措施管理規(guī)定15篇

第1篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定防范措施

一、水上施工一般規(guī)定

1、項目部調(diào)度室應隨時與當?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T保持聯(lián)系,每日收聽氣象預報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài),以便及時采取應對措施。

2、項目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等)必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規(guī)定配齊各類合格船員。

船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必須安全有效,并通過當?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。

3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通,并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。

4、施工作業(yè)前應向當?shù)睾Ｊ戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。

水上施工應設專用救生船,并有專人值班,各施工作業(yè)點應配備救生圈、救生衣等救生設備。

5、嚴格執(zhí)行船機設備安全操作規(guī)程,及時維修保養(yǎng)設備,確保安全運行。

發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉(zhuǎn)運貨物。

載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發(fā)生意外事故。

7、嚴格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定,防止泄漏。

船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。

8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。

發(fā)生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。

9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備,在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣,人員上下通道應掛設安全網(wǎng),跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網(wǎng)。

同時應做好防凍防滑工作。

10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)(施工水域)的范圍,確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。

11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度,確保與施工作業(yè)無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內(nèi),防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。

12、各作業(yè)隊應選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理,保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi),生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。

二、船舶安全管理規(guī)定

(一)施工船舶、船員的安全要求

1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當?shù)睾Ｊ虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。

2、施工船舶應持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。

3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。

不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應到海事主管機關辦理定期簽證。

4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。

所有的施工船舶,包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等,都應持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。

5、施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。

船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書。

6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時,除應按規(guī)定的信號外,根據(jù)不同的施工狀況,顯示不同的信號。

7、在各施工作業(yè)點,夜間應按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明,避免航行船舶碰撞水中樁墩。

在顯示燈光照明時應注意避免光直射水面,影響船舶人員的瞭望。

8、施工船舶應加強值班制度,保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。

船上應有夜間照明設備,設有發(fā)電設備的船只,應備有防風燈和電池燈具。

(二)、交通船舶使用安全管理規(guī)定

1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件(適航證)和安全證書,船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證。

2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設施。

3、船上應配有高頻電話(vhf),并備有水上作業(yè)水域圖。

4、船上應設有安全緊急通道,并將安全通道示意圖上墻。

5、應按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和時間航行,定點靠泊。

6、船上應按核定的載人數(shù)量運送員工上下班,不得超載;

超過載核人數(shù),船長有權拒絕開船。

7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣,站在適當位置,待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩,搭好跳板,并作好人員上下船的保護,以防不測。

9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定,聽從船員統(tǒng)一指揮,待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下,不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船,不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處;

嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺,嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設施;

嚴禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。

11、交通船上嚴禁隨地吐痰,吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。

煙蒂、紙屑應放入垃圾箱內(nèi),自覺搞好環(huán)境保護工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲水里,船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理,并應有書面記錄。

13、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全。

夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時,交通船應停止運行,并到指定處錨泊。

(三) 施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、所有施工船舶(包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關證書;

船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

3、船舶上應配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

4 、應按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和實踐航行,定點靠泊。

5、裝載設備及材料運輸?shù)拇?必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;

裝載的設備、料具應擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。

6 、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側(cè)通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。

7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。

9 、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

三、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重,嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關管理規(guī)定,各施工船舶及作業(yè)點均應由專人負責安全,積極配合項目部安質(zhì)部門,形成二級安全管理網(wǎng)絡,形成全面的安全管理體系,層層落實安全措施,強化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通,及時獲得水上施工安全的有關政策、法律和信息,及時通報施工進度和施工要求,以得到各方面的支持和配合。

3、各施工船舶應制定完善的安全制度。

建立安全準入—安全監(jiān)察—教育培訓—考核評估的全程監(jiān)管制度,并建立相應的安全管理檔案。

①安全準入。

施工船舶投入作業(yè)前,應對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查,報請海事主管機關對施工船舶進行查驗和審核。

②安全檢查。

項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢,并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察,包括安全設備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況,各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。

每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。

③安全教育培訓。

項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓,并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應急預案演練。

邀請海事、氣象等各方面專家,對施工船舶有關人員進行專門安全知識教育、培訓。

④ 安全考核評估。

項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度,對安全管理有成效者予以獎勵,反之則予以處罰,直至取消水上施工作業(yè)資格。

施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故,或有重大安全隱患,則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。

被列為重點監(jiān)管的船舶應及時進行安全整改,并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

(四)設置安全作業(yè)區(qū)

1、 為了保障施工作業(yè)安全,作業(yè)前應向主管機關申請設置安全作業(yè)區(qū),將施工船舶與無關船只相隔離,使無關船只遠離施工作業(yè)水域,防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。

2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應按照有關規(guī)定配備有效的水域?qū)Ｓ脠D。

3. 、建立水上施工通信網(wǎng)。

設立由甚高頻(vhf)水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng),確保船、岸聯(lián)系暢通。

4 、現(xiàn)場管理。

施工期間應按海事主管機關要求配備警戒船,日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全,必要時向主管機關申請派出巡邏艇,加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮,維持航行秩序。

四、水上復雜施工環(huán)境的防范措施

(一)防臺措施

1、各施工作業(yè)隊應根據(jù)項目部防臺預案,積極做好防臺應急工作,由于大勝關長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多,為避免擠占同一錨地,要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。

2、項目部及各施工作業(yè)隊均應由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預報并做好記錄,根據(jù)預報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。

3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后,應及時通知小型施工船舶進港避風;

在接到發(fā)布的緊急警報后,應及時通知大型船舶進港避風。

4、施工船舶值守人員在接到臺風預 息后,應密切注意其行經(jīng)路線,并根據(jù)本船抗風能力及預定避風地點的航行時間,確定避風的起航時間。

5 、項目部調(diào)度值班人員應通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風情況,并接受局指揮部及海事主管機關的查詢。

6、施工船舶應根據(jù)預報風力、船舶抗風等級、風期長短,加固錨纜,綁扎易動物件,檢查船機及救生設備,并加強值班,顯示信號,晝夜保持通訊暢通。

7、避風船舶船員應保持晝夜值班,隨時檢查本船安全情況,并及時與項目部和有關部門保持聯(lián)系。

8、臺風警報解除后,各避風船應根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預報和項目部指令,結(jié)合本船抗風等級,決定船舶返回施工區(qū)的時間。

返航前向項目部報告,按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。

防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。

(二)防霧措施

1、項目部應派專人負責收聽各地有關霧情的預報并做好記錄。

2、錨泊船舶應晝夜派員值班。

顯示相應霧中信號,并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。

3、航行船舶采用霧航措施。

船長上駕駛臺,顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告,加強瞭望,減速航行,以策安全。

但視程小于500米時應擇地拋錨防霧。

(三)防礙航物措施

1、項目部應定期向海事主管機關和有關部門收集相關航行通告、收聽航行警告,掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。

2、施工船舶船員應主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。

3、施工船舶應按照指定的計劃航線航行,航行中需不斷測量實際船位,校正航線,以策安全。

4、施工船舶應按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè),以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。

5、與施工作業(yè)無關的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū),嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。

6、施工船舶在航行淺灘水域時應注意,如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況,應立即停止前進,待探明水深后再決定進、退避灘方案。

同時在航行中加強瞭望,注意回避,以防觸及水下障礙物。

7、施工船舶應按照項目部要求進行作業(yè),并加強值班瞭望,謹慎航行。

8、項目部在施工前應向業(yè)主及有關部門申請設置禁航區(qū)。

9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號,對已建平臺,還應設置規(guī)定的燈標,以起到警示作用。

10、各施工船舶上應備妥堵漏器材并進行全員培訓,以防不測。

五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風險的對策措施

1、所有施工船舶應服從航運主管部門及警戒船的指揮,并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報,自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。

2、在惡劣天氣條件下,安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險情可隨時采取救助措施,以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。

3、發(fā)生事故后的應急措施

(1)立即救助遇險船員,安排船舶探摸,了解沉船的相關情況,并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。

(2)報請有關部門對沉船的通航孔道實施臨時封航,并安排警戒船進行現(xiàn)場警戒,待沉船打撈起后再恢復通航。

(3)報請有關部門開辟臨時航道,設置臨時航道燈浮和和航道改變的警示標志,并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息,指導其他船舶安全航行。

(4)對整體打撈難度較大,則應報請有關部門實施解體清障打撈。

六、防范船舶間碰撞風險的對策措施

1、施工船舶應嚴格按照施工組織設計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工,每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況,通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況,禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū);

禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū);

禁止施工船舶不按計劃施工。

2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設置警戒燈浮和警戒船守護外,還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應的信號,尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。

另外,要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。

3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度,保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。

4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶,應立即報告有關人員及現(xiàn)場警戒船,進行及時糾正。

5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的,應提前一個月向海事主管機關提出申請,經(jīng)審核后發(fā)布航行通告,并重新制定相關管理措施。

6、發(fā)生事故后的應急措施

(1)迅速救助遇險船舶和人員,盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。

(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù),組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。

(3)如果碰撞船舶沉沒,則要報請有關部門打撈沉船,避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。

如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。

七 防范船舶損壞管線風險的對策措施

1、各施工船舶在施工前應配備大勝關長江大橋?qū)Ｓ脠D,掌握施工水域水下管線的具體走向。

2、對于施工點離管線較近又無法避開,應事先制定保護管線的安全措施及相應的管理制度和應急預案,并征求管線管理部門的意見。

如拋設的錨纜與水下管線交叉不可避免,可在管線業(yè)主或維護單位的指導監(jiān)督下,將錨纜離管線較遠的地方,使施工時不至于走錨鉤住水下管線。

3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風或停泊。

4、在惡劣天氣條件下,施工船舶在管線附近水域施工時應嚴加防范,必要時全部停工撤離。

5、發(fā)生事故,應立即報告項目部,并向管線管理部門及業(yè)主報告,盡快申請管線維修船進行維修,以減少損失,并接受有關部門的調(diào)查處理。

八、 防范人員墜水風險的對策措施

1、交通船舶必須符合水上航行安全要求,備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。

符合高處作業(yè)條件的,還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。

3、交通船必須按定員,不準超載。

乘坐人員應聽從船員的指揮,船到位后,應待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。

不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。

4、乘坐人員應聽從船員的指揮,自覺入艙,不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上,遇有風浪時,船上乘坐人員不得來回走動。

非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。

5、施工人員應開展游泳培訓,加強自救和互救的能力。

6、人員上下通道必須設安全網(wǎng),跳板要固定。

作業(yè)平臺應滿鋪腳手板,周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。

7、作業(yè)平臺上應配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設備,并配備一定數(shù)量的固定式防水燈,保證夜間足夠的照明。

8、作業(yè)平臺上應設置多條安全通道,以防不測時人員迅速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應急措施

1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中,發(fā)生漏油污染水域事故,應及時采取有效應急措施制止漏油,并向項目部和海事部門報告。

2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源, 閥門,封堵甲板出水孔(縫),并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料,收集泄漏油污。

3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險,及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場,在海事人員的組織下,進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn),以最低限度地減少油污泄漏。

并做好防火準備工作。

4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設圍纜繩,投放吸油材料及消油劑,并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料,防止污染面積的擴展。

5、因船舶碰撞引起的污染,則應迅速控制當事船舶污染源,必要時應將泄漏船舶拖至岸邊圍清,并派潛水員封關油箱管道閥門。

進行善后處理。

十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配備垃圾儲集容器,將生活垃圾進行分類袋裝。

對塑料制品(包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等),禁止投入水域內(nèi)。

2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法,將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾,運至距最近陸地3公里以外投棄;

對無法粉碎處理的垃圾,定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。

3、在船上設置儲集生活污水的集污艙柜,及可觀察液位的裝置,定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。

4、在船上安裝生活污水處理裝置,將生活污水消毒處理后,運至距最近陸地4公里以外排放。

第2篇 電力工程安全措施管理規(guī)定

1、一切施工活動必須有安全施工措施，在施工前進行交底，并填寫“安全施工措施編制交底登記臺帳”無措施或未交底嚴禁布置施工。

2、一般施工項目的安全施工措施需經(jīng)項目部技術負責人批準，施工負責人交底后執(zhí)行。

3、重要臨時設施、重要施工工序、特殊危險作業(yè)，季節(jié)性施工，多重交叉作業(yè)等施工項目的安全措施須經(jīng)公司技術和安監(jiān)部門審查，總工程師批準后方可貫徹執(zhí)行。

4、重大的起重作業(yè)、運輸作業(yè)、特殊高處作業(yè)及帶電作業(yè)等危險作業(yè)項目的安全措施及施工方案，應經(jīng)公司技術和安監(jiān)等部門審查，總工程師批準后實施。施工前必須填寫好“安全施工作業(yè)票”。

第3篇 水上施工作業(yè)安全管理規(guī)定及防范措施

一、水上施工一般規(guī)定

1、項目部調(diào)度室應隨時與當?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T保持聯(lián)系，每日收聽氣象預報，并做好記錄，隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài)，以便及時采取應對措施。

2、項目部參與施工的各種船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運輸船等）必須符合安全要求，同時還必須持有各種有效證書，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必須安全有效，并通過當?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。

