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運輸管理管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了從貨物的采購、儲存到配送的全過程，旨在確保物流活動的高效、安全和經(jīng)濟。此制度旨在明確職責、規(guī)定流程、優(yōu)化資源配置，以提升企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。
包括哪些方面
1. 運輸計劃管理：制定合理的運輸計劃，考慮運輸方式、路線、時間等因素，以降低成本和提高時效。
2. 車輛與設備管理：維護和調度運輸車輛，確保其良好運行狀態(tài)，并合理分配運輸資源。
3. 貨物裝載與卸載管理：規(guī)范操作流程，防止貨物損壞，確保貨物安全。
4. 司機與人員管理：培訓和考核駕駛員，確保其遵守交通規(guī)則，提供良好的客戶服務。
5. 危險品與特殊貨物管理：制定特殊處理程序，確保合規(guī)運輸。
6. 運輸成本與績效管理：監(jiān)控運輸費用，評估運輸效率，持續(xù)改進運輸策略。
7. 應急與事故處理：設立應急預案，快速應對運輸過程中可能出現(xiàn)的問題。
重要性
運輸管理是企業(yè)供應鏈中的關鍵環(huán)節(jié)，直接影響著產(chǎn)品到達客戶手中的速度和質量。有效的運輸管理能夠降低庫存成本，減少運輸延誤，提高客戶滿意度，從而增強企業(yè)的市場競爭力。此外，良好的運輸管理還有助于企業(yè)遵守法規(guī)，避免因運輸不當導致的環(huán)境或安全問題。
方案
1. 建立標準化流程：制定詳細的運輸操作指南，涵蓋從接單到交付的每個步驟，確保操作的一致性和準確性。
2. 引入信息技術：利用物流管理系統(tǒng)（tms）進行運輸計劃、跟蹤和分析，提高決策的準確性和實時性。
3. 定期評估與優(yōu)化：定期審查運輸績效，識別瓶頸和問題，及時調整策略，如優(yōu)化路線、改進裝載方法等。
4. 加強員工培訓：定期對駕駛員和相關人員進行安全、服務等方面的培訓，提升其專業(yè)素養(yǎng)。
5. 合理分配資源：根據(jù)需求預測和歷史數(shù)據(jù)，靈活調整運輸資源，避免過度投入或資源浪費。
6. 建立合作伙伴關系：與可靠的運輸供應商建立長期合作關系，確保服務質量的穩(wěn)定性。
7. 實施風險管理：識別潛在風險，如天氣變化、交通擁堵等，提前做好預防措施。
通過上述方案的實施，我們的運輸管理將更加系統(tǒng)化、規(guī)范化，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供有力支持。
運輸管理管理制度范文
第1篇 危貨運輸管理――應急救援預案制度
危貨運輸管理――應急救援預案制度
六、應急救援制度
為加強車隊的事故應急救援管理工作，促進應急管理規(guī)范化，保證應急救援的及時和可靠，使應急救援工作始終保持良好狀態(tài)，真正做到“有事必應、行動迅速、保障有力”，特制定本制度。
一、加強領導、建全機構
各部門領導要高度重視事故應急救援管理工作，始終把它作為一項長期的重要工作來抓，要經(jīng)常檢查、督促，不斷改進和完善事故應急救援工作。各部門必須成立“事故應急救援組織機構”，明確機構內(nèi)部各成員的分工、職責、工作范圍，以及在應急救援中的其它事項。
二、應急預案編制和培訓
1、認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全方位防止事故發(fā)生，落實事故應急救援工作，在發(fā)生事故時能有效防止事故擴大和迅速搶救遇險人員，消除或降低事故的影響。
2、事故應急救援預案內(nèi)容主要包括：企業(yè)車隊概況、組織機構、預警預防機制、應急響應、事故現(xiàn)場應急處置、恢復及后期處置等。
3、事故應急救援預案必須由部門經(jīng)理審核批準，并以文件形式下發(fā)實施。
4、事故應急培訓由各部門組織自培，每年要對職工進行一次培訓。
三、應急準備
1、各部門要成立事故應急救援指揮部和現(xiàn)場處置工作組，負責事故的決策和指揮以及現(xiàn)場救護，其它組成員按分工各負其職，一切行動聽從指揮部的指揮。
2、各職能科室人員要根據(jù)預案要求，做好應急準備工作。
3、應急救災物資和設備要按預案要求配備，并進行經(jīng)常性的維護，確保應急救災物資和設備齊全、完好。
4、各部門要做好值班工作，保證人員、車輛和電話暢通，發(fā)生事故要及時上報。
5、所有應急人員要全天保持通信暢通（電話、手機），接到通知要在最短的時間內(nèi)到崗。
四、應急響應與救援
1、事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)部門或人就近及時上報?，F(xiàn)場人員要采取安全措施，進行力所能及的救護，不能盲目或在無安全措施的情況下進行救護人員。
2、部門領導在接到事故報告后，要根據(jù)事故情況來確定是否啟動事故應急救援預案。
危貨運輸管理――應急救援預案制度
若需上級部門幫助救援的，要向上級部門報告事故并請求支援。
3、事故應急救援指揮部要根據(jù)事故現(xiàn)場情況的變化，及時調整應急措施，現(xiàn)場處置人員要嚴格按照應急處置措施進行現(xiàn)場救護。
4、事故區(qū)內(nèi)的經(jīng)理、班長要聽從指揮命令，積極采取措施，有序地組織現(xiàn)場人員安全撤退。
5、現(xiàn)場救護人員遇到遇險人員時要堅持“先活后死、先重傷后輕傷、先易后難”的救護原則進行。
6、部門每年要組織一次事故應急救援演習，對演習中存在的問題，要及時進行修改。
五、應急救援預案的評審
1、各部門每年要結合實際情況組織進行一次應急救援預案評審，確保預案的有效性。
2、在事故發(fā)生或演習后及時進行評審，對預案中的不符合部分加以修改和補充，使其不斷完善。
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第2篇 危險化學品委托運輸管理制度
危險化學品委托運輸管理制度
第一章 公路運輸管理制度
第一條 通過公路運輸?shù)奈ｋU化學品,業(yè)務員必須委托有危險化學品運輸資質的運輸企業(yè)承運;
第二條 業(yè)務人員在委托運輸危險化學品時,必須向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況;運輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的,在交付運輸時應添加抑制劑或者穩(wěn)定劑,并告知承運人;
第三條 業(yè)務人員在委托運輸危險化學品時,必須向承運人強調承擔運輸?shù)钠髽I(yè)必須根據(jù)所運的危險化學品性質,派出熟悉此類性質(危害、應急措施等)的駕駛員及押運員;正在運輸危險貨物車輛不得駛入商業(yè)區(qū)、居民區(qū),不得在村、鎮(zhèn)停留,如需駛入,必須征得當?shù)毓膊块T的同意,并采取一定的安全防護措施;
第四條 業(yè)務員必須如實記錄車輛的車牌號碼、駕駛及押運人員的姓名和身份證號碼,記錄存檔保存?zhèn)浒?至少保存1年);
第五條 業(yè)務員在與有危險化學品運輸資質的企業(yè)簽訂運輸合同時,必須簽訂運輸安全協(xié)議分清雙方責任;主要分清雙方以下方面的責任:
1.在運輸途中,運輸危險化學品車輛出現(xiàn)機械故障、超載或駕駛員的違反操作規(guī)程等因素,導致車輛發(fā)生交通事故,由承擔運輸?shù)钠髽I(yè)負責;
2.在運輸途中,運輸危險化學品車輛脫離押運員的監(jiān)控,導致貨物的丟失、損壞、發(fā)生危險化學品的泄漏和火災,由承擔運輸?shù)钠髽I(yè)負責;
3.在運輸途中,駕駛員和押運必須定時停車檢查所裝貨物的情況(尤其在通過危險路段前和后),如發(fā)生事故由承擔運輸?shù)钠髽I(yè)負責;
4.如果企業(yè)委托給運輸企業(yè)進行運輸?shù)漠a(chǎn)品質量及包裝不符合國家標準,因此造成的損失由委托方負責。
第六條 業(yè)務員在運輸車輛進行裝車前,必須檢查運輸車輛是否具有危險化學品運輸資質和是否在危險化學品品種運輸范圍內(nèi)、運輸車輛是否安裝了警示標志、駕駛員是否具有運輸危險化學品資格證、是否配備了押運員、押運員是否有押運證和是否在押運危險化學品品種范圍內(nèi)、是否配備了必要的應急處理器材和防護用品;必須檢查駕駛員、裝卸人員、押運人員是否了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施;
第七條 由供貨貨方負責發(fā)貨運輸時,業(yè)務員必須按運輸管理制度內(nèi)容向供貨方強調安全管理,在供貨合同注明供貨方式及運輸由誰負責委托;提醒供貨方必須對運輸企業(yè)車輛進行安全檢查,并簽訂運輸安全協(xié)議。
第二章 鐵路運輸管理制度
第八條 必須委托具有劇毒危險化學品(氰化金鉀)運輸資格辦理站,辦理鐵路運輸;
第九條 嚴格執(zhí)行鐵路部門對危險化學品的運輸管理的規(guī)章制度;
第十條 鐵路運輸經(jīng)辦人員必須相對固定,配備相應的技術管理人員,必須熟悉鐵路危險貨物運輸業(yè)務和規(guī)定要求,并通過鐵路危險貨物運輸知識考核認證。
第十一條 鐵路運輸經(jīng)辦人員必須持有鐵路局發(fā)放的危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證書;
第十二條 必須按《鐵路危險貨物托運人資質審查暫行規(guī)定》(鐵運〔2002〕20號)在辦理托運前,取得《鐵路危險貨物托運人資格證書》。
