第1篇 交通局個人年度總結(jié) 4250字
xx年我們交通局辦公室工作在上級領(lǐng)導的關(guān)心下，在兄弟部門的配合支持下，取得了很好的成績。作為辦公室，是上傳下達的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是協(xié)調(diào)各部門之間工作的重要紐帶。xx年，交通局辦公室認真履行這一職能，一是及時將上級的文件精神按照局領(lǐng)導的批示向各處室傳達，基本做到從發(fā)文到辦結(jié)全程跟蹤。二是及時將下級的訴求向局領(lǐng)導反映，并按領(lǐng)導指示協(xié)調(diào)相關(guān)處室認真辦理。三是全力做好上級主管部門與我局、外單位與我單位之間的工作溝通和協(xié)調(diào)，為我局各項工作的正常開展創(chuàng)造了條件。我們的主要工作是：
(一)在學習中提高、逐步提升政務(wù)文秘水平。
1、規(guī)范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是為規(guī)范我局公文辦理流程、提高公文辦理質(zhì)量，按照局領(lǐng)導要求，擬定xx[xx]1號文件《關(guān)于印發(fā)〈xx局公文辦理規(guī)范〉的通知》。依照此通知要求，我局文件的發(fā)文形式明確了六種，即“xx報”等。截止6月底，我局已印發(fā)文件164件，其中“xx”36件、“xx”9件、“xx”62件、“xx”29件、“xx”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報的辦理工作。按照xx局簽報辦理流程，規(guī)范了我局簽報和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報的辦理質(zhì)量。三是加強檔案工作的管理。一方面堅持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監(jiān)控登記工作;另一方面加緊對xx年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時接收了基金管理處1214卷會計檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷(不含xx年)。四是及時投遞信函905封，收發(fā)傳真3300余件次，嚴格管理印鑒，上半年共加蓋公章9995件次。五是認真做好文印工作，做到了及時，高效、無差錯，達到了年初制定的處室工作目標。
2、牽頭辦理兩會代表提案，滿意率達100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認同，提案滿意率達100%，達到了年初制定的處室工作目標。
3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實。上半年我局信訪工作，得到了局領(lǐng)導的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時加強與xx局信訪處的聯(lián)系溝通，各承辦處室嚴格按《信訪條例》規(guī)定回復(fù)信訪人，保質(zhì)保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先后兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動。由于協(xié)調(diào)到位，每次信訪接待日活動都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚，并贈送了錦旗。
4、做好全局社會保險宣傳工作。一是做好政務(wù)信息報送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時向省社保局、市勞動保障局、市政務(wù)服務(wù)中心報送工作信息，按時編寫《社會保險簡訊》，到目前已印發(fā)社保簡訊37期，完成年初制定處室目標(52期)的71%。其中編寫“5.12”地震?？?期。二是及時與主流媒體聯(lián)系，宣傳報道社會保險工作。上半年共聯(lián)系報社6次，電視臺記者采訪3次。
另外，“5.12”特大地震災(zāi)害后，辦公室牢記抗震救災(zāi)是第一要務(wù)，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會保險經(jīng)辦機構(gòu)的災(zāi)情上報、災(zāi)后重建規(guī)劃材料的報送，為全市社保經(jīng)辦機構(gòu)的災(zāi)后重建作了大量工作。
(二)樹立大局觀念、強化服務(wù)意識、搞好后勤保障。
1、加強車輛管理，保障行車安全。按照我局《車輛管理制度》的要求，厲行節(jié)約、嚴格把關(guān)、統(tǒng)一調(diào)度，認真做好車輛用油、行車登記等日常工作，確保我局公務(wù)用車及時、快捷、安全，半年來無一車輛發(fā)生交通事故。嚴格定點修車，堅持事前申報，保障了我局公務(wù)用車及時維修，工作中駕駛員積極配合，未出現(xiàn)不經(jīng)過局公同意，私自換點修車現(xiàn)象。
2、加強資產(chǎn)管理，按需采購、保障及時。在資產(chǎn)管理方面，上半年局辦著重規(guī)范了固定資產(chǎn)、辦公用品、印刷用品的管理和采購行為，加強了辦公資產(chǎn)的管理。今年一季度再次由專人對全局的計算機設(shè)備、筆記本電腦等固定資產(chǎn)進行了詳細的清理并登記造冊，完善領(lǐng)用手續(xù)，嚴格按照“誰使用、誰保管、誰負責”的原則實行管理，避免國有資產(chǎn)的流失。同時局辦從加強內(nèi)部控制著手，進一步規(guī)范我局物資采購行為。本著厲行節(jié)約、絕不浪費，保障及時的原則，嚴格按照我局采購程序及政府采購相關(guān)規(guī)定，認真細致地開展工作，確保購買及時、發(fā)放及時。6月份，按照《關(guān)于開展市級政府采購執(zhí)行情況專項檢查的通知》(xx[xx]30號)文件要求，對我局xx年和xx年執(zhí)行的政府采購情況進行了認真的自查自糾，我局政府采購行為情況良好。
3、加強服務(wù)，保障退休人員老有所樂。局辦對我局退休職工始終堅持“在生活上熱心、管理上耐心、服務(wù)上誠心”，定期和不定期對退休人員進行走訪，及時了解他們的生活情況，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門為老同志排憂解難。組織退休人員參加一年一度的春游、慰問以及每月的例行活動。同時配合市勞動保障局做好退休人員日常管理工作，為退休職工學習、娛樂、交流創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。
4、抓好會務(wù)、培訓、競賽組織，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)。為了及時傳達各級政府部門精神，圍繞中心思想，全面開展各項工作，局辦認真做好全局性會議的會務(wù)準備、認真抓好會議議題的貫徹落實，并按照領(lǐng)導要求制定了《xx局會議管理辦法》(xx[xx]16號)，規(guī)范了我局的會議管理制度。3月份成功組織全市社保經(jīng)辦機構(gòu)工作會。同時認真協(xié)調(diào)安排局屬單位在我局召開的會議，主動與各單位、處室溝通，做好會務(wù)保障工作。
按照領(lǐng)導要求，局辦加強了對“政務(wù)服務(wù)中心社保分中心”的建設(shè)工作。同時多方協(xié)調(diào)，積極組織全局職工進行社保業(yè)務(wù)知識培訓、窗口禮儀規(guī)范服務(wù)培訓、oa系統(tǒng)培訓、消防安全知識培訓，組織全局職工參加市勞動保障局開展的漢字輸入競賽、創(chuàng)建全國文明城市普法常識競賽等各項活動，使全局職工的業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平更上新臺階。
5、改善窗口形象創(chuàng)造良好工作環(huán)境。今年我局在經(jīng)費十分緊張的情況下，優(yōu)先組織人員對三樓基金管理處、養(yǎng)老處、機關(guān)社保處的空調(diào)管道、局四樓貴賓室、二三四樓臨窗辦公室進行了改造和防盜窗安裝，配備了相應(yīng)設(shè)備，并及時與物管方銜接，對負三樓地下倉庫進行了擴建，增加了使用面積，極大地改善了我局辦公條件。同時配合局黨總支開展的黨員示范崗活動，搞好窗口標示標牌規(guī)范化，進一步提升了我局窗口整體形象，努力為全體職工營造一個優(yōu)雅的工作環(huán)境。
(三)以人為本、規(guī)范管理，切實做好人事、行政財務(wù)和日常黨務(wù)工作。
1、原則性與政策性相結(jié)合，做好人事工作。一是認真做好考勤登記、工資管理、年度考核、公務(wù)員門診的報銷、人事歸檔、勞動合同續(xù)簽、退休人員退休手續(xù)辦理、人事報表、社保繳費等日常性工作。二是按市人事局xx年工資制度改革的要求，完成了全局203名職工工資序列中津補貼的變動和調(diào)整工作，更改相關(guān)工資數(shù)據(jù)1000多條，補發(fā)了津補貼和xx年以來我局軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部的節(jié)日補貼、目標獎等，完成了個人所得稅的申報工作。三是完成全局在編工作人員xx年度正常薪級工資的調(diào)整工作，修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)達400余項。四是根據(jù)新頒布的勞動合同法相關(guān)規(guī)定，修訂了年休假管理規(guī)定，維護了職工的合法權(quán)益。五是完成全局技術(shù)工人的考工定級的組織工作，組織了全局會計從業(yè)人員資格年審，并按時按要求完成了勞動統(tǒng)計報表。
2、認真嚴謹?shù)刈龊眯姓攧?wù)工作。按照局領(lǐng)導的要求，對局財務(wù)管理制度進行了補充規(guī)范。辦公室財務(wù)專業(yè)人員嚴格遵守財務(wù)會計制度，認真履行財務(wù)職責，科學合理編制xx年度預(yù)算，加強經(jīng)費管理，積極開展財務(wù)分析工作，形成經(jīng)費管理月報制度。認真細致地做好住房補貼支付管理、公積金管理、通訊費報銷管理以及固定資產(chǎn)臺賬管理等日常性工作，并配合機關(guān)按要求完成了小金庫清理工作。
3、以高度的責任感做好日常黨務(wù)工作。按照局黨總支的安排，由局辦公室負責局黨總支的日常工作。半年來，局辦公室在搞好本職工作的同時作好黨總支的參謀和助手，按照上級黨組織要求，向黨總支提交工作計劃和階段工作安排，將黨總支各項工作安排及時地、有條不紊地安排到局屬各支部，并指導各支部開展各項黨務(wù)工作。一是起草了黨總支關(guān)于學習黨的xx大精神的報告、黨總支會議紀要、xx年工作安排意見、黨員文明示范崗活動方案、組織發(fā)展相關(guān)文件、特殊黨費收繳通知等10個總支文件。二是按總支工作安排認真有序組織了xx年的組織發(fā)展工作和入黨積極分子、培養(yǎng)對象、預(yù)備黨員的培訓教育工作。
今年上半年發(fā)展了新黨員9人，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員4人，批準入黨積極分子13人，并在7月9日隆重地舉行了新黨員入黨宣誓儀式。三是精心組織實施了“黨員文明示范崗”活動方案?；顒訉嵤?個月來，成效明顯，對推進全局窗口服務(wù)質(zhì)量起到了很好的促進作用。四是按照市抗震救災(zāi)指揮部和中組部的部署，積極投身到抗震救災(zāi)工作中，以自己特有的方式向災(zāi)區(qū)人民表達愛心。組織廣大黨員以交納“特殊黨費”的形式支援抗震救災(zāi)工作，局總支170余名黨員共交納“特殊黨費”40000余元。五是結(jié)合工作實際，組織撰寫了“關(guān)于如何建設(shè)機關(guān)文化”的論文上報機關(guān)黨委，參加市勞動保障局機關(guān)單位進行的征文評比活動。
六是嚴格黨費管理，規(guī)范日常黨務(wù)。按照中組部《關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定》(中組發(fā)[xx]3號)的要求，對全局黨員黨費標準進行了調(diào)整，對黨費的收繳、使用、上交和下拔的問題進行了研究討論并形成一致意見。七是完成了黨內(nèi)統(tǒng)計及“四庫”建設(shè)。按照中組部和市委組織部的要求，及時完成了《xx年中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)統(tǒng)計年報表》統(tǒng)計上報工作，保質(zhì)保量完成了黨員基本信息的調(diào)查統(tǒng)計，并完成了黨員數(shù)據(jù)庫的建立。
(四)下一步工作打算
上半年，辦公室在相關(guān)工作方面加強了規(guī)范管理并理順了工作關(guān)系，下半年我們在保持良好工作狀態(tài)的同時，著重從以下幾個方面入手，不斷改進和提高，以求取得更好的工作成績。
一是加強學習，彌補上半年學習方面的不足。從加強業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能、政策法規(guī)、系統(tǒng)內(nèi)規(guī)章制度的學習入手，提高各崗位的業(yè)務(wù)水平和技能，更好地為領(lǐng)導服好務(wù)，為處室服好務(wù)。
二是繼續(xù)加強和改進協(xié)調(diào)工作方式，充分發(fā)揮辦公室的協(xié)調(diào)職能。從改進工作方法入手，做好領(lǐng)導參謀，起好橋梁和紐帶作用，促進全局的和諧共進。
三是要進一步深入經(jīng)辦工作。一方面要深入業(yè)務(wù)崗位，彌補對經(jīng)辦業(yè)務(wù)了解不夠的缺陷，隨時掌握業(yè)務(wù)經(jīng)辦動態(tài)，以利加強窗口建設(shè)和行風建設(shè)，更好地為參保群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。另一方面要深入?yún)^(qū)(市)縣社保經(jīng)辦機構(gòu)，收集基層社會保險經(jīng)辦工作實際情況，了解基層訴求，為全市的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會保險工作作出努力。
四是繼續(xù)牽頭做好信訪維穩(wěn)工作。配合各處室規(guī)范處理群眾來信、來訪的辦理。認真清理和排查勞動保障涉穩(wěn)問題，明確分工，落實責任，杜絕非正常上訪，確保奧運會的順利召開和災(zāi)后重建工作的順利進行。
第2篇 交通局黨建工作年度個人總結(jié) 2650字
xx年交通系統(tǒng)的黨建工作，以鄧小平黨建理論和 “三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹落實市xx次會議精神，按照全市委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，加強黨的思想、組織、作風建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證.
