業(yè)務(wù)操作規(guī)程15篇

有哪些

1. 業(yè)務(wù)流程定義：明確每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的任務(wù)分配、責任部門及人員，確保業(yè)務(wù)順暢進行。

2. 操作標準制定：設(shè)定具體的操作步驟、時間要求和質(zhì)量標準，保證業(yè)務(wù)執(zhí)行的一致性。

3. 信息記錄與報告：規(guī)定信息收集、存儲、分析及匯報的方式，確保數(shù)據(jù)準確無誤。

4. 危機處理預案：設(shè)立應(yīng)對突發(fā)事件的預案，以快速恢復業(yè)務(wù)正常運行。

5. 培訓與考核：定期進行業(yè)務(wù)培訓，通過考核評估員工操作技能水平。

6. 持續(xù)改進機制：建立反饋渠道，收集改進意見，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。

目的和意義

業(yè)務(wù)操作規(guī)程的設(shè)立旨在提升組織效率，降低運營風險，確保服務(wù)質(zhì)量。其主要意義在于：

1. 規(guī)范化作業(yè)：通過明確的規(guī)程，減少人為錯誤，提高工作效率。

2. 統(tǒng)一標準：消除工作中的差異，保證業(yè)務(wù)執(zhí)行的一致性，提升客戶滿意度。

3. 風險控制：預防潛在問題，降低因操作不當引發(fā)的損失。

4. 培訓指導：為新員工提供清晰的工作指南，加速融入團隊。

5. 促進發(fā)展：通過持續(xù)改進，推動業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，適應(yīng)市場變化。

注意事項

1. 制定規(guī)程時，應(yīng)充分考慮業(yè)務(wù)的實際需求，確保規(guī)程的實用性。

2. 規(guī)程需定期更新，以適應(yīng)業(yè)務(wù)變化和技術(shù)進步。

3. 在執(zhí)行規(guī)程過程中，遇到無法解決的問題，應(yīng)及時向上級匯報，避免擅自更改規(guī)程。

4. 員工需理解并遵守規(guī)程，對違反規(guī)程的行為應(yīng)進行糾正和處罰。

5. 對規(guī)程的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評估，確保其有效實施。

6. 要鼓勵員工提出改進建議，促進規(guī)程的完善。

以上規(guī)程旨在指導日常業(yè)務(wù)操作，但實際情況可能因具體情況而異，需靈活應(yīng)對。在執(zhí)行規(guī)程時，也要注重團隊協(xié)作和溝通，以實現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)效果。

業(yè)務(wù)操作規(guī)程范文

第1篇 路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程

第一章? 總則

第一條? 為保障山東高速股份有限公司（以下簡稱“公司”）路橋的安全暢通和路政、清障人員人身及設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，制定本規(guī)程。

第二條? 路政業(yè)務(wù)安全操作規(guī)程堅持“安全第一、預防為主”的原則，遵循“分級負責、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度”的指導思想，堅決杜絕“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

第三條? 在進行路政巡查、現(xiàn)場勘察、清障作業(yè)、超限運輸檢查及交通管制時必須嚴格按本規(guī)程進行操作，避免發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故及道路交通事故。

第二章? 路政巡查安全規(guī)程

第四條? 駕駛巡查車輛的路政人員必須有3年以上駕齡或5萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。路政巡查人員必須經(jīng)過路政業(yè)務(wù)以及安全知識培訓并考試合格后方可上崗。

第五條? 路政人員上崗時必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著交通標志服，穿反光背心，戴頭盔，帶齊上崗證、執(zhí)法證等上崗所必備證件及現(xiàn)場勘察器材，夜間需帶強光手電。

第六條? 巡查出車前要先檢查車況、燈光、警示設(shè)備，檢查輪胎、制動、方向是否完好，同時要檢查車輛燃料、機油、電瓶是否完好，嚴禁車輛帶病上路。

第七條? 巡查前要攜帶足夠的反光錐和警示標志牌。

第八條? 路政巡查人員上路巡查時每個班次不得少于兩人。

第九條? 嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛等違章行為，駕乘人員須系安全帶。不得將車輛交給路政巡查人員以外的人員駕駛。

