內(nèi)容
一、引言 蓄電池作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分，其性能穩(wěn)定性和維護(hù)管理直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。本規(guī)程旨在為專(zhuān)業(yè)人員提供一套完整的蓄電池技術(shù)操作指南，確保設(shè)備的高效運(yùn)行，延長(zhǎng)電池壽命，并預(yù)防潛在故障。
二、蓄電池類(lèi)型及特性
1. 鉛酸蓄電池：廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通信和備用電源系統(tǒng)，需定期維護(hù)，防止硫酸化。
2. 鋰離子電池：高能量密度，無(wú)記憶效應(yīng)，但對(duì)溫度和充電狀態(tài)敏感，需精確管理。
三、安裝與接線
1. 安裝位置：選擇通風(fēng)良好，避免陽(yáng)光直射，遠(yuǎn)離熱源和易燃物。
2. 接線：確保正負(fù)極正確連接，接觸良好，避免短路。
四、充電與放電管理
1. 充電：遵循制造商推薦的充電速率和時(shí)間，防止過(guò)充或欠充。
2. 放電：監(jiān)控電池電壓和電流，避免深度放電。
五、日常維護(hù)
1. 溫度監(jiān)控：保持適宜的環(huán)境溫度，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響電池性能。
2. 清潔：定期清潔電池表面和連接端子，防止腐蝕。
3. 檢查液位：對(duì)于鉛酸電池，定期檢查電解液液位并補(bǔ)充蒸餾水。
六、故障排查與處理
1. 電壓異常：檢查電池是否正確連接，測(cè)量單體電池電壓。
2. 熱量過(guò)多：檢查通風(fēng)情況，防止過(guò)載運(yùn)行。
3. 電池容量下降：考慮電池老化，必要時(shí)進(jìn)行均衡充電或更換。
七、安全措施
1. 個(gè)人防護(hù)：操作時(shí)佩戴防護(hù)眼鏡和手套，防止酸堿濺傷。
2. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，如遇泄漏或火災(zāi)，立即采取措施。
八、定期檢測(cè)與評(píng)估
1. 內(nèi)阻測(cè)試：定期測(cè)量電池內(nèi)阻，評(píng)估電池健康狀況。
2. 性能測(cè)試：每年至少進(jìn)行一次容量測(cè)試，確認(rèn)電池組性能。
九、退役與處置
1. 蓄電池退役：當(dāng)性能低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2. 環(huán)保處理：遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，將廢舊電池交由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)回收處理。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照以下標(biāo)準(zhǔn)制定：
1. iec 61427：固定式鉛酸蓄電池-維護(hù)和測(cè)試方法
2. ul 1973：二次電池和電池組的安全要求
3. ieee 1185：船舶電力系統(tǒng)中鉛酸蓄電池的使用指南
4. 國(guó)家及地方相關(guān)環(huán)保法規(guī)
本規(guī)程適用于各類(lèi)工業(yè)、商業(yè)和家用蓄電池的安裝、使用和維護(hù)，所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，確保蓄電池的高效、安全運(yùn)行。在實(shí)際操作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境條件，靈活應(yīng)用規(guī)程，持續(xù)優(yōu)化蓄電池的管理和維護(hù)策略。
蓄電池技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 蓄電池機(jī)車(chē)充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及充電室設(shè)施
6、 充電工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格持證上崗。
7、 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行操作及處理一般故障。
8、 對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得主管部門(mén)考核,取得“允許操作證”的人員擔(dān)任。
9、 充電作業(yè)時(shí)應(yīng)穿規(guī)定的勞保用品。
10、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和填好崗位評(píng)估單。
11、 充電室必須設(shè)置水源以備沖洗蓄電池之用。
12、 必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀器。
13、 必須設(shè)置防火工具及防火器材。
14、 必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備,嚴(yán)禁占用機(jī)車(chē)充電。
10、必須設(shè)置護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等以備配置電解液時(shí)應(yīng)用。
二、充電前的準(zhǔn)備工作
1、應(yīng)先進(jìn)行整體檢查:電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號(hào)、額定工作電壓等。
2、 換電瓶箱時(shí)必須把控制器手把拉回零位,取下手把拿出電機(jī)車(chē)上的插銷(xiāo)。
3、 用推移方法換電瓶時(shí),機(jī)車(chē)應(yīng)與充電架對(duì)中,抽出電瓶箱與機(jī)車(chē)上的固定插銷(xiāo),再平行推移到充電架上。
4、 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水,打開(kāi)電池箱清洗干凈。
5、 打開(kāi)全部電池旋塞,清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。
6、 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端的連接是否牢固。
7、 充電機(jī)電池的兩極(電源的正極接電池的正極,電源的負(fù)極接電池的負(fù)極)不得接反。
8、 整流設(shè)備充電插銷(xiāo)必須采用電源裝置的專(zhuān)用插銷(xiāo)不得用其它代替。
9、 檢查電源裝置、充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表確認(rèn)指示正確,再行送電。
三、充電作業(yè)
1、 首先再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值并做好記錄,然后再起動(dòng)整流器開(kāi)始充電。
