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有哪些
汽車維修設備管理維護制度主要包括以下幾個核心部分：
1. 設備分類與登記：對所有維修設備進行詳細分類，建立完整的設備檔案，包括設備型號、購置日期、性能參數(shù)等信息。
2. 定期檢查與保養(yǎng)：設定定期檢查周期，確保設備處于良好工作狀態(tài)，預防潛在故障的發(fā)生。
3. 故障報修與處理：明確故障報修流程，及時維修，減少設備停機時間。
4. 維修記錄與分析：記錄每一次設備的維修情況，分析故障原因，優(yōu)化維護策略。
5. 培訓與安全操作：為員工提供設備操作培訓，強調(diào)安全操作規(guī)程，降低設備損壞和人員受傷風險。
內(nèi)容是什么
1. 設備分類與登記：設備應按照功能、類型進行分類，如診斷設備、舉升機、輪胎平衡機等，每個設備都應有唯一的識別編號，便于管理和追蹤。
2. 定期檢查與保養(yǎng)：根據(jù)設備制造商的建議，制定保養(yǎng)計劃，包括清潔、潤滑、緊固等常規(guī)保養(yǎng)任務，并進行定期性能測試。
3. 故障報修與處理：當設備出現(xiàn)異常時，員工應立即停止使用并報告，由專門的技術團隊進行故障排查和修復，確保設備及時恢復運行。
4. 維修記錄與分析：每次維修后，記錄故障詳情、維修措施和耗材使用，定期分析這些數(shù)據(jù)，找出設備的薄弱環(huán)節(jié)，改進維護策略。
5. 培訓與安全操作：新設備引入時，組織培訓課程，確保員工熟悉操作步驟和安全規(guī)定，定期進行安全演練，強化安全意識。
規(guī)范
為了確保制度的有效執(zhí)行，需要建立以下規(guī)范： - 設備操作手冊：提供詳細的操作指南和安全注意事項，供員工隨時查閱。 - 維護日志：記錄設備的日常使用和保養(yǎng)情況，以便跟蹤設備狀況。 - 維修授權：非專業(yè)人員不得擅自進行設備維修，以防不當操作導致設備損壞。 - 安全檢查：定期進行工作場所的安全檢查，消除潛在安全隱患。
重要性
汽車維修設備管理維護制度的重要性不言而喻，它能：
1. 保障設備正常運行，提高維修效率，減少因設備故障導致的客戶等待時間。
2. 延長設備使用壽命，降低更換設備的成本。
3. 確保員工安全，減少工傷事故，提升員工滿意度和工作積極性。
4. 通過數(shù)據(jù)分析，持續(xù)改進設備管理，提升整體服務質(zhì)量，增強客戶信任度和忠誠度。
一套完善的汽車維修設備管理維護制度是維修業(yè)務高效、安全、經(jīng)濟運行的關鍵，值得我們投入精力去建設和完善。
汽車維修設備管理維護制度范文
第1篇 汽車維修設備管理維護制度
一、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
二、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
三、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
四、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
五、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
六、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
七、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
八、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。
九、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
十、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
十一、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
第2篇 某汽車維修廠質(zhì)量承諾制度
汽車維修廠質(zhì)量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。
第3篇 汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗;
二、按六盤水市汽車大修竣工技術標準檢驗;
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準;
四、作外觀檢查應完好清潔;
五、整車外觀檢查和試車;
六、路試后要填寫試車技術卡存檔;
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術標準向用戶交車。
第4篇 汽車維修業(yè)務接待制度
汽車維修企業(yè)業(yè)務接待制度
1、業(yè)務接待員應提前15分鐘到崗,做好準備工作。
2、業(yè)務接待場所應保持整潔,不得擺放雜物。
3、客戶休息室設施和器具應擺放整齊,保持干凈,本企業(yè)員工不得享用。
4、業(yè)務接待員上崗應穿著企業(yè)統(tǒng)一服飾,并佩戴胸卡。
5、接待用戶應文明禮貌,主動熱情,不使客戶久等。
6、對客戶闡述的意見和提出的要求,應認真聽取,耐心答復。
7、對承修車輛應作詳細檢查,并做好記錄,重要物品應妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶簽字認可。
9、修竣車輛應清洗干凈,手續(xù)齊全,交車及時。
10、承修車輛的維修檔案應記錄完整,保存完好。
第5篇 汽車維修崗位職業(yè)危害防治制度
一、管理目的
1.為了提高職工的預防意識,預防、控制和消除職業(yè)危害,保護職工身體健康,特制定本制度。
2.本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
二、術語、定義
1.職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟組織的勞動者在職業(yè)活動中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。
2.職業(yè)危害是指在生產(chǎn)勞動過程及其環(huán)境中產(chǎn)生或存在的,對職業(yè)人群的健康、安全和作業(yè)能力可能造成不良影響的一切要素或條件的總稱。
作業(yè)場所職業(yè)危害是指勞動者職業(yè)活動中可能在作業(yè)場所接觸到的粉塵、化學性毒物、物理因素、生物因素等可能導致職業(yè)病的各種有害因素。
3.汽車4s店售后服務中維修和汽車修理廠的職業(yè)危害因素主要是化學物質(zhì)中的一氧化碳、錳煙塵、甲醇、丁醇等;有機溶劑中的苯、甲苯、二甲苯、正己烷、汽油;物理因素中的電焊煙塵、砂輪磨塵和噪聲等等。
4.汽車4s店售后服務中維修和汽車修理廠的危害崗位主要是:烘漆、噴漆、調(diào)漆、焊接、鈑金、發(fā)動機油路清洗等等。
三、管理職責
1.行政部負責與員工簽訂勞動合同,同時應當將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、工資待遇如實告知員工。不得安排有職業(yè)禁忌癥患者入維修車間,不得安排未經(jīng)職業(yè)健康檢查的勞動者入車間;對在職業(yè)健康中發(fā)現(xiàn)的職業(yè)病患者,應當及時調(diào)離原工作崗位,并妥善安置;對未進行離崗前職業(yè)健康檢查的職工,不得解除或終止與其訂立的勞動合同。
2.行政部負責公司職業(yè)病預防、統(tǒng)計管理工作,負責職業(yè)危害因素的辨識、評價,開展職業(yè)病防治的宣傳、教育,及時、如實申報產(chǎn)生職業(yè)病危害的項目,并接受監(jiān)督。定期每年與疾病防治控制中心取得聯(lián)系,對各施工維修車間作業(yè)場所進行檢測,對現(xiàn)場存在的不合格檢測項目,及時通知相關單位落實整改。
3.行政部需對新員工進行培訓,并告知車間員工在勞動過程中,應嚴格遵守職業(yè)病防治管理制度和職業(yè)安全操作規(guī)程,并享有職業(yè)病預防、治療和康復的權力。
