(yè)的明顯標(biāo)志。

十五、專用集裝箱叉車鏟集裝箱作業(yè)時(shí)，鏟齒要鏟足，兩貨叉必須居中，方可進(jìn)行水平搬運(yùn)。

十六、裝載二個(gè)集裝箱的集裝箱拖掛車，卸載時(shí)，應(yīng)先卸靠車尾的一個(gè)集裝箱。

十七、在任何情況下，禁止從集裝箱底部插入貨叉鏟運(yùn)。不允許用鏟空箱的叉套鏟重箱。在一般情況下，不允許用兩臺(tái)叉車聯(lián)合鏟運(yùn)。

十八、叉車行駛時(shí)，起重門架不可前傾，并應(yīng)將集裝箱降至環(huán)境允許的最低高度，行駛速度不大于5km/h。

十九、集裝箱堆碼時(shí)，只允許集裝箱四個(gè)底角件支承，上下層的集裝箱角件，必須充分接觸。上下各層與最低層角件最小偏移量，縱向不大于38mm，橫向不大于25mm。

二十、風(fēng)力達(dá)九級(jí)或九級(jí)以上時(shí)，應(yīng)對(duì)堆垛的集裝箱系緊固定。

二十一、裝卸集裝箱或集裝箱拆裝箱作業(yè)，碼頭和場地應(yīng)劃出集裝箱拖掛車裝卸作業(yè)區(qū)域，其他無關(guān)人員不準(zhǔn)入內(nèi)。

二十二、起重機(jī)械在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)通過對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮，口齒應(yīng)清楚，聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。司機(jī)應(yīng)聽清聯(lián)絡(luò)信號(hào)，集中思想，認(rèn)真操作。

第4篇 港口危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)安全規(guī)程

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的安全要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)。

2 規(guī)范性引用文件

下列標(biāo)準(zhǔn)文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

gb 190 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

gb 6944 危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)

gb 11602 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程

gb 12268 危險(xiǎn)貨物品名表

gb 50140 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范

jt 672 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求

imo 國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則

3 術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1港口作業(yè) port operation

在港區(qū)碼頭、庫場、集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行裝卸、儲(chǔ)存、拆裝箱等作業(yè)。

3.2危險(xiǎn)貨物集裝箱 dangerous goods container

從裝入危險(xiǎn)貨物起,至該箱經(jīng)拆箱、清掃或清洗干凈止,并帶有危險(xiǎn)貨物標(biāo)志的集裝箱。

3.3

直裝 direct lift up

危險(xiǎn)貨物集裝箱直接運(yùn)進(jìn)港內(nèi)裝船而不在碼頭或堆場存放的過程。

3.4

直取 direct lift down

危險(xiǎn)貨物集裝箱直接從船上卸下裝運(yùn)出港而不在碼頭或堆場存放的過程。

3.5

易燃易爆危險(xiǎn)貨物 flammable and e_plosive dangerous goods

gb6944中第1類爆炸品、第2.1項(xiàng)易燃?xì)怏w和第2.3項(xiàng)中毒性氣體中兼有易燃?xì)怏w、第3類包裝類別ⅰ和ⅱ的易燃液體、第4.1項(xiàng)包裝類別ⅰ的易燃固體和自反應(yīng)物質(zhì)、第4.2項(xiàng)易自燃物質(zhì)、第4.3項(xiàng)中包裝類別ⅰ的遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5.1項(xiàng)中包裝類別ⅰ的氧化物質(zhì)、第5.2項(xiàng)有機(jī)過氧化物等。

4 一般要求

4.1 危險(xiǎn)貨物的分類、品名及其編號(hào)應(yīng)執(zhí)行g(shù)b 6944和gb 12268的規(guī)定。

4.2 內(nèi)貿(mào)集裝箱港口作業(yè),執(zhí)行國家水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則(以下簡稱“水路危規(guī)”);外貿(mào)集裝箱港口作業(yè),執(zhí)行《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(以下簡稱“國際海運(yùn)危規(guī)”)的規(guī)定;同時(shí)兼有的,執(zhí)行“水路危規(guī)”第十七條規(guī)定。

4.3 企業(yè)從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè),應(yīng)取得危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)。

4.4 從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的人員,應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)取得資格證后,方可上崗作業(yè)。