3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。

4、施工作業(yè)前應向當?shù)睾Ｊ戮稚暾堔k妥《水上水下施工作業(yè)許可證》。水上施工應設專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點應配備救生圈、救生衣等救生設備。

5、嚴格執(zhí)行船機設備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設備，確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉(zhuǎn)運貨物。載貨不得超高、超載，并須進行有效綁扎，防止因貨物移動發(fā)生意外事故。

7、嚴格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，嚴禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。

8、嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定，謹慎操作，確保安全，做到“十分把握七分開，留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。

9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備，在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣，人員上下通道應掛設安全網(wǎng)，跳板要固定，水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網(wǎng)。同時應做好防凍防滑工作。

10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施，不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)（施工水域）的范圍，確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。

11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度，確保與施工作業(yè)無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。

12、各作業(yè)隊應選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理，保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi)，生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒。

二、船舶安全管理規(guī)定

（一）施工船舶、船員的安全要求

1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》向當?shù)睾Ｊ虏块T申請辦理《水上水下施工許可證》。

2、施工船舶應持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。

3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應到海事主管機關辦理定期簽證。

4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等，都應持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。

5、施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書。

6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時，除應按規(guī)定的信號外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號。

7、在各施工作業(yè)點，夜間應按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時應注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。

8、施工船舶應加強值班制度，保持24小時vhf高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應有夜間照明設備，設有發(fā)電設備的船只，應備有防風燈和電池燈具。

（二）、交通船舶使用安全管理規(guī)定

1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件（適航證）和安全證書，船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證。

2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備，并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設施。

3、船上應配有高頻電話（vhf），并備有水上作業(yè)水域圖。

4、船上應設有安全緊急通道，并將安全通道示意圖上墻。

5、應按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和時間航行，定點靠泊。

6、船上應按核定的載人數(shù)量運送員工上下班，不得超載；超過載核人數(shù)，船長有權拒絕開船。

7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品，如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理，嚴禁人貨混裝。

8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣，站在適當位置，待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩，搭好跳板，并作好人員上下船的保護，以防不測。

9 、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定，聽從船員統(tǒng)一指揮，待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下，不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船，不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處；嚴禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺，嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設施；嚴禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。

11、交通船上嚴禁隨地吐痰，吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應放入垃圾箱內(nèi)，自覺搞好環(huán)境保護工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲水里，船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理，并應有書面記錄。

13、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施，確保運行安全。夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時，交通船應停止運行，并到指定處錨泊。

（三） 施工船舶使用安全管理規(guī)定

1、所有施工船舶（包括打樁船、拖輪、浮吊、材料運輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關證書；船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備，并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

3、船舶上應配有甚高頻電話（vhf）和聯(lián)絡電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

4 、應按照項目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點和實踐航行，定點靠泊。

5、裝載設備及材料運輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設備、料具應擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。

6 、船舶上應設有安全應急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴禁堆放任何物品，同時應做好冬季防凍、防滑工作。

7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品，如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理，嚴禁人貨混裝。

8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應有書面記錄。

9 、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施，確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時，禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

三、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點均應由專人負責安全，積極配合項目部安質(zhì)部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡，形成全面的安全管理體系，層層落實安全措施，強化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時獲得水上施工安全的有關政策、法律和信息，及時通報施工進度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。

3、各施工船舶應制定完善的安全制度。建立安全準入—安全監(jiān)察—教育培訓—考核評估的全程監(jiān)管制度，并建立相應的安全管理檔案。

①安全準入。施工船舶投入作業(yè)前，應對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查，報請海事主管機關對施工船舶進行查驗和審核。

②安全檢查。項目部每月對水上施工船舶安全情況進行自檢，并配合局指、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察，包括安全設備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查。

③安全教育培訓。項目部定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓，并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況，組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應急預案演練。邀請海事、氣象等各方面專家，對施工船舶有關人員進行專門安全知識教育、培訓。

④ 安全考核評估。項目部建立安全風險基金制度和月查季考年評制度，對安全管理有成效者予以獎勵，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故，或有重大安全隱患，則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應及時進行安全整改，并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

（四）設置安全作業(yè)區(qū)

1、 為了保障施工作業(yè)安全，作業(yè)前應向主管機關申請設置安全作業(yè)區(qū)，將施工船舶與無關船只相隔離，使無關船只遠離施工作業(yè)水域，防止其干擾施工作業(yè)船舶的作業(yè)。

2 、安全作業(yè)區(qū)的施工作業(yè)船舶應按照有關規(guī)定配備有效的水域?qū)Ｓ脠D。

3 、建立水上施工通信網(wǎng)。設立由甚高頻（vhf）水上頻道、集群電話組成的水上施工通訊網(wǎng)，確保船、岸聯(lián)系暢通。

4 、現(xiàn)場管理。施工期間應按海事主管機關要求配備警戒船，日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全，必要時向主管機關申請派出巡邏艇，加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮，維持航行秩序。

四、水上復雜施工環(huán)境的防范措施

（一）防臺措施

1、各施工作業(yè)隊應根據(jù)項目部防臺預案，積極做好防臺應急工作，由于大勝關長江大橋施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多，為避免擠占同一錨地，要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。

2、項目部及各施工作業(yè)隊均應由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預報并做好記錄，根據(jù)預報和船舶不同的抗風能力提前作好防范準備。

3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后，應及時通知小型施工船舶進港避風；在接到發(fā)布的緊急警報后，應及時通知大型船舶進港避風。

4、施工船舶值守人員在接到臺風預報消息后，應密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風能力及預定避風地點的航行時間，確定避風的起航時間。

5 、項目部調(diào)度值班人員應通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風情況，并接受局指揮部及海事主管機關的查詢。

6、施工船舶應根據(jù)預報風力、船舶抗風等級、風期長短，加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機及救生設備，并加強值班，顯示信號，晝夜保持通訊暢通。

7、避風船舶船員應保持晝夜值班，隨時檢查本船安全情況，并及時與項目部和有關部門保持聯(lián)系。

8、臺風警報解除后，各避風船應根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預報和項目部指令，結(jié)合本船抗風等級，決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告，按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。

（二）防霧措施

1、項目部應派專人負責收聽各地有關霧情的預報并做好記錄。

2、錨泊船舶應晝夜派員值班。顯示相應霧中信號，并通過vhf6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。

3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺，顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告，加強瞭望，減速航行，以策安全。但視程小于500米時應擇地拋錨防霧。

（三）防礙航物措施

1、項目部應定期向海事主管機關和有關部門收集相關航行通告、收聽航行警告，掌握區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。

2、施工船舶船員應主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。

3、施工船舶應按照指定的計劃航線航行，航行中需不斷測量實際船位，校正航線，以策安全。

4、施工船舶應按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè)，以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。

5、與施工作業(yè)無關的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū)，嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。

6、施工船舶在航行淺灘水域時應注意，如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況，應立即停止前進，待探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望，注意回避，以防觸及水下障礙物。

7、施工船舶應按照項目部要求進行作業(yè)，并加強值班瞭望，謹慎航行。

8、項目部在施工前應向業(yè)主及有關部門申請設置禁航區(qū)。

9、項目部各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號，對已建平臺，還應設置規(guī)定的燈標，以起到警示作用。

10、各施工船舶上應備妥堵漏器材并進行全員培訓，以防不測。

五、 防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風險的對策措施

1、所有施工船舶應服從航運主管部門及警戒船的指揮，并隨時注意收聽海事部門發(fā)布的航行安全信息和大橋兩側(cè)航行船舶情況通報，自覺遵照航運主管部門推薦的航道航行。

2、在惡劣天氣條件下，安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險情可隨時采取救助措施，以有效避免船舶在通航孔道內(nèi)發(fā)生事故。

3、發(fā)生事故后的應急措施

（1）立即救助遇險船員，安排船舶探摸，了解沉船的相關情況，并及時報請局指揮部盡快安排大型起重船打撈沉船。

（2）報請有關部門對沉船的通航孔道實施臨時封航，并安排警戒船進行現(xiàn)場警戒，待沉船打撈起后再恢復通航。

（3）報請有關部門開辟臨時航道，設置臨時航道燈浮和和航道改變的警示標志，并通過信號臺定時發(fā)布航行安全信息，指導其他船舶安全航行。

（4）對整體打撈難度較大，則應報請有關部門實施解體清障打撈。

六、防范船舶間碰撞風險的對策措施

1、施工船舶應嚴格按照施工組織設計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工，每天定時向項目部及局指揮部報告工程進展情況和安全情況，通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計劃施工。

2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設置警戒燈浮和警戒船守護外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應的信號，尤其在錨鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外，要求所有施工船舶在vhf6頻道24小時值守。

3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度，保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。

4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶，應立即報告有關人員及現(xiàn)場警戒船，進行及時糾正。

5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的，應提前一個月向海事主管機關提出申請，經(jīng)審核后發(fā)布航行通告，并重新制定相關管理措施。

6、發(fā)生事故后的應急措施

（1）迅速救助遇險船舶和人員，盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。

（2）收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。

（3）如果碰撞船舶沉沒，則要報請有關部門打撈沉船，避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。

七 防范船舶損壞管線風險的對策措施

1、各施工船舶在施工前應配備大勝關長江大橋?qū)Ｓ脠D，掌握施工水域水下管線的具體走向。

2、對于施工點離管線較近又無法避開，應事先制定保護管線的安全措施及相應的管理制度和應急預案，并征求管線管理部門的意見。如拋設的錨纜與水下管線交叉不可避免，可在管線業(yè)主或維護單位的指導監(jiān)督下，將錨纜離管線較遠的地方，使施工時不至于走錨鉤住水下管線。

3、禁止施工船舶在水下管線附近水域拋錨避風或停泊。

4、在惡劣天氣條件下，施工船舶在管線附近水域施工時應嚴加防范，必要時全部停工撤離。

5、發(fā)生事故，應立即報告項目部，并向管線管理部門及業(yè)主報告，盡快申請管線維修船進行維修，以減少損失，并接受有關部門的調(diào)查處理。

八、 防范人員墜水風險的對策措施

1、交通船舶必須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。

2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。

3、交通船必須按定員，不準超載。乘坐人員應聽從船員的指揮，船到位后，應待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。

4、乘坐人員應聽從船員的指揮，自覺入艙，不得站立和坐騎在船頭、船尾和船幫上，遇有風浪時，船上乘坐人員不得來回走動。非本船駕駛?cè)藛T嚴禁擅自操作。

5、施工人員應開展游泳培訓，加強自救和互救的能力。

6、人員上下通道必須設安全網(wǎng)，跳板要固定。作業(yè)平臺應滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網(wǎng)等可靠的臨邊維護。

7、作業(yè)平臺上應配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設備，并配備一定數(shù)量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。

8、作業(yè)平臺上應設置多條安全通道，以防不測時人員迅速疏散。

九、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應急措施

1、對施工船舶、供油船舶在施工作業(yè)及運輸過程中，發(fā)生漏油污染水域事故，應及時采取有效應急措施制止漏油，并向項目部和海事部門報告。

2、對漏油船舶立即查找泄漏污染源，關閉閥門，封堵甲板出水孔（縫），并投放吸油氈、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。

3、迅速調(diào)集本項目其他施工船舶投入防污搶險，及時運送防污器材和救援隊伍到達現(xiàn)場，在海事人員的組織下，進行協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，以最低限度地減少油污泄漏。并做好防火準備工作。

4、對油污泄漏區(qū)域進行鋪設圍纜繩,投放吸油材料及消油劑，并及時回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面積的擴展。

5、因船舶碰撞引起的污染，則應迅速控制當事船舶污染源，必要時應將泄漏船舶拖至岸邊圍清，并派潛水員封關油箱管道閥門。進行善后處理。

十、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配備垃圾儲集容器，將生活垃圾進行分類袋裝。對塑料制品（包括各種合成纖維纜繩、塑料垃圾袋等），禁止投入水域內(nèi)。

2、對食品廢棄物及其他垃圾采取粉碎處理的方法，將經(jīng)過粉碎后粒徑小于25mm的垃圾，運至距最近陸地3公里以外投棄；對無法粉碎處理的垃圾，定期請水上垃圾運輸船進行清運至岸上指定位置傾倒。

3、在船上設置儲集生活污水的集污艙柜，及可觀察液位的裝置，定期將儲集的生活污水運至距最近陸地12公里以外排放。

4、在船上安裝生活污水處理裝置，將生活污水消毒處理后，運至距最近陸地4公里以外排放。

第4篇 施工安全措施補助費文明施工費使用管理規(guī)定

第一條 為加強輸變電工程安全文明施工管理,保障工程建設施工現(xiàn)場的作業(yè)條件和工作、生活環(huán)境,有效防范電力建設安全事故發(fā)生,保證工程質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī),以及《國家電網(wǎng)公司電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》等規(guī)章制度,制定本規(guī)定。

第二條 國家電網(wǎng)公司電力工程建設堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,實施“以人為本,科技興安”戰(zhàn)略,建立基建安全管理的常態(tài)機制,推行安全文明施工作業(yè)標準化工作,夯實施工現(xiàn)場安全工作基礎,營造安全、文明、健康的施工作業(yè)環(huán)境,保障從業(yè)人員的安全和健康,樹立新時期“國家電網(wǎng)”工程建設新形象。

