道管工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
道管工的操作規(guī)程旨在保證城市道路的暢通無阻，確保排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止因道路破損或管道故障引發(fā)的交通安全隱患和環(huán)境污染。這些規(guī)程有助于提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，減少緊急維修的頻率，從而節(jié)約公共資源，提高市民的生活質(zhì)量。
篇2
道管工崗位安全操作規(guī)程旨在確保管道系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故，保護(hù)員工的生命安全和身體健康，同時(shí)減少設(shè)備損壞，降低維修成本，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟(jì)效益。通過規(guī)范操作流程，提升工作效率，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的安全生產(chǎn)。
篇3
道管工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保道管工在進(jìn)行管道安裝、維修等工作時(shí)，能夠遵循標(biāo)準(zhǔn)化的安全流程，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止意外事故的發(fā)生，保障工人生命安全，同時(shí)提高工作效率，保證工程質(zhì)量。
篇4
道管工安全操作規(guī)程旨在確保道管工在執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)的安全，降低工傷事故的發(fā)生率，提高工作效率，同時(shí)保護(hù)公共設(shè)施不受損害。該規(guī)程的實(shí)施有助于強(qiáng)化工人的安全意識(shí)，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
道管工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點(diǎn)安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當(dāng)呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴(yán)密,嚴(yán)禁出現(xiàn)兩端懸空現(xiàn)象。
(2)鋼軌應(yīng)用魚尾板連接,其規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經(jīng)過接點(diǎn)處時(shí),鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號(hào)相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長(zhǎng)度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個(gè)道釘,應(yīng)以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時(shí)的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設(shè)鋼軌,每隔20米處應(yīng)將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設(shè)護(hù)軌。
(9)軌面應(yīng)為水平或略向石門側(cè)傾斜。
3、管線架設(shè)
(1)平巷中管線敷設(shè)在人行道側(cè)幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應(yīng)用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風(fēng)管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時(shí),可敷在巷道底板上,但須設(shè)置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設(shè)管線時(shí),要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應(yīng)以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設(shè)在斜井底板上,但須設(shè)置支座來固定。
(3)架設(shè)管線時(shí),要考慮未來作業(yè)情況,有計(jì)劃地安設(shè)三通接頭。
4、鋼管安設(shè)
(1)接管前要將附近的閘門關(guān)閉,并將待接管的雜物除去。接管時(shí)不得面對(duì)管口,以免被來風(fēng)來水擊傷。
(2)接管時(shí)必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風(fēng)漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當(dāng)?shù)牟课灰惭b活接頭或?qū)ΡP,活接頭應(yīng)用麻絲加鉛油做墊圈;對(duì)盤應(yīng)用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應(yīng)安裝一個(gè)伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時(shí),管子伸入彎頭或三通的側(cè)通長(zhǎng)度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風(fēng)流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應(yīng)靠近一側(cè)幫壁。
(7)長(zhǎng)距離供風(fēng)管線,為排除管內(nèi)的水和油,每隔1000m安設(shè)排水器一個(gè)。
(8)接完風(fēng)管后,應(yīng)打開閘門吹凈管內(nèi)殘存的雜物,而后關(guān)閉。
5、道管運(yùn)輸
(1)在豎、斜井中運(yùn)送物料時(shí),應(yīng)聽從信號(hào)工的指揮。裝罐時(shí)罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認(rèn)安全后通知信號(hào)工打點(diǎn)開罐。
(2)運(yùn)送鋼軌和鋼管時(shí),要嚴(yán)防觸電傷人。
