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有哪些
升降機規(guī)程主要涵蓋了以下幾個方面：
1. 設備檢查：確保升降機在每次使用前都經(jīng)過全面的安全檢查，包括鋼絲繩、吊籃、制動系統(tǒng)和電氣設備等關(guān)鍵部件。
2. 操作員資格：只有經(jīng)過專業(yè)培訓并獲得證書的操作員才能駕駛升降機，他們需熟悉設備的操作和應急處理程序。
3. 載重限制：嚴格遵守升降機的最大載重量，不得超載。
4. 工作環(huán)境：升降機只能在安全的工作環(huán)境下運行，如地面堅實、無明顯傾斜，且周圍無高壓線或障礙物。
5. 安全措施：操作員和現(xiàn)場工作人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護裝備。
6. 維護保養(yǎng)：定期進行設備維護和保養(yǎng)，確保其良好運行狀態(tài)。
標準
1. 檢查標準：升降機應按照制造商的建議和行業(yè)規(guī)定進行定期檢查，記錄并報告任何異常情況。
2. 操作標準：操作員需遵守操作手冊中的步驟，確保安全啟動、運行和停止升降機。
3. 載重標準：載重不得超過設備銘牌上標注的最大載重量，且負載應均勻分布。
4. 環(huán)境標準：工作環(huán)境需滿足安全規(guī)范，如地面硬度、坡度、風速等。
5. 安全措施標準：所有工作人員需熟知并執(zhí)行安全規(guī)程，不得有違規(guī)行為。
6. 維護保養(yǎng)標準：保養(yǎng)計劃應詳細，包括日常檢查、定期維護和年度大修，所有工作應由專業(yè)人員完成。
是什么意思
升降機規(guī)程旨在確保設備的安全運行，保護操作員和現(xiàn)場工作人員的生命安全。這意味著：
1. 設備檢查不僅僅是一次性的任務，而是持續(xù)的過程，任何潛在的安全隱患都應被及時發(fā)現(xiàn)并解決。
2. 操作員的資質(zhì)不僅是入職的前提，也是保障安全的關(guān)鍵。他們需要具備應對突發(fā)情況的能力。
3. 載重限制是為了防止設備過載導致的事故，操作員和現(xiàn)場監(jiān)督人員都應嚴格遵守。
4. 工作環(huán)境的安全評估是必要的，任何可能影響升降機穩(wěn)定性的因素都應排除。
5. 安全措施的執(zhí)行是強制性的，任何疏忽都可能導致嚴重的后果。
6. 維護保養(yǎng)不僅關(guān)乎設備壽命，也是預防故障、確保持續(xù)安全運行的重要環(huán)節(jié)。
升降機規(guī)程是保障工地安全、提高工作效率的重要準則，每一位相關(guān)人員都應嚴格遵守，確保工作的順利進行。
升降機規(guī)程范文
第1篇 液壓式升降機安全操作規(guī)程
液壓式升降機安全操作規(guī)程
一、安全操作與危險控制
1、操作前需辦理高空作業(yè)證；
2、作業(yè)時支腿必須支撐；
3、禁止自然風大于6級的室外高空作業(yè)；
4、禁止升降臺在移動時進行高空作業(yè)；
5、禁止帶電操作的高空作業(yè)；
6、禁止超過額定載荷情況下高空作業(yè)；
7、禁止自行改制液壓升降臺進行高空作業(yè)。
8、操作臺面作業(yè)必須佩帶安全帶；
9、高空作業(yè)時需設置人員在場監(jiān)督操作。
二、使用前檢查
為了保證升降臺處于良好工作狀態(tài)，請明確專職人員在使用前作以下性能檢驗。
1、電源線及插座的完好性；
2、控制按鈕的靈敏度；
3、輸油管的完好性；
4、各交接點螺栓的緊固性；
5、護欄的穩(wěn)固性；
6、外觀質(zhì)量的完好性。
三、操作方法
1、撐開支腿，調(diào)整支腿螺栓，使升降臺平?受力于支腿并保持水平；
2、接通電源，指示燈亮后按操作按鈕，即可進行上升下降工作。
第2篇 施工升降機使用安全技術(shù)規(guī)程
施工升降機使用安全技術(shù)規(guī)程
⑴、施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
⑵、地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。
⑶、應保持升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
⑷、導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
⑸、導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。
⑹、升降機的專用開關(guān)箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內(nèi)必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。
⑺、升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
⑻、升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時,應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜作班業(yè)的升降機,應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
⑼、升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。
⑽、升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
⑾、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。
⑿、啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關(guān)在零位。電源接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構(gòu)制動器的效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。
⒀、升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。
⒁、梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重,嚴禁超載運行。
⒂、操作人員應根據(jù)指揮信號操作;作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位。
⒃、當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
⒄、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
⒅、升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
⒆、當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩慢向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
⒇、作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第3篇 龍門架升降機操作工操作規(guī)程
