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有哪些
主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查與啟動(dòng)
1. 檢查提升機(jī)各部件是否完好，包括制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒、電氣設(shè)備等。
2. 確保信號(hào)系統(tǒng)清晰可靠，與地面人員的通信暢通無(wú)阻。
3. 按照規(guī)定程序啟動(dòng)提升機(jī)，注意觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
二、操作過(guò)程管理
1. 提升過(guò)程中保持注意力集中，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
2. 遵守速度限制，平穩(wěn)加速和減速，避免急停急起。
3. 定期檢查鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。
三、異常情況處理
1. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障，立即停車并上報(bào)。
2. 遇到突然停電，要按照應(yīng)急程序進(jìn)行操作，確保人員安全。
3. 在提升過(guò)程中如遇井下事故，應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
目的和意義
主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的設(shè)立，旨在確保礦山生產(chǎn)的安全、高效進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障礦工的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范司機(jī)的操作行為，可以減少設(shè)備故障率，提高提升效率，同時(shí)也有利于維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟(jì)效益。
注意事項(xiàng)
1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書(shū)后才能上崗，定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，保持技能水平。
2. 工作期間禁止飲酒，確保精神狀態(tài)良好。
3. 操作時(shí)穿戴好防護(hù)裝備，遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。
4. 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
5. 提升機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止進(jìn)行任何形式的維修工作，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
6. 注意觀察儀表指示，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。
7. 保持提升機(jī)周圍環(huán)境整潔，避免雜物影響操作。
本規(guī)程的實(shí)施需要每位提升機(jī)司機(jī)的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、有序的礦山生產(chǎn)環(huán)境。對(duì)于規(guī)程的執(zhí)行情況，管理層將定期進(jìn)行檢查和評(píng)估，確保其有效性。希望每位員工都能將安全放在首位，共同為礦山的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并經(jīng)過(guò)考試取得合格證后,持證上崗,能獨(dú)立操作。
第2條有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí),熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第3條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。
第4條沒(méi)有妨礙本職工作的病癥。
二、安全規(guī)定
第5條上班前嚴(yán)禁喝酒,接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、看書(shū)和打鬧。堅(jiān)守工作崗位,上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情,嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第6條每班前必須配有主、副司機(jī),不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
第7條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。
2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。
3、非緊急情況,運(yùn)行中不得使用急停按鈕。
4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。
5、司機(jī)不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。
6、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。
7、操作高壓電器時(shí),應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。
8、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好制動(dòng)閘并切斷電源,司機(jī)做好監(jiān)護(hù)工作。
9、操作滾筒離合時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。
10、停車期間,司機(jī)離開(kāi)操作位置是必須做到:
(1)將安全閥手把移至施閘位置;
(2)主令控制器手把置于中間“0”位;
(3)切斷控制回路電源;
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第8條司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。做到:
1、不的無(wú)信號(hào)開(kāi)車。
2、當(dāng)所有信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
3、接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
4、司機(jī)不的擅自開(kāi)車,若因故需要開(kāi)車時(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信好執(zhí)行。
5、若因檢修需要開(kāi)車時(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,并經(jīng)信號(hào)工同意,完畢后再通知號(hào)工。
第9條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
2、操作期間,不得離開(kāi)操作臺(tái),不得做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放置與操作無(wú)關(guān)的物品。
3、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟然感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
4、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答。
三、操作準(zhǔn)備
第10條司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固、
2、各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
3、軸承潤(rùn)滑良好,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn);潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無(wú)滲油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無(wú)損;試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠壓保護(hù),信號(hào)系統(tǒng)必須靈敏可靠。
5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘盤(pán)表面應(yīng)清潔無(wú)油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。
6、離合器油缸和盤(pán)式制動(dòng)器不漏油,特別是不能污染閘盤(pán)表面。
7、離合器位置正常,閉鎖到位。
8、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開(kāi)車。
第11條提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作:
1、合上高壓電源柜的隔離開(kāi)關(guān),操作臺(tái)上電壓表指示線路為6kv,合上高壓真空斷路器。
2、合輔助柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)qs5.1及自動(dòng)開(kāi)關(guān)qm5.1-qm5.5.
