內容
車輛安全隱患排查規(guī)程旨在確保行車安全，預防事故的發(fā)生。本規(guī)程涵蓋了從車輛日常維護到定期檢查的全過程，旨在通過系統(tǒng)性的檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)并消除潛在的安全風險。
1. 日常檢查
- 發(fā)動機及冷卻系統(tǒng)：檢查油液水平，確保發(fā)動機油、剎車液、防凍液充足且無泄漏。
- 剎車系統(tǒng)：測試剎車響應，檢查剎車片磨損情況，確認剎車盤無異常磨損或變形。
- 輪胎：檢查輪胎氣壓，確保符合制造商推薦值，檢查輪胎磨損狀況和損傷。
- 燈光：測試所有照明設備，包括大燈、轉向燈、剎車燈和霧燈，確保其正常工作。
2. 定期保養(yǎng)
- 機油更換：根據(jù)制造商建議的周期更換機油和濾清器，保持引擎清潔。
- 剎車系統(tǒng)保養(yǎng)：定期檢查剎車液質量，必要時更換，檢查剎車系統(tǒng)部件，如剎車盤、剎車鼓的磨損程度。
- 懸掛系統(tǒng)：檢查懸掛部件，如減震器、彈簧和穩(wěn)定桿，確保無松動或損壞。
- 電氣系統(tǒng)：檢查電池狀態(tài)，清理電池端子，確保電線無老化或破損。
3. 特殊環(huán)境檢查
- 極端天氣：在寒冷季節(jié)檢查電池性能，確保加熱系統(tǒng)正常；在炎熱季節(jié)檢查冷卻系統(tǒng)，防止過熱。
- 長途行駛：出發(fā)前進行全面檢查，包括剎車、輪胎、燈光和懸掛，確保長途駕駛的安全性。
4. 駕駛員責任
- 培訓：駕駛員應接受安全駕駛培訓，了解車輛基本操作和應急處理方法。
- 報告：發(fā)現(xiàn)任何異常情況，如異響、異味或車輛不尋常的行為，應立即報告并進行維修。
標準
本規(guī)程遵循以下標準： - iso 39001:2012 車輛安全管理體系 - sae j1703 汽車維修診斷程序 - dot fmcsa 車輛安全檢查規(guī)定
考試題及答案
1. 車輛日常檢查中，應如何確保剎車系統(tǒng)的安全性？
答：測試剎車響應，檢查剎車片磨損情況，確認剎車盤無異常磨損或變形。
2. 何時需要更換機油和濾清器？
答：根據(jù)制造商建議的周期進行更換，以保持引擎清潔。
3. 在極端天氣條件下，應重點檢查哪些系統(tǒng)？
答：寒冷季節(jié)檢查電池性能和加熱系統(tǒng)，炎熱季節(jié)檢查冷卻系統(tǒng)。
4. 駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛異常時應怎么做？
答：駕駛員應立即報告發(fā)現(xiàn)的任何異常情況，并進行必要的維修。
5. 車輛安全隱患排查規(guī)程遵循哪些國際標準？
答：遵循iso 39001:2012、sae j1703和dot fmcsa的相關規(guī)定。
車輛安全隱患排查規(guī)程范文
第1篇 車輛安全隱患排查規(guī)程
一、 工作情況
在這次對全市建筑工地員工宿舍進行安全生產專項檢查中,我們重點對全市建筑工地員工宿舍的消防、安全用電等情況進行了專項檢查,在這次排查整治中,共檢查了__建筑安裝工程公司__市__分公司__項目部等六個建筑工地員工宿舍,共發(fā)出檢查意見書5份。
二、 檢查發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患情況
從專項檢查情況發(fā)現(xiàn),我市大部分建筑工地員工宿舍存在以下問題:
1、 員工的消防安全意識淡薄
施工單位雇傭臨時民工流動性大,沒有經過嚴格的管理和消防安全知識培訓,消防安全意識淡薄,不了解、不掌握基本的消防知識,不會利用滅火器撲救初期火災,不會報警、不會組織人員疏散,尤其是施工時間短、作業(yè)分散的民工,很難落實消防安全管理工作。
2、管理層對消防安全管理不到位
用電量大、電氣線路敷設不規(guī)范,違章安裝電氣設備、私拉亂接電氣線路現(xiàn)象較為嚴重,也有的直接將配電裝置安裝在可燃構件上。施工單位忽略煙頭點火源管理,民工宿舍;建筑材料堆場;可燃、易燃物較多,并且雇傭的臨時民工、外來人員吸煙的隨意性強,一旦將煙頭丟棄在火災危險等地方,時間一長,極易造成火災。
三、 措施及建議
針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題,檢查組當場提出整改意見,要求有安全隱患的建筑工地立即進行整改。為做好我市建筑工地的安全生產工作,現(xiàn)提出以下建議:
1、加強建筑工地施工現(xiàn)場、室內外裝飾裝修工程施工現(xiàn)場、工人宿舍、倉庫、木作加工場、食堂、配電室及明火作業(yè)等防火重點部位的消防安全管理。合理配置足夠數(shù)量的消防滅火器材,確保消防滅火設施齊全有效,消防疏散通道的暢通,并設置醒目的消防標志牌。建立企業(yè)領導和值班人員檢查、巡查制度。明確應急處置辦法,把消防安全保衛(wèi)工作落實到具體崗位、具體人員身上,值班人員24小時在崗在位,認真做好檢查巡查工作,并能熟練使用滅火器材和報警設施,全力實現(xiàn)防患于未然,確保消防安全工作萬無一失。
2、加強施工現(xiàn)場及員工宿舍的用電管理。施工單位確定一名經過安全生產和消防安全培訓合格的具有特種作業(yè)操作證的電工正確合理地安裝及維修電氣設備,經常檢查電氣線路、電氣設備的運行情況,重點檢查線路接頭是否良好、有無保險裝置、是否存在短路發(fā)熱、絕緣損壞等現(xiàn)象。
3、建設主管部門要在建筑施工行業(yè)廣泛開展消防、安全生產法律法規(guī)、基本常識的宣傳教育工作和培訓,向廣大職工宣傳有關消防、安全生產的法律法規(guī)和消防、安全生產常識,使廣大職工的安全生產、消防安全意識和防火滅火技能得到進一步提高,形成群防群治的消防、安全生產局面。
4、市住建局、公安消防部門和市安監(jiān)局要按照各自職能分工,加強對所監(jiān)管工程安全生產、消防安全工作的監(jiān)督檢查和指導。對不認真履行消防、安全生產職責,形成重大消防安全事故隱患和重大安全生產事故隱患的責任單位,要嚴肅查處,必要時,采取停產整頓措施,限期整改,徹底消除隱患。
第2篇 車輛安全例檢崗位安全生產操作規(guī)程
一、 按照“三不進站”“六不出站”的要求對營運車輛進行檢查,確保無一輛帶病車和存在安全隱患的車輛參加營運。
二、 營運車輛在安檢地溝待檢時,要求駕駛員熄燈待檢,在確定車輛在二級維護之內,檢查前大燈、防霧燈、轉向燈、小燈、剎車燈、倒車燈、雨刮器、喇叭等設施性能良好。