(1)組裝后應進行驗收，并進行空載，超載試驗。
(2)由專人操作管理，開機前檢查鋼絲繩、地錨、纜風繩良好，空載運行合格方可使用。
(3)嚴禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設置靈敏可靠的聯(lián)系信號裝置，做到各操作層均可同司機聯(lián)系。
(6)纜風繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設備必須停機后運行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時校正。
(9)嚴禁超載運行。
(10)司機離開，應放下吊藍，切斷電源。
第4篇 地拖包裝升降機安全操作規(guī)程
1．操作人員應熟悉升降機的基本構(gòu)造、性能參數(shù)。
2. 掌握操作方法和安全裝置的功能。升降機的啟動者都要遵守操作規(guī)范，如有違反規(guī)定造成事故，后果由自己承擔。
3．升降機應該專人使用，未經(jīng)主管批準，其他人不能使用。
4．升降機上下載貨不能超過2噸，不能載人運行。貨物要放在正中間。
5．升降機載貨時，由將貨物載入升降機的人員啟動，
等候一方不能啟動。
6．升降機加油或搞衛(wèi)生時，必須切斷電源，鑰匙由現(xiàn)場操作人員自己保管。如果進入下面搞衛(wèi)生或加油，都要支撐好升降機。升降機有故障時必須掛起禁止使用牌。
7．升降機應定期加油保養(yǎng)。
第5篇 （司機）施工升降機工安全操作規(guī)程
施工升降機工(司機)安全操作規(guī)程
一、升降機司機必須身體健康,能勝任高空作業(yè)。
二、司機要受過專門培訓,經(jīng)考核合格取得物種作業(yè)人員操作證,才能操作升降機。
三、接班第一次開車,應滿載將吊籠開至離地面一米處,停車檢查吊籠是否自動下滑現(xiàn)象,如發(fā)生下滑現(xiàn)象,必須調(diào)整電磁制動器的間隙。
四、司機開車時要集中思想,嚴禁與他人閑談。
五、嚴禁超載動行,載重或載人應符合說明書要求。
六、隨時注意信號,觀察運轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)異常遇必須立即偽軍一,等故障排除后方能開車。
七、嚴禁裝載超過籠寬度和高度物品和材料。
八、視野很差、大霧、雷雨天氣和危險條件時,嚴禁開車。
九、合閘總啟動后司機不準離開吊籠只有在取走電鎖鑰匙后,方能離開吊籠。
十、制動、限速部件發(fā)現(xiàn)異?；蚴ъ`時嚴禁開車。
十一、大風條件下應注意安全,當風力達到6級以上時,不準開車,并將吊籠降到最低層。
十二、卸料平臺安全門未關(guān)好,不得開動吊籠。
十三、下班后必須打掃吊籠,作好當班記錄,拉開開頭鎖好控制箱和低籠門,填寫運行記錄,做好交接班。
十四、嚴禁非司機開車。
第6篇 龍門架升降機操作工安全操作規(guī)程
(1)組裝后應進行驗收，并進行空載，超載試驗。
(2)由專人操作管理，開機前檢查鋼絲繩、地錨、纜風繩良好，空載運行合格方可使用。
(3)嚴禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設置靈敏可靠的聯(lián)系信號裝置，做到各操作層均可同司機聯(lián)系。
(6)纜風繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設備必須停機后運行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時校正。
(9)嚴禁超載運行。
(10)司機離開，應放下吊藍，切斷電源。 ：
(1)組裝后應進行驗收，并進行空載，超載試驗。
(2)由專人操作管理，開機前檢查鋼絲繩、地錨、纜風繩良好，空載運行合格方可使用。
(3)嚴禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進入吊籃內(nèi)工作。
(4)禁止攀登架體和架體下面穿越。
(5)要設置靈敏可靠的聯(lián)系信號裝置，做到各操作層均可同司機聯(lián)系。
(6)纜風繩不得隨意拆除。
(7)保養(yǎng)設備必須停機后運行。
(8)架體及軌道發(fā)生變形必須及時校正。
(9)嚴禁超載運行。
(10)司機離開，應放下吊藍，切斷電源。
第7篇 施工升降機（外用電梯）安全操作規(guī)程
1.電梯司機必須經(jīng)過專門安全培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2. 電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3. 施工電梯周圍5m以內(nèi),不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4.梯籠維修時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠鎖在導軌架上。
5. 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關(guān)的物品。
6. 同一現(xiàn)場施工的塔式起重機或其他超重機械應距施工電梯5m以上,并應有可靠的防撞措施。
7. 施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經(jīng)過二級漏地保護。
8. 施工電梯安裝完畢后必須經(jīng)企業(yè)內(nèi)部驗收和有關(guān)部門檢測合格后,方可投入使用。
9. 安全操作
9.1. 施工電梯每班首次運行時,必須空載及滿載運行,梯籠長離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、后門限位,確認正常方可投入運行。
9.2. 梯籠乘人、載物時必須使負載均勻分布,嚴禁超載作業(yè)。
9.3. 電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機。
9.4. 施工電梯啟動前必須先鳴號示警,夜間操作應有足夠照明。
9.5. 雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時,嚴禁另一只梯籠運行。
9.6. 電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行動作,不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁運行。
10. 施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定:
10.1. 電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機不得離開操作崗位。
10.2. 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
10.3. 班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng),并作好當班記錄。
10.3.1 凡遇到有下列情況時應停止運行。
11. 天氣惡劣:大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結(jié)冰等。
12. 燈光不明、信號不清。
13. 機械發(fā)生故障未排除。
