維修安全技術(shù)15篇

第1篇 第三、五巷道維修安全技術(shù)措施

為確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成，盡早出煤，現(xiàn)需對(duì)第三、第五巷進(jìn)行支護(hù)，為保證工作安全順利進(jìn)行，特制定本措施。

一、現(xiàn)場概況：

所支護(hù)巷道位于南主回風(fēng)西側(cè)，原為小窯掘進(jìn)完成的巷道，巷高為2.2米，寬4—6米，頂板完整，巷幫有少量片幫巷道全長190米。

二、施工方法及技術(shù)要求：

1、巷道支護(hù)沿巷道中線支設(shè)，采用直徑不小于160mm、長2400mm的紅松圓木打雙排點(diǎn)柱支護(hù)，排距1.5m,柱距2.5m,每三排點(diǎn)柱后架一架矩形棚棚梁采用2500mm長，直徑不小于160mm的紅松圓木，棚腿采用高度合適的紅松圓木，直徑不小于160mm，腿梁之間要用把釘釘緊。

2、支護(hù)要由外向里逐架進(jìn)行。點(diǎn)柱支設(shè)要打在實(shí)底上，柱子要垂直于頂?shù)装?，偏差不大?°，點(diǎn)柱直線度小得超過±50mm，柱子要迎山有力，不得退山架設(shè)。棚子要接頂嚴(yán)密。當(dāng)巷道寬度大于6米時(shí)在已架點(diǎn)柱兩側(cè)補(bǔ)打點(diǎn)柱。當(dāng)遇頂板不好時(shí)要架棚通過，棚距縮小為1米。

3、施工方法：

安全檢查 —— 支設(shè)點(diǎn)柱 （頂板不好處架棚）——架棚—— 驗(yàn)收。

其中安全檢查貫穿于整個(gè)施工過程，按照以上施工方法由外向里逐架進(jìn)行，直至將所修巷道修完為止。

三、安全技術(shù)措施

1、開工前，先檢查工作面地點(diǎn)的瓦斯超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%，禁止入內(nèi)。

2、施工作業(yè)前，要由外向里認(rèn)真檢查，用鐵揪和鎬處理掉頂幫活煤活矸，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

3、人員運(yùn)料時(shí)，必須兩人抬一根圓木，運(yùn)到指定地點(diǎn)卸料時(shí)兩人要配合好，一頭先放穩(wěn)后再將另一頭穩(wěn)，確保圓木不會(huì)彈起傷人。

4、架設(shè)支護(hù)時(shí)，必須由外向里逐架進(jìn)行，嚴(yán)禁一次架設(shè)2架以上，嚴(yán)禁超控頂作業(yè)。

5、支護(hù)必須支設(shè)在實(shí)底上，嚴(yán)禁在浮煤上架設(shè)，必要時(shí)穿鞋戴帽。

6、打點(diǎn)柱之前，先用長柄工具將頂幫的活煤矸塊找凈，確認(rèn)安全后，操作人員方可站在安全地點(diǎn)施工，并有專人觀察頂幫的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，并將人員撤至安全地點(diǎn)，待隱患處理好后，方可進(jìn)入作業(yè)，支護(hù)要用背板、木楔接頂嚴(yán)實(shí)，安全可靠。

7、整個(gè)施工過程中，通風(fēng)科、安調(diào)科要設(shè)專職瓦檢員、安檢員檢查三、五巷瓦斯和安全監(jiān)督。

8、在整個(gè)施工期間，要密切注視瓦斯涌出情況，瓦檢工必須認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的瓦斯情況，杜絕空班漏檢。班組長必須攜帶便攜式甲烷報(bào)警儀，并將其懸掛在工作地點(diǎn)距頂板不大于300mm處。

9、整個(gè)施工期間，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

10、當(dāng)出現(xiàn)頂板掉碴，用長把工具敲擊時(shí)發(fā)出沉悶的聲音或巖石有清脆的斷裂聲，支柱急劇下降，頂板淋水增大等情況，均為冒頂事故的先兆，應(yīng)立即撤出人員，進(jìn)行處理。

11、整個(gè)施工過程中，必須保證退路暢通。

12、在施工的全過程中，必須派跟班隊(duì)長進(jìn)行跟班，統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場把好質(zhì)量關(guān)與安全關(guān)。

第2篇 北軌大巷維修安全技術(shù)措施

由于受礦壓影響，北軌道大巷巷道壓力較大，致使支架下沉、蜷腿,支架梁壓彎,椽子被壓脫節(jié)、壓斷等,巷道變形嚴(yán)重已不能正常使用，需要對(duì)失修段巷道進(jìn)行維修。為確保維修施工安全和工程質(zhì)量，特制定如下維修措施：

一、??? 維修前準(zhǔn)備工作

1、開始維修前施工隊(duì)先在施工地點(diǎn)準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急材料(坑木不少于20根,1.8～2.0m長的木釬椽不少于40根,荊芭不少于10捆,椽子不少于100根)。材料分類碼放在距施工地點(diǎn)20m內(nèi)的巷道兩幫，物料擺放整齊，不得影響通風(fēng)和行人。

2、清理維修地點(diǎn)及其退路巷道內(nèi)的雜物和積煤，確保后路暢通。

3、將施工段及其前后各10m范圍內(nèi)的電纜、信號(hào)線、監(jiān)控線、風(fēng)水管等落地，挖溝掩埋（埋溝寬度200mm，深度150mm），用破皮帶、荊芭（3層以上）覆蓋加以保護(hù)。

4、由于該巷u型鋼巷道中高3.4米，為方便維修在施工時(shí)應(yīng)搭建工作臺(tái)。

二、維修順序

維修必須由上向下按照小拿小取的原則進(jìn)行，采用先加固再撕口維修的方法，要加固一棚，維修一棚，嚴(yán)禁一拆多棚。

三、維修方式

采用手鎬掘進(jìn)方式（挑頂或臥底遇硬巖石時(shí)采用風(fēng)鎬）進(jìn)行作業(yè)，用單體液壓支柱配合進(jìn)行。

四、加固方式

1、維修前先對(duì)維修地點(diǎn)前后5米范圍內(nèi)失修支架打上連鎖抬棚進(jìn)行加固，保證維修期間來壓時(shí)，支架不動(dòng)，防止冒頂、片幫事故發(fā)生。

2、維修時(shí)及時(shí)前移加固的連鎖支架，維修停止時(shí)（包括每班結(jié)束時(shí)）新老支架間必須用小徑木封閉幫頂。

五、維修標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工，要求支架迎山有力，無歪旋、吊肩、伸蜷腿、錯(cuò)口等現(xiàn)象，維修后巷道斷面要滿足通風(fēng)、行人、運(yùn)輸需要。

維修采用29#u型鋼對(duì)棚支護(hù)，塑料網(wǎng)、椽子打幫護(hù)頂。支架棚距0.60m（中—中），凈高3.2m。用塑料網(wǎng)、椽子打幫護(hù)頂；椽子間距0.3米，（自兩腿柱窩向上200mm處起向上開始打）。塑料網(wǎng)兩網(wǎng)搭接長度為150mm，連網(wǎng)間距為200-250mm。

六、安全技術(shù)措施

1、維修前，提前2天對(duì)維修段巷道進(jìn)行靜壓注水，使該段巷道頂煤膠結(jié)完好，防止維修時(shí)發(fā)生冒頂事故。注水孔每隔兩棚（間距1米）打一排，即每幫打兩個(gè)，上孔距梁0.5米，上下孔間距0.8m，鉆孔方向與巷道方向垂直，與巷道水平夾角為150。巷頂打3個(gè)，間距0.7米，左右兩孔距梁齒0.4米，鉆孔方向與巷道前進(jìn)方向一致，仰角比巷道坡度大20o。注水孔深2米，注水壓力控制在2-3mpa，每眼注水時(shí)間不低于0.5小時(shí)，注水量以巷道幫頂滲水為止。

2、維修時(shí)，維修地點(diǎn)必須保持足夠的通風(fēng)斷面，保持正常通風(fēng)。班長必須帶便攜儀，并于施工地點(diǎn)正確使用。

3、維修時(shí)，維修場所要備有2—3節(jié)直徑600mm、長2m的鐵管子，以保證圍巖冒落堵巷時(shí)維修場所以里正常通風(fēng)。

4、施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行有外向里的維修原則，要派專人觀山，專人遞料，專人操作，要派有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，要瞻前顧后，動(dòng)作敏捷。每個(gè)維修場必須有一名跟班隊(duì)長現(xiàn)場跟班指揮作業(yè)，落實(shí)各項(xiàng)制度和措施，處理各類事故隱患。

5、擴(kuò)修地點(diǎn)必須保證前后5米巷道新老支架、撐木齊全，加固牢靠。所有支架必須站在實(shí)底上，否則必須下站道木。

6、掐口后維修期間不得中途停止該段施工，否則必須全斷面用直徑不少于70mm小徑木封幫閉頂，防止片幫、冒頂事故發(fā)生。需多班連續(xù)維修時(shí)，各班組間嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，撤換支架的工作要連續(xù)進(jìn)行，每班下班前必須完成擴(kuò)修支架的整個(gè)作業(yè)循環(huán)，一架未完成前，不得中止工作，不連續(xù)維修時(shí)下班前必須將擴(kuò)修支架加固牢靠，封幫閉頂，確保工作地點(diǎn)的安全。維修后，要對(duì)支架及時(shí)進(jìn)行加固。

7、要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，施工人員要經(jīng)常觀察鄰近支架是否移位，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或進(jìn)行撤人。

8、維修期間，堅(jiān)持使用前探梁，要先護(hù)好頂（戴梁）后站腿，頂煤破碎時(shí)用撞楔法超前護(hù)頂，即采用長度不少于1.8米，直徑不小于50mm的小徑木或長度不少于2.0米，φ20mm的鋼釬，以仰角為30o向巷頂打入，釬椽尾外露長度不超過300mm，每根間距不超過200mm，呈扇形布置。

9、維修地點(diǎn)備用的防片幫冒頂?shù)牟牧希仨毦徒谑┕さ攸c(diǎn)附近碼放整齊，能隨用隨取。

10、若幫、頂出現(xiàn)流煤（矸）時(shí)，必須及時(shí)用荊笆封堵，防止流煤（矸）范圍擴(kuò)大，造成冒頂事故。若幫、頂難以鋪網(wǎng)時(shí)，亦可用竹笆代替，進(jìn)行背幫、背頂。

11、維修時(shí)，必須切實(shí)保護(hù)好監(jiān)測線、電纜線和運(yùn)輸系統(tǒng)，嚴(yán)禁隨意掐、摘、扯監(jiān)測線和電纜線，掉落的煤矸等必須及時(shí)運(yùn)走。維修后監(jiān)測線和電纜、信號(hào)線、風(fēng)水管等按標(biāo)準(zhǔn)掛好。

12、巷道掐口擴(kuò)修過程中禁止人員隨意通行。若人員確需通過時(shí)，必須在支架加固牢靠無危險(xiǎn)，并經(jīng)得施工人員同意后，方可通過。維修場附近20米范圍內(nèi)要保持后路暢通，無關(guān)人員不得在此逗留。

13、瓦檢工必須巡回檢查施工地點(diǎn)及回風(fēng)流瓦斯?jié)舛龋绨l(fā)現(xiàn)異常，立即處理，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

14、施工時(shí)，嚴(yán)禁隨意敲打、拋擲鐵器，以免產(chǎn)生火花，造成事故。

15、本措施由施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)落實(shí)，安監(jiān)員監(jiān)督執(zhí)行。

七、作業(yè)人員必須熟悉井下災(zāi)害的避災(zāi)路線：施工地點(diǎn)→北軌道大巷→副井底→副井→平地。

八、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

編制：李迎許

2008年11月22日

第3篇 絞車道維修準(zhǔn)備工作安全技術(shù)措施怎么寫

受礦壓的影響,s21絞車道中上部有局部垮落,需要維修,同時(shí)也要保證s2117工作面的施工準(zhǔn)備,在絞車道中下部安一臺(tái)40kw的絞車,特制定本措施。

1.施工順序:先安40kw絞車,打礦工鋼柵欄,再進(jìn)行絞車道維修。

2. 在s2115岔道口撥道器上50米左右頂棚較好,宜摻壓柱的地方,安一臺(tái)40kw的內(nèi)齒輪絞車,施工基礎(chǔ)見圖,施工期間利用原絞車從下部上空車出砂,重車下放,大約15個(gè)空車。

3. 打基礎(chǔ)坑時(shí)應(yīng)先在基礎(chǔ)中部巷道頂上打兩三個(gè)起吊孔。

基礎(chǔ)坑打好后將40kw絞車用大絞車?yán)先?再用葫蘆吊到位。

葫蘆起吊前應(yīng)先檢查起吊用具,繩索卡子是否牢固,并先試吊,起吊前對(duì)絞車應(yīng)栓穩(wěn)固繩另外用葫蘆作保險(xiǎn)穩(wěn)固,防止起吊軟繩滑脫葫蘆砸傷人及絞車下滑沖下絞車道。

4.將絞車安好后,在s2104墩尖子下3米左右打掛鉤橫安三根工字鋼,再豎安礦工鋼柵欄,安好后才進(jìn)行絞車道維修。

維修時(shí)利用大絞車從上往下進(jìn)材料。

5.40kw絞車澆灌基礎(chǔ)與地腳螺栓一次到位,在絞車底盤后下方還應(yīng)安掛鉤以便安保險(xiǎn)繩,對(duì)絞車底盤要摻壓柱,澆灌保養(yǎng)期后運(yùn)行頭幾天每鉤只能掛2個(gè)礦車。

在s2115岔道撥道器上25米處鋼軌上安兩付卡軌器以防絞車過卷,卡軌器的制作安裝由機(jī)電隊(duì)完成。

6. 絞車安裝要求:滾筒中線與巷道中線基本重合,左右水平,前后基本水平,基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)不低于c20.

編制:

二零一零年九月二十六日

第4篇 回風(fēng)砌碹巷維修施工安全技術(shù)措施

為適應(yīng)煤炭企業(yè)發(fā)展壯大的要求，提高煤礦安全水平，提高礦井生產(chǎn)能力；經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定：完善礦井基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)為了適應(yīng)礦井各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，增強(qiáng)礦井抗災(zāi)能力，需對(duì)東山南回風(fēng)巷增加巷道斷面，為保證行人安全和減小通風(fēng)阻力，經(jīng)研究決定，將原巷道擴(kuò)大巷道斷面后從新進(jìn)行砌碹，為保證施工期間的安全，特制定本安全技術(shù)措施。

一、施工工藝：

在現(xiàn)有巷道內(nèi)邊拆除原有碹體邊擴(kuò)砌，由外向里逐段進(jìn)行，每次只允許拆擴(kuò)一碹，砌一碹，依此循環(huán)，必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)支護(hù)管理頂板，建成后巷道凈寬3.5m凈高2.8m，巷道規(guī)格為三心拱形。

施工程序：拆碹--擴(kuò)巷--出渣--砌碹。

二、施工注意事項(xiàng)：

1、嚴(yán)禁放炮，人工難于拆除時(shí)，可以用風(fēng)鎬進(jìn)行拆碹和擴(kuò)大巷道斷面。

2、如需使用風(fēng)鎬時(shí)，空壓機(jī)及電機(jī)必須具有煤安標(biāo)志和防爆性能。

3、擴(kuò)巷所產(chǎn)生的渣必須及時(shí)清運(yùn)走，以防影響通風(fēng)。

4、施工過程中，材料的堆放嚴(yán)禁超過巷道斷面的1/3.每班結(jié)束時(shí)，必須將施工現(xiàn)場清理干凈。

5、施工過程中，應(yīng)注意行人安全，由調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)施工和運(yùn)料的工作，盡量做到互不影響。

6、拆碹時(shí)及拆碹后，根據(jù)頂板情況進(jìn)行頂板的臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)采用戴帽點(diǎn)柱的方法。

三、施工安全措施：

1、施工時(shí)嚴(yán)禁空頂作業(yè)，每次進(jìn)行拆碹前必須將靠近工作地點(diǎn)2m內(nèi)的巷道進(jìn)行加固。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂知制度，并及時(shí)將頂板及兩幫的活石及矸石處理掉。

3、施工中要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電管理制度和運(yùn)輸制度。

4、瓦檢工要按規(guī)定進(jìn)行檢查瓦斯，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限要及時(shí)通知工作人員并組織撤人。

5、安全檢查員必須隨時(shí)隨地進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、工作面采用濕式打眼，放炮后噴霧灑水，凈化空氣等防塵措施，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，所有接塵人員必須佩帶防塵口罩。

7、當(dāng)主扇停風(fēng)時(shí)，當(dāng)班瓦斯員或安全員要及時(shí)將工作人員撤至安全地點(diǎn)。

二〇一一年六月二十二日

第5篇 副井筒掛網(wǎng)噴漿維修安全技術(shù)措施

鄭州市昌隆煤業(yè)有限公司副井筒位于井田中部，井口坐標(biāo)為：_:3814264 ,y:38429114 ，z:+308 ，井筒垂深136m。擔(dān)任礦井進(jìn)風(fēng)、上下人員、提升物料任務(wù)。該井筒是于2004年由木支護(hù)改造成為圓形砼澆支護(hù)，井深136m，凈斷面12.56m2。井筒裝備：有兩根70 型 660v橡套電纜、監(jiān)控線、視頻線多根，壓風(fēng)管路一趟、供水施救管路一趟，梯子間一套，從井口管子道進(jìn)入井筒，順井筒東井壁至井底。由于受原巖應(yīng)力及礦壓作用，現(xiàn)井筒底部6m出現(xiàn)裂縫，部分出現(xiàn)離層現(xiàn)象,已對(duì)礦井安全構(gòu)成威脅.為了及時(shí)消除隱患，保證礦井安全提升，經(jīng)礦委研究后報(bào)集團(tuán)公司決定，計(jì)劃于2013年1月27日開始對(duì)副井筒底部進(jìn)行剃邦、掛網(wǎng)、錨噴維修，維修后井筒凈斷面仍為12.56 m2。特制定以下工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)措施：

二、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：趙松森

副組長：趙嵩亞 劉學(xué)亮 景俊鋒 鄭隨機(jī)

成 員：趙振鐸 徐志德 丁建中 石躍鋒

張松昌 秦占力 李躍偉 秦俊敏

劉志敏 劉松和 劉中杰 靳水杰

劉書亮 劉太安

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在生產(chǎn)科，趙嵩亞同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織、安排、協(xié)調(diào)、驗(yàn)收等工作。

三、規(guī)格及工程質(zhì)量要求：

1、井筒下部維修6 m，計(jì)劃工期3天。（詳見施工合同）

2、維修工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）先用風(fēng)鎬把井筒擴(kuò)大至13.5 m2。井壁每處擴(kuò)進(jìn)不少于150 m m。

（2）必須用風(fēng)鎬清理完井壁上面的活矸，采用錨網(wǎng)噴漿支護(hù)，選用直徑16mm的螺紋鋼錨桿，長度3m，錨桿的間、排距為0.5m。噴漿厚度與現(xiàn)有井壁平為準(zhǔn)，表面光滑接口整齊。

（3）錨噴支護(hù)質(zhì)量要求：①錨桿間、排距0.5m×0.5m，網(wǎng)與網(wǎng)必須連接，重疊部位不少于20cm，并用鐵絲連接。②錨桿方向垂直于井壁面。③錨桿托板緊貼巖壁，不得松動(dòng)；④錨桿外露不超過30mm（噴漿前）；⑤錨固力不得少于60kn；⑥表面基本平整，噴射均勻，無裂縫，在1㎡范圍內(nèi)凹凸不平不得大于20mm。

（4）噴射混凝土必須全部覆蓋錨桿頭，錨桿頭以外厚度不少于30mm（噴漿前）。

（5）噴射混凝土配比為：1:2:4.（水泥：沙：米石）

（6）每根錨桿使用不少于4根錨固劑，錨桿的外露長度為20mm。

（7）對(duì)所用的水泥、砂要分類存放在地面庫房堆料場，攪拌后入井。速凝劑不得大量存放，以防長時(shí)間存放受潮失效；當(dāng)班入井的預(yù)攪拌水泥、砂的混合料必須用完。

