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有哪些
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各類工藝流程。為確保操作人員的安全，防止設(shè)備損壞，制定本安全操作規(guī)程。
1. 檢查與準(zhǔn)備 1.1 在啟動前，檢查空氣壓縮機(jī)各部件是否完好，無明顯磨損或損壞。 1.2 確保油位在正常范圍內(nèi)，潤滑油清潔無雜質(zhì)。 1.3 檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻水流通暢通。
2. 啟動與運(yùn)行 2.1 打開進(jìn)氣閥，關(guān)閉排氣閥。 2.2 按下啟動按鈕，待機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行后逐漸打開排氣閥。 2.3 運(yùn)行中注意觀察壓力表，保持工作壓力在允許范圍內(nèi)。
3. 監(jiān)控與維護(hù) 3.1 定期檢查過濾器，清除積塵，防止堵塞。 3.2 注意傾聽設(shè)備運(yùn)行聲音，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。 3.3 定期更換潤滑油，確保潤滑效果。
4. 停機(jī)與保養(yǎng) 4.1 關(guān)閉進(jìn)氣閥，待機(jī)器完全停止后再切斷電源。 4.2 清理設(shè)備表面，保持清潔干燥。 4.3 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，如清洗散熱片、檢查密封件等。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范空氣壓縮機(jī)的操作行為，降低因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障率，保障操作人員的生命安全，延長設(shè)備使用壽命，同時提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，企業(yè)可以減少意外事故，降低維修成本，維持穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。
注意事項
1. 未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作空氣壓縮機(jī)。
2. 操作過程中禁止佩戴松散衣物或首飾，以防卷入設(shè)備。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鈕，切勿試圖自行處理。
4. 不得在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時進(jìn)行任何維修工作。
5. 定期對電氣線路進(jìn)行檢查，防止漏電事故。
6. 工作結(jié)束后，及時關(guān)閉水源和電源，避免浪費(fèi)和安全隱患。
請注意，遵守這些規(guī)程是每位操作員的基本職責(zé)，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。讓我們共同致力于營造一個安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程范文
第1篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前要認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可起動,動轉(zhuǎn)時要進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。
二、各級排氣溫度要設(shè)溫度表,不得超過規(guī)定。
三、冷卻水不得中斷,出水溫度不超過40℃,并應(yīng)有斷水保護(hù)或斷水信號。
四、氣缸要使用專用的壓縮機(jī)油,其閃點不得低于215℃。
五、安全閥和壓力器必須動作可靠,壓力表指示準(zhǔn)確。安全閥動作壓力不得超過額定值的10%。
六、風(fēng)閥要加強(qiáng)維護(hù),定期清潔積炭,清除漏氣。
七、風(fēng)包內(nèi)的油垢要定期清除,風(fēng)包出口應(yīng)加裝釋壓閥。
八、氣缸水套及冷卻器要定期清理,去除水垢,要改善冷卻水質(zhì),避免結(jié)垢。
第2篇 t30空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、主題內(nèi)容及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了t30型空氣壓縮機(jī)的操作步驟及注意事項。
二、啟動前的檢查
1、潤滑油的油位應(yīng)在油尺兩刻度之間，油質(zhì)良好，否則換油。
2、空氣濾清器應(yīng)保持干凈無污物。
3、檢查空壓機(jī)排出的氣體與儲氣罐、干燥器之后的流程暢通。
4、啟動干燥器按鈕，檢查干燥器是否正常運(yùn)行。
三、啟機(jī)及運(yùn)行中的檢查
1、接通電源，如儲氣罐壓力為常壓時，可在無負(fù)荷的狀態(tài)下直接啟動壓縮機(jī)。
2、傾聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，檢查所有螺栓和螺母是否松動，皮帶是否松弛和過緊。
3、啟動后，觀察壓縮機(jī)的級間壓力應(yīng)為0.19―0.24mpa之間，如級間壓力高于0.24mpa時，表明二級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，當(dāng)級間壓力低于0.19mpa時，表明一級氣缸、活塞環(huán)或氣閥磨損或損壞，應(yīng)停機(jī)更換。
4、開機(jī)后，當(dāng)輸出壓力達(dá)到額定值或氣調(diào)卸荷，，中體壓力應(yīng)在0.07―0.21mpa范圍內(nèi)，中體壓力是通過調(diào)整中體減壓閥和中體限壓閥進(jìn)行控制的。
中體減壓閥調(diào)整如下：將調(diào)節(jié)旋帽上提旋轉(zhuǎn)（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）壓下定位。
如果調(diào)節(jié)中體減壓閥效果不理想，可以稍稍調(diào)節(jié)中體限壓閥。其調(diào)節(jié)如下：將鎖緊了螺母松開，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺桿（順時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)，中體壓力下降）調(diào)整完畢后將鎖緊螺母擰緊。
注意：通常將中體壓力調(diào)整在0.15―0.2mpa范圍內(nèi)為宜。
