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機(jī)電公司制度8篇

更新時間:2024-05-06 查看人數(shù):82

機(jī)電公司制度

體系如何搭建

機(jī)電公司的制度建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,旨在規(guī)范運營、提升效率。首要任務(wù)是明確各個部門的職責(zé),確保每個崗位都有清晰的工作范圍和責(zé)任。接著,制定出涵蓋項目管理、設(shè)備維護(hù)、安全生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域的規(guī)章制度,確保全面覆蓋業(yè)務(wù)流程。在此基礎(chǔ)上,要注重制度的可執(zhí)行性,避免空泛的規(guī)定,讓員工能夠理解并遵照執(zhí)行。

體系框架

公司制度體系應(yīng)包含三個層次:基本制度、專項制度和操作規(guī)程?;局贫仍O(shè)定公司的總體原則和行為準(zhǔn)則;專項制度針對具體業(yè)務(wù),如采購、人力資源等,提供詳細(xì)指導(dǎo);操作規(guī)程則細(xì)化到具體工作步驟,為員工提供實操指南。這三層制度相互補充,形成一個完整、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫染W(wǎng)絡(luò)。

重要性和意義

機(jī)電公司的制度不僅是管理工具,更是企業(yè)文化的一部分。它能促進(jìn)公平公正,減少誤解和沖突,提高工作效率。良好的制度能保障員工權(quán)益,增強團(tuán)隊凝聚力,同時也是對外展示公司專業(yè)形象的重要途徑。然而,制度并非一成不變,應(yīng)隨業(yè)務(wù)發(fā)展和環(huán)境變化適時修訂,保持其活力和適應(yīng)性。

制度格式

制度文件應(yīng)遵循統(tǒng)一的格式,包括標(biāo)題、正文和附件。標(biāo)題要明確,如“機(jī)電設(shè)備安全操作規(guī)程”。正文部分,應(yīng)采用簡潔明了的語言,用序號列出具體條款,如1.設(shè)備檢查、2.操作步驟、3.異常處理等。附件可以是流程圖、表格等形式,輔助理解和執(zhí)行。每項規(guī)定后應(yīng)注明生效日期,方便查閱。

機(jī)電公司的制度構(gòu)建是一項細(xì)致而重要的工作,需要管理層的深入理解、全面規(guī)劃和持續(xù)優(yōu)化,以實現(xiàn)公司的高效運作和持續(xù)發(fā)展。

機(jī)電公司制度范文

第1篇 某煤業(yè)有限公司機(jī)電、運輸安全目標(biāo)管理制度

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制,特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認(rèn)真遵照執(zhí)行。

一、安全考核目標(biāo)

(一)公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn);公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級(奮斗目標(biāo)a級)。

(二)基層單位安全考核目標(biāo)

1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、?????? 掘進(jìn)隊、開拓隊:

(1)杜絕斜巷跑車事故;

(2)設(shè)備零失爆;

(3)消滅重大機(jī)電事故。

(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);

(5)杜絕二級以上非傷亡事故。

二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。

三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法

1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則

機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入??己藘?nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。

2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。

3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。

第2篇 煤業(yè)有限公司機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度

公司各單位:

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制,特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認(rèn)真遵照執(zhí)行。

一、安全考核目標(biāo)

(一)公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn);公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級(奮斗目標(biāo)a級)。

(二)基層單位安全考核目標(biāo)

1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、 掘進(jìn)隊、開拓隊:

(1)杜絕斜巷跑車事故;

(2)設(shè)備零失爆;

(3)消滅重大機(jī)電事故。

(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);

(5)杜絕二級以上非傷亡事故。

二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。

三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法

1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則

機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入??己藘?nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。

2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。

3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。

四、獎罰的執(zhí)行

1、機(jī)電科科級管理人員獎罰由安全科負(fù)責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員由機(jī)電科根據(jù)當(dāng)月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

2、機(jī)電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當(dāng)月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當(dāng)區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)。科室、區(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

