液化氣操作規(guī)程15篇

有哪些

1. 液化氣接收與儲存

2. 液化氣充裝與運輸

3. 液化氣卸載與分發(fā)

4. 應(yīng)急處理與安全維護

目的和意義

本規(guī)程旨在確保液化氣操作的安全與高效，防止意外事故的發(fā)生，保障員工生命安全，維護企業(yè)資產(chǎn)，同時也為客戶提供穩(wěn)定可靠的液化氣供應(yīng)。通過規(guī)范操作流程，提升工作效率，降低運營風(fēng)險，實現(xiàn)可持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

注意事項

1. 操作前準(zhǔn)備：

- 確保所有操作人員接受過專業(yè)培訓(xùn)，并持有有效證書。

- 檢查設(shè)備完好，無泄漏、損壞或異?，F(xiàn)象。

- 穿戴防護裝備，包括防靜電工作服、安全鞋、防護眼鏡和呼吸器。

2. 液化氣接收與儲存：

- 接收液化氣時，遵循“先接地后連接”的原則，避免靜電引發(fā)危險。

- 儲罐應(yīng)定期進行壓力檢查和泄漏測試，保持通風(fēng)良好，遠離火源和熱源。

3. 充裝與運輸：

- 充裝過程中，嚴格按照設(shè)備制造商的指示進行，不超過儲罐的最大允許充裝量。

- 運輸車輛必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，配備必要的安全設(shè)備，如滅火器、緊急切斷閥等。

4. 卸載與分發(fā)：

- 卸載液化氣時，應(yīng)緩慢進行，避免快速排放導(dǎo)致氣壓激增。

- 分發(fā)前，對液化氣鋼瓶進行外觀檢查，確保無損傷、腐蝕或明顯變形。

5. 應(yīng)急處理與安全維護：

- 配備并定期演練應(yīng)急預(yù)案，如發(fā)生泄漏，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)。

- 定期對安全設(shè)施進行維護保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)。

6. 記錄與報告：

- 操作過程中的關(guān)鍵步驟需詳細記錄，以便追蹤和分析。

- 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即報告給主管，并采取相應(yīng)措施。

7. 個人行為規(guī)范：

- 嚴禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙或使用明火。

- 遵守交接班制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

8. 書寫要規(guī)范，錯誤示例：

- “設(shè)備在每次使用前，都應(yīng)檢查其是否正常運行，否則可能產(chǎn)生問題。”

- “液化氣操作需要小心謹慎，否則可能導(dǎo)致嚴重后果?！?/p>

本規(guī)程的實施需要全體員工的共同遵守，任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的處罰。液化氣操作是一項嚴肅的任務(wù)，我們每個人都有責(zé)任確保操作的安全和效率，以實現(xiàn)企業(yè)的長期成功。

液化氣操作規(guī)程范文

第1篇 液化氣貯灌操作規(guī)程

為了液化氣輸配站的安全，特制訂本規(guī)程。

一、嚴格按照調(diào)度安排，開放或關(guān)閉各種閥門。

二、主動配合好上、下工序的工作，切實做到萬無一失。

三、氣相閥門必須保持在常年開啟狀，（有指令除外）。

四、根據(jù)氣化要求，開啟或關(guān)閉液相閥。根據(jù)進液要求，開啟或關(guān)閉液氣相閥門。

五、開啟閥門用力要均衡，用助力器時，不得發(fā)生碰撞。

六、緊急切斷閥必須保持開啟，隨時檢查切斷閥的工作狀況，經(jīng)常檢查氮氣輸出壓力。

七、隨時注意觀察壓力表所示壓力和溫度計所示溫度。

八、當(dāng)達到噴淋溫度或壓力時，立即開啟噴淋裝置。

九、當(dāng)貯灌壓力超過設(shè)計壓力安全閥為開啟時，立即進行手動排空。并在壓力降至正常值時關(guān)閉放散閥。

十、當(dāng)貯灌壓力未達到設(shè)計壓力安全閥即動作時、或經(jīng)放散處理后安全閥不能正?；貕簳r，立即關(guān)閉球閥，更換安全閥。

十一、當(dāng)貯灌壓力表與溫度計量顯示有矛盾且誤差較大時，立即更換新裝置。

十二、每日作好工作記錄、交接班記錄。記錄必須真實、完整、可靠。

第2篇 石油液化氣槽車司機安全操作規(guī)程

1.使用的槽車應(yīng)是國家指定的生產(chǎn)廠制造,并辦理運行許可證。車上要備有消防器材。

2.槽車行駛時應(yīng)有押車人員,并禁止其它人員搭乘。司機和押車人員在車上禁止吸煙。槽車不許拖帶掛車。行駛時應(yīng)懸掛“危險”標(biāo)志。

3.裝卸時司機不得發(fā)動車輛。

4.車內(nèi)溫度達到40度,應(yīng)采取遮陽或罐外水冷降溫等安全獵施。

5.槽車途中若需要停車時,應(yīng)在通風(fēng)良好、10米內(nèi)沒有明火和建筑物、防止曝曬的地方。司機和押運人員不得同時遠離車輛。不得在機關(guān)、廠礦、倉庫和人員稠密地方停車。

6.槽車發(fā)生液化氣大量泄漏時,應(yīng)緊急止漏,并不得起動車輛。同時立即與有關(guān)單位、部門聯(lián)系,切斷一切火源,及時采取防火、滅火措施。

第3篇 低溫液化氣卸船操作規(guī)程

rc型船用裝卸臂操作法

本操作法是根據(jù)連云港遠洋流體《rc型船用裝卸臂使用說明》，結(jié)合以前實際操作經(jīng)驗編寫的，操作法對裝卸臂操作法中手動操作部分進行了細化，而省略了自動操作方法說明，并且增加了手動操作安全保證措施。

一.操作條件

1.裝卸臂的準(zhǔn)備

把外臂支承聯(lián)接螺栓拆除，支承箱與立拄的聯(lián)接螺栓拆除，配重梁與支承箱聯(lián)接螺栓拆除。

2.槽船的正確位置

槽船的集管法蘭必須在所示的操作包絡(luò)區(qū)域內(nèi)，盡量使集管法蘭與停泊線對齊。

3.槽船集管法蘭

槽船集管法蘭或變徑短管出口法蘭應(yīng)與裝卸臂的出口法蘭匹配。

4.風(fēng)況

裝卸臂在風(fēng)速小于17米/秒（7級風(fēng)）時可進行正常操作，超過此風(fēng)速，裝卸臂應(yīng)停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)。

5.對接說明

由于槽船的頭部，尾部存在一定卸度，靠泊時應(yīng)使槽船的長軸線向碼頭作垂直運動，以避免與輸油臂發(fā)生碰撞。

6.船泊位移

安全限位報警系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)

二. 裝卸臂連接操作

1. 解開裝卸臂外臂纜繩。

2. 拉開鎖緊裝置手柄，插上止回栓。

3. 裝卸臂處于完全的自由狀態(tài)。（將“浮動“電磁閥閥心頂下去。）

4. 拉動外臂纜繩，展開外臂。

5. 拉動裝卸臂，讓裝卸臂的三維接頭的接口緩慢向船?？拷?。

6. 接口接近船眩時扶住接口后，再用繩拉向接口。

7. 靠近船方法蘭接口以后，展開接口支腿，打開快速接頭連接爪，取下盲法蘭，使快速接頭與船方法蘭處于對接位置。

8. 用螺栓將船岸雙方法蘭連接并用套筒扳手緊固，同時緊固連接器上的連接爪。

9. 連接完成，進行氮氣試漏。

三. 裝卸臂復(fù)位操作

1. 管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。

2. 松開連接爪。

3. 拆卸法蘭連接螺栓。

4. 裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。

5. 收回接頭支腿。

6. 拔下裝卸臂下面瑣緊手柄上的止回栓。

7. 拉動纜繩，裝卸臂繞立柱轉(zhuǎn)動，使水平復(fù)位，再拉動下輪盤纜繩使內(nèi)臂復(fù)位，最后拉動外臂纜繩收回外臂。

8. 確認水平，內(nèi)臂外臂鎖緊自動瑣定，將外臂軟繩系牢。

9. 整個工作完成。

四. 安全措施

1. 嚴格執(zhí)行裝卸臂手動操作規(guī)程。

2. 整個操作過程，確保安全限位報警系統(tǒng)靈敏好用。

3. 緊急情況，停止作業(yè)。

第4篇 液化氣站事故應(yīng)急處理操作規(guī)程

液化石油氣事故主要有泄漏、燃燒（爆炸）兩大類。

(一)泄漏

1、基本情況：蒸氣沿地面擴散并易積存于低洼處(如污水溝、下水道等)，所以，要在上風(fēng)處停留，切勿進入低洼處。

2、隔離(1)無關(guān)人員應(yīng)立即撤離泄漏區(qū)至少100米； 疏散無關(guān)人員并建立警戒區(qū)。(2)大泄漏：考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區(qū))。

3、應(yīng)急行動

(1)中毒處置

皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。

吸入氣體：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進行人工呼吸，并及時就醫(yī)。

(2)泄漏處置

①報警(119，120等)，并視泄漏量情況及時報告縣政府及縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少800米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關(guān)人員進入警戒區(qū)。

③消除所有火種。立即在警戒區(qū)內(nèi)停電、?；?，滅絕一切可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設(shè)備應(yīng)確保接地。

④控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉(zhuǎn)容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標(biāo)號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。

⑤導(dǎo)流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴導(dǎo)入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。