一、一年來的主要工作和取得的成效
為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初，局黨委認真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀，確定了“貼近實際、突出重點、鞏固基礎(chǔ)、穩(wěn)步提高”的工作思路.重點抓了四個方面的建設(shè).
（一）加強基層組織建設(shè)，夯實黨建工作基礎(chǔ)
基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在.在過去一段時間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮.針對上述情況，我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè).按照有利于工作的原則，重新進行調(diào)整、組建，由原來的6個支部增設(shè)至8個支部，根據(jù)其實際情況，實行書記制或委員制.選任政治素質(zhì)好，責任心強的同志做支部書記，從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設(shè).今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制____黨內(nèi)生活制度、以目標管理為主導的基層組織工作制度、組織工作考核制度.通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平.3是抓規(guī)范運作.在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策，堅持本文來自小草范文網(wǎng)了四個統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標準.同時在規(guī)范運作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本；“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責任區(qū)職工花名冊；“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿；“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范.
（二）加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)，增強整體合力
交通系統(tǒng)8個基層單位，其中3個是上級直管部門，客觀上給領(lǐng)導班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時間內(nèi)對基層領(lǐng)導班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況.針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅持黨管干部的原則上形成了共識.在此基礎(chǔ)上，從局領(lǐng)導班子建設(shè)入手，重點采取了以下措施：1、繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果.1是認真抓好各項整改措施的落實.對群眾反映的兩個文明建設(shè)一手軟一手硬的問題、民主集中制建設(shè)問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設(shè)、輕運輸管理等問題，都采取了積極的改進措施.對關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進行了調(diào)研，并有計劃、有步驟地組織落實.2是抓住根本，用制度鞏固整改成果.我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項，行政管理制度14項，并已匯編成冊，逐步形成全面、規(guī)范、科學的制度體系.
2、切實抓好領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部的思想政治建設(shè).把抓好理論學習做為領(lǐng)導干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學習和教育培訓.1是在學習形式上，采取中心組理論學習和基層黨校辦班培訓，局理論中心組全年集中學習12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導干部參加了培訓.2是在學習教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果.
3、堅持黨管干部原則，嚴格干部任免程序.針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權(quán)限、任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實，也避免了干部任免中的不正之風.
4、實施責任目標實績考核，形成有效的激勵競爭機制.實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式.今年，我們以此為突破口，加強交通系統(tǒng)領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè).局黨委印發(fā)了《xx市交通系統(tǒng)領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部工作實績考核實施本文來自小草范文網(wǎng)方案》，并在xx年12月初由局黨政領(lǐng)導帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部進行了工作實績考核.考核采取了領(lǐng)導述職、民主測評、個別談話、查看相關(guān)資料的方式進行.考核結(jié)果將與干部的任免、獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵競爭機制.
5、加強后備干部隊伍建設(shè).1是抓后備干部的學習提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓；2是在實踐中鍛煉.我們采取重點工作壓擔子的形式，在今年的重點公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高.
（三）加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì) 黨員的教育管理.針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題，我們利用“三會一課”、基層黨 校辦班、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓.今年11月份，局基層黨校舉辦了黨建培訓班、法律法規(guī)知識培訓班4期，106名黨員參加了培訓，培訓率達93%.
2、組織發(fā)展.在今年的組織發(fā)展中，我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了發(fā)展黨員上級把關(guān)制度、新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度.xx年，已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，8名積極分子進入發(fā)展程序.
（四）加強黨風廉政建設(shè)，樹立良好形象
交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位，多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此，加強黨風廉政建設(shè)，樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要.今年，我們重點抓了兩項工作： 積極開展反腐__宣傳教育.今年6月份，在市紀委舉辦的黨風廉政宣傳月活動中，我們積極組織系統(tǒng)黨員、干部學習《準則》、黨紀政紀條規(guī).參加了全市板報宣傳、理論研討等活動.9月份，我們按照市紀委的布置，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有組織、有步驟地開展了警示教育活動.通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，觀看警示教育影片，電教片，組織座談討論等，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐__意識和自律意識.
2、強化制度約束機制，加大監(jiān)督力度.今年，我們重點健全和完善了以黨風廉政建設(shè)責任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導干部監(jiān)督、談話、誡勉、定期評議等相關(guān)制度，強化了制度約束.同時，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開制度，強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督，收到了良好的效果.
二、工作中存在的差距與不足
總結(jié)一年來的黨建工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是： 局黨委還需進一步調(diào)整、充實、健全和完善，切實做到分工明確，各負其責.
2、基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強，使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.
3、黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新。
第3篇 交通局年度個人工作總結(jié)模板 1000字
20xx年在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及三個代表、胡____的科學發(fā)展觀的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆xx全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標，做好上情下達，將上級及領(lǐng)導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
第4篇 2023年度xxx市交通局工作總結(jié) 2100字
火車站開通啟用典禮?；窗不疖囌驹诟纳莆沂需F路運營條件、提升運輸服務(wù)質(zhì)量的同時，已經(jīng)成為展示淮安城市形象的重要窗口。
4、科學修編《淮安市鐵路中長期規(guī)劃》。由于近年來我市城市基礎(chǔ)建設(shè)步伐迅捷以及鐵路樞紐站場、線路引入、與調(diào)整后的城市規(guī)劃的銜接等課題的提出，2024年8月委托鐵道第四勘察設(shè)計院編制的鐵路規(guī)劃已顯滯后。為了更好地指導我市鐵路建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，9月26日我辦與鐵道第五勘察設(shè)計院簽訂技術(shù)合同，委托修編《淮安市中長期鐵路規(guī)劃》，完善現(xiàn)有鐵路規(guī)劃，重點對新淮安火車站增開始發(fā)班線、寧淮鐵路項目線位、宿淮鐵路袁北站規(guī)模方案、淮連鐵路傅莊聯(lián)絡(luò)線方案等新課題深化研究。為做好規(guī)劃修編工作，我辦多次與編制人員交流、溝通，探討有關(guān)規(guī)劃方案及線路走向，與中心城市及相關(guān)縣區(qū)的城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并與規(guī)劃、國土、淮陰區(qū)政府等部門會商、討論。11月3日通過了市政府組織的規(guī)劃方案中間審查會，預(yù)計11月底完成修編工作。
5、認真做好宿淮鐵路前期工作。多次與設(shè)計單位溝通、收集有關(guān)資料，并參與鐵道部5月14日在宿遷召開的工可審查會，目前項目立項已報國家發(fā)改委審批，預(yù)計年底前批復(fù)，開展初步設(shè)計。
6、全力推進連淮鐵路前期工作。多次參加有關(guān)連鹽、淮連鐵路建設(shè)項目座談會，2024年3月6日、3月29日、6月26日在史市長帶領(lǐng)下幾次上北京向鐵道部匯報、爭取項目，經(jīng)努力爭取，在既未列入我省十一五規(guī)劃也未列入鐵道部規(guī)劃的前提下，鐵道部同意將連淮鐵路與連鹽鐵路一并立項同步建設(shè)。8月23日，鐵道部在北京召開連云港至鹽城（淮安、日照）鐵路預(yù)可行性研究內(nèi)部審查會，目前已經(jīng)完成預(yù)可報告。
7、主動對接淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)。為推進淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)進度，我辦主動就淮揚鐵路建設(shè)有關(guān)事宜與揚州市交通局、發(fā)改委對接，對兩市的鐵路規(guī)劃、建設(shè)、管理以及淮揚鎮(zhèn)鐵路的線路、起止點等問題進行了溝通交流。目前，淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)可研究已經(jīng)完成第三稿。
8、配合省鐵路辦做好江蘇省中長期鐵路支線、專用線規(guī)劃。廣泛征詢各縣區(qū)、市相關(guān)部門和有關(guān)單位、企業(yè)的意見、建議，及時收集提供規(guī)劃所需的資料。并于8月6日召開了淮安境內(nèi)鐵路支線、專用線中長期規(guī)劃調(diào)研座談會。預(yù)計今年年底完成初稿，2024年6月完成定稿。
9、參與淮安站和站前廣場的管理。為方便市民乘坐火車出行，實 現(xiàn)旅客零距離換乘，根據(jù)火車班次主動調(diào)整公交車班次、線路，同時積極參與有關(guān)秩序、衛(wèi)生等的管理；
10、組織2024年鐵路客站技術(shù)國際交流會到淮安火車站觀摩活動。
11、協(xié)調(diào)其他與鐵路有關(guān)的事項。如協(xié)調(diào)淮漣路跨鐵路施工許可、有關(guān)代表提案以及來信來訪等。
二、2024年工作的打算
2024年我辦將在2024年工作的基礎(chǔ)上，重點開展以下工作：
1、完成宿淮鐵路前期工作，全面開展工程建設(shè)，做好征地拆遷協(xié)調(diào)工作，參與工程質(zhì)量、進度監(jiān)督管理。
2、全力推進連淮鐵路進展，完成前期工作。
3、配合做好淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)相關(guān)工作。
4、做好其他與鐵路相關(guān)事項的協(xié)調(diào)工作。
2024年度xxx市交通局工作總結(jié)