2、 注意觀察電池在充電過(guò)程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度,電池的端電壓充電電流的變化)如有異常情況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。
3、 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī),其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電及快速充電應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。
4、 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí),才可改用第二階級(jí)段充電,當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓比重穩(wěn)定3小時(shí)不變即為充電完畢。
5、 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水(當(dāng)大于1.27時(shí))或比重為1.3的稀硫酸(當(dāng)小于1.25時(shí))調(diào)整。堿性為1.17—1.22。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。
6、 充電時(shí)電解液的溫度不得超過(guò)下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過(guò)時(shí),應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充,測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于三塊電池。
7、 注意連接線與極柱,不得有過(guò)熱或松動(dòng)情況。
8、 電池中電解液溢出時(shí)應(yīng)及時(shí)吸出擦干。
9、 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況,遇有不正?，F(xiàn)象立即停充,待處理后再充電。
10、禁止在充電過(guò)程中緊固連接線、螺母,禁止將扳手等工具放在電池上。
11、在充電過(guò)程中每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度,并做好記錄。
12、充電完畢必須停止1~1.5小時(shí)待冷卻后,才準(zhǔn)蓋上電池旋塞,擦凈注液口的酸堿跡,蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。
13、工作結(jié)速后打掃好環(huán)境衛(wèi)生整理好工具儀表,填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄。
四、其它注意事項(xiàng)
1、盛電解液的容器必須耐酸堿、堅(jiān)固,在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。
2、配置酸性電解液時(shí)充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液,遇有電解液燙傷時(shí),先用上述溶液清洗,然后再用清水清洗。
3、配置堿性電解液時(shí)事先準(zhǔn)備好足夠的3%的硼酸水和清水,以備皮膚沾有堿液時(shí)立即用以沖洗。
4、每周必須檢查一次漏泄電流和清洗特殊工作栓。
5、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
6、堿性蓄電池使用300~350個(gè)循環(huán),酸性蓄電池使用六個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。
7、每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)要進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)行一次均衡充電。
8、配置硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。
第2篇 蓄電池工安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)直流屏上的母線應(yīng)選用截面為矩形的鋁線,截面應(yīng)按發(fā)熱條件選擇,一般不校驗(yàn)電壓降。
(2)布置蓄電池時(shí),應(yīng)考慮充電室和直流屏的相對(duì)位置,做到即使蓄電池與引線接線方便,又使引出線板至直流屏的電纜或敷設(shè)導(dǎo)線最短。
(3)蓄電池充電室的母線一般采用圓鋼,當(dāng)采用圓鋼截面太大而不易安裝時(shí),可用圓形裸銅母線;母線各支持點(diǎn)間的距離不大于2m,母線的連接應(yīng)采用焊接,在涂耐酸鑒別色油漆后,還應(yīng)再加一層薄的凡士林油。
(4)充電整流裝置至充電室的接線板應(yīng)采用鋼管暗配線,自引線板至蓄電池應(yīng)采用塑料絕緣線或橡皮絕緣軟電纜,導(dǎo)線與蓄電池連接的地方應(yīng)鍍錫。
(5)兩側(cè)裝有蓄電池時(shí),充電室走道寬度應(yīng)在1m以上;一側(cè)裝有蓄電池的應(yīng)在0.8m以上;蓄電池與墻壁的距離不應(yīng)小于0.15m,相鄰裸導(dǎo)線間以及導(dǎo)線與建筑物或其他接地體件的距離不應(yīng)小于0.05m。
(6)工作室應(yīng)注意通風(fēng),及時(shí)排出有害氣體,以減少對(duì)設(shè)施的腐蝕,防止氫氣可能帶來(lái)的爆炸危險(xiǎn)。
第3篇 直流系統(tǒng)設(shè)備蓄電池安裝安全技術(shù)規(guī)程
（1）蓄電池搬運(yùn)、安裝過(guò)程中，應(yīng)小心輕放，不得碰撞蓄電池，不得將導(dǎo)電物置于蓄電池上，以防正、負(fù)極短路，損壞蓄電池，傷及作業(yè)人員。
（2）蓄電池運(yùn)輸時(shí)應(yīng)慢速平穩(wěn)，人工搬運(yùn)應(yīng)采取防護(hù)措施，防止衣服或皮膚接觸到漏液。
（3）若腐蝕性液體沾上衣服或皮膚，應(yīng)立即用清水沖洗。
（4）蓄電池安裝后，任何施工均應(yīng)符合防爆場(chǎng)所的有關(guān)安全規(guī)定。室內(nèi)不得有明火作業(yè)，不得裝電爐及其他可能產(chǎn)生火花的電器。蓄電池充電時(shí)，嚴(yán)禁明火。
（5）安裝過(guò)程中所使用的工具應(yīng)用絕緣帶將其操作手柄部位包扎起來(lái)，以防操作時(shí)工具滑落在蓄電池上造成短路。
（6）配液、注液操作人員應(yīng)穿戴防腐蝕衣服和手套，佩戴口罩，通風(fēng)良好。
（7）在進(jìn)行蓄電池之間連接時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴手套，將扳手或?qū)Ｓ霉ぞ弑Ｗo(hù)好，防止接地。