5、檢查調(diào)壓閥上載、卸載情況：當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到0.6mpa時，應(yīng)能自動卸荷，低于0.6mpa時自動上載。其調(diào)整方法如下：a：松開調(diào)壓閥上部的鎖緊螺母。b：稍微旋緊螺套：順時針旋進(jìn)，壓力增高， 逆時針旋出，壓力下降。c：使空壓機(jī)反復(fù)卸荷―上載運(yùn)行，觀察壓力表，直到壓力合適為止。d：將鎖緊螺母鎖緊。 _ ct u.)p
6、需兩臺壓縮機(jī)切換運(yùn)行時，且儲氣罐壓力大于0.2mpa時，必須在卸荷狀態(tài)下啟動另一臺壓縮機(jī)。
第3篇 螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
編號：
tr-aqgz-19
螺桿式空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
版本：a
第1頁，共1頁
1、空壓機(jī)操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
2、開機(jī)前按設(shè)備操作規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行點檢、潤滑和保養(yǎng)。
3、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。
4、經(jīng)常注意壓力表指針的變化，禁止超過規(guī)定的壓力。
5、在運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣味、振動或其它故障，應(yīng)立即停車檢修好才準(zhǔn)使用。
6、當(dāng)檢查修理時，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導(dǎo)管里。
7、壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導(dǎo)管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢查和水壓強(qiáng)度試驗三年一次，并要做好詳細(xì)紀(jì)錄，在儲氣罐上注明工作壓力、下次試驗日期。
8、不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應(yīng)及時進(jìn)行處理。
9、非機(jī)房操作人員，不得隨意進(jìn)入機(jī)房，機(jī)房內(nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆物品。
10、嚴(yán)禁酒后上班，上崗前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。
11、保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產(chǎn)要求。
編制部門
生產(chǎn)部
編制人
胡玉素
編制時間
2013-1-24
第4篇 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、運(yùn)行開始前
1．檢查確認(rèn)各部位的閥門是否在正確位置。
2．檢查一切防護(hù)裝置和安全附件是否處于完好狀態(tài)。
3．檢查潤滑油面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
二、操作步驟
1．首先按下空氣干燥機(jī)“on”按鈕，然后讓空氣干燥機(jī)運(yùn)行5分鐘以上。觀察干燥機(jī)是否運(yùn)行正常平穩(wěn)。
2．按下空氣壓縮機(jī)“啟動”按鈕（或“_”鍵）。
3．緩慢打開排氣閥門至完全開啟。
三、關(guān)機(jī)
1．按下空氣壓縮機(jī)“停止”按鈕（或“o”鍵）。
2．按下空氣干燥機(jī)“off”按鈕。
3．關(guān)閉排氣閥門。
四、安全及注意事項
1．當(dāng)環(huán)境溫度接近30攝氏度時，應(yīng)打開排氣扇降低室內(nèi)溫度。
2．當(dāng)環(huán)境溫度超過30攝氏度時，應(yīng)打開引風(fēng)機(jī)降低室內(nèi)溫度。
3．當(dāng)室內(nèi)噪聲大于90db時（a）時應(yīng)戴防護(hù)耳罩。
第5篇 空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后,必須旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,當(dāng)停電或臨時停機(jī)時,需要重新啟動,應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。
第6篇 4l-20/8型空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
1.開車前的檢查與準(zhǔn)備
1.1檢查機(jī)器各種是否完好,各部螺絲有無松動;
1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi);
1.3檢查起動控制設(shè)備是否靈活可靠。
1.4檢查各儀表、信號指示是否正常,保護(hù)裝置是否良好;
1.5盤車1-2圈,檢查有無卡阻現(xiàn)象,觀察軸承和皮帶傳動系統(tǒng)工作情況。
2.操作程序
2.1開車:
2.1.1開啟冷卻水,觀察水量是否充足;
2.1.2關(guān)閉減荷閥,使空氣壓縮機(jī)處于無負(fù)荷狀態(tài)下啟動;
2.1.3轉(zhuǎn)動注油器向氣缸注油(無油潤滑除外);
2.1.4按下啟動按鈕,使電動機(jī)空載啟動;
2.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,慢慢打開減荷閥,使空壓機(jī)投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2停車
2.2.1關(guān)閉減荷閥,空壓機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);
2.2.3斷開開關(guān)隔離刀閘;
2.2.4待氣缸溫度下降后,關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閘門;
2.2.5放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣。
3.運(yùn)行安全注意事項
3.1注意檢查電動機(jī)及機(jī)械部分的響聲,震動情況,發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查;
3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流表、油壓表、壓力表、溫度計等是否正常,正常情況一級缸壓力為0.18mpa-0.22mpa、二級缸壓力不超過0.88mpa,油壓應(yīng)在0.15-0.25mpa之間;
3.3軸承溫度不超過75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過190℃,雙缸不超過160℃,冷卻出水溫度不得超過40℃,曲軸箱溫度不超過60℃,電動機(jī)溫度不超過允許值;