3、機(jī)電科井下機(jī)電設(shè)備管理員、機(jī)電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。

五、要求

1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標(biāo)管理獎。

2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進(jìn)行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。

3、各單位制定的安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標(biāo)管理獎。

4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標(biāo)管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。

5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標(biāo)管理獎的分配情況抽查一次。

6、各單位不按文件規(guī)定進(jìn)行分配安全目標(biāo)管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負(fù)責(zé)人安全目標(biāo)管理獎中扣除。

六、附則

本制度自下發(fā)之日起試行。

本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。

第3篇 某公司礦井機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度

煤礦機(jī)電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分,設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范礦井機(jī)電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作,保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運行,特制定《__公司機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作職責(zé)

1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案,掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實。

2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施,分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。

3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。

4、機(jī)電運輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施,組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運輸部對機(jī)電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé);通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。

5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門,負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。

6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實,重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。

7、承擔(dān)檢修項目的單位,區(qū)(隊)長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任,區(qū)隊技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施,項目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實,對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項目安全負(fù)責(zé)人對項目的施工安全負(fù)責(zé)。

二、礦井機(jī)電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定

1、機(jī)電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。

2、日檢:全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間:(按每礦實際確定,如規(guī)定12:00-14:00)進(jìn)行;檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng),井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。

3、月檢:全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天,時間限制在22小時以內(nèi);延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運輸部提出計劃,報機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機(jī)電運輸部審批。

4、年檢:礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修,檢修天數(shù)不少于2天,檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。

5、礦井停產(chǎn)檢修范圍,包括:采、掘、機(jī)、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。

三、計劃檢修項目的申報

1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施,不再上報。

2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點,主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。

3、能在日常檢修時施工的項目,原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。

4、檢修申報的項目,按照下發(fā)的檢修計劃模板,將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全,經(jīng)主管隊長簽字后上報機(jī)電運輸部。

6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機(jī)電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排,檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng),并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。

7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機(jī)電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。

四、檢修計劃的審定:每月20日前, 機(jī)電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。

五、停產(chǎn)檢修計劃的變更:凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時,由變更單位提出書面申請上報,填寫項目變更原因,時間等相關(guān)內(nèi)容,機(jī)電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容,協(xié)調(diào)各有關(guān)單位,并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。

六、檢修計劃的報送:機(jī)電運輸部在礦審定項目后,應(yīng)立即編制正式計劃,于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā),同步上報鑫龍機(jī)電運輸部。

七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理

1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫,經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施,嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。

2、安全技術(shù)措施的編制,必須符合實際,用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確,頁面清晰整潔。

3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:1).施工時間安排;2).施工勞動組織,確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖;4).施工工具及準(zhǔn)備;5).工程設(shè)備、備件及材料;6).檢修質(zhì)量要求;7).施工安全措施;8).有關(guān)安全系數(shù)計算;9).有關(guān)施工圖紙。

4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括:施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量;凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的,必須編制停風(fēng)、水、電申請表,經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。

5、安全技術(shù)措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用),由機(jī)電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批,于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。

6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實:施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施,所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá),熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個以上單位共同施工的項目,相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施;未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的,對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

八、檢修項目的施工管理

1、日常檢修項目,檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄(或報表等),檢修結(jié)束并進(jìn)行試運轉(zhuǎn),無問題后由設(shè)備司機(jī)(或操作人員)簽字驗收認(rèn)可,檢修不合格的設(shè)備司機(jī)(或操作人員)不得簽字驗收。

2、較長時間的檢修項目因故中斷時,所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置,電氣設(shè)備停電閉鎖,經(jīng)項目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負(fù)責(zé)人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班,必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。

3、重大檢修項目由機(jī)電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。

4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時,由機(jī)電運輸部統(tǒng)一指揮,或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。

5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán),但嚴(yán)禁越級指揮。

6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時,必須簽訂施工合同,并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