4.5 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)應(yīng)根據(jù)所裝卸危險(xiǎn)貨物的特性,配備相應(yīng)的防護(hù)用品。

4.6 裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱,箱體兩側(cè)及兩端應(yīng)粘貼或印刷符合gb190或“國際海運(yùn)危規(guī)”規(guī)定、且與箱內(nèi)所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相一致的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。

4.7 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè),應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備必要的器材、設(shè)備。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期組織演練,做好記錄,適時(shí)進(jìn)行修訂。

4.8 危險(xiǎn)貨物集裝箱的港口裝卸作業(yè)安全技術(shù)要求執(zhí)行g(shù)b11602的有關(guān)規(guī)定。

4.9 易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱裝卸時(shí),距裝卸地點(diǎn)50m范圍內(nèi)為禁止明火作業(yè)區(qū)域。

4.10 從事危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)的企業(yè)或作業(yè)委托人,在作業(yè)前應(yīng)將危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向主管部門申報(bào)。未經(jīng)同意,不得進(jìn)行港口作業(yè)。

4.11 危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)、堆存區(qū)域不得進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)等工作。

4.12 作業(yè)前,相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)內(nèi)容與所裝卸的危險(xiǎn)貨物集裝箱標(biāo)志、標(biāo)牌一致,詳細(xì)了解其性質(zhì)、危險(xiǎn)程度、安全應(yīng)急措施和醫(yī)療急救措施。

4.13 作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

4.14 作業(yè)結(jié)束,應(yīng)按規(guī)定妥善處置殘留物和有關(guān)工具及防護(hù)用品。

4.15 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場和倉庫四周應(yīng)采用圍欄或?qū)嶓w圍墻封閉并設(shè)置環(huán)形消防通道;出入口應(yīng)不少于兩處,并安裝明顯的安全警示標(biāo)志牌;滅火器材配置應(yīng)符合gb50140的規(guī)定。

5 裝卸作業(yè)

5.1 碼頭前沿作業(yè)

5.1.1 危險(xiǎn)貨物集裝箱在裝船或卸船前,作業(yè)方應(yīng)會(huì)同船方對(duì)集裝箱外觀進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查集裝箱結(jié)構(gòu)是否有損壞、有無撒漏或滲漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知有關(guān)部門處理。在未處理之前不得裝卸。

5.1.2 艙內(nèi)作業(yè)時(shí),作業(yè)人員下艙前應(yīng)先開艙通風(fēng),確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可作業(yè)。

5.1.3 裝卸作業(yè)指揮人員佩戴的標(biāo)志應(yīng)明顯,指揮信號(hào)應(yīng)清晰、準(zhǔn)確。

5.1.4 應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、配裝要求及船方確認(rèn)的配載圖進(jìn)行裝載。

5.1.5 危險(xiǎn)貨物集裝箱的操作人員,應(yīng)做到謹(jǐn)慎操作,穩(wěn)起穩(wěn)落。

5.1.6 裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱期間,不得進(jìn)行加油、加水(岸上管道加水除外)等作業(yè)。

5.2 水平運(yùn)輸作業(yè)

5.2.1 港內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備滅火器材和在車頂懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志燈。

5.2.2 港內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)遵守港區(qū)有關(guān)危險(xiǎn)貨物車輛運(yùn)行路線、時(shí)間及速度等規(guī)定。

5.2.3 港內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物集裝箱車輛的駕駛員嚴(yán)禁超車、急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前后車輛應(yīng)保持安全距離。

5.3 堆場作業(yè)

5.3.1 危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)在專門區(qū)域內(nèi)存放。其中1.1項(xiàng)、1.2項(xiàng)爆炸品和硝酸氨類物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物集裝箱,應(yīng)實(shí)行直裝直取,不準(zhǔn)在港內(nèi)存放;除1.1項(xiàng)、1.2項(xiàng)以外的爆炸品、2類氣體和7類放射性物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物集裝箱的堆場存放,應(yīng)經(jīng)具有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)安全評(píng)價(jià)和港口行政管理部門批準(zhǔn)后,可以限時(shí)限量存放。

5.3.2 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場作業(yè),應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。

5.3.3 危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場,應(yīng)嚴(yán)格劃分各類危險(xiǎn)貨物的堆存區(qū)域,按危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和類別要求堆碼。