（8）蓄電池充放電試驗(yàn)時(shí)宜使用專(zhuān)用充放電裝置，放電電能可通過(guò)逆變送回電網(wǎng)，如現(xiàn)場(chǎng)條件有限，使用電熱裝置放電時(shí)，電熱裝置應(yīng)放置到蓄電池室外面，并采取隔離措施。
（9）蓄電池室的設(shè)備安裝應(yīng)保證通風(fēng)設(shè)施良好，排風(fēng)扇打開(kāi)，防爆照明燈具規(guī)范、齊全。
（10）消防設(shè)施應(yīng)齊全，易燃、易爆物品應(yīng)專(zhuān)人專(zhuān)庫(kù)保管，嚴(yán)防煙火。
第4篇 蓄電池電機(jī)車(chē)充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔(dān)任。
2、當(dāng)班充電工負(fù)責(zé)當(dāng)班入庫(kù)的蓄電池電機(jī)車(chē)的充、放電并監(jiān)督檢查當(dāng)班機(jī)車(chē)的使用情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì),并認(rèn)真檢查、填寫(xiě)記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。
3、可控硅整流柜操作順序如下:
①接通控制電源,控制開(kāi)關(guān)。
②按交流接觸器啟動(dòng)按鈕,如過(guò)載時(shí)應(yīng)按復(fù)合按鈕,調(diào)整負(fù)荷、重新啟動(dòng)。
③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。
④停止時(shí)按啟動(dòng)的相反方法進(jìn)行。
⑤停送電時(shí),操作人員必須站在絕緣操作臺(tái)上。
4、充電方法如下:
①充放電時(shí)各接線柱應(yīng)連接牢固,不得松動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時(shí),則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護(hù)板15mm—20mm。
5、充電過(guò)程中,電解液溫度不許超過(guò)40℃。
6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達(dá)到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復(fù)到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。
7、充電工必須做好記錄,標(biāo)明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對(duì)違章使用電池的司機(jī)要及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)。
8、充電房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、機(jī)油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場(chǎng)地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。
9、工作時(shí)應(yīng)穿戴好各種防護(hù)勞保用品,以免硫酸傷人。
10、在處理電池接線等故障時(shí),必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。
11、每班應(yīng)認(rèn)真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動(dòng)態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會(huì)使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點(diǎn)。
12、酸液的配制管理:
①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開(kāi)水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時(shí),用比重計(jì)測(cè)量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。
②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。
③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。
④按照有關(guān)要求,認(rèn)真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。
13、充電電流表:
電池型號(hào)
初充電
日常充電
初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)
完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)
第一階段
第二階段
第一階段
第二階段
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
d330kt
35
40
18
30
46
8
23
6
1.25±0.005
1.27±0.005
第5篇 充電機(jī)和蓄電池安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。
2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。
3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容：
1）蓄電池組的連接板和極柱有無(wú)斷裂。
2）橡膠絕緣套有無(wú)損壞，極柱和帶電部分有無(wú)裸露。
3）蓄電池組有無(wú)短路現(xiàn)象。
4）蓄電池槽和蓋有無(wú)損壞、漏酸現(xiàn)象。
5）每周檢查一次漏電電流。
6）電源插銷(xiāo)連接是否完好。
4.在檢查蓄電池或加水時(shí)，操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。
5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。
6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。
7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時(shí)，必須斷開(kāi)充電機(jī)開(kāi)關(guān)。
8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機(jī)。
9.不充電時(shí)，充電機(jī)開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，嚴(yán)禁充電機(jī)空載運(yùn)行。
10.蓄電池嚴(yán)禁過(guò)放電和過(guò)充電，必須保證使用8小時(shí)。充電8小時(shí)，冷卻8小時(shí)。