⑥罐體掩護。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式和固定式噴霧水槍對準(zhǔn)罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。

⑦控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水(或強制通風(fēng))轉(zhuǎn)移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。

⑧現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度，人員隨時做好撤離準(zhǔn)備。

注意事項：禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風(fēng)系統(tǒng)和密閉性空間擴散；隔離警戒區(qū)直至液化石油氣濃度達到爆炸下限25％以下方可撤除。

（二）燃燒(爆炸)

1、滅火劑選擇

小火：干粉、二氧化碳滅火器；大火：水幕、霧狀水。

2、應(yīng)急行動

(1)、火場內(nèi)如有儲罐、槽車或罐車，隔離1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區(qū))。

(2)、燃燒(爆炸)處置

報警(119，120等)，并視現(xiàn)場情況及時報告縣政府、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等相關(guān)部門。

②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少1600米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設(shè)立明顯標(biāo)志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關(guān)人員進入警戒區(qū)。

③關(guān)閥斷料，制止泄漏。

④積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內(nèi)，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護毗鄰建筑物免受火勢威脅控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。干粉抑制法：待溫度降下之后，向穩(wěn)定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。

⑤現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度。

注意事項：盡可能遠距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救；切勿對泄漏口或安全閥直接噴水，防止產(chǎn)生冰凍；安全閥發(fā)出聲響或儲罐變色，立即撤離；切勿在儲罐兩端停留。

第5篇 廚房餐廳用水用電使用液化氣爐安全操作規(guī)程

一、 用液化氣爐時,使用前要檢查輸氣膠管、接口是否完好、牢固、有否漏氣。發(fā)現(xiàn)有漏氣,應(yīng)停止使用并通知后勤部門處理。點燃液化氣爐時,先點火后開氣,切勿先開氣后點火,使用中做到人離氣關(guān)。下班后,要關(guān)好電器開關(guān),關(guān)牢氣閥,熄滅火種。

二、 廚房各點液化氣使用期間,排風(fēng)輸入和排煙系統(tǒng)必須正常工作,以保證廚房區(qū)哉無液化氣殘留,空氣清新。

三、 液化氣設(shè)備不用時,閥門必須保持關(guān)閉,生產(chǎn)操作前必須先檢查,確認液化氣設(shè)備均已關(guān)閉,方可打開液化氣總開關(guān)。

四、 液化石油氣罐、爐灶具、燃料要有專人保管,并建立防火安全管理制度。

五、 餐廳營業(yè)時間內(nèi),各通道門不得上鎖、上栓,要保持暢通。

六、 開餐前要清潔灶臺、炊具油污。每周清洗一次廚房的抽油煙罩、爐具,清潔廚房。搞衛(wèi)生時不要將水灑到電源插座、開關(guān)處,防止電器短路引起火災(zāi)。

七、 熱油開炸時,人不得離開爐頭,要注意控制油溫,防止油鍋著火。

八、 下班之前,必須關(guān)閉廚房內(nèi)所有液化氣爐灶的閥門和廚房的液化氣總開關(guān)以及水、電開關(guān)。

九、 非液化氣、水、電設(shè)備維修人員,不得任意拆動廚房內(nèi)液化氣、水、電等設(shè)備。

第6篇 液化氣儲罐安全操作管理規(guī)程

一、液化石油氣槽車卸車規(guī)定

1、槽車必須停穩(wěn),沒有滑動可能,并熄滅引擎。

2、將槽車接地線與卸車臺地線相接。

3、作業(yè)時不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

4、貯罐充裝量不得超過設(shè)計所允許的最大充裝量。

5、雷雨天氣、附近發(fā)生火災(zāi)及糟車或設(shè)備出現(xiàn)液體泄漏、液體壓力異?；蚱渌话踩蛩氐炔坏眯盾?。

6、卸車時操作人員不得離開現(xiàn)場。

7、卸車時要做好卸車記錄,記錄內(nèi)容包括:送貨單位、送貨時間、車型、車號、數(shù)量、質(zhì)量、送貨人等。

二、液化氣貯罐區(qū)安全技術(shù)操作規(guī)程

為保證罐區(qū)安全生產(chǎn),運行人員必須嚴格遵守各項操作規(guī)程。

1、對每臺儲罐的進液、出液都必須嚴格監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理,并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2、貯罐第一次充裝或檢修后投產(chǎn),必現(xiàn)進行置換,使罐氧含量小于4%時方可進行充裝。

3、貯罐必須嚴格控制充裝重,根據(jù)實際容器和存放介質(zhì)標(biāo)定的最大允許充裝量確定最高警戒液面高度,嚴禁超量充裝。

4、貯罐進液時,必須使一臺貯罐完成后再向另一臺貯罐進液,嚴禁同一臺貯罐邊進邊出。

5、運行貯罐應(yīng)每班次定期進行檢查,定時對壓力、液位、溫度作好詳細記錄。

6、貯罐及工藝管線應(yīng)定期排污,一般夏季每班次至少兩次,冬季每班次至少四次,防止管線凍堵。

7、貯罐液位計應(yīng)保持靈敏可靠,玻璃板式液位計應(yīng)經(jīng)常排污保持透明,刻度清晰。

8、貯罐壓力表、溫度計要經(jīng)常檢查,定期校驗,如有失靈或損壞的應(yīng)立即更換。

9、貯罐上所有閥門應(yīng)開關(guān)靈活,嚴密不漏,運行人員應(yīng)經(jīng)常檢查管線及閥門的運行情況,不得有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

10、在夏季運行人員應(yīng)隨時注意貯罐的溫度和壓力變化,當(dāng)溫度和壓力達到一定時,應(yīng)及時采取措施,噴淋降溫。

安全閥每年至少校驗一次,其開啟壓力不得超過貯罐的設(shè)計壓力,應(yīng)為最高工作壓力的1.14-1.17倍。安全閥下的閥門應(yīng)處于常開狀態(tài),并有明顯的全開標(biāo)志。

昇興(福建)集團有限公司

工程部

2022-04-07

第7篇 液化氣使用安全操作規(guī)程

一、液化氣使用時注意事項

1、在液化氣首次或再次使用前要進行設(shè)備連接處和附屬設(shè)施、管道的全面檢查，并用氮氣進行沖空置換。

2、在開啟每只氣體管道閥門時切記要緩慢開啟，防止氣流瞬間壓力沖壞壓力表或接口，造成危險事故。

3、使用瓶裝液化石油氣，應(yīng)選用合格的液化石油氣鋼瓶，使用時，應(yīng)先打開鋼瓶角閥，后打開燃氣管道送出閥門。用后應(yīng)先關(guān)閉鋼瓶角閥，后關(guān)閉燃氣管道送出閥門，嚴禁只關(guān)燃氣管道送出閥門，不關(guān)鋼瓶角閥。

4、連接液化石油氣鋼瓶與燃氣管道的軟管長度不得超過3米或短于0.5米，軟管兩端必須用卡箍緊固，發(fā)現(xiàn)軟管老化、破損、開裂應(yīng)及時更換，不能穿門過墻使用軟管。

5、嚴禁用熱源對液化石油氣鋼瓶加溫；嚴禁搖晃、扳倒鋼瓶用氣；嚴禁擅自排放鋼瓶內(nèi)的殘液；嚴禁摔砸鋼瓶和擅自拆卸瓶閥等附件。

6、每次用氣后，應(yīng)對液化石油氣鋼瓶角閥和燃氣管道送出閥門的關(guān)閉情況進行檢查，以防漏氣。

7、液化石油氣在使用過程中，往往要剩一些殘液，殘液中也含有一定濃度的液化石油氣，當(dāng)其揮發(fā)到空氣中，與之形成爆炸混合氣體時，遇明火即會轟燃。所以，殘液應(yīng)由充灌單位統(tǒng)一回收，用戶不要自行處理。

8、液化氣鋼瓶要遠離明火和高溫，嚴禁液化氣與其他火源同室使用。

9、要經(jīng)常檢查鋼瓶、管道及球閥等是否漏氣，可將肥皂水涂在鋼瓶的角閥、調(diào)壓器、球閥和膠管等處檢查，如果涂抹處冒出氣泡，應(yīng)立即關(guān)閉鋼瓶角閥，并立即進行處理。

10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有液化氣泄漏時，附近嚴禁動火。氣瓶著火時，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，搬至室外空曠的地方，用干粉滅火劑、二氧化碳滅火劑或用濕麻袋捂蓋等方法滅火；

11、液化石油氣在使用中一旦發(fā)生火警，必須立即采取有效的措施將火撲滅。首先要切斷火源。如果是管道或鋼瓶連接部位等漏氣起火，應(yīng)迅速關(guān)閉鋼瓶角閥，火焰即可自行熄滅。如果是減壓器或角閥漏氣起火，可用濕毛巾或濕被將著火點蓋嚴，使之與空氣隔絕，待火焰熄滅后迅速將鋼瓶移至安全地點進行前面檢查，對癥處理，如火勢較大，難以控制，應(yīng)盡快報119火警，并迅速搬開周圍容易著火的物件。