三、 車容車貌必須符合要求,車內外衛(wèi)生干凈,駕駛臺上無雜物、滅火器、應急錘等安全設施齊全有效。
四、 營運車輛底盤橫直拉桿、轉向球銷不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象,不得有漏油、漏氣現(xiàn)象,行車制動系統(tǒng)工作正常。
五、 傳動軸、萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象,同軸輪胎花紋一致,氣壓符合要求。輪胎花紋深度(胎面胎壁)必須達到技術要求標準。
六、 營運車輛的線路標志牌、道路運輸證、行駛證、二級維護保險及駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證、驗證時在有效期內。
七、 檢查中查出不符合技術標準的營運車輛,檢查人員必須向該車出示安全隱患整改通知單,要求限期及時整改,待整改復檢合格后,駕駛員在車輛檢查登記表和營運手續(xù)檢查登記表上簽字,檢查人員在安檢卡上簽字蓋章方可放行。
第3篇 工程車車輛安全技術操作規(guī)程
一、出車前
汽車行駛前需進行每日例行保養(yǎng),內容如下:
1、清潔車輛內部和底盤各部,并檢查零件有無丟失。
2、檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動,輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。
3、檢查發(fā)動機油底殼的油位,油位應在油尺兩刻度中間。
4、每天排放一次燃油箱積水,并檢查通氣筒是否暢通。
5、檢查燃油量,應保持油箱有足夠的燃油,有利于泵噴嘴的冷卻。
6、檢查冷卻水位,應低干膨脹箱蓋30-50mm。
7、檢查空氣濾清器、指示器,顯紅色就必須清洗或更換濾芯。
二、汽車的起步
1、踩下離合器踏板,將變速桿掛入空檔位置。
2、轉動點火開關鑰匙,起動發(fā)動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘;每次石油起動機間隔時間不得少于2分鐘,如3次不能起動,應檢查排除故障后再繼續(xù)起動。嚴禁連續(xù)不斷起動,避免過度損耗電瓶的電能。
3、嚴禁成頂車起動,拖車發(fā)動時,要用剛性連接桿。
4、起動后要緩慢的溫熱發(fā)動機,待水溫上升到70`c,機油壓力、制動壓力正常,電流表在充電位置,指示燈均正常時方可使用 。
5、松開駐車制動手柄,使制動器松開。
三、行車中
1、行駛中要經常注意發(fā)動機水溫保持在75`c-90`c間,機油壓力和制動壓力達到各車型規(guī)定壓力。
2、根據(jù)道路條件及時換檔,不要搶檔行駛或低速檔行駛過久。
3、換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法,嚴禁越檔換檔。
4、若遇障礙時,必須先松油門再剎車,盡量采用點剎車,絕不允許同時使用制動器和油門。
5、由于本車使用液壓動力轉向裝置,嚴禁發(fā)動機熄火滑行。
6、當下較長坡道時,可利用發(fā)動機制動,根據(jù)坡度情況合理選用檔位,并同時加用腳制動以控制車速,避免發(fā)動機超速運轉,嚴禁用空檔下坡。
7、遇到坡上停車時使用駐車制動。
8、兩車在行駛中,上下坡應保持30mm以上距離。
9、在采場內行駛時嚴禁超車。
四、車廂的舉升
1、準確把變速桿放入空檔位置。
2、把離合器踏板踩到底,向上搬動動力輸出的舉升電磁閥開關,然后慢慢地松開離合器。
3、將舉升操縱手柄放在“舉升”位置,然后踩油門讓發(fā)動機升速,車廂逐漸升起并傾卸載荷。
4、落斗時把舉升操縱手柄放在“落斗”位置,使車廂自動恢復原位。
5、車廂落到底后,踩下離合器踏板,并搬下動力輸出的舉升電磁閥開關,使動力輸出脫開。
6、車廂斗不落到底,嚴禁行車。
五、汽車的停放
1、松開油門,踏下離合器踏板,將變速桿掛入空檔位置,緩慢的踩下制動踏板直至停車。
2、汽車停穩(wěn)后,推上駐動器手柄。
3、駐車時,若駐車時間較短(5-8分鐘內)可以不關閉發(fā)動機,若駐車時間較長,則關閉發(fā)動機。
4、停車熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉3-5分鐘。
5、拉起熄火開關。關閉起動開關,拔出鑰匙并切斷電源開關電路。
6、冬季使用收車時,將發(fā)動機所有的放水龍頭打開,將冷卻水放盡。
六、冬季使用注意事項
1、發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。
2、貯氣筒每天排放一次污水。
3、冬季使用時一定要溫缸起動。需將發(fā)動機機體預熱到50`c(冷卻系中灌入熱水)。怠速運轉不得低于5分鐘,嚴禁起動后加冷卻水。
4、逐漸溫熱發(fā)動機,直到水溫達到75`c。才能起步行駛。
5、當汽車露天停放且溫度在-30`c以下時,應將電瓶拆下,搬入溫室保存。
七、汽車運輸安全注意事項
1、汽車在礦內各種道路上的行駛速度。應嚴格執(zhí)行礦內規(guī)定,嚴禁超速行駛,在急轉彎、陡坡、危險地段應限速行駛。
2、霧天和煙塵影響視線時,應開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m,能見度不足30m時應暫時停止行駛。
3、冬季應及時清理路面積雪,并采取防滑措施。
4、汽車在工作面裝車時必須遵守下列規(guī)定:
(1)待進入裝車位置的汽車應停在采裝機械最大回轉半徑之外排隊待裝,并保持2-5m的車距。
(2)進入裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號。
(3)正在裝載的汽車應制動,司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許上、下車和檢查、維修車輛。
(4)裝完的汽車必須在挖掘機發(fā)出出車信號后,方可駛出裝車點。
八、汽車司機作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定
1、嚴格執(zhí)行國家頒布的《道路交通安全法》和礦內管理規(guī)定。
2、在采坑道路上運行時,必須服從現(xiàn)場生產管理人員、安監(jiān)人員、放炮警戒人員的指揮 。
3、汽車倒車時,必須聽從指揮,認真隙望,確認無人員或障礙時方可后退,同時連續(xù)發(fā)出聲響信號。
4、禁止溜車發(fā)動車輛。
5、禁止在正常行駛中起落車斗。
