膠帶輸送機安全技術(shù)15篇

第1篇 運輸石門安裝膠帶輸送機設(shè)備安全技術(shù)措施

慨況：11運輸石門已掘至里程63m，需在里程10m~55m段安裝一部輸送機設(shè)備，為確保轉(zhuǎn)運及安裝期間施工安全，特擬本措施。

一、施工準備

1、施工前，由施工單位將運輸機安裝所需材料下運到11集中回風(fēng)巷待用。

2、施工前，測量部門必須先將膠帶輸送機中心線畫出，施工單位嚴格按輸送機中心線安裝。

3、轉(zhuǎn)運路線：地面－副井－副井底車場－1550主石門－剃頭上車場－1350副斜井－剃頭下車場－1460回風(fēng)石門－11回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷上平臺－11集中回風(fēng)巷－11運輸石門。

二、轉(zhuǎn)運及安裝要求

1、施工前，當班施工負責(zé)人必須對施工范圍內(nèi)的頂板、支護情況進行全面檢查維護，將頂、幫浮矸找凈，確保施工安全。

2、需抬運的設(shè)備必須捆綁牢固，并經(jīng)現(xiàn)場管理人員檢查，確認安全無誤后方可抬運。

3、抬運物件時，必須穩(wěn)起穩(wěn)放，抬運過程中，必須腳踩實地，口號一致。抬運過程中，人員必須精力集中，掌握好設(shè)備運行方向，轉(zhuǎn)彎運行時，必須放慢腳步、腳踩實地并相互喊話警示。

4、抬運物件時，必須先檢查捆綁牢固情況，抬運所使用的杠子強度，必須確保施工安全。

5、抬運中途需要休息或體力不支時必須喊話警示，嚴禁隨意扔杠子。

6、在1350副斜井及11回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷返坡提升時嚴格按以下斜坡提升管理規(guī)定執(zhí)行：

（1）、把鉤信號工，絞車司機必須是經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得合格證的人員擔(dān)任且持證上崗。

（2）、絞車司機必須嚴格按信號開車，斜坡提升必須嚴格執(zhí)行“行車不行人”、“行人不行車”制度。

（3）、掛車前由施工負責(zé)人持本措施與斜坡專職把鉤信號工、絞車司機聯(lián)系好，掛車前，必須認真檢查鉤頭，防跳銷裝置、插銷、保險繩等是否齊全可靠，擋車裝置是否齊全靈敏可靠，只有確認一切安全可靠后，方可由斜坡專職把鉤工進行掛車。

（4）、進入斜坡提升時，必須對捆綁情況進行檢查，確認安全可靠，方準進入斜坡提升。

（5）、設(shè)備及皮帶捆綁好后，經(jīng)把鉤信號工認真檢查確認無誤后，把鉤信號工必須用直通電話聯(lián)系好，告知其提車位置和所提物件，以便司機控制調(diào)節(jié)車速。

（6）、斜坡提升時必須聯(lián)系妥當并按斜坡管理要求將斜坡內(nèi)所有施工人員撤至斜坡上下口躲避硐內(nèi)，并在剃頭上車場及剃頭下車場往南10m處設(shè)置好警戒，方可打點提松車。

（7）、提松車時必須勻速緩慢，絞車司機密切注意絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)絞車運行異常及時停車并通知把鉤信號工檢查原因并處理。

（8）、運行期間發(fā)生跳道時，必須及時處理，嚴禁硬拉上道。處理前必須與絞車司機聯(lián)系好，處理時人員只準站在礦車上方及兩側(cè)進行，下方嚴禁有人。處理好后，將人員撤至安全地點并設(shè)好警戒后方可打點走鉤。

（9）、往下松車時，必須帶電運行，嚴禁放飛車。

（10）、提升時，嚴禁蹬鉤、行人，絞車開始啟動或停止時，要慢、要穩(wěn)，避免急開、急停。運行時車速要均勻、平穩(wěn)。操作時，絞車司機必須站在護板后集中精力操作，嚴禁一手開絞車，一手處理爬繩；嚴禁一邊開絞車，一邊同其他人員說話。

7、安裝前必須檢查手動葫蘆是否完好可靠，確認安全后方可起吊。

8、起吊重物時，吊掛點必須牢固可靠，手動葫蘆必須掛在錨索或錨桿上，并用錨具或錨桿螺帽鎖死。嚴禁將手動葫蘆掛在松動的錨網(wǎng)上進行起吊，起吊時嚴禁站在被起吊重物的下方拉動手動葫蘆。

9、膠帶運輸機必須擺放平直、穩(wěn)固、膠帶松緊適宜，上下托輥齊全，鐵絲吊掛整齊，無毛刺。

10、試運轉(zhuǎn)時先檢查開關(guān)按鈕是否可靠，運輸機兩側(cè)人員必須撤至安全地點后，方可試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時間不得低于30分鐘，確認正常后，施工人員方可撤離。

11、膠帶運輸機安裝結(jié)束后膠帶運輸機的機頭傳動部分及機尾必須采用防護網(wǎng)在人行側(cè)將防護欄安裝完善。

三、安全措施

1、每次施工前，必須先檢查轉(zhuǎn)運路線及施工點巷道的支護情況，確認無安全隱患后方可施工。

2、施工中必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，找凈頂幫浮矸活石，確認安全無誤后方可進行轉(zhuǎn)運及安裝工作。

3、在1460回風(fēng)石門及11集中回風(fēng)巷推車時，推車人員必須站在礦車后方推車，嚴禁站在礦車兩側(cè)推車或?qū)㈩^手伸入礦車兩側(cè)。

4、推車經(jīng)過剃頭上車場風(fēng)門時，推車人員必須過一道關(guān)一道，嚴禁將兩道風(fēng)門同時打開。

5、如推車時礦車掉道，處理掉道車時現(xiàn)場必須有安全負責(zé)人。

6、起吊設(shè)備時，吊掛點必須牢固可靠，嚴禁將手動葫蘆掛在松動的錨索（桿）或錨網(wǎng)上進行起吊。

7、起吊設(shè)備時，被起吊的設(shè)備下方嚴禁站人，操作人員站在被起吊設(shè)備的外側(cè)，嚴禁將腳伸入被起吊設(shè)備的下方。

8、皮帶接頭時必須在主副滾筒往后20m處施工，嚴禁在主副滾筒處施工。

9、皮帶電機安裝好搭火取電源時，必須將閉鎖開關(guān)打到停止位置并設(shè)專人看守，防止有人誤送電發(fā)生觸電傷人事故。

9、膠帶運輸機安裝完畢后，必須按質(zhì)量標準化相關(guān)要求將機頭、機尾的防護欄安裝完善，機頭、機尾用大鏈鎖住并牢固可靠。

10、安裝機頭部分主副滾筒時，輸送機開關(guān)必須打到停止位置，防止人員誤操作拉傷操作人員。

11、施工人員之間必須相互協(xié)調(diào)配合，做好自保互保工作。

第2篇 煤場安裝膠帶輸送機安全技術(shù)措施

一、概況：

根據(jù)我礦的實際生產(chǎn)情況，決定于2013年2月 日在煤場拆除一部dss650/15型帶式輸送機。為確保施工安全，特制定本專項安全技術(shù)措施。

二、施工單位、地點及時間

施工單位：機電隊

施工地點：平地煤場

施工時間：2013年2月 日8:00--14:00

三、人員組織

安全負責(zé)人：劉 奇

施工責(zé)任人：馬建功

參加人員： 機電隊修理工3人

四、施工方案：

將煤場西南方煤堆上方一部長約25米的dss650/15型帶式輸送機拆除。由煤場工作人員負責(zé)把西南方煤堆用鏟車推出一條z字型通道，并且壓實，為了方便運輸，要求通道寬度不少于4米。將輸送機在煤堆上分解拆除，然后依次運回倉庫。

五、施工前準備工具、材料

1、φ=12.5的鋼絲繩套、撬杠4根、1.5米道板12塊、3噸倒鏈1臺、扳手等。

2、提前將所需要的材料、工具運輸?shù)轿?；認真檢查工具，確認完好后方可使用。

3、所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并嚴格執(zhí)行施工程序。

六、施工步驟

1、平地旋轉(zhuǎn)皮帶停機后，把控制電源停電閉鎖、掛牌，并由司機負責(zé)看守，沒有施工負責(zé)人的同意旋轉(zhuǎn)皮帶不得送電運行。待準備工作完成后由施工負責(zé)人向調(diào)度室匯報，得到許可后方可開始施工。

2、運行皮帶，使皮帶接頭停留在上帶位置，運行張緊裝置，使皮帶無張力后，開關(guān)停電閉鎖、掛牌加密碼鎖，拆除輸送機電源。

3、隨后由施工人員將帶扣穿條抽出，使皮帶兩個卡口分離，從而將皮帶拆下。

4、再依次拆除電機、減速機、解體機頭架，將其移到空地處。

5、拆除直托輥、三節(jié)托輥后，依次拆機尾架、h架、中間架以及底盤大架。

5、將拆除的部件依次運走。

6、收拾工具，清理衛(wèi)生，恢復(fù)正常生產(chǎn)，由施工負責(zé)人向調(diào)室匯報。

七、安全技術(shù)措施

1、旋轉(zhuǎn)皮帶開關(guān)停電閉鎖、掛牌后，由旋轉(zhuǎn)皮帶司機負責(zé)看管，沒有得到施工負責(zé)人的同意不得送電。

2、運輸輸送機的通道必須壓實，以保證運輸過程中的安全。整個施工過程由煤場做好煤堆周圍的警戒工作，杜絕人員經(jīng)過和停留。

3、拆卸各部件時，要輕拿輕放，要保持零部件擺放整齊，禁止堆放零件，不得損壞零部件，必須保證設(shè)備的完好。

4、運皮帶及配件時，作業(yè)人員要精神集中，必須聽準指揮信號，要相互配合好。

5、抬運前必須清理沿途雜物。防止抬運設(shè)備時發(fā)生人員被絆倒，碰傷等事故；抬運所使用的工具必須通過專人認定否則嚴禁使用。

6、多人配合抬運材料時要做到步調(diào)一致，協(xié)調(diào)配合，同肩站立，同起同落，穩(wěn)拿穩(wěn)放杜絕碰手碰腳事故發(fā)生。抬放時必須有專人輔助進行。

7、要專人指揮、專人負責(zé)警戒，作業(yè)人員要行動協(xié)調(diào)，號令一致。

8、將所用工器具收好，檢查工作場所，做到工完料凈，現(xiàn)場清潔無雜物。

9、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗，穿戴好防護用品，施工時要嚴格按照規(guī)程和措施的要求施工，嚴禁違章作業(yè)。

凡參加施工的工作人員及其有關(guān)部門負責(zé)人必須認真學(xué)習(xí)上述規(guī)定，現(xiàn)場作業(yè)人員必須提前貫徹學(xué)習(xí)簽名，保證工作中正確運用和指揮，確保各項工作順利完成。

第3篇 回撤膠帶輸送機安全技術(shù)措施

為了保證回撤三水平四段順槽膠帶輸送機時的人身安全，特制定如下安全措施：

一、作業(yè)前的準備工作

1、首先由段長向施工人員召開一次安全會，并講解工作程序。詳細講解工作任務(wù)，工作環(huán)境，了解安裝時的工藝過程，備好所需的各種工具。

2、施工前，必須將皮帶沿線的障礙物進行及時的清理，以保證作業(yè)的順利進行。

3、由于現(xiàn)場比較窄，在拆除過程中，在施工時應(yīng)按次序作業(yè)，所有的職工聽從指揮，持證上崗，每名職工應(yīng)互相照應(yīng)，做到三不傷害。

4、施工前，準備好施工時所有的工器具，并由專人檢查，保證使用時完好、可靠。

5、施工前，對現(xiàn)場的支護棚子、周圍環(huán)境、頂板進行“敲幫問頂”制度如果發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待隱患排除后再進行施工。

6、在使用風(fēng)電焊時，現(xiàn)場必須由瓦檢員檢測無問題后，方可進行燒焊，嚴格執(zhí)行《風(fēng)電焊安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定。

二、施工作業(yè)

1、拆卸前，由維修工找到合適的皮帶頭，放置機尾待斷開皮帶。

2、在撤除皮帶機電源時，必須將皮帶機的上級電源開關(guān)停電閉鎖后，掛停電牌。并且要有專人看護電源開關(guān)，防止意外送電。且要嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的停送電原則。

3、把皮帶斷開后，從皮帶機上折卸皮帶時，施工人員站到安全地點，將拆下的皮帶折疊起來，放置在不影響施工的地點。

4、用人力拉拽皮帶時，在巷道拐彎處必須使用兩根縱梁支撐在巷道上，并支撐牢固，設(shè)專人進行監(jiān)護；人員不得站在里側(cè)進行拉拽皮帶，施工人員要聽從指揮，注意自己站立位置，避免磕手碰腳。

5、拆卸時，要嚴格執(zhí)行拆卸順序進行拆卸，嚴禁亂拆亂卸，有專人負責(zé)指揮，所有拆卸的零部件應(yīng)有規(guī)律的碼放。

6、拆卸時，應(yīng)聽從負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，并應(yīng)按拆卸順序進行，拆卸的部件應(yīng)運到指定位置，拆卸起吊大件前，要用起吊錨索。起吊大件時，必須使用不小于5噸的手拉葫蘆，起吊用的錨索必須為專用起吊錨索。起吊錨索與手拉葫蘆之間用刮板機單鏈或用直徑不小于∮18.5mm的繩扣子連接。

7、拆卸前要清除現(xiàn)場周圍的雜物，用手拉葫蘆起吊件前，負責(zé)人必須嚴格檢查起吊錨索及繩扣子是否安全可靠，經(jīng)檢查確認安全可靠后，方可起吊。起吊時，件的下方嚴禁站人，打手拉葫蘆