3.4潤滑油、冷卻水不得中斷或不足;
3.5中間冷卻器、油水分離器及風(fēng)包中的存油、存水每班至少放一次;
3.6經(jīng)常檢查機(jī)器各部有無漏風(fēng)漏水現(xiàn)象;
3.7運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)停機(jī)處理:
3.7.1安全保護(hù)裝置自動動作,引起停車;
3.7.2某部位溫度超限;
3.7.3突然發(fā)生機(jī)械震動、有異響;
3.7.4電動機(jī)有異常聲音或異常氣味;
3.7.5壓風(fēng)機(jī)嚴(yán)重漏水漏風(fēng);
3.7.6冷卻水中斷或壓力不足,潤滑油中斷或壓力不足;
3.7.7其他緊急故障。
3.8.遇冷卻水中斷,停車后應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)水閥門,待氣缸自然冷卻后再供水;
3.9禁止在下列情況下使設(shè)備運(yùn)行:
3.9.1安全保護(hù)裝置失靈;
3.9.2設(shè)備有故障或故障未處理完畢。
3.10.停機(jī)后不能立即關(guān)閉冷卻水,應(yīng)將機(jī)器溫度降到原起動前溫度,再關(guān)閉冷卻水。
第7篇 空氣壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程
1. 固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)固，基礎(chǔ)耍符合設(shè)計要求。移動式空壓機(jī)停妥后，應(yīng)將輪胎用三角木對稱楔緊或用枕木將機(jī)架墊起，使輪胎懸空，并要求保持水平。
2. 移動式空壓機(jī)在搶運(yùn)前，應(yīng)首先檢查行走裝置的堅固、潤滑等情況，施行時一般不超過20公里／時，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)降速。
3. 空壓機(jī)作業(yè)前進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可啟動。
4. 空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，要經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，應(yīng)符合出廠說明書的要求。
5. 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，司機(jī)應(yīng)盡量避免在排氣閥附近停留，禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下以高壓氣吹機(jī)體塵垢，更不準(zhǔn)以壓縮氣吹入。
6. 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因，并排除故障后，方可工作。
7. 貯氣罐內(nèi)最大壓力不得超過銘牌規(guī)定。
8. 空壓機(jī)禁止在自動保護(hù)、調(diào)節(jié)、安全設(shè)備不健全的情況下勉強(qiáng)作業(yè)；運(yùn)轉(zhuǎn)如斷電時，應(yīng)使電器恢復(fù)到啟動位置，待來電時重新啟動電動機(jī)。
9. 空壓機(jī)作業(yè)時，禁止在賭氣缸上及其附近燒焊或進(jìn)行其他加熱作業(yè)。
10.停機(jī)時，應(yīng)先卸去負(fù)荷，然后在空運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，離開主離合器，再停止內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
11.停機(jī)后，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門，打開排氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣。
第8篇 固定空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程 本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國№標(biāo)準(zhǔn)iso 5388—1981(固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。 第一篇 總則 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)(以下簡稱壓縮機(jī))。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類型的壓縮機(jī): a.軸功率小于2kw的壓縮機(jī); b.排氣壓力小于0.05 mpa的壓縮機(jī); c.排氣壓力大于5mpa的壓縮機(jī); d.用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī); e.用于空氣制動系統(tǒng)的壓縮機(jī)。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) jb8產(chǎn)品標(biāo)牌 3 術(shù)語 3.1最高許用工作壓力制造廠對壓縮機(jī)或其部件,在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。 3.2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時,其進(jìn)口端的壓力。 3.3最高預(yù)計排氣溫度 在規(guī)定的使用條件(包括部分負(fù)荷工況)下估計產(chǎn)生的最高排氣溫度。 4壓縮機(jī)的種類 按潤滑形式可分為以下三類: 4.1無油壓縮機(jī) 空氣不與潤滑油接觸,例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。 4. 2油潤滑壓縮機(jī)。 壓縮腔中的運(yùn)動件用油潤滑,潤滑油由專用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給,例如無十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。 油潤滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式: a.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級或兩級壓縮機(jī),并常用于間歇性使用的場合; b.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級壓縮機(jī), 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級壓縮機(jī); c.水冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級壓縮機(jī),排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級壓縮機(jī); d.水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.4~0.7 mpa的單級壓縮機(jī)和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級壓縮機(jī)。 4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)大量的潤滑油噴入壓縮腔,潤滑油不僅潤滑運(yùn)動零部件,同時也有助于密封,并吸收壓縮熱。 5 潛在事故 以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。 5.1不正確潤滑 5.1.1不正確潤滑通常的原因是: a.使用不合適的潤滑油; b.缺油; c.由于維護(hù)不良引起間 增大、油壓過低,導(dǎo)致軸承磨損; d.不充分冷卻或過度冷卻; e.過度潤滑; 5.1.2壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中的故 可能導(dǎo)致溫度升高,當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫度會不斷升高,潤滑油有著火的危險。 5.2不正確冷卻 不充分冷卻會引起事故的發(fā)生,但過度冷卻形成的冷凝液會使?jié)櫥妥冑|(zhì),引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。 5.3機(jī)械故 機(jī)械故 通常是由以下一個或數(shù)個原因造成: a.超壓; b.超速; c.不正確潤滑; d.不正確冷卻; e.維護(hù)不良; f.過度振動或受外力作用; 5.4 人身傷害 通常引起人身傷害的原因是: a.與運(yùn)動件接觸; b.與發(fā)熱零件接觸; c.從高處摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.觸電; f.維修時不正確使用工具; g.在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸; h.潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。 5.5 噪聲 即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁,身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中,還會嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db(a)的噪聲被認(rèn)為有損于聽覺,其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分:吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講,壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動機(jī)產(chǎn)生的噪聲。 5.6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸 5.6.1 油潤滑壓縮機(jī) 一般認(rèn)為,油潤滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計壓力系統(tǒng)時,壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的,這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說,油的品級是比較重要的,而定期清洗 壓力系統(tǒng)也同等重要。 以下列出影響積炭形成的四個因素: a.給油量 供油過度助長積炭的形成; b.空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使油變稠,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長,增加了油氧化反應(yīng)的時間,因而加速了積炭形成的速度。 c.溫度 明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī),推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水,以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷,引起排氣溫度急劇上升,超過壓縮機(jī)的正常溫度,當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時,產(chǎn)生起火?！淼膿p壞,同樣也能升高排氣溫度,引起事故的發(fā)生。 級壓力比很高的壓縮機(jī),在冷卻不良或潤滑油過量時,會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下,壓燃引起的缸內(nèi)爆燃,可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。 d.存在催化劑(例如氧化鐵)。 5.6.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(特別預(yù)防) 經(jīng)驗證明,良好的設(shè)計、潤滑和維護(hù),能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故,但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高,加速油的氧化,也會產(chǎn)生著火的危險。 5.6.3 經(jīng)驗表明,防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是: 5.6.3.1 合理的設(shè)計。 5.6.3.2 油的選擇恰當(dāng)。 5.6.3.3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù),特別重要的有以下幾點: a.保持低油耗; b.定期換油; c.保證油冷卻裝置正常工作。 5.7 曲軸箱爆炸 壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。 5.8不正確的安裝、操作和維護(hù) 如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確,同樣也可能發(fā)生事故(見第四篇和附b) 第二篇壓縮機(jī)的設(shè)計和結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項要求執(zhí)行。 