4.售后部配合行政部配合行政部負責建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)衛(wèi)生健康檔案,制定職業(yè)病防治計劃和實施方案,職業(yè)病危害事故應急救援預案,組織職工進行體檢。
5.售后部負責對職業(yè)病防治設備進行定期檢查、維護、保養(yǎng)和檢測,保持正常運轉(zhuǎn),并按規(guī)定發(fā)給員工個人衛(wèi)生防護用品。
6.售后部要嚴格管理有毒化學品、放射源以及其他對人體有害物質(zhì)品,并在醒目位置設置安全標志;主動采取綜合防治措施,采用先進技術、先進工藝、先進設備和無毒材料,控制、消除職業(yè)危害的發(fā)生。
四、一般規(guī)定
1.建立職業(yè)病防治責任制,堅持“預防為主、防治結合”的方針,實行“分類管理、綜合治理”的原則。
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī),認真負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
4.采用先進技術或有效治理措施,改善勞動條件,確保作業(yè)場所職業(yè)危害因素濃度或強度符合國家要求。
5.加強設備和工藝管理,杜絕跑、冒、滴、漏,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,加強職業(yè)安全衛(wèi)生管理。
6.在改革工藝和技術革新時,應采用低毒物質(zhì)替代高毒物質(zhì),加強通風排毒、排塵,實現(xiàn)機械化、密閉化和自動化。
7.必須對有毒有害作業(yè)職工進行上崗前和定期的職業(yè)衛(wèi)生和將抗教育知識培訓;教育職工嚴格遵守安全衛(wèi)生制度和操作規(guī)程,正確使用勞動防護用品和器材。
8.對有毒有害作業(yè)場所必須配備必要的職業(yè)衛(wèi)生防護設施,安排專人管理,定期維護,確保其正常運轉(zhuǎn),不得擅自拆除或停止使用。
9.對易發(fā)生急性中毒事故及其他職業(yè)危害的作業(yè)場所,應設警示牌,配備有效的緊急防范設施和醫(yī)療急救用品,并有應急救援的組織措施。
10.為車間工作人員提供符合國家標準的個人防護用品,并指導和監(jiān)督其正確使用。
11.易發(fā)生急性中毒事故的作業(yè),加強安全衛(wèi)生管理,制定出切實可行的防范措施,并保證貫徹執(zhí)行。
12.配合公司對其進行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理和作業(yè)場所有毒有害因素的定期檢測。
配合地方衛(wèi)生監(jiān)督人員進行職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查和職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查,如實反映職業(yè)衛(wèi)生的現(xiàn)狀和實際情況。
14.涉及有毒有害作業(yè)的新建、改建、擴建、技術改造和技術引進項目,其職業(yè)衛(wèi)生防護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收使用,并符合國家衛(wèi)生標準。
15.涉及有害作業(yè)建設項目立項,必須由具備相應資質(zhì)的專業(yè)機構進行職業(yè)危害預評價。該建設項目驗收時,必須提交由專業(yè)機構出具的職業(yè)危害控制效果評價報告。
16.使用和引進新化學品,必須具備毒性鑒定資料、安全技術說明書、安全標簽、否則嚴禁入廠、使用和引進該化學品。
五、本制度之公布之日起實施。
靖邊縣恒博汽貿(mào)有限公司
第6篇 汽修廠汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理制度(三)
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。
1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2、維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3、檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4、車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5、單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。
6、車輛維修檔案保存期2年。
第7篇 某汽車維修廠車輛進出廠登記制度
汽車維修廠車輛進出廠登記制度
1. 維修車輛進廠維修,由業(yè)務部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作,記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應詳細記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。
一般情況下,隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi),應清點登記并上鎖。
登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字,辦理車輛移交手續(xù)。
2.業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識,待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放,以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。
3.車輛修竣檢驗合格后,由廠方通知托修人驗收付款,然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄,并開具出廠證,廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。
第8篇 汽車維修質(zhì)量保證制度
1、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標,以先達到者為準。
第9篇 汽車維修企業(yè)安全生產(chǎn)制度
為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。
一、全廠員工必須遵守《安全技術操作規(guī)程》，任何人不得違反。
二、工作時不得擅離崗位，不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入廠區(qū)。
三、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品。車間內(nèi)嚴禁吸煙。
四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。
六、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
七、工作燈應采用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
九、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
十、作業(yè)結束后，要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。
第10篇 某汽車維修廠質(zhì)量管理制度
汽車維修廠質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。
1. 質(zhì)量管理機構
本廠成立質(zhì)量管理領導小組,由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2. 質(zhì)量機構職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標,對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術、質(zhì)量問題進行分析,并提出整改方案。
