車輛安全技術(shù)15篇

第1篇 場內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)交底

安全較底部位

安全交底時限

200 年 月 日前有效

安全交底人

安全交底工種

場內(nèi)機(jī)動車輛

安全交底內(nèi)容

1．現(xiàn)場內(nèi)駕駛機(jī)動道車輛的作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴(yán)禁上公路行駛。

2．作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足，變速桿應(yīng)在空擋位置，氣溫低時，視情況加熱水預(yù)熱。

3．發(fā)動后應(yīng)空轉(zhuǎn)5—10min，待水溫生到400c以上時方可一擋起步，嚴(yán)禁二擋起步和將油門踩到底的操作。

4．開車時精神要集中，行駛中嚴(yán)禁載人、不準(zhǔn)吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴(yán)禁作業(yè)。

5．運(yùn)輸構(gòu)件寬度不得超過車寬，高度不得超過1．5m(從地面算起)。運(yùn)輸混凝土?xí)r，混凝土的平面應(yīng)低于斗口10cm，運(yùn)磚時，高度不得超過斗地面，嚴(yán)禁超載行駛。

6．雨雪天氣．夜間應(yīng)低速行駛，下拉時嚴(yán)禁空檔滑行。

7．在坑槽邊緣倒料時，必須在距0．8—1m處設(shè)置安全擋掩(20cm_20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料，嚴(yán)禁騎溝倒料。

8．翻斗車上坡道(馬道)時，坡道應(yīng)平整，寬度不得小于2．3m以上，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿．必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格的方可使用。

9．檢修或班后清洗車時，必須熄火并拉好手制動。

10．補(bǔ)充交底內(nèi)容：

交底接受人簽字：

施工班長：接底日期：年 月 日

1、班組在每日工作前，班長要在布置工作的同時，學(xué)習(xí)安全交底，學(xué)習(xí)后的施工人員簽字確認(rèn)。班組根據(jù)當(dāng)天的具體情況布置安全注意事項(xiàng)。2、交底人應(yīng)為施工員，本表一式兩份。項(xiàng)目部一份，班組留一份。

第2篇 營運(yùn)車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件

為了保證車輛的行駛安全，運(yùn)行可靠，凡參加營運(yùn)的車輛均應(yīng)符合以下安全技術(shù)條件。

一、車容整潔，裝備齊全，外露部位的螺栓、螺母緊固可靠。

二、發(fā)動機(jī)動力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，不得有異響，無漏水、漏氣、漏油、漏電等現(xiàn)象。

三、底盤各總成連接牢固，不過熱，無異響，性能良好，各潤滑部門不缺油。

四、轉(zhuǎn)向輕便靈活，轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷無裂紋和損傷，鎖銷牢靠，并且球銷不得松曠。橫、直拉桿不得拼焊；方向盤的最在自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超過15度；前輪定位應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

五、腳制動踏板的自由行程應(yīng)符合規(guī)定，行車制動最大效能應(yīng)在踏板全行程的五分之四內(nèi)達(dá)到；制動距離應(yīng)符合規(guī)定，無跑偏現(xiàn)象；駐車制動器作用可靠。

六、傳動軸連接牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和異象，中間軸承、方向節(jié)不得有裂紋和松動現(xiàn)象。

七、輪胎氣壓正常；輪胎胎冠上花紋深度在磨損后不得少于3.2mm；輪胎面因局部磨損不得露出簾面層；輪胎的胎面和胎臂上不得有長度超過2.5cm，深度露出簾面層的破裂和劃傷，同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋；前輪不得裝用翻新的輪胎。

八、鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片或錯開現(xiàn)象，中心螺栓和u形螺栓須緊固牢靠。

九、離合器接合平穩(wěn)分離側(cè)底不得有異響抖動和打滑現(xiàn)象，離合器踏板的自由行程和踏板力應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。

十、照明、信號裝置、儀表、電氣設(shè)備齊全，工作性能良好；電喇叭性能可靠，聲音悅耳。

十一、后視鏡、下視鏡齊全、有效；擋風(fēng)玻璃刮水器工作性能良好。

十二、燃油箱及燃油管道應(yīng)緊固并具有防護(hù)裝置，不致于因振動、沖動而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象；燃油的加油口及通氣口應(yīng)保證在汽車晃動是不漏油；燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm，以上或設(shè)置有效的隔熱裝置；燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上；燃油箱的緊固必須可靠。

十三、配置相應(yīng)的苫布、繩索，拉運(yùn)危險品的車輛，應(yīng)配備適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)設(shè)施，采取適當(dāng)?shù)难b卸，承運(yùn)辦法。

第3篇 運(yùn)輸車輛機(jī)械安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

(1)使用載重汽車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)啟動前應(yīng)檢查信號和指示裝置、制動系統(tǒng)、輪胎氣壓等,確認(rèn)正常。

2)行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過鐵路道口時,應(yīng)提前減速,緩慢通過,不得中途換擋,不得靠近路邊、溝旁行駛,嚴(yán)禁下坡空擋滑行。

3)在泥濘、冰雪道路上行駛應(yīng)降低車速,必要時應(yīng)采取防滑措施。

4)通過危險地區(qū)、河道和狹窄道路、便橋、通道時,應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后,由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮通過。

5)裝卸車時應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮人員的指令。

6)停放時應(yīng)熄火、制動,并鎖閉車門。下坡停放應(yīng)掛倒檔,上坡停放應(yīng)掛一檔,并將車輪楔緊。

7)車輛鄰近基坑時,輪胎與基坑邊距離應(yīng)由坑深、土質(zhì)和支護(hù)情況確定,且不得小于1.5m,并設(shè)牢固擋掩。

8)運(yùn)輸品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠,運(yùn)載輪式機(jī)具等時,應(yīng)采取防止?jié)L動的措施。

9)運(yùn)載松散材料或砌塊的高度不得超過車箱頂部。

10)運(yùn)載松散材料應(yīng)采取遮蓋措施。

11)運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險品時,必須符合有關(guān)的安全規(guī)定。

12)載重汽車不得人貨混裝。

(2)使用自卸汽車除應(yīng)遵守上述第(1)條1)~7)款的規(guī)定外,尚應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)裝料時,應(yīng)拉緊手制動器。

2)自卸汽車不宜在架空線路下方卸料,需在其下方卸料時,卸料前必須確認(rèn)車廂頂升后其與上方架空線路的距離符合安全規(guī)定。

3)卸料時應(yīng)將車停穩(wěn),確認(rèn)四周無人員來往,不得邊卸料邊行駛,嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。

4)卸料后應(yīng)及時使車廂復(fù)位,方可起步,不得在車廂傾斜狀態(tài)下行駛。

5)運(yùn)載松散材料應(yīng)采取遮蓋措施。

6)運(yùn)載混凝土等粘結(jié)物后應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈。

(3)使用機(jī)動翻斗車除應(yīng)遵守上述第(1)條1)~7)款的規(guī)定外,尚應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)行駛前必須將料斗鎖牢,嚴(yán)禁在行駛中掉斗。

2)行駛時應(yīng)從一檔起步,不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。

3)轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速。接近坑邊時應(yīng)減速,不得劇烈沖撞擋掩。

4)制動時,應(yīng)逐漸踩下制動踏板,避免緊急制動。

5)嚴(yán)禁翻斗車載人。

6)重車下坡應(yīng)倒車行駛。

7)不得在料斗卸料工況下行駛。

8)停車應(yīng)選擇安全地點(diǎn),不得在坡道上停車。

9)多輛翻斗車縱隊(duì)行駛時,前后車之間應(yīng)保持8m以上的安全距離,在下雨或冰雪路面上,應(yīng)再加大間距。

10)運(yùn)轉(zhuǎn)中或料斗內(nèi)載荷時,嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。

11)作業(yè)后應(yīng)對車輛進(jìn)行清洗,清除泥土和混凝土等粘結(jié)物。

(4)使用平板拖車除應(yīng)遵守上述第(1)條1)~7)款的規(guī)定外,尚應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)運(yùn)輸超限物件時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通管理部門批準(zhǔn)的方案,在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定路線行駛。超限部分,白天應(yīng)掛邊界標(biāo)志,夜間應(yīng)掛邊界警示燈。

2)裝卸車時,應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上,機(jī)車、拖車均應(yīng)制動,并將拖車輪胎楔緊。

3)裝卸機(jī)械搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí),與地面夾角:在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時,不得大于15°;裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時,不得大于25°。雨、雪、霜凍天氣應(yīng)采取防滑措施。

4)裝卸能自行上下拖車的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并由熟悉機(jī)械性能的人統(tǒng)一指揮。上下車動作應(yīng)平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。

5)機(jī)械裝車后應(yīng)制動所有制動器,鎖定各保險裝置,履帶或車輪應(yīng)楔緊,并打摽牢固。

(5)使用輪胎式拖拉機(jī)除應(yīng)遵守上述第(1)條1)~7)款的規(guī)定外,尚應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)拖拉機(jī)使用的拖斗必須裝有制動裝置,拖掛結(jié)構(gòu)應(yīng)由防脫落的保險裝置。