7、檢修結(jié)束后,所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn),恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行,特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。

九、檢修項目的驗收、總結(jié)

1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。

2、月份、年度檢修項目由機(jī)電運輸部組織有關(guān)單位驗收,并填寫驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機(jī)電運輸部一份。

3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機(jī)電運輸部組織追查、分析原因,對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

4、檢修總結(jié):各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi),寫出項目檢修總結(jié),一式兩份,機(jī)電運輸部、施工單位各一份。總結(jié)要認(rèn)真,應(yīng)包括以下內(nèi)容:1)、檢修項目的名稱、時間、地點,設(shè)備檢修的主要部位;2)、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容;3)、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題;4)、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù);5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進(jìn)的不足之處。

5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運輸部在五日內(nèi)完成,并存檔備查。

6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的,設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全,及時歸檔;并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。

十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

二〇一四年五月二十三日

第4篇 公司礦井機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度

煤礦機(jī)電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分,設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范礦井機(jī)電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作,保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運行,特制定《__公司機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作職責(zé)

1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案,掌握總體進(jìn)度和監(jiān)督安全措施的落實。

2、總工程師負(fù)責(zé)組織制定檢修安全技術(shù)措施,分管副總工程師具體負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。

3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內(nèi)檢修工作的直接責(zé)任者,負(fù)責(zé)檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實。

4、機(jī)電運輸部負(fù)責(zé)編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施,組織會審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機(jī)電運輸部對機(jī)電、運輸范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé);通防部對一通三防范圍內(nèi)的計劃和措施負(fù)責(zé)。

5、調(diào)度室是檢修工作的指揮部門,負(fù)責(zé)檢修工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮。

6、安監(jiān)部負(fù)責(zé)監(jiān)督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實,重大檢修項目必須派人現(xiàn)場盯班。

7、承擔(dān)檢修項目的單位,區(qū)(隊)長對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負(fù)直接責(zé)任,區(qū)隊技術(shù)員負(fù)責(zé)編制項目施工安全技術(shù)措施,項目施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)、貫徹和落實,對項目施工全過程的措施落實和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。項目安全負(fù)責(zé)人對項目的施工安全負(fù)責(zé)。

二、礦井機(jī)電、運輸設(shè)備的計劃檢修管理規(guī)定

1、機(jī)電運輸設(shè)備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。

2、日檢:全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時間:(按每礦實際確定,如規(guī)定12:00-14:00)進(jìn)行;檢修范圍包括主、副井提升系統(tǒng),井上、下供電系統(tǒng)、煤流運輸系統(tǒng)、采掘生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準(zhǔn)備和檢修后試運轉(zhuǎn)所占用時間。

3、月檢:全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天,時間限制在22小時以內(nèi);延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機(jī)電運輸部提出計劃,報機(jī)電副總同意、經(jīng)礦委會研究確定并上報鑫龍公司機(jī)電運輸部審批。

4、年檢:礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修,檢修天數(shù)不少于2天,檢修日期定在春節(jié)期間。特殊情況提請礦委會根據(jù)實際生產(chǎn)需要研究確定。

5、礦井停產(chǎn)檢修范圍,包括:采、掘、機(jī)、運、通各主要系統(tǒng)受檢修影響的區(qū)域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統(tǒng)的停產(chǎn)檢修。

三、計劃檢修項目的申報

1、日檢項目由各單位根據(jù)設(shè)備檢修需求自行確定實施,不再上報。

2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應(yīng)突出重點,主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時間較長的項目。

3、能在日常檢修時施工的項目,原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。

4、檢修申報的項目,按照下發(fā)的檢修計劃模板,將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內(nèi)容、計劃時間、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、參加施工的班組、人數(shù)等填寫齊全,經(jīng)主管隊長簽字后上報機(jī)電運輸部。

6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機(jī)電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,審查內(nèi)容包括各單位檢修項目的時間安排,檢修內(nèi)容及人員組織是否妥當(dāng),并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。

