歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 制度范本 > 制度范文

汽車考核制度匯編3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):78

汽車考核制度

有哪些

汽車考核制度

汽車行業(yè)的考核制度是確保企業(yè)運營效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。它涵蓋了多個方面,主要包括:

1. 員工技能評估:測試員工對汽車制造、維修或銷售的專業(yè)知識掌握程度。

2. 工作效率衡量:評估員工完成任務的速度和質(zhì)量,如生產(chǎn)線上的生產(chǎn)速率和故障解決時間。

3. 客戶滿意度:通過客戶反饋和銷售業(yè)績來評價銷售和服務團隊的表現(xiàn)。

4. 質(zhì)量控制檢查:確保汽車設計、生產(chǎn)和交付過程中符合安全標準和質(zhì)量要求。

5. 創(chuàng)新能力測評:鼓勵研發(fā)團隊提出新的設計理念和技術解決方案。

內(nèi)容是什么

這些考核制度的具體內(nèi)容包括定期的技術培訓考核、工作績效報告、客戶滿意度調(diào)查、內(nèi)部質(zhì)量審核以及創(chuàng)新項目提案評審。例如,技術培訓考核可能涉及模擬故障診斷和修理,而創(chuàng)新能力測評則可能要求員工提交改進現(xiàn)有產(chǎn)品或流程的建議。

在工作效率衡量中,不僅關注數(shù)量,也重視質(zhì)量,如降低廢品率和提高一次修復率??蛻魸M意度調(diào)查則通過電話回訪、在線評價等方式收集,以了解客戶對產(chǎn)品和服務的真實感受。

規(guī)范

實施這些考核制度時,需要遵循公平、透明和一致性的原則。具體規(guī)范包括:

1. 設定明確的考核標準和目標,確保每個員工都清楚自己的職責和期望。

2. 定期進行考核,如每季度或半年一次,以及時反饋表現(xiàn)并調(diào)整提升策略。

3. 建立申訴機制,允許員工對考核結果提出異議并進行復核。

4. 結合個人發(fā)展計劃,將考核結果用于制定培訓和晉升計劃。

重要性

汽車考核制度的重要性不容忽視,它能夠:

1. 提升員工績效:通過明確的考核標準,激發(fā)員工的工作積極性和專業(yè)提升。

2. 保證產(chǎn)品質(zhì)量:嚴格的質(zhì)量控制檢查有助于防止缺陷產(chǎn)品的流出,維護品牌形象。

3. 優(yōu)化服務:客戶滿意度的重視促使服務團隊不斷提升服務質(zhì)量,增強客戶忠誠度。

4. 促進創(chuàng)新:鼓勵創(chuàng)新的考核機制推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展,適應市場變化。

汽車考核制度是企業(yè)運營的重要組成部分,它通過科學的評價體系,促進員工成長,保障產(chǎn)品質(zhì)量,提升客戶體驗,并驅(qū)動企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。

汽車考核制度范文

第1篇 出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制,調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強化公司內(nèi)部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產(chǎn)、客運、服務質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務品牌,制定此制度。

一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度,簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實,責任到人。年終對責任人進行全面考核,根據(jù)考核結果予以獎懲。

三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則;

四、安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善;

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標考核為上年12月21日至當年12月20日,并將結果于12月31日前報公司;

2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領導小組研究決定;

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內(nèi),遵守公司各項規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務,為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次違章公司處以50元違約金;

(2)、第二次違章公司處以100元違約金;

(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;

(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;

(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;

(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;

(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;

(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;

(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、私自改變線路造成gps不能正常運行,公司處予200元違約金;

(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設施的,公司處予100元違約金;

(3)、無故報警公司處予100元違約金,導致嚴重后果處予500元違約金;

(4)、gps發(fā)生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核年度內(nèi),被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。

7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下:

