- 目錄
-
第1篇 防止皮帶斷裂 安全措施
防止皮帶斷裂安全措施
為保證井下正常生產(chǎn),減少影響時間,防止皮帶斷裂制定如下安全措施:
1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
2、對皮帶實行責(zé)任管理,加強皮帶檢查、檢修,填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄。
3、皮帶啟動前必須對皮帶認(rèn)真檢查,特別是機頭、機尾部清帶器處嚴(yán)禁有積煤、矸石,避免積煤劃傷皮帶,積煤與底皮帶距離不得小于300mm。運行中皮帶上有“三塊”要及時清理,防止卡在滾筒內(nèi)或倒料槽間撕裂皮帶。
4、皮帶維修工要每班對皮帶帶扣檢查一遍,發(fā)現(xiàn)皮帶帶扣開裂口超過50mm時,必須更換新帶扣。
5、皮帶維修工在巡檢過程中,應(yīng)注意巡視上、下皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(上層或下層),先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整,減少煤量并觀察落煤點是否在中心線。
6、對鋼芯強力皮帶要保證接頭強度,根據(jù)皮帶接頭養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)接頭強度小于75%,開膠面積大于2%時,要重新做接頭處理,局部開膠,鼓包斷絲的及時修補。
7、鋼芯強力皮帶出現(xiàn)較大缺陷,縱向撕裂超過10公分時嚴(yán)禁使用,及時處理。
8、皮帶工要加強對輸煤皮帶的巡視,發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。輸煤皮帶出現(xiàn)缺陷時應(yīng)盡早停運消缺,避免設(shè)備帶缺陷運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。
9、皮帶架子必須保證垂直巷道底板不歪斜,低洼處架子需要墊的,一律采用木墊板或方木墩,高度超過400mm的,必須加工專門的加高中間架,不得采用諸如長道木、木托盤、矸石等襯墊以及采用綁釬子等其他形式加高架子。
10、上下托輥齊全完好,固定銷齊全,嚴(yán)禁采用鐵絲綁扎等其他方式固定托輥。
11、皮帶下浮煤必須及時清理,杜絕皮帶下積淤、積煤以及有浮煤(矸)等現(xiàn)象。
12、皮帶機頭段(包括貯帶倉)底板一律采用混凝土硬化處理,機頭段采用護(hù)欄保護(hù),皮帶機尾也要采用專用護(hù)罩保護(hù)。
13、禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶,盡力避免皮帶余煤未盡凈時拉停,進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)荷啟動的情況。
14、皮帶上的各項綜合保護(hù)裝置必須配備齊全。
15、皮帶機必須安裝清煤器并可靠,清煤器皮子磨損超限的要及時更換。
機電運輸部
2022年5月26日
1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
2、皮帶啟動前對皮帶認(rèn)真檢查,特別是頭部落煤清帶器、機尾前清帶器下部不應(yīng)有積煤,防止積煤劃傷皮帶;要對機尾做好防護(hù)保護(hù),防止碴塊等滾入機尾滾筒與皮帶之間撕裂皮帶。
3、對皮帶實行責(zé)任管理,加強皮帶檢查、檢修,填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄。
4、保證接頭強度,根據(jù)皮帶接頭養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)接頭強度大于75%,開膠面積小于2%時,局部開膠,鼓包斷絲的及時修補,超過此規(guī)定的重新做接頭處理。
5、膠帶檢修每天都必須停機詳細(xì)檢查一遍每個接頭狀況,特殊情況下可增加檢修次數(shù),當(dāng)班皮帶司機接班后,在運煤前必須空皮帶運轉(zhuǎn)一圈,檢查一遍接頭情況,檢查結(jié)果必須詳細(xì)記錄并認(rèn)真保存。發(fā)現(xiàn)重大問題必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,帶病運轉(zhuǎn)造成事故的要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
6、發(fā)現(xiàn)接頭有問題應(yīng)及時采取措施,最好進(jìn)行硫化。
7、在用的膠帶綜合保護(hù)裝置必須安全、靈敏、可靠。
8、皮帶工應(yīng)加強對輸煤皮帶的巡視,當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠的現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。非緊急情況下,輸煤皮帶出現(xiàn)故障時應(yīng)及時停運,避免設(shè)備帶病運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。
9、皮帶維修工在巡檢過程中,應(yīng)注意巡視上、下層皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(上層或下層),先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整,減少煤量并觀察落煤點是否在中心線。
10、皮帶出現(xiàn)縱向撕裂超過10公分時嚴(yán)禁繼續(xù)運行,必須停機處理。
11、主井皮帶檢修工作完畢,特別是皮帶膠接后,應(yīng)按照檢修人員的交待,嚴(yán)格控制皮帶運載流量。
12、在安裝斷帶保護(hù)位置(距離皮帶機頭50m、100m處),臨時安裝橫梁,一旦發(fā)生意外,起到臨時作用。
13、擴修隊在主井?dāng)U修施工期間,應(yīng)加強皮帶的防護(hù),防止大塊物件掉落砸壞皮帶。
14、禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶,盡力避免皮帶余煤未盡時拉停,進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)載啟動的情況。
第2篇 皮帶機道過斷層施工技術(shù)安全措施
一、概 述
2444皮帶機道施工至△5點前29m時，迎頭見一落差為1.5m～2.5m的正斷層，因斷層走向與巷道掘進(jìn)走向夾角較小，施工較困難，為確保施工過程中的安全，特制定本施工技術(shù)安全措施。
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：朱友成、朱玉國、高 光
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：張紅果、王祥志、劉長勝
斷層位置及產(chǎn)狀示意圖
二、主要施工技術(shù)安全措施
1、施工前，要做到先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理好后，方可工作。
2、鉆眼前，必須認(rèn)真檢查鉆眼機具各部件是否齊全完好，鉆眼機具的供風(fēng)彎管接頭必須擰緊，防止工作時脫扣傷人。發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度，只有檢測迎頭及20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時，才能裝藥放炮。放炮后待30min炮煙散盡后，人員進(jìn)入迎頭前，由班長負(fù)責(zé)安排兩名經(jīng)驗豐富的職工對迎頭的頂幫進(jìn)行認(rèn)真找掉。找掉時，一人操作，一人監(jiān)護(hù)頂板，人員站在安全地點，留好安全退路，按照從外向里，從頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行找掉活矸危巖，找掉時使用的長把工具長度不小于2m。打錨桿等支護(hù)作業(yè)期間，要使用好臨時支護(hù)設(shè)施，確保人員作業(yè)安全。
4、頂、幫錨桿間排距仍按700mm×700mm進(jìn)行施工，允許誤差不超過±50mm。幫錨桿距迎頭不超過2排，底角錨桿距迎頭不得超過4排。頂、幫錨桿使用一塊z2370樹脂錨固劑錨固，裝藥后攪拌時間25～35s。錨索使用z2370、ck2370各一塊樹脂錨固劑，ck2370樹脂錨固劑裝在錨索孔底部。
5、過斷層期間，必須逐排掘進(jìn)，循環(huán)進(jìn)尺0.7m，最大臨時控頂距離不超過1.0m。即掘一排，錨固一排，偽頂破凈，從中間向兩邊逐個錨固，打一根錨固一根，嚴(yán)格按照錨桿快速安裝工藝進(jìn)行施工，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨索按1.4m“3-3”進(jìn)行布置，一根布置在巷道中線上，另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置。
6、因斷層與施工巷道夾角較小，當(dāng)斷層面進(jìn)入到上幫時，在頂板完好處進(jìn)行逮頂，每次循環(huán)逮頂高度不得大于2.0m，并在逮頂臺階處向迎頭方向200mm處打三根錨索，錨索在巷道中線上布置一根，另兩根各距巷道中心線0.9m對稱布置，錨索鋼絞線比錨索孔長250mm，錨索尾部露出鎖具150～250mm，錨索間排距允許誤差不超過±150mm。外露長度超過350mm時必須及時進(jìn)行補打，錨索預(yù)緊力：120kn≤預(yù)緊力≤140kn。發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足及時進(jìn)行二次張拉。
7、過斷層期間頂板及兩幫均使用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，當(dāng)巷道上幫高度超過4.0m時，必須在距頂板向下1.5m處每2.1m布置一根φ18.9mm，l=7250mm錨索，加強支護(hù)。
8、過斷層期間，使用好三棵安全點柱，嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。其頂板能使用吊環(huán)式撅頂?shù)罆r，必須使用撅頂?shù)琅浜先冒踩c柱使用。
9、過斷層的地點增加頂板離層儀，并掛牌管理以邊觀察頂板下沉量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)巷道頂板下沉量≥150mm時，必須采取打點柱或套棚等措施支護(hù)頂板，以防冒頂堵人。
10、每班接班前，必須對迎頭20m范圍的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，對頂、幫錨桿及錨索進(jìn)行二次緊固、二次張拉，確保錨桿的螺母扭矩力為250～300n·m，錨索的預(yù)緊力為120～140kn。對失效的、角度不合格的錨桿、錨索必須及時補打。
11、過斷層區(qū)段，加強“一通三防”管理，嚴(yán)格按照通風(fēng)工區(qū)制定的措施要求執(zhí)行，風(fēng)袋出口距迎頭不得大于5m。
12、斷層過去5m以后，頂板較穩(wěn)定時，頂板錨索布置方式按原施工措施執(zhí)行。
13、其它不盡事宜，仍按《2444掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及2444皮帶機道施工技術(shù)安全措施執(zhí)行。
編制：
掘進(jìn)二區(qū)
2011年1月10日
第3篇 煤運輸上山皮帶機拆除 施工技術(shù)安全措施
一、概 況
根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排,由機電科保運工區(qū)對71煤運輸上山皮帶機進(jìn)行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。
二、皮帶機拆除順序:
首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、h架,卸載部機架、張緊絞車部---驅(qū)動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統(tǒng)---驅(qū)動部電器開關(guān)、操作臺,張緊部電器開關(guān)、電纜。
三、施工工藝及技術(shù)要求
1、 皮帶機的拆除
(1)首先將驅(qū)動部起動器開關(guān)停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關(guān)編號為qbr-400/1140,818-415和818-417兩臺開關(guān);
(2) 將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;