第三條 本規(guī)定適用于國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)投資、控股的220kv及以上電壓等級新建輸變電工程建設項目,其他輸變電工程項目(改擴建、220kv以下電壓等級)可參照執(zhí)行。

第四條 本規(guī)定所稱施工安全措施補助費,是指針對輸變電工程項目施工特點,為確保施工人員人身安全以及重要跨越、臨近帶電體、土石方爆破等特殊、危險性作業(yè)安全所需要的費用;文明施工措施費,是指按照《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》的要求,為提高作業(yè)環(huán)境安全水平、改善現(xiàn)場施工條件、倡導綠色施工等工作所需要增加的費用。施工安全措施補助費、文明施工措施費計列標準見附表一、附表二。

第五條 建設單位、設計單位在編制輸變電工程概(預)算時,應當依據(jù)本規(guī)定及工程實際情況計列工程施工安全措施補助費、文明施工措施費,通過初步設計和概算審查后確定具體費用額度。

第六條 建設單位在編制招標文件時,應當按照本規(guī)定及工程實際單獨列出施工安全措施補助費、文明施工措施費項目工程量清單。招標文件中應明確要求投標方承諾嚴格按照《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》開展安全文明施工活動,并實行?？顚Ｓ?保證施工安全措施補助費、文明施工措施費足額有效使用。

第七條 施工安全措施補助費、文明施工措施費不列入投標報價。費用的支付及使用應參照以下方式執(zhí)行(兩者任選其一):

(一)在簽訂施工承包合同時,將中標價和施工安全措施補助費、文明施工措施費之和作為合同價。施工安全措施補助費、文明施工措施費的使用應接受監(jiān)理承包商的監(jiān)督,并經(jīng)建設單位批準。(注:執(zhí)行本條款時,招標單位應在招標文件中列明施工安全補助費、文明施工措施費是合同價的組成部分,不需要投標報價)

(二)施工安全措施補助費、文明施工措施費不列入施工承包合同價,由施工承包商提出使用申請,經(jīng)監(jiān)理審核,建設單位批準后,在概算范圍內(nèi)實報實銷,發(fā)生的費用最終列入工程決算。

第八條 建設單位與施工承包商簽訂的施工承包合同中,應當明確施工安全措施補助費、文明施工措施費的構成、支付方式及使用要求、以及使用管理和考核等條款。

第九條 實行工程分包、勞務分包的,仍由施工承包商統(tǒng)一管理和使用施工安全措施補助費、文明施工措施費,施工承包商對《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》在施工現(xiàn)場的最終實施負責,并在施工承包合同中予以約定。

第十條 施工承包商負責編制工程項目安全技術措施計劃(含文明施工措施計劃),并抄報監(jiān)理承包商審核,經(jīng)建設單位批準后實施。

第十一條 建設單位應當按照合同約定及經(jīng)審核的工程項目安全技術措施計劃的實際需要,及時向施工承包商支付(或報銷)施工安全措施補助費、文明施工措施費,并對費用的使用情況進行監(jiān)督、指導。

第十二條 監(jiān)理承包商應當對施工承包商施工安全措施補助費、文明施工措施費的使用情況及安全文明施工情況進行監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)施工承包商未落實施工組織設計及專項施工方案中安全措施,或未按《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》開展文明施工活動,或?qū)⑹┕ぐ踩胧┭a助費、安全文明施工費挪作他用的,要責令其立即整改;對施工承包商拒不整改或不及時整改的,監(jiān)理承包商應當及時向建設單位報告,并有權拒絕核簽施工承包商相關費用的支付申請。

第十三條 施工承包商應確保施工安全措施補助費、文明施工措施費專款專用,在財務管理中單獨列出安全措施、文明施工措施項目費用清單備查。

施工承包商負責安全文明施工措施的落實,如安全設施、文明施工設施的制作(購置)、安裝、使用、日常管理和維護等工作。

第十四條 各區(qū)域電網(wǎng)公司、省(自治區(qū)、直轄市)電力公司及有關單位,應當按照本規(guī)定對施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查,對施工安全措施補助費、文明施工措施費的使用情況進行監(jiān)督、指導。

第十五條 違反本規(guī)定而引發(fā)事故的,追究相關單位主管領導的責任。

第十六條 本規(guī)定由國家電網(wǎng)公司基建部負責解釋。

第十七條 本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。

第5篇 某物業(yè)公司糾正預防措施管理規(guī)定

物業(yè)公司糾正預防措施管理規(guī)定

1.0 目的

對持續(xù)改進實施管理和控制,確保質(zhì)量管理體系的有效性.

2.0 范圍

適用于本公司質(zhì)量管理體系持續(xù)改進的管理.

3.0 職責

管理者代表負責質(zhì)量管理體系及過程改進的管理.

物業(yè)公司負責與之過程有關的改進.

綜合辦負責與產(chǎn)品質(zhì)量有關的改進.

相關科室負責本單位有關體系過程的改進.

4.0 過程識別

5.0 行為準則

a)首先應確定改進區(qū)域及目標/指標;

b)充分利用可靠的信息源;

c)策劃并通過統(tǒng)計技術運用確定改進需求;

d)措施應與其風險性/影響程度相適應;

e)評價措施實施的有效性.

6.0 程序與要求

6.1 策劃

應充分利用下列信息源,策劃改進的途徑和方法:

-利用質(zhì)量方針貫徹實施的效果,評價其適宜性;

-通過質(zhì)量目標的考核評定尋找差距;

-利用審核結(jié)果發(fā)現(xiàn)不平衡及薄弱環(huán)節(jié);

-各部門對有關數(shù)據(jù)分析對比尋求努力方向和目標;

-在管理評審中提出改進要求;

-以往糾正措施預防措施實施是否轉(zhuǎn)入下一pdca.

小到每一細節(jié)環(huán)節(jié),大致項目整體作業(yè),從局部單項工作到某一控制方面,都是體系過程及子過程改進的對象.

6.2 需求確定

1)針對已發(fā)生不合格分析其產(chǎn)生原因及影響程度,確定采取什么樣的措施;

2)分析潛在不合格的產(chǎn)生原因及影響程度,確定預防性需求;

3)為向更高目標/指標/水平邁進,經(jīng)過水平對比尋找改進機會.

6.3 采取措施

在擔一定風險性或?qū)椖抠|(zhì)量有一定影響時,可考慮采取相應的措施.

6.3.1 糾正措施

6.3.2 預防措施

6.3.3 采取措施應確保不合格不再/防止發(fā)生.

6.3.4 應急了采取措施的結(jié)果.

6.4改進管理與控制

-數(shù)據(jù)收集和整理是改進的基礎;

-質(zhì)量改進一個全員參與;

-依據(jù)數(shù)據(jù)和信息進行策劃;

-關注外部和內(nèi)部顧客需要;

-職責分工應明確,措施得力;

-不拘泥于規(guī)定的不符合或不合格重視過程改進;

-作為管理者應積極參與,便于控制

-應由各部門領導,必要時進行適當?shù)販y量,提高可靠程度,減少風險性,提高成功率.

7.0 相關文件

管理評審程序

內(nèi)部審核程序

人力資源管理程序

與顧客有關過程控制程序

采購管理程序

顧客滿意度和測量程序

過程監(jiān)視和測量程序

產(chǎn)品監(jiān)視和測量程序

數(shù)據(jù)分析

不合格品控制程序等

8.0 記錄

qc小擔主項登記表

改進計劃

改進/糾正/預防措施實施一覽表

統(tǒng)計圖表等

第6篇 客房部節(jié)約措施管理規(guī)定

作者:豆腐乳

一、組織結(jié)構:

組長:副組長:成員:客房部各管轄區(qū)域及客房部全體員工二、職責及分工組長:負責客房部節(jié)約實施規(guī)定全面質(zhì)量監(jiān)督工作副組長:負責客房節(jié)約措施規(guī)定全面質(zhì)量檢查工作成員:負責鎖管轄區(qū)域樓層節(jié)約措施規(guī)定的全面質(zhì)量實施管理執(zhí)行。三、工作制度1、設立客房每日全面質(zhì)量檢查記錄2、設立廢舊電池等物品的回收箱,以舊換新領用更換原則3、制定各項節(jié)能、環(huán)保措施(一)節(jié)約用電的規(guī)定1、制定客房部公共區(qū)域照明燈及空調(diào)的開啟關閉時間專人負責管理制度2、針對每天樓層空房、住房、退客房的房態(tài)情況要求,所管轄樓層領班時刻做到檢查好每間房內(nèi)的燈、空調(diào)和各用電設備的關閉情況,堅持做到每個房間內(nèi)人走燈滅空調(diào)關,杜絕房間長明燈現(xiàn)象。3、當值中夜班人員在做夜床時,需按節(jié)約制度的規(guī)定開啟房間燈,按照規(guī)定房間內(nèi)只允許開啟床頭射燈,衛(wèi)生間內(nèi)只允許開啟頂燈,中夜班跟進查房率,落實檢查房間內(nèi)電的節(jié)約工作。4、為進一步做好節(jié)約工作杜絕每間房間長明燈及各項用電設備的開啟,浪費用電隱患的發(fā)生。規(guī)定當值夜班人員進行樓層全面 的檢查,跟進查訪率,針對查出的問題做好查訪記錄。將檢查出問題責任落實到個人。按部門考核制度進行處罰。5、對于空調(diào)的節(jié)約,視季節(jié)人體健康事宜溫度靈活調(diào)節(jié)溫度,東條住房空調(diào)統(tǒng)一調(diào)到26度。夏天統(tǒng)一調(diào)到24度?？腿送獬霾辉诜績?nèi)關閉空調(diào)及照明設施。視天氣情況而定,以節(jié)約為主,及時開關樓層空調(diào)。針對退客房查房第一時間要做好能越節(jié)約將空調(diào)照明燈具及時關閉。(二)水的節(jié)約規(guī)定客房部全員堅持以節(jié)約每一滴水為工作原則,每天設施設備的檢查與維修工作,杜絕房間內(nèi)設施設備的長流水現(xiàn)象發(fā)生,主要采取措施如下:1、員工在每天設施設備的檢查中發(fā)現(xiàn)房內(nèi)設施設備長流水現(xiàn)象,針對問題及時聯(lián)系工程部進行維修,杜絕因設備的損壞而流失每一滴水。2、回收客人使用的礦泉水瓶,將瓶內(nèi)裝滿沙子或水,放于客房馬桶水箱內(nèi)2瓶,從而達到節(jié)約水資源,減少用水量。3、在每天日常工作中要求員工在清潔衛(wèi)生間時,對于面盆、馬桶及杯具清洗過程中以節(jié)約用水為主,想盡辦法,達到用最少的水,清潔出最干凈的衛(wèi)生,杜絕員工在清掃衛(wèi)生時,長流水現(xiàn)象的發(fā)生。4、強化部門紀律,加強員工節(jié)約意識,在每天的工作中,杜絕水資源的浪費及長流水的發(fā)生。(三)一次性用品的節(jié)約規(guī)定客房使用的一次性用品,由專職庫管管理,節(jié)約措施如下:1、每樓層房間內(nèi)的一次性用品及樓層工作間內(nèi)的一次性用品,落實到節(jié)約責任到人,將一次性用品定量列入每樓層員工的財產(chǎn),實施科學化配比量原則,并制定一次性用品節(jié)約規(guī)章制度,跟進實行。2、在清掃住客房衛(wèi)生時,做好房間一次性用品使用量的配比,針對拖鞋未有破損未濕,暫且不予更換。垃圾桶內(nèi)少量垃圾,統(tǒng)一將垃圾桶內(nèi)垃圾倒入垃圾袋中,倒垃圾不換袋的節(jié)約使用原則。從而進一步達到降低成本。3、在清掃退房衛(wèi)生時,要求員工做到將客人未使用完的香皂收集好作為員工清洗抹布洗滌使用,客人使用完的牙膏作為清理計劃衛(wèi)生洗潔劑牙刷作為清潔工具使用。積攢批量客人使用完的牙刷、梳子、潤膚露瓶收集好上交財務作為廢品變賣處理。4、客房裝置一次性性用品外包裝紙盒箱嚴格做好廢品收集保管,住客房間客人扔掉的一次性用品包裝盒、礦泉水瓶、易拉罐、廢舊紙、報紙收集好,部門做好廢品控制管理,并聯(lián)系酒店財務按廢品制度做好廢品處理?？头恳淮涡杂闷钒b盒、紙盒收集好上交財務作為廢品變賣處理。5、住客房香皂、梳子不更換,可以重復使用。6、住房牙刷如客人放在杯子內(nèi)可 不予更換,一次性用品盒內(nèi)要添加配用一套備用數(shù)量。7、住客房巾類如客人掛在毛巾架上、浴巾架上可不更換。8、床上用品常住客人三天更換一次,見臟即換,其它一客一換9、洗發(fā)液、淋浴液根據(jù)客人使用情況不足瓶裝一半量進行增量添補,退房回收客人不足三分之一潤膚露,可進行半瓶倒?jié)M瓶重復利用。收集未破損梳子外包裝可進行梳子消毒處理重復二次使用,將客人使用完潤膚露空瓶及廢舊牙刷回收保管做為廢品將節(jié)約處理。10、退房衛(wèi)生間衛(wèi)生紙不足三分之一可回收放入公共衛(wèi)生間重復使用。退房衛(wèi)生間客人未使用完的香皂可回收作為員工清洗抹布使用和回收放入pa公共衛(wèi)生間重復循環(huán)使用。11房卡外包裝打掃房間時收集交總臺可作重復使用。12、會議接待時手機客人作廢使用完的紙反面可作部門打印文件使用。13、領取數(shù)量按比例明細表實行如下