第十三條 在辦理托運時,應向承運人出具《鐵路危險貨物托運人資格證書》,經(jīng)承運人確認后方可受理運輸。
第3篇 民爆物品運輸管理制度
第一條運輸民用爆破器材必須提供公安機關發(fā)放的((爆炸物品運輸證》;
第二條承運人員(駕。駛員、押運員)首先核對用戶所辦理的《爆炸物品運輸證》并與專用提貨單上的品種、數(shù)量、發(fā)貨單位、到達單位一致后,方可啟運;
第三條運輸車輛嚴禁帶病出車,車輛應按時接受檢驗,逾期未經(jīng)檢驗的車輛不應行駛;
第四條車廂內(nèi)應有防止移動和撞擊的固定裝置;,
第五條車身外應有符合gb13392規(guī)定的標志;
第六條采用廂式運輸車,要有良好的散熱裝置;
第七條車廂的黑色金屬部分應用導靜電膠皮、木板等不易產(chǎn)生靜電的非金屬材料襯墊(用木箱或紙箱包裝者除外);
第八條在冰雪路面上行駛時,車輪應采取防滑安全措施;
第九條運輸民用爆破器材的汽車司機除取得公安部門批準的與駕駛車輛相對應的正式駕照外,還應具有5_104km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷,并由企業(yè)安全部門考核批準后方可上崗;
第十條從事運輸、裝卸民用爆破器材的作業(yè)人員,對所運的民用爆破器材應掌握其危險性質及應急措施。進入裝卸作業(yè)區(qū)嚴禁隨身攜帶火種,不應穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服;
第十一條運輸民用爆破器材應配備押運人員。押運員應隨車攜帶符合行政許可審批要求的有關證件,應掌握押運產(chǎn)品的數(shù)量、質量、規(guī)格、批次和裝載等情況,了解所載物品的主要危險特性和安全防護知識。押運員在接收民用爆破器材時應與庫房管理人員當面點清數(shù)量,運至接收地時應與接受人員辦理好有關交接手續(xù)。
第十二條從事民用爆破器材運輸?shù)娜藛T,應經(jīng)培訓考試合格持證上崗。
企業(yè)應對從業(yè)人員定期進行安全教育和應急預案訓練。應經(jīng)常對從業(yè)人員的素質進行安全審核,不符合要求的應及時調整;
第十三條運輸民用爆破器材的車輛,不應在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停車。當車輛通過鐵路道i=i時,應注意鐵路信號和加強觀察。遇有火車通過時,車輛應停于停車線以外的地方,無停車線的,應停在距鋼軌5米以外:嚴禁超車搶行。行使速度應按jt618-2004的有關規(guī)定執(zhí)行;
第十四條各種車輛的裝載量不應超過額定負荷。車輛起停時,應避免突然起動和急剎車。駕駛員離車時,應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門,車輛不應停放在縱坡大于5%的路段。
第4篇 危險品車輛安全運輸管理制度
一、嚴禁無證運輸。運輸危險化學品的車輛必須同時配備駕駛人和押運員,駕駛人和押運員必須持有從業(yè)資格證,自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)。
二、嚴禁使用不合格車輛、容器。運輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標準,按規(guī)定安裝或噴涂警示標志、告示牌、“毒”、“爆”文字,粘貼反光帶,配備通訊工具,攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》。
三、嚴禁疲勞駕駛。運輸車輛必須有計劃的選擇安全地點,安排途中休息,駕駛人連續(xù)駕車不得超過4小時。
四、嚴禁有險不報。運輸車輛發(fā)生交通事故、危險品泄漏或者其他險情的,駕駛人、押運員應當立即采取應急措施,有條件的應當迅速駛離人員密集地區(qū),并迅速如實向公安機關110報警服務臺報告車輛位置、危險品名稱、危險特性、裝載質量等情況。
五、嚴禁違反公安機關通行規(guī)定。運輸危險化學品車輛必須按照公安機關規(guī)定的時間、路線行駛,嚴禁超裝、超載,嚴禁進入禁止通行區(qū)域;中途停車住宿或者遇有無法正常運輸情況的,必須向當?shù)毓矙C關報告。
六、嚴禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運輸車輛、駕駛人、押運人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運輸危險品。
七、必須自覺接受安全檢查。駕駛運輸車輛進入高速公路,必須按公安機關指定的收費站點和收費通道行駛,經(jīng)過治安卡口、公路收費站和其他危險品道路運輸檢查點時必須自覺接受安全檢查。
_______化工有限公司
第5篇 產(chǎn)品運輸管理制度
1 目的 在產(chǎn)品的運輸過程中,規(guī)范搬運、保護和交付等活動,以防止影響產(chǎn)品的質量。
2 適用范圍 適用于所有外購原輔料、半成品和成品。
3 職責
3.1供銷部負責產(chǎn)品的運輸和交付。
3.2 倉儲部門配合實施。
4 程序
4.1搬運要求
4.1.1 使用與產(chǎn)品特性相適應的容器和搬運工具,防止產(chǎn)品損壞和變質。
4.1.2 對搬運工具進行適當?shù)木S護保養(yǎng)。
4.1.3 防止超高搬運,以免物品墜落砸傷員工。
4.1.4 運輸車輛必須清潔干凈經(jīng)儲運人員確認后方可裝運產(chǎn)品。如果車輛未清洗干凈出貨品管員有權拒絕裝貨。
4.1.5 搬運中,注意保護產(chǎn)品標識,防止丟掉或被擦掉。
4.1.6 對搬運人員進行必要的培訓,以熟悉搬運要求。機動叉車、吊車操作者,需持證上崗。
4.1.7 運輸車輛衛(wèi)生標準:運輸車輛底板平坦、潔凈,無泥沙、灰塵、鐵銹、水漬和油漬等,車廂內(nèi)無異物,無異味。
4.2產(chǎn)品的交付
4.2.1 本公司送貨時,應做到合理堆放,規(guī)格正確,不遺漏數(shù)量,不搞野蠻運輸和裝卸。
4.2.2 委托外部運輸時,應對運輸單位的質量保證能力進行驗證,雙方簽訂不少于3年的 《運輸合同或協(xié)議》,明確保護產(chǎn)品的質量責任。
4.2.3 運輸車輛裝貨結束后由儲運專人負責加鉛封,鉛封一旦封上運輸過程中未經(jīng)公司同意任何人不得開啟。
4.2.4 運輸工具應具有防雨防塵設施,并符合衛(wèi)生要求。
4.2.5 運輸作業(yè)要防止污染,不能與有毒有害的物品混裝、混運。
4.2.6 運輸過程做好產(chǎn)品的安全防護工作,不得有淋雨情況,或因顛簸造成紙箱破碎等情況。
4.2.7在運輸過程中,司機應注意道路狀況,避免急停、急拐和顛簸路面對產(chǎn)品造成的損壞,并及時注意天氣的變化,對產(chǎn)品進行防塵、防雨、防曬管理。
4.2.8以出貨通知單的到貨時間為準,保證貨物及時無誤到達公司指定地點。貨物到達指定地點后,由廠家確認貨物無誤簽收后,運輸結束。
4.3成品庫管理員對不符合上述要求的車輛,應拒絕給其裝卸貨,并通知供銷部調換運輸車。
第6篇 公司鐵水運輸管理制度
第一章 總 則
第一條 鐵水運輸管理主要是對魚雷罐的使用維護、出鐵以及鐵水倒運的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條 通過鐵水運輸管理制度的落實,保證鐵水倒運工作安全順利進行。
第三條 本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設備部、技術質量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應公司派駐站、總公司運輸部、下車維護承包單位。
第二章 職責分工
第四條 生產(chǎn)部職責
(一)、負責制定、修改和補充公司鐵水運輸管理制度,并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
(二)、參與魚雷罐磚的評判工作。
(三)、負責組織鐵水運輸系統(tǒng)的各項生產(chǎn)準備工作。
(四)、負責魚雷罐在途鐵數(shù)量的掌控,在周轉緊張情況下,提前預測,安排鑄鐵工作。
(五)、負責組織處理臨時性突發(fā)事故,組織鐵水運輸?shù)氖鹿史治?并拿出處理意見。
第五條 設備部職責
(一)、負責魚雷罐及鐵水運輸線路日常維護和檢修的專業(yè)管理工作。
(二)、負責組織600噸軌道衡的校驗工作,保證數(shù)據(jù)傳遞及時、準確。
(三)、負責牽頭組織因魚雷罐設備故障造成的事故進行分析。
第六條 技術質量部職責
(一)、技術質量部做為耐材歸口管理部門,根據(jù)魚雷罐磚使用狀況,負責修訂完善魚雷罐磚的砌筑標準,制定魚雷罐磚使用效果的評判程序及標準,牽頭組織評判工作,并根據(jù)使用狀況,及時對魚雷罐磚材質提出改進措施。
(二)、負責對進廠魚雷罐磚質量進行抽查檢測,組織對魚雷的冷檢、熱檢及拆砌的評判工作,評判使用結果必須透明、公正。
(三)、負責牽頭組織因魚雷罐耐材質量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條 煉鐵作業(yè)部職責
(一)、負責完成魚雷罐滿罐率和周轉次數(shù)等指標。
(二)、負責魚雷罐日常使用調配工作,合理匹配每座高爐的魚雷罐使用數(shù)量。
(三)、負責魚雷罐的日常管理工作,對魚雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進行詳細記錄,建立健全使用臺帳,及時向有關部門上報用磚計劃和備件計劃。