(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。
(2)收集保管汽車維修技術資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。
(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。
(4)負責車輛檔案管理工作。
(5)負責標準計量工作。
(6)負責設備管理維修工作。
(7)負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3. 對維修車輛一律進行三級檢驗,嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗,嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4. 材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關,嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴肅查處。
第11篇 汽車維修過程檢驗制度
一,汽車進廠檢驗制度
1、車輛送修時,應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料。
2、業(yè)務接待員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時,根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內(nèi)容,并告知托修方。
4、得到托修方確認后,與托修方簽訂維修協(xié)議,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、檢驗人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進入作業(yè)車間。
二,汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
三,汽車維修竣工檢驗制度 <>
1、汽車維修竣工檢驗由專職維修檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)本車輛原廠數(shù)據(jù)質(zhì)量要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后出廠。
4、嚴禁為檢驗不合格的車輛開出廠。
5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
車輛維修檔案管理制度 <>
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
四 汽車維修設備管理及維護制度 <>
1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
5、未經(jīng)負責人許可對私自操作 挪用服務部所有設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可負責人申請報廢批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
五 汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關) <>
1、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃,確定培訓內(nèi)容和培訓形式。
3、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的( )%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。
7、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責,廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責具體措施落實。
8、企業(yè)每次組織一次集中政治學習,及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。
9、企業(yè)的相關部門(人員)應結合生產(chǎn)情況,適時開展技術學習和技術練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術,為生產(chǎn)經(jīng)營服務。
10、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施,開展多種形式的學習活動,營造“人人刻苦鉆研技術,個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
11、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動,對學有成就的視情作適當獎勵。
12、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應組織人員參加專業(yè)培訓和考核,在取得相應資格證書后,方可安排上崗工作。
七 汽車配件材料管理制度(倉庫管理制度相關) <>
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理部門傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,廢舊統(tǒng)一管理。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
八 安全生產(chǎn)管理制度
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定:
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài),所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
10、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
11、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構,生產(chǎn)部門和班組應配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
12、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
13、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。
14、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
15、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
16、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
17、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
18、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。
19、拆裝零部件時,必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。
20、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。
21、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。
22、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