3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過(guò)卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于工作位置。
4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺(tái)鑰匙開(kāi)關(guān),控制回路得電。此時(shí)若安全回路無(wú)故障,操作臺(tái)上安全信號(hào)燈亮。
四、操作順序
第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1、啟動(dòng):開(kāi)動(dòng)輔助設(shè)備-收到開(kāi)車信號(hào),確定提升方向-打開(kāi)工作閘-操作主令開(kāi)關(guān)-開(kāi)始啟動(dòng)-均勻加速-達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。
2、停機(jī):到達(dá)減速位置-操作主令開(kāi)關(guān)-開(kāi)始減速-施閘制動(dòng)-停車。
五、正常操作
第13條 提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
1、啟動(dòng)順序:
(1)接到開(kāi)車信號(hào)后,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和液壓油泵。允許開(kāi)車信號(hào)燈亮;
(2)根據(jù)信號(hào)及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開(kāi)位置, 同時(shí)將主令控制器推至起動(dòng)位置,開(kāi)始啟動(dòng);
(3)根據(jù)絞車啟動(dòng)電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的計(jì)數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
(2)濃度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確;
(3)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無(wú)異常震動(dòng);
(4)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
(5)鋼絲繩有無(wú)異常跳動(dòng),電流表指針有無(wú)異常擺動(dòng)。
第14條 提升機(jī)正常減速及停車:
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機(jī)定子的高壓電源,轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻,此時(shí),司機(jī)可根據(jù)負(fù)載和提升機(jī)減速情況操作主令手柄逐級(jí)增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻,同時(shí)施閘使提升機(jī)運(yùn)行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提(正力)。另一種斷開(kāi)高壓電源,轉(zhuǎn)子接入全部電阻,經(jīng)過(guò)消弧延時(shí)后低頻制動(dòng)自動(dòng)投入并切除第一級(jí)電阻,隨著速度的降低,轉(zhuǎn)子電阻逐級(jí)切除,進(jìn)入爬行。
2、箕斗到達(dá)停車位置時(shí),井架上的停車開(kāi)關(guān)動(dòng)作,司機(jī)及時(shí)將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機(jī)自動(dòng)換向作好準(zhǔn)備。當(dāng)信號(hào)工再次發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后,電控系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)判斷開(kāi)車方向。
第15條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次。
2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。
(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;
(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時(shí)上報(bào),并通知維修工處理;
(3)對(duì)不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問(wèn)題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò),必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。
六、特殊操作
第16條調(diào)繩操作
1、將操作臺(tái)sa2.1轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)達(dá)到調(diào)繩位置,安全回路斷電,yv7.3,yv7.4斷電,提升機(jī)處于安全制動(dòng)狀態(tài),操作臺(tái)上離合器指示燈亮。