(四)、負責協(xié)調檢查魚雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節(jié)的工作,加強對工序大包單位的檢查和管理。
(五)、根據(jù)磅道魚雷罐回皮數(shù)據(jù),隨時檢查剩鐵及粘罐情況,并詳細記錄。發(fā)生魚雷罐粘鐵大于30噸以上時,要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動性差或渣子較多時,不準往魚雷罐放鐵,防止粘罐;每放滿一臺魚雷罐,要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時,魚雷罐壓鐵時間超過20小時,或者鐵水不正常 (如鐵水粘、爐溫低等) 時,要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區(qū)內(nèi),魚雷罐發(fā)生故障,立即找維護單位處理,并督促、檢查處理情況,及時對罐口結蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區(qū)域無道掩,爐下無積水,照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區(qū)域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴禁向魚雷罐內(nèi)扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條 煉鋼作業(yè)部職責
(一)、負責與煉鐵作業(yè)部、總公司運輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負責組織清理本廠范圍內(nèi)鐵道兩側的道掩和保證照明完好。
(三)、負責倒罐站內(nèi)防傾翻立柱的安裝和使用,每周檢查2次以上傾翻插頭情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,防止損壞電機。
(四)、煉鋼系統(tǒng)發(fā)生故障,魚雷罐不能按時倒鐵時,要及時匯報生產(chǎn)部管控中心,在魚雷罐周轉緊張情況下,及時安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、 在倒罐站兩條線多罐情況下,優(yōu)先倒空一條線,不許兩條線倒空后再報點。魚雷罐內(nèi)剩余渣鐵量不許超過10噸,倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴禁向魚雷罐內(nèi)扔放廢鐵等雜物。
第九條 供應公司派駐站職責
(一)、根據(jù)購磚標準、程序、評判結果及用磚計劃,負責公司魚雷罐罐磚的招標、簽訂合同、購磚、處理質量異議和付款工作。
(二)、負責魚雷罐磚及散料運至公司,確保煉鐵作業(yè)部砌筑車間魚雷罐磚、料庫存2套以上。
(三)、負責對大包單位因魚雷罐磚質量、施工、維護不當?shù)仍蛟斐傻膿p失,落實責任追究。
第十條 總公司運輸部職責
(一)、 負責將空、重魚雷罐過磅,嚴禁出現(xiàn)漏過磅現(xiàn)象。
(二)、負責組織處理魚雷罐下車的臨時故障搶修工作,定期組織魚雷罐下車分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負責按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對魚雷罐。
(四)、負責制定落實魚雷罐下車的例修和年修管理工作,確保按時限完成檢修任務。
(五)、負責魚雷罐脫線、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條 下車維護承包單位職責
(一)、負責魚雷罐下車及傳動設備日常清掃加油工作,并定期進行大、中、小修。
(二)、負責魚雷罐事故搶修的配合工作。
(三)、負責制定魚雷罐備品備件計劃及備品備件的管理工作。
第三章 鐵水運輸聯(lián)系管理
第十二條 出鐵聯(lián)系
(一)、高爐出鐵前,總公司運輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚雷罐拉對到位,高爐必須檢查魚雷罐對位情況,雙方以鈴聲聯(lián)系確認。
(二)、高爐出鐵過程中,每滿一臺魚雷罐,高爐值班室向總公司運輸部煉鐵站報點,告知后續(xù)出鐵線路及要求。煉鐵站接到報點后及時通知煉鋼作業(yè)部調度,并按要求將重罐拉到相應的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢,值班室在2分鐘內(nèi)向總公司運輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報點。鐵溝崗位要及時將擺動溝擺平,便于運輸及時拉對魚雷罐。
(四)、重罐倒空后,煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運輸部煉鐵站,煉鐵站根據(jù)煉鐵作業(yè)部要求,將空罐拉對到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著出鐵,每滿一罐立刻熱送煉鋼,過渡罐出鐵時間必須確保20分鐘以上,高爐補罐時間和倒罐站內(nèi)拉空對重時間均不得超過20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下,要求總公司運輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過25分鐘,1#高爐到二煉倒罐站不超過45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過35分鐘,2#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過45分鐘,3#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘。
(七)、魚雷罐鐵水液面高度不超過罐口內(nèi)沿下限300mm,防止鐵水溢出事故。魚雷罐放的過滿時,要及時通知總公司運輸部煉鐵站,采取慢行、監(jiān)護運行等措施。
(八)、高爐大修開爐頭兩次鐵,煉鐵作業(yè)部必須安排專人在零米同運輸調車員直接聯(lián)系,確保安全拉對魚雷罐。
(九)、出鐵過程中,由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故,煉鐵作業(yè)部一方面及時向生產(chǎn)部匯報,另一方面按照事故應急預案全力組織搶救。運輸調車員要絕對聽從煉鐵作業(yè)部有關人員的現(xiàn)場指揮,因為搶救事故造成魚雷罐脫線的,與運輸部無關。
(十)、魚雷罐發(fā)生脫線事故時,由生產(chǎn)部管控中心啟動應急預案,并負責統(tǒng)一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn),可周轉空罐一旦低于24臺,煉鐵作業(yè)部調度要及時向生產(chǎn)部管控中心匯報,并安排鑄鐵機做好準備,確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條 魚雷罐日常維護聯(lián)系
(一)、魚雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負責具體安排,爐前站根據(jù)砌筑間的通知,安排總公司運輸部將魚雷罐拉到指定位置。
(二)、供應公司派駐站組織大包單位對魚雷罐進行拆、砌、烤等工作,技術質量部和煉鐵作業(yè)部進行檢查驗收。
(三)、砌筑和修補完成的魚雷罐,在投入烘烤時,大包單位要根據(jù)技術質量部制定的烘烤曲線進行烘烤,煉鐵作業(yè)部負責監(jiān)督檢查。
(四)、冷檢的魚雷罐,要求維護單位在七天內(nèi)完成檢查、修補工作。
(五)、為保證魚雷罐的使用壽命,使用中的魚雷罐接鐵間隔不得超過15小時。如遇特殊情況,接鐵間隔超過15小時的魚雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第四章 考核管理
第十四條 沒有按照要求完成鐵水滿罐率,考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十五條 連續(xù)三個月沒有按要求完成魚雷罐周轉次數(shù),考核煉鐵作業(yè)部1000元,造成影響加重考核。
第十六條 對違反《公司鐵水運輸管理制度》相關規(guī)定的單位,按專業(yè)考核標準直觀考核責任單位200至2000元,造成影響加重考核。
第五章 附則
第十七條 本制度的附件有:
附件一:出鐵聯(lián)系管理流程圖
第十八條 本制度自頒發(fā)之日起執(zhí)行,本制度的最終解釋權歸屬公司生產(chǎn)部。
第7篇 民用爆炸物品購買、裝卸、運輸管理制度
一、購買管理制度
1、民用爆炸物品的購買實行許可制度，未經(jīng)許可，不得進行購買民用爆炸物品。
2、購買民用爆炸物品時，應向當?shù)乜h級公安部門提出申請，填寫《___民用爆炸物品購買、運輸許可證申請表》，持單位卡到公安局辦證窗口開具《民用爆炸物品購買許可證》、《民用爆炸物品運輸證》。
3、在購買完成后，自成交之日起（即民用爆炸物品入庫）3日內(nèi)，應將購買的品種、數(shù)量持單位卡向當?shù)乜h級公安部門備案。
4、購買民用爆炸物品，應當通過銀行帳戶進行交易，不得使用現(xiàn)金或者實物進行交易。
5、嚴格按民用爆炸物品信息管理系統(tǒng)要求，如實將本單位民用爆炸物品的品種、數(shù)量、信息輸入計算機系統(tǒng)。