二、事故應(yīng)急處理操作規(guī)程

1、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理操作規(guī)程

⑴、一旦發(fā)生火情，現(xiàn)場人員要沉著冷靜，不慌不亂，理智處置。主要操作人員應(yīng)堅守崗位，迅速采取有效措施。

⑵、指派專人報警，向上級反映，爭取專業(yè)人員給與強有力的支援，將災(zāi)害降低到最低限度。

⑶、無關(guān)人員不得隨意亂跑，要聽從臨場指揮。

⑷、現(xiàn)場人員應(yīng)立即切斷氣源和電源，處置可燃物，正確運用現(xiàn)有消防器材控制火勢。

⑸、移走可燃物，清理好消防通道。

⑹、在專業(yè)救援隊伍到來前，指揮人員要審時度勢，做好現(xiàn)場人員的疏散工作。

2、發(fā)生泄漏事故時的應(yīng)急處理操作規(guī)程

⑴、首先判明漏氣位置，按照當(dāng)時的氣象條件，從上風(fēng)側(cè)逼近漏氣地點。

⑵、立即熄滅一切明火，并注意處置火源。

⑶、關(guān)閉漏氣處上游閥門，如關(guān)掉一個閥門還不可靠時，可在關(guān)閉出于此閥門上所有的閥門。

⑷、如重瓶漏氣，可將其移至距生產(chǎn)地段較遠處進行處理，拖動時絕對不可使瓶上閥件進一步受損。

⑸、可采用噴水將漏出的液化石油氣沖散，以加速其流向安全地帶逸散到大氣中去。

⑹、如發(fā)生漏氣嚴重并難以處理的泄漏事故，應(yīng)立即報警，向上級反映，爭取專業(yè)人員給與強有力的支援，將災(zāi)害降低到最低限度。同時要關(guān)閉閥門。

⑺、在專業(yè)救援隊伍到來前，指揮人員要審時度勢，做好現(xiàn)場人員的疏散工作。

第8篇 液化氣泵安全操作規(guī)程

一、 操作注意事項

1、液泵長期停止或第一次開車時，必須盤車（先轉(zhuǎn)動皮帶輪兩轉(zhuǎn) 或聯(lián)軸節(jié)兩轉(zhuǎn)以上），觀察無異?，F(xiàn)象后，方可開車。啟動后應(yīng)注意其轉(zhuǎn)動方向是否正確。

2、第一次開車應(yīng)檢查電動機運轉(zhuǎn)方向，是否符合泵的運轉(zhuǎn)方向，并要注意不要使泵空運轉(zhuǎn)。泵與電動機開關(guān)均應(yīng)接地。

進出口壓差最大不能超過0.49mpa (5kgf/ cm2)，回流閥壓差應(yīng)定為0.49mpa (5kgf/ cm2)。

3、液泵在運行時應(yīng)從穩(wěn)定性、聲音、壓力、軸向密封及冷卻水等情況進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時停泵檢查。泵啟動抽液時必須將管道內(nèi)及泵體內(nèi)氣體排除，以免影響抽液。

4、液泵前的過濾器，每季度應(yīng)清洗一次，過濾網(wǎng)用40目鋼網(wǎng)。濾網(wǎng)眼的通流截面必須大于管徑的1.5—2倍。液泵軸承端溫升不得超過40℃，軸承油脂每月注入一次，必須加足。

5、液泵前后的壓力表應(yīng)隨時檢查，如有失靈現(xiàn)象及時更換，每半年應(yīng)校正一次。

6、加強泵的維修保養(yǎng)，消除跑冒滴漏，加強泵房通風(fēng)。

操作人員應(yīng)及時填寫“設(shè)備運行記錄”。

二、 啟動液泵灌裝操作規(guī)程

1、打開液泵前的進液閥門及液泵后的出口閥和回流閥。

啟動發(fā)動機使液泵轉(zhuǎn)動。

2、調(diào)整回流閥，使液泵進出口壓差保持在0.49mpa (5kgf/ cm2)以下進行灌瓶。

3、如果采用液泵給汽車槽灌裝時，還需將汽車槽車與貯罐的氣相管路接通，以平衡其壓力。

三、 液泵停車操作規(guī)程

1、關(guān)閉電動機液泵停轉(zhuǎn)。

2、關(guān)閉液泵進出口閥門。

第9篇 液化氣罐運輸安全技術(shù)操作規(guī)程

1、駕駛?cè)藛T、押運人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。

2、車輛裝液化氣前，先檢查車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置，保證車況、排氣管的阻火裝置和靜電接地裝置良好。

3、裝、卸車時，必須要輕裝輕卸，防止氣罐爆炸。

4、裝車后，必須將液化氣罐固定好，防止運輸過程中氣罐傾倒。

第10篇 廚房、餐廳用水、用電、使用液化氣爐安全操作規(guī)程

一、 用液化氣爐時，使用前要檢查輸氣膠管、接口是否完好、牢固、有否漏氣。發(fā)現(xiàn)有漏氣，應(yīng)停止使用并通知后勤部門處理。點燃液化氣爐時，先點火后開氣，切勿先開氣后點火，使用中做到人離氣關(guān)。下班后，要關(guān)好電器開關(guān)，關(guān)牢氣閥，熄滅火種。

二、 廚房各點液化氣使用期間，排風(fēng)輸入和排煙系統(tǒng)必須正常工作，以保證廚房區(qū)哉無液化氣殘留，空氣清新。

三、 液化氣設(shè)備不用時，閥門必須保持關(guān)閉，生產(chǎn)操作前必須先檢查，確認液化氣設(shè)備均已關(guān)閉，方可打開液化氣總開關(guān)。

四、 液化石油氣罐、爐灶具、燃料要有專人保管，并建立防火安全管理制度。

五、 餐廳營業(yè)時間內(nèi)，各通道門不得上鎖、上栓，要保持暢通。

六、 開餐前要清潔灶臺、炊具油污。每周清洗一次廚房的抽油煙罩、爐具，清潔廚房。搞衛(wèi)生時不要將水灑到電源插座、開關(guān)處，防止電器短路引起火災(zāi)。

七、 熱油開炸時，人不得離開爐頭，要注意控制油溫，防止油鍋著火。

八、 下班之前，必須關(guān)閉廚房內(nèi)所有液化氣爐灶的閥門和廚房的液化氣總開關(guān)以及水、電開關(guān)。

九、 非液化氣、水、電設(shè)備維修人員，不得任意拆動廚房內(nèi)液化氣、水、電等設(shè)備。

第11篇 液化氣噴火槍安全操作規(guī)程

1.檢查:連接好噴槍各部件,旋緊燃氣管夾頭,(或用鐵線扭緊)接好液化氣接頭,關(guān)閉噴槍開關(guān),松開液化氣瓶閥門,檢查各部件是否漏氣。

2.點火:稍稍松開噴槍開關(guān),在噴咀出直接點火即可,調(diào)節(jié)噴火槍開關(guān)使其達到所需溫度。

3.關(guān)閉:首先關(guān)好液化氣瓶閥門,待熄火后,再關(guān)閉開關(guān),不得留有殘余氣體在管內(nèi),將噴槍與燃氣管掛 起,放在干燥處。

4、經(jīng)常檢查各部件,保持密封,嚴禁沾油

5、發(fā)現(xiàn)燃氣管有燙傷,老化,磨損,應(yīng)及時更換

6、使用時離開液化氣瓶2米以外

7、勿使用劣質(zhì)氣體,若發(fā)現(xiàn)氣孔堵塞,可松開開關(guān)前螺母,或噴咀與導(dǎo)氣管間螺母。

8、如室內(nèi)已有液化石油氣泄漏,必須加強通風(fēng),待原因查明并排隊后方可點火,(液化石油氣比空氣重,嚴重泄露時須用掃帚掃)。

9、鋼瓶位置不要靠近熱源。在鋼瓶安全使用中,不要將鋼瓶放在溫度過高的地方,不要將鋼瓶靠近明火,更不能用開水澆鋼瓶或用明火烘烤鋼瓶。

10、鋼瓶必須直立使用,嚴禁橫放或倒放使用。

11、嚴禁亂倒殘液,否則遇到明火會立即引起燃燒或爆炸。

12、嚴禁擅自拆、修鋼瓶及其附件。

第12篇 液化氣壓縮機安全操作規(guī)程

1、新機器或大修后第一次開機前，首先檢查電動機和啟動器接線是否正確，防靜電接接地是否良好，確認無誤后點動電動機，檢查壓縮機的轉(zhuǎn)向是否正確。

2、打開排風(fēng)扇，進行室內(nèi)通風(fēng)。

3、觀察機油液位是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查潤滑系統(tǒng)連接部件是否牢固，儀表指法是否正常。

4、檢查機上有無雜物，若有去掉。

5、打開機上進出口閥門口閥門和旁通閥門。

6、打開氣相閥門組和相應(yīng)閥門。

7、手盤飛輪一圈不碰護罩轉(zhuǎn)動靈活。

8、啟動壓縮機

9、觀察機油壓力是否正常，監(jiān)聽壓縮機振動聲音，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機。

10、壓縮機啟動后檢查其進、排氣壓力和進、排氣溫度是否正常。

11、檢查機組和管道是否有漏氣，使用肥皂水檢漏。

12、正常指標(biāo)均按壓縮機說明書中規(guī)定。

13、機切斷電源，將系統(tǒng)閥門恢復(fù)正常狀態(tài)。

第13篇 液化氣窯爐安全操作規(guī)程

1．裝車

燒制過程中，首先匣缽堆碼在窯車上，堆碼的層數(shù)由產(chǎn)品規(guī)格品種而定，缽與缽之間應(yīng)注意留有一定的間隙，不能排的太滿，保證火道暢通，應(yīng)按“不密不稀”的原則進行，以利于傳熱，減少溫差。

2．點火前的準(zhǔn)備

點火前窯體首先冷態(tài)進行檢查，檢查的內(nèi)容有：供氣系統(tǒng)是否具備供氣條件，窯上檢測儀表（測溫錐、熱電偶及數(shù)顯表、光學(xué)高溫計等）是否統(tǒng)調(diào)一致、水箱進出水和加熱裝置是否正常，檢查合格方可點火。