(3) 在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅(qū)動部起動器開關(guān)送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;
(4) 用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅(qū)動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;
把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;
(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車?yán)窖b車地點進(jìn)行裝車;
(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;
(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;
(8)液壓盤閘拆除,首先拆除液壓站排油管路,然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓,盤型閘解體后裝車打運;液壓站裝車回收;
2、 電氣設(shè)備的拆除
(1)設(shè)備拆除前,應(yīng)提前辦好停電申請單,并經(jīng)礦調(diào)度會批準(zhǔn)同意后,方可停電甩火。
(2)施工前必須安排有經(jīng)驗的班隊長任安全施工負(fù)責(zé)人,明確施工任務(wù)和供電線路。
(3)停電要安排專人負(fù)責(zé),停電時要嚴(yán)格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時,首先要檢查施工地點20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍?%以下時方可對地放電。
(4)660v供電線路的施工時,不準(zhǔn)單人獨立工作,需要有監(jiān)護(hù)人工作時打封線。
(5)電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,防止電纜芯線受潮。
(6)電器設(shè)備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發(fā)現(xiàn)追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。
(8)開關(guān)設(shè)備、電纜升井要安排專人跟車入庫,沿途提升不得超掛,要求一勾一車。
(9)拆除過程中,小型部件嚴(yán)禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設(shè)備升井后及時交給有關(guān)單位。
四、安全技術(shù)措施
1、施工前,必須由區(qū)(隊)長向所有參加施工的人員認(rèn)真貫徹本措施。
2、拆除前,要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠(yuǎn)的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。材料、工具等準(zhǔn)備不足時,嚴(yán)禁拆除。
3、每班開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛仍?%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作;施工地點及其回風(fēng)流內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時,必須停止作業(yè),采取措施進(jìn)行處理,處理好后方可恢復(fù)作業(yè)。
4、每班開工前,跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行施工。
5、在搬運、裝卸大件時,必須2人以上協(xié)同作業(yè),輕拿輕放,口號統(tǒng)一,嚴(yán)禁拋出大件,嚴(yán)防大件反彈傷人。
6、裝、卸車及更換皮帶人員要協(xié)作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。
7、起吊設(shè)備部件,嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點;如沒有起吊點,應(yīng)聯(lián)系修護(hù)區(qū)打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置,起吊安全系數(shù)大于6。
8、起吊具在使用前,必須根據(jù)起吊重量試驗合格。現(xiàn)場使用時,安全負(fù)責(zé)人要仔細(xì)檢查好所有起吊用具。施工時,由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。
9、起吊時,起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設(shè)備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進(jìn)行起吊。同時必須應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)工作地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留;起吊前,必須先試吊高度100~200mm,無任何問題時再進(jìn)行起吊。
10、起吊過程中,必須符合以下規(guī)定
1)必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具,起吊鎖具安全系數(shù)不小于6;用5噸手拉葫蘆起吊重物,同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。
2)起吊操作人員應(yīng)熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。
3)吊索捆縛和受力點必須掛設(shè)在部件的重心位置上。
4)起吊過程中,禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置,人員站在安全地點操作。
5)在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來平衡吊運重物,或用人力支撐物體起重。
6)當(dāng)皮帶起吊到適合高度位置并穩(wěn)固牢固后,鎖緊起吊工具。
11、井下大巷人力推車管理規(guī)定
1)井下需推車必須有大巷推車申請,經(jīng)審批后方可進(jìn)行施工。
2)推車工推車前10分鐘,要向調(diào)度站匯報推車起始點及終點,經(jīng)同意后,方可推車,不得擅自推車。
3)推車人員必須嚴(yán)格遵守“信、集、閉”系統(tǒng)管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復(fù)原來狀態(tài),有副道處則可在副道推車。
4)推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人都必須及時發(fā)出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調(diào)度站。
5)一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米,坡度大于5‰~7‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。在任何情況下不準(zhǔn)放飛車。
6)通過風(fēng)門時不得用料車或礦車撞開風(fēng)門。通過后,要把正反向隨手關(guān)閉,兩道風(fēng)門不得同時打開。
7)停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。
8)發(fā)現(xiàn)道上有障礙物,要負(fù)責(zé)清除,發(fā)現(xiàn)道壞或礦車有問題時及時匯報調(diào)度站。
9)設(shè)備開關(guān)起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
五、斜巷打運安全管理
1、絞車牽引礦車數(shù)量必須符合規(guī)程規(guī)定,在斜巷中, jd-25型絞車最多只準(zhǔn)拉兩輛空車或一車重車;超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴(yán)禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。
2、裝車前,必須用阻車器穩(wěn)住礦車,嚴(yán)禁使用煤、巖塊穩(wěn)車,作業(yè)前要認(rèn)真檢查阻車器和擋車器是否完好。
3、絞車的操作要求
1)絞車司機要經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
2)絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)。
3)操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。
4)開車前必須檢查試驗:
⑴認(rèn)真檢查絞車周圍幫頂支護(hù)情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。
⑵檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。
⑶檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應(yīng)閘住。
⑷檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應(yīng)排列整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結(jié)牢固;繩端連結(jié)裝置必須牢靠;絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。
⑸檢查絞車的信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
⑹空車啟動時,應(yīng)無異響和震動,無甩油現(xiàn)象。
⑺通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向班隊長匯報,匯報調(diào)度所聯(lián)系維修單位處理好后發(fā)可開車。
4、啟動:
⑴聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,首先應(yīng)打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。
⑵緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達(dá)到正常運行速度。
⑶操作工必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。
⑷下放平板車(礦車)時必須反轉(zhuǎn)電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。
⑸工作中嚴(yán)禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。
5、運行中注意事項:
⑴絞車運行中,絞車操作工應(yīng)集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。
⑵正常運行中,兩手應(yīng)不離開制動手把,精力集中,嚴(yán)禁與他人交談。
⑶注意絞車各部情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。
6、停車后的要求:
⑴接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。
⑵上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
⑶正常停車后(指較長時間停止運行),應(yīng)拉滅示警紅燈;操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。
7、其他要求:
⑴嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴(yán)禁行人。
