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箱管理制度起源探究
箱管理制度，一種源于物流和倉儲領(lǐng)域的管理方式，其核心在于通過標(biāo)準(zhǔn)化的箱子對物品進行分類、存儲和運輸，以提高效率和準(zhǔn)確性。這種制度不僅涉及實物管理，還涵蓋了信息管理、流程優(yōu)化等多個層面。
包括哪些方面
1. 箱體標(biāo)準(zhǔn)：箱管理制度首先要求制定統(tǒng)一的箱體尺寸、材質(zhì)和標(biāo)識，確保不同箱體間的兼容性。
2. 分類管理：根據(jù)物品性質(zhì)、大小等因素，將物品分配到合適的箱體內(nèi)，便于快速定位和檢索。
3. 信息記錄：每個箱子都有唯一的編碼，對應(yīng)物品信息，方便信息化管理。
4. 流程控制：從入庫、出庫到運輸，每個環(huán)節(jié)都需遵循嚴(yán)格的流程，確保箱體的正確使用和追蹤。
5. 培訓(xùn)與執(zhí)行：確保員工理解并遵守箱管理制度，定期評估和調(diào)整制度以適應(yīng)變化。
重要性
1. 提高效率：箱管理制度通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少尋找和搬運時間，提高作業(yè)速度。
2. 減少錯誤：清晰的標(biāo)識和規(guī)范的操作流程，降低物品丟失或錯放的可能性。
3. 節(jié)省成本：合理利用空間，減少空箱和破損，降低倉儲和運輸成本。
4. 支持追溯：完善的編碼系統(tǒng)便于追蹤物品流向，有利于質(zhì)量管理和問題排查。
5. 提升服務(wù)質(zhì)量：準(zhǔn)確快速的服務(wù)，提升客戶滿意度，增強企業(yè)競爭力。
方案
1. 制定箱體標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)實際需求，設(shè)定箱體規(guī)格，并規(guī)定標(biāo)識格式，確保通用性。
2. 設(shè)立信息管理系統(tǒng)：開發(fā)或引入適合的軟件，實現(xiàn)箱體編碼與物品信息的數(shù)字化管理。
3. 建立流程規(guī)范：詳細(xì)編寫箱管理流程手冊，明確各環(huán)節(jié)職責(zé)和操作步驟。
4. 員工培訓(xùn)：組織定期培訓(xùn)，確保員工掌握箱管理制度，并能正確執(zhí)行。
5. 實施監(jiān)控與改進：設(shè)立監(jiān)督機制，定期檢查執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，不斷優(yōu)化制度。
箱管理制度的起源和發(fā)展，反映了企業(yè)管理中對效率和精確性的追求。通過全面理解和有效實施，企業(yè)能夠提升物流倉儲的管理水平，為業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
箱管理制度起源范文
第1篇 危險品集裝箱安全管理
一、問題的提出
隨著世界經(jīng)濟和國際貿(mào)易的發(fā)展,海運量的增大,集裝箱運輸方式在各國國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用越來越突出,其中危險品的運量也在逐年增加。由于危險品本身的特殊性質(zhì)及集裝箱這種特殊的包裝運輸形式,在集裝箱運輸危險品時,如何保障貨物和周圍環(huán)境的安全將成為運輸過程中至關(guān)重要的一環(huán)。本文從集裝箱、包裝、單證、碼頭管理這四方面入手,對危險品集裝箱安全管理的工作進行介紹.
二、考慮的因素
1、對集裝箱的要求
要保證箱內(nèi)危險貨物的安全性,必須了解和掌握有關(guān)包裝、裝卸、加固等運輸環(huán)節(jié)對危險品的特殊規(guī)定。要考慮到裝載危險貨物的特殊性,保證集裝箱的結(jié)構(gòu)適合裝運,對裝有爆炸品類和氧化性質(zhì)的危險品的集裝箱要徹底進行清掃,以防止雜質(zhì)與貨物反應(yīng),發(fā)生著火、爆炸。對將要使用的集裝箱在裝貨前必須了解清楚在此之前曾裝運過哪種貨物,若與此次所裝貨物不相容,必須打掃洗刷干凈后才能使用,沖洗后的集裝箱,應(yīng)徹底干燥后才能裝貨。在裝完貨的集裝箱外表比較醒目的位置貼有放大的危險品標(biāo)志并與集裝箱內(nèi)的危險品包件上的標(biāo)志相一致。
2、危險貨物包裝要求
必須了解它在《國際危規(guī)》中的分類、貨物的性質(zhì)、危險程度以及海運運輸對它的特殊要求以及港口當(dāng)局是否有特殊要求,并對危險貨物進行適當(dāng)?shù)陌b,根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,危險貨物的包裝應(yīng)具有如下要求:固而完好;在運輸過程中包裝的內(nèi)表面可能與貨物接觸時,應(yīng)不致由于該物質(zhì)的影響而發(fā)生危險;能經(jīng)受得住裝卸及海運的一般風(fēng)險。
對貨物的包裝檢驗要充分考慮到包裝材料、封口材料和襯墊材料與貨物性質(zhì)的關(guān)系,保證內(nèi)包裝材料安全可靠,包裝封口適宜,包裝襯墊材料具有防震、防摩擦、防潮及對液體貨物有高度的吸附性并不與貨物反應(yīng)。此外,為了使該貨物在運輸中能容易被識別,要按照《國際危規(guī)》規(guī)定:
(1)裝有危險貨物的包件上都應(yīng)有其內(nèi)裝物的正確運輸名稱的耐久標(biāo)志。
(2)在裝有危險物質(zhì)的包件上標(biāo)注正確技術(shù)名稱的方法,應(yīng)做到在海水中至少浸泡三個月后標(biāo)記仍然清晰。
(3)裝入集裝箱的每個包件,應(yīng)按照本規(guī)則進行標(biāo)記。