23、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。
24、修竣發(fā)動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
25、發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
26、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。
九 環(huán)境保護制度
1、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
十、禮貌周到 服務公開
1 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
2 耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。
3 為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
4 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。
5公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
十一、環(huán)境整潔 管理有序
1 生產(chǎn)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風,各區(qū)域、崗位有標識。
2 各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
3廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5 實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
十二、明碼標價 收費合理
1 企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據(jù)。
3 維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據(jù)要妥善保存。
4 維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
5維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
十三 信守合同 保證質(zhì)量
1 承修車輛要簽訂協(xié)議或托修單,明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2 保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
3 維修人員要持證上崗,嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。
4 對維修配件、材料的質(zhì)量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
5 質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5%,機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。
6、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務作為服務口號,全心全意忠誠為用戶服務,并認真執(zhí)行上級對機動車維修管理的各項規(guī)定,價廉質(zhì)優(yōu)。
7、對用戶維修的車輛,認真檢查并做好項目記錄,聽取用戶提出故障問題,填寫好維修項目,作出估價單,用戶簽名認可。
8、在維修過程中,發(fā)現(xiàn)須增加維修項目,及時與用戶聯(lián)系,說明情況,取得用戶的答復再施工,對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。
9、對維修的車輛,保證質(zhì)量、按期交貨,樹立急用戶所急,實施24小時服務,為用戶排優(yōu)解難,配備有出外救濟和拯救車輛的人員。
10、對出廠維修車輛實行跟蹤服務,按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期,按項目保質(zhì)期保修。
11、對需要購件進行維修的車輛,保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答,征得車主意見再作處理。
第12篇 汽車維修質(zhì)量承諾制度
一、在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
第13篇 汽車維修竣工檢驗制度
一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
二、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
四、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
六、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
第14篇 汽車維修企業(yè)安全防火及衛(wèi)生制度
第一節(jié)? 安全保衛(wèi)制度
為貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護，樹立安全第一，預防為主的方針，加強企業(yè)管理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，自覺遵守勞動紀律，維持正常的生產(chǎn)秩序，促進和提高本企業(yè)的經(jīng)濟效益，特制定安全保衛(wèi)管理制度如下：
一、安全保衛(wèi)制度
１、領導要認真貫徹執(zhí)行國家有關勞動保護，安全生產(chǎn)的方針、政策，對全廠安全、保衛(wèi)工作全面負責。在計劃、布置、檢查、總結、評比過程中，對安全做到五同時真正做到誰主管誰負責。
２、建立廠部、車間、班組三級安全治保管理網(wǎng)絡，有專職或兼職人員擔任各級安全員，兼職安全員負責日常安全、治保工作。
３、廠部每月組織一次由主管廠長、安全員、兼職安全員參加的全廠安全檢查評比。車間、班組每周自查一次，并做好檢查記錄和自查臺賬，有關科室還應組織好夜間安全、勞動紀律紀律抽查。
4. 特種作業(yè)人員，需經(jīng)勞動保護管理部門培訓考核，合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。新職工進廠＜包括臨時費用工＞需經(jīng)三級安全教育，立卡后方能上崗，廠內(nèi)職工工種調(diào)動須經(jīng)二級教育后，方能上崗。一切機械操作、登高、用電、用汽（氣）、用毒品、現(xiàn)場動用明火、財務資金等作業(yè)管理，都必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)定。吸煙必須在指定地點，違章者要追究責任。
５、嚴格執(zhí)行對事故處理的三不放過，廠專職安全員要及時做好對事故的統(tǒng)計、分析、調(diào)查、上報工作。
６、消防專用設施、工具、全部進行立賬，管理落實到人，未經(jīng)領導任何工不得任意移作它用，按期組織調(diào)試、換藥，確保用時有效。義務消防人員按期組織訓練，以提高思想技術素質(zhì)。
７、 對危險品的采購、運輸、保管、使用，嚴格執(zhí)行持證操作和五雙制度。即雙人管理、雙人收發(fā)、雙人運輸、雙把鎖、雙人使用。
二、門衛(wèi)值班巡回制度
１、抓好外來人員進出管理，對來訪者或有業(yè)務關系需要會客的人員填寫會客證后方可放行。
２、值班時，密切注意車輛進出的交通安全，并將每天回收的出門證裝訂成冊、妥善保管，以便查考。
３、加強防火、保衛(wèi)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有人違章吸煙，立即制止，并記下姓名以待處理。
