鐵路道口安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
此規(guī)程的目的是提高鐵路道口的安全管理水平，減少因操作不當引發(fā)的事故，保護公眾的生命財產(chǎn)安全，同時也為鐵路運輸?shù)捻槙尺\行提供保障。通過規(guī)范操作，可以提升道口監(jiān)護人員的專業(yè)素質(zhì)，增強他們的應急處理能力，從而在日常工作中有效預防和應對各種突發(fā)情況。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范鐵路道口的安全管理，降低事故風險，保護公眾生命財產(chǎn)安全，維護鐵路運輸秩序，促進道路交通與鐵路運營的和諧共存。通過明確道口管理人員的職責，強化安全意識，提高應對突發(fā)情況的能力，確保道口安全暢通。
篇3
鐵路道口道岔工安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保障道岔工的生命安全和鐵路運營的順暢。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以預防事故的發(fā)生，減少設備損壞，確保列車運行的穩(wěn)定和旅客的安全。
篇4
這些規(guī)程旨在保障鐵路道口和道岔的正常運作，預防交通事故和設備故障，確保鐵路運輸?shù)陌踩?、高效。它們也是保護道口工和道岔工的生命安全，降低職業(yè)風險的重要措施。
鐵路道口安全操作規(guī)程范文
1、維護道口交通秩序,監(jiān)視過往列車運行,確保鐵路暢通和各種車輛及行人通過道口時的安全。
2、認真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴格遵守勞動紀律,堅守崗位,集中精力,認真了望列車,適時開放欄木,顯示規(guī)定信號.保證車馬行人安全。
3、注意檢查道口設備,及時清掃輪緣槽。經(jīng)常保持信號、工具備品齊全有效。隨時向通過道口的車馬行人進行安全宣傳。
4、值班時.嚴格執(zhí)行“十項作業(yè)程序”:
4.1堅持了望。要在便于了望處所,集中精力認真了望列車,并監(jiān)視車馬行人,不得障礙道口,天氣惡劣或行人、車輛過多時,要堅持室外了望,并加強電話聯(lián)系;
4.2接轉(zhuǎn)通知.接到電鈴、電話的來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,要手持攏起的信號旗或信號燈,立即出場,不得再作其他工作,有電話的要適時轉(zhuǎn)告相鄰道口;
4.3疏通道口。出場后,要宣傳疏通道口車輛和行人,指揮車輛依次駛出道口;
4.4適時落桿。根據(jù)列車、道口及車馬行人繁忙情況,適時落桿,天氣惡劣時要適當提前落桿;
4.5檢查設備。列車到達前,要確認道口鋪砌、輪緣槽、線路有無影響行車安全的障礙;
4.6迎接列車。確認道口線路無障礙后t值班人員要站在距外股鋼軌2m以外的安全處所或接車臺上,晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間用白色燈光,面向來車方向,顯示安全信號.列車鳴笛回示
后放下;
4.7觀察運行。列車通過時要觀察列車有無墜落物,以防砸傷,要監(jiān)視列車運行,有無影響行車安全的故障;
4.8進出列車。列車通過無異狀時。晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間為白色燈光。向車長顯示安全信號.當發(fā)現(xiàn)走行及連接部分不良時。晝間用攏起的黃色信號旗液聞為白色燈光,在下部左右搖動,裝載及車門不良時,晝間用攏起的黃色信號旗.夜間為白色燈光,在上部左右搖動;當危及行車安全時,晝間高舉展開的紅色信號旗,夜間為紅色燈光,左右搖動;
4.9確認抬桿。列車安全通過后。要確認電鈴、電話無通知,本線和鄰線無列車開來時,方可開放欄木;
4.10疏導車輛。啟桿后要宣傳疏導車馬行人,依次通過道口,防止堵塞,為再來火車做準備。
5、遇有大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時,要特別注意了望。
6、道口故障時,必須按章防護。先防護后處理。
7、特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設備、干擾行車的物體通過道口時,應采取安全和防護措施。
8、作業(yè)十不準:
8.1不準飲酒后接班;
8.2不準擅離崗位;
8.3不準打盹睡覺;
8.4不準與他人閑談;
8.5不準閑人在道口及房內(nèi)逗留;
8.6不準看書、報,聽廣播;
8.7不準連續(xù)值班;
8.8不準擅自關閉電鈴、電話;
8.9不準把欄術置于半開半關;
8.10不準依賴電鈴、電話放松了望