運輸危險貨物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,妥善包裝,做出危險品標(biāo)志和標(biāo)記,并將其正確技術(shù)名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運人,并如實向港務(wù)監(jiān)督辦理申報手續(xù);貨運代理人應(yīng)明確相關(guān)代理責(zé)任,做好危險貨物特性的核實、確認(rèn)工作,落實合格的危險貨物裝箱單位,確保危險貨物按規(guī)定辦理出運手續(xù);承運單位必須加強對貨物、特別是化工品的審核工作,制定危險貨物相關(guān)的審核制度,杜絕貨物報關(guān)單與托運單貨名不相符現(xiàn)象,防止將危險貨物作一般貨物承運而給船舶安全帶來隱患。
3、各種危險品集裝箱的單證
(1)危險貨物清單(dangerouscargolist)它是專門列入船舶所載全部危險貨物的明細(xì)表。為了確保船舶、貨物、港口及裝卸運輸?shù)陌踩?包括我國港口在內(nèi)的國際上很多國家的港口都專門做出規(guī)定,凡船舶載運危險貨物都必須另外再單獨編制危險貨物清單,該單常用紅色并附有特別標(biāo)志制成,以讓有關(guān)部門及人員在裝卸作業(yè)和運輸保管中特別注意,確保安全。
(2)危險貨物申報單(declarationformfordangerousgood)(進港)危險貨物申報單是船舶要到港前,由卸貨港的船舶代理公司向卸貨港港務(wù)監(jiān)督部門提出危險貨物進港申報,經(jīng)核準(zhǔn)同意后,由港務(wù)監(jiān)督部門加蓋“危險貨物簽證專用章”允許進港卸貨的專用單證。
危險貨物申報單一式二份,主管機關(guān)批準(zhǔn)后,存查一份,申報人自留一份,碼頭一份。碼頭在進口業(yè)務(wù)中對船圖“危險品清單”中列名的危險品箱除需審核是否有申報單外,還要審核船名、航次、始發(fā)港、貨名、類別、箱型、箱量及船箱位等項目是否正確。否則碼頭將按照港務(wù)監(jiān)督部門規(guī)定拒絕卸箱。
(3)危險品貨物集裝箱裝箱證明書(contnerpackingcertificate)出口危險品貨物集裝箱進入碼頭檢查口時,承運人須附送經(jīng)海上安全監(jiān)督局審核同意后蓋章的集裝箱裝箱證明書?！把b箱證明書”是監(jiān)督部門允許危險品裝箱的證明文件。此證書應(yīng)由裝箱現(xiàn)場監(jiān)督員填寫一式兩份,正本應(yīng)于集裝箱貨物裝箱三天前向港務(wù)監(jiān)督提交,副本應(yīng)在辦理集裝箱移交時交付給承運人。
(4)危險品貨物存場日報在高溫季節(jié),碼頭應(yīng)每日填寫危險品貨物存場日報,并送交上級主管部門,以便妥善地管理存場的危險品貨物集裝箱。
4、碼頭管理
管理的目的就是要保證安全,有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)碼頭各自的特點,如地理環(huán)境、堆場設(shè)施配備、應(yīng)急反應(yīng)能力的大小,制定相應(yīng)的危險品作業(yè)規(guī)則,對于不同的區(qū)域制訂不同的預(yù)防應(yīng)急措施。對于各個集裝箱碼頭都要指定一塊區(qū)域用于專門存放危險品集裝箱,并按照《國際危規(guī)》中的隔離要求隔離堆放。危險品集裝箱裝箱區(qū)周圍要貼有明顯的警告標(biāo)識,并用障礙物與其他箱區(qū)隔離。各碼頭存箱位置如有變動,要先通知有關(guān)部門并獲得批準(zhǔn)。
各碼頭需按危險品集裝箱堆場管理制度嚴(yán)格執(zhí)行,建立危險品集裝箱進出記錄、交接班日志和噴淋記錄。高溫季節(jié)期間當(dāng)溫度超過30℃,對可噴淋的危險品集裝箱要每2個小時進行一次噴淋,要求箱體四周都能噴到。對于在危險品管理中發(fā)生特殊情況,要立即向營運操作部門報告,營運操作部門應(yīng)協(xié)助碼頭及時解決。危險品集裝箱專用堆場除了實行溫度、濕度等項日常監(jiān)控,設(shè)置事故報警系統(tǒng)和撤離通道外,還要配備齊全的消防器材和處理材料,操作人員進行嚴(yán)格培訓(xùn),專人負(fù)責(zé),堆場內(nèi)的危險品集裝箱應(yīng)按照公安、消防等部門指定的行車路線和時間集疏,杜絕一切人為事故隱患。
雖然各個港口對危險品集裝箱的儲存都有規(guī)定,如上海集裝箱碼頭有限公司《危險貨物集裝箱管理規(guī)定》按《國際危規(guī)》中列名3.1、3.2類危險品集裝箱在場停留時間不得超過24小時;3.3、4.1、6、8、9類危險品集裝箱從卸船次日起可堆存7天(中轉(zhuǎn)箱除外)。因此危險品集裝箱堆場也是具有一定危險性的。并且危險品種類多,理化性質(zhì)各不相同,一旦發(fā)生事故,處理起來困難大,雖然集裝箱危險貨物在包裝形式方面與散裝危險貨物有很大區(qū)別,但火災(zāi)爆炸、毒物泄漏是兩大主要風(fēng)險。因此有必要對危險貨物集裝箱堆場的危險性進行安全評價,以便做出正確的應(yīng)急反應(yīng)。
針對危險貨物集裝箱安全管理采取定性評價方法。這類方法主要是根據(jù)經(jīng)驗和判斷能力對貨物、儲存設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進行定性的評價。屬于這類的評價方法有安全檢查表、預(yù)先危險性分析、故障類型的影響分析以及危險可操作性研究方法等。這類方法的優(yōu)點是簡單,便于操作,評價過程及結(jié)果直觀。如果能在危險貨物集裝箱碼頭根據(jù)評價有側(cè)重的進行管理,將極大的提高效率和降低事故。
三、結(jié)束語
采用集裝箱運輸危險品是一種相對安全可靠的運行方式,但是一旦發(fā)生非正常營運突發(fā)事故,事故后果嚴(yán)重,為了保證安全預(yù)防事故發(fā)生,就有必要對危險品集裝箱進行安全管理。由于影響安全的因素多種多樣,各個碼頭的布局又不相同,在考慮各種因素時要結(jié)合各自的特點進行不同的側(cè)重。
危險貨物裝箱規(guī)則
第二十三條 危險貨物應(yīng)按《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定進行運輸。
第二十四條 裝載危險貨物的容器、包裝應(yīng)符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定并有正確顯示危險貨物的標(biāo)志。