3．低溫階段操作

點火前將氣壓調(diào)節(jié)至0.01mpa以下，打開煙道閘板，上部觀火孔打開，采用點火棒或打火機交錯減半點燃窯下兩邊燒嘴，調(diào)節(jié)燒嘴上一次空氣盤至火焰呈小火狀態(tài)，使窯內(nèi)溫度逐步上升。

窯內(nèi)溫度升于300℃后，關(guān)閉觀火孔、逐步點燃其余燒嘴，調(diào)節(jié)供氣閥門使窯內(nèi)溫度升至燒成溫度。

4．保溫階段操作

當(dāng)溫度達到1000℃時進行保溫操作，控制供氣壓力（可調(diào)節(jié)減壓閥旁通管上的閥門）使環(huán)管壓力在0.02mpa左右，適當(dāng)調(diào)整窯體煙道閘板和燒嘴一次空氣盤的開度，使窯體排出的燃焰呈紫綠色，按照保溫溫度要求，調(diào)節(jié)供氣壓力達到升溫速率。

5．成瓷階段操作

按預(yù)定窯內(nèi)達到還原溫度結(jié)束后，即轉(zhuǎn)入成瓷階段調(diào)節(jié)供氣壓力和煙道板開度，使排焰呈白或淡青色，并按預(yù)定升溫速率，升至成瓷終止溫度。

6．上下溫度調(diào)節(jié)

采用控制煙囪閘板和氣壓、窯車上煙道棚板間前后、中間的距離和上下層碼坯密度進行調(diào)節(jié)。

7．熄火

窯內(nèi)達到止火溫度時，關(guān)閉氣瓶出氣角閥和窯體供氣主閥。然后將各燒嘴引入閥關(guān)閉，將煙道閘板打開，上部觀火孔開啟，進行自然冷卻，至熱電偶指示溫度低于350℃完成燒成周期，將窯車拉出，即可轉(zhuǎn)入下道工序。

第14篇 lng液化氣站操作規(guī)程

1本崗位的主要任務(wù)及管轄范圍

液化氣站的主要任務(wù)是接受、存儲液態(tài)的液化氣，并向廠內(nèi)液化氣用戶提供氣態(tài)液化氣。

管轄范圍為液化氣站所屬的設(shè)備、管線及附件、電氣、儀表、安全、消防等設(shè)施。

2工藝概述

2.1 ?lng的物性數(shù)據(jù)如下：

分子量：17.3

氣化溫度：-162.3℃ （常壓1.053bar）

臨界溫度：-82.5℃

液相密度：460-470kg/nm3

氣相溫度：0.75 kg/nm3(15.5℃)

燃點：650℃

熱值：8700kcai/nm3

汽化潛熱：0.51mj/kg(121kcai/kg)

運動精度:12.072×10-6m2/s

燃燒值：45.18cp

華白數(shù)：54.23mj/m3

爆炸極限：上限15.77％

爆炸極限：下限4.91％

2.2 lng的特點

2.2.1天然氣液化后，體積縮小600多倍，可以在公路、鐵路、船舶上實現(xiàn)經(jīng)濟運輸。

2.2.2 lng可作為優(yōu)質(zhì)清潔的車用燃料，有效減少汽車尾氣排放對大氣的污染，應(yīng)用前景廣闊。

2.2.3 lng的氣化過程，釋放出大量的冷量，由很高的綜合利用價值。

2.2.4 lng生產(chǎn)使用較液化石油氣更為安全可靠。其燃點為650℃，比汽油高230℃，爆炸極限為5％--15％，氣相密度為0.772kg/nm3左右，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸飛散，不致引起爆炸。

2.2.5當(dāng)lng氣化與空氣的混合物濃度達到爆炸極限范圍內(nèi)時，遇到明火、火星卻可發(fā)生爆炸，一旦爆炸將會釀成較大事故。

2.2.6 lng火災(zāi)滅火后在未切斷可燃氣體的氣源或易燃可燃液體液源的情況下，遇到火源或高溫將發(fā)生復(fù)燃、復(fù)爆。故lng一旦燃燒，只有在完全切斷氣源或有非?？尚?、可靠的安全措施的情況下，方可滅火，否則只能在安全保護下讓其安全燃燒掉。否則，將引起復(fù)燃、復(fù)爆，造成更大的損失。

2.2.7 lng在液化過程中已經(jīng)脫除了h2o，重?zé)N類、h2s等雜質(zhì)，是一種十分清潔的能源，其燃燒尾氣不會對大氣造成污染。

2.3氣化站布置

氣化站可分為兩大區(qū)域：生產(chǎn)區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)。

生產(chǎn)區(qū)：主要有l(wèi)ng儲罐、空溫式氣化器、水浴式加熱器、緩沖罐等生產(chǎn)設(shè)備，也包括卸車臺及槽車回轉(zhuǎn)場地。

輔助生產(chǎn)區(qū)：包括控制室、變配電室。

根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求，站區(qū)對外開有2個大門，生產(chǎn)區(qū)只允許lng槽車進出，不允許無關(guān)人員出入，不卸車時生產(chǎn)區(qū)大門關(guān)閉氣化站的操作人員進入站內(nèi)從輔助生產(chǎn)區(qū)的大門進出，做到人貨分流，生產(chǎn)操作人員進入生產(chǎn)區(qū)由輔助生產(chǎn)區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間的隔墻便門進出，非操作人員不得進入生產(chǎn)區(qū)。

2.4氣化站生產(chǎn)工藝流程

天然氣的主要成分是甲烷，其臨界溫度為-83°c，故在常溫下，無法僅靠加壓將其液化。通常的液化天然氣（liquefied natural gass,簡稱lng）多存儲在溫度為-162°c、壓力為0.1mpa左右的低溫儲罐內(nèi)，其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的600多倍，體積能量密度為汽油的72%，十分有利于輸送和儲存。

液化天然氣用槽車從液化工廠運來，在卸車臺用槽車自帶的增壓器給槽車增壓，將lng送入低溫儲罐儲存。儲罐內(nèi)的lng用自增壓器增壓到0.45mpa(g),自流進入空溫式氣化器，在氣化器中，液態(tài)天然氣經(jīng)過與空氣換熱，發(fā)生相變，成為氣態(tài)，并升高溫度，夏季可達到5℃以上，直接經(jīng)過調(diào)壓器調(diào)壓至0.3mpa(g),進入管網(wǎng)，送入化機車間淬火爐。

流程可見下圖：

低溫真空粉末絕熱儲罐的日蒸發(fā)率一般在0.3％以下，這部分氣化的氣體如不按時排出，會使儲罐上部氣相空間的壓力升高。為保證儲罐的安全，儲罐出口管路上裝有降壓調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)壓力自動排出灌頂?shù)恼舭l(fā)氣體（bog），因此設(shè)置了bog加熱器，回收的bog，并入輸氣管網(wǎng)。

與空溫式氣化器串聯(lián)安裝一套水浴式加熱器，在冬季或雨季當(dāng)空溫式氣化器的氣化效率降低不能正常工作時使用，以保證供氣不間斷。

儲罐裝有高低液位報警裝置，內(nèi)罐壓力高位報警，超壓時自力式調(diào)節(jié)閥以及安全閥自動排放灌頂氣體（bog），以保證儲罐的安全。

在儲罐進出口的lng管線上設(shè)有自動切斷閥，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時，會自動關(guān)閉閥門，以保證系統(tǒng)的安全。

3設(shè)備規(guī)格及主要工藝控制參數(shù)

3.1設(shè)備規(guī)格參數(shù)

3.2儲罐操作工藝指標(biāo)

3.2.1操作溫度：-145℃

3.2.2最高工作壓力：0.6mpa（表壓）+液位靜壓

3.2.3充裝系數(shù)：冬季0.90，夏季0.85

3.3氮氣系統(tǒng)工作壓力為0.4~0.6mpa

4操作步驟：

4.1投用前的準(zhǔn)備

4.1.1?設(shè)備安裝、電氣、儀表施工完成，三查四定問題整改完畢

4.1.2 設(shè)備、管線水壓試驗合格

4.1.3 氮氣組、熱水、消防水供應(yīng)正常

4.1.4?儀表、閥門、自力式減壓閥校驗合格、按照調(diào)試完成

4.1.5 液化氣站安全閥調(diào)試合格

4.1.6?液化氣站消防設(shè)施齊備

4.1.7?液化氣系統(tǒng)試漏合格

4.1.8?聯(lián)系電氣送電

4.1.9?液化氣站操作人員相對穩(wěn)定，并經(jīng)培訓(xùn)、考試合格

4.2儲罐操作規(guī)程

4.2.1?儲罐第一次罐裝或檢修后第一次投產(chǎn)時，必須進行置換，使罐內(nèi)含氧量小于2％時，方可進行灌裝。

4.2.2?儲罐應(yīng)嚴格控制液位在85％以下，壓力應(yīng)小于0.6mpa。

4.2.3?安全閥要經(jīng)過校驗，每年至少校驗一次，液位計、壓力表應(yīng)保持靈敏，失靈和損壞應(yīng)立即更換，壓力表每年校驗一次。

4.2.4?罐上閥門應(yīng)保持開關(guān)靈活，嚴密不漏，根據(jù)流程需要開、關(guān)閥門，嚴禁任意操作。

4.2.5?進液操作規(guī)程：

4.2.5.1? 接到進液通知后，按卸車操作規(guī)程做好準(zhǔn)備工作。

4.2.5.2 打開需要進液儲罐的液相進口閥與槽車液相管連通，打開相應(yīng)儲罐的氣相閥，使槽車的氣相與儲罐的氣相相連接。

4.2.5.3 進液過程中要注意儲罐的壓力不超過0.75mpa，夏季液位不超過85%，嚴禁超裝，冬季液位不超過90%。

4.2.5.4 儲罐的緊急切斷閥正常情況下應(yīng)處于常開狀態(tài)，遇到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于關(guān)閉狀態(tài)。