5.3.4 易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱,最高只許堆碼二層,其它危險(xiǎn)貨物集裝箱不超過三層,并根據(jù)不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物,做好有效的隔離,隔離要求參見附錄a。

5.3.5 裝有遇潮濕易產(chǎn)生易燃?xì)怏w的4.3項(xiàng)貨物的集裝箱和需敞門運(yùn)輸?shù)囊桩a(chǎn)生易燃?xì)怏w的集裝箱,宜在最上層堆碼。

5.3.6 液化天然氣罐式集裝箱相互不得疊放,與其它非易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱疊放時(shí),應(yīng)放置在最上層。

5.3.7 裝有毒性物質(zhì)中包裝類別ⅰ的危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)箱門對(duì)箱門,集中堆放。

5.3.8 熏蒸作業(yè)不得在危險(xiǎn)貨物堆場進(jìn)行。

6拆、裝箱作業(yè)

6.1 一般要求

6.1.1 港內(nèi)拆、裝和查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物集裝箱作業(yè)時(shí),應(yīng)在專門區(qū)域進(jìn)行。

6.1.2 作業(yè)人員要求:

a)作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)穿戴好必需的防護(hù)用品。

b)拆、裝易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱時(shí),禁止穿帶鐵掌、鐵釘鞋和易產(chǎn)生靜電的工作服。

c)拆、裝毒害品的作業(yè)期間嚴(yán)禁進(jìn)食;溫度高、時(shí)間長、作業(yè)量大時(shí),應(yīng)輪換或間歇作業(yè);作業(yè)完畢后應(yīng)立即進(jìn)行全身沖洗、換裝后方可進(jìn)食;穿過的工作服、手套等防護(hù)衣物應(yīng)單獨(dú)清洗。

6.1.3 凡進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場的水平運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)配備火星熄滅裝置,作業(yè)完畢,及時(shí)撤離作業(yè)現(xiàn)場。

6.1.4 拆、裝易燃易爆危險(xiǎn)貨物集裝箱,應(yīng)使用防爆型電器設(shè)備和不會(huì)磨擦產(chǎn)生火花的工屬具,并有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

6.1.5 在拆、裝裝有爆炸品、有機(jī)過氧化物、毒害氣體、毒性物質(zhì)中包裝類別ⅰ集裝箱時(shí),所有機(jī)具應(yīng)按額定負(fù)荷降低25%使用。

6.1.6 拆、裝感染性物質(zhì)集裝箱,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門監(jiān)測批準(zhǔn)后方可作業(yè)。

6.1.7 拆熏蒸集裝箱時(shí),打開箱門后應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng),確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可作業(yè)。

6.1.8 在夏季高溫季節(jié),拆、裝對(duì)溫度敏感的危險(xiǎn)貨物集裝箱時(shí),應(yīng)根據(jù)港口所在地氣候條件,確定作業(yè)時(shí)間,并采取有效的降溫措施,在有遮蔽通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行,貨物不得在陽光直射處存放。

6.1.9 拆、裝危險(xiǎn)貨物集裝箱,遇有閃電、雷雨或附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)并關(guān)閉箱門,對(duì)箱外貨物作妥善處理;雨雪天、大霧天禁止露天拆、裝遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)集裝箱。

6.2 裝箱作業(yè)

危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱作業(yè)要求應(yīng)符合jt672的規(guī)定。

6.3 拆箱作業(yè)

6.3.1 拆箱前應(yīng)先檢查施封是否完好。開啟箱門時(shí),應(yīng)先打開一扇門,不準(zhǔn)在門前站立,在通風(fēng)并確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可拆箱作業(yè)。

6.3.2 拆箱過程中應(yīng)謹(jǐn)慎操作,輕拿輕放,發(fā)現(xiàn)損壞、滲漏應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門處置。

6.4 倉庫作業(yè)

6.4.1 待裝箱和拆箱后的危險(xiǎn)貨物,應(yīng)執(zhí)行危險(xiǎn)貨物的出入庫制度,核對(duì)、檢驗(yàn)出入庫的貨物的規(guī)格、數(shù)量、包裝標(biāo)記,單證、資料不符的不得出入庫。

