礦井提升機安全技術操作規(guī)程

更新時間：2024-05-12 查看人數(shù)：32

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目錄
1.礦井提升機操作規(guī)程有哪些 2.礦井提升機操作規(guī)程目的和意義 3.礦井提升機操作規(guī)程注意事項 4.礦井提升機安全技術操作規(guī)程

礦井提升機安全技術操作規(guī)程

有哪些

礦井提升機安全技術操作規(guī)程

礦井提升機作為煤礦生產(chǎn)的重要設備，其安全運行直接影響到礦工的生命安全和礦井的生產(chǎn)效率。本規(guī)程涵蓋了以下幾個關鍵環(huán)節(jié)：

1. 設備檢查與維護

2. 操作前準備

3. 提升運行控制

4. 緊急情況應對

5. 停機與保養(yǎng)

目的和意義

制定礦井提升機安全技術操作規(guī)程，旨在確保設備的安全穩(wěn)定運行，預防事故的發(fā)生，保障礦工的生命安全，同時提高作業(yè)效率，維持礦井生產(chǎn)的正常秩序。規(guī)程的執(zhí)行有助于降低設備故障率，減少因操作不當引發(fā)的事故，增強員工的安全意識，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。

注意事項

1. 設備檢查與維護：

- 每日開機前，操作人員應全面檢查提升機的機械部件、電氣系統(tǒng)和安全裝置，確認無異常后方可啟動。

- 定期進行深度維護，如潤滑、緊固、清潔，及時更換磨損部件，確保提升機始終處于良好狀態(tài)。

2. 操作前準備：

- 操作員必須持有有效操作證書，熟悉提升機性能和操作流程。

- 開機前，確認信號系統(tǒng)正常，與井下人員溝通明確，避免誤操作。

3. 提升運行控制：

- 按照規(guī)定的速度和載重進行提升，嚴禁超速、超載運行。

- 在提升過程中，密切關注儀表指示，隨時準備應對突發(fā)情況。

4. 緊急情況應對：

- 如遇設備故障或異常，立即停止提升，按照應急程序處理，通知維修人員。

- 遇到火災、瓦斯突出等緊急情況，迅速啟動應急預案，確保人員安全撤離。

5. 停機與保養(yǎng)：

- 提升任務完成后，按照規(guī)定程序停機，斷開電源，做好交接班記錄。

- 定期對提升機進行全面檢查，確保下次運行前無遺留問題。

在執(zhí)行規(guī)程的過程中，務必保持警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，任何情況下都不可忽視安全。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，我們可以共同努力，創(chuàng)建一個安全、高效的工作環(huán)境，確保礦井提升機的穩(wěn)定運行，保障礦工的生命財產(chǎn)安全。

礦井提升機安全技術操作規(guī)程范文

一、礦井提升司機崗位責任制:

1、愛護設備,經(jīng)常保持設備和工作地點的清潔、整齊

2、熟悉設備的性能,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設備的安全運行,當設備發(fā)生不正常情況,及時處理有困難時,應立即報告上級;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,立即停車并報請上級處理;

3、嚴格遵守交接班制度,值班時不的擅離職守;

4、積極參加設備的檢修和驗收工作,努力提高操作水平,并做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會派處故障)。

二、礦山提升機司機交按班制度:

1、交接班必須在提升機現(xiàn)場進行。

2交接班司機必須將當班的運轉(zhuǎn)情況,巡視、檢查情況,存在問題和建議、下一班應注意的事項等,向接班司機詳細交待清楚。

3、工具、備品、配件必須交點清楚。

4、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到領導同意后,才能離開工作崗位。

5、交接班人員應按巡回檢查路線對主要部位進行交接檢查,各部件是否正常,運轉(zhuǎn)有無異狀、異響、各包機部位是否清潔。

6、交班司機如發(fā)現(xiàn)接班司機有醉酒或精神不正常現(xiàn)象時,應拒交班,并向領導匯報請示。

7、接班時間接班時間時應與交班司機會同操作一至兩次,以實際體會設備情況而確保安全。

8、接班司機認為交班司機未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設備有不能接班的情況時,有權(quán)拒絕接班,并向領導請示匯報。

9、雙方同意后,在交接薄上填寫交接結(jié)果并進行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機不得退崗,接班司機不得退崗,接班司機不得進崗。

三、通用礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程:

1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機電保護和連鎖裝置進行檢查。

2、開機前應檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。

3、盤行制動器全松閘時,閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應在0.75~2mm范圍內(nèi),可動線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動時,閘瓦與制動盤應接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動線圈電流為“0”,殘壓應不超過0.16~0.5兆帕。

4、kj/jt型提升機會松閘時,閘瓦與線圈間隙應不得超過2—3mm。

5、tj/_1200~1600mm提升機,全松閘時,緊急制動器,閘瓦間隙,不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不的超過3mm。

6、閘瓦應保持清潔,不得有油污或臟物。

7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機不得隨意調(diào)整。

8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應為0.1—0.14兆帕,開動油泵后,各潤滑點油路應暢通。

9、開機前必須檢查和清除深度指示器傳動裝置,各碰板上的灰塵和臟物。

10、過卷保護裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。

11、提升或下降時,必須嚴格規(guī)定的信號開機,信號不清,嚴禁開機。

12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:

(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過0.75

米/秒,②最大速度不應超過v=0.5√h米/秒。

(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:

1)、有導向繩時,不得超過罐籠提升最大速度的1/3。

2)、無導向繩時,不得超過每秒1米。

(三)、豎井提升物料時,提升容器的最大速度應滿足‥v=0.6√h,米/秒。

2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導向繩時,不得超過罐籠提升的最大速度的2/3,無導向繩時,不得超過每秒2米。

(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車升降物料:

1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。

2)、斜井長度小于300米時:每秒5米.