4.2.5.5進液時操作人員不得離開現(xiàn)場，出現(xiàn)異常立即停止灌裝，待排除故障后繼續(xù)卸車，排除不了應(yīng)及時上報。

4.2.5.6?進液完畢應(yīng)做好儲罐壓力、液位記錄并簽字。

4.3液化氣卸車的準(zhǔn)備工作

4.3.1槽車應(yīng)按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎。停車有滑動可能時，車輪應(yīng)加固定塊。

4.3.2.作業(yè)前應(yīng)接好安全地線。用防爆工具將液相軟管連接到槽車上，

管道和管接頭連接必須牢靠，并應(yīng)排盡空氣。

4.3.3卸車作業(yè)時，操作人員和槽車押運員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸時，不得隨意起動車輛。

4.3.4.液化氣站首次或大修后投用，系統(tǒng)置換氣體含氧量不大于2％。

4.3.5?檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。

4.3.6用儲罐內(nèi)的lng對卸車臺液相管道進行預(yù)冷。

4.3.7確認除安全閥、安全閥第一道閥及進液閥必須的閥門以外的閥門全部關(guān)閉。在卸車操作時，儲罐升壓調(diào)節(jié)閥前閥應(yīng)關(guān)閉。

4.3.8卸下軟管上的封堵，檢查軟管內(nèi)有無積水、灰塵及雜物，若有必須清理干凈。

4.3.9確認lng儲罐的緊急切斷閥呈開啟狀態(tài)，確認所有的安全閥與根部閥打開。確認儲罐下進液閥、上進液閥、氣相根部閥打開。

4.3.10打開槽車緊急切斷閥，檢查有無泄露。

4.3.11開槽車增壓器給槽車增壓，增至高于儲罐壓力0.2mpa以上（一般升壓到0.6mpa）。

4.4lng接收

4.4.1打開儲罐手動bog閥cgh49-2及cgh1623閥 24閥將儲罐壓力降至0.4mpa以下為宜。壓力下降后關(guān)閉cgh49-2閥。

4.4.2稍打開卸車增壓液相閥⑤閥，關(guān)閉卸液bog閥即②閥與④閥，開3閥對卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關(guān)閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進行置換吹掃，打開_1放空閥放空（檢查1閥應(yīng)關(guān)閉），置換完畢關(guān)閉放空閥。

4.4..3打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.5—0.6mpa

4.4.4檢查關(guān)11閥，開8閥 9閥，打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進液閥①閥對進液管進行預(yù)冷。進液管法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢。

4.4.5全開卸車區(qū)進液閥①閥開始進行卸液。

4.4.6根據(jù)情況采用上進液或下進液， 打開上部進液操作閥cgv36-2也就是圖上⑨閥，為上進液，開cgv38-2進液為下進液；

上一頁123下一頁4.4.7當(dāng)充裝到儲罐充裝量的75％時，停止充裝5分鐘，待罐內(nèi)液面平靜后，打開進液操作閥可繼續(xù)充裝。

4.4.8卸車時經(jīng)常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2－0.4mpa之間。發(fā)現(xiàn)漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應(yīng)立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進行裝卸。

4.4.9槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與儲罐壓力接近時視為卸液完畢，關(guān)閉槽車出液閥、和卸車區(qū)進液閥①閥.關(guān)增壓液相5閥。

關(guān)儲槽進液閥9閥及cgv38-2閥

4.4.10操作注意：

0.2mpa≤御車壓差≤0.4mpa

關(guān)注液位計及壓力，防止超液位，儲槽液位≤85%

防止超壓,儲槽壓力≤0.6mpa

4.5槽車降壓：

4.5.1開槽車氣相閥，關(guān)3 4閥，開2閥將槽車內(nèi)的氣體送至bog罐，給槽車降壓。降壓后關(guān)閉槽車氣相閥

4.5.2打開7閥,使卸車管內(nèi)的殘留液體慢慢氣化，真至卸車液相的管道結(jié)霜全部化掉。

4.5.3上述過程完成后關(guān)閉2閥

4.6卸車完成后的收尾工作

4.6.1檢查下列閥門處于關(guān)閉狀態(tài)

槽車液相、氣相閥，放空閥

1閥，2閥， 3閥， 5閥。

4.6.2卸下軟管，將其封堵

4.6.3卸下接地線

4.6.4收回警示牌

4.6.5槽車啟動前，確認無泄漏

4.6.6核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。

4.6.7檢查現(xiàn)場，并在通風(fēng)5～10分鐘后，方可啟動行車。

4.6.8凡出現(xiàn)雷雨、附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)。

4.7lng氣化供應(yīng)工作流程

4.7.1主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備，開啟一臺空溫式氣化器進、出口后管路所有閥門。

4.7.2觀察空溫式氣化器底部的結(jié)霜情況及出口管上的壓力和溫度變化；根據(jù)環(huán)境溫度和出站ng溫度決定是否使用電熱水浴式氣化器，如果出站ng溫度低于5℃或環(huán)境溫度低于15℃，則投入使用水浴式氣化器

4.7.3開cgv38-2 、 ceh1-2 、13、 22 、 21、cgv47-2 、cgv42-2啟用儲罐。

增壓器給儲罐升壓，直至儲罐壓力升至0.45mpa左右。

4.7.4開啟儲罐出口根部閥，cgv44-2?ceh2-2?cgh43-2,開啟15?1617等氣相管路閥，氣化器出現(xiàn)結(jié)霜，開始氣化，氣化天然氣經(jīng)調(diào)壓后進入天然氣管網(wǎng)。

4.7.5兩組氣化器每6－8小時進行切換運行，視出口溫度和氣化器結(jié)冰情況調(diào)節(jié)切換時間；

4.7.6聯(lián)系化機同意確認后開20閥向化機送氣

4.7.7系統(tǒng)天然氣溫度≥5℃出0.45mpa≤儲罐壓力≤0.6mpa

4.7.8當(dāng)儲罐液位下降到報警液位時就必須進行l(wèi)ng的裝填。

4.8正常停車程序：

4.8.1關(guān)閉儲罐根部閥cgv38-2 閥、 cgv44-2閥 、 cgv36-2閥。

4.8.2關(guān)閉儲罐氣相根部閥cgv42-2閥。

4.8.3停車時間較短，關(guān)系統(tǒng)出口20閥，維持系統(tǒng)壓力（防超壓）

4.8.4如停車時間較長，先關(guān)系統(tǒng)出口20閥，再將管內(nèi)壓力卸至0.1-0.2mpa后關(guān)閉15閥 、 16閥 、 17?閥。

4.8.5維持系統(tǒng)正壓

4.8.6儲槽壓力升高用bog管線卸壓至緩沖罐。

4.8.7根據(jù)情況關(guān)閉其余氣、液管線閥門

5單體設(shè)備操作規(guī)程

5.1儲罐增壓操作程序

5.1.1增壓系統(tǒng)為儲罐壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)儲罐壓力低于設(shè)定值時，我們打開增壓調(diào)節(jié)閥給儲罐增壓。

5.1.2打開儲罐增壓器液相閥lng直接進入增壓氣化器，經(jīng)過氣化后通過bog進入儲罐。此時，應(yīng)密切觀察壓力，當(dāng)儲罐壓力達到所需值時，關(guān)閉增壓液相閥。

5.1.3注意：lng儲罐運行時，必須保證其液位≥15%；

5.2儲罐出液操作程序

5.2.1準(zhǔn)備工作：

5.2.1.1檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.2檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.3準(zhǔn)備所用防爆工具以及穿戴好勞保用品。

5.3氣化器安全操作程序

5.3.1操作時首先將系統(tǒng)中進液、出液閥門關(guān)閉，然后緩慢打開進液閥，當(dāng)管外出現(xiàn)結(jié)霜時，緩慢開啟出氣閥，直至氣化量達到要求后，穩(wěn)定閥門開度。

5.3.2若出氣管發(fā)現(xiàn)結(jié)霜，造成出氣溫度過低，表明進液量太大，必須立即關(guān)小進液閥，以防過液，并應(yīng)及時清除管外結(jié)霜增加通風(fēng)設(shè)備或采取其他相應(yīng)措施。

5.3.3氣化器要禁油，操作時應(yīng)戴好無油保溫手套，當(dāng)確定氣化器被油污染了，應(yīng)對換熱管進行清洗。可用60～80℃熱水清洗，必須時用加熱至80～100℃的氮氣吹掃，確認無油吹干為止。

5.3.4嚴重時，應(yīng)采用四氯化碳清洗，清洗時應(yīng)加強警覺，氣味劇烈時應(yīng)戴上防毒面具。藥劑洗后用無油、無雜質(zhì)的清水清洗，直至水中無藥劑成分為止，最后再用加溫至80～100℃的氮氣吹除水分，確認吹干為止。

5.3.5每半年對氣化器及全站管線進行泄漏量檢查，并做好記錄

5.4氮氣瓶組操作規(guī)程

5.4.1氮氣系統(tǒng)工作壓力為0.4-0.6mpa，當(dāng)瓶組壓力低于0.6mpa，瓶組進行切換，此時應(yīng)把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力的瓶組。

