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架梁安全操作規(guī)程目的和意義(7篇)

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):50

架梁安全操作規(guī)程目的和意義

架梁安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

架梁機(jī)安全操作規(guī)程的目的是保障施工過程中人員的生命安全和設(shè)備的完整,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。其意義在于提高工作效率,保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,同時減少潛在的經(jīng)濟(jì)損失和法律風(fēng)險。通過規(guī)范操作,可以降低設(shè)備故障率,延長使用壽命,為企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營創(chuàng)造良好條件。

篇2

本規(guī)程的目的是明確架梁機(jī)的操作步驟,強(qiáng)化安全意識,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定,我們能夠確保工程進(jìn)度不受影響,同時提高工作效率,維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù),為社會貢獻(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范運(yùn)架梁作業(yè)流程,降低安全事故風(fēng)險,保障工程質(zhì)量和人員安全。通過明確各環(huán)節(jié)的安全要求,增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識,提高工作效率,確保橋梁建設(shè)項目的順利進(jìn)行,同時也有助于維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)和社會責(zé)任。

篇4

架梁安全操作規(guī)程旨在保障工程項目的順利進(jìn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)員工的生命安全,降低財產(chǎn)損失,維護(hù)公司聲譽(yù),并確保工程質(zhì)量和進(jìn)度不受影響。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以提高工作效率,減少因事故導(dǎo)致的延誤,同時也有助于提升團(tuán)隊的安全意識和專業(yè)素養(yǎng)。

篇5

架梁操作規(guī)程旨在規(guī)范橋梁建設(shè)過程中的梁體安裝步驟,確保工程質(zhì)量和安全。通過明確的操作流程,可以減少人為錯誤,提高工作效率,保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,從而為公眾提供安全可靠的交通設(shè)施。

篇6

運(yùn)架梁安全操作規(guī)程旨在保障橋梁建設(shè)過程中的人員安全,降低施工風(fēng)險,提高工程質(zhì)量和效率。通過規(guī)范操作流程,可以有效預(yù)防因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、梁體破損及人員傷亡事故,維護(hù)項目進(jìn)度和企業(yè)聲譽(yù)。

篇7

170噸步履式架梁起重機(jī)操作規(guī)程旨在確保施工過程中的安全性,提高工作效率,減少設(shè)備損壞,保障工地人員的生命安全,同時也為公司的機(jī)械設(shè)備管理提供規(guī)范,降低運(yùn)營成本,提升企業(yè)形象。

架梁安全操作規(guī)程范文

1、架梁前的準(zhǔn)備工作:

1)檢查前、后支腿是否走行輪脫空,支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。

2)檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。

3)檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠,以確保架橋機(jī)縱向水平力的傳遞。

4)檢查各類限位器是否牢固可靠。

5)檢查吊點(diǎn)、吊具有無變形、缺損。

6)檢查卷揚(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。

7)檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。

8)檢查液壓、電氣的連結(jié)情況,判明正確動作方向。

以上情況如有異常,應(yīng)及時有效處理。

2、測量檢查

1)前后支腿站位偏差:

縱向±5cm

橫向±5cm

2)鋼主梁前后支腿位置處的高差:

左右±1cm

前后+10cm,-5cm

3運(yùn)梁車喂梁到位后,運(yùn)梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。

4、前后起重天車對點(diǎn)吊掛后,提升與運(yùn)梁車脫空,試剎車后吊梁縱移。

5、前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。 6、前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。

7、在吊梁縱移時,要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置,絕對禁止箱梁碰掛架橋機(jī)的任何部位,如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停車檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速,必要時點(diǎn)動對位。每次點(diǎn)動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動,禁止連續(xù)起、停動作,以免架橋機(jī)縱向晃動過大。

8落梁就位

落梁過程中,要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚(yáng)機(jī)、制動器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰,并保持梁底水平度偏差10度,必要時可單邊落梁調(diào)整。就位時先對位固定支座端,后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動,以免架橋機(jī)橫向晃動過大。

9、當(dāng)現(xiàn)場實測風(fēng)力達(dá)到7級時,停止作業(yè),并采取相應(yīng)防護(hù)措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及中雨、大雪天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。

架梁安全操作規(guī)程目的和意義(7篇)

架梁安全操作規(guī)程目的和意義篇1架梁機(jī)安全操作規(guī)程的目的是保障施工過程中人員的生命安全和設(shè)備的完整,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。其意義在于提高工作效率,保證工程質(zhì)量和進(jìn)
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