的人員必須躲開手拉葫蘆的受力方向，防止斷鏈傷人。起吊鏈必須用鎖具鎖死，以防緩鏈傷人。

8、作業(yè)過程中，所有物件應(yīng)輕拿輕放，嚴禁鐵器磕碰出現(xiàn)火花。如分組作業(yè)時，總負責(zé)人應(yīng)在每組中指派一名工作經(jīng)驗豐富的老工人為臨時負責(zé)人，明確分工，加強聯(lián)防保安。

9、裝件時，所裝件車高度不得超過礦車高度、寬度不得超過礦車寬度。

10、裝件車人員之間必須用力一致，喊號清晰。并有專人統(tǒng)一指揮，以防止因配合不一致而出現(xiàn)磕手碰腳現(xiàn)象。

11、在裝片架子時，每組不得少于4人，四人各抬一角，配合一致。

12、在裝直輥、三節(jié)輥、h架、縱梁時裝車人員與在車上碼件人員配合一致，不許往車上亂扔，以防反彈傷人，或砸傷碼件人員。

13、用礦車裝件車時，必須將礦車用道卡子固定在軌道上，如軌道有坡度，件車的下方嚴禁有人作業(yè)。

14、在抬運大件到裝車地點后必須將大件擺放平穩(wěn)、后方可離開，以防大件傾倒傷人。

15、剁鋼絲繩捆車時，作業(yè)人員必須避開鋼絲繩的反彈方向，以防鋼絲繩反彈傷人。

16、裝車捆綁大件時，要使用不小于φ18.5mm的合格鋼絲繩丕子，大件捆綁不少于5道，并且捆綁要牢固可靠。

17、捆綁過程中必須將物料捆綁牢固，在車輛中不串動。物料重心于車輛重心重合，無偏載現(xiàn)象。

18、在材料車、平板車中捆綁物料時，必須將捆綁材料從車輛底部穿過，將物料與花欄車捆綁成一體，且捆綁不得少于5道。

19、在平板車上固定物件時，必須將物件的四角與平板車固定牢

固。

20、參加施工的所有人員，必須認真學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施，嚴格按措施執(zhí)行，并進行簽字。

第4篇 膠帶輸送機安裝安全技術(shù)措施

一、施工前的準備工作

1、組織有關(guān)安裝人員熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)具體情況制定出切實可行的施工方案，然后編寫施工安全技術(shù)措施。

2、按照安裝圖紙，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、組成，并在地面進行預(yù)安裝。

3、準備好施工中所需的工器具、安裝材料。

二、施工方案

先將所要安裝的皮帶機各組裝部件運到施工地點，并按照安裝順序?qū)⒉考[放好，根據(jù)安裝圖紙將皮帶機組裝好并將機頭、機尾用地錨固定牢固。將皮帶按照要求放好，穿好小架，安裝架桿及槽型、平行托滾，然后張緊皮帶并調(diào)試運行。

三、施工步驟

1、現(xiàn)場安全負責(zé)人為當班礦長、班組長，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。

2、下井前由施工負責(zé)人向所有工作人員傳達施工安全技術(shù)措施，講清工作內(nèi)容、步驟、分工和安全注意事項。

3、做好起吊設(shè)備和起吊用鋼絲繩及繩套的檢查，合乎要求后才準予使用。

4、對安裝皮帶的順槽底板進行清理，盡量保證地板水平或保持平緩過度，特別是機頭要保證巷道高度滿足安裝要求，與附近的其他設(shè)施距離符合要求，保證運輸安全。

5、將機頭、機尾各部件按照圖紙進行安裝。

6、安裝機頭、機尾的同時組織人員展放皮帶、穿h架、連接架桿及安裝槽型、平行拖滾。

7、機頭、機尾安裝好并固定牢固后，穿機頭皮帶并利用張緊絞車進行緊帶。

8、安裝完畢后，對皮帶機各部分進行認真檢查，確認符合試車要求，才可進行試車運行。

9、在試車過程中，對跑偏段進行調(diào)偏，到符合正常運轉(zhuǎn)要求。

10、安裝、調(diào)試完畢后，收拾完所用的材料和工具，打掃現(xiàn)場，然后撤離安裝現(xiàn)場。

四、皮帶機安裝技術(shù)要求

1、要保持輸送帶平直，地板起伏不平，應(yīng)保持保持平緩過度。

2、各部分螺栓應(yīng)齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。

3、牙輪箱、減速器油質(zhì)符合要求，油量適當，不漏油滲油。

4、輸送帶張緊力適當。

5、電氣控制設(shè)備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置符合標準，并保證完好。

6、起吊用的鋼絲繩及繩套必須合格，并且鋼絲繩提升時，其安全系數(shù)要達到規(guī)定。

7、起吊用葫蘆的額定拉力必須大于皮帶機最大不可拆件的重力。

五、注意事項及措施

1、施工前由安全監(jiān)護人檢查安全用具、使用工具、起吊用品等，必須安全可靠、完好。

3、安全監(jiān)護人施工前要認真貫徹施工安全技術(shù)措施，由現(xiàn)場施工負責(zé)人對準備工作逐項進行全面檢查。

4、1503運輸巷在卸車、牽引、起吊過程中，嚴禁其他任何人員在設(shè)備附近（尤其是在設(shè)備斜下方）行走、站立或作業(yè)，起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地帶進行起吊、指揮，同時設(shè)專人觀察頂板 支護起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)，排除不安全因素后方可重新作業(yè)。

5、施工人員搬運設(shè)備材料時嚴禁將副井兩道風(fēng)門同時打開，防止風(fēng)流短路。

6、小絞車前方棚梁設(shè)一個掛鉤，待運料車提至放平點處時將其連鎖以防跑車；只有車連鎖后，施工人員方可裝卸設(shè)備材料。

7、搬運零部件時作業(yè)人員要協(xié)調(diào)一致，專人統(tǒng)一指揮，防止碰破手腳等傷人事故發(fā)生。

8、在卸車、牽引、起吊過程中，隨時注意絞車、鋼絲繩、滑輪等器具的完好。

9、起吊重物前，應(yīng)仔細檢查起吊物是否掛穩(wěn)、掛牢，巷道棚梁是否牢固穩(wěn)定；牽引、起吊裝置必須安全可靠，檢查手拉葫蘆、鋼絲繩扣、鋼絲繩、卸扣體、連接環(huán)、導(dǎo)鏈、滑輪等設(shè)備的承載能力必須與負荷相匹配。

10、起吊重物時，嚴禁在起吊物下作業(yè)、逗留，以免起吊物及起吊裝置墜落傷人。

11、施工的所有人員必須服從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，安全監(jiān)護人嚴把安全關(guān)，搞好自主保安和互助保安。

12、本措施其它未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第5篇 城郊煤礦西翼膠帶輸送機中間架更換施工安全技術(shù)措施

第一章 工程概況

1.1工程簡介及特征

1.1.1城郊煤礦西翼膠帶輸送機因部分膠帶機中間架銹蝕嚴重，礦方計劃利用每月停產(chǎn)檢修時間分批對其中間架進行更換，共更換700架中間架。

1.1.2西翼膠帶輸送機中間架共1300架，全長約3920米，全部為平巷，西翼膠帶運輸大巷與西翼軌道運輸大巷之間有3個聯(lián)絡(luò)巷相通，且在聯(lián)絡(luò)巷上口均座有小絞車，可供中間架運輸車輛的提升，分別為一聯(lián)巷、四聯(lián)巷和七聯(lián)巷。

1.2主要工程量

1.2.1更換西翼膠帶輸送機0架（機頭）至530架輸送機中間架；

1.2.2更換西翼膠帶輸送機1040架至1170架輸送機中間架；

1.2.3更換西翼膠帶輸送機1270至1300架（機尾）輸送機中間架；

1.3編制依據(jù)

1.3.1《煤礦安全規(guī)程》（2016年版）

1.3.2《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb 50946-2013）

1.3.3河南國龍礦建公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及有關(guān)文件

1.3.4施工現(xiàn)場實際條件

第二章 施工主要方案

2.1施工方案及施工順序

施工前準備→撒中間架→氣割拆除中間架連接螺栓→舊縱桿、h架、上下托輥拆除→新h架、縱桿、上下托輥安裝→找正→驗收

2.2施工前準備

2.2.1施工技術(shù)準備

2.2.1.1編制施工安全技術(shù)措施，現(xiàn)場技術(shù)人員組織作業(yè)班組人員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和施工安全技術(shù)措施；

2.2.1.2向施工人員進行技術(shù)交底，將施工質(zhì)量要求及安全事項交待清楚。

2.2.1.3讓全體施工人員明確當班施工目的、質(zhì)量標準、施工方法、施工順序及安全注意事項，使工程在保證安全的前提下，能更快、更好的完成

2.2.2工器具準備及其他準備

2.2.2.1積極與礦方結(jié)合，根據(jù)礦停產(chǎn)檢修時間確定每次更換中間架的施工時間。

2.2.2.2根據(jù)施工時間長短，確定更換中間架數(shù)量及備用氧氣、乙炔數(shù)量。

2.2.2.3至少提前一天審批好《城郊煤礦西翼膠帶巷使用氣割施工安全技術(shù)措施》并將措施報送機電科、調(diào)度室、安檢科、通風(fēng)隊各一份，聯(lián)系好礦瓦檢員和安檢員。

2.2.2.4利用礦每天的中午檢修時間，將氧氣、乙炔、扳手、撬杠、剁斧、大錘等工器具運往施工地點。

2.2.2.5施工前一天聯(lián)系好機電二隊膠帶輸送機司機，使用膠帶機打運中間架部件。（撒架子）

2.3具體施工順序及施工方法

2.3.1中間架運輸

2.3.1.1地面由機電二隊將中間架按照城郊煤礦裝車要求裝車，運輸至西翼指定聯(lián)絡(luò)巷下口。

2.2.1.2由我公司安排絞車司機將中間架運輸車輛提至聯(lián)絡(luò)巷上平臺。

2.2.1.3由機電二隊安排膠帶機司機，我公司施工人員將中間架分段裝在膠帶上打運至施工地點，期間使用礦泄露通訊及語音信號裝置與膠帶機司機聯(lián)系。

2.2.1.4到達施工位置后，關(guān)停膠帶機，打上閉鎖，卸下中間架，人力撒在待安裝位置。

2.3.2中間架更換

2.3.2.1使用氣割拆除舊中間架連接螺栓，拆除順序為縱桿→h架→上下托架、拖輥。

2.3.2.2拆除和安裝同時進行，將舊中間架拆除后放在巷道一幫，分類擺放整齊，結(jié)合施工時間統(tǒng)一將舊中間架打運、裝車、升井。

2.3.2.3安裝中間架時，利用原有中間架位置結(jié)合皮帶中心線安裝，盡可能確保新安裝中間架與原中間架位置相同。

2.3.2.4中間架安裝順序為h架→縱桿→上下托架、拖輥。

2.3.2.5先利用抱桿將皮帶吊起，將h架從下皮帶穿過，扶正后連接縱桿螺栓，最后再安裝上下托架。

2.3.2.6每次施工完成后要進行試運轉(zhuǎn)，若膠帶跑偏及時進行調(diào)整。

第三章 施工進度計劃

根據(jù)礦每月底停產(chǎn)檢修時間提供的施工時間為準，分批更換，計劃每班更換15架。

第四章 主要資源供應(yīng)計劃

4.1勞動力需用和配備計劃

項目經(jīng)理：黃光輝

施工負責(zé)人：杜召勛

技術(shù)負責(zé)人：趙? 佑

安全負責(zé)人：胡瑞杰

質(zhì)量負責(zé)人：劉寶成

電????? 工：鄭二威

參加施工人員：7人/班

其中，項目經(jīng)理對施工全面負責(zé)；施工負責(zé)人負責(zé)施工準備階段、施工階段及施工收尾階段的各項施工任務(wù)布置及施工現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況隨時調(diào)配施工人員；技術(shù)負責(zé)人負責(zé)工程整體技術(shù)指導(dǎo)及工程施工措施的編制，貫徹施工措施；安全負責(zé)人負責(zé)掌握施工現(xiàn)場的安全技術(shù)條件，檢查施工設(shè)施和施工工序是否到位。質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)工程安裝質(zhì)量。

第五章 主要施工技術(shù)措施

5.1質(zhì)量技術(shù)組織措施

5.1.1中間架安裝質(zhì)量標準

5.1.1.1支腿對巷道底板的垂直度不得大于3/1000；

5.1.1.2接頭處上下、左右偏移不得大于1mm；

5.1.1.3中間架的間距誤差不得大于±1.5mm；

5.1.1.4中間架分ⅰ，ⅱ型，間隔安裝，中間架兩側(cè)槽鋼面高低差不大于1.5mm。

5.1.2托輥安裝質(zhì)量標準

5.1.2.1上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；

5.1.2.2上、下托輥的水平度不得超過2/1000；

5.1.2.3托輥上表面應(yīng)位于同一平面或在一個公共半徑的弧面上，在相鄰三組托輥之間高低不大于2mm。

5.2安全技術(shù)組織措施

5.2.1施工安全作業(yè)紀律

5.2.1.1進入施工現(xiàn)場人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律，嚴禁違章作業(yè)。