（8）噴射順序?yàn)橄认潞笊?、先墻后拱、先凹后凸。噴漿時(shí)一次噴厚10-20mm，間歇時(shí)間15-30min。

（9）滲水或漏水地段，要采用排、堵的方式來解決。用導(dǎo)水管把水集中導(dǎo)出，當(dāng)混凝土形成強(qiáng)度后，再用砂漿封孔。

四、井筒維修安全技術(shù)措施

1、維修前的準(zhǔn)備工作：

（1）錨固劑必須集中存放，專人管理，搬運(yùn)時(shí)必須戴膠質(zhì)手套。

（2）、準(zhǔn)備腳手架，人員站立用的棚板12.56m2，合格的保險(xiǎn)繩。

（3）、由礦安全科、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人共同組織參與施工的所有人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，經(jīng)考試合格后方可作業(yè)，未經(jīng)學(xué)習(xí)考試及考試不合格人員，一律不得參與施工。

（4）、技術(shù)科及時(shí)標(biāo)定施工中心線。

（5）、井口工必須堅(jiān)守崗位，搞好井口附近5m以內(nèi)衛(wèi)生，用木板將井口蓋好。嚴(yán)禁有各種雜物落入井筒。非工作人員嚴(yán)禁接近井口。認(rèn)真做好井口相關(guān)安全工作。

（5）、施工時(shí)，把一碼罐籠提至井口，并用托罐裝置拖住。

（6）、施工前，機(jī)電科負(fù)責(zé)對(duì)副井井架、井筒由上至下全面進(jìn)行排查：排查井筒井壁是否存在離層脫落現(xiàn)象，電纜、管線等構(gòu)件是否牢固可靠，并進(jìn)行處理，并每班檢查一次。安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。

（7）、副提升司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，聽準(zhǔn)信號(hào)，“起、落、運(yùn)行”要平穩(wěn)，嚴(yán)謹(jǐn)做與工作無關(guān)的事，否則，發(fā)現(xiàn)一次，罰款20元。

（8）、機(jī)電科負(fù)責(zé)把施工段所有會(huì)波及的電纜、監(jiān)控線進(jìn)行包裹保護(hù)，并每班進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，一處對(duì)施工隊(duì)罰款500元，并進(jìn)行處理。

（9）機(jī)電科負(fù)責(zé)拆除井筒下段10m的梯子間，待工程結(jié)束后再安裝到位。

（二）施工安全技術(shù)措施

1、施工隊(duì)人員必須聽從礦安全管理人員指揮，不準(zhǔn)在井口20m范圍內(nèi)吸煙。否則，一次罰款50元；情節(jié)嚴(yán)重者，后果自負(fù)。

2、每班機(jī)電科必須對(duì)副提升絞車各部位、各種保護(hù)進(jìn)行檢查、檢查鋼絲繩及絞車是否具備提升人員條件，并填寫記錄，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。

3、在井口20m范圍進(jìn)行電焊、氣焊作業(yè)，必須有安全措施，否則，不予施工。

4、與施工無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)。

5、進(jìn)入施工區(qū)所有人員必須戴合格的安全帽，并用帽帶系緊。。

6、井口及井筒施工人員必須系安全帶。

7、施工人員所搭建的棚板必須牢固，否則不予施工，安全科、生產(chǎn)科負(fù)責(zé)落實(shí)。

8、每班由礦方組織有關(guān)人員，對(duì)井上下進(jìn)行檢查，落實(shí)不安全隱患，并及時(shí)整改到位。

9、腳手架搭接：采用2寸鋼管作為腳手架的立桿，2寸鋼管作為橫桿，立桿與橫桿之間用卡欄鏈接牢固，腳手架搭好后，橫桿必須抵住井壁，不得出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，腳手架頂部用厚度不小于50mm的木板平鋪，木板不得出現(xiàn)前后撬動(dòng)現(xiàn)象。

以上安全技術(shù)措施要求各部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行，未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第6篇 提升機(jī)維修安全技術(shù)措施

為了保證副立井提升機(jī)維修和設(shè)備更換的順利進(jìn)行，確保施工及作業(yè)人員安全，特制定了《副立井絞車維修安全技術(shù)措施》，望所有參加施工人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、?施工時(shí)間

時(shí)間：2012年8月20日至2012年9月10日

二、?施工地點(diǎn)

地點(diǎn)：長治仙泉煤業(yè)有限公司副立井絞車房

三、施工主要負(fù)責(zé)人：

1、施工負(fù)責(zé)人：趙廣德

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：李國文

3、安全負(fù)責(zé)人：王進(jìn)軍

4、機(jī)電負(fù)責(zé)人：馬四旦

四、檢修項(xiàng)目：

1、深度指示器檢查，檢查減速機(jī)油質(zhì)情況。

2、液壓系統(tǒng)檢查、清洗，液壓站清洗加油，處理漏油的管路、四通閥和五通閥。

3、檢修緩沖裝置、失重保護(hù)、防墜落保護(hù)。

4、對(duì)井架天輪進(jìn)行檢查、維修、軸承加油。

5、對(duì)提升機(jī)電機(jī)做三項(xiàng)平衡試驗(yàn)及絕緣阻值測試。

6、對(duì)提升機(jī)雙回路供電線路進(jìn)行絕緣阻值測試。

7、對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢驗(yàn)。

8、對(duì)提升機(jī)井上下信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)。

9、恢復(fù)提升機(jī)超速保護(hù)、減速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)、過卷保護(hù)、松繩保護(hù)、閘瓦磨損保護(hù)、繩速保護(hù)、故障記憶、過負(fù)荷欠電壓保護(hù)、電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)、漏電保護(hù)保護(hù)顯示及提升機(jī)所要求具備的各項(xiàng)保護(hù)功能。

五、檢修技術(shù)要求及施工方法：

1、嚴(yán)格按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦安全規(guī)程》中提升機(jī)部分的規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行檢修。

2、機(jī)運(yùn)部派專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。

3、技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)安裝、調(diào)試技術(shù)要求進(jìn)行把關(guān)，嚴(yán)格按照提升機(jī)技術(shù)規(guī)格進(jìn)行檢修與安裝。

4、機(jī)電負(fù)責(zé)人對(duì)所要更換的配件進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，嚴(yán)禁出現(xiàn)不合格品。

5、需更換的零配件，安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查，核對(duì)其規(guī)格型號(hào)，不得隨意使用其它型號(hào)的配件。

6、各聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固、無松動(dòng)，減速箱、液壓系統(tǒng)不漏油。

7、盤形閘與制動(dòng)盤間隙不大于2㎜，制動(dòng)時(shí)不得發(fā)生彈性擺動(dòng)。

8、對(duì)提升機(jī)控制系統(tǒng)的測速電路、轉(zhuǎn)速輸入電路、主控電路、自校信號(hào)源電路、計(jì)數(shù)器清零電路、信號(hào)閘門電路、計(jì)數(shù)顯示電路、預(yù)置電路、零速復(fù)位電路、深度指示器失效信號(hào)輸入電路、失效保護(hù)電路、低速封鎖電路、減速點(diǎn)記憶電路、近井口記憶電路、減速保護(hù)電路、超速保護(hù)電路進(jìn)行精確調(diào)校，達(dá)到精確要求。

9、速度傳感器的檢修與安裝：將傳感器支架固定在相對(duì)磁鋼的位置，調(diào)整傳感器的作用面與磁鋼面距離在3-6mm之間并保證所有磁鋼中心與傳感器作用面中心對(duì)準(zhǔn)。

10、深度指示器失效保護(hù)傳感器的檢修與安裝：在牌坊式深度指示器從動(dòng)絲桿下端的光桿上安裝小磁鋼，與傳感器兩面平行，兩面間距保護(hù)在4-8mm之間，小磁鋼只能裝個(gè)數(shù)以絞車大于0.8米/秒運(yùn)行時(shí)深度指示不誤動(dòng)作為準(zhǔn)。

11、自動(dòng)減速雙向傳感器的檢修與安裝應(yīng)注意雙向傳感器與儀器內(nèi)部電路構(gòu)成判向電路，磁鋼只有按一定方向通過傳感器時(shí)，才能執(zhí)行減速，因此安裝時(shí)應(yīng)注意有效運(yùn)行方向。

12、主電路、控制電路、儀器儀表的連線，確保緊固無氧化，保證電路運(yùn)行可靠。

13、儀器外殼、操縱臺(tái)外殼、電機(jī)外殼接地與提升機(jī)房接地總線可靠連接。

14、對(duì)于檢驗(yàn)的鋼絲繩，檢驗(yàn)不合格時(shí)必須進(jìn)行更換。

15、井架天輪繩槽磨損超過規(guī)定值必須更換。

16、提升系統(tǒng)所有標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合《國家煤礦安全規(guī)程》以及《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。

六、試運(yùn)行要求及方法：

1、試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護(hù)。

2、試運(yùn)行時(shí)，施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、機(jī)電負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場對(duì)檢修工作進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)。

3、空載、重載分別試運(yùn)行2小時(shí)。

4、試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)認(rèn)真觀察壓力表情況，軸承溫度及潤滑系統(tǒng)是否正常。

5、試運(yùn)行時(shí)，提升機(jī)司機(jī)要集中精力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況發(fā)生，采取正確有效地措施。

6、試運(yùn)行時(shí)，監(jiān)護(hù)人要時(shí)刻監(jiān)護(hù)司機(jī)的操作行為，以及觀察設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

7、機(jī)電負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查電氣線路是否存在電氣隱患，觀察儀器儀表是否工作正常。

8、認(rèn)真觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，聲音及制動(dòng)情況有無異常。

9、調(diào)整閘門電路，使儀器顯示的繩速等于絞車額定最大繩速。

10、根據(jù)礦井實(shí)際提升速度要求對(duì)超速保護(hù)、近井口超速保護(hù)進(jìn)行預(yù)置。

11、繪制出提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置的技術(shù)特征，并制作成牌板懸掛在提升機(jī)房內(nèi)。

12、本單位驗(yàn)收合格后，通知礦相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)提升機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，直至達(dá)到礦方要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

13、做好檢修記錄、儀器儀表檢驗(yàn)記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、鋼絲繩驗(yàn)繩記錄并對(duì)負(fù)載電流檢測是否正常，報(bào)礦機(jī)電部歸檔管理。

七、施工安全措施：

1、參加檢修人員在檢修前必須學(xué)習(xí)本措施并進(jìn)行考試，合格后方可上崗作業(yè)，應(yīng)了解檢修內(nèi)容及所要注意的安全事項(xiàng)。

2、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，搞好自主保安及相互保安。

3、參加檢修人員應(yīng)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作性能，具備一定的工作經(jīng)驗(yàn)及檢修工藝，熟知《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

4、施工安全負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格管控工作現(xiàn)場，杜絕存在安全隱患。

5、檢修前做好一切準(zhǔn)備工作，將檢修所用材料、配件、工具及安全用具準(zhǔn)備齊全，并由專人對(duì)安全用具進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保安全施工。

6、檢修前應(yīng)將人行車摘鉤，絞車制動(dòng)，切斷高壓及低壓控制電源。

7、停電后，應(yīng)懸掛“有人工作，禁止送電”警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

8、對(duì)供電線路進(jìn)行檢測時(shí)，停上級(jí)電源，掛停電牌，并設(shè)專人看護(hù)。測試工作完成后，確認(rèn)無誤方可進(jìn)行送電。嚴(yán)禁約時(shí)、喊話停送電，嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰送電”制度。

9、零部件在拆卸時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記，不能隨意亂放，并由專人做好記錄，清洗零部件時(shí)工作場所嚴(yán)禁煙火，清洗后的廢油及棉紗應(yīng)放在容器內(nèi)，集中處理。

10、利用導(dǎo)鏈起吊時(shí)，起吊前應(yīng)檢查起吊用具是否安全可靠，保持起吊中心與起重物重心一致，嚴(yán)禁將手、腳放在起重物下方，嚴(yán)禁在重物下方進(jìn)行作業(yè)。拉鏈時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，保持拉鏈方向與鏈輪一致，起重架不能歪斜，腿下應(yīng)采取防止重心偏移的措施。

11、檢修完畢，清理現(xiàn)場，認(rèn)真檢查，看是否有其它用具遺留在檢修設(shè)備內(nèi)。

八、危險(xiǎn)源辨識(shí)

1、檢修液壓系統(tǒng)時(shí)，高壓液體噴出傷人。

2、電路檢修時(shí)，觸電傷人。

3、起吊重物時(shí)，起吊物墜落傷人。

4、共同搬抬物件時(shí)，摔倒傷人。

第7篇 回風(fēng)上山維修的安全技術(shù)措施

一、回風(fēng)上山概況

鄰水縣葛麻灣煤礦+483m至+583m南北回風(fēng)上山，屬于原老系統(tǒng)的煤層上山，現(xiàn)擴(kuò)建工程需利用該上山回風(fēng)。目前該上山能解決礦井在在技改中的通風(fēng)安全。該上山巷道布置在煤層中，垂直煤層走向沿傾斜方向布置，煤層在該段的傾角45度，采用木支護(hù)。由于巷道年久失修加之周期來壓，該巷道斷梁折柱、支架歪斜等情況較為嚴(yán)重，巷道斷面矮小，已不能滿足安全生產(chǎn)的要求。為了保證擴(kuò)建工程能正常通風(fēng)及行人的安全，決定對(duì)該巷道進(jìn)行一次全面維修。

二、巷修工程量及安排維修順序

1、+483m至+583m南北回風(fēng)上山總工程量為290米，即每條長145米。

2、從上至下依次進(jìn)行。

三、維修施工巷道斷面規(guī)格質(zhì)量及有關(guān)要求

1、21采區(qū)回風(fēng)上山維修施工中必須保證斷面，凈寬×凈高為1.8m×1.6m，棚距為600cm。

2、支護(hù)材料要求用不小于14cm坑木梯形支架，接頂、背幫須用12cm～14cm坑木，并隨維修支護(hù)背頂、背幫要實(shí)，小木栓牢，嚴(yán)禁空頂空幫，凡未跟底板段必須放地梁。

3、回風(fēng)上山巷沿底板施工擴(kuò)大斷面擴(kuò)頂板一側(cè)。根據(jù)原施工巷實(shí)際情況，必須進(jìn)行超前支護(hù)，再逐架進(jìn)行擴(kuò)斷面支護(hù)。

4、維修巷施工前都必須根據(jù)維修巷實(shí)際情況，打好兩幫剽尖和背頂剽尖，杜絕空頂空幫。茅柴、木板、坑木等備用材料必須到位，方可施工作業(yè)。

5、原施工巷空頂空幫嚴(yán)重，破碎段，根據(jù)實(shí)際情況，在不影響施工巷服務(wù)質(zhì)量情況下，可采取降底施工方法，采用不松頂、只擴(kuò)大斷面，套棚支護(hù)。但必須保證巷道高度達(dá)1.6m。

6、每班巷修施工中，必須全部清除維修雜物確保退路暢通，煤、矸分裝分運(yùn)，廢舊老坑木必須運(yùn)至總回風(fēng)大巷或運(yùn)出地面堆放整齊。

7、在巷修施工中造成空頂，必須用坑木茅柴接實(shí)頂，加強(qiáng)接頂支護(hù)，再采用長桿子抬棚，抬挑支架及其它方法加強(qiáng)逐段整體支護(hù)，滿足安全施工要求。

8、凡屬“丁”字巷維修施工，必須提前對(duì)另一巷采取抬棚支護(hù)或先套棚加強(qiáng)支護(hù)后，才允許施工作業(yè)。

9、作業(yè)中要求有經(jīng)驗(yàn)的老工人在現(xiàn)場觀察頂板，老工人每班不少于2人。

四、局部維修要求：

1、更換一根柱腿

①在斷面較大、頂梁較長的巷道中，可在變形的柱腿附近加打一根臨時(shí)頂柱，代替已壞的柱腿支撐頂梁。如果連續(xù)幾根柱腿變形，就必須在這幾架支架的頂梁下打抬棚。

②在斷較小，支架距離較寬的巷道中，打臨時(shí)柱或抬板棚后對(duì)運(yùn)輸有影響，可用兩根尖槍斜交打入頂梁上方，把壞柱腿的頂梁抬住，然后再更換柱腿。

2、更換兩根柱腿

巷道兩幫變形大，側(cè)壓也大，兩根柱腿都被壓壞，而頂梁完整不需要更換時(shí)，換柱腿的修理方法如下：

①頂板松軟破碎，雖然壞了兩根柱腿，但巷道壓低后仍能滿足運(yùn)輸與通風(fēng)的需要，頂梁不需升高時(shí)，可采用兩幫打一根臨時(shí)點(diǎn)柱托住頂梁或兩幫各打一抬板棚托住梁的方法，撤柱時(shí)先撤除一幫的柱腿，清理掉不安全的兩幫矸石。

②如果頂板完好，巷道也有足夠高度，兩條柱腿都損壞，盡管頂梁完整，不需要升高，也可全部撤除頂梁和壞柱腿，重新架設(shè)支架。

③如果巷道兩幫變形大，高度不夠，必須抬高頂梁時(shí)，撤除頂梁柱腿后，需要先挑頂刷幫，然后更換新支架。

3、更換頂梁

①頂板較好，但下沉量大，有裂縫，雖然沒有冒頂，而頂梁已被破壞，更換頂梁時(shí)，原支架柱腿可以不動(dòng)，用撐柱叉將兩幫柱腿支撐好，釘上拉條，打上撐桿。

②更換頂板破碎、頂梁上有大塊矸石壓壞的頂梁，首先要把電纜、管路維護(hù)好，再用撐柱叉、拉條和撐桿加固柱腿，然后從臨近支架的頂梁上向折斷的頂梁斜交地打入幾排長1.6～2米的撞楔，阻擋碎矸注入巷道。

4、更換整個(gè)支架

①當(dāng)巷中只有一架或少數(shù)幾架的頂梁、柱腿被壓壞需要翻修時(shí)，翻修前應(yīng)首先加固舊支架。在被壓壞需要翻修的支架前面的幾架支架頂梁上打上臨時(shí)頂柱，或架設(shè)臨時(shí)抬棚，托住舊支架。修理工作要從有安全出口、支架完好的地方開始。

②巷道中連續(xù)損壞幾付支架，而支架又較密，頂板較好時(shí)，可在較好的支架下面每隔1.5～2米架設(shè)一臨時(shí)小棚。如果壓力很大，小棚應(yīng)架設(shè)對(duì)棚，對(duì)棚也就是將兩架小棚并列在一起。

③如果巷道中連續(xù)損壞幾付更多的支架，且支架間距較寬，頂板破碎，壓力較大，不宜逐架支架翻修回撤，而架小棚后所留巷道斷面又能滿足運(yùn)輸、通風(fēng)和行人要求時(shí)，則架設(shè)永久性小棚。

五、維修安全措施

1、維修巷道必須堅(jiān)持“由外到里，由上至下”的順序逐架進(jìn)行。

2、在維修施工作業(yè)中，必須加強(qiáng)各作業(yè)地點(diǎn)的現(xiàn)場管理，當(dāng)班班長、安全員、中層值班人員必須保證自始至終有人在現(xiàn)場跟班指揮作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患必須在現(xiàn)場整改好，不給下班留隱患，搞好交接班和現(xiàn)場交接班，特殊情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，整改到位，措施到位，方可組織施工，嚴(yán)禁盲干，杜絕違章指揮。

3、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和本措施要求施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照斷面規(guī)格、支護(hù)材料規(guī)格，以及有關(guān)作業(yè)要求施工，真正做到維修施工保質(zhì)、保量、保安全施工。

4、在維修施工中，生產(chǎn)、安監(jiān)、值班領(lǐng)導(dǎo)必須按輪流值班表參加班前排班會(huì)，隨時(shí)了解掌握井下各作業(yè)施工點(diǎn)實(shí)際情況，井下各值班人員一定按調(diào)度安排要求在現(xiàn)場跟班指揮，跟班督查，現(xiàn)場操作，施工到位。

