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內容
一、車輛檢查與啟動
1. 在每次駕駛前，務必進行車輛外部和內部的全面檢查。檢查包括但不限于剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎氣壓、油量、冷卻液、雨刮器和后視鏡。
2. 確保鑰匙在點火開關內輕輕轉動，避免過度扭動導致?lián)p壞。啟動車輛時，如果發(fā)動機無法正常啟動，應立即停止嘗試并尋求專業(yè)幫助。
二、行車安全
1. 遵守交通規(guī)則，包括但不限于限速、紅綠燈、停車規(guī)定和道路標志。
2. 保持安全距離，與前方車輛至少保持三秒的行駛距離，以應對突發(fā)情況。
3. 避免疲勞駕駛，連續(xù)駕駛兩小時后應休息至少15分鐘。
三、行駛操作
1. 換擋應平順，避免猛烈加速或急剎車，以保護發(fā)動機和制動系統(tǒng)。
2. 在濕滑或惡劣天氣條件下，降低車速并謹慎駕駛。
3. 使用轉向燈提前示意變道或轉彎，確保其他道路使用者能預判你的動作。
四、緊急情況處理
1. 遇到緊急情況，如車輛故障或事故，應立即開啟危險警告燈，并在安全距離處設置三角警示牌。
2. 如發(fā)生事故，優(yōu)先確保自身和乘客的安全，然后撥打緊急救援電話。
標準
1. 所有駕駛員必須接受定期的安全培訓，了解并遵守本規(guī)程。
2. 車輛維護記錄應詳細、準確，定期進行車輛保養(yǎng)，確保車輛處于良好狀態(tài)。
3. 對違反規(guī)程的行為進行記錄，并依據(jù)公司政策進行處理，以強化安全意識。
考試題及答案
1. 何時需要開啟危險警告燈？（a） a. 遇到緊急情況時 b. 超車時 c. 駛入高速公路時 d. 下雨天行駛時
2. 行駛中，如何保持與前車的安全距離？（b） a. 保持兩輛車的距離 b. 保持至少三秒的行駛時間 c. 與前車保持一米的距離 d. 隨意保持距離
3. 如何預防疲勞駕駛？（c） a. 喝咖啡提神 b. 聽音樂分散注意力 c. 定期停車休息 d. 與乘客聊天
4. 當車輛故障時，應如何處理？（d） a. 繼續(xù)行駛至最近的服務站 b. 自行修理 c. 開啟空調等待救援 d. 開啟危險警告燈，設置三角警示牌，并撥打救援電話
答案：
1.a 2.b 3.c 4.d
車輛安全操作規(guī)程范文
第1篇 車輛安全例行檢查操作規(guī)程
1、目的
為認真落實客運站安全生產方針,確保安全生產目標的實現(xiàn),促進企業(yè)進一步深化安全生產標準化,特制定此操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于例行檢查員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安全科負責檢查執(zhí)行情況,例行檢查員認真執(zhí)行本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1工作程序
對進站經營客運車輛逐一對轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、車身隨車安全設施等安全部位進行檢查,作好原始記錄,對查出的隱患及時督促整改,否則,不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。若有不服從檢查者,應立即報告值班領導,及科室負責人,便于及時制止和處理。
5.2安全例行檢查項目內容
5.2.1轉向:轉向節(jié)及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操縱方便。
5.2.2制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關連接鎖銷齊全、牢固;剎車制動有效;氣壓表工作正常。
5.2.3傳動:離合器應結合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅動橋殼不允許有裂紋。
5.2.4照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5.2.5輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3 . 2mm ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
5.2.6懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象。
5.2.7車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。