5.2.1.2進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。

5.2.1.3施工高支腿時，高空作業(yè)必須系好安全帶，安全帶要生根牢固可靠，高掛低用。

5.2.1.4嚴禁酒后上崗工作。

5.2.1.5特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，無證人員禁止從事特種作業(yè)。

5.2.1.6施工現(xiàn)場公共財產(chǎn)，所有人員有責(zé)任愛護與保護。

5.2.1.7施工現(xiàn)場氧氣、乙炔存放和使用應(yīng)符合專項措施規(guī)定。

5.2.1.8應(yīng)嚴格遵守礦方各種規(guī)章制度，礦內(nèi)禁止吸煙。

5.2.2膠帶機打運中間架安全技術(shù)措施

5.2.2.1打運前，應(yīng)檢查整部膠帶機膠帶是否跑偏，如有跑偏先處理后打運。

5.2.2.2打運前，應(yīng)檢查有無托輥損壞或短缺，否則必須更換和補齊。

5.2.2.3膠帶機打運時，裝車人員、膠帶機司機要定好膠帶機開、停信號點。開停膠帶機必須用信號聯(lián)系，嚴禁用喊話或礦燈當信號。

5.2.2.4膠帶機司機要看護好膠帶機，絕對不允許其他人開啟膠帶機，只有等卸中間架完畢后，接到開機信號才能開啟膠帶機。

5.2.2.5裝卸中間架時，要根據(jù)現(xiàn)場情況，必要時停機裝卸中間架。

5.2.2.6裝、卸過程中，遇到特殊情況，特別是卸中間架來不及搬運時，要及時停機。

5.2.2.7運輸中間段派人進行看護，防止中間架有滑出或刮蹭托輥現(xiàn)象?？醋o人員必須站在距膠帶機0.5米以外的地方，嚴禁靠著膠帶機，嚴禁跟著運中間架的膠帶機行走。

5.2.2.8膠帶機運送中間架，裝料時膠帶機必須停止運轉(zhuǎn)，并且有專人看護、監(jiān)督，打運過程中膠帶機附近不得有人作業(yè)，要嚴密監(jiān)督底膠帶機運送情況，如發(fā)現(xiàn)異常立即停止運行。

5.2.2.9運中間架時，必須將中間架部件放在膠帶中間。

5.2.2.10運送螺栓、螺帽時要裝袋，袋口要扎緊并壓平。

5.2.2.11裝卸人員要做好自我防護，膠帶機運轉(zhuǎn)過程中嚴禁裝卸車。

5.2.2.12打運期間如確實需要跨越膠帶機則應(yīng)先同膠帶機司機聯(lián)系，停膠帶機后方可通過。

5.2.2.13膠帶巷道的新、舊中間架要及時整理擺放整齊，保證安全出口暢通。

5.2.2.14打運中間架構(gòu)件期間，必須設(shè)跟皮帶人員，帶上泄露通訊電話，發(fā)現(xiàn)問題立即通知停機，跟皮帶人員必須行走在皮帶上中間架后方。

5.2.3城郊煤礦人力推車管理規(guī)定

5.2.3.1需在運輸隊管轄的軌道運輸巷內(nèi)推車時，現(xiàn)場負責(zé)人（或跟班隊長）必須與井下機車調(diào)度聯(lián)系，得到允許后方可進行人力推車，若推車中途掉道或遇其它特殊情況不能按時行車時，要立即向井下機車調(diào)度匯報。

5.2.3.2一次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度在5‰～7‰之間時，不得小于30m；坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

5.2.3.3推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。當發(fā)現(xiàn)前方有逆行車輛時，必須立即停止推車并向?qū)Ψ桨l(fā)出警告，要求對方停止推車，然后雙方按照會車要求，把一方的車輛進入到可以會車的車場，按會車規(guī)定會車。

5.2.3.4車輛行駛路線上有人逗留、有人作業(yè)、有障礙物等時，必須提前停車，且巷道坡度小于或等于5‰時，保持不得小于10m的安全距離，巷道坡度在5‰～7‰之間時，保持不得小于30m的安全距離，待人員離開、障礙物撤除后，方可繼續(xù)進行推車作業(yè)。

5.2.3.5人力推車速度不得超過1m/s，推車人員手不離車，且必須能夠有效掌控車輛的運行狀況。

5.2.3.6人力推車期間，推車人員必須提前對行使路線軌道兩側(cè)的安全距離進行檢查，確認車輛能安全通行后，方可繼續(xù)進行推車作業(yè)。

5.2.3.7車輛停車后，兩邊必須及時打上阻車器或用掩車裝置掩車，防止車輛滑動。

5.2.4其他施工安全技術(shù)措施

5.2.4.1積極與礦方人員溝通協(xié)調(diào)，面對安監(jiān)科或業(yè)務(wù)科室提出的問題應(yīng)虛心聽從，合理解釋，不應(yīng)爭吵，嚴禁出現(xiàn)過激行為。

5.2.4.2做好施工文明衛(wèi)生，當班施工結(jié)束時，應(yīng)將隨身攜帶入井的食物、塑料袋統(tǒng)一裝入垃圾車升井，不可在巷道內(nèi)亂扔亂放。

5.2.4.3嚴格遵守礦方入井搜身制度，配合井口把鉤工檢查，語言得當，搞好公司形象。

5.2.4.4嚴格遵守礦方井下作業(yè)場所制度，嚴禁在井下睡覺，大巷內(nèi)行走不應(yīng)大聲喧嘩，遇見電機車駛過，應(yīng)停止行走，待電機車通過后，再行走。

5.2.4.5備用或待用的設(shè)施、材料，其堆放或擺放應(yīng)遵從礦方的統(tǒng)一安排，力求保證場地的整潔有序。

第6篇 膠帶輸送機安裝及運行安全技術(shù)措施

12070機巷現(xiàn)需安裝30kw電滾筒膠帶輸送機一部，為保證安裝工作安全順利完成，特編制以下技術(shù)安全措施：

一、膠帶輸送機安裝技術(shù)要求：

1．電器開關(guān)選型符合實際需要，各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠；各種保護整定值符合設(shè)計要求；電氣開關(guān)和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、規(guī)范。通訊信號系統(tǒng)完善，布置合理，聲光兼?zhèn)?、清晰可靠?/p>

2．膠帶輸送機敷設(shè)必須滿足以下條件：行人側(cè)輸送機機架外沿至巷幫有不小于700mm的行人空間。安裝中心線符合設(shè)計要求，與設(shè)計中心線左右偏差不大于50mm。

3．膠帶機機頭驅(qū)動部位巷道底板必須平整、堅實，驅(qū)動裝置布置在巷道行人側(cè)，便于安裝檢修；驅(qū)動裝置與巷道之間間距大于500mm。安裝時根據(jù)巷道實際情況或膠帶機服務(wù)時限采用混凝土硬化地面。

4．機頭驅(qū)動裝置必須有妥善、可靠的固定措施保證機頭不上竄下滑；一般采用地錨拉緊。地錨設(shè)置：采用數(shù)量不少于四根φ20×2200mm高強螺紋錨桿垂直或略傾斜打入底板，用φ15.5鋼絲繩拉緊驅(qū)動裝置架，確保機頭驅(qū)動部底座穩(wěn)固、水平，機身平直穩(wěn)固

5．卸載滾筒、機尾滾筒以及導(dǎo)向滾筒安裝必須符合下列要求：（1）、滾筒軸向?qū)挾戎行木€與膠帶機縱向中心線重合度不小于2mm；（2）、各個滾筒等轉(zhuǎn)動部位加注符合要求的潤滑油脂。

6．清掃器安裝長度合適、符合生產(chǎn)需要。清掃器與輸送帶面接觸良好，松緊適宜，接觸面均勻，清掃器與輸送帶接觸長度不小于帶寬的90％；確保清掃效果良好。機頭、機尾確保各有一個清掃器。

7．機頭儲帶倉架行人側(cè)全長加網(wǎng)式防護欄。

8．h架安裝方向的規(guī)定：按運輸方向確定，平巷及上山段底托輥朝向機頭方向，下山段底托輥朝機尾方向。

遇巷道坡度變化較大地段，采用調(diào)節(jié)支腿調(diào)整或支墊木墩調(diào)平，保證輸送機機架過渡平緩。

9．輸送機機尾安裝有護罩并有穩(wěn)固的地錨固定，地錨采用φ20mm的高強錨桿，全長錨固；鋼絲繩用規(guī)格為6×19－φ15.5，每根鋼絲繩上至少上四個繩卡子，繩卡子間距100mm。

10．托輥齊全完整與輸送帶接觸良好，運轉(zhuǎn)靈活，膠帶跑偏不超過50mm。

11．膠帶接頭接縫平直，切口直線與膠帶的縱向中心線垂直，在10m長度上的直線度偏差不大于20mm；

兩段輸送帶之間采用標準皮帶扣和鋼絲穿條聯(lián)接，聯(lián)接扣居中，訂扣長度不小于輸送帶寬度的90％。

12．巷道底板平整無浮煤雜物，底托棍下面距巷道底板空間大于100mm。

13．機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置，所安裝的擋煤板固定牢靠，不灑煤不漏矸，耐磨抗沖擊。

14．控制信號裝置齊全，靈敏可靠。機頭硐室段巷道安裝防爆照明燈具。

15．按規(guī)范要求安裝各種保護罩、防護欄和行人過橋。

16．機巷內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生清潔，無漏油、無漏水、無雜物、無淤泥，備品、備件及材料碼放整齊。

二、膠帶輸送機下運安全措施

1、因膠帶輸送機機頭屬大件設(shè)備，裝車后超高、超寬，不符合礦井運輸規(guī)定，所以在皮帶機頭入井前應(yīng)將皮帶機頭各組成部分拆成小件，達到礦井運輸規(guī)定后方可下放入井，對不能達到入井的超寬物料裝車后超寬，下運時，安排專人跟車，對不能通過的地點進行處理，處理后方可通過。（對所拆下的皮帶機頭各組裝零件如螺絲、墊子等必須有專人保管，防止丟失。）

2、對于拆下的膠帶輸送機各部件要編號管理，以便井下按順序組裝。

3、膠帶輸送機入井前，必須先行對膠帶輸送機運輸期間所經(jīng)路線斜巷部分“一坡三檔”設(shè)施及聲光信號系統(tǒng)進行檢查。確認完好、可靠方可進行皮帶機頭運輸，否則不準運輸。

4、膠帶輸送機入井期間，井上裝運人員在裝車時必須注意好膠帶輸送機拆下各部件的保護，防止裝車時由于裝車不當造成膠帶輸送機各部件損壞。

5、膠帶輸送機入井期間，井下必須有專人接車，防止膠帶輸送機各部件的丟失。

6、膠帶輸送機各部件入井后，卸車人員卸車期間應(yīng)注意好個人防護及對膠帶輸送機各部件的保護。對電機部分及其他重量大的部分，吊鏈安裝要保證牢固、可靠后方可起吊。

7、卸車后，膠帶輸送機各部件要擺放有序，嚴禁亂擺亂放。

8、膠帶輸送機入井期間必須有跟班隊長及跟班安檢員現(xiàn)場監(jiān)督。

9、超寬物料下運跟車時，必須有專人現(xiàn)場指揮，嚴格執(zhí)行“本措施”并派專人持人車信號跟車監(jiān)護，跟車人必須經(jīng)常檢查車輛裝載平衡狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時用人車信號向絞車房發(fā)出停車信號。

10、平巷推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人必須發(fā)出警號。

三、膠帶輸送機安裝安全措施：

1、安裝人員安裝期間應(yīng)注意好個人防護及各部件的保護。

2、施工現(xiàn)場必須由負責(zé)人統(tǒng)一指揮，施工負責(zé)人指定專人對機械鎖具、工器具進行檢查，不完好的嚴禁使用。

3、施工負責(zé)人對起吊大件的巷道頂板進行仔細檢查，確認頂板起吊錨桿是否安全可靠。

4、起吊時，要選好設(shè)備的捆綁點，防止損壞設(shè)備。

5、起吊前必須認真檢查導(dǎo)鏈的各部件是否安全、靈活、可靠，小鏈、棘爪、護罩是否完好，吊點是否符合要求，設(shè)備捆綁是否牢靠，導(dǎo)鏈的起吊能力是否大于設(shè)備的重量等；否則，不準起吊。

6、起吊時，必須由兩人進行，一人操作，一人指揮并隨時觀察安全情況。拉鏈操作人員用力要均勻并站在設(shè)備的翼側(cè)，其余閑雜人員撤到遠離起吊點2米以外，嚴防設(shè)備突然掉下砸傷人員。起吊過程中如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈打滑、松脫、起吊異常沉重、導(dǎo)鏈聲音異常、被起吊的設(shè)備旋轉(zhuǎn)、搖擺等，必須立即停止起吊，處理完好后方可繼續(xù)起吊。

7、起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，找準重心后方準起吊。

8、開始起吊時，要先慢慢拉緊，稍稍離開底板后，觀察各處起吊裝置，確認無問題后，再將設(shè)備起高。

9、起吊過程要均勻慢拉，防止打滑，造成設(shè)備突然落下傷人。

10、起吊過程中嚴禁任何人在設(shè)備下面及受力鎖具附近通行或停留，并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。

11、起吊工作要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。

12、各部件安裝要有序進行，輕拿輕放，防止損壞膠帶輸送機零部件。

13、必須有跟班隊長現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮工作。并由安檢員現(xiàn)場監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

四、膠帶輸送機試運轉(zhuǎn)

（一）、檢查各部分安裝情況，清除影響設(shè)備運轉(zhuǎn)的障礙物，檢查通訊聯(lián)絡(luò)，檢查電控保護裝置，一切就緒后，即可準備點動開車進行調(diào)試。

1.按規(guī)定對減速機等各注油孔添加油脂。

2.清理輸送帶上面、下面的雜物。

3.發(fā)出開機信號，進行開機運轉(zhuǎn)試驗。

進行空運轉(zhuǎn)試驗時，全線各點都必須設(shè)人觀察情況，發(fā)現(xiàn)膠帶輸送機輸送帶跑偏、打滑及其他不正常情況，應(yīng)立即停車進行處理，空運轉(zhuǎn)時間4h左右。

如發(fā)現(xiàn)皮帶有跑偏現(xiàn)象，應(yīng)進行如下調(diào)整：

(a)、膠帶跑偏是輸送機運轉(zhuǎn)過程中的一種不應(yīng)有的現(xiàn)象，必須通過試運轉(zhuǎn)加以調(diào)整，使膠帶在托輥中部運轉(zhuǎn)。調(diào)整膠帶跑偏應(yīng)在空載運轉(zhuǎn)時進行。首先從機頭滾筒處開始，沿著膠帶運行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。