5、在維修同一條巷道時(shí)，嚴(yán)禁多點(diǎn)作業(yè)；嚴(yán)禁上、下段同時(shí)作業(yè)。

6、由于該巷已經(jīng)過多次維修，頂板破碎，在維修過程中應(yīng)加強(qiáng)敲幫問頂，嚴(yán)防空幫漏頂作業(yè)。

7、該上山屬于傾斜巷道（下段的坡度均在40度以上），維修作業(yè)時(shí)必須先采取防止矸石、煤塊、物料滾落和支架歪倒的安全措施。在拆除原支護(hù)前要采取打點(diǎn)柱或加木棚等臨時(shí)支護(hù)措施。

8、從上往下修護(hù)上段坡度較小的巷道時(shí)，必須先采取臨時(shí)支護(hù)措施，以防止拆除原有支護(hù)后發(fā)生冒頂或片幫；在撤除原有支護(hù)前應(yīng)先加固臨近支護(hù)，拆除原有支護(hù)后必須及時(shí)除掉頂幫活矸并迅速架設(shè)永久支護(hù)。

9、撤掉支架前，應(yīng)先加固工作地點(diǎn)的支架。架設(shè)和拆除支架時(shí)，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行；不連續(xù)施工時(shí)，每次工作結(jié)束前，必須接頂封幫，確保工作地點(diǎn)的安全。

10、維修時(shí)，必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時(shí)的通風(fēng)安全措施，即必須設(shè)置局扇風(fēng)機(jī)備用。

11、不得采用爆破的方式處理大塊的煤矸。

12、巷道的頂幫及冒空區(qū)必須嚴(yán)格接幫背頂，按照《煤礦安全規(guī)程》第十九條的規(guī)定設(shè)置人行扶手。

13、修護(hù)作業(yè)場所產(chǎn)生以及原巷道冒落的矸石、煤炭、廢棄坑木等必須處理干凈，水溝、臺(tái)階清掃干凈。

14、施工作業(yè)過程中，遇到新情況是，由調(diào)度會(huì)另行安排布置，補(bǔ)充完善。

鄰水縣葛麻灣煤礦

二○一三年五月十六日

第8篇 電廠6kv配電室維修工程施工方案及安全技術(shù)措施

一、編制依據(jù)

1.施工圖及甲方要求

2.質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

1)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范gb50300——2001

2)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj80-91

3)建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50209——2002

4)建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb502010——2001

5)地下防水工程質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范jgj1006-2008

6)建筑電氣工程施工規(guī)范gb50303-2002

7)建筑地面工程施工規(guī)范dg/tj08-2008-2006

8)地下工程防水技術(shù)規(guī)范gb50108-2008

9)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范jgj80-91

10)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj1006-2008

二、工程概況

南屯電廠6kv配電室、發(fā)電pt小間及出線小間在使用過程中，一直未進(jìn)行有效維護(hù)修理，出現(xiàn)地面下陷、墻頂面粉化、電纜溝滲水、線路老化等情況，已不能滿足正常使用，現(xiàn)進(jìn)行改造，主要項(xiàng)目如下：

(一)、6kv配電室:

1、原地面鑿毛,重新鋪貼五蓮紅大理石約100m2,開關(guān)柜外沿800mm位置鋪貼100mm寬黃色瓷磚作為安全警戒線；

2、鏟除原有墻頂面乳膠漆面層及膩?zhàn)訉?重新刮膩?zhàn)?遍,刷白色乳膠漆2遍，約450 m2；

3、原電纜溝滲水,重新進(jìn)行堵漏防滲處理約150 m2。

4、改造原線槽敷設(shè)線路為暗敷設(shè),更換常用照明及應(yīng)急照明.

(二) 、發(fā)電pt小間及發(fā)電機(jī)出線小間:

1、鏟除原有墻頂面乳膠漆面層及膩?zhàn)訉?重新刮膩?zhàn)?遍,刷白色乳膠漆2遍，約250 m2；

2、改造原線槽敷設(shè)線路為暗敷設(shè),更換常用照明及應(yīng)急照明.

3、拆除原有鐵門,更換為全封閉鋼板門.

三.施工進(jìn)度計(jì)劃

本工程計(jì)劃工期30天,計(jì)劃于2010年9月15日開工,于2010年10月30日竣工.

四.主要項(xiàng)目施工方案及施工工藝

1.6kv配電室地面工程

（1）鑿毛：人工用鏨子將原水泥地面鑿出毛茬。

（2)試拼:在正式鋪設(shè)前，對(duì)每一房間的大理石，按照設(shè)計(jì)大樣圖案、顏色、紋理試拼。試拼后按兩個(gè)方向編號(hào)排列，然后按編號(hào)碼放整齊；

（3)彈線:在房間的主要部位彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制石材板塊的位置，十字線可以彈在混凝土墊層上，并引至墻面底部；

（4)試排:在房內(nèi)的兩個(gè)相互垂直的方向，鋪兩條干砂，其寬度大于板塊，厚度不小于3cm。根據(jù)圖紙要求把地板磚板塊排好，以便檢查板塊之間的縫隙，核對(duì)板塊與墻面、柱、洞口等的相對(duì)位置；

（5)基層處理:在鋪砌大理石之前將混凝土面層清掃干凈，然后灑水濕潤，掃一遍素水泥漿；

6)鋪砂漿:根據(jù)水平線，定出地面找平層厚度，拉十字線，鋪找平層水泥砂漿。砂漿從里往門口處攤鋪，鋪好后刮大杠、拍實(shí)，用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出根據(jù)水平線定的找平層厚度；

7)鋪五蓮紅大理石:鋪設(shè)房間大理石時(shí)應(yīng)先里后外進(jìn)行鋪設(shè)，即先從遠(yuǎn)離門口的一邊開始，按照試拼編號(hào)，依次鋪砌，逐步退至門口。鋪前將板塊預(yù)先浸濕陰干后備用，在鋪好的干硬性水泥砂漿上先試鋪合適后，翻開地板磚，在水泥砂漿上澆一層水灰比為0.5 的素水泥漿，然后正式鑲鋪。安放時(shí)四角同時(shí)往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板，根據(jù)水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊向兩側(cè)和后退方向順序鑲鋪，如發(fā)現(xiàn)空隙將大理石掀起用砂漿補(bǔ)實(shí)再行安裝。

8)灌漿、擦縫:在鋪砌后24h 后進(jìn)行灌漿擦縫。

2.涂飾工程；

（1）基層處理：人工鏟除原乳膠漆面層，施工時(shí)需要搭設(shè)滿堂紅腳手架。

（2）面層處理：滿刮膩?zhàn)尤?，待膩?zhàn)痈赏负?，用砂紙進(jìn)行打磨，然后在刷乳膠漆三遍。

3.電氣安裝：

（1）彈線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，在磚墻處確定穿線管、配電箱位置進(jìn)行彈線定位，按彈出的水平線用小線和水平尺測量出配電箱準(zhǔn)確位置并標(biāo)出尺寸。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖燈位要求，現(xiàn)澆混凝土梁上，標(biāo)注出燈頭盒的準(zhǔn)確位置尺寸。

（3）暗敷管路：

1）人工用鏨子在磚墻上踢溝，然后敷設(shè)pvc管。

2）管路連接應(yīng)使用套箍連接（包括端接頭接管）。用小刷子沾配套供應(yīng)的塑料管粘接劑，均勻涂抹在管外壁上，將管子插入套箍；管口應(yīng)到位。粘接劑性能要求粘接后1min內(nèi)不移位，粘性保持時(shí)間長，并具有防水性。

3）管路垂直或水平敷設(shè)時(shí)，每隔1m距離應(yīng)有一個(gè)固定點(diǎn)，在彎曲部位應(yīng)以圓弧中心點(diǎn)為始點(diǎn)距兩端300～500mm處各加一個(gè)固定點(diǎn)。

（4）掃管穿帶線：

對(duì)于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，如墻、樓板應(yīng)及時(shí)進(jìn)行掃管，即隨拆模隨掃管這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵管不通現(xiàn)象，便于處理因?yàn)樵诨炷廖唇K凝時(shí)，修補(bǔ)管路。

對(duì)于磚混結(jié)構(gòu)墻體，在抹灰前進(jìn)行掃管，有問題時(shí)修改管路，便于土建修復(fù)。經(jīng)過掃管后確認(rèn)管路暢通，及時(shí)穿好帶線，并將管口、盒口、箱口堵好，加強(qiáng)成品配管保護(hù)，防止出現(xiàn)二次堵塞管路現(xiàn)象。

（四）電纜溝堵漏防滲：

1、清理原電纜溝表面，刷水泥漿（摻15%108膠）兩遍，刷聚氨酯兩遍。

2、原溝壁及溝底通過50mm長水泥釘固定鋼板網(wǎng)，水泥釘間距為600mm，鋼板網(wǎng)為18#鐵絲編制，鋼板網(wǎng)距溝壁15mm.

3、采用5遍抹灰法，分兩次抹1：2防水砂漿30mm后，抹面壓光，防水砂漿摻15%防水劑。

五.安全技術(shù)措施

1施工現(xiàn)場安全紀(jì)律措施

1)參加施工的人員，應(yīng)熟知本工種的安全操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)首先學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，經(jīng)考試合格后，方可安排作業(yè)。

2)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上班；不得在禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。

3)不得疲勞作業(yè)和帶病作業(yè) 。

4)特殊工種應(yīng)持證上崗，無證人員不得進(jìn)行取證崗位作業(yè)，非定機(jī)、定崗人員不得擅自操作機(jī)電設(shè)備。

5)按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品：

5.1)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋，拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場；

5.2)雨天、潮濕環(huán)境進(jìn)行高壓電氣作業(yè)（包括使用電動(dòng)機(jī)具），必須按規(guī)定穿帶絕緣防護(hù)用品；

6)正確使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，對(duì)各種防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施和警告牌、安全標(biāo)志等不得任意拆除和隨意挪動(dòng)，需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。

7)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)；對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

7.1)不得從事違反程序規(guī)定、操作規(guī)定、安全防護(hù)規(guī)定的施工作業(yè)；

7.2)使用電動(dòng)機(jī)具，工作前必須對(duì)機(jī)具按有關(guān)要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后方準(zhǔn)使用；

7.3)施工機(jī)械和電器設(shè)備不得帶病作業(yè)和超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖；

7.4)單人不得在無人輔助、輪換或監(jiān)護(hù)的情況下，進(jìn)行高、深、重、險(xiǎn)等不安全作業(yè)；

7.5)在已發(fā)現(xiàn)有安全隱患或安全事故征兆的情況下在未經(jīng)處理解決前，不得繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)；

7.6)在安全設(shè)施不合格、工人未使用安全保護(hù)用品和其他安全措施不落實(shí)的情況下，不得強(qiáng)行組織和指揮施工；

7.7)在沒有取得施工技術(shù)措施編制人員和主管部門的統(tǒng)一、批準(zhǔn)，不得從事違反施工技術(shù)措施規(guī)定的指揮，包括修改、降低和取消某些規(guī)定、改變作業(yè)程序、插入其它作業(yè)；

7.8)在技術(shù)人員、工人和其他人員提出施工中的不安全問題的意見和建議時(shí)，在未予重視、研究并作出相應(yīng)的處置以前，任何人不得以不負(fù)責(zé)的態(tài)度繼續(xù)指揮施工。

8)實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，開工前技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底；兩個(gè)以上施工單位或工種配合施工時(shí)，現(xiàn)場指揮人員要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)班組進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底；工長、技術(shù)人員向生產(chǎn)班組進(jìn)行分項(xiàng)工程生產(chǎn)、技術(shù)交底的同時(shí)，要進(jìn)行安全交底；班組每天要對(duì)工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，管理人員對(duì)班組的安全交底一般應(yīng)以書面的形式，交底資料上應(yīng)有雙方簽字和交底日期。

2、安全用電技術(shù)措施

1）、單位工程施工臨時(shí)用電必須配備經(jīng)縣、市安全用電知識(shí)培訓(xùn)考核合格的專職電工上崗值日，嚴(yán)禁帶電作業(yè)及無證人員頂崗。

2）、嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，按照三相五線制實(shí)現(xiàn)“三級(jí) 配電，兩級(jí)保護(hù)”，采用具有重復(fù)接地的tn—s保護(hù)系統(tǒng)。合理布置臨時(shí)用電系統(tǒng)，配電箱必須設(shè)置圍欄，并配以安全警示標(biāo)志。

3）、臨近工程施工項(xiàng)目的永久性電源必須按規(guī)定做好屏障、遮欄、圍護(hù)，并懸掛醒目警告標(biāo)志牌。

4）、嚴(yán)格把關(guān)配電元件、裝置的選購，保證使用的產(chǎn)品技術(shù)性能可靠。

5）、配電箱及開箱一律使用鐵質(zhì)箱體應(yīng)能防砸，設(shè)門加鎖，安裝位置正確，箱內(nèi)潔凈，并保持長期性的干燥，通風(fēng)，不得在臨近電箱或通道處堆放任何妨礙操作維修的物品，室外應(yīng)作防雨、防潮保護(hù)。

6）、配電箱和開關(guān)箱的鐵質(zhì)箱體應(yīng)作可靠的保護(hù)接地，即與專用保護(hù)地線作可靠的電氣連接，箱內(nèi)所有開關(guān)電器的正常不帶電的金屬基座，外殼等則應(yīng)與鐵質(zhì)箱體作可靠的金屬性連接或直接與專用保護(hù)地線做電器連接。

7）、配電箱進(jìn)出線應(yīng)從箱體底部進(jìn)出，并有套管，分路成束，不混亂，支線應(yīng)架空敷設(shè)，并用絕緣子固定，過道線路應(yīng)按規(guī)定高放懸空，或套用硬質(zhì)管埋地并設(shè)標(biāo)志。

8）、保護(hù)地線按國際標(biāo)準(zhǔn)采用綠／黃雙色線，并通過專用接線端子板連接，且與工作接零相區(qū)別。

9）、各種照明及機(jī)具應(yīng)做好工作接零，各工種操作人員使用手持機(jī)械必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，手持機(jī)械電源線路必須架空掛設(shè)。

10）、現(xiàn)場照明均要用220v電壓，危險(xiǎn)潮濕場所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具應(yīng)做好接地。

11）、配電箱、配電柜內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，其額定動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間安全可靠（額定漏電動(dòng)作電流≤30ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間﹤0.1s），并具有合適的分級(jí)配合。

12）、所有開關(guān)電器必須是合格產(chǎn)品，配電箱、開關(guān)箱必須裝設(shè)在任何情況下都能分?jǐn)?、隔離電源的開關(guān)電器。

13）、開關(guān)箱與用電設(shè)備之間實(shí)行“一機(jī)，一閘，一漏，一箱”制，禁止“一閘多機(jī)” 及器件超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

14）、配電箱內(nèi)的開關(guān)電器與配電線路一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)專路?？?。

15）、發(fā)生任何電器事故，應(yīng)首先關(guān)閉電源后才能處理事故。

16）、為便于對(duì)配電箱和開關(guān)箱的管理，防止誤操作，所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)在箱門處標(biāo)注其名稱、編號(hào)、用路、分路情況等，必須專箱專用，不得隨意接掛其他臨時(shí)用電設(shè)備。

17）、配電箱的安裝要保證端正穩(wěn)定，避免意外撞擊。設(shè)置適宜的高度，考慮必要的操作空間和通道。

18）、進(jìn)出配電箱的導(dǎo)線在出入口用絕緣護(hù)套作保護(hù)，并設(shè)卡固，所有出線口一律設(shè)在箱體的下面，同時(shí)進(jìn)出導(dǎo)線不能承受超過其自重的拉拽力。

19）、進(jìn)出導(dǎo)線保證良好的絕緣性，不得使用裸導(dǎo)線或絕緣有損傷的導(dǎo)線，導(dǎo)線與開關(guān)電器之間作固定連接，所有接頭必須固定。

20）、現(xiàn)場使用的活動(dòng)機(jī)具，導(dǎo)線不準(zhǔn)掛在腳手架或金屬物體上，嚴(yán)禁在電線上搭掛物品。

21）、操作人員必須接受必要的崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，掌握安全用電基本知識(shí)，熟悉用電設(shè)備的電氣性能。

22）、專業(yè)電工要經(jīng)常對(duì)配電箱、開關(guān)箱、電氣線路、用電設(shè)備和保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查維修，并做好記錄。

23)臨時(shí)用電的搭接和拆除必須嚴(yán)格執(zhí)行華聚公司的＜＜臨時(shí)用電管理規(guī)定＞＞和南屯礦電廠臨時(shí)用電裝拆程序,并安排具有相應(yīng)資格的專人負(fù)責(zé)聯(lián)系.

3、消防安全：

貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針，更要注意宣傳消防知識(shí)和強(qiáng)化工人的消防意識(shí)，并逐級(jí)建立防火責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，確保施工安全。

（１）、施工現(xiàn)場設(shè)消防、警示等各種標(biāo)牌，現(xiàn)場配備一定數(shù)量的消防器材及足夠的消防水源，消防器材周圍3 m內(nèi)嚴(yán)禁堆放其他材料，確保暢通。

（２）、施工用料的存放、保管應(yīng)符合防火安全要求，易燃材料設(shè)專庫儲(chǔ)存。

（3）、用火作業(yè)前，要清除周圍的可燃物或采取澆濕、遮隔等安全可靠措施加以保護(hù)，用火作業(yè)后，必須檢查確認(rèn)無火種后，方可離開施工現(xiàn)場。

（5）、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。

4.高空作業(yè)安全技術(shù)措施：

（1）施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。

（2）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。

（3）攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，方可上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。

（4）施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

5.交叉作業(yè)時(shí)的安全技術(shù)措施:

）支模、粉刷、砌墻等各種工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作；下屬作業(yè)的位置，必須處于依上屋高度確定的可能墜落范圍的半徑之外。不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

（2）架子的拆除程序，應(yīng)由上而下按層、按步拆除；先拆護(hù)身欄、腳手扳和排木，再依次拆十字蓋的上部綁和接桿；拆除全部十字蓋、壓欄子以前，必須綁好臨時(shí)斜支撐，防止架子傾倒。禁止采用推到或拉倒的方法拆除。

（3）拆除架子時(shí)，作業(yè)區(qū)周圍及進(jìn)出口處，必須派有專人瞭望，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；拆除大片架子時(shí)應(yīng)加臨時(shí)護(hù)欄；作業(yè)區(qū)電線及其設(shè)備有妨礙時(shí)，應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系進(jìn)行拆除、轉(zhuǎn)移或加防護(hù)。

（4）操作人員應(yīng)配戴安全帶，拆除的全部過程中，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)拆除、撤料和看護(hù)全部操作人員的安全作業(yè)。

(5)指派施工負(fù)責(zé)人專人及時(shí)聯(lián)系相關(guān)施工班組及共同施工的其他隊(duì)伍主要負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)工程的施工進(jìn)度安全施工措施及施工方案,以便及時(shí)迅速的完成施工任務(wù).

6)電纜溝內(nèi)防水的安全技術(shù)措施:

1)嚴(yán)格按照安全用電措施進(jìn)行臨時(shí)用電的規(guī)定,做好臨時(shí)照明.

2)注意使用化學(xué)用品的安全放置和調(diào)配,注意通風(fēng).

3)不得與其他施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行作業(yè).

4)必須佩帶安全帽,每兩個(gè)小時(shí)工人輪換1次.

