指揮安全操作規(guī)程（15篇范文）

有哪些

指揮安全操作規(guī)程

一、人員資格

1. 指揮員必須具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗和專業(yè)技能培訓(xùn)，持有有效的安全證書。

2. 工作人員應(yīng)熟悉設(shè)備操作，了解安全規(guī)則，通過安全知識考核。

二、作業(yè)準備

1. 對作業(yè)現(xiàn)場進行風(fēng)險評估，制定安全措施。

2. 設(shè)立清晰的工作區(qū)域，避免無關(guān)人員進入。

3. 檢查設(shè)備狀態(tài)，確保其功能正常。

三、通信與協(xié)調(diào)

1. 使用標準的信號和語言進行溝通，確保指令清晰無誤。

2. 保持與現(xiàn)場工作人員的持續(xù)聯(lián)系，及時處理突發(fā)情況。

四、安全監(jiān)督

1. 指揮員應(yīng)全程監(jiān)督作業(yè)過程，防止違章操作。

2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止作業(yè)，采取糾正措施。

五、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定應(yīng)急預(yù)案，定期進行應(yīng)急演練。

2. 確保所有人員了解緊急撤離路線和程序。

目的和意義

指揮安全操作規(guī)程旨在規(guī)范工作流程，降低作業(yè)風(fēng)險，保障員工的生命安全和設(shè)備的正常運行。通過明確職責(zé)、強化培訓(xùn)和嚴格執(zhí)行，可以提高工作效率，減少事故發(fā)生的可能性，維護企業(yè)的穩(wěn)定運營，同時體現(xiàn)企業(yè)對社會責(zé)任的承擔(dān)。

注意事項

1. 在執(zhí)行規(guī)程時，個人防護裝備必須穿戴齊全，不得因省事而忽視。

2. 指揮員在下達指令時，應(yīng)確保所有接收者都理解并確認指令內(nèi)容，避免誤解導(dǎo)致誤操作。

3. 作業(yè)過程中，如遇惡劣天氣或其他不可抗力因素，應(yīng)立即停止作業(yè)，確保人員安全。

4. 定期進行安全檢查，更新和改進安全規(guī)程，使之適應(yīng)新的作業(yè)環(huán)境和設(shè)備變化。

5. 嚴禁酒后上崗，保持清醒的頭腦是確保安全的重要前提。

6. 在應(yīng)急響應(yīng)中，個人行動應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，避免混亂。

以上規(guī)程需全員遵守，任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的紀律處分。安全無小事，每一位員工都是自身安全的第一責(zé)任人。讓我們共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。

指揮安全操作規(guī)程范文

第1篇 指揮安全操作規(guī)程

1、操作前必須穿戴好勞動保護用品。

2、在爐上行走時,嚴禁踩煙除塵孔蓋,防止掉入炭化室中。打開消煙除塵孔或清掃上升管時,應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)。

3、非本崗位人員不準使用和操作本崗位設(shè)備。

4、經(jīng)常檢查除塵車水槽的水量和下水情況,防止外溢損壞爐體。

5、駕駛車輛時嚴禁離開駕駛位置。

6、禁止鐵器掉入炭化室。

第2篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

1. 2起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標志，必要時派入監(jiān)護。

1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)，。

1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。

表30.6.1 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

見表

1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力：

(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：

①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。

⑦吊裝構(gòu)件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。

(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

1. 9使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

2.基 本 操 作

2. 1穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2. 2掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2. 3試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

2. 4摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

2. 5抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

(3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

(4) 扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 捆綁必須牢固。

(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。

(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。

2. 9長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。

2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3. 三角架（三木搭）吊裝

3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架（三木搭）底部應(yīng)支墊牢固。

3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。

3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可正式操作。

3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。

4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

4. 2作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。

4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一致。

4. 6超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防護傾覆措施。

4. 7暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5. 吊 索 具

5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。

5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。

5. 5使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。

第3篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程

1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準確、宏亮和清楚。

2. 指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向。

3. 指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

4. 在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7. 司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時。司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