14. 鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
第8篇 紡織公司升降機安全操作規(guī)程
1、升降機工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，方準獨立操作。
2、升降機嚴禁載人上下，升降機在上面時，任何人不準進入底層。嚴禁用手接觸道軌，導輪、避免傷害。
3、啟動前必須檢查電氣開關(guān)，安全裝置，限位器及鋼絲繩、滑輪是否完好有效，確認無異常后，方可啟動。
4、使用升降機嚴禁超載，所載貨物要安放均衡，中心適中。
5、貨物裝好后關(guān)好防護門，鳴鈴示警后，方可啟動。
6、檢修或工作完后，必須將升降機吊盤降落底層，鋼絲繩完全放松。然后切斷電源，關(guān)好上下護欄門。
7、定期檢查升降機的各防護裝置，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即整改。
8、經(jīng)常保持升降機周圍環(huán)境衛(wèi)生。
第9篇 施工升降機安全技術(shù)操作規(guī)程（5）
施工升降機安全技術(shù)操作規(guī)程(五)
1、施工升降機安裝后,安全裝置要經(jīng)試驗、檢測合格后方可操作使用,升降機司機必須由持證的專業(yè)司機操作。
2、施工升降機底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各?？繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。
3、施工升降機每班首次運行時,應空載及滿載試運行,將升降機籠升離地面1m左右停車、檢查制動器靈活性,確認正常后方可投入運行。
4、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進行調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。
5、施工升降機籠乘人載物時應使荷載均勻分布,嚴禁超載使用,嚴格控制載運重量。
6、施工升降機運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。
7、施工交叉作業(yè)同時使用升降機時,要明確聯(lián)絡信號,風力達6級以上應停止使用升降機、并將升降機降到底層。
8、?？客ǖ揽谔帒惭b欄桿或安全門,其它周邊各處應用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。
9、當施工升降機未切斷總源開關(guān)前,司機不能離開操作崗位。作業(yè)完后、將升降機降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱門和升降機門,并將鑰匙移交下一班司機。
10、施工升降機門鑰匙不得隨意亂交其它人員,不得非操作人員進行操作。
第10篇 （人貨兩用電梯）施工升降機操作規(guī)程
施工升降機(人貨兩用電梯)操作規(guī)程
1.作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:
1)各部結(jié)構(gòu)無變形,連接螺栓無松動;
2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
3)各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;
4)運行范圍內(nèi)無障礙。
2.啟動前,應檢查并確認電纜,接地線完整無損,控制開關(guān)在零位。電源接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構(gòu)制動器的效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。
3.升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。
4.梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。
5.操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位。
6.當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
7.升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
8.升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
9.當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
10.作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第11篇 工貿(mào)企業(yè)升降機安全操作規(guī)程
一、升降機應由各車間、倉庫指定操作人員經(jīng)培訓后方可操作。
二、升降機使用前，操作人員應先檢查各層樓廳門和轎門是否關(guān)閉嚴實。然 后按召喚盒上將要使用的相應層數(shù)。
三、升降機停穩(wěn)在使用的數(shù)層，打開廳門、轎門裝貨，完畢后，應關(guān)緊轎門、 廳門。然后按召喚盒上貨物欲到達的樓層數(shù)。
四、在目的層樓卸完貨后，應隨手關(guān)緊轎門、廳門，以使用下次或別的樓層使用。
五、操作人員應遵循輕開輕閉的原則，切勿摔打廳門、轎門，減少故障機率。
六、升降機各層召喚盒設有紅色急停開關(guān)，當升降機出現(xiàn)故障或突發(fā)情況時， 應立即按下急停開關(guān)。在平時使用時，請勿將急停開關(guān)按入，否則召喚盒上將無顯示，升降機無法正常使用。
七、為安全生產(chǎn)，請操作人員遵循以上規(guī)程合理使用升降機，有異常情況即與維護人員聯(lián)系。
第12篇 施工升降機人貨兩用電梯安全操作技術(shù)規(guī)程
1.施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力應大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應有排水設施。
3.應保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。
6.升降機的專用開關(guān)箱應設在底架附近便于操作的位置,饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求,箱內(nèi)必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應執(zhí)行jgj 33-2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7.升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。
8.升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時,應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機,應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