第二十五條 裝箱前,應(yīng)了解危險貨物的特性,處理方法,應(yīng)急措施等情況。
第二十六條 應(yīng)選擇無陽光直射,無熱源和火源,通風(fēng)良好的地點進行裝箱作業(yè),作業(yè)地點應(yīng)有足夠的場地和必要的設(shè)備。
第二十七條 裝貨前應(yīng)仔細(xì)檢查集裝箱的強度、結(jié)構(gòu),不符合裝載危險貨物要求的集裝箱不能使用。裝箱操作人員在作業(yè)時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿好工作衣,戴防護面具或橡皮手套等防護用品。
第二十八條 裝箱時集裝箱內(nèi)應(yīng)進行仔細(xì)清掃,要注意有些爆炸品和氧化劑與箱內(nèi)殘存的垃圾等雜物相遇時,有起火和爆炸等危險。
第二十九條 要詳細(xì)檢查所裝貨物的容器、包裝、標(biāo)志是否完整,與運輸單證上所載明的內(nèi)容是否一致,嚴(yán)禁那些包裝有損傷,容器有泄漏現(xiàn)象的危險貨物裝進箱內(nèi)。
第三十條 危險貨物的裝載和固定方法,根據(jù)其包裝的形態(tài),可按普通貨的裝載方法處理,但在選擇固定貨物的用具和材料時,應(yīng)具有更大的安全系數(shù)和強度。
第三十一條 危險貨物的任何部位都不允許突出集裝箱外,裝貨完畢后,箱門必須能完全關(guān)閉起來。
第三十二條 壓縮、液化或加壓溶解的氣體類危險貨物,根據(jù)其容器的形狀可以縱向裝載,也可以橫向裝載。橫向裝載時,貨物之間要充分插入襯墊,使容器的金屬部分不能直接接觸。管狀的高壓瓶原則上采用縱向裝載方法,并用襯墊材料圍成柵欄狀進行保護,再用鋼絲繩把貨物拉緊,予以固定。
第三十三條 有些用紙袋、纖維板箱和纖維板桶包裝的危險貨物遇水后會引起化學(xué)反應(yīng),有的會發(fā)熱,自燃或產(chǎn)生有毒氣體,故應(yīng)嚴(yán)格進行防水檢查。特別應(yīng)重視的是,由于在運輸途中無法對集裝箱內(nèi)裝載的貨物進行檢查,故無法及時發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載不良或容器損壞情況,而且萬一發(fā)生事故,由于不能移動而容易擴大事故范圍,這些特殊條件與普通貨船運輸危險貨物完全不同。
第三十四條 原則上沒有規(guī)定危險貨物不能與一般雜貨混裝在同一集裝箱內(nèi),但如雜貨與危險貨物不相容,則應(yīng)禁止在同一集裝箱內(nèi)裝載。對于危險貨物與危險貨物的混合積載,在《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》中有具體的規(guī)定,應(yīng)盡量避免將兩種危險貨物裝于同一箱內(nèi)。
第三十五條 危險貨物與雜貨混裝時,不能把危險貨物裝在其它貨物(特別是重貨)的下面,并應(yīng)盡量把危險貨物裝在箱門附近。
第三十六條 嚴(yán)禁危險貨物與食品混合積載。
第三十七條 裝載危險貨物時,不能采用拋扔、墜落、翻倒、拖拽等方法,避免貨物之間的沖擊和磨擦。
第三十八條 裝載過危險貨物的集裝箱可能因貨物殘留危害茶葉等敏感貨物,必須嚴(yán)格按照iicl等集裝箱清洗規(guī)范要求清洗,并保留商檢等權(quán)威機構(gòu)或其他授權(quán)檢驗機構(gòu)的清洗合格證書備查。
第2篇 公司急救藥箱管理規(guī)定（10）
公司急救藥箱管理規(guī)定(十)
第一條 藥箱是公司提供給生產(chǎn)現(xiàn)場干員福利一部門,得以使干員在工作中遇有小傷能應(yīng)急處理,按標(biāo)準(zhǔn)要求每100個員工有一個急救藥箱。
第二條 急救藥箱分配:
1)成型每條線配制1個,由該線帶線科長指定人員負(fù)責(zé)管理。
2)面部配制1個,由該部門助理負(fù)責(zé)。
3)裁斷配制1個,由該部門主管負(fù)責(zé)。
4)半成品1個,由該部門主管負(fù)責(zé)。
5)宿舍每層樓一個,由宿監(jiān)負(fù)責(zé)。
第三條 急救藥箱應(yīng)放置于該單位員工可見明顯地方,且用鐵架固定位置并隨手可易于取用,不能上匙,取用藥品時要有登記記錄。
第四條 急救藥箱配備藥品不能有口服類藥品,常備用以下藥品:
1、繃帶2、消毒沙布3、棉花球4、膠帶(布)
5、橡皮膏6、消毒劑7、抗生素藥膏8、消毒手套
9、止痛藥噴劑10、止血帶等。
第五條 急救藥箱的藥品領(lǐng)發(fā)
全公司急救藥箱藥品的申購,分發(fā)工作由公司行政部后勤部主管。負(fù)責(zé)所需藥品的申購由總務(wù)主管提出申購數(shù)量,采購回廠后進行領(lǐng)取并造冊登記分發(fā)各相關(guān)部門。
第六條 各部門在使用中由該部門助理進行登記,將用完所需之藥品以《內(nèi)部聯(lián)絡(luò)函》形式提出申購需求報總務(wù)主管,總務(wù)每月申報、分發(fā)一次。
第七條 各相關(guān)部門對藥箱管理都必須指定專人對藥品申購、分發(fā)、登記負(fù)責(zé)。
第3篇 w醫(yī)院院長信箱管理辦法
醫(yī)院院長信箱管理辦法
zz區(qū)人民醫(yī)院院長信箱已于近日開通,為確保院長信箱的有效利用,特制定管理辦法如下。
一、院長信箱由專人負(fù)責(zé)管理,會將相關(guān)內(nèi)容進行匯總分類。
二、對于大家普遍關(guān)注的問題,院領(lǐng)導(dǎo)將在一定時間內(nèi)對來信進行電話或郵件回復(fù)。
三、對于涉及到醫(yī)院改革和發(fā)展等重要建議,本院將視情況組織專人進行調(diào)研。
四、來信內(nèi)容應(yīng)尊重客觀事實,只限于對本院工作的意見和建議,其它內(nèi)容可通過其它渠道反應(yīng)。
五、本辦法即日起執(zhí)行。
第4篇 灣麗酒店工號牌工服更衣箱管理規(guī)定
麗灣酒店工號牌、工服、更衣箱管理規(guī)定
1、工號牌管理規(guī)定
(1)員工進入酒店大樓時必須端正地配帶工號牌,不帶牌將受到紀(jì)律處分。
(2)工號牌丟失,要立即向人事部報告,并辦理交費補領(lǐng)手續(xù),否則所引起的一切責(zé)任,由本人負(fù)責(zé)。工號牌正常損壞可以以舊換新。