“十一五”至2024年是我國鐵路建設(shè)新一輪大規(guī)?？焖侔l(fā)展時期，全國將新建鐵路17000公里，我省也將新建12條鐵路通道1595公里、改造597公里，完成投資1300億元。為適應(yīng)鐵路建設(shè)需要，實現(xiàn)我市鐵路跨越式發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域鐵路樞紐，市委、市政府成立了市鐵路建設(shè)辦公室，專門負責我市鐵路建設(shè)的規(guī)劃、工程質(zhì)量監(jiān)督并配合做好鐵路運輸管理及道口管理等工作。
我辦自年初成立以來，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，踐行科學發(fā)展觀，積極有效地開展工作，先后參與了新火車站的建設(shè)和管理，完成了《淮安市鐵路中長期規(guī)劃》修編，認真做好宿淮鐵路前期工作，大力推動連淮鐵路進展。
一、2024年工作的回顧
2024年在市委市政府的關(guān)心和支持下，在市交通局的直接領(lǐng)導下，我辦克服人員少、資金短缺等困難，緊密團結(jié)、積極進取、奮力開拓，順利的完成了全年任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
1、及時申領(lǐng)單位法人證書和組織機構(gòu)代碼證。2024年1月8日，市編委以淮編發(fā)[2023]1號文批復(fù)成立了淮安市鐵路建設(shè)辦公室。按照有關(guān)規(guī)定，我辦及時到市事業(yè)單位登記管理局辦理了登記手續(xù)，取得了事業(yè)單位法人證書；到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局申領(lǐng)了組織機構(gòu)代碼證書。
2、考察臨近省市鐵路建設(shè)管理經(jīng)驗。為了強化內(nèi)部組織建設(shè)，切實做好鐵路建設(shè)期間的工程管理和建成運營后的運輸管理、安全管理，將我市建成蘇北地區(qū)鐵路樞紐，在沈友松秘書長帶領(lǐng)下對臨近鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的鄭州等地進行了考察，交流學習了當?shù)罔F路的發(fā)展規(guī)劃、內(nèi)部管理、工程建設(shè)管理、站場管理、安全管理等方面的措施、經(jīng)驗。
3、積極參與新淮安火車站建設(shè)?；窗不疖囌疚挥诨春１甭放c珠江路交叉處，站房總建筑面積10784.3平方米，站臺總長572米，站前廣場面積45740平方米。自2024年4月開工建設(shè)，歷時一年，于2024年4月18日建成啟用，完成總投資2.97億元。工程建設(shè)期間我辦全程參與工程建設(shè)管理，檢查指導工程質(zhì)量、工程進度，積極協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。在沒有經(jīng)費來源的情況下，暫時墊付了我市承擔的配套建設(shè)資金3066萬元，耗資50余萬元組織、承辦了4月18日淮安
第5篇 2023年度交通局招商引資工作總結(jié) 2500字
今年，我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導和大力支持下，認真貫徹落實全市招商引資項目工作會議和市委五屆三次全體(擴大)會議精神，始終把招商引資項目工作作為交通經(jīng)濟工作的“牛鼻子”來抓，依托項目建設(shè)、企業(yè)改制、優(yōu)質(zhì)服務(wù)三大載體，采取“走出去、請進來”的方法，大做特做招商引資文章，使交通發(fā)展優(yōu)勢得到明顯增強，有效促進了全市經(jīng)濟發(fā)展。我們的主要作法是：
一、依托項目建設(shè)抓好招商引資，構(gòu)筑交通發(fā)展平臺
今年，我們緊緊抓住國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有利時機，站在對歷史、對人民負責的高度，增強憂患意識、責任意識，跑項目，爭計劃，籌資金，抓發(fā)展，為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生根本改觀提供項目支撐和發(fā)展后勁。為使項目工作落到實處，使更多的交通項目進國家的“籠子”，市委、市政府高度重視，優(yōu)先決策，大員上陣，市發(fā)展計劃局、市財政局等相關(guān)部門密切配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線群眾大力支持，交通干部職工更是想盡千方百計，歷盡千辛萬苦，迎來了我市交通建設(shè)項目建成一批、在建一批、立項一批、儲存一批的大好局面。
1、高速公路建設(shè)夢想成真。蘭杭高速公路武荊段，最初有北線、中線、南線三條走向，北線沿長荊鐵路，中線走天鵝，南線完全不經(jīng)過應(yīng)城。得知省交通部門傾向中線、南北飄移難定的信息后，市政府領(lǐng)導、市交通局主要負責人多次到省交通廳、省公路局、省交通規(guī)劃設(shè)計院找有關(guān)領(lǐng)導和專家匯報，極力陳述高速公路經(jīng)過應(yīng)城腹地的重大意義和可行性;借全省交通工作會議召開之際，聯(lián)名京山、鐘祥等縣市的交通局長向省廳打報告，方方面面為高速公路最有利于應(yīng)城的走向營造氛圍;同時，我們還主動邀請省、孝感市有關(guān)專家來我市提前進行環(huán)境評估、文物評估，大力協(xié)助工程技術(shù)人員完成好前期勘測和工程施工圖設(shè)計等前期準備工作。該線路在我市境內(nèi)33公里，總投資11億元，今年正式開工，此舉必將對我市經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生更多的拉動作用。
2、通鄉(xiāng)公路建設(shè)全面收尾。2024年初，通過我們積極申報，專家現(xiàn)場勘測，我市共有老白、雷新、肖楊、八湯、應(yīng)兩、應(yīng)天、南蝦7條通鄉(xiāng)公路共108.95公里擠進國債資金建設(shè)項目“籠子”，每公里補助30萬。為了使這些項目擠得進，立得住，下得來，我們除向省、市交通部門寫出書面申報外，還通過鄉(xiāng)情、親情上跑國家計委、交通部，充分發(fā)揮在外的應(yīng)城籍人士方方面面的優(yōu)勢。市委、市政策果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支援農(nóng)民”的方式，號召全市廣大干部職工以自己的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報農(nóng)民，短短一個月時間，15000多名社會各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬元，為我市通鄉(xiāng)公路國債項目全面啟動作出了突出貢獻。2023至2024年完成了六條，總計9200多萬。今年完成應(yīng)天、南蝦公路26公里，480萬元。
3、通村公路建設(shè)熱火朝天。根據(jù)上級的投資政策，結(jié)合我市實際，我們制定了全市通村公路項目建設(shè)總體規(guī)劃。在前兩年已新建120公里通村油路的基礎(chǔ)上，今年計劃里程275.845公里。為了掀起通村公路建設(shè)新高潮，我們爭取到了三個層次的支援，省廳每公里補助7萬元，市政府每公里補助1萬元(其中水泥路2萬元)，充分發(fā)揮政治上有地位、經(jīng)濟上有實力、社會上有影響、對家鄉(xiāng)有感情的“四有”人士的優(yōu)勢和作用，動員他們?yōu)榧亦l(xiāng)的公路建設(shè)捐款捐物。目前已開工里程207.5公里(指令性計劃37公里)，完工里程82公里(指令性計劃22.8公里)。
4、港口站場建設(shè)穩(wěn)步推進。今年我們抓住水運全面復(fù)蘇和村村通客運的時機，積極向上爭取港口和站場項目建設(shè)。其中爭取到新港碼頭擴建工程，投資130萬元，新增一個300噸泊位，吞吐量10萬噸，現(xiàn)已完成前期測量和工程設(shè)計，年底動工;陳河客運站場建設(shè)工程，投資30萬元，下半年開工。
二、依托企業(yè)改制抓好招商引資，激活交通發(fā)展動力
今年，我們強化改革意識、發(fā)展意識，狠抓了交通運輸和生產(chǎn)企業(yè)的招商引資及企業(yè)改革工作，取得了一定成效，使交通企業(yè)在市場競爭中求得了生存的空間和發(fā)展的活力，國有民營化的程度進一步提高，經(jīng)營范圍和服務(wù)領(lǐng)域得到了進一步拓展。
1、八達運輸有限公司全年招商引資目標200萬元。今年該公司以推行“三個理財”、強化安全管理、創(chuàng)新用人機制、提高服務(wù)質(zhì)量為重點，在公司形成一種以德待客、取信于民、適應(yīng)市場的全新服務(wù)理念，使公司的經(jīng)營效益和誠信服務(wù)的品牌效應(yīng)在四通八達的客運線路網(wǎng)中得到延伸，讓進入客運市場的社會資金和加盟八達公司的個體運輸戶站得住腳，賺得到錢。同時，他們積極爭取更多的資金進入客運市場，今年完成招商引資150萬元，更新了中高檔客車7臺。引進開通了應(yīng)城至上海、應(yīng)城至北京兩條長途線路。
2、昌隆汽車維修中心全年招商引資目標50萬元。今年我市將落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。昌隆汽車維修中心下屬昌隆出租車公司是我市今年發(fā)展出租小轎車的定點公司。該中心抓住這一契機，積極配合市政府做好出租車更新工作。同時，加大維修車間向外出租場地，現(xiàn)已引資5萬元，建成了三個維修點。小車維修站實行了從聯(lián)營到租賃經(jīng)營的轉(zhuǎn)變，大車維修站向社會和內(nèi)部公開招標承包。他們還與交警聯(lián)合建立了車輛施救站，引進技術(shù)和設(shè)備建起了金屬結(jié)構(gòu)加工車間。
三、依托優(yōu)質(zhì)服務(wù)抓好招商引資，提升交通發(fā)展水平
優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量是做好招商引資工作的保證。我局下屬有運管所、征稽所、港航、路政、交管站等執(zhí)法窗口。為進一步優(yōu)化交通執(zhí)法環(huán)境，促進我局招商引資工作，市運管所積極推行誠信服務(wù)理念，建立了*大廳，公開了*程序，實行*、繳費、簽章一條龍服務(wù)，從而簡化了*手續(xù)，方便了車主。同時，市運管征稽部門積極實施“回歸工程”，在去年吸引了60多臺外掛車輛回籍落戶的基礎(chǔ)上，今年又吸引了20余臺外掛車輛，有效扭轉(zhuǎn)了費源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，零距離、零貨損，零貨差、零污染“四零”服務(wù)，吸引了久大、新都，長江中鹽等公司貨走水運，現(xiàn)已完成起運量16萬噸，有效服務(wù)了我市招商引資企業(yè)，促進了水運事業(yè)的全面復(fù)蘇。市公路段投資60余萬，建成了張楊超限運輸檢測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認真執(zhí)行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作取得明顯成效，超限超載車輛數(shù)量有了明顯下降。
第6篇 2023年交通局辦公室工作年度總結(jié) 2350字
全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資 169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。
1.重點項目建設(shè)進展順利
高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48?，F(xiàn)全線開工里程已達96，工程已進入建設(shè)的快車道。
二級公路三期工程項目。公路改建項目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預(yù)計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20248萬元，累計完成投資57452萬元。現(xiàn)工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年 1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米; 軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程 13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級公路。-景谷二級公路全長97公里，于xx年12 月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米，涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000 噸，
采購瀝青4500噸，清坍方10萬立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設(shè)。
國道214線小黑江至瀾滄(境內(nèi)段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內(nèi)段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。
碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資 6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。
2.農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮
農(nóng)村公路建設(shè)是全市 “xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點和亮點。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項目251項，其中，路網(wǎng)改造計劃3項，省級計劃4項，以工代賑計劃3項，地方自籌建設(shè)計劃188項，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項，通達工程項目5項，農(nóng)村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計劃22個795公里。通達工程已下達計劃2324公里210個村，正在實施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟帶”中，無量山脈經(jīng)濟干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里， 正在進行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟干線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元。
3.擴大內(nèi)需項目穩(wěn)步推進
xx、xx年我市交通擴大內(nèi)需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16- k64)，共104公里，計劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于 xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。