5.2.8隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內。
5.3工作要求
5.3.1熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
5.3.2嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
5.3.3熟練掌握各種安檢設施及器材,并能應用到工作中。
5.3.4對車輛進行安全例檢必須嚴格仔細,不得檢“人情車”。
第2篇 危險貨物運輸車輛維修安全操作規(guī)程
1. 定期對專項車間技術人員、維修人員進行常見危險物品性能知識及消防知識培訓。必須做到持證上崗。
2. 嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程,特別是氣焊、電焊作業(yè)安全操作規(guī)程。嚴禁維修罐體。
3. 危險貨物運輸車輛進廠維修前必須由專人進行嚴格地入庫前檢驗,對危險貨物運輸車輛維修應在修理車間內進行,嚴禁露天作業(yè)。維修時周圍應設置相適應的警戒區(qū),警戒區(qū)內無火源、熱源,并設置警示牌。
4. 嚴禁載貨進行二級維護。車輛發(fā)生故障時,特別是外出救援服務,如維修時間及維修程度危及貨物安全的,應將危險貨物轉移到安全場地,由承運人安排專人看管,方可進行車輛維修。
5. 動用明火維修作業(yè)時,嚴格做好安全防護措施,作業(yè)現(xiàn)場配備滅火器和隔熱板,作業(yè)前必須對車輛采取安全預防措施。
6. 車輛入庫維修前必須切斷電瓶電源。
第3篇 車輛小修崗位安全技術規(guī)程
1、工作時要佩戴好規(guī)定的勞動保護,認真執(zhí)行安全標準化作業(yè)卡。
2、檢修車輛時,必須由專人安設防護信號并注意鄰線來車。
3、更換制動裝置時,必須關閉支管塞門;清洗制動缸要排出副風缸風,插好安全崗。
4、更換軸瓦時,千斤頂要墊好,不準將手伸入軸頸上部。
5、使用大錘時,嚴禁戴手套,不準對面站人。
6、車下修理時,注意頭部,防止碰傷。嚴禁在鐵道上、車輛下坐臥休息。
7、兩人以上抬笨重工具及材料或車下傳遞工具時,要呼喚應答,同起同落。
8、組房的火爐由專人看管,防止火災,工具備件要放棄,以免掉下打人。
第4篇 車輛清潔安全操作規(guī)程
1 目的
規(guī)范員工行為,實現(xiàn)作業(yè)標準化 ,確保人身和設備安全
2 范圍
適用于 各類 車輛的 清潔作業(yè) 過程
3 風險辨識
車輛傷害
、高處墜落機械4 防護用品
工作服、安全帽鞋手套護目鏡
5 操作流程
5.1 作業(yè)前
5.1.1 觀察清潔區(qū)域地面是否濕滑,防止下車時造成跌;
5.1.2 車輛停置洗區(qū)域時要確認駐制動器處于狀態(tài),在坡度較大的地方應墊輪阻三 車輛停置洗區(qū)域時要確認駐制動器處于狀態(tài),在坡度較大的地方應墊輪阻三 角木,清洗裝載機鏟斗須放平在地面;
5.1.3 清洗車輛時應佩戴好勞動防護用品;
5.1.4 檢查尾梯及扶手牢固可靠;
5.1.5 將攪拌罐進料口對準水管出,卸槽調整砂石分離機接斗;
5.2 作業(yè)中
5.2.1 車輛回廠清潔時須按序排隊等候,嚴禁插;
5.2.2 對進、出料裝置 行清理結塊時,車輛須停放在平坦周邊無交叉作業(yè)的區(qū)域并設對進、出料裝置 行清理結塊時,車輛須停放在平坦周邊無交叉作業(yè)的區(qū)域并設對進、出料裝置 行清理結塊時,車輛須停放在平坦周邊無交叉作業(yè)的區(qū)域并設對進、出料裝置 行清理結塊時,車輛須停放在平坦周邊無交叉作業(yè)的區(qū)域并設對進、出料裝置 行清理結塊時,車輛須停放在平坦周邊無交叉作業(yè)的區(qū)域并設安全警示,作業(yè)時須佩戴護目鏡禁止啟動車輛;
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5.2.3 洗刷罐體時,轉速控制在 1-2轉/分鐘,身體禁止接觸轉動部位;
5.2.4 雷雨大風天氣時,禁止車輛清洗作業(yè);
5.2.5 車輛在工地清洗時按《攪拌裝卸料安全操作規(guī)程》執(zhí)行;
5.3 作業(yè)后
5.3.1 將洗車區(qū)地面沖干凈,關閉砂石分離機及水泵收納好管;
6 應急措施
6.1 發(fā)生高處墜落、物體打擊事故時,應馬上停止作業(yè)組織搶救傷者根據(jù)害情況進行 發(fā)生高處墜落、物體打擊事故時,應馬上停止作業(yè)組織搶救傷者根據(jù)害情況進行 就醫(yī)處置
6.2 發(fā)生車輛傷害事故后,立即報告上級,組織人員進行搶救。
第5篇 車輛安全例檢人員崗位安全生產操作規(guī)程