施工組織機(jī)構(gòu):

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:喬艷超

施工負(fù)責(zé)人:姬生友

安全負(fù)責(zé)人:張方杰

土建班組施工隊(duì)長:孔祥勇

安裝班組施工隊(duì)長:張成德

項(xiàng)目施工人員簽名：

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第9篇 工作面下順槽維修安全技術(shù)措施

一、巷道現(xiàn)狀描述

w1143工作面北與w114

1、w114

(2)工作面采空區(qū)相鄰,東有上覆w114

(2)3采空區(qū),礦壓分布極為復(fù)雜,現(xiàn)距上覆w114

(2)3采空區(qū)有278米進(jìn)入三面孤島區(qū),下順槽從巷道里程865米到轉(zhuǎn)載機(jī)頭處巷道變形尤為嚴(yán)重,轉(zhuǎn)載機(jī)與巷道下幫只有0.4米,兩幫及頂部空間很小,基本無安全行人通道。

865米至588米36u型鋼支架段,巷道變形尤為嚴(yán)重,不能滿足設(shè)備運(yùn)行的要求,必須進(jìn)行巷道維修,才能滿足安全生產(chǎn)條件。

二、巷道維修方案

巷道維修原則上不允許破頂板,因b4-1煤層直接頂2-3米受頂壓、兩幫側(cè)壓影響,已經(jīng)松動(dòng)破碎,超過錨桿控制的松動(dòng)范圍,破網(wǎng)挑頂后形成高冒區(qū)。

尤其在今后回采時(shí),導(dǎo)致1-2支架不接頂,容易造成頂部垮冒,工作面支架下滑,轉(zhuǎn)載機(jī)靠下幫擠緊。

維修前從下順槽一部皮帶機(jī)頭至轉(zhuǎn)載機(jī)頭進(jìn)行檢查,先將折斷梁、柱的36u型鋼支架從外向里替換,保證人員安全出口暢通,不堵人。

(一)維修巷道及返修支架

1、從185支架向西逐架進(jìn)行維修,棚子不撤除,維修前先架設(shè)工字鋼對(duì)棚,用單體在36u型鋼支架梁處用3.5米單體支護(hù),保證支撐有力,單體的初撐力不得小于80kn→在36u型鋼支架拱形部位兩側(cè)用卡子與工字鋼橫梁進(jìn)行聯(lián)接固定,沿巷道走向兩側(cè)使用工字鋼順向梁與橫梁聯(lián)接成為一個(gè)整體,工字鋼兩個(gè)并梁間中部打錨索進(jìn)行固定→注入ck2350錨固劑3支→打1

7.8__8000mm錨索一根,錨索預(yù)緊力不得小于120 kn,沿巷道傾向架設(shè),每根梁上執(zhí)行一梁四柱,單體必須穿鞋帶帽,頂部空隙部分加半圓木充填實(shí),保證支撐有力→再開幫→補(bǔ)打錨桿,使用直徑18__2500mm等強(qiáng)錨桿,每孔注入2支ck2350錨固劑,錨索預(yù)緊力不得小于60kn→掛冷拔絲網(wǎng),網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接不得小于100mm,并用直徑4mm鐵絲兩股成三角形聯(lián)接。

2、維修后,36u型鋼支架兩腿間凈寬不得小于3.4米,高度不得小于2.7米。

高幫側(cè)留0.8米、低幫側(cè)留0.4米卸壓空間。

3、支護(hù)完成后,把變形的36u型鋼支架兩條腿分別伸直。

4、然后進(jìn)行臥底。

(二)、施工工藝:

1、施工方法:架工字鋼雙并棚、打單體、打錨索、開幫、上網(wǎng)、補(bǔ)打錨桿、蹬腿、臥底。

2、工藝流程:交接班→安全檢查(敲幫問頂、頂?shù)装?、煤幫、?→架工字鋼雙并棚→打單體→打錨索→人工開挖上下幫→錨網(wǎng)支護(hù)→出渣→蹬支架腿→臥底→安全檢查。

3、循環(huán)進(jìn)度:每班返修3架,每次返修1架,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè),由外向里逐架進(jìn)行。

4、裝載及運(yùn)輸出渣:人工裝渣到皮帶上,由皮帶運(yùn)到機(jī)頭溜煤眼。

5、管線鋪設(shè):下順槽有一趟∮159mmpe管壓風(fēng)管路,有一趟∮50mm水管、一趟∮159mm排水管路可以使用。

6、材料運(yùn)輸:井口→+1255水平井底車場→軌道上山→+1300水平車場→w1143下順槽聯(lián)絡(luò)巷→施工地點(diǎn)。

7、設(shè)備及工具配備(見下表)

設(shè)備名稱型號(hào)單 位使用量合計(jì)備注十字鎬把34鐵鍬把66風(fēng)錨鉆機(jī)mqt-85j臺(tái)22錨索機(jī)臺(tái)22氧氣瓶11乙炔瓶11錨索張拉儀sl-50t臺(tái)11錨桿拉拔器臺(tái)11風(fēng) 鎬臺(tái)22(三)、勞動(dòng)組織(見附表)

1、工作制度:三八工作制。

2、作業(yè)方式:正規(guī)循環(huán),順序作業(yè)。

3、勞動(dòng)組織圖表:

工種出勤人數(shù)在冊(cè)人數(shù)備注一二三合 計(jì)跟班隊(duì)長11133班長11133支護(hù)工4441212輔助工22266跟班機(jī)電工11133運(yùn)料工22266總計(jì)1111113333

三、安全注意事項(xiàng)

1、擴(kuò)幫維修時(shí)應(yīng)先加固維修點(diǎn)后10m范圍內(nèi)的巷道頂和幫,確保維修作業(yè)空間支護(hù)安全。

2、擴(kuò)幫中時(shí)刻注意頂幫情況,必須加強(qiáng)敲幫問頂,刷夠巷道設(shè)計(jì)斷面就及時(shí)進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù);

嚴(yán)禁超循環(huán)作業(yè);

發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、托盤變形、鋼帶斷裂、聽到頂板有聲響等片幫冒頂?shù)念A(yù)兆時(shí) , 立刻停止作業(yè),撤出人員 , 待壓力穩(wěn)定后方可作業(yè);3、擴(kuò)幫施工時(shí),如果出現(xiàn)單體柱影響作業(yè)空間需換柱時(shí),必須“先支后換”,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

4、每次擴(kuò)幫距離不得超過0.8米,若發(fā)現(xiàn)頂板出現(xiàn)嚴(yán)重離層現(xiàn)象時(shí),必須停止作業(yè),以防發(fā)生冒頂事故。

5、施工過程中注意過道上行人及皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況 , 作業(yè)人員上下幫行走時(shí)必須走行人過橋,嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的皮帶;

6、維修巷道時(shí)盡量控制人員穿行,在冒頂、放頂或是支架等危險(xiǎn)地段盡量少逗留,盡快通過;

7、支設(shè)單體點(diǎn)柱時(shí),首先要確保單體的完好性,卸壓單體應(yīng)立即更換,為保證單體初撐力,單體必須穿鐵鞋。

8、維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“先檢查后施工”的原則,嚴(yán)格實(shí)行“敲幫問頂”制度,維修前跟班隊(duì)長必須對(duì)巷道變形和支護(hù)情況進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查,在保證安全的前提下,方可進(jìn)行維修。

9、維修時(shí),必須要有一名隊(duì)干現(xiàn)場跟班,協(xié)調(diào)指揮專門負(fù)責(zé)巷道維修安全工作及安全技術(shù)措施的落實(shí)、巷道維修進(jìn)度匯報(bào)和現(xiàn)場施工質(zhì)量自檢。

10、施工人員必須站在支護(hù)安全地點(diǎn),在有人監(jiān)護(hù)的情況下逐步捅煤、剎頂?shù)裙ぷ?要求一排施工結(jié)束后再進(jìn)行下一排工作,嚴(yán)禁人員直接站在空頂區(qū)作業(yè)。

11、施工過程中,每班必須派有經(jīng)驗(yàn)的工人對(duì)巷道周圍隨時(shí)檢查,如有異常,必須及時(shí)撤出所有工作人員,并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室及相關(guān)負(fù)責(zé)人員,待采取措施處理確保安全后,方可繼續(xù)施工。

12、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,每次交接班必須做到交清接明,上班應(yīng)將安全方面應(yīng)注意的事項(xiàng)及未處理完的安全隱患向下班講明。

四、安全技術(shù)措施:

(一)班前會(huì)安全培訓(xùn)和工作安排

班前會(huì)安全培訓(xùn)和工作安排危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工 序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型(人、機(jī)、環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可

能

性損

失風(fēng)

險(xiǎn)

值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)班前會(huì)安全培訓(xùn)和工作安排1.班前會(huì)工作安排不全面人班前會(huì)工作安排不全面,造成作業(yè)中人身傷害、設(shè)備故障、影響生產(chǎn)其他

事故k2d36一般2.班前會(huì)安全措施不到位人安全措施不到位造成人員傷亡、設(shè)備損壞、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞其他

事故k2d36一般3.工人未參加或未注意聽班前會(huì)人不能落實(shí)班前會(huì)的要求,在作業(yè)過程中發(fā)生事故其他

事故k2d36一般4.班前會(huì)未講危險(xiǎn)源辨識(shí)或辨識(shí)不徹底人造成工人在作業(yè)過程中發(fā)生事故其他

事故k2d36一般

針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、為確保維修工作安全順利進(jìn)行,所有參加維修人員必須學(xué)習(xí)本措施,經(jīng)考核合格后方可入井作業(yè),要求隊(duì)長要加強(qiáng)班前會(huì)的分工與落實(shí)工作,把當(dāng)班的安全注意事項(xiàng)貫徹到每位職工,負(fù)責(zé)落實(shí)到人,要求每位職工自覺遵守《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,做好自主保安,嚴(yán)防發(fā)生意外。

帶班班長要在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)行動(dòng),嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),做到不安全不生產(chǎn),且為本班的第一負(fù)責(zé)人。

2、班長必須熟悉本班工人的技能掌握情況。

3、隊(duì)長在班前會(huì)上對(duì)每一項(xiàng)工作的分配要布置合理,有針對(duì)性,不得安排工人從事無相應(yīng)技能的工作;

4、技術(shù)人員在班前會(huì)上必須對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)措施培訓(xùn),包括崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

5、工人必須參加班前會(huì),認(rèn)真聽取生產(chǎn)工作安排與安全注意事項(xiàng),當(dāng)自己不具備所安排工作的技能時(shí),應(yīng)立即向隊(duì)長提出更換工作任務(wù)要求。

(二)材料運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施

工 序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型(人、機(jī)、環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可

能

性損

失風(fēng)

險(xiǎn)

值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)1.地面裝車材料裝車不牢固人運(yùn)輸過程中,物料灑落,造成材料損壞運(yùn)輸事故i4d312中等2.運(yùn)輸1.作業(yè)人員配合不當(dāng)人擠傷推車工運(yùn)輸事故i4d312中等2.捆綁不牢固人運(yùn)輸途中材料滑落傷人或撞壞設(shè)備運(yùn)輸事故i4d312中等3.運(yùn)輸途中未檢查周圍情況或檢查不到位人撞壞水管、電纜、風(fēng)筒、風(fēng)門等事故運(yùn)輸事故i4e28一般3.卸車1.作業(yè)人員配合不當(dāng)人造成人員傷害、設(shè)備損壞其它事故i4e28一般2.野蠻卸車人造成人員傷害、設(shè)備損壞其它事故i4e28一般

針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、裝車工在裝車時(shí),必須將設(shè)備重心放穩(wěn),用收緊繩進(jìn)行固定,圓柱形設(shè)備必須用墊木襯墊穩(wěn)固,以防在運(yùn)送過程中滾動(dòng)。

2、裝車的高度、寬度必須滿足井下運(yùn)輸巷道的安全要求。

3、兩人作業(yè)時(shí),必須集中精力、密切配合、互叫互應(yīng)、行動(dòng)一致,用力要均勻,不得用力過猛、幅度過大或亂扔亂放。

4、多人推車作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人指揮,作業(yè)時(shí)集中精力,口令、行動(dòng)一致。

5、運(yùn)料工在材料運(yùn)輸推車過程中,隨時(shí)觀察運(yùn)輸物料固定情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)停車,將車輛掩住,進(jìn)行加固處理。

6、1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;

坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。

7、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,或從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

8、嚴(yán)禁放飛車,巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

9、運(yùn)料工根據(jù)不同的運(yùn)輸材料采取相應(yīng)的卸車方法,不得將所運(yùn)材料損壞。

10、卸車時(shí),必須觀察周圍人員及設(shè)備情況,防止砸傷人員,損壞設(shè)備。

11、物料卸車后分類碼放,碼放整齊,掛牌管理,物料垛距離軌道不得小于0.7m。

(三)架棚支護(hù)安全技術(shù)措施

架棚支護(hù)任務(wù)的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型

(人、機(jī)

環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.敲幫問頂1.未進(jìn)行敲幫問頂工作人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故i4c416中等2.敲幫問頂不徹底人工作面片幫、冒頂傷人頂板事故i4d312中等3.敲幫問頂使用的工具不合適機(jī)敲幫問頂不徹底,存在頂板隱患,或作業(yè)過程中造成傷人頂板事故i4d312中等2.安設(shè)棚腿棚腿安設(shè)不穩(wěn)人棚腿傾倒傷人頂板事故i4d312中等3.架設(shè)橫梁1.上梁時(shí)棚腿未固定或配合不好人棚腿傾倒傷人其它事故i4d312中等2.搭設(shè)站臺(tái)不穩(wěn)人作業(yè)人員摔倒受傷其它事故i4d312中等3.橫梁放置不穩(wěn)人橫梁滑下傷人其它事故i4d312中等4.幫頂支護(hù)幫頂支護(hù)不符合要求環(huán)片幫、冒頂傷人其它事故k2d36一般

根據(jù)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估編制以下安全措施:

1、全體員工必須學(xué)習(xí)本安全措施,并學(xué)習(xí)簽字,方可進(jìn)入工作面作業(yè);2、進(jìn)入工作面首先要檢查工作地點(diǎn)頂、幫支護(hù)情況,并進(jìn)行敲幫問頂;3、敲幫問頂所使用的工具必須是公司規(guī)定的鋼制竄桿;

4、敲幫問頂時(shí),要觀察活石、活矸的面積、厚度,并預(yù)測冒落的方向和方位,選擇頂板完好、浮矸落地2m以外的地點(diǎn)站立;

5、處理人員必須設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),并確保退路暢通;

6、安設(shè)棚腿前,必須對(duì)支護(hù)材料進(jìn)行檢查,工字鋼梁、腿、梁耳焊接是否牢固,棚腿是否彎曲變形,棚腿岔角是否合格;

棚腿岔角是否合格;

鑿出柱窩,達(dá)到規(guī)程要求,并把浮煤清至硬底,如果柱窩深必須穿鞋,如果底不平,必須處理修整;

7、對(duì)準(zhǔn)上梁位置,將棚腿放入柱窩內(nèi),一人扶好棚腿;

8、安放工作臺(tái)時(shí),必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺(tái)要放平、穩(wěn),同時(shí)兩幫放好鐵梯及護(hù)欄;

9、放置橫梁時(shí),兩幫扶棚腿人員必須把棚腿扶好,防止棚腿傾倒傷人,由兩人站在工作臺(tái)上,下部人員將橫梁抬起送到工作臺(tái)上,工作臺(tái)上人員與扶棚腿人員配合好,找準(zhǔn)棚梁位置,將棚梁放入棚腿接口處。

檢查中線,合格后將兩棚腿和梁頭背緊背牢;

10、在平臺(tái)作業(yè)的所有人員必須系安全帶方可作業(yè);

11、人員上、下工作臺(tái)使用梯子,上、下人員必須有其他人員扶好梯子;

12、支架無前傾后仰,撐、拉桿齊全;

梁端扭距符合要求;

13、幫頂背實(shí)背緊,剎桿木楔齊全剎緊;

(四)錨索支護(hù)安全技術(shù)措施

錨索支護(hù)工作任務(wù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)估

工 序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型(人、機(jī)、環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可

能

性損

失風(fēng)

險(xiǎn)

值風(fēng)險(xiǎn)

等級(jí)1.檢查錨索機(jī)1.未檢查錨索機(jī)或檢查不認(rèn)真人錨索機(jī)不完好造成人員傷害或設(shè)備損壞機(jī)電事故i4d312中等2.錨索機(jī)不完好機(jī)錨索機(jī)帶病運(yùn)行造成人員傷害或設(shè)備損壞機(jī)電事故i4d312中等2.錨索機(jī)打眼操作人員配合不當(dāng)人鉆桿斷裂傷人機(jī)電事故i4e28一般3.安裝錨索錨固質(zhì)量不合格環(huán)錨索支護(hù)質(zhì)量不合格,有可能造成冒頂頂板事故i4a624重大4.搬運(yùn)錨索機(jī)人員配合不好人擠、碰作業(yè)人員其它事故j3f13低

針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、檢查錨索機(jī)

1)施工前,支護(hù)工認(rèn)真對(duì)錨索機(jī)主機(jī)、泵站、高壓進(jìn)油管、回油管、套釬、錨索專用驅(qū)動(dòng)頭、液壓剪等專用機(jī)具以及常用工具進(jìn)行檢查,確保設(shè)備完好。

2)運(yùn)行前檢查電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,檢查各部件有無泄漏及不正常的噪聲。

3. )錨索機(jī)控制手柄,動(dòng)作靈活,機(jī)體不變形,不漏油、不跑水。

4)錨索機(jī)控制機(jī)構(gòu)密封良好、螺紋無松動(dòng)、彈簧正常,操作靈活。

5)錨索機(jī)水路系統(tǒng),膠管無破損,接頭嚴(yán)密,閥門完好可靠。

6)錨索機(jī)鉆頭完好,鉆桿中孔暢通,嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。

2、錨索機(jī)打眼

1)鉆孔前檢查主機(jī)的操作開關(guān)是否處在中間位置,檢查風(fēng)管和水管是否連接正確。

2)豎起鉆機(jī)把初始鉆桿插到鉆桿接頭內(nèi),觀察圍巖,定好眼位,使錨桿機(jī)和鉆桿處于正確位置。

鉆機(jī)打眼時(shí),要扶穩(wěn)鉆機(jī),使鉆頭頂住巖面,確保開孔位置正確。

3. )操作者站立在操作臂長度以外,分腿站立保持平衡。

先開水,后開鉆。

開孔時(shí),用低轉(zhuǎn)速,隨著鉆孔深度的增大,調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速,直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。

4)打錨索眼時(shí),要注意觀察鉆進(jìn)情況,有異常時(shí),必須迅速停機(jī),防止斷釬傷人,鉆機(jī)5米以內(nèi)不得有閑雜人員。

5)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),不能用手或戴手套摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿,且不允許單手操作。

6)巷道高度超高時(shí),不允許在鉆機(jī)底部墊襯木,應(yīng)采用調(diào)整鉆桿的長度來實(shí)現(xiàn)。

3、錨索安裝

1)錨索張拉預(yù)緊力應(yīng)控制在120千牛,錨索安裝48小時(shí)后,如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降,必須及時(shí)補(bǔ)打。

張拉時(shí)如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨索;2)安放工作臺(tái)必須將安放處浮煤、雜物清理干凈,工作臺(tái)要放平、穩(wěn),同時(shí)兩幫放好鐵梯及護(hù)欄;

4、搬運(yùn)錨索機(jī)

搬運(yùn)錨索機(jī)時(shí),必須集中精力、密切配合、互叫互應(yīng)、行動(dòng)一致,同時(shí)注意觀察搬運(yùn)路線人員和設(shè)備情況,防止擠、碰傷手腳;

(五) 風(fēng)鎬使用安全技術(shù)措施:

風(fēng)鎬使用工作任務(wù)的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型

(人、機(jī)

環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.壓風(fēng)設(shè)備檢查1.未檢查壓風(fēng)設(shè)備人壓風(fēng)設(shè)備不能正常工作機(jī)電事故h5e210中等2.壓風(fēng)設(shè)備不完好機(jī)設(shè)備有故障,帶病用行造成傷人事故或損壞設(shè)備機(jī)電事故j3e26一般2.風(fēng)鎬檢查未檢查風(fēng)鎬人風(fēng)鎬不能正常工作或傷人機(jī)電事故h5e210中等3.操作使用未按操作規(guī)程作業(yè)人造成風(fēng)鎬傷人事故機(jī)電事故j3f14一般

