前處理操作規(guī)程目的和意義
篇1
氨氮是水體污染的重要指標(biāo)，準(zhǔn)確測(cè)定其濃度有助于評(píng)估水體的健康狀況，及時(shí)采取治理措施，防止環(huán)境污染。氨氮前處理器與分析儀的協(xié)同工作，能快速、準(zhǔn)確地提供數(shù)據(jù)，提升監(jiān)測(cè)效率，確保環(huán)保決策的科學(xué)性。
篇2
前處理安全操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過(guò)程中員工的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。其重要性在于：
1. 降低風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)規(guī)范操作，減少設(shè)備故障、化學(xué)品泄漏等潛在危險(xiǎn)。
2. 提升效率：遵循規(guī)程可避免不必要的停機(jī)和返工，提高生產(chǎn)效率。
3. 保護(hù)環(huán)境：正確處理廢棄物，減少對(duì)環(huán)境的影響。
4. 培養(yǎng)習(xí)慣：強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，形成良好的工作習(xí)慣。
5. 法規(guī)合規(guī)：遵守國(guó)家及行業(yè)相關(guān)安全法規(guī)，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇3
前處理是生產(chǎn)流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保原材料的質(zhì)量和一致性，為后續(xù)加工提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。通過(guò)以下步驟，我們可以：
1. 確保原材料的安全性，防止污染物進(jìn)入生產(chǎn)流程。
2. 提高原材料利用率，減少浪費(fèi)。
3. 優(yōu)化產(chǎn)品性能，通過(guò)精確的混合與配比達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
4. 保證批次間產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，滿足客戶期望。
5. 降低設(shè)備磨損，延長(zhǎng)生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命。
篇4
此安全操作規(guī)程旨在規(guī)范熱浸鋅板材的前處理流程，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障員工的生命安全，保護(hù)設(shè)備不受損壞，同時(shí)確保鋅層的質(zhì)量和防腐性能，從而提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量和使用壽命。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范臥式氟碳噴涂前處理設(shè)備的操作，保障生產(chǎn)安全，提高工作效率，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞或人身傷害。通過(guò)明確的步驟和安全措施，降低故障率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)保護(hù)員工健康，營(yíng)造良好的工作環(huán)境。
臥式氟碳噴涂前處理設(shè)備安全操作規(guī)程范文
1.范圍
本規(guī)程規(guī)定了臥式氟碳噴涂生產(chǎn)線浸沒(méi)式前處理h型專(zhuān)業(yè)起重機(jī)（自動(dòng)行車(chē)）及相關(guān)設(shè)備的基本操作要求。
本規(guī)程適用本公司噴涂車(chē)間臥式氟碳生產(chǎn)線鋁合金型材板材等生成鉻化膜的前處理。
2.警告
2.1開(kāi)機(jī)前必須完成該設(shè)備點(diǎn)檢表各項(xiàng)目的檢查;
2.2非本機(jī)操作手或未經(jīng)授權(quán)的其他操作手,禁止開(kāi)啟機(jī)器;
2.3檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患的禁止啟動(dòng)設(shè)備。
3.開(kāi)機(jī)前檢查
3.1檢查工作電壓是否正常(360v-410v).
3.2檢查各部件運(yùn)行情況,安全及限位開(kāi)關(guān)是否可靠。
4．開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備
4.1 根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果逐項(xiàng)查對(duì)前處理槽槽液的主要指標(biāo),是否在控制范圍之內(nèi),如果低于控制指標(biāo),計(jì)算并補(bǔ)加化學(xué)試劑。
4.2 提前將烘干爐加熱,按工藝要求設(shè)定溫度，依次送上電源,打開(kāi)循環(huán)風(fēng)扇,啟動(dòng)燃燒器。
4.3 給脫脂槽送上加熱蒸氣(冬天),開(kāi)通各洗滌槽自來(lái)水管,保持一定溢流。
5.開(kāi)機(jī)運(yùn)行
5.1在控制柜上閉合斷路器qf1.1,qf1.2及其他斷路器,然后在控制屏上按下“電源通”按扭,此時(shí)可編程控制器工作指示燈亮,變頻器電源接通,行車(chē)此時(shí)處于手動(dòng)狀態(tài)。
5.2 自動(dòng)運(yùn)行方式