4、項目前期工作快速推進。
項目前期工作是爭取項目和項目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導向變化的具體情況，多措并舉，把項目前期工作作為交通建設(shè)的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《市公路客、貨運輸站場規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。
第7篇 2023交通局個人年度工作總結(jié) 1450字
本人于xxxx年11月1日到任交通局長局長職務(wù)，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領(lǐng)導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務(wù)實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的十六大、十七大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺遵守黨風廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：2024年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設(shè)先進單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位;xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎?wù)?。下面是個人工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平
現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足
xxx分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設(shè)計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設(shè)計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術(shù)隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件
xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
第8篇 交通局年度工作總結(jié)格式 1400字
xx年，全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。
一、各項交通工作進展情況
（一）重點突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)躍上新臺階
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運站點建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。
1.重點項目建設(shè)進展順利
××高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48?，F(xiàn)全線開工里程已達96，工程已進入建設(shè)的快車道。
××二級公路三期工程項目?！痢凉犯慕椖扛潘憧偼顿Y13.4億元，××二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計完成投資121993萬元（包含一、二、三期工程），占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進，預(yù)計xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20248萬元，累計完成投資57452萬元?，F(xiàn)工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟（勐梭）公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米；路基拼寬換填14.68萬立方米；軟基換填8.7萬立方米，排水及防護工程13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
××二級公路?！痢?景谷二級公路全長97公里，于xx年12月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土墻5.02萬立方米，涵洞接長220/494(座/米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，采購水泥7000噸，
采購瀝青4500噸，清坍方10萬立方米。
××市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計劃12月進場建設(shè)。
國道214線小黑江至瀾滄（××境內(nèi)段）公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄（××境內(nèi)段）公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。
碧云大橋項目。項目采用省內(nèi)試點的施工設(shè)計總承包模式，由具有特大橋設(shè)計、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計、施工。項目工可總投資6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計xx年底完工。
第9篇 交通局xx年度工作總結(jié) 6600字
xx年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導下，我局緊緊圍繞年初確立的目標任務(wù)，高揚科學發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。 “十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。
全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。 ――干線路網(wǎng)建設(shè) 14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。
316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。
29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
――通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè) 通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。
完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。 ――公路養(yǎng)護管理 列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。
處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標準確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。
整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。 ――“路站運一體化”建設(shè) 延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。
拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。 ――渡口改造和其他建設(shè) 完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標準渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。
完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。
承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。
完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。
為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。
津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。
投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。
完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。
加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪
車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。
建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個應(yīng)急預(yù)案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
（四）黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。
建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點1個。
開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。
把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。
通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。
開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓職工960人次；實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。
在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。
而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標準提高。
市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。
而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設(shè)速度加快。
由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。
其主要做法是：
（一）加強組織領(lǐng)導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。
今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。
組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。
為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。
活動啟動后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。
繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。
面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。
市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實配套資金。
市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。
二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。
三是群
眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。
改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法，實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。
將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。
將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯。客運企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。
汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。
在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。
在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。
公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。
督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。
周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。
各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。
設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。
在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。
廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。
開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓力度。
公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度；實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標志；出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風采 。