一、工作程序
對進站經營客運車輛逐一對轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、車身隨車安全設施等安全部位進行檢查,作好原始記錄,對查出的隱患及時督促整改,否則,不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。若有不服從檢查者,應立即報告值班領導,及科室負責人,便于及時制止和處理。
二、安全例行檢查項目內容
1、轉向:轉向節(jié)及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操縱方便。
2、制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關連接鎖銷齊全、牢固;剎車制動有效;氣壓表工作正常。
3、傳動:離合器應結合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅動橋殼不允許有裂紋。
4、照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5、輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3 . 2mm ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
6、懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象。
7、車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。
8、隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
3、熟練掌握各種安檢設施及器材,并能應用到工作中。
4、對車輛進行安全例檢必須嚴格仔細,不得檢“人情車”。
第6篇 車輛維修工安全操作規(guī)程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
二、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。
七、修竣發(fā)動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
八、發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。
第7篇 車輛控制崗位安全技術規(guī)程
1、應熟知控制設備使用方法和技術規(guī)定。
2、對使用各試驗臺保持完好的設備狀態(tài),按規(guī)定做到效對合乎使用標準。
3、分解制動缸時,插好安全肖,站穩(wěn)后將勾貝抽出放置地面,并助注意保持皮碗清潔,完好。
4、調整制動行程時,要排出副風缸的風,關閉戴斷塞門,完工后要打開塞門。
5、單車制動及翻斗車傾翻實驗時,做好呼喚應答,確認無人方可試驗。
6、在庫外作業(yè)時,車輛兩端要安設禁移信號,掛上紅旗。
7、分解三通閥時,工作臺鋪設軟膠皮,以免碰傷閥面。安裝時拿住,站穩(wěn)防止掉下來砸腳。
8、組裝軟管時,給風緩慢,嚴禁用手直接持管頭裝卸,以防擠手。
9、軟管水壓試驗時一定要上緊軟管,送風要慢,試驗完畢排出風,水壓力后方可卸下軟管。
第8篇 車輛檢修工安全技術操作規(guī)程
第一章總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)定。
2、使用通用設備、工具必須遵守其安全規(guī)定。
3、檢修人員必須熟悉和掌握車輛的結構、性能、工作原理和技術標準。
4、工作中,必須嚴格執(zhí)行本規(guī)程、車輛檢修技術規(guī)程及各種規(guī)章制度。
第二章操作規(guī)程
第一節(jié)一般要求
1、作業(yè)前,必須將使用的設備、工具、工件準備齊全,檢查是否符合使用要求。
2、斗車入庫檢修時,未經檢查員檢查及下達工作票,檢修人員不得擅自上車進行修理或操作各種手柄,斗車進入指定檢修臺位后,車輛必須采取止輪措施。
3、檢修作業(yè)現(xiàn)場禁止隨意堆放各種新舊工件及影響作業(yè)的障礙物,待安裝和拆卸下的各種工件及設備、工具必須整齊穩(wěn)妥放置在安全地點。
第二節(jié)檢修作業(yè)時
1、裝卸車箱時,箱斗兩側必須栓掛繩索,用于牽引調整箱斗平衡及角度;上下中心皿銷必須對正,并在各接合處涂抹潤滑油。
2、待安裝和拆卸下的車架及車箱底板應使用專用支架架好或放置平穩(wěn);待安裝或拆卸下的車輪必須采取止輪措施,防止?jié)L動傷人。