6 一般要求 在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下,設(shè)計和制造的壓縮機(jī)應(yīng)可靠,并且操作和維護(hù)方便, 人身傷害的危險最小。 6. 1 每臺壓縮機(jī)應(yīng)在明顯而平坦的部位固定上 牌, 牌尺寸與技術(shù)要求應(yīng)符合jb8的規(guī)定。 牌上應(yīng)標(biāo)出下列內(nèi)容: a.產(chǎn)品型號; b.產(chǎn)品名稱; c.容積流量(排氣量),立方米/秒; d.公稱排氣壓力,mpa; e.軸功率,kw; f.轉(zhuǎn)速,r/min; g.外形尺寸(長 _寬高),mm; h.凈重,kg; i.出廠編號; j.出廠年、月; k.制造廠名稱及制造廠所在地。 6.2 所有丁表的功能應(yīng)清楚地標(biāo)明。在遙控容積流量的情況下,壓縮機(jī)房中應(yīng)有顯示實№容積流量的丁表。 6.3 單人難以搬動的壓縮機(jī)零部件,應(yīng)設(shè)計有便于起吊的結(jié)構(gòu),除非零部件的形狀本身適合吊裝。 6.4 為保證進(jìn)、排氣№的正確安裝,往復(fù)式壓縮機(jī)的№和№孔止口應(yīng)設(shè)計成進(jìn)氣№不能在排氣№位置安裝,排氣№不能在進(jìn)氣№位置安裝。 6.5 在設(shè)計中應(yīng)保證當(dāng)活塞桿從活塞上拆開時,殘留在活塞中的壓縮空氣量不會產(chǎn)生危險。 6.6 必要時,對大型壓縮機(jī)的曲軸箱應(yīng)裝有爆炸釋放裝置。 7 防護(hù)裝置 7.1 對人有危險的所有轉(zhuǎn)動件和往復(fù)件應(yīng)提供防護(hù)裝置,飛輪也應(yīng)有防護(hù)裝置。如 要時,應(yīng)在飛輪罩上開一孔,以便盤車和接近所 維護(hù)的定時標(biāo)記、飛輪中心和其他部件。 7. 2 防護(hù)裝置應(yīng)便于拆卸和安裝,應(yīng)有足夠的剛度承受變形,并能防止因人體接觸而引起運(yùn)動件和防 護(hù)裝置的摩擦。 7. 3 用于室外的帶傳動和鏈條傳動的防護(hù)裝置,應(yīng)不受氣候的影響。 7.4 管道和其他熱部件應(yīng)適當(dāng)防護(hù)或隔熱(見13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應(yīng)有防護(hù)裝置,或有足夠的強(qiáng)度承受1.5kn的垂直載荷,而不產(chǎn)生有危險的挽曲或損壞。 8 管道和壓力容器 8.1 連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐,應(yīng)能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 8.2 外露管道(不包括現(xiàn)場安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和控制空氣的管路等)應(yīng)有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 8.3 油潤滑壓縮機(jī)至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道,應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū),安裝的級間管道及冷卻器也應(yīng)作類似的布置。 8.4 管道和壓縮機(jī)附件(如水套、冷卻器、緩沖器及儲氣罐)都應(yīng)在低處配置排液裝置,以防止停機(jī)時出現(xiàn)凍結(jié)事故。 8. 5 氣缸夾套和壓縮機(jī)殼體的冷卻劑出口應(yīng)是開式的,或至少使冷卻劑不產(chǎn)生過壓 。 8.6 屬于壓力容器規(guī)范范圍的附屬設(shè)備應(yīng)按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。 8.7 壓縮腔的壓縮空氣側(cè)應(yīng)在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗。對于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產(chǎn)的壓縮機(jī),作抽樣試驗即可。 8.7.1為防止形成氣囊,水壓試驗前,№和有關(guān)裝置應(yīng)進(jìn)行排氣。 9 振動和壓力脈動 由于往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸吸、排氣體的脈沖流動,形成往復(fù)式壓縮機(jī)具有壓力脈動的固有特性。如果脈動頻率與管路或基礎(chǔ)的固有頻率發(fā)生共振,就會使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產(chǎn)生疲勞損壞。 可以計算其共振頻率,通過合理布置管路系統(tǒng),而得到滿意的減振效果。如果無法用以上方法實現(xiàn)減振,應(yīng)合理設(shè)計帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機(jī)氣缸近處或并入氣缸部件中,使壓力脈 動及壓力脈動對壓縮機(jī)部件的影響減到最小。當(dāng)緩沖器用于油潤滑壓縮機(jī)時,設(shè)計緩沖器應(yīng)考慮防止積炭(見 8.3)。 10 電氣設(shè)備 所有的電氣設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 11 過熱 11.1 對于單級噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),在環(huán)境溫度為30℃時,最高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有過熱自動停車裝置,以防止壓縮機(jī)油溫度超過安全極限值,停車排氣溫度應(yīng)不超過120℃。當(dāng)使用特殊油時,可以允許較高的排氣溫度。 11.3 用浸入式電加熱器加熱潤滑油時,電加熱器最大能耗不應(yīng)超過25kw/平方米。如果油出現(xiàn)過熱或著火,則應(yīng)全部更換。 11.4 積炭有時出現(xiàn)在高速齒輪傳動中,在某些場合這種現(xiàn)象會導(dǎo)致油過熱甚至著火,所以在齒輪箱中應(yīng)留有足夠的空間,并應(yīng)配有適當(dāng)?shù)呐判寡b置。 12 材料 12.1 壓縮機(jī)的密封件和填料,應(yīng)采用能承受使用中可能出現(xiàn)的壓力和溫度的材料制成。 12.2 所使用的材料應(yīng)與潤滑劑相適應(yīng)。 12.3 在承受沖擊和振動的管道上,應(yīng)盡量避免使用鑄鐵№和連接件。 第三篇壓縮機(jī)的安裝和空氣分配系統(tǒng) 供方和用戶應(yīng)履行和遵守本篇規(guī)定的有關(guān)要求。 13 一般要求 壓縮機(jī)機(jī)組以及空氣分配系統(tǒng)組件應(yīng)按第6章的規(guī)定。