2)嚴(yán)禁拖拉機(jī)在陡坡上橫向行駛、轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。通行道路的縱坡不得大于20°,橫坡不得大于6°。

3)拖拉機(jī)在行駛時,人員不得上下車。拖拉機(jī)和拖斗之間嚴(yán)禁有人。使用鋼絲繩牽引物件時,必須待人員遠(yuǎn)離危險區(qū)域后,方可起步。

4)作業(yè)時嚴(yán)禁從機(jī)械外向駕駛員傳遞物品。駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超員。

5)在斜坡橫向斜土?xí)r,嚴(yán)禁倒退。坡度較大,車身偏斜過甚時,不得卸土。

6)無駕駛室的拖拉機(jī)司機(jī)座兩側(cè)不得乘人。牽引無人操作的機(jī)械時,嚴(yán)禁被牽引機(jī)械的機(jī)架上有人。

7)操作人員離機(jī)時,必須將內(nèi)燃機(jī)熄火,并掛擋、制動。

(6)使用灑水車除應(yīng)遵守上述第(1)條1)~7)款的規(guī)定外,尚應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)作業(yè)前應(yīng)對灑水車進(jìn)行檢查,確認(rèn)水泵、水管、閥門、連接件和罐體、罐蓋等部件、部位完好、無泄漏、氣水管路暢通,工作正常。

2)采用自然水源取水時,吸水點(diǎn)應(yīng)選擇在堅(jiān)實(shí)平整的地方,確保車輛滿載時停放平穩(wěn),人員站位安全;采用固定水源取水時,周圍不得有障礙物,且車輛停放、人員站位應(yīng)安全。

3)抽水作業(yè)應(yīng)符合水泵操作規(guī)程要求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)規(guī)定要求后,方可抽水作業(yè),作業(yè)中嚴(yán)禁猛開油門。

4)噴灑作業(yè)時,應(yīng)控制水量、車速,保持水量適度、勻速行駛,周圍不得有人。

5)灑水車裝水后,不得高速行駛,應(yīng)避免緊急制動,防止水罐中水體過量沖擊,影響行車安全。

6)作業(yè)完成后和環(huán)境氣溫低于0°c時,應(yīng)及時放凈水罐和管路系統(tǒng)中的積水。

(7)使用皮帶輸送機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1)皮帶輸送機(jī)應(yīng)安設(shè)在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,移動式皮帶輸送機(jī)使用前,尚應(yīng)將移動輪對稱楔緊。

2)多臺機(jī)平行作業(yè)時,機(jī)間應(yīng)留出寬1m以上的通道。

3)作業(yè)時應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可均勻裝料,不得先裝料后啟動。

4)多臺機(jī)串聯(lián)使用時,應(yīng)從卸料一端開始順序啟動,待全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可裝料。

5)加料時應(yīng)對準(zhǔn)輸送帶中心,高度適中,保持均勻。

6)作業(yè)中應(yīng)隨時觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛或走偏時,應(yīng)停機(jī)調(diào)整。輸送帶打滑時,嚴(yán)禁用手拉動。

7)作業(yè)時,嚴(yán)禁任何人從輸送帶下面穿過或從上面跨越,嚴(yán)禁清理或檢修。

8)停機(jī)時,應(yīng)先停止裝料,待輸送帶上物料卸盡后,方可停機(jī)。數(shù)臺輸送機(jī)串聯(lián)作業(yè),停機(jī)時應(yīng)從上料端開始按順序停機(jī)。

9)作業(yè)中遇停電或出現(xiàn)故障時,必須立即切斷電源,將輸送帶上的物料清除,待來電或排除故障后,方可啟動。

10)作業(yè)后應(yīng)切斷電源,閉鎖閘箱,遮蓋電動機(jī)。

第4篇 產(chǎn)品出入庫裝卸車輛安全技術(shù)交底

根據(jù)總公司的要求,結(jié)合本公司實(shí)際情況,現(xiàn)將產(chǎn)品出入庫、裝卸車輛作業(yè)進(jìn)行安全交底:

一、作業(yè)項(xiàng)目內(nèi)容及危險性

1、作業(yè)內(nèi)容:生產(chǎn)車間產(chǎn)品出、入庫,銷售產(chǎn)品火車、汽車裝卸,卸煤等工作。

2、危險性:車輛傷害、設(shè)備傷害、物體打擊、高空墜落、觸電等。

二、針對危險性應(yīng)采取的預(yù)防措施

1、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)的法律、法規(guī)、集團(tuán)公司及本公司的安全規(guī)定,經(jīng)常性對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,認(rèn)真開展“周五”安全活動,并做好記錄。配備專職安全員,參加公司安全管理會議,并及時傳達(dá)落實(shí)。

2、乙方為從業(yè)人員按規(guī)定配備必要的防護(hù)用品、用具。

3、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,嚴(yán)格執(zhí)行班前、班中、班后三檢制。發(fā)現(xiàn)隱患,立即整改。

4、本公司的規(guī)章制度、操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)落實(shí)。

5、作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全防護(hù)裝置、標(biāo)志牌等要認(rèn)真保管,不得隨意損壞。

6、通勤作業(yè)人員騎摩托車必須戴安全頭盔,院內(nèi)時速不得超過5公里,發(fā)現(xiàn)一次違規(guī)罰款200元。

7、使用輸送機(jī)必須按操作規(guī)程進(jìn)行。并認(rèn)真檢查電源線是否破損、插頭、插座是否安全可靠。

三、應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

1、往車輛(火車、汽車)上裝卸產(chǎn)品時,集中精力認(rèn)真作業(yè),動作要協(xié)調(diào)平穩(wěn),防止擠壓傷人和產(chǎn)品散落,輕拿輕放。防止高空墜落。產(chǎn)品出入庫司機(jī)要注意觀察,防止傷人和刮碰建筑物。產(chǎn)品碼垛時,不能超過高度(12個高),碼頂部時,一定站穩(wěn)作業(yè),防止摔落。

2、拆垛時,應(yīng)拆成梯形,嚴(yán)禁直上直下和亂腰抽拆,注意貨垛的牢固情況,以免垛倒傷人。

3、汽車移位時,必須停止裝卸作業(yè),車上人員要站穩(wěn)把牢。

4、使用輸送機(jī),必須接好接地線。移動輸送機(jī)時,一定要停電進(jìn)行。

5、電纜線鋪設(shè)要符合安全要求,電源插頭要牢固。

6、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,嚴(yán)禁檢修、清掃、不準(zhǔn)拖動皮帶。

7、裝卸煤、焦炭等散裝物件時,應(yīng)注意拋擲的前方是否有人,應(yīng)有完善的防護(hù)措施。

8、在火車裝卸作業(yè)時,必須在來車方向掛防護(hù)信號紅燈,禁止站在車幫頂部。

9、移動車皮時,指揮人員要與撬點(diǎn)人員相互配合,站在軌道兩側(cè),做好瞭望。

10、作業(yè)人員班前、班中不得飲酒。

11、工作區(qū)域文明生產(chǎn),清潔衛(wèi)生,不得亂仍煙頭和廢物,工器具擺放整齊。

四、發(fā)生事故后應(yīng)采取的措施

1、立即報告甲方(30分鐘內(nèi));

2、保護(hù)好現(xiàn)場;

3、及時搶救傷員;

4、采取措施防止事故擴(kuò)大;

5、事故重大及時求助外援。

交底單位:大連鹽化集團(tuán)五島化工有限公司 接受單位:瓦房店市復(fù)州灣鎮(zhèn)金城裝卸隊(duì)

(蓋章)(蓋章)

交底委托人:(簽字) 接受單位負(fù)責(zé)人:(簽字)

交底日期:2022年5月 日

第5篇 “四超”車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施

一、時間：2010年6月7日-7月31日

二、運(yùn)行路線和范圍：地面工業(yè)廣場、井下平巷和架空線下、7433兩道

三、參加人員：副井班人員

四、安全技術(shù)措施：

1、四超車輛的說明：

（1）超長：指車輛裝載長度超過所裝載車輛車體長度，致使運(yùn)輸時不能正常連接，需用鋼絲繩頭及馬蹬連接的物料。

（2）超重：指單車裝載重量超過車輛正常裝載重量（如煤機(jī)大件、綜掘機(jī)、皮帶機(jī)大件等非常規(guī)運(yùn)輸車輛，綜采放頂煤支架運(yùn)輸按專門制訂措施施工）。

（3）超高：指一噸礦車裝物料超過車體高度300mm，平板車裝物料高度超過1600mm（自軌面起）屬超高車輛。

（4）超寬：指凡裝車超過車體寬度屬超寬車輛。

2、裝車要求：

材料車、平板車裝單體、鐵料、木料、水泥制品、金屬錨桿、設(shè)備、長料等必須捆扎牢固，兩側(cè)和車體捆綁穩(wěn)固，重心不得偏移，保護(hù)齊全；防止松動、竄動、亂碰人員及其它物料；不得人為造成車輛的超長、超寬、超高。