6、排土倒車時必須垂直排土坡頂線,嚴禁沖撞安全土墻。排土場行駛時,車輪距排土坡頂線不小于5m。
第4篇 車輛修理廠突發(fā)安全事故預防應急處理規(guī)程
(一)本預案所稱的安全生產事故是指修理廠內發(fā)生的下列安全事故
1、電器設備車輛燃油火災、燃油煙花爆竹爆炸、燃潤液壓油強酸等車帶化學品腐蝕污染的消防安全事故;
2、車輛交通安全事故;
3、觸電、設備碰夾絞、車輛碰壓、滑摔等人身傷害和維修車輛設備設施損壞等生產安全事故。
(二)安全生產事故的預防措施
落實安全管理制度,嚴守操作規(guī)程,搞好安全生產事故預防,預防修理廠內發(fā)生人身、設備、車輛、火災、觸電、交通等安全生產事故,保障被維修車輛運行安全技術條件,避免因維修質量事故而引發(fā)被維修車輛的機械交通事故或隱患。
1、貫徹實施國家“安全生產法”和“消防法”,認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立健全并嚴格執(zhí)行修理廠的安全(文明)生產管理制度、消防安全管理規(guī)定、電弧焊(割)安全技術操作規(guī)程、氣焊(氣割)安全技術操作規(guī)程、焊割作業(yè)安全須知、易燃易爆有毒有害腐蝕氧化物質容器和壓力容器電(氣)焊割安全技術操作規(guī)程、維修舉升起重清洗電器機加工輔助設備機具安全技術操作規(guī)程、《門衛(wèi)制度》。修理廠、車間班組、一級維修工人層層簽訂年度安全生產目標責任書,并認真貫徹執(zhí)行。
2、組長每月檢查總結布置并對全體職工進行消防安全、交通安全、生產安全宣傳教育培訓,不斷提高全體人員的安全意識,做到安全警鐘長鳴;副組長每月檢查并保持安全設施和消防設施完好、消防器材在有效期內;督促全體職工嚴格遵守各項安全生產管理制度和操作規(guī)程;各崗位職工密切配合、精心操作、認真維修,整理、整頓、清潔好修理廠、維修車間的環(huán)境衛(wèi)生,定期對維修設備進行檢查、維護、保養(yǎng),以確保維修設備整潔安全完好。
3、嚴禁無證進行特殊(駕駛汽車及清障車、汽車吊、行吊、電、氣焊、割)作業(yè),嚴禁違章指揮,嚴禁違章作業(yè)和違反操作規(guī)程作業(yè)。
4、保持廠內消防用電充足暢通;禁止任何人將有泄漏現(xiàn)象或裸露的易燃、易爆、易腐蝕物品帶入修理廠,禁止一切載有或染有易燃易爆易腐蝕物品、燃油泄漏、電路有起火現(xiàn)象的車輛進入修理廠停留、停放、修理或維護,禁止一切危險貨物運輸車輛進入修理廠停留、停放、修理或維修(危險貨物運輸車輛修理廠除外),禁止在修理廠內燃放煙花爆竹、生明火、打場曬物;禁止在維修車間停放、擺設任何與維修或消防無關的物品、器械,禁止在配件材料庫房、維修車間、辦公室、微機室、配電室、設備旁擺放潤滑機油、燃油、酒精等易燃易爆易腐蝕物品和亂放雜物工具;嚴禁在駕車、檢查檢測和維修車輛、清洗零部件時抽煙,及時清除維修車間和設備上的油污以及時消除火災隱患;禁止使用電爐、電熱器和亂拉亂接電線。
5、保持廠內標線、標牌明顯,保持廠內維修秩序和交通秩序良好,待修、已修車輛按指定位置順序停放;帶“病”危及安全行車的未修竣完好的車輛一律不準出廠上路行駛;各崗位工作人員過度疲勞不得上崗工作,禁止穿拖鞋上崗,禁止被維修車輛在非專用試車道或場上試剎車;嚴禁酒后上班上崗,嚴禁酒后駕車或無證駕車。
6、全體員工管好自己的子女、親屬和朋友,不讓其在工作和危險場所玩耍;告知車主及隨行人員不要在工作和危險場所玩耍。
7、嚴格遵守維修作業(yè)技術規(guī)范、工作紀律和職業(yè)道德,認真按照車輛維修作業(yè)技術規(guī)范維修車輛,嚴禁出具與被維修車輛實際技術狀況不符的虛假竣工出廠報告,保障車輛運行安全技術條件能符合國標規(guī)定。
(三)安全生產事故的應急處理工作程序
1、若發(fā)生可獨自控制處理的火災事故,現(xiàn)場負責人(即指廠長、副廠長、安全員、車間主任、部室主任或主管、門衛(wèi)員、在場的任一級最高領導或負責人),應及時組織人員利用滅火器或消防栓消防水進行滅火(但油電起火不得用泡沫滅火器具和水撲滅),控制火勢蔓延,并指揮疏散人員和車輛。
2、若發(fā)生獨自無力有效控制和處理的火災或爆炸事故,現(xiàn)場負責人除指揮人員采取滅火或處理措施外,應在5分鐘內打火警電話119報警,并指揮疏散人員和車輛;消防人員到達現(xiàn)場后,修理廠現(xiàn)場負責人應積極主動配合做好滅火工作。
3、若屬油電起火時,現(xiàn)場負責人應立即自行或指揮他人先切斷油電路;且油起火不得用水撲滅,電起火在切斷電源前也不準用水撲滅。
4、若屬燃潤液壓油或強酸等車帶化學品腐蝕污染的事故,應先切斷腐蝕污染源,再采用沙土或石灰吸附或中和清除;若是強酸對人體的腐蝕,則應立即用清水沖洗人體的被腐蝕處,但不得將水注入濃硫酸中。
5、若火災、腐蝕、污染事故中有人身傷害的,現(xiàn)場負責人應在10分鐘內打120急救電話,確保盡快及時救治傷員。
6、若發(fā)生交通事故,現(xiàn)場負責人應及時組織人員做好標記、搶救傷員、保護現(xiàn)場,應在5分鐘內打醫(yī)療急救電話120和交警電話122報警,并指揮疏期待人員和車輛,防止傷害擴大。醫(yī)療急救和交警人員到達現(xiàn)場后,修理廠現(xiàn)場負責人應積極主動配合做好急救和施救處理工作。
7、若發(fā)生觸電、設備碰夾絞、滑摔等人身傷害的生產事故,現(xiàn)場負責人應及時組織人員切斷電源、做好標記、搶救傷員、保護現(xiàn)場,防止傷害擴大;并應在5分鐘內打醫(yī)療急救電話120報警;醫(yī)療急救人員到達現(xiàn)場后,修理廠現(xiàn)場負責人應積極主動配合做好急救和施救處理工作。
8、若發(fā)生維修車輛設備設施損壞等生產事故,現(xiàn)場負責人應及時組織人員切斷電源、做好標記、保護現(xiàn)場,盡快施救,防止傷害擴大。
9、不論發(fā)生什么事故,在傷員急救和車輛設備施救結束后,修理廠現(xiàn)場負責人應組織人員繼續(xù)保護現(xiàn)場,積極主動配合消防、交警、安全等有關部門或(小事故時)自行查明事故原因;并做好事故的善后處理工作,以盡量減小或降低事故造成的傷害和損失的負面影響。
10、若發(fā)生重大安全生產事故,修理廠安全生產應急領導小組組長、副組長應在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,及時組織指揮搶救傷員、滅火、消除腐蝕或污染、施救車輛設備、事故調查、事故處理等工作。
第5篇 車輛安全例檢員操作規(guī)程
1、目的