7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機(jī)電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預(yù)審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準(zhǔn)。

四、檢修計劃的審定:每月20日前, 機(jī)電運輸部組織相關(guān)單位召開月份停產(chǎn)檢修預(yù)備會。機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。

五、停產(chǎn)檢修計劃的變更:凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調(diào)整檢修項目時,由變更單位提出書面申請上報,填寫項目變更原因,時間等相關(guān)內(nèi)容,機(jī)電運輸部根據(jù)變更項目內(nèi)容,協(xié)調(diào)各有關(guān)單位,并報礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可變更。

六、檢修計劃的報送:機(jī)電運輸部在礦審定項目后,應(yīng)立即編制正式計劃,于當(dāng)月22日前完成審批下發(fā),同步上報鑫龍機(jī)電運輸部。

七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理

1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔(dān)檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫,經(jīng)會審、簽批后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)禁多個項目一份措施,嚴(yán)禁無安全技術(shù)措施施工。

2、安全技術(shù)措施的編制,必須符合實際,用詞規(guī)范、語句簡練、表達(dá)準(zhǔn)確,頁面清晰整潔。

3、安全技術(shù)措施應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:1).施工時間安排;2).施工勞動組織,確定施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應(yīng)繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖;4).施工工具及準(zhǔn)備;5).工程設(shè)備、備件及材料;6).檢修質(zhì)量要求;7).施工安全措施;8).有關(guān)安全系數(shù)計算;9).有關(guān)施工圖紙。

4、安全技術(shù)措施內(nèi)容還應(yīng)包括:施工用的主要材料及備件的型號、規(guī)格、數(shù)量;凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統(tǒng)的,必須編制停風(fēng)、水、電申請表,經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后執(zhí)行。

5、安全技術(shù)措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調(diào)度室、安檢部、主管部室及區(qū)隊自用),由機(jī)電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調(diào)度室、安檢部、機(jī)電副總工程師、機(jī)電副總經(jīng)理、總工程師審批,于每月26日前會審結(jié)束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。

6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實:施工單位至少提前一天組織學(xué)習(xí)、貫徹項目安全技術(shù)措施,所有參加施工人員必須認(rèn)真聽取措施傳達(dá),熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個以上單位共同施工的項目,相關(guān)單位也必須學(xué)習(xí)措施;未學(xué)習(xí)措施者不準(zhǔn)參加施工。因此造成影響檢修的,對責(zé)任人追究責(zé)任并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

八、檢修項目的施工管理

1、日常檢修項目,檢修負(fù)責(zé)人要認(rèn)真填寫日常檢修記錄(或報表等),檢修結(jié)束并進(jìn)行試運轉(zhuǎn),無問題后由設(shè)備司機(jī)(或操作人員)簽字驗收認(rèn)可,檢修不合格的設(shè)備司機(jī)(或操作人員)不得簽字驗收。

2、較長時間的檢修項目因故中斷時,所有物件都必須恢復(fù)到穩(wěn)定靜止位置,電氣設(shè)備停電閉鎖,經(jīng)項目負(fù)責(zé)人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負(fù)責(zé)人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業(yè)的必須在靜止?fàn)顟B(tài)下交接班,必須把現(xiàn)場的安全狀況交接清楚。

3、重大檢修項目由機(jī)電運輸部和安監(jiān)部分別派人現(xiàn)場盯班監(jiān)督實施。嚴(yán)禁兩個互相影響的項目同時檢修。

4、多個單位共同完成一項檢修任務(wù)時,由機(jī)電運輸部統(tǒng)一指揮,或者由機(jī)電礦長指定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織檢修工作。

5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監(jiān)督權(quán),但嚴(yán)禁越級指揮。

6、本礦的檢修項目由外單位承擔(dān)時,必須簽訂施工合同,并由承擔(dān)檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