第10篇 交通局2023年度人口與計劃生育工作總結(jié)及2023年工作思路 4150字
2024年計劃生育工作總結(jié)
___區(qū)交通系統(tǒng)的人口與計劃生育工作在市交通局、區(qū)政府的領(lǐng)導和區(qū)計生局的指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實《×××人口與計劃生育條例》和區(qū)政府《關(guān)于開展創(chuàng)建全國計劃生育優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進區(qū)活動的實施意見》精神，圍繞“穩(wěn)定低生育水平，提高出生人口素質(zhì)”這個主要任務(wù)，堅持以人為本，以人的全面發(fā)展為中心，以改革創(chuàng)新、爭創(chuàng)特色為動力，圓滿完成了2024年度人口與計劃生育目標管理任務(wù)。一年來，未出現(xiàn)因管理不到位而違反計劃生育政策的現(xiàn)象。現(xiàn)根據(jù)我局2024年度計生工作管理情況，作如下匯報：
一、基本情況和完成目標
___區(qū)交通局機關(guān)現(xiàn)有人員2xxxx，正式1xxxx，借用xxxx；已婚2xxxx，未婚xxxx；采取結(jié)扎措施的xxxx，采取長效節(jié)育措施的xxxx，使用藥具1xxxx；全年計劃內(nèi)生育xxxx，晚育率達10xxxx。全系統(tǒng)企事業(yè)單位共有育齡人員131xxxx，其中育齡婦女46xxxx。均無計劃外生育和無大月份引產(chǎn)。
二、主要工作和措施
(一)堅持黨政一把手親自抓、負總責，加強對計劃生育工作的領(lǐng)導。 近幾年來，我局領(lǐng)導班子和系統(tǒng)所屬各單位的主要領(lǐng)導層對計生工作的重要性已形成一種共識，將之當作交通系統(tǒng)“一把手工程”的重要內(nèi)容來抓，列入年度綜合目標考核內(nèi)容，實行一票否決制。全系統(tǒng)各單位都建立了主要負責人為第一責任人的人口與計劃生育領(lǐng)導小組，并設(shè)立了辦公室，配備了專(兼)職人員。局主要領(lǐng)導在抓交通建設(shè)、行業(yè)管理的同時，積極按照市、區(qū)人口計劃生育工作領(lǐng)導與目標管理責任書的要求，堅持做到“一崗雙責”，即既抓交通建設(shè)行業(yè)管理，又抓人口與計劃生育工作，做到交通管理工作與計劃生育工作同布置同檢查。我局在每年年初都專題召開人口與計劃生育工作會議，對全年的人口與計劃生育重點工作進行分析研究，制訂計劃，精心部署，使全年的人口與計劃生育工作做到年初有計劃、有布置，年中有檢查，年底有考核，重點突出，效果明顯。
同時，為提高大家對計生工作的認識，不斷增強全體機關(guān)干部的計生意識，我們組織全體機關(guān)干部學習人口理論、計生發(fā)展形勢、計生政策、關(guān)愛女孩、治理出生人口性別比以及優(yōu)生優(yōu)育等知識；而且還組織局屬責任單位學習人口理論及相關(guān)政策，使全體機關(guān)干部能及時了解當前的計生形勢和國家的相關(guān)政策。
(二)落實措施，夯實基礎(chǔ)，進一步做好流動人口計生工作
流動大軍是一支不可忽視的力量，他們對經(jīng)濟建設(shè)起著舉足輕重的作用，但也對計劃生育管理帶來一定的難度。___是一個商貿(mào)城，全國各地來___經(jīng)商、打工的很多，為了加強這些流動人口的管理，我們按照年初制定的思路，不斷調(diào)整和修訂具體操作內(nèi)容，加大計生管理力度。
1、建立責任制，簽訂責任書。2024年6月1日，我們召開了全系統(tǒng)的計劃生育工作會議，總結(jié)回顧了上年度的計生工作，通報考核情況，表彰先進，并部署了本年度的計生工作任務(wù)；同時，局里根據(jù)市交通局、區(qū)計生局的要求，與局屬xxxx企事業(yè)單位簽訂目標管理責任書，并要求局屬各單位根據(jù)自身特點制定責任書，層層抓落實，使計生工作的開展有了健全的網(wǎng)絡(luò)。
2、完善流動人口計生管理制度，嚴格源頭管理。按照“誰轄區(qū)、誰管理”、“誰用工、誰負責”、“誰受益、誰管理”的三誰管理要求，切實抓好計劃生育源頭關(guān)。對招聘用工、掛靠車輛、房屋租賃時均查驗計生證明，建檔立卡。同時，局機關(guān)和局屬各單位還認真做好本單位在職干部、職工的計生工作，做好下崗職工與退休職工、干部的計劃生育工作，并做到檔案齊全、完整，確保了計生工作橫向到邊，縱向到底，不留死角。
3、加強檢查督促工作。為使各項制度和措施落實到位，我們經(jīng)常性地對下屬各企事業(yè)單位進行突擊檢查、督促，針對不足和問題，及時提出整改措施和工作要求，確保創(chuàng)優(yōu)工作取得實施。
4、加強計生干部隊伍建設(shè)，提高工作的整體戰(zhàn)斗力。抓好計生隊伍政治、業(yè)務(wù)培訓，加強計生工作人員的思想作作風、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)建設(shè)，打造“想服務(wù)、會服務(wù)、服務(wù)好”的工作生力軍，提高計生工作的整體戰(zhàn)斗力。同時，今年11月11日—13日，我們組織計生干部到計生先進單位考察培訓，通過這次培訓，使計生干部之間加深聯(lián)系，能進一步交流，有利于工作的開展。
5、落實經(jīng)費，確保有錢辦事。計劃生育事業(yè)是一項具有社會效益的公益性事業(yè)，我們明確要求各單位要切實保證計生工作經(jīng)費的落實。如考核評比中獲得優(yōu)秀等獎項的獎勵經(jīng)費、局屬各單位與各科室(站場)簽訂的考核獎勵、計生工作人員的辦公經(jīng)費、計生優(yōu)惠政策經(jīng)費等都要落實到位，確保計生工作的順利開展。同時，我們利用計劃生育的利益導向機制，對獨生子女家庭、計劃生育的家庭和晚婚晚育者給予各種獎勵、照顧和優(yōu)惠，以啟動實行計劃生育的內(nèi)在動力，引導職工主動實行計劃生育的措施，如區(qū)運管所和市客運中心提高獨生子女費的發(fā)放標準，雖然錢不多，但也充分體現(xiàn)了單位對獨生子女的關(guān)懷。
6、 建立獎懲制度，嚴格考核，獎罰分明。為防止計生工作流于形式，我們把人口與計劃生育工作列入干部政績考核和評比先進的內(nèi)容之一，嚴格實行“一票否決制”，在年初進行部署，年中進行抽查，在次年初進行考核。對工作出色、無計劃外生育、考核得分在90分以上且居前xxxx的，為先進單位，各發(fā)給獎金120xxxx；考核成績在80分以下的單位，或本單位及直屬單位有計劃外生育的，實行一票否決，該單位主要領(lǐng)導寫出檢查報告，提出限期整改措施，同時該單位及干部職工當年不能評為先進。獎罰制度的實施，在一定程度上促進和調(diào)動了各單位領(lǐng)導對計劃生育的重視與支持，使計生責任制得到了進一步的落實，有效地推動和促進了全系統(tǒng)計生工作的展。
(三)注重宣傳，提高計生意識
宣傳教育是開展各項工作的先導。在計生工作中，我們牢固樹立宣傳“首位意識”，結(jié)合交通實際，采取經(jīng)常性宣傳和大型宣傳相結(jié)合的辦法。一是經(jīng)常性宣傳。首先，我局根據(jù)春節(jié)前后外來人員返家之際，散發(fā)《致流動人口一封信》的資料500xxxx張，提醒外來人員自覺辦理《流動人口婚育證明》。其次，我們以市客運南站的大型電子屏幕、快客班車及公交車上的電視、廣播為載體，不定期地開展形象生動的、動態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的計劃生育宣傳教育；同時也做好優(yōu)生優(yōu)育、生殖保健、關(guān)受女孩活動等知識的宣傳，積極引導群眾樹立科學、文明、進步的婚育觀念，使廣大群眾理解并接受國家的計劃生育政策，自覺規(guī)范婚育行為，推進生育文明建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，我們利用春節(jié)、“五一”、“十一”、5·29計生協(xié)會活動日、7·11世界人口日等時機，向旅客和廣大群眾發(fā)放計生宣傳資料xxxx余張，懸掛計生宣傳橫幅5條。最后，根據(jù)汽車票范圍廣、流動性大的特點，我們在汽車票背面印上計生宣傳標語，共達20xxxx張。
二是在六月份期間我們開展了一次大型宣傳活動。6月1日我們以計生協(xié)會活動日為契機，與區(qū)計生局、區(qū)計生指導站和市客運南站聯(lián)合組織了一次計劃生育現(xiàn)場宣傳和醫(yī)生坐診等優(yōu)質(zhì)服務(wù)宣傳活動。通過此次活動，我們散發(fā)了優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康知識等宣傳資料800xxxx份，避孕用具300xxxx只、
避孕藥10xxxx盒，咨詢約百余人。使廣大群眾在潛移默化中接受計生知識，受到教育。
(四)關(guān)心愛護女孩，治理出生人口性別比。
1、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的生育觀念。我局成立了“關(guān)愛女孩”行動領(lǐng)導小組，深入開展“關(guān)愛女孩”活動，提倡男女平等、生男生女一樣好，引導群眾樹立科學文明的生育觀，在全社會形成關(guān)愛女孩的風尚。
2、維護廣大婦女的合法權(quán)益。發(fā)動局工會和婦聯(lián)等組織，大力宣傳并認真落實《婦女權(quán)益保護法》，消除性別歧視，大力開展幫扶工作，鼓勵她們自尊自愛、自力自強，提高女性的經(jīng)濟、政治和社會地位，營造男女平等的社會氛圍。在婦女經(jīng)期、孕期和哺乳期給予減輕勞動強度、延長休假時間，有效促進了廣大職工參與計劃生育管理和自我管理的積極性。同時，對女孩實行關(guān)愛行動，切實為有女孩的特困家庭進行幫助。如聯(lián)鑫旅游出租公司與延安結(jié)對貧困女孩3 人，每人每年給予90xxxx慰問金。又如金清汽運公司為獨生子女免費進行體格檢查。
(五)立足創(chuàng)新，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)
開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高計劃生育工作質(zhì)量和群眾的滿意度，是新形勢下做好計劃生育工作的保證。我們在指導下屬各單位完成人口與計劃生育的同時，堅持以人為本、以人的全面發(fā)展為中心，把育齡人員的需求和滿意程度做為衡量工作的重要標準。注重創(chuàng)新，開拓思路，積極尋找計劃生育工作新的切入點，把服務(wù)進企業(yè)，真正把工作落到實處。
1、今年6月6日，我們和區(qū)計生局、區(qū)計生指導站聯(lián)合上門為浙江玉峰集團育齡婦女免費查孕、查環(huán)、查病、發(fā)放計生宣傳資料和計生用具，此活動共檢查了6xxxx育齡婦女，發(fā)放資料約百余份，計生用具約1500只。
2、7月11日我們以世界人口日為契機，邀請區(qū)計生指導站醫(yī)生為×××公交公司職工講解計生政策、優(yōu)生優(yōu)育、生殖健康等知識和問題解答。此活動得到了在坐的好評，使她們了解很多計生知識。
3、4月12日，市車輛檢測中心站一職工的兒子患白血病，市車輛檢測站發(fā)動全站“送溫暖、獻愛心”募捐活動，共籌集資金665xxxx。
在肯定成績的同時，我們也認識到工作還存在著不足，如掛靠車因流動性大、經(jīng)營分散、車主計生意識淡薄，難以管理等等?？傊丝谂c計劃生育工作同上級的要求還存在著差距，我們將取長補短，克服困難，把計生工作推向一個新的臺階。
二oo七年工作思路
2024年，我們將以江____的“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《×××人口與計劃生育條例》，并將結(jié)合交通實際，創(chuàng)新管理方式，加大管理力度，進一步做好人口與計劃生育管理工作。
(一)統(tǒng)一思想，加強領(lǐng)導。
充分認識這項工作的重要性、必要性。堅持一把手親自抓，負總責，切實解決一些實際問題，把人口與計生工作納入本單位主要工作之中，年初有部署，并納入年度考核，保證計生工作經(jīng)費的落實，為計生工作開展提供有利條件。
(二)全面落實責任制，完善制度。
2024年，我們將繼續(xù)實行人口與計劃生育目標管理責任制，在市交通局和區(qū)政府與我局簽訂計劃生育責任狀后，我局將和各單位續(xù)簽。做到一級抓一級，層層抓落實，同時在管理制度上進一步完善，把計生工作作為干部政績考核和評比先進內(nèi)容之一，實行一票否決。
(三)繼續(xù)做好流動人口計生管理工作。
認真按照《×××流動人口計劃生育管理辦法》和市局計劃生育管理實施意見的規(guī)定，進一步抓好流動人口計生管理工作，確保查驗率達10xxxx。
(四)進一步做好宣傳教育和督查工作。
發(fā)揮局屬各單位的宣傳優(yōu)勢，定期組織從事交通運輸?shù)挠g人員進行計劃生育知識教育，在交通場所和交通人員中進行計劃生育知識宣傳，在宣傳載體上要力求創(chuàng)新。同時，要做好計劃生育的指導和督查工作，使計劃生育工作不流于形式。
第11篇 最新交通局路政科2023年度工作總結(jié) 1300字
2024年，路政科在局黨組的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞縣局年初制定的目標任務(wù)，認真地貫徹實施，一年來較好的完成了各項工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，提高公路路政管理能力，加強養(yǎng)護監(jiān)管、指導”為主線，重點構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式，主要開展了結(jié)合《公路安全保護條例》的實施和宣傳，聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門，開展專項路政集中治理行動，建立科學養(yǎng)護體系、季節(jié)性養(yǎng)護指導、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、 農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進入系統(tǒng)化
1、按照去年的養(yǎng)護體制改革思路，路政科和縣養(yǎng)路隊著重指導各養(yǎng)護承包人建立起了有制度、有計劃、有步驟的養(yǎng)護模式。把養(yǎng)護作業(yè)制度、現(xiàn)場作業(yè)安全流程、月計劃、季度計劃作為每月檢查、季度考核主要目標，并與承包費用掛鉤，實行硬指標打分。
2、縣養(yǎng)路隊按先打基礎(chǔ)、再提升質(zhì)量的方法，每月提出養(yǎng)護任務(wù)，由各承包人根據(jù)實際情況制定月工作計劃，安排一線養(yǎng)護工有針對性的進行養(yǎng)護作業(yè)。這一做法到目前為止取得了實質(zhì)性的效果，各承包人第一個月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施，后期基本就以日常養(yǎng)護為主，大大提高了工作效率和養(yǎng)護質(zhì)量。
3、建立起了雨季汛期，路政、縣養(yǎng)路隊、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進行實地巡查，實行每日一報制度;縣養(yǎng)路隊進行季節(jié)性養(yǎng)護指導，提出專項養(yǎng)護計劃;路政科負責上路巡查、收集情況匯總上報，提出應(yīng)急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。