(b)、若機器于運轉(zhuǎn)過程中，膠帶在一處或數(shù)處跑偏，則應(yīng)根據(jù)膠帶運轉(zhuǎn)方向和跑偏方向確定跑偏原因，分別調(diào)整托輥，調(diào)托輥時將膠帶所偏向那邊的一個和數(shù)個托輥的撥叉往后撥。方向向前推移。這種調(diào)整往往不能立即產(chǎn)生效果，應(yīng)觀察一段時間后再作判斷。如調(diào)整后膠帶又偏向另一邊，側(cè)應(yīng)在調(diào)過的托輥中重新進行局部調(diào)整，不宜調(diào)整另一側(cè)的托輥。

(c)、若膠帶的一部分或幾部分在輸送機所有各點上均跑偏。這種情況往往是由于膠帶彎成弓形或接頭不正所造成，彎曲輕微者可通過輸送機的滿載拉緊膠帶有時可以矯正過來，彎曲嚴重者弓形部分應(yīng)予更換。若膠帶接頭不正，則重新制作接頭保證對準膠帶中心線。

如發(fā)現(xiàn)皮帶有打滑現(xiàn)象，應(yīng)進行如下調(diào)整：

a.帶式輸送機正常工作時，其初張力必須滿足不打滑條件。

b.初張力隨著輸送量和輸送長度變化而變化，張力過大會導(dǎo)致輸送帶提前損壞，張力過小會使輸送帶產(chǎn)生打滑。為此，必須對輸送帶初張力予以調(diào)整。調(diào)整程度以輸送帶在傳動滾筒上不打滑為宜。

(二)?、空運轉(zhuǎn)確認無問題后，方可放矸加載進行帶負荷運轉(zhuǎn)試驗，運轉(zhuǎn)過程中驅(qū)動裝置應(yīng)平穩(wěn)運行，不允許出現(xiàn)異常振動及聲響，啟動和運行過程中不允許出現(xiàn)輸送機打滑現(xiàn)象，輸送帶邊緣不得超出托輥管體和滾筒邊緣，清掃器接觸長度不得小于帶寬的85%，且性能穩(wěn)定，清掃效果良好，帶負荷運轉(zhuǎn)試驗時間為2h.

五、膠帶輸送機運行技術(shù)安全措施

1、膠帶輸送機的轉(zhuǎn)動部位都要裝設(shè)保護罩或護欄，防止人員靠近造成事故。

2、運輸機司機衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，防止發(fā)生事故。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵锨和其它工具刮膠帶上的矸或泥，或用工具扳正跑偏的皮帶。

3、膠帶輸送機司機開機時，要先點啟動，并發(fā)出信號，待觀察沒有異常情況時才可開機。膠帶輸送機停止運轉(zhuǎn)，如未停止電源、禁止檢修。在掛有“有人工作、禁止開機”標志時，任何人不得開機。

4、膠帶輸送機安裝在巷道內(nèi)、兩側(cè)要有足夠的寬度（輸送機與巷幫之間最小距離要大于0.5米）。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設(shè)橋梯。輸送機安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運轉(zhuǎn)靈活。司機要加強皮帶保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保輸送機安全運行可靠。

5、膠帶輸送機要經(jīng)常維護及安全保護、防止因物料卡入而損傷膠帶，這類損壞主要是由于物料粒度、形狀選擇不當而使物料卡入膠帶與滾筒之間，造成膠帶的損傷與破壞。

6、膠帶的清理。膠帶在運行過程中，細小的塵泥物料微粒等會粘有膠帶表面，并聚積在回程托輥上，影響正常運行。采用麻刷，尼龍布刷旋轉(zhuǎn)來清掃膠帶上粉末狀物料。

7、防止大塊物料沖擊，大塊物料（矸石）直接落在膠帶上，會把膠帶砸壞，嚴重的會把膠帶砸斷。為防止這類事故發(fā)生，應(yīng)減少扒渣機漏槽落差或輸送機之間的落差。同時注意入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導(dǎo)致皮帶損壞。

8、膠帶輸送機的安全運行保護。特別要做好膠帶打滑保護、膠帶跑偏保護、堆煤保護、溫度保護、膠帶撕裂保護，要安排專人負責(zé)，并且要有實踐經(jīng)驗，能判斷故障產(chǎn)生原因的人對輸送皮帶的安全運行保護，確保膠帶輸送機的安全運行。

9、膠帶輸送機司機要堅守工作崗位，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，認真執(zhí)行交接班制度。

10、掌握運轉(zhuǎn)情況，保持設(shè)備完好。

11、緊固各部螺栓，調(diào)正膠帶輸送機機頭部的跑偏，調(diào)正清掃器.

12、清除傳動滾筒至下部輸送機機尾范圍內(nèi)浮矸，保持機頭前后5米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

13、發(fā)現(xiàn)零部件欠缺，保護失靈，接頭斷裂或錨固松動等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告班組長組織處理。

14、交接班要交清接明，共同對膠帶機集中控制裝置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托輥、潤滑情況、防塵設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等進行檢查，對安全保護裝置進行試驗，并試運轉(zhuǎn)。

15、開機前，要先發(fā)出預(yù)告信號，開機時，要先點動后運行，嚴禁超負荷啟動。

16、運轉(zhuǎn)中，要重點檢查以下部位：

（1）、電動滾筒響聲、軸承溫度：

（2）、膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度；

（3）、灑水、噴霧降塵情況；

（4）、托輥轉(zhuǎn)動等；

17、發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停機、停電、掛牌、閉鎖，并進行處理。

（1）、膠帶嚴重跑偏、打滑、撕裂、斷帶；

（2）、溫度超限、響聲異常；

（3）、保護失靈；

（4）、制動裝置失靈；

（5）、底膠帶托地；

（6）、膠帶上有大炭（矸）及其它物料等。

18、當設(shè)備起動困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運等情況時，要立即停機，查明原因進行處理，不得強行啟動。

19、清理、檢修滾筒等轉(zhuǎn)動部位前，必須停電、掛牌、加鎖。

20、要經(jīng)常保持皮帶機清潔，對皮帶上的雜物，應(yīng)及時清除，存放在指定地點，并及時回收。

其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及領(lǐng)導(dǎo)審批意見執(zhí)行。

2013-11-13

第7篇 開三隊安裝膠帶輸送機安全技術(shù)措施

一、施工概況：根據(jù)井下生產(chǎn)需要，開二隊將在12050工作面軌道順槽安裝一部膠帶輸送機。為了保證施工安全進行，特制定以下安全技術(shù)措施。

二、施工地點：12050工作面軌道順槽

三、運輸路線：地面→副井底→運輸石門→西軌大巷→西翼第六中部車場→12050工作面軌道順槽

四、膠帶輸送機的安裝及調(diào)整

（一）安裝

1、安裝人員要了解所需安裝（或拆卸）設(shè)備的技術(shù)性能、安裝說明書和安裝質(zhì)量標準，熟悉安裝工作環(huán)境、進出線路，避災(zāi)路線及相關(guān)環(huán)節(jié)的配合關(guān)系。

2、下井前要由施工負責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達施工安全技術(shù)措施，講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項。

3、按當日工作需要和分工情況選擇合適的起重用具、安裝工具、器械等，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂?shù)绕鹬卦O(shè)施和用具是否符合安全要求、確認安全可靠后方可使用。

4、對安裝的設(shè)備、器材在下井前及運到安裝位置后、均應(yīng)設(shè)專人按施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件要求，逐件清點數(shù)量，檢查質(zhì)量、校核尺寸。對需要分部件運輸?shù)脑O(shè)備，應(yīng)有專人做上明顯標記、編號裝車，對部件結(jié)合面要用軟質(zhì)材料妥善保護。

5、按地測給定的輸送機安裝中心線、巷道的腰線及輥筒中心線、按圖紙固定各部件的安裝位置，平整安裝各部件。

6、按總安裝圖從機頭卸載輥筒，一驅(qū)動、二驅(qū)動、張緊裝置中間架依次安裝，機尾和機頭中間架、膠帶中間架，可交叉施工。根據(jù)已確定的位置按總圖要求安裝各部件，要求沿中心線不得歪斜。中心線偏差不大于0.2mm，輥筒中心線對輸送機中心線垂直度允差為1/1000。輥筒中心線偏移不大于2mm

7、安裝后應(yīng)保證各托輥與輸送帶接觸良好

8、螺栓、聯(lián)接螺栓應(yīng)牢固可靠。

9、鋪設(shè)好上下輸送帶，輸送帶接扣要平直牢靠，帶邊要平滑過渡，保證接頭質(zhì)量。

10、輸送帶接頭的接縫處，其彎曲不大于20mm，且應(yīng)與輸送帶本身彎曲方向相反。

11、清掃器與輸送帶接觸長度不小于85%。

（二）調(diào)整

1、輸送帶跑偏的調(diào)整：由于安裝等原因，輸送帶跑偏時輸送機運行中可能發(fā)生的不正常現(xiàn)象，必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)加以調(diào)整，使輸送帶始終保持在輥中部運行。

2、調(diào)整的部位：本機卸載、傳動裝置的輥筒和其它各輥筒處都只能作微量調(diào)偏。

3、調(diào)整的原則：(1)在空載運行時進行。(2)從機頭開始，沿輸送帶運行方向進行。（3）先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。（4）由于跑偏因素較多，需注意仔細觀察分析原因，反復(fù)調(diào)整。

4、調(diào)整的方法：

根據(jù)輸送帶運行方向和跑偏方向，確定跑偏原因，找出調(diào)整點。

(1)輸送帶在輥筒處跑偏時，往哪邊偏就調(diào)緊哪邊，調(diào)整的方法是通過輥筒軸承座處的螺栓去改變滾筒位置。

(2)輸送帶在托輥處跑偏時，往哪邊跑，就在哪邊將托輥（架）朝輸送帶運行的方向移動。

(3)若膠帶某處在運轉(zhuǎn)到各點都跑偏，則是膠帶本身成“弓形”或膠帶接頭不正，彎曲嚴重所致，“弓形”部分應(yīng)更換；若膠帶接頭不正，應(yīng)割掉重接。

（三）試車：

試車前應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，各潤滑部位按規(guī)定注油，輸送機沿線清除妨礙設(shè)備運轉(zhuǎn)的任何障礙，檢查電氣系統(tǒng)的接點和線路是否正確可靠，各保護設(shè)備是否全部就位，并通知沿線無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，待檢查一切順利后，發(fā)出準備試車訊號，等各點管理人員回復(fù)準備就緒后開始試車。先點動“啟動”電機，觀察滾筒運輸方向是否正確，膠帶張緊是否合適，然后使輸送機進入正常空載中運行，并由沿線工作人員全面檢查各部運轉(zhuǎn)情況，然后停機，處理試運轉(zhuǎn)中的有關(guān)問題，解決后即可正常運轉(zhuǎn)。

試車后應(yīng)保證：

1、輸送機運行應(yīng)平穩(wěn)可靠，帶負荷運轉(zhuǎn)時不應(yīng)有不轉(zhuǎn)動托輥存在。

2、輸送帶運行時，其邊緣不得超出托輥棍子或滾筒端緣。

3、拉緊裝置應(yīng)保證調(diào)整方便，移動靈活，輸送機啟動和運行過程中輸送帶松緊應(yīng)適度，不得打滑。

4、清掃器性能應(yīng)穩(wěn)定，清掃效果良好。

5、各保護裝置反應(yīng)須靈敏可靠。

（四）故障分析與排除：

輸送機啟動不起來主要原因：

1、超負荷啟動。

2、制動器沒打開。

3、電控系統(tǒng)發(fā)生故障。發(fā)生這種情況，應(yīng)首先檢查負載和制動器。然后檢查電控部分，找出原因排除故障。

五、對安裝工的要求：

1、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2、必須具備一定的鉗工、起重工基本操作及機械、液壓、電氣基礎(chǔ)知識等。

3、必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容和《煤礦機電設(shè)備完好標準》及有關(guān)煤礦機電設(shè)備安裝方面的標準和規(guī)定。

4、身體狀況適應(yīng)煤礦井下工作。

六、安全技術(shù)措施：

1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，不做與本職工作無關(guān)的事情。

2、膠帶輸送機安裝時，開三隊跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，安全檢查員在現(xiàn)場監(jiān)督本措施的執(zhí)行情況。施工地點支護安全，起吊裝置固定牢固。在吊運物件時，應(yīng)隨時注意檢查周圍環(huán)境有無異常現(xiàn)象，禁止在不安全情況下作業(yè)。

3、安裝膠帶輸送機機頭及大型物件時應(yīng)注意以下情況：

（1）用不小于10t的倒鏈進行起吊。

（2）由開二隊在工作地點利用錨樁或錨索進行起吊，用鏈環(huán)作起吊繩圈且必須牢固可靠。

（3）起吊時必須有兩人以上進行，并有專人監(jiān)護，其它人員不得在工作地點逗留。操作人員必須站在非重物一側(cè)，以防重物突然掉下砸傷人員。負責(zé)指揮的人員必須密切注視起吊過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情后，立即停止操作，并進行處理。

（4）操作時，要用力均勻，應(yīng)盡量避免沖擊。松鏈時，要小心操作。起重打滑、松脫，手鏈、棘爪打滑，鋼絲繩斷絲，導(dǎo)鏈工作聲音異常，起吊物件不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺，必須立即停止起吊，并進行處理。

4、通風(fēng)隊根據(jù)需要安排一名瓦斯檢查員檢查安裝地點的瓦斯情況。當安裝現(xiàn)場20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁送電試車，瓦斯?jié)舛?.8%時，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員。

5、安裝工應(yīng)能正確使用安裝工具、活扳手、管鉗等，不得加長套管、加長力臂，不得代替手錘使用。

6、安裝時需要電、氣焊時按《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條執(zhí)行。

7、加強隊施工人員進行井下自救、互救、急救等基本知識教育、培訓(xùn)，如遇危險緊急情況，不得亂跑，由跟班負責(zé)人指揮有序撤出。

其它未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第8篇 強力膠帶輸送機硫化接頭施工安全技術(shù)措施

措施名稱：強力輸送機硫化接頭施工安全技術(shù)措施

一、施工內(nèi)容：強力膠帶輸送機硫化接頭

二、施工時間：

三、施工單位：

四、施工組織：

五、施工前準備工作：

1、派人清理好硫化硐室前后各20米范圍內(nèi)衛(wèi)生，并灑水除塵，保證施工現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。

2、硫化硐室內(nèi)準備好660v,380v,220v,127v電源。

3、硫化硐室內(nèi)準備4個合格的滅火器，兩個滅火砂箱(各0.2立方砂)，硫化硐室門口有高壓水源，并有50米滅火水管。

4、提前派專人檢查硫化板、水包、電控箱等、檢查是否合格，以保證施工安全順利的進行。

七、技術(shù)要求：

1、根據(jù)強力皮帶安裝時的工藝方法，硫化機尺寸及有關(guān)技術(shù)說明書，采用三級全搭接。

2、接頭長度：全長2200mm.