3、檢修三通閥、緩解閥等各種閥門、塞門和檢修閘瓦托、清洗制動缸、各種基礎制動部件時,必須將風缸、管路內部壓縮空氣排出,確認無誤后,方可作業(yè)。
4、分解制動缸時,必須使用符合使用要求的銷子插入行程勾貝桿端部的孔內,防止彈簧彈出傷人;
5、調整制動行程時,禁止將手指伸入調整孔內,更換閘瓦時,必須將閘瓦穩(wěn)妥地放入閘瓦托內并裝好閘瓦釬。
6、分解起翻風缸或箱斗舉升時,必須使用專用的支撐物將車箱支護穩(wěn)妥,確認無誤后,方可進入進行檢修作業(yè)。
7、檢修連接器時,應與吊車司機配合好,作業(yè)人員之間應聯(lián)系確認好;在庫外檢修連接器時,應用木架支護穩(wěn)妥;壓裝緩沖器時,必須使用木制墊板,禁止使用其它易滑物件。
8、組裝、拆卸各種彈簧時,作業(yè)人員必須位于彈簧彈出方向的側面,不得正對其他作業(yè)人員,緊固彈簧的螺絲必須擰緊,防止彈簧彈出傷人。、
9、裝卸主軸瓦及墊板時,必須使用專用工具,禁止用手操作;裝卸制動及翻車軟管時,必須將折角塞門關閉。
10、使用吊錘(撞杠)擊打工件時,上下懸掛必須牢固可靠,作業(yè)人員必須互相聯(lián)系確認徹底,動作協(xié)調一致,手及身體其他部位必須遠離工件擊打部位,站穩(wěn)扶牢,準確對正擊打部位,擊打一次聯(lián)系確認一次,被擊打物件上禁止放置工具等物件,禁止未經聯(lián)系確認連續(xù)擊打,禁止用力過猛,其他作業(yè)人員必須遠離懸空悠錘的移動范圍。
11、車上、車下多層多工種共同作業(yè)時,作業(yè)人員互相之間必須聯(lián)系確認徹底,做好呼喚應答,作業(yè)人員必須戴好安全帽。
12、使用各種工具安裝或拆卸工件時,不得用力過猛,防止滑脫、墜落傷人。
13、拆裝重量超過20公斤以上的工件必須使用起重設備或兩人以上搬動,搬動時,動作應協(xié)調一致,互相聯(lián)系確認徹底,做好呼喚應答。
第三節(jié)其它工作
1、使用起重設備進行吊裝作業(yè)時,必須由專人負責指揮和安全監(jiān)護,吊裝工具必須符合使用要求,并按規(guī)定進行綁掛。
2、吊裝時,指揮人員與天車工應密切聯(lián)系,傳遞的信號應準確無誤,認真做好聯(lián)系確認,呼喚應答,起吊要平穩(wěn)。
3、試車時,應由檢查員組織,必須按規(guī)定進行詳細的檢查,檢查車輛上下及周圍是否有人,確認無誤后方可,作業(yè)人員必須遠離車輛1.5米以上,禁止觸碰車輛上的轉動、伸縮等活動部位。
4、檢修工作臺上的待修工件、工具必須放置穩(wěn)妥,禁止一端懸空,防止墜落傷人。
5、在庫外線路上進行檢修作業(yè)時,必須在車輛的兩端裝設止輪器,并采取好安全防護措施,必須按本規(guī)程所要求認真執(zhí)行。
6、工作結束后,必須將作業(yè)現(xiàn)場清掃干凈,做好文明生產。
第三章安全技術
1、禁止在機械設備轉動部位無安全防護裝置、帶電明線及絕緣不良的電氣線路附近作業(yè)。
2、禁止手持工具、工件等物件攀登車輛。
3、禁止車上、車下拋仍工具、工件等物件。
4、禁止跨越地溝。
5、使用汽油、柴油、洗油等清洗工件時,禁止吸煙,作業(yè)現(xiàn)場周圍10米范圍內禁止動用明火,盛放上述物品的容器必須放到指定安全的地點進行存放。
6、禁止非作業(yè)人員進入檢修作業(yè)現(xiàn)場。
7、禁止使用有缺陷的各種吊裝工具。
8、上下皿不吻合時,禁止將手靠近搖枕或手扶中心銷子。
9、在車箱尚未放平墊穩(wěn)時,車箱上下禁止有人或進行檢修作業(yè),
10、吊裝作業(yè)時,起吊物上、下禁止有人作業(yè)、停留或通過,起重設備禁止從作業(yè)人員及設備上方通過。
第9篇 企業(yè)內機動車輛安全技術規(guī)程
企業(yè)內機動車輛,是指專用于企業(yè)內部物資材料運送的機動車輛,區(qū)別于公路上使用的車輛。一些年來,由于企業(yè)內交通安全管理工作基礎比較薄弱,加之車輛技術裝備較落后,駕駛人員素質低,結果導致企業(yè)內車輛傷害事故時有發(fā)生。為控制和減少企業(yè)內機動車輛激增帶來的不安全因素,減少車輛傷害事故的發(fā)生,必須加強企業(yè)內機動車輛的管理。
一、企業(yè)內機動車輛事故分類
企業(yè)內機動車輛事故可分為以下四類:
(一)車輛傷害。包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。
(二)物體打擊。搬運、裝卸和堆垛中物體的打擊。
(三)高處墜落。人員或人員連同物品從車上掉下來。
(四)火災、爆炸。由于人為的原因發(fā)生火災并引起油箱等可燃物急劇燃燒爆炸,或裝載易燃易爆物品,因運輸不當發(fā)生火災爆炸。
二、企業(yè)內機動車輛分類
企業(yè)內機動車輛分類通常有以下六種:
(一)汽車類。包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、叉車和鏟車等。
(二)電瓶車類。包括平板電瓶車、電瓶叉車等。
(三)拖拉機、掛車類。包括拖拉機、牽引車、平板車等。
(四)簡易翻斗、平板車類。包括翻斗車、平板車等。
(五)有軌電車、電瓶機車類。包括有軌電動車、電瓶機車等。
(六)挖掘類。包括挖掘機、推土機、電鏟等。
三、汽車的基本組成
企業(yè)內機動車輛包括六類,而使用最多和最具有代表性為汽車。以下幾個大段擬專就汽車的技術構成和安全特點等作必要的介紹。其它各類車輛可以此為參考,起到舉一反三、觸類旁通的功效。
汽車的結構,主要由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四部分組成。
(一)發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使供入的燃料燃燒后產生的熱能轉化為機械能,通過底盤的傳動系,驅動汽車行駛。
(二)底盤。底盤接受來自發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,并保證汽車正常行駛。底盤由傳動系、行駛系和操縱系三部分組成。
(三)車身。車身用來安置駕駛員、乘客或裝載貨物。車身的結構決定了汽車的用途。
(四)電氣設備。電氣設備由電源、發(fā)動機啟動系以及汽車照明設備組成。在強制性點火的發(fā)動機中,還包括發(fā)動機的點火系。
四、汽車的主要技術特性
汽車的技術特性,主要有自重、載重量、總重、外形尺寸、最小離地間隙、軸距、輪距、接近角、離去角、最小轉變半徑、最大爬坡度和最大車速共12項。
(一)自重。反映安全裝備好以后的汽車重量。除了發(fā)動機、底盤和車身的重量外,還包括按規(guī)定加注的燃料、潤滑油、冷卻水以及隨車工具和備用輪胎物重量,不包括駕駛員、乘客和貨物的重量。單位為公斤。
(二)載重量。指汽車行駛時的最大額定載重量。單位為公斤。
(三)總重。指汽車自重與載重量之和。單位為公斤。
(四)汽車外形尺寸。指汽車的長、寬、高和前懸(汽車前軸中心至保險杠外側之間的距離)及后懸(汽車后橋中心至車架末端之間的距離)。單位為毫米。
(五)最小離地間隙。指汽車滿載行駛時,離地最低點與地面之間的距離。單位為毫米。
(六)軸距。指汽車前后軸中心間的距離。單位為毫米。
(七)輪距。指汽車同一軸上左右兩輪中心之間的距離。如系雙輪胎時,則為同一軸一端兩輪胎中心至另一端兩輪胎中心間的距離。單位為毫米。
(八)接近角。汽車滿載時從最前端的對前輪所作的切線與道路平面構成的夾角稱為接近角,單位為度。
(九)離去角。汽車滿載時從最端的最低處對后輪所作的切線與道路平面構成的夾角稱為離去角,單位為度。
(十)最小轉變半徑。指汽車轉變時,當方向盤轉到最大極限時,外側前輪所滾過的輪跡半徑。單位為米。
(十一)最大爬坡度。指汽車在最大牽引力下所能爬坡度的能力。單位為度。
(十二)最大車速。指汽車在良好的平路上所能最達到的瞬時最高行駛速度。單位為公里/小時。
五、汽車的安全性能
汽車的安全性能,主要有制動性能、穩(wěn)定性和通過性等。
(一)制動性能。是指汽車在行駛中能強制降低行駛速度直至停車,或在下坡時保持一定速度的能力。制動性能是汽車重要性能,直接關系到汽車的安全行駛。評價汽車制動性能的指標,主要有制動速度、制動時間和制動距離三項。
(二)穩(wěn)定性。是指汽車在各種行駛條件下,抵抗傾覆和側滑的能力。它是影響汽車安全性能的重要因素。汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。
(三)通過性。又稱越野性,是指汽車所具有的在各種條件下克服行駛阻力和障礙的能力。
此外,對汽車安全行駛有影響的其它性能,還有機動性、牽引性、堅固性、可靠性和操作性等。
六、汽車駕駛安全操作規(guī)定
為了保證汽車行駛中的安全,駕駛人員必須遵守以下操作規(guī)定。
(一)發(fā)動機未熄滅時,不得添加燃油。
(二)嚴禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。
(三)檢查油箱的油量嚴禁用明火照明,在汽車周圍應少用或不用各種火源。
(四)向汽車加油必須經過汽油泵和濾清器,嚴禁使用各種容器或其它方式加油,不得向發(fā)動機上的汽化器直接加油。
(五)嚴禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內
(六)使用四乙鉛汽油或混有動力苯的汽油時,嚴禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件,以防止中毒和損傷皮膚。
(七)汽油著火時,應用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅,不得澆水,以防止汽油浮到水面上而擴大火勢。