1、工作前注意事項(xiàng)

⑴ 檢查工作面安全情況,做到敲幫問頂。

⑵ 檢查風(fēng)量,吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。

⑶ 檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。

⑷ 檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

⑸ 先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風(fēng)鎬內(nèi),用彈簧固定。

2、工作中注意事項(xiàng)

⑴ 使用風(fēng)鎬時(shí),必須沿著鎬釬方向壓緊,使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。

⑵ 避免鋼套與風(fēng)鎬釬咬合,注意勿使風(fēng)鎬釬尾端發(fā)熱。

⑶ 風(fēng)鎬繼續(xù)使用時(shí),要隨時(shí)加油,加油時(shí),將油到入膠接管內(nèi),風(fēng)鎬倒下或鎬柄朝下時(shí),避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。

⑷ 風(fēng)管接頭與連接管隨時(shí)注意松動(dòng)脫落,應(yīng)及時(shí)扭緊。

⑸ 保持風(fēng)管完好,勿使風(fēng)管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。

⑹ 應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住,風(fēng)鎬釬插入巖層深度時(shí)必須在風(fēng)鎬的彈簧之下,防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。

⑺ 風(fēng)鎬出故障時(shí),及時(shí)送機(jī)修房斟換或修理,不得在工作在點(diǎn)任意打開和解散。

⑻ 懸空作業(yè)時(shí),必須搭工作臺(tái)。

3、停止時(shí)應(yīng)做到:

風(fēng)鎬必須放至安全在點(diǎn),勿使矸石和污物進(jìn)入風(fēng)鎬內(nèi)。

⑵ 從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時(shí),將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風(fēng)口。

⑶ 不得將風(fēng)鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應(yīng)及時(shí)送機(jī)修房清洗、修理和保管。

(六) 打眼和錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施:

打眼和錨桿支護(hù)工作任務(wù)的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:

工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型

(人、機(jī)

環(huán)、管)風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.打注錨桿1.打眼過程中操作不當(dāng)或操作人員配合不當(dāng)人操作不當(dāng)或操作人員配合不當(dāng)造成人員傷害其它事故i4e28一般2.支護(hù)工戴手套作業(yè)或衣襟未緊束人鉆眼時(shí)攪傷打眼工機(jī)電事故h5f15一般3.安裝錨桿操作不當(dāng)人造成質(zhì)量不合格或人員傷害其它事故h5i15一般4.錨桿支護(hù)質(zhì)量不合格環(huán)支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故i4b520重大5.施工錨桿質(zhì)量不合格環(huán)支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生幫鼓,工程質(zhì)量不合格頂板事故j3c412中等2.支護(hù)質(zhì)量檢查1.未及時(shí)檢查錨網(wǎng)支護(hù)施工質(zhì)量人支護(hù)質(zhì)量不符合要求,發(fā)生局部片幫、冒頂頂板事故i4a624重大2.檢查出不合格的錨網(wǎng)支護(hù)未及時(shí)整改環(huán)支護(hù)質(zhì)量不符合要求,發(fā)生局部片幫、冒頂頂板事故j3a618重大

針對(duì)以上危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,安全措施技術(shù)措施編制如下:

1、打眼工作前先檢查頂幫情況,做好敲幫問頂工作,將工作面頂幫活矸處理掉,方可開始作業(yè);

一時(shí)找不掉或有離層時(shí),打臨時(shí)支柱維護(hù)好后再開始工作。

2、掘進(jìn)工作面及其它作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí),必須停止用電鉆打眼。

只有符合安全要求時(shí)方可打眼,打眼前要首先檢查鉆具,連接頭是否牢固等并試運(yùn)轉(zhuǎn);

煤電鉆是否失爆、完好,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、 打錨桿眼前,應(yīng)先按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿布置形式和間排距點(diǎn)好眼位;

打眼過程中,找眼窩不準(zhǔn)用手、腿穩(wěn)住鉆桿,防止傷人,站穩(wěn)后打眼。

4、打眼過程中,若發(fā)生卡鉆桿、停轉(zhuǎn)或鉆桿彎曲應(yīng)立即退回鉆桿,調(diào)整推進(jìn)速度或推進(jìn)力;

如發(fā)現(xiàn)煤巖出水、出氣、瓦斯涌出等異?，F(xiàn)象時(shí),要停止打眼工作,但不能抽出釬子,應(yīng)立即向上級(jí)匯報(bào)并撤出人員。

5、打眼后要做到“一凈三齊”(一凈指掘進(jìn)頭的鉆具、風(fēng)水管路要撤干凈;

三齊指撤出的電纜要吊掛整齊、撤出的風(fēng)水管路要靠一幫盤放整齊、撤出的鉆具設(shè)備要擦拭干凈并存放整齊)

6、樹脂錨桿安裝工藝:

①安裝錨桿前檢查錨孔深度,檢查樹脂膠囊是否有變質(zhì)、硬化現(xiàn)象,如有固化硬結(jié)的不得使用。

②安裝錨桿前應(yīng)用水將鉆孔內(nèi)積水,煤粉、砂漿掏干凈,保證錨桿錨固質(zhì)量。

③樹脂錨桿攪拌的工具鉆機(jī)和連接頭,必須對(duì)正鉆孔中心(連接頭可由0.2→0.3m的麻花鉆桿焊上套筒或螺母構(gòu)成)。

④安裝時(shí),先將樹脂藥卷放入鉆孔內(nèi),再把桿體插入孔中,將樹脂藥卷緩緩?fù)迫氲娇椎?然后用鉆機(jī)帶動(dòng)錨桿撕破膠囊塑料薄膜并攪拌30-40s鐘左右,在安裝、攪拌過程中不能停鉆。

⑤桿體安裝完畢后,為防止在膠凝期內(nèi)桿體自重下滑,在取下鉆機(jī)之前,可用木楔或煤矸等在鉆孔口楔緊,錨桿固化前,不要把錨桿移位或晃動(dòng),安裝頂眼時(shí)尤為重要。

⑥在樹脂膠囊固化程度已達(dá)80→90%的最終強(qiáng)度時(shí),方可掛網(wǎng)子、上托板,旋緊螺母。

7、 錨桿要盡量垂直巷道輪廓線或巖面,(其與巷壁角度要大于75度),錨桿的托板必須緊貼巷壁,以便充分發(fā)揮錨桿的作用。

8、要求錨桿加金屬網(wǎng)支護(hù)時(shí),要求和金屬網(wǎng)、托板與巷道頂、幫保持緊貼,起主動(dòng)承托作用,防止局部浮煤的松動(dòng)脫落;

錨網(wǎng)和鋼帶及網(wǎng)間壓接、綁扎牢靠,連接壓茬好,錨網(wǎng)的鋪設(shè)、彎曲度要整齊平直,接口處要平整光滑。

9、支護(hù)人員必須著裝整齊,防止在安裝錨桿等過程中身體上下移動(dòng)時(shí)掛住操作手把出現(xiàn)誤動(dòng)作傷人。

10、打頂錨桿時(shí)應(yīng)由外向里、由中間向兩邊逐漸進(jìn)行,嚴(yán)禁間隔空頂打錨桿;

必須是打起所有頂錨桿后,再打幫錨桿。

11、當(dāng)頂板有離層出現(xiàn)時(shí),需先將離層處理掉后進(jìn)行掛網(wǎng),網(wǎng)掛設(shè)要求平整,緊貼頂板,嚴(yán)禁出現(xiàn)網(wǎng)兜。

12、當(dāng)網(wǎng)擰在一起時(shí),錨桿支護(hù)作業(yè)人員必須先將網(wǎng)拉平再施工錨桿,嚴(yán)禁進(jìn)入空頂下處理。

13、掛設(shè)頂網(wǎng)時(shí)人員配合要密切,掛網(wǎng)時(shí)人員立腳點(diǎn)要站急,嚴(yán)防人員掉下摔傷事故的發(fā)生,頂網(wǎng)要與巖壁貼實(shí)。

14、掛設(shè)頂網(wǎng)時(shí)須與錨桿支護(hù)相配合,掛設(shè)人員要在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行掛投,嚴(yán)禁人員進(jìn)入空頂區(qū)鋪網(wǎng)或接網(wǎng)。

15、接網(wǎng)時(shí)人員須站在支護(hù)完好的頂板下工作,接網(wǎng)需搭茬不小于0.1m,并用不小于

1.65mm的鐵絲雙股(四根)連接或與金屬網(wǎng)同等直徑的單股鐵絲每隔0.2m綁扎一處,擰接不少于3圈。

(七)拉底安全技術(shù)措施

1、進(jìn)入工作地點(diǎn)后首先檢查巷道的幫、頂是否安全,確認(rèn)安全后方可作業(yè);2、開始作業(yè)時(shí)首先應(yīng)按腰線來量取需起底的深度,確保一次起夠至設(shè)計(jì)底板;

人工用十字鎬起底,人工將渣石裝到皮帶上運(yùn)出;3、清理巷道前,必須保證巷道暢通;

確保巷道的通風(fēng)斷面。

4、清理巷道人員必須注意力集中,密切注意頂板兩幫及前方段情況,如有異常情況,必須及時(shí)處理或躲至安全地點(diǎn),并及時(shí)向帶班人員匯報(bào),待處理后方可作業(yè);

5、起底一段起到位再開始起下一段,逐步施工;

6、皮帶運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行拉底施工;

在拉底時(shí),要有專職人員跟班,觀察現(xiàn)場頂板和兩幫的壓力顯現(xiàn)和動(dòng)壓情況,有異常情況立即撤人至安全地點(diǎn)。

第10篇 掘進(jìn)工作面維修安全技術(shù)措施

一、編制依據(jù);

11810掘進(jìn)運(yùn)輸巷采用梯形棚(11工字鋼)支護(hù)(巷道上寬2.2m,下寬3.4m,凈高2.2m),該運(yùn)輸巷(導(dǎo)線點(diǎn)l25前40m段)在施工時(shí),巷道受頂?shù)装寮皞?cè)壓的影響,加之頂板局部有淋水,導(dǎo)致巷道掘進(jìn)施工困難,嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度。

為解決11810掘進(jìn)工作面施工困難與巷道受壓時(shí)間長短問題,經(jīng)礦務(wù)會(huì)研究決定,對(duì)11810掘進(jìn)工作面11工字鋼(梯形棚)換用u型棚支護(hù),u型棚支護(hù)斷面為下寬3.6m、中高2.8m,對(duì)11810運(yùn)輸巷的巷道斷面進(jìn)行改擴(kuò)擴(kuò)修,支護(hù)材料由11工字鋼支護(hù)改變?yōu)閡型支架支護(hù)。

為保障維修工作安全順利進(jìn)行,特制定本安全技術(shù)措施。

望有關(guān)單位及科室接到該措施時(shí)應(yīng)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行該維修安全技術(shù)措施。

二、成立11810掘進(jìn)工作面巷道維修領(lǐng)導(dǎo)小組;

組 長:何厚益(礦 長)副組長:吳德波(工程師)、沈應(yīng)書(生產(chǎn)礦長)、蘇廣能(安全礦長)、徐進(jìn)波(機(jī)電礦長)、譚龍芳、(維修隊(duì)長) 成 員:王邦榮、劉會(huì)武、王朗江、車照龍、李學(xué)友、黃永江、周 文、肖枝考

三、巷道維修標(biāo)準(zhǔn):;

1、11810運(yùn)輸巷計(jì)劃維修長40m,采用u型棚支護(hù),巷道下寬3.6m、中高2.8m、棚距為0.6m,巷道成型后拉鋼為一條直線,棚距嚴(yán)格按照要求規(guī)格進(jìn)行架設(shè)。

2、臨時(shí)支護(hù):前探梁臨時(shí)支護(hù),前探梁規(guī)格用 18工字鋼,3m長,沿巷道中心對(duì)稱布置兩根,使用時(shí)用木楔打緊背牢。

3、11810掘進(jìn)工作面施工前先進(jìn)行敲幫問頂,搗掉活碴懸矸,檢查加固施工點(diǎn)前后支護(hù),施工中必須設(shè)有專人觀山防止碴塊掉落。

施工現(xiàn)場做好水管、風(fēng)管、用舊皮帶包住遮蓋保護(hù),保護(hù)長度均為施工點(diǎn)前后各10m,便隨施工地點(diǎn)前進(jìn)而像前移。

4、施工中嚴(yán)格按照技術(shù)部門給出的中腰線為基準(zhǔn)進(jìn)行施工,中線到任一幫的距離允許偏差為0~±50㎜。

5、拱梁與腿結(jié)合處必須親合嚴(yán)密,棚不扭斜,不前傾后仰,工程質(zhì)量符合要求;

嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。

6、11810掘進(jìn)工作面維修作業(yè)地點(diǎn)必須配備配齊各種施工工具,跟班安全員加強(qiáng)安全、工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查工作。

四、維修前的準(zhǔn)備工作;

1、調(diào)度室值班電話與11810運(yùn)輸巷維修地點(diǎn)電話保證24小時(shí)通,并派專人負(fù)責(zé)。

2、局部通風(fēng)機(jī)必須保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)電隊(duì)派專人負(fù)責(zé)。

3、所有在11810運(yùn)輸巷作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn),培訓(xùn)考試合格后方可領(lǐng)取上崗證進(jìn)行上崗。

4、所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。

5、維修工作面準(zhǔn)備好足夠的支護(hù)材料,保證在施工過程中有足夠的支護(hù)材料,巷道內(nèi)的材料堆放嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行碼放整齊,嚴(yán)禁出現(xiàn)亂堆亂放現(xiàn)象。

6、巷道內(nèi)的積水、淤泥必須清理干凈,嚴(yán)禁有積水、淤泥、雜物出現(xiàn),保證巷道的文明衛(wèi)生。

7、從維修地點(diǎn)通過的電纜、電線、風(fēng)水管路等要妥善保護(hù),須進(jìn)行包扎或挖溝埋在地下,防止施工時(shí)垮碴、風(fēng)鎬等的損壞,以保證安全。

8、在維修作業(yè)時(shí),當(dāng)班安全員、瓦斯檢查員必須堅(jiān)守崗位,履行好自己的職責(zé),做好維修期間的安全工作。

五、具體工作安排;

(一)、維修時(shí)間:預(yù)計(jì)自03月15日至4月1日結(jié)束

(二)、維修地點(diǎn)及工作量

1、地點(diǎn):11810掘進(jìn)工作面 2、工程量:導(dǎo)線點(diǎn)l25前40m左右

(三)、人員配備每班配備安全員1人、瓦檢員1人、班長1人、隊(duì)長1人、帶班領(lǐng)導(dǎo)1人,職工15人。

六、擴(kuò)修后的質(zhì)量及要求;

(一)、巷道斷面要求

1、11810由以前的工字鋼支護(hù)換為u型棚支護(hù) 2、擴(kuò)修后的巷道凈斷面為:

6.8m下寬3.6m,中高2.8m 3、巷道凈寬、凈高允許誤差±50mm

4、u型棚棚距為±600mm ,允許誤差±30mm

(二)、巷道質(zhì)量要求:

1、巷道頂、幫、必須用小木頭背實(shí)。

2、永久支護(hù)穿入底板不少于10cm,每棚應(yīng)采用拉桿拉牢。

3、底板松軟時(shí),必須加大u型棚鞋,嚴(yán)禁栽在浮煤浮矸上。

4、倒、壞的支架應(yīng)及時(shí)更換。

修復(fù)支架前,應(yīng)先找掉危石、活矸,做好臨時(shí)支護(hù);

扶棚或更換支架,應(yīng)從下向上逐架依次進(jìn)行。

5、架棚時(shí),必須垂直頂板架設(shè),迎山有力,不準(zhǔn)前傾后仰。

6、支架之間必須安設(shè)牢固的拉桿或撐木或采取其他防止倒棚的措施。

7、在礦壓比較大的地點(diǎn)施工時(shí),u型棚應(yīng)架設(shè)完成,不準(zhǔn)采用補(bǔ)棚的方法,以免棚高低不平,受力不均。

8、背幫背頂材料要緊貼圍巖,不得松動(dòng)或空幫空頂。

頂部和兩幫背頂應(yīng)與巷道中線或腰線平行,其數(shù)量和位置應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊,背板兩頭必須超過梁(柱)中心。

9、支護(hù)前和支護(hù)過程中,要經(jīng)常敲幫問頂,用長柄工具及時(shí)處理危巖、活石。

10、架棚時(shí),必須先停止其他工作。

架棚地點(diǎn)下方不得有人行走或逗留。

11、施工前,要掩護(hù)好風(fēng)、水、電等管、線設(shè)施;

施工設(shè)備要安全放到規(guī)定地點(diǎn)。

五、安全技術(shù)措施

1、擴(kuò)修時(shí)必須堅(jiān)持“由下而上”的原則進(jìn)行修理工作安排。

2、不得多處布設(shè)擴(kuò)修點(diǎn),必須保證擴(kuò)修點(diǎn)的后路暢通。

3、擴(kuò)修作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)有臨時(shí)超前支護(hù),并保 證臨時(shí)超前支護(hù)穩(wěn)定可靠。

4、堅(jiān)持報(bào)警儀掛點(diǎn)作業(yè),當(dāng)班瓦檢員不得脫崗、離崗。

作業(yè)前必須由安全員、瓦檢員、帶班長先進(jìn)入工作面,檢查頂棚,瓦斯等情況,嚴(yán)格敲邦問頂制度,以防止頂板事故的發(fā)生。

修復(fù)作業(yè)時(shí),每班作業(yè)人員不得少于3人,且必須派一名經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅觀察作業(yè)面及周圍頂板及其他安全情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即把人員撤到安全地點(diǎn),待穩(wěn)定以后先處理隱患,在確保安全的情況下進(jìn)行作業(yè)。

5、現(xiàn)場指揮人員不得脫崗、離崗,要能及時(shí)處理各種隱患及各種違章作業(yè)。

6、擴(kuò)修期間,施工隊(duì)必須密切配合安全員嚴(yán)格控制好頂板。

準(zhǔn)確無誤地掌握擴(kuò)修位置,如有異常,及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門匯報(bào)。

7、擴(kuò)修前,必須加強(qiáng)擴(kuò)修點(diǎn)附近5m范圍內(nèi)的棚子支護(hù),可以采用加套棚或盯拉條、打中柱的辦法來增加后路支架的穩(wěn)定性。

8、擴(kuò)修期間,施工隊(duì)必須派一名跟班隊(duì)長現(xiàn)場跟班,要求對(duì)擴(kuò)修巷道進(jìn)行全面細(xì)致地檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,嚴(yán)禁放炮擴(kuò)修。

9、擴(kuò)修期間,嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。

把“敲幫問頂”工作落到實(shí)處。

10、擴(kuò)修期間,瓦檢員負(fù)責(zé)擴(kuò)修區(qū)域的ch4和co2檢測情況,必須保證瓦斯?jié)舛仍?.75%以下,方能擴(kuò)修。

11、擴(kuò)修時(shí),瓦檢員未檢查瓦斯,班對(duì)長沒有檢查頂板,嚴(yán)禁按班施工作業(yè)。

12、擴(kuò)修時(shí),多余圍巖只能用風(fēng)鎬或手鎬修整出斷面。

13、擴(kuò)修時(shí),必須及時(shí)支護(hù)好擴(kuò)修點(diǎn)和加強(qiáng)周圍支護(hù),正確及時(shí)使用前探支護(hù)。

14、擴(kuò)修時(shí),要加強(qiáng)通風(fēng)管理,必須保證礦井通風(fēng)暢通。

15、擴(kuò)修期間,其附近地點(diǎn)嚴(yán)禁其他工作和人員與之平行作業(yè)。

16、修理順序:由下向上逐架進(jìn)行。

17、 如果頂板破碎,拆除壞木棚有冒頂危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)用扒尖法更換木棚。

即選在壞木棚上較好的地方開小口子扒尖,尖應(yīng)大于棚距20厘m以上,尖距20-40厘m,尖要稍向上拋,但木棚兩頭毛空應(yīng)外出5厘m,尖一頭搭在已換的木棚上,另一頭在老木棚上、打短柱或高木楔支承,逐一扒尖完工后,取下舊木棚、換上新支架、背棚剃幫。