3、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作：

（1）對所運(yùn)行路線的軌道、道岔、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查、整修；對所運(yùn)行路線的壓風(fēng)管、水管、電纜、風(fēng)門、設(shè)備、車場存車、巷道等阻礙車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N因素進(jìn)行檢查，確保暢通。

（2）對運(yùn)送物料所使用的絞車、牽引鋼絲繩、鉤頭、保險繩、信號、車輛連接裝置、電瓶車、架線電機(jī)車、架線等設(shè)施全面檢查，確保完好可靠。

（3）對所用車輛的車體、輪對、連接裝置、鋼絲繩頭、馬蹬、捆綁等情況進(jìn)行檢查，對裝載偏斜、重心不穩(wěn)、輪對不轉(zhuǎn)、捆綁松動等情況，不得強(qiáng)行運(yùn)送，應(yīng)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。

4、安全要點(diǎn)：

（1）電機(jī)（瓶）車司機(jī)或小絞車司機(jī)要對下井的所有車輛進(jìn)行全面檢查，車輛不完好或裝車不規(guī)范不得運(yùn)輸。運(yùn)輸特種材料（如軌道、管子、托梁等）時，材料兩端必須用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩穿入孔內(nèi)，運(yùn)輸其它材料（如錨桿、圓木、連桿、工字鋼等）時，材料兩端必須用鋼板、廢舊皮帶或鐵絲網(wǎng)兜牢，以防物料竄出，傷及人員和其它物料、設(shè)備等，所裝物料、所用封閉物均必須與車體相連牢固，兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩至少2道捆綁牢固或相同強(qiáng)度的鐵絲（4股8#鐵絲）固定，重心不得偏移。

（2）車輛最突出部分與巷壁的最小間距必須大于300mm，高度超過1.6m，上面要鋪設(shè)絕緣膠皮，以防碰觸架空線。

（3）人力推車時，1次只能推1輛車，推車時應(yīng)時刻注意前方，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，嚴(yán)禁放飛車，巷道坡度大于千分之七時不得人力推車。

（4）摘掛鉤頭必須在車輛停穩(wěn)、沒有運(yùn)動趨勢的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中或機(jī)車起動時摘掛鉤。

（5）平巷運(yùn)輸“四超”車輛時，可用插接合格、直徑12.5mm以上的鋼絲繩頭連接，電瓶車、電機(jī)車與長料之間用1t礦車作間隔防止碰撞。兩車間連接裝置超過2m時不得選用串車運(yùn)輸。同一列車連接裝置的牽引高度和牽引中心線應(yīng)一致。

（6）斜巷運(yùn)輸“四超”車輛時，必須使用保險繩，保險繩一端必須與主提升繩相連，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上，并放在車輛的上部，捆綁牢固，嚴(yán)禁保險繩拖地。“四超”車輛在斜巷運(yùn)輸時，每次只能掛一車。

（7）特種車輛平巷正常運(yùn)行速度不得大于2m/s，開關(guān)列車速度不得大于1m/s。接近風(fēng)門、巷道口、硐室口、道岔、彎道、坡度或噪聲較大時，都必須減低到最低檔速度，并發(fā)出警號。“四超”車輛在斜巷運(yùn)輸時，運(yùn)行速度不得大于1米/秒。

（8）平巷運(yùn)輸，電機(jī)（瓶）車司機(jī)應(yīng)瞻前顧后，人員嚴(yán)禁在重物兩側(cè)，遇有行人通過時，司機(jī)要提前鳴笛或打鈴預(yù)警，行人應(yīng)及時避開行駛中的車輛；斜巷運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

（9）斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“六不掛”、“六不開”規(guī)定：即安全設(shè)施不齊全不掛，信號聯(lián)系不通不掛，車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛，電絞眼有人不掛，聯(lián)接裝置不合格不掛，鋼絲繩及鉤頭不完好不掛；絞車不完好不開，鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲或磨損超限不開，安全設(shè)施或信號不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開，“四超”車輛無安全措施不開。

（10）特種車輛運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行 “車輛管理牌”制度。

（11）平巷運(yùn)輸特種車輛拿道時，必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。施工前，施工負(fù)責(zé)人要把所有的專用正規(guī)拿道工具（千斤頂、起道器或?qū)Ｓ脧?fù)軌裝置）檢查一遍，確保完好可靠，嚴(yán)禁牽引拿道。拿道時車輛下方要墊實(shí)墊穩(wěn)，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站有與施工無關(guān)的人員，防止車輛歪倒傷人。要有專人指揮，并時刻注意觀察車輛的上道情況。施工人員必須退到距車1m以外的安全地點(diǎn)，用哨子作為聯(lián)系方式，司機(jī)聽清哨音，方準(zhǔn)緩慢開動電瓶車。

（12）斜巷運(yùn)輸特種車輛發(fā)現(xiàn)掉道，立即發(fā)停車信號，下口設(shè)警戒，人員進(jìn)入保險硐。上口人員先到掉道現(xiàn)場，發(fā)信號、帶緊余繩，并確認(rèn)無放大滑危險時，方可通知下口上人協(xié)助拿道，嚴(yán)禁情況不明下口直接上人。嚴(yán)禁直接用電絞拿道，更不準(zhǔn)電絞和人力混合拿道。拿道時要統(tǒng)一指揮，拿道人員應(yīng)躲開有可能傾倒方向?；謴?fù)拉運(yùn)前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、連接裝置、軌道是否損傷，確認(rèn)無問題，人員撤至安全地點(diǎn)后，方可發(fā)信號啟動絞車。

第6篇 拌和站車輛安全技術(shù)交底

一、 裝載機(jī)

1．行駛前，應(yīng)檢查鎖緊裝置并將料斗鎖牢，不得在行駛時掉斗。

2．行駛時應(yīng)從一擋起步。不得用離合器處于半結(jié)合狀態(tài)來控制車速。

3．上坡時，當(dāng)路面不良或坡度較大時，應(yīng)提前換人低擋行駛；下坡時嚴(yán)禁空擋滑行；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先減速；急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先換人低擋。

4．裝載機(jī)制動時，應(yīng)逐漸踩下制動踏板，并應(yīng)避免緊急制動。

5．通過泥濘地段或雨后濕地時，應(yīng)低速緩行，應(yīng)避免換擋、制動、急劇加速，且不得

靠近路邊或溝旁行駛，并應(yīng)防側(cè)滑。

6．裝載機(jī)排成縱隊(duì)行駛時，前后車之間應(yīng)保持8m的間距，在下雨或冰雪的路面上，應(yīng)加大間距。

7．在坑溝邊緣卸料時，應(yīng)設(shè)置安全擋塊，車輛接近坑邊時，應(yīng)減速行駛，不得劇烈

沖撞擋塊。

8．停車時，應(yīng)選擇適合地點(diǎn)，不得在坡道上停車。冬季應(yīng)采取防止車輪與地面凍

結(jié)的措施。

9．嚴(yán)禁料斗內(nèi)載人。料斗不得在卸料工況下行駛或進(jìn)行平地作業(yè)。

10．內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或料斗內(nèi)載荷時，嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。

11．操作人員離機(jī)時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，并掛擋、拉緊手制動器。

12．作業(yè)后，應(yīng)對車輛進(jìn)行清洗，清除砂土及混凝土等黏結(jié)在料斗和車架上的臟物。

13．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。

14．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道

路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

15．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒擋，上坡停放應(yīng)掛上一擋，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

二、 水泥罐車

1. 使用前要保證車況良好，無安全隱患。

2. 駕駛員行車前必須禁止飲酒，以防止開車時出現(xiàn)酒醉現(xiàn)象而發(fā)生事故。

3. 上坡時，當(dāng)路面不良或坡度較大時，應(yīng)提前換人低擋行駛；下坡時嚴(yán)禁空擋滑行；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先減速；急轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先換人低擋。

4. 水泥罐車制動時，應(yīng)逐漸踩下制動踏板，并應(yīng)避免緊急制動。

5. 通過泥濘地段或雨后濕地時，應(yīng)低速緩行，應(yīng)避免換擋、制動、急劇加速，且不得靠近路邊或溝旁行駛，并應(yīng)防側(cè)滑。

6．水泥罐車排成縱隊(duì)行駛時，前后車之間應(yīng)保持8m的間距，在下雨或冰雪的路面上，應(yīng)加大間距。

7. 在坑溝邊緣卸料時，應(yīng)設(shè)置安全擋塊，車輛接近坑邊時，應(yīng)減速行駛，不得劇烈沖撞擋塊。

8．停車時，應(yīng)選擇適合地點(diǎn)，不得在坡道上停車。冬季應(yīng)采取防止車輪與地面凍結(jié)的措施。

9．內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或料斗內(nèi)載荷時，嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。