(3)工號牌必須完好、無破損,如出現(xiàn)此情況要及時補辦,不允許員工自己到外面由他人私自制作。
(4)工號牌是酒店財產(chǎn),調(diào)離酒店時必須交回人事部。
2、員工工裝管理規(guī)定
(1)無論上班與否,員工進入酒店大樓內(nèi)必須著裝規(guī)范,穿著酒店按崗位配發(fā)的工服、鞋等,否則,按輕微過失處理。
(2)上班時間如因工作需要,員工除著西裝人員外穿工裝外出,必須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。下班后,將工裝放置在更衣箱內(nèi),員工有義務(wù)保管好自己的工服。一律不準(zhǔn)穿工裝離店,否則,按一般過失處理,保安員有權(quán)給予制止。
(3)工服的穿戴必須挺括、整潔,及時換洗,否則,按著裝不規(guī)范處理,記輕微過失一次。
(4)員工工裝如因工正常磨損或損壞,要及時上報,由洗衣房給予修補或更換,如屬個人原因損壞或丟失,照價賠償,由洗衣房給予及時更換,禁止個人隨意更換工裝。否則,按著裝不規(guī)范處理,記輕微過失一次。
(5)員工不得隨意修改工服的款式。
(6)工服是酒店財產(chǎn),調(diào)離時必須交還。如工服丟失,不能交回,須按工服使用期折舊后賠償,使用一年以內(nèi)的交100%,使用兩年以內(nèi)的交80%。
(7)工服換洗
a、員工工服由洗衣房統(tǒng)一洗滌。
b、每天換衣時間:上午8:00―12:00,下午14:00―17:00
c、保安服、西裝、前廳接待服、收銀服:每半月?lián)Q洗一次,即1號、16號。主管級員工要求換洗西裝時保證每次穿工作服至少5天,否則,按輕微過失處理,同時洗衣房不給予更換,如洗衣房工作人員自作主張違反此規(guī)定,按一般過失處理。
d、傳菜員、男導(dǎo)購員、酒水員的上衣:每月5號,15號,25號換洗。
e、領(lǐng)帶每月1號換洗。
f、襯衣每三天換洗一次。
g、具體的換洗時間安排為:
星期一:宴會服務(wù)員、導(dǎo)購
星期二:自助、海鮮養(yǎng)殖員
星期三:廚師、管事
星期四:零點服務(wù)員、pa
星期五:工程部、庫管員
星期六:廚師、管事
星期日:樓層、酒水
3、員工更衣箱管理規(guī)定
為了加強員工更衣箱的管理,現(xiàn)規(guī)定如下:
1、員工入店時,酒店發(fā)給每人一個更衣柜和一把鑰匙,員工必須妥善保管,并保持柜內(nèi)清潔。
2、員工應(yīng)自覺維持更衣室衛(wèi)生,嚴(yán)禁吐痰或亂扔廢棄物,否則,按輕微過失處理。
3、員工不得將衣物放于箱外,違者將予以沒收,并記輕微過失一次。
4、員工不得在更衣箱上私自加裝別鎖或換鎖,若將鑰匙丟失,應(yīng)向人事部申配新鎖,并交納配鎖費用10元,否則,按一般過失處理。
5、員工更衣箱和鑰匙只限本人使用,不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓他人、相互調(diào)換或私配鑰匙,否則,按嚴(yán)重過失處理。
6、更衣箱內(nèi)不得存放貴重物品,如有遺失,后果由員工個人負(fù)責(zé)。
7、更衣箱內(nèi)不得存放違禁品或易燃易爆物品,否則按下崗過失處理。
8、非人為原因造成更衣箱損壞時,員工應(yīng)及時報告人事部,并由人事部報工程部維修,否則擅自撬更衣箱,按下崗過失處理。
9、員工離店時,必須在一周內(nèi)辦理離店手續(xù),并將更衣柜鑰匙交還人事部,否則,在保安部的配合下人事部將對更衣箱內(nèi)的物品進行全權(quán)處理。
第5篇 市第一醫(yī)院公益箱管理規(guī)定
區(qū)第一醫(yī)院公益箱管理規(guī)定
為了公益箱的規(guī)范管理,特制定以下方案:
一、成立管理小組
組長:z
副組長:z
監(jiān)督人:z
二、款項用途
1、只作為山區(qū)助學(xué)
2、扶貧濟困的應(yīng)用
三、制度
1、組長、副組長在開箱清點時必須在監(jiān)督人員在場。
2、每月清點一次。
3、開立?？顜?。
4、要有款項證明才可以取款。
第6篇 減速箱檢修安裝維護管理辦法
為了加強減速箱正常運行管理,徹底減少減速箱事故,特制定該管理辦法,望各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
(一)檢修質(zhì)量管理:
1、凡升井入廠的減速箱必須進行全面解體檢修。
2、減速箱內(nèi)的所有部件必須嚴(yán)格按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定進行測定,凡超過規(guī)定的零部件,一律不準(zhǔn)再用。
3、減速箱檢修完畢后,必須有工程技術(shù)人員進行各齒輪間隙進行調(diào)整,并符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范后方可裝蓋緊固備用。
4、機廠人員在檢修時,設(shè)備管理人員必須有人到現(xiàn)場進行復(fù)查驗收,并將各檢修零部件的技術(shù)數(shù)據(jù)及更換情況填寫好,與檢修人員共同簽名存檔備查。
5、無圖紙資料時,檢修單位必須指定專人拆裝,防止錯裝或缺件。
6、新領(lǐng)的零配件必須保證質(zhì)量,否則,退還物供站,不準(zhǔn)使用。
(二)安裝、更換與質(zhì)量管理
1、使用單位領(lǐng)用減速箱時,必須先開據(jù)領(lǐng)料單(注明使用地點)經(jīng)機電工區(qū)設(shè)備管理組審批,到機廠,再到機修廠(或設(shè)備存放庫)領(lǐng)取。
2、使用單位在領(lǐng)用減速箱的運輸途中,必須愛護設(shè)備,嚴(yán)禁野蠻裝卸而損傷外路軸件,同時必須用棉布將外路軸件包裝好,以防止雜物進入軸件。
3、安裝時,必須嚴(yán)格按安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行安裝,快查軸要除好銹并摩均黃油,再裝聯(lián)軸器,聯(lián)軸器必須安裝到位,合嚴(yán)聯(lián)接罩子扣,上齊緊固好聯(lián)接螺栓,確保同軸度和間隙不超規(guī)定,減速箱保持水平放置。