8. 指揮人員應(yīng)站在使司機能看清信號的位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

9. 負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

10. 對起重機司機和指揮人員,必須由有關(guān)部門進行標準的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。

11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。

第4篇 行車指揮、掛鉤工安全操作規(guī)程

1．經(jīng)過培訓(xùn)考核有證作業(yè)，并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具，索具的最大許負荷、報廢標準。（見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標準）熟練掌握指揮信號。并遵守行車工的“十不吊”。

2．起吊工具經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，不準隨地亂丟，不準超負荷使用。

3．起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準戴手套指揮。起吊大型重噸位件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查，確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。

4．起吊件必須捆平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向。

5．用兩臺行車同時起吊一物件時，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。

6．不準在起吊件下面留、行走或站立。

7．捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120度，遇特殊起吊件時應(yīng)用專用工具。

8．多人吊運重物，應(yīng)用專人指揮，不得遠距離或不引路指揮吊物運行。

9．吊運物件應(yīng)按規(guī)定地點妥善堆放，不準將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。

10．行車掛勾工統(tǒng)一手勢：

（1） 手心向上表示吊勾向上；

（2） 手心向下表示吊勾向下；

（3） 手心向前表示大車向前；

（4） 手心向后表示大車向后；

（5） 手心向左表示小車向左；

（6） 手心向右表示小車向右；

（7） 小指向上表示吊勾小起；

（8） 小指向下表示吊勾小落；

（9） 兩只手交叉表示停止；

（10）起吊手勢應(yīng)有哨間信號配合。

第5篇 起重指揮崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

1.指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

2.指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向。

3.指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號，發(fā)錯信號時，應(yīng)立即發(fā)停止信號。

4.在開始起吊負載時，應(yīng)先用“微動”信號指揮，待負載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時在負載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

5.指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標志，如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6.指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7.司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時。司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

8.指揮人員應(yīng)站在使司機能看清信號的位置上。當跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

9.負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。

10. 對起重機司機和指揮人員，必須由有關(guān)部門進行標準的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格，取得合格證后方能操作指揮。

第6篇 塔吊指揮人員安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

(一) 對使用信號的基本規(guī)定

1、 指揮人員使用手勢信號均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。

2、 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的行動方向。

3、 在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當持旗指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

4、 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,指揮人員使用音響信號的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢或旗語指揮。嚴禁單獨使用相同音調(diào)的音響指揮。

5、 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時,司機發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。

6、 指揮人員用“其中吊運指揮語言”指揮時,應(yīng)將普通華話。

(二) 指揮人員的職責(zé)及要求

1、 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。

2、 指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

3、 指揮人員應(yīng)站在使司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

4、 指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

5、 負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

6、 當多人綁掛同一負載時,起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責(zé)指揮。

7、 同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機,以確保同步吊運。

8、 在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

9、 指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

10、 指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

第7篇 爐頂指揮工操作規(guī)程

1上班要規(guī)范穿戴好勞動保護用品，嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。

2必須熟悉爐頂設(shè)備性能特點、掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)，經(jīng)安全教育、崗位培訓(xùn)考核合格具備獨立操作技能方可上崗。

3熟悉掌握五大車各崗位安全、操作技術(shù)規(guī)程，熟悉五大車工作情況，認真協(xié)調(diào)指揮正確按時出焦、裝煤，發(fā)生問題時配合爐頂班長組織力量處理。

4操作時要站在上風(fēng)口，不準踩除塵孔蓋和看火孔蓋，以防燒傷。必須按出焦計劃進行，不得隨意改變技術(shù)操作條件。

5吹哨通知推焦車、攔焦車摘門時，應(yīng)注意裝煤車、熄焦車、消煙除塵車是否正常。

6當各車輛均到預(yù)定位置準備工作完畢確認無誤后，站在焦側(cè)吹長聲長哨，熄焦車鳴笛后，到機側(cè)面對推焦車司機吹長哨，并打手勢指揮推焦；當發(fā)生故障熄焦車發(fā)出連續(xù)短笛時，應(yīng)吹急促短哨，并跑到機側(cè)制止推焦車司機推焦，待處理后，再發(fā)出推焦信號。