2、合操作臺(tái)sa2.12開(kāi)關(guān),yv7.2通電,操作制動(dòng)手把使油壓上升,打開(kāi)調(diào)繩離合器。當(dāng)離合器開(kāi)始脫開(kāi)時(shí),sl7.1行程開(kāi)關(guān)復(fù)位,操作臺(tái)上離合器指示燈也亮。當(dāng)離合器完全打開(kāi)后,離合器指示燈滅,離合器開(kāi)指示燈亮。此時(shí),將制動(dòng)手柄拉回零位,斷開(kāi)操作臺(tái)sa2.12,yv7.2斷電。
3、將s2.12和上,安全回路通電,yv7.3通電。按正常方式開(kāi)車,將固定滾筒上的提升容器到達(dá)所需位,抱閘停車。
4、斷開(kāi)操作臺(tái)sa2.1,切斷安全回路,yv7.3,yv7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。
5、將操作臺(tái)sa2.13合上,使yv7.1通電,和調(diào)繩離合器,制動(dòng)手把處于松閘位置,操作制動(dòng)手把使油壓值達(dá)到30-35kg/cm2使游動(dòng)滾筒與主軸接合。當(dāng)離合器開(kāi)始合上后,操作臺(tái)上的hl5.12燈亮,而此時(shí),sl7.1未合上。因此hl5.13燈亮;當(dāng)離合器完全合上后,hl5.13燈亮,hl5.12燈滅。此時(shí)斷開(kāi)操作臺(tái)sa2.13,yv7.1斷電。
6、制動(dòng)手把處于緊閘位置,sa2.1恢復(fù)至正常工作位置。
7、安全回路中的sl16.32是安裝在滾動(dòng)滾筒上的閘瓦磨損開(kāi)關(guān),(即調(diào)繩聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),作為調(diào)繩時(shí)抱閘保護(hù)用)2回路中sl7.1,sl7.2的常開(kāi)點(diǎn)的作用是在調(diào)繩離合器離開(kāi)或合上的過(guò)程中,提升機(jī)必須處制動(dòng)狀態(tài),并顯示信息。
8、雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作要注意以下事項(xiàng):
(1)調(diào)(對(duì))繩前,必須對(duì)兩(對(duì))鉤提升容器卸空,并將游動(dòng)滾筒側(cè)容器放在井底。
(2)調(diào)對(duì)繩時(shí),必須將游動(dòng)滾筒固定好,方可打開(kāi)離合器。
(3)每次對(duì)繩時(shí),應(yīng)將游動(dòng)滾筒套住油后再進(jìn)行對(duì)繩。
(4)在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒,并在齒上加油后再合離合器。
(5)離合器嚙合過(guò)緊、退不出或合不進(jìn)時(shí),可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
(6)調(diào)對(duì)繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。
(7)調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無(wú)問(wèn)題后,要進(jìn)行空載運(yùn)行兩趟,以便上、下信號(hào)工確定裝載箕斗位置是否準(zhǔn)確,確認(rèn)無(wú)誤后方能正常正常提升。
第17條驗(yàn)繩操作
將操作臺(tái)上的選擇開(kāi)關(guān)sa3.2選擇驗(yàn)繩方式,用低頻開(kāi)關(guān)驗(yàn)繩。
第18條提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。
1、電流過(guò)大,加速太慢,啟動(dòng)不起來(lái),或電流變化異常。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
3、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)。
4、過(guò)減速電不能正常減速。
5、保護(hù)裝置不起作用,不得不中途停車。
6、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
出項(xiàng)上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)礦調(diào)度或有關(guān)部門(mén),并通知維修工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經(jīng)試運(yùn)行正常后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),若故障未全部處理,但能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門(mén)同意并采取安全措施后,可將箕斗升降至終點(diǎn)位置,再停車?yán)^續(xù)處理。
第19條故障開(kāi)車
當(dāng)plc出現(xiàn)故障時(shí),可以簡(jiǎn)易開(kāi)車。注意:此方式為應(yīng)急方式,不允許長(zhǎng)期使用。
開(kāi)車方式為:
1、將操作臺(tái)上sa3.2開(kāi)關(guān)打至故障開(kāi)車方式,,合上sa3.12開(kāi)關(guān),(注:主令手把和閘手把必須處于零位)。
2、啟動(dòng)潤(rùn)滑站和液壓站。
3、將主令柜上sa3轉(zhuǎn)接開(kāi)關(guān)扳至kt_s模塊工作方式。
4、推開(kāi)閘手把可以開(kāi)閘。向前或向后推動(dòng)主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)?？梢砸来吻谐谝缓偷诙?jí)電阻,開(kāi)動(dòng)提升機(jī);用手動(dòng)操作直至抱閘停車。