如對噪聲大小振動量有特殊要求,則應(yīng)注合同中作出明確的規(guī)定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。 13.2 外表溫度超過80℃,且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應(yīng)予以防護(hù)或隔熱,其他高溫管件應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定清晰地作出標(biāo)記。 13.3當(dāng)設(shè)計的管路系統(tǒng)會使壓縮空氣回流進(jìn)入壓縮機(jī)時,對沒有內(nèi)裝止回№的壓縮機(jī),在排氣例應(yīng)安裝防止空氣產(chǎn)生倒流的止回№。上述壓縮機(jī)用于并聯(lián)運(yùn)行時,也應(yīng)安裝止回№。 13.4為了便于手動關(guān)閉電動機(jī),應(yīng)在易于操縱的地方設(shè)置一個按鈕,用于切斷電動機(jī)的電源。 13.5緊急停車按鈕應(yīng)呈紅色。 13.6在有些設(shè)備中,壓縮后的空氣再被加熱,以增加它的體積或降低相對濕度。當(dāng)壓縮空氣中含油時,則不應(yīng)使用直接火焰型加熱器。 13.7當(dāng)原動機(jī)功率顯著地超過所 的功率時,應(yīng)配有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置,防止壓縮機(jī)超負(fù)荷工作(如原動機(jī)為電動機(jī)時,采用過電流斷開裝置)。 13.8用變速原動機(jī)時,除非證明壓縮機(jī)不會產(chǎn)生超速的危險,否則應(yīng)使用限速器或超速斷開裝置,以防止極端高速度,從而保護(hù)壓縮機(jī)。 13.9 限速器或超速斷開裝置應(yīng)調(diào)整到在突然失載狀態(tài)下,軸的瞬時轉(zhuǎn)速不會超過軸的安全極限轉(zhuǎn)速。 13.10輸入功率大于200 kw的油潤滑往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)裝一個易于讀數(shù)的溫度計,用來指示本級的排氣溫度。 14.壓縮機(jī)的安裝 14.1壓縮機(jī)應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼的地方,如必須把壓縮機(jī)安裝在炎熱和多塵的環(huán)境,則空氣應(yīng)通過一個吸入導(dǎo)管,從盡可能清涼少塵的地方吸入,并應(yīng)盡可能降低 吸入空氣的濕度。 14.2吸入的空氣應(yīng)不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣,例如涂料溶劑的蒸氣 14.3風(fēng)冷壓縮機(jī)應(yīng)安裝在冷卻空氣能暢流的地方。 14.4壓縮機(jī)組周圍應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,便于進(jìn)行必要的檢查、維護(hù)和拆卸。 14.5為了維修和試車的安全,應(yīng)能單獨(dú)對一臺壓縮機(jī)進(jìn)行停機(jī)和開機(jī),而不影響其他壓縮機(jī)。 14.6遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場配有起動、停車裝置。 14.7遙控和自控的壓縮機(jī)上應(yīng)有一個指示牌,牌上標(biāo)明:
第9篇 液化石油氣站空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
第一條 保持設(shè)備完好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
第二條 按規(guī)定要求加注潤滑油。
第三條 啟動前盤車，檢查有無卡緊等不正?，F(xiàn)象。
第四條 啟動后空轉(zhuǎn)五分鐘無異常后，再開到公稱排氣壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。
第五條 運(yùn)轉(zhuǎn)過程經(jīng)常注意檢查壓力表及安全閥的靈敏可靠性。
第六條 室外儲氣罐嚴(yán)禁超壓運(yùn)行，保證8mpa以下。
第七條 安全閥、壓力表嚴(yán)禁超期使用。按規(guī)定定期檢驗。
第八條 每周清洗一次消音過濾器，保持空氣清潔，無土無灰塵。
第九條 作業(yè)結(jié)束后，做好儲氣罐的排污工作，及時排掉水份，冬季防凍。
第十條 不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)問題報告組長及時修理。
第十一條 用汽油等輕質(zhì)油清洗零件時，必須擦干待揮發(fā)后再組裝。
第十二條 運(yùn)行500小時，更換新油并打開缸蓋清洗閥件及油箱污垢，注入新油。
第十三條 條采用壓縮機(jī)油，冬季13#，夏季19#，油溫不得超過７0℃，油位不高于上限，不低于下限。
第10篇 空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程5
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程(五)
一、開車前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作:
1、保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),并檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值.油尺及注油器所用潤滑油的牌號應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的規(guī)定.
2、檢查各運(yùn)動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠.
3、檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全.
4、檢查排氣管路是否暢通.
5、接通水源,打開各進(jìn)水閥,使冷卻水暢通.
二、長期停用后首次起動前,必須盤車檢查,注意有無撞擊,卡住或響聲異常等現(xiàn)象.新裝機(jī)械必須按說明書規(guī)定進(jìn)行試車.
三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).
四、正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù),并隨時予以調(diào)整,主要數(shù)據(jù)范圍如下:
1、潤滑油壓力應(yīng)在0.1~0.3mpa,任何情況下不得低于0.1mpa.
2、ⅰ級排氣壓力為0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ級排氣壓力為0.8mpa,不得超過0.84mpa.高壓空氣壓縮機(jī)排氣不得超過說明書規(guī)定值.