為了認真落實客運站安全生產方針,確保安全生產目標的實現(xiàn),規(guī)范安全例檢員操作,促進企業(yè)進一步深化安全生產標準化,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站安全例檢員安全生產管理。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安保股負責落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔相應的法律責任,安全例檢員須認真遵守本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1例檢員按照下列項目和要求對車輛進行安全例檢:
①轉向:轉向節(jié)及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操作方便;
②制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常;
③傳動:離合器應結合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅動橋殼不允許有裂紋;
④照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效;
⑤輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求;
⑥懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象;
⑦車身:安全出口和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應具備便于取用的擊碎玻璃的安全錘。
⑧隨車安全設施:配備有為危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內。
5.2安全例檢人員,要認真做好車輛安全例檢記錄(臺帳記錄),檢查合格的車輛,在營運客車安全例檢合格通知單上簽檢查合格章,同時要求帶車進行安全例檢的駕駛員在例檢記錄(臺帳)上簽字;
5.3檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某項不合格,下發(fā)整改通知單,修理人員整修合格后,在整改通知單上簽字,駕駛員將整改通知單交回安全例檢員,安全例檢人員重新檢查合格后,方可在營運客車安全例檢合格通知單上簽章;
5.4安全例檢人員要及時落實應安檢而未檢車輛情況,避免出現(xiàn)漏檢車輛。
第6篇 貨運車輛安全生產業(yè)務操作規(guī)程
一、凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門和運管部門符合頒標準，并備有以下安全服務設施。
1、車門上噴有公司名稱，車廂噴有安全警語；
2、前排座位備有安安帶；
3、張貼有里程票價表和收費規(guī)定及里程地圖冊；
4、車上配有滅火器，枕木，防滑鏈；
5、車上張貼或噴有明顯，清晰的監(jiān)督舉報電話；
6、設施設備齊全有效，衛(wèi)生清潔無異味；
7、車身外觀保持良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆，前后車牌號整潔，清晰，車門車窗開閉自如，門鎖可靠，玻璃齊全明凈；
8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；
9、駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》、《行駛證》，不得涂改或轉借，并在車內安裝由運管部門發(fā)放的監(jiān)督卡，路單；
10、駕駛員出車前應首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪胎是否松動，是否有氣，剎車是否靈活有效，所有燈具是否合格有效，車門車窗是否開閉自如，門鎖可靠，方向轉向是否靈活；
11、上車后系好安全帶，方可行駛；
12、堅決禁止酒后駕車，思想波動大駕車、帶情緒駕車，過渡疲勞駕車；
13、不準將車輛交給外我駕駛；
14、不準穿拖鞋駕駛車輛；
15、不準在駕車時吸煙飲食，閑談打電話或其他妨礙安全行車的行為；
16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動車搶道、不得原地掉頭。
17、收車時應注意檢查乘客或貨主遺留的物品；
18、收呈時對車輛履行安全檢查；
二、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
三、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
四、貨物卸載
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
第7篇 機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程
1、一般要求
1.1嚴格遵守《道路交通安全法》,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車,嚴禁過渡疲勞時開車。不準擅自將車輛交給他人駕駛。
1.2出車前,駕駛員應對車輛的安全技術性能進行認真檢查,不得駕駛具有安全隱患的車輛。
1.3車輛發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。
1.4發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
1.5車輛在道路上行駛,嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》第四章第一節(jié)、第二節(jié)相關規(guī)定。
1.6汽車涉水和通過漫水橋時應事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過;嚴禁熄火。
1.7在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪用三角木楔牢。
1.8車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
1.9在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