11.蓄電池放電結(jié)束后，應(yīng)立即充電；充電時(shí)，一定要將蓋板打開(kāi)并支撐到位。
12.充電機(jī)和蓄電池連接時(shí)，必須保證極性連接正確。
13.必須將蓄電池通氣帽擰緊，只有在檢修或測(cè)取溶液比重、溫度時(shí)才可擰開(kāi)。
14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。
15.應(yīng)定期沖洗蓄電池，沖洗時(shí)要將通氣孔擰緊。
16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置，如需加水，加到位即可，不可過(guò)多；加水要在充電前進(jìn)行，每次都應(yīng)做好記錄。
17.嚴(yán)禁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)充電機(jī)定時(shí)開(kāi)關(guān)。
18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開(kāi)關(guān)斷電。
19.充電硐室必須配置兩個(gè)滅火器。
二、注意事項(xiàng)
1.充電時(shí)，連接插頭必須擰緊，連接前，充電機(jī)的開(kāi)關(guān)必須在斷開(kāi)位置。
2.將充電機(jī)定時(shí)器擰到所需時(shí)間刻度上，日常充電時(shí)間為8小時(shí)。每周進(jìn)行一次平衡充電，充電時(shí)間一般為12小時(shí)。
3.當(dāng)充電時(shí)間結(jié)束后，定時(shí)器開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)。
4.蓄電池充電后冷卻8小時(shí)，方可使用。
第6篇 蓄電池機(jī)車(chē)充電工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定;掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法,按本規(guī)程要求進(jìn)行充電作業(yè),并能正確處理一般故障。
二、安全規(guī)定
第3條 對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培
訓(xùn)并通過(guò)主管部門(mén)考核,取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。
第4條 配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。
第5條 配制電解液時(shí)必須穿戴膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護(hù)目眼鏡和口罩等防護(hù)用品。
第6條 在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水(以免硫酸飛濺,燙傷工作人員)。
第7條 配制酸性電解液,遇有電解液燙傷時(shí),應(yīng)先用5%的硫酸納溶液清洗,然后再用清水沖洗。
第8條 配制堿性電解液,如果皮膚沾有堿液時(shí),應(yīng)先用3%的硼酸水清洗,然后再用清水沖洗。
第9條 禁止在充電過(guò)程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。
第10條 堿性蓄電池使用300~350個(gè)循環(huán),酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。
第11條 每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí),要進(jìn)行一次全面檢查,并均衡充電一次。
第12條 每周應(yīng)測(cè)量一次泄漏電流,清洗一次特殊工作栓。
第13條 每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
第14條 嚴(yán)禁占用機(jī)車(chē)充電。
第15條 在井下蓄電池充電室內(nèi)測(cè)定電壓時(shí),可使用普通型電壓表,但必須在揭開(kāi)電池蓋10分鐘后進(jìn)行。
第16條 妥善保管好防火工具及消防器材,確保其完好、有效。
第17條 作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。
第18條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第19條 認(rèn)真檢查電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀表,確保其靈敏可靠。
第20條 充電前必須先進(jìn)行整體檢查:
1. 電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全。
2. 電池裝置的型號(hào)、額定工作電壓。
第21條 換電瓶箱時(shí),必須把電機(jī)車(chē)控制器手把拉回零位,取下手把,抽出電機(jī)車(chē)上的插銷(xiāo)。
第22條 用推移方法換電瓶時(shí),機(jī)車(chē)應(yīng)與充電架對(duì)中。抽出電瓶箱與機(jī)車(chē)上的四個(gè)固定串銷(xiāo),再平行推移到充電架上。
第23條 用吊車(chē)換電瓶時(shí),應(yīng)先檢查吊車(chē)起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動(dòng)閘與電動(dòng)按鈕,確認(rèn)無(wú)誤再行起吊。吊車(chē)升起后,嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。
第24條 充電工作開(kāi)始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表,確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再行送電。
第25條 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后打開(kāi)電池箱,清洗干凈。
第26條 每次充電前都應(yīng)對(duì)電源裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
第27條 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端子的連接是否牢固。
第28條 充電機(jī)電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正
極、電源的負(fù)極接電池負(fù)極)。
第29條 整流設(shè)備充電插銷(xiāo)必須采用電源裝置的專(zhuān)用插銷(xiāo),不
得用其它物品代用。
第30條 清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物,打開(kāi)全部電池旋塞。
四、正常操作
第31條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值,并做好記錄。然后啟動(dòng)整流器開(kāi)始充電。
