有哪些
道管工安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個核心方面：
1. 工作前準備
2. 設備檢查與維護
3. 管道安裝與維修
4. 應急處理與事故預防
5. 個人防護設備的使用
6. 安全操作流程
目的和意義
道管工安全操作規(guī)程旨在確保道管工在執(zhí)行工作任務時的安全，降低工傷事故的發(fā)生率，提高工作效率，同時保護公共設施不受損害。該規(guī)程的實施有助于強化工人的安全意識，提升團隊協作能力，為企業(yè)的穩(wěn)定運營和持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
注意事項
1. 工作前，道管工必須進行詳細的身體狀況自檢，確保身體狀況適宜工作，并且了解當天的工作任務和安全風險。
2. 檢查并確認所使用的工具和設備處于良好狀態(tài)，如有損壞應及時報告并更換，不得使用不合格的工具。
3. 在管道安裝過程中，遵循正確的裝配順序，防止因錯誤操作導致的管道泄漏或結構損壞。
4. 執(zhí)行維修任務時，務必先切斷相關動力源，遵循“先斷電后作業(yè)”的原則，確保作業(yè)環(huán)境安全。
5. 學習并掌握應急處理程序，如遇到管道泄漏、火災等緊急情況，應迅速啟動應急預案，及時疏散人員并報警。
6. 正確佩戴個人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、手套和防滑鞋，確保在作業(yè)過程中身體各部位得到充分保護。
7. 在高空作業(yè)時，必須使用安全帶，并確保錨點牢固可靠，遵守雙人作業(yè)制度，互相監(jiān)護。
8. 遵守現場的交通規(guī)則，特別是在交叉路口或行人密集區(qū)域作業(yè)時，設置明顯的警示標志和信號燈。
9. 不得私自改動或拆除安全裝置，任何改動需經主管批準并確保不會影響安全性能。
10. 保持工作區(qū)域整潔，及時清理廢棄物，防止滑倒、絆倒等意外發(fā)生。
11. 定期參加安全培訓，更新知識，提高風險識別和防范能力。
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2. 與同事保持良好的溝通，遇到不確定的情況，應及時請教或報告，避免因誤解或疏忽引發(fā)事故。
這些注意事項旨在為道管工提供一個安全的工作環(huán)境，通過規(guī)范操作，減少潛在風險，確保每個工人能夠健康、高效地完成工作任務。只有當每個員工都嚴格遵守安全操作規(guī)程，我們的工作場所才能真正實現零事故的目標。
道管工安全操作規(guī)程范文
第1篇 道管工安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前,必須檢查好炮煙、頂盤及兩邦浮石。
二、道要鋪直,避免直道彎曲。坡度、軌距必須符合規(guī)定。
三、道床要平整,枕木要牢固,軌枕間距不能超過0.7m。
四、在豎井、天井或高空接管作業(yè)時,必須佩帶安全帶及安全繩。
五、接管時,接頭處要纏繞麻線,墊好法蘭盤墊或涂鉛油,不能跑風、漏水。
六、天井、溜井底部必須安裝風、水閘門。
八、防水閘門處臨時活動軌,必須每天檢查,防止機車掉道發(fā)生危險。
九、維修道路時,必須聯系好,防止過往車輛撞傷、擠傷人員。
第2篇 道管工崗位安全操作規(guī)程
1、應先檢查現場安全情況,有炮煙、浮石不準作業(yè)。
2、運輸道管材料應遵守《井下運輸材料、設備制度》的各項有關規(guī)定。
3、維修鐵道或風水管路時,應在工作地點前后不小于80米處設牌,并事先通知機車司機和其他有關人員。
4、敷設鐵道應遵守下列規(guī)定;
(1)永久性鐵道應隨巷道掘進及時敷設。臨時性鐵道的長度不得超過15米。
(2)枕木規(guī)格要符合要求:長1.2米、寬0.15米、高0.12米,與鋼軌成直角擺放、兩端要整齊,間距不大于0.8米,表面與巷道底板平。
(3)鐵道的曲率半徑一般不得小于最大軸距的7倍,行車速度超過1.5米/秒或彎道轉角大于90度時不得小于10倍。
(4)曲線段軌道加寬和外軌加高應根據曲率半徑和行車速度決定,一般規(guī)定:加寬8—12毫米,加高7—10毫米。
(5)軌距誤差不得超過+5毫米和-2毫米,平面誤差不得大于5毫米,鋼軌接頭處的間隙不得大于5毫米。
(6)架線式機車運輸的鋼軌接頭處與平分鋼軌之間須用導線連接。嚴禁以風水管作接電線路。
(7)合理分配巷道斷面,保證來往車輛、行人安全。人行道有效寬度不小于0.8米,或設避車峒室。
5、架設風水管路應遵守下列規(guī)定:
(1)拆卸風水管路應事先關閉附近閥門并放出末端風水。關閉的閥門要掛上有人作業(yè)的警示牌或由專人看管。
(2)接管時應纏上麻線、涂上鉛油,以免腐蝕生銹,跑漏風水,對接時要兩端托平,作業(yè)工人不得面對管口。
(3)風水管路應該不用90度彎頭,加工彎管時,應充沙火隈,以保持管徑圓滑。
(4)架設4寸以上大管應用對盤連接,中間夾以膠皮(或石棉)墊,小徑管路使用管箍。每隔一定距離加設一個活接,每50米安一個水咀?？油夤苈愤^30米要安設伸縮接頭。
(5)架設管路必須牢固,盡量靠近頂板,吊管鐵線頭要折向巖壁。
(6)在豎井里架設管路時,每隔10米應有一道管夾子聯接在井框上。整中段拆裝管路時要編制專門的安措計劃。
(7)管路穿過巷道時,應高出架線至少20公分,并纏以絕緣膠皮。
(8)接好管路應通風吹洗管內雜物,然后在安上風水咀交付使用。
(9)各中段井口和各天井下部必須安設閥門。
(10)風水管距平巷掌子頭不得超過20米,天井風水管里接到安全棚下部。
第3篇 道管工安全技術操作規(guī)程
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點安全情況,發(fā)現問題及時處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴密,嚴禁出現兩端懸空現象。
(2)鋼軌應用魚尾板連接,其規(guī)格應與鋼軌型號一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經過接點處時,鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應與鋼軌型號相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個道釘,應以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設鋼軌,每隔20米處應將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設護軌。
(9)軌面應為水平或略向石門側傾斜。
3、管線架設
(1)平巷中管線敷設在人行道側幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時,可敷在巷道底板上,但須設置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設管線時,要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設在斜井底板上,但須設置支座來固定。
(3)架設管線時,要考慮未來作業(yè)情況,有計劃地安設三通接頭。
4、鋼管安設
(1)接管前要將附近的閘門關閉,并將待接管的雜物除去。接管時不得面對管口,以免被來風來水擊傷。
(2)接管時必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當的部位要安裝活接頭或對盤,活接頭應用麻絲加鉛油做墊圈;對盤應用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應安裝一個伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時,管子伸入彎頭或三通的側通長度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應靠近一側幫壁。
(7)長距離供風管線,為排除管內的水和油,每隔1000m安設排水器一個。
(8)接完風管后,應打開閘門吹凈管內殘存的雜物,而后關閉。
5、道管運輸
(1)在豎、斜井中運送物料時,應聽從信號工的指揮。裝罐時罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認安全后通知信號工打點開罐。
(2)運送鋼軌和鋼管時,要嚴防觸電傷人。