⑵平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩(wěn)牢,再檢查并掛好銷子和保險繩;最后由4人采用鋼管或釬子進(jìn)行拿道,拿道時必須有專人負(fù)責(zé)觀察平板車(礦車),發(fā)現(xiàn)問題必須先進(jìn)行處理再作業(yè)。平板車(礦車)拿上道后,必須檢查保險設(shè)施完好情況,最后再送點松車,嚴(yán)禁拿道過程中松車或拉車。
⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時,司機應(yīng)集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴(yán)禁離崗;如需松繩處理事故時,必須由施工人員采取措施,固定礦車。
第4篇 主井皮帶更換驅(qū)動滾筒 安全措施
一、施工概況:
因中興礦峁上主斜井強力皮帶兩驅(qū)動滾筒在對主軸進(jìn)行探傷時,發(fā)現(xiàn)主軸有缺陷,為了保證主斜井強力皮帶設(shè)備的安全運行,決定對兩驅(qū)動滾筒進(jìn)行更換。
二、為了確保此次更換工作安全、順利的進(jìn)行,特成立領(lǐng)導(dǎo)組。
組長:侯萬世 郭文俊
副組長:王金成 靳云茂 趙明亮 高利平 張秀洞
陳志強 郭建輝 任國春
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室
主任:王金成
副主任: 武寨明曹文宇
成員:李廷敬梁俊春孫志剛白金忠 武建生張新貴
龐建東景白宇宋繼棟裴能貴 范順喜
三、職責(zé)
1、主任任此次更換工作總指揮,對此次滾筒更換工作全權(quán)負(fù)責(zé)。
2、物流負(fù)責(zé)車輛調(diào)配,滿足此更換工作所需的車輛。
3、后勤部負(fù)責(zé)后勤保障工作
4、安監(jiān)處負(fù)責(zé)此次安全監(jiān)督工作。
5、調(diào)度室負(fù)責(zé)人力、物力協(xié)調(diào)工作
6、供應(yīng)科負(fù)責(zé)所需材料、配件的工作。
四、施工時間
2022年 8 月 10 日~ 14 日共計5天
五、具體安排及要求
1、更換滾筒前組織施工作業(yè)人員學(xué)習(xí)本措施,并做好學(xué)習(xí)記錄。
2、提前與集團(tuán)公司機修廠聯(lián)系好,機修廠負(fù)責(zé)把舊滾筒的對輪拆除再裝配到新滾筒上。
3、機電區(qū)、運輸區(qū)安排專人負(fù)責(zé)施工過程中的各種數(shù)據(jù)的收集及施工完成后的資料整理工作。
六、施工前的準(zhǔn)備工作
1、手拉葫蘆10t的10個、皮帶夾具5套、6m長18.5mm鋼絲繩繩套10根,扳手、套筒、塞尺、百分表等工具若干。
2、對承受往長拉主皮帶的2號、20號、40號橫梁(22號工字鋼)進(jìn)行加固,防止施工作業(yè)時,往上拉皮帶時橫梁變形。
七、施工方案
1、主皮帶停止運行后,經(jīng)檢查主皮帶符合施工要求,特別是液壓制動系統(tǒng)及逆止器正常后,斷開主皮帶開關(guān),并把斷路器拉出,并懸掛“有人工作,禁止合閘”警示牌。
2、松開皮帶機尾張緊絞車,使皮帶盡量松弛。
3、在井口變坡點兩處位置,用皮帶夾具將底皮帶夾住,防止往上拉皮帶時,底皮帶下滑。
4、在巷道已加固的2號、20號、40號橫梁上分別懸掛兩個10t的手拉葫蘆,用皮帶夾具將上皮帶夾住,依次逐段自下向上向機頭方向拉皮帶。
5、當(dāng)皮帶拉至驅(qū)動滾筒處約5米時,停止上皮帶往上拉的工作,同時,再用兩套皮帶夾具將上皮帶夾住與機頭大架固定,減輕6個10t手拉葫蘆的拉力。
6、經(jīng)檢查確認(rèn)一切正常無誤后,再開始下步工作。
7、拆除機頭部位皮帶上部的護(hù)板。
8、用長2m的直徑為89mm穿入主驅(qū)動滾筒與皮帶之間,用手拉葫蘆將皮帶吊起,使皮帶離開驅(qū)動滾筒約100mm以上。
9、利用行車將主驅(qū)動滾筒兩軸正常吊掛,松開滾筒固定螺絲,將其吊起。
10、用手拉葫蘆將主滾筒拉出,并用行車將舊滾筒放到指定位置。
11、先拆除單驅(qū)驅(qū)動滾筒,三號電機與減速器不動。
12、單驅(qū)動滾筒拆除后直接裝車?yán)郊瘓F(tuán)公司機修廠,等機修廠把舊滾筒上對輪拆除并裝配到新滾筒上,經(jīng)檢驗無誤后,把新滾筒拉到中興礦。
13、單驅(qū)動滾筒拆除裝車后,再拆除雙驅(qū)驅(qū)動滾筒,拆除雙滾筒前,先把二號電機、減速器拆除,一號電機、減速器不動。
14、雙驅(qū)動滾筒拆除后直接裝車?yán)郊瘓F(tuán)公司機修廠,等機修廠把舊滾筒上的對輪拆除并裝配到新滾筒上,經(jīng)檢驗無誤后,把新滾筒拉到中興礦。
15、按照上述拆除舊滾筒的相反程序?qū)⑿聺L筒、電機、減速器安裝到位。
16、對于單驅(qū)動滾筒,以三號電機、減速器為基準(zhǔn)進(jìn)行操平找正;對于雙驅(qū)動滾筒,以一號電機、減速器為基準(zhǔn)進(jìn)行操平找正。
17、滾筒安裝操作找正后,必須保證滾筒水平度不超過3%;滾筒軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2‰,尼龍柱銷聯(lián)軸節(jié)間的端面間隙不應(yīng)小于5mm。
18、將機頭部位皮帶上部的護(hù)板恢復(fù)。
19、拆掉皮帶夾具。
20、由專職電工嚴(yán)格按照停送電程序送上皮帶機電源。
21、將機尾張緊裝置張緊,經(jīng)檢查,確認(rèn)無誤后,開始調(diào)試皮帶。
22,皮帶調(diào)試時,安排專人在滾筒兩端及電機、減速器周圍。觀察滾筒及電機、減速器聲音、溫度及皮帶運行狀況,若發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停機,查明原因并處理。直至處理合格為止。
23、主皮帶調(diào)試正常后,空載運行一小時,經(jīng)檢查確認(rèn)一切正常后,帶負(fù)載運行(負(fù)載電流控制在50a,額定電流84a),運行一個月后,對滾筒主軸進(jìn)行探傷檢測,合格后,再按80%負(fù)載運行。
八、安全措施
1、參加施工人員應(yīng)在換滾筒前了解施工內(nèi)容及所要注意的安全事項,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,相互照應(yīng),搞好自主保安及相互保安。
2、施工作業(yè)前需在現(xiàn)場15m范圍須有專人設(shè)置警戒,非施工作業(yè)人員不得入內(nèi)。
3、施工人員必須做好持證上崗,嚴(yán)格履行各自崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。
4、有領(lǐng)導(dǎo)組成員與安全員現(xiàn)場跟班作業(yè)
5、各施工人員必須佩戴好手套等勞動防護(hù)用具,做好勞動防護(hù)。
6、零部件在拆卸時應(yīng)做好標(biāo)記,不能隨意亂放,并由專人做好記錄。
7、關(guān)鍵連接件的連接、緊固必須責(zé)專人檢查。。
8、施工用的皮帶夾具、手拉葫蘆不得超負(fù)荷使用,吊掛點要牢固可靠。
9、上、下皮帶用卡子固定好后,必須做好醒目標(biāo)記。
10、拆除電機減速器時必須對底座的墊鐵進(jìn)行編號,以便安裝時按原位置對應(yīng)安裝,拆除的銷子和螺絲要分類存放,小心保管。
11、兩人以上搬運時,必須步調(diào)一致,一定要小心、謹(jǐn)慎。杜絕碰手、碰腳現(xiàn)象發(fā)生。
12、在起吊設(shè)備前仔細(xì)檢查起吊工具的完好性,否則嚴(yán)禁使用。
13、起吊前,仔細(xì)檢查頂板及受力部位的牢靠情況,達(dá)不到起吊標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁起吊。所有部件起吊離地100mm后,必須先靜止10s鐘,確認(rèn)無誤方可繼續(xù)起吊。
14、在起吊過程中,施工人員嚴(yán)禁站立在設(shè)備受力方向范圍內(nèi)。
15、更換完畢后,需將現(xiàn)場進(jìn)行清理干凈,并對工具、材料進(jìn)行檢查,防止將工具、材料遺留在現(xiàn)場。
16、未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第5篇 硫化主斜井皮帶安全措施
一、施工時間:2009年12月23日
二、施工地點:主斜井尾
三、施工單位:機電隊
四、施工項目:硫化強力膠帶接頭(更換120米 )
五、施工組織:
總負(fù)責(zé)人:岳振輝
施工負(fù)責(zé)人:張永建
現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人:孫繼平 高平平
現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人:裴志亮
參加施工人員:機工18人,電工3人
六、施工前的準(zhǔn)備工作:
1、該項施工由孫繼平全面負(fù)責(zé)并組織人員,調(diào)配工作,并向施工人員貫徹措施。
2、所用工具,如吊具、索具、鋼絲繩、皮帶卡子等準(zhǔn)備齊全運到指定位置。
3、在斜井平臺強力膠帶架子上搭建一個6m長硫化平臺,并保持平臺牢固。
4、施工前認(rèn)真檢查皮帶牽引絞車,使其處于完好狀態(tài)。
七、加工皮帶接頭及接頭膠:
1、接頭采用二級搭接形式。
2、接頭用刀割開膠帶上下覆蓋膠,然后用刀沿鋼絲方向割除鋼絲間的充填膠,并將每根鋼絲抽出,保證鋼絲不受力。同時用砂輪機磨光片和20#砂布打毛鋼絲上的膠,并注意保持鋼絲繩不變形和斷絲。
3、將鋼絲繩按順序放在平臺上,按鋼絲搭接規(guī)定用斷線鉗依次截斷。
4、除膠帶頭和鋼絲上的膠沫。
5、裁長1150mm、厚5mm的面膠兩塊,長900mm、厚3mm的芯膠兩塊,用120#汽油清洗,把芯膠與面膠粘接到一塊,中間不得遺留汽泡,作為接頭的上下覆蓋膠。
八、硫化皮帶接頭:
1、清除平臺和硫化機雜物,將硫化機放在平臺上。
2、在硫化機上鋪好白鐵皮、白布和制做好的覆蓋膠,用120#汽油清洗膠面,均勻涂刷兩遍膠漿。
3、將鋼絲及皮帶頭均勻涂刷膠漿,調(diào)整皮帶接頭中心線,按規(guī)定鋼絲排列在下覆蓋膠上并保持鋼絲平直和一定間隙,排列好后再均勻涂刷兩次膠漿,然后蓋上覆蓋膠。
4、然后割去多余膠邊,加上擋膠帶板,依次蓋上夾板、白布、白鐵皮、上電熱板、水包、隔熱板、上機漿。
5、然后用緊固螺栓將硫化機緊固,保證夾板不能偏移。
6、給水包加壓至1.0mpa,通電加熱至100。c,待水包壓力達(dá)2.0mpa,在通電加熱至145+5。c,保持45分鐘內(nèi)壓力不變,45分鐘后停電,待水溫降到60。c后卸壓,同時要注意排氣和排冷卻水。
7、待硫化機安全冷卻后,去掉硫化機,割除溢膠。
九、更換皮帶措施:
1、把新皮帶運到要更換的皮帶兩接頭處,然后確定硫化接頭所需余量。
2、把皮帶機尾用手動葫蘆向上拉5m,并固定在機架上。
3、用兩槽鋼打眼螺絲緊固做成平板卡子,打兩道平板卡子,用背板支撐使皮帶固定。
4、在皮帶接頭移至平臺后截斷皮帶,剖開皮帶接頭,做好硫化頭。
5、硫化接頭必須嚴(yán)格按硫化工藝要求進(jìn)行。
十、安全注意事項:
1、皮帶機頭和井口不施工人員應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視礦車運行情況,在礦車接近井口時施工人員應(yīng)撤到安全地點。
2、每隔半小時對皮帶卡子和固定裝置巡檢一次,確保無誤。
3、下放皮帶時,確保井口人員的安全。
4、在硫化時,閑人不得在硫化機旁邊停留,工作人員不得觸及硫化板,以免燙傷。
5、整個施工過程,應(yīng)在安全部、機電運輸科的監(jiān)督下進(jìn)行,現(xiàn)場人員服從負(fù)責(zé)人指揮。
第6篇 皮帶機安裝技術(shù) 安全措施
一、施工內(nèi)容
井下西翼大巷東段皮帶機長度1100m,帶寬1.6m,機頭三驅(qū)動、傳動滾筒3個、傳動和卸載機架各一套、減速器3套、800kw電動機3臺、盤形制動器2套、逆止器1套、張緊絞車1套、機頭硐室除鐵器1套、中間架約1100米、支腿410個、機尾架一部、改向滾筒φ1000、φ500各一套、空段清掃器2套、井下巷道消防灑水、排水及壓風(fēng)管路等。
二、施工時間:2005年6月30日至7月20日為設(shè)備管路下放日期05年8月至10月為安裝調(diào)試階段。
三、施工勞動組織:
項目經(jīng)理:
安全負(fù)責(zé)人:
技術(shù)負(fù)責(zé)人:
班長:
班組安全網(wǎng)員:
四、施工準(zhǔn)備:
1、組織施工人察看施工現(xiàn)場,了解現(xiàn)場實際情況,根據(jù)現(xiàn)場情況組織有關(guān)人員制定切實可行的施工方案。
2、根據(jù)礦方和一處的要求,將施工設(shè)備及材料運放至指定地點,裝車綁扎,符合下井要求后及時與礦方聯(lián)系好下井車數(shù)量、時間,待至井下后運抵施工現(xiàn)場,按秩序擺好整齊。
3、將施工用的各種機械設(shè)備、防爆開關(guān)、電纜、工具、索具詳細(xì)檢查,確認(rèn)無創(chuàng)傷,達(dá)到防爆標(biāo)準(zhǔn)后再下井,并按指定位置,搭接完善,符合要求。
4、配備好各種勞動保護(hù)用品,特別是井下施工人員的防護(hù)用品。
5、準(zhǔn)備好下井用各種礦車、工具箱等。