二、裝卸管理制度
1、從事裝卸作業(yè)的人員應了解所裝卸物品的性能和熟悉安全規(guī)定，經(jīng)培訓考試合格，持證上崗。裝卸人員應遵守倉庫的管理制度，不準穿帶有鐵釘?shù)幕驇Ц吒男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝進行作業(yè)。嚴禁老弱病殘人員從事裝卸作業(yè)，從事裝卸作業(yè)的人員要相對固定，聽從管理人員或庫管員的指揮。
2、管理人員或庫管員應根據(jù)裝卸物品的種類、數(shù)量、裝卸場地的條件、氣候情況，向作業(yè)人員進行工作和安全注意事項的布置和交待，并對整個裝卸過程進行指揮和監(jiān)督。
3、裝卸作業(yè)宜在白天進行，夜間作業(yè)應有足夠的照明。天氣條件惡劣時，如遇雷雨、強風、冰雹時應停止作業(yè)。
4、人工搬運時一人一次只充許搬運一件，如采用專用手推車轉運時一次只允許轉運五件，并有防止墜落的措施。作業(yè)時應注意輕取輕放，穩(wěn)步行走、防止碰撞或掉箱，嚴禁拖拽、翻滾、拋送、摔放、撞擊、敲打、腳踏、坐臥、震動、倒置包裝件，嚴禁相互在手中直接傳遞包裝件，注意作業(yè)過程的防雨、防曬。
5、應在距倉庫門不小于2.5 m處進行裝卸作業(yè)，嚴禁車輛抵近庫門裝卸貨物。倉庫裝卸平臺應有防止車輛碰撞的措施。
6、嚴禁在同一裝卸點裝卸相互抵觸的爆破器材。互為抵觸的爆破器材嚴禁裝入同一車廂內(nèi)，對于裝卸同類爆破器材也應逐車裝卸，不得在同一裝卸點同時對兩車或兩車以上進行交叉作業(yè)。必須按照“卸貨優(yōu)先、輕車讓重車的原則安排爆破器材的裝卸工作。 當裝卸點有車輛正在作業(yè)時，待裝卸的車輛應停放在距裝卸點30m外或在防護土堤的保護范圍內(nèi)。
7、如搬運時發(fā)現(xiàn)爆破器材的箱體破裂、松開或箱蓋脫落不得裝運，小心卸下后單獨放置以便及時更換包裝，對于由于受壓而略有變形的紙箱可考慮在裝卸時擺放在箱堆的上部。裝卸時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品藥劑撒出，應立即停止裝卸作業(yè)，在單位安全員的指導下，將撒藥的的箱包移至安全地帶，并對撒有藥劑的地點進行處理和清掃后，方能恢復作業(yè)。
8、裝車時，爆破器材裝量不得超過車輛額定的裝載量，不得倒置或側放包裝箱。普通汽車(己采取了防盜、防火措施的車輛)裝載雷管時，箱堆高度要低于車廂邊幫的1/3，炸藥紙箱高度不宜超過五個箱高且超出邊幫的高度不應超過包裝箱高度的三分之一，車廂內(nèi)不應留有空隙，應采取防止箱體移動產(chǎn)生碰撞的措施。檢查無誤后蓋好蓬布，并將其捆綁牢固，再關鎖好后車門；專用運輸車裝載爆破器材時，考慮到運輸安全，不超載，紙箱的承受強度等方面的因素，箱垛高度不應超過1．5m，最好每垛不超過五箱。載貨完畢后使用專用捆綁帶和掛鉤將箱子固定，關鎖好車門。
中途部分卸貨后，應立即調整包裝件的位置、高度并重新加以固定防止包裝件在車箱內(nèi)的墜落和位移。
設有雷管防爆罐(箱)的民爆器材專用運輸車，在運載炸藥時可以同車裝載少量雷管，但裝載的雷管必須置于密閉的防爆罐(箱)內(nèi)，其裝載的量不允許超過車輛技術說明書的規(guī)定。嚴禁為了增加雷管的裝載量而自行改裝、增加或取消防爆罐(箱)。
9、爆破器材裝、卸完成后，庫管員應和押運員應共同清點發(fā)出或收到貨物的數(shù)量，按規(guī)定履行提貨或接貨手續(xù)。
三、運輸管理制度
1、運輸各類爆破器材應嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國民用爆炸物品管理條例》(國發(fā)[1984]5號)、《危險化學品安全管理條例》(國務院第344號令)《道路危險貨物運輸規(guī)則》(交運發(fā)[1999]1382號)、《汽車危險貨物運輸規(guī)則》(jt 3130-88)的有關規(guī)定。
2、運輸爆破器材應采用合符《爆破器材運輸車安全技術條件》(科工爆[2001]156號)規(guī)定的專用車輛，車況應達到一級標準。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。在條件限制的情況下，運輸爆破器材的車輛應符合以下規(guī)定：
①車輛技術狀況應符合《機動車運行安全技術條件》一級車況的規(guī)定，并經(jīng)過年審。
②車箱護欄經(jīng)加固，車內(nèi)有固定包裝箱的措施，設有密閉的可關鎖的、可報警的車門。裝載雷管的車廂內(nèi)應鋪設軟墊。
③汽車的排氣裝置已調整到駕駛室的下側并加裝防火罩，配備有不少于5kg的磷酸銨鹽(abc)干粉滅火器兩具。
第8篇 建筑渣土安全運輸管理制度
建筑渣土安全運輸管理制度
為進一步加強對公司建筑垃圾和工程渣土運輸運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理，進一步規(guī)范建筑垃圾和工程渣土運輸運營工作，確保安全無事故。根據(jù)《柳州市安全生產(chǎn)條例》、《柳州市關于加強建筑垃圾和工程渣土運輸安全管理的通告》、《市綠化和市容管理局安全生產(chǎn)管理若干規(guī)定》等有關文件精神，結合協(xié)會實際情況。特制定《建筑渣土安全運輸管理制度》。
一、建筑渣土車輛運輸運營過程安全生產(chǎn)管理制度
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機構。建立健全建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)責任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責任人，配備建筑渣土運輸運營安全生產(chǎn)專職人員。
2、建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬、“三不放過”臺賬）和有關信息資料。對渣土運輸車輛駕駛員進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。
3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。
4、建筑渣土運輸車輛必須按照公安交通管理部門有關規(guī)定進行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領導每月定期對渣土車輛運輸駕駛員進行考核計分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應制定整改計劃，限期整改。
5、根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》的有關條款要求，建筑渣土運輸車輛駕駛員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓，取得道路運輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運輸車輛駕駛員專項培訓合格證后，方可上崗作業(yè)。對發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準，取消其建筑渣土運輸從業(yè)資格。
6、建筑渣土運輸車輛在裝運過程中，必須蓋平箱蓋，嚴禁超載。渣土運輸車輛應該安裝行駛裝卸記錄儀，設置車輛判別標識、安裝電子標簽和頂燈等裝置。
7、建筑渣土運輸車輛駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛，不得超速、超載及使用其它機動車號牌、無牌或號碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。
8、對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。
9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應按局安全管理若干規(guī)定中有關“事故報告”的規(guī)定執(zhí)行。
10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運輸運營生產(chǎn)安全事故應急救援預案，配備必須的應急救援器材、設備，并且定期組織宣傳，由專人負責對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位進行監(jiān)控。
二、現(xiàn)場管理員安全生產(chǎn)管理職責
1、現(xiàn)場管理員應統(tǒng)一著裝，持證上崗，對工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛行駛安全、道路污染等情況實施全程監(jiān)管。
2、負責出土工地現(xiàn)場管理人員的調配和考勤，對車輛規(guī)范裝運進行嚴格管理。
3、及時掌握各工地渣土運輸情況，每日填寫建筑渣土運輸計劃，對當天工地運輸數(shù)量、使用車輛等進行登記并報相關管理部門。
4、對進入工地的渣土運輸車輛車容車貌及相關證照進行檢查，對車容不潔，車況差、無處置證、駕駛員無上崗證、無標識頂燈的運輸車輛一律不予進入工地。
5、現(xiàn)場管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進入工地車輛的車容車況、相關證照開展檢查，對不符合規(guī)定要求的車輛，不予進入工地；對完成建筑渣土裝載準備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛、車容車貌不整潔的車輛，不予駛出工地；對裝載符合規(guī)定要求的車輛，經(jīng)沖洗保潔后，準予駛出工地；現(xiàn)場管理人員按照安全管理生產(chǎn)規(guī)定，指揮建筑渣土車輛駕駛員規(guī)范傾倒建筑渣土，文明操作、安全操作。