3、膠糊、膠料必須采用保質(zhì)期內(nèi)的產(chǎn)品，并且外觀無任何變化。

4、硫化技術(shù)要求：

a、硫化溫度保持145℃b、硫化壓力不低于1.5mpa，硫化恒溫時間不低于40min。

5、硫化結(jié)束后成形效果確保接頭硫化強度達到原皮帶90%.

6、降溫時，必須待膠帶溫度降至環(huán)境溫度時方可拆卸設(shè)備。

膠帶三級全搭接示意圖

八、施工方法：

1、開皮帶找所硫化的接頭，當接頭運行到硫化操作位置時停住皮帶。拆除機尾小絞車上墜鐵，將機尾漲緊小絞車用5噸手拉葫蘆往機頭方向牽4米，拆接頭前后各2米的槽鋼、滑子、滑架子，在此處用板棚搭一個長×寬×高=4000×2800×800mm的平臺，將皮帶用起重吊梁起吊，人工拖至硫化硐室平臺處，進行硫化。

2、標出膠帶中心線，為防止膠帶接頭偏斜，要在膠帶兩頭標出膠帶中心線，具體方法是：測量膠帶寬度，標出中心點，并在不小于1米的長度范圍內(nèi)找出三個中心點，用粉筆將中心線連成直線，中心線用小刀或紅蠟筆畫出，以防擦掉。

3、根據(jù)所硫化的接頭上下兩端鋼絲繩斷絲情況，標出裁去范圍，用大錘、鏨子裁去。

4、開剝：按圖沿實線下刀，割至鋼絲繩，然后從邊部起沿鋼絲繩邊緣，割斷覆蓋膠和芯膠，割至實線處再將鋼絲繩端部膠割開，用鉗子鉗住鋼絲繩端部，將其從膠中抽出，按同樣方法依次將膠帶中的鋼絲繩抽出，從虛線到實線割成30℃斜坡，以利于硫化成型。

5、用斷線鉗截斷鋼絲繩。

6、打磨：用刀子、砂布、打磨機、打磨鋼絲繩所附橡膠，打磨至鋼絲繩附膠厚度為0.3mm左右時，要用砂布打磨，防止打磨過度使鋼絲繩鍍層受損，鋼絲繩根部間的橡膠面、斜坡面和鄰接斜坡的覆蓋膠表面，都要打磨成粗糙面，覆蓋膠表面打磨寬度為30mm，打磨后將膠沫清除。

7、將下梁鋪到平臺上，在下梁之上依次鋪上水包、隔熱板及下加熱板，在下架熱板上鋪上報紙，然后鋪上覆蓋膠，膠片將斜坡面全部覆蓋。

8、將加熱板上的覆蓋膠上面用120#汽油涂刷兩遍，干燥后再用膠糊涂刷兩遍（第一遍干燥后再涂第二遍），干燥后將芯膠鋪到覆蓋膠上。

9、用汽油涂刷鋼絲繩、打磨過的斜坡及下芯膠上表面（二遍）晾干后涂刷膠糊兩遍，第一遍晾干后再涂第二遍；芯膠、鋼絲繩晾干后按接頭型式所示，在芯膠上排列鋼絲繩，要求做到每根鋼絲繩排列均勻、伸張一致，不能彎曲。

10、將上芯膠用汽油清擦兩遍，晾干后均勻涂刷膠糊兩遍，將涂刷面朝下鋪貼在鋼絲繩上，把斜坡面全部覆蓋。

11、用汽油清擦上覆蓋膠兩遍，均勻涂刷兩遍膠糊，晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上，皮帶兩側(cè)面用芯膠填補。

12、將上覆蓋膠表面鋪上報紙，頂好邊部擋鐵，蓋上上加熱板、隔熱板、上梁，上梁與下梁要對齊，裝上拉桿，用專用扳手慢慢緊固拉桿螺絲，使所有的拉桿螺絲使勁均勻，保證上梁平面平整。

13、接通上下加熱板電源，嚴格按電控箱使用說明操作，硫化接頭開始升溫，當升溫達到50℃時，打水壓泵往水包注入無雜質(zhì)的高壓水，嚴禁在膠帶硫化升溫到50℃前向水包注高壓水。水包將壓力均勻的傳到接頭上，形成硫化壓力，硫化壓力1.5mpa時，停止打壓；升溫到145℃，開始恒溫；恒溫結(jié)束，斷開供電電壓，進行降溫；恒溫時間不得低于40min，待自然降溫后放掉水包內(nèi)的高壓水，拆除拉桿螺絲，上下梁、加熱板、隔熱板、水包、硫化接頭結(jié)束。

14、拆除平臺，恢復(fù)皮帶機槽鋼、滑架、使齊托輥，松開牽引漲緊小絞車的手拉葫蘆，使齊漲緊小絞車上的墜鐵，準備試運轉(zhuǎn)。

八、施工安全措施：

1、.施工前，所有參加此項工作人員，必須認真學(xué)習(xí)本措施，不學(xué)習(xí)簽字者，不得參加此項工作。

2、施工中所用的各種工具、材料必須提前按要求準備好。

3、施工中所用的各種起重鉤、繩套、鋼絲繩、手拉葫蘆，必須派專人檢查，按工作需要進行選擇，檢查無問題，方可使用。

4、開皮帶找接頭時，嚴禁任何人靠近轉(zhuǎn)動部位。

5、機尾信號工和機頭司機必須由專人擔(dān)任，所有信號提前確定好，發(fā)送信號及司機操作要及時準確。

6、機頭房司機一定要派責(zé)任心強的合格人員持證上崗，要聽從施工負責(zé)人的統(tǒng)一指揮，看管好現(xiàn)場一切設(shè)備，執(zhí)行好停送電制度，要聽清信號，再開車并執(zhí)行站立操作。

7、起吊重物時，重物下面嚴禁有人通過，人員之間要叫應(yīng)好。

8、硫化接頭時,必須用大夾板卡將新、舊皮帶卡緊鎖牢,嚴禁皮帶滑脫。

9、硫化機使用前，必須全面進行檢查，各種閥門、儀表有無損壞，加熱板是否接地；特別是水包螺絲要緊固好，嚴禁漏水，檢查確認無問題方可使用。

10、隨機用的工具及自備的工具儀表，必須專人看管，以免損壞。

11、電器安裝要堅持停電、檢電、放電及掛牌制度，嚴禁帶電操作。

12、加熱板使用前及使用過程中，瓦斯檢查員必須盯在現(xiàn)場，檢查瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁使用。

13、硫化所用的汽油、膠料、膠糊應(yīng)放在無高溫?zé)o電器設(shè)備，平臺以下2米外，并派專人管理。

14、硫化接頭時，安裝、拆卸上下梁要叫應(yīng)好，嚴禁碰撞加熱板。

15、硫化接頭過程中，區(qū)隊干部要盯在現(xiàn)場，全面負責(zé)；鋪膠時，在保證效率、質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量減少人員，施工人員要衣著干凈、利落，特別是鋼絲繩上膠糊，鋪膠時不得落入任何雜質(zhì)、水分；以保證硫化質(zhì)量。

16、硫化加熱及加壓泵加壓時，要派專人看壓力表、溫度計，并且記時，為保證供電安全可靠，加熱板、控制箱各有一名電工負責(zé)。

17、施工中使用刀具、大錘、鏨子時要認真檢查完好情況及周邊人員，防止甩出傷人。

18、施工過程中，施工安全負責(zé)人、施工技術(shù)負責(zé)人要始終盯在現(xiàn)場，統(tǒng)一指揮，并對設(shè)備的缺陷、變動情況要詳細記錄清楚。

九、硫化工作結(jié)束后，清理好現(xiàn)場衛(wèi)生，派專人檢查無誤后，方可發(fā)出開車信號，試運轉(zhuǎn)。

第9篇 運輸順槽工作面膠帶輸送機運輸及安裝安全技術(shù)措施

一、施工單位：機運科（負責(zé)安裝）、綜掘區(qū)（配合）

施工負責(zé)人：高宗讓、梁樹根

技術(shù)員：敬紅旭

二、施工地點：運輸順槽

三、施工內(nèi)容：膠帶輸送機運輸及安裝

四、作業(yè)方式：人工運輸及安裝，吊掛起吊，將面膠帶輸送機運輸、安裝到運輸順槽。-

五、作業(yè)時間：預(yù)計需要5天。

六、施工前準備

準備工作：備齊各種工具，固定皮帶頭的梢頭，拉運用滑撬、鋼絲繩、卡子、撬棍、導(dǎo)鏈、吊葫蘆、扳手、皮帶打扣機、黃油等工具。

七、 運輸順序:

部件分類→裝車→絞車運輸→運輸順槽人工運輸→卸車

1、先將所有部件，按照部件安裝順序和安裝地點分類。

2、將分類部件按照部件安裝順序的先后和安裝地點遠近分別裝車。

3、用調(diào)度絞車將重車放到運輸順槽。

4、運輸順槽人員把重車運送到安裝的地點。

5、將分類部件按順序擺放到位。

安裝順序:

測定中心線→機頭固定架→傳動部（電機、減速器）驅(qū)動滾筒→張緊部→中間部→機尾架→緩沖托輥組→膠帶→電源安裝→張緊皮帶→安裝清掃器。

1、用平板車將機頭固定架、電機、減速器、驅(qū)動滾筒、張緊部、中間部、緩沖托輥組、機尾架運送到位并分別擺放在各部件安裝的位置。

2、先測定中心線安裝機頭固定架再安裝電機、減速器和驅(qū)動滾筒，安裝時用人工與手拉葫蘆起吊，用撬棍調(diào)節(jié)位置并上緊螺栓及上下托輥，安裝電機、減速器時必須打上足夠量的黃油。然后安裝張緊部、中間部、緩沖托滾組，滑道架、機尾架等，安裝時用人工與手拉葫蘆起吊安裝，用撬棍調(diào)節(jié)位置并上緊螺栓及上下托輥。

技術(shù)措施

膠帶輸送機運輸時要注意以下幾點：

1）班前做好一切準備工作，對所使用的工具撬棍、1噸和3噸導(dǎo)鏈、鋼絲繩、鐵絲等所需材料備件詳細檢查，備齊。確保完好并提前組織到位，為順利安全施工做好前提。

2）裝車前必須將各部件徹底分解，然后按照部件安裝順序的先后和安裝地點遠近分別裝車。

3）用絞車運輸前先檢查絞車開關(guān)是否正常，鋼絲繩是否合格，閘是否可靠以及聲光系統(tǒng)是否正常。

4）卸車時要將個部件放到指定位置。按順序擺放好。

鋼結(jié)構(gòu)件的安裝質(zhì)量對整機性能有很大影響，安裝時要檢測下列精度指標：

1）機頭架安裝精度，兩側(cè)軸承座底面平面度小于1.0mm，螺栓孔間距偏差小于1.5mm，孔對角線長度之差小于3mm。

2）中間架安裝精度，兩側(cè)中間架高度差小于1.5mm，中間架接頭兩邊高度差小于1.0mm。

傳動滾筒和改向滾筒

1）吊裝過程中，不得損傷滾筒膠面。

2）滾筒軸線和水平面的平行度公差值不大于軸線長度的2/1000。

3）滾筒和托輥與機架要對中，其對稱度公差值不大于3mm。

托輥的安裝

1）安裝后，轉(zhuǎn)子應(yīng)該轉(zhuǎn)動靈活。

2）托輥上表面應(yīng)位于同一傾斜面上，在相鄰三組托輥之間其高低差不大于2mm；

輸送帶：

1）吊裝、纏繞、運輸中不得造成輸送帶損傷。

2）皮帶接頭由專業(yè)人員進行硫化操作。

3）皮帶接頭的接縫處應(yīng)該平直，在10米長度上的直線度公差值不大于20mm。

4）接最后一個接頭時，應(yīng)將漲緊車位于軌道前方處固定，再拉緊輸送帶。

5）輸送帶與托輥要接觸良好，輸送帶運行時所有托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；

6）輸送機的所有地腳螺栓及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)要求嚴格施工，牢固可靠；

7）所有緊固件必須擰緊，不得松動；

清掃器：清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應(yīng)大于帶寬的85%。

安全措施

在運輸和安裝皮帶機各種部件的過程中，為了保證施工的安全進行，特制定以下安全技術(shù)措施。

1、施工前必須認真?zhèn)鬟_貫徹安全措施，要求所有參加施工的人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，負責(zé)人要隨時跟據(jù)現(xiàn)場工作的具體情況，及時口頭補充完善安全規(guī)定，并傳達到每個施工人員確保整個施工過程安全。

2、各崗位及各工種作業(yè)人員在開始施工之前，必須對所有操作的設(shè)備及工作范圍的安全情況進行全面的檢查，確認安全后，方可進行作業(yè)。使用手拉葫蘆前應(yīng)認真檢查各零部件的安全可靠性，吊鉤、鏈條等是否良好，傳動及剎車裝置是否良好，吊鉤、鏈輪、倒卡等有無變形，鏈條有無斷節(jié)或裂紋，鏈條直徑磨損量達15%時，嚴禁使用。