名稱

消耗比例(住客房)

消耗比例(退客房)

備注

高消耗品(衛(wèi)生間用品)

30%

70%

住客房4天以上按退房計算

低消耗品(房間用品)

10%

10%

住客房4天以上按退房計算

14、在每天的衛(wèi)生檢查中,抽查各樓層一次性用品定量的管理,這對多領、虛報、私用者,視數(shù)量同額賠償。偷拿偷盜者當月工資績效獎金全部扣除,并予以辭退處理。(四)物料用品的節(jié)約(洗潔精、去污粉、潔廁靈、84消毒液、玻璃清潔劑、不銹鋼亮油、家具蠟、空氣清新劑、蚊香片、塵推油)以空瓶換取滿瓶的領用原則。客房物料用品的節(jié)約管理,分管區(qū)域領班做好嚴把控制關成本關由各樓層負責人負責管理,節(jié)約措施如下:1、在節(jié)約的基礎上,根據(jù)酒店財務總配發(fā)數(shù)量,由部門庫管酌量配發(fā)樓層使用,超出數(shù)量同額賠償。2、分配原則(淡旺季原則)根據(jù)酒店全年經(jīng)營情況,劃分:1、2、3、11、12月份為淡季,劃分4、5、6、7、8、9、10月份為旺季。旺季增量,淡季添補3、按工作原則(根據(jù)酒店全年經(jīng)營情況,劃分重點接待樓,使用量為滿樓增量空樓添補)4、清潔衛(wèi)生的工具(口杯刷、面盆刷、馬桶刷、拖把毛、拖把桿、掃把、笤帚、百潔布、鋼絲球等)具體節(jié)約措施:以節(jié)約為主的使用基礎上,實施以舊換新的領用原則。

第7篇 商場安全管理措施和規(guī)定

第一條 為了加強商場的安全生產(chǎn)工作，進一步規(guī)范商場的安全生產(chǎn)管理，保障商業(yè)企業(yè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》及相關法律法規(guī)、標準規(guī)范，制定商場、超市安全管理辦法。

第二條 商場的所以員工的安全生產(chǎn)工作均適用本安全管理辦法。

第三條 商場的安全生產(chǎn)管理，堅持”安全第一、預防為主”的方針。

第四條 商場應當具備國家法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入，加強安全生產(chǎn)管理，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

第五條 商場的法定代表人或非法人單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責任人，應對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，依法履行安全生產(chǎn)職責。商場應建立完善各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，逐級落實安全生產(chǎn)責任制和崗位安全責任制，明確逐級和崗位安全職責，確定各級和各崗位安全責任人，制訂并明確各崗位安全操作規(guī)程。

第六條 商場應依法確定本單位安全管理工作的職責部門，并確定專職安全管理人員。安全管理工作人員應經(jīng)培訓考核合格后，方可上崗。

第七條 商場應制訂并完善火災、突發(fā)事故應急疏散救援預案，并進行預案演練，預案演練每季度不少于一次。

第八條 商場應當對從業(yè)人員進行安全教育和培訓，未經(jīng)安全培訓和培訓考核不合格的人員不得上崗。商場從業(yè)人員應遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。特殊工種要依法取得資質(zhì)證書，持證上崗。

第九條 商場不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設備發(fā)包或出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應資質(zhì)的單位和個人。商場應與承包、承租單位和個人簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責。商場應對承包、承租單位和個人的安全生產(chǎn)進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。商場內(nèi)在同一作業(yè)區(qū)域進行可能危及對方安全生產(chǎn)的單位和個人應簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

第十條 商場的新建、改建、擴建和內(nèi)部裝修工程須經(jīng)安全監(jiān)督管理部門審核合格后，方可施工；工程竣工后，須經(jīng)安全監(jiān)督管理部門驗收合格后方可投入使用或開業(yè)。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不合格的，不得投入使用。

第十一條 商場內(nèi)庫房、中轉(zhuǎn)庫、營業(yè)房等場所；食品加工、餐飲、配電室等部位，應嚴格按照《中華人民共和國消防法》、《建筑防火設計規(guī)范》、《倉庫防火安全管理規(guī)范》、《建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)范標準規(guī)定的安全條件和安全標準進行建設管理。

第十二條 商場內(nèi)嚴禁存放危險化學品。

第十三條 商場電氣線路的鋪設、電氣設備的安裝必須符合國家有關電氣安裝技術的要求，并由持證專業(yè)人員實施安裝鋪設。

第十四條 商場應加強對燃氣管道、燃氣管道自動切斷閥、調(diào)壓裝置、燃氣灶具、閥門的維護保養(yǎng)，使用燃氣的部位、調(diào)壓裝置室等部位的安全管理。燃氣應采用管道供氣，禁止使用瓶裝液化石油氣。設置在地下商場、超市內(nèi)的食品加工、餐飲等部位禁止使用瓶裝液化石油氣作為燃料。商場內(nèi)食堂、餐飲等場所的抽油煙機、集煙罩以及排油煙管道，每季度應全面清洗一次。

第十五條 商場在營業(yè)期間內(nèi)禁止電、氣焊等明火作業(yè)。設備維修等特殊情況確需動火作業(yè)的，要按有關規(guī)定備案并采取嚴密的防范措施，確保用火安全。

第十六條 商場所用特種設備的使用應當符合《特種設備安全監(jiān)察條例》和有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設備的安全運行。

第十七條 本安全管理辦法自頒布之日起施行。

第8篇 安全技術勞動保護措施管理規(guī)定

1 范圍

本標準適用于公司安全技術勞動保護措施的管理工作。

2 引用標準

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

中華人民共和國安全生產(chǎn)法

安全生產(chǎn)工作規(guī)定(國家電力公司)

3 職責

3.1 安監(jiān)部負責公司安全技術勞動保護措施的編制、檢查、總結(jié)等管理工作。

3.2 各有關部門負責本部門安全技術勞動保護措施的實施工作。

4 管理內(nèi)容與要求

4.1 安全技術勞動保護措施計劃,應根據(jù)國家、行業(yè)頒發(fā)的標準,從改善勞動條件、防止傷亡事故、預防職業(yè)病等方面進行編制。安全措施項目應根據(jù)工作的具體情況,從作業(yè)方法、工機具、工業(yè)衛(wèi)生、作業(yè)環(huán)境等方面進行編制。安全性評價結(jié)果作為安全技術勞動保護措施計劃的重要依據(jù)。

4.2 年度安全技術勞動保護措施計劃,每年10月份由各部門組織編制報安監(jiān)部,安監(jiān)部匯總后報公司分管領導,組織有關部門討論,報總經(jīng)理審定后,下發(fā)各部門執(zhí)行。

4.3 季度安全技術勞動保護措施項目(必須是年度計劃內(nèi)的),每季度最后一個月的20日前,將本季度安全技術勞動保護措施項目完成情況和下季度安全技術勞動保護措施項目報安監(jiān)部。

4.4 公司分管領導每半年組織一次安全技術勞動保護措施執(zhí)行情況的檢查,分析、總結(jié),協(xié)調(diào)解決執(zhí)行中存在的問題。

4.5 各部門負責人應按規(guī)定組織檢查安全技術勞動保護措施的完成情況,并報安監(jiān)部。

4.6 安全技術勞動保護措施計劃在執(zhí)行過程中,確因不具備條件執(zhí)行的,經(jīng)總經(jīng)理或分管領導批準,可以進行必要的修訂和補充,并報上級備案,但如果變動上級指定的項目,則必須征得上級主管部門同意。

4.7 各部門季度安全技術勞動保護措施計劃不能完成的,在季度最后一個月的20日前履行審批手續(xù)后方可延期執(zhí)行。

4.8 年度安全技術勞動保護措施不能完成的在10月31日前履行審批手續(xù)方可延期執(zhí)行。

4.9 安全技術措施項目竣工后由安監(jiān)部會同有關部門進行驗收。

5 檢查與考核

5.1 本標準的執(zhí)行情況由安監(jiān)部負責檢查與考核。

5.2 依據(jù)本標準和公司相關標準進行考核。

第9篇 機械設備安全管理規(guī)定及防范措施

一、機械設備的危害因素

一、機械的危害

1.靜止的危險

設備處于靜止狀態(tài)時存在的危險即當人接觸或與靜止設備作相對運動時可引起的危險。包括:

(l)切削刀具有刀刃。

(2)機械設備突出的較長的部分,如設備表面上的螺栓、吊鉤、手柄等。

(3)毛坯、工具、設備邊緣鋒利和粗糙表面,如未打磨的毛刺、銳角、翹起的銘牌等。

(4)引起滑跌的工作平臺,尤其是平臺有水或油時更為危險。

2.直線運動的危險

指作直線運動的機械所引起的危險,又可分接近式的危險和經(jīng)過式的危險。

(l)接近式的危險:這種機械進行往復的直線運動,當人處在機械直線運動的正前方而未及時躲讓時將受到運動機械的撞擊或擠壓。

①縱向運動的構件,如龍門刨床的工作臺、牛頭刨床的滑枕、外國磨床的往復工作臺等。

②橫向運動的構件,如升降式銑床的工作臺。

(2)經(jīng)過式的危險指人體經(jīng)過運動的部件引起的危險。包括:

①單純作直線運動的部位,如運轉(zhuǎn)中的帶鍵、沖模。

②作直線運動的凸起部分,如運動時的金屬接頭。

③運動部位和靜止部位的組合,如工作臺與底座組合,壓力機的滑塊與模具。

④作直線運動的刃物,如牛頭刨床的刨刀、帶鋸床的帶鋸。

3.機械旋轉(zhuǎn)運動的危險

指人體或衣服被卷進旋轉(zhuǎn)機械部位引起的危險。

(l)卷進單獨旋轉(zhuǎn)運動機械部件中的危險,如主軸、卡盤、進給絲杠等單獨旋轉(zhuǎn)的機械部件以及磨削砂輪、各種切削刀具,如銑刀、鋸片等加工刃具。

(2)卷進旋轉(zhuǎn)運動中兩個機械部件間的危險,如朝相反方向旋轉(zhuǎn)的兩個軋輥之間,相互嚙合的齒輪。

(3)卷進旋轉(zhuǎn)機械部件與固定構件間的危險,如砂輪與砂輪支架之間,有輻條的手輪與機身之間。

(4)卷進旋轉(zhuǎn)機械部件與直線運動部件間的危險,如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、齒條與齒輪、滑輪與繩索間、卷場機絞筒與絞盤等。

(5)旋轉(zhuǎn)運動加工件打擊或絞軋的危險,如伸出機床的細長加工件。

(6)旋轉(zhuǎn)運動件上凸出物的打擊、如皮帶上的金屬皮帶扣、轉(zhuǎn)軸上的鍵、定位螺絲、聯(lián)軸器螺絲等。

(7)孔洞部分有些旋轉(zhuǎn)零部件,由于有孔洞部分而具有更大的危險性。如風扇、葉片,帶幅條的滑輪、齒輪和飛輪等。

(8)旋轉(zhuǎn)運動和直線運動引起的復合運動,如凸輪傳動機構、連桿和曲軸。

4.機械飛出物擊傷的危險

(l)飛出的刀具或機械部件,如未夾緊的刀片、緊固不牢的接頭、破碎的砂輪片等。

(2)飛出的切屑或工件,如連續(xù)排出或破碎而飛散的切屑、鍛造加工中飛出的工件。

二、非機械的危害

1.電擊傷

指采用電氣設備作為動力的機械以及機械本身在加工過程中產(chǎn)生的靜電引起的危險。

(l)靜電危險如在機械加工過程中產(chǎn)生的有害靜電,將引起爆炸、電擊傷害事故。

(2)觸電危險如機械電氣設備絕緣不良,錯誤地接線或誤操作等原因造成的觸電事故。

2.灼燙和冷危害

如在熱加工作業(yè)中被高溫金屬體和加工件灼燙的危險,或與設備的高溫表面接觸時被灼燙的危險,在深冷處理或與低溫金屬表面接觸時被凍傷的危險。

3.振動危害

在機械加工過程中使用振動工具或機械本身產(chǎn)生的振動所引起的危害,按振動作用于人體的方式,可分為局部振動和全身振動。

(l)全身振動。由振動源通過身體的支持部分將振動傳布全身而引起的振動危害。

(2)局部振動。如在以手接觸振動工具的方式進行機械加工時,振動通過振動工具、振動機械或振動工件傳向操作者的手和臂,從而給操作者造成振動危害。

4.噪聲危害

機械加工過程或機械運轉(zhuǎn)過程所產(chǎn)生的噪聲而引起的危害。

機械引起的噪聲包括:

(l)機械性噪聲。由于機械的撞擊、摩擦、轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的噪聲,如球磨機、電鋸、切削機床在加工過程中發(fā)出的噪聲。

(2)電磁性噪聲。由于電機中交變力相互作用而發(fā)生的噪聲,如電動機、變壓器等在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪聲。

(3)流體動力性噪聲。由于氣體壓力突變或流體流動而產(chǎn)生的噪聲、如液壓機械、氣壓機械設備等在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪聲。

5.電離輻射危害

指設備內(nèi)放射性物質(zhì)、_射線裝置、r射線裝置等超出國家標準允許劑量的電離輻射危害。

6.非電離輻射危害

非電離輻射是指紫外線、可見光、紅外線、激光和射頻輻射等,當超出衛(wèi)生標準規(guī)定劑量時引起的危害。如從高頻加熱裝置中產(chǎn)生的高頻電磁波或激光加工設備中產(chǎn)生的強激光等非電磁輻射危害。

7.化學物危害

機械設備在加工過程中使用或產(chǎn)生的各種化學物所引起的危害。包括:

(l)易燃易爆物質(zhì)的灼傷、火災和爆炸危險。

(2)工業(yè)毒物的危害是指機械加工設備在加工過程中使用或產(chǎn)生的各種有毒物質(zhì)引起的危害。工業(yè)毒物可能是原料、輔助材料、半成品、成品、也可能是副產(chǎn)品、廢棄物、夾雜物,或其中含有毒成分的其他物質(zhì)。

(3)酸、堿等化學物質(zhì)的腐蝕性危害,如在金屬的清洗和表面處理時產(chǎn)生的腐蝕性危害。

8.粉塵危害

指機械設備在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種粉塵引起的危害。粉塵來源包括:

(l)某些物質(zhì)加熱時產(chǎn)生的蒸汽在空氣中凝結(jié)或被氧化所形成的粉塵,如熔煉黃銅時,鋅蒸汽在空氣中冷凝、氧化形成氧化鋅煙塵。

(2)固體物質(zhì)的機械加工或粉碎,如金屬的拋光、石墨電極的加工。

(3)鑄造加工中,清砂時或在生產(chǎn)中使用的粉末狀物質(zhì),在混合、過篩、包裝、搬運等操作時產(chǎn)生的以及沉積的粉塵,由于振動或氣流的影響再次浮游于空氣中的粉塵(二次揚塵)。

(4)有機物的不完全燃燒,如木材、焦油、煤炭等燃燒時所產(chǎn)生的煙。

(5)焊接作業(yè)中,由于焊藥分解,金屬蒸發(fā)所形成的煙塵。

9.生產(chǎn)環(huán)境,指異常的生產(chǎn)環(huán)境

(l)照明

工作區(qū)照度不足,照度均度不夠,亮度分布不當,光或色的對比度不當,以及存在頻閃效應、眩光效應。

(2)氣溫

工作區(qū)溫度過高、過低或急劇變化。

(3)氣流

工作區(qū)氣流速度過大、過小或急劇變化。

(4)濕度

工作區(qū)濕度過大或過小。

二、機械事故發(fā)生的直接、間接原因

一、機械事故發(fā)生的直接原因

1.機械的不安全狀態(tài)

(l)防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷。

①無防護

無防護罩,無安全保險裝置,無報警裝置,無安全標志,無護欄或護欄損壞,設備電氣未接地,絕緣不良,噪聲大,無限位裝置等。

②防護不當

防護罩未在適當位置,防護裝置調(diào)整不當,安全距離不夠,電氣裝置帶電部分裸露等。

(2)設備、設施、工具、附件有缺陷。

①設備在非正常狀態(tài)下運行,設備帶“病”運轉(zhuǎn),超負荷定轉(zhuǎn)等。

②維修、調(diào)整不良,設備失修,保養(yǎng)不當,設備失靈,未加潤滑油等。

③機械強度不夠,絕緣強度不夠,起吊重物的繩索不合安全要求等。

④設計不當,結(jié)構不合安全要求,制動裝置有缺陷,安全間距不夠,工件上有鋒利毛刺、毛邊、設備上有鋒利倒棱等。

(3)個人防護用品、用具。如防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

①所用防護用品、用具不符合安全要求。

②無個人防護用品、用具。

(4)生產(chǎn)場地環(huán)境不良

①通風不良

無通風,通風系統(tǒng)效率低等。

②照明光線不良

包括照度不足,作業(yè)場所煙霧煙塵彌漫、視物不清,光線過強,有眩光等。

③作業(yè)場地雜亂

工具、制品、材料堆放不安全。

④作業(yè)場所狹窄。

(5)操作工序設計或配置不安全,交叉作業(yè)過多。

(6)地面滑,地面有油或其他液體,有冰雪。地面有易滑物如圓柱形管子、料頭、滾珠等。

(7)交通線路的配置不安全。

(8)貯存方法不安全,堆放過高、不穩(wěn)。

2.操作者的不安全行為

這些不安全行為可能是有意的或無意的。

(l)操作錯誤、忽視安全、忽視警告包括未經(jīng)許可開動、關停、移動機器;開動、關停機器時未給信號;開關未鎖緊,造成意外轉(zhuǎn)動;忘記關閉設備;忽視警告標志、警告信號,操作錯誤(如按錯按鈕、閥門、搬手、把柄的操作方向相反);供料或送料速度過快,機械超速運轉(zhuǎn);沖壓機作業(yè)時手伸進沖模;違章駕駛機動車;工件刀具緊固不牢.,用壓縮空氣吹鐵屑等。

(2)使用不安全設備。臨時使用不牢固的設施如工作梯,使用無安全裝置的設備,臨時拉線不符合安全要求等。

(3)機械運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接或清掃。

(4)造成安全裝置失效。拆除了安全裝置,安全裝置失去作用。

調(diào)整錯誤造成安全裝置失效。

(5)用手代替工具操作。用手代替手動工具,用手清理切屑。不用夾具固定,用手拿工件進行機械加工等。

(6)攀、坐危險位置(如平臺護欄、吊車吊鉤等)。

(7)物體(成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等)存放不當。

(8)穿不安全裝束如在有旋轉(zhuǎn)零部件的設備旁作業(yè)時穿著過于肥大、寬松的服裝、操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設備時戴手套,穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋進入車間等。

(9)必須使用個人防護用品,用具的作業(yè)或場合中,忽視其使用,如未戴各種個人防護用品。

(10)無意或為排除故障而靠近危險部位,如在無防護罩的兩個相對運動零部件之間清理卡住物時,可能造成擠傷、夾斷、切斷、壓碎或人的肢體被卷進而造成嚴重的傷害。

二、間接原因

幾乎所有事故的間接原因都與人的錯誤有關,盡管與事故直接有關的操作人員并沒有出錯。這些間接原因可能是由于設計人員、設備制造、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)等人所犯的錯誤。間接原因包括:

1.技術和設計上的缺陷

工業(yè)構件、建筑物(如室內(nèi)照明、通風)、機械設備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗等的設計和材料使用等方面存在的問題。

(l)設計錯誤包括強度計算不準,材料選用不當,設備外觀不安全,結(jié)構設計不合理,操縱機構不當,未設計安全裝置等。即使設計人員選用的操縱器是正確的,如果在控制板上配置的位置不當,也可能使操作人員混淆而發(fā)生操作錯誤,或不適當?shù)卦黾恿瞬僮魅藛T的反應時間而忙中出錯。

設計人員還應注意作業(yè)環(huán)境設計,不適當?shù)牟僮魑恢煤蛣趧幼藙荻伎赡芤鸩僮魅藛T疲勞或思想緊張而容易出錯。

(2)制造錯誤

即使設計是正確的,如果制造設備時發(fā)生錯誤,也會成為事故隱患。在生產(chǎn)關鍵性部件和組裝時,應特別注意防止發(fā)生錯誤。常見的制造錯誤有加工方法不當(如用鉚接代替焊接),加工精度不夠,裝配不當,裝錯或漏裝了零件,零件未固定或固定不牢。工件上的劃痕、壓痕、工具造成的傷痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使設備在運行時出現(xiàn)故障。

(3)安裝錯誤

安裝時旋轉(zhuǎn)零件不同軸,軸與軸承、齒輪嚙合調(diào)整不好,過緊過松,設備不水平。地腳螺擰緊,設備內(nèi)遺留工具、零件、棉紗等,都可能使設備發(fā)生故障。

(4)維修錯誤

沒有定時對運動部件加潤滑油,在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時沒有按維修要求更換零部件,都是維修錯誤。當設備大修重新組裝時,可能會發(fā)生與新設備最初組裝時發(fā)生的類似錯誤。安全裝置是維修人員檢修的重點之一。安全裝置失效而未及時修理,設備超負荷運行而未制止,設備帶“病”運轉(zhuǎn),都屬于維修不良。

2.管理缺陷

(l)無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。

(2)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴,有章不循。

(3)對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導錯誤。

(4)勞動制度不合理

(5)缺乏監(jiān)督。

3.教育培訓不夠,未經(jīng)培訓上崗,操作者業(yè)務素質(zhì)低,缺乏安全知識和自我保護能力,不懂安全操作技術,操作技能不熟練,工作時注意力不集中,工作態(tài)度不負責。受外界影響而情緒波動,不遵守操作規(guī)程,都是事故的間接原因。

4.對安全工作不重視,組織機構不健全,沒有建立或落實現(xiàn)代安全生產(chǎn)責任制。沒有或不認真實施事故防范措施,對事故隱患調(diào)查整改不力。關鍵是企業(yè)領導不重視。

三、機械設備的防范措施

一、危險性大的設備

根據(jù)事故統(tǒng)計。我國規(guī)定危險性比較大、事故率比較高的設備有:壓力機、沖床、剪床、壓正機、壓印機、木工刨床、木工鋸床、木工造型機、塑料注射成型機、煉膠機、壓磚機、農(nóng)用脫料機、紙頁壓光機、起重設備、鍋爐、壓力容器、電氣設備等。

這些設備在出廠前必須配備好安全防護裝置。

二、機械的危險部位

操作人員易于接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位,機械加工設備的加工區(qū)也是危險部位。

常見的危險零部位件有:

1. 旋轉(zhuǎn)軸。

2. 相對傳動部件如嚙合的明齒輪。

3.不連續(xù)的旋轉(zhuǎn)零件,如風機葉片,成對帶齒滾筒。

4. 皮帶與皮帶輪,鏈與鏈輪。

5. 旋轉(zhuǎn)的砂輪。

6.活動板和固定板之間靠近時的壓板。

7.往復式?jīng)_壓工具如沖頭和模具。

8.帶狀切割工具如帶鋸。

9.蝸輪和蝸桿。

10.高速旋轉(zhuǎn)運動部件的表面如離心機轉(zhuǎn)鼓。

11.聯(lián)接桿與鏈環(huán)之間的夾子。

12.旋轉(zhuǎn)的刀具刃具。

13.旋轉(zhuǎn)的曲軸和曲柄。

14.旋轉(zhuǎn)運動部件的凸出物,如鍵、定位螺絲。

15.旋轉(zhuǎn)的攪拌機、攪拌翅。

16.帶尖角、銳邊或利棱的零部件。

17.鋒利的工具。

18.帶有危險表面的旋轉(zhuǎn)圓筒如脫粒機。

19.運動皮帶上的金屬接頭(皮帶扣)。

20.飛輪。

21.聯(lián)軸節(jié)上的固定螺絲。

22.過熱過冷的表面。

23.電動工具的把柄。

24.設備表面上的毛刺、尖角、利棱、凹凸。

25.機械加工設備的工作區(qū)。

三、危險的作業(yè)

本身具有較大的危險性的作業(yè)稱為特種作業(yè)、其危險性和事故率比一般作業(yè)大。包括:

1.電工作業(yè)。

2.壓力容器操作。

3.鍋爐司爐。

4.高溫作業(yè)。

5.低溫作業(yè)。

6.粉塵作業(yè)。

7.金屬焊接氣割作業(yè)。

8,起重機械作業(yè)。

9.機動車輛駕駛。

10.高處作業(yè)等。

特種作業(yè)人員必須經(jīng)過現(xiàn)代安全技術培訓、考核合格后才能上崗操作。

四、機械傷害形式

機械傷害的形式可分為8類:

l.咬入和擠壓

這種傷害是在兩個零部件之間產(chǎn)生的,其中一個或兩個是運動零部件,這時人體的四肢被卷進兩個部件的接觸處。

(l)擠壓

這種危險不一定兩個部件完全接觸,只要距離很近,四肢就可能受擠壓。除直線運動部件外,人手還可能在螺旋輸送機、塑料注射成型機中受擠壓。如果安裝距離過近或操作不當,如在轉(zhuǎn)動閥門的平輪或關閉防護罩時也會受擠壓。

(2)咬入(咬合)

典型的咬入點(也可叫擠壓點)是嚙合的明齒輪、皮帶與皮帶輪、鏈與鏈輪,兩個相反方向轉(zhuǎn)動的軋輥。一般是兩個運動部件直接接觸,將人的四肢卷進運轉(zhuǎn)中的咬人點。