6、所進(jìn)設(shè)備與下井設(shè)備、材料做好記錄,不得遺漏并有專人負(fù)責(zé)。
五、施工方法:
1、根據(jù)井巷提供的十字線,由測量人員放出巷道的水平線、標(biāo)高線、中心線及管路吊架點位置。
2、按照圖紙尺寸對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查后再進(jìn)行機頭架、中間架、機尾等設(shè)備的安裝準(zhǔn)備工作。
3、由施工單位負(fù)責(zé)裝車,交礦方負(fù)責(zé)下至井下,安裝人員將所有設(shè)備及材料運至施工現(xiàn)場。
4、按順序?qū)⑺性O(shè)備排列到位,機頭架安裝起吊過程中,起吊點必須滿足要求,兩臺機架及張緊絞車地腳螺栓、鐵鍥必須符合要求,掛好十字線找好標(biāo)高線。設(shè)備安裝具備基礎(chǔ)澆灌時,由甲方或監(jiān)理簽字合格同意后再進(jìn)行澆灌,中間架、機尾等同樣如此。
5、鋼管的安裝必須運抵現(xiàn)場從下而上進(jìn)行,并吊掛牢固可靠,各接頭點不得遺漏,達(dá)到防塵灑水作用,嚴(yán)格按圖施工。
6、由于皮帶重量超出10t,帶寬1.6m,高度達(dá)到2.5m左右,運輸、起吊、施放位置不明確,在施放皮帶時,另立措施,不在此范圍內(nèi)。
7、皮帶機機架、中間架、支腿、托輥等在運輸過程中要綁扎牢固、可靠,井下運輸時要進(jìn)行二次裝運,因為軌道是900mm、600mm兩種尺寸,固然增加施工難度,在斜巷運輸時,機頭大件每次掛一車,中間架支腿及托輥等可以掛兩車,人員應(yīng)站在礦車的上方,不得爬車,每車運輸除鉤頭連接好后,必須設(shè)有保險繩,且掛設(shè)正確,所運設(shè)備防止傾翻。
8、絞車司機、信號工、掛鉤工等人員必須持證上崗,并由專業(yè)人員完成,絞車設(shè)置位置要合理,地錨牢固,接線正確、達(dá)到防爆要求,通訊、動力等線路要有標(biāo)記并懸掛。
9、運輸鋼管時φ219、φ133每車不得超過5根,每次斜巷運輸時只限一車,綁扎牢固,防止鋼管下滑。斜巷運輸時,下方不得有人工作,做到行車不行人,行人不行車。
10、檢查上方的起吊腿是否合適,固定樹脂錨桿,嚴(yán)格按照要求達(dá)到深度,保證凝固期。
11、起吊鋼管時應(yīng)試吊,達(dá)到要求后再進(jìn)行吊拉,起吊葫蘆應(yīng)滿足要求,人員不得站在管路下方,每次起吊前鋼管上方必須用手拉葫蘆留住。
六、技術(shù)要求
1、根據(jù)設(shè)計要求測量出中心線、標(biāo)高線、變坡處、腰線,保證與圖紙要求相符。
2、復(fù)查機頭、機尾、中間架等基礎(chǔ)尺寸,并做好記錄,經(jīng)礦方及監(jiān)理公司簽認(rèn)合格后再行施工。
3、安裝用絞車、鋼絲繩、滑輪、地錨、礦車、卡環(huán)馬蹬必須滿足使用要求,并有5倍以上安全系數(shù)。
4、機頭安裝,要復(fù)查好中心線、標(biāo)高線,用剁斧將基礎(chǔ)表面剁平整,基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)墊鐵找平找正。每組不得超過三層鐵板。
5、利用中心線、標(biāo)高線將機架找平找正后,要求滾筒軸線與水平面的平行度為滾筒軸線長度的1/1000,滾筒軸線對輸送機機架中心線的垂直度為滾筒軸線長度的2/1000。滾筒中心線對輸送機機架、中心線的對稱度為3mm,兩傳動滾筒的軸線平行度為0.4mm,初次找線時可通過滾筒軸承座下加墊片,地腳螺栓為雙母留3-5扣。
6、聯(lián)軸節(jié)的端面間隙應(yīng)小于5mm,兩軸的同軸度經(jīng)向位移不應(yīng)超過0.1mm,傾斜度不應(yīng)超過0.2‰找平找正后再進(jìn)行基礎(chǔ)澆灌。
7、所有基礎(chǔ)初次與二次澆灌必須有監(jiān)理簽認(rèn)后才能進(jìn)行。
8、鋼管的吊點布置合理,樹脂錨桿,錨固正確,滿足要求,孔深不得低于2m。螺栓、膠圈配置合理,焊接法蘭要找平找正,焊縫達(dá)到要求。
9、敷設(shè)電纜前,先做耐壓試驗,規(guī)格、型號、數(shù)量確認(rèn)后再行施工,接線要牢固可靠符合工藝要求。停送電要有專人負(fù)責(zé),接地裝置及接地電阻符合設(shè)計要求。
10、試運轉(zhuǎn)時將電機與減速器聯(lián)軸節(jié)柱銷拆除,確認(rèn)電機方向正確后再進(jìn)行試車。專人巡視皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
11、嚴(yán)格控制施工作業(yè)程序上道工序不完成,不得進(jìn)行下道工序施工,加強技術(shù)管理,落實崗位責(zé)任制,分工明確,工作布置合理。
12、進(jìn)行技術(shù)和安全交底工作,明確任務(wù),定崗、定員,實行自檢、互控、專職檢查的“三檢”制度。
七、安全措施
1、凡是參加施工人員必須牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主“的思想,嚴(yán)格按照煤礦的有關(guān)規(guī)程,規(guī)定及本措施進(jìn)行施工,在施工中要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排。
2、做好開工前各項施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,成立安全、質(zhì)量管理小組,制定安全保證措施及質(zhì)量保證體系。
3、起重設(shè)備、機具、繩索應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計要求選用,主起吊繩安全系數(shù)不得小于6,一般構(gòu)件提升繩不得小于5,繩扣不得小于8,千斤頂、手拉葫蘆等機具使用前必須逐臺檢修,并有書面記錄,做到動作自如,制動可靠,各運轉(zhuǎn)機構(gòu)施工前應(yīng)加足油。
4、 起吊時應(yīng)組織有關(guān)人員對四周的警戒范圍進(jìn)行監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
5、 任何人不得在懸吊重物下面工作,非工作人員不得在提升范圍內(nèi)停留或穿越。
6、總電源分電源一定要按井下防爆設(shè)施進(jìn)行,不得有明接頭,且接線正確可靠。
7、 參加施工人員,必須參加技術(shù)交底、措施貫徹并應(yīng)集體簽名,確保每個施工人員對全部施工過程有較全面的認(rèn)識和了解,明確施工任務(wù)、施工方法、安全注意事項。
8、施工場地必須按國家規(guī)定掛設(shè)安全警示牌,施工機頭位置配備照明,并做好施工現(xiàn)場的防滅火工作,配齊相應(yīng)的防滅火器材。硫化時20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火,防止溶劑汽油著火。
9、工具索具有專人保管和維修,使用過程中加強維護(hù)和保養(yǎng)。
10、 上、下井必須服從井口管理,嚴(yán)禁穿化纖衣服、帶煙、火下井。井巷內(nèi)用電設(shè)備必須有煤安、防爆標(biāo)志。
11、 井巷內(nèi)嚴(yán)禁氧氣、電焊操作,如非標(biāo)件需更改的,需經(jīng)礦同意后再進(jìn)行燒焊。如須電焊作業(yè)提前將措施報甲方審批后方可進(jìn)行施工
12、 井筒內(nèi)下設(shè)備材料時,不應(yīng)超重、超高、超寬并綁扎牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時向礦方匯報及時更換。
13、 絞車的地錨必須牢固可靠,制動系統(tǒng)靈活可靠。
14、當(dāng)使用絞車時其傳遞信號必須清晰可靠,信號不清不能開車,更不能誤開車,以防發(fā)生意外事故。
15、在登高及危險施工時一定要佩帶經(jīng)試驗合格地保險帶,并栓在牢固可靠處,拴好,拴牢。
16、施工中需爬梯子時,上下梯子手要抓牢腳要踏穩(wěn)并有人看護(hù)以防滑落傷人。
17、施工現(xiàn)場材料堆放要整齊,不能亂堆、亂放,做到文明施工。
18、施工中扛物料要同心協(xié)力,輕拿輕放不能損壞設(shè)備和其它設(shè)施,施工人員站位應(yīng)正確。
19、施工期間應(yīng)建立安全檢查崗,實行項目法施工,各班班長,對當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。每班有一名不脫產(chǎn)的安全檢查員,切實搞好當(dāng)班的安全生產(chǎn)。
20、嚴(yán)格交接班制度,交接班應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行,交班要交清交明,當(dāng)班出現(xiàn)問題應(yīng)由當(dāng)班負(fù)責(zé)處理好,較復(fù)雜的問題應(yīng)由項目部組織技術(shù)人員施工班組研究具體施工方案后再施工。
編制人:王循榮
編制單位:江蘇華美建安機電一公司
編制日期:2005年6月22日
第7篇 皮帶順槽過橋焊接電氣焊安全措施模版
為了確保井下電氣焊的安全工作,特制定本安全措施,望嚴(yán)格遵守并執(zhí)行下列規(guī)定:
一、施工時間:2008年5月23 日
二、施工內(nèi)容:3201工作面皮帶順槽過橋焊接
三、施工質(zhì)量:符合“煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”
四、技術(shù)負(fù)責(zé)人:于海亭 施工負(fù)責(zé)人:楊曉東
施工安全負(fù)責(zé)人:王振雷
五、施工人員:機電運轉(zhuǎn)隊
六、安全措施:
1、指定專人在場檢查和監(jiān)督。
2、電焊、氣焊焊接等工作點有專人負(fù)責(zé)灑水。并至少備用兩臺以上的滅火器。
3、在進(jìn)行電焊、氣焊工作前,必須把給煤機周圍的煤塵、雜物沖洗清理干凈。
4、電焊、氣焊等工作現(xiàn)場須有瓦檢員檢測后,滿足要求方可進(jìn)行,瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%,只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護(hù)背后無瓦斯積存時,方可進(jìn)行作業(yè)。
5、電焊工必須是取得相應(yīng)證件的人員,施工前用好防護(hù)用品,對所用工具用前認(rèn)真檢查,合格后方可使用。
6、電焊機不用時要及時停電,電焊機接拆線必須由專職電工進(jìn)行。
7、要有專人負(fù)責(zé)安全,對有關(guān)設(shè)備做好保護(hù)措施。
8、電焊、氣焊等工作完畢后,工作地點應(yīng)再次用水噴灑,清洗一遍。清理現(xiàn)場,并留專人停留1小時檢查,無問題方可撤離
9、進(jìn)行氣焊時,氣瓶要距明火10米以上;且氧氣瓶距乙炔瓶5米以上,氧焊前,先檢查氣瓶連接處,膠管接頭等處是否完好,不漏氣。
10、電焊手把的絕緣須保障,焊機接地要良好。
11、本措施望請有關(guān)管理人員及職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí),否則不許下井作業(yè)。
第8篇 拆除安裝皮帶安全措施
一、概況
根據(jù)生產(chǎn)計劃安排，現(xiàn)將090104回風(fēng)順槽溜子、皮帶拆除將皮帶搬運至090106回風(fēng)順槽進(jìn)行安裝。為了確保搬運、拆裝過程中安全順利，特制定以下安全技術(shù)措施。要求所有施工人員嚴(yán)格落實執(zhí)行。
二、施工流程及要求
1、先縮短090106回風(fēng)順槽掘進(jìn)工作面溜子縮短至迎頭8m處，將多余的刮板、鏈槽運到材料硐室碼放整齊。
2、皮帶部件按照機尾、中間架、機頭、皮帶的順序進(jìn)行運輸，運輸?shù)街付ǖ攸c后按照運輸順序沿巷道將設(shè)備部件擺開。所有物料擺設(shè)必須保持水平。
3、根據(jù)已確定好的位置，順序安裝機頭、中間架及機尾、皮帶，要求整個皮帶機身平直，各連接螺栓擰緊、牢固。各滾筒中心線與皮帶機中心線垂直度允許誤差為1‰，機身兩側(cè)中間架高差應(yīng)小于1.5mm。
4、皮帶機頭（機尾）與底板之間需要縱向加設(shè)道木（緩沖作用），然后用高強錨桿通過底座眼與道木將機頭（機尾）固定在底板上（每個眼要全部要進(jìn)行固定），各部件安裝均達(dá)到要求后，固定地腳螺栓和擰緊各聯(lián)接螺栓，各聯(lián)接螺栓應(yīng)牢固可靠。安裝完成后，再把所有托輥裝上，鋪設(shè)上下皮帶，并連接好皮帶接頭，進(jìn)行漲緊。
5、皮帶的各種保護(hù)裝置（煙霧保護(hù)、堆煤保護(hù)、速度保護(hù)、溫度保護(hù)、跑偏保護(hù)、超溫自動灑水保護(hù)）安裝完成后，要對每一個保護(hù)裝置進(jìn)行試驗，確定靈敏完好，并且要懸掛保護(hù)標(biāo)志牌。