4、安裝更換單位如技術(shù)不熟練,可要求上級業(yè)務(wù)主管部門派人現(xiàn)場指導(dǎo)。
(三)使用維護管理
1、減速箱在使用前必須由單位指派專人進行全面檢查加油,付油箱確保油滿,主油箱內(nèi)必須確保油位在傘齒輪3/1以上時方可試車和正常運轉(zhuǎn)。如有專門的技術(shù)資料規(guī)定的,則按技術(shù)資料規(guī)定加油。
2、正常運轉(zhuǎn)中,每天使用單位必須有專人檢查減速箱的聲音正常與否和油位情況,并進行匯報和記錄。
3、檢查油位人員在檢查油位接蓋前必須將蓋上和周圍20毫米內(nèi)的雜物清理干凈后方可打開,嚴(yán)禁異物掉入油箱內(nèi)。
4、處罰
1、因檢修質(zhì)量而造成的事故,罰檢修單位2000元/臺,同時對檢修、驗收人員以500元/臺的經(jīng)濟處罰。
2、因安裝質(zhì)量而造成的事故,罰安裝單位2000元/臺,同時對安裝、驗收的責(zé)任人以500元/臺的經(jīng)濟處罰。
3、如因維護不到位,造成缺油等事故隱患,罰維護使用單位1000元/臺,同時對責(zé)任人處100元/臺的經(jīng)濟處罰。
公司職能部室人員對該臺設(shè)備檢查時,發(fā)現(xiàn)缺油可對維護使用單位以200~500元罰款。
第7篇 總經(jīng)理信箱管理規(guī)定制度
深圳_______有限公司
總經(jīng)理信箱管理規(guī)定
文件編號:dzhr
版次:a
頁次:1/1
實施日期:
1.目的為鼓勵公司全體員工對公司管理工作提出合理的建議及反映工作過程中的意見,提高公司管理水平,建立員工心聲的所應(yīng)渠道,特制定本規(guī)定。
2.范圍
公司全體員工
3.權(quán)責(zé)
人力資源部負(fù)責(zé)告示總經(jīng)理信箱管理說明,總經(jīng)理秘書負(fù)責(zé)信箱之開啟并將所有投之於信箱內(nèi)之書面材料整理并呈報總經(jīng)理。
4.定義
無
5.內(nèi)容
5.1公司全體員工可針對公司的經(jīng)營、管理提出合理的建議,反映不良問題,提出人意見。
5.2提出合理建議必須署名,以便公司查詢并進一步了解建議人的方案、評估可行性,獎勵等。
5.3提出個人意見及反映問題可署名亦可不署名。
5.4本公司總經(jīng)理信箱用于反應(yīng)員工意見、心聲之用,不得借以對公司同仁、上司進行個人人身攻擊,誣陷、報復(fù)等,一經(jīng)查實對具有上述行為人員作嚴(yán)肅處理。
5.5合理的有益于公司經(jīng)營、管理的建議、意見,經(jīng)公司內(nèi)部管理小組評定等級,將會對提出者作一定的獎勵(見下表)。
等級
內(nèi)容說明
獎勵金額
一
具有一定的創(chuàng)新性,完全可以實施并且具有重大回報價值
1000元
二
具有一定科學(xué)性、可行性,但公司短期內(nèi)不于實施
800元
三
對不良管理、管理者進行揭發(fā)經(jīng)查屬實
200元
四
其他有價值的建議
10元
5.6意見、建議等提出者在交遞資料時必須字跡清晰、事實求是,以便追溯。
5.7每周六由總經(jīng)理或其授權(quán)委托人收集,匯總具體內(nèi)容由總經(jīng)理裁定處理。人力資源部將上述工作進度結(jié)果作公開、透明之公告。
5.8以上建議或意見除采用總經(jīng)理信箱外也可以通過網(wǎng)站發(fā)給總經(jīng)理信箱反映。
5.9公司相關(guān)人員對員工之揭發(fā)、檢舉等事項作嚴(yán)格保密。
擬文
審核
核準(zhǔn)
第8篇 沉箱現(xiàn)澆作業(yè)安全管理措施制度
(1)綁扎鋼筋和安裝模板等高空作業(yè)時,必須系好安全帶。
(2)側(cè)模板外圍必須掛好安全欄或安全網(wǎng)。
(3)大型模板的裝拆和大塔吊、履帶吊、龍門吊作業(yè)時,必須由有上崗證的起重工指揮。
(4)經(jīng)常檢查電器線路的安全,晚上施工必須有足夠的照明,雨天和晚上施工時必須有專業(yè)電工值班。
(5)機械駕駛必須持證上崗。
(6)施工前對作業(yè)工人進行安全交底,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
(7)現(xiàn)場施工機械較多,應(yīng)盡量避免施工機械交叉作業(yè),避免不了時應(yīng)有專人指揮。
(8)安全部門要做好監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)章制度,施工全過程有專業(yè)安全員值班。
第9篇 安全生產(chǎn)管理制度：進出箱崗位
1、綠麥提升機地坑蓋必須及時蓋好,通往烘干崗位的側(cè)門必須上鎖,以免人員進入跌傷。
2、任何人不得在運輸帶上行走,特別是運行過程中必須嚴(yán)禁。
3、刮板機向移動小車運行時,必須由熟練操作工執(zhí)行。嚴(yán)防控制不當(dāng)設(shè)備跌下軌道,導(dǎo)致人員傷害與設(shè)備損傷。
4、在刷洗芽箱時必須首先切斷芽箱電源,防止漏電導(dǎo)致意外傷害。
5、上爐前移動翻麥機,必須向當(dāng)班發(fā)芽操作工詢問清楚設(shè)備狀況方可操作。吊運檔板時,必須注意連接牢固,嚴(yán)防砸傷人員,吊運檔板時必須檢查南墻過道,不允許有人工作或經(jīng)過。刮板機、提升機均不得過裁違章操作。刮至最后時,必須注意箱頭處其它工作人員安全。
第10篇 配電柜（箱）操作安全管理規(guī)定
配電柜(箱)操作安全管理規(guī)定
第1條 使用配電柜(箱)要由專人負(fù)責(zé),必須經(jīng)過培訓(xùn),合格后方可操作。
第2條 操作人員要掌握工作場所的總電源開關(guān)的位置及控制的范圍及自己使用分支開關(guān)的位置。發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常情況要迅速切斷電源,必要時切斷總電源開關(guān)。
第3條 每天工作前把工作場所的總電源開關(guān)合上,再合上本人工作的設(shè)備的開關(guān)。工作完畢后,要立即斷開自己使用設(shè)備的開關(guān)。
第4條 在檢修設(shè)備時,要先在檢修設(shè)備配電柜(箱)內(nèi)控制開關(guān)上懸掛有人工作,嚴(yán)禁合閘警示牌。