第32條 注意觀察電池在充電過(guò)程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化),如有異常情
況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。
第33條 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī),其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電或快速充電,應(yīng)按該產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件
執(zhí)行。
第34條 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí),方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈汽泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓、比重穩(wěn)定3小時(shí)不變,即為充電完畢。
第35條 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01,否則,可用蒸餾水(當(dāng)大于1.270時(shí))或比重為1.300的稀硫酸(當(dāng)小于1.250時(shí))調(diào)整;堿性為1.17~1.220。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。
第36條 充電時(shí)電解液的溫度不得超過(guò)下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性納電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過(guò)時(shí)應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充。測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于3塊電池。
第37條 注意連接線與極柱,不得有過(guò)熱或松動(dòng)現(xiàn)象。
第38條 電池中電解液溢出時(shí),應(yīng)及時(shí)吸出、擦凈。
第39條 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況,遇有不正?，F(xiàn)象立即停充,
待處理后再充電。
第40條 在充電過(guò)程中,每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度,并做好記錄。
第41條 充電完畢必須停止1~1.5小時(shí),待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡,用清水沖刷后蓋上電池箱蓋,鎖上螺栓。
五、收尾工作
第42條 每班工作結(jié)束后,須填寫(xiě)有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后,方可交接班。
第7篇 ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
1、本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ctl—12型蓄電池電機(jī)車(chē)跟車(chē)工作業(yè)。
二、上崗條件
1、跟車(chē)工必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。
2、跟車(chē)工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機(jī)車(chē)的一般構(gòu)造、
工作原理、技術(shù)特征,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運(yùn)輸路線(彎道、坡道、交叉點(diǎn)、車(chē)場(chǎng)等),通訊、信號(hào)情況。
3、跟車(chē)工應(yīng)無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺(jué),不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、運(yùn)送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專(zhuān)門(mén)的安全措施。
3、跟車(chē)工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
(1)跟車(chē)工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車(chē)司機(jī)配合好,做好互聯(lián)保工作。
(2)行車(chē)時(shí),跟車(chē)工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動(dòng)任何操作手柄,按鈕;行走時(shí)應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點(diǎn)。
(3)摘掛鏈時(shí),電機(jī)車(chē)司機(jī)等機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷(xiāo)。跟車(chē)工將車(chē)輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車(chē)。跟車(chē)工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對(duì)碰頭摘掛鏈銷(xiāo)。如果車(chē)輛間距不合適,可以和司機(jī)聯(lián)系,稍微動(dòng)一下車(chē),進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)掛鏈人員撤到安全地點(diǎn)。機(jī)車(chē)與車(chē)輛間的連接必須使用完好的專(zhuān)用連接鏈環(huán)的連接插銷(xiāo)。
(4)行車(chē)過(guò)程中,注意力集中,隨時(shí)注意軌道、車(chē)輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)并停車(chē)處理。
(5)車(chē)輛過(guò)道岔時(shí),要正確扳啟道岔。(若行車(chē)時(shí)跟車(chē)工乘坐電機(jī)車(chē),電車(chē)司機(jī)應(yīng)提前停車(chē),待跟車(chē)工打道岔。)
(6) 機(jī)車(chē)或列車(chē)通過(guò)道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時(shí),必須提前10米處減速(車(chē)速控制在1.0米/秒),做好停車(chē)準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號(hào)。同時(shí)跟車(chē)工提前到路口、彎道處警戒,通過(guò)供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊(duì)路口時(shí),跟車(chē)工必須使用擋車(chē)欄桿和自動(dòng)門(mén)將來(lái)往車(chē)輛、行人截停后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)通行信號(hào),方可通行。
