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龍門(mén)吊安全操作規(guī)程7篇

更新時(shí)間:2024-05-13 查看人數(shù):93

龍門(mén)吊安全操作規(guī)程

有哪些

1. 操作前檢查:確保龍門(mén)吊設(shè)備完好,無(wú)明顯損壞或異常情況,如鋼絲繩、滑輪、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

2. 穿戴防護(hù)裝備:操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服和防滑鞋,確保個(gè)人安全。

3. 試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)設(shè)備前,進(jìn)行空載試運(yùn)行,檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常。

4. 負(fù)載操作:嚴(yán)格按照額定載荷進(jìn)行作業(yè),禁止超載。

5. 指揮信號(hào):與地面指揮人員保持良好溝通,明確理解并執(zhí)行指揮信號(hào)。

6. 停止操作:作業(yè)完畢或遇到緊急情況,立即切斷電源,確保設(shè)備處于停止?fàn)顟B(tài)。

7. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),及時(shí)排除故障,保持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范龍門(mén)吊的操作流程,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故,保障員工的生命安全和設(shè)備的完好性。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程,可以降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高生產(chǎn)效率,維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)秩序,同時(shí)也有利于提升企業(yè)形象,增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。

注意事項(xiàng)

1. 操作員須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證書(shū),未經(jīng)許可不得擅自操作龍門(mén)吊。

2. 檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何異常,應(yīng)立即報(bào)告并采取相應(yīng)措施,不得強(qiáng)行作業(yè)。

3. 在吊運(yùn)物品時(shí),保持警覺(jué),避免物品碰撞其他設(shè)備或人員。

4. 遵守工作區(qū)域內(nèi)的交通規(guī)則,防止與其他移動(dòng)設(shè)備發(fā)生沖突。

5. 遇到惡劣天氣,如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等,應(yīng)暫停龍門(mén)吊作業(yè),確保設(shè)備穩(wěn)定。

6. 操作過(guò)程中如需離開(kāi)駕駛室,務(wù)必關(guān)閉電源并鎖定控制臺(tái),防止他人誤操作。

7. 嚴(yán)禁在吊物下方站立或行走,確保安全距離。

8. 工作結(jié)束后,將龍門(mén)吊停放在指定位置,做好防風(fēng)、防潮措施。

以上規(guī)程旨在為龍門(mén)吊操作提供清晰的指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì),操作員應(yīng)始終保持警惕,以確保每一次操作的安全進(jìn)行。

龍門(mén)吊安全操作規(guī)程范文

第1篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程的說(shuō)明

龍門(mén)吊安全操作規(guī)程:

1、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車,司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū),才允許開(kāi)車。

2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。

3、司機(jī)工作時(shí),只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮(并且只能有1 人指揮),但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車,查明情況再開(kāi)車。

4、每日每次開(kāi)車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí),司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度,然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。

6、禁止超負(fù)荷使用。

7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。

8、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí),應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi),禁止從人頭頂通過(guò),開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留,龍門(mén)吊吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。

11、交接班時(shí),兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫(xiě)司機(jī)日表。

12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源,且掛有人檢修的牌子,以免誤開(kāi)車造成重大事故。

13、龍門(mén)吊工作完畢后,開(kāi)到指定地點(diǎn),將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位,切斷電源。

14、突然斷電時(shí),要將主電路開(kāi)關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。

第2篇 龍門(mén)吊安全施工操作規(guī)程

一、龍門(mén)吊司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。

二、龍門(mén)吊工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。

7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、開(kāi)車前檢查地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

第3篇 拼裝式起重機(jī)桅桿、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程

一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。

二、拼裝式起重機(jī)工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。

7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī),必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求,走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

第4篇 拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊安全操作規(guī)程

一、拼裝式起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。

二、拼裝式起重機(jī)工作前,應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:

1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。

2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好,剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查電器設(shè)備接線是否正確,絕緣是否良好。

4、檢查并試驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏,照明設(shè)備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗(或錨固螺絲)是否緊固。

6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。

7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。

三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。

四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷?yè)P(yáng)機(jī),必須滿足“卷?yè)P(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求,走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。

五、開(kāi)車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物,并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜,小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好,滑動(dòng)自如。起吊時(shí),應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地100-150mm,發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。

第5篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程(5)

龍門(mén)吊安全操作規(guī)程(五)

1、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具,拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進(jìn)入駕駛室 ;2、開(kāi)車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器),同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

3、龍門(mén)吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員,并空載試車,檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。