第十條? 巡查過程中要開啟警示燈（趕赴事故、故障現(xiàn)場要同時開啟警報器），發(fā)現(xiàn)事故、故障車，要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，將車停置于事故、故障車前方不少于30米處。

第十一條? 路政人員在巡查過程中上下車輛時要注意觀察，在確認安全的前提下從右側(cè)車門上下車輛。臨時停車詢問時，應(yīng)將巡查車停放于被詢問車輛前方安全地帶，開啟警燈、警報器，利用警報器高音喇叭喊話詢問；確需下車詢問時，應(yīng)從護欄外側(cè)迂回至被詢問車輛外側(cè)（護欄外側(cè)），嚴禁站在被詢問車輛左側(cè)、前方或車輛與護欄之間；詢問時要隨時注意觀察過往車輛，防止安全事故發(fā)生；時間較長時，應(yīng)按要求擺放安全警示標志。嚴禁隨意橫穿高速公路。

第十二條? 夜間巡查或遇有雨、霧、冰、雪等惡劣天氣時，必須開啟警示燈。駕駛?cè)藛T要謹慎駕駛，嚴格控制車速。注意搜集轄區(qū)路段氣象信息，密切注意天氣變化和道路通阻情況，及時向上級領(lǐng)導及調(diào)度指揮中心匯報（特殊情況可越級匯報），以便采取必要的安全防范措施。

第三章? 事故現(xiàn)場處理安全操作規(guī)程

第十三條? 到達事故現(xiàn)場后，將車停于安全地帶，開啟警報器。路政人員立即對現(xiàn)場進行布控，按照“面對來車方向、由遠及近”的原則擺放安全標志。安全標志的設(shè)置按500米預告標志、150米預告標志、現(xiàn)場警告標志的先后順序擺放?，F(xiàn)場警告標志（夜間設(shè)置移動聲光報警設(shè)備）距作業(yè)現(xiàn)場不少于100米，并在控制區(qū)域內(nèi)設(shè)置車輛攔阻裝置。在事故現(xiàn)場布控完成前不得關(guān)閉警報器。

第十四條? 事故現(xiàn)場處理堅持“快布控、快勘察、快處理”的原則。

第十五條? 事故現(xiàn)場應(yīng)由專人負責指揮調(diào)度、安全了望、疏導交通。瞭望人員應(yīng)手持指揮棒，配備高音喇叭。事故現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應(yīng)站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員負責現(xiàn)場勘察及清障救援；救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。

第十六條? 現(xiàn)場勘查作業(yè)過程中，要隨時注意事故現(xiàn)場車輛、貨物及過往車輛的動態(tài)情況，一旦出現(xiàn)險情，立即緊急避險，確保自身安全。特殊路段應(yīng)按實際情況提前采取措施，控制過往車輛車速，保證現(xiàn)場安全。

第十七條? 遇有重大交通事故、道路受阻或有影響行車安全的事件，預計阻塞時間較長時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預案，同時電話上報運營管理部，并按有關(guān)要求，將《重大交通事故情況報表》上報運營管理部。

第十八條? 轄區(qū)路段事故車輛多，清障難度較大時，應(yīng)在上報情況的同時，請求調(diào)度指揮中心協(xié)調(diào)相鄰管理處進行支援，不得延誤時機，造成新的事故隱患及道路堵塞。

第十九條? 事故現(xiàn)場勘察完畢后，按照清障作業(yè)安全操作規(guī)程迅速進行清障。

第四章? 清障作業(yè)安全操作規(guī)程

第二十條? 清障人員必須持有a2及以上機動車駕駛證、專業(yè)清障設(shè)備人員還須持有相關(guān)資格證書。清障作業(yè)遵循“先通后清、先急后緩、先易后難、先路上后路下”的原則。