七、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)
第20條監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
第21條及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。
第22條遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后,司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
第24條搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。
第25條按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄
第2篇 主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
本操作規(guī)程適用于主井提升機(jī)司機(jī)作業(yè)。
二、上崗條件
1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試及格,持證上崗,能獨(dú)立操作。
2、應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí),熟悉《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識(shí)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作。
4、無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁睡覺(jué),認(rèn)真填寫(xiě)工作日志,不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、每班必須配有主、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),并制定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
3.1嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
3.2司機(jī)不得擅自調(diào)整各參數(shù)整定值(如:制動(dòng)閘間隙、制動(dòng)油壓、安全保護(hù)裝置整定值等)。
3.3司機(jī)不得擅自開(kāi)、關(guān)計(jì)算機(jī)電源,不得更改任何計(jì)算機(jī)程序,除在監(jiān)視畫(huà)面之間相互切換外,不得利用計(jì)算機(jī)從事任何其他事。
3.4司機(jī)不得擅自改動(dòng)任何保護(hù)措施,不得擅自清楚故障報(bào)表中的有關(guān)內(nèi)容,以備快速排除故障和進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。
3.5出現(xiàn)故障后,要通知檢修工及時(shí)進(jìn)行處理,在未弄清故障存在原因之前,不得擅自復(fù)位。
3.6高壓開(kāi)關(guān)柜因故障或其他原因跳閘后,司機(jī)必須及時(shí)通知檢修工進(jìn)行檢修,查明原因處理完畢后方可合閘送電。送電時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣靴,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
3.7每次檢修后必須在檢修工的配合下進(jìn)行試車,并按規(guī)定做好到位、過(guò)卷項(xiàng)目試驗(yàn),然后再進(jìn)行提升操作。
3.8停車期間,司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)必須做到:
3.8.1將制動(dòng)閘手把移至零位;
3.8.2將主令控制器手把至于零位(中間);
3.8.3切斷控制回路電源;
3.8.4掛警示牌。
4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格要求按信號(hào)執(zhí)行,做到:
4.1不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車。
4.2當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
4.3接到信號(hào)工因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,原信號(hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。
4.4司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。
4.5若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,并經(jīng)信號(hào)工同意,完畢后再通知信號(hào)工。
5、絞車司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
5.1司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車后不得接打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。
5.2操作期間,不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的物品。
5.3司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。