(八)在有汽油的地方,禁止吸煙,不得有火種。
(九)嚴禁使用高壓線“吊火”。
(十)嚴禁用短路方法檢測電路導線通斷情況。
(十一)汽車電線著火時,應立即關閉電源,迅速拆去蓄電池導線。
(十二)調整發(fā)電機上的傳動膠帶時,發(fā)動機必須處于停止轉動狀態(tài)。
(十三)一切容易發(fā)生轉動和位移的部位,應避免用手直接接觸。
(十四)拆卸機件時,不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時,須用千斤頂將車頂起,再放置托架,以做到穩(wěn)固,并用三角木塊塞住其它車輪,防止車輪滑動發(fā)生事故。
(十五)在車下作業(yè)時,車輛應選擇平坦地點停放,前后車輪用三角木塊塞住,拉緊手剎車,并將變速桿放入空檔,方準作業(yè)。
七、駕駛員的安全管理
企業(yè)內機動車輛駕駛員的安全管理,主要包括如下三部分:
(一)企業(yè)內機動車輛駕駛員的管理規(guī)定。
1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內機動車輛駕駛員的管理制度和檔案,并認真貫徹執(zhí)行。
2.企業(yè)內機動車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員,應按有關規(guī)定對他們專門培訓、考核,領取駕駛證后方可駕駛車輛。
3.企業(yè)內機動車輛駕駛員調離本企業(yè),尚須從事本職業(yè)時,須持新接受單位證明信件到所在市勞動行政部門手續(xù)。
4.企業(yè)內機動車輛駕駛人員不得從事駕駛工作6個月至1年者,再從事駕駛工作時,應經所在市勞動行政部門或其指定的單位復試;1年以上者,應重新考核;已過退休年齡者,不得從事車輛駕駛工作。
5.企業(yè)內機動車輛駕駛員應按規(guī)定時間接受審驗、復試。
6.企業(yè)內機動車輛駕駛員應遵守國家法紀和《企業(yè)內道路交通管理規(guī)則》,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。
(二)機動車輛駕駛員必須遵守的規(guī)定。
1.駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。
2.行車時,應關好車門、車廂,不準駕駛安全設備不全、機件失靈或違章裝載的車輛。
3.不準駕駛與準駕車類不相符的車輛。
4.不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動,嚴禁酒后駕駛車輛。
5.不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛,不準將車交給無證人員駕駛。
6.嚴格遵守各項規(guī)定,試車時應懸掛試車牌照,不得在非指定段試車。
7.自覺接受企業(yè)安全技術部門、車輛管理部門及勞動行政部門的監(jiān)督、檢查、安全指揮和違章處理。
8.機動車輛駕駛員負有監(jiān)督裝卸的責任。
(三)對教練員、學習駕駛員和實習駕駛員的規(guī)定。
1.教練員應具有3年以上安全行車經歷。執(zhí)教時,學習駕駛員若違反本規(guī)則,發(fā)生交通事故,教練員應負有主要或全部責任。
2.學習駕駛員應與教練員并坐學習駕駛,車上不準乘坐與教練員無關人員。
3.學習駕駛員須經理論考試合格后,持核發(fā)的學習執(zhí)照,方可進行準駕車類的實習駕駛。
4.實習駕駛員不準單獨駕駛執(zhí)行任務的、警備車、救護車、工程救險車、平板拖車、起重機及載運易燃易爆物品的車輛。
5.實習駕駛員可按學駕車類單獨駕車,但駕駛帶掛車汽車、大型礦車和大型輪式裝載機械,則須由正式駕駛員并坐監(jiān)督駕駛2個月。
第10篇 客運車輛途中安全檢查點操作規(guī)程
1、目的
為了進一步加大營運客車在運行過程中的監(jiān)督檢查力度,預防和減少道路運輸生產事故的發(fā)生,保障人民生命財產安全,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站全體途中安全檢查點人員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安全科負責落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔相應的法律責任,途中安全檢查點人員須認真遵守本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1客運班車應當按照“三定四統(tǒng)一”要求進站經營,不得擅自設立發(fā)車點,在站外從事經營活動?？瓦\班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經點進站上、下客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上、下客或者站途攬客。在客運站源頭的駐站運管人員,要組織客運站在客車發(fā)車前逐臺次進行檢查登記,重點檢查駕乘人員有無從業(yè)資格證、是否私加(改)座椅、車輛技術狀況和車容車貌是否符合要求等。