為保證扒尖的安全,木腳也要釘好拉條。

18、 若頂板很爛、扒尖也不能通過時(shí),可以用打拋尖的方法通過,即選用適當(dāng)?shù)拈L度(0.8-

1.6m均可)的竹、木尖,從好木棚上打幾根或幾排進(jìn)去,直到阻止流碴,尖上拋高度應(yīng)超過更換木棚上20厘m左右,尖的角度以20-30度為宜。

排好尖后,取下壞木棚、修整前空、架好新木棚、背棚剎幫即可。

19、 若頂板十分破碎,用前術(shù)方法均不能通過時(shí),可在打木楔(一般尖長在1m以內(nèi))的基礎(chǔ)上,采用打樁尖的辦法通過,其操作是:

1)選好樁尖。

可用10厘m以下的圓木,也可用14厘m以下的片木或選用鐵尖,長度要求一般在

1.8m以下。

2)在齊頭(已修棚子的前下方)架一架比正常支架低20-30厘m左右的抬樁棚。

3. )將樁尖靠抬樁木棚上斜30-35度用大鍾打入。

尖要一根根成排打入、壓力越大越要向棚上拋,兩邊的尖要斜入幫內(nèi)20厘m處。

4)長尖不能一次打到位置時(shí),可以出一部分碴子,使前方碴略松后再打進(jìn)去。

待前面樁尖護(hù)頂距夠一架棚時(shí),刷修巷道達(dá)斷面后即架上新金屬棚. 20、當(dāng)頂板完好時(shí)可以拆除壞支架,刷修巷道達(dá)斷面后重新架棚,當(dāng)連續(xù)損壞時(shí),必須先做好修理使其保住安全,再一架架修理。

一般只許拆除一架修理一架,不許拆除幾架后再修。

必須由好向壞修,嚴(yán)禁從內(nèi)(爛)向外(好)修。

必須先加固以修好的棚子,如打臨時(shí)支架、或補(bǔ)撐筒等,要確保安全后方可開工 21、 若是老巷壓力很大、圍巖很破碎時(shí),應(yīng)采用扒尖法、打拋尖或打樁尖的方法進(jìn)行修理,在老巷中做修理還要注意做好下列事項(xiàng):

1)盲巷、老空區(qū)、高冒頂區(qū)內(nèi)做修理要先檢查瓦斯,搞好通風(fēng)后再進(jìn)去工作。

2)對(duì)已腐朽而倒下的支架、片子、爛板子等要仔細(xì)及時(shí)清除,不要在上面亂走、防止有銹釘子扎腳。

3. )若需要架設(shè)對(duì)棚子時(shí),應(yīng)先架好齊頭的一架,再架設(shè)后面的一架,棚子要靠緊,高矮要一致,受力要均勻。

22、 若巷道壓力很大時(shí),需要架設(shè)人字棚作加強(qiáng)支護(hù)。

23、 巷巷片幫、擠出木腳,但頂板較好時(shí)的修理工作,可在木棚下扯榴樹杠子或打頂子,而后逐根拆除木腳,開幫放碴擴(kuò)大到寬度,再重新支上木腳、剎好幫即可;

若兩幫均有片幫或幫壓很大時(shí),最好再架設(shè)人字棚及木垛。

24、 底鼓的巷道修理。

當(dāng)?shù)坠牟粐?yán)重時(shí),可用清底降壓的方法處理,當(dāng)?shù)坠氖謬?yán)重時(shí),可以架設(shè)方框支架、多邊閉合支架或加打底板錨桿進(jìn)行處理。

25、 處理冒頂?shù)牟僮骷鞍踩⒁馐马?xiàng):

1)必須認(rèn)真加固冒頂區(qū)兩邊的支架,必要時(shí)要進(jìn)行釘拉桿,打撐筒等等,加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度,不使冒頂范圍擴(kuò)大,保證修理工作的安全。

2)很小范圍的冒頂、而圍巖均好時(shí),可清除棚上松碴和浮石、穿片子或穿杠子護(hù)棚、木垛接頂。

3. )冒頂范圍雖小,但松碴直流者,應(yīng)千方百計(jì)打樁尖制止棚上,然后清除碴子,同時(shí)注意觀察、加強(qiáng)護(hù)頂,棚子位置出來,即架正式或臨時(shí)棚子,等保證安全再撥正處理完工。

4)當(dāng)冒頂范圍很大、并有不斷的雷聲響動(dòng)時(shí),必須立即做好未倒棚子的修理、榴樹,切不可急于出碴,待壓力穩(wěn)定時(shí)再出碴子。

然后,從空隙觀察頂板,若已出現(xiàn)鍋底形者,說明初步形成自然拱,可以出碴修理,但要特別注意觀察和清除棚幫的浮石,注意前方滾石。

5)修理大冒頂要從較好的一幫開始,邊出碴,待有空時(shí),即在好棚上穿入適當(dāng)長度的杠子,杠子的另一頭若放不到完好的壇架上,可以上拋一點(diǎn)插入碴堆內(nèi)去,暫時(shí)護(hù)頂;

邊出碴、邊穿杠子,在杠子下面打上頂子逐步清理出工作空間來。

切記,碴子不宜多出,要適可而上。

6)在清降了工作空間,進(jìn)行了敲幫問頂,清除浮石后,可進(jìn)行搭木垛。

打木垛時(shí)人要靠頂板較好的一邊站腳、清好退路、設(shè)法安設(shè)護(hù)身擋,并要?jiǎng)雍挽`活迅速、提高警惕,一有變動(dòng),便立即撤出。

遞料人員要穩(wěn)重順手,不要左右碰撞。

7)范圍大的木垛可一邊邊、一個(gè)個(gè)的打,先從較安全的地方開始,打好一個(gè)木垛即增加一分安全,打木垛必須注意以下幾點(diǎn):

(1)、木垛必須擠幫接頂,松軟巖幫還要架竹廉子。

(2)、木垛接點(diǎn)必須上下呈直線或斜線不許左右亂錯(cuò)動(dòng),木垛節(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量落在巖柱、木腳或頂子上,盡量不要落木棚或桿子的中間,更不要落在空當(dāng)。

(3)、圓木打木垛時(shí),要砍碗口或用結(jié)實(shí)的碼釘釘牢。

(4)、垮頂區(qū)打木垛時(shí),要注意檢查瓦斯,要有專人在現(xiàn)場觀察指揮,并且第一架木垛時(shí),應(yīng)立即在其通路較好的部位吊好大繩,以便繼續(xù)工作時(shí)有了危險(xiǎn)好順繩撤人。

同時(shí)打好護(hù)頂、護(hù)幫的懸臂桿子,背上竹廉以策安全。

26、在擴(kuò)修期間必須保證正常通風(fēng),嚴(yán)禁微風(fēng)、無風(fēng)作業(yè),當(dāng)擴(kuò)修地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.75%時(shí)要查明原因,達(dá)1%時(shí)要停止作業(yè),達(dá)

1.5%時(shí)要撤出人員,查明原因,及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室進(jìn)行處理。

若因其他原因造成主扇風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),必須撤出井下所有人員,且在主扇風(fēng)機(jī)啟動(dòng)15分鐘后必須先按瓦斯排放措施進(jìn)行瓦斯排放;

只有當(dāng)瓦斯?jié)舛冉档偷椒习踩?guī)程要求后才準(zhǔn)許人員下井作業(yè)。

修理要求:

(1)按擴(kuò)修順序,由下往上逐架推進(jìn),腐朽支架多補(bǔ)少拆,斷梁拆柱,先補(bǔ)后拆,頂棚浮碴盡可能全部排除,懸頂較大時(shí)必須用木垛接頂,并及時(shí)背邦柱。

(2)在挑高涮大過程中應(yīng)先挑高頂棚,架上木棚,打好中頂,再清除兩邦,補(bǔ)上木腳,背上尖板,要求木棚到墻、木腳到硬底,如巷底松散應(yīng)墊上地枕。

如頂棚松動(dòng)較大,應(yīng)在穩(wěn)固的支架上往前方打上尖板,挑起頂棚,再拆舊更新。

(3)在拆棚挑頂作業(yè)人員一定要選擇安全地點(diǎn)且在上方先打好安全擋板防止垮棚或掉碴傷人。

(4)如巷道高度不夠,且頂棚堅(jiān)實(shí)時(shí),只能用手鎬涮大,嚴(yán)禁采用爆破,以免造成巷道垮落。

(5)在擴(kuò)修時(shí)為了防止碴子下滑傷人,應(yīng)在下部打好擋板。

(6)因擴(kuò)修涮大所垮落后的矸石腐料應(yīng)全部清除,保證擴(kuò)修以后達(dá)到有效的斷面要求。

27、嚴(yán)禁敞棚作業(yè),工作面控頂距不得大于0.6m,在巖石破碎地段必須增設(shè)臨時(shí)支護(hù),以控制頂板,按要求使用好前探梁。

28、清矸時(shí),只有在頂板控制好的情況下進(jìn)行。

29、按照規(guī)定安裝2臺(tái)瓦斯探頭,一臺(tái)安裝在擴(kuò)修地點(diǎn)距迎頭5m的地點(diǎn),一臺(tái)安裝在距15m的地點(diǎn),并保證能正常工作。

30、修理工作面必須安裝與地面辦公室直達(dá)暢通的電話,以便能及時(shí)調(diào)度修理工作。

31、各班必須配備專職安全員、瓦檢員,以負(fù)責(zé)擴(kuò)修時(shí)的安全及瓦斯檢查工作。

32、加強(qiáng)調(diào)度,隨時(shí)掌握修理的進(jìn)度情況和下步工作的布置。

開好進(jìn)班會(huì)和早調(diào)會(huì),強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和工程質(zhì)量要求。

33、下放舊坑木和運(yùn)輸工字鋼時(shí),必須把捆綁結(jié)實(shí),防止下滑,慢慢下放。

拆出的舊坑木集中堆放,拿到工作點(diǎn)的新支架必須用8號(hào)鐵絲捆牢綁好固定在已修好的支架腳上。

未架設(shè)的支架和拆下的廢舊坑木不的放在浮煤活矸上。

34、北風(fēng)井滑矸時(shí)必須執(zhí)行“行人不滑矸、滑矸不行人”的制度。

北風(fēng)井修理只有確認(rèn)不進(jìn)行提升的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

35、扛金屬支架時(shí)人員用力要均勻。

腳跟要站穩(wěn),防止支架滑倒傷人。

36、北風(fēng)井?dāng)U修作業(yè)點(diǎn)時(shí),為防止矸石或材料下滑,必須每20m打一擋矸棚。

擋矸棚要打中點(diǎn)柱。

中點(diǎn)柱直徑不的少于15公分,兩棵中點(diǎn)柱入土深度不少于20公分,卻為優(yōu)質(zhì)無腐朽的新坑木。

七、收尾

1、每班必須做好清理工作,要清除干凈余煤余碴和爛料雜物。

2、要疏通水溝,排除水淤泥。

3、要把原來移動(dòng)保護(hù)的電纜電線,風(fēng)水管路恢復(fù)狀并懸掛好。

4、補(bǔ)打齊超前中頂支柱(長度不的少于5m)。

八、其它

1、礦領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格按照礦領(lǐng)導(dǎo)跟班安排表進(jìn)行現(xiàn)場跟班,隨時(shí)解決整改中出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題。

跟班領(lǐng)導(dǎo)和特員必須實(shí)行井下交接班。

2、配備專職安全員和瓦檢員,負(fù)責(zé)修理時(shí)的安全和工程質(zhì)量以及瓦斯檢查工作。

3、調(diào)度室必須認(rèn)真作好指揮調(diào)度工作,掌握巷修進(jìn)程,工程質(zhì)量和安全情況,一旦出現(xiàn)問題及時(shí)處理、匯報(bào)。

第11篇 新軌道運(yùn)輸維修安全技術(shù)措施

一、概況

軌道運(yùn)輸下山位于副井西大巷西部，巷道長度108m，標(biāo)高+32.7--+78.6m，巷道坡度25°。巷道上部33m為料石砌碹，半圓拱支護(hù)，下部75m為11#工字鋼梯形支護(hù)。巷道位于二1煤層頂板巖石中，巖性為灰色、深灰色砂巖及砂質(zhì)泥巖。由于長期停工停產(chǎn)，巷道下部的梯形支架變形，局部漏幫漏頂，斷面縮小，寬度、高度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，底板凹凸不平，軌枕老化、缺失，行人臺(tái)階變形，水溝流水不暢，造成行人不便，不能保證物料運(yùn)輸、行人的安全。為保證安全生產(chǎn)，特制定本措施，對(duì)該段巷道進(jìn)行維修。

二、維修工程量

維修支架75m，調(diào)整鋪設(shè)軌道120m，砌水溝、鋪臺(tái)階108m。

三、維修順序及方法

1.施工順序：

維修支架→調(diào)整鋪設(shè)軌道→砌水溝→鋪臺(tái)階。

維修支架、砌水溝：自上而下進(jìn)行維修。鋪臺(tái)階：自下而上進(jìn)行。

2.維修支架施工方法：采用手鎬，人工開、擴(kuò)幫，人工架棚，人工裝碴，1噸礦車運(yùn)輸。

3.調(diào)整鋪設(shè)軌道方法：拆除原有軌道，清平地板，重新鋪設(shè)軌道。

4.砌水溝，鋪臺(tái)階：拆掉原鋪臺(tái)階，把底整平，人工開挖，砌水溝、鋪臺(tái)階。

四、維修支護(hù)形式

采用11#工字鋼梯形對(duì)棚支護(hù)（見附圖二）。

五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.架棚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）支架規(guī)格：梁×腿＝2600mm×2600mm。

（2）棚距：500±50mm。

（3）凈寬：

上凈寬：2360mm,中心至一幫1180mm,誤差0--+50mm。

下凈寬：3560mm, 中心至一幫1780mm,誤差0--+50mm。

（4）凈高：2320mm，誤差0--+50mm。

（5）腰線：按設(shè)計(jì)坡度給定，至底板1500mm，誤差±50mm。

（6）迎山量：450--480 mm/m。

（7）柱窩深度：200±20mm，見實(shí)底。

（8）支架梁水平：誤差≤40mm。

（9）支架扭矩：≤80mm。

（10）棚梁接口：嚴(yán)密，使用木墊板，離合錯(cuò)位≤5mm。

（11）幫頂剎背：8幫6頂。

（12）撐木：四道，柱肩兩道及棚梁口向下1m處各一道。

（13）采用8#金屬50×50mm方格網(wǎng)片背幫頂，金屬網(wǎng)搭接長度50--100mm，每200mm用14#鋼絲綁扎一道，嚴(yán)禁空幫空頂。

2.軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）型號(hào)：22kg/m。

（2）軌距：600mm，誤差+5mm，-2mm。

（3）接頭間隙：≤5mm。

（4）接頭高低差：≤5mm。

（5）內(nèi)錯(cuò)差：≤2mm。

（6）軌枕間距：≤800mm，間距、高低一致，接實(shí)底，軌道接口處有軌枕。

（7）軌枕規(guī)格：長度：1200±20mm;厚度：200±20mm;寬度：200±20mm。

（8）無雜拌道、浮離、吊空板現(xiàn)象，扣件齊全，牢固可靠。

（9）軌枕埋深：不小于軌枕厚度的2/3。

3.砌水溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）凈寬：200±50mm。

（2）凈深：150±50mm。

（3）水溝壁厚：100mm，鋪底厚：50mm。

（4）蓋板：長600±50mm，寬400±50mm，厚80mm。

（5）水溝用砼：水泥、沙、石子比例：1：2：3。

4.臺(tái)階鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

（1）臺(tái)階規(guī)格：高度：190mm，寬度：400mm，長度：500mm。

（2）臺(tái)階壓茬：100±20mm。

六、文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

1.作業(yè)地點(diǎn)防塵設(shè)施齊全，并按規(guī)定正確使用，保證經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

2.電纜靠巷道西幫懸掛，距棚口下300mm，誤差不大于50mm，每隔四架(2m)一個(gè)吊掛點(diǎn)，吊掛平直成線，上“細(xì)”下“粗”，高低壓電纜之間的距離應(yīng)為50--100mm。

3.排水管路靠巷道西幫吊掛，高度距底板300±5mm，鋪設(shè)平直。供水管路靠巷道的西幫在排水管路上方100mm處鋪設(shè)。壓風(fēng)管路吊掛在巷道的西幫，位于排水管路上方100mm處，每3m一個(gè)吊掛點(diǎn)，平直成線。

4.巷道內(nèi)無雜物、浮矸，無淤泥。材料、工具碼放在指定地點(diǎn)。

5.安全設(shè)施齊全有效，安全間距設(shè)置符合規(guī)程規(guī)定。

6.嚴(yán)格按中、腰線施工。

7.不合格的支護(hù)材料嚴(yán)禁使用。

8.施工維修過后的巷道達(dá)到“高、寬、平、直、凈”。

9.驗(yàn)收員驗(yàn)收時(shí)對(duì)所需要驗(yàn)收項(xiàng)目必須上尺上線。按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，不合格的支架不予驗(yàn)收。

10.驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要及時(shí)進(jìn)行處理，當(dāng)班不能處理的，現(xiàn)場交給下班處理，否則不得向前施工。

七、安全技術(shù)措施：

（一）頂板管理

1.堅(jiān)持正確使用前探梁和防倒棚裝置。前探梁使用長度不小于3.6m的兩根11#工字鋼，每根工字鋼用3道卡子固定，以便前后調(diào)整、固定。維修點(diǎn)10米范圍內(nèi)，用直徑50mm的鋼管或舊軌道配合8#鐵絲對(duì)兩幫棚腿進(jìn)行連鎖，連鎖位置距底板1—1.2m處。嚴(yán)禁空頂作業(yè)，最大空頂距不超過0.7m。

2.施工的每一道工序都必須設(shè)專人觀山和敲幫問頂，及時(shí)處理作業(yè)地點(diǎn)活動(dòng)的煤巖。敲幫問頂時(shí)，人員必須站在維修點(diǎn)上方，手持鋼制長柄工具（長2m以上）立眼對(duì)角向上，站在安全地點(diǎn)找凈幫頂?shù)母№?、危巖等。專人觀山，敲幫問頂制度始終貫穿于整個(gè)支架維修過程中。

3.施工中，若有維修地點(diǎn)小面積頂板脫落或局部漏頂時(shí)，應(yīng)立即處理，重新將幫頂剎實(shí)背牢，必要時(shí)架設(shè)密集支架控制頂板。

4.施工中嚴(yán)防冒頂事故的發(fā)生，若不慎發(fā)生冒頂事故, 必須待頂板充分穩(wěn)定后，由瓦檢工檢查冒頂區(qū)的有害氣體含量；在專人觀山的情況下，指定專人處理懸矸活石;專人指揮，專人觀山，用坑木、竹芭等將頂剎實(shí)背牢。

（二）維修架棚安全措施

1.維修前，先正確給出巷道的中心線和腰線。

2.在維修點(diǎn)上部15m處按間距10m打兩道臨時(shí)護(hù)欄，防止物料滾落傷人。只有在行車時(shí)方可打開臨時(shí)護(hù)欄。

3.在維修點(diǎn)下方2m處打一道護(hù)欄，防止維修時(shí)的矸石向下滾落，架好棚后將矸石清理運(yùn)走。

4.維修前備足維修使用材料及工具。

5.維修施工堅(jiān)持自上而下進(jìn)行作業(yè)，不準(zhǔn)多點(diǎn)同時(shí)維修。

6.維修作業(yè)堅(jiān)持逐架施工的原則，確保維修一架合格一架，一架未完工，不得進(jìn)行下一架維修。

7.維修時(shí)，必須堅(jiān)持先架后拆的原則，必須對(duì)維修地點(diǎn)前后三架支架打頂柱或單體液壓支柱，頂柱（或單體液壓支柱）要硬打硬上，垂直頂?shù)装澹蛟趯?shí)底上。頂柱直徑160mm以上，頂柱（單體液壓支柱）長度以站在實(shí)底上為準(zhǔn)。