6.4.2 危險(xiǎn)貨物堆碼應(yīng)符合“水路危規(guī)”的相關(guān)規(guī)定。同庫存放的危險(xiǎn)貨物應(yīng)符合隔離要求,隔離要求見附錄a。

6.4.3 危險(xiǎn)貨物分裝、改裝、開箱、開桶檢查應(yīng)在庫外安全地點(diǎn)進(jìn)行。

6.4.4 作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)當(dāng)對(duì)庫區(qū)、庫房進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可離開。

6.5 清洗箱作業(yè)

危險(xiǎn)貨物集裝箱的清洗應(yīng)交由有資質(zhì)的單位處理。

第5篇 港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、起吊長度為3m以上的原木，必須使用兩根鋼絲繩起吊，高低平衡，受力均勻。

三、做關(guān)應(yīng)平穩(wěn)，不準(zhǔn)夾吊。一般情況下，不準(zhǔn)吊“三七關(guān)”，

以防止木材竄心。

四、原木提頭，鋼絲繩要套牢，不準(zhǔn)將手或腳直接伸到提起的原木下掏拉鋼絲繩。提頭時(shí)不準(zhǔn)將原木拖離原來位置，提頭高度一般不超過1m。

五、穩(wěn)關(guān)必須用推拉鉤，不準(zhǔn)用身體頂推，要注意退步。摘鉤時(shí)，必須等關(guān)松受后方能進(jìn)行，防止?jié)L動(dòng)傷人。

六、甲板插樁木在貨物卸到平船舷時(shí)，必須及時(shí)拔去；連接式插樁，須待甲板貨物卸清后，及時(shí)通知船方放倒。

七、大輪人力裝卸木材，段與段之間高低差不準(zhǔn)超過2m，段內(nèi)卸貨應(yīng)平衡，高低差不準(zhǔn)超過1.5m ,要防止木材滾動(dòng)傷人。原木長度超過艙口圍長度二分之一時(shí)禁止在同一艙內(nèi)使用“對(duì)頭崩”。

八、原木樁頭應(yīng)釘好排釘穩(wěn)層，并塞好三角木塞。

九、禁止使用無檔板拖運(yùn)木材，長度超過4m時(shí)，不準(zhǔn)橫裝拖運(yùn)。平車裝原木，不準(zhǔn)過高、過滿，應(yīng)形成屋脊形，臨近插樁頂端處的原木，其直徑的三分之二應(yīng)在檔板架內(nèi)或做好其他加固措施。

十、方向不一致的零星原木，必須單獨(dú)做關(guān)；關(guān)起身后，不準(zhǔn)拖拉關(guān)上夾帶的鋼絲繩等物。

十一、重關(guān)在甲板上打停時(shí)須落地，不準(zhǔn)將關(guān)擱在艙口上。

十二、空平車接關(guān)時(shí)，拖車司機(jī)應(yīng)下車遠(yuǎn)離關(guān)路。在拆卸原

木樁緊固件時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

十三、在原木上作業(yè)的人員應(yīng)穿好工作鞋。

第6篇 港口散貨作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、作業(yè)人員必須根據(jù)散貨的特性和操作要求，選用合適的吊運(yùn)工具；作業(yè)場所內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物，與作業(yè)無關(guān)的人員及車輛不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留；夜間作業(yè)場所的照明必須符合規(guī)定的要求。

三、作業(yè)使用的機(jī)械及各種配套工屬具在工前檢查、加油、故障修理或暫停作業(yè)時(shí)必須停、放穩(wěn)妥，崗位上的操作人員不準(zhǔn)擅自離崗。

四、開工作業(yè)前，必須在船邊作業(yè)吊運(yùn)路線上張掛好防止貨物落江的安全網(wǎng)。

五、在操作中，指揮手站立的位置必須選擇在司機(jī)視線的最佳處，要避開吊運(yùn)路線，司機(jī)必須聽從指揮手指揮，艙內(nèi)有機(jī)械作業(yè)時(shí)，指揮手必須加用聲號(hào)與艙內(nèi)司機(jī)聯(lián)系。