5.4.2定期檢查瓶內(nèi)壓力看是否有泄漏，避免由此造成的氮氣損失。

5.4.3定期檢查壓力表，不合格的應(yīng)及時更換。

6事故處理及應(yīng)急處理預(yù)案

6.1事故處理

6.1.1儲罐壓力過高可能出現(xiàn)的原因和處理方法：

6.1.1.2壓力表失靈應(yīng)及時更換壓力表

lng充裝時槽車增壓過快，及時泄壓。

6.1.1.3儲罐增壓閥故障，進行檢查調(diào)整。

6.1.1.4儲罐降壓閥故障，進行檢查調(diào)整。

6.1.1.5儲罐保冷性能下降，與廠家聯(lián)系進行檢查。

6.1.2罐體出現(xiàn)冒汗結(jié)霜現(xiàn)象

可能是真空度受到破壞，應(yīng)聯(lián)系lng儲罐生產(chǎn)商，檢查lng儲罐的真空度是否受到破壞，或是否有其他影響儲罐絕熱性能的故障發(fā)生，并根據(jù)具體情況進行處理。

6.1.3安全閥起跳

分析安全閥起跳的原因，若是lng儲罐安全閥起跳，應(yīng)及時手動放空，加速泄壓，并分析超壓原因；若是管路系統(tǒng)安全閥起跳，應(yīng)及時打開上下游閥門平衡壓力。問題處理完畢，建議重新調(diào)校安全閥。

6.1.4低溫部位法蘭發(fā)生泄漏

將泄漏法蘭進行緊固，若緊固不住則關(guān)閉該泄漏法蘭的上下游閥門，泄壓在溫度升高后更換墊片。

6.1.5緊急切斷閥打不開

檢查氮氣壓力是否低于0.4mpa，壓力不足需要調(diào)整壓力或更換氮氣瓶；若電磁閥故障應(yīng)檢修電磁閥。

6.1.6突然斷電

6.1.6.1關(guān)閉儲罐液相出口閥

6.1.6.2注意觀察緩沖槽的壓力

6.1.7 雷雨天氣的操作

6.1.7.1雷雨天氣不能卸車

6.1.7．2關(guān)閉儲罐的氣相閥

6.1.7．3注意觀察儲罐和緩沖槽的壓力

6.2lng氣化站應(yīng)急預(yù)案

天然氣屬于易燃易爆介質(zhì)，在天然氣應(yīng)用過程中，安全問題應(yīng)該始終是放在非常重要的地位。天然氣液化是天然氣儲藏和運輸?shù)囊环N有效地方法，在實際應(yīng)用中，液化天然氣也是要轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)使用，所以在考慮lng氣化站安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性，還要考慮lng的低溫特性和液化特征所應(yīng)起的安全問題，對可能出現(xiàn)的事故進行預(yù)防和緊急處理，減少造成的危害。

6.2.1危險分析：

液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度為-162℃，密度大約為467㎏/m3。lng是非常冷的液體，在泄漏或溢出的地方會產(chǎn)生明顯的白色蒸汽云。白色蒸汽云的形成是由于空氣中的水蒸氣被溢出的lng冷卻所致。在lng轉(zhuǎn)變成氣體時，其密度為1.5㎏/m3.。氣體溫度上升至-107℃時，氣體密度與空氣密度相當(dāng)。這意味著lng氣化后，溫度高于-107℃時，氣體密度比空氣密度小，容易在空氣中擴散。

來自天然氣的危險：

著火：在天然氣泄漏的情況下，由于它比空氣輕，便會立即上升。如果對氣體著火，是極其危險的。首先除去火源，可消除所有危險。火災(zāi)危險性類別為甲級。

爆炸：在一個非常閉的空間，氣體團延遲點火造成的超壓非常低，僅能引起輕微的機械損傷，主要結(jié)果是熱效應(yīng)。

來自lng得危險

lng在飽和狀態(tài)下儲存，一些熱傳遞會使壓力升高超壓；

lng低溫儲存并操作，泄漏時低溫會引起:

a.對人造成凍傷

b.造成不耐低溫材料突然破裂，導(dǎo)致更要重的泄露

c.低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息

6.2.2?風(fēng)險控制

6.2.2.1 對可能產(chǎn)生超壓的設(shè)備管線設(shè)置安全泄壓系統(tǒng)

6.2.2.2 設(shè)置緊急事故切斷系統(tǒng)

6.2.2.3 設(shè)置可燃氣體報警設(shè)施

6.2.2.4 配置移動式小型干粉滅火器

6.3?事故應(yīng)急預(yù)案

6.3.1 天然氣泄漏

6.3.1.1.人工巡檢或可燃氣體報警發(fā)現(xiàn)后，查看泄漏原因、泄漏量大小。

6.3.1.2若是螺絲松動等原因造成銷量泄露，可以通過簡單維修解決。

6.3.1.3工作人員分打電話向公司匯報泄漏情況。

6.3.1.4人帶防毒工具，把2個8㎏滅火器放到現(xiàn)場。

6.3.1.5進行維修作業(yè)，工作完成后檢漏。

6.3.1.6向公司匯報問題解決。

6.3.2 若是管線破裂等原因造成大量泄漏。

6.3.2.1一名工作人員在中控室按下總緊急切斷開關(guān)，打電話向公司匯報情況，請求搶修支援。同事另一名工作人員到配電室斷掉可能運轉(zhuǎn)的設(shè)備（機泵、空調(diào)主機等）的電源，消防泵除外。

6.3.2.2工作人員把35kg滅火器推到泄漏點上風(fēng)口一定距離進行監(jiān)護，一旦著火，進行撲滅。

6.3.2.3泄露明顯減少是，關(guān)閉泄漏點最近的前后閥門。

6.3.2.4測試空氣中天然氣濃度小于5%后，可配合搶修人員進行搶修。

6.3.3 天然氣著火

6.3.3.1火勢不很大，形成比較穩(wěn)定的擴散燃燒火焰。

6.3.3.2按總緊急切斷閥，盡量關(guān)閉泄露著火點最近的前后閥門。

6.3.3.3兩人各拿一臺8㎏干粉滅火器從上風(fēng)口對火焰根部進行噴射、滅火。

6.3.3.4撲滅后，一人在現(xiàn)場監(jiān)護防止復(fù)燃，一人打電話向公司匯報情況。

6.3.4天然氣著火，火勢很大

6.3.4.1一名工作人員按總緊急切斷閥，打119報警，打電話向公司匯報，

6.3.4.2同時，另一名工作人員消防水稀釋，

6.3.4.3報警人員到配電切斷燃燒區(qū)電源，打開生產(chǎn)區(qū)大門，以便消防車進入。

6.3.5 lng儲罐根部閥之前大量泄漏，

6.3.5.1一名工作人員打電話向公司匯報情況，

6.3.5.2同時另一名工作人員用消防水稀釋。

7安全操作規(guī)程

7.1安全管理制度

7.1.1安全防火“十大禁令”

本十大禁令適用于氣化站范圍內(nèi)的重點防火單位和部位：

7.1.1．1嚴禁吸煙，不準(zhǔn)攜帶火柴和打火機等引火源。

7.1.1.2嚴禁不帶阻火器的機動車輛進入。

7.1.1.3嚴禁穿釘子鞋進入，不準(zhǔn)穿 易產(chǎn)生靜電的服飾工作。

7.1.1.4嚴禁碰撞、敲打容器或管道。

7.1.1.5嚴禁無動火許可證動火，不準(zhǔn)亂拉臨時電線。

7.1.1.6嚴禁拆卸防爆設(shè)施，不準(zhǔn)損壞報警儀器。

7.1.1.7嚴禁用汽油清洗工具設(shè)備。

7.1.1.8嚴禁挪用或損壞消防設(shè)施和器材。

7.1.1.9嚴禁在雷雨天氣時進行裝卸作業(yè)，一切設(shè)備必須接地良好。

7.1.1.10嚴禁無關(guān)人員進入，參觀者必須經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，并有管理

人員陪同。

7.1.2防火、防爆安全規(guī)定

7.1.2.1進入生產(chǎn)區(qū)人員必須遵守《生產(chǎn)區(qū)安全管理規(guī)定》，否則不得進入。

7.1.2.2進入生產(chǎn)區(qū)的職工，必須穿戴防爆工作服，嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。

7.1.2.3氣化站工作人員必須嚴格執(zhí)行本崗位的有關(guān)責(zé)任制及操作規(guī)程，嚴禁違章操作。

7.1.2.4加強對消防設(shè)備、管道和閥門的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的巡回檢查，保持氣化站正常運行。

7.1.2.5定期對消防器材進行檢查，保持消防設(shè)備處于良好狀態(tài)。

7.1.2.6定期對電氣設(shè)備進行檢查測量，保持電氣設(shè)備正常運行。

7.1.2.7如發(fā)生火災(zāi),應(yīng)盡快利用站內(nèi)消防器材，全力投入搶救，并立即報警及通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

7．1.3安全管理規(guī)定

7.1.3.1氣化站供氣運行必須保證24小時值班。

7.1.3.2生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放車輛，嚴禁無阻火器車輛進入站區(qū)，員工班前，班前不準(zhǔn)喝酒。