8.維修點(diǎn)以上20m范圍內(nèi)必須保證退路暢通。

9.架棚時(shí)先上梁護(hù)頂，后挖柱窩栽腿子，嚴(yán)禁人員在空頂下作業(yè)。

10.架棚時(shí)，必須有專人指揮，行動(dòng)一致，并按要求控制好中心，剎幫背頂，背板、撐木打齊。

11.維修結(jié)束后要把巷道內(nèi)的浮矸、雜物及時(shí)清理干凈，搞好文明生產(chǎn)。

12.維修施工時(shí)，無關(guān)人員不得維修地點(diǎn)下方逗留。

13.維修拆換下來的廢舊物件，必須及時(shí)運(yùn)送至維修地點(diǎn)以上不少于20m處靠幫碼放，并采取防滑措施且不得影響行車，存放一定量時(shí)，及時(shí)裝車回收。

14.因巷道傾角較大，服務(wù)時(shí)間較長，維修后的支架每間距4—5m，在巷幫緊靠棚腿打注擋鉤，每幫至少一根，擋鉤用直徑不小于30mm的圓鋼加工而成。

15.施工時(shí)，施工地點(diǎn)可搭設(shè)簡易工作平臺(tái)，簡易工作平臺(tái)必須牢固可靠，方便人員施工。

16.架棚時(shí)，棚腿栽入柱窩后，必須采取防倒、防下滑措施。

17.維修工作必須連續(xù)進(jìn)行，否則，必須對(duì)維修封幫接頂，以防時(shí)間過長，造成冒頂。

（三）一通三防管理

1.班組長及特殊作業(yè)人員必須班班佩帶便攜式瓦斯報(bào)警儀，隨時(shí)檢查瓦斯。

2.瓦檢工每班至少對(duì)巷道內(nèi)瓦斯檢查不少于2次。

3.在維修點(diǎn)下風(fēng)側(cè)20m處安設(shè)降塵水幕，全斷面覆蓋。

4.維修作業(yè)前，對(duì)維修地點(diǎn)前10m、后20m灑水沖塵。

（四）斜巷運(yùn)輸安全措施：

1.所用礦車后掛鋼制保險(xiǎn)叉，每班使用前要對(duì)使用絞車的鋼絲繩及各制動(dòng)部位檢查一次，達(dá)到安全可靠。

2.一坡三擋必須齊全、安全可靠，各種保險(xiǎn)齊全、靈活有效。

3.維修地點(diǎn)必須安裝聲光信號(hào)和通訊電話，便于聯(lián)系，在確認(rèn)所有人員撤至安全地點(diǎn)后方可發(fā)出信號(hào)行車。

4. 裝碴高度不超礦車沿，每次裝碴前，要用方木在礦車行進(jìn)方向打上“十”字掩。

5.若出現(xiàn)掉道車，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人或跟班干部在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮處理，嚴(yán)禁使用人力抬車或用絞車生拉硬拽，必須使用手動(dòng)葫蘆起吊，懸掛手動(dòng)葫蘆的支架必須牢固。起吊時(shí)人員站在掉道車上方安全地點(diǎn)。

6.處理掉道車時(shí)，絞車不得松繩，必須先在車輛下方用方木打上“十”字掩，并檢查車輛的保險(xiǎn)裝置（保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)插銷）是否安全可靠，否則不得處理掉道車。

7.如果前輪掉道時(shí)，手動(dòng)葫蘆掛在礦車前上方，吊起礦車前頭，車輪高于軌道上面后，人員站在礦車的一側(cè)向軌道中心用力推至車輪上道，然后緩緩松下手動(dòng)葫蘆。如果后輪掉道，手動(dòng)葫蘆掛在礦車后輪的上方，吊起礦車，車輪高于軌道上平面，人員站在一側(cè)用力推至車輪上道，然后緩緩松下手動(dòng)葫蘆。

8.掉道車上道后摘掉手動(dòng)葫蘆，所有人員撤至安全地點(diǎn)，由信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)提車。

（五）、管線管理：

1.維修時(shí)先把維修點(diǎn)前后各8m的管線落地掩埋，或用溜子槽、舊皮帶護(hù)蓋，以防損壞。

2.保持通信、監(jiān)控線路、風(fēng)水管路正常使用。

(六)運(yùn)輸路線

運(yùn)料路線：地面→副井→井底車場→西大巷→軌道運(yùn)輸下山→維修點(diǎn)。

運(yùn)矸路線：維修點(diǎn)→ 軌道運(yùn)輸下山→西大巷→井底車場→副井→地面。

（七）避災(zāi)路線

水災(zāi)、瓦斯、煤塵避災(zāi)路線：維修點(diǎn)→ 軌道運(yùn)輸下山→西大巷→井底車場→副井→地面。

第12篇 上順槽插桿落底維修安全技術(shù)措施

一、?工程概況

11022上順槽140m處，在掘進(jìn)中地質(zhì)條件的變化，導(dǎo)致巷道坡度過大，給運(yùn)輸帶來了不少的麻煩，且下幫不見底而下沉，導(dǎo)致上幫沿底下滑，巷道變形損壞嚴(yán)重，經(jīng)礦委研究決定，在11022上順槽140m處開始插桿落底，工程量為30m，為了施工期間的安全生產(chǎn)，特制定安全技術(shù)措施如下：

二、?致災(zāi)因素分析

無進(jìn)行敲幫問頂，迎頭碎石塊墜落傷人。

無對(duì)巷道附近的支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查加固，松動(dòng)的棚梁歪倒傷人。

不認(rèn)真作業(yè)或出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，導(dǎo)致碰傷或摔傷。

無及時(shí)使用前探梁支護(hù)，導(dǎo)致迎頭棚梁滑落傷人。

三、?施工方案

從11022上順槽起坡處開始由里向外逐棚進(jìn)行插桿落底。

四、?施工工藝

在所要插桿落底的架設(shè)的梁用線繩標(biāo)注中、腰線位置，以確保架設(shè)時(shí)準(zhǔn)確迅速。

支新梁，在工作面前方先安裝前探梁，并將其加固牢靠，然后上梁，上梁時(shí)，跟班隊(duì)長要現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，齊心協(xié)力將頂梁放在前探梁上，并將頂梁與前探梁進(jìn)行聯(lián)鎖加固，嚴(yán)防頂梁脫落傷人。

待梁放正后，采用梢子、椽子背幫背頂，椽子間距200±50mm。

待頂背好后，在前探梁的掩護(hù)下挖柱窩，柱窩深度為1.5m，待柱窩挖好后，將柱腿抬起放入挖好的柱窩內(nèi)，要求兩幫柱腿必須放正，不得前傾后仰，并支持住頂梁，達(dá)到高、平、齊的標(biāo)準(zhǔn)（即兩柱腿深度要一致），同時(shí)拉中線及三角線進(jìn)行校正，確認(rèn)無誤后，方可上緊卡纜。

插桿落底的深度原則上，下幫見底上幫破巖。

待柱腿站好后，及時(shí)上好卡纜，在頂板條件穩(wěn)定的情況下，再拆除上部的老梁，并立即安裝拉桿加固棚子，再檢查卡纜的上緊力，然后用椽子打幫；如若頂板不穩(wěn)定，直接用木垛接頂。

待幫頂背好后需檢驗(yàn)的項(xiàng)目如下：

a、搭接長度? b、卡纜間距? c、u型鋼棚距? d、卡纜上緊力? e、支架迎山? f、背幫背頂、聯(lián)網(wǎng)? g、中線、三角線。

開始插桿，采用廢坑木或煤袋將頂幫充填牢固，每段不得超過坑木長度，此工序要循環(huán)接替，注意施工安全。

五、?工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

凈寬：下凈寬為4.0m，允許誤差為：0～100mm。

凈高：凈高3.0m，允許誤差：腰線上、下：0～100mm。

迎山角前傾后仰不超過設(shè)計(jì)+0.5°，不得出現(xiàn)“過山棚”或“退山棚”。

背幫、背頂：梢子鋪滿排勻，椽子上緊打牢，幫、頂必須過梁，嚴(yán)禁空幫、空頂（椽子間距200mm，頂板15根，兩幫各13根，鏈板5根，卡攬9塊，要求前后椽子按二抬一標(biāo)準(zhǔn)打設(shè)，并成直線）。。

柱窩深度：站在實(shí)底上，設(shè)計(jì)深度200mm。

架棚前必須拉好中線、腰線,量取棚距,并按中線接三角線找正架棚方向,確立棚腿位置,挖夠腿窩深度,清出實(shí)底,先上梁后站腿,并嚴(yán)格做到梁腿親口結(jié)合嚴(yán)密,站腿后再一次校正中腰線。

允許偏差項(xiàng)目：

搭接長度：設(shè)計(jì)400mm，允許誤差-30mm。

耳間隙：≤10mm。

卡纜螺栓扭矩：≤5%。

支架間距：設(shè)計(jì)650mm，（中-中）允許誤差±50mm。

支架梁扭矩：＜80mm。

卡纜間距：±20㎜。

支護(hù)工藝過程

在所要架設(shè)的u型鋼支架梁和柱腿上用粉筆分別打上梁中、搭接長度和卡纜安裝位置的標(biāo)識(shí)，以確保架設(shè)時(shí)準(zhǔn)確迅速。

架棚前先用手鎬將斷面刷齊，成形完好，以便架棚。

單棚循環(huán)結(jié)束后要及時(shí)移動(dòng)前探梁，并將其加固牢靠，然后上拱梁，上拱梁時(shí)，跟班隊(duì)長要現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，齊心協(xié)力將拱梁放在前探梁上，并將拱梁與前探梁進(jìn)行聯(lián)鎖加固，嚴(yán)防拱梁脫落傷人。

待梁放正后，鋪塑料網(wǎng)打椽子，要求塑料網(wǎng)均勻鋪在棚頂和兩幫，同時(shí)保持網(wǎng)與網(wǎng)搭接長度100mm并及時(shí)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)繩材質(zhì)規(guī)格要求一根塑料帶分成2份，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)間隔不得超過200mm，采用椽子背幫背頂，椽子間距200±50mm。

待頂背好后，在前探梁的掩護(hù)下挖柱窩，待柱窩挖好后，將柱腿抬起放入挖好的柱窩內(nèi)，要求兩幫柱腿必須放正，不得前傾后仰，并支持住頂梁，達(dá)到高、平、齊的標(biāo)準(zhǔn)（即兩柱腿深度要一致），同時(shí)拉中線及三角線進(jìn)行校正，確認(rèn)無誤后，方可上卡纜。

待柱腿站好后，及時(shí)上好卡纜，并立即上拉桿加固棚子，再檢查卡纜的上緊力，然后用椽子打幫。

六、?安全技術(shù)措施

（一）?施工前的準(zhǔn)備工作

工隊(duì)必須嚴(yán)格貫徹學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，確保所有施工人員熟知質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)、避災(zāi)路線等。

技術(shù)科負(fù)責(zé)提前在現(xiàn)場標(biāo)定巷道中、腰線。

施工單位負(fù)責(zé)將所需的各項(xiàng)安全設(shè)備完善到位，否則，嚴(yán)禁施工。

施工前必須將施工材料和施工工具運(yùn)到工作面，并碼放整齊，分類存放，嚴(yán)禁邊施工邊備料，施工地點(diǎn)20m范圍內(nèi)必須備足10根圓木、20塊荊芭、50根仟椽等常用的防冒頂應(yīng)急物料，不得邊施工邊備料。備用物料準(zhǔn)備不到位，嚴(yán)禁施工。

每次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須先進(jìn)行敲幫問頂，并對(duì)作業(yè)地點(diǎn)前后5m內(nèi)的頂板、兩幫及支架情況進(jìn)行安全檢查，對(duì)松動(dòng)的支架及空幫空頂現(xiàn)象進(jìn)行處理加固。

施工前施工人員必須檢查施工作業(yè)地點(diǎn)的供電系統(tǒng)、風(fēng)水管路、通訊系統(tǒng)等是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系排除問題。

施工前，要清理現(xiàn)場障礙物，保證工作地點(diǎn)每個(gè)安全出口暢通。

要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的管線、電器及機(jī)械設(shè)備妥善保護(hù)。

因巷道高度較高，施工前，要先對(duì)施工地點(diǎn)架設(shè)操作平臺(tái)，必須確保操作平臺(tái)牢固可靠，否則，嚴(yán)禁高空作業(yè)。

在架棚作業(yè)前，必須將前探梁安設(shè)到位，否則，嚴(yán)禁拆架棚作業(yè)。

（二）?施工過程控制

架棚安全技術(shù)措施

在架棚時(shí)，要有人觀山、有人扶柱，并堅(jiān)持前探梁的連鎖穩(wěn)固情況。

在架設(shè)棚前，清理出頂梁架設(shè)位置，抬梁的人要同時(shí)用力將u型鋼梁放置在預(yù)定位置，并及時(shí)用前探梁將頂梁連鎖加固，保證穩(wěn)固后，方可掘挖柱窩，逐根架設(shè)棚腿，并連鎖加固。

棚腿連鎖加固后，采用荊笆、椽子護(hù)幫頂，嚴(yán)禁空幫空頂。

在使用手鎬刷平斷面過程中，作業(yè)時(shí)操作人員必須站在安全地點(diǎn)。

施工過程中，必須有班組長現(xiàn)場跟班，統(tǒng)一指揮作業(yè)。

每棚架設(shè)好后，由跟班組長和安全員共同驗(yàn)收，保證背幫背頂?shù)轿?，支架搭設(shè)牢固。

防冒頂安全技術(shù)措施

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前進(jìn)入工作地點(diǎn)，首先要進(jìn)行敲幫問頂，必須采用專用找頂工具找掉危巖活矸。工作面必須配齊敲幫問頂工具，及時(shí)敲幫問頂，除掉頂幫的活矸危巖。敲幫問頂工作由兩名有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，一人觀“山”，一人操作，并由外向里，由幫向中間進(jìn)行。敲幫問頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里、先頂部后兩幫依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。敲幫問頂工作人員應(yīng)戴手套，用長把工具（長度不小于1.5m）找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強(qiáng)挖。在每項(xiàng)作業(yè)時(shí)，都必須時(shí)刻注意頂、幫變化情況，發(fā)現(xiàn)活矸危巖立即處理，否則，嚴(yán)禁施工。

在施工過程中要設(shè)專人時(shí)刻觀察頂板情況，出現(xiàn)冒頂征兆，跟班隊(duì)長要立即帶領(lǐng)人員撤到安全地點(diǎn)，并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，待頂板處理穩(wěn)定后，方可繼續(xù)進(jìn)入施工地點(diǎn)作業(yè)。

必須按照措施要求施工，棚距不得任意擴(kuò)大或縮小，棚子的腿與梁必須結(jié)合嚴(yán)密、牢靠，卡纜必須上緊、上實(shí)，不得出現(xiàn)卡纜松動(dòng)，連接板必須安裝到位，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行。

施工過程中出現(xiàn)空幫空頂，必須及時(shí)進(jìn)行處理。若頂板穩(wěn)定，必須擱架接頂，若頂板不穩(wěn)定，必須用坑木背頂。

若頂板破碎，巷道煤矸無法控制時(shí)，施工人員必須立即停止作業(yè)，匯報(bào)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人另制定防冒頂措施和架棚施工方案。

作業(yè)人員要站在頂板完整、支護(hù)完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。

每班施工結(jié)束后，必須將幫頂背實(shí)背牢，雜物清理干凈。

防治水安全技術(shù)措施

施工地點(diǎn)水溝必須保證暢通，嚴(yán)禁淤煤堵塞。

水倉必須及時(shí)清挖，保證水泵（一用一備）完好正常工作。

防煤塵安全技術(shù)措施

施工地點(diǎn)要做好降塵工作，必須及時(shí)清除巷道中的浮塵。

如浮塵加大，應(yīng)及時(shí)灑水降塵，工人作業(yè)時(shí)要佩戴好個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。

為防止擴(kuò)修巷道片幫、漏頂，在擴(kuò)修巷道煤巷處正前方進(jìn)行頂板提前注水。

防瓦斯安全技術(shù)措施

每班作業(yè)前必須進(jìn)行瓦斯檢測工作，準(zhǔn)確及時(shí)掌握工作地點(diǎn)的瓦斯情況和風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛取?/p>

施工過程中跟班隊(duì)長必須攜帶便攜，并懸掛在距離頂0.3m，距離幫0.2m，發(fā)現(xiàn)瓦斯達(dá)到1.0﹪時(shí)，必須立即停止作業(yè)撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。

防滅火安全技術(shù)措施

如果作業(yè)地點(diǎn)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員必須利用一切滅火器材直接滅火，當(dāng)火災(zāi)較大難以控制時(shí)，所有人員必須先戴好自救器并迎著新鮮風(fēng)流進(jìn)行避災(zāi)。

使用風(fēng)鎬安全措施

使用風(fēng)鎬時(shí)風(fēng)接頭必須接牢固，以免風(fēng)管脫落傷人。

檢查風(fēng)量，吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。

檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。

檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套是否偏斜，間隙是否合適。

先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈，然后插入風(fēng)鎬內(nèi)，用彈簧固定。

使用風(fēng)鎬時(shí)，必須壓緊，使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。

避免鋼套與風(fēng)鎬釬咬合，導(dǎo)致風(fēng)鎬釬尾端發(fā)熱，造成燙人事件。

風(fēng)鎬繼續(xù)使用時(shí)，要隨時(shí)加油，加油時(shí)，將油到入膠接管內(nèi)，風(fēng)鎬倒下或鎬柄朝下時(shí)，避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。

風(fēng)管接頭與連接管隨時(shí)注意松動(dòng)脫落，應(yīng)及時(shí)扭緊。

保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)現(xiàn)象。

應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度時(shí)必須在風(fēng)鎬的彈簧之下，防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。

風(fēng)鎬出故障時(shí)，及時(shí)送機(jī)修房斟換或修理，不得在工作在點(diǎn)任意打開和解散。

風(fēng)鎬必須放至安全在點(diǎn)，勿使矸石和污物進(jìn)入風(fēng)鎬內(nèi)。

從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時(shí)，將外部擦干凈，加油后用木塞塞緊風(fēng)口。

不得將風(fēng)鎬放至避人的地方，避免生銹或丟失，應(yīng)及時(shí)送機(jī)修房清洗、修理和保管。

電纜安裝保護(hù)措施

電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：

電纜敷設(shè)地點(diǎn)的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許敷設(shè)水平差相適應(yīng)。

電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。

嚴(yán)禁采用鋁包電纜。

必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜。

電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。

敷設(shè)電纜應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）電纜必須采用吊鉤懸掛；

2）巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時(shí)自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道或輸送機(jī)上。

3）電纜懸掛點(diǎn)間距，在水平巷道或傾斜巷道內(nèi)不得超過3m。

4）電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。

5）巷道內(nèi)的通信和信號(hào)電纜應(yīng)與電力電纜分掛在井巷的兩側(cè)，如果受條件所限：巷道內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜上方0.1m以上的地方。

6）高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。

7）巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎或分支點(diǎn)以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應(yīng)設(shè)置注有編號(hào)、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌。

8）將工作面地點(diǎn)電纜、信號(hào)線、監(jiān)控線、及其它管線必須用17#溜子槽保護(hù)起來（工作地點(diǎn)及前后20m范圍內(nèi)高、低壓電纜必須分開保護(hù)）。維修期間電纜掛鉤回收要及時(shí)，丟一個(gè)電纜溝按照機(jī)電制度罰款。維修后要把管線恢復(fù)吊掛，關(guān)卡恢復(fù)安裝（風(fēng)管水管吊掛距離，離地3公寸，管子與管子間隔高度3公寸），丟失一個(gè)關(guān)卡按照機(jī)電制度去罰款。

（三）?安全監(jiān)管措施

施工地點(diǎn)必須按要求增設(shè)瓦斯檢查點(diǎn)，瓦斯檢查員必須每班至少檢查2次瓦斯，并將檢查結(jié)果按規(guī)定程序記錄和上報(bào)。