二、 路政管理工作實行新模式
1、今年，路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護結(jié)合起來，發(fā)揮養(yǎng)護工作點多面廣的長處，路政科根據(jù)報告有針對性的進行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動5次，發(fā)出限期整改通知書20余份，清理公路堆積物200余方，有效保證公路行車環(huán)境。
2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進行了大面積清理，現(xiàn)已清理完畢，共計清理塌方量9000余方。
3、積極做好因暴雨、山洪自然災(zāi)害所造成的農(nóng)村公路水毀工程，啟動各項應(yīng)急預(yù)案，力保交通安全、通暢，未出現(xiàn)因災(zāi)交通受阻2小時以上的事件。
4、 進一步加強校車途徑農(nóng)村公路安全管理，消除農(nóng)村公路安全隱患，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，重點對危險路段進一步完善各項措施，將安全隱患降到最低。
5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查，重點放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上，采取路政部門與養(yǎng)護部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對公路實行24小時監(jiān)控制度，路政部門實行上路巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)險情及時處置，維護了路產(chǎn)路權(quán)。
三、存在的問題
1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足，導致養(yǎng)護隊伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護技術(shù)得不到科學化的提高、養(yǎng)護裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時治理等系列問題出現(xiàn)，直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。
2、路政執(zhí)法隊伍力量薄落。執(zhí)法工作人員目前只有三人，難以完成上級交辦的工作任務(wù)，難以保障專項、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。
第12篇 交通局2023年度個人工作總結(jié) 1400字
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表” 重要思想為指導，全面貫徹黨的十六大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務(wù)實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的十六大精神，用“三個代表”重要思想和十六大統(tǒng)攬工會女職工工作。
xxxx年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的十六大精神，全面建設(shè)小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習十六大的精神，把學習貫徹黨的十六大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的十六大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務(wù)大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術(shù)進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
三、突出維護職能，把維權(quán)工作落到實處。
維護女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設(shè)，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
第13篇 市交通局2023年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算 2950字
XX年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)等工作）。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。
一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正
為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市XX年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預(yù)審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市XX年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上發(fā)布，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預(yù)審。6月21日，**市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市XX年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預(yù)防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。
對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”
我局對工程建設(shè)市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應(yīng)的規(guī)章制度，細化完善了《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》、《**市農(nóng)村公路考核辦法》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《**市農(nóng)村公路建設(shè)項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務(wù)監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員（每鎮(zhèn)1名），每個工程建設(shè)項目聘任2名義務(wù)監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農(nóng)村公路紀檢巡查工作，從農(nóng)村公路建設(shè)項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了**@ok3w.net、**@ok3w.netg兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農(nóng)村公路有工程質(zhì)量、資金管理、廉政建設(shè)方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與**市交通局農(nóng)巡辦聯(lián)系，農(nóng)巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設(shè)立，方便了群眾舉報，增強了農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查力度；三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農(nóng)村公路黨風廉政建設(shè)有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領(lǐng)導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預(yù)防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關(guān)單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位；五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。
通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、XX年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。
1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，?？顚Ｓ谩Ｎ覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預(yù)算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查
針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風廉政建設(shè)責任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
第14篇 副縣長在交通局年度工作總結(jié)表彰會議上的講話稿 4450字
同志們：
這次全局年度工作總結(jié)表彰會議的主要任務(wù)是，認真貫徹全縣獎懲兌現(xiàn)大會精神和省、市交通運輸工作會議精神，回顧總結(jié)2024年交通工作，分析形勢，統(tǒng)一思想，安排部署今年交通工作任務(wù)，動員全局廣大干部職工進一步振奮精神，再接再厲，乘勢而上，全面推進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為全縣經(jīng)濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展做出新的更大的貢獻。下面，我根據(jù)上級指示精神和局黨組研究的意見，重點講三個方面的問題。
一、團結(jié)奮進，攻堅克難，2024年交通工作取得顯著成績
2024年是我縣交通發(fā)展極不尋常的一年。面對國際金融危機的嚴重沖擊和成品油稅費改革的嚴峻考驗，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心支持下，全局干部職工深入貫徹落實科學發(fā)展觀，始終堅持加快交通發(fā)展不動搖、維護交通穩(wěn)定不動搖，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，緊扣年初確定的奮斗目標，搶抓機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了全年各項工作任務(wù)，全縣交通發(fā)展再上新臺階。各級領(lǐng)導對我縣交通工作的突出成績給予了充分肯定，我局先后被授予省級文明機關(guān)、省級文明交通行業(yè)、省一級檔案室、全省交通系統(tǒng)先進單位、全省交通系統(tǒng)政務(wù)信息工作先進單位、全省交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位、全省百姓口碑最佳榮譽單位，全市政務(wù)公開示范點，全市交通運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進單位、道路運輸管理先進單位、交通安全先進單位、心得體會公路養(yǎng)護先進單位、交通稽查工作先進單位、實施四化管理先進單位、信息宣傳工作先進單位，全縣招商引資先進單位、全縣文明行業(yè)、城鄉(xiāng)文明共建突出貢獻先進單位、平安莒縣建設(shè)先進單位、信訪工作先進單位、行風建設(shè)先進單位、農(nóng)村交通建設(shè)管理集體三等功等榮譽稱號。
回顧2024年交通工作，重點抓了以下幾個方面：
——加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，交通建設(shè)再上新水平。
攻堅克難，重點工程建設(shè)取得新進展。過去一年，我們緊緊抓住國家擴大內(nèi)需的歷史性機遇，千方百計加大項目爭取力度，積極應(yīng)對燃油稅費改革新形勢，努力克服資金籌集困難，積極推進各項工程建設(shè)，交通重點工程項目實現(xiàn)重大突破。投資7000萬元的振興路沭河大橋建設(shè)工程主體工程順利完工，輔助工程基本完成，完成投資約6500萬元，計劃4月底開始鋪筑瀝青，5月底正式竣工通車。該橋是目前全市主跨最長、采用掛藍施工、集交通、景觀于一體的最大橋梁，該橋建成通車，對加快東部新區(qū)建設(shè)，改善莒縣城市面貌，提升城市品位，拉動全縣經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。投資1306萬元、全長8公里的中聯(lián)水泥專用公路硬化工程圓滿完成，已于去年9月底竣工通車。該專用公路的建設(shè)完成，為中聯(lián)水泥及沿途群眾的生產(chǎn)生活提供了快速通道。投資9500萬元、全長48公里的孟雙線招賢至東莞段大修改造工程進展順利，于去年8月份開工，正在進行路基處理，將于今年7月1日前竣工通車。該路段的大修改造，范文內(nèi)容地圖必將為莒北經(jīng)濟社會全面發(fā)展鋪筑新的騰飛跑道。面對工程建設(shè)紛繁復(fù)雜的各項矛盾和壓力，我們始終把工程建設(shè)作為政治任務(wù)來對待，全力克服資金短缺、時間緊、任務(wù)重等諸多不利因素，全力靠上，周密組織，確保了各項工程扎實推進。
（二）搶抓機遇，農(nóng)村交通建設(shè)取得新突破。近年來，我們抓住國家加大農(nóng)村交通扶持力度的政策性機遇，著眼于更好地服從服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)的總體布局，全面加快農(nóng)村交通建設(shè)管理進程，在全市實現(xiàn)了“三個率先”。一是在全市率先實現(xiàn)全縣所有行政村通硬化路的奮斗目標。去年以偏遠村通硬化路為重點，全面加快農(nóng)村公路改造步伐，硬化農(nóng)村公路158公里，新建橋梁11座。截至目前，全縣累計投資6.2億元，硬化農(nóng)村公路1980公里，新建農(nóng)村公路大中橋梁158座，解決了83萬農(nóng)民群眾交通難的問題，實現(xiàn)了全縣所有行政村硬化路通村率達100%。二是在全市率先實現(xiàn)村村通客車。在實施農(nóng)村公路改造工程的同時，同步實施了村村通客車工程，全縣共開通農(nóng)村客運線路62條、客運班車達到272輛，日發(fā)班次520個，全縣行政村通客車率達到100%，全縣基本形成了以干線客運為主體、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)與支線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)相連接的城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡(luò)。三是在全市率先完成“前站后所”客運站建設(shè)任務(wù)。按照“路、站、運一體化”發(fā)展思路，對18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所按照“前站后所”模式進行統(tǒng)一改造，并實施了集農(nóng)村公路、農(nóng)村客運、農(nóng)村貨運和農(nóng)村物流管理于一體的管理模式，農(nóng)村交通“建、養(yǎng)、管、運”水平不斷提高。全縣農(nóng)村交通建設(shè)取得的新成就，也贏得了各級領(lǐng)導的充分肯定和社會各界的一致贊譽。在去年5月26日召開的全縣農(nóng)村交通建設(shè)管理總結(jié)表彰會議上，縣委劉書記、縣政府劉縣長分別給予高度評價，我局被縣委、縣政府授予集體三等功。