1.10車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
2、載重汽車的安全操作
2.1氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5mpa時起步,若停放在坡道上,氣壓低于4mpa時,不得滑行發(fā)動。
2.2貨車不準載客。貨車需要附載作業(yè)人員時,應當設置保護作業(yè)人員的安全措施。
2.3裝載構件和其他貨物時,寬度左右各不得超出車箱locm,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過車身2m,超出部分不得觸地,并應擺放平穩(wěn),捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。
2.4運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守公安交通部門的有關規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。
2.5裝運易燃、易爆或其他危險晶時,應遵守有關安全行車規(guī)定。
3、自卸汽車的安全操作
3.1發(fā)動后,應檢試傾卸液壓機構。
3.2配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。
3.3卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物以及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。
3.4向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止邊坡坍塌。
3.5檢修傾卸裝置時,應撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。
3.6自卸汽車的車箱內嚴禁載人
4、平板拖車的安全操作
4.1出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置安全防護網要符合要求。
4.2裝卸大型物件時,要先察看路線,制定運輸方案。
4.3裝卸車時要停放在堅實平坦、周圍無障礙物的地方,拖車應剎車,車輪應楔緊。
4.4搭設跳板與地面的夾角一般應不大于15度。
4.5重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔,不得中途換檔。
4.6用后絞盤裝卸物件,車子必須制動住,并楔緊車輪。
5、機動翻斗車的安全操作
5.1向坑槽或混凝土集料斗內卸料時,應保持適當安全距離和設置檔墩,以防翻車。
5.2車上嚴禁帶人。轉彎時應減速,注意來往行人。
第8篇 車輛維修工安全操作規(guī)程
一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。
二、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。
三、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油污染。
四、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
五、用千斤頂進行底盤作業(yè)時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。
六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。
七、修竣發(fā)動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。
八、發(fā)動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。
九、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。
第9篇 車輛司機安全操作規(guī)程
(一)一般要求
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,證、照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛,嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、涉水時,如水深超過排氣管,不得強行通過,并嚴禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停車,并拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
6、通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
7、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
(二)載重汽車
1、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于0.25mpa時起步,若停在坡道上,氣壓低于0.4mpa時,不得滑行發(fā)動。
2、貨車載人,應按車輛管理部門規(guī)定執(zhí)行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
3、裝載構件和其他貨物上路時,寬度左右各不得超出車廂20㎝,高度從地面算起不得超過4m,長度前后共不得超過2m,超出部分不得觸電,并應擺放平衡,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。
4、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,制定具體的安全措施。
(三)自卸汽車
1、發(fā)動后,應檢試傾卸液壓、機構。
2、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。
3、卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當距離,以防邊坡坍塌,確保安全。
5、檢修傾卸裝置時,應撐牢車廂,以防車廂突然下落傷人