(1)、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除勞動關系。

(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實安全生產(chǎn)責任事故,特制訂以下交通責任事故處罰細則:

a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在1000元,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學習一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡,一律開除并負相應的法律責任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責任在內(nèi)的全部責任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關損失;同時,視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習1-10天,運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的,按公司規(guī)定強制停運10-20天,運營任務照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學習一個月,運營任務照常交納,同時公司有權單方終止勞動關系。

k、公司設立公告欄,對事故車輛,事故責任人提出公示,讓事故責任人寫下保證書并復訓經(jīng)復訓考試合格后方可上崗,一年內(nèi)再次發(fā)生有責交通事故將解除勞動關系。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度無投訴。

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度有投訴,但投訴不成立;

5、有好人好事記錄。

本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負責修訂和解釋。

第2篇 某出租汽車有限公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制,調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強化公司內(nèi)部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產(chǎn)、客運、服務質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務品牌,制定此制度。

一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度,簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實,責任到人。年終對責任人進行全面考核,根據(jù)考核結果予以獎懲。

三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則;

四、安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善;

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標考核為上年12月21日至當年12月20日,并將結果于12月31日前報公司;

2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領導小組研究決定;

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內(nèi),遵守公司各項規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務,為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次違章公司處以50元違約金;

(2)、第二次違章公司處以100元違約金;

(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;

(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;

(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

第3篇 汽車安全生產(chǎn)考核獎懲制度

第一章 總 則

第一條 為加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理,預防和減少事故的發(fā)生,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進交通安全發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關法律法規(guī)及規(guī)章,結合我省交通系統(tǒng)實際,制定本規(guī)定。

第二條 全省交通系統(tǒng)各單位從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全管理工作,應遵守本規(guī)定。

第三條 安全生產(chǎn)工作應遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針,堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則,實行企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。

第四條 安全管理工作必須做到機構健全,制度完善,分工明確,責任落實,經(jīng)費保障,人員到位,設施齊全。

第五條 各單位應采取多種形式,加強安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高職工的安全生產(chǎn)意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究,推廣安全生產(chǎn)管理先進技術,完善安全生產(chǎn)設施,提高安全生產(chǎn)管理水平。

第六條 對發(fā)生重特大生產(chǎn)事故的單位,依照有關法律法規(guī)的規(guī)定,追究事故單位責任人員的責任。

第七條 各單位對在改善安全生產(chǎn)條件、預防生產(chǎn)事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產(chǎn)違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀的單位和個人,給予表彰或者獎勵。

第八條 各單位應加強對安全生產(chǎn)工作的領導,依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,及時研究、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。

第二章 安全管理機構與職責

第九條 各單位應加強安全生產(chǎn)組織領導,建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作,配備專(兼)職安全管理人員。

各單位在安全管理工作應當履行下列職責:

(一)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策,做好安全管理工作。

(二)制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,落實安全管理責任。

(三)定期召開安全工作會議,分析研究安全形勢,防范各類事故發(fā)生,解決安全工作中的問題。

(四)開展安全教育和培訓,推廣應用安全管理新技術,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

(五)組織安全檢查活動,督促安全隱患整改。

(六)做好春節(jié)、五一、十一黃金周的各項安全工作,保障安全。

(七)制定各類突發(fā)事件應急預案。

(八)查處重特大安全事故,追究有關人員責任。

(九)組織安全生產(chǎn)知識競賽活動,做好安全生產(chǎn)月等活動的各項工作。

(十)定期報告安全生產(chǎn)情況,及時、如實報告生產(chǎn)事故。

第十條 各單位主要負責人是安全生產(chǎn)管理的第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責;分管安全生產(chǎn)工作的負責人對安全生產(chǎn)工作負領導責任;其他負責人對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領導責任。

第十一條 有關行業(yè)管理機構應加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理,及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)事故,同時應當履行下列職責。