7、檢修結(jié)束后,所檢修設(shè)備或系統(tǒng)按規(guī)定進(jìn)行試運轉(zhuǎn),恢復(fù)生產(chǎn)必須明確責(zé)任人按措施進(jìn)行,特別是恢復(fù)通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴(yán)格落實措施的安全規(guī)定。

九、檢修項目的驗收、總結(jié)

1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時填寫設(shè)備檢修記錄、驗收報告存隊備查。

2、月份、年度檢修項目由機(jī)電運輸部組織有關(guān)單位驗收,并填寫驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機(jī)電運輸部一份。

3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機(jī)電運輸部組織追查、分析原因,對責(zé)任單位、相關(guān)人員責(zé)任追究并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

4、檢修總結(jié):各單位在月份檢修結(jié)束三日內(nèi),寫出項目檢修總結(jié),一式兩份,機(jī)電運輸部、施工單位各一份。總結(jié)要認(rèn)真,應(yīng)包括以下內(nèi)容:1)、檢修項目的名稱、時間、地點,設(shè)備檢修的主要部位;2)、設(shè)備檢修的主要內(nèi)容;3)、檢修中發(fā)現(xiàn)、處理的問題;4)、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù);5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進(jìn)的不足之處。

5、礦井的檢修總結(jié)由機(jī)電運輸部在五日內(nèi)完成,并存檔備查。

6、檢修涉及礦井大型固定設(shè)備的,設(shè)備的檢修技術(shù)報告和數(shù)據(jù)資料要記錄齊全,及時歸檔;并應(yīng)及時更新設(shè)備檔案中的設(shè)備履歷薄及檢修記錄。

十、本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

二〇一四年五月二十三日

第5篇 實業(yè)公司機(jī)電事故追查分析制度

某實業(yè)公司機(jī)電事故追查分析制度

1、礦成立機(jī)電事故追查分析頸導(dǎo)小組;領(lǐng)導(dǎo)小組由主管機(jī)電的領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)、機(jī)電、工資、保衛(wèi)等部門組成。負(fù)責(zé)機(jī)電事故的追查分析、上報和群眾性反事故防范等工作。

2、凡構(gòu)成機(jī)電事故都必須認(rèn)真組織追查分析。其中:一般機(jī)電事故由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織事故單位有關(guān)人員進(jìn)行追查分析;重大機(jī)電事故由礦機(jī)電事故追查分析領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)追查分析;特大機(jī)電事故由局組織有關(guān)部門進(jìn)行追查分析,礦應(yīng)組織有關(guān)人員提前進(jìn)行調(diào)查分析,弄清事實真相,配合好上級事故分析。

3、設(shè)備使用部門發(fā)生機(jī)電事故后,應(yīng)及時向礦調(diào)度室匯報。凡構(gòu)成重大和特大機(jī)電事故,礦調(diào)度室應(yīng)立即向局調(diào)度室匯報。

4、事故追查分析必須本著三不放過的原則認(rèn)真進(jìn)行追查分析,做到原因清、責(zé)任明、措施落實。并認(rèn)真作好事故追查分析記錄,存檔保管。

5、機(jī)電人身傷亡事故,應(yīng)按國務(wù)院《工人職工傷亡事故報告規(guī)程》的規(guī)定。組織追查分析,及時上報。

6、機(jī)電事故的登記、統(tǒng)計及上報,按《設(shè)備管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行,做到及時準(zhǔn)確。

7、定期分析設(shè)備各類事故,及時通報分析情況,總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn),防止事故重復(fù)發(fā)生。

第6篇 某某煤業(yè)有限公司機(jī)電、運輸安全目標(biāo)管理制度

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責(zé)任意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達(dá)標(biāo)、高效、科技、文明”建設(shè),充分利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)動各級管理人員的機(jī)電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的有效統(tǒng)一,落實永龍公司“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”的管理理念,真正實現(xiàn)“供電零中斷,設(shè)備零失爆,運輸零失控”的機(jī)電運輸零目標(biāo),天禹煤業(yè)決定推行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理機(jī)制,特制定《天禹煤業(yè)機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理制度》,望認(rèn)真遵照執(zhí)行。