7在推焦裝煤操作中，打開上升管及中間除塵孔蓋，以備出焦，同時還要注意推焦過程。

8使用消煙除塵車，經(jīng)常觀察掌握水泵的水量，發(fā)現(xiàn)不上水和水量不足時，要及時處理或匯報維修處理。

9只能下令推一次焦，二次推焦必須有班長在場，超過二次必須有車間指示。

10裝煤后，應(yīng)隨時蓋好上升管，不得冒煙火；要隨時清掃好爐蓋及除塵孔內(nèi)的石墨。

11注意消煙除塵車行走，不準坐臥軌道，嚴禁從爐頂向下扔?xùn)|西。

下暴雨時，要檢查除塵孔蓋是否蓋好，及時協(xié)助班長進行排水，嚴防積水灌入爐內(nèi)；不準將磚石、鐵器、雜物掉進除塵孔、看火孔內(nèi)

第8篇 碼頭指揮手安全操作規(guī)程

1嚴格執(zhí)行《印尼青山工業(yè)園區(qū)碼頭員工安全通則》所規(guī)定的操作、起重指吊人員及自身防護安全確認制。

2指揮時須集中精力，不得閑談；合理使用指揮工具，發(fā)出的口令、手勢應(yīng)準確，聲音響亮，手勢清晰。

3站位應(yīng)在吊車司機視線內(nèi)，不可站在死角處；船舷，艙口邊緣等高處指揮作業(yè)須佩掛安全帶。

4指揮時須做到“五注意”： ①注意關(guān)的危害性；②注意貨物特點；③注意關(guān)路人員動向；④注意上下配合；⑤注意工器具使用是否恰當。

5嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定：①關(guān)路、關(guān)下有人不吊；②有尖銳角邊的吊物無襯墊不吊；③ 工件或吊物捆綁不牢不吊；④ 吊物或抓斗有人不吊；⑤違章指揮不吊；⑥安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊；⑦光線陰暗、視線不清不吊；⑧指揮信號不明確不吊；⑨歪拉斜拽不吊；⑩超載不吊。

第9篇 爐頂指揮安全操作規(guī)程

1. 吹哨指揮時必須站在上風(fēng)側(cè),禁止依靠欄桿。

2. 接到各車的準確信號后,并認真查看各車的位置準確無誤,再發(fā)出出爐信號。

3. 在爐頂行走不準腳踩踏大小爐蓋,不準在煤塔下和道軌兩側(cè)逗留休息。

4. 出焦爐號提前10分鐘打開大蓋,發(fā)現(xiàn)焦餅不熟時,立即報告班長,暫停出爐,檢查原因

5. 清掃裝煤孔和爐墻石墨時,要站在上風(fēng)側(cè),只能用鏟子、絕不能用鋼釬更不能用錘。

第10篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”“工作結(jié)束”信號時,要目視司。

二、指揮人員可使用對講機、旗語、手勢進行指揮。

三、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。

四、指揮人員在指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

五、指揮人員應(yīng)站在使司機能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物。

六、指揮人員不能同時看清負載和司機時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)出錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

七、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。

八、在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

九、指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

第11篇 起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工：安全技術(shù)操作規(guī)程

起重工(起重機司機、指揮信號、掛鉤工)安全技術(shù)操作規(guī)程

1)一般規(guī)定

(1)重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

(2)起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、斬;聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

(3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品;吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

(4)輪式或履帶式起重機作業(yè)時節(jié)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。

(5)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。

(6)在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離。

輸電導(dǎo)線電壓/kv

1以下

1~15

20~40

60~110

220

允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最小距離/m

1.5

3

4

5

6

允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最小距離/m

1

1.5

2

4

6

(7)起重機司機必須熟知下列知識和操作能力。

④所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

⑤起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

⑥起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

⑦鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑧一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑨鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。