6、自卸汽車的車廂內嚴禁載人。
第10篇 車輛出站安全檢查操作規(guī)程
1、目的
為認真落實客運站安全生產方針,確保安全生產目標的實現(xiàn),促進企業(yè)進一步深化安全生產標準化,特制定此操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于出站檢查員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安全科負責檢查執(zhí)行情況,出站檢查員認真執(zhí)行本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1工作程序
在應班車出站時,必須趟次上車清點核對旅客和駕乘人員人數(shù),核對車輛、駕駛員,檢查車輛超高、超載情況,填寫出站檢查登記表,駕駛員在出站檢查登記表上簽字,檢查人員在安全例檢記錄卡或合格通知單和出站檢查登記表上簽字并對駕駛員進行安全提示后方可放行車輛出站。
5.2工作崗位內容
5.2.1當班中,對載客出站的營運客車進行例行的安全檢查,嚴禁客運車超員、超高、超重,嚴禁易燃易爆有毒物品上車,嚴格執(zhí)行“五不出站”的規(guī)定,履行好自己的崗位職責。
5.2.2嚴格審查駕駛員及車輛的進站資質關,按不同車型的限位人數(shù)核實,并做好登記,字跡要清楚、清晰、整潔。
5.2.3出站時應提醒駕駛員在運行途中注意安全,特別是雨、霧大時,應加強對駕駛員的安全囑托和裝好隨車安全設施設備。
5.2.4制止任何行人和車輛從出站口進站,制止任何車輛停放在出站口,制止無關人員、小商小販在出站口逗留,說服督促逗留人員速度離開。
5.2.5做好出站檢查登記工作,妥善保管好各種原始記錄和資料。
5.3工作要求
5.3.1熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
5.3.2嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
5.3.3努力學習業(yè)務技能,熟練掌握出站微機操作系統(tǒng)。
第11篇 車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時,必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障,須隨時注意旋轉部位,以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車,必須由持證人員駕駛,試剎車時,必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員,不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處,以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人,駕駛室兩旁不準站人,車輛未停妥,嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時,事先要采取防火措施。
第12篇 車輛特殊路段運行安全操作規(guī)程
為保證公司車輛在特殊路段安全運行,保障旅客的生命財務安全,根據(jù)國家有關規(guī)定,特制定本操作規(guī)程,適用于各種特殊路段行車安全指導。。
1.起霧路段
1.1駕駛人須保持風擋玻璃、駕駛員側窗玻璃、后視鏡、倒車監(jiān)視器及霧燈清潔、有效。
1.2駕駛人應適時開啟車輛雨刷器及除霜器,清除風擋積霧。
1.3駕駛人須開啟車輛防霧燈、示寬燈,必要時打開近光燈。
1.4駕駛人須嚴格控制車速:視距不足50米時,車速不得超過30公里/小時;視距不足20米時,應選擇安全地帶停車,并開啟危險警告燈(雙閃)。
1.5駕駛人須保持本車與其他車輛足夠的安全距離,注意觀察并確認行人、車輛及路面狀況、交通標志,適當鳴喇叭;嚴格遵守交通法規(guī),嚴格控制行駛速度,嚴禁超車。
1.6氣溫低于0℃時,駕駛人須仔細觀察路面是否結冰,延長與其他車輛的安全距離,嚴防發(fā)生連環(huán)交通事故。
2.山區(qū)路段
2.1行車經山區(qū)道路,駕駛員要集中注意力,嚴格按車速規(guī)定行駛
2.2轉彎時,請盡量靠外側行駛。遇到后方來車超車,在道路較寬敞處靠邊慢行,并打右轉方向燈。
2.3如道路狀況不良時,駕駛員要選擇適當?shù)陌踩珔^(qū)域會車,盡可能不超車。
2.4連續(xù)坡道行車時,駕駛員要把握車輛制動系統(tǒng)的有效性,必要時應?？吭诎踩珔^(qū)域使制動器散熱。
3.大雨路段
3.1駕駛人須保證雨刷器完好、有效;并開啟雨刷器適宜檔位及除霜器。
3.2駛人保證離合器踏板、制動踏板、鞋底和駕駛區(qū)域不濕滑。
3.3在普通公路上行駛,應注意自行車、行人動態(tài),并盡可能避免靠近高大的樹木及廣告牌,尤其春季大風天氣。
3.4駕駛人須開啟行車燈、防霧燈,嚴格控制車速,保持本車與其他車輛足夠的安全距離。
3.5駕駛人應避免緊急制動車輛和猛打方向盤,防止車輛側滑、側翻。
3.6在高速公路上行車如遇到雨刷器損壞,駕駛人須在確保安全的前提下,用適當?shù)能囁傩旭偟椒諈^(qū),請求救援,未修復前嚴禁繼續(xù)行駛。
3.7車輛駛入積水路面前,駕駛人須停車測試積水深度,在水流平緩確認安全時緩慢通過。在無法保證安全時,禁止通行,車輛停駛到安全地帶。同時,注意城市道路下水井蓋是否齊全。
3.8高速公路行車,合理控制車速,避免高速通過積水路段。下大雨時,能見度低,視線模糊,駕駛員要降低行車速度。
3.9為降低意外發(fā)生,保持車輛安全距離,并避免緊急剎車。
3.10雨天路滑,轉彎要慢,避免急剎車,防止側滑。
4.坡道行車
4.1上坡路段超車最危險,因坡看不見坡頂后的視線死角,小心慢行,才能確保安全無誤。
4.2下坡路段會駕駛員有恐懼的感覺:一是擔心踩剎車過度,會造成剎車系統(tǒng)過熱失靈;二是擔心因下坡車速過快,會增加危險。要求駕駛員精力集中,同時利用低速檔來降低速度,嚴禁空擋滑行。
4.3盡可能交替使用行車和輔助制動系統(tǒng)。
5.砂石路段
5.1雖然砂石路段比其他特殊路段容易駕駛,但要降低車速,砂石路輪胎摩擦系數(shù)較小,造成抓地力不足,導致失控打滑。
5.2放慢車速,盡量避免急加速、急減速、急回轉和大轉彎。
5.3保持安全距離,以免被前車輪胎卷起的風砂模糊了視線,甚至被砂石擊中。
6.冰雪路面
6. 1在冰雪路面上起步時,應緩加油、慢抬離合器.