6、電器開關(guān)各種保護(hù)裝置齊全，動作靈敏可靠，各種保護(hù)整定值符合要求，電氣開關(guān)和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠的行人和檢修空間（不得低于500mm），電纜懸掛整齊、規(guī)范，通訊信號完善，布置合理，聲光兼?zhèn)?、清晰可靠；控制信號裝置齊全，靈敏可靠；安裝防爆照明燈具。
7、施工前應(yīng)準(zhǔn)備好所用的起吊、安裝工器具，對巷道內(nèi)進(jìn)行清理，保證運輸車輛正常通過。
8、對輸送帶進(jìn)行試轉(zhuǎn):保證輸送帶在啟動和運轉(zhuǎn)中，不會在傳動滾筒上打滑，運轉(zhuǎn)時，全線皮帶各主要地點，都要派人觀察情況，發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑或其它不正常情況時，立即停止進(jìn)行調(diào)整。
9、縮短04切眼內(nèi)皮帶機尾至06回風(fēng)位置。
三、安全措施
1、參加拆裝人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字，聽從現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)指揮。
2、現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉掌握安裝情況，召集有關(guān)人員及時解決安裝過程出現(xiàn)的各種問題 ，并進(jìn)行人力調(diào)度和進(jìn)度平衡等。
3、嚴(yán)格執(zhí)行停電設(shè)備的“驗電、放電、短路接地放電”制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁帶電搬遷、移動開關(guān)、電纜等電氣設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行“一人操作，一人監(jiān)護(hù)”制度。工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴，杜絕失爆現(xiàn)象；開關(guān)要上架，電纜吊掛要整齊，操作按鈕位置要合適。
4、斜巷絞車提放設(shè)備時，所人有員必須全部撤到就近躲避硐內(nèi)，嚴(yán)禁在巷內(nèi)逗留。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人制度”。
（一）090106回風(fēng)順槽縮短刮板輸送機安全措施
1、縮短刮板輸送機前，先把浮煤全部清理干凈，保證巷道運輸暢通。
2、刮板輸送機的安裝順序為：裝機頭 → 安裝機頭過渡槽→鋪設(shè)底鏈 → 安裝中部槽 → 安裝刮板輸送機機尾 → 安裝上鏈 → 預(yù)緊刮板鏈。
3、安裝刮板運輸機大件時采用一梁四柱的π型鋼作為起吊柱。各傳動裝置的安裝，應(yīng)合理進(jìn)行，不得硬敲硬撬。
4、拆刮板輸送機時，先從機尾將溜鏈掐開，然后用鋼釬把溜子上鏈一塊一塊撬脫節(jié)拆散多余鏈槽運走，再用溜子打反轉(zhuǎn)將底鏈抽出并逐段拆運走，最后甩掉溜子電源。
5、抬運溜槽時必須兩人運一塊，將溜槽運至指定地點，組與組之間必須保持10m以上的安全距離。
（二）04回風(fēng)至06回風(fēng)搬運、拆裝皮帶安全措施
1、所有施工人員進(jìn)入施工地點，要先對周圍的頂、幫支護(hù)情況和作業(yè)環(huán)境認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保安全方可施工。
2、人工搬運輕設(shè)備部件時，每組間隔距離不得小于20m。皮帶機架子兩人一組，皮帶托輥每人每次運輸2個，由帶班隊干緊盯運輸過程，杜絕碰手碰腳現(xiàn)象發(fā)生，確保安全運輸。兩人或兩人以上平巷抬設(shè)備時要喊口號，兩腳必須走穩(wěn)，嚴(yán)防蹬空。人工抬運機頭、機尾、滾筒等時，采用2寸鋼管，雙股4′鋼絲繩捆綁兩道，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固；必須使用同側(cè)的肩，同時抬同時放。
3、卸裝、搬運過程中應(yīng)避免強烈振動，嚴(yán)禁翻滾，必須輕放。
4、安裝使用的全部工具如：扳手、倒鏈、繩扣等施工前要認(rèn)真檢查，不合格不完好的工具嚴(yán)禁使用。起吊重量不得大于起吊工具的起吊范圍。
5、起吊前要對各個連接部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后方可起吊，起吊時要先進(jìn)行試吊（將起吊物吊離地面后3cm位置，再對起吊工具和連接部位進(jìn)行詳細(xì)檢查）確認(rèn)安全后再進(jìn)行起吊，起吊過程中要有專人站在起吊物5米以外安全地點進(jìn)行觀察起吊物移動情況，拉吊鏈人員要根據(jù)起吊物移動隨時調(diào)整站立位置，禁止身體任何部位伸入起吊物下方。
6、起吊達(dá)到高度安裝時，要有專人觀察吊鏈?zhǔn)欠褡杂上禄?，往起吊物下放墊鐵架時，要互相配合，禁止任何人將身體部位伸到起吊物下方。
7、整個起吊過程中要設(shè)專人注意觀察周圍環(huán)境及頂板支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，等處理完畢后再進(jìn)行起吊。
8、更換過程中皮帶扣必須打正，不得做斜頭，皮帶毛邊必須用到刀割掉。
9、對接皮帶時，必須把皮帶用皮帶夾夾緊，并用倒鏈拉緊，以防皮帶打滑跑脫。
10、操作人員操作時一定要聽從專業(yè)人員調(diào)配、指揮。
11、指揮應(yīng)有專人指揮，信號要明確，行到要統(tǒng)一。皮帶兩端頭必須有專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
12、更換安裝工作完成后，檢查皮帶停車開關(guān)盒型號裝置完好后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時，在各點處都要派人觀察情況，發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、跑偏、電氣機械部件升溫超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常等異常情況時，必須立即停車，進(jìn)行處理。
13、皮帶要調(diào)整到同所有托輥都能平穩(wěn)接觸，防止負(fù)荷集中到個別托輥。
14、處理皮帶跑偏時，嚴(yán)禁用手、腳及身體其他部位直接接觸皮帶。
15、在不確定皮帶機正反轉(zhuǎn)時，切忌開電動機，必須電機與液力耦合器分離，防止開機電機反轉(zhuǎn)逆止器被損壞，確定電機正反轉(zhuǎn)后，上好液力耦合器與減速器，并在開關(guān)的手把位置標(biāo)明正反方向。
16、在開機前，皮帶要在主滾筒注油處注入適量的黃油，確保主滾筒正常運轉(zhuǎn)，減速器內(nèi)加適量的460#重負(fù)荷齒輪油（iso vg460礦物油）；皮帶滾筒內(nèi)要加設(shè)不少于滾筒直徑1/3的320#齒輪油。
17、開啟電動機，用手動搖把搖動使皮帶拉緊，皮帶張緊的尺度以驅(qū)動滾筒和膠帶不發(fā)生打滑為準(zhǔn)。
18、開始調(diào)整皮帶時，電鉗工沿途分散開，發(fā)現(xiàn)跑偏的地方及時調(diào)整（跑偏量超過50mm），跑偏嚴(yán)重的地方,膠帶與中間架有卡碰現(xiàn)象，并發(fā)生撕帶危險時，要立即打點停止皮帶，
19、試運轉(zhuǎn)步驟應(yīng)先無負(fù)荷后帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，上一步未合格不得進(jìn)行下一步，運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)立即停機，故障消除后方可再次啟動。
20、卡接皮帶時，使用專用皮帶卡子，離開滾筒5m，將皮帶機開關(guān)手把打至零位并閉鎖，并有專人看護(hù)，嚴(yán)禁人員亂動開關(guān)。
21、皮帶機頭安設(shè)裝載點噴霧裝載。皮帶機頭、機尾必須配備2個滅火器和消防砂箱，不少于30m的專用灑水軟管，嚴(yán)禁使用潮濕的砂子或煤、渣。清掃器安裝長度合適，符合生產(chǎn)需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，松緊適宜，接觸面均勻，清掃器與輸送帶接觸長度不小于帶寬的90%，機頭、機尾確保各有一個清掃器。
（三）、縮短04切眼皮帶機安全技術(shù)措施
1、先將皮帶運轉(zhuǎn)到合適位置。
2、將皮帶漲緊跑車松開。將皮帶開關(guān)停電，閉鎖，掛“有人工作、禁止合閘”警示牌。
3、使用夾板將上、下皮帶分別固定牢靠，將皮帶斷開。
4、依次將多余皮帶、托輥、支架撤除。
5、人工托運機尾到合適位置后將皮帶合茬。
6、皮帶連接完畢檢查無誤后，清理施工地點人員，運轉(zhuǎn)皮帶查看皮帶漲緊度，隨時調(diào)節(jié)滾筒使皮帶松、緊適宜，并觀察皮帶跑偏情況，調(diào)節(jié)皮帶直至運轉(zhuǎn)正常。
7、回風(fēng)順槽皮帶機頭搭接在切眼皮帶上，皮帶與皮帶交叉搭接，最突出部分搭接長度不小于300mm，搭接高度不小于400mm，在搭接處要安設(shè)擋煤板，皮帶的搭接長度和高度均不小于300mm，在搭接處要安設(shè)擋煤板，在被搭接皮帶下設(shè)密集托輥，每0.5米一串，長度不小于3米，并且在搭接皮帶機頭卸載滾筒下設(shè)置防護(hù)欄，禁止人員從機頭下通過。
第9篇 防止皮帶斷裂安全措施
防止皮帶斷裂安全措施
為保證井下正常生產(chǎn)，減少影響時間，防止皮帶斷裂制定如下安全措施：
1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
2、對皮帶實行責(zé)任管理，加強皮帶檢查、檢修，填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄。
3、皮帶啟動前必須對皮帶認(rèn)真檢查，特別是機頭、機尾部清帶器處嚴(yán)禁有積煤、矸石，避免積煤劃傷皮帶，積煤與底皮帶距離不得小于300mm。運行中皮帶上有“三塊”要及時清理，防止卡在滾筒內(nèi)或倒料槽間撕裂皮帶。
4、皮帶維修工要每班對皮帶帶扣檢查一遍，發(fā)現(xiàn)皮帶帶扣開裂口超過50mm時，必須更換新帶扣。
5、皮帶維修工在巡檢過程中，應(yīng)注意巡視上、下皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時（上層或下層），先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整，減少煤量并觀察落煤點是否在中心線。
6、對鋼芯強力皮帶要保證接頭強度，根據(jù)皮帶接頭養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)接頭強度小于75%，開膠面積大于2%時，要重新做接頭處理,局部開膠，鼓包斷絲的及時修補。
7、鋼芯強力皮帶出現(xiàn)較大缺陷，縱向撕裂超過10公分時嚴(yán)禁使用，及時處理。
8、皮帶工要加強對輸煤皮帶的巡視，發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。輸煤皮帶出現(xiàn)缺陷時應(yīng)盡早停運消缺，避免設(shè)備帶缺陷運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。
9、皮帶架子必須保證垂直巷道底板不歪斜，低洼處架子需要墊的，一律采用木墊板或方木墩，高度超過400mm的，必須加工專門的加高中間架，不得采用諸如長道木、木托盤、矸石等襯墊以及采用綁釬子等其他形式加高架子。
10、上下托輥齊全完好，固定銷齊全，嚴(yán)禁采用鐵絲綁扎等其他方式固定托輥。
11、皮帶下浮煤必須及時清理，杜絕皮帶下積淤、積煤以及有浮煤（矸）等現(xiàn)象。
12、皮帶機頭段（包括貯帶倉）底板一律采用混凝土硬化處理，機頭段采用護(hù)欄保護(hù)，皮帶機尾也要采用專用護(hù)罩保護(hù)。
13、禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶，盡力避免皮帶余煤未盡凈時拉停，進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)荷啟動的情況。
14、皮帶上的各項綜合保護(hù)裝置必須配備齊全。
15、皮帶機必須安裝清煤器并可靠，清煤器皮子磨損超限的要及時更換。
機電運輸部
2011年5月26日
1、皮帶司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。
2、皮帶啟動前對皮帶認(rèn)真檢查，特別是頭部落煤清帶器、機尾前清帶器下部不應(yīng)有積煤，防止積煤劃傷皮帶；要對機尾做好防護(hù)保護(hù)，防止碴塊等滾入機尾滾筒與皮帶之間撕裂皮帶。