四、操作準(zhǔn)備
1、司機(jī)接班后作下列檢查:
1.1各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固。
1.2各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。
1.3軸承潤(rùn)滑良好,油量適當(dāng)。
1.4各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無(wú)損;試驗(yàn)過(guò)卷、緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、液壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠壓保護(hù),信號(hào)系統(tǒng)必須靈敏可靠。
1.5制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦表面應(yīng)清潔無(wú)油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置準(zhǔn)確;液壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。
1.6各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。
1.7檢查鋼絲繩的排列情況及襯塊、繩槽的磨損情況。
1.8冬季室外結(jié)冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
1.9檢查計(jì)算機(jī)工作是否正常。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開(kāi)車。
2、送電順序
2.1送控制電源:依次送上主令柜斷路器5qm1或5qm2→主令柜內(nèi)的工作電源qm5、1→液壓站電源qm5、2→潤(rùn)滑站電源qm5、3→變頻柜主風(fēng)機(jī)電源qm5、4→變頻柜380v電源qm5、6→ups電源開(kāi)關(guān);此時(shí)主令柜內(nèi)km5、1吸合,能聽(tīng)到操作臺(tái)報(bào)警聲,plc運(yùn)行。
2.2送主電源:合上變頻柜內(nèi)刀閘qs1,將主380v電源送至變頻柜,觀察變頻柜+d1門(mén)上和操作臺(tái)上電源電壓表pv1的顯示應(yīng)在380v左右,用萬(wàn)用表測(cè)量電壓應(yīng)在370v到420v之間,否則用該檢查主電源供電系統(tǒng)使之在范圍內(nèi)。
2.3送變頻柜風(fēng)機(jī)電源:將qm1、1合上,此時(shí)應(yīng)檢查所有風(fēng)機(jī)都按正確方向旋轉(zhuǎn)即都是向上排風(fēng)。
2.4送變頻柜控制電源:將開(kāi)關(guān)qm1、2合上,+d1柜內(nèi)的電源板ap1、3有約300v直流輸出,此時(shí)‘變頻器故障’燈還是會(huì)亮,因?yàn)樽冾l器內(nèi)部沒(méi)有電,屬正常情況。
2.5給變頻柜送電:按下變頻柜門(mén)上的“接觸器合閘”綠色按鈕,能聽(tīng)到接觸器吸合的聲音,柜門(mén)上的“接觸器合”燈亮,約幾秒種后‘變頻器故障’燈熄滅;若還有故障應(yīng)先記錄面板上的故障代碼,然后嘗試故障解除,在不能消除故障時(shí)應(yīng)與廠家聯(lián)系。
注意:在接觸器合閘前應(yīng)先確保變頻柜內(nèi)的ka3、ka4、ka5是吸合的,合閘后,觀察變頻器柜的控制面板應(yīng)點(diǎn)亮,此時(shí)繼電器ka2~ka5都應(yīng)吸合,(ka1在絞車運(yùn)行是吸合的)若有問(wèn)題,請(qǐng)維修人員處理。
2.6送安全回路;在看到變頻柜的“接觸器吸合”燈亮和“變頻故障”燈熄滅,到操作臺(tái)把主令手柄和制動(dòng)閘柄推倒零位,看到“手把零位”燈亮,按下操作臺(tái)上的故障復(fù)位按鈕,能看到安全回路燈亮,若不亮,應(yīng)查找上位機(jī)顯示的相應(yīng)故障并處理。
2.7通過(guò)主令柜內(nèi)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa6、1選擇液壓泵,轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa7、1必須轉(zhuǎn)到1,此為角易式閘的油泵電源,柜門(mén)上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sa9、1為變頻風(fēng)扇自動(dòng)控制和手動(dòng)控制的切換,啟動(dòng)潤(rùn)滑站、液壓站,此時(shí)能看到上位機(jī)相應(yīng)的指示燈亮,角易式閘打開(kāi),液壓站電機(jī)啟動(dòng),液壓站殘壓在0、3mpa左右。
到此送電的程序已順利完成。停電順序與送電順序相反。
3、開(kāi)車前的準(zhǔn)備
3.1將工作臺(tái)上的主令手把和制動(dòng)手把拉回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能打點(diǎn)選信號(hào)。各個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥至正常工作位即:“左閘/工作/右閘”開(kāi)關(guān)在中間0位;“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)在1位或0位;“高/中/低速”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)根據(jù)實(shí)際需要選擇,“功能選擇”開(kāi)關(guān)在0、1或7位;“過(guò)卷復(fù)位”開(kāi)關(guān)在0位。