四、操作準(zhǔn)備
1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:
(1)接班后檢查車(chē)輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設(shè)備必須與車(chē)輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車(chē)輛不得運(yùn)送,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。
(3)行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。
五、操作順序
1、跟車(chē)工按以下順序進(jìn)行操作:
作業(yè)前例行檢查車(chē)輛、物料完好----支掩車(chē)輛----連接車(chē)輛----車(chē)輛運(yùn)行----到達(dá)地點(diǎn)摘開(kāi)連接車(chē)輛
六、正常操作
1、運(yùn)行操作:
(1)電車(chē)司機(jī)將電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車(chē)工先檢查車(chē)輛完好及物料裝車(chē)情況,支掩好車(chē)輛,防止摘掛鏈時(shí)溜車(chē)。
(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車(chē)工檢查車(chē)輛連接無(wú)誤后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)確開(kāi)車(chē)信號(hào)。
(3)列車(chē)運(yùn)行中注意了望,過(guò)彎道、交叉點(diǎn)、進(jìn)入車(chē)場(chǎng)、路口提前通知電車(chē)司機(jī)慢速行駛。
(4)列車(chē)過(guò)道岔時(shí),跟車(chē)工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳
動(dòng)。
(5)運(yùn)行途中要注意車(chē)輛運(yùn)行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)通知電車(chē)司機(jī)停車(chē)處理。
(6)緊急情況處理后,按運(yùn)行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運(yùn)輸車(chē)輛,重新啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
(7)到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)后,向電車(chē)司機(jī)發(fā)停車(chē)信號(hào),電機(jī)車(chē)停穩(wěn)后,將運(yùn)輸車(chē)輛支穩(wěn),摘開(kāi)機(jī)頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運(yùn)送大型設(shè)備、超長(zhǎng)、超高、超重設(shè)備時(shí)操作:
(1)運(yùn)載大型設(shè)備、材料時(shí)必須執(zhí)行專(zhuān)門(mén)的安全措施進(jìn)行操作。
(2)運(yùn)載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機(jī)組等),必須用專(zhuān)門(mén)平板車(chē)運(yùn)載。運(yùn)送液壓支架,采煤機(jī)組時(shí),固定在平板車(chē)上要牢靠,檢查無(wú)誤后,方可開(kāi)車(chē)。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備時(shí),對(duì)車(chē)輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車(chē)在軌面不平、軌底不實(shí)的情況下運(yùn)行,嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車(chē)承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運(yùn)輸。
八、收尾工作
1、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和工作日志。
2、將存在的問(wèn)題向接班跟車(chē)工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。
第8篇 充電機(jī)和蓄電池-安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。
2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。
3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容:
1)蓄電池組的連接板和極柱有無(wú)斷裂。
2)橡膠絕緣套有無(wú)損壞,極柱和帶電部分有無(wú)裸露。
3)蓄電池組有無(wú)短路現(xiàn)象。
4)蓄電池槽和蓋有無(wú)損壞、漏酸現(xiàn)象。
5)每周檢查一次漏電電流。
6)電源插銷(xiāo)連接是否完好。
4.在檢查蓄電池或加水時(shí),操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。
5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。
6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。
7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時(shí),必須斷開(kāi)充電機(jī)開(kāi)關(guān)。
8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機(jī)。
9.不充電時(shí),充電機(jī)開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),嚴(yán)禁充電機(jī)空載運(yùn)行。
10.蓄電池嚴(yán)禁過(guò)放電和過(guò)充電,必須保證使用8小時(shí)。充電8小時(shí),冷卻8小時(shí)。
11.蓄電池放電結(jié)束后,應(yīng)立即充電;充電時(shí),一定要將蓋板打開(kāi)并支撐到位。
12.充電機(jī)和蓄電池連接時(shí),必須保證極性連接正確。