4、起吊物下禁止站人,移動(dòng)物件提升高度至少應(yīng)在0.5米以上,空車走行時(shí),吊鉤要離地面2米以上。

5、禁止起吊物長(zhǎng)時(shí)間停留空中,吊著重物時(shí),司機(jī)和指揮人員不得離開(kāi)工作崗位。

6、吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。

7、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>

8、修理吊車時(shí)應(yīng)先斷電,拔掉保險(xiǎn),并在電閘上掛上不準(zhǔn)合閘的警示牌。

9、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守十不吊的規(guī)定: (1)、鋼絲繩不合格不吊; (2)、捆縛不牢不吊; (3)、信號(hào)不明不吊;(4)、鋼絲繩掛不均勻不吊; (5)、超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊; (6)、工作物埋在地里不吊; (7)、安全裝置失靈不吊;(8)、工件上站人或工件上放置浮動(dòng)物件不吊; (9)、易燃、易爆物品沒(méi)安全裝置不吊; (10)、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。

10、嚴(yán)禁酒后操作,工作中嚴(yán)禁與他人閑談。 11、工作完畢,將吊車開(kāi)到指定地點(diǎn),將控制手柄放到零位,并切斷電源。

第6篇 龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般要求

第1條 必須經(jīng)過(guò)本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條 應(yīng)掌握龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及正確的操作方法,了解一般常見(jiàn)事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施,熟悉生產(chǎn)過(guò)程及《選煤廠安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,并按本規(guī)程正常操作。

第3條 實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行操作時(shí),必須簽定師徒協(xié)議,由師傅專門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督。

第4條 上崗時(shí)按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

二、安全規(guī)定

第5條 鋼結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)軸應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:

⑴ 發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有斷裂變形情況,及時(shí)更換和加固。

⑵上下行人用的梯子與平臺(tái)連接牢固。梯子踏板和行走平臺(tái)使用花格板。

第6條 抓斗、滾筒及繩輪應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:

⑴抓斗不得變形、開(kāi)焊。滾筒上不得有裂紋。繩槽磨損不得超過(guò)2mm。

⑵ 繩輪及導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得卡住不轉(zhuǎn)。

⑶ 固定鋼絲繩的夾子、卡子不得松脫。使用的夾子數(shù)不得少于3個(gè)。鋼絲繩不得扭轉(zhuǎn)工作。禁止使用提斗帶動(dòng)車輛或抓斗斜線提升。

⑷ 鋼絲繩的磨損、斷絲不得超過(guò)允許規(guī)定值。

第7條 制動(dòng)閘及安全裝置應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:

⑴ 閘皮磨損厚度不得超過(guò)1/3。閘皮與制動(dòng)輪的間隙在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持0.5~0.7mm之間,停止時(shí)接觸緊密。

⑵ 大、小車軌道設(shè)置限位開(kāi)關(guān)和阻車器。終端開(kāi)關(guān)的控制角鐵不得損壞。發(fā)現(xiàn)大、小阻車器上的木塊腐爛或損壞,及時(shí)更換。小阻車器內(nèi)的彈簧不得有裂紋和損壞。

⑶ 大車上的鋼軌夾持器及絲桿靈活可靠。

⑷ 起吊時(shí),上部鉤頭終端控制器靈活可靠。

第8條 主電源開(kāi)關(guān)必須加鎖并設(shè)專人負(fù)責(zé)。閉合主電源前或者工作中突然斷電后,所有控制器手柄應(yīng)當(dāng)處于零位,當(dāng)?shù)踯嚿霞爸車鸁o(wú)人后,再閉合主電源。不得利用極限位置的限位裝置停車。

第9條 嚴(yán)禁任何人在起吊設(shè)備下停留或作業(yè)。

第10條 電引繩在繩槽內(nèi)不得打滑、振動(dòng)。

三、工作前的準(zhǔn)備

第11條 了解本班抓煤的工作場(chǎng)所及其它工作條件。

第12條 檢查龍門(mén)吊電氣部分能否送電,送電后是否正常。

第13條 上下行人用的梯子與平臺(tái),應(yīng)連接牢固,不得有松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。

四、正常操作

第14條 在經(jīng)以上檢查、試運(yùn)行后,確認(rèn)軌道和行車附近無(wú)人和其它障礙時(shí),即可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。