6、現(xiàn)場管理員指揮待裝車輛有序停放，保障車輛裝卸作業(yè)安全，配合施工單位消除生產(chǎn)安全事故隱患。
7、按市綠化市容管理部門要求，規(guī)范使用卸點付費結算系統(tǒng)，并確認運輸車輛電子標簽閱讀成功或者簽收紙質聯(lián)單。
8、檢查施工工地出入口及周邊道路清潔情況，及時安排人員進行保潔。
9、積極配合管理、執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法檢查，主動介紹運輸作業(yè)情況。
三、安全員安全生產(chǎn)管理職責
1、實時監(jiān)控行駛裝卸記錄儀信息系統(tǒng)，作業(yè)車輛行駛路線、行車速度及末端處置，發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為及時制止。
2、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，對現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況巡回檢查，及時制止違法、違規(guī)行為。對發(fā)生的建筑渣土道路污染情況，立即報告運輸企業(yè)及時進行應急處置。
3、對發(fā)生的道路交通事故，自事故發(fā)生二十四小時內(nèi)將事故發(fā)生時間、發(fā)生地點、事故車輛等詳細情況報告所在市綠化市容管理部門。
四、市場管理部安全生產(chǎn)管理職責
1、加強對專營政策的宣傳，在總經(jīng)理室的領導下與建設單位簽訂建筑渣土運輸處置合同，并協(xié)助建設單位辦理相關手續(xù)。
2、根據(jù)承接的建筑渣土運輸處置項目，排定計劃、擬定施工方案，對所需車輛設備、人員配置、施工工期、出土量測算、行駛線路等進行詳細規(guī)劃。
3、對運輸車隊進行統(tǒng)一調配，確保車輛調度滿足工程進度及需求，督促車隊規(guī)范裝運、加強安全，確保工程保質保量。
4、落實項目現(xiàn)場管理人員，督促建設、施工、運輸?shù)葐挝蛔龊矛F(xiàn)場規(guī)范裝運、車輛沖洗、工地防塵、出入口周邊區(qū)域保潔等管理工作。
5、根據(jù)聯(lián)單管理要求，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，作為合同費用收、付的依據(jù)；協(xié)調好與建設單位、施工單位、運輸車隊的關系，做好工程款項的催、付款工作。
6、綜合平衡區(qū)內(nèi)渣土的處置和需求，平施工周期，合理進行調劑，并積極拓展垃圾處置卸點。
五、合約管理組安全生產(chǎn)管理職責
1、合約管理組負責建筑渣土運輸處置業(yè)務的合同洽談及簽訂，合同洽談及簽訂必須由二人以上共同參與，合同參照市規(guī)范性文本，確保簽訂規(guī)范。
2、合約管理組在簽訂合同過程中應詳細了解工程概況，協(xié)同工程技術人員與業(yè)主方、施工方對工程渣土運輸處置進行詳細交底。
3、合同簽訂應遵循相關程序，必須憑審批完成流程的“合同審核流轉表”，才能交行政人事部加蓋公章和印鑒。
4、合約管理組對開工項目應根據(jù)合同約定，及時了解工程進展情況，督促業(yè)主方按時付款。
5、合約管理組應加強對合同的保管和登記，未經(jīng)總經(jīng)理室同意不得私自復印或外借。
6、合同洽談的相關業(yè)務人員應加強對合同內(nèi)容的保密工作，否則承擔所造成的一切后果。
7、業(yè)務人員應遵守廉政建設制度，堅持原則，規(guī)范服務。
六、巡檢監(jiān)督組安全生產(chǎn)管理職責
1、巡視檢查組負責對出土工地現(xiàn)場管理措施落實、運輸車輛規(guī)范裝運、安全行駛、道路污染等進行巡回檢查。
2、巡檢人員應每日對出土工地進行現(xiàn)場巡查，對運輸車輛存在的違規(guī)現(xiàn)象要及時制止，并督促整改。
3、巡檢人員應每日填寫巡檢記錄表，做到記錄完整，真實公正。
4、對巡檢中發(fā)現(xiàn)未實行專營的工地應及時將信息反饋給相關管理部門。
5、對巡檢中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛或人員，應發(fā)出違規(guī)整改單，給予警告或罰款處理。
6、對巡檢中發(fā)現(xiàn)公司道路污染、安全事故等重大事件應第一時間向公司領導反映。
七、業(yè)務管理部安全生產(chǎn)管理職責
1、負責對建筑渣土運輸專營過程中合同簽訂和運營過程的規(guī)范性進行廉政和質量等方面的監(jiān)督和考評，對不規(guī)范行為及時予以通報和督促整改。
2、負責對建筑渣土運輸處置過程中發(fā)生的各類投訴進行受理、統(tǒng)計，并及時處理、反饋和上報。
3、負責召集各部門及加盟企業(yè)的例會工作。
4、在總經(jīng)理室的領導下，制訂并實施突發(fā)事件應急預案。
八、車輛管理部安全生產(chǎn)管理職責
1、負責對渣土運輸自有車輛及加盟車輛的信息登記和核對，并對車輛進行專業(yè)的指導、管理和考核。
2、負責對渣土運輸車輛進行日常監(jiān)督和考核，嚴禁車輛超載，并做到車容整潔、無污泥灑落。
3、負責車輛頂燈、標識、gps定位系統(tǒng)、電子標簽的管理。
4、加強安全生產(chǎn)的宣傳、教育、檢查和整改，消除安全隱患。
九、綜合計劃部安全生產(chǎn)管理職責
1、對建筑渣土運輸合同進行審核登記。
2、根據(jù)合同約定，及時將應收款發(fā)票開出，督促市場管理部催收應收款。
3、負責對加盟企業(yè)提交的各類原始發(fā)票進行審核，對不符合規(guī)定的票據(jù)堅決予以退回。
4、加強對應收應付款的登記，做到帳目規(guī)范清楚。
5、制訂并實施突發(fā)事件應急預案。
柳州市渣土密閉運輸管理行業(yè)協(xié)會辦公室
第9篇 施工道路和施工運輸管理制度
1、安全管理
（1）機動車司機熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的 駕駛證駕駛相應的車輛。
（2）學習駕駛員不準單獨駕駛。
（3）實習駕駛員應由正式司機帶 2-3 月后才準單獨駕駛。
（4）交通安全管理制度健全，安全活動開展正?；?。
（5）超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有 專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
2、車輛
（6）及時維護保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
（7）出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
（8）備有消防器材。
（9）特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
（10）冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中 的水放空。
3、臨時交通道路
（11）路基堅實，邊坡穩(wěn)定。
（12）路寬：雙車道>;7 米，單車道>;4 米，不準堆放材、物品 占用公路。
（13）單行道有回車場。
（14）排水良好，路面無積水。
（15）危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
（16）及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
（17）重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈 光信號。
（18）橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面 4.5 米。
（19）交通繁忙的路口有專人指揮。
（20） 卸料倒碴場地平坦， 不得有較大坡度， 臨空邊緣有車檔。
（21）裝卸料場所有專人指揮。
4、駕駛
（22）按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會 車。
（23）駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
（24）嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
（25）不準私自出車和繞道行駛。
（26）自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、 除駕駛室外，不準乘載人。
（27）載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規(guī)定，車廂墻板高 度大于 1 米，載運器材應綁扎牢固。
（28）載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行 駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
（29）危坡險段處禁止停車。
第10篇 劇毒化學品購買、運輸管理制度