3.2同時(shí)觀察操作臺(tái)上的數(shù)字深度顯示、牌坊深度指示和鋼絲繩鉤頭位置(即罐籠位置)三者應(yīng)完全一致,否則應(yīng)查明原因,請(qǐng)技術(shù)人員調(diào)整處理,使三者一致。
3.3“硬件安全”燈和“軟件安全”燈都必須亮,若不亮,按下“故障解除”,若還不亮,則查找相應(yīng)的事故原因。
3.4液壓站和潤(rùn)滑站(角易閘)開(kāi)車前必須開(kāi)啟,否則絞車不能動(dòng),只有在停車時(shí)才能停止。到此準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,通知信號(hào)系統(tǒng),等待信號(hào),準(zhǔn)備開(kāi)車。
五、正常開(kāi)車操作
1、手動(dòng)開(kāi)車
在手動(dòng)方式下,“主令手柄”和“制動(dòng)手柄”之間有閉鎖,只有同時(shí)正確推出時(shí),變頻器才能運(yùn)行,閘才能打開(kāi),絞車才能開(kāi)起,但變頻器不運(yùn)行時(shí)閘電流只有0、1a,壓力只有1、2mpa左右。
1.1把“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選在“手動(dòng)”(在中間位置),把“主令手柄”和“制動(dòng)手柄”放回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能選上信號(hào)。
1.2選擇開(kāi)車方式來(lái)選擇一個(gè)速度(高/中/低);通過(guò)低中高速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn),低速時(shí)的最高速度為0、8m/s,中速時(shí)的最高速度為4m/s,高速時(shí)的最高速度為6、71m/s。根據(jù)主令手柄推出情況,三個(gè)檔的調(diào)節(jié)范圍分別為0-0、8m/s、0-4m/s、0-6、71m/s。
注意:一般只能通過(guò)推主令手柄來(lái)控制速度的大小,不應(yīng)由手閘調(diào)節(jié)速度即通過(guò)主令手柄調(diào)解時(shí)手閘手柄不動(dòng),正常絞車運(yùn)行時(shí)手閘應(yīng)推到最大,閘電流應(yīng)指示在正常最大值,在絞車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能改變開(kāi)車方式,只有停車后才能轉(zhuǎn)換。
1.3根據(jù)信號(hào)開(kāi)車,信號(hào)選擇正向時(shí),數(shù)字深度右邊箭頭向上為“正向”;信號(hào)選擇方向時(shí),數(shù)字深度右邊箭頭向下為“反向”,同時(shí)“允許開(kāi)車信號(hào)燈”亮,“硬件安全”燈和“軟件安全”燈亮,開(kāi)車條件此時(shí)才具備。當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)有故障時(shí),司機(jī)只有在聽(tīng)清楚開(kāi)車方式后,才能選方向,在選方向前,必須先按“方向接觸”再選正向或反向,如果需要開(kāi)慢速,可以選擇“低速”。
1.4開(kāi)車,同時(shí)根據(jù)信號(hào)的方向,正向上提則“主令手柄”往后拉,反向下放則“主令手柄”往前推,“主令手柄”先不要給到最大,讓起步速度低一點(diǎn),只要看到“手柄零位”燈熄滅就可以了,再把“制動(dòng)手柄”推到最大,絞車應(yīng)該會(huì)起動(dòng),等絞車運(yùn)行穩(wěn)定后可以根據(jù)需要加速,通過(guò)“主令手柄”就可以控制速度。
1.5正常情況下絞車能自動(dòng)減速,自動(dòng)停車,在絞車停穩(wěn)后,再收回“主令手柄”和“手閘手柄”。中途需要停車時(shí),慢慢控制“主令手柄”回零位待速度減下來(lái)后,把主令手柄和制動(dòng)手柄迅速同時(shí)拉回零位,或按下停車按鈕會(huì)自動(dòng)減速、停車,一直按住則會(huì)快速停車,在運(yùn)行中盡量不要直接收閘把,可通過(guò)主令拉回零位停車,停穩(wěn)后再收回“手閘手柄”。
注意:需要緊急停車時(shí),可以迅速拉回“手閘手柄”或拍右邊的“急?！卑粹o。
1.6再次開(kāi)車可重復(fù)如上步驟。
2、半自動(dòng)運(yùn)行
2.1把“檢修/自動(dòng)/半自動(dòng)”選在半自動(dòng),“高速/中速/低速”選擇一種速度,把“主令手柄”放回零位,“制動(dòng)手柄”推到最大,只有“手柄零位”燈亮,才能打上信號(hào)。
2.2有開(kāi)車信號(hào)且符合開(kāi)車條件時(shí),只要按住“開(kāi)車按鈕”,絞車自動(dòng)起動(dòng),起動(dòng)后再松開(kāi)“開(kāi)車按鈕”,到可加速區(qū)域加速到選擇的最大速度,到減速點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)減速,待速度減下來(lái)進(jìn)入爬行,到位停車開(kāi)關(guān)動(dòng)作就自動(dòng)停車。
2.3中間需要停車時(shí),也可手動(dòng)停車,即按一下“停車按鈕”絞車自動(dòng)減速,自動(dòng)停車。若在減速區(qū)域內(nèi),再次開(kāi)車,不要用半自動(dòng),盡量用手動(dòng)方式。
2.4需要快速停車時(shí),只要推開(kāi)“主令手柄”或收回“制動(dòng)手柄”或一直按住“停車”按鈕或“急?！卑粹o,系統(tǒng)能夠快速停車。
2.5半自動(dòng)方式在運(yùn)行中速度不可調(diào)整,只有通過(guò)開(kāi)車前選擇高中低速實(shí)現(xiàn)。