13.必須將蓄電池通氣帽擰緊,只有在檢修或測(cè)取溶液比重、溫度時(shí)才可擰開(kāi)。
14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。
15.應(yīng)定期沖洗蓄電池,沖洗時(shí)要將通氣孔擰緊。
16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置,如需加水,加到位即可,不可過(guò)多;加水要在充電前進(jìn)行,每次都應(yīng)做好記錄。
17.嚴(yán)禁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)充電機(jī)定時(shí)開(kāi)關(guān)。
18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開(kāi)關(guān)斷電。
19.充電硐室必須配置兩個(gè)滅火器。
二、注意事項(xiàng)
1.充電時(shí),連接插頭必須擰緊,連接前,充電機(jī)的開(kāi)關(guān)必須在斷開(kāi)位置。
2.將充電機(jī)定時(shí)器擰到所需時(shí)間刻度上,日常充電時(shí)間為8小時(shí)。每周進(jìn)行一次平衡充電,充電時(shí)間一般為12小時(shí)。
3.當(dāng)充電時(shí)間結(jié)束后,定時(shí)器開(kāi)關(guān)自動(dòng)斷開(kāi)。
4.蓄電池充電后冷卻8小時(shí),方可使用。
第9篇 蓄電池車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
行車(chē)前檢查
(1)按規(guī)定項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)檢查車(chē)輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、喇叭、燈光等,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。
(2)行車(chē)前應(yīng)檢查車(chē)輛行駛證、駕駛證等行車(chē)所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無(wú)證駕車(chē)。
行駛
(3)廠內(nèi)電瓶車(chē)司機(jī)在行車(chē)途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。
(4)在廠區(qū)、車(chē)間、貨場(chǎng)、庫(kù)區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。最高時(shí)速10公里,進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里,進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)、大門(mén)時(shí)速不得超過(guò)3公里。
(5)蓄電池車(chē)低速行駛不宜超過(guò)10秒鐘,全速滿載連續(xù)行駛時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1小時(shí),否則,應(yīng)有一定的間歇時(shí)間。
(6)廠內(nèi)的蓄電池車(chē)(包括蓄電池叉車(chē))不得接近火源,不能進(jìn)入易燃、易爆區(qū),不準(zhǔn)裝運(yùn)危險(xiǎn)品。
(7)蓄電池車(chē)裝載物體嚴(yán)禁超重。所載物體不準(zhǔn)超出車(chē)箱,如需超出車(chē)箱必須保證均衡裝載。不準(zhǔn)超高(離地2米以內(nèi))。
(8)在坡道上行駛,上坡坡度不得超過(guò)3%,下坡坡度不得超過(guò)8%。
(9)嚴(yán)禁蓄電池叉車(chē)行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用。
(10)蓄電池車(chē)通過(guò)廠內(nèi)平交道口和十字路口時(shí),要“一慢、二看,三通過(guò)”,不準(zhǔn)搶道強(qiáng)行通過(guò)。
(11)蓄電池車(chē)駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。無(wú)扶手和車(chē)箱欄板的車(chē)輛嚴(yán)禁載人,不準(zhǔn)客貨混載。
(12)蓄電池車(chē)司機(jī)在工作期間,不準(zhǔn)隨意離車(chē)。因特殊情況必須離車(chē)時(shí),必須拉下電閘,取下電鎖鑰匙,鎖好車(chē)門(mén)。
收車(chē)后保養(yǎng)
(13)車(chē)輛的電器元件嚴(yán)禁接觸金屬物件,蓄電池的頂面不得放置金屬物品。
(14)電氣系統(tǒng)的元件如電線,過(guò)流保護(hù)裝置的規(guī)格不得任意更改或代替。
(15)蓄電池組的端接頭,連接線等,不得與導(dǎo)線的裸露部分接觸,也不得將蓄電池組的導(dǎo)線與車(chē)體接觸。
(16)蓄電池的充電處,要有良好的通風(fēng),且嚴(yán)禁煙火。
(17)修車(chē)時(shí),應(yīng)將電源切斷,換向操縱桿置于空檔,使手(腳)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
(18)在給輪胎充氣時(shí),應(yīng)首先檢查緊固輪胎的螺栓(帽)。
第10篇 蓄電池運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)程
a.蓄電池的正常運(yùn)行
i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和。
ⅱ.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。
iii.每個(gè)蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下,應(yīng)保持在2.1~2.2v范圍,放電終了的極限電壓不低于1.8v。
iv.蓄電池電解液溫度應(yīng)保持在15~40℃范圍內(nèi),最低為10℃。
v.蓄電池電解液相對(duì)密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對(duì)密度,15℃時(shí)應(yīng)為1.215,溫度每升高或降低1℃,電解液的相對(duì)密度減少或增加0.0007。
vi.蓄電池的極板應(yīng)浸于電解液中,當(dāng)極板露出電解液面的距離為10cm及以上時(shí),應(yīng)按下列情況補(bǔ)充電解液:
若電解液在15℃時(shí),相對(duì)密度大于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水;
在15℃,電解液的相對(duì)密度小于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加電解液,不得在放電或充電終期加注電解液,而應(yīng)在充電前加注。
vii.電解液應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)化驗(yàn),不合格者應(yīng)作技術(shù)處理。