第5條 在條件允許的情況下,下班前要把各分支設(shè)備控制開關(guān)斷開,再把動力總閘斷開。
第6條 操作人員要嚴(yán)格遵守本規(guī)定,不準(zhǔn)違章作業(yè)。
第11篇 鋼箱梁施工安全管理對策規(guī)范
1、安全管理措施
1.1認(rèn)真貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)及上級頒發(fā)的有關(guān)三大規(guī)程的安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工人員進場前必須進行安全教育。
1.2參加施工的人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并嚴(yán)格遵守,在操作中堅守工作崗位,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。不合格人員堅決清退,下崗處理。
1.3起重工、焊工、電工、起重機司機等必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗。
1.4正確使用各種防護用品和安全設(shè)施。進入施工現(xiàn)場個人防護用品齊全,正確使用,高空作業(yè)必須使用安全帶,上下交叉作業(yè)必須采取防護措施,安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的不準(zhǔn)使用。
1.5各級安全員要經(jīng)常到班組和現(xiàn)場檢查安全情況,宣傳安全注意事項,檢查指導(dǎo)安全工作。
1.6組織安全員和施工技術(shù)人員參加的工地安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題落實責(zé)任者,及時處理和整改。
1.7定期組織安全員和施工技術(shù)人員參加的經(jīng)驗交流和事故分析會,推廣先進的安全組織措施和技術(shù)措施,促進安全工作的不斷提高。
1.8加強對電氣設(shè)備和線路的巡視檢查,定期維修,大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣加強檢查,發(fā)現(xiàn)異常停機處理。
2、安全施工措施:
2.1設(shè)備、材料和構(gòu)件堆放場地必須平整堅實,各區(qū)域之間保持一定的距離,以防止吊運撞擊。
2.2設(shè)備、材料和構(gòu)件按要求分類碼放,碼放高度要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,并有防護措施。
2.3施工架子要按規(guī)定搭設(shè),承重和異型腳手架要經(jīng)過計算,辦理審批手續(xù)。
2.4起重作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。重要設(shè)備和構(gòu)件吊裝須編制吊裝方案并嚴(yán)格執(zhí)行。
2.5配電系統(tǒng)必須采取分級配電,各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定,開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途,各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵。箱體外應(yīng)涂安全色標(biāo),統(tǒng)一編號,拉閘停電進行檢修時,必須在配電箱門上掛有人操作,禁止開閘的標(biāo)示牌,必要時派專人看守,停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源,箱門上鎖。
2.6手持電動工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好,電源線不得任意接長和調(diào)換,工具的外絕緣應(yīng)完好無損,維修、保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。
2.7采用220v電源照明時,應(yīng)按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具,并在電源一側(cè)加裝漏電保護器,特殊場所必須按國標(biāo)規(guī)定使用安全電壓照明器,使用行燈照明,其電源電壓不能超過36v,燈體與手柄應(yīng)堅固,絕緣良好,電源線應(yīng)用橡膠套電纜線,不得使用塑料線,行燈變壓器應(yīng)防潮、防雨水設(shè)施。
2.8電焊機應(yīng)單獨拉線設(shè)立開關(guān),外殼應(yīng)做接零或接地保護,一次線長度應(yīng)不小于5m,兩側(cè)接線應(yīng)接牢固,并安裝可靠的防護罩,焊把線應(yīng)無破損,絕緣良好。電焊機設(shè)置地點應(yīng)防潮、防雨、防砸。
2.9搬遷或移動用電設(shè)備,必須先切斷電源,待安裝妥善后方可使用,不能留有帶電導(dǎo)線。
2.10使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的防護用品,并檢查電器裝置和保護設(shè)施是否完好。角向磨光機要有防護罩。
3、高空作業(yè)安全防護措施
3.1高空作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格,凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止從事高空作業(yè)。
3.2高空作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置圍欄,禁止行人、閑人通行闖入。
3.3禁止在沒有防護設(shè)施的情況下,沿腳手架、起重臂等處攀登或行走。
3.4高空作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷措施。
