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運輸機崗位職責3篇

更新時間:2024-05-19 查看人數(shù):25

運輸機崗位職責

崗位職責是什么

運輸機崗位是物流行業(yè)中至關重要的角色,主要負責確保貨物安全、高效地從發(fā)貨地運送到目的地。此崗位不僅涉及實物運輸,還包括與供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調溝通,以確保整個流程的順暢。

崗位職責要求

1. 具備扎實的物流知識,了解運輸法規(guī)和行業(yè)標準。

2. 熟練使用運輸管理軟件和gps導航系統(tǒng)。

3. 優(yōu)秀的組織能力和時間管理技巧,能有效規(guī)劃運輸路線和時間表。

4. 強烈的責任心和安全意識,確保貨物安全無損。

5. 良好的溝通能力,能與客戶、供應商及團隊成員保持有效溝通。

6. 能靈活應對突發(fā)狀況,迅速制定解決方案。

7. 有時需要配合夜班工作,適應多變的工作時間。

崗位職責描述

運輸機崗位的日常工作包括但不限于: - 分析和優(yōu)化運輸路線,以提高效率并降低成本。 - 監(jiān)控貨物裝載和卸載過程,確保符合安全規(guī)定。 - 協(xié)調調度,確保準時發(fā)貨和接收。 - 處理運輸過程中遇到的問題,如延誤、損壞或丟失貨物的應急處理。 - 與客戶保持良好關系,及時更新運輸進度,處理投訴和反饋。 - 定期評估運輸性能,識別改進點,提出并實施改進措施。 - 與內部團隊協(xié)作,如倉庫管理、銷售等部門,確保信息流通準確及時。

有哪些內容

1. 運輸計劃制定:根據(jù)訂單需求,制定詳細的運輸計劃,包括車輛分配、路線規(guī)劃、時間安排等。

2. 貨物跟蹤:利用現(xiàn)代技術手段,實時監(jiān)控貨物位置,確保運輸過程中信息透明。

3. 文件管理:處理與運輸相關的文件,如發(fā)票、裝箱單、保險單等,確保合規(guī)性。

4. 成本控制:分析運輸成本,尋找節(jié)省空間,提高運營效率。

5. 培訓與指導:對新入職員工進行運輸流程培訓,確保團隊熟悉操作規(guī)程。

6. 危機管理:制定并執(zhí)行應急預案,應對可能的運輸風險和突發(fā)事件。

7. 持續(xù)改進:參與運輸流程的持續(xù)改進項目,引入新技術和方法提升服務質量。

運輸機崗位的職責要求其在復雜多變的物流環(huán)境中保持冷靜和專業(yè),不斷優(yōu)化運輸過程,確??蛻魸M意度和公司的運營效率。

運輸機崗位職責范文

第1篇 刮板運輸機司機崗位職責

1、接班時,向交接班人員詢問上班設備的運行情況,查看運行記錄,看設備存在哪些問題及有關故障的處理情況。

2、現(xiàn)場檢查及試運轉

檢查時刮板輸送機必須閉鎖,工作面不準回棚或移架,并設專人監(jiān)護;

嚴格執(zhí)行誰閉鎖誰打開原則。

檢查運輸機的機頭電機、減速器、防護罩等是否完好,連接螺栓是否齊全緊固可靠。

檢查蓋板是否齊全緊固,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油質是否符合規(guī)定。

檢查信號、集中控制、操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。

信號、集中控制、操作系統(tǒng)不靈敏可靠時,嚴禁正常啟動。

檢查刮板螺絲是否齊全、緊固、機頭、機尾錨固裝置是否牢靠,電機溫度、減速機油量是否符合規(guī)定。

檢查液壓聯(lián)軸節(jié)水量是否符合規(guī)定,易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬、木制塞等代替

檢查煤擋板、鏟煤板有無斷缺變形和松動,溜槽有無錯位,機頭壓溜柱、機尾地錨是否牢固。

煤溜機頭、機尾壓戧柱及將軍柱不按規(guī)定打設不準開機。

檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全,效果良好。

檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清凈,運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理,運輸機有無上串下滑現(xiàn)象。

檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊,有無擠、壓現(xiàn)象。

設備的試運轉:刮板輸送機啟動前,必須打開機對打信號,待有關人員離開其周圍后,解除閉鎖,點動啟動按鈕,無異常時,正常開車。使其空轉一周,并觀察刮板運轉情況,發(fā)生刮板刮底,跳動或刮板歪斜、短缺變形等問題時立即停機處理。

常運轉一段時間以后,司機應注意檢查減速機、機電各部溫度是否異常。

3、作業(yè)

處理上班遺留下來的問題,如屬設備 問題,應通知當班班長或檢修工處理。

處理問題期間必須切斷刮板輸送機電源,閉鎖刮板輸送機,嚴禁非作業(yè)人員操作。

需進入空頂機尾處處理,必須敲幫問頂后進行有效的煤墻背幫,專人監(jiān)護。

作業(yè)地點在距離掘進機小于30m時必須切斷掘進機電源,摘掉離合器。

待處理完遺留問題后,認真檢查崗位環(huán)境頂幫維護是否可靠,如有問題立即處理。

4、啟動

工作面準備就緒,班組長發(fā)開機命令后,先向后運輸機司機發(fā)開信號。當收到 其開機信號,前面運輸或轉載機正常運轉,確認本運輸機上無人作業(yè)時,發(fā)開機信號。

開機時,先點動開機1次,然后打開機頭的噴霧裝置正常開機。

5、運行

開機過程中,要保持注意力高度集中,時刻注意隨煤出來的鐵柱、矸石、大塊煤等大塊物體。發(fā)現(xiàn)后要及時停機取出來出的物料,并配合打炭工破碎卡在機頭的大塊煤(矸)。

禁止任何人在運轉的 運輸機上站立或行走。

取物料及打炭時必須停止本運輸機,前部運輸機必須閉鎖,嚴禁非作業(yè)人員操作。

運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常,是否有劇烈震動。電機、減速箱、聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常,如有問題,及時向班組長匯報,停機并協(xié)助處理。

運轉中,無特殊情況一般不能停機,避免重載啟動。停機后。停機后,如因負荷過大,連接啟動2-3次(每次啟動時間不得超過15s),仍不能啟動,要及時通知有關人員卸載,當確認卸載量適度時,再試開。

運轉中,要經常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物。

6、停機

工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來停機信號時,要及時停機、嚴禁長時間空負荷運轉。

下班前,必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后,把機頭附近打掃清理干凈,關閉機頭噴霧裝置。

7、運輸機刮板鏈的處理。

由于底槽浮煤多引起的卡鏈,在班組長統(tǒng)一指揮下,吊起運輸機前部,并用道木等材料支起支穩(wěn)溜槽兩端,待人員撤離運輸機周圍后,發(fā)開機信號,然后開溜。正常后,停機取掉支撐物,將運輸機放穩(wěn)放平。

吊溜時,應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈,并要連接可靠,如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時,首先要加固支護。設專人監(jiān)護。

帶進雜物引起的卡鏈,應吊起有雜物部分的溜槽,把雜物取去,然后放平放穩(wěn)。

8、運輸機斷鏈事故的處理。

運輸機斷底鏈處理時,必須經班組長,跟班組長統(tǒng)一指揮下進行。首先判斷低鏈斷鏈的位置,確認斷鏈位置后,在機頭上方把溜鏈切斷,在斷鏈處,把溜槽起吊,用道木等物將溜支平穩(wěn),然后用手拉葫蘆將底鏈拉松,歸槽、接牢。放下溜槽,在切鏈處把鏈拉緊連接。

9、聯(lián)軸節(jié)因過載造成金屬易熔塞熔化及噴油事故處理。

在班組長統(tǒng)一指揮下卸載,刮板輸送機司機按規(guī)定聯(lián)軸節(jié)注入適量的水,更換新的易熔合金塞或防爆片。

更換金屬易熔塞及防片時不準距離過近,以防高溫水氣噴射燒傷。

開掘巷道卸載時,應事先做好工作范圍的頂幫支護,以防發(fā)生意外。

當以上工作結束后,工作人員立即撤離運輸機周圍,發(fā)出開機信號,點動按鈕啟動大溜,每次點動時間不得超過3-5 s,不能啟動時,閉鎖下部輸送機,再進行卸載,直至刮板輸送機正常運行。