一、安全考核目標(biāo)

(一)公司機(jī)電、運輸系統(tǒng)杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機(jī)電、運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實行動態(tài)管理。力爭年底前達(dá)到省二級標(biāo)準(zhǔn);公司機(jī)電、運輸安全評估達(dá)到b級(奮斗目標(biāo)a級)。

(二)基層單位安全考核目標(biāo)

1、機(jī)電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、 掘進(jìn)隊、開拓隊:

(1)杜絕斜巷跑車事故;

(2)設(shè)備零失爆;

(3)消滅重大機(jī)電事故。

(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);

(5)杜絕二級以上非傷亡事故。

二、為確保上述安全目標(biāo)的實現(xiàn),設(shè)置機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo)獎(罰)月底考核。兌現(xiàn)周期、每月上級工資指標(biāo)下達(dá)后,首先預(yù)留安全目標(biāo)獎勵所需資金,其余部分用于工資結(jié)算。

三、月度安全目標(biāo)管理考核辦法

1、機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核原則

機(jī)電、運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理人員;根據(jù)個人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔(dān)責(zé)任的大小,進(jìn)行機(jī)電運輸安全目標(biāo)管理考核,將機(jī)電運輸安全管理情況以數(shù)據(jù)的形式表示,量化核算成安全目標(biāo)管理收入。考核內(nèi)容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴(yán)重“三違”等項構(gòu)成。

2、機(jī)關(guān)安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機(jī)電科實行機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),對各區(qū)(隊)分管范圍內(nèi)發(fā)生的各類機(jī)電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應(yīng)的項目進(jìn)行扣分。

3、區(qū)隊安全目標(biāo)管理考核辦法

區(qū)(隊)實現(xiàn)機(jī)電、運輸安全管理目標(biāo),按照公司有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員執(zhí)行獎勵和處罰;未實現(xiàn)機(jī)電運輸安全管理目標(biāo)的區(qū)(隊)給予扣分。

四、獎罰的執(zhí)行

1、機(jī)電科科級管理人員獎罰由安全科負(fù)責(zé)直接制表;單位(區(qū)隊)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員由機(jī)電科根據(jù)當(dāng)月考核情況制表,報安檢科備案,各區(qū)隊必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但分配上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

2、機(jī)電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會研究決定。區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數(shù),安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干按單位當(dāng)月出勤人數(shù)的10%-15%計算;當(dāng)區(qū)隊有借調(diào)人員時,其所借調(diào)人員中表現(xiàn)突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)??剖摇^(qū)隊必須根據(jù)本辦法自行制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

3、機(jī)電科井下機(jī)電設(shè)備管理員、機(jī)電科井下電氣操作工,安檢科根據(jù)人數(shù)核定獎罰總額。各單位必須根據(jù)本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動不得超過人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批,企管科執(zhí)行(出勤、區(qū)隊一線生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。

五、要求

1、管理人員出勤少于21個班的不享受安全目標(biāo)管理獎。

2、科室業(yè)務(wù)骨干系數(shù)由總經(jīng)理辦公會議進(jìn)行確定,科室內(nèi)部獎勵人員由科室制定內(nèi)部分配方案確定。

3、各單位制定的安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導(dǎo)審核后在企管科備案,區(qū)隊無安全目標(biāo)管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標(biāo)管理獎。

4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開始,安全目標(biāo)管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執(zhí)行,直至處分取消。

5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標(biāo)管理獎的分配情況抽查一次。

6、各單位不按文件規(guī)定進(jìn)行分配安全目標(biāo)管理獎的,不該分配的數(shù)額從區(qū)隊第一負(fù)責(zé)人安全目標(biāo)管理獎中扣除。