第二十一條? 遇有故障車輛時，必須在故障車后方設(shè)置警告標志，警告標志距故障車不得少于150米，特殊天氣與夜間應(yīng)加大安全標志的擺放距離。設(shè)置安全標志時應(yīng)開啟警示燈、警報器。

第二十二條? 對于能夠進行拖拽的事故、故障車輛，及時進行清障，清障過程嚴格按照設(shè)備安全操作規(guī)程操作，拖車過程中要開啟警燈、鳴警報，謹慎駕駛，車速控制在60km/小時以下。

第二十三條 清障現(xiàn)場救援過程：安排一名路政人員在封閉區(qū)域端頭負責指揮過往車輛，防止其它車輛闖入救援現(xiàn)場，指揮人員應(yīng)站在封閉區(qū)域內(nèi)部，手持指揮棒（夜間持強光手電），緊急情況吹哨子示警；其他人員，一人負責駕駛車輛，一人負責指揮倒車；牽引車輛倒車掛鉤、脫鉤時，指揮人員應(yīng)站在被救援車輛右側(cè)，嚴禁站在兩車之間；在掛鉤、托起等操作時，清障車駕駛員應(yīng)離開駕駛位置，防止因操作不當造成清障車突然前進或后退；牽引車拖車之前要細致觀察周圍情況，確定駕駛?cè)藛T及車輛安全后開始起步，救援過程中所有人員提高警惕，注意觀察現(xiàn)場周圍異常情況，防止安全事故發(fā)生。

第二十四條? 需吊車作業(yè)時應(yīng)遵循以下規(guī)定：

1. 吊車作業(yè)人員必須持有“專業(yè)操作證”有效證件；

2. 設(shè)備必須處于良好狀態(tài)；

3. 吊裝作業(yè)時必須有專人指揮，起重臂下嚴禁站人；

4. 高壓線下嚴禁吊車作業(yè)；其他情況下（高壓線附近作業(yè)），起重臂與高壓線應(yīng)保持足夠的安全距離；

5. 嚴禁在不使用支腿或支腿不牢固、不平衡的情況下進行吊裝作業(yè)；

6. 風力大于6級、雷雨、沙塵天氣時應(yīng)停止作業(yè)；

7. 吊裝事故車輛時，必須先將事故車輛的電瓶電源切斷，并對燃油油箱進行安全處理，然后實施作業(yè)；

8. 在吊裝、清理易燃、易爆、有毒物品時，應(yīng)在消防等專業(yè)部門的配合指導下作業(yè)，嚴禁盲目蠻干；

9. 對夜間不影響通行的車輛，原則不進行吊裝作業(yè)。

第2篇 某某道路運輸安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

第3篇 行包托運、寄存崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好交接班，整理好貨架，核對庫存物品。

（2）受理、行包托運、寄存時先查看行包性質(zhì)、類別、再逐件查看是否有易燃、易爆、有毒等危險品，有則拒絕受理。

（3）對受理的行包進行貼簽，給托運者或寄存人開具托運單或寄存手續(xù)。

（4）按物品類別、輕重、線路、車次分別存放。實時掌握的班次、時間、線路，及時將受理行包交付承運人并辦理好交接手續(xù)。

（5）存放物品庫房，嚴禁閑人進入，嚴禁煙火。

（6）做好寄存物品的質(zhì)量、數(shù)量、庫存登記及交接班記錄。

（7）下班前，搞好室內(nèi)衛(wèi)生，關(guān)閉電源、關(guān)水、熄滅火種、鎖好門窗。

第4篇 貨運車輛安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門和運管部門符合頒標準，并備有以下安全服務(wù)設(shè)施。