４、檢修、安裝設備或動用明火要及時加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)易燃易爆物品及火險隱患應立即處理，并做好記錄或報告本單位分管領導。
５、嚴禁提貨車輛賀駛員及外來人員，在禁火區(qū)內(nèi)吸煙。
６、在巡回檢查時，如發(fā)現(xiàn)操作工，有打瞌睡現(xiàn)象，應立即叫醒，提醒操作工認真上崗操作，以防事故發(fā)生。
７、對有疑問的人和事要認真檢查，耐心詢問，禁止無出入門證攜物出廠，保護好公司財產(chǎn)。
８、門衛(wèi)值班人員必須做好人員進出登記和物資出廠的檢查，車間小組夜間值班人員必須加強同門衛(wèi)聯(lián)系，經(jīng)常溝通情況，非廠內(nèi)人員末經(jīng)領導批準，不得在廠內(nèi)留宿。
第二節(jié) 防火管理制度
一、禁火禁煙制度
１、廠區(qū)內(nèi)盡量不動用明火，如果需要動用明火。應嚴格執(zhí)行動火審批手續(xù)。
２、進入廠區(qū)嚴禁吸煙，吸煙必須按指定地點，不準亂丟煙蒂。
３、（開展）對新職工及外來人員，包括客戶、機動車司機等進行消防安全宣傳，督促遵守消防安全制度。
４、凡建筑施工隊、組、或機械設備安裝隊進駐廠區(qū)施工作業(yè)的，由甲、乙雙方共同負責進行有關規(guī)章制度以及防火安全制度教育，并簽訂防火安全協(xié)議。
二、義務消防隊活動制度
１、服從組織和領導分配，模范地遵守和貫徹本單位制定的各項防火制度，并經(jīng)常宣傳防火知識。
２、結合本職工作，經(jīng)常開展防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)火險隱患，立即向領導匯報，并采取相應防范措施加以整改。
３、經(jīng)常維修、保養(yǎng)消防器材設備，保證完好可用，并根據(jù)本單位的實際需要，報請領導添置各種消防器材。
４、組織隊員夜間輪流護廠值勤。
５、組織消防業(yè)務學習和技術操練，提高消防業(yè)務水平。
６、發(fā)生火警火災，應及時向公安消防部門報告，并積極組織群眾參加撲救，查清火災原因做好情況記錄。
７、積極參加本系統(tǒng)、本地區(qū)的消防聯(lián)防活動。
一、消防器材管理制度
１、廠內(nèi)的消防器材是滅火的重要工具，全體職工必須認真加以愛護，任何人不得以任何理由隨意動用和損壞消防器材。
２、廠內(nèi)應建立消防室，專門保管各種消防器材和設備，室內(nèi)嚴禁堆放易燃易爆及其他任何物品。
３、消防室和廠區(qū)的各種消防器材，周圍一公尺范圍內(nèi)嚴禁堆放其他物品，或堵塞通向消防器材的通道，保證器材不挪用，使用時無妨礙。
４、消防器材每月檢查一次，各種滅火機，必須按時換藥，注意保養(yǎng)工作。
５、各種滅火機，必須有防雨、防凍措施，用后及時裝藥充氣。
二、危險品倉庫防火安全管理制度
１、嚴禁明火入內(nèi)，不準將火種帶入倉庫，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批手續(xù)。
２、專人領用危險品，使用時嚴禁吸煙操作。
３、危險品入庫時，根據(jù)規(guī)定分類堆放，確保安全。
４、開啟油桶抽油時，要用專用工具，嚴禁用鐵器敲打。
５、油罐區(qū)、油泵房、桶裝儲存區(qū)等要害部門，嚴禁無關人員進入。
６、油庫作業(yè)區(qū)的電動機，開關，電氣儀表，照證用具器電器設備，應有機修電工經(jīng)常檢查。
７、進出倉庫，認真檢查倉庫內(nèi)、外門窗，以防野火入內(nèi)，同時確保庫內(nèi)通風地面干燥。
８、做好季節(jié)性，安全檢查和防汛抗臺，防凍和防脹安全工作。
９、必須配足有效的消防器材。
三、動用明火審批制度
為加強廠區(qū)消防工作，防止火災發(fā)生，確保職工和國家財產(chǎn)的安全，廠區(qū)范圍內(nèi)實行
動火三級審批制。
1、一級動火指在廠區(qū)重點防火場所，如原料倉庫，主車間，危險品倉庫內(nèi)或附近動火，如電氣焊割、噴燈、澆柏油等，由需動火車間部門填寫動火許可證，經(jīng)消防安全管理員審核同意，廠防火領導小組負責人批準后，方可動火。
2、二級動火指在廠區(qū)危險性較大場所，如廠區(qū)通道等處動火，須由動火車間，及動火施工部門提出申請，填寫好動火許可證經(jīng)消防安全保衛(wèi)部門批準，方可動火。
3、三級動火指在廠區(qū)危險性不大場所動火，須經(jīng)車間防火負責人批準，方可動火。
4、車間工區(qū)動火前，必須認真檢查周圍的環(huán)境，清理動火部位周圍的可燃物和化學危險品，配備好一定數(shù)量的滅火器材，做好防患準備工作，并指定現(xiàn)場監(jiān)護人。
５、焊工必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，電氣焊的十不燒制度，焊割前應仔細檢查周圍場地情況，經(jīng)查認為有燃燒爆炸危險性時，在沒有采取可靠的安全措施前，應拒絕焊割，并向上級報告。
６、動火完畢后，現(xiàn)場監(jiān)護人員和施工人員應徹底檢查周圍環(huán)境是否有遺留火星，經(jīng)查確認無隱患，一小時后方可離開現(xiàn)場，有事離開現(xiàn)場，一定要有人頂替并且必須把現(xiàn)場情況交待清楚。
四、倉庫防火管理制度
１、倉庫保管必須符合國務院批準的《倉庫防火安全管理規(guī)則》和《陽江市倉庫
防火管理規(guī)定》的要求，有關廠長和部門負責人應定期對倉庫進行防火檢查，經(jīng)常對倉庫人員進行防火安全制度教育，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改。
２、各類倉庫的電器線路，必須裝暗線或金屬套管，或硬質(zhì)塑料管，電源開關應裝置在倉庫外面，無特殊情況，不準亂拉臨時線，如確因生產(chǎn)上需要應向消防安全管理人員提出申請，經(jīng)主管安全的廠長批準后，方可進行拉線，但最長使用期不得超過三十天，到期必須拆除。
３、各類倉庫必須通風良好，嚴禁吸煙，不準使用容易造成火警事故的電器設備，如電爐，電熨斗、電鐘、交流電收音機、電視機等，不準在庫內(nèi)設置更衣室或更衣箱。
４、各類倉庫必須專庫專用，嚴禁混裝，非化學品倉庫，不準亂堆亂放化學危險品，各類貨物應堆放安全整齊，數(shù)字清楚，通道暢通，堆物與電氣設備保持一定的安全距離（５０公分以上）堆樁保持五距。
５、倉庫管理人員必須懂得防火知識，熟悉所配備滅火器材的性能，掌握滅火方法，決不能有任何麻痹思想，發(fā)生火情及時報警，并立即撲救，確保安全。
６、各類倉庫應根據(jù)不同貨物的保管，配足一定數(shù)量的不同類型的滅火器材。
五、原料庫、成品庫防火安全制度
必須嚴格執(zhí)行國家、本市和公司安全制度規(guī)定，健全和執(zhí)行值班巡邏安全檢查防火等安全制度。
１、嚴禁火種入庫，非工作需要和采取嚴密防范措施，不準任何人攜帶易燃易爆物品入庫。
２、做好防汛抗臺，防雷等季節(jié)和節(jié)假日安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時立案整改。
３、電器設備要有專人負責管理，操作和維修，庫區(qū)庫房內(nèi)的電器，應裝有安全保護裝置，工作結束后要切斷電源。
４、倉庫管理人員必須做到，二懂一會，即懂商品性能，懂一般防火知識會撲救一般火災。
５、庫內(nèi)堆樁一般要保持五距，燈距、墻距、柱距、垛距、樁距５０公分以上，堆放貨物要整齊安全，數(shù)字清楚，通道暢通。
６、倉庫作業(yè)結束，應做到，關燈斷電、關水、關門窗和鎖門。
７、必須配備足夠的有效的消防器材。
六、安全用電管理制度
１、電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓考試合格獲證后，才能操作。
２、各種電氣裝置和線路進行設計、施工或改造時，必須嚴格執(zhí)行有關電氣安全規(guī)格、在運行過程中，確保其正常載流量，不超過定額負荷并設置符合技術標準經(jīng)專門檢驗機構確認的漏電保護器。
３、各類電氣線路的裝置熔絲盒、插頭、插座、燈頭，接線盒都應保持完好，發(fā)現(xiàn)破損要及時更換，并應經(jīng)常除去電氣設備上灰塵，保持整潔。