10、刮板輸送機部損壞處理。

發(fā)現(xiàn)刮板嚴重變形、啞鈴銷折斷、連接環(huán)缺螺絲或損壞,各部螺絲松動滑脫,護照不牢,電路故障,機尾軸不轉等問題,運輸機司機要主動配合機電及時處理。嚴禁過負荷硬啟動及頻繁啟動,以免損壞電機。

11、交班

交接前認真填寫當班工作記錄和設備運行記錄。

對運輸機設備進行一次自查,并把問題逐項記錄下來。

向接班人匯報本班工作情況。

接受接班現(xiàn)場檢查。

第2篇 施工現(xiàn)場運輸機械崗位職責

為保證做到現(xiàn)場運輸機械的合理使用以及安全生產,做到責任到人,特制定崗位責任制,責任制內容如下:

1、機械操作人員必須持證上崗,做到定機定人。嚴禁非專業(yè)操作人員使用機械。

2、嚴格遵守《安全生產六大紀律》及《十項安全技術措施》。

3、嚴格遵守《塔吊、卷揚機操作規(guī)程》和塔吊十不吊及井架超載或載人。

4、機械應由操作人員定期檢查,定期維修須由專業(yè)人員負責。井架操作人員負責日常吊籃及吊籃底的清理工作。

5、各操作人員不得擅自脫離崗位,嚴禁酒后上班。

6、各操作人員在上班前必須檢查機械、控制開關、工具等,確認完好后方準使用;下班后,遇臨時停電、停工休息時,必須拉閘加鎖。

7、對使用機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業(yè),發(fā)現(xiàn)不正常情況應停機檢查,及時向上級匯報。

8、凡在使用過程中由于操作人員工作不認真、思想麻痹大意、違章操作等原因所導致的一切事故,其均應承擔經濟責任以及紀律處罰,嚴重者,直致承擔其刑事責任。

第3篇 皮帶運輸機司機崗位職責

1、熟悉設備各零部件、構造、原理及其性能,發(fā)生問題能準確判斷地點、原因,并立即向調度室或有關人員匯報。

2、堅守工作崗位,操作時精力要集中,不準打盹睡覺,更不得擅離工作崗位,信號不明不開皮帶,保證設備的安全運轉。

3、嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程,煤礦安全規(guī)程及其它有關的規(guī)章制度。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,將當班的運轉情況、存在的問題,發(fā)生的事故與處理結果及備品、配件以及其它材料、用具等向接班人交待清楚、交接班時必須拉空存煤。

5、接班后,雙方應對皮帶機的電機,減速機,皮帶等特別是皮帶接頭逐一進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應立即向修理工匯報,進行處理。

6、在機器運轉過程中,要隨時注意機器的運轉情況,如發(fā)現(xiàn)設備啟動不了,啟動緩慢,有異常聲音和氣味,溫度過高,零件松動,皮帶接頭磨損重,跑偏超限等異?,F(xiàn)象時,應及時停車處理,處理不了應立即匯報修理工進行修理,拉出的鐵柱,木柱,頂梁、大石頭、大塊煤等應立即停車揀出,隨時注意信號,及時開停車。

7、司機要愛護設備,定期注油,做到三懂(懂原理、性能、構造)、四會(會使用、會檢查、會修理、會排除故障)操作要熟練準確,復雜情況下要冷靜,判斷問題要準確。

8、司機要積極參與修理工的檢修工作,掌握設備的原理性能、構造、數(shù)據(jù)、不斷提高技術水平和操作能力,保證設備的安全運轉。

9、司機要愛護工具、備品、配件等材料,做到存放有地方、不損壞、不丟失、換下來的廢舊零配件要帶到井上交隊部。

運輸機崗位職責3篇

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