3、對皮帶實行責(zé)任管理，加強皮帶檢查、檢修，填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄。
4、保證接頭強度，根據(jù)皮帶接頭養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)接頭強度大于75％，開膠面積小于2％時，局部開膠，鼓包斷絲的及時修補，超過此規(guī)定的重新做接頭處理。
5、膠帶檢修每天都必須停機詳細(xì)檢查一遍每個接頭狀況，特殊情況下可增加檢修次數(shù)，當(dāng)班皮帶司機接班后，在運煤前必須空皮帶運轉(zhuǎn)一圈，檢查一遍接頭情況，檢查結(jié)果必須詳細(xì)記錄并認(rèn)真保存。發(fā)現(xiàn)重大問題必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，帶病運轉(zhuǎn)造成事故的要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
6、發(fā)現(xiàn)接頭有問題應(yīng)及時采取措施，最好進(jìn)行硫化。
7、在用的膠帶綜合保護(hù)裝置必須安全、靈敏、可靠。
8、皮帶工應(yīng)加強對輸煤皮帶的巡視，當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)邊緣破損起皮、開膠的現(xiàn)象應(yīng)及時匯報并聯(lián)系維護(hù)處理。非緊急情況下，輸煤皮帶出現(xiàn)故障時應(yīng)及時停運，避免設(shè)備帶病運行造成皮帶損傷擴大、甚至撕裂。
9、皮帶維修工在巡檢過程中，應(yīng)注意巡視上、下層皮帶是否都在正常范圍內(nèi)運行，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時（上層或下層），先用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)整，減少煤量并觀察落煤點是否在中心線。
10、皮帶出現(xiàn)縱向撕裂超過10公分時嚴(yán)禁繼續(xù)運行，必須停機處理。
11、主井皮帶檢修工作完畢，特別是皮帶膠接后，應(yīng)按照檢修人員的交待，嚴(yán)格控制皮帶運載流量。
12、在安裝斷帶保護(hù)位置（距離皮帶機頭50m、100m處），臨時安裝橫梁，一旦發(fā)生意外，起到臨時作用。
13、擴修隊在主井?dāng)U修施工期間，應(yīng)加強皮帶的防護(hù)，防止大塊物件掉落砸壞皮帶。
14、禁止帶負(fù)荷啟、停皮帶，盡力避免皮帶余煤未盡時拉停，進(jìn)而造成皮帶帶負(fù)載啟動的情況。
第10篇 皮帶順槽過橋焊接電氣焊 安全措施
為了確保井下電氣焊的安全工作,特制定本安全措施,望嚴(yán)格遵守并執(zhí)行下列規(guī)定:
一、施工時間:2008年5月23 日
二、施工內(nèi)容:3201工作面皮帶順槽過橋焊接
三、施工質(zhì)量:符合“煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”
四、技術(shù)負(fù)責(zé)人:于海亭 施工負(fù)責(zé)人:楊曉東
施工安全負(fù)責(zé)人:王振雷
五、施工人員:機電運轉(zhuǎn)隊
六、安全措施:
1、指定專人在場檢查和監(jiān)督。
2、電焊、氣焊焊接等工作點有專人負(fù)責(zé)灑水。并至少備用兩臺以上的滅火器。
3、在進(jìn)行電焊、氣焊工作前,必須把給煤機周圍的煤塵、雜物沖洗清理干凈。
4、電焊、氣焊等工作現(xiàn)場須有瓦檢員檢測后,滿足要求方可進(jìn)行,瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%,只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護(hù)背后無瓦斯積存時,方可進(jìn)行作業(yè)。
5、電焊工必須是取得相應(yīng)證件的人員,施工前用好防護(hù)用品,對所用工具用前認(rèn)真檢查,合格后方可使用。
6、電焊機不用時要及時停電,電焊機接拆線必須由專職電工進(jìn)行。
7、要有專人負(fù)責(zé)安全,對有關(guān)設(shè)備做好保護(hù)措施。
8、電焊、氣焊等工作完畢后,工作地點應(yīng)再次用水噴灑,清洗一遍。清理現(xiàn)場,并留專人停留1小時檢查,無問題方可撤離
9、進(jìn)行氣焊時,氣瓶要距明火10米以上;且氧氣瓶距乙炔瓶5米以上,氧焊前,先檢查氣瓶連接處,膠管接頭等處是否完好,不漏氣。
10、電焊手把的絕緣須保障,焊機接地要良好。
11、本措施望請有關(guān)管理人員及職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí),否則不許下井作業(yè)。
第11篇 皮帶順槽過橋焊接電氣焊安全措施
為了確保井下電氣焊的安全工作,特制定本安全措施,望嚴(yán)格遵守并執(zhí)行下列規(guī)定:
一、施工時間:2008年5月23 日
二、施工內(nèi)容:3201工作面皮帶順槽過橋焊接
三、施工質(zhì)量:符合“煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”
四、技術(shù)負(fù)責(zé)人:于海亭 施工負(fù)責(zé)人:楊曉東
施工安全負(fù)責(zé)人:王振雷
五、施工人員:機電運轉(zhuǎn)隊
六、安全措施:
1、指定專人在場檢查和監(jiān)督。
2、電焊、氣焊焊接等工作點有專人負(fù)責(zé)灑水。并至少備用兩臺以上的滅火器。
3、在進(jìn)行電焊、氣焊工作前,必須把給煤機周圍的煤塵、雜物沖洗清理干凈。
4、電焊、氣焊等工作現(xiàn)場須有瓦檢員檢測后,滿足要求方可進(jìn)行,瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%,只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護(hù)背后無瓦斯積存時,方可進(jìn)行作業(yè)。
5、電焊工必須是取得相應(yīng)證件的人員,施工前用好防護(hù)用品,對所用工具用前認(rèn)真檢查,合格后方可使用。
6、電焊機不用時要及時停電,電焊機接拆線必須由專職電工進(jìn)行。
7、要有專人負(fù)責(zé)安全,對有關(guān)設(shè)備做好保護(hù)措施。
8、電焊、氣焊等工作完畢后,工作地點應(yīng)再次用水噴灑,清洗一遍。清理現(xiàn)場,并留專人停留1小時檢查,無問題方可撤離
9、進(jìn)行氣焊時,氣瓶要距明火10米以上;且氧氣瓶距乙炔瓶5米以上,氧焊前,先檢查氣瓶連接處,膠管接頭等處是否完好,不漏氣。
10、電焊手把的絕緣須保障,焊機接地要良好。
11、本措施望請有關(guān)管理人員及職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí),否則不許下井作業(yè)。
第12篇 南膠皮帶頭施焊 專項安全措施
一、概述
我部負(fù)責(zé)施工的南翼膠帶大巷膠帶輸送機機頭改造安裝工程,目前各個機架(卸載機架1個、傳動機架2個、改向機架1個)已臨時固定至相應(yīng)的基礎(chǔ)上,下一道工序進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)留槽的混凝土澆筑,進(jìn)行機架的調(diào)整及固定;考慮到預(yù)留槽內(nèi)澆筑砼的硬化所需時間較長,為確保在斷帶后,能夠按照計劃工期完成該安裝工程,需要在斷帶前將各個機架提前進(jìn)行澆筑混凝土進(jìn)行固定。
機架在進(jìn)行調(diào)整、調(diào)平過程中,受原皮帶架的限制,無法進(jìn)行調(diào)整,需要將限制各機架調(diào)整的原皮帶架兩側(cè)的縱梁(14#槽鋼)采用氧氣焊進(jìn)行割斷,然后再采用14#槽鋼繞過各個機架外側(cè)與原皮帶架縱梁進(jìn)行焊接。在施焊期間,必須切割一段,進(jìn)行焊接一段,嚴(yán)禁多段同時切割后再焊接。在施焊過程中,為確保施工安全,特編制該施工技術(shù)措施。
二、人員組織及職責(zé)
總負(fù)責(zé)人:薛敏生(負(fù)責(zé)施焊期間的安全指揮工作)
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:施工隊長柯順來(負(fù)責(zé)現(xiàn)場施焊期間的安全、協(xié)調(diào)工作)
現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人:安全員與瓦斯員(做好施焊期間的安全監(jiān)護(hù)工作)
施 焊 人員 :王遠(yuǎn)輝、單明旺(保證施焊工藝符合標(biāo)準(zhǔn)及電焊機的安全使用)
通風(fēng)科、安監(jiān)處、工程科及項目部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)及監(jiān)督工作。
三、施工前準(zhǔn)備工作
1、工具及材料的準(zhǔn)備:
660v電焊機1臺、4.0mm的焊條20公斤、氧氣和乙炔1套、14#槽鋼40m及其它輔助工具。
2、施工前必須在施工位置前后20m范圍內(nèi)采用瓦檢儀仔細(xì)檢查巷道內(nèi)(巷道頂部、幫部及底板)是否有冒瓦斯的地方,如果有必須進(jìn)行封堵密實。
3、施工前必須對施工地點的巷道內(nèi)進(jìn)行灑水,灑水范圍:軌膠1#聯(lián)絡(luò)巷口至開關(guān)硐室以南10m段巷道內(nèi),保持巷道濕潤,并清理附近可燃雜物,并將靜壓水管接到施焊位置,確保施工期間能隨時取用靜壓水。
4、施工前必須由礦通風(fēng)科派人檢查巷道內(nèi)的風(fēng)量是否滿足要求,并確保巷道內(nèi)的風(fēng)流暢通。
5、施工現(xiàn)場必須配備至少兩套完好的滅火器材并放置在施工的上風(fēng)口處。
四、電焊期間安全技術(shù)措施
(一)、使用電焊機前的準(zhǔn)備
1、操作者必須持證上崗,熟悉電焊機的性能結(jié)構(gòu)和使用方法,并且掌握防止觸電的方法。
2、在電焊機送電前,必須詳細(xì)檢查各接線是否牢固可靠,是否有絕緣損壞、短路、接觸不良等現(xiàn)象,電焊鉗是否完整。
3、所有焊接設(shè)備,包括電焊機,焊接工作臺及其他金屬設(shè)備,均應(yīng)裝有可靠的接地線;所有設(shè)備的開關(guān)及接線盒必須使用礦用隔爆型設(shè)備,嚴(yán)禁用其他設(shè)備代替。
4、電焊機電源在接線前,將該開關(guān)閉鎖并派專人看守;嚴(yán)格執(zhí)行停送電有關(guān)的管理制度,并由瓦斯員檢測開關(guān)周圍20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛?當(dāng)濃度不超過0.5%時方可打開開關(guān)上蓋,用同等電壓等級的驗電器驗電,確認(rèn)無電后對地放電,接入電焊機電源線后,蓋好上蓋。
(二)電焊作業(yè)期間的安全措施
1、施焊作業(yè)期間施工單位、安監(jiān)大隊、瓦斯一隊至少有一名隊級領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場跟班,負(fù)責(zé)整個施焊期間的安全、指揮工作。
2、瓦斯員必須每隔10分鐘測定一次瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時才可繼續(xù)作業(yè);當(dāng)施工地點的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時必須立即停止作業(yè),切斷電源,撤出人員,并匯報調(diào)度室進(jìn)行處理。
2、電焊機要采用井下660v電源及專用開關(guān)。
3、電焊機的放置位置必須保證巷道上部無淋水,同時電焊機下部加墊干燥的木板,保證可靠的絕緣。
4、當(dāng)電焊設(shè)備通電時,不得觸摸點到的部分。
5、電焊工操作時,焊工必須帶電焊專用眼睛,在焊接時不準(zhǔn)隨意拿開,以免傷眼;電氣焊工必須要穿絕緣靴。
6、焊接時,有油污的地方必須用棉紗擦拭干凈再施焊。
7、嚴(yán)禁將絕緣電線搭在人身上,或踏在腳上。
8、施工負(fù)責(zé)人、電焊工必須佩戴便攜式瓦斯報警儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r,必須立即停止作業(yè),撤出人員,待查出原因處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。
9、電焊工作過程中施工隊組負(fù)責(zé)人、安全員、瓦檢員必須現(xiàn)場指揮和監(jiān)督檢查,分工明確,認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁閑雜人員在施工現(xiàn)場逗留。
五、氧氣焊期間安全技術(shù)措施
1、在開始工作前,必須對下列進(jìn)行詳細(xì)檢查。