４、測電筆，絕緣棒等安全用電工具，應進行定期檢查測試，確保完好有效，手持電動工具，要嚴格執(zhí)行國家標準的有關管理，使用，檢查，維修，保養(yǎng)安全管理，手提行燈的電壓不得超過３６伏，進行金屬器和特別潮濕工場及設備內(nèi)部操作時，其電壓不得超過１２伏。
５、凡是應急需使用臨時架設電氣線路及裝置時，應經(jīng)有關部門和領導批準，用后立即拆除。
６、生產(chǎn)、儲存易燃、易爆、危險物品的車間倉庫等，設置的防雷和靜電接地裝置應定期測定，保證符合安全標準，爆炸性場所的動力和照明用電設施，應根據(jù)某場所等級，采取相應級別的防爆電氣設備，以確保安全。
第三節(jié) 防火安全職責
一、廠防火領導小組職責范圍
１、認真貫徹中華人民共和國消防條例和上級有關消防工作的指示規(guī)定，將防火安全工作擺到重要位置上來，做到五同時。
２、組織制訂本廠消防制度，檢查各部門制訂的有關防火安全規(guī)定，并認真部署貫徹。
３、確保消防隊伍的消防訓練，并給予消防員參加公司、地區(qū)各項消防活動的時間保證。
４、督促保衛(wèi)、安全防火部門每周上崗檢查制度執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患，做好防火工作。
５、對本單位的火災事故的火警苗子，組織職工進行撲救，并負責查明起火原因，提出處理意見，落實整改措施，做到－三不放過。
６、每月召開一次防火安全例會，組織有關部門檢查防火安全工作，做到有要求，有記錄，并負責對上級檢查出的火險隱患，作出書面整改報告。
７、負責對本廠內(nèi)動用一級明火申請的檢查、二級動用明火審批制度執(zhí)行情況。
８、建立防火安全獎懲制度，對防火工作有突出成績者給予一定獎勵，對于明顯違反規(guī)定造成損失者，給予一定經(jīng)濟制裁或行政處理，直至追究刑事責任。
二、專（兼）職消防干部防火安全職責
１、在本單位防火負責人領導下，擬訂單位的消防工作計劃，并經(jīng)常了解執(zhí)行情況。
２、具體領導義務消防隊的工作，并對義務消防隊進行業(yè)務訓練。
３、配合有關部門對全體職工進行消防宣傳教育。
４、發(fā)現(xiàn)有火災隱患情況，提出改良意見和防火措施。
５、檢查、保養(yǎng)、消防設備和器材，發(fā)生火警時應及時向公安消防部門報告，并迅速采取滅火措施。
６、協(xié)助有關部門調(diào)查起火原因，提出改進措施。
三、車間班組兼職安全員的防火安全職責
１、協(xié)助車間班組負責人做好防火安全工作，在遵守防火安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程方面要以身作則起模范作用，同時督促職工共同遵守。
２、進入廠區(qū)嚴禁吸煙，禁火區(qū)域內(nèi)動用明火應嚴格執(zhí)行動火審批制度。
３、做到新工人包括臨時工上崗操作前進行崗位安全知識和消防安全知識教育，對特種作業(yè)及操作復雜的工藝須經(jīng)培訓考試合格，方可獨立操作。
４、每天對生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全檢查，并經(jīng)常教育職工在任何情況下，絕不要違章蠻干，如有違章行為及時報告車間班組負責人，并提出改進意見。
５、積極參加企業(yè)的防火安全檢查活動，將活動情況在本車間班組內(nèi)交流督促落實，參加事故分析，同時做好事故登記原始記錄。
四、職工防火安全職責
１、必須自覺遵守廠部制定的安全規(guī)章制度和常規(guī)的安全操作規(guī)程，樹立安全在我心中增強自我保護的防火安全知識，切實做到不違章、不蠻干、不違反防火安全制度，有權拒絕違章作業(yè)的指令，見到他人違章，應予以制止。
２、進入廠區(qū)，嚴禁吸煙，禁火區(qū)域內(nèi)動用明火作業(yè)，應嚴格執(zhí)行動火審批制度。
３、努力學習消防安全、生產(chǎn)安全知識，掌握使用各類滅火器材的操作本領，提高滅火技能，為以防萬一，必須熟記119火警電話。
４、工作前應對本人操作設備，防火安全裝置，生產(chǎn)工具等都進行一次檢查，生產(chǎn)中應集中思想，精心操作，不得擅自離開工作崗位，不可在工作中打瞌睡等違反勞動紀律行為。
５、工作時應按規(guī)定正確使用個人勞動防護用品，不得穿拖鞋或易滑跌的鞋子上崗，更不得赤膊、赤腳，要文明上崗。
６、認真做好交接班制度，必須把生產(chǎn)記錄和安全生產(chǎn)情況，以及消防設備交接清楚，下班前應清理好現(xiàn)場，搞好環(huán)境衛(wèi)生，做好文明生產(chǎn)。
五、電、氣焊工防火安全職責
１、電、氣焊工須經(jīng)專門技術訓練，遵守各項安全規(guī)程制度，非焊工不準進行操作。
２、氧氣、乙炔氣、鋼瓶應有專用減壓器、壓力表、安全閥、回火防止器、防震圈和安全帽要齊全。
３、氣瓶放置的地點要牢固，要防高溫、曝曬、油污、撞擊，減壓器和氧氣膠管等發(fā)生燃燒時，應立即關閉氣門。
４、乙炔氣、氧氣瓶與明火地點的距離不少于十米，乙炔氣瓶與氧氣瓶之間的安全距離應不少于五米，乙炔氣瓶和氧氣瓶的存放之間距離不得小于二米。
５、乙炔氣與氧氣瓶連接的膠管應采用兩種不同顏色，以便識別，電源線接頭要牢固，安裝接地線時應直接連到工件上。
６、電焊機并應注意防止放電火花引起燃燒，工作完畢及時切斷電源。
７、操作前，應清除作業(yè)場所周圍易燃、可燃物資，工作結束后，須徹底檢查，確認安全可方可離開。
８、嚴格遵守十不燒制度。
衛(wèi)生管理制度
為了營造整潔、優(yōu)美的工作環(huán)境以及和諧的工作氣氛，特制定以下規(guī)定：
一、 注重細節(jié)、重視禮儀是公司管理的重要特色，公司要求在店容店貌以及員工的言行舉止等方面反映出公司高質(zhì)量管理。
二、???? 5s管理是現(xiàn)場管理行之有效的管理模式。5s管理即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。整理：區(qū)分要用與不要用的東西，不要用的東西清理掉。整頓：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，并明確標示。清掃：清除職場內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。清潔：將前3s實施的做法制度化、規(guī)范化、貫徹執(zhí)行并維持成果。素養(yǎng)：人人依規(guī)定辦事，養(yǎng)成好習慣。
三、???? 促進5s管理，建立5s管理基金，此基金專用于員工5s管理獎勵及對有困難的員工所給予的補助。?？顚Ｓ锚毩⒔◣?。
四、???? 公司成立5s管理工作領導小組，小組成員由總經(jīng)理、管理部經(jīng)理、服務部經(jīng)理、車間主任、銷售部經(jīng)理、行政經(jīng)理組成，日常工作由行政經(jīng)理負責。領導小組每月召開一次例會，并組織考評活動，表彰先進，公布考評結果。
五、???? 劃分5s管理區(qū)域，由負責人負責本區(qū)域的5s管理。
各部門（各區(qū)域）應按規(guī)定標準擺放物品、工具等，車間工具、設備、物品擺放標準應拍成照片懸掛在墻上。
六、? 設立5s現(xiàn)場核查組，實施日常檢查考核管理，每天進行定期和不定期檢查，檢查標準和扣分按《5s管理檢查標準一覽表》執(zhí)行。檢查組由管理部負責，每天安排兩人值班，檢查不合格項如當場能整改則及時整改，當時不能整改則采用《5s管理整改通知單》（紅單）限期整改，直到整改后由現(xiàn)場核查組收回紅單，每日檢查結果由行政主任公布在公告欄并將《5s檢查日報表》報總經(jīng)理審核，月末統(tǒng)計到《5s管理月統(tǒng)計表》中，總經(jīng)理審核后報財務部、行政辦存檔。
七、???? 檢查時間：每天9：30以前例行巡視檢查，其他任意時間安排不少于一次檢查。例行檢查中發(fā)現(xiàn)違反5s管理標準的不合格項對責任人口頭警告，不定期檢查中違反5s管理標準的不合格項對責任人開出《5s管理整改通知單》。
八、???? 展廳及車間設立值班經(jīng)理制。值班經(jīng)理人數(shù)及值班安排由部門負責人確定。各部門負責人及值班經(jīng)理對當日所管轄范圍內(nèi)違規(guī)現(xiàn)象有義務、有權力開出《5s管理整改通知單》作出0-5分/項扣分處罰。