(一)海事管理機構

按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則,保障內(nèi)河交通安全、有序、暢通。

1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調(diào)機制。

2、負責船員培訓、考試、發(fā)證工作,監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。

3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的防治監(jiān)管管理工作。

4、負責運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。

5、負責通航水域安全監(jiān)管工作,對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口,對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶,加強安全巡查。

6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度,開展水上交通安全宣傳,督促港航企業(yè)加強安全管理。

7、負責水上通航秩序管理,組織開展水上安全檢查,調(diào)查處理水上交通事故。

8、負責航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。

9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況,監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調(diào)頭區(qū)、泊位水深情況。

10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)船舶、設施的航行、停泊和作業(yè)情況,處理轄區(qū)內(nèi)船舶、設施的違法行為。

11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。

12、負責助航標志的監(jiān)督管理。

(二)航運管理機構

1、負責水路運輸單位安全資質(zhì)的審核把關工作。

2、負責水路運輸單位的安全監(jiān)督工作,落實安全管理責任,查處重大客、貨運輸事故。

3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理,對危險化學品水路運輸安全實施監(jiān)督,負責危險化學品水路運輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定,并負責監(jiān)督檢查。

(三)運政管理機構

1、負責道路運輸安全工作,建立運輸單位安全生產(chǎn)目標考核體系,落實安全生產(chǎn)責任。

2、制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施,推行安全生產(chǎn)責任制,督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制。

3、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關和汽車客運站安全監(jiān)督,做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)審核、運輸車輛安全資質(zhì)審查和從業(yè)人員資格審查,加強道路運輸安全的源頭管理工作。

4、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析、研究安全生產(chǎn)情況,并提出相應措施。

5、組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動,督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度,整改事故隱患。

6、按照國家有關規(guī)定,查處重特大道路運輸事故,追究有關人員責任。

7、做好春節(jié)、五一、十一黃金周的道路運輸安全工作,保障運輸安全。

8、組織開展培訓工作,定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓。

9、運用現(xiàn)代化管理手段,提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制,最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。

10、維護汽車站秩序,監(jiān)督汽車站做好三品檢查和消防安全工作。

11、及時填報安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計報表。

(四)公路水運工程安全管理機構

1、負責公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為。

2、負責施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的初審。

3、負責公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核(施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員)。

4、查處公路水運工程安全生產(chǎn)事故,追究有關人員責任。

5、受理公路水運工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。

(五)公路(含高速公路)管理機構

1、認真履行職責,依法做好公路的建設、養(yǎng)護和管理工作,保障公路的完好、安全和暢通。

2、監(jiān)督檢查公路建設項目法人和從業(yè)單位安全生產(chǎn)管理機構、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制落實情況。

3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道,以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢,應當迅速清除公路上的障礙物,消除安全隱患。

4、公路養(yǎng)護工作應當按照規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程進行,保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。

5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經(jīng)檢測荷載等級達不到原標準的,應當設置明顯的限載標志,并及時進行維修和加固;經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的,應當設置禁止通行和繞行標志,并及時采取修復措施。

6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術標準。對損壞的公路標志,應當及時予以修復、更換;因技術等原因無法按時修復、更換的,應當設置臨時公路標志。

第十二條 各單位要實行安全生產(chǎn)責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產(chǎn)責任書,并加強考核工作。

第十三條 各單位應層層落實安全生產(chǎn)目標責任制,把安全生產(chǎn)管理責任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。

第三章 安全管理

第十四條 各單位應安排用于改善安全生產(chǎn)條件和進行安全生產(chǎn)管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經(jīng)費,并納入年度單位財務預算。

安全生產(chǎn)管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。

第十五條 安全管理工作實行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。

第十六條 各單位應實行安全例會制度。

各單位每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每半年至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。

生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議,每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。

道路運輸經(jīng)營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。

第十七條 各單位要建立安全生產(chǎn)管理工作會議記錄制度。其內(nèi)容包括:會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。