9.升降機安裝后,應經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有關(guān)部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。
10.升降機的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆檢調(diào)整時或每用滿1年后,均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
11.新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整防墜安全器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。
12.作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:
1)各部結(jié)構(gòu)無變形,連接螺栓無松動;
2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
3)各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;
4)運行范圍內(nèi)無障礙。
13.啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關(guān)在零位。電源接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構(gòu)制動器的效能,確認正常后,方可開始作業(yè)。
14.升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。
15.梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。
16.操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位。
17.當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急停按鈕。
18.升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結(jié)冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。 19.升降機運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關(guān)作為停止運行的控制開關(guān)。
20.當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
21.作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關(guān)撥到零位,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第13篇 施工升降機司機安全操作規(guī)程
一、 作業(yè)前,應將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲。
二、 作業(yè)時,應將駕駛室窗子打開,注意指揮信號。冬季駕駛室內(nèi)取暖,應有防火防觸電措施。
三、 應熟練掌握升降機的工作性能,并及時作好各項檢測記錄,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患;
四、 作業(yè)完畢后,升降機應停放在軌道底部,卡緊軌鉗,切斷電源。
五、 升降機行走到接近軌道限位開關(guān)時,應提前減速停車,沒有限位開關(guān)的不得使用;
六、升降機內(nèi)要配備呼叫器同時司機要配備對講機。
第14篇 施工升降機防墜安全器檢驗規(guī)程
施工升降機,也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點,而在建設工程中得到了廣泛的應用,并成為一種高層建筑的重要的施工機械。
施工升降機之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機,配備的是齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器。
齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器組成,當防護目標(施工升降機吊籠)下行的運行速度達到標定的動作速度時,其離心式限速裝置的甩塊移位(相當棘爪),帶動錐鼓(相當棘輪)向制動帶運動、接觸并產(chǎn)生制動力矩,同時碟形彈簧組被壓縮,測量壓縮量的大小,通過計算可判斷其額定制動載荷時的制動距離。
中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標準《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》(jgl21—2000)規(guī)定,“施工升降機防墜安全器只能在有效的檢驗期限內(nèi)使用。‘安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。安全器無論使用與否,在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標定。施工升降機防墜安全器的壽命為5年。” _ p- 8 $ _$ b_ h d+ c /$ ]
為確保施工升降機的安全使用,目前,國內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機防墜安全器出廠后,初次檢驗期限不得超過兩年,以后每年一次,且不論使用與否,到檢驗周期必須檢驗,出廠五年報廢。
施工升降機防墜安全器檢驗標定試驗臺由無級調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機防墜安全器性能測試儀、繪圖打印機等組成。
檢驗標定前,先將施工升降機防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動器分解開,檢查安全器限速裝置零部件:離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動作是否正常,清除油污、銹蝕。
錐鼓形制動器部分,檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧,指示銷等是否完好,功能是否正常,清除油污、銹蝕。
施工升降機防墜安全器檢驗標定的項目共五項:
1.標定動作速度的測量,動作速度應符合標準要求;
安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗臺上,利用無級調(diào)速裝置等試驗設備,將安全器的離心式限速裝置動作打開時的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動作速度(安全器標牌上的標定動作速度,見表1)。
標定動作速度 表1
施工升降機額定提升速度v 安全器標定動作速度
v≤0.60 ≤1.00
0.60
v>1.33 ≤1.3v) p; _( m1 q _; _
注:對于額定提升速度低,載重量大的升降機,其安全器可采用較低的動作速度.