5.2運管人員在路檢過程中要重點檢查從業(yè)人員的從業(yè)資格,車輛的《道路運輸證》及車輛的技術狀況,營運客車是否超員、超載運行,一經發(fā)現(xiàn),一律卸客轉運。
5.3在節(jié)日要加強對危險品的檢查。駐點運管人員及客運站值班人員要加強對進站旅客行李、小件寄存和行包托運的安全檢查,做到不漏查漏檢,并做好臺賬記錄,嚴防危險品進站上車。
第11篇 運輸車輛安全操作規(guī)程格式怎樣的
1準備工作
1.1 司機必須持證上崗。
1.2 首次使用前,應詳細閱讀本機使用說明書,掌握原理、性能及操作程序。
1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺,并預先加滿。2起動
2.1 起動前,確認變速桿在空檔,將鑰匙插入點火開關內,踩下離合器,順時針轉至開啟位置,起動后松開鑰匙。
2.2 起動未成功時,可在30秒后再起動,每次起動不得超過5~7秒。
2.3 起動后注意檢查機油壓力、冷卻液溫度、氣壓及發(fā)電機是否發(fā)電,不要猛踏油門,不要長時間怠速運轉。3行駛
3.1 行駛時要遵守交通規(guī)則。
3.2 確認氣壓、機油壓力、冷卻液溫度達到工作要求,同時確定剎車可靠后方可正常行駛。起車時要將手動閥處于解除位置。
3.3 行駛中注意觀察機油壓力、氣壓、冷卻液溫度是否滿足要求。
3.4 在不必要的情況下,盡可能不要急起動,猛加速和緊急制動。
3.5 換當時,要均勻加力,并且要掛到底。嚴禁不踩離合器換擋。
3.6 下坡時嚴禁發(fā)動機熄火,變速箱掛空擋。
3.7 在冰雪路面和雨水路面行使時,嚴禁高速行駛,避免急加速、急轉彎、急制動。
3.8 在雨水路面行駛時,雨水可能會進入制動鼓,應不時輕踩制動踏板,以檢查制動效果。
3.9 必須在車輛完全停穩(wěn)后才能換入倒檔。4停車
4.1 車輛停駛時,應放松油門,降低車速,均勻地踏下制動踏板,掛入空擋,再拉動手動閥使車處于制動狀態(tài)。
4.2 關閉電源。
4.3 在冬季室外長時間停車時,若非防凍液應放水。
第12篇 車輛走行崗位安全技術規(guī)程
1、架車時首先打好車掩。抬車中,轉向架推出半部后,應將鐵導架好,再將轉向架全部推出。落車時上下心盤中心崗對位,不對位時,禁止用手撥動,要用長形鐵,木器件撥動正位方可。
2、分解轉向架時,各部件按裝位置要熟記,不能熟記要留有記錄,分解的機件要擺放整齊,不要影響人行道。
3、安裝各件元銷時,禁止用手指探肖孔,拿笨重機件時,必須兩人協(xié)同作業(yè)。
4、對各種專用工具,使用前必須檢查,用后放入指定地點,不準亂扔。
5、拆裝帶有彈性機件時,應有安全措施,以免彈起傷人。
6、使用大叉扳子,拆裝拱架柱或螺栓時,只準搬,不準推壓。
7、清洗機件時,防止毛刺劃手。使用汽油遠離火源,吹掃油塵時,風管不要對人吹。
8、庫外處理臨故修時,在車輛兩端應設禁移信號掛上紅旗。
9、庫外抬車更換軸瓦時,千斤頂放的位置要正確,方可啟動,軸箱頂起后,確認穩(wěn)定牢固后方可取瓦,擦軸作業(yè)時防止擠手。
10、風動鐵導的使用:
1)風動鐵導使用前,應檢查確認各部狀態(tài)良好,方可作業(yè)。
2)作業(yè)中要充分聯(lián)系,緩慢給風,抬起回轉,達到預定位置,方可排風落下,方可落車抬手。
11、煮洗槽的使用:
1)在煮洗過程中,煮洗人員掌握時間、藥物配比。
2)使用天車撈件時,指揮準確,離開煮洗槽,以免堿水傷人。
12、刮軸瓦時,使用刮刀姿勢正確,對刮刀加強保管。移動軸瓦時,拿住站穩(wěn),以免砸腳傷人。
13、更換起動缸時,注意兩側行人,做到呼喚應答,確認好方可傾翻。
14、天車下面作業(yè)佩戴好安全帽。
第13篇 車輛司機安全操作規(guī)程
(一)一般要求
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、涉水時,如水深超過排氣管,不得強行通過,并嚴禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停車,并拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
6、通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