(1)、乙炔瓶及其連接部分不得漏氣。
(2)、橡膠軟管不應(yīng)用有鼓包、裂縫或漏氣,如有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)將管子更換為完好的符合要求的管子。
(3)、焊槍與膠管連接處必須嚴(yán)密牢靠,嘴子如有堵塞,只許用黃銅絲剔通。
(4)、氧氣瓶口附件和皮墊及減壓器上必須擦拭干凈,不得有油污和泥污。
2、氧氣瓶不許碰撞,并放置在施焊點上風(fēng)側(cè)的位置。
3、工作時的乙炔瓶,氧氣瓶要直立放置在盡可能平的地面。并妥善固定,以防倒下。
4、氧氣、乙炔瓶在使用過程中,瓶與瓶之間要保持5米以上的距離,不能將氧氣、乙炔瓶放在一起開啟使用,在使用期間瓶周圍不能有其他易燃易爆品存在。
5、氧焊切割前,必須徹底清理干凈工作地點周圍20米范圍之內(nèi)的雜物及易燃品。
6、氣焊工操作時,必須戴專用的防護(hù)眼鏡。
7、由于噴嘴過熱堵塞而發(fā)生多次鳴爆時,應(yīng)快速先將乙炔氣門關(guān)閉,再關(guān)閉氧氣氣門,然后放在水中冷卻。
8、噴嘴點火時,應(yīng)先開氧氣門,再開乙炔氣門,立即點火,然后調(diào)整火焰,熄火先關(guān)乙炔門,后管氧氣們,以免回火。
9、當(dāng)發(fā)生回火時,立即關(guān)閉乙炔氣門,然后再關(guān)氧氣門,嚴(yán)禁氧氣和乙炔氣閥門同時開啟,嚴(yán)禁用手或其他物體堵噴嘴,以防止氧氣倒流入乙炔瓶內(nèi)。
10、氣焊工不準(zhǔn)將正在燃燒的噴嘴放下,如有必要時,應(yīng)將火焰熄滅。
11、割下的皮帶架橫梁要立即用靜壓水冷卻至環(huán)境溫度。
12、工作結(jié)束后,擰上氣門螺帽,關(guān)閉各氣門,收拾好工具、材料,將其妥善保管。
六、其它安全措施
1、施焊工作必須在停皮帶期間或皮帶檢修期間進(jìn)行(具體時間由礦方定),施焊前必須與當(dāng)班皮帶機司機聯(lián)系好,且征得運輸科調(diào)度允許后方可進(jìn)行施焊。
2、施焊前,由專職瓦斯員對施焊地點前后20米內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測,當(dāng)瓦斯?jié)舛染∮?.5%是方準(zhǔn)焊接作業(yè);安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督,在施工前必須停止其無關(guān)的作業(yè)。
3、施工現(xiàn)場必須有瓦檢員、安全員和跟班隊長在場,缺一人不準(zhǔn)施工,且三人必須提前進(jìn)入現(xiàn)場,一切工作結(jié)束后,經(jīng)檢查無隱患時方可離開現(xiàn)場。
4、開始施焊前必須征得瓦檢員和安全員的同意。
5、施工過程中,瓦檢員隨時對可能形成瓦斯積聚的地方及周圍進(jìn)行瓦斯檢測,及時了解和掌握施工過程中的瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)瓦斯超限立即下令停止工作,只有瓦斯?jié)舛冉档偷?.5%以下時方可復(fù)工。
6、安全員、跟班隊長隨時注意施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理后再作業(yè)。
7、施焊操作工及其他輔助人員作業(yè)時必須服從瓦檢員和安全員的命令,必須積極配合瓦檢員和安全員的工作。
8、所有工作人員必須佩戴必要的安全用具和防護(hù)用品。
9、電焊機的接線、停送電必須由專職電工操作,且停送電必須征得瓦檢員和安全員的同意。
10、施工過程中所敷設(shè)的電纜必須整齊吊掛至巷道幫部,電氣設(shè)備必須采用專用開關(guān)進(jìn)行接線,并進(jìn)行驗電,電氣設(shè)備的接地線必須采用專用的標(biāo)準(zhǔn)接地線,并連接牢固,嚴(yán)禁帶電移動電氣設(shè)備。
11、施焊前必須對施工地點進(jìn)行一次灑水工作,施焊期間必須將靜壓水管接至焊接位置,并設(shè)專人手持水管觀察掉下火渣情況,確保能夠隨時將帶火星的雜物及時熄滅。
12、施焊人員、跟班隊長等必須攜帶便攜式瓦斯報警儀,隨時掌握現(xiàn)場瓦斯?jié)舛燃帮L(fēng)流方向。
13、施工完畢后必須徹底消滅火源、處理不安全因素(此項工作由跟班隊干部負(fù)責(zé)),注意觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保安全,(注:觀察時間必需在1小時以上)。
14、電焊機及氧氣瓶、乙炔瓶由副立井罐籠入井,入井時,電焊機及氧氣瓶、乙炔瓶分開入井,每次只準(zhǔn)下放一個,下至井底后,由人工搬運至施工地點,施工完畢后再由人工搬運至副立井井底,采用罐籠分別提升至地面;電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶使用后必須立即運輸升井。
15、氧氣瓶和乙炔瓶必須分開運送,在裝有氧氣瓶或乙炔瓶的罐籠內(nèi),除電焊工或護(hù)送人員外,不得有其他人員;運送前必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。
16、施工前,必須在能夠通往施工地點的巷道內(nèi)派專人設(shè)警戒(停止南九采區(qū)內(nèi)所有作業(yè),并將所有人員撤至南軌大巷內(nèi)),具體詳見警戒圖。
17、施工前必須確保施工地點的通訊與地面保持暢通,以便取得聯(lián)系。
18、焊接時間確定后由施工隊負(fù)責(zé)提前一天的時間與通風(fēng)科、工程科、安監(jiān)處、機電科及礦調(diào)度聯(lián)系。
19、所有參與施工的人員必須嚴(yán)格貫徹落實該施工安全技術(shù)措施,嚴(yán)格按照措施要求執(zhí)行。
20、其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。
第13篇 皮帶斜巷貫通施工技術(shù)安全措施
截止8月14日早班,我隊施工的315皮帶道斜巷上返與上段還剩50m貫通,為確保貫通安全,制定措施如下:
一、315皮帶斜巷概述:
1、工作面位置:北為未掘區(qū)域;南為315軌道斜巷;西為315下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷;東為315皮帶斜巷上部。
2、貫通前由315石門局部通風(fēng)機抽入新風(fēng)壓入工作面,污風(fēng)經(jīng)工作面→315皮帶斜巷→315下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→512軌道下山→512軌道上山→南二風(fēng)井
3、與上部車場貫通后實現(xiàn)全風(fēng)壓通風(fēng),并停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)。
4、貫通后風(fēng)流方向:工作面→315皮帶斜巷→315下山回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→512軌道下山→512軌道上山→南二風(fēng)井
二、貫通安全措施:
1、距貫通剩余50m時,由地測科核對貫通點準(zhǔn)確位置,給定修正技術(shù)參數(shù),施工隊組每班掘進(jìn)前必須由驗收員和隊干一同檢查工作面激光線,發(fā)現(xiàn)激光指示儀松動要及時緊固調(diào)整,確保激光線與地測科所掛方位線在一條線上。
2、距貫通30m時,隊組技術(shù)人員配合地測科測量人員逐日核對進(jìn)尺和圖紙,并逐日報告,確保準(zhǔn)確貫通,由地測科匯報公司調(diào)度、生技、安全管理部、通風(fēng)、等有關(guān)部門,確保貫通安全。
3、距貫通20m后,每班掘進(jìn)前必須檢查工作面5m范圍內(nèi)的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)有缺少構(gòu)件和錨桿、錨索松動現(xiàn)象時要將構(gòu)件補加齊全和重新將錨索進(jìn)行緊固、補打。機電工隨時檢查局部通風(fēng)機,確保局部通風(fēng)機正常運行。通風(fēng)科做好調(diào)整風(fēng)流的準(zhǔn)備工作。在315皮帶斜巷上部距離貫通位置20米處設(shè)好警戒。
5、距貫通5m時,錨索采用2-3-2方式打設(shè),錨索第1排間距1m,打3根,第二排間距2m,打2根,排距1.0m,交替打設(shè),其他支護(hù)不變。
6、距貫通5m時,采用風(fēng)動錨頭對貫通點進(jìn)行探通,確定準(zhǔn)確位置,施工前必須檢查工作面及貫通處10m范圍內(nèi)的巷道支護(hù),確保支護(hù)合格有效。
7、施工隊組在貫通前提前一天通知通風(fēng)科、調(diào)度,由通風(fēng)科派專人現(xiàn)場指揮,確保貫通時通風(fēng)安全。隊組保證工作面及貫通點的正常通風(fēng)工作。
8、貫通過程中加強對頂幫的觀察,加強工程質(zhì)量的管理驗收,確保支護(hù)安全有效,有異常情況及時匯報有關(guān)部門。
9、在作業(yè)過程中隨時進(jìn)行敲幫問頂作業(yè),由有經(jīng)驗的老工人采用長度不小于3m的長柄工具,將頂幫的活矸、活碳處理干凈,保證巷壁煤幫穩(wěn)定。在敲幫問頂過程中必須有專人監(jiān)護(hù),并要保證退路暢通。
10、貫通時割煤要緩慢進(jìn)行,先以2㎡左右小斷面貫通,再由通風(fēng)科人員觀測風(fēng)流,指導(dǎo)隊組人員停局部通風(fēng)機,風(fēng)機停運后,由通風(fēng)科測風(fēng)人員進(jìn)行風(fēng)流調(diào)整,待風(fēng)流穩(wěn)定后隊組方可繼續(xù)作業(yè),直至達(dá)到設(shè)計斷面。
未述部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《315下山工作面掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》、《315皮帶斜巷開口施工技術(shù)及安全措施》及《315材料斜巷補充施工技術(shù)及安全措施》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第14篇 堆取料機懸臂皮帶更換方案 安全措施
一、檢修原因
備煤車間堆取料機懸臂皮帶運煤量較大,正反轉(zhuǎn)向使用堆取煤頻繁,現(xiàn)膠面磨損嚴(yán)重,并且存在橫向裂紋,如繼續(xù)使用存在安全隱患,為保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行,需對懸臂皮帶進(jìn)行更換。
二、檢修項目、時間、地點
(一)檢修項目
堆取料機懸臂皮帶更換(聚酯輸送帶b1200_6(4.5+1.5)ep200,64m)。
(二)檢修時間
2022年3月21日8:00-16:00,共8小時。
(三)檢修地點
堆取料機南側(cè)1#煤場空地
三、檢修方案
(一)人員分工安排,項目負(fù)責(zé)人,其他參加作業(yè)人員安排
1.總負(fù)責(zé)人:于國虎
負(fù)責(zé)生產(chǎn)、檢修時間、人員組織等全面協(xié)調(diào)工作。
2.項目負(fù)責(zé)人:金國棟
負(fù)責(zé)檢修方案的制定、培訓(xùn)、落實及技術(shù)指導(dǎo)。
3.安全負(fù)責(zé)人:杜旭東
負(fù)責(zé)安全措施的落實。
4.現(xiàn)場專責(zé):張彥軍
負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場具體工作。
5.維修成員:董志國、趙鵬、杜臭文、王吉勇、宋元亭及當(dāng)班操作工協(xié)助檢修。
(二)準(zhǔn)備工作
1.3月20日前對所有設(shè)備、工具、材料及備件進(jìn)行確認(rèn),并對參加檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)并簽字確認(rèn)。
2. 3月20日前把新皮帶卷運到堆取料機南側(cè)1#煤場東側(cè)空地合適位置。
3. 3月21日7:30前堆取料機所上煤種煤槽存煤量滿足21日白班配煤需要、煤塔于21日7:30上滿。然后將堆取料機開到東側(cè)合適位置。
(三)檢修步驟及方法
1.利用鏟車作支撐平臺,拆除撐緊滾筒位置上調(diào)心托輥2個,再用2個2噸導(dǎo)鏈將撐緊滾筒吊穩(wěn)至合適位置。
2.將懸臂皮帶機機頭落至地面,在機頭前端合適位置割斷舊皮帶,用吊車將新皮帶卷吊起,將新皮帶接頭(新皮帶4.5mm膠面朝上、1.5 mm膠面朝下)與舊皮帶一端斷頭用鏈板螺栓連接。
3.在取料狀態(tài)下開動懸臂皮帶,將新皮帶在懸臂皮帶頂部繞過機頭滾筒進(jìn)入懸臂皮帶底部;將舊皮帶從前導(dǎo)向滾筒處落下,同時人工拽大繩將舊皮帶從懸臂皮帶底面放至地面。待舊皮帶全部落完后,斷開新舊皮帶接口,并將舊皮帶疊放至指定的位置。