（三）精細管理，公路管護質(zhì)量取得新成效。在搞好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，堅持“建養(yǎng)并重、以養(yǎng)為主”的方針，在精細養(yǎng)護管理上下功夫，全力打造“暢、安、綠、美”的公路交通環(huán)境。去年共完成縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護投資573.4萬元，累計用工15.3萬個，路基挖補1932.5立方米，面層施工1.7萬平方米。路政巡查公路1.8萬公里，辦理路政許可審批18起，查處各類路政事案193起，路政事案查處率和結(jié)案率均達100%，依法維護了路產(chǎn)路權(quán)，全縣縣鄉(xiāng)公路整體通過能力和綜合服務(wù)水平進一步增強。認真貫徹落實《山東省農(nóng)村公路條例》，深入實施了“明確一個責任、確定一個主體、落實一個渠道、建好一支隊伍、健全一項制度”的“五個一”管養(yǎng)機制，實現(xiàn)了農(nóng)村公路的規(guī)范化和標準化管養(yǎng)。繼續(xù)采取輿論宣傳鼓動、政策機制拉動、先進經(jīng)驗帶動、督促檢查推動“四動”舉措，實行黨組成員分工包片，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所全力靠上，積極為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好技術(shù)指導和服務(wù)，有效地推動了全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化任務(wù)的順利完成，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作走在全市前列。
——不斷加強運輸市場監(jiān)管，運輸保障再上新臺階。
監(jiān)管力度不斷加強，運輸市場秩序日趨規(guī)范。積極應(yīng)對燃油稅費改革新形勢，在全縣開展了道路貨運規(guī)范管理年活動，進一步整頓道路貨運市場秩序，規(guī)范道路貨運經(jīng)營行為，嚴把道路運輸查驗、車輛檢測及市場準入關(guān)，對不能保證運輸安全的車輛一律停運并退出運輸市場。車輛查驗維護工作圓滿完成，去年查驗營運車輛6089臺次，審驗率98.9%。檢測維護車輛17000余臺次，車輛維護率達100%。繼續(xù)加大超限超載運輸車輛治理力度，去年累計查處貨運超限超載違章車輛2230輛次，實施卸載貨物1.65萬噸，超限超載率控制在5％以內(nèi)。深入開展運輸市場規(guī)范整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、違章經(jīng)營等非法營運，重點對“黑車”、“黑戶”以及群眾普遍關(guān)注、社會反應(yīng)強烈的客運（出租車）違法違章問題進行查處。去年共查處違章客車（出租車）236輛次，熱門思想?yún)R報全縣道路運輸市場秩序進一步好轉(zhuǎn)，基本形成了統(tǒng)一開放、競爭有序、人便于行、貨暢其流的交通運輸環(huán)境。
（二）運輸市場持續(xù)繁榮，運輸保障能力不斷增強。根據(jù)省廳、市局建設(shè)大物流和縣委、縣政府加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，大力支持運輸企業(yè)發(fā)展廂式運輸、甩掛運輸，扶持發(fā)展大型運輸企業(yè)，我縣運輸車輛連年攀升，全縣道路運輸保障能力顯著增強，逐步實現(xiàn)了普通貨運集約化、特種運輸專業(yè)化、快速運輸網(wǎng)絡(luò)化、貨運服務(wù)物流化“四化”目標。至目前，全縣共發(fā)展運輸企業(yè)25家，物流企業(yè)42家，汽車維修業(yè)戶300家，營業(yè)性貨車發(fā)展到3652輛，道路貨運能力3萬多個噸位，道路客運能力8000余個座位。運輸生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，去年共完成公路客運量902萬人次，客運周轉(zhuǎn)量3.8億人公里，同比分別增長1.9%和3.9%；貨運量1513 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量5.3億噸公里，同比分別增長8.1%和18.5%，極大地滿足了全縣廣大人民群眾的出行需求和各類物資的運輸需要，為全縣經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的交通保障。
（三）安全監(jiān)管不斷加強，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。一年來，遵循并堅持“兩帶一不”抓安全和算好政治、經(jīng)濟、穩(wěn)定、良心“四筆帳”抓安全的工作思路，強化“領(lǐng)導重視抓認識，解決問題抓投入，關(guān)口前移抓防范，強化基層抓基礎(chǔ)，管理范文網(wǎng)重心下移抓基層，明確責任抓落實”六抓工作法，認真落實行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責任，制定了《莒縣交通系統(tǒng)本質(zhì)安全建設(shè)先進企業(yè)評選辦法》等規(guī)范性文件，加強了對重點領(lǐng)域、重點部位、重要環(huán)節(jié)和重要時段安全工作的監(jiān)督檢查，結(jié)合迎國慶、保全運等綜合整治工作，大力開展安全責任落實年等專項活動，全面強化事故隱患排查整改。切實加強車輛運行全過程控制，所有客車、危險品運輸車輛全部安裝啟用了gps********系統(tǒng)和行車記錄儀，運行良好，率先在全市實現(xiàn)了車輛運行視頻監(jiān)控。加強路橋安全隱患排查，對全縣所有縣鄉(xiāng)村公路及橋梁進行了全面檢查，建立安全狀況檔案卡，及時監(jiān)督將隱患整治工作落實到位，確保了廣大群眾出行安全。
——大力構(gòu)建文明和諧交通，文明建設(shè)再上新高度。
四化管理扎實推進，開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界。去年是四化管理實施年，我們以信息化建設(shè)為突破口，以建設(shè)“陽光交通工程”為抓手，深入推進四化管理成果轉(zhuǎn)化，率先在全省交通運輸系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用了 “陽光交通”電子政務(wù)綜合管理系統(tǒng)，范文寫作實現(xiàn)了管理模式、業(yè)務(wù)辦理、效能監(jiān)察、遠程監(jiān)控四個“電子化”，成為全省實施四化管理工作的品牌和亮點。該系統(tǒng)獲得了國家版權(quán)局計算機軟件著作權(quán)登記認證，順利通過省級科技成果鑒定，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，被評為全縣機關(guān)工作創(chuàng)新獎一等獎、全縣黨建和組織工作優(yōu)秀創(chuàng)新成果一等獎、全市機關(guān)工作創(chuàng)新獎一等獎和全市科學技術(shù)進步獎一等獎四個一等獎。去年7月16日全省交通運輸系統(tǒng)四化管理現(xiàn)場會與會人員參觀了我局四化管理現(xiàn)場，引起了強烈反響，省交通運輸廳副廳長任明英給予高度評價，我局實施四化管理工作的經(jīng)驗和做法成為全省交通系統(tǒng)的榜樣，被譽為“開創(chuàng)了四化管理發(fā)展新境界，引領(lǐng)著當前和今后全省四化管理發(fā)展的方向。”省紀委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市委、市政府、市政協(xié)、市紀委有關(guān)領(lǐng)導親臨我局調(diào)研，縣紀委在我局召開了現(xiàn)場會，并在全縣予以推廣。中紀委、監(jiān)察部、國家預(yù)防****局、中央治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導小組辦公室、省紀委、省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、市紀委、市監(jiān)察局、市交通運輸局分別以信息、簡報等形式予以大篇幅刊發(fā)，《大眾日報》、《中國交通報》、《日照日報》、《現(xiàn)代交通報》等報刊予以深度宣傳報道。去年12月18日，省交通運輸廳廳長賈學英對“莒縣交通局依靠科技創(chuàng)新打造陽光政務(wù)品牌” 作出了“方向?qū)︻^，做法可嘉”的重要批示；12月25日個人簡歷，省交通運輸廳副廳長范正金帶領(lǐng)省廳有關(guān)處室負責人一行16人，專程到我局進行了考察調(diào)研；12月31日，省交通運輸廳印發(fā)魯交科教[2023]17號文件《關(guān)于推廣莒縣交通局陽光交通電子政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗的通知》在全省交通運輸系統(tǒng)予以推廣。今年1月20日，在莒縣第十六屆人民代表大會第三次會議上縣政府縣長劉守亮作的政府工作報告中指出，要總結(jié)推廣我局陽光交通政務(wù)建設(shè)經(jīng)驗。1月21日，省交通運輸廳廳長賈學英在2024年全省交通運輸工作會議上的講話中明確指出，要推廣莒縣建設(shè)陽光交通電子政務(wù)經(jīng)驗，并作為今年重點工作來抓。2月9日，日照市人民政府市長趙效為專門作出了“對莒縣陽光交通電子政務(wù)的經(jīng)驗應(yīng)認真總結(jié)宣傳，并請轉(zhuǎn)人民網(wǎng)、中新社”的重要批示。我局這一創(chuàng)新做法，為各級建設(shè)陽光政務(wù)積累了經(jīng)驗，具有很好的借鑒意義。截止目前，已有30余個兄弟單位前來我局考察學習這一經(jīng)驗做法。
第15篇 交通局本年度工作總結(jié)下年度工作意見 8800字
漳清縣交通局關(guān)于XX年度
工作總結(jié)和XX年交通工作意見的報告
XX年我局在縣委、縣政府以及上級交通主管部門的正確領(lǐng)導下，始終堅持以鄧**理論、“三個代表”重要思想和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，緊緊抓住省政府實施項目帶動戰(zhàn)略的有利時機，圍繞加快發(fā)展我縣縣域經(jīng)濟這個重點，加強隊伍建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，進一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進交通運輸全行業(yè)發(fā)展，取得了明顯的成效。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破
1、交通重點項目建設(shè)步伐加快。漳東線漳清路段 84公里，今年重點對深當至大西路段進行補缺補漏，投入資金470萬元，與沿線四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定信用協(xié)議，確保建設(shè)任務(wù)如期完成，同時對全線的建設(shè)任務(wù)、資金及債務(wù)情況進行一次大盤點，并通過中期質(zhì)量評估。今年來完成路基建設(shè)3公里，水泥路面12公里，涵洞23座，橋梁一座31.54延米，完成投資854.4萬元。累計完成路基59公里，水泥路面52公里，涵洞297座，橋梁4座/82.5延米，完成投資8847.4萬元。白湖路段改建工程 路基全部完成，已鋪設(shè)砼路面1.5公里，水泥穩(wěn)定層3.2公里，投入資金150萬元。這些干線公路的建設(shè)，進一步完善了連接沿海與內(nèi)陸主要交通通道網(wǎng)絡(luò)，改善了我縣投資環(huán)境，帶動公路沿線區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展及與外界的社會、經(jīng)濟往來，為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了有利的條件。
2、農(nóng)村水泥路建設(shè)突飛猛進。在縣委、縣政府的重視領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督、支持和各有關(guān)部門的配合下，針對近年來我縣農(nóng)村公路水泥化建設(shè)滯后的狀況，調(diào)整工作思路，改進工作方法，精心組織，通過宣傳發(fā)動、出外參觀學習、抓典型、定任務(wù)、建立目標管理責任制和實行項目掛鉤責任制等有效措施，營造人人參與、全社會參與農(nóng)村公路建設(shè)的氛圍，在全縣掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮。全縣農(nóng)村水泥路建設(shè)突飛猛進。至12月5日，全縣20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實施農(nóng)村公路建設(shè)，已開工96個項目224.0公里，其中完工項目48個98.5公里，在建項目48個125.5公里，完成水泥路面鋪設(shè)150.0公里，累計投資9126萬元，占年計劃任務(wù)102.7%，保質(zhì)保量提前一個月完成市政府下達給我縣146公里的年度建設(shè)任務(wù)，是改革開放以來我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程總和
（83.7公里）的1.8倍。
3、港口碼頭建設(shè)有新的進展。近年來，我局努力實施臨海經(jīng)濟帶動戰(zhàn)略，抓住機遇，加快發(fā)展，進一步抓好港口碼頭建設(shè)。前林陸島交通碼頭已全部完成，完成投資670萬元；古仔完成投資1311萬元，占計劃84.4%；六虎山陸島碼頭與華福公司硅沙碼頭合并建設(shè)，正在辦理合并建設(shè)相關(guān)手續(xù)；六嶼陸島交通碼頭已開工建設(shè)。