1、單位購買劇毒化學品，應當向所在地設區(qū)的市級公安機關治安部門申請領取《劇毒化學品購買憑證》或《劇毒化學品準購證》（注：經(jīng)臺州市公安局授權委托，目前由臨海市公安局治安大隊負責辦理），并由購買經(jīng)辦人攜帶本人身份證以及《劇毒化學品購買憑證》或《劇毒化學品準購證》，向有經(jīng)銷資格的劇毒化學品生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)營企業(yè)購買。
2、購買之前，購買經(jīng)辦人應將《劇毒化學品購買憑證》或《劇毒化學品準購證》（銷售單位存查聯(lián)）復印加貼在《劇毒化學品購買、運輸、入庫記錄簿》背面，并在《劇毒化學品購買、運輸、入庫記錄簿》上記錄采購劇毒化學品的來源、品名、數(shù)量、運輸單位、購買憑證號碼、準運證號碼等。
3、購買之后，購買經(jīng)辦人應將《劇毒化學品購買憑證》或《劇毒化學品準購證》回執(zhí)第一聯(lián)帶回，并在保管人員簽注接收情況后的七日內(nèi)交原發(fā)證公安機關核查存檔，在交原發(fā)證公安機關核查存檔的同時，要將此件復印交當?shù)嘏沙鏊瞬榇鏅n。再由保管員在《劇毒化學品購買、運輸、入庫記錄簿》上記錄采購劇毒化學品入庫的時間、數(shù)量，經(jīng)保管員雙人簽字，并由安管員簽字予以確認。
4、《劇毒化學品購買、運輸、入庫記錄簿》由購買經(jīng)辦人負責保管、填寫，應當至少保存2年。
5、需要通過公路運輸劇毒化學品的，托運人應當向運輸目的地縣級人民政府公安機關交通管理部門（臨海市公安局交警大隊）申請領取《劇毒化學品公路運輸通行證》。承運單位不在目的地的，可以向運輸目的地縣級人民政府公安機關交通管理部門提出申請，委托運輸始發(fā)地縣級人民政府公安機關交通管理部門受理核發(fā)《劇毒化學品公路運輸通行證》，但不得跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）委托。劇毒化學品運達目的地后，收貨單位應當在《劇毒化學品公路運輸通行證》上簽注接收情況，并在收到貨物后的七日內(nèi)將《劇毒化學品公路運輸通行證》送目的地縣級人民政府公安機關治安管理部門（臨海市公安局治安大隊）備案存查。在送目的地縣級人民政府公安機關治安管理部門備案存查的同時，要將此件復印交當?shù)嘏沙鏊鶄浒复娌椤?/p>
6、個人不得購買除農(nóng)藥、滅鼠藥、滅蟲藥以外的劇毒化學品。
7、不得偽造、變造、買賣、出借或者以其他方式轉讓《劇毒化學品購買憑證》、《劇毒化學品準購證》和《劇毒化學品公路運輸通行證》；不得使用作廢的上述許可證件。
8、《劇毒化學品購買憑證》和《劇毒化學品準購證》只能一證一購，嚴禁一證多購；《劇毒化學品公路運輸通行證》只能一證一用，嚴禁一證多用。
9、嚴禁無《劇毒化學品購買憑證》、《劇毒化學品準購證》，非法購買劇毒化學品；嚴禁無《劇毒化學品公路運輸通行證》，非法運輸劇毒化學品。
第11篇 物流運輸管理制度
獎懲管理規(guī)定
1、獎勵條件
(1)、全年駕駛無事故。
(2)、全年運輸貨物無丟失,無損壞
(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生,避免公司遭受經(jīng)濟損失。
(4)、工作認真負責,恪守職責,遵守公司各項規(guī)章制度。
(5)、積極進取,努力鉆研。對倉庫的管理,提出合理化的建議,為公司開源節(jié)流做出貢獻者。
(6)、在安全檢查評比中,消滅重大事故,一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊,車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。
(7)、在每季度車輛安全技術檢查評比中,保養(yǎng)質量達九十分以上的車輛,獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者,年終加獎一百元。
2、處罰標準
(1)、承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中,影響用戶生產(chǎn),每晚一天罰款200元;
(2)、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車輛運輸,如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元,視情節(jié)拒付運費。
(3)、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者,要按零部件價格的3-5倍進行罰款,賠償零件損失。
(4)、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等,視情況予以200-1000元罰款,根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。
(5)、承運車輛在運輸過程中,由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地,在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次,匯報后也要視情況罰款100-500元,如果造成較大影響,可加重處罰。
(6)、承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或將票據(jù)涂改或損壞,罰款100-200元,如果丟失視影響程度進行罰款。
(7)、承運司機到達運送目的地,要熱情服務和交接,協(xié)助卸車,如因工作服務態(tài)度不好,用戶反映強烈,視情況罰款100-500元。
(8)、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消五千公里安全里程。
(9)、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上,30000元以下):負一定、次要責任,停駕五至十天,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任,停駕一至三個月,賠償10%至20%經(jīng)濟損失,取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故,取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任,停駕三個月以上,賠償30%至40%經(jīng)濟損失,取消全部安全里程,貨運事故損失賠償限額,同等責任以下最高不超過一千元,主要責任以上最高不超過二千元。
(11)、特大事故:凡負有責任的,停駕半年以上,取消全部安全里程。
(12)、駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故,每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者,取消其在本公司的駕車資格。
運單的傳遞與統(tǒng)計
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關規(guī)定處理。
商品運輸安排與申報
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關規(guī)定處理。
商品運輸、卸貨與交接
1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明,以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊,方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放,根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。
4、交貨時,運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚,并由接貨員簽字,加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交后,運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。
6、若運輸貨物移交有誤,要及時與有關部門聯(lián)系。
7、運輸任務完成后,運輸員需在派車單上注明商品情況,連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中,因運輸人員不負責任發(fā)生問題,按場內(nèi)有關規(guī)定處理。
貨物通知、提貨和裝運
1、調度員接到貨運通知和登記時,要驗明各種運輸單據(jù),及時安排接貨。
2、調度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務后,需認真核對各種運輸單據(jù),包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況,辦理提貨。
4、提貨
(1)、運輸員提貨時,首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查;確信無誤后,由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
(2)、提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內(nèi)的商品要逐件點驗。