10．操作人員離機(jī)時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，并掛擋、拉緊手制動器。

11．作業(yè)后，應(yīng)對車輛進(jìn)行清洗，清除混凝土黏結(jié)在水泥罐和車架上的臟物。

12．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。

13．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

14．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒擋，上坡停放應(yīng)掛上一擋，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

第7篇 斜坡斜巷處理下道車輛安全技術(shù)措施

斜坡斜巷在提升運(yùn)輸過程中,常發(fā)生提升串車下道情況。為確保在處理下道車輛過程中的安全,特?cái)M定本措施,請各單位在處理斜坡斜巷下道車輛時認(rèn)真遵照執(zhí)行。

1、 斜坡斜巷串車提升過程中發(fā)現(xiàn)車輛下道,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即通知絞車司機(jī)停車,拉緊制動閘。在下道車輛未設(shè)置有效阻車裝置前,絞車鋼繩必須張緊,絞車必須處于有效的制動狀態(tài)。

2、 斜坡發(fā)生車輛下道,由下磨盤人員在下車場醒目位置掛警示牌或拉上警戒線繩,或者安排專人在下磨盤躲身硐室內(nèi)站崗,禁止非工作人員進(jìn)入,下車場所有人員必須全部進(jìn)入躲身硐室內(nèi)。處理期間車輛下方嚴(yán)禁有人行走或進(jìn)行其它作業(yè)。

3、 斜巷發(fā)生車輛下道,在車輛下方至擋車欄段區(qū)域嚴(yán)禁有人行走或進(jìn)行其它作業(yè)。

4、 斜坡發(fā)生車輛下道,現(xiàn)場人員必須向本隊(duì)地面值班隊(duì)干匯報,由當(dāng)班班長或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮進(jìn)行處理,地面值班隊(duì)干用電話通知井下跟班隊(duì)干趕赴現(xiàn)場指揮處理。如果下道車輛裝運(yùn)的是四超物資等大型設(shè)備或材料,必須向礦調(diào)度室匯報,由礦調(diào)度室通知部門協(xié)調(diào)起重工到現(xiàn)場指揮進(jìn)行處理。

5、 斜巷發(fā)生車輛下道,由當(dāng)班班長或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮進(jìn)行處理,當(dāng)班班長或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場,嚴(yán)禁擅自處理。

6、 斜坡下道車輛有側(cè)翻礦車或下道車輛所裝為大型設(shè)備及材料,必須有跟班隊(duì)干到現(xiàn)場指揮方可進(jìn)行處理。

7、 處理人員在指揮人員的帶領(lǐng)下到達(dá)處理現(xiàn)場,查看車輛下道情況,由指揮人員確定處理方案。

8、 指揮人員處理方案確定后,現(xiàn)場人員按指揮人員所確定的方案準(zhǔn)備抬車所需的各類材料及工具(如葫蘆、千斤頂、繩扣、卡環(huán)、開塊料、耙桿、橇棍等),并快速運(yùn)送到位。

9、 處理前,由現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)檢查各處理工具及材料完好情況。處理所需的各類工具必須完好無誤方可使用。

10、 現(xiàn)場處理人員必須聽從指揮人員統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理,嚴(yán)禁擅自作主或冒險蠻干。

11、 斜坡斜巷處理下道車的整個過程中,串車下方嚴(yán)禁站人。處理過程中若需摘掉大、中鉤進(jìn)行處理,在摘大、中鉤前必須用葫蘆和繩扣將下方礦車穩(wěn)固可靠,并在車輛下方用枕木或其它材料架設(shè)有效十字阻車裝置;也可用鋼梁一端插在車輛下方道心內(nèi),另一端抵在巷道頂板上,鋼梁必須固定穩(wěn)固,并與軌道方向夾角不超過60度。阻車裝置架設(shè)完畢,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對車輛穩(wěn)固情況及阻車可靠性進(jìn)行檢查確認(rèn),確認(rèn)已安全無誤后方可摘掉大、中鉤進(jìn)行處理。

12、 在斜坡上處理下道車過程中,當(dāng)下道串車中有翻倒的礦車,在所翻礦車未抬起來前,嚴(yán)禁摘掉大、中鉤進(jìn)行處理。必須先用葫蘆和繩扣將最下方一個車穩(wěn)固可靠后,再將所翻車輛抬起來,然后再使串車恢復(fù)上道。

13、 處理下道車原則上只能用葫蘆、千斤頂?shù)裙ぞ?采用人工方法進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。處理過程中在車輛可能發(fā)生翻倒的方向禁止有人。

14、 處理過程中如確需用絞車輔助復(fù)軌,必須先用開塊料或枕木等將下道車輪對塞墊好,人員撤離下道車位置2m以外,并不得站在車輛下方,方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號。信號聯(lián)系必須可靠,上下磨盤發(fā)送信號人員手不離停止按鈕,得到信號立即發(fā)停車信號。

15、 在斜坡上采用葫蘆、繩扣等工具進(jìn)行起吊時,當(dāng)班負(fù)責(zé)人對起吊工具的懸掛和固定進(jìn)行確認(rèn),只有在確認(rèn)安全后,才能進(jìn)行起吊。

16、 操作手動葫蘆時,操作人員必須站在下道車輛的上方或側(cè)上方安全位置進(jìn)行操作。

17、 在使用葫蘆、繩扣等處理下道車時,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,察看作業(yè)過程中的安全情況,作業(yè)人員必須聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮,嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。

18、 所有特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。

19、 下道車輛處理好后,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對車輛及鋼繩完好情況、設(shè)備材料捆綁固定情況等進(jìn)行全面檢查,有問題必須先處理,確認(rèn)完好無誤,人員全部撤回到各自崗位后,方可恢復(fù)提升。

20、 斜坡運(yùn)送大型設(shè)備及材料(單車自重達(dá)到或超過5t),車輛在提升過程中發(fā)生下道,必須專門編制現(xiàn)場處理安全技術(shù)措施,經(jīng)審批并貫徹落實(shí)后方可進(jìn)行處理。

21、 本措施未涉及到的嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

22、 本措施為通用措施,各單位每月由技術(shù)員貫徹學(xué)習(xí)一次并簽字存檔

產(chǎn)品制度

第8篇 車輛運(yùn)輸安全技術(shù)交底

工程名稱

220kv遷崗輸變電工程

交底日期

2012年7月5日

施工單位

江西省水電工程局

交底項(xiàng)目

車輛運(yùn)輸安全交底

交底內(nèi)容：

220kv遷崗變電站位于廣東省廣州市蘿崗區(qū)水西路。本期項(xiàng)目建設(shè)用地場地標(biāo)高±0.00m相當(dāng)于廣州高程44.80m?，F(xiàn)依據(jù)本工程施工現(xiàn)場車輛運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行安全技術(shù)交底，適合本工程站內(nèi)各種運(yùn)輸車輛的作業(yè).

具體措施如下：

一、司機(jī)職責(zé)

（1）每輛車指定責(zé)任司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、安全行車及維修跟蹤旁站。

（2）駕駛員對車輛做好日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和行車記錄工作，建立每臺車的檔案資料，對車輛進(jìn)行定期檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（3）駕駛員雙周向項(xiàng)目部安全部報告車隊(duì)車輛的技術(shù)狀況，車輛的定期檢查情況和安全行車情況等。

（4）所有司機(jī)都必須遵守有關(guān)交通安全管理的規(guī)定。

二、車輛運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

（1）施工道路保持環(huán)通、路面平坦、雨季無泥濘積水，車輛轉(zhuǎn)彎半徑合理。施工道路設(shè)置明顯的交通及限速標(biāo)志，指示路牌、警示牌，運(yùn)輸高峰及路面較窄部位設(shè)交通指揮。

（2）在業(yè)主進(jìn)行施工現(xiàn)場交通安全總協(xié)調(diào)時，認(rèn)真配合好工作。

（3）場內(nèi)運(yùn)輸不超載，對重心較高的物體放置中心合理、捆綁牢固，加墊枕木、楔子塞牢，防止?jié)L動。所有施工車輛每次運(yùn)輸做到安全措施齊全，確保施工現(xiàn)場運(yùn)輸車輛的交通安全。

（4）只允許用于施工的運(yùn)輸工具和設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，不用于施工的交通工具只能停在由指定的地點(diǎn)；施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉道等禁止各種車輛停放，并結(jié)合現(xiàn)場的具體情況設(shè)置禁止車輛停放標(biāo)記。嚴(yán)禁在道路上堆放材料、設(shè)備，禁止在路面上進(jìn)行阻礙交通的作業(yè)，如確應(yīng)施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報業(yè)主批準(zhǔn)后方可占用。施工用的履帶吊車（拖拉機(jī)）等，未采取護(hù)路措施嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場的道路上行駛。施工現(xiàn)場禁止使用任何動物（如馬等）代替施工設(shè)備。