2.碰撞和撞擊

這種傷害有兩種主要形式,一種是比較重的往復運動部件撞人,傷害程度與運動部件的質(zhì)量和運動速度的乘積即部件的動量有關。另一種是飛來物及落下物的撞擊造成的傷害。飛來物主要指高速旋轉(zhuǎn)的零部件、工具、工件、緊固件固定不牢或松脫時,會以高速甩出。雖然這些物體質(zhì)量很大,但轉(zhuǎn)速很高,而動能與速度的平方成正比,即動能很大。飛來物撞擊人體,能使人造成嚴重的傷害。高速飛出的切屑也能使人受到傷害。

3.接觸

當人體接觸機械的運動部件或運動部件直接接觸人體時都可能造成機械傷害。運動部件一般指具有銳邊、尖角、利棱的刀具,有凸出物的表面和摩擦表面;也包括過熱、過冷表面和電絕緣不良而導電的靜止物體的表面。后者不屬于機械傷害。接觸傷害有4類:

(l)夾斷

當人體伸入兩個接觸部件中間時,人的肢體可能被夾斷。夾斷與擠壓不同,夾斷發(fā)生在兩個部件的直接接觸,擠壓不一定完全接觸,兩個部件不一定是刀刃。其中一個是運動部件或兩個都是運動部件都能造成夾斷傷害。

(2)剪切

兩個具有銳利邊刃的部件,在一個或兩個部件運動時,能產(chǎn)生剪刀作用。當兩者靠近而人的四肢伸入時,刀刃能將四肢切斷。

(3)割傷和擦傷

這種傷害可以發(fā)生在運動機械和靜止設備上。當靜止設備上有尖角和銳邊,而人體與該設備作相對運動時,能被尖角和銳邊割傷。當然有尖角、銳邊的部件轉(zhuǎn)動時,對人造成的傷害更大,如人體接觸旋轉(zhuǎn)刀具、鋸片,都會造成嚴重的割傷。高速旋轉(zhuǎn)的粗糙面如砂輪能使人擦傷。

(4)卡住或纏住

具有卡住作用的部位是指靜止設備表面或運動部件上的尖角或凸出物。這些凸出物能絆住、纏住人寬松的衣服,甚至皮膚。當卡住后,有引向另一種危險,特別是運動部件上的凸出物、皮帶接頭、車床的轉(zhuǎn)軸、加工件都能將人的手套、衣袖、頭發(fā)、辮子甚至工作服口袋中擦機器用的綿紗纏住而使人造成嚴重傷害。

五、機械傷害的結(jié)果

機械傷害的后果一般比較嚴重,輕則損傷皮肉,重則斷肢致殘,甚至危及生命。gb6441-86((企業(yè)職工傷亡事故分類》對傷害后果有明確的規(guī)定。

gb6441-86規(guī)定以損失工作日來劃分傷害程度。損失工作日是指被傷害者失能的工作時問。

該規(guī)定對計算方法有嚴格的標準,計算損失工作日后即可確定傷害程度。其分類如下:

①輕傷

輕傷是指損失工作日為105-7天的失能傷害。

②重傷

重傷是指相當于現(xiàn)定損失工作日等于或超過105日的失能傷害。

③死亡

四、機械設備本質(zhì)安全措施

一、本質(zhì)安全的目的

本質(zhì)安全化的目的是:運用現(xiàn)代科學技術,特別是安全科學的成就,從根本上消除能形成事故的主要條件;如果暫時達不到時,則采取兩種或兩種以上的相對安全措施,形成最佳組合的安全體系,達到最大限度的安全。同時盡可能采取完善的防護措施,增強人體對各種危害的抵抗能力。

二、本質(zhì)安全化的內(nèi)容

設備的本質(zhì)安全措施可以通過設備本身和控制器的安全設計來實現(xiàn)。

l. 本質(zhì)安全化的基本思路

(l)從根本上消除發(fā)生事故的條件。許多機械事故是由于人體接觸了危險點、如果將危險操作采用自動控制、用專用工具代替人手操作,實現(xiàn)機械化等都是保證人身安全的有效措施。

(2)設備能自動防止操作失誤和設備故障。設備應有自動防范措施,以避免發(fā)生事故。這些措施應能達到:即使操作失誤,也不會導致設備發(fā)生事故.即使出現(xiàn)故障,應能自動排除,切換或安全停機;當設備發(fā)生故障時,不論操作人員是否發(fā)現(xiàn),設備應能自動報警,并作出應急反應,更理想的是還能顯示設備發(fā)生故障的部位。

2.常用的措施

(l)采用機械化、自動化和遙控技術。

(2)采用可靠性設計,提高機械設備的可靠性。詳見下一節(jié)。

(3)采用安全防護裝置。當無法消除危險因素時,采用安全防護裝置隔離危險因素是最常用的技術措施。

(4)安裝保險裝置。保險裝置又叫故障保險裝置。這種裝置的作用與安全防護裝置稍有不同。它能在設備產(chǎn)生超壓、超溫、超速、超載、超位等危險因素時,進行自動控制并消除或減弱上述危險。安全閥、單向閥、超載保護裝置、限速器、限位開關、爆破片、熔斷器、保險絲、力短限制器、極限位置限制器等都是常用的保險裝置。

(5)采用自監(jiān)測、報警和處理系統(tǒng)。利用現(xiàn)代化儀器儀表對運行中的設備狀態(tài)參數(shù)進行在線監(jiān)測和故障診斷。

(6)采用冗余技術。冗余技術是可靠性設計常采用的一種技術,即在設計中增加冗余元件或冗余(備用)設備,平時只用其中一個,當發(fā)生事故時,冗余設備或冗余元件能自動切換。

(7)采用傳感技術。在危險區(qū)設置光電式、感應式、壓力傳感式傳感器,當人進入危險區(qū),可立即停機,終止危險運動。

(8)安裝緊急停車開關。

(9)向操作者提供機械關鍵安全功能是否正常(設備的自檢功能)的信息。

(10)設計程序聯(lián)鎖開關。設計對出現(xiàn)錯誤指令時,禁止啟動的操縱器。這些關鍵程序只有在正常操作指令下才能啟動機械。

(ll)配備使操作者容易觀察的、能顯示設備運行狀態(tài)和故障的顯示器。

(12)采用多重安全保障措施。對于危險性大的作業(yè),要求設備運行絕對安全可靠。

第10篇 施工現(xiàn)場人員車輛出入管理規(guī)定車輛傷害應急措施

(一)承包單位的施工管理人員、施工技術人員、施工設備首次進入現(xiàn)場前必須由監(jiān)理單位核驗《職稱證書》、《崗位證書》、《施工設備合格證》、《年檢證》、《準用證書》及體檢證明,并報建設(項目管理)單位備案、批準后,方可進入現(xiàn)場;

(二)禁止與本工程無關人員進入施工現(xiàn)場,特殊情況應由建設(項目管理)、監(jiān)理或承包單位人員陪同進入;

(三)出入口由承包單位派人,并在建設(項目管理)單位的監(jiān)督下負責守衛(wèi),嚴格監(jiān)督檢查所有人員、車輛的出入,并辦理登記手續(xù)。

(四)除本工程材料、設備運輸?shù)能囕v外,其他任何車輛未經(jīng)許可不得進入施工現(xiàn)場。

(五)運送物資材料出場的車輛必須出示有關負責人簽發(fā)的出場單,并由相應的工程管理人員核驗出場材料是否與出場單一致。

(六)出場須自行清理、清洗輪胎,避免造成城市道路污染。因車輛污染城市路面所產(chǎn)生的責任由車輛駕駛?cè)嘶蚴褂萌顺袚?/p>

(七)當施工現(xiàn)場發(fā)生車輛傷害事件時,按以下程序組織救援:

1、應急措施原則

a. 搶救傷者要及時,體現(xiàn)時間就是生命;

b. 搶救方法得當,避免二次傷害;

c. 實施現(xiàn)場急救與送醫(yī)院救治相結(jié)合的原則;

d. 送現(xiàn)場最近的醫(yī)院救治的原則;

2、現(xiàn)場急救措施

2.1 收集信息和事故評價

a. 保持通訊暢通,信息及時溝通,隨時掌握現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展狀況;

b. 確定事故類型、傷害形式和范圍;

c. 確定人員傷害情況;

d. 掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預報);

e. 確定現(xiàn)有資源是否滿足救援需要(人力、物資和設備),是否需要外援;

f. 根據(jù)上述情況啟動應急預案,實施救援行動。

2.2 救護救援應急分隊在接到事故通知后應第一時間趕到現(xiàn)場, 并和事發(fā)現(xiàn)場搶險小組一起把傷者轉(zhuǎn)移到安全地帶;

2.3 針對傷者的受傷情況采取有效的救護措施,避免搬運過程中的二次傷害。 2.4 與醫(yī)院或急救中心及時取得聯(lián)系,轉(zhuǎn)送傷者,使傷者得到進一步的救治,減少傷亡。

2.5 為了救治工作的順利進行,保衛(wèi)組實施警戒工作保證搶險道路暢通。

3、人員自救及救治方法

3.1 外傷止血:由于事故可能引起出血,出血量大(達到總血量的 40%),就有生命危險?，F(xiàn)場搶救時,首先采取緊急止血措施,然后再采取其他措施,常用的止血方法有:指壓止血、加壓包扎止血、加墊屈肢止血和止血帶止血。

3.2 包扎:可以起到快速止血、保護傷口、防止污染作用,有利于轉(zhuǎn)送和進一步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網(wǎng)包扎自粘貼包扎。

3.3 骨折固定:為了使斷骨不在加重,避免加重斷骨對周圍組織的傷害,減輕傷員的痛苦并便于搬運,常用夾板的方法來固定。搬運時應注意:

a. 下肢骨折需用擔架;

b. 脊柱骨折,用門板或硬板擔架,使傷者面向上。由 3-4 人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部,動作一致平放在擔架上,用布帶將傷員綁在擔架上,以防移動。

第11篇 公司安全用電管理規(guī)定及處理措施

公司各處室：

盛夏來臨，為加強公司辦公區(qū)域的安全管理，增強員工的安全意識，落實各項安全措施，保障公司各項工作順利開展，本著“預防為主，杜絕隱患”的原則，特通知如下：

一、辦公區(qū)域內(nèi)安全防護：

1、不超負荷用電，在沒有弄清楚線路的負載之前，不要在辦公室等場所使用大功率電器，禁止使用不符合國家安全標準 的用電器。

2、不得在用電設備旁堆放雜物，影響設備散熱，杜絕安全隱患。

3、遇到打雷、暴雨天氣，及時關好窗戶關閉用電設備，切斷電源，以免造成設備損壞或造成安全事故。

4、使用電器設備時，必須嚴格遵守操作規(guī)程，開、關機有序，使用完設備后要及時斷開電源，避免電器長期通電引發(fā)事故，要養(yǎng)成良好習慣，做到人走電關。

5、發(fā)現(xiàn)異常情況時不要驚慌，在使用中，如有異常的響聲、氣味、冒煙、火光等，不要試圖去撲滅或徒手移開、調(diào)試設備，禁止帶故障運行，首先要立即斷開電源再根據(jù)情況處理、報修。

6、下班后，關閉辦公室日光燈、空調(diào)，電腦，關閉打印機、微波爐（拔掉電源）等設備，防止電器線路長期使用加快老化，引發(fā)故障或事故。

7、所有用電設備都要保持良好接地和相對固定的位置，不得隨意拆卸，不得隨意拉接電線和增加用電設備，如有必要，請專業(yè)電氣人員或物業(yè)公司管理人員上門安裝。

二、職責范圍：

1、公共區(qū)域的日光燈、儲藏間微波爐、飲水機、窗戶由當日值班人員負責。

2、各處室日光燈、打印設備、空調(diào)、窗戶等由各處室負責人負責。

3、員工電腦由個人負責。

4、值班人員負責辦公區(qū)域內(nèi)所有電源設備的關閉及安全問題。

5、加班人員負責辦公區(qū)域內(nèi)所有電源設備的關閉及安全問題。

三、執(zhí)行措施：

1、個人電腦在下班后沒有關掉和拔出電源，一次罰款100元。

2、當日值班人員在日光燈、窗戶、微波爐（拔掉電源），未關的罰款100元。

3、各處室的打印設備、空調(diào)、日光燈未關的罰款500元。

4、行政處負責每日下班后的監(jiān)督檢查。

四、執(zhí)行時間：___年__月__日。

_______公司

2014年6月17日

第12篇 錨笆機使用管理規(guī)定操作與使用安全技術措施

1) 作業(yè)前的準備

(1) 操作者必須掌握錨桿鉆機的性能和操作方法。

(2) 檢查本機的各零部件是否齊全,緊固件是否松動。

(3) 檢查本機各操縱機構是否靈活。

(4) 壓縮空氣一定要清潔,空氣壓力應控制在0.4~0.63mpa之間,因此輸入管路上應裝限壓閥。

(5) 外接水源和氣源在送入錨桿鉆機前設有專用閥門。

(6) 錨桿鉆機開動前,扳機、搬把應處于關閉狀態(tài)。

(7) 檢查油霧器內(nèi)是否有足夠的潤滑油,如果沒有應加20或30號機械油。

2)鉆孔作業(yè)