3、檢修方式開(kāi)車
在檢修方式下,速度主令和閘把之間有連鎖,只有同時(shí)推出時(shí),變頻器才能運(yùn)行,閘才能打開(kāi),絞車才能開(kāi)起,當(dāng)變頻器不運(yùn)行時(shí),閘電流只有100ma,壓力只有1、2mpa左右;但是檢修方式主要用于其他特殊操作,如當(dāng)需要將提升容器提升到過(guò)卷甚至超過(guò)過(guò)卷位置、編碼器位置矯正、編碼器卷徑系數(shù)修改、調(diào)繩、調(diào)閘、檢修液壓站等特殊操作時(shí)才能采用檢修工作方式。
3.1把“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選在“檢修”(在左邊位置),把“主令手柄”和“手閘手柄”放回零位,只有“手柄零位”燈亮,才能選信號(hào)。
3.2當(dāng)需要開(kāi)到過(guò)卷位置時(shí),將牌坊過(guò)卷開(kāi)關(guān)和井架過(guò)卷開(kāi)關(guān)撥至須過(guò)卷的位置,檢修開(kāi)關(guān)撥至檢修位,當(dāng)有開(kāi)車信號(hào)和方向時(shí),即可進(jìn)行開(kāi)車操作。此種工作方式只允許低速運(yùn)行(速度在0、15-0、35m/s左右),主要由司機(jī)通過(guò)控制速度手把來(lái)控制速度,(其他特殊操作詳見(jiàn)后面說(shuō)明)。
3.3在檢修方式時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)卷、溜車等,必須有技術(shù)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù),司機(jī)不能單獨(dú)操作,請(qǐng)慎使用。
六、特殊操作
1、應(yīng)急開(kāi)車方式
在主令柜的plc出現(xiàn)故障或有邏輯閉鎖而又當(dāng)前無(wú)法解除時(shí),但又必須開(kāi)車時(shí),可用該方式開(kāi)車,具體操作:
將主令柜內(nèi)的應(yīng)急開(kāi)車鑰匙sa8、1轉(zhuǎn)動(dòng)后,主令plc會(huì)斷電,按住故障復(fù)位5s后,只有“硬件安全”常亮,“軟件安全”等其他燈都閃爍,此時(shí)開(kāi)車必須注意,主plc軟件保護(hù)都沒(méi)有了,但若功能選擇開(kāi)關(guān)在“0”和“7”時(shí),副plc的安全保護(hù)仍起作用(過(guò)卷/超速/手動(dòng)急停等),若水平開(kāi)關(guān)選擇在“1”,則操作臺(tái)plc保護(hù)也被取消,只有硬件安全回路的保護(hù),不會(huì)自動(dòng)減速,也不會(huì)自動(dòng)停車,司機(jī)可通過(guò)“主令手柄”調(diào)節(jié)速度大小,但速度最大不會(huì)超過(guò)1、4m/s,開(kāi)車不需要選擇方向,推開(kāi)“手閘手柄”就可以開(kāi)閘,“主令手柄”往前推就是反向運(yùn)行,往后拉就是正向運(yùn)行,必須有技術(shù)人員在場(chǎng)指導(dǎo),開(kāi)車時(shí)只能先推一半的“手閘手柄”后再推“主令手柄”,防止溜車,有電機(jī)電流后再全松開(kāi)閘,必須轉(zhuǎn)動(dòng)主令柜門(mén)上的sa9、1讓制動(dòng)風(fēng)機(jī)在手動(dòng)的狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。
注意:在應(yīng)急開(kāi)車方式下,沒(méi)有了主plc的軟件保護(hù),只有硬件保護(hù)和副plc保護(hù),不能自動(dòng)減速,也不能自動(dòng)停車,司機(jī)不能單獨(dú)操作,必須有多人監(jiān)護(hù)觀察,只能在應(yīng)急提升時(shí)使用,請(qǐng)謹(jǐn)慎使用!
2、調(diào)閘操作
需要檢修閘瓦間隙、或發(fā)現(xiàn)某個(gè)閘瓦的間隙不合理時(shí),按照下面操作:
將車停在正常停車位置,井口或井底,將罐籠拖住,鎖上滾筒。在檢修方式下,選信號(hào),不推“主令手柄”,只推“手閘手柄”到最大,當(dāng)閘電流到最大時(shí),觀察壓力是否足夠開(kāi)閘,然后再進(jìn)行調(diào)整已打開(kāi)閘瓦的開(kāi)閘間隙;結(jié)束以后,“手閘手柄”回零位,打開(kāi)已經(jīng)關(guān)閉的油路閥門(mén),打開(kāi)地鎖,打開(kāi)罐籠支撐,恢復(fù)正常開(kāi)車。
注意:在調(diào)閘時(shí)不能推“速度主令”手把。
3、過(guò)卷復(fù)位操作
正常工作時(shí)“過(guò)卷復(fù)位”開(kāi)關(guān)在0位,當(dāng)絞車開(kāi)到過(guò)卷位置時(shí)觸碰過(guò)卷開(kāi)關(guān),或者達(dá)到程序過(guò)卷位置時(shí),安全回路斷開(kāi),將會(huì)抱閘停車,若要開(kāi)車需要進(jìn)行過(guò)卷復(fù)位操作。當(dāng)絞車上過(guò)卷時(shí)將“過(guò)卷復(fù)位”開(kāi)關(guān)打到2號(hào)位,按下“故障復(fù)位”,復(fù)位安全回路,只可以朝反向開(kāi)車;當(dāng)絞車下過(guò)卷時(shí)將“過(guò)卷復(fù)位”開(kāi)關(guān)打到1號(hào)位,按下“故障復(fù)位,復(fù)位安全回路,只可以朝正向開(kāi)車?！?/p>
七、收尾工作
1、在檢修及處理事故后,司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。
3、按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄。