（5）運(yùn)輸易燃、易爆危險物品（氧氣、乙炔氣）的機(jī)動車輛，需持有關(guān)部門簽發(fā)的危險物品專用運(yùn)輸證。進(jìn)出場內(nèi)的機(jī)動車，其排氣管應(yīng)安裝阻火器，裝危險品的車輛還須掛“危險品”標(biāo)志牌。行車過程中，保持安全車速和保車距。

（6）進(jìn)廠施工的機(jī)動車輛，發(fā)場內(nèi)通行證，機(jī)動車輛必須具備以下條件：

1)場內(nèi)所有的機(jī)動車輛必須處于安全操作狀態(tài)。在進(jìn)入場內(nèi)時，所有的機(jī)動車輛必須將有效的檢驗(yàn)證貼在擋風(fēng)玻璃上。對于不需要貼檢驗(yàn)證的車輛或外來車輛，考慮到車輛的安全，下述設(shè)備必須處于良好的工作狀態(tài)：剎車、燈—兩個前燈、尾燈、剎車燈、喇叭、消音器、安全玻璃、刮雨器和反光鏡。雙輪車輛應(yīng)在每個雙輪上裝配適當(dāng)?shù)膿跛澹?dāng)車輛行駛時，物體不會噴射到擋水板和后面。

2)駕駛證：機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)遵守國家的駕駛許可證的規(guī)定。

3)警告旗：超寬、超長的車輛應(yīng)使用紅旗。

4)交通標(biāo)志：所有的交通標(biāo)志和信號，無論是固定式還是便攜式都應(yīng)遵守，駕駛員必須與指定的代表合作指揮交通。

5)限速：所有的車輛應(yīng)按場內(nèi)的限速駕駛。

6)駕駛與停車：車輛應(yīng)在街道的右側(cè)行駛并停放在指定的區(qū)域。車輛不應(yīng)停留在阻礙或干擾消防栓或消防器材使用的地方。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，車輛不能無人照看。

7)讓路：所有機(jī)動車輛應(yīng)給步行者、自行車、救護(hù)車和消防器材讓路。所有的機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)懂得常規(guī)的駕駛禮貌。

（7）司機(jī)必須堅(jiān)持“安全第一”的原則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和局安全行車管理規(guī)定，限速行駛，司機(jī)因開車速度超過相關(guān)規(guī)定而引起的一切后果，由司機(jī)承擔(dān)。

（8）進(jìn)入現(xiàn)場施工的機(jī)動車輛，經(jīng)車況檢查合格后，發(fā)放廠內(nèi)通行證，憑證出入。施工現(xiàn)場機(jī)動車駕駛員駕駛車輛時不得穿拖鞋、短褲、短袖內(nèi)衣，離開駕駛室必須正確佩戴安全帽。

（9）車輛在施工現(xiàn)場行駛時，禁止吸煙和接、打手機(jī)，吸煙應(yīng)到現(xiàn)場指定吸煙點(diǎn)，接、打手機(jī)必須先將車靠邊停下。出車途中，司機(jī)不允許將車交給他人駕駛，否則，發(fā)生意外由司機(jī)負(fù)全責(zé)。

（10）司機(jī)必須參加安全學(xué)習(xí)，接受交警部門的教育和考核。司機(jī)必須每日規(guī)范填寫行車日記，并按行車日記薄要求檢查、保養(yǎng)、擦洗車輛；堅(jiān)持出車前檢查，途中檢查和回來后保養(yǎng)的制度；發(fā)現(xiàn)問題，及時報告。

（11）發(fā)生事故必須及時報告，不得隱瞞，并按《交通安全管理制度》進(jìn)行事故報告和事故處理。屬司機(jī)違章造成的罰款，不予報銷；屬司機(jī)違章造成事故的，要追究司機(jī)的責(zé)任。嚴(yán)禁一切人員酒后開車。

（12）司機(jī)不得將車匙及車交給他人駕駛，否則，對司機(jī)按嚴(yán)重違章處理。如發(fā)生意外，司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任，駕車者按局規(guī)定處理。

三、 車輛保養(yǎng)

（1）車輛必須始終保持正常的使用狀態(tài)，隨時可以正常出車，發(fā)現(xiàn)有影響安全行車的問題，必須及時消除，不允許“帶病”出車，因此而造成事故，由司機(jī)負(fù)主要責(zé)任。

（2）司機(jī)必須按“每日車輛檢查項(xiàng)目表”的要求檢查車輛，做到勤于清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐等機(jī)械保養(yǎng)作業(yè)。不允許車輛臟、亂、差等情況存在。

交底人：

年月日

參加單位負(fù)責(zé)人：

接受交底人：

注：交底內(nèi)容：材料準(zhǔn)備、主要機(jī)具、作業(yè)條件、操作工藝、質(zhì)量要求、成品保護(hù)措施、安全注意事項(xiàng)、環(huán)保措施、職業(yè)健康及工程進(jìn)度等。

第9篇 車輛及交通安全技術(shù)知識

1.企業(yè)內(nèi)常見的車輛事故

企業(yè)機(jī)動車輛包括：汽車類，如載重汽車、大小客車、客貨兩用汽車、內(nèi)燃叉車、裝載機(jī)等；電瓶車類，如電瓶平板車、電瓶叉車等；拖拉機(jī)類，如手扶拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等；有軌車類，如電力車、蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、有軌電動車等；施工車輛，如挖掘機(jī)、推土機(jī)、電鏟等。

上述車輛在行駛中引起的擠壓、撞車或傾覆等造成的人身傷害；行駛中上下車、扒車、搭乘非乘人車、放飛車等造成的人身傷害；車輛運(yùn)輸中的摘掛鉤和機(jī)動車輛牽引、安裝、就位等造成的人身傷害；車輛運(yùn)行中碰撞建筑物、構(gòu)筑物、堆積物引起建筑物倒塌、物體飛濺下落和擠壓地面而產(chǎn)生物體飛濺等造成的人身傷害。上述傷害都屬于常見的車輛傷害事故。

2．路道口安全

鐵路與道路的交叉路口是交通事故高發(fā)區(qū)域。無論是行人還是機(jī)動或非機(jī)動車輛經(jīng)過鐵路道口時，應(yīng)該高度重視交通安全。應(yīng)注意的事項(xiàng)是：觀察標(biāo)識和警示信號是否有火車通過；聽從道口管理人員的指揮；不準(zhǔn)穿越欄桿；停車需制動停穩(wěn)；載運(yùn)大型設(shè)備、構(gòu)件應(yīng)按當(dāng)?shù)罔F路部門指定的道口、時間通過。

3．鐵路道口管理

有些無人看守的鐵路道口，平時通過的火車不多。這種道口最容易使人放松警惕，如不注意觀望就貿(mào)然通過，一旦有火車駛來就很可能發(fā)生事故。1994年全國鐵路發(fā)生的一萬多起路邊傷亡事故中，道口事故占了18%；在道口事故中，無人看守的道口又占92%。因此，國家已三令五申要加強(qiáng)鐵路道口的管理。

4．乘車的安全

在城市經(jīng)常乘坐公共汽車、地鐵、電車、出租車等，共同的安全事項(xiàng)是：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品；嚴(yán)禁將身體伸出車外；不準(zhǔn)在車內(nèi)打鬧、游戲；不與司機(jī)交談；不能往車下拋物；不能在車內(nèi)打毛衣；按安全標(biāo)志行事。

5．駕車的安全

交通安全的保證既有乘車人的責(zé)任，更有駕車人的責(zé)任。特別是機(jī)動車駕駛員，要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，才能保證城市交通安全。首先是車輛的技術(shù)安全要得到保證，基本的車輛安全裝置性能要良好，要配備必要的滅火器具；行駛中車速、方向、行車道等方面要按法規(guī)規(guī)定執(zhí)行；嚴(yán)禁超重、超高裝運(yùn)物品，嚴(yán)禁人貨混裝。

6．乘飛機(jī)的安全

飛機(jī)是高危險的交通工具，但由于快捷、方便和舒適，而普遍受歡迎。乘飛機(jī)的安全事項(xiàng)有：嚴(yán)禁攜帶槍支、彈藥、兇器、易燃易爆物品、腐蝕品、放射性物品等；登機(jī)前要關(guān)閉手持電話、尋呼機(jī)、電子游戲機(jī)、筆記本電腦等；飛機(jī)起飛和降落時要系安全帶；懂得使用滅火器、氧氣袋、救生衣等安全設(shè)施；一旦遇到迫降、空中停車等險情，要服從機(jī)組人員的指揮。

7.廠內(nèi)鐵路線路安全規(guī)定

《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第2.1.2～21.4款規(guī)定：廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護(hù)堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝外，或平坦地段側(cè)溝邊線外1m內(nèi)，嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土，并不準(zhǔn)向鐵路線路上排棄廢水和倒垃圾。

站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m，現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場，在改、擴(kuò)建條件困難時不得小于2.8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè)，不得小于3.5m。