⑩吊裝構(gòu)件重量計算。

操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。

制動器突然失效能作緊急處理。

(8)指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查,能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行十不吊的原則。即:

a、被吊物重超過機械性能允許范圍;

b、信號不清;

c、吊物下方有人;

d、吊物上站人;

e、埋地下物;

f、斜拉斜牽物;

g、散物捆綁不牢;

h、立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);

i、零碎物無容器;

j、吊裝物重要不明。

(9)掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力;

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的作用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重,構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

(10)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。

(11)使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

(12)使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。

2)基本操作

(1)穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

(2)掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

(3)試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮人號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

(4)摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

(5)抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

(6)吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

②鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

③卡具吊掛應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

④扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

(7)捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①捆綁必須牢固。

②吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

③管材、構(gòu)件等必須用緊張器緊固。

(8)新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。

(9)長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。

(10)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8-10。

3)三腳架(三木搭)吊裝

(1)作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

(2)作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三腳架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。

(3)三腳架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1。5m。

(4)吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可操作。

(5)移動三腳架時必須設(shè)專人指揮,由3人以上操作。

4|)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

(2)作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

(3)移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅守平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。

(4)碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。

(6)超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。

(7)暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5)、吊索具

(1)作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重、體積、形狀等選用合適的吊索具。

(2)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%,扭轉(zhuǎn)變形超過10%,危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。

(3)編插鋼絲繩索具宜用6_37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

(4)吊索的水平夾角應(yīng)大于45度。

(5)使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

(6)凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。

①在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

②出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲起飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

③鋼絲繩直徑減少7%-10%。

④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

(7)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊、確認安全。

第12篇 起重工、起重吊裝指揮安全操作規(guī)程交底

交底內(nèi)容：

1、必須熟悉起吊工器具的基本性能，最大允許負荷，報廢標準和工件的捆綁，吊掛要求及指揮信號，嚴格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格。其他人員不得擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。

2、工作前應(yīng)認真檢查所需用的一切工具。設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達到報廢程度，應(yīng)禁止使用，并穿戴 好防護用品。

3、起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時必須有專人附著指揮。

4、吊運物時，必須待物件重心平穩(wěn)。起運大型物件，必須有明顯標志，（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。

5、使用三角架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。

6、使用滾杠二端不宜超出工作地面過長，防止壓傷手腳、滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。人不準在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標志。

7、吊運重物時盡可能不要離地面太高，在任何情況下，禁止吊運重物，從人員上空越過，所有人員不準在重物下停留或行走，不得將物件長時間吊懸在空中。

8、使用起重機應(yīng)和司機密切配合，嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。

9、使用起重機不得在架空輸電線下面工作，起重機在通過架空輸電線時應(yīng)將起重臂落下，以免碰撞。在架空輸電線一側(cè)工作時，無論在任何情況下，起重臂，鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。

10、工作是應(yīng)事先講清起吊地點及運行通道上的障礙物，招呼逗留人員避讓，自己也應(yīng)選擇恰當?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護送的線路。

11、工作中嚴禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。

吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進行檢查，絕不可僥幸心理。

12、翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴禁面對傾斜方向站立。

13、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當，最大不能超過120度。

14、吊運物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦干凈，以防滑動。

15、指揮多臺起重機共同起吊一重物（只限于噸位相同的起重機械）時，應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進行，重量分布不得超過起重機械的額定負荷，并要保證兩臺起重機械之間有一定的間隔距離，不得碰撞。

16、吊運大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須由兩人操作，并由一人負責(zé)指揮，在卸到運輸車輛時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認松綁后不致傾倒時，才可松綁卸物。

17、在任何情況下，嚴禁用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時吊運。

18、吊運成批零星物件，必須使用專用吊蘭，吊斗等工夾器具，同時吊運兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞。

19。、卸下吊運物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要支撐，保持平衡，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

20、如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時，由起重掛鉤工負責(zé)安全指揮和吊運，掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。