3、使用絞車前必須對絞車進行全面檢查，開關(guān)是否正常，鋼絲繩是否合格，閘是否可靠以及聲光系統(tǒng)是否正常，運送貨物不得超過絞車額定重量，還必須有專人在場指揮，絞車必須由專人操作，運輸時必須先打信號絞車下方時不得行人。整個施工過程中無關(guān)人員不得滯留。

4、裝卸時人員必須聽現(xiàn)場負責(zé)人指揮，裝卸裝卸時不得擁擠打鬧注意腳下浮煤和坑洼，稍重的由兩人抬，重物必須用手拉葫蘆吊裝。必須將各部件牢固的固定在車上。

5、起吊時，拉鏈不可用力過猛，要注意均勻用力，拉不動時，應(yīng)查明原因，排除故障，不能強拉，更不準增加人拉。不得猛拉，操作時人不得站在手拉葫蘆的正下方。選擇的吊掛點時要對稱、要有足夠的強度（起吊鼻子）。

6、起吊重物過程中，如需暫時將重物懸停，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，防止自鎖機構(gòu)失靈發(fā)生意外事故。

7、運送挪移皮帶機的各種配件和起吊安裝施工過程由高宗讓指揮，梁樹根協(xié)調(diào)安排施工每一道工序和人員安排。

8、安裝及投入試運轉(zhuǎn)前要保證皮帶輸送機的平、直、穩(wěn)、牢，并注意調(diào)整皮帶的松緊程度，要根據(jù)皮帶的松緊情況及時漲緊。

9、施工前必須組織人員學(xué)習(xí)并簽名，各崗位作業(yè)人員嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制，按《煤礦安全規(guī)程》要求進行作業(yè)，嚴禁違章操作。

第10篇 膠帶輸送機安裝:安全技術(shù)交底

一、 安裝前的準備工作:

1、 認真編寫安全技術(shù)措施,并組織所有參加安裝人員學(xué)習(xí)本措施和《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設(shè)備完好標準》

2、 組織電、鉗安裝人員研究、學(xué)習(xí)安裝圖紙,熟悉安裝順序。

3、 準備好各種工器具和材料,工器具必須經(jīng)檢驗,確認完好后方準使用,特別是手拉葫蘆和鋼絲繩扣(φ15.5),必須經(jīng)認真檢查,確認完好后方可使用。

4、根據(jù)安裝圖紙的要求,畫出機頭、機尾安裝的基礎(chǔ)圖,并按照基礎(chǔ)圖的尺寸要求打好機頭、機尾基礎(chǔ),基礎(chǔ)的養(yǎng)護期為10天,在基礎(chǔ)養(yǎng)護期間,分早、中、夜三班每班灑一次水。5、在安裝輸送帶的巷道中,由生產(chǎn)技術(shù)部提前做好輸送帶安裝中心線與一號溜子道開口點測定工作,并在頂板和測幫相應(yīng)位置作出標記。

6、根據(jù)輸送帶總體安裝長度,將巷道內(nèi)雜物清理干凈,底板清理平整。

7、為便于運輸,應(yīng)將大件解體并做好標記,以便對號安裝,對外露的加工面,應(yīng)采取保護措施,防止磕碰損傷。

二、安裝技術(shù)措施:

1、物料下放:

(1)物料裝車前應(yīng)先對礦車的碰頭、輪對固定銷、礦車兩側(cè)擋板及鋼絲繩、鉤頭、保險繩、插銷、鏈環(huán)、軌道、安全門等完好情況進行全面檢查,如有一相不完好,嚴禁裝車或運輸,處理完好后方可使用。

(2)h架、上托輥架、上下托輥、縱梁用花欄車裝運,物料裝車后的高度不得超過花欄車的上表面,皮帶用翻斗車(去掉翻斗)裝運,機頭、機尾等大件用平板車裝運,物料裝車后用雙股8#鉛絲分前后兩段捆綁。車輛下放前必須經(jīng)指定的人員檢查后,確認無誤后方可下放。每鉤下放的車輛最多為5輛,車輛下放的速度不得超過0.8m/s,車輛下放時必須有跟車人員,跟車人員在車輛運行方向的后方距最后一輛礦車5m以外的地方,同時在車輛運行的路線上每隔100 m左右站一人員(在躲避洞前后5m內(nèi)),如果出現(xiàn)車輛掉道,路面有障礙物等異常情況時,用繞礦燈作為停車聯(lián)系信號,沿線人員必須及時將信號傳給就近的信號工。(3)信號工、把鉤工、絞車司機必須是專職人員并持證上崗。每次下放車輛前,把鉤工必須認真檢查鏈環(huán)、插銷、鉤頭、鋼絲繩、保險繩、礦車、軌道及道岔的完好情況,檢查各連接裝置的連接情況,必須確保完好方可下放。

2、打制機頭、機尾基礎(chǔ):

嚴格按照基礎(chǔ)圖中的尺寸要求和混凝土的配比進行施工。施工前依據(jù)測量人員標定的皮帶中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm,各部中心線確定好之后,按基礎(chǔ)圖中尺寸要求,將事先準備好的混凝土澆灌在坑中,用鐵鍬把或其他東西將混凝土搗實,待混凝土稍微凝固后,輕微搖動木框,以便將木框取出。

3、輸送機的鋪設(shè)安裝:

(1)應(yīng)按照先里后外的原則,按機頭(包括驅(qū)動部、儲帶裝置、張緊絞車)、機尾,機身(h架、縱梁、下托輥、上托輥)、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝地點的巷道旁邊。

(2)、機頭大件拉到機頭安裝位置處后,將礦車支穩(wěn),用2個5t手拉葫蘆輪換起吊,先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上,大鏈拴在機頭架上,各部連接好之后,由安裝負責(zé)人對各部分的連接情況進行全面檢查,確認牢固后方可起吊,起吊100mm高之后,停止起吊,將平板車拉出放在平穩(wěn)的地方,將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上,大鏈拴在機頭架上,拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力,同時松第一個手拉葫蘆,使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎(chǔ)孔,依次將減速箱、液力偶合器、電機連同支座放置在各對應(yīng)基礎(chǔ)孔的位置。

(3)驅(qū)動裝置的安裝:

在安裝機頭架、減速箱、液力偶合器、電機前,必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據(jù)皮帶中心線找平找正機頭架,不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平,安裝減速箱時,應(yīng)先找平找正減速箱,將減速箱輸出軸上的對輪與驅(qū)動滾筒軸上的對輪正對,使驅(qū)動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后,緊固驅(qū)動滾筒與減速箱的連接對輪,根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎(chǔ),確定好液力偶合器軸向中心線,找平找正液力偶合器的安裝位置,使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm,對輪端面偏擺量不大于0.05mm,電機的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后,緊固好對輪的連接螺栓,機頭架及驅(qū)動部連接好之后,用配好的混凝土進行二次澆灌,基礎(chǔ)養(yǎng)護期為7天,待基礎(chǔ)凝固后,緊固所有的底角螺栓。

電工負責(zé)配接電機、真空開關(guān)及饋電的電源線,配接線時必須嚴格按照《機電設(shè)備完好標準》要求執(zhí)行,鉗工負責(zé)給減速箱和液力偶合器注油,減速箱加注320#中伏荷工業(yè)齒輪油,注油量為35l或油標2/3以上位置,液力偶合器加注22#汽輪機油,加油量為油標的最高位,調(diào)節(jié)導(dǎo)管至0%的位置,待試運轉(zhuǎn)后,使油充滿冷卻器和管路,停機后再向箱體內(nèi)注油至最高油位。

電工在配接電源線需接火時,必須切斷本臺饋電的電源,并懸掛“有人工作,嚴禁送電” 的警示牌,電源線接好之后,由停電人員親自送電,嚴禁預(yù)約,待機頭各部基礎(chǔ)凝固好之后,對機頭部進行空載試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)時間為2小時,起動時應(yīng)先點動2次,無異常后正式起動,在試運轉(zhuǎn)期間,應(yīng)檢查各運轉(zhuǎn)部位的溫度,聲音及連接情況,如有異常,必須立即停機處理。

(4)、安裝機尾:

機尾安裝與機頭安裝的要求相同,先放好皮帶中心線,找平找正機尾,對基礎(chǔ)進行二次澆灌,養(yǎng)護期為7天。

(5)、機身及皮帶的安裝:

首先確定好皮帶中心線。安裝h架時必須調(diào)水平,并用角尺測定,使h架的橫梁與皮帶中心線垂直,h架的腿對地面的垂直度不超過3%,連接在h架上的縱梁,同一側(cè)連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm ,機架兩側(cè)縱梁面高低差不得大于1.5mm,所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。根據(jù)安裝設(shè)計圖紙要求,在每個溜煤眼處安裝一組卸載架,卸載架長度為3m,根據(jù)測量人員測定的溜煤眼位置安裝。依次上好h架、縱梁和低托輥,將輸送帶背面向下,沿輸送機的安裝方向鋪設(shè)在巷道一側(cè)的底板上,然后從一端開始將輸送帶翻轉(zhuǎn)180.

4、收尾試運轉(zhuǎn):

(1)由施工負責(zé)人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查,將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出,將巷道內(nèi)的工具,剩余材料全部回收并撤出皮帶巷,經(jīng)檢查確認無誤后,由電工送電,皮帶司機操作,對皮帶進行試運轉(zhuǎn),起動時先點動,看皮帶有無異常情況,若有異常,應(yīng)立即停機檢查處理,處理完畢后方可再次開機,試運轉(zhuǎn)時,電鉗維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正,以繞燈作為停機的聯(lián)絡(luò)信號。

(2)皮帶機空運轉(zhuǎn)時間為8小時,帶負荷試運轉(zhuǎn)時間為4小時,經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后通知調(diào)度室,由康總負責(zé),組織機電隊、調(diào)度室、安監(jiān)處進行檢查驗收,做好驗收記錄。合格后方可收工。

第11篇 鋼絲繩芯膠帶輸送機安全技術(shù)管理規(guī)范

一、設(shè)計選型、到貨驗收及保管

㈠設(shè)計選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選

購的設(shè)備應(yīng)有鑒定證書和生產(chǎn)許可證，防爆設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。

㈡設(shè)計選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進行設(shè)計審查通過后，組織實施。

㈢設(shè)備到貨后，有關(guān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求查驗設(shè)備、附機、隨機配件及技術(shù)資料。技術(shù)資料至少有以下十種：

１、使用說明書

２、產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證、安全標志準用證)

３、基礎(chǔ)圖

４、設(shè)備總裝圖

５、制動裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖

６、易損零部件圖

７、電氣原理圖、安裝接線圖

８、主要電氣設(shè)備試驗報告。

９、主要部件的探傷報告。

10、膠帶必須符合mt450-1995標準，有國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督、檢驗中心頒發(fā)的檢測合格證。

㈣查驗合格的設(shè)備應(yīng)及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管，定期維護保養(yǎng)，防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失，并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴禁拆套、拆件使用。

二、設(shè)備安裝及驗收

設(shè)備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》，并編制設(shè)備安裝工程驗收大綱。

㈠安裝措施及技術(shù)要求

１、設(shè)備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設(shè)計進行嚴格驗收，以保證安裝質(zhì)量。

２、工程計劃開工前，必須制定施工安全技術(shù)措施，明確保證工程質(zhì)量的要求事項，作為安裝技術(shù)準則。內(nèi)容包括以下幾類：

⑴施工組織設(shè)計：應(yīng)具備施工準備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。

⑵安裝主要依據(jù)：由設(shè)計部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙。

⑶設(shè)備安裝：安裝程序、裝配工藝要求，調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質(zhì)量標準：設(shè)計規(guī)范、設(shè)備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程，作為安裝的基本準則。

⑸設(shè)備評定的主要依據(jù)：主要經(jīng)濟技術(shù)指標及性能調(diào)試、測試的試驗報告。

㈡安裝驗收的圖紙及資料

１、設(shè)備出廠說明書、合格證、裝箱單

２、設(shè)備清單：包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備

３、裝配圖和隨機備件圖

４、設(shè)計施工圖

５、運輸、制動、電氣系統(tǒng)圖

６、調(diào)試、測試報告

７、隱蔽工程檢查驗收記錄

８、安裝竣工圖、竣工報告

９、安裝工程質(zhì)量檢驗評定表

10、施工預(yù)算及決算

㈢設(shè)備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容

１、驅(qū)動滾筒及機頭架無開焊、裂紋和變形。

２、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒水平度

３、聯(lián)軸器的不同軸度

４、減速箱軸的水平度

５、逆止器、液力偶合器、驅(qū)動裝置制動器符合要求。

６、電氣系統(tǒng)調(diào)試

７、強力膠帶接頭情況及接頭編號

㈣工程竣工驗收

工程安裝完畢后，由安裝單位按有關(guān)標準進行自檢驗收，合格后向礦業(yè)（集團）公司提出申請，由礦業(yè)（集團）公司組織設(shè)計、施工、設(shè)備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。

１、檢驗工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設(shè)備清冊等資料。

２、對工程標準和安裝質(zhì)量進行抽檢與復(fù)驗。

３、組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案，檢查試運轉(zhuǎn)情況。

４、對安裝質(zhì)量進行評定，填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認證意見。

三、必須設(shè)有的安全保護裝置及試驗周期

１、過速保護、過電流和欠電壓保護,每天檢查一次，每半年測試調(diào)整一次。

２、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置，每天檢查試驗一次。

３、應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，溫度、煙霧保護每月試驗一次，自動灑水每天檢查試驗一次。