viii.經(jīng)常保持蓄電池的清潔,經(jīng)常檢查蓄電池的進(jìn)出氣孔,保證暢通,室內(nèi)通風(fēng)良好。
b.蓄電池的充放電
i.蓄電池每年進(jìn)行一次全容量放電,按10h放電率進(jìn)行。每只蓄電池電壓低于1.8v時(shí)應(yīng)停止放電。
ii.在放電期間,每小時(shí)應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對(duì)密度、溫度和電流等,并計(jì)算蓄電池組放出的電量。
iii.蓄電池在定期放電完了,停止lh后,立即進(jìn)行充電。充電開(kāi)始應(yīng)用蓄電池經(jīng)常充電的第一階段充電電流,當(dāng)蓄電池有明顯氣泡出現(xiàn)1h后,應(yīng)改用第二階段充電電流,直至充電結(jié)束。
ⅳ.具備下列條件則認(rèn)為蓄電池已經(jīng)充足電,可停止充電:
正負(fù)極板已強(qiáng)烈冒出氣泡;
蓄電池電壓上升至2.5~2.7v,在此范圍內(nèi)2~3h不變;
電解液的相對(duì)密度2~3h不變,并達(dá)到規(guī)定數(shù)值。
v.蓄電池每月進(jìn)行一次均衡充電。但在發(fā)生下列情況時(shí),也必須進(jìn)行均衡充電:
蓄電池在完全放電以后,由于某種原因,未能及時(shí)充電,停放時(shí)間1~2天及以上;
蓄電池停放一個(gè)月以上未使用;
蓄電池放電電壓在規(guī)定的放電終止電壓值以下;
長(zhǎng)期放電電流過(guò)大。
ⅵ.個(gè)別蓄電池有下列情況時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行充電:
電池電壓降低、電解液相對(duì)密度減小;
電解液有不純物落入;
將極板取出檢查,或抽出電池內(nèi)的沉淀物以后。
vii.蓄電池組除每月進(jìn)行一次均衡充電外,還應(yīng)對(duì)調(diào)整電池每月進(jìn)行一次充電,以防調(diào)整電池極板硫酸化。
c.蓄電池的故障及處理
i.極板間短路:
故障特征:充電時(shí)電壓始終不升高,有時(shí)為零值;充電時(shí)電解液溫度特別高,上升快;充電時(shí)電解液的相對(duì)密度不能上升或幾乎無(wú)變化;放電時(shí)很快就降至極限電壓以下。
發(fā)生原因:雜物落入電池內(nèi);陽(yáng)極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過(guò)多;鉛條脫落。
處理方法:必要時(shí)拆開(kāi),并更換彎曲嚴(yán)重的極板或?qū)澢臉O板設(shè)法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。
ⅱ.極板硫酸化
現(xiàn)象:正常負(fù)荷放電時(shí),極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,如能及時(shí)充電,完全可以還原成原來(lái)物質(zhì);蓄電池的內(nèi)部自放電,或因硫酸過(guò)濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,及時(shí)充電可還原;粗粒硫酸鉛,由于放電后未及時(shí)加以充電,電解液濃度太高,相對(duì)密度太大,或長(zhǎng)期處于充電不足狀態(tài)下,使硫酸鉛往往難以還原,結(jié)果有效物質(zhì)充滿硫酸鉛,很容易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。
處理辦法:用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴(yán)重者,可在電解液內(nèi)適當(dāng)?shù)卦鎏钫麴s水,使液面較規(guī)定為高,然后用55a電流進(jìn)行充電,待開(kāi)始冒出氣泡,停充半個(gè)小時(shí),再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電,如此重復(fù)進(jìn)行直至恢復(fù)正常為止。
iii.蓄電池有效物質(zhì)脫落
故障特征:電解液內(nèi)發(fā)生充電沉淀時(shí),有褐色物質(zhì)自下部上升;電池容量減少。
發(fā)生原因:極板質(zhì)量不好;充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,極板有效物質(zhì)因膨脹降低附著力而脫落;充放電過(guò)于頻繁或過(guò)充電、過(guò)放電;電解液過(guò)濃或質(zhì)量不好,有雜質(zhì),使極板生鹽或產(chǎn)生局部作用;內(nèi)部短路。
處理辦法:沉淀物少量可以清除;沉淀物過(guò)多,須另?yè)Q新極板。
iv.電解液弄臟
故障特征:充電時(shí)各個(gè)電池電壓較低,但整個(gè)充電過(guò)程中,都均勻上升;自放電情況嚴(yán)重,充電后在擱置時(shí)間電壓降落過(guò)快,產(chǎn)生局部作用;電解液顏色及氣味不正常,并有渾濁及沉淀;充電時(shí)電壓低,并在液面上產(chǎn)生泡沫。
處理辦法:徹底清洗內(nèi)部,并更換新電解液。
v.安全操作
一切有關(guān)的硫酸作業(yè),都要兩人進(jìn)行。在充注、調(diào)配電解液時(shí),應(yīng)戴保護(hù)眼鏡、膠皮手套,穿膠皮靴,圍膠皮圍裙,并準(zhǔn)備一定數(shù)量的25%蘇打水,以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時(shí)馬上洗滌。
在配制硫酸溶液時(shí),要將硫酸緩慢注入水中,并用玻璃棒不斷攪拌。嚴(yán)禁將水倒入硫酸中。
充電前應(yīng)開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)。在充電時(shí),要經(jīng)常檢查。充電完還應(yīng)抽風(fēng)一段時(shí)間。連續(xù)浮充電方式運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)蓄電池由于過(guò)充電而沸騰,要開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)。
第11篇 蓄電池室內(nèi)安全技術(shù)操作規(guī)程
①充電工作人員嚴(yán)格執(zhí)行《充電工安全技術(shù)操作規(guī)程》
②充電時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程。
③嚴(yán)格執(zhí)行“蓄電池運(yùn)行規(guī)程
④在主充電或浮充電時(shí),交流電源發(fā)生故障或臨時(shí)停電,必須對(duì)配電板和整流器進(jìn)行停機(jī)操作,待來(lái)電后再開(kāi)機(jī)運(yùn)行。交流電源發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)電工修理,不得自行處理。
⑤倒換電源時(shí),必須先將備用電池組放置于放電位置,然后再把原放電電池組拉開(kāi),不準(zhǔn)先將放電電池組拉開(kāi),以免造成停電停訊事故。