安全科安全員將此處設(shè)置為正常的安全檢查作業(yè)地點(diǎn)，實(shí)施正常的安全監(jiān)督檢查。

工隊(duì)按照要求每班必須增派一名一線監(jiān)督員，協(xié)助做好安全監(jiān)督管理工作。

實(shí)行礦、科長雙帶班制度，每班礦長、科長必須到該地點(diǎn)安全巡回檢查，及時(shí)查處安全隱患，確保施工安全。

（四）?工器具、材料物品使用管理安全技術(shù)措施

施工中不得使用下列支護(hù)材料：

不符合質(zhì)量的支護(hù)材料；

腐朽、劈裂、折斷、過度彎曲；

嚴(yán)重腐蝕或變形的金屬支架。

巷道內(nèi)的各種材料和雜物收工前都要收拾干凈，按指定地點(diǎn)存放或運(yùn)走，不得亂堆亂放，以免影響通風(fēng)、行人、運(yùn)輸和安全。

架設(shè)金屬棚時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

嚴(yán)禁混用不同型號(hào)、規(guī)格的支架，棚腿無鋼板底座的不準(zhǔn)使用。

要做到高矮一致、兩幫整齊。

u型鋼腿與梁必須接口嚴(yán)密受力均勻，梁腿接口處不吻合時(shí)，應(yīng)調(diào)梁腿傾斜度和方向，嚴(yán)禁在縫口處打入木楔。

（五）?文明生產(chǎn)

施工單位對(duì)施工地點(diǎn)前后20m范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

巷道內(nèi)無渣塊、無雜物、無淤泥積水，淤泥積水長度不超過5m，深度不超過10㎜。

擴(kuò)修所用的材料，工具，支護(hù)用品應(yīng)按要求碼放整齊，并掛牌管理。

管線吊掛整齊，無跑冒滴漏現(xiàn)象。

工隊(duì)必須在醒目位置吊掛各種施工所需的牌板，吊掛整齊，由工隊(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。

（六）?貫徹學(xué)習(xí)

本措施由生產(chǎn)科和施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)，在班前會(huì)上貫徹到每一個(gè)施工人員。

施工單位的作業(yè)人員必須熟知措施的施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、避災(zāi)自救等要求。否則，不得入井作業(yè)。

安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督措施貫徹學(xué)習(xí)及現(xiàn)場的監(jiān)督落實(shí)。

七、?災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線

（一）?災(zāi)害應(yīng)急措施

水災(zāi)事故應(yīng)急救援撤離措施

當(dāng)本施工地點(diǎn)發(fā)生水災(zāi)時(shí)，施工人員首先要確保自身安全，要有序、迅速地由副、主井撤至地面。

火災(zāi)事故應(yīng)急救援撤離措施

當(dāng)本施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員必須利用一切滅火器材滅火，電器著火必須首先切斷電源，然后采取滅火措施，當(dāng)火災(zāi)較大難以控制時(shí)，所有人員必須先戴好自救器撤至地面。

瓦斯、煤塵爆炸事故應(yīng)急救援撤離措施

井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故，災(zāi)區(qū)人員應(yīng)立即佩戴自救器，由跟班人員或班組長組織迅速撤到地面，避災(zāi)的同時(shí)要組織人員及時(shí)向礦調(diào)度室回報(bào)事故情況，及時(shí)的通知其他可能受災(zāi)害威脅的人員撤出。

如有沖擊波襲來，應(yīng)將頭背向沖擊波，面向下臥倒，若由于冒頂?shù)仍虺凡怀鰜頃r(shí)，應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)避難硐室躲避，靜臥待救，并把礦燈、衣物置于室外醒目位置，以利救援人員及早發(fā)現(xiàn)。

撤退時(shí)應(yīng)遵守自救互救原則。

冒頂事故應(yīng)急救援措施

井下發(fā)生冒頂事故，首先發(fā)現(xiàn)者要及時(shí)將情況告知跟班人員或班組長并向單位值班室和礦調(diào)度室匯報(bào)，以便迅速組織處理。

處理冒頂前，必須對(duì)冒頂區(qū)域附近的支護(hù)進(jìn)行維護(hù)加固，同時(shí)清理好后路，確保施工人員的人身安全。

搶救遇險(xiǎn)者時(shí)，首先應(yīng)直接與遇險(xiǎn)人員聯(lián)絡(luò)，以確定遇險(xiǎn)人員所在的位置和人數(shù)，采取行之有效的措施進(jìn)行積極搶救。

（二）?行動(dòng)原則

發(fā)生各種災(zāi)害時(shí)所有人員要保持頭腦清醒，確定事故的性質(zhì)，由現(xiàn)場跟班干部或有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)，組織自救并及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)所處位置、人員數(shù)量、擬定撤退路線等，并服從調(diào)度室的撤退指揮。其它地點(diǎn)發(fā)生災(zāi)害時(shí)，作業(yè)人員要聽從調(diào)度室的指揮進(jìn)行妥善避災(zāi)。

發(fā)生事故后，立即帶好自救器，按避災(zāi)路線迅速撤離到安全地點(diǎn)。

處理災(zāi)害事故要按照《煤礦安全規(guī)程》、《2015年度災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》及《礦井重大事故救援預(yù)案》為原則進(jìn)行處理。

（三）?發(fā)生災(zāi)害時(shí)避災(zāi)路線

水災(zāi)避災(zāi)路線：施工地點(diǎn)→11022上順槽→皮帶下山→副井底→地面

火災(zāi)、煤與瓦斯災(zāi)害避災(zāi)路線：施工地點(diǎn)→11022采面→11022下順槽→11022皮帶巷→軌道下山→副井底→地面

本措施由生產(chǎn)調(diào)度室和施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)在班前會(huì)上貫徹到每一個(gè)施工人員。安全科負(fù)責(zé)落實(shí)措施貫徹情況。有地質(zhì)變化等特殊情況時(shí)另編制補(bǔ)充措施。

第13篇 井底車場軌道維修安全技術(shù)措施

河南地方煤炭集團(tuán)季布煤業(yè)有限公司井底車場受礦壓影響，底鼓嚴(yán)重，嚴(yán)重影響通風(fēng)斷面和軌道運(yùn)輸安全。為保證通風(fēng)可靠和運(yùn)輸安全，計(jì)劃對(duì)井底車場進(jìn)行落底、重新鋪設(shè)道軌。為保證安全施工，特制訂該措施。

一、 技術(shù)措施

1、規(guī)格參數(shù)：正常段為混凝土道床，厚度不小于300mm，混凝土強(qiáng)度 c30。巷道中心使用道渣道床，厚度不小于200mm。正常段混凝土軌枕，軌枕間距500mm ,道岔部分使用木軌枕，間距400mm。軌道為30kg/m。

2、工程量：80m。

3、施工步驟：

（1）由生產(chǎn)科測量人員在井底車場每隔10m標(biāo)出中腰線。

（2）由里至外進(jìn)行施工，先用風(fēng)鎬進(jìn)行落底，然后清渣，并拆除原道軌。

（3）落底工程結(jié)束后，進(jìn)行道軌敷設(shè)，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和中腰線施工。

（4）最后重新挖砌水溝，其規(guī)格為300_300mm。

二、永久道軌鋪設(shè)方法：

1、擺設(shè)枕木

（1）軌枕的布置位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）軌枕應(yīng)與線路中心線垂直，枕寬面應(yīng)朝下。

（3）鋼軌接頭下應(yīng)鋪雙枕木。

（4）混泥土枕木應(yīng)集中使用，不能與木枕木參雜使用。

（5）在已鋪底渣的道床上擺設(shè)枕木時(shí)，勿使軌枕受損，保持道床完整。

2、擺設(shè)鋼軌

（1）兩條平行鋼軌的接頭，直線段可采取相對(duì)式；曲線段采取相互式錯(cuò)接，其錯(cuò)距不宜小于3米。短軌最小長度不小于2米。

（2）用相對(duì)式鋪軌時(shí)，兩相對(duì)鋼軌的接縫，在直線段必須使其與軌道方向成直角。

3、初步釘?shù)?/p>

（1）每敷設(shè)一根鋼軌，即放正接頭，插入軌縫鐵片，安裝魚尾板，每個(gè)接頭至少先安上一道螺栓。

（2）填塞墊板，每節(jié)鋼軌中間及接頭各釘軌枕一根，將道釘打入一半。

（3）魚尾板或鋼軌接觸面應(yīng)涂些潤滑油，安裝后應(yīng)與鋼軌密貼。

（4）安裝魚尾板時(shí)，軌縫鐵片換以木隙片。

4、串動(dòng)軌枕

（1）按照軌枕間距要求，用樣板尺及粉筆將軌枕位置劃在鋼軌里側(cè)軌腰上（直線段畫在左股鋼軌，曲線段畫在外股鋼軌）

（2）用方枕器或撬棍拔串軌枕，使軌枕中心線與鋼軌腹部標(biāo)志吻合，并與鋼軌中心線成直角。

5、釘?shù)?/p>

（1）固定軌距，直線段先固定左股鋼軌，曲線段先固定外股鋼軌。目視瞄正方向，置軌距道尺于此股鋼軌上，使其與鋼軌成直角，然后調(diào)另一股鋼軌，卡量軌距符合要求后再固定。

（2）道釘要扶正，垂直釘入鉆孔，頂尖距軌底邊緣約為道釘厚度一半。道釘釘入后，以頭部釘桿前面完全貼緊軌底為度。防止產(chǎn)生俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎曲等現(xiàn)象。

（3）每根軌枕的道釘數(shù)量及布置，平巷及直線段，需釘 4 個(gè)，并朝運(yùn)輸量大的方向成八字形布置；斜巷及彎道地段，需釘 6個(gè)，成三角形布置；道釘應(yīng)釘于軌枕1/3處。

（4）補(bǔ)齊魚尾螺絲，在鋼軌內(nèi)外側(cè)交互擰緊，并將彈簧墊圈開口朝下，螺絲搬手不的長于360mm。

6、拔道校正

（1）拔道：按照中心線拔正軌道，直線上目視順直；曲線上目視圓順，軌道中心線誤差不得超過50mm。

（2）校正軌距，檢查軌縫，使其符合要求。

（3）校正軌枕間距，補(bǔ)齊所有配件，達(dá)到良好程度。

7、鋪渣搗固

（1）道軌鋪好后，即散布道渣，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行起道，搗固道渣。

（2）軌枕下邊渣搗固時(shí)，由鋼軌中心起左右20mm 范圍內(nèi)進(jìn)行，鋼軌下邊需完全搗固。

（3）混泥土軌枕搗固道渣時(shí)，應(yīng)在軌枕底全部承載面上均勻進(jìn)行，防止打傷軌枕。

（4）道渣搗固要堅(jiān)實(shí)，以腳踏枕端無松動(dòng)為度。

8、質(zhì)量要求

（1）軌道所有扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于 5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。

（2）直線段兩條鋼軌面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5mm，用水準(zhǔn)尺標(biāo)。

（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為＋5mm，下偏差為－2mm。

（4）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿、每6米拉一根拉桿。

（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得 超過 50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。

三、安全措施

1、落底措施

（1）每班施工前必須觀察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)不安全因素必須立即處理，處理后并保證后路暢通方可施工。

（2）施工前必須將施工所需的風(fēng)鎬、手鎬等工具備齊，風(fēng)水管路接到施工地點(diǎn)，并能保證正常使用。

（3）施工過程中若有行人通過，必須與施工人員取得聯(lián)系，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可通過。

（4）嚴(yán)禁使用帶病的風(fēng)動(dòng)工具，嚴(yán)禁在井下維修風(fēng)動(dòng)工具。

（5）使用風(fēng)鎬落底時(shí)，施工前方不得站人，防止飛石傷人。

（6）裝礦車時(shí)，每次只能裝礦車容量的三分之二。

2、拆道措施

（1）拆道前，首先將底清夠高度，檢查巷道內(nèi)是否還有沒有運(yùn)出的浮煤矸石，如有時(shí)應(yīng)先清理干凈后再拆。

（2）拆道時(shí)，如有銹住的螺絲，可用截子截?cái)?，但操作人員不得站在螺絲飛起的方向。附近 6 米范圍內(nèi)不得有其他人員，以免飛起的螺絲傷人。

（3）拆道后，要對(duì)道木、道釘、夾板等要回收干凈。拆卸后的軌道必須存放在平坦地點(diǎn)且堆放整齊有序。

3、人力運(yùn)輸、平巷推車措施

（1）物料裝卸時(shí)要設(shè)專人指揮，一頭先起或一頭先放，不得猛摔，較重的鋼軌要有人發(fā)肩、落肩。

（2）裝車時(shí)要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。

（3）材料要順運(yùn)輸方向裝車，較長的軌道在轉(zhuǎn)彎處或過道岔時(shí)要有信號(hào)聯(lián)系，放慢速度或人工推車轉(zhuǎn)彎，以防止前后碰撞、傷人，必要時(shí)卸下物料空車轉(zhuǎn)過彎后再重新裝車運(yùn)行。運(yùn)輸?shù)啦頃r(shí)，要將道岔折卸分開，然后裝車運(yùn)送。

（4）人力推車運(yùn)送道軌時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推最長道軌的端頭，車兩側(cè)不得有人隨行，并且前后有專人探路、截車。

（5）嚴(yán)禁放飛車。

（6）運(yùn)送道軌經(jīng)過拐彎處，必須有人提前警戒、聯(lián)系。

4、斜巷運(yùn)輸措施

（1）絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證的人員擔(dān)任，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。每次進(jìn)班工作前，絞車司機(jī)、維修工要仔細(xì)檢查絞車、老柱、鋼絲繩。并認(rèn)真填寫報(bào)表報(bào)送機(jī)電科。信號(hào)工檢查信號(hào)把鉤工檢查“一坡三擋”安全設(shè)施及各連接裝置班組長檢查巷道面貌、軌道質(zhì)量并清除道心雜物發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可提升。

（2）絞車司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，開車時(shí)要手不離閘力求平穩(wěn)避免突然加速、減速。開車期間發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動(dòng)、電機(jī)負(fù)荷增大聲音不正常時(shí)要及時(shí)停車查找原因。

（3）保證“一坡三擋”防護(hù)裝置及聲光信號(hào)靈敏可靠，防護(hù)裝置不合格或信號(hào)分辨不清時(shí)不得開車，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

（4）車輛掉道時(shí)必須立即向絞車司機(jī)發(fā)車停車信號(hào)嚴(yán)禁扒車、跳車。絞車司機(jī)要及時(shí)停車剎緊車把使鋼絲繩處于漲緊狀態(tài)。處理掉道車前先在礦車下頭打兩根直徑不小于180㎜的木牢柱兩根。用絞車微動(dòng)牽引處理掉道車時(shí)首先向司機(jī)交代好聯(lián)系 信號(hào)由班組長或有經(jīng)驗(yàn)的老工人統(tǒng)一指揮安排專人發(fā)送信號(hào)。處理人員只能站在安全地方。上部作業(yè)時(shí)礦車下部嚴(yán)禁有人嚴(yán)禁干與處理掉道無關(guān)的任何工作。抬車上道時(shí)眾人要齊心協(xié)力喊號(hào)進(jìn)行杠桿撬車上道要選擇好支點(diǎn)嚴(yán)防支點(diǎn)滾翻或杠桿折斷傷人。嚴(yán)禁采用絞車硬拉上道。發(fā)信號(hào)人員在處理掉道車人員沒有進(jìn)入安全地點(diǎn)前躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁發(fā)信號(hào)開車。

（5）礦車運(yùn)輸提升期間任何人嚴(yán)禁扒車、乘車。

（6）斜巷上平道在進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)前須加一套阻車器以防車輛誤入車場。

（7）斜井人車要建立安全運(yùn)行檢查記錄表并建立檔案。每班要做一次靜止手動(dòng)落閘檢查。每班運(yùn)送人員前應(yīng)對(duì)人車進(jìn)行仔細(xì)檢查并先放一次空車。 檢查人車的連接裝置和鉤頭與牽引桿的連接是否可靠。 制動(dòng)架與車底盤槽鋼之間滑動(dòng)應(yīng)靈活可靠。檢查緩沖木要保持完好緊固螺栓不應(yīng)松動(dòng)。觀察手動(dòng)閉鎖裝置上的擋爪是否抬起防止自動(dòng)連鎖機(jī)構(gòu)失效。嚴(yán)禁用鐵絲或其他物件將制動(dòng)器上的插爪綁縛固定 提升信號(hào)裝置要求聲光齊全通訊設(shè)備可靠并設(shè)置紅燈信號(hào)行車時(shí)紅燈亮并報(bào)警提示。

5、鋪道措施

（1）鋪設(shè)軌道前，生產(chǎn)技術(shù)部首先對(duì)下山巷道提前畫好中腰線，軌道鋪設(shè)按中、腰線及作業(yè)規(guī)程斷面設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道夾板螺絲部件齊全，堅(jiān)固有效，岔子處需使用岔子木鋪設(shè)，彎道或三岔門處鋪道時(shí)，必須保證有足夠的曲率半徑。

（2）上夾板時(shí)不準(zhǔn)用手試眼。

（3）在一節(jié)軌道兩頭同時(shí)工作時(shí)，一頭移動(dòng)鋼軌，必須通知另一頭。

（4）道釘必須釘實(shí)，呈內(nèi)八字布置。不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r(shí)必須兩人操作，一人將軌枕用釬撬實(shí)，一人砸釘，人要騎居軌頂，手指捏釘身，開始輕輕釘入枕木內(nèi) 20mm 后，將手拿開后再用力猛砸。

（5）用大錘作業(yè)時(shí)，首先檢查大錘是否牢固。打錘人和其它人員不準(zhǔn)對(duì)面工作，以免走錘和甩頭傷人。

（6）用彎道器打彎時(shí)，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開始工作。上扣打彎時(shí)用力要均勻，以免壓扣擠手。

（7）用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以免壓手。

（8）用起道器時(shí)，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷人。

6、施工前，施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)和學(xué)習(xí)貫徹本措施方可施工。

7、施工期間，每班必須有一名帶班管理人員和安檢員跟班監(jiān)督。

9、施工期間，必須配備技術(shù)人員隨時(shí)下井指導(dǎo)工作。

10、本措施未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》及相關(guān)文件執(zhí)行。

第14篇 變壓器臺(tái)維修安全技術(shù)措施

1、作現(xiàn)場必須統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。

2、進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。二米以上高空作業(yè)或立體交叉作業(yè)必須系安全帶并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。

3、現(xiàn)場作業(yè)人員必須保持良好的精神狀態(tài)，酗酒者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。

4、高血壓、癲癇病患者嚴(yán)禁登高作業(yè)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行高壓停電工作票制度。

6、工作前由工作負(fù)責(zé)人向工作班成員講清工作內(nèi)容和注意事項(xiàng)。

7、工作前仔細(xì)檢查各種工具的安全性。

8、上臺(tái)換跌落時(shí)必須使用安全帶、安全帽。

9、各種材料必須用繩索傳遞，不得直接拋下。

10、變壓器二次側(cè)必須加設(shè)地線。

11、高壓停電時(shí)，高壓側(cè)掛好接地線。

12、變壓器臺(tái)板下嚴(yán)禁站人。

13、完工后仔細(xì)檢查自己所帶工具，接地線是否齊全，并在班組成員撤離現(xiàn)場后方可聯(lián)系送電。

14、聯(lián)系送電后，任何人不得在進(jìn)入工作現(xiàn)場。

第15篇 電梯維修工安全技術(shù)交底記錄

交底時(shí)間: 2014 年月日 時(shí) 分至月 日時(shí)分no：

說明：

1、本表一式四份，安全監(jiān)察部、項(xiàng)目管理部門、項(xiàng)目所在部門、承包方各執(zhí)一份。

2、辦理開工認(rèn)可表時(shí)，項(xiàng)目所在部門安排的監(jiān)護(hù)人必須持交底內(nèi)容完整、簽字齊全的安全技術(shù)交底記錄。