1、車門上噴有公司名稱，車廂噴有安全警語；

2、前排座位備有安安帶；

3、張貼有里程票價表和收費規(guī)定及里程地圖冊；

4、車上配有滅火器，枕木，防滑鏈；

5、車上張貼或噴有明顯，清晰的監(jiān)督舉報電話；

6、設(shè)施設(shè)備齊全有效，衛(wèi)生清潔無異味；

7、車身外觀保持良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆，前后車牌號整潔，清晰，車門車窗開閉自如，門鎖可靠，玻璃齊全明凈；

8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；

9、駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》、《行駛證》，不得涂改或轉(zhuǎn)借，并在車內(nèi)安裝由運管部門發(fā)放的監(jiān)督卡，路單；

10、駕駛員出車前應(yīng)首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪胎是否松動，是否有氣，剎車是否靈活有效，所有燈具是否合格有效，車門車窗是否開閉自如，門鎖可靠，方向轉(zhuǎn)向是否靈活；

11、上車后系好安全帶，方可行駛；

12、堅決禁止酒后駕車，思想波動大駕車、帶情緒駕車，過渡疲勞駕車；

13、不準將車輛交給外我駕駛；

14、不準穿拖鞋駕駛車輛；

15、不準在駕車時吸煙飲食，閑談打電話或其他妨礙安全行車的行為；

16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動車搶道、不得原地掉頭。

17、收車時應(yīng)注意檢查乘客或貨主遺留的物品；

18、收呈時對車輛履行安全檢查；

二、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

三、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

四、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

第5篇 車場管理崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）搞好交接班工作，了解掌握車場車輛停放動態(tài)，巡查通道是否暢通，是否存在明火作業(yè)等安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要現(xiàn)場糾正，及時消除，不能及時消除的要立即向車站領(lǐng)導報告。

（2）車輛進站應(yīng)指揮在下客區(qū)下客，然后根據(jù)該車班次安排分別指揮到停車區(qū)、待班區(qū)停放，對不發(fā)班、只停靠的進站車輛，要根據(jù)所劃分的車位的大小，合理利用場地，指揮其規(guī)范?？?。

（3）根據(jù)派車單指定班次時間，安排應(yīng)班車進入發(fā)車區(qū)，指揮上站臺。發(fā)班時間到后，站立在發(fā)班車輛的車身側(cè)部，根據(jù)發(fā)車場地情況，指揮車輛緩行倒離臺位出站。

（4）下班前應(yīng)清理現(xiàn)場及資料，做好交接班記錄，并進行交接。

（5）夜間車場管理崗位安全操作流程：按時到崗，統(tǒng)一著裝，辦理夜間?？寇囕v的交接手續(xù)，指揮進站車輛停放在規(guī)定的位置，做好車主、車號、駕駛員通訊等信息登記；遵守車站各項規(guī)章制度，值班期間不得睡覺和做其它與工作無關(guān)的事；保證夜間站內(nèi)通道暢通，無閑雜人員，負責夜間停放車輛和設(shè)備設(shè)施的看護；巡視責任區(qū)域，做好防火、防盜等安全防范和查堵“三品”的工作，發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正消除，不能及時消除的立即向車站領(lǐng)導報告。

第6篇 某道路運輸安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

第7篇 物流公司安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

物流公司安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸:

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第8篇 治安崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

(1)按時到崗,統(tǒng)一著裝,做好交接記錄,接班。

(2)組織旅客排隊購票,維護購票秩序,注意可疑人員。

(3)組織旅客排隊安檢,檢票上車,維護檢票上車秩序。

(4)維護發(fā)車站臺,場地秩序,禁止閑雜人員入內(nèi)。

(5)經(jīng)常在站內(nèi)巡視,提醒旅客保管好隨身攜帶的錢物。

(6)一旦發(fā)生治安、刑事案件,必須立即報告當?shù)毓矙C關(guān),并積極協(xié)助當?shù)毓矙C關(guān)調(diào)查工作。

(7)當旅客之間、經(jīng)營戶之間、站務(wù)人員與旅客、經(jīng)營戶之間發(fā)生糾紛時,首先,出面制止,防止矛盾激化,然后,再協(xié)助值班站長進站調(diào)解。維護好車站工作秩序。