4.將新皮帶兩端用鉚釘(或螺栓m8_30)鏈板連接,在取料狀態(tài)開動懸臂皮帶,將皮帶接口開到懸臂皮帶機頂面合適位置。
5.在皮帶接口兩側(cè)打皮帶卡子,固定在皮帶機支架上,用導(dǎo)鏈將皮帶拽緊至頂面,核實撐緊滾筒位置、皮帶長度合適后,將其固定,拆除硫化位置的托輥、支架,安裝硫化設(shè)備,割除多余的皮帶,準(zhǔn)備硫化。
6.新皮帶接口裁口、打磨、樣口、抹膠,接口硫化。(外委)
7.硫化完成后,撤除硫化設(shè)備。(外委)
8.檢查接口情況,硫化粘口質(zhì)量合格后,準(zhǔn)備試車。
9.恢復(fù)皮帶支架、托輥,拆除皮帶卡子、撐緊滾筒導(dǎo)鏈,撤除所有工具,安裝好后,再進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)正常。
10.試車,處理試車過程中存在的問題。
11.試車正常、完成皮帶更換任務(wù),總負(fù)責(zé)人及時匯報調(diào)度室,設(shè)備投入生產(chǎn)。
四、檢修安全措施
1.3月20日前對所有設(shè)備、工具、材料及備件進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)符合檢修要求。
2.3月20日前貫徹檢修方案及安全措施(簽字確認(rèn)),落實所有安全措施和個人防護(hù)用品,未經(jīng)落實不得進(jìn)行作業(yè);
外委硫化作業(yè)人員在3月20日前貫徹安全措施(簽字確認(rèn))。
3.所有參加檢修人員必須服從現(xiàn)場專責(zé)指揮,在工作中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、安全規(guī)定,參加檢修人員穿戴好勞保用品,檢修人員要相互配合,做好自主保安和相互保安。
4.新皮帶吊掛好后,檢查確認(rèn)其穩(wěn)固性,由宋元亭負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
5.3月20日前機電維修中心電工檢查堆取料機的電氣控制系統(tǒng),確認(rèn)開停車按鈕、拉線開關(guān)靈敏可靠。
6.3月20日前機電維修中心電工檢查好堆取料機懸臂皮帶的電氣控制系統(tǒng),確認(rèn)開停車按鈕、拉線開關(guān)靈敏可靠。開動皮帶機帶新皮帶到皮帶機過程中,電工守侯在配電室堆取料機懸臂皮帶機總閘旁邊,出現(xiàn)拉線開關(guān)不起作用緊急情況,用對講機聯(lián)系配電室電工,立即切斷總電源,以防意外事故發(fā)生。
7.懸臂皮帶開車時,由堆取料機司機開車,一人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員站在事故開關(guān)旁邊,以便啟動事故開關(guān),聯(lián)系工具用對講機,以上人員操作一律聽從現(xiàn)場專責(zé)指揮。
8.新皮帶帶入預(yù)定位置后停車,堆取料機司機在操作室控制柜上掛“禁止合閘、有人工作”牌,維修工在控制柜上掛“設(shè)備在檢修”牌。
9.抬重物時要注意周圍環(huán)境,防止摔到和碰傷。
10.使用吊車時周圍站人注意安全,吊裝施工危險區(qū)域設(shè)專人監(jiān)護(hù),禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
11.開動懸臂皮帶時,皮帶卷附近人員要注意皮帶卷產(chǎn)生的滾動,小心被碰傷。新皮帶卷展開過程中由宋元亭負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
12.懸臂下方禁止站人,防止意外發(fā)生。
13.硫化作業(yè)人員作業(yè)前對設(shè)備、工具、材料進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)符合檢修要求。
14.硫化作業(yè)前對硫化設(shè)備電源線路進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)線路無裸露、無短路狀況。
15.硫化作業(yè)人員嚴(yán)禁動用崗位設(shè)備設(shè)施。
16.檢修中發(fā)現(xiàn)安全隱患時立即報告、及時解決,危及人身安全時,必須立即停止作業(yè)。
17.試車前清除所有工具、物品,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),其它人員全部離開后方可試車。
18.檢修完畢清理干凈作業(yè)現(xiàn)場。
五、檢修進(jìn)度安排
時間:2022年3月21日
序號
項目
主要措施要求
檢修時間
負(fù)責(zé)人
監(jiān)護(hù)人
1
斷口,接口
在指定位置割斷舊底皮帶,將新舊皮帶用鏈板鉚接。準(zhǔn)備帶入新皮帶。
8:00—
9:30
張彥軍
金國棟
2
更換
皮帶
開動懸臂皮帶機帶入新皮帶,將舊皮帶放出,將皮帶運行一圈,接口停到適當(dāng)位置,將皮帶打卡子、撐緊,并拆除支架、托輥。
9:30—
11:00
張彥軍
金國棟
3
硫化
接口
安裝硫化設(shè)備,進(jìn)行新皮帶接口硫化作業(yè)。
11:00—
15:00
張彥軍
金國棟
4
恢復(fù)
試車
拆除硫化設(shè)備,恢復(fù)所有支架、托輥及撐緊滾筒,按操作規(guī)程試車。
15:00—
16:00
張彥軍
金國棟
六、檢修設(shè)備、工具、材料及備件
類別
名稱
規(guī)格
單位
數(shù)量
備注
設(shè)備
對講機
個
3
吊車
8--12t
輛
1
鏟車
輛
1
硫化設(shè)備
套
1
外委
工具
導(dǎo)鏈
1t
個
2
導(dǎo)鏈
3t
個
2
大繩
20-30mm
條
1
鋼絲繩卡子
付
4
鋼絲繩繩環(huán)
3分
個
6
壁紙刀
把
1
繩輪
3t
個
2
皮帶卡子
副
2
皮帶沖子
個
2
備件及
材料
輸送帶
b=1200 i=6層
m
64
鏈板
付
20
螺栓
m8_30
條
20
螺母
m8
個
20
鐵絲
8#
kg
2
案板
塊
2
七、檢修方案及安全措施貫徹落實
貫徹人:
被貫徹人簽字:
第15篇 皮帶更換帶面施工安全措施
一、?施工工作概況
__皮帶從機尾漏斗掉下一塊鐵板將__帶帶面靠不行人側(cè)距帶邊400-500mm，處劃開，整條皮帶帶面均被劃破，且已將500寬部分全部抽出，現(xiàn)有帶面寬度為1100mm。
二、?施工任務(wù)
換掉現(xiàn)使用的1100mm寬的帶面更換新帶面，硫化接頭。
三、?安裝施工方案
（一）?更換帶面
1、將新帶面放置到便于展開并向皮帶機身穿的地方固定牢靠。
2、松開張緊（提起張緊滾筒固定牢靠）將舊帶面從機尾滾筒以上10米處斷開，然后將新帶面（帶防撕鋼網(wǎng)面朝上）與舊帶面頂帶斷開的接頭與新帶面接頭處剝除1米長的橡膠，將露出的鋼絲繩使用￠10mmu型繩卡連接起來，從而將新帶面與舊帶面連接起來，固定牢靠后慢速（變頻器調(diào)整到10hz左右）啟動皮帶機向上帶動皮帶，同時使用5噸裝載機從驅(qū)動機房側(cè)門拉底帶將舊帶面抽出。
（二）硫化接頭
所有皮帶穿入機架后，將皮帶接頭留在機尾處，按照皮帶硫化的詳細(xì)要求和步驟進(jìn)行接頭硫化。附：《硫化接頭施工專項措施》
（三）放下張緊滾筒，將皮帶帶面張緊進(jìn)行調(diào)試。
四、施工及調(diào)試過程中注意事項
（一）施工負(fù)責(zé)人
總負(fù)責(zé)人：
施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
參加施工班組：
在施工現(xiàn)場由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定專人作為裝載機司機和皮帶司機負(fù)責(zé)配合抽帶工作。
（二）換帶過程中注意事項。
1、施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《機運隊各崗位安全操作規(guī)程》中相關(guān)工種安全操作規(guī)程及本措施并簽到。
2、施工前必須根據(jù)工作任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具和材料。如繩套（吊裝帶）、倒鏈、扳手等。
3、參加施工人員必須清楚自己工作任務(wù)。
4、必須與車隊事先聯(lián)系好需用車輛，保證物料和帶面的運輸工作順利進(jìn)行。
5、新帶面在運輸過程中使用厚壁鋼管制作帶芯并制作專用的托帶架。放置在對應(yīng)__皮帶機處固定牢固。
6、卸掉穿帶時通過的窗戶，并在窗臺做好支撐托輥，保證新帶面在穿入機身時無磨損，無卡阻。
7、在舊帶面為斷開前應(yīng)事先將張緊滾筒提至最高處，固定牢靠。同時用夾帶裝置將上下帶面固定牢固后方可將就帶面從皮帶機尾滾筒以上5-10處斷開。
8、帶面與舊帶面連接時要使用10mm的鋼絲繩卡子連接牢固，將新舊帶面內(nèi)的鋼絲繩每3-5根用不少于3個繩卡連接并緊固。注意新帶面要分清正反面，有防撕層（帶鋼網(wǎng)）的一面在上面（與物料接觸面）。
9、新舊帶面接頭連接牢固后，先松開固定上帶面的夾板，然后使用絞車（裝載機）與底帶固定好后方可緩慢松開底帶夾板。
10、拆卸舊帶面，更換新帶面時在對應(yīng)___皮帶機尾處嚴(yán)禁通行。
11、在使用裝載機抽帶過程中要派專人在重錘式張緊滾筒處查看，防止抽帶過程中將張緊滾筒提升過高，損壞皮帶機機架。
12、抽帶時應(yīng)將帶面與裝載機連接牢固，防止連接裝置（鋼絲繩、帶面等）彈出傷人。
13、所有u型繩卡上牢后，啟動__皮帶之前必須將所有的清掃裝置卸掉，防止在運行中掛掉夾具。施工過程中使用電氣焊的必須嚴(yán)格按照《電氣焊工安全操作規(guī)程》操作，防止煤塵著火。
14、在啟動__皮帶慢速運行時必須要有專人負(fù)責(zé)使用對講機上下聯(lián)系，出現(xiàn)卡阻、新舊帶面連接處滑脫等現(xiàn)象時必須及時停機處理。
（三）硫化過程中注意事項。
1、施工前要由廠家指導(dǎo)人員對施工過程及技術(shù)要求對本隊參與施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。
2、準(zhǔn)備好硫化機等相應(yīng)的硫化設(shè)備，并檢查機械、電氣部分是否完好，試驗無故障后方可運到硫化場地使用。
3、在硫化過程中硫化場地必須保證至少有2個8kg的滅火器和0.3m3的沙箱。
4、硫化作業(yè)前應(yīng)將周圍的粉塵和其他易燃物清理干凈。
5、硫化使用的清洗液（120#汽油），為易燃、易爆品，必須遠(yuǎn)離火源。
6、硫化工作人員嚴(yán)禁拿剝膠使用的刀具嬉戲，防止傷及自己和他人，同時在剝膠過程中的廢刀片及剝掉的膠料等雜物必須及時清理出施工場地。
7、硫化機必須使用專用的線路和開關(guān)，保證在硫化過程中不能隨意斷電。
8、硫化所用的電源及開關(guān)應(yīng)由專業(yè)人員操作，并要求硫化控制箱及硫化機機架可靠接地。嚴(yán)禁使用破損和絕緣下降的電纜，嚴(yán)禁電纜亂拉亂扯。
9、嚴(yán)格按照廠家提供的施工方案畫線剝膠，注意剝膠時不得損傷鋼絲繩。
10、硫化環(huán)境必須清潔無灰塵。保證鋼絲繩上的膠皮必須清理干凈，硫化面膠上必須清理干凈。
11、切割鋼絲繩是要嚴(yán)格按照廠家提供的技術(shù)方案施工。每根鋼絲繩的的長度要確保無誤后方可剪切。
12、鋪設(shè)面膠是必須分清上下面膠。先將下面膠鋪設(shè)在硫化機上。
13、鋼絲繩切割好清理干凈后，開始找皮帶中心線，中心線的誤差應(yīng)保證在1毫米之內(nèi)，找好后兩邊用硫化梁壓好，使膠帶不能移動。壓好后再次對膠帶中心線進(jìn)行校核。
14、擺設(shè)鋼絲繩時要注意膠帶運行的方向，保證鋼絲繩擺設(shè)正確。
15、鋪設(shè)好鋼絲繩，刷好膠漿晾干后，將上面膠鋪上即可。
16、鋪設(shè)完畢開始加溫、加壓前必須再次檢查硫化機供電電源必須穩(wěn)定可靠，中途不得停電。
17、加壓、加溫過程中必須隨時檢查加熱板溫度。防止受熱不均或溫度過低、過高。
注意：在硫化施工過程中要嚴(yán)格按照廠家提供的硫化技術(shù)要求和現(xiàn)場指導(dǎo)執(zhí)行。
（三）試運行過程中注意事項
1、皮帶硫化完畢，放下張緊滾筒后方可試運行。
2、開機試運行前仔細(xì)檢查、清理皮帶機各處是否有遺留在機身、帶面等處的材料、工具及雜物。
3、試運行時先給定10hz，運行起來后檢查皮帶沿線是否有跑偏現(xiàn)象。如果有，立即停機處理。如運行正常，逐漸向上增加運行頻率直至50hz正常運行。
4、試運行過程中要有專人檢查機頭、機尾及張緊處帶面是否有刮蹭或其他安全隱患。
5、空載試運行正常后，裝上機頭、機尾等處的清掃器，上料帶負(fù)荷試運行。帶負(fù)荷試運行正常后方可正常投入使用。
五、收尾
1、清理施工現(xiàn)場。清點工具，將剩余的材料回收入庫，雜物清理干凈。
2、清點施工人員，召開收工會，向調(diào)度室和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作完成情況。
六．附：《更換___皮帶帶面施工安全措施》學(xué)習(xí)培訓(xùn)簽到表