3、風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)排氣溫度低于180℃;水冷應(yīng)低于160℃.
4、機(jī)體內(nèi)油溫不得超過60℃.
5、冷卻水流量應(yīng)均勻,不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象.冷卻水溫度應(yīng)低于40℃.
五、工作中還應(yīng)檢查下列情況:
1、電動機(jī)溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi).
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常.
3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常.
4、各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠.
六、每工作二小時,需將油水分離器,中間冷卻器,后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲氣罐內(nèi)油水每班排放一次.
七、空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時,應(yīng)立即停車,查明原因,并予以排除.
1、潤滑油終斷或冷卻水終斷.
2、水溫突然升高或下降.
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈.
4、負(fù)荷突然超出正常值.
5、機(jī)械響聲異常.
6、電動機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常.
八、正常停車時應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動機(jī).
九、停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門.冬季低溫時須放盡氣缸套,各級冷卻器,油水分離器以及貯氣罐內(nèi)的存水,以免發(fā)生凍裂事故.
十、如因電源終斷停車時,應(yīng)并掉電動機(jī)啟動電源,以防恢復(fù)供電,由于啟動控制器自動作而造成事故.
十一、以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其電動機(jī)部分的操作須遵照電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十二、以內(nèi)燃機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī),其動力部分的操作須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
十三、空氣壓縮機(jī)停車10日以上時,應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油.停車一個月以上作長期封存時,除放出各處油水,拆除所有進(jìn),排氣閥并吹干凈外,還應(yīng)擦凈氣缸鏡面,活塞頂面,曲軸表面以及所有非配合表面,并進(jìn)行油封,油封后用蓋蓋好,以防潮氣,灰塵浸入.
十四、移動式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前,應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好,緊固.拖行速度一般不超過20公里/小時,使用前應(yīng)安放在地平平穩(wěn)的地方,且輪子應(yīng)有防滾動措施.
十五、空氣壓縮機(jī)所設(shè)貯氣罐及安全閥,壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣罐安全技術(shù)的要求.
十六、空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗,保持暢通,以減少不必要的動力損失.
十七、空氣壓縮機(jī)若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時,應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離,并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施.
第11篇 螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程3
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。
3、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準(zhǔn)備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉(zhuǎn)動部位正常。
6、打開對應(yīng)壓縮機(jī)的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內(nèi)的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應(yīng)補(bǔ)充。
8、外觀檢查空濾器芯、進(jìn)氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進(jìn)氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護(hù)蓋安裝到位,門和頂蓋都關(guān)閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機(jī):合上電源開關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。
12、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時,應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
19、停機(jī)檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機(jī)器便起動并自動加載。
(二)運(yùn)轉(zhuǎn)
14、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機(jī)、管路有無漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。
18、每小時巡回檢查一次,并認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
(三)停機(jī)
19、正常停機(jī)按下停機(jī)按鍵,機(jī)器自動卸載運(yùn)行10秒鐘,然后停機(jī),切斷電源總開關(guān)。
20、如機(jī)器出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鍵停機(jī)。
(1)、空壓機(jī)或電動機(jī)有劇烈振動、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。
(2)、電動機(jī)冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項
21、司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。
22、在系統(tǒng)有壓力的情況下不得空載。
23、設(shè)備運(yùn)行時不得打開保護(hù)蓋和門。
24、如果機(jī)器由于故障而停機(jī),應(yīng)先找到故障并消除后再起動。
25、如果機(jī)器由于安全原因而停機(jī),應(yīng)確保其能安全操作后再起動。
第12篇 脈沖袋式除塵器、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
脈沖除塵器是先進(jìn)的三廢治理設(shè)備，對消除公害，改善勞動環(huán)境具有明顯的良好效果，但再先進(jìn)的設(shè)備也要有良好的維護(hù)和保養(yǎng)，才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行，特制訂使用操作規(guī)程如下：
1.該設(shè)備必須指定專人負(fù)責(zé)管理，并熟練掌握設(shè)備的操作要領(lǐng)，堅持每天認(rèn)真檢查和維護(hù)保養(yǎng)，在確保安全可靠的情況下，才能開機(jī)。
2.開機(jī)后必須認(rèn)真檢查設(shè)備各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好，設(shè)備潤滑是否可靠，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
3.檢查上蓋板及密封膠管是否良好、控制儀是否失靈，脈沖閥是否漏氣。
4.濾袋是易損件，如發(fā)現(xiàn)排出口冒灰，表明已有濾袋破損，必須及時停機(jī)，更換損壞濾袋。
5.空壓機(jī)是特種設(shè)備，更要細(xì)心保養(yǎng)，壓縮機(jī)油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線。