允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護(hù)欄桿的人行道。

8.廠內(nèi)機(jī)動車輛管理

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.3.1～3.3.2款規(guī)定：車輛必須由當(dāng)?shù)毓膊块T或交通部門核發(fā)號牌和行駛證，方準(zhǔn)行駛，限于廠內(nèi)行駛的車輛，必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證，牌證不得挪用、涂改、偽造。

車輛必須按當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗(yàn)。限于廠內(nèi)行駛的車輛，按廠交通安全管理部門規(guī)定的時間接受檢驗(yàn)。

逾期未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛，不能行駛。

9.經(jīng)常載人的貨車有何規(guī)定

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.2.4款規(guī)定：“經(jīng)常用于載人的貨車，必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車箱欄板高度不得低于1m，車箱兩側(cè)欄間應(yīng)有保險鎖鏈，車棚不得高于1.75m。”

第3.3.8款規(guī)定：“經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)必須由具有5萬km或3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并持有當(dāng)?shù)毓膊块T和交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛；(2)不能超過核定的人數(shù)；(3)指定專人負(fù)責(zé)車上安全；(4)限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動車，不得用于載人。”

10.機(jī)動車裝載貨物的要求和規(guī)定

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.3.5款規(guī)定：“裝載貨物必須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固，車廂側(cè)板、后欄板要關(guān)好拴牢。貨物長度超過后欄板時，不得遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落、飛揚(yáng)或滴漏車外。”

第3.3.3款要求：“隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)不得超過廠交通安全部門核準(zhǔn)的人數(shù)；(2)載運(yùn)大、重貨物未靠廂欄板時，貨前不得乘人；(3)載物高度超出車廂欄時，貨上不得乘人；(4)不得坐在車廂欄板上，車輛未停穩(wěn)前不得上、下車；(5)機(jī)動車車廂以外的任何部位或貨運(yùn)汽車的掛車、拖拉機(jī)的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車，不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有圍護(hù)欄的起重車、平板拖車、垃圾車等，經(jīng)廠交通安全管理部門核準(zhǔn)，可載裝卸人員1—4人?！?/p>

11.裝載易燃、易爆、劇毒等危險品貨物的安全規(guī)定

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.3.10款要求：裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，按指定的路線和時間行駛；

(2)必須由具有5萬km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員；

(3)必須用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸，禁止用汽車掛車及其它機(jī)動車運(yùn)輸；

(4)車上應(yīng)根據(jù)危險品的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)、消防器材，車廂兩端上方須插有危險標(biāo)志；

(5)應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩，易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè)，向前排氣；

(6)車廂周圍嚴(yán)禁煙火；

(7)裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導(dǎo)鏈；裝載液化氣體的車輛，應(yīng)有防曬措施；

(8)裝載氯酸鈉、氯酸鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時，不得使用鐵底板車輛；

(9)裝載劇毒品的車廂，用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒；

(10)不得與其它貨物混裝，易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二，堆放高度不得高于車廂欄板；

(11)兩臺以下車輛跟蹤運(yùn)輸時，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動，嚴(yán)禁超車；

(12)中途修車應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，停車或未卸完貨物前，駕駛和押運(yùn)不得離車。

12.廠內(nèi)機(jī)動車行駛速度的規(guī)定和限制

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.1.4～3.4.3款規(guī)定：機(jī)動車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過30km/h，其它道路不得超過20km/h，必須超過規(guī)定速度時，須經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。

惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6%以上，能見度在10m以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護(hù)車，在保證安全的情況下，不受規(guī)定速度限制。

13.《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定哪些地點(diǎn)不準(zhǔn)停放車輛

《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》第3.4.8款規(guī)定，下列地點(diǎn)不準(zhǔn)停放車輛：

(1)距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段；

(2)距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)的地段；

(3)坡度大于5%的路段；

(4)道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內(nèi)。

第10篇 企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛，是指專用于企業(yè)內(nèi)部物資材料運(yùn)送的機(jī)動車輛，區(qū)別于公路上使用的車輛。一些年來，由于企業(yè)內(nèi)交通安全管理工作基礎(chǔ)比較薄弱，加之車輛技術(shù)裝備較落后，駕駛?cè)藛T素質(zhì)低，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)車輛傷害事故時有發(fā)生。為控制和減少企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛激增帶來的不安全因素，減少車輛傷害事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛的管理。

一、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛事故分類

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛事故可分為以下四類：

（一）車輛傷害。包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。

（二）物體打擊。搬運(yùn)、裝卸和堆垛中物體的打擊。

（三）高處墜落。人員或人員連同物品從車上掉下來。

（四）火災(zāi)、爆炸。由于人為的原因發(fā)生火災(zāi)并引起油箱等可燃物急劇燃燒爆炸，或裝載易燃易爆物品，因運(yùn)輸不當(dāng)發(fā)生火災(zāi)爆炸。

二、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛分類

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛分類通常有以下六種：

（一）汽車類。包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、叉車和鏟車等。

（二）電瓶車類。包括平板電瓶車、電瓶叉車等。

（三）拖拉機(jī)、掛車類。包括拖拉機(jī)、牽引車、平板車等。

（四）簡易翻斗、平板車類。包括翻斗車、平板車等。

（五）有軌電車、電瓶機(jī)車類。包括有軌電動車、電瓶機(jī)車等。

（六）挖掘類。包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、電鏟等。

三、汽車的基本組成

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛包括六類，而使用最多和最具有代表性為汽車。以下幾個大段擬專就汽車的技術(shù)構(gòu)成和安全特點(diǎn)等作必要的介紹。其它各類車輛可以此為參考，起到舉一反三、觸類旁通的功效。

汽車的結(jié)構(gòu)，主要由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。

（一）發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。其作用是使供入的燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過底盤的傳動系，驅(qū)動汽車行駛。

（二）底盤。底盤接受來自發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，并保證汽車正常行駛。底盤由傳動系、行駛系和操縱系三部分組成。

（三）車身。車身用來安置駕駛員、乘客或裝載貨物。車身的結(jié)構(gòu)決定了汽車的用途。

（四）電氣設(shè)備。電氣設(shè)備由電源、發(fā)動機(jī)啟動系以及汽車照明設(shè)備組成。在強(qiáng)制性點(diǎn)火的發(fā)動機(jī)中，還包括發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系。

四、汽車的主要技術(shù)特性

汽車的技術(shù)特性，主要有自重、載重量、總重、外形尺寸、最小離地間隙、軸距、輪距、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)變半徑、最大爬坡度和最大車速共12項(xiàng)。

（一）自重。反映安全裝備好以后的汽車重量。除了發(fā)動機(jī)、底盤和車身的重量外，還包括按規(guī)定加注的燃料、潤滑油、冷卻水以及隨車工具和備用輪胎物重量，不包括駕駛員、乘客和貨物的重量。單位為公斤。

（二）載重量。指汽車行駛時的最大額定載重量。單位為公斤。

（三）總重。指汽車自重與載重量之和。單位為公斤。

（四）汽車外形尺寸。指汽車的長、寬、高和前懸（汽車前軸中心至保險杠外側(cè)之間的距離）及后懸（汽車后橋中心至車架末端之間的距離）。單位為毫米。

（五）最小離地間隙。指汽車滿載行駛時，離地最低點(diǎn)與地面之間的距離。單位為毫米。

（六）軸距。指汽車前后軸中心間的距離。單位為毫米。

（七）輪距。指汽車同一軸上左右兩輪中心之間的距離。如系雙輪胎時，則為同一軸一端兩輪胎中心至另一端兩輪胎中心間的距離。單位為毫米。

（八）接近角。汽車滿載時從最前端的對前輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為接近角，單位為度。

（九）離去角。汽車滿載時從最端的最低處對后輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為離去角，單位為度。

（十）最小轉(zhuǎn)變半徑。指汽車轉(zhuǎn)變時，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到最大極限時，外側(cè)前輪所滾過的輪跡半徑。單位為米。

（十一）最大爬坡度。指汽車在最大牽引力下所能爬坡度的能力。單位為度。

（十二）最大車速。指汽車在良好的平路上所能最達(dá)到的瞬時最高行駛速度。單位為公里/小時。

五、汽車的安全性能

汽車的安全性能，主要有制動性能、穩(wěn)定性和通過性等。

（一）制動性能。是指汽車在行駛中能強(qiáng)制降低行駛速度直至停車，或在下坡時保持一定速度的能力。制動性能是汽車重要性能，直接關(guān)系到汽車的安全行駛。評價汽車制動性能的指標(biāo)，主要有制動速度、制動時間和制動距離三項(xiàng)。

（二）穩(wěn)定性。是指汽車在各種行駛條件下，抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。它是影響汽車安全性能的重要因素。汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。