(3)、提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗;注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
(4)、提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。
(5)、對包裝異常等情況,要做出標記,單獨堆放。
(6)、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任,并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”,以例辦理索賠。
5、裝運。
(1)、運輸員在確保票實無誤,或對出現(xiàn)的問題處理后,方可裝車。
(2)、裝車要求嚴格按商品性質、要求,堆碼層數(shù)的規(guī)定,平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上,大不壓小,重不壓輕,固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內(nèi),完好包裝在外;苫墊嚴密,捆扎牢固。
第12篇 劇毒化學品經(jīng)營運輸管理制度
一、劇毒化學品的發(fā)運要按規(guī)定委托有資質認定的運輸企業(yè)。通過公路運輸劇毒化學品的,托運人員應當向目的地的縣級人民政府公安機關申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。
二、辦理劇毒化學品公路通行證時,托運人員應當向公安部門提交有關劇毒品的品名、數(shù)量、運輸始發(fā)地和目的地、運輸路線、運輸單位、駕駛人員、押運人員、經(jīng)營單位和購買單位的資質情況。
三、劇毒品運輸要采用危險品專用車,并有明顯標志,要符合交通部門對車輛和設備的規(guī)定,同時必須定期進行檢測。
四、劇毒品運輸車上必須有必要的應急救援通訊工具,安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),并根據(jù)危險貨物的性質配備相應的消防器材和放散火等用具。
五、劇毒品運輸車輛不得超載,不得進入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域;確需進入的,應當事先向當?shù)毓膊块T報告,由公安部門指定行車時間和路線。
六、劇毒品運輸車輛中途需要停車住宿或遇有無法正常行駛的情況時,應當向當?shù)毓膊块T報告。
七、劇毒品在公路運輸中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時,承運人及押運人必須立即向當?shù)氐墓膊块T報告,并采取一切可能的警示措施。
八、禁止利用內(nèi)河以及其他的封閉水域等航運渠道運輸劇毒化學品以及國務院交通部門規(guī)定禁止運輸?shù)钠渌麆《净瘜W品。
第13篇 藥品運輸管理制度格式
目的:為規(guī)范麻醉藥品和第一類精神藥品出庫復核管理、運輸過程中的質量與安全控制,特建立一個規(guī)范的麻醉藥品和第一類精神藥品運輸質量管理制度。
范圍:本制度適用于麻醉藥品和第一類精神藥品的運輸過程。
職責:麻醉藥品和第一類精神藥品專管人員對本制度實施負責。
內(nèi)容:
1公司運輸麻醉藥品和第一類精神藥品時,應持合法有效的運輸證明進行自行運輸,并采取安全保障措施和嚴格保密運輸路線和運輸時間,防止在運輸過程中被盜、被搶、丟失;
2運輸證明應妥善保管,不得涂改、轉讓、轉借。發(fā)生遺失的,遺失單位應立即書面告知運輸證明持有單位;持有單位應及時向發(fā)證機關報告;發(fā)證機關應予注銷并在政府網(wǎng)站上公告,并通報同級公安機關。
3麻醉藥品和第一類精神藥品收貨和配送時,應當嚴格辦理交貨手續(xù),雙方對貨物應在專用場所或專庫內(nèi)進行現(xiàn)場檢查驗收,確保貨物藥品安全和準確交付。
4制定麻醉藥品和第一類精神藥品儲存和運輸過程中溫度控制的風險防范方案,對出現(xiàn)異常氣候、設備故障、交通事故等意外或緊急情況,及時采取有效風險控制措施,防止因異常情況造成麻醉藥品和第一類精神藥品存放溫度的失控。
第14篇 危險化學品裝卸運輸管理制度
1為了提高公司的安全生產(chǎn)管理水平，加強危險化學品的運輸、裝卸安全管理，實現(xiàn)公司“綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)《危險化學品安全管理條例》等有關規(guī)定，制定本制度。
2 適用范圍
公司危險化學品的運輸、裝卸安全管理。
3 法律依據(jù)
3.1《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》(主席令第70號)
3.2《四川省安全生產(chǎn)條例》
3.3《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號)
3.4《進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》(國發(fā)[2004]2號)
3.5《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》(aq 3013-2008)
4 職責
4.1 車間主任負責危險化學品的運輸、裝卸安全管理。
4.2 安全環(huán)保科負責危險化學品的運輸、裝卸安全管理工作的實施。
5 術語
危險化學品：是指具有易燃易爆、有毒有害及有腐蝕特性，會對人員、設施、環(huán)境造成傷害或損害的化學品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。
6 控制程序
6.1 危險化學品的裝卸
6.1.1裝卸前
6.1.1.1裝卸應符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定。
6.1.1.2從事危險貨物裝卸的人員對所裝危險貨物要掌握其化學、物理性質及應急措施。
6.1.1.3裝卸作業(yè)時，必須正確使用勞動防護用品。
6.1.1.4進入裝卸作業(yè)區(qū)，不準隨身攜帶火種，裝卸易燃易爆危險貨物時，不準穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。
6.1.1.5隨身攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。
6.1.1.6車廂必須平整牢固，車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。
6.2 裝卸過程中
6.2.1基本要求
a.車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應按有關安全規(guī)定駛入作業(yè)區(qū)。
b.車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)有關管理人員指揮，車輛與貨垛間留有安全距離。待裝、待卸車輛與裝卸貨物車輛應保持足夠的安全距離，并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
c.裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛滑坡的有效措施。
d.裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。
e.裝卸過程中，駕駛員必須負責監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完備，駕駛員必須對貨物的堆碼、捆扎等安全措施及影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
f.裝車前應詳細核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與運輸單相符。包裝不符合安全規(guī)定的，應拒絕裝車。
g.裝卸操作時，應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、數(shù)量的情況，并根據(jù)包裝上圖標要求，輕拿輕放，嚴防跌落、摔碰，禁止撞擊、拖拉、翻滾、投鄭。
6.2.2 遇濕易燃物品裝卸
a.裝卸時，應注意現(xiàn)場通風良好，防中毒和易燃爆炸;在裝卸前應穿戴好符合規(guī)定的勞動防護用品;做到輕拿輕卸。
b.進入裝卸區(qū)，不準隨身攜帶火種。
c.雨雪天裝卸遇濕易燃物品時，不具備防雨雪的條件，不準進行裝卸作業(yè)。
6.3 危險化學品的運輸
6.3.1資質認定
6.3.1.1公路運輸企業(yè)的資格審查，主要依據(jù)交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的要求。即有能保證安全運輸危險貨物的相應設施，5年以上從事運輸經(jīng)營的管理經(jīng)驗;具有較為完善的安全操作規(guī)程、崗位責任制、車輛設施維修和安全質量教育規(guī)章制度;從事道路危險貨物運輸、裝卸、維修作業(yè)的管理人員，具有相關道路行政管理機關考核并頒發(fā)的《道路危險貨物運輸操作證》等證明。
6.3.1.2申請和審批程序
a.從事道路危險貨物運輸單位提出書面申請。
b.交通運政管理機關審驗。
c.根據(jù)審核結果，由交通運政管理機關核發(fā)危險品《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸營運證》。