6.必須每天檢查壓縮機(jī)的壓力表是否正常，自動控制是否失靈，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，不得有異常雜音，嚴(yán)禁在無人看管時，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.每工作16小時必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
8.每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
9.空壓機(jī)的濾清器，必須每月清洗一次，并及時更換易損件。
10.機(jī)器出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
11.除塵器的積灰清除工作十分重要，必須指派專人于每天中午及每天下班前，將拋丸機(jī)和空壓機(jī)全部停機(jī)后，打開出灰口開動出灰電機(jī)將積灰全部出清后，再將出灰口關(guān)緊。
12.每周末下班前，必須關(guān)閉機(jī)器后打開除塵器入孔，用長木棒將布濾袋外表的積灰小心地清除干凈后，再開動出灰電機(jī)清除積灰。
13.下班前，必須認(rèn)真做好設(shè)備外表及周圍場地的清潔保養(yǎng)，并關(guān)閉電源。
14.對以上各項要求，有關(guān)車間主管必須指定和安排好設(shè)備保養(yǎng)人員，做到專人保養(yǎng)，操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行，即日起一經(jīng)查出有不按要求執(zhí)行者一律按違反規(guī)程從嚴(yán)處罰。
設(shè)備外表積灰嚴(yán)重，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
空壓機(jī)未按要求保養(yǎng)，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
除塵器未按時清灰，每查實一次責(zé)任者罰款貳拾元。
因設(shè)備保養(yǎng)不妥造成設(shè)備損壞，則對有關(guān)責(zé)任者按“設(shè)備事故處罰規(guī)定”執(zhí)行。
第13篇 安全空氣壓縮機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 固定式空壓機(jī)安裝穩(wěn)固,移動式空壓機(jī)停妥后必須墊實。 新的或大、中修理后的空壓機(jī),工作前檢查油路、水路是否暢通,連接部分有夫松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認(rèn)后方可開車。 開車前,應(yīng)先開送風(fēng)閥和給水閥。 輸氣管未裝好不準(zhǔn)送風(fēng)。打開送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點安裝輸氣管,應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎。 禁止任何人員面對壓縮機(jī)出氣口處工作,更不準(zhǔn)以壓縮空氣吹人,不準(zhǔn)在貯氣罐附近施焊或其它熱加工等工作。 安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗,保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準(zhǔn)超過額定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時不準(zhǔn)打開各種孔、箱蓋和進(jìn)行檢修工作。 貯氣罐應(yīng)遵守下列各項: 每班要作后必須打開放水閥,放出罐內(nèi)水份油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。 放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸。 氣罐每年須作一次水壓試驗,其壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校驗。 氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
第14篇 汽修企業(yè)空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
汽修空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、開機(jī)前應(yīng)檢查曲軸箱機(jī)油是否達(dá)到油位標(biāo)位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。
2、壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位,防止空壓機(jī)超壓運(yùn)行。
3、開機(jī)時注意電機(jī),壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異響,如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常開機(jī)后才離開。
4、定期排放貯氣筒的油、水。停機(jī)后要切斷總電源,并清潔整機(jī)。
5、貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗。
第15篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程三
5．5 噪聲
即使一般的噪聲也會引起人的情緒煩躁，身心失調(diào)。長時間處在該環(huán)境中，還會嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級超過90db（a）的噪聲被認(rèn)為有損于聽覺，其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分：吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性，即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對總聲壓級來講，壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動機(jī)產(chǎn)生的噪聲。
5．6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸
5．6.1 油潤滑壓縮機(jī)
一般認(rèn)為，油潤滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計壓力系統(tǒng)時，壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的，這樣可減少著火事故。對會產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說，油的品級是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要。
以下列出影響積炭形成的四個因素：
a．給油量
供油過度助長積炭的形成；
b．空氣過濾
隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時間延長，增加了油氧化反應(yīng)的時間，因而加速了積炭形成的速度。
c．溫度
明顯氧化的起始溫度與使用油的品級和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī)，推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過壓縮機(jī)的正常溫度，當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時，產(chǎn)生起火?！淼膿p壞，同樣也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。
級壓力比很高的壓縮機(jī)，在冷卻不良或潤滑油過量時，會出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。
d．存在催化劑（例如氧化鐵）。
5．6．2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（特別預(yù)防）
經(jīng)驗證明，良好的設(shè)計、潤滑和維護(hù)，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故，但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會產(chǎn)生著火的危險。
5．6．3 經(jīng)驗表明，防止發(fā)生油著火危險的三個重要因素是：
5．6.3．1 合理的設(shè)計。
5．6.3．2 油的選擇恰當(dāng)。
5．6.3．3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù)，特別重要的有以下幾點：
a．保持低油耗；
b．定期換油；
c．保證油冷卻裝置正常工作。
5．7 曲軸箱爆炸
壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。
5．8不正確的安裝、操作和維護(hù)