第十八條 各級交通主管部門及行業(yè)管理機構應對轄區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督檢查。

安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類,檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主,檢查的主要內(nèi)容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。

第十九條 各級交通主管部門及行業(yè)管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查,重大活動、重要時段、根據(jù)上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。

生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少進行一次綜合性檢查,每周至少進行一次專項檢查,重點部門每天進行安全檢查。

第二十條 安全檢查實行登記制度,其內(nèi)容包括:被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。

第二十一條 安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當時不能整改的,要下達《事故隱患整改通知書》,對存在嚴重事故隱患的,要下達《停業(yè)整改通知書》,提出整改意見和整改期限,并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。

整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位,檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。

第二十二條 各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患,應當按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后,被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書,不能按期完成整改任務的,應當向檢查單位提出書面申請,經(jīng)同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。

接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后,檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經(jīng)復查后仍有安全隱患的,給予停業(yè)等相應處理。

第二十三條 各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內(nèi)容包括:上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控(管理)負責人等。

第二十四條 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責,堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔,被檢查單位應當予以配合,不得拒絕、阻撓。

第二十五條 具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規(guī)的規(guī)定,對涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的,必須嚴格依照有關法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查;對不具備安全生產(chǎn)條件的,不得批準或者驗收通過。

第二十六條 實行安全生產(chǎn)管理目標責任考核制度,逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次。考核結果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。

對完成安全生產(chǎn)責任目標及考核合格的單位要給予獎勵??己瞬缓细竦?予以通報批評。

安全生產(chǎn)考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核標準》執(zhí)行??己藢嵭?000分制,900分以上為優(yōu)秀,900分至800分為合格,800分以下為不合格。

第二十七條 各單位應參加安全生產(chǎn)月等安全活動,做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力,活動效果明顯。

第二十八條 各單位要重視安全信息報送工作,及時、準確、全面地報送各種安全信息。

安全信息包括:安全工作總結(春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項治理等)、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。

第二十九條 各單位應建立健全安全檔案,并實行專人管理。

安全檔案內(nèi)容包括:本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產(chǎn)管理人員情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗等資料。

第四章 教育培訓

第三十條 生產(chǎn)經(jīng)營單位應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。

第三十一條 生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備,必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓,掌握安全防護措施和安全技術特性。

第三十二條 特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,持證上崗。

要建立特種作業(yè)人員檔案。

第三十三條 各單位應制定安全教育培訓計劃,堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95%,確保培訓教育效果。

第三十四條 各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專(兼)職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓,具備相應的安全管理知識。

第三十五條 各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內(nèi)容包括:時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內(nèi)容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。

第五章 舉報與獎勵

第三十六條 建立安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度,各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址,受理舉報人的舉報。舉報事項經(jīng)查證屬實的,對舉報人予以獎勵。

受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內(nèi)容記錄清楚。

第三十七條 群眾舉報的事項,要及時核實和處理,核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項,并將整改情況上報查處部門。

舉報人要求答復的,應當在受理舉報后10日內(nèi)予以答復。

第三十八條 對舉報人的有關情況要嚴格保密,不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員,由交通主管部門進行查處;構成犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。

第三十九條 舉報范圍包括:

(一)不具備法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件進行生產(chǎn)經(jīng)營活動的;

(二)未取得相應資質(zhì)資格或不具備安全生產(chǎn)條件從事危險化學品運輸?shù)?