(1) 每班作業(yè)前應作空載試驗。試驗操作步驟如下:

a、支腿控制搬把緩慢轉(zhuǎn)達到開的位置,使支腿內(nèi)各級缸筒緩慢伸出。將搬把轉(zhuǎn)達到關的位置,各級缸筒應在自重下縮回。

b、馬達控制扳機緩慢壓下,使鉆桿接頭旋轉(zhuǎn)。

c、馬達控制扳機壓下,支腿控制搬把轉(zhuǎn)達到開的位置,鉆桿接頭旋轉(zhuǎn)與支腿內(nèi)部各級缸筒外伸應能同時進行。

d、水控制搬把轉(zhuǎn)達到開的位置,鉆桿接頭頂部有水流涌出。

e、以上各項若達不到要求,不能進行鉆孔作業(yè)。修復后應重新做空載試驗。

(2) 空載試驗正常后將六方鉆桿插入鉆桿接頭的六方孔中,將馬達控制扳機旋開一小角度,讓鉆桿緩慢轉(zhuǎn)動手。同時將支腿控制搬把旋開一小角度,使鉆頭和頂板逐漸接觸。然后將水控制搬把轉(zhuǎn)到開的位置,將馬達控制扳機全壓下,開始鉆孔作業(yè)。鉆進過程中適當調(diào)節(jié)支腿控制搬把的角度,即可調(diào)節(jié)鉆進速度。

(3) 鉆完一根鉆桿后關閉支腿水源,使錨桿鉆機在慢轉(zhuǎn)達下帶著鉆桿下降,然后關閉馬達風源。從鉆桿接頭中取出短鉆桿,并將另一已裝有鉆頭的長鉆桿插入鉆桿接頭的六方孔內(nèi),繼續(xù)進行鉆孔作業(yè)。

(4) 鉆進過程中水流不可中止,水應清潔,否則影響鉆進效率。最佳水壓應控制在0.6~1.2mpa之間。

3)安裝錨桿

(1) 鉆孔后安裝錨桿。將鉆桿從鉆桿接頭中拔出,插入雙六方套。

(2) 將螺母擰在錨桿上并插入雙六方套中,用錨桿鉆機將錨桿連同藥包一起送到孔底(樹脂藥包在頂端),隨即使錨桿快速旋轉(zhuǎn)數(shù)秒后停轉(zhuǎn),此時繼續(xù)保持推力待藥包凝固后使機體落下。、

(3) 卸下錨桿上的螺母并穿入墊板,重新將螺母擰上,然后用錨桿鉆機將螺母擰緊。如力矩達不到要求,可用手逆時針方向推動操縱臂即可將螺母擰緊。

4)安全措施

(1) 操作前所有操作控制開關,都應處在“關閉”位置。

(2) 所有通氣管路確保清潔度。

(3) 按標志牌所示聯(lián)接氣路、水路。

(4) 嚴禁在鉆機下襯墊木料。

(5) 嚴禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。

(6) 推進速度和推進力要適度,防止卡鉆,損壞鉆桿、鉆頭。

(7) 當鉆機突然卡鉆時,將產(chǎn)生較大的反轉(zhuǎn)扭矩,操作者應精心操作,以防扭傷。

(8) 當鉆機收縮時,手不要按在氣腿上,防止擠手。

(9) 油霧器內(nèi)充滿足夠潤滑油,無油霧噴出時不準開鉆。

(10) 鉆進過程中,鉆桿不得與鉆機相對傾斜。

(11) 減速箱內(nèi)每月注20#機械油或黃油,減速箱體溫度不超過650c。

(12) 用操作臂可以擰緊錨桿螺母,使鉆孔、攪拌、安裝螺母一體化,但使用力量要適度,否則會損壞輸出軸與內(nèi)六方套 。

(13) 鉆孔結(jié)束后,用水沖洗干凈, 并遠離工作面,安放位置要正確,嚴禁亂摔,亂砸。

(14) 鉆進過程中,水流不可中斷。

(15) 操作者應遠離鉆孔中心線,以防釬桿折斷時發(fā)生意外。

(16) 當沖洗水壓力超過4mpa時,在輸水管路上應裝減壓閥。

第13篇 大唐南京發(fā)電廠反事故技術措施和安全技術勞動保護措施管理規(guī)定

第一章范圍

第一條本規(guī)定了大唐南京發(fā)電廠反事故技術措施（以下簡稱“反措”）和安全技術勞動保護措施（以下簡稱“安措”）管理的職責、管理內(nèi)容與方法。

第二條本規(guī)定適用于大唐南京發(fā)電廠“安措、反措”管理工作。

第二章 職責

第三條各部門職責

（一）設備部是反事故技術措施管理部門，在分管廠長領導下以《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施導則》為依據(jù)，以消除設備重大缺陷、提高設備可靠性為內(nèi)容，結(jié)合本廠生產(chǎn)特點，編制確保發(fā)電機組安全運行的反事故技術措施計劃。并做到項目、時間、資金、責任人四落實，下達在月度、設備大、小修工作計劃中，確保“反措”完成率達100%。

（二）安監(jiān)部是安全技術勞動保護措施管理部門，在分管廠長領導下以安監(jiān)部為主，辦公室、人資部等配合，以國家、行業(yè)、集團公司頒發(fā)的標準為依據(jù)，結(jié)合本廠生產(chǎn)特點編制確保人身、防止職業(yè)病、提高消防水平等“安措”計劃。并做到項目、時間、資金、責任人四落實，下達在月度、設備大、小修工作計劃中，監(jiān)督“反措”和“安措”費用的提取和使用情況，檢查、監(jiān)督“兩措”計劃的實施，對存在的問題及時向主管領導匯報。

（三）各生產(chǎn)車間負責所轄設備范圍內(nèi)“兩措”的編制，在主管車間領導下，根據(jù)廠部“兩措”計劃，結(jié)合本車間生產(chǎn)特點，充實細化“兩措”內(nèi)容，實施廠部“兩措”計劃，完成率達100%，并對存在的問題及時向廠部匯報。

第三章 職權

第四條有權監(jiān)督“兩措”費用的提取和使用情況；

第五條有權監(jiān)督檢查各部門“安措”和“反措”計劃落實情況

第六條有權對各部門“安措”和“反措”完成情況進行獎懲處理。

第四章 責任

第七條設備部對起草、編制全廠年度“反措”計劃負責。

第八條安監(jiān)部對起草、編制全廠年度“安措”計劃負責。

第九條安監(jiān)部負責督促全廠“安措”和“反措”按計劃完成。

第十條各生產(chǎn)車間負責組織本部門“兩措”計劃實施、完成。

第四章管理內(nèi)容與方法

第十一條編制“反措”和“安措”，是提高設備健康水平，是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行的重要條件；是為了不斷改善勞動條件，是確保人身安全的重要保證。是進一步提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的重要方法。

第十二條反事故措施計劃的編制

反事故措施計劃的內(nèi)容：以《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》為依據(jù)，反事故措施計劃應納入檢修、技改計劃，具體內(nèi)容如下。

（一）上年事故、障礙、異常情況的防止對策；

（二）上級頒布的事故通報和反事故技術措施；

（三）需要消除影響安全生產(chǎn)的重大設備缺陷；

（四）提高設備可靠性的重大設備技術改進措施；

（五）需要編制、修訂、貫徹的有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度；

（六）加強現(xiàn)代化安全管理的措施等。

（七）反事故措施編制：

1.根據(jù)上級頒發(fā)的反事故技術措施、需要消除的重大設備缺陷、提高設備可靠性的技術改進措施以及我廠的具體事故防范對策進行編制。年度反事故措施計劃每年11月由分管生產(chǎn)的副廠長組織，在各班組、專業(yè)討論的基礎上，由生產(chǎn)車間提案，技術部門進一步討論、匯總編制，報分管廠領導審閱，經(jīng)廠長批準后執(zhí)行，并報集團公司備案。同時廠部發(fā)文下達“反事故技術措施計劃”，各部門認真組織執(zhí)行。

2.凡列入反事故措施計劃的項目，其經(jīng)費分別列入更新改造大修和成本費中開支，并從資金、器材、物資、人力等方面予以優(yōu)先保證。

3.對特殊項目反事故措施經(jīng)費，必要時向集團公司申請報批。

（八）“安措”計劃的編制

1.為了保證職工的安全健康、改善勞動條件所采取的各項技術措施，稱為安全技術勞動保護措施。

2.“安措”計劃的內(nèi)容：以國家、行業(yè)、集團公司頒發(fā)的標準，以“關愛生命，關注安全”為出發(fā)點，從減輕職工壓力、改善勞動條件、防止人身傷亡事故、預防職業(yè)病、推動安全設施標準化、提高消防水平等方面編制。

3.防止人身事故的對策；

4.減輕職工現(xiàn)場勞動作業(yè)條件的設施；

5.改善職工勞動作業(yè)環(huán)境、推動標準化的設施；

6.改進并完善防火防爆系統(tǒng)、消防設施；完善易燃易爆物品存放設施；

7.加強防塵、防毒、防噪聲的綜合治理；

8.防止職業(yè)病或職業(yè)中毒的措施；

9.全廠安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓活動；

10.季節(jié)性的安全大檢查；防汛工作；

11.特種設備、機動車輛定期檢測等；

12.完善電氣設備保護接地接零、電動用器具、機械、焊接的安全設施等。

（九）“安措”計劃的編制：

“安措”以安全風險評估、安全大檢查、危險點分析、技術監(jiān)督、缺陷管理、可靠性分析結(jié)果等作為依據(jù)。年度“安措”計劃每年11月由分管生產(chǎn)的副廠長組織，在各班組討論的基礎上，由生產(chǎn)車間提案，廠安監(jiān)、人資、辦公室等部門進一步討論、匯總編制，報分管廠領導審閱，經(jīng)廠長批準后行文，并報集團公司備案。廠部發(fā)文下達年度“安全及勞動保護技術措施計劃”，各部門認真組織執(zhí)行。

“安措”計劃的資金必須保證，應每年從更新改造或其他生產(chǎn)費用中提取，由安監(jiān)部門監(jiān)督?？顚Ｓ谩?/p>

第十三條“兩措”計劃的實施

（一）各部門必須每月檢查“兩措”執(zhí)行情況，分管廠領導組織各有關部門每季度檢查全廠“兩措”執(zhí)行情況。

（二）對個別因特殊情況不能執(zhí)行“兩措”項目的，應書面申請并經(jīng)部門主管審批后報廠設備部、安監(jiān)部，經(jīng)會審后報生產(chǎn)副廠長批準。

（三）設備部、安監(jiān)部應按集團公司要求上報“兩措”計劃、執(zhí)行情況。

（四）“兩措”完成情況列入考核，按廠部有關規(guī)定執(zhí)行。

第五章 檢查與考核

對本規(guī)定的管理活動進行檢查并對表1所列的指標進行評價，依據(jù)評價結(jié)果提出考核意見：

表1 考核內(nèi)容

報告與記錄

表2給出了執(zhí)行本標準形成的報告和記錄。

表2 報告和記錄

第14篇 電爐安全管理措施規(guī)定

用電加熱實現(xiàn)預期工藝目的(如物料的冶煉、熔化、加熱、熱處理、燒結(jié)、烘干等)的電熱設備。在作業(yè)時具有一定的危險存在,為了讓大家更好的進行電爐作業(yè),下面提供了電爐安全管理措施的資料,供參考。

1設備與相關設施

1.1電爐的最大出鋼量,應不超過平均出鋼量的120%。

1.230t及其以上的電爐,均應采用高架式布置,并采用鋼水罐車出鋼。

1.3電爐傾動機械應設零位鎖定,電極升降應有上限位鎖定;電爐爐蓋升降與旋轉(zhuǎn)、電極升降與旋轉(zhuǎn)、爐子傾動等動作的機械之間,應設有可靠的安全聯(lián)鎖;電爐液壓站,應在斷電事故情況下仍能完成一次出鋼動作。

1.4根據(jù)gbj16的規(guī)定,額定容量大于或等于40mva的電爐變壓器室,應設置co2等氣體自動滅火系統(tǒng)。

1.5氧氣閥門站至氧燃燒嘴和碳氧噴槍的氧氣管線,應采用不銹鋼制作,并應在軟管接頭前焊接長1.5m以上的銅管;氧氣閥門站應遵守本規(guī)程9.2.12的規(guī)定。

1.6設在密閉室內(nèi)的氮、氬爐底攪拌閥站,應加強維護,發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理;并應配備排風設施,人員進入前應排風,確認安全后方可入內(nèi),維修設備時應始終開啟門窗與排風設施。

1.7采用煤氣燒嘴時,應設置煤氣低壓報警及與之聯(lián)鎖的快速切斷閥等防回火設施,還應設置煤氣吹掃與放散設施。

1.8水冷爐壁與爐蓋的水冷板、consteel爐連接小車水套、豎井水冷件等,應配置出水溫度與進出水流量差檢測、報警裝置。出水溫度超過規(guī)定值、進出水流量差報警時,應自動斷電并升起電極停止冶煉,操作人員應查明原因,排除故障,然后恢復供電。