3.5高空作業(yè)所需的材料、工具、設(shè)備等必須根據(jù)施工進度隨用隨運,禁止超負(fù)荷。
3.6高空作業(yè)料具應(yīng)堆放平穩(wěn),并充分考慮風(fēng)荷載問題,工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi),嚴(yán)禁亂堆、亂放和從高處拋擲材料、工具、對象。
4.鋼箱梁架設(shè)安全措施
4.1起梁、運梁、架梁必須由專人指揮。
4.2所有架梁設(shè)備要事先檢修、調(diào)試達到正常運行狀態(tài)方能安裝使用。
4.3加工廠龍門吊拼裝后要檢查試運行,確定運行可靠后方能投入吊裝施工。
4.4吊裝第一片梁時,要把t梁吊離地面5~10cm,檢查龍門吊架橋機各主要受力構(gòu)件(鋼絲繩、卷揚機、起吊點等)是否可靠,并靜吊半小時以上后才能正式實施吊裝作業(yè)。
4.5每次吊裝作業(yè)前,由專人對龍門吊架橋機進行檢查,作業(yè)完畢后關(guān)閉主要電源,龍門吊、走行輪下要塞置鐵楔、系纜風(fēng)繩,保證龍門吊、架橋機閑置時及夜間安全可靠。
4.6遇大風(fēng)(風(fēng)力大于5~6級)、大霧(能見度小于30m)、大雨、大雪等惡劣天氣時,禁止從事吊裝作業(yè)
5、文明施工及消防、保衛(wèi)措施
5.1、施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生
施工現(xiàn)場必須遵照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則,確定黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)消防保衛(wèi)工作。成立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組,及時解決施工期內(nèi)的防火治安問題,工地配電專職人員,晝夜值勤,確?，F(xiàn)場施工材料、機具的安全。消防工作實行預(yù)防為主,防消結(jié)合的方針,所有施工人員進入現(xiàn)場前必須進行消防教育,嚴(yán)格遵守消防治安條例,切實做好消防工作。
5.2消防施工措施:
5.2.1料場庫房的設(shè)置要達到消防治安條例要求,并配有必要防范設(shè)施,易燃、易爆等專庫,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用回收制度。
5.2.2現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的消防器材,做到布局合理。定期維護保養(yǎng)和更換,冬季使用采取防凍保溫措施,保證消防器材處于靈敏有效的良好狀態(tài)。
第12篇 產(chǎn)品水箱施工安全管理規(guī)范
1水箱基礎(chǔ)施工
1、避免車輛傷害:禁止違章指揮,不準(zhǔn)疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,不開帶病車;
2、避免起重傷害:避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當(dāng)?shù)纫鸬氖鹿?吊車指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留;
3、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設(shè)備碾壓,開關(guān)箱用電要符合要求。焊接鋼筋時防護措施要得當(dāng),以防弧光輻射。
4、避免機械傷害:砼攪拌機運轉(zhuǎn)時加料及操作人員距離運轉(zhuǎn)的攪拌機不能過近。
5、避免燙傷:嚴(yán)禁焊件還未冷卻直接用手觸摸剛切割過的物件所引起的燙傷。
2水箱施工:
1、避免車輛傷害:嚴(yán)禁人貨混裝或超速、超載,不準(zhǔn)疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴(yán)禁使用帶病車輛。
2、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴(yán)謹(jǐn),進入管理制度要完善,無關(guān)人員禁止進入作業(yè)范圍,不準(zhǔn)疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴(yán)禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當(dāng)引起的得當(dāng),吊車指揮操作要得當(dāng),嚴(yán)禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
3、避免燙傷:嚴(yán)禁不了解情況直接用手觸摸剛切割過的物件所引起的燙傷。
4、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設(shè)備碾壓,開關(guān)箱用電要符合要求,罐內(nèi)使用安全電壓。焊接鋼筋時防護措施要得當(dāng),以防弧光輻射。
5、小心爆炸:避免因罐體內(nèi)氧、乙炔膠管老化,引起氣體泄漏;焊割具閥門關(guān)閉要嚴(yán)密;焊割器具不能存在質(zhì)量問題;乙炔氣要加回火防止器;鋼瓶要經(jīng)安檢才能使用。
6、避免高處墜落事故:安全防護措施要得當(dāng),勞保穿戴要整齊,避免由于外力影響造成的墜落。
7、避免火災(zāi)隱患:氧氣、乙炔使用過程中周圍不應(yīng)有易燃物;焊機要按規(guī)定使用;焊機接線接頭不能虛接;電氣線路不能過載使用;開關(guān)與機械負(fù)荷要匹配。
8、避免物體打擊:砌筑時高處小心落物,腳手板及砌筑工具小心滑落。
第13篇 配電柜（箱）操作安全管理規(guī)定
第一條使用配電柜(箱)要由專人負(fù)責(zé),必須經(jīng)過培訓(xùn),合格后方可操作。
第二條操作人員要掌握工作場所的總電源開關(guān)的位置及控制的范圍及自己使用分支開關(guān)的位置。發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常情況要迅速切斷電源,必要時切斷總電源開關(guān)。
