碼頭作業(yè)內(nèi)容
1. 船舶靠泊與離泊管理：確保船舶安全進(jìn)港、停泊及離港，協(xié)調(diào)拖輪、引航員等資源。
2. 貨物裝卸操作：執(zhí)行貨物的裝載、卸載作業(yè)，包括堆場管理、吊機(jī)操作、駁船調(diào)度等。
3. 安全監(jiān)管：監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場的安全狀況，預(yù)防事故的發(fā)生，確保人員和設(shè)備的安全。
4. 通信聯(lián)絡(luò)：保持與船舶、港口各部門及外部相關(guān)方的有效溝通。
5. 環(huán)境保護(hù)：遵守環(huán)保法規(guī)，控制作業(yè)過程中的噪音、粉塵污染，妥善處理廢棄物。
編制指南
1. 制定詳細(xì)作業(yè)流程：明確每個(gè)環(huán)節(jié)的操作步驟，規(guī)定責(zé)任分工，確保作業(yè)有序進(jìn)行。
2. 安全規(guī)程制定：列出潛在風(fēng)險(xiǎn)及對應(yīng)預(yù)防措施，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練。
3. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)：建立設(shè)備檢查和保養(yǎng)制度，保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
4. 應(yīng)急預(yù)案：預(yù)先設(shè)定各類突發(fā)情況的應(yīng)對策略，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
5. 持續(xù)改進(jìn)：定期評估作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行效果，根據(jù)反饋調(diào)整優(yōu)化。
復(fù)審規(guī)定
1. 定期復(fù)審：每半年進(jìn)行一次全面的規(guī)程復(fù)審，確保其與實(shí)際操作的一致性。
2. 變更管理：當(dāng)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備或法規(guī)發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)修訂規(guī)程。
3. 員工參與：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，將一線經(jīng)驗(yàn)納入規(guī)程修訂。
4. 記錄存檔：保留每次復(fù)審的記錄，便于追蹤規(guī)程的演變和改進(jìn)過程。
5. 培訓(xùn)更新：復(fù)審后，對員工進(jìn)行新規(guī)程的培訓(xùn)，確保全員了解并遵守。
在執(zhí)行本規(guī)程時(shí)，務(wù)必牢記，安全是首位，效率次之。每位員工都應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守規(guī)程，同時(shí)在實(shí)踐中不斷提升自身的專業(yè)技能和安全意識(shí)。只有這樣，我們才能確保碼頭作業(yè)的高效、安全、可持續(xù)發(fā)展。
碼頭作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 碼頭作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)前應(yīng)張掛好安全網(wǎng)，并隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整。
三、要與司機(jī)、指揮手密切聯(lián)系，不準(zhǔn)在關(guān)下或關(guān)路站立和作業(yè)，使用工索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
四、穩(wěn)關(guān)要等貨物完全松妥，空鉤起身要超過一人一手高度方可松手，不準(zhǔn)將空鉤隨手亂拋，掛鉤時(shí)要防止鉤頭扎手。
五、在卡車上出鉤使用穩(wěn)關(guān)平臺(tái)時(shí)，不準(zhǔn)對著關(guān)路，不準(zhǔn)放在吊車旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。
六、關(guān)必須在平車上放穩(wěn)，鋼絲繩、絡(luò)繩和網(wǎng)絡(luò)的繩索頭必須在平車上放好塞牢，不準(zhǔn)在地面拖行。
七、平車“帶頭”應(yīng)先觀察周圍環(huán)境和人員動(dòng)向，禁止用腳代手掌握方向桿。
八、在吊運(yùn)作業(yè)中，若貨物或工具等墜落碼頭邊安全網(wǎng)內(nèi)，作業(yè)人員必須采取有效安全措施，不準(zhǔn)擅自下安全網(wǎng)撿取。
九、不準(zhǔn)在碼頭邊擅自搭建涼棚和避風(fēng)亭。
十、作業(yè)間隙或司機(jī)離開駕駛室時(shí)，岸吊重關(guān)必須停放碼頭上，船吊重關(guān)必須停放在貨艙內(nèi)。
第2篇 碼頭施工作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程
1、碼頭施工作業(yè),由廠規(guī)劃處負(fù)責(zé)施工組織、現(xiàn)場施工管理和現(xiàn)場安全管理。
2、廠物管處負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查及施工協(xié)調(diào)。
3、碼頭施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒線,施工作業(yè)不得超出警戒線范圍。