六、艙內(nèi)卸貨時(shí)，必須保持船體平衡，抓斗在運(yùn)行中不準(zhǔn)空中開斗或撞擊漏斗。

七、機(jī)械下艙作業(yè)，必須確保艙內(nèi)有足夠回旋余地；艙內(nèi)機(jī)械配合抓斗作業(yè)時(shí)，必須聽從指揮手統(tǒng)一指揮，不準(zhǔn)抓斗與艙內(nèi)機(jī)械同時(shí)作業(yè)。艙內(nèi)機(jī)械不準(zhǔn)在吊運(yùn)路線上停留；抓斗及吊運(yùn)貨物不準(zhǔn)從艙內(nèi)機(jī)械上方通過。

八、作業(yè)人員在艙內(nèi)配合機(jī)械聯(lián)合清艙時(shí)，必須注意避讓關(guān)、避讓山頭、避讓機(jī)械，禁止在同一艙口采用抓斗和人力同時(shí)作業(yè)。禁止作業(yè)人員徒手推、穩(wěn)抓斗。

九、使用網(wǎng)絡(luò)卸貨時(shí)，不準(zhǔn)超載，對(duì)牽附在網(wǎng)絡(luò)外的貨物必須在起吊前清除。

十、指揮手、起重機(jī)司機(jī)與艙內(nèi)的作業(yè)司機(jī)和作業(yè)人員要保持密切聯(lián)系，交接班或吃飯時(shí)，指揮手必須等艙內(nèi)的作業(yè)司機(jī)和作業(yè)人員上甲板后方可離開。

十一、移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)停放斜坡路面時(shí)，必須用楔木塞塞牢輪子，撐好支腳。如需移位，必須先停機(jī)，切斷電源，設(shè)專人指揮。

十二、皮帶輸送機(jī)在作業(yè)中，必須做到：沒有信號(hào)不開；接地線不牢不開；周圍有障礙物不開；輸送帶未搭牢、接頭不平不開；膠帶嚴(yán)重跑偏不開；動(dòng)力線聯(lián)接不牢不開；輸送帶上有雜物或貨物塊狀超過規(guī)定不開；電動(dòng)機(jī)、減速箱有異聲或過熱不開。不準(zhǔn)亂用保險(xiǎn)絲；不準(zhǔn)帶電檢修；不準(zhǔn)超載起動(dòng)；不準(zhǔn)用手拉膠帶幫助起動(dòng)；不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手或棒等物清除膠帶或滾筒（托車）上雜物；不準(zhǔn)跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)。作業(yè)完畢必須放空漏斗和皮帶機(jī)上貨物，切斷電源。

十三、裝載機(jī)直送漏斗時(shí)，漏斗上不準(zhǔn)有人，裝載機(jī)不準(zhǔn)撞擊漏斗，裝車時(shí)，必須保持車輛平衡。

十四、拖移皮帶輸送機(jī)和吊運(yùn)料斗時(shí)，必須收好支腳和電線，插上保險(xiǎn)插銷，注意周圍環(huán)境，聽從專人指揮，使用的拖吊工具必須符合安全要求；不準(zhǔn)在移動(dòng)皮帶輸送機(jī)時(shí)帶人拖行；不準(zhǔn)用騎跨方式牽帶料斗方向桿；不準(zhǔn)用機(jī)械橫頂皮帶輸送機(jī)。

第7篇 港口高空作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、在2米及2米以上高處作業(yè)必須戴好安全帽。

三、在2米或2米以上無防護(hù)欄平臺(tái)、貨垛、機(jī)械、設(shè)備、車廂、

腳手架、屋面、梯子、電柱及建筑物的周邊上作業(yè)，必須落實(shí)安全防護(hù)措施。

四、不準(zhǔn)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行高空維修保養(yǎng)。

五、不準(zhǔn)隨意在高處向低處（或低處向高處）拋物。

六、凡患有高血壓和恐高癥的人員嚴(yán)禁參與高空作業(yè)。

七、在進(jìn)行高空作業(yè)過程中，要注意做好防滑工作。

八、在高空進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，要切實(shí)做好防止工具、機(jī)件下落措施。

九、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須在相關(guān)設(shè)施上設(shè)置明顯的警告標(biāo)志或

警戒設(shè)施。

十、不準(zhǔn)擅自單獨(dú)一人進(jìn)行高空作業(yè)。

十一、嚴(yán)禁在惡劣的天氣下進(jìn)行高空作業(yè)。