7.1.3.3非本站職工，未經(jīng)批準(zhǔn)一律不得進入生產(chǎn)區(qū)，經(jīng)批準(zhǔn)進入，也必須有站內(nèi)工作人員陪同，必須自覺遵守本站的有關(guān)安全規(guī)定。所有人員一律不得穿帶釘鞋和易產(chǎn)生靜電的服飾進入生產(chǎn)區(qū)，未經(jīng)許可不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機、照相機和攝像機等電器。

7.1.3.4站內(nèi)為嚴禁有易燃易爆物品和其他不安全隱患。

7.1.3.5電話、電氣照明設(shè)備必須正常完好。

7.1.3.6站內(nèi)的消防器材必須要嚴格管理，無特殊情況，不得隨意使用。

7.1.3.7站內(nèi)在明顯處掛有“嚴禁煙火”等字樣的標(biāo)志牌，非工作人員嚴禁入內(nèi)，加強明火管理，員工進入站區(qū)，不準(zhǔn)穿帶鐵釘?shù)男鞣N通信工具按指定的地點存放，工作時間內(nèi)不準(zhǔn)使用。站內(nèi)去嚴禁吸煙，如有違反規(guī)定者，罰款200元。

7.1.3.8檢修主要供氣、輸配設(shè)備時。安全措施落實不到位，不準(zhǔn)檢修。

7.1.3.9檢修人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，檢修前應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)嗎， 并經(jīng)安全環(huán)保部批準(zhǔn)同意，重大設(shè)備檢修須經(jīng)分管經(jīng)理簽字。檢修后的設(shè)備，未經(jīng)徹底檢查認可，不準(zhǔn)啟動，檢修完畢后將檢修地清理干凈，不留任何雜物。

7.2液化站設(shè)備管理安全規(guī)程

7.2.1 全站工作人員應(yīng)愛護站內(nèi)所有設(shè)備。

7.2.2站內(nèi)設(shè)一名安全技術(shù)員，安全技術(shù)員應(yīng)熟悉站內(nèi)設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)和安全操作規(guī)程，并負責(zé)站內(nèi)的設(shè)備管理。

7.2.3操作人員必須正確使用設(shè)備，不準(zhǔn)超壓、超速、朝負荷運轉(zhuǎn)。操作過程應(yīng)做到按規(guī)定順序啟動，按順序停車，安全保護裝置到位。

7.2.4應(yīng)定期對設(shè)備進行檢查和維護，設(shè)備不得帶病運行。

7.2.4.1lng儲罐每年至少一次真空度檢驗和外觀檢查。

7.2.4.2安全閥每年至少一次校驗。

7.2.4.3壓力表、溫度計及流量計按計量部門的規(guī)定定檢周期進行校驗。

7.2.4.4機泵等設(shè)備按照機電設(shè)備維修周期進行維修保養(yǎng)。

8、生產(chǎn)崗位八項管理制度

8.1崗位責(zé)任制

8.1.1崗位承擔(dān)的任務(wù)。

本崗位的任務(wù)：lng氣化站的功能是將lng氣化后安全的供應(yīng)給用戶，日常工作主要包括lng儲罐的進液、lng的氣化供應(yīng)、機電儀設(shè)備的使用和維護保養(yǎng)。

8.1.2崗位管理（管轄）范圍。

8.1.2.1本崗位的所有動（靜）設(shè)備、管線及附件、電氣、儀表、檢測等。

8.1.2.2本界區(qū)內(nèi)消防、通訊、安全防護等設(shè)施。

8.1.3崗位職責(zé)。

8.1.3.1崗位操作人員應(yīng)接受班長（代表車間）和值班調(diào)度得雙重領(lǐng)導(dǎo)。

8.1.3.2嚴格執(zhí)行生產(chǎn)工藝規(guī)程、崗位操作法和工藝操作安全技術(shù)規(guī)程。

8.1.3.3嚴格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為中心的八項管理制度和文明崗位標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定做好預(yù)檢、巡檢和程序化操作。

8.1.3.4加強崗位之間的合作與聯(lián)系，勤觀察、勤檢查、勤調(diào)節(jié)，將各項工藝指標(biāo)控制在指標(biāo)范圍內(nèi)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗和安全生產(chǎn)。

8.1.3.5按時準(zhǔn)確填寫記錄報表，做到仿宋化、標(biāo)準(zhǔn)化。

8.3.6嚴格遵守崗位紀(jì)律，做到不竄崗、不睡崗、不閑談、不看報、不打鬧、不玩手機（游戲機）、不看與生產(chǎn)無關(guān)的書，不做與生產(chǎn)無關(guān)的事，有事離崗請假。

8.1.3.7做好設(shè)備檢修前的工藝安全處理工作和設(shè)備檢修后的試車驗收工作。

8.1.3.8搞好崗位衛(wèi)生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清潔生產(chǎn)。

8.1.3.9正確管好用好消防、氣防、電訊器材等工具。

8.1.3.10發(fā)現(xiàn)問題或生產(chǎn)不正常應(yīng)積極處理，并及時向班長和值班調(diào)度匯報，事故狀態(tài)要堅守崗位。正確判斷，果斷處理。緊急情況可先處理后匯報。

8.1.3.11有權(quán)抵制違章指揮和制止違章作業(yè)。

8.1.3.12對本崗位培訓(xùn)、實習(xí)人員有進行安全教育和技術(shù)指導(dǎo)的管理責(zé)任。

8.2交接班制

8.2.1、交班前做好本崗位、現(xiàn)場、機械設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。

8.2.2、交班前應(yīng)將本班生產(chǎn)情況、工藝指標(biāo)執(zhí)行情況，設(shè)備、機電儀運行情況、備車情況、設(shè)備檢修和試車情況、跑冒滴漏情況、發(fā)生事故以及處理情況等，以及領(lǐng)導(dǎo)指示，記入值班日記中，并詳細交給下一班。

8.2.3、生產(chǎn)值班記錄和生產(chǎn)報表的書寫要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，仿宋統(tǒng)一，嚴防亂涂、亂畫、亂撕。

8.2.4、發(fā)生事故不能交班，待事故處理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故擴大造成的后果由接班者負責(zé)。

8.2.5、交班后參加班后會，總結(jié)上一班的生產(chǎn)情況和經(jīng)驗教訓(xùn)。

8.2.6、無人接班時應(yīng)堅守崗位，并向班長報告，待有人接班時方可離崗。

8.2.7、接班者應(yīng)嚴格執(zhí)行預(yù)檢制度，提前15分鐘到崗位對生產(chǎn)情況進行檢查、機械設(shè)備、電氣儀表運轉(zhuǎn)情況、文明清潔情況、記錄、報表、消防、防護器材、工具進行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)不合格者，報告值班長，可暫不接班，整改合格后再接班。

8.2.8、接班者必須按時參加交接班會，聽取上班班長介紹生產(chǎn)情況和下班應(yīng)做的工作以及注意事項，同時接受本班班長布置分配當(dāng)班任務(wù)。

8.2.9、接班者應(yīng)對崗位消防、氣防、電訊器材及其它工器具、崗位衛(wèi)生進行檢查。如有發(fā)現(xiàn)不符合交班規(guī)定的項目，可暫不接班。接班后如遇到緊急事故，可與交班者共同處理，交班者須聽從當(dāng)班者的指揮。

8.2.10、崗位情況交接后，交接班人員要同時在生產(chǎn)值班日記和報表中簽名。接班后發(fā)現(xiàn)的責(zé)任問題由接班者負責(zé)。

8.3巡回檢查制

8.3.1巡檢內(nèi)容

8.3.1．1檢查各工藝指標(biāo)執(zhí)行情況。

8.3.1．2設(shè)備運行及潤滑、冷卻情況。

8.3.1．3安全生產(chǎn)及無跑冒滴漏情況。

8.3.2巡檢方法

8.3.2.1用看、聽、摸、嗅等方法來判斷情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

8.3.2.2要定時、定點、定路線、定內(nèi)容。

8.3.2.3一般部位每小時檢查一次，要害部位和有缺陷的部位要經(jīng)常檢查。

8.3.2.4要按時巡檢路線進行巡檢。

8.3.2.5發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并詳細記錄。

8.4設(shè)備維護保養(yǎng)制

8.4.1設(shè)備開停車和正常運行，要嚴格按照崗位操作法和生產(chǎn)操作安全技術(shù)規(guī)程進行操作，嚴格控制各項工藝指標(biāo)，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。

8.4.2嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，認真做到“五定”和“三級過濾”，切實搞好設(shè)備潤滑和潤滑油品的使用、管理工作。

8.4.3按時巡檢，搞好設(shè)備的清潔、緊固、調(diào)整和防腐，維護和保養(yǎng)好設(shè)備。

8.4.4嚴格交接班制度，做好設(shè)備的運行、檢修情況的詳細記錄，已處理的和沒處理的缺陷、隱患等問題記錄都要詳細、清楚。

8.4.5發(fā)現(xiàn)設(shè)備不正常，應(yīng)立即查找原因，及時向班長和值班調(diào)度匯報。

8.4.6搞好設(shè)備、管道、儀表盤、地面、廠房、設(shè)備基礎(chǔ)和建筑物的清潔衛(wèi)生。及時消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生產(chǎn)。

8.4.7備用設(shè)備要做到不潮、不凍、不腐蝕，經(jīng)常保持清潔。

8.4.8開展全員設(shè)備管理活動，實行包機專責(zé)制和以化工為主的機、電、化、儀緊密結(jié)合的設(shè)備運行機制。做到臺臺設(shè)備、條條管線，個個閥門都有專人負責(zé)。