第三條每天工作前把工作場所的總電源開關(guān)合上,再合上本人工作的設(shè)備的開關(guān)。工作完畢后,要立即斷開自己使用設(shè)備的開關(guān)。
第四條在檢修設(shè)備時,要先在檢修設(shè)備配電柜(箱)內(nèi)控制開關(guān)上懸掛“有人工作,嚴(yán)禁合閘”警示牌。
第五條在條件允許的情況下,下班前要把各分支設(shè)備控制開關(guān)斷開,再把動力總閘斷開。
第六條操作人員要嚴(yán)格遵守本規(guī)定,不準(zhǔn)違章作業(yè)。
第七條本規(guī)定由動力設(shè)備室制訂和檢查,報生產(chǎn)總監(jiān)批準(zhǔn)后自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第14篇 某箱式變配電站運行管理制度
為保證公司箱式站變配電系統(tǒng)安全運行,制定本制度。
(1) 箱式變配電站應(yīng)該建立健全合理有效的安全運行規(guī)章管理制度。箱式站應(yīng)該明確負(fù)責(zé)人和運行人員職責(zé)。廂站應(yīng)該有抄表記錄,設(shè)備試驗檢修記錄,設(shè)備異常及事故記錄,來站人員登記記錄,安全培訓(xùn)記錄。應(yīng)該制定箱式站巡視檢查制度;設(shè)備缺陷管理制度;電氣設(shè)備檢修制度(涵蓋檢修工作票制度,工作許可制度,工作監(jiān)護制度和檢修工作間斷,轉(zhuǎn)移,終結(jié)制度);倒閘操作制度;工(器)具管理制度;安全用具管理制度和異常停電事故處置辦法等制度規(guī)章,防止杜絕設(shè)備和人身安全事故發(fā)生。
(2) 箱式變配電站應(yīng)該繪制張貼高低壓變配電設(shè)備的一次接線原理圖。箱式變配電站運行人員應(yīng)熟練掌握高低壓變配電電氣設(shè)備一次接線原理圖,熟悉廂站電氣設(shè)備規(guī)范,性能,位置,操作和維護方法。
(3) 箱式站所有功能室門上必須加鎖。巡查,檢修,異常事故處理和其他必要情況時由有資質(zhì)的人員開鎖,操作。
(4) 箱式站應(yīng)懸掛相應(yīng)的警告標(biāo)志,配置合格有效的滅火器具和聯(lián)系方式。
(5) 運行人員應(yīng)該使用和穿戴符合電壓等級的絕緣用具和防護用品。箱式站的絕緣靴,絕緣手套,絕緣棒及驗電器的絕緣性能,必須定期送到由相應(yīng)檢驗資質(zhì)的單位進行檢查試驗。
(6) 無資質(zhì),非運行人員禁止操作箱式站內(nèi)的電氣設(shè)備。
(7) 箱式站進行停電檢修或安裝工作時,應(yīng)該有保證人身安全和設(shè)備安全的組織措施和技術(shù)措施,應(yīng)該向工作負(fù)責(zé)人指明停電范圍及帶電設(shè)備所在位置。
(8) 箱式站的電氣操作,必須兩人進行。一人監(jiān)護,一人操作。
(9) 箱式站設(shè)備停電后,即使是事故停電,在未拉開有關(guān)刀閘合采取安全措施以前,不準(zhǔn)接觸設(shè)備,以防突然來電。
(10) 在雨,霧,雪天氣巡視箱式站時,必須穿絕緣靴。雷雨天氣不準(zhǔn)靠近箱式站。
(11) 倒閘操作必須做好組織措施和技術(shù)措施的落實,嚴(yán)格執(zhí)行倒閘操作票制度。
(12) 箱式站檢修清掃必須停電進行,檢修人員必須在指定區(qū)域工作,10kv電壓距離帶電體不少于1m間距。
(13) 對檢修清掃的開關(guān),必須斷開前一級開關(guān)后方可進行,嚴(yán)禁在帶電開關(guān)下進行清掃檢修工作。
(14) 在電容補償器,變壓器,電纜線路上工作時,停電后應(yīng)先充分放電,放電時操作人員必須帶絕緣手套。
(15) 箱式站每年應(yīng)該進行一次高壓設(shè)備,變壓器,電纜線路的繼電試驗和接地阻值測試試驗。
(16) 箱式站應(yīng)該有防雷電保護措施。
第15篇 配電箱安全管理辦法
1、所有配電箱門應(yīng)配鎖,配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由持證的電工負(fù)責(zé)使用管理,嚴(yán)禁非電工作業(yè)。
2、所有配電箱均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途、編號,并作出分路標(biāo)識。
3、所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每月進行檢查和維修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具。
4、對配電箱,開關(guān)箱進行檢查、維修時,必須將其前一級相應(yīng)的電源開頭分閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
5、所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照下述操作順序:
(1)送電操作順序為:總配電箱--分配電箱--開關(guān)箱
(2)停電操作順序為:開關(guān)箱--分配電箱--總配電箱(出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外)
6、施工現(xiàn)場停止作業(yè)一小時以上時,應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電上鎖,并掛牌標(biāo)志。
7、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物,并應(yīng)保持經(jīng)常維修和整潔。
8、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得掛接其它臨時用電設(shè)備,不準(zhǔn)亂剪亂接電源線。
9、配電箱、開關(guān)箱的進線和出線不得承受外力。嚴(yán)禁掛曬衣服等生活用具,與金屬尖銳斷和強腐蝕介質(zhì)接觸。
