油氣回收裝置操作規(guī)程目的和意義
篇1
一次油氣回收裝置的主要目的是減少加油站及儲油設施在作業(yè)過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物（vocs）排放，這些排放物不僅對環(huán)境造成污染，還可能導致資源浪費。通過有效的油氣回收，可以降低大氣污染，提高能源利用率，同時也有助于提升企業(yè)的環(huán)保形象，符合國家的環(huán)保法規(guī)要求，促進可持續(xù)發(fā)展。
篇2
二次油氣回收裝置的運行旨在減少加油站及儲油設施在加油過程中產(chǎn)生的油氣排放，提高能源利用率，降低環(huán)境污染，符合環(huán)保法規(guī)要求。通過有效回收，不僅可以改善空氣質(zhì)量，也有助于提升企業(yè)的社會責任感和經(jīng)濟效益，防止?jié)撛诘陌踩[患，保障員工和客戶的健康安全。
篇3
三次油氣回收裝置的主要目標是減少加油站、儲油庫等場所的油氣排放，改善空氣質(zhì)量，同時也提高能源利用率，降低運營成本。該系統(tǒng)的實施符合環(huán)保法規(guī)要求，有助于企業(yè)樹立綠色形象，同時也是對社會和環(huán)境負責任的表現(xiàn)。
篇4
該安全操作規(guī)程旨在保障加油站工作人員及周圍環(huán)境的安全，減少油氣揮發(fā)造成的空氣污染，提高能源利用效率，同時符合國家環(huán)保法規(guī)要求，提升企業(yè)的社會責任感和公眾形象。通過規(guī)范操作，可以有效預防火災爆炸等安全事故，降低運營風險，保障企業(yè)的穩(wěn)定運營。
篇5
油氣回收裝置的設立，其主要目的在于：
1. 環(huán)保減排：通過收集和處理加油過程中揮發(fā)的油氣，降低大氣污染，響應環(huán)保政策。
2. 節(jié)能增效：回收的油氣可以再利用，轉(zhuǎn)化為有價值的燃料，提升資源利用率。
3. 安全保障：有效防止油氣積聚可能導致的爆炸風險，確保加油站及周邊區(qū)域的安全。
4. 法規(guī)遵從：符合國家及地方關于油氣回收的法規(guī)要求，避免因違規(guī)而產(chǎn)生的罰款或其他法律問題。
篇6
油氣回收裝置的運行旨在減少石油產(chǎn)品在儲存和運輸過程中揮發(fā)造成的環(huán)境污染，提高能源利用率，同時保障員工安全，符合環(huán)保法規(guī)要求，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益和社會效益。
加油站油氣回收裝置操作規(guī)程范文
一、操作規(guī)程
（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.應先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。
2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。
3.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.卸油結(jié)束時，先關閉罐車卸油閥門，再關閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。
（二）二次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。
2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.加油時油槍應由小檔位逐漸開至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。
6.加油時將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動跳停應立即停止向油箱加油。
8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油槍。
9.盤整加油槍膠管。
（三）三次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)。
2.保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.打開三次油氣處理裝置進氣閥與回氣閥。
4.接通主電源開關。
5.將三次油氣處理裝置設定在自動狀態(tài)。
6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。
7.停機先關閉主電源開關，然后再關閉處理裝置進氣閥與回氣閥。
（四）集液器操作規(guī)程。
1.潛油泵自動回收方式：
（1）常閉與潛油泵連接的集液器虹吸閥門。
（2）定期打開虹吸閥門，在加油機正常加油時，虹吸自動將集液器內(nèi)油品回收到相應油罐。
2.手搖泵定期回收方式：
（1）打開集液器密封蓋。
（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油品回收桶。
（3）搖動手搖泵搖桿至吸盡集油。
（4）收回手搖泵吸油管線，關閉集液器密封蓋，將抽出油品回罐。
3.井底開口定期排放方式：
（1）取鋁制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的設施，例如“人孔井”和人孔的關系）底部開口（管口）處。
（2）打開集液器底部開口（管口）閥門，放盡集油。
（3）關閉集液器底部開口（管口）閥門。
（4）將回收桶內(nèi)油品回罐。
注：集液井預留位置不便于此方法操作時，可使用手搖泵方式進行回收。
二、操作注意事項
1.正常使用狀態(tài)下，保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態(tài)；保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關閉狀態(tài)。
2.在下列故障狀態(tài)下, 應注意機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：
a.當機械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時關閉機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對機械呼吸閥（pv閥）進行檢修或更換。
b.當加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時，應立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。
3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設備處于正常運行狀態(tài)，不得切斷電源。
4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。
5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。
6.當油箱管口接近水平時，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應口，加油會立即跳槍。
7.在加油過程中，應將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。
8.加油速度不宜太快，因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。
9.油槍自動跳停后應避免強行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應口有汽油進入，造成加油槍頻繁跳停。
10.在計量時應停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計量員站在上風口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。
11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當給系統(tǒng)通電或給主機復位時，請不要靠近主機。
12.隨時檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時不得繼續(xù)使用，要及時更換。
三、常規(guī)檢查
1.加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏，并及時報加油站經(jīng)理。
2.檢查操作井內(nèi)管線連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無滲漏；檢查加油機內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時使用防爆工具進行緊固。
3.檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。
4.定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應記錄系統(tǒng)報警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進行故障排除。
5.檢查油氣處理系統(tǒng)主機外殼是否完好。
6.檢查加油機內(nèi)部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導致加油機內(nèi)部油氣集聚。
四、維護保養(yǎng)
1.應隨時使用干的純棉抹布保持設備清潔，及時清理油槍及油槍口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應口吸入，影響加油或自動跳停的功能。
2.加油時汽油液滴可能會被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應將膠管拉直后加油，利用油槍自然吸附力將汽油積液滴吸走。
3.應定期（每周）對油氣回收處理系統(tǒng)控制器進行清潔處理，用lcd清潔布清潔控制器顯示屏。
4.每周清潔油氣處理系統(tǒng)主機外表，清潔前應先斷電。
5.設備保護接地電阻值不大于4ω。
6.油氣回收設備發(fā)生故障時，需專業(yè)人員進行維修，加油站員工禁止隨意拆卸。