第15條 操作時(shí)精神集中,隨時(shí)注意觀察設(shè)備運(yùn)行情況和工作場(chǎng)地附近的人員,車輛動(dòng)態(tài)第。發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題應(yīng)立即停車,切斷電源、檢查處理。檢查或加油時(shí),不準(zhǔn)站在抓斗活動(dòng)范圍內(nèi),以防發(fā)生事故。

第16條 非抓斗機(jī)工作人員不得進(jìn)入操作室或樓梯過(guò)橋上,以免妨礙工作。

第17條 抓取事故沉淀池內(nèi)的煤泥要按順序,以保證抓取的徹底、干凈。

第18條 煤泥的堆放要在合適的位置,禁止堆放過(guò)高或影響交通或生產(chǎn)的地方。

五、特殊情況下的處理

第19條 龍門(mén)吊在超過(guò)5級(jí)大風(fēng)或雨雪天氣應(yīng)停止工作,將吊車停放在指定的地方,鎖緊風(fēng)鉗;小車應(yīng)返回規(guī)定位置,放下抓斗,并抓滿煤泥。

六、操作后的工作

第20條 各控制器停在零位,關(guān)上總閥,關(guān)上天窗和窗戶,切斷大行車的總開(kāi)關(guān),鎖上操縱室,上好軌道夾持器,方可離開(kāi)。

第21條 下班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品碼放整齊,并填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。

第7篇 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程

1、龍門(mén)吊應(yīng)有專人開(kāi)車,司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū),才允許開(kāi)車。

2、嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。

3、司機(jī)工作時(shí),只聽(tīng)地面上專門(mén)人員指揮(并且只能有1 人指揮),但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車,查明情況再開(kāi)車。

4、每日每次開(kāi)車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑。

5、每班第一次吊運(yùn)物品以使吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時(shí),司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過(guò)0.5m高度,然后下降到接近地面時(shí)制動(dòng)。

6、禁止超負(fù)荷使用。

7、禁止傾斜吊運(yùn)物品。

8、龍門(mén)吊吊運(yùn)物品時(shí),應(yīng)鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi),禁止從人頭頂通過(guò),開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車警告信號(hào)。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長(zhǎng)時(shí)間吊重于空中停留,龍門(mén)吊吊裝重物時(shí),司機(jī)和地面指揮人員不得離開(kāi)。

11、交接班時(shí),兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫(xiě)司機(jī)日表。

12、檢查時(shí)應(yīng)切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開(kāi)車造成重大事故。

13、龍門(mén)吊工作完畢后,開(kāi)到指定地點(diǎn),將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位,切斷電源。

14、突然斷電時(shí),要將主電路開(kāi)關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

15、禁止六級(jí)以上風(fēng)力工作。

龍門(mén)吊安全操作規(guī)程7篇

有哪些1.操作前檢查:確保龍門(mén)吊設(shè)備完好,無(wú)明顯損壞或異常情況,如鋼絲繩、滑輪、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。2.穿戴防護(hù)裝備:操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服和防滑鞋,確保個(gè)人
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  • 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程的說(shuō)明匯編(8篇范文)
  • 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程的說(shuō)明匯編(8篇范文)48人關(guān)注

    有哪些龍門(mén)吊,又稱門(mén)式起重機(jī),是一種大型機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于港口、倉(cāng)庫(kù)、工地等場(chǎng)所。其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.操作前檢查:確保設(shè)備各部件完好無(wú)損,鋼絲 ...[更多]

  • 龍門(mén)吊安全施工操作規(guī)程
  • 龍門(mén)吊安全施工操作規(guī)程48人關(guān)注

    有哪些1.設(shè)備檢查:每次作業(yè)前,必須對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行全面檢查,包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)系統(tǒng)及電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件。2.操作前準(zhǔn)備:確保操作人員持有有效證件,熟悉設(shè)備操 ...[更多]

  • 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程匯編(15篇范文)
  • 龍門(mén)吊安全操作規(guī)程匯編(15篇范文)35人關(guān)注

    有哪些1.操作前檢查:確保龍門(mén)吊設(shè)備完好,無(wú)明顯損壞或異常情況,如鋼絲繩、滑輪、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。2.穿戴防護(hù)裝備:操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服和防滑 ...[更多]

  • 拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊安全操作規(guī)程
  • 拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊安全操作規(guī)程21人關(guān)注

    有哪些拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊安全操作規(guī)程拼裝式起重機(jī)桅桿龍門(mén)吊是一種廣泛應(yīng)用在建筑工地、港口碼頭等地的重型機(jī)械設(shè)備,用于吊裝大型或重型物體。其操作規(guī)程主 ...[更多]

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