8.5安全生產(chǎn)責(zé)任制

8.5.1、進廠的新學(xué)員和外單位來廠培訓(xùn)、學(xué)習(xí)人員，必須經(jīng)公司、車間、班組三級安全教育，否則不準(zhǔn)進入生產(chǎn)崗位。

8.5.2、崗位操作人員必須認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)技術(shù)知識，嚴格執(zhí)行崗位操作法和生產(chǎn)操作安全技術(shù)規(guī)程。有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

8.5.3、嚴格遵守崗位紀(jì)律，不串崗、不睡崗、不看書、不看報、不干與生產(chǎn)無關(guān)的事，有事離崗要請假。

8.5.4、嚴格工藝紀(jì)律，精心操作，做好各種記錄。交接班是必須交接清楚安全生產(chǎn)情況。交班者要為接班者創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。

8.5.5、按時巡檢，及時清除不安全因素。不能解決的問題及時向班長和值班調(diào)度匯報。

8.5.6、按要求著裝和穿戴勞動保護用品，要持安全作業(yè)證上崗，愛護和正確使用防護用具和消防器材。

8.5.7、對崗位和設(shè)備的安全裝置、聯(lián)鎖信號、事故信號不得隨意調(diào)試、拆除，發(fā)現(xiàn)失靈等問題應(yīng)立即向班長（班長向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報）和值班調(diào)度匯報。

8.5.8、對交出的檢修設(shè)備，必須進行徹底的安全工藝處理，并負責(zé)檢修的安全監(jiān)護，同時對相關(guān)的閥門開關(guān)情況、安全設(shè)施的拆裝等要有詳細的書面記錄。交接班時要交接清楚檢修的部位、檢修項目、檢修進展情況、試車情況及應(yīng)注意的問題。

8.5.9、本崗位受壓容器、設(shè)備、管道正常操作時不得敲擊，不經(jīng)有關(guān)方面許可，不得隨意緊固螺栓，振動時需及時加固。本崗位解決不了的問題，及時向有關(guān)人員匯報。

8.5.10、按時進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時消除，不能消除的要向值班長、車間管理人員匯報。

8.5.11、班前、班后會，班長要詳細布置、總結(jié)本班安全生產(chǎn)情況。

8.5.13、崗位上發(fā)生了責(zé)任事故、設(shè)備事故、人身事故、重大未遂事故，應(yīng)立即召開事故分析會，做到“四不放過” 。并及時按規(guī)定寫出事故報告。

8.5.14、外來參觀人員，必須在本公司有關(guān)人員陪同下、佩戴安全帽，并嚴格遵守本崗位安全注意事項，否則崗位人員有權(quán)謝絕參觀。

8.6質(zhì)量負責(zé)制

8.6.1、實行定崗、定人、定責(zé)，凡兩個人以上的崗位（包含兩人），都必須有明確的分工和職責(zé)，以利于評比、檢查和考核，以確保成品和半成品的質(zhì)量以及工作質(zhì)量。

8.6.2、時刻以質(zhì)量為中心，認真貫徹、執(zhí)行“質(zhì)量第一，用戶第一”的工作方針，保證各個工序之間合格的物料傳遞。

8.6.3、嚴格執(zhí)行工藝指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)和產(chǎn)品包裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

8.6.4、加強質(zhì)量自檢、配合專職人員搞好生產(chǎn)過程的分析和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。

8.6.5、認真對待質(zhì)量事故，發(fā)生質(zhì)量事故要進行及時調(diào)查、分析和處理。并上報生產(chǎn)系統(tǒng)有關(guān)部門。

8.6.6、要定期召開班組質(zhì)量管理會，研究制定提高工藝指標(biāo)合格率，提高成品，半成品質(zhì)量和工作質(zhì)量的技術(shù)管理措施。

8.7經(jīng)濟核算制

8.7.1、班組要設(shè)專（兼）職核算員，每班要有核算記錄。

8.7.2、班組核算項目

(1)產(chǎn)品計劃完成率=(實際產(chǎn)量／計劃產(chǎn)量)×100%

(2)合格品率=合格品數(shù)量／(合格品數(shù)量+不合格品數(shù)量)×100%

(3)原材料節(jié)約或超支數(shù)量=實際消耗量-定額消耗量

定額消耗量=實際產(chǎn)量×單位消耗定額

(4)出勤率=(實際出勤天數(shù)／應(yīng)出勤天數(shù))×100%

應(yīng)出勤天數(shù)=日歷天數(shù)-公休天數(shù)-法定節(jié)日天數(shù)

8.7.3、核算指標(biāo)以實物核算為主，以金額核算為輔。

8.7.4、每月召開一次班組經(jīng)濟活動分析會。

(1)、分析會內(nèi)容全面、具體，形式靈活多樣，可以專題討論，也可一事一議。

(2)、采用“三比” 、“兩找” 、“一落實”的分析方法。

“三比”是：本期實際與計劃比；本期實際與上期實際或上年同期比；本班組與兄弟班組比?！皟烧摇笔牵赫页煽兒蛦栴}的原因，找經(jīng)驗教訓(xùn)。

“一落實”是：針對存在的問題和原因，提出改進的具體措施，并落實到實際當(dāng)中去。

8.7.5、每月經(jīng)濟核算結(jié)果要以統(tǒng)計圖、柱狀圖、表格形式予以公布。

8.7.6、班組經(jīng)濟核算要搞好“三結(jié)合”即：經(jīng)濟核算與崗位責(zé)任制相結(jié)合；經(jīng)濟核算與勞動競賽相結(jié)合；經(jīng)濟核算與車間檢查、專業(yè)核算相結(jié)合。

8.8崗位練兵制

8.8.1、理論與實踐相結(jié)合，生產(chǎn)與培訓(xùn)相結(jié)合，把生產(chǎn)項目當(dāng)作練兵項目，做到干什么學(xué)什么，缺什么補什么。

8.8.2、崗位練兵以練基本功為主，即練習(xí)實際操作基本動作?；炯寄?，基本理論，真正做到“四懂三會” ，即懂設(shè)備結(jié)構(gòu)，設(shè)備性能，設(shè)備生產(chǎn)原理，設(shè)備用途；會使用操作、會維護保養(yǎng)會排除故障。

8.8.3、以自學(xué)為主，互教互學(xué)為主，以辦學(xué)習(xí)班，請技術(shù)員輔導(dǎo)為輔。

8.8.4、形式多樣，內(nèi)容靈活?？捎镁毐?，可進行反事故練習(xí)，也可由車間技術(shù)員、班長出題或大家輪流出題。

8.8.5、開展“老師帶徒”和“崗位能手”活動，定期舉行技術(shù)比武活動。

第15篇 液化氣、丙烯裝車安全操作規(guī)程

灌裝作業(yè)前，槽車司機及灌裝操作員均戴好安全帽及防護服后，依下述操作程序操作：

1、將槽車駛至標(biāo)示位置后，熄火并拉手剎車，拉上防止駛離裝置，取下鑰匙放置固定不銹鋼盒內(nèi)（操作員督導(dǎo)司機執(zhí)行）。2、后輪放置木墊輪檔，接妥接地線，在灌裝站入口處放置「灌裝中」警告牌（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。

3、按汽車液化氣槽車灌裝作業(yè)前檢查卡內(nèi)項目（汽閥、液閥、壓力計、車身外表、安全護欄是否正常及掛鑰匙、拉手剎車、輪檔置放、夾接地線等是否照規(guī)定執(zhí)行）逐一檢查、并簽名。

4、裝液化氣的車通知調(diào)度室聯(lián)系化驗室取樣、化驗，等調(diào)度室通知是否允許裝車。

5、 調(diào)度室通知允許裝車，連接裝液化氣臂與槽車入口法蘭，鎖緊螺栓（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。

6、接液化氣軟管于閥，以液化氣試漏，確定無泄漏后，排放余氣，關(guān)閥。如泄漏，更換墊片、螺栓等再試漏。

7、按公路液化氣充填作業(yè)檢點表內(nèi)項目（槽車鑰匙掛固定處妥、手剎車及輪擋置放妥、充填管臂檢查妥管臂與槽車法蘭連接妥、排放及回流閥關(guān)閉妥接地線）逐一檢點并簽名。

8、打開槽車之入口閥及緊急遮斷閥。

9、打開裝液化氣臂出口閥。

10、依槽車規(guī)定總重加一成（10﹪）減空車重量后為預(yù)定灌裝重量，查對照表得知灌裝容量并設(shè)定之，但灌裝量不得超過該灌體最大容許灌裝容量。

11、設(shè)定妥后按〝start〞；_v閥開后慢慢打開閥，調(diào)整灌裝流速，初始流速應(yīng)不大于1m/s，最大流速不應(yīng)超過3m/s。相當(dāng)于每小時12噸以內(nèi)。充裝壓力低于安全閥起跳壓力。并檢查閥件、法蘭有無泄漏（操作員執(zhí)行），如泄漏即停止灌裝、作止漏處理，并退車。

12、? 灌裝完畢后，將管臂內(nèi)殘液化氣排放，待殘液化氣排放完成，關(guān)槽車入口閥及緊急遮斷閥。

13、拆離裝液化氣臂，擺置固定位置，并將槽車入口法蘭盲封妥，蓋妥槽車接管箱盒蓋。

14、移開〝裝液化氣中〞警告牌、接地線及木墊輪檔（司機協(xié)助操作員共同執(zhí)行）。

15、取出鑰匙將槽車駛離，準(zhǔn)備過磅。檢查裝液化氣臂、接地線、木墊輪檔、高壓軟管等是否歸位妥，準(zhǔn)備下一車次灌裝。