21、工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦干凈油垢做好維護保養(yǎng)，加強保管。

22、起重機械操作工，必須經(jīng)上海市特殊工種作業(yè)、安全技術(shù)培訓(xùn)合格后，持上崗證（包括指揮）。

22、起重機械設(shè)備進場前必須經(jīng)勞動局審核、發(fā)證方可使用。

第13篇 艙口指揮工安全操作規(guī)程

第一條嚴格遵守《裝卸工一般安全守則》。

第二條嚴格執(zhí)行裝船指導(dǎo)員的指令,正確指揮裝船作業(yè),指揮時,口令要清楚,保持與指導(dǎo)員和裝船機司機的通訊聯(lián)絡(luò)。嚴禁在裝船機懸臂下指揮或停留。

第三條作業(yè)中,堅守崗位,隨時觀察艙內(nèi)情況。指揮裝船機司機使裝船機與船上的設(shè)備保持一米以上的安全距離。嚴禁在拋料鏟正前方指揮裝船。隨時注意船舶擺動情況,防止機船碰撞。

第四條指揮裝船機移艙或通過船舶駕駛臺時,裝船機大臂和溜筒與船舶要保持2米以上的安全距離。禁止邊行走邊起大臂,防止發(fā)生碰撞事故。

第五條作業(yè)結(jié)束以后,指揮裝船機司機完成臂架收回、俯仰等動作,使機械處于安全位置。

第14篇 指揮工安全操作規(guī)程

嚴格遵守《運轉(zhuǎn)工通用安全操作規(guī)程》、《非電氣作業(yè)人員用電安全規(guī)程》和《登高作業(yè)安全管理規(guī)程》;指揮工是兼職爆破工的,實施爆破作業(yè)時必須遵守《爆破工安全操作規(guī)程》。

禁止閑雜人員到指揮平臺上去,對上到指揮平臺上的人員的安全負責(zé)。

不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

翻礦前必須認真檢查,確認翻車機、礦倉和破碎腔內(nèi)和周圍無人、無障礙物,方可允許卸礦。

橫過鐵道時,必須首先確認沒有電機車來到。要制止其他人沿鐵道行走。

待旋回運行正常后,方可讓電機車翻礦。

要對翻入的礦石實行總量控制,要指揮翻礦人員不得連續(xù)翻礦。

實施爆破作業(yè)(放炮)時,人員不得停留在指揮房內(nèi)。

嚴禁在兩礦倉中間的隔離墻上行走,并要制止他人在此通行。

不得自己清理礦倉周圍的礦石。

第15篇 行車指揮掛鉤工安全操作規(guī)程

1.經(jīng)過培訓(xùn)考核有證作業(yè),并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具,索具的最大許負荷、報廢標準。(見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標準)熟練掌握指揮信號。并遵守行車工的“十不吊”。

2.起吊工具經(jīng)常檢查,確保完好可靠,并要妥善保管,不準隨地亂丟,不準超負荷使用。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,信號要明確,不準戴手套指揮。起吊大型重噸位件時,必須先試吊,離地不高于0.5米,經(jīng)檢查,確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。

4.起吊件必須捆平穩(wěn)牢固,棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊,吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時要掌握重心,注意周圍人員動向。

5.用兩臺行車同時起吊一物件時,應(yīng)按行車額定載重量合理分配,統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。

6.不準在起吊件下面留、行走或站立。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當,不得大于120度,遇特殊起吊件時應(yīng)用專用工具。

8.多人吊運重物,應(yīng)用專人指揮,不得遠距離或不引路指揮吊物運行。

9.吊運物件應(yīng)按規(guī)定地點妥善堆放,不準將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。

10.行車掛勾工統(tǒng)一手勢:

(1)手心向上表示吊勾向上;

(2)手心向下表示吊勾向下;

(3)手心向前表示大車向前;

(4)手心向后表示大車向后;

(5)手心向左表示小車向左;

(6)手心向右表示小車向右;

(7)小指向上表示吊勾小起;

(8)小指向下表示吊勾小落;

(9)兩只手交叉表示停止;

(10)起吊手勢應(yīng)有哨間信號配合。