7、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
(二)載重汽車
1、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于0.25mpa時起步,若停在坡道上,氣壓低于0.4mpa時,不得滑行發(fā)動。
2、貨車載人,應按車輛管理部門規(guī)定執(zhí)行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
3、裝載構件和其他貨物上路時,寬度左右各不得超出車廂20㎝,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過2m,超出部分不得觸電,并應擺放平衡,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。
4、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,制定具體的安全措施。
(三)自卸汽車
1、發(fā)動后,應檢試傾卸液壓、機構。
2、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。
3、卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當距離,以防邊坡坍塌,確保安全。
5、檢修傾卸裝置時,應撐牢車廂,以防車廂突然下落傷人
6、自卸汽車的車廂內嚴禁載人。
第14篇 車輛日常安全全檢查操作規(guī)程
為了保證車輛的安全行駛,駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。
一、出車前應對下列各項進行檢查:
1、檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內的機油量,必須要及時添加。
2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現(xiàn)象。
3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4、發(fā)動機啟動后,聽聲有無異響,檢查各種儀表的工作是否正常,有關部位是否漏油、漏氣、漏水。
5、起步后、試驗制動效能和轉向機構是否靈活有效。
二、車輛行駛中應對下列進行檢查:
1、檢查各種儀表的工作情況。
2、檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
三、車輛返回后應對下列各項進行檢查:
1、清潔全車內、外部及底盤。
2、檢查和補充潤滑油、燃料。
3、發(fā)動機熄火后,查看電流表、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一”號)。
4、檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺栓是否松脫。
5、檢查輪胎與鋼圈。
6、檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
四、有下列四種情況不準出車:
1、油電水系統(tǒng)有故障不出車;
2、制動設備性能不良不出車;
3、安全設備不齊不出車;
4、司機身體狀況不好不出車。
第15篇 危險品運輸車輛安全檢查操作規(guī)程
一、駕駛員出車前安全檢查操作內容：
1、檢查油箱的油量，水箱的水量，發(fā)動機的機油量，必要時應添加。
2、喇叭、燈光、刮水器、后視鏡、行車證件等是否齊全有效。
3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4、發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。
5、起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。
二、駕駛員行駛中安全檢查操作：
1、檢視各種儀表的工作情況。
2、檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
三、駕駛員收車后安全檢查操作：
1、車輛的清潔度、必要時清洗。
2、檢查和補充潤滑油和燃料。
3、檢查輪胎與鋼圈。
4、檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
四、有下列四種情況則不能出車：
1、油、電、水系統(tǒng)有故障不出車；
2、制動設備性能不良不出車；
3、安全設備不齊全不出車；
4、駕駛員身體狀況不好不出車。
