過孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 作業(yè)前務(wù)必進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，任何潛在的風(fēng)險(xiǎn)都應(yīng)提前排除。
2. 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，未經(jīng)許可，不得擅自更改作業(yè)程序。
3. 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，提醒非作業(yè)人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。
4. 遇到惡劣天氣或設(shè)備故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，待條件允許后再繼續(xù)。
5. 作業(yè)人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提升應(yīng)急處理能力。
導(dǎo)梁機(jī)過孔作業(yè)是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)高的工作，每位參與者都應(yīng)具備高度的責(zé)任感和安全意識，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，確保施工過程的安全。只有這樣，我們才能保證工程的順利進(jìn)行，同時(shí)保護(hù)每一位工人的生命安全。
篇2
1. 作業(yè)期間，嚴(yán)禁酒后操作或疲勞作業(yè)，保持清醒的頭腦和良好的判斷力。
2. 在過孔過程中，如遇到異常情況，應(yīng)立即停止操作，查明原因后再進(jìn)行。
3. 工作人員必須佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，包括安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等。
4. 保持通訊暢通，確保在緊急情況下能及時(shí)聯(lián)系救援。
5. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和檢查，確保提梁機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)。
6. 不得擅自修改或忽視安全規(guī)程，任何改動(dòng)都需經(jīng)過專業(yè)評估和批準(zhǔn)。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要全體工作人員的共同參與和監(jiān)督，只有嚴(yán)格遵守，才能確保提梁機(jī)過孔作業(yè)的安全、高效。希望大家將安全放在首位，共同營造一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境。
篇3
1. 嚴(yán)禁超載作業(yè)，嚴(yán)格按照設(shè)備額定荷載進(jìn)行操作。
2. 過孔過程中，操作員與指揮員應(yīng)保持有效溝通，確保指令清晰無誤。
3. 在移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，避免急?；蚩焖俎D(zhuǎn)向，以防失衡。
4. 定期對架橋機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。
5. 遵守施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，禁止疲勞施工。
6. 遇到異常情況，如設(shè)備故障、人員受傷等，立即停止工作并上報(bào)，不得擅自處理。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位作業(yè)人員都應(yīng)以安全為首要，確保每一次架橋機(jī)過孔作業(yè)都能平穩(wěn)、高效地完成。
篇4
1. 作業(yè)前，必須進(jìn)行設(shè)備檢查，不得使用有缺陷的工具或設(shè)備。
2. 操作過程中，保持專注，避免分心，嚴(yán)禁在疲勞狀態(tài)下作業(yè)。
3. 使用索具時(shí)，應(yīng)正確評估負(fù)載，避免超載，確保索具牢固可靠。
4. 鉆孔時(shí)，注意保持穩(wěn)定，避免震動(dòng)導(dǎo)致的失衡或誤操作。
5. 馱運(yùn)重物時(shí)，遵循“輕拿輕放”原則，防止物品滑落或撞擊。
6. 在受限空間作業(yè)時(shí)，確保通風(fēng)良好，防止窒息風(fēng)險(xiǎn)。
7. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止作業(yè)，報(bào)告上級并采取相應(yīng)措施。
8. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升員工的應(yīng)急處理能力和安全知識。
9. 不得擅自更改操作規(guī)程，如有改進(jìn)建議，需通過正規(guī)渠道上報(bào)。
10. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物引發(fā)的意外。
過孔及馱運(yùn)作業(yè)的安全性直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量與進(jìn)度。每一位員工都應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，共同營造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。通過持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)，我們能更好地預(yù)防事故，確保每個(gè)人都能平安回家。
篇5
1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書，熟悉設(shè)備性能及操作方法。
2. 過孔前，檢查吊索、滑輪、支腿等關(guān)鍵部位，確保無松動(dòng)、磨損現(xiàn)象。
3. 起吊時(shí)，嚴(yán)禁超載，重量估算需精確，避免因荷載過大引發(fā)危險(xiǎn)。
4. 作業(yè)過程中，保持與指揮員的通訊暢通，嚴(yán)格執(zhí)行信號指令。
5. 遇到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣，應(yīng)暫停作業(yè)，確保設(shè)備及人員安全。
6. 過孔時(shí)，應(yīng)緩慢勻速移動(dòng)，避免突然加速或急停，以防設(shè)備失衡。
7. 在復(fù)雜地形或特殊結(jié)構(gòu)處過孔，需提前進(jìn)行技術(shù)交底，制定專門的安全措施。
8. 作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清理現(xiàn)場，做好設(shè)備保養(yǎng)工作，以便下次使用。
9. 一旦發(fā)生緊急情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確?？焖?、有效地處置。
本規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與，共同維護(hù)施工現(xiàn)場的安全環(huán)境。務(wù)必遵守規(guī)程，切勿擅自簡化步驟或冒險(xiǎn)作業(yè)，以確保每一次過孔都平穩(wěn)、安全。
過孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程范文
1、過空前的準(zhǔn)備工作：
1）檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。
橋面行走軌道鋪設(shè)偏差：
橫向間距±1cm
橫橋向偏差±1cm
接頭處高差±1mm
2）檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。
3）第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否超墊牢靠。
4）第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。
5）各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、當(dāng)現(xiàn)場實(shí)測風(fēng)力超過6級時(shí)，應(yīng)停止過孔作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及大雪天氣不得進(jìn)行過孔作業(yè)。
3、運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場：
1）運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，應(yīng)先將運(yùn)梁車降低到最低高度，然后前后起重天車將馱運(yùn)支架安裝到指定位置，運(yùn)梁車升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空≥25cm。
2）檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車是否固定牢靠。
3）檢查起重天車吊具與馱運(yùn)支架是否固定，避免吊具晃動(dòng)。
4）檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài)，且前后設(shè)置止擋措施，避免起重天車滑動(dòng)。
5）架橋機(jī)各部件應(yīng)無缺失，并落實(shí)各項(xiàng)檢查簽證制度，確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場。
4、 機(jī)電、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1）每班作業(yè)前均需檢查機(jī)電、液壓系統(tǒng)的管、線路，檢查接頭有無松動(dòng)，管、線路有無破損，連結(jié)螺栓有無松動(dòng)，確認(rèn)無誤后方可開始工作。
2）根據(jù)工作目的，先開啟電機(jī)或接通總電源，明確各開關(guān)或按鈕的功能（進(jìn)、退、左、右檔位），按先低后高、先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則操作。
3）運(yùn)梁車和架橋機(jī)集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置，遇有火警，能及時(shí)處置。
4）隨時(shí)監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài)，如有異常波動(dòng)，應(yīng)立即停止工作，查明原因，排除隱患。
5）架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零，同時(shí)采取雷電，防感應(yīng)電措施，接零保護(hù)每班檢查一次。
6）每班起吊前，對卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)器逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或處理。
7）液壓油、潤滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查，按時(shí)補(bǔ)充或更換。
8）電機(jī)、電源、控制柜、制動(dòng)輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。
9）信號、標(biāo)志、標(biāo)示、警鈴等設(shè)施每班檢查，保持良好狀態(tài)。