六、附則

本制度自下發(fā)之日起試行。

本制度解釋權(quán)歸天禹煤業(yè)。

第7篇 煤炭建設(shè)公司機(jī)電管理制度

煤炭建設(shè)公司機(jī)電管理制度

第一章總則

第一條 為進(jìn)一步加強機(jī)電運輸管理工作,積極推進(jìn)機(jī)電運輸技術(shù)進(jìn)步,建立健全規(guī)章制度,提升安全管理水平,保障機(jī)電運輸系統(tǒng)安全、科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)運行,結(jié)合我公司實際情況,特制定本制度。

第清月結(jié)。每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對,每年組織一次設(shè)備大清查。

5、 防爆檢查組

①防爆檢查組由3-5人組成,防爆檢查員必須由責(zé)任心強,熟悉技術(shù)業(yè)務(wù),從事煤礦電氣工作時間不少于二年,并具有高中或相當(dāng)于高中畢業(yè)文化程度人員擔(dān)任。防爆檢查組由機(jī)電部

(科)管理,組長由機(jī)電礦長指定。

②負(fù)責(zé)對防爆電氣設(shè)備

(包括小型電器)的防爆性能進(jìn)行檢查、驗收,簽發(fā)電氣設(shè)備入井合格證。

③防爆檢查組應(yīng)不定期對使用中的防爆電氣設(shè)備進(jìn)行抽查,每月必須進(jìn)行一次防爆性能檢查,健全檢查記錄,杜絕電氣設(shè)備失爆。

④防爆檢查員檢查實行區(qū)域設(shè)備包機(jī)制,檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責(zé)令有關(guān)單位立即處理。

⑤各區(qū)

(隊)應(yīng)配備一名專職

(兼職)防爆檢查員,配合防爆檢查組工作。

⑥每月由機(jī)電部

(科)組織召開一次防爆例會,通報檢查情況及存在問題,并及時督促整改。

第十四條 各礦井根據(jù)業(yè)務(wù)劃歸情況,由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組,明確職責(zé),強化管理。

第十五條 各

(區(qū))隊?wèi)?yīng)設(shè)分管機(jī)電的區(qū)

(隊)長和機(jī)電班

(組)長,負(fù)責(zé)抓好本區(qū)隊、班

(組)的機(jī)電運輸現(xiàn)場管理工作。

第十六條 各礦井必須建立健全各種機(jī)電運輸管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行和落實。應(yīng)建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術(shù)資料包括以下內(nèi)容:

1、 規(guī)章制度

(1)設(shè)備定期檢測、檢驗制度

(2)小型電器管理制度

(3)鋼絲繩安全檢查制度

(4)四小纜線管理制度

(5)修舊利廢制度

(6)設(shè)備定期檢修制度

(7)設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)制度

(8)設(shè)備包機(jī)制度

(9)礦用機(jī)電產(chǎn)品入庫驗收制度

(10)要害場所管理制度

(11)領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度

(12)機(jī)房、硐室交接班制度

(13)人車運行管理制度

(14)防爆設(shè)備入井安裝、驗收制度

(15)特種設(shè)備管理制度

(16)先進(jìn)適用技術(shù)裝備強制推行制度

(17)設(shè)備準(zhǔn)入制度

(18)事故分析追查制度

(19)雜散電流管理制度

(20)機(jī)電設(shè)備管理辦法

(21)供用電管理辦法

(22)機(jī)電配件管理辦法

(23)供排水系統(tǒng)管理辦法

(24)周轉(zhuǎn)材料及低值易耗管理辦法

(25)壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理辦法

(26)通訊系統(tǒng)管理辦法

(27)機(jī)電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法

(28)井下信號聯(lián)絡(luò)使用規(guī)定

(29)運輸管理規(guī)定

(30)大面積停電應(yīng)急預(yù)案

(31)特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

(32)主要機(jī)電運輸設(shè)備強制檢修強制報廢標(biāo)準(zhǔn)