4、施工作業(yè)所使用的電器設(shè)備距離危險(xiǎn)源10米以上,并每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查,確保安全。
5、物管處在作業(yè)過程中,定時(shí)對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢。廠技安、消防隊(duì)、能計(jì)、供運(yùn)部門應(yīng)不定期對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保施工作業(yè)的安全。
6、施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁使用明火,嚴(yán)格現(xiàn)場的煙火管理。
7、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施(固定泡沫滅火系統(tǒng)、現(xiàn)場滅火器等)應(yīng)定期檢查,確保完好。
第3篇 碼頭作業(yè)安全規(guī)程
第一條遵守《一般安全守則》”。
第二條在裝卸作業(yè)前,確認(rèn)各裝卸設(shè)備、消防系統(tǒng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并處于正常狀況。
第三條船舶系解纜作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行《系纜工》操作規(guī)程;高處作業(yè)時(shí)認(rèn)真執(zhí)行《高處作業(yè)》操作規(guī)程。
第四條作業(yè)人員必須嚴(yán)格按調(diào)度指令確認(rèn)作業(yè)程序、避免跑、冒、滴、漏、混、串、憋壓等情況發(fā)生。
第五條拆軟管后應(yīng)加盲板封死,將軟管擺放整齊。
第六條在操作輸油臂前,應(yīng)確認(rèn)輸油臂中沒有任何液體、輸油臂的內(nèi)臂及配重運(yùn)行范圍內(nèi)無人。
第七條操作輸油臂嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程。
第八條作業(yè)人員在上下船前應(yīng)確認(rèn)舷梯放置牢固,舷梯下方掛置防護(hù)網(wǎng),行走時(shí)要注意防滑 、防摔、 防碰。
第九條船岸靜電線連接時(shí),待船方人員先將靜電線一端與船舶接地點(diǎn)連接好后,碼頭作業(yè)人員方可將岸上靜電線開關(guān)撥至“開”位置。
第十條拆除靜電線時(shí),碼頭作業(yè)人員必須先將岸上靜電線開關(guān)撥至“關(guān)”位置,待船方拆除后,將靜電線收回。
第4篇 碼頭裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
1、現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著防靜電服裝,在作業(yè)崗位嚴(yán)禁脫換服裝。
2、使用不易起靜電及火花的工具、照明及通訊工具。
3、使用鐵質(zhì)工具要注意輕拿輕放,不準(zhǔn)敲砸、撞擊。
4、按照國家的有關(guān)規(guī)定控制輸油流速。
5、裝卸設(shè)備要滿足化工品的防火、防爆要求。
6、禁止在雷雨天進(jìn)行裝卸作業(yè)。
7、裝卸船作業(yè)時(shí),任何車輛不得從作業(yè)的防火區(qū)域通過。
8、作業(yè)過程中要嚴(yán)格執(zhí)行巡查規(guī)定,防止設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象發(fā)生。
9、現(xiàn)場從業(yè)人員在作業(yè)中,要集中精神,認(rèn)真操作,不得麻痹大意。禁止打鬧和進(jìn)入作業(yè)無關(guān)的場所。
10、裝卸現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的小型消防器材,并保證其技術(shù)狀態(tài)良好。
11、進(jìn)入碼頭裝卸區(qū)必須空手觸摸靜電消除器。
12、化工船靠離碼頭或在碼頭作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)煙囪冒火。
13、化工船?？吭诖a頭時(shí),要保持適航性,發(fā)生火災(zāi),立即離舶。
14、船舶裝卸過程中必須接好靜電平衡線。
15、登船作業(yè)時(shí),要檢查登船梯子是否安全可靠。
16、作業(yè)中要站穩(wěn)扶牢,注意防滑、防墜落。開關(guān)閥門時(shí)要注意站穩(wěn)扶牢、防滑、防扭傷。
17、夜間作業(yè)要注意保證照明,照明必須使用防爆燈。
18、裝卸設(shè)備的安全裝置要求齊全有效。
19、人員嚴(yán)禁在管線上行走,穿越管線要走管線間道。
20、夏季作業(yè)要注意防中暑。
21、有毒化工品作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定戴好防毒面具和防護(hù)眼鏡,濾料失效的要及時(shí)更換。根據(jù)化工品的理化性質(zhì),穿好防護(hù)服裝。
22、作業(yè)時(shí)要站在上風(fēng)方向。
23、掃線過程中,要注意控制閥門,防止流速過高。
24、作業(yè)前要檢查所使用的膠管有無損壞和老化,作業(yè)完畢后要及時(shí)將軟管內(nèi)存化工料處理干凈,關(guān)緊有關(guān)閥門。
25、卸船過程中,作業(yè)人員要制止周圍海域捕撈船靠近作業(yè)現(xiàn)場。
第5篇 集裝箱作業(yè)碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)對碼頭機(jī)械在碼頭作業(yè)區(qū)域的指揮和區(qū)域內(nèi)交通秩序的維護(hù)，并對該區(qū)域內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。在當(dāng)班期間，不得擅自離崗或隨意交由他人代替指揮，對工作工具要佩帶齊全，特別是要手持對講機(jī)進(jìn)行領(lǐng)鉤。其碼頭作業(yè)責(zé)任區(qū)范圍：