6.3.1.3辦理《易燃易爆化學物品準運證》的條件：
a.有主管單位的證明、車輛年檢證、駕駛員證、押運證。
b.有符合消防安全要求的運輸工具和配備相應的消防器材。
c.有必要的應急處理器材和防護用品。
d.有經(jīng)過培訓合格的駕駛員和押運員。
6.3.1.4對危險化學品運輸從業(yè)人員的要求
運輸危險化學品的駕駛員、裝卸人員和押運員必須掌握有關危險化學品運輸?shù)陌踩R，了解運輸危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施，經(jīng)當?shù)亟煌ú块T考核合格，取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)。
6.3.2 危險化學品運輸安全要求
6.3.2.1運輸工具的要求
運輸危險化學品的車輛應專車專用，并有明顯標志，要符合交通管理部門對車輛和設施的規(guī)定;運輸危險化學品的車輛，應有防火安全措施。
6.3.2.2行車路線
a.危險化學品運輸車輛必須配備押運員，并隨時處于押運人員的監(jiān)督下，不得超裝、超載，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。
b.運輸危險化學品途中需停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向當?shù)毓膊块T報告。
7 相關/支持文件
1 目的和范圍
規(guī)范危險化學品的管理，保障企業(yè)生產(chǎn)安全。
本制度適用于公司范圍內(nèi)危險化學品的生產(chǎn)、使用、運輸、采購、銷售、儲存等環(huán)節(jié)。
2 編制依據(jù)
依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范（試行）》制定本制度。
3 職責
3.1 管理部負責編制《危險化學品事故應急救援預案》，定期組織開展演練，并到政府相關部門備案。
3.2 管理部負責開展企業(yè)危險化學品登記普查工作，依據(jù)普查情況編制《安全技術說明書》和安全標簽，負責到有關部門和機構進行登記、備案。
3.3 管理部負責配合企業(yè)內(nèi)開展的各種形式的安全教育，對廠內(nèi)員工進行危害告之教育。
3.4 公司設立24小時報警、咨詢電話。
3.5 各歸口管理部門依據(jù)《危險化學品安全管理制度》進行安全檢查，并相應建立的管理、檢查臺帳，對相關方進行危害告之，對使用本企業(yè)危險化學品的相關方提供《安全技術說明書》。
4 控制程序
4.1 生產(chǎn)和使用
4.1.1 車間應根據(jù)生產(chǎn)需要，規(guī)定危險物品的存放時間、地點和最高允許存放量。原料和成品的成份應經(jīng)化驗確認。生產(chǎn)備料性質相抵觸的物料不得放在同一區(qū)域，必須分隔清楚。
4.1.2 生產(chǎn)和使用劇毒物品場所及其操作人員，嚴格執(zhí)行企業(yè)制定的《劇毒危險化學品安全管理制度》，必須加強安全技術措施和個人防護措施。
4.2 安全技術措施
4.2.1 改革工藝技術，并采用安全的生產(chǎn)條件，防止和減少毒物溢散。
4.2.2 以密閉、隔離、通風操作代替敞開式操作。
4.2.3 加強設備管理，杜絕跑、冒、滴、漏。
4.3 個人防護措施
4.3.1 配備專用的勞動防護用品和器具，專人保管，定期檢修，保持完好。
4.3.2 嚴禁直接接觸物品，不準在生產(chǎn)、使用場所飲食。
4.3.3 正確穿戴勞動防護用品，工作結束后必須更換工作服、清洗后方可離開作業(yè)場所。
4.3.4 有毒物品場所，應備有一定數(shù)量的應急解毒藥品。
4.4 壓縮氣體和液化氣體（如：液氯、液氧、乙炔、液化石油氣、氧氣、二氧化碳、氮氣等）使用時，氣瓶內(nèi)應留有余壓，且不低于0.05兆帕（mpa）,以防止其它物質竄入。
4.5 盛裝腐蝕性物品的容器應認真選擇，具有氧化性酸類物品不能與易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕燃燒物品混裝，酸類物品嚴禁與氰化物相遇。
4.6 易燃物品的加熱禁止使用明火,在高溫反應或蒸餾等操作過程中,如必須采用煙道氣、有機熱載體、電熱等加熱時，應采取嚴密隔絕措施
4.7 生產(chǎn)、使用危險物品，應根據(jù)生產(chǎn)過程中的火災危險和毒害程度，采取必要的排氣、通風、泄壓、防爆、阻止回火、導除靜電、緊急放料和自動報警等措施。
4.8 輸送有毒有害物料，應采取防止泄漏的措施。
4.9 輸送固體氧化劑、易燃固體等，應防止磨擦、撞擊。
4.10 容易發(fā)生跑氣、跑料的大型易燃、易爆、劇毒物品的裝置，應設有能迅速停止進料，防止跑氣、跑料的安全設施，并應具有捕集中和、解毒和打撈流失危險物品的方法，避免事態(tài)擴大。
4.11 凡用于生產(chǎn)的有毒有害氣體的蒸汽（水）管道，必須與生活用汽（水）管道分開，用途不同的工作氣體（液體）管道不應聯(lián)通。
4.12 生產(chǎn)、使用過程中所產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣和粉塵的排放，必須符合國家有關排放標準，凡能相互引起化學反應發(fā)生新危害的廢物不要混在一起排放。
4.13 裝卸運輸
4.13.1 托運危險物品必須出示有關證明，向指定的鐵路、交通、航運等部門辦理手續(xù)，托運物品必須與托運單上所列的品名相符，托運未列入國家品名表內(nèi)的危險物品，應附交上級主管部門審查同意的技術鑒定書。
4.13.2 危險物品的裝卸運輸人員，應按裝運危險物品的性質，佩戴相應的防護用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁摔拖、重壓和磨擦，不得損毀包裝容器，并注意標志，堆放穩(wěn)妥。
4.13.3 危險物品裝卸前，應對車搬運工具進行必要的通風和清洗，不得留有殘渣，對裝有劇毒物品的車，卸后必須洗刷干凈。
4.13.4 裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具，操作過程中注意下列事項：
禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、
爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車；
禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險物品；
溫度較高地區(qū)裝運液化氣體和易燃液體等危險物品，要有防曬設施；
放射性物品應用專用運輸搬運車和抬架搬運，裝卸機械應按規(guī)定負荷降低25%；
遇水燃燒物品及有毒害物品，禁止用小型機帆船、小木船和水泥船承運。
4.13.5 運輸爆炸、劇毒和放射性物品，應指派專人押運，押運人員不得少于2人。
4.13.6 運輸危險物品的車輛，必須保持安全車速保持車距，嚴禁超車，超速和強行會車。運輸危險物品的行車路線，必須事先經(jīng)當?shù)毓步煌ú块T批準，按指定的路線和時間運輸，不可在繁華街道行駛和停留。
4.13.7 運輸易燃、易爆物品的機動車，其排氣管應裝阻火器，并懸掛“危險物品”標志。
4.13.8 運輸散裝固體危險物品，應根據(jù)性質，采取防火、防爆、防水、防粉塵飛揚和遮陽等措施。
4.14 報廢處理
4.14.1 劇毒物品用后的包裝箱、紙袋、瓶、桶等必須嚴加管理，物資部門要統(tǒng)一回收，登記造冊，專人負責管理,進行下列處理:
1）鐵制包裝容器不經(jīng)徹底洗刷干凈，不得改作它用；
2）包裝容器必須由有資質的專業(yè)回收公司回收處理。
4.14.2 化學危險物品和放射性物質等廢棄物的報廢處理，必須預先提出申請，制訂周密的安全保障措施，并經(jīng)當?shù)赜嘘P部門批準后方可處理。
4.14.3 凡拆除的容器、設備和管道內(nèi)帶有危險物品，必須先清洗干凈，驗收合格后方可報廢。
4.14.4 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的化學危險物品廢渣等，必須加強管理，不得隨同一般垃圾運出。
5 相關制度
《倉庫、罐區(qū)安全管理制度》、《危險化學品運輸、裝卸安全管理制度》。
6 相關記錄
6.1 危險化學品安全檢查表。
6.2 各歸口部門管理臺帳。
第15篇 藥品運輸管理制度
目的：為規(guī)范麻醉藥品和第一類精神藥品出庫復核管理、運輸過程中的質量與安全控制，特建立一個規(guī)范的麻醉藥品和第一類精神藥品運輸質量管理制度。
范圍：本制度適用于麻醉藥品和第一類精神藥品的運輸過程。
職責：麻醉藥品和第一類精神藥品專管人員對本制度實施負責。
內(nèi)容：
1公司運輸麻醉藥品和第一類精神藥品時，應持合法有效的運輸證明進行自行運輸，并采取安全保障措施和嚴格保密運輸路線和運輸時間，防止在運輸過程中被盜、被搶、丟失；
2運輸證明應妥善保管，不得涂改、轉讓、轉借。發(fā)生遺失的，遺失單位應立即書面告知運輸證明持有單位；持有單位應及時向發(fā)證機關報告；發(fā)證機關應予注銷并在政府網(wǎng)站上公告，并通報同級公安機關。
3麻醉藥品和第一類精神藥品收貨和配送時，應當嚴格辦理交貨手續(xù)，雙方對貨物應在專用場所或專庫內(nèi)進行現(xiàn)場檢查驗收，確保貨物藥品安全和準確交付。
4制定麻醉藥品和第一類精神藥品儲存和運輸過程中溫度控制的風險防范方案，對出現(xiàn)異常氣候、設備故障、交通事故等意外或緊急情況，及時采取有效風險控制措施，防止因異常情況造成麻醉藥品和第一類精神藥品存放溫度的失控。