5.2.1 編輯自動(dòng)運(yùn)行方式程序,設(shè)備提供三套自動(dòng)操作程序,將各槽的處理時(shí)間,淋干時(shí)間,烘干時(shí)間及運(yùn)行方式等參數(shù)編入程序,行車(chē)將按預(yù)定程序自動(dòng)運(yùn)行。
5.2.2 編程時(shí)行車(chē)兩端提升鉤升降方式:裝型材的框進(jìn)入槽液要有一定傾斜度,以利排除型材中間空氣.起吊時(shí)也要保持一定傾斜,以利排除型材中的槽液.在手動(dòng)和半自動(dòng)方式時(shí)行車(chē)兩端提升鉤采取同樣方式升降。
5.2.3 在控制屏上按下“自動(dòng)”按紐,系統(tǒng)從手動(dòng)狀態(tài)或半自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為自動(dòng)狀態(tài)。
5.2.4 如果行車(chē)從起始位置（即上架位）開(kāi)始行車(chē),先要檢查各槽位上掛杠是否擺放正確,如不正確,要用手動(dòng)/半自動(dòng)或現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)方式將其正位.按“程序復(fù)位”,再按“程序啟動(dòng)”,行車(chē)即從程序第一步開(kāi)始執(zhí)行自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。
5.2.5 如果行車(chē)從上次自動(dòng)程序中斷點(diǎn)繼續(xù)運(yùn)行,此時(shí)要確認(rèn)行車(chē)當(dāng)前位置即是上次中斷時(shí)的位置,直接按“程序啟動(dòng)”按扭,行車(chē)即從上次中斷點(diǎn)自動(dòng)運(yùn)行。
5.3 半自動(dòng)運(yùn)行方式
5.3.1 按下半自動(dòng)按鈕,系統(tǒng)從手動(dòng)狀態(tài)或自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為半自動(dòng)狀態(tài)。
5.3.2 按下吊鉤動(dòng)作按鈕（“鉤上”或“鉤下”）,行車(chē)吊鉤以傾斜方式完成一個(gè)吊鉤工步。
5.3.3 按下行車(chē)動(dòng)作按鈕,（“前進(jìn)”或“后退”）,行車(chē)以低速?gòu)漠?dāng)前位置運(yùn)行到下一個(gè)工位。
5.4 手動(dòng)運(yùn)行方式
5.4.1 按下“手動(dòng)”按鈕,系統(tǒng)從自動(dòng)或半自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)向手動(dòng)狀態(tài)。
5.4.2 在手動(dòng)狀態(tài),按下相應(yīng)按鈕,控制行車(chē)的“前進(jìn)” “后退”及吊鉤的“上” “下”,松開(kāi)按鈕,動(dòng)作即停止,注意在“手動(dòng)”狀態(tài),吊鉤動(dòng)作為雙鉤同時(shí)動(dòng)作。
5.5 “手控盒”控制方式
5.5.1 將行車(chē)上“現(xiàn)場(chǎng)/微機(jī)”旋鈕按下,行車(chē)上“行車(chē)”指示燈亮,行車(chē)處于“手控盒”控制，“控制面板”上的按鈕自動(dòng)失效,將“現(xiàn)場(chǎng)/微機(jī)”旋鈕松開(kāi),行車(chē)恢復(fù)到自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。
5.5.2 將“手控盒”上的“單鉤／雙鉤”旋鈕置于“單鉤”,可通過(guò)左鉤“上”/ “下”按鈕或右鉤“上”/“下”分別控制行車(chē)的左右吊鉤升降,將“單鉤/雙鉤”旋鈕置于雙鉤,行車(chē)雙鉤同時(shí)動(dòng)作,松開(kāi)按鈕,吊鉤停止運(yùn)動(dòng)。
5.5.3 按下手控盒上的“前進(jìn)”或“后退”按鈕,行車(chē)將相應(yīng)的前進(jìn)或后退,松開(kāi)按鈕,行車(chē)停止運(yùn)動(dòng)。
5.5.4 手控盒的行車(chē)及吊鉤運(yùn)動(dòng)都以中速運(yùn)行。
5.6 設(shè)備在自動(dòng)方式時(shí), 烘干爐蓋自動(dòng)開(kāi)合,在半自動(dòng),手動(dòng)和手控盒方式時(shí), 烘干爐蓋要用手動(dòng)打開(kāi)或合上。
6.關(guān)機(jī)
6.1 按下控制面板上“電源斷”,系統(tǒng)斷電,并將斷路器qf1.1/qf1.2斷開(kāi)。
6.2 關(guān)閉自來(lái)水,供熱蒸汽管總閥門(mén)。
6.3 烘干爐在吊出最后一框型材后,關(guān)閉燃燒器,待爐溫降至一定溫度后,關(guān)掉循環(huán)風(fēng)扇。
6.4 關(guān)閉脫脂槽的排氣風(fēng)扇。
7.異常情況處理
7.1 行車(chē)運(yùn)行時(shí),如果發(fā)生越位等故障,行車(chē)停止自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),報(bào)警器鳴響,應(yīng)趕快就近按下“急停”按鈕（控制面板和槽兩端各設(shè)一個(gè)）及時(shí)查明原因并排除故障,恢復(fù)運(yùn)行。
7.2 系統(tǒng)處于急停狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)內(nèi)所有電機(jī)均被連鎖關(guān)閉,旋起“急停”按鈕,才能退出急停狀態(tài)。
7.3 對(duì)于越位報(bào)警,用行車(chē)上“手控盒”控制將行車(chē)調(diào)至正確狀態(tài),旋起“現(xiàn)場(chǎng)/微機(jī)”按鈕,行車(chē)又開(kāi)始從報(bào)警前的狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)行。