（三）通過性。又稱越野性，是指汽車所具有的在各種條件下克服行駛阻力和障礙的能力。

此外，對汽車安全行駛有影響的其它性能，還有機(jī)動性、牽引性、堅(jiān)固性、可靠性和操作性等。

六、汽車駕駛安全操作規(guī)定

為了保證汽車行駛中的安全，駕駛?cè)藛T必須遵守以下操作規(guī)定。

（一）發(fā)動機(jī)未熄滅時，不得添加燃油。

（二）嚴(yán)禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。

（三）檢查油箱的油量嚴(yán)禁用明火照明，在汽車周圍應(yīng)少用或不用各種火源。

（四）向汽車加油必須經(jīng)過汽油泵和濾清器，嚴(yán)禁使用各種容器或其它方式加油，不得向發(fā)動機(jī)上的汽化器直接加油。

（五）嚴(yán)禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內(nèi)

（六）使用四乙鉛汽油或混有動力苯的汽油時，嚴(yán)禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件，以防止中毒和損傷皮膚。

（七）汽油著火時，應(yīng)用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅，不得澆水，以防止汽油浮到水面上而擴(kuò)大火勢。

（八）在有汽油的地方，禁止吸煙，不得有火種。

（九）嚴(yán)禁使用高壓線“吊火”。

（十）嚴(yán)禁用短路方法檢測電路導(dǎo)線通斷情況。

（十一）汽車電線著火時，應(yīng)立即關(guān)閉電源，迅速拆去蓄電池導(dǎo)線。

（十二）調(diào)整發(fā)電機(jī)上的傳動膠帶時，發(fā)動機(jī)必須處于停止轉(zhuǎn)動狀態(tài)。

（十三）一切容易發(fā)生轉(zhuǎn)動和位移的部位，應(yīng)避免用手直接接觸。

（十四）拆卸機(jī)件時，不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時，須用千斤頂將車頂起，再放置托架，以做到穩(wěn)固，并用三角木塊塞住其它車輪，防止車輪滑動發(fā)生事故。

（十五）在車下作業(yè)時，車輛應(yīng)選擇平坦地點(diǎn)停放，前后車輪用三角木塊塞住，拉緊手剎車，并將變速桿放入空檔，方準(zhǔn)作業(yè)。

七、駕駛員的安全管理

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的安全管理，主要包括如下三部分：

（一）企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的管理規(guī)定。

1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的管理制度和檔案，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對他們專門培訓(xùn)、考核，領(lǐng)取駕駛證后方可駕駛車輛。

3.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員調(diào)離本企業(yè)，尚須從事本職業(yè)時，須持新接受單位證明信件到所在市勞動行政部門手續(xù)。

4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T不得從事駕駛工作6個月至1年者，再從事駕駛工作時，應(yīng)經(jīng)所在市勞動行政部門或其指定的單位復(fù)試；1年以上者，應(yīng)重新考核；已過退休年齡者，不得從事車輛駕駛工作。

5.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間接受審驗(yàn)、復(fù)試。

6.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)遵守國家法紀(jì)和《企業(yè)內(nèi)道路交通管理規(guī)則》，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。

（二）機(jī)動車輛駕駛員必須遵守的規(guī)定。

1.駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。

2.行車時，應(yīng)關(guān)好車門、車廂，不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。

3.不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。

4.不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。

5.不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛，不準(zhǔn)將車交給無證人員駕駛。

6.嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，試車時應(yīng)懸掛試車牌照，不得在非指定段試車。

7.自覺接受企業(yè)安全技術(shù)部門、車輛管理部門及勞動行政部門的監(jiān)督、檢查、安全指揮和違章處理。

8.機(jī)動車輛駕駛員負(fù)有監(jiān)督裝卸的責(zé)任。

（三）對教練員、學(xué)習(xí)駕駛員和實(shí)習(xí)駕駛員的規(guī)定。

1.教練員應(yīng)具有3年以上安全行車經(jīng)歷。執(zhí)教時，學(xué)習(xí)駕駛員若違反本規(guī)則，發(fā)生交通事故，教練員應(yīng)負(fù)有主要或全部責(zé)任。

2.學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)與教練員并坐學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練員無關(guān)人員。

3.學(xué)習(xí)駕駛員須經(jīng)理論考試合格后，持核發(fā)的學(xué)習(xí)執(zhí)照，方可進(jìn)行準(zhǔn)駕車類的實(shí)習(xí)駕駛。

4.實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛執(zhí)行任務(wù)的、警備車、救護(hù)車、工程救險車、平板拖車、起重機(jī)及載運(yùn)易燃易爆物品的車輛。

5.實(shí)習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨(dú)駕車，但駕駛帶掛車汽車、大型礦車和大型輪式裝載機(jī)械，則須由正式駕駛員并坐監(jiān)督駕駛2個月。

第11篇 礦四超車輛運(yùn)輸安全技術(shù)措施格式怎樣的

一、概述

平巷、斜巷拉放“四超”車輛(物料的高度東區(qū)超過

14.5 m、西區(qū)超過

15.5 m、寬度超過

1.6 m、長度超過6m、重量超過5t)。為了安全運(yùn)行,保證現(xiàn)場安全生產(chǎn),特編制以下安全技術(shù)措施。

二、 運(yùn)輸方法及技術(shù)要求

㈠運(yùn)輸前的準(zhǔn)備

1.組織所有人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。

2.組織所有施工人員下井熟悉現(xiàn)場,首次下井在礦方(或熟悉現(xiàn)場的人)帶領(lǐng)下親臨現(xiàn)場了解情況,了解運(yùn)輸路線。

3.開車前認(rèn)真檢查絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭等,有問題立即處理,否則不得下放。

4.檢查專用車輛(平板車)必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

5.檢查信號及安全設(shè)施,要求信號聲光齊全、靈敏可靠,安全設(shè)施動作可靠。

6.檢查絞車固定情況,如絞車底盤的固定螺栓是否齊全緊固,壓戧柱是否牢固,地錨是否可靠。

7.要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等完好狀況;檢查安全裝置是否齊全靈敏可靠;特別要查看20m以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損、銹蝕和斷絲情況;檢查斜巷內(nèi)是否有行車障礙,是否有人工作;如果不符合要求時,要立即處理,不能立即處理的要匯報,確認(rèn)無問題后,方可正式提升。

㈡運(yùn)輸過程

1.“四超”車輛運(yùn)輸方法

按規(guī)定將“四超”物料捆綁牢固定于專用車輛(平板車)上后,由有經(jīng)驗(yàn)的工人帶領(lǐng)下從井口推車至下放地點(diǎn),再用絞車下放到位。具體操作如下:

⑴ 四超設(shè)備、材料必須專提專放,嚴(yán)禁串車。

⑵ 推車人員和摘掛鉤工施工時,必須在軌道的兩側(cè),不得在兩根道心或騎在軌道上操作。

⑶ 斜巷拉放“四超”車輛時,由跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場指揮。

⑷ 斜巷拉放“四超”車輛時,斜巷上下把鉤要由有經(jīng)驗(yàn)的把鉤工執(zhí)行現(xiàn)場把鉤工作。

⑸運(yùn)送“四超”車輛時,必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。

⑹運(yùn)送“四超”車輛,每鉤只準(zhǔn)提、放一車。

⑺運(yùn)送“四超”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場必須明確:由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛捆綁穩(wěn)固;由專人負(fù)責(zé)“四超”車輛摘掛鉤;由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號; “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全實(shí)施的操作;由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上下車場及各甩道設(shè)置警戒。

⑻凡是更換鉤頭的地點(diǎn)必須設(shè)置阻車器,重車停穩(wěn)并掩牢后(車輛的上方用鋼絲繩繩頭留在軌道上,下方用方木搪牢固可靠),方可進(jìn)行。

⑼提放“四超”車輛時,必須按規(guī)定使用保險繩。

三、 安全措施

1.在提、放前,機(jī)運(yùn)隊(duì)人員必須對所提、放設(shè)備材料進(jìn)行認(rèn)真的檢查。如不符合要求不得提放,并通知調(diào)度室責(zé)令相關(guān)單位整改,待整改合格后才能進(jìn)行下一步工作。

2.各崗位人員需持證上崗,集中精力,嚴(yán)格執(zhí)行《提升運(yùn)輸操作規(guī)程規(guī)定及安全技術(shù)措施》的相關(guān)規(guī)定。

3.推車時,要指派專人在進(jìn)行清理和檢查,確保道路安全暢通。

4.“四超”車輛在運(yùn)行過程中及過曲線、彎道時,其兩側(cè)和前方嚴(yán)禁有人。

5.運(yùn)輸時,要喊清口號,手要抓牢車輛,預(yù)防操作人員失控滑倒。

6.材料要用專用緊繩器捆綁牢固可靠。

7.斜巷下放“四超”車輛時,由技術(shù)熟練的絞車司機(jī)、把鉤工和信號工,所有人員必須躲到安全地點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。絞車運(yùn)行中,司機(jī)不準(zhǔn)做其他無關(guān)的事情,精力集中。