齒輪轉(zhuǎn)速可按下列公式計算:
n=60000ud/πmn z
式中:n一齒輪轉(zhuǎn)速
vd一標定動作速度m/s
mn一齒輪模數(shù)
z一齒輪齒數(shù)
2.制動性能試驗,最大制動力矩應符合標準要求;
安全器整體安裝在試驗臺上,利用無級調(diào)速裝置等試驗設備使安全器動作,自動記錄動作速度和最大制動力矩,并打印速度和制動力矩曲線。試驗過程中,安全器的大螺母和指示銷不復位,但每次動作后,均須使離心限速裝置復位;直到測量的最大制動力矩達到或超過制動力矩計算值時,算作一次當量試驗,此時應使用專用工具使大螺母和指示銷復位;
3.安全器制動距離,計算制動距離應符合下表要求:
安全制動距離表 表2
施工升降機額定提升速度vm/s 安全器制動距離m三維|cad|機械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca_a$ b+ `/ l8 n1 _
v≤0.65 0.15—1.40
0.65
1.00
v>1.33 0.55—2.00三維|cad|機械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|ca_a# s9 c+ i! y/ n+ v! s) . _8 s8 }
在制動性能試驗中,安全器最大制動力矩符合標準要求時,測量并記錄碟形彈簧組的壓縮量 (指示銷頂部距小端蓋平面的距離),根據(jù)測量結(jié)果按下式計算制動距離。 三維,cad,機械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,ca_a,時空,鎮(zhèn)江 w2 ~5 h% y |5 ~
l=πmnzl/1000p 三維網(wǎng)技術(shù)論壇, o9 s; g. / | r3 p. [
式中:l一安全器制動距離
mn一安全器齒輪模數(shù)
z一安全器齒輪齒數(shù)
l 一防護目標被制動停止時碟形彈簧組的壓縮量
p一大螺母螺距
4.安全開關(guān)動作情況
安全器必須安裝安全開關(guān)。在安全器動作時,應能激發(fā)安全開關(guān)動作,以切斷電動機和制動器的控制電路。在安全器動作后,只有通過人工調(diào)整,才能使安全開關(guān)復位。
5.齒輪轉(zhuǎn)動輕便靈活性試驗
組裝后的整體安全器,用手應能使齒輪輕便靈活地轉(zhuǎn)動。
據(jù)深圳市金鼎安全技術(shù)事務有限公司多年來的經(jīng)驗,施工升降機防墜安全器檢驗標定中常見的問題及原因如下:
1.離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定
離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。
2.安全器整體安裝試驗時,離心式限速裝置動作正常但不能制動
離心式限速裝置的甩塊,甩開時的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。
3.離心式限速裝置動作速度標定時正常,組裝后整體安裝試驗時,動作速度偏離正常值
安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。
4.錐鼓形制動器的最大制動力矩達不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定
1)制動帶有油污、水或雜物;2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;3)錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;4)制動帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減小;5)制動帶吸潮膨脹。
5.齒輪轉(zhuǎn)動不靈活 % f+ i6 y0 _0 f/ f5 j4 h% m
齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等。
施工升降機防墜安全器檢驗標定過程,實際上也是對施工升降機防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程,比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗標定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗報告才能交付使用。
第15篇 施工升降機安全操作規(guī)程
升降機安全操作規(guī)程
1、升降機組裝后應進行驗收,檢測合格后方可操作使用,升降機必須由持證的專業(yè)司機操作。并進行空載,超載試驗。將升降機籠升離地面1m左右停車、檢查制動器靈活性,確認正常后方可投入運行。
2、升降機由專人操作管理,開機前檢查鋼絲繩、地錨、纜風繩良好,空載運行合格方可使用;升降機司機離開,應放下吊藍,切斷電源。
3、升降機嚴禁載人,在安全裝置可靠的情況下,卸料人員才能進入吊籃內(nèi)工作;升降機嚴禁超載運行;保養(yǎng)升降機必須停機后運行。
4、禁止攀登升降機架體和架體下面穿越;升降機纜風繩不得隨意拆除。
5、升降機要設置靈敏可靠的聯(lián)系信號裝置,做到各操作層均可同司機聯(lián)系。
6、升降機架體及軌道發(fā)生變形必須及時校正。
7、升降機底籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須設置穩(wěn)固的防護欄桿,各?？繉拥倪^橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。
8、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規(guī)定進行調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。
9、升降機籠乘人載物時應使荷載均勻分布,嚴禁超載使用,嚴格控制載運重量。
0、升降機運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車。
11、、多層施工交叉作業(yè)同時使用升降機時,要明確聯(lián)絡信號。風力達6級以上應停止使用升降機、并將升降機降到底層。
12、當升降機未切斷總源開關(guān)前,司機不能離開操作崗位。作業(yè)完后、將升降機降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱門和升降機門。