6.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛
6.3冰雪路面上禁忌急打方向
7.高速公路
7.1車輛進入高速公路前,駕駛人應該系好安全帶。
7.2車輛進入、駛出高速公路時,駕駛人應首先開啟左轉向燈、右轉向燈,然后在匝道及加、減速車道上加速、減速。進入時,不得妨礙行車道上正常行駛的車輛。
7.3正常天氣路面情況下,公司車輛最高限速100公里/小時或按高速公路當時當?shù)匾?guī)定的車速行駛,不得超速行駛。
7.4車輛行駛中經過高速公路行車間距基準線時應校對行車間距。遇到大風、雨、霧或路面結冰時應減速行駛,并適當延長與前車的安全距離。
7.5不準倒車逆行,不準穿越中央分隔帶掉頭或轉彎。不準在匝道及加、減速車道上停車。不準騎壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛。應在前方車輛左側超車,不準右側超車。
7.6除因停車需駛入或駛出緊急停車帶或路肩外,不準在緊急停車帶和路肩上停車。停車時應開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方150米處設置故障車警告標志,夜間還需同時打開示寬燈和尾燈。
7.7車輛行駛中需要超越前車或變更車道時,必須提前開啟轉向燈,夜間還需變換使用遠近光燈。
8市內及市郊
8.1嚴格聽從交通警察等交通管理人員的指揮,禁止搶行。
8.2嚴格按照規(guī)定各行其道;變更車道時,應提前開啟轉向燈,示意后車。
8.3遵守限速規(guī)定,尤其通行于彎道、橋梁時,應適當減速,要注意保持與物體間縱向與橫向的安全距離。
8.4轉向時,應在虛線結束前開啟轉向燈,并注意同向行駛及直行的各種車輛,在保證安全的前提下實施轉彎。
8.5通過立體交叉路口時應按交通指示標志所規(guī)定的方向行駛,同時確定橋梁的有效高度。
8.6遇到交通繁忙地段(如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、集市、學校等)時,應提前減速,適當鳴號,做好隨時停車的準備,并細心觀察行人、自行車的動態(tài),預防突發(fā)事件。
8.7進出市區(qū)時,應注意觀察交通狀況,尤其行人、車輛。
8.8普通公路行車,不可強行超車、會車。如果遇到緊急情況,不可猛拐急閃,避免沖入邊溝,釀成重大事故。
9.橋面和隧道
9.1車輛行駛接近橋面或隧道時,駕駛人須注意觀察對接路面及交通標志,與前車保持足夠的安全距離,以規(guī)定的車速從行車道通過;駛出時,駕駛人須注意對接路面情況。
9.2車輛進入隧道前,駕駛人須開啟行車燈、霧燈及近光燈。車輛行駛于橋面上或隧道中,應與邊欄保持適當?shù)木嚯x,禁止緊靠邊緣行車。
9.3車輛通過橋面或隧道時,駕駛人應降低行駛速度,不允許在橋面上或隧道內超車、停車及變更車道。
9.4冬季及易于結霜的冬春、秋冬交替時節(jié),應特別注意隧道出口路面,提前適當降低行駛速度,以防止車輛在對接路面出現(xiàn)側滑等非穩(wěn)定狀態(tài)。
9.5車輛行駛于隧道中,禁止駕駛人鳴喇叭。車輛通過涵洞前,駕駛人應觀察涵洞的高度及路面的平整度,以便車輛安全通過。
9.6城市道路橋梁接縫處有鋼筋外露時,駕駛員須避免輪胎壓扎。大風天氣時,行駛于高速公路橋梁或城市高架橋時,駕駛人須減速行車,尤其側向風時。
10.鐵路道口
10.1機動車通過鐵路道口時,應該按照交通信號或者管理人員的指揮通行。
10.2機動車通過沒有交通信號或無管理人員的看管鐵路道口時,駕駛人應當減速或者停車,在確定安全后通過。
10.3確認無列車通過,穿越鐵道時,駕駛人須低速通行,時速不準超過30公里/小時;在道口區(qū)域內禁止變速、制動、停車。嚴禁駕駛人與火車搶行通過。
10.4車輛等待放行時,須停放在規(guī)定的停車線或護欄外;通行時,駕駛人應跟隨前車行駛,不可超越、搶前。
10.5遇雨、雪、霧等特殊天氣,機動車通過鐵路道口前,必須停車,動員旅客下車,安全有序組織旅客通過道口。機動車在確認安全情況下,在乘務員指揮和引導下通過。
11.冬季
11.1車輛行駛前,應清潔風擋玻璃和駕駛人側窗玻璃、后視鏡、后窗玻璃、倒車監(jiān)視器,清除轉向系統(tǒng)懸掛的冰雪,并在停車時加強檢查和清除。
11.2駕駛人須保證離合器踏板、制動踏板、鞋底和駕駛區(qū)域不濕滑。
11.3駕駛人應適時開啟風擋除霜裝置。車輛起步時,若路面有積雪或結冰,駕駛人須將變速器置于二檔,緩踏加速踏板,保證平穩(wěn)起步;行駛中保持適當速度。
11.4行駛中嚴禁駕駛人猛打方向。如遇到車輛側滑,應帶檔向后輪側滑方向適度轉動方向盤,并減檔適度踏下加速踏板,不可對車輛實施緊急制動。
11.5嚴禁使用輔助制動裝置。車輛需要減速時,駕駛人須通過油門及行車制動加以控制。
11.6冰雪路面附著力小,制動距離延長,駕駛人須與橫向車輛保持足夠的安全距離,與前車距離應至少在良好路面的2倍以上。