４、輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置，每天檢查試驗一次。

５、斷帶保護，每天檢查試驗一次。

６、在輸送機道內(nèi)設(shè)置緊急停車裝置，每天試驗一次。

７、在機頭、機尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄，卸煤倉口裝有鐵蓖子。

８、傾斜井巷中，上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運時必須裝設(shè)制動裝置。

９、鋼絲繩芯膠帶輸送機應(yīng)實現(xiàn)軟啟動。

10、推廣應(yīng)用接頭檢測裝置和膠帶防縱向撕裂保護裝置。

四、檢修、維護、運行

１、鋼絲繩芯膠帶輸送機必須保證每天2～4小時停機檢修。

２、每天對鋼絲繩芯膠帶的接頭、各部軸承、托輥、逆止器、機械防跑偏裝置、膠帶帶身撕裂情況進行一次檢查。

３、 減速機必須使用符合規(guī)定的合格齒輪油，并填加合適的填加劑（如鐵霸、倍力等），使用中的油每半年取樣化驗一次，每二年進行清洗過濾或換油;液壓站用油至少每年更換一次。

４、鋼絲繩芯膠帶機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。

５、鋼絲繩芯膠帶機嚴禁超載運行，必須有限制超載措施。

６、設(shè)計非乘人鋼絲繩芯膠帶機嚴禁乘人。

五、技術(shù)改造

1、應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進技術(shù)和產(chǎn)品，對在用的鋼絲繩芯膠帶輸送機進行技術(shù)改造，以提高系統(tǒng)的可靠性，降低運行成本。

2、鋼絲繩芯膠帶輸送機的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案，經(jīng)礦業(yè)（集團）公司組織技術(shù)論證并按照有關(guān)規(guī)定報批。

3、技術(shù)改造設(shè)計方案，必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定，并具備一定的先進性。技術(shù)改造必須做好整個鋼絲繩芯膠帶輸送機的優(yōu)化匹配，對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié)，如制動器、防滑保障、皮帶倒轉(zhuǎn)防護裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計算機技術(shù)時，必須按電磁兼容性技術(shù)進行設(shè)計，并按有關(guān)國家標準進行技術(shù)指標檢驗，以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。

４、技術(shù)改造后必須經(jīng)批準部門組織驗收合格后方可投入運行，并出據(jù)驗收報告，將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時改動，記入技術(shù)檔案。

六、規(guī)章制度、記錄及資料

１、制度張掛和記錄存放：

⑴操作規(guī)程。

⑵崗位司機巡回檢查制度。

⑶交接班運轉(zhuǎn)日志及崗位責(zé)任制。

⑷設(shè)備包機制。

⑸鋼絲繩芯膠帶輸送機技術(shù)特征表。內(nèi)容應(yīng)有：峒室名稱、膠帶機型號、膠帶強度、膠帶寬度、膠帶每米單重、運輸長度、速度、膠帶每米載荷、小時運輸能力、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標號、驅(qū)動滾筒直徑等。

⑹運輸系統(tǒng)圖。

⑺電氣控制原理圖及電氣保護接線圖。

⑻領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度及記錄。

⑼膠帶檢查制度及記錄。

⑽檢修制度及記錄。

以上⑴～⑻種懸掛、存放在現(xiàn)場;⑼～⑽種記錄存放現(xiàn)場，制度存放工區(qū)。

２、設(shè)備檔案應(yīng)具有以下資料：

⑴鋼絲繩芯膠帶機安裝圖、使用說明書及總裝圖。

⑵設(shè)備改造安裝圖。

⑶制動器、逆止器結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖。

⑷易損零部件圖。

⑸電氣原理和接線圖。

⑹保護設(shè)施安裝和控制圖。

⑺機道裝置布置圖（包括機頭、機尾）。

⑻膠帶出廠合格證、更換記錄、阻燃試驗報告、安全標準準用證。

⑼停產(chǎn)檢修記錄（包括實測數(shù)據(jù)和更換零部件）。

⑽事故記錄和事故分析記錄。

⑾油脂更換記錄。

七罰則

１.鋼絲繩芯膠帶機的重大技術(shù)改造必須經(jīng)集團公司審批后，方可組織實施，否則對單位機電負責(zé)人罰款1000元。

２.因維修不及時、超載運行、膠帶超期使用造成斷帶事故，對專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人罰款1000元。

第12篇 膠帶輸送機常規(guī)檢修安全技術(shù)措施

1. 檢修人員必須持證上崗。

2. 檢修前，應(yīng)先檢查作業(yè)地點支護、瓦斯等情況，確認安全方可檢修。

3. 皮帶運轉(zhuǎn)過程中，嚴禁檢修。

4. 皮帶檢修前，應(yīng)切斷電源，閉鎖開關(guān)，并懸掛停電牌，開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護，嚴禁帶電檢修。并將控制按鈕按規(guī)定懸掛。

5. 皮帶檢修前，應(yīng)將上皮帶的物料運完。

6. 檢修過程中，皮帶需運轉(zhuǎn)時，必須打開車信號，待收到回復(fù)信號，并巡檢設(shè)備，確認皮帶上無人員及運轉(zhuǎn)無異常情況時，方可開機。

7. 皮帶運轉(zhuǎn)時，皮帶機頭正前方禁止站人。

8. 所有不參與直接檢修的人員必須遠離檢修現(xiàn)場，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)于安全地點進行。

9. 檢修過程中，如需起吊物件時，應(yīng)由專人指揮，專人負責(zé)起吊，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求，起吊前，應(yīng)檢查支護情況，清理好安全退路。起吊時應(yīng)安排專人觀察起吊物的安全情況及現(xiàn)場情況，其它人員站于起吊現(xiàn)場5 m外安全地點。

10. 檢修皮帶時，必須嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。檢修應(yīng)執(zhí)行《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》，確保檢修質(zhì)量。

11. 檢修過程中及檢修后必須杜絕設(shè)備失爆，確保設(shè)備完好，配件齊全。

12. 皮帶檢修必須由專人負責(zé)。

13. 檢修完畢后，要在皮帶安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運轉(zhuǎn)，確保無問題后，方可結(jié)束檢修。

14. 檢修結(jié)束后，必須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖，方可離開現(xiàn)場。

15. 本措施僅限于皮帶機的日常檢修。

第13篇 膠帶輸送機檢修常規(guī)安全技術(shù)措施

一、釘接口

1、司機首先要把壞接口開到機頭適當位置，然后停電、閉鎖、掛牌。

2、在張緊滾筒后方，利用長托棍把上下皮帶用夾板牢夾緊，夾板兩頭用8#鐵絲（或倒鏈）與機架綁系牢固。

3、松張緊滾筒割除壞接口，把上膠帶拉到能搭緊的位置，根據(jù)運輸帶的厚度，選用相應(yīng)的帶扣釘好，膠帶搭緊不的少于300㎜。

4、切割制作接口時必須直角拐尺度量，不得傾斜，鉚釘孔的位置分三排，錯位布置，鉚釘、平墊齊全、釘固要平、直、牢。

5、切割接口時，要保持接頭與輸送帶邊呈90度，接頭兩側(cè)應(yīng)切去一個三角形，其高度h為25-30㎜。

6、在連接（制作）接口時，必須指定施工負責(zé)人，其它人員要聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮。

7、依靠人力接緊膠帶時，要配足人員，若距轉(zhuǎn)動部位太近，應(yīng)借助長繩等器具，遠離傳動部位5米以外作業(yè)。

8、確實需要借助動力拉緊皮帶時，操作人員一定要在工作現(xiàn)場旁邊操作，且聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，皮帶只能點動操作，不能連續(xù)運行，并嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方的任何部位，嚴禁直接用手拉或腳蹬運輸送帶。

9、接口釘好后，要求平、正、直、牢。

10、接口制作完畢后，松開膠帶夾板時，應(yīng)緩慢將上膠帶夾板螺絲放松，但不要將捆綁的鐵絲松開，讓膠帶緩慢自然整體放松后后方可將上下膠帶夾板捆綁鐵絲去掉，防止夾板彈起傷人，放松夾板后，方可張緊皮帶。

11、檢修完畢，應(yīng)先通知施工人員離開膠帶輸送機后方準送電試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)先點動2次，然后正常運轉(zhuǎn)一圈，觀察膠帶松緊程度是否跑偏，有無掛磨皮帶現(xiàn)象。

12、要求運行中的上膠帶不能超出托輥邊緣，下膠帶不能磨損機架。

13、經(jīng)檢查無誤后，方可正式開啟設(shè)備。

二、更換膠帶

1、所換膠帶必須是煤礦許用且符合國家標準的阻燃帶。

2、所換膠帶應(yīng)與舊膠帶型號、寬度必須一致。

3、將要更換的舊膠帶接口開到能與新膠帶搭接住的位置。

4、然后將新膠帶拉至舊膠帶接口超出1米的位置，將舊膠帶和新膠帶固定牢固。

5、新膠帶拉至指定位置后將輸送機開關(guān)停電、閉鎖、掛牌，在不需要更換的舊膠帶接口300-1000㎜處打好夾板，固定可靠（在傾斜巷道施工時，必須將坡度上方所要更換的新、舊膠帶拴緊，以防膠帶下滑）。

6、在下方將皮帶的指定位置把接口割開，然后再將上方接口按指定位置割開口（上、下口割開皮帶處必須經(jīng)過計算，以防膠帶張緊力松馳，如平巷皮帶可任意先割開一方），然后按標準釘好接口。

7、松開夾板，將舊膠帶拉出，如需電力拉出膠帶時，必須由施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮安排專職司機點動膠帶，將舊膠帶拉出。

8、電力拉出皮帶的方法適用于環(huán)境條件較差，人員無法集中工作時使用，如條件允許，應(yīng)盡量選用人力拉膠帶方法。

9、凡參加施工人員必須熟悉整個施工工序，了解施工步驟，對每項施工工序做到心中有數(shù)。

10、施工人員在施工前必須參加措施貫徹和學(xué)習(xí)，凡不參加措施貫徹精神狀態(tài)不佳者，不準參加施工。

11、施工負責(zé)人要對當班所做的工序和安全負責(zé)，要認真組織好本班工作人員施工。

12、所有參加施工人員必須聽從負責(zé)人的安排，對各步驟中注意事項要十分嚴密的注意并嚴格執(zhí)行措施的規(guī)定。

13、釘接口時要將皮帶開關(guān)停電、閉鎖、掛牌無施工負責(zé)人同意任何人不得送電開動設(shè)備。

14、停送電必須安排專人負責(zé)。

三、縮短膠帶

1、所有參加施工人員必須聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，知道措施的規(guī)定和要求，能夠自保、互保。

2、施工前安排專人對巷道支護情況進行檢查，確認無不安因素后方可施工。

3、需起吊時，要有專人檢查起吊用具，確保安全可靠后方可使用，并選擇好牢固可靠的懸掛，起吊重物時嚴禁行人或停留。

4、所有參加施工的人員抬起重物時，要同起同落，防止步驟不一致傷人。

5、縮短膠帶位置必須按照規(guī)定的長度和位置，不準隨意改變。

6、施工前安排專人將新機尾位置前后5米內(nèi)積煤和雜物清理干凈。

7、把需縮短的膠帶架子，托輥部分拆除，拉到指定位置并碼放好。

8、拆除機尾滾筒，機尾架及固定機尾鋼絲繩，擋煤板運至指定位置。

9、在新機尾前方卡夾板，把膠帶割除，安裝機尾架、滾筒，打老柱，固定栓機尾鋼絲繩，機尾架找平找正。

10、膠帶合口時要計算機頭張緊滾筒余量，避免合口后張緊系統(tǒng)無余量膠帶過松無法運轉(zhuǎn)。

11、膠帶合口張緊后要送電試運。如膠帶有打滑跑偏等現(xiàn)象要立即停機處理，調(diào)整好后，安裝機尾刮煤板、擋煤板。

四、電氣設(shè)備檢修

1、井下各膠帶運輸線電氣設(shè)備包括小型電器和電纜一律實行掛牌留名包機到人管理。

2、包機電工對使用的防爆電氣設(shè)備的防爆性能每日檢查一次，每周對所有設(shè)備全面檢查一次，接地保護每班檢查一次。

3、設(shè)備防爆性能受到破壞，應(yīng)立即檢修或更換，檢修或更換后必須符合防爆性能的各項要求。

4、對主要電氣設(shè)備絕緣電阻每月檢查一次。

5、電氣設(shè)備的檢修，必須按電氣安全規(guī)程和《煤礦安全》規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，停機、停電且必須閉鎖開關(guān)，并懸掛“有人工作，不準送電”的警示牌，當閉鎖開關(guān)不再檢修作業(yè)地點時，必須設(shè)專人看守。

6、電氣設(shè)備的檢修，維護和修理工作，必須由專職電工進行，施工人員應(yīng)持證上崗，嚴禁隨意打開電氣設(shè)備檢修。

7、嚴禁帶電檢修搬遷電氣設(shè)備及電纜。

8、井下防爆設(shè)備開蓋前必須用便攜儀測ch濃度只有在小于0.75％時可停電驗電檢修，開蓋檢查后，重新上蓋前一定要檢查防爆面有無沾上煤灰等臟物，涂上防銹油，并將贓物和多余的防銹油清除，涂抹新油后再合上蓋，蓋好后必須對防爆面用塞尺檢查一遍，并做好檢查記錄。

9、井下電氣設(shè)備必須做到“三無、四有、兩齊、三全、

三堅持”。嚴禁失爆。

10、檢修后的設(shè)備要試運行。

11、所使用的電氣設(shè)備必須達到臺臺完好，完好率達95%以上。

五、更換滾筒、電動機、減速機

1、更換滾筒時，應(yīng)先選一皮帶接口開到機頭指定位置，并嚴格執(zhí)行停電、閉鎖、掛牌制度。然后在張緊滾筒后使用專用夾板卡子固定好上下皮帶，并有8＃鐵絲把夾板固定到支腿或托架上。