(8)對查獲的禁運品認真登記日志,妥善保管,每月由站辦公室匯總上交公安機關(guān)處理(數(shù)量較大、性質(zhì)嚴重的要當天上交站辦公室)。

(9)下班前要認真填寫執(zhí)勤記錄,并實時向分管領(lǐng)導匯報車站治安情況。

第9篇 車站出站口門崗安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好交接班。

（2）嚴格執(zhí)行“五不出站”規(guī)定，堅持客運車輛出站檢查登記制度，把好客運車輛出站安全關(guān)。

（3）發(fā)班車輛到達出站口，應(yīng)指揮車輛停下接受檢查，車輛停穩(wěn)后，必須上車清點人數(shù)，核對車上人數(shù)是否與行車路單、結(jié)算單人數(shù)相吻合，核對是否超員，檢查乘客車廂內(nèi)有無私自增加座位，有無攜帶小板凳，有無存在客貨混裝，有無“禁運物品”。值班人員確認無誤后填寫車輛出站檢查登記表，在當班駕駛員簽字確認，檢查完畢車輛放行出站。

（4）嚴禁出站口放行車輛及行人逆向進站。嚴禁貨物從出站口進站。

（5）下班前，做好當班出站車輛情況統(tǒng)計工作及交接記錄，搞好室內(nèi)衛(wèi)生。

第10篇 檢票崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）上崗前應(yīng)檢查檢票機是否正常，通道護欄是否牢靠，確保作業(yè)場所無安全隱患。

（2）檢票時，應(yīng)對旅客實行微笑服務(wù)和文明用語，組織好旅客依次排隊檢票，認真按照旅客憑票進站，檢票上車，檢票發(fā)車的流程，嚴格把關(guān)，禁止無票人員和未經(jīng)車站“安檢”行包本崗位流入站臺上車。

（3）工作時間堅守崗位，注意力集中，不離崗，不干與工作無關(guān)的事。

（4）按時發(fā)車，核對上車人數(shù)，做好免票兒童的調(diào)整工作，在客員已滿的情況下，免票兒童不得超出規(guī)定標準（核定座位10%）認真填寫行車路單人數(shù)，不發(fā)超員車。

（5）在檢票過程中，積極協(xié)助“三品”檢查，禁止檢發(fā)客、貨混裝車輛。

（6）做好當班工作記錄和交接班工作。

（7）清掃本區(qū)衛(wèi)生，關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門窗。

第11篇 值班站長安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好上、下班交接，準確了解掌握接班后待處理的問題，了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應(yīng)對措施，解決問題。

（2）做好工作查崗，主要檢查各個崗位工作人員是否按時到崗，工作前的準備和工作環(huán)境、服務(wù)設(shè)施、設(shè)備是否安全、正常。

（3）工作過程中，要做好巡回查崗；查各崗人員是否按照規(guī)定認真履行職責，有無違反勞紀律和違章作業(yè)，檢查站場環(huán)境有無安全隱患存在，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，要如實作好記錄，并及時處理消除，不能及時消除的要及時向站長報告。

（4）本站工作人員、旅客、客車司乘人員反映的問題或安全違法、違章行為舉報，必須認真對待，如實紀錄，深入調(diào)查，及時處理，化解矛盾，消除隱患。

（5）下班前，督促各班組、崗位做好下班前收尾工作，關(guān)好門窗、關(guān)閉電源、熄滅火種，切實記錄，深入調(diào)查，及時處理，化解矛盾，消除隱患。

第12篇 例檢臺安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）按照交接班制度，做好接班工作。查看作業(yè)現(xiàn)場是否存在不安全因素或安全隱患。

（2）按交通部2008年2號文件、省運管（2008）安6號文件執(zhí)行例檢工作，執(zhí)行一崗雙人，先引導車輛上臺，車輛停穩(wěn)后墊穩(wěn)三角木。一人下地溝負責車輛底盤部分，一個負責燈光等部分，認真負責地對照汽車客運站營運車輛安全例行檢查項目逐一檢查。