11.7車輛行駛于冰雪混合路面時,駕駛人應盡可能選擇積雪路面行車。禁止駕駛人緊靠路邊行駛,以防止側滑滑出路面。
11.8當氣溫低于0℃時,如果遇到雨天或雨夾雪天氣,要格外注意路面的結冰情況,嚴格按限速規(guī)定行駛。
12.夜間
12.1正確使用燈光等照明和信號裝置,仔細觀察道路狀況,注意石塊、凹坑等障礙。
12.2嚴格控制車速,并隨時準備制動或停車;尤其黎明、夜幕降臨時分,應十分注意行人及自行車、農用車等動態(tài),避免麻痹、僥幸思想存在。
12.3夜間會車要及早選擇交會地段,并主動禮讓。與來車相距150米以外直到會車時,均用大燈近光,切忌強光照射。
12.4夜間行車盡量避免超車。若必須超車時,可先連續(xù)變換遠近光燈告知前車,待前車讓路后,再行超車。
12.5在多塵的道路上行車,應拉長與前車的距離,以避免前車揚起的塵土妨礙視線。
12.6通過繁華街道時,燈光交織,妨礙視線,應降低車速,開啟小燈或近光燈,謹慎駕駛。
第13篇 車輛控制崗位安全技術規(guī)程
1、應熟知控制設備使用方法和技術規(guī)定。
2、對使用各試驗臺保持完好的設備狀態(tài),按規(guī)定做到效對合乎使用標準。
3、分解制動缸時,插好安全肖,站穩(wěn)后將勾貝抽出放置地面,并助注意保持皮碗清潔,完好。
4、調整制動行程時,要排出副風缸的風,關閉戴斷塞門,完工后要打開塞門。
5、單車制動及翻斗車傾翻實驗時,做好呼喚應答,確認無人方可試驗。
6、在庫外作業(yè)時,車輛兩端要安設禁移信號,掛上紅旗。
7、分解三通閥時,工作臺鋪設軟膠皮,以免碰傷閥面。安裝時拿住,站穩(wěn)防止掉下來砸腳。
8、組裝軟管時,給風緩慢,嚴禁用手直接持管頭裝卸,以防擠手。
9、軟管水壓試驗時一定要上緊軟管,送風要慢,試驗完畢排出風,水壓力后方可卸下軟管。
第14篇 機動車輛的安全操作規(guī)程
1、場內駕駛機動道車輛的作業(yè)人員，必須經專業(yè)安全技術培訓，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2、業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足，變速桿應在空檔位置，氣溫低時，視情況而加熱水預熱。
3、車輛啟動后應空轉5-10分鐘，待水溫升到40℃以上時方可進進一步起檔，嚴禁二檔起步和將油門踩到底的操作。
4、行車時精神要集中，行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5、構件寬度不得超過車寬，高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時，混凝土的平面應低于斗口10cm；運磚時，高度不得超過斗地面，嚴禁超載行駛。
6、雪天氣或夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。
7、坑槽邊緣倒料時，必須在距0.8-1m處設置安全擋掩（20cm×20cm的方木）。車在距離杭槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料，嚴禁騎溝倒料。
8、斗車上坡道（馬道）時，坡道應平整，寬度不得小于2.3m以上。
9、兩側設置防護欄桿，必須經檢查驗收合格的方可使用。
10、修或班后清洗車時，必須熄火并拉好制動。
第15篇 場內機動車輛安全技術操作規(guī)程
1.現(xiàn)場內駕駛機動道車輛的作業(yè)人員,必須經專業(yè)安全技術培訓,考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2.作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足,變速桿應在空擋位置,氣溫低時,視情況加熱水預熱。
3.發(fā)動后應空轉5~10min,待水溫生到40℃以上時方可一擋起步,嚴禁二擋起步和將油門踩到底的操作。
4.開車時精神要集中,行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5.運輸構件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗地面,嚴禁超載行駛。
6.雨雪天氣,夜間應低速行駛,下坡時嚴禁空檔滑行。
7.在坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8~1m處設置安全擋掩(20cm×20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。
8.翻斗車上坡道(馬道)時,坡道應平整,寬度不得小于2.3m以上,兩側設置防護欄桿,必須經檢查驗收合格后方可使用。
9.檢修或班后清洗車時,必須熄火并拉好手制動。