1、維持集卡運(yùn)行的暢通，禁止集卡隨意變道、逆向行駛、盲目倒車等各種現(xiàn)象；
2、排除影響操作安全的外來干擾，制止外來無關(guān)車輛占道（集卡車道、橋吊行車通道）等各種現(xiàn)象；
3、排除機(jī)械軌道上的障礙物。
4、配合做好港口設(shè)施保安工作，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場可疑人員，或有可疑人員上外輪（偷渡），應(yīng)立即向當(dāng)班的管理人員匯報(bào)。
三、船舶靠、離、移泊前，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員的要求，指揮碼頭機(jī)械（橋吊、門機(jī)等）行駛到安全位置，并做好監(jiān)護(hù)工作。
四、作業(yè)時(shí)，應(yīng)站立在視線清晰、安全可靠的位置進(jìn)行指揮。不準(zhǔn)邊指揮邊參與捆扎作業(yè)。
五、指揮集卡車輛司機(jī)按次序就位，并督促捆扎工按規(guī)定要求進(jìn)行鎖鈕拆、裝。
六、起吊艙蓋板時(shí)，碼頭機(jī)械領(lǐng)鉤員應(yīng)防止車輛、人員從艙蓋板下穿越通過。
七、執(zhí)行現(xiàn)場崗位交接班，應(yīng)交清裝卸作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)。
第6篇 沖洗碼頭作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、作業(yè)人員應(yīng)穿雨靴，方可從事沖洗作業(yè)。
三、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查潛水泵接零保護(hù)線連接是否良好。
四、水泵接線箱應(yīng)裝有漏電保護(hù)裝置。
五、搭接電源應(yīng)確保電源線和零線連接牢靠，并調(diào)整好相序。
六、收放潛水泵時(shí)，作業(yè)人員要注意自身的站位安全。
七、使用水槍，注意避開人。
八、沖洗時(shí)，嚴(yán)禁向碼頭配電設(shè)施噴沖水。
九、沖洗完畢，要及時(shí)整理、收存水帶、潛水泵、水槍等沖洗碼頭用具
第7篇 碼頭水手作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、負(fù)責(zé)碼頭船舶靠、離、移泊時(shí)纜繩的系解及船舶靠、離、移泊時(shí)碼頭設(shè)施設(shè)備的安全管理。
三、上班工作時(shí)應(yīng)穿（戴）好救生衣，安全帽，工作鞋。系解纜時(shí)，應(yīng)集中注意力，觀察周圍環(huán)境，根據(jù)作業(yè)變化情況及時(shí)調(diào)整自己的站位，確保自身的安全。
四、在接到調(diào)度關(guān)于船舶靠、離、移泊的通知后，應(yīng)提前10分鐘在碼頭就位，在船舶靠、離、移位置設(shè)置信號旗，晚間、霧天加設(shè)信號燈，并在碼頭準(zhǔn)備系、解纜。船舶靠、離、移泊時(shí)，負(fù)責(zé)維持該泊位碼頭前沿一定范圍內(nèi)的安全秩序，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員和車輛通過。
五、水手不得站在纜繩的頂端及延伸位置，用手搬動(dòng)纜繩圈、琵琶扣時(shí)，手應(yīng)扶握在琵琶扣接頭處。
六、船舶靠泊時(shí)，水手班長應(yīng)與船方保持密切配合，督促隊(duì)員在移動(dòng)纜繩時(shí)，應(yīng)預(yù)防纜繩在張緊過程中擠壓電箱等設(shè)施，須將纜繩全部搬移至相關(guān)設(shè)施不受擠壓的一側(cè)后，方能通知船方絞纜。
七、水手在接引物纜時(shí)應(yīng)注意避讓。
八、解纜后，水手班長應(yīng)督促隊(duì)員避讓至安全位置，待船舶離開碼頭進(jìn)入正常的航行后，才能撤離碼頭信號物。
九、船舶移泊時(shí)，嚴(yán)禁站在絞動(dòng)的頭纜、尾纜的頂端及纜繩周圍、下方等危險(xiǎn)區(qū)域。
十、機(jī)械拖帶纜繩時(shí)，應(yīng)配備一名指揮員。機(jī)械拖帶纜繩時(shí)應(yīng)慢速（控制在5公里/小時(shí)內(nèi)），拖帶區(qū)域周圍嚴(yán)禁有人或有車通過。
十一、使用機(jī)械進(jìn)行拖帶纜繩時(shí)，應(yīng)通知船方將纜繩放至足夠長度，拖帶時(shí)應(yīng)保持松弛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)纜繩被繃緊趨勢時(shí)應(yīng)指揮機(jī)械停車。指揮時(shí)站位應(yīng)距離機(jī)械5米外指揮。
十二、船舶在碼頭靠、離、移泊過程中發(fā)生海事情況，應(yīng)提醒船方（引航），并同時(shí)通知調(diào)度。船舶靠、離、移作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)船舶靠、離、移泊的正確時(shí)間和碼頭的安全情況，并做好原始記錄。
十三、在船舶靠、離、移泊前，應(yīng)確定碼頭岸邊的機(jī)械設(shè)備已移到安全位置，方可通知船方做靠、離、移泊工作。
十四、負(fù)責(zé)對靠在碼頭的船舶進(jìn)行不定期的巡檢，特別關(guān)注潮漲與潮落時(shí)船舶的纜繩松緊情況，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象及時(shí)向船方及碼頭當(dāng)班管理人員反映情況。