(三)新建、改建、擴建交通工程項目的安全設施未依法與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的;

(四)未對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓安排上崗作業(yè)的;特種作業(yè)人員未持證上崗作業(yè)的;

(五)發(fā)生重、特大事故后,事故單位或者有關人員破壞、偽造事故現(xiàn)場,瞞報、謊報、拖延不報的;

(六)其他安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為。

第四十條 對舉報的事項經(jīng)調(diào)查屬實的,由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。

第四十一條 舉報事項調(diào)查屬實的,應及時通知舉報人領取舉報獎金。

舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金;委托他人代領獎金,代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月,逾期不領的,按無人領取處理;特殊情況不能按時領取的,須出具相關證明。

對同一事項的舉報只獎勵一次,獎勵對象為首先舉報者。

第六章 事故報告與處理

第四十二條 各單位發(fā)生安全事故后,應當迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。單位無力搶救時,應當立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關部門救援。

嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。

第四十三條 各單位應及時、如實報告安全事故情況,不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的,應在2小時內(nèi)上報縣級交通主管部門;發(fā)生死亡1人及以上事故的,應在4小時內(nèi)上報省轄市交通主管部門;發(fā)生死亡3人及以上事故的,應在6小時內(nèi)上報省交通廳。

各級交通主管部門接到事故報告后,按照有關規(guī)定,及時向當?shù)厝嗣裾虬踩a(chǎn)委員會報告。

事故報告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點、事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。

事故具體情況調(diào)查清楚后,書面補報事故的詳細情況。

第四十四條 發(fā)生人員傷亡事故,有關人員應趕赴現(xiàn)場,調(diào)查事情情況,汲取事故教訓,制定預防事故措施。

第四十五條 各單位要按照四不放過(事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過)原則分析事故原因,查處事故責任人,總結經(jīng)驗教訓,采取整改措施,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

重特大事故的責任追究按照有關規(guī)定執(zhí)行。

第七章 附 則

第四十六條 本規(guī)定由省交通廳負責解釋。

第四十七條 本規(guī)定自公布之日起施行。

二。

3.21 道路水上交通安全管理規(guī)定

3.21.1 主題內(nèi)容與適用范圍

本制度規(guī)定了道路、水上交通安全管理對車輛、船舶的具體要求。

本規(guī)定適用全區(qū)的機動車輛和船舶。

本規(guī)定引用的法律標準:《道路交通安全法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《江西省渡口管理條例》。

3.21.2道路安全管理

1)車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守中華人民共和國《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施細則》,以保證道路交通安全。

2)嚴禁超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、違章超車、違章停車、夜間違章使用燈光、違章超載、酒后駕駛、逆向行駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔等違章行為。

3)嚴禁無《道路經(jīng)營許可證》從事營業(yè)性公路客運、貨運、汽車維修、搬運裝卸、運輸服務和駕駛員培訓。嚴禁無《營運駕駛員從業(yè)資格證》從事營業(yè)性道路運輸經(jīng)營活動。嚴禁貨運農(nóng)用車、農(nóng)用三輪車、三輪摩托車等非客動車輛營運載客。

4)農(nóng)機部門要加強對拖拉機(變型機)等農(nóng)業(yè)機械的安全監(jiān)督管理和安全整治。

5)對事故多發(fā)地段,公路管理部門要完善安全防護設施和標線,健全公路路口信號燈或讓行標志。

6)交通運輸企業(yè)要嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,加強對駕駛員的安全教育,嚴禁疲勞駕駛,嚴禁技術性能不符合要求的營運車輛參加營運,嚴禁客運車輛超載運輸。

7)公安交管部門要加強對交通運輸企業(yè)的的監(jiān)管,對嚴重違反交通法的司機和車主要停止或取消其駕駛資格,并通知公路運輸管理部門停止或取消其營運從業(yè)資格。

8)加強道路交通安全宣傳工作,要求家喻戶曉、人人皆知、嚴格遵守。開展交通安全四進活動,即:交通安全進村、進企業(yè)、進社區(qū)、進學校。加強和提高車主、業(yè)主.、駕駛員和群眾的遵紀守法意識和文明交通素質(zhì)。

3.21.3水上交通安全管理

1)水上交通的船舶必須嚴格遵守《江西省渡口管理條例》和《內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定,確保水上交通安全。