（3）檢查完畢后，嚴格填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，經(jīng)例檢員和當班駕駛員雙方簽字確認后，出具安全例檢合格通知單。對例檢不合格的車輛不予出具安全例檢合格通知單，并給當班駕駛員指明不合格項目。

（4）指揮車輛駛離例檢臺。

（5）做好例檢臺賬的記錄和保管工作。

（6）做好工作日志和交接班記錄。

第13篇 客運站業(yè)務(wù)操作規(guī)程

某客運站業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、基本工作要求

1、上崗時,按規(guī)定穿著統(tǒng)一工作服,并佩戴好服務(wù)證。

2、男員工發(fā)不過耳,女員工披發(fā)不過肩,并保持頭發(fā)整潔、清爽。

3、員工襯衫一律束在褲或裙內(nèi),不挽袖,保持領(lǐng)帶、領(lǐng)花端正不松垮,并保持著裝干凈,無污跡。

4、工作時實行微笑服務(wù),開口首句使用“您好”。每位員工都應(yīng)使用“十字”文明用語。接待乘客熱情有耐心。

5、實行“旅客首問負責制”,對旅客提問不推諉,應(yīng)盡可能為旅客提供幫助。如力所不能及,在向旅客表示歉意的同時,應(yīng)向旅客指明可提供幫助的相關(guān)部門或人士。

6、遵守車站各項規(guī)章制度,按照上崗,堅守崗位,坐立姿勢端正,不倚不靠,不躲不歪。工作時不閑談,不做與工作無關(guān)的事。

7、遵守職業(yè)道德,奉公守法,端正行風,不以職謀私,不刁難和敲詐乘客。

二、電話咨詢服務(wù)

1、服務(wù)人員應(yīng)在電話鈴聲響起兩次之內(nèi)接聽電話,并說:“您好,縣街客運站”。通話結(jié)束時,應(yīng)主動詢問:“請問您還有其它事情需要幫助嗎”待對方明確表示結(jié)束通話并掛斷電話后,再掛斷電話。

2、通話過程中,對對方所提問題要清晰、準確地回答;遇到一時無法回答的問題應(yīng)先向?qū)Ψ奖硎颈覆⒘粝聦Ψ降碾娫捥柎a,做到在一日內(nèi)解決問題,并回復乘客。

3、接聽電話過程中如遇有旅客咨詢,應(yīng)對通話人先說“對不起,請您稍等”。并向前來咨詢的旅客打招呼:“您好,請您稍等”。然后對電話通話對方表示歉意:“對不起,讓您久等?！蓖瓿赏ㄔ捄?應(yīng)對前來咨詢的旅客表示“對不起,讓您久等,請問您有什么事情需要幫忙嗎”

三、售票服務(wù)

1、按乘客次序依次售票,對插隊現(xiàn)象使用文明用語加以提醒。

2、售票時應(yīng)“三清三唱”。

3、交接班時,應(yīng)在窗口以告示牌等形式告知乘客“換班期間,給您帶來不便,敬請諒解”。

4、下班時應(yīng)提前2分鐘在窗口以告示牌等形式告知乘客“本窗口即將停止營業(yè),請您至其他窗口購票,謝謝合作”。超過下班時間如仍有乘客排隊買票,應(yīng)主動延長工作時間,繼續(xù)做好乘客的購票工作。5、乘客錯購票未離窗口者可進行免費調(diào)換,并不應(yīng)有不耐煩或指責乘客的情況。

四、前臺服務(wù)

1、服務(wù)員應(yīng)實行站立服務(wù)。在乘客提問之前首先主動問候乘客:“您好,請問您有什么事情需要幫助嗎”