九、???? 處罰辦法：采用扣分制，違規(guī)情況嚴重的由領導小組討論決定處罰。如有違反5s管理標準的，除對直接責任人扣分外，也可以對其直接上司同時扣分處罰，甚至同時對整個班組進行處罰。根據(jù)每月考核統(tǒng)計結果，部門總負責人負連帶責任。所有扣分都與工資掛鉤，每一分扣工資2元。按每月統(tǒng)計匯總結果，每一分扣管理區(qū)域總負責人1元。同一區(qū)域（或同一人）同一問題重復出現(xiàn)3次以上，雙倍加重扣分。管理部如被檢舉不實處罰經(jīng)核查屬實的處以管理部相關人員兩倍罰分。
十、???? 處罰形式：扣分并口頭警告、書面警告、記過、降級、辭退等。
十一、??????? 本條例適用于5s管理及日常行政管理，重點考核員工工作態(tài)度及工作責任心、工作效率。如情節(jié)嚴重影響惡劣或造成公司重大損失或觸犯法律法規(guī)，則依法律法規(guī)另行處理。
十二、??????? 獎勵辦法：獎勵分為：榮譽獎（如評選標兵，掛流動紅旗）、獎金、帶薪休假、績效考核加分等。
下列情況可獲不同程度表彰或獎勵。
1、每月扣分最少的班組（區(qū)域）。
2、工作表現(xiàn)出色，對公司有突出貢獻者。
3、在公司經(jīng)營管理上，提出合理化建議被公司采納者。
4、為公司爭得榮譽者。
5、提高作業(yè)效率、節(jié)約公司資源或在技術（課題）攻關等方面作出顯著成績者。
6、保護公司財產(chǎn)、維護公司利益有突出表現(xiàn)者。
7、執(zhí)行公司5s管理，表現(xiàn)優(yōu)秀者。
8、月度考勤全勤者（不早退、不遲到、不請假、不曠工）
9、關心愛護他人有優(yōu)秀事跡者。
核查小組成員及當事人簽字確認。當事人拒不簽字的，核查小組成員兩人簽字生效。
十三、5s管理執(zhí)行流程：
第15篇 汽車維修企業(yè)人員培訓制度
汽車維修企業(yè)人員培訓制度
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責,廠(公司)工會或其它職能部門(人員)負責具體措施落實。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習,及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。
3、企業(yè)的相關部門(人員)應結合生產(chǎn)情況,適時開展技術學習和技術練兵活動,使員工不斷汲取新知識、新技術,為生產(chǎn)經(jīng)營服務。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施,開展多種形式的學習活動,營造“人人刻苦鉆研技術,個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動,對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度,對有資質(zhì)要求的崗位,應組織人員參加專業(yè)培訓和考核,在取得相應資格證書后,方可安排上崗工作。
第16篇 汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取,專人負責開具。
2、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進行。
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
第17篇 汽車維修質(zhì)量管理制度
汽車維修質(zhì)量管理制度（一）
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構
本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。
2、質(zhì)量機構職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
汽車維修質(zhì)量管理制度（二）
第一條 為加強汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，制定本辦法。
第二條 從事汽車修理、維護或?qū)ｍ椌S修的企業(yè)及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業(yè)戶）和各級汽車維修行業(yè)管理部門，均適用本辦法。
第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負責汽車維修質(zhì)量管理工作，其主要職責是：
（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī)；
（二）對汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量進行管理、監(jiān)督、檢查；
（三）指導、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度，執(zhí)行汽車維修技術標準和工藝規(guī)范。
（四）組織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比；
（五）收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息，開展技術咨詢和質(zhì)量診斷工作；
（六）組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核工作；
（七）受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責進行調(diào)解處理。
第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站（中心），為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術監(jiān)督部門認定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。
第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應的質(zhì)量管理機構；汽車維修個體業(yè)戶應有人負責質(zhì)量管理工作，其管理機構和人員的主要職責是：
（一）認真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法；
（二）貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；
（三）制定維修工藝和操作規(guī)程；
（四）依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業(yè)技術標準；
（五）建立健全汽車維修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，掌握質(zhì)量動態(tài)，進行質(zhì)量分析，推行全面質(zhì)量管理；
（六）開展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。
第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負責人和質(zhì)量檢驗員。質(zhì)量檢驗員必須經(jīng)過當?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。
第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業(yè)維修類別相適應的技術管理、計量管理和質(zhì)量檢驗等規(guī)章制度。
第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標準：
（一）國務院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責任條例》的有關規(guī)定；
（二）國家標準局發(fā)布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；