2)嚴禁船舶無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營,嚴禁短途無證客船運輸、非客船載客運輸。嚴禁船舶帶病運行。嚴禁船舶惡劣天氣營運和冒險航行。

3)取締無船舶證書、無船名、無港藉標識的船舶。打擊三無船舶非法運輸。

4)渡口設置單位必須遵守《江西省渡口管理條例》按規(guī)定辦理《渡口設置許可證》、《渡口登記證書》、《渡口檢驗證書》和《渡工(船員)證書》方可從事渡運。嚴禁無證渡運。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶必須遵守《江西省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責任制實施細則》,同時鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府必須建立、健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理機制,落實安全管理責任制。

5)水上交通管理部門要加強對水上、水下施工作業(yè)的安全監(jiān)管,整治水域通航環(huán)境,嚴禁占用航道捕撈、養(yǎng)殖、采砂、淘金等行為。

6)取締非法灘涂造船,及時打擊新出現(xiàn)的非法灘涂造船場點。

7)水上交通安全執(zhí)法檢查的是四客一危船舶;客船(客班船、短途客船)、高速客船、渡船、旅游船。危險品運輸船。

檢查內(nèi)容:

(1)有關船舶證書是否齊全、合格有效、船證相符。

(2)船舶是否超載乘客。

(3)船舶是否在核定的航線上渡運。

(4)船員證書是否合格有效、人證相符,船舶配員是否符合規(guī)定。

(5)船舶經(jīng)營資質(zhì),是否按規(guī)定的經(jīng)營范圍經(jīng)營。

(6)是否超載運輸。

(7)加強對水上運輸從業(yè)人員的《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理條例》等安全法規(guī)的宣傳、教育、培訓以強化從業(yè)人員的法律意識和安全技能。散裝液貨船人員應通過安全知識和操作技能特殊培訓,持有《內(nèi)河船舶船員特殊培訓合格證》方準上崗作用。

3.22 旅游景區(qū)安全管理規(guī)定

3.22.1 主題內(nèi)容與適用范圍

本制度規(guī)定了旅游景區(qū)安全管理具體內(nèi)容。

本規(guī)定適用于全區(qū)各旅游景區(qū)。

3.22.2 旅游景區(qū)管理部門應制定景區(qū)安全責任制,明確規(guī)定領導、部門、員工各自的崗位安全職責。

3.22.3 建立景區(qū)安全檢查制度;進行以貫徹執(zhí)行國家安全法規(guī)政策的情況、景區(qū)安全管理、安全條件、存在的隱患等方面的安全檢查,主要內(nèi)容包括:

1)對各級領導、部門、員工落實安全責任制、安全培訓、崗位安全技能方面進行檢查;

2)對景區(qū)的環(huán)境、標志、安全設施方面進行檢查;

3)由企業(yè)領導組織采用座談分析、項目對照的方式對企業(yè)的安全機構、人員、職能、制度、經(jīng)費投入等安全管理效能,進行全面系統(tǒng)檢查,促使企業(yè)完善安全管理,提高安全管理效能。

4)除每日進行經(jīng)常性安全檢查外,每年應定期進行2-4次群眾性大檢查。包括普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。

5)開展安全檢查,必須有明確的目的、要求和具體計劃,檢查要有臺帳記錄。依靠群眾邊檢查、邊改進,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改排除。

3.22.4 制定全員安全教育培訓制度:

企業(yè)員工包括各級領導必須經(jīng)過安全教育培訓后方能上崗工作,安全教育工作按《安全培訓教育規(guī)定》的要求進行。特殊工種必須按《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定,經(jīng)考試合格后執(zhí)證上崗。

