提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程煤臺(tái)、斜副井絞車(chē)目的和意義
篇1
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程旨在保障提升機(jī)的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)效率，同時(shí)保護(hù)工人的生命安全。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少設(shè)備磨損，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本。此外，規(guī)程也有助于提高司機(jī)的專(zhuān)業(yè)技能，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作素質(zhì)。
篇2
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程煤臺(tái)、斜副井絞車(chē)的實(shí)施旨在保障：
1. 生產(chǎn)安全：通過(guò)規(guī)范操作，降低設(shè)備故障率，防止安全事故的發(fā)生。
2. 提高效率：標(biāo)準(zhǔn)的操作流程能提高提升機(jī)和絞車(chē)的工作效率，確保煤炭運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
3. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：定期的維護(hù)保養(yǎng)可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少更換成本。
4. 培訓(xùn)員工：規(guī)程為新司機(jī)提供了學(xué)習(xí)和實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)，有助于提升其專(zhuān)業(yè)技能。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范提升機(jī)司機(jī)的操作行為，提高工作效率，保證煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩?，防止因操作不?dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷亡。遵循此規(guī)程，可以降低故障率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，同時(shí)保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，確保煤礦安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
篇4
jk-2.5a2.2/20型提升機(jī)在礦山、建筑等領(lǐng)域廣泛使用，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)效率和作業(yè)安全。本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范司機(jī)操作行為，降低設(shè)備故障率，預(yù)防安全事故，提高生產(chǎn)效率，保障企業(yè)利益和員工生命安全。
篇5
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程jk的目的是保障礦山生產(chǎn)的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。規(guī)程的實(shí)施能提高工作效率，減少設(shè)備故障，保護(hù)礦工的生命安全，同時(shí)也是遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程煤臺(tái)、斜副井絞車(chē)
一、 一般規(guī)定
第1條：主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人；司機(jī)不允許連班頂崗；
第2條：提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗；
第3條：嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無(wú)關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條：司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠 ；
3、軸承潤(rùn)滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠；
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損,試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無(wú)油污。
6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確；
8、信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開(kāi)車(chē)。
三、操作
第6條：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行,信號(hào)規(guī)定為一信號(hào)規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)；
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系要求重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作；
(3).司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào)再進(jìn)行操作.
（4）、礦車(chē)在井口停車(chē)位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車(chē)，若因故需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行；
（5）、礦車(chē)在井筒內(nèi)，若因檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后，可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后，再通知信號(hào)工；
（6）司機(jī)操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過(guò)正常情況下提升指示時(shí),應(yīng)停機(jī)去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。
（7）人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē).
2).司機(jī)臺(tái)各手柄旋紐位于停止位置.
第8條：提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行
1、啟動(dòng)順序
1).聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后將保險(xiǎn)閘移到松開(kāi)位置(指保險(xiǎn)閘處于施閘時(shí))；
2）.根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開(kāi)位置,將主令控制器推至第一步,開(kāi)始啟動(dòng)；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確；
3).信號(hào)盤(pán)的信號(hào)變化情況；
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動(dòng)有無(wú)異常,上提時(shí)電流表無(wú)異常擺動(dòng)；
第9條：提升機(jī)正常減速與停車(chē)
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速；
3).對(duì)有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察,使制動(dòng)電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車(chē).
第10條：提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程的事故停車(chē)：
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車(chē)：
a、在提煤,放料,提矸,牽引電動(dòng)機(jī)時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過(guò)大,加速太慢,起動(dòng)不起來(lái)；
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào)；
d、過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車(chē)的不正?，F(xiàn)象；
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車(chē)：
a、工作閘操作失靈；
b、接到緊急停車(chē)信號(hào)；
c、接近正常停車(chē)位置不能正常減速；
d、出現(xiàn)其它必須緊急停車(chē)的故障；
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車(chē)后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車(chē)；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車(chē)后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門(mén)，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度；
第12條：監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé)：
1）、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車(chē)；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車(chē)而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘或把引進(jìn)絞車(chē)司機(jī)臺(tái)上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車(chē)；
第13條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
1、 巡回檢查一般為每小時(shí)一次；
2、 巡回檢查要按主管部門(mén)規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
第14條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
1）、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開(kāi)車(chē)后不得再打電話；
2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開(kāi)操作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事,操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物.；
3）、班中嚴(yán)禁睡覺(jué),打鬧,串崗；
4）、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車(chē),并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替；
5）、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答；
第15條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘；
3)、提升礦車(chē)脫軌后時(shí),禁止使用絞車(chē)牽引復(fù)軌；
4)、司機(jī)不得擅自離開(kāi)座位調(diào)整制動(dòng)閘；
5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
6)、檢修后必須試車(chē),并做好過(guò)卷保護(hù)試驗(yàn)；
7)、操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)；
8)、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車(chē)”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)；
9）、操作離合滾筒時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；
10)、停車(chē)期間司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)應(yīng)做到：
a. 主令控制器手把置于中間“0”位；
b. 切斷控制器回路電源；
c. 將安全閘手把移至施閘位置；
11)、事故停車(chē)后的注意事項(xiàng)：
a、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車(chē)，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升降至終點(diǎn)位置，完成本次提升行程后，再停車(chē)?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車(chē)，待對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查無(wú)誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車(chē)時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險(xiǎn)閘落下；
d.過(guò)卷停車(chē)時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號(hào)工聯(lián)系，維修電工將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫(xiě)運(yùn)行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開(kāi)提升機(jī)房，提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí)，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，須由專(zhuān)人指揮，非專(zhuān)職絞車(chē)司機(jī)不得擅自動(dòng)車(chē)。
12）．提升或下放不同物料時(shí)，牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
四．收尾工作
第17條：在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
第18條：搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點(diǎn)。
第19條：按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。