(33)礦井機(jī)電專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則

(34)礦井運輸專業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則

(35)礦井主要機(jī)房

(硐室)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級實施細(xì)則

(36)機(jī)電工種崗位責(zé)任制

(37)機(jī)電工種安全技術(shù)操作規(guī)程

2、 圖紙

(1)排水、壓風(fēng)、供熱等管路系統(tǒng)圖

(2)井上、下通訊系統(tǒng)圖;井下運輸系統(tǒng)圖

(3)井上、下配電系統(tǒng)圖;井下電氣設(shè)備布置圖

3、 技術(shù)資料

⑴ 設(shè)備使用說明書

⑵ 調(diào)試安裝驗收單

⑶ 試驗記錄

⑷ 設(shè)備歷次事故記錄

⑸設(shè)備歷次性能測試和關(guān)鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進(jìn)意見

⑹設(shè)備大修及技術(shù)改造記錄

⑺設(shè)備履歷簿和技術(shù)特征卡片

⑻大型設(shè)備安裝圖紙;易損配件圖冊

⑼各種機(jī)電設(shè)備臺帳、檢查、維修記錄

⑽檢修項目與計劃、檢修任務(wù)書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結(jié)

⑾安全活動記錄及事故分析報告

⑿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、考核、評級資料

⒀職工考核、獎懲、技術(shù)比武、勞動競賽活動資料

⒁職工培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)總結(jié)

⒂上級文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄

⒃各項機(jī)電工程設(shè)計、施工資料

4、 試驗報告

⑴ 人車試驗報告

⑵ 主通風(fēng)機(jī)性能測定報告

⑶ 提升機(jī)性能測定報告

⑷ 主壓風(fēng)機(jī)性能測定報告

⑸主排水泵性能測定報告

⑹固定設(shè)備主要部件探傷報告

⑺電機(jī)車年審報告

⑻各種電氣試驗報告

⑼防雷接地測試報告

⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告

⑾特種設(shè)備及其相關(guān)附件試驗、年檢報告

⑿跑車防護(hù)裝置試驗報

第8篇 物業(yè)公司傳真機(jī)復(fù)印機(jī)計算機(jī)電腦管理制度

物業(yè)公司傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、計算機(jī)(電腦)管理制度

一、為確保辦公設(shè)備的正常運行和使用,必須指定專人保管、操作使用。

二、非操作人員,未經(jīng)許可不得私自操作使用。

三、為節(jié)約紙張和能源,嚴(yán)格控制復(fù)印和傳真數(shù)量,非必要不予復(fù)印和傳真。

四、一般不承接外單位及私人委托的打印、復(fù)印、傳真,特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,并辦理付款手續(xù)后,方可操作使用。

五、嚴(yán)格控制計算機(jī)外部軟件流入管理,嚴(yán)禁安裝游戲軟件(盤)和使用,以防電腦病毒感染。

六、計算機(jī)內(nèi)存資料注意保密,凡涉及機(jī)要文件資料須加密碼保存,未經(jīng)批準(zhǔn),任何人不得提取(閱)電腦內(nèi)存信息、數(shù)據(jù)資料。

七、凡內(nèi)部常用業(yè)務(wù)資料、數(shù)據(jù),必須進(jìn)行備份處理,以免丟失。

八、下班工作結(jié)束后,應(yīng)做好辦公設(shè)備的日常保養(yǎng)和清潔工作,并及時處理廢棄稿件,切斷電源。

機(jī)電公司制度8篇

煤礦機(jī)電、運輸設(shè)備是礦井生產(chǎn)工藝的重要組成部分,設(shè)備運行狀態(tài)的優(yōu)劣,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)與高產(chǎn)高效。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,規(guī)范礦井機(jī)電運輸設(shè)備的計劃性檢修工作,保證機(jī)電設(shè)備高效、安全運行,特制定《xx公司機(jī)電運輸設(shè)備計劃性檢修管理制度》。一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作職責(zé)1、機(jī)電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作
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