3.22.5 景區(qū)內(nèi)有潛在危及游客安全的地域、通道要設有明顯的警示標志,提醒游客注意安全。在危險地段要安置防護設施以保證游客的安全。

3.22.6 景區(qū)內(nèi)的纜車、高架索道等設備,必須符合有關安全標準,并應經(jīng)常檢查保養(yǎng),確保安全運轉(zhuǎn)。

3.22.7 要制訂突發(fā)安全事故應急救援預案,對可能發(fā)生的旅游安全事故制訂相對應的援救措施。景區(qū)內(nèi)應備有常用應急藥品,以便能及時為游客提供幫助。

3.22.8 景區(qū)必須有專職或兼職安全員,負責對景區(qū)進行經(jīng)常性的巡查,發(fā)現(xiàn)有不安全因素、安全隱患,及時報告管理部門。并應及時采取有效措施排除隱患,確保景區(qū)安全。

景區(qū)環(huán)境必須清潔、干凈,及時清除旅游垃圾,保護景區(qū)不被人為污染

汽車考核制度匯編3篇

汽車考核制度汽車行業(yè)的考核制度是確保企業(yè)運營效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。它涵蓋了多個方面,主要包括:1. 員工技能評估:測試員工對汽車制造、維修或銷售的專業(yè)知識掌握程度。2. 工作效率衡量:評估員工完成任務的速度和質(zhì)量,如生產(chǎn)線上的生產(chǎn)速率和故障解決時間。 3. 客戶滿意度:通過客戶反饋和銷售業(yè)績來評價銷售和服務團隊的表現(xiàn)。 4. 質(zhì)
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關汽車信息

  • 汽車維修質(zhì)量承諾制度(簡單版26篇)
  • 汽車維修質(zhì)量承諾制度(簡單版26篇)99人關注

    汽車維修設備管理涉及多種類型,包括診斷設備、舉升機、輪胎更換機、空氣壓縮機、焊接設備、噴漆房等。這些設備是維修工作中的核心工具,有效管理能提高工作效率,降 ...[更多]

  • 汽車考核制度規(guī)范(26篇)
  • 汽車考核制度規(guī)范(26篇)98人關注

    汽車維修廠的車輛進出廠登記制度主要包括以下幾個關鍵環(huán)節(jié):1. 進廠登記:車輛進入維修廠時,需詳細記錄車輛基本信息,如車牌號、車型、顏色、車主信息及故障描述。2. ...[更多]

  • 汽車企業(yè)薪酬制度案例規(guī)范(26篇)
  • 汽車企業(yè)薪酬制度案例規(guī)范(26篇)97人關注

    汽車考核制度汽車行業(yè)的考核制度是確保企業(yè)運營效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。它涵蓋了多個方面,主要包括:1. 員工技能評估:測試員工對汽車制造、維修或銷售的專業(yè)知識 ...[更多]

  • 汽車維修質(zhì)量保證制度匯編(20篇范文)
  • 汽車維修質(zhì)量保證制度匯編(20篇范文)96人關注

    汽車維修質(zhì)量保證制度通常包括以下幾個關鍵組成部分:1. 維修標準:明確車輛維修的各項技術標準和流程,確保維修工作符合原廠規(guī)格。2. 零配件管理:規(guī)定零配件的來源、 ...[更多]

  • 汽車企業(yè)薪酬制度案例重要性(26篇)
  • 汽車企業(yè)薪酬制度案例重要性(26篇)94人關注

    重要性1汽車維修設備的有效管理與維護不僅保障了員工的安全,提高了維修效率,還能延長設備使用壽命,減少維修成本。良好的設備狀態(tài)也有助于提升客戶滿意度,維護企業(yè)聲 ...[更多]

  • 汽車維修竣工檢驗制度匯編(20篇范文)
  • 汽車維修竣工檢驗制度匯編(20篇范文)93人關注

    汽車維修竣工檢驗制度是保障車輛安全和性能的重要環(huán)節(jié),它包含了多個關鍵組成部分:1. 外觀檢查:確保車輛外觀無明顯損傷,漆面完整,燈光、標識、反光鏡等功能正常。2. ...[更多]

相關專題