8.信號裝置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠,并嚴(yán)格按照規(guī)定的信號發(fā)送,嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。

9.信號不清晰,不準(zhǔn)發(fā)車。

10.斜巷走鉤期間,所有在斜巷施工的人員必須進(jìn)入躲避硐室。嚴(yán)禁在斜巷逗留和施工。

12.摘掛鉤必須等車輛停穩(wěn)后,方可進(jìn)行。

13.信號發(fā)出后,在車輛運(yùn)行過程中,信號工要嚴(yán)密注視車輛、鋼絲繩的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,再重發(fā)提升信號。

14.信號發(fā)出后,信號工手不得離開停車按鈕,認(rèn)真觀察信號指示燈及車輛運(yùn)行情況,如有緊急情況,立即發(fā)出停車信號。

15.其他未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第12篇 防止車輛傷害的十項(xiàng)安全技術(shù)措施

1.未經(jīng)勞動、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員，不熟悉車輛性能者不得駕駛車輛。

2.人員在場內(nèi)機(jī)動車道應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不成排結(jié)隊(duì)有礙交通；避讓車輛時，應(yīng)不避讓于兩車交會之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。

3.嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂載人；

4.嚴(yán)禁貨物混裝，車輛載貨嚴(yán)禁超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠，應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。車輛傷害

5.車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車、在狹窄場地行駛時應(yīng)有專人指揮。

6.現(xiàn)場行車進(jìn)出場要減速，并做到四慢：道路情況不明要慢；線路不良要慢；起步、會車、停車要慢；在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時要慢。

7.乘坐車輛應(yīng)坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要防止車輛起動和剎車時跌倒。

8.裝卸車作業(yè)時，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。

9.在臨近機(jī)動車道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施，以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施。

10.機(jī)動車輛不得牽引無制動裝置的車輛，牽引物體時物體上不得有人，人員不得進(jìn)入車與牽引物體之間，坡道上牽引時，車和牽引物體下方不得有人作業(yè)和停留。牽引前要檢查確保牽引用的鋼絲繩滿足安全要求，并有專人指揮。

第13篇 井下車輛燒焊安全技術(shù)措施

一、概況：

井下車輛在使用過程中，一些部位出現(xiàn)開焊現(xiàn)象，需進(jìn)行補(bǔ)焊和加工。我工區(qū)計(jì)劃在東副井底進(jìn)行施焊。為了保證焊接期間的安全，特制定以下安全措施：

二、燒焊地點(diǎn)：東副井底

三、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：田雷霆安全負(fù)責(zé)人：崔建軍

技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮國慶、胡志勇停送電負(fù)責(zé)人：徐建斌

時間為：早7：00——晚19：00（早班由崔建軍現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，午班由溫建紅現(xiàn)場總負(fù)責(zé)）

四、準(zhǔn)備工作：

1、將電焊機(jī)及所用的工具、材料以及消防設(shè)施由地面下放至東副井底，保證設(shè)備齊全，并確保達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、將電焊機(jī)接在候車場的配電硐室開關(guān)上。

3、清理工作現(xiàn)場，燒焊20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁碼放易燃、易爆雜物及物品，保證周圍無安全隱患。保證焊接地點(diǎn)清潔。

4、現(xiàn)場必須配置兩個滅火器和專用水管、兩個沙袋及兩把消防鍬，燒焊周圍20米范圍內(nèi)用水灑濕。

5、針對柴油箱部位，劃分保護(hù)區(qū)，放置醒目的標(biāo)識。施焊過程中，嚴(yán)禁進(jìn)入保護(hù)區(qū)域焊接。

五、安全技術(shù)措施：

1、焊工在施焊作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守《電焊工操作規(guī)程》。

2、所有參加本次作業(yè)的人員必須學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，并聽從現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指揮。

3、拆接電源線及停送電要嚴(yán)格執(zhí)行寺河礦《寺河礦停送電管理制度》, 電焊機(jī)接地極必須接在配電硐室的總接地極上。

4、所有參加本次作業(yè)的人員必須學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《高空、起重、燒焊作業(yè)管理規(guī)定》，并聽從現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指揮。

5、燒焊前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場停送電負(fù)責(zé)人，到位并確認(rèn)安全后，在施工地點(diǎn)20米范圍內(nèi)設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。

6、倒焊時，必須做好保護(hù)，防止焊渣傷人。

7、施工過程中，專職瓦檢工必須加強(qiáng)焊接點(diǎn)20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊臋z查，各項(xiàng)作業(yè)負(fù)責(zé)人和焊工必須隨身攜帶有效的便攜式瓦檢儀。一旦濃度超過0.5%。立即停止作業(yè)，切斷電源。

8、嚴(yán)禁帶電調(diào)節(jié)電焊機(jī)電流，以防引起火花；電焊機(jī)不得放置在有淋水或有積水的地方，地線必須與焊件可靠連接，并且執(zhí)行就近接地的原則，嚴(yán)禁通過其它物體接地。電焊機(jī)必須可靠接地，設(shè)專人看護(hù)。

9、氧氣、乙炔在工作時，分別由2個人負(fù)責(zé)氧氣、乙炔瓶的安全，氧氣瓶、乙炔瓶相距不小于5米，距燒焊現(xiàn)場不小于10米，且垂直放置，嚴(yán)禁倒放、斜放。

10、燒焊后必須作業(yè)現(xiàn)場清理干凈，并將燒焊地點(diǎn)10米范圍內(nèi)用水澆濕，并留人監(jiān)護(hù)1小時確認(rèn)無誤后，方可撤人。

11、燒焊完畢，要及時將電焊機(jī)回收至地面大班房。

12、作業(yè)完畢后必須向值班室、調(diào)度室匯報。

13、所有負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場，檢查符合施工條件后方可開工。

14、燒焊前必須在調(diào)度會上打燒焊報告。

15、燒焊完畢，要及時拆電焊機(jī)電源和設(shè)備并回收上井。

16、安監(jiān)工、瓦檢工、安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場把關(guān)，并填寫安全檢查單，確認(rèn)安全后，方可開工。

負(fù)責(zé)人簽字表

第14篇 廠內(nèi)道路及車輛安全技術(shù)要求

（1）廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等應(yīng)符合國家交通標(biāo)志的現(xiàn)行規(guī)定；跨越道路上空的架空管線或其它構(gòu)筑物與路面之間的最小凈高不得小于5m，現(xiàn)有低于5m的管線和其它構(gòu)筑物在改建時應(yīng)予以解決。

（2）車輛就車容整潔，車身周整。車輛裝備的安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效；車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；全車各部位在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

（3）車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好。操作桿無變形，無卡阻。車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠、動力性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響，起動和停機(jī)性能良好。發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)、冷動系統(tǒng)應(yīng)機(jī)件齊全、性能良好、安裝牢固，線路、管路不磨碰。

（4）車輛氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。對于機(jī)械式制動器，拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損，在車輛運(yùn)行過程中不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。

（5）車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及車輛技術(shù)條件。變速箱應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠、傳動平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和異響。

（6）駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃或普通玻璃，必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

（7）燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置，燃油箱應(yīng)距裸露接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

第15篇 營運(yùn)車輛安全技術(shù)檢查工作規(guī)定

一、營運(yùn)車輛運(yùn)行與否,關(guān)系到廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安危,責(zé)任重大。因此,為了保證安全生產(chǎn),必須加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的安全管理,加強(qiáng)對安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),把安全生產(chǎn)列為各項(xiàng)工作的重中之重來抓,采取有力的防范措施,最大限度的減少交通事故的發(fā)生。

二、 為了加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的安全檢查和管理。公司要設(shè)專職的安全技術(shù)員。安全技術(shù)員負(fù)責(zé)對本單位的營運(yùn)車輛及駕駛員進(jìn)行安全檢查和管理成立安全行車小組,設(shè)兼職安全員,協(xié)助專職人員開展工作。

三、 安檢員應(yīng)經(jīng)常深入運(yùn)輸現(xiàn)場抓安全工作,遇有雨、雪天、險路、險情要上現(xiàn)場檢查指導(dǎo),與司乘人員共同排除困難。公司應(yīng)實(shí)行定期和不定期的方法,加強(qiáng)對營運(yùn)車輛安全檢查,每月至少應(yīng)進(jìn)行兩次聯(lián)合安全大檢查。檢查的內(nèi)容為:司機(jī)的駕駛技能;車輛的安全技術(shù)狀況和安全制度、措施和落實(shí)情況等。同時應(yīng)做好書面記錄。

四、 為了保證車輛的正常運(yùn)行,保護(hù)行車安全,安全技術(shù)員應(yīng)在車輛出車前,按《營運(yùn)車輛運(yùn)行安全技術(shù)》條件的基礎(chǔ)上,對車輛進(jìn)行認(rèn)真的檢查。對不符合《營運(yùn)貨車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的車輛,堅(jiān)決不準(zhǔn)出車。在做好出車前檢查的同時,應(yīng)做書面記錄。