1.9豎爐、plus2000爐、consteel爐的廢鋼預熱段廢氣出口,以及korfarc爐爐蓋彎管出口,應設置廢氣成分連續(xù)分析系統(tǒng);廢氣中的氧與一氧化碳超過規(guī)定值,燃燒室中的點火燒嘴便應工作,并供入適量空氣,使排出廢氣繼續(xù)完全燃燒。

1.10電爐直接排煙除塵系統(tǒng)的設計,應遵守gb6222和gb9078的規(guī)定,系統(tǒng)中應有泄爆措施。

1.11豎爐的豎井移動與停留區(qū)域下方空間,不應設置閥站等有火災危險的建筑物,不應有電纜架或易燃管線穿越,否則應采取可靠的防護措施。plus2000爐廢鋼預熱的預熱料籃旋轉(zhuǎn)區(qū)域下方空間,不應有任何易燃物;料籃旋轉(zhuǎn)時,人員應處于安全位置。

1.12consteel爐廢鋼傳送帶,兩側(cè)應設置寬度不小于0.9m的安全走道。傳送帶支架下方,不應有人員通行;若有道路通過,應采取可靠的防護措施。

1.13電爐供電設施及其各部位的絕緣電阻,應符合有關電氣規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定;爐殼與電極、爐蓋升降裝置,應可靠接地。供電設施附近,不應有易造成短路的材料與物件。

1.14爐后出鋼操作室(或操作臺)應設在較安全的位置,其正對出鋼口的窗戶應有防噴濺設施。操作室出入口應設在遠離出鋼口一側(cè)。爐下鋼水罐車運行控制應與電爐出鋼傾動控制組合在一個操作臺上,以便協(xié)調(diào)操作。電爐出鋼傾動應與爐下鋼水罐車的?？课恢眉半娮映勇?lián)鎖,出鋼水量達到規(guī)定值,電爐回傾到適當位置后,鋼水罐車方可從出鋼工位開出,以保證出鋼作業(yè)安全。

1.15偏心爐底出鋼口活動維修平臺,只有在電爐出鋼完畢回復原始位置,方可開向工作位置。

1.16爐前噴粉設施與電爐熱噴補機的發(fā)送罐,其設計、制造、驗收與使用,應符合壓力容器規(guī)范的規(guī)定。

1.17直流電弧爐水冷鋼棒式底電極,應有溫度檢測,應采用噴淋冷卻方式,避免采用有壓排水方式。爐底冷卻水管,應懸掛設置,不應采用落地管線,以防漏鋼時釀成成爆炸事故。

1.18應在電爐爐下不同厚度的耐火材料中設置溫度測量元件,當某特定測量點溫度超過規(guī)定值時,應立即停止冶煉,修理爐底。

1.19電爐爐頂維護平臺應設安全門,人員進入時,安全門開啟,電極電流斷開,電爐不會傾動,爐蓋不會旋轉(zhuǎn)。

1.20采用鐵水熱裝工藝的電爐,應能正確控制兌鐵水小車的停車位和鐵水罐傾動的速度與位置,防止造成跑鐵事故。

1.21采用爐前熱潑渣工藝的電爐,熱潑渣區(qū)域周圍的建、構筑物與地坪、上方的管線或電纜,應有可靠的防護措施,并應采取措施防止因作業(yè)區(qū)內(nèi)積水釀成爆炸事故。

1.22采用活動爐座的電爐,應由一臺吊車吊運;因條件限制只能用兩臺吊車抬運時,應采取措施,保證作業(yè)安全。電爐的修爐區(qū),應設置爐殼底座(或支架)、修爐坑或修爐平臺。

1.23電極連接站,應設置可靠的防護設施,以防紅熱電極灼傷人員或損壞周圍設施。

2生產(chǎn)操作

2.1電爐開爐前應認真檢查,確保各機械設備及聯(lián)鎖裝置處于正常的待機狀態(tài),各種介質(zhì)處于設計要求的參數(shù)范圍,各水冷元件供排水異?，F(xiàn)象,供電系統(tǒng)與電控正常,工作平臺整潔有序無雜物。

2.2電極通電應建立聯(lián)系確認制度,先發(fā)信號,然后送電;引弧應采用自動控制,防止短路送電。

2.3豎爐第一料籃下部的廢鋼,單塊重量應不大于400kg;待加料的廢鋼料籃吊往電爐之前,不應掛小鉤,廢鋼料籃下不應有人。

2.4電爐吹氧噴碳粉作業(yè),應加強監(jiān)控。當泡沫渣升至規(guī)定高度時,應停止噴碳粉。水冷氧槍應設置極限位,以確保氧槍與鋼液面的安全距離。

2.5氧燃燒嘴開啟時應先供燃料,點火后再供氧;關閉時應先停止供氧,再停止供燃料。

2.6爐前熱潑渣操作,應防止灑水過多,以避免積水產(chǎn)生事故。

2.7電爐通電冶煉或出鋼期間,人員應處于安全位置,不應登上爐頂維護平臺,不應在短網(wǎng)下和爐下區(qū)域通行。

2.8電爐冶煉期間發(fā)生冷卻水漏入熔池時,應斷電、升起電極,停止冶煉、爐底攪拌和吹氧,關閉燒嘴,并立即處理漏水的水冷件,不應動爐。直至漏入爐內(nèi)的水蒸發(fā)完畢,方可恢復冶煉。

2.9正常生產(chǎn)過程中,應經(jīng)常清除爐前平臺流渣口和出鋼區(qū)周圍構筑物上的粘結(jié)物。粘結(jié)物厚度應不超過0.1m,以防墜落傷人。

2.10電爐爐下區(qū)域、爐下出鋼線與渣線地面,應保持干燥,不應有水或潮濕物。

2.11電爐加料(包括鐵水熱裝和吊鐵水罐)、吊運爐底、吊運電極,應有專人指揮。吊物不應從人員和設備上方越過,人員應處于安全位置。

2.12維修爐底出鋼口的作業(yè)人員與電爐主控人員之間,應建立聯(lián)系與確認制度。

第15篇 安全措施費管理規(guī)定

為了保證公司施工項目達到《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》所規(guī)定的安全生產(chǎn)條件所需的資金投入,規(guī)范安全生產(chǎn)費用的使用和管理,加強項目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,減少人員傷亡,職業(yè)病危害和財產(chǎn)損失,制訂本規(guī)定。

本規(guī)定適用于該項目部的各施工作業(yè)場所、辦公廠所、設施場地、人員方面安全生產(chǎn)技術措施和文明施工等范圍的費用的管理。

本規(guī)定為項目部內(nèi)部強制性管理規(guī)定,各單位必須認真遵照執(zhí)行。

項目財務部負責本規(guī)定的實施控制管理。

設備材料部門應為安全措施的實施提供符合國家安全標準的材料(設備)和相關見證資料(包括產(chǎn)品質(zhì)量合格證、監(jiān)督檢驗合格證明等)。并應對材料(設備)的登記、發(fā)放、使用、保管、維護進行系統(tǒng)管理。

勞資部門應為安全措施費用的實施提供符合作業(yè)條件的人員,并做好新進場人員安全教育培訓計劃。

經(jīng)營預算部門應為安全費用措施計劃的費用進行核定。

施工管理部門應為安全措施的實施提供符合安全施工條件的施工組織保障。

技術部門應為安全措施的落實提供技術保障。

質(zhì)量安全部門應對安全措施的實施進行全過程的監(jiān)督管理,并對落實的情況進行檢查、驗收和評價。

財會部門應依據(jù)安措資金計劃積極落實和安排資金,確保安全措施費用的落實。

安全措施費用投入原則上應按照施工產(chǎn)值的進度合理分配使用,財務會計部門在歸集時屬于可以直接明確的支出統(tǒng)一在“工程施工--其他直接費”子項中設三級明細科目“安全措施費”單獨反映,不能直接明確的費用支出在“制造費用”下設明細科目“安全措施費”列示,以便統(tǒng)計,檢查、監(jiān)督費用實際支出情況,并按季編制“安全生產(chǎn)費用表”。

各項目施工隊應將安全措施費的使用情況通過建立明細臺帳進行管理。

項目部經(jīng)理安排專門的部門和人員對本項目的安全措施費落實情況進行跟蹤驗證,計劃完成后填寫實施驗收單由安全部門確認。

主管領導在審核時,要嚴格按照安全措施費用列支范圍,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,仔細審核各職能部門報批的原始票據(jù)、報表,并簽暑“同意列為安全投入費用”等字樣,要防止和杜絕安全措施費用與正常的施工生產(chǎn)費用混列、串列及挪用、濫用、少用。

項目安全部門應定期會同財務等相關部門對安全措施費用的使用情況進行分析、評價并提出持續(xù)改進措施。

建設項目安全措施費用投入總額不得低于工程直接費的1.5%,發(fā)生時按實際支出金額計入財務會計制度規(guī)定的成本或費用項目中。

安全措施費用投入范圍界定

一.項目安全措施費用范圍包括以下四個方面:

1. 文明施工,主要包括:

a)“五牌一圖”、現(xiàn)場分區(qū)標識牌及標語牌。

b)大門設置、現(xiàn)場圍檔及宣傳。

c)現(xiàn)場公用場地及道路清掃。

d)當?shù)卣皹I(yè)主對現(xiàn)場環(huán)境有綠化要求的項目。

e)現(xiàn)場廁所清掃,垃圾容器設施及集中清理外運。

f)大門值班及重點特殊區(qū)域的值班。

g)相關證件辦理。(注明名細)

2. 安全技術主要包括:

a) 機械設備、電器設備等傳動部分為安全增設的安全防護裝置及自動開關。

b) 碎片、屑末、液體飛出及有裸露導電體等處所安設的防護裝置。

c) 提升機械和起重機械上的各種防護裝置及保險裝置(如安全卡、安全鉤、安全門、限位器、限制器、安全制動器等)。

d) 鍋爐、受壓容器、壓縮機及各種有爆炸危險的保險裝置。

e) 施工現(xiàn)場和操作過程中為安全而設置的信號裝置。

f) 電器設備防護裝置(如三相五線電纜、配電箱、漏電保護器等)。

g) 為安全而設置的低壓照明設備。

h) 在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)危險處所裝置的安全標志、信號和防護設施。

i) 在工人可能到達的洞口、臨邊、坑口、溝邊等安設的防護設施。

j) 在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),工人經(jīng)常過往的地點,為安全設置的通道防護棚。

k) 緊急情況專用的消防器材和救援器材,如消防設施、報警設施。

l) 作業(yè)超過2m防止高處墜落、物體打擊而設置的防護裝置,如安全網(wǎng)、護欄等。

m) 個人勞動保護用品及裝備。

n) 應急救援所必須的其它設備、設施等。

3. 工業(yè)衛(wèi)生

a)在容器內(nèi)作業(yè)所設置的通風換氣裝置。

b)為消除粉塵及有毒有害物質(zhì)而設置的除塵設備、防塵設施及呼吸保護設備。

c)為消除或減輕工作中的噪音及震動的設施,如聽覺保護器。

d)為防止輻射危害而設置的隔離設施。

e)為改善和保證職工在工作中指定的欽水或吸煙場所而采取的設施。

f)從事高處、高溫及有毒有害作業(yè)人員的健康檢查。

g)高溫委節(jié)防暑降溫的措施。

h)為現(xiàn)場準備的應急藥品。

i) 工傷保險、意外保險、特殊工種特種保險支出等。

4. 宣傳教育

a) 編印安全技術勞動保護的參考書、刊物、宣傳畫、標語、音像制品。

b) 安全教育、培訓及座談會等。

c) 安全布告欄、事故/2時統(tǒng)計板等設施的支出。

d) 安全技術勞動保護、環(huán)境檢測、檢驗所需的工具、儀器等。

二.運行和實施

1. 項目安全措施費用由技術部在編制施工方案時提出,由hse管理部匯總編制,由總工審核。項目部經(jīng)理予以批準實施。

2. 各施工項目開工前應編制安全措施費用計劃和物資保證計劃。其編制原則、編制依據(jù)、編制要求見質(zhì)量安全部《安保計劃編制管理規(guī)定》和《勞動保護用品管理規(guī)定》。

3. 各類安全措施費用計劃的審批程序

a) 項目開工前編制安全措施費用總體使用計劃(見附表一),按表中程序批準后實施。

b) 分部分項工程作業(yè)前,各施工單位在項目統(tǒng)一部置后編制分部、分項工程安全措施費用使用計劃(見附表二),按表中程序批準后實施。

4. 因工程實際需要,變更已經(jīng)過批準的安全措施費用計劃,相關施工單位需出具設計變更,施工方案調(diào)整等相關見證材料。

5. 施工單位安全措施費用的運行和實施應當向項目經(jīng)理負責;施工單位服從項目經(jīng)理部對施工現(xiàn)場安全措施費用的統(tǒng)一管理。

6. 施工單位主要負責人應當對本單位的安全措施費用的工作全面負責,應當建立、健全相應的安全措施費用保障制度,明確各級負責人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產(chǎn)工人在安全措施費用方面應負的責任和應做的事項,確保計劃順利實施。

7. 施工單位應對安全措施費用的實施效果負責。

中化二建集團興安博源3052化肥工程項目部

2022年 3 月12 日