2、松張緊滾筒，在接口處把皮帶割斷抽出，把所需更換的滾筒固定螺栓拆除并將滾筒吊出，放到指定位置。然后把新滾筒吊入，安裝、緊固軸承座固定螺栓。

3、起吊滾筒前，施工負責(zé)人選擇起吊位置時，要檢查承吊點棚、梁的支護情況是否穩(wěn)固，起吊時，要檢查繩扣和手拉葫蘆的可靠性，如發(fā)現(xiàn)繩扣斷絲，手拉葫蘆倒鏈時，要立即更換，起吊時，重物下方或下落波及范圍內(nèi)嚴禁有人站立或行走，嚴防砸、碰人員或損壞設(shè)備。

4、將膠帶按規(guī)定纏繞滾筒，并按規(guī)定把接口鉚釘好。

5、張緊皮帶，松、卸夾板，人員離開轉(zhuǎn)動部位。

6、試運轉(zhuǎn)時，觀察皮帶松緊是否適宜，有無跑偏現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停車處理。

7、換卸載滾筒時，如前方還有皮帶機或刮板機，應(yīng)把前面設(shè)備停電、落鎖、掛牌。如前方是溜煤倉，應(yīng)用木料把煤倉上口棚住，并佩戴合格的保險帶，且派專人檢查是否安全，檢查無誤后，方可施工。

8、更換電動機、減速機時，落皮帶架應(yīng)首先檢查電機、減速機型號、參數(shù)是否符合要求，再停電、驗電、閉鎖、掛牌，把所需更換掉的電機或減速機部位固定螺栓拆卸掉，并運送到不影響作業(yè)和安全的地點。

10、選好起吊位置，用合格的起吊工具，把所需更換的電機或減速機吊出，碼放到合適位置，然后把新電機或減速機吊入，安裝好找平、找正，偏差不能大于5mm，各部螺栓緊固好（新減速機按規(guī)程注油，更換電機時應(yīng)及時接線，嚴禁失爆）。

11、開關(guān)送電試運轉(zhuǎn)時必須先確認電動機轉(zhuǎn)向，方可連接對輪和聯(lián)軸器，如所更換的電機或減速機與原匹配的電機或減速機運轉(zhuǎn)方向不一致時，應(yīng)倒電機相序，然后試運轉(zhuǎn)。

12、更換好后送電試運行，做到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無卡磨現(xiàn)象。

13、施工負責(zé)人安排施工人員把所更換的舊滾筒、電動機、減速機卸掉回收上井、碼放好，并清理現(xiàn)場做到文明生產(chǎn)。

14、清落皮帶

15、施工人員嚴禁在皮帶運行時清落皮帶

16、施工人員必須按照一般施工技術(shù)措施進行作業(yè)。

17、清落皮帶架子，必須使清落架子找平找正。

18、施工人員應(yīng)樹立安全第一的思想意識。

19、清落皮帶架子人員，必須使皮帶上下托輥轉(zhuǎn)動靈活，無缺少托輥現(xiàn)象。

20、清落皮帶后皮帶下浮煤離底皮帶不得小于300mm。

21、啟動皮帶機前，作業(yè)人員必須撤離到安全地方。

22、未盡事宜嚴格遵照《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》等執(zhí)行。

第14篇 膠帶輸送機回撤安全技術(shù)措施

一、施工步驟

1、開動皮帶,使皮帶扣位置在機頭護心板正上方,然后松漲緊絞車以皮帶松馳度適合抽出皮帶扣穿條為宜。

2、由專職電工嚴格按照停送電制度停掉dw80-350開關(guān)，閉鎖，掛停電警示牌，設(shè)專人看管，拆除各開關(guān)。

3、抽出穿條，將皮帶拆除置于機巷行人側(cè)。

4、同時分別將h架,托輥,縱梁拆除并整齊擺放在機巷行人側(cè).

5、在一側(cè)將平衡輪護罩及組套拆除,整齊擺放在機巷行人側(cè)。

6、將倒鏈掉掛在起吊梁或繩套上，鉤頭掛在電動機上，稍微倒鏈，使其受力。

1) 拆卸掉固定在電機和聯(lián)軸節(jié)之間的螺栓，并分類存放。松倒鏈，把電機平穩(wěn)可靠下放到地面。

2)再將倒鏈鉤頭牢靠掛在減速機上，稍微拉緊倒鏈，使其受力。

3)拆卸掉固定在大架和減速機之間的螺栓，并分類存放。松倒鏈把減速機平穩(wěn)可靠下放到地面。

4)并將減速機搬運到以不影響檢修為宜的合適位置。

5)拆卸平衡輪護罩，用倒鏈按起吊措施吊住平衡輪，稍微拉緊，然后拆掉平衡輪。

6)拆卸掉固定護心板及支架的螺栓，再把護心板及支架拆除掉。

7)用倒鏈吊住主滾筒，稍微拉緊，用移溜器在減速機側(cè)頂住主滾筒，壓移溜器推出主滾筒，放置在空閑地點。

7、由專職電工分別拆除各類開關(guān)及五小電器,拆除與電機的連線和照明綜保。

8、在拆卸機頭時，拆卸掉的機頭架及配套橫撐等要及時運到指定地點，確保工作場所暢通。

9、在搬運過程中，一定要保證搬運線路通暢，要專人指揮，統(tǒng)一口號，要輕拿輕放，防止摔傷或碰傷等。

四、起吊安全技術(shù)措施

1、在起吊設(shè)備前仔細檢查起吊工具的完好性，否則嚴禁使用。

2、起吊前，仔細檢查頂板及受力部位的牢固情況，達不到起吊標準的嚴禁起吊。

3、在施工現(xiàn)場必須有一名副隊長現(xiàn)場指揮負責(zé)，參加施工人員必須持證上崗，遵守勞動紀律，聽從指揮調(diào)配。

4、在施工過程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯(lián)保，嚴防設(shè)備傷人員。

5、在起吊過程中，施工人員嚴禁站立在設(shè)備受力方向范圍內(nèi)。

6、參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，并熟悉現(xiàn)場工作情況，否則，不準參加施工。

五、文明施工

為保證施工現(xiàn)場的文明施工，確保施工環(huán)境的清潔、整齊，特定如下措施：

1、每班結(jié)束時，必須清理現(xiàn)場工具物品，物件分類碼放整齊，雜物回收。在下班前對施工現(xiàn)場完全打掃一遍。

2、在施工過程中，要仔細、耐心，嚴禁野蠻施工

3、聽從現(xiàn)場指揮人員的安排與指導(dǎo)。

第15篇 鋼絲繩芯膠帶輸送機安全技術(shù)管理規(guī)范

一、設(shè)計選型、到貨驗收及保管

㈠設(shè)計選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選

購的設(shè)備應(yīng)有鑒定證書和生產(chǎn)許可證,防爆設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。

㈡設(shè)計選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進行設(shè)計審查通過后,組織實施。

㈢設(shè)備到貨后,有關(guān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求查驗設(shè)備、附機、隨機配件及技術(shù)資料。技術(shù)資料至少有以下十種:

1、使用說明書

2、產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證、安全標志準用證)

3、基礎(chǔ)圖

4、設(shè)備總裝圖

5、制動裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖

6、易損零部件圖

7、電氣原理圖、安裝接線圖

8、主要電氣設(shè)備試驗報告。

9、主要部件的探傷報告。

10、膠帶必須符合mt450-1995標準,有國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督、檢驗中心頒發(fā)的檢測合格證。

㈣查驗合格的設(shè)備應(yīng)及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴禁拆套、拆件使用。

二、設(shè)備安裝及驗收

設(shè)備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》,并編制設(shè)備安裝工程驗收大綱。

㈠安裝措施及技術(shù)要求

1、設(shè)備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設(shè)計進行嚴格驗收,以保證安裝質(zhì)量。

2、工程計劃開工前,必須制定施工安全技術(shù)措施,明確保證工程質(zhì)量的要求事項,作為安裝技術(shù)準則。內(nèi)容包括以下幾類:

⑴施工組織設(shè)計:應(yīng)具備施工準備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。

⑵安裝主要依據(jù):由設(shè)計部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙。

⑶設(shè)備安裝:安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質(zhì)量標準:設(shè)計規(guī)范、設(shè)備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程,作為安裝的基本準則。

⑸設(shè)備評定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟技術(shù)指標及性能調(diào)試、測試的試驗報告。

㈡安裝驗收的圖紙及資料

1、設(shè)備出廠說明書、合格證、裝箱單

2、設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備

3、裝配圖和隨機備件圖

4、設(shè)計施工圖

5、運輸、制動、電氣系統(tǒng)圖

6、調(diào)試、測試報告

7、隱蔽工程檢查驗收記錄

8、安裝竣工圖、竣工報告

9、安裝工程質(zhì)量檢驗評定表

10、施工預(yù)算及決算

㈢設(shè)備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容

1、驅(qū)動滾筒及機頭架無開焊、裂紋和變形。

2、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒水平度

3、聯(lián)軸器的不同軸度

4、減速箱軸的水平度

5、逆止器、液力偶合器、驅(qū)動裝置制動器符合要求。

6、電氣系統(tǒng)調(diào)試

7、強力膠帶接頭情況及接頭編號

㈣工程竣工驗收

工程安裝完畢后,由安裝單位按有關(guān)標準進行自檢驗收,合格后向礦業(yè)(集團)公司提出申請,由礦業(yè)(集團)公司組織設(shè)計、施工、設(shè)備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。

1、檢驗工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設(shè)備清冊等資料。

2、對工程標準和安裝質(zhì)量進行抽檢與復(fù)驗。

3、組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案,檢查試運轉(zhuǎn)情況。

4、對安裝質(zhì)量進行評定,填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認證意見。

三、必須設(shè)有的安全保護裝置及試驗周期

1、過速保護、過電流和欠電壓保護,每天檢查一次,每半年測試調(diào)整一次。

2、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置,每天檢查試驗一次。

3、應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置,溫度、煙霧保護每月試驗一次,自動灑水每天檢查試驗一次。

4、輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置,每天檢查試驗一次。

5、斷帶保護,每天檢查試驗一次。

6、在輸送機道內(nèi)設(shè)置緊急停車裝置,每天試驗一次。

7、在機頭、機尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄,卸煤倉口裝有鐵蓖子。

8、傾斜井巷中,上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運時必須裝設(shè)制動裝置。

9、鋼絲繩芯膠帶輸送機應(yīng)實現(xiàn)軟啟動。

10、推廣應(yīng)用接頭檢測裝置和膠帶防縱向撕裂保護裝置。

四、檢修、維護、運行

1、鋼絲繩芯膠帶輸送機必須保證每天2~4小時停機檢修。

2、每天對鋼絲繩芯膠帶的接頭、各部軸承、托輥、逆止器、機械防跑偏裝置、膠帶帶身撕裂情況進行一次檢查。

3、 減速機必須使用符合規(guī)定的合格齒輪油,并填加合適的填加劑(如鐵霸、倍力等),使用中的油每半年取樣化驗一次,每二年進行清洗過濾或換油;液壓站用油至少每年更換一次。

4、鋼絲繩芯膠帶機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。

5、鋼絲繩芯膠帶機嚴禁超載運行,必須有限制超載措施。

6、設(shè)計非乘人鋼絲繩芯膠帶機嚴禁乘人。

五、技術(shù)改造

1、應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進技術(shù)和產(chǎn)品,對在用的鋼絲繩芯膠帶輸送機進行技術(shù)改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運行成本。

2、鋼絲繩芯膠帶輸送機的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦業(yè)(集團)公司組織技術(shù)論證并按照有關(guān)規(guī)定報批。

3、技術(shù)改造設(shè)計方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進性。技術(shù)改造必須做好整個鋼絲繩芯膠帶輸送機的優(yōu)化匹配,對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如制動器、防滑保障、皮帶倒轉(zhuǎn)防護裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計算機技術(shù)時,必須按電磁兼容性技術(shù)進行設(shè)計,并按有關(guān)國家標準進行技術(shù)指標檢驗,以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。

4、技術(shù)改造后必須經(jīng)批準部門組織驗收合格后方可投入運行,并出據(jù)驗收報告,將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時改動,記入技術(shù)檔案。

六、規(guī)章制度、記錄及資料

1、制度張掛和記錄存放:

⑴操作規(guī)程。

⑵崗位司機巡回檢查制度。

⑶交接班運轉(zhuǎn)日志及崗位責(zé)任制。

⑷設(shè)備包機制。

⑸鋼絲繩芯膠帶輸送機技術(shù)特征表。內(nèi)容應(yīng)有:峒室名稱、膠帶機型號、膠帶強度、膠帶寬度、膠帶每米單重、運輸長度、速度、膠帶每米載荷、小時運輸能力、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標號、驅(qū)動滾筒直徑等。

⑹運輸系統(tǒng)圖。

⑺電氣控制原理圖及電氣保護接線圖。

⑻領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度及記錄。

⑼膠帶檢查制度及記錄。

⑽檢修制度及記錄。

以上⑴~⑻種懸掛、存放在現(xiàn)場;⑼~⑽種記錄存放現(xiàn)場,制度存放工區(qū)。

2、設(shè)備檔案應(yīng)具有以下資料:

⑴鋼絲繩芯膠帶機安裝圖、使用說明書及總裝圖。

⑵設(shè)備改造安裝圖。

⑶制動器、逆止器結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖。

⑷易損零部件圖。

⑸電氣原理和接線圖。

⑹保護設(shè)施安裝和控制圖。

⑺機道裝置布置圖(包括機頭、機尾)。

⑻膠帶出廠合格證、更換記錄、阻燃試驗報告、安全標準準用證。

⑼停產(chǎn)檢修記錄(包括實測數(shù)據(jù)和更換零部件)。

⑽事故記錄和事故分析記錄。

⑾油脂更換記錄。

七罰則

1.鋼絲繩芯膠帶機的重大技術(shù)改造必須經(jīng)集團公司審批后,方可組織實施,否則對單位機電負責(zé)人罰款1000元。

2.因維修不及時、超載運行、膠帶超期使用造成斷帶事故,對專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人罰款1000元。