（三）交通部第13號令發(fā)布的《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》；
（四）交通部頒發(fā)的有關汽車修理技術標準（技術條件）；
（五）各地制定發(fā)布的有關汽車維修技術標準。
第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。
第十條 車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業(yè)戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。
第十一條 汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。
第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)行故障或損壞，承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責任：
（一）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修業(yè)戶應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業(yè)戶負責。
（二）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。
第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應根據(jù)本地區(qū)情況，制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。
第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應制定并認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質(zhì)量檢測，并將檢測結果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術合格證》的主要依據(jù)之一。
第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時，汽車維修行業(yè)管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
第十六條 對不按技術標準修車，維修質(zhì)量不能達到規(guī)定技術標準的維修業(yè)戶，應按有關規(guī)定進行處理。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘殑t。
第十八條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第十九條 本辦法自__年六月一日起執(zhí)行。
第18篇 汽車維修企業(yè)配件管理制度
汽車維修企業(yè)配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存
第19篇 某汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修廠維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作,是汽車維修的基礎管理工作,也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。
1.汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔,一檔一袋,檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等;汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2.維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中,不得混雜亂裝。檔案袋應有標識,以便檢索。
3.檔案放置應便于檢索、查閱,同時防止污染、受潮、遺失。
4. 車輛維修竣工后,檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)(如氣缸、曲軸直徑加大尺寸)。
5.單證入檔后除工作人員外,一般人員不得隨意查閱,更改,抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。
6. 車輛維修檔案保存期2年。
第20篇 汽車維修企業(yè)安全管理制度
一、機構與職責
1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產(chǎn)、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持安全第一、預防為主的工作方針，有效地保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全。
2、廠長（總經(jīng)理）是本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面領導責任。建立以廠長為首的安全生產(chǎn)領導小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經(jīng)理）負責本車間（部門）的安全生產(chǎn)工作；班（組）長直接負責本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設立專（兼）職安全員，負責安全生產(chǎn)的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經(jīng)理）年度信譽考核目標管理之內(nèi)。
3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產(chǎn)管理制度》和《安全技術操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。
4、廠（公司）、車間領導在指揮生產(chǎn)時，須做到先安全后生產(chǎn)，生產(chǎn)服務安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發(fā)生。
二、生產(chǎn)（工作）人員及設備的安全管理
1、非本工種的員工，未經(jīng)批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設備在運轉(zhuǎn)過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結束后方可裝回。
3、生產(chǎn)、服務區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內(nèi)，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領發(fā)規(guī)定。有毒物品的領發(fā)須經(jīng)廠長（或總經(jīng)理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學會使用滅火設備。
6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應每天檢查廠區(qū)安全生產(chǎn)狀況1-2次，做好記錄指導整改，企業(yè)安全生產(chǎn)領導小組每月召開一次安全會議，檢查當月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產(chǎn)責任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產(chǎn)檢查考核。日?？己斯ぷ鳎桨踩芾韱T和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產(chǎn)領導小組每月進行一次全面檢查、考核。