2、回答問題清晰、準確響亮,遇到特殊旅客時應(yīng)主動使用外語或啞語。

3、在解答完一位旅客的疑問之后再接受其他旅客的提問時,對于等候的其他旅客應(yīng)禮貌地讓其稍等片刻。

4、保證前臺服務(wù)時時有工作人員可接受乘客的咨詢,不擅離崗位。

5、接到乘客的投訴后在三天之內(nèi)解決投訴并回復乘客。

五、安檢服務(wù)

1、保證安檢處時時有工作人員,若遇特殊情況需暫時離開應(yīng)先有其他人員做好替代工作。

2、保證每一位乘客的行李都接受安檢,不因乘客的解釋而放棄安檢。

3、遇到乘客不配合安檢時,應(yīng)文明提醒:“您好,請安檢”。

4、對行李較多的乘客,幫助其做好安檢工作。

六、候車服務(wù)

1、主動為乘客排憂解難,特別是對老、弱、病、殘、孕旅客要做好重點服務(wù)。

2、在服務(wù)時間內(nèi)保證流動服務(wù)車在候車大廳內(nèi)不間斷流動服務(wù),保證開水、針線等物品的及時供應(yīng)。

3、在候車大廳可視范圍內(nèi)保證地面與墻面清潔,無紙屑、煙頭等垃圾,地面定時進行清掃,對粘貼在地面的雜物及時清理。做到大廳內(nèi)盆景花盆、候車椅上無雜物。

4、垃圾桶蓋保持蓋好狀態(tài),并及時更換垃圾袋。

5、車站廁所不收費,并有專人定時清掃。候車大廳內(nèi)無異味,按規(guī)定在相應(yīng)的季節(jié)為乘客提供空調(diào)服務(wù)。

6、車站門口電子屏幕信息發(fā)布準確及時,班車信息實行滾動不間斷播放。

七、檢票服務(wù)

1、發(fā)車前2-5分鐘,通過廣播喊話告知乘客檢票的班次,時間,目的地等信息。

2、組織乘客依次排隊檢票。

3、檢票時,應(yīng)對乘客實行微笑服務(wù)和文明用語,并仔細檢票與核對車票。對誤檢的乘客及時、文明地提醒。

4、工作時間堅守崗位,不與鄰邊同事閑談,隨時解答大廳內(nèi)乘客的咨詢。

八、導乘服務(wù)

1、組織好乘客秩序,引導檢票后的旅客依次進入站內(nèi)上車。

2、導乘牌舉放端正,確保每位旅客都能看見。

3、導乘時使用普通話,聲音應(yīng)宏亮,清晰。

4、對老、弱、病、殘、孕主動幫扶照顧,提供優(yōu)先服務(wù)。

5、一次性準確無誤地引導乘客到所乘車輛前。

九、語音廣播服務(wù)

1、車站的廣播信息應(yīng)及時、準確,使用中文普通話、英語兩種語言播報。

2、班車發(fā)車前5分鐘播出提醒信息,并重復三次。

3、遇突發(fā)事件,語音廣播應(yīng)及時通知旅客。

4、免費為乘客提供失物招領(lǐng),廣播尋人等服務(wù)。

第14篇 “危險品”安檢崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好交接班工作，保證安檢處時時有工作人員，開機時，檢查安檢機電源電線是否正常，有無隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領(lǐng)導匯報及時消除。

（2）一人在安檢口引導旅客依次排隊進行行包安檢，保證每一位旅客的行李都接受安檢，做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏，凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。

（3）遇到旅客不配合安檢時，應(yīng)文明提醒：“你好，請安檢”。有可疑行包應(yīng)立即控制行包，并要求旅客開包檢查，如無異常，可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行，也可勸其出站，在情況緊急時應(yīng)立即通知車站治安人員并配合進行處置。

（4）對行李較多的旅客，幫助其做好安檢工作。

（5）下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理，并做好交接記錄，簽字認可，嚴禁私自處理。

（6）做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，登記好安檢記錄臺賬。

第15篇 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?應(yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。