(五)、用箕斗升降物料:

1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。

2)、斜井長度大于300米時:每秒7米。

(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過:0.5米/秒。

(七)、豎井使用鉤頭提升重型設備時的最大速度:

1)、有穩(wěn)繩時:不得超過1米/秒;

2)、無穩(wěn)繩時:不得超過0.3米/秒。

13、機械制動的提升機,起落要平穩(wěn),避免沖擊。

14、帶閘下放重物的時間不得太長,閘瓦的最高溫度不得超過100°c。

15、下放人員和物料時,主電機不得斷電運行。

16、運行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須立即停車進行處理。

1)、過卷開關失靈。

2)、過速或減速裝置失靈。

3)、制動及聯(lián)鎖裝置失靈。

4)、機械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。

5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機電安全保護裝置失靈。

6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。

7)、出現(xiàn)不明信號。

8)、接近進口尚不減速。

9)、其它嚴重的意外故障等。

17、機械制動的提升機停機時,應先把操縱手把搬到中間再迅速制動。

18、對于緊急制動器和工作制動器分別控制的提升機,(如jt1200~1600),解除制動時,工作制動器必須保持在制動狀態(tài)。遇緊急情況按停機按鈕或腳踏停機開關,緊急制動不發(fā)生作用時,司機應及時用力向上推動罐上的鎖釘,實現(xiàn)緊急制動。

19、由于司機所操作提升機型號各有不同,因此必須按各機型的安全操作特點嚴格執(zhí)行其規(guī)定。

四、對提升機的一般要求:

提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:

1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產(chǎn)流程。

2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構(gòu)造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。

3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。

4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。

5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。

6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。

7、司機應做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。

8、提升司機必須經(jīng)過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。

9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。

五、提升機司機的操作要領:

“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。

1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。

2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。

3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應要快,采取措施要快。

4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。

5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不走,設備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿意不走。

第2篇 jk-jtp型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程

1、開車前的準備工作

1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關處于正常位置,制動轉(zhuǎn)換開關處于腳踏位置。

1.2、合總電源(刀開關和空氣開關)。

1.3、打開電鎖。

1.4、踩動腳踏急停開關,檢查空氣開關動作是否可靠。

1.5、啟動油泵,觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。

1.6、若為行星齒輪減速器,則應啟動潤滑泵站油泵。

2、正常運行操縱

2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式

此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機將操縱手柄逐檔緩緩推出,至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負載制動在停車位置上。

2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速(施機械閘)

此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負載速度降低,到達終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負載制動在停車位置上。

2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘,待最后一級轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機應逐漸施閘,以控制減速度,使負荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。

2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機遇到要求慢下放重物時,應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(絞車)停穩(wěn)后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。

注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。

2.5、將司機臺動力制動轉(zhuǎn)換開關向左轉(zhuǎn)換60度(向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。

2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調(diào)節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。

2.7、向上行車時需將動力制動轉(zhuǎn)換開關轉(zhuǎn)至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應即抱閘停車。

2.8不使用動力制動時,應將該轉(zhuǎn)換開關轉(zhuǎn)至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。

2.9當轉(zhuǎn)換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調(diào)節(jié)。

2.10連續(xù)使用動力制動開車時,司機必須經(jīng)常檢查直流回路溫度,當超過60℃時,可停車冷卻一定時間之后再開車。

3、正常運行操作

開車順序:當油泵已經(jīng)選擇好,調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關處于正常位置,功能轉(zhuǎn)換開關處于手動或半自動狀態(tài),制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉(zhuǎn)起來。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時應急開車,將功能轉(zhuǎn)換開關置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉(zhuǎn)換開關置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉(zhuǎn)換開關旋轉(zhuǎn)可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進行簡易開車。

4、特殊運行操作

4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。

4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機停止或關電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。

4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關jtk,使空氣開關跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。

4.4、調(diào)閘(修閘)、調(diào)繩

單筒:如果需要對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時,可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調(diào)整、修理。

雙筒:對絞車制動器進行調(diào)整和修閘時同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。

特別提醒:調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行,不允許重載調(diào)繩。

5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關動作)后,應將過卷復位開關sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩

退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉(zhuǎn)到“正?！蔽恢?即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設定值)后,應將過卷復位開關sw3轉(zhuǎn)到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩退出過卷位置,即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報警,漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復位按鈕,即可消除故障內(nèi)容。

6、停車離崗操縱

6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉(zhuǎn)換開關應置中間位置。

6.2、關掉電鎖,取走鑰匙。

6.3、踩下急停腳踏開關,斷掉總電源,關掉隔離開關。

特別提醒:嚴禁斷電下放重物。

四、保養(yǎng)方法

1、電氣設備各個環(huán)節(jié),經(jīng)調(diào)整試車正常后,均應注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調(diào)試。

2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。

3、提升機(絞車)停止使用時,如要關掉控制電源,則必須在提升機(絞車)安全停止轉(zhuǎn)動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應注意解潮和絕緣問題。

4、提升機(絞車)帶重物下放時,在起動階段應緩緩松閘,啟動完成進入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機的再生制動力矩較小,而導致提升機(絞車)加速,并超過同步轉(zhuǎn)速太大。

5、當重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應輕輕帶閘制動,否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導致飛車事故。

6、操縱提升機(絞車)時,應根據(jù)減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。