4、縣鄉(xiāng)公路、橋梁養(yǎng)護得到有力加強。按照建、管、養(yǎng)并重的原則，進一步明確全縣群養(yǎng)公路重點橋梁安全監(jiān)督責任，建立群養(yǎng)公路橋梁養(yǎng)護工程師制度，由一名橋梁養(yǎng)護工程師專項負責，同時作好橋梁日常檢查工作，掌握橋梁的運營動態(tài)，按照輕重緩急的原則，制定了病危橋維修改造和公路整修及水毀險情搶修計劃，目前已完成對官下、南馬、赤石、深柄、盤野、馬圩、竹溝橋等7座病危橋維修改造，投入資金35.2萬元，安排10萬元補助新建的盤赤橋、赤后橋；完成對長程線、杜祖線、舊佛線、草梅線、草埔線等5條縣、鄉(xiāng)道路水毀搶修工作，投入資金17萬元。
4、合理布局、精心謀劃交通發(fā)展規(guī)劃。我們通過開展了“樹立科學發(fā)展觀”學習研討活動，按照交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和健全完善公路交通網(wǎng)絡(luò)，加大港口開發(fā)利用，抓好航道清理、碼頭建設(shè)，發(fā)展海洋、內(nèi)河運輸、公路客貨運輸，形成交通產(chǎn)業(yè)多元化的指導思想，編制完成了“xx”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃工作。
二、道路運輸市場管理得到加強
1、嚴厲打擊非法運輸經(jīng)營行為。結(jié)合“春運”大檢查、“平安漳浦”建設(shè)、重大社會矛盾糾紛隱患及信訪問題排查等工作，積極開展交通系統(tǒng)社會治安綜合治理，采取定期與不定期的形式，加強運政稽查力度，加大對非法運輸經(jīng)營行為的打擊力度，今年以來組織出動運管人員2300人次，共查處“黑車”350輛，超范圍經(jīng)營車輛89輛次，“甩”客、“賣”客、“宰”客營運車輛38輛次，處理外掛貨車520輛，罰款17萬元，補繳未繳規(guī)費56萬元，及時受理旅客、經(jīng)營者投訴和運輸糾紛，切實履行運管職責，整治規(guī)范“深漳”、“湖廈”等客運班線經(jīng)營行為，嚴厲打擊群眾反映強烈的縣城區(qū)無證三輪摩托車載客、“黑面包車”等非法營運行為，維護了我縣運輸市場的穩(wěn)定局面。
2、加強運輸站場現(xiàn)場管理，做好運輸源頭服務(wù)。一是繼續(xù)加強運管駐車站管理力度，嚴格執(zhí)行“車進站，人歸點”的管理規(guī)定，對現(xiàn)有103部客車進站經(jīng)營，二是進一步規(guī)范現(xiàn)有漳浦車站管理，按照二級客運站建設(shè)的要求，擴大、清理美化停車場、候車室，劃立旅客、車輛進出站通道進行人車分流，最大限度地提高漳清車站的容納進站經(jīng)營車輛和疏運旅客能力；三是整合客運經(jīng)營散戶，組織協(xié)調(diào)“浦漳”客運直達班車與其他社會客運普通班車組成聯(lián)合體，由車站統(tǒng)一售票，合理安排發(fā)車班次，提高車輛實載率，解決客車分散經(jīng)營爭搶客源等問題，優(yōu)化站外客運秩序，避免不正當競爭。四是做好農(nóng)村客運站點規(guī)劃布局。
3、加強機動車輛維修市場管理。結(jié)合全縣清理整頓無照經(jīng)營專項整治行動，運政人員在維修同業(yè)公會的配合下，對以縣城區(qū)為中心輻射全縣各主要經(jīng)濟較發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的機動車輛維修店、洗車店進行一次全面的清理整治，重點加強維修零配件質(zhì)量監(jiān)督管理，對發(fā)現(xiàn)存在偽劣產(chǎn)品的維修業(yè)戶，堅決予以取締，同時致力培育規(guī)模大、檔次高、設(shè)備先進、管理科學的品牌維修企業(yè)，發(fā)展二類a級維修企業(yè)1家，整改合并b類企業(yè)2家；做好維修新技術(shù)人才培訓工作，推廣技術(shù)新工藝，輸送技術(shù)人員16人參加市處組織的新技術(shù)培訓；做好維修技術(shù)人員職稱評定工作，配合市職改辦、市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局開展維修行業(yè)職稱評定，使全縣一二類維修企業(yè)90%以上配置1名助工或工程師負責企業(yè)維修質(zhì)量管理，促進我縣維修行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，為機動車輛安全行駛提供有力保障，使行業(yè)管理與服務(wù)群眾有機結(jié)合起來，維護了人民群眾生命、財產(chǎn)安全等切身利益。
4、規(guī)范執(zhí)收管理，促進交通規(guī)費征收。針對近幾年來車輛外掛本縣運輸車輛減少和國家有關(guān)涉農(nóng)車輛交通費稅減免政策而導致的交通費源、稅源減少和年初征收工作布署滯后不利因素的影響，我局領(lǐng)導未雨綢寥，改進工作方法，首先是加強源頭征收管理，組織對全縣所有繳納費稅的機動車輛進行一次全面普查，摸清掌握轄區(qū)征管車輛數(shù)量、異動和費源情況，使征收任務(wù)下達和征收工作的開展有的放矢，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，其次是建立健全車輛交通規(guī)費征收管理制度，制定下發(fā)《關(guān)于加強XX年度車輛規(guī)費征管問題的通知》、《關(guān)于健全執(zhí)法督查辦法的通知》等規(guī)定，抽調(diào)機關(guān)人員組成機動稽查隊巡查征收、監(jiān)督，完善規(guī)費征收減免審批制度和執(zhí)收執(zhí)罰監(jiān)督機制，有效遏制車輛漏繳、逃繳規(guī)費和執(zhí)法人員擅自減、免征等收人情費、管人情車現(xiàn)象，第三是掌握了解各執(zhí)收部門的執(zhí)收情況，抓好執(zhí)收進度的跟蹤和督促，及時處理化解征收工作中的難題和糾紛，對執(zhí)收進度落后單位幫助分析原因、查找差距，安排力量協(xié)助稽查。一系列行之有效的征管措施，有力地確保了交通規(guī)費應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征。全局提前一個月完成年度征收任務(wù)。
至11月底完成交通規(guī)費785.25萬元，占年度計劃108%；代征稅費413.7萬元，占年度計劃103.2%，麥埔通行費征收站加大征管力度，全年可征收通行費710萬元，比去年增長約34萬元，增長率為5%。
5、機動車駕培管理工作順利開展。依照《交通安全法》、《道路運輸條例》法律法規(guī)新賦予交通部門的駕駛員培訓行業(yè)管理工作，成立職能機構(gòu)，抓好汽車駕校機構(gòu)的調(diào)查摸底，并在交警部門的密切配合下做好駕校接管工作，順利地把機動車駕駛員培訓納入交通行業(yè)管理范圍。目前，全縣通過市運管處教學資質(zhì)審驗的駕校4家，擁有教練車b類5部，c類51部，教練員60人。
三、交通安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定
人命關(guān)天，交通安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶，因此，我們始終把安全生產(chǎn)當做運輸行業(yè)的生命線，堅決落實安全生產(chǎn)責任制，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
1、完善工作機制，層層落實安全責任制。制定《XX年安全生產(chǎn)目標管理責任書》，下達到全縣交通系統(tǒng)各企事業(yè)單位，運管所同各運輸經(jīng)營戶簽定了《XX年營運車輛運輸安全管理責任書》，縣地方海事處同各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂《XX年內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理責任書》，明確了系統(tǒng)各部門、各行業(yè)的安全管理責任，進一步健全完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度，形成層層抓安全，人人有責任，齊抓共管的工作機制。
2、嚴把運輸市場準入關(guān)，抓好運輸生產(chǎn)安全源頭管理。一是嚴把運輸企業(yè)準入關(guān)，加強對運輸企業(yè)的資質(zhì)管理，嚴格駕駛員上崗資格條件，從審批發(fā)證、檢測檢驗上嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，督促企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)管理機制，落實安全措施，遏制無序競爭給運輸安全帶來的不利影響。二是嚴把運輸工具準入關(guān)，縣運管所繼續(xù)強化營運證件的年度審驗、道路客貨運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定等工作，認真審核車輛的技術(shù)狀況。完成26家運輸企業(yè)的資質(zhì)審驗和1209輛運輸車輛的道路運輸證件審驗，其中貨車900輛、出租車15輛、農(nóng)用車140輛、客車154輛，其中25輛沒有按時進行技術(shù)評定經(jīng)處罰教育整改合格后才予年審。
3、加強安全巡查，強化監(jiān)管。一是開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)大檢查，共出動518人次，檢查13家企業(yè)，重點檢查是否疲勞駕駛、超速行使、人貨混裝等違章行為，還深入轄區(qū)內(nèi)河開展 “ 三無 ” 船舶大檢查，對存在嚴重安全隱患的，立即給予停業(yè)整頓，今年對岱整渡口3艘渡工證年審不合格的渡船予以停業(yè)禁渡?？h地方海事處針對轄區(qū)馬林水庫出現(xiàn)水上自用浮動設(shè)施運載人和物的嚴重違規(guī)違章現(xiàn)象，存在重大的安全隱患，抓緊會同縣安監(jiān)局、水利局、鎮(zhèn)政府、馬林水庫管理處制定出整治方案，發(fā)出整改通知書，采取突擊性檢查，目前，該水庫1艘水上自用浮動設(shè)施已自行銷毀。二是積極開展車輛超載超限治理工作。根據(jù)交通部2號令和七部委聯(lián)合治理超限超載會議精神，進一步加大宣傳力度，通過上路巡查和召集運輸大戶座談會抓源頭等形式，動態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合，依法治理超限運輸。至11月20日，共檢查車輛2023輛次，車輛自行卸載324部、強行卸載456部，處理超載車輛1826部，罰款72950元，收取公路補償費117.67萬元。
4、組織開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”等專項整治活動。重新修訂《繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治工作實施方案》，成立以局長為組長的工作領(lǐng)導小組，布置各交通企業(yè)做好 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動的環(huán)境布置，學習、宣傳、貫徹《安全生產(chǎn)法》知識，不斷提高全行業(yè)的交通安全意識。
由于我局堅決落實安全生產(chǎn)工作責任制，做到有分工、有考核目標，加強了檢查督促，今年來安全行車四項指標均比去年同期下降，實現(xiàn)了全縣水上轄區(qū)交通安全生產(chǎn)無事故，安全生產(chǎn)形勢趨于平穩(wěn)。
四、抓好交通企業(yè)改制工作
縣搬運公司多年來由于遠不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需要，經(jīng)濟效益十分低下，企業(yè)職工特別是退休職工生活狀況很差，強烈要求盡早對公司進行改制。為此，我局組織該公司制定出改制方案，取得縣政府的同意，于XX年7月對該公司財產(chǎn)進行公開拍賣，在理順公司債權(quán)債務(wù)的前提下，把所有拍賣資金都用于企業(yè)職工安置，目前該公司改制工作已順利完成，在財產(chǎn)拍賣、職工安置等問題的處理中未出現(xiàn)上訪行為。
五、黨建和精神文明建設(shè)取得實效
今年來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、民主評議行風工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動和機關(guān)效能建設(shè)等有機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標準，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。
1、加強學習、培訓與教育，抓好隊伍建設(shè)。制定學習制度，組織黨員干部職工學習鄧**理論、“三個代表”重要思想、黨的xx大、xx屆三中、四中全會等會議精神、黨的有關(guān)方針、政策以及交通法律法規(guī)，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，并結(jié)合具體典型對職工進行職業(yè)道德教育和職業(yè)能力培訓，有效地提高隊伍的理論素質(zhì)和依法行政水平。積極組織運管人員參加上級主管部門和縣有關(guān)部門舉辦的各類業(yè)務(wù)、法律培訓，規(guī)范法律文書填寫制作，促進全縣交通運管隊伍的整體素質(zhì)的提高。今年來已組織52人次參加縣里組織的法律知識測試或競賽活動，并特邀市運管處、縣政府法制科專業(yè)人員舉辦全縣交通系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)培訓。積極開展向黨的好干部牛玉儒學習，向交通系統(tǒng)的先進人物趙家富、許振超等同志學習的活動，在隊伍中弘揚“忠誠履行“三個代表”重要思想，立黨為公，率先垂范，求真務(wù)實，無私奉獻”的精神風貌。加強預(yù)防職務(wù)犯罪教育。11月23日，我局在縣檢察院召開預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育大會，組織全體黨員觀看警示圖片和服刑人員懺悔警示教育錄象片，邀請縣檢察院檢察官就我縣交通系統(tǒng)職務(wù)犯罪案例作關(guān)于預(yù)防職務(wù)犯罪方面的講座，以典型反面教材教育全體黨員干部、職工，并傳達了11月22日中央、省里關(guān)于黨風廉政建設(shè)責任制電視電話會議精神，強調(diào)預(yù)防職務(wù)犯罪工作和治理黨員干部參與賭博工作的重要性，教育全體黨員、干部增強思想道德修養(yǎng)和法紀觀念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，做到自愛、自重、自律，塑造交通隊伍新形象。
2、創(chuàng)建與規(guī)范相結(jié)合，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，抓好作風建設(shè)。扎實開展創(chuàng)建文明單位、文明行業(yè)為龍頭的文明創(chuàng)建系列活動，認真開展了辦公場所環(huán)境建設(shè)和隊伍儀表形象建設(shè)，目前已投入資金10萬元，用于基層運管站辦公場所維修和配備專用稽查車輛；繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，在過去取得成效的基礎(chǔ)上，進一步加大治理力度，規(guī)范執(zhí)法執(zhí)收行為，防止公路“三亂”反彈，今年來我縣轄區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象，下半年以來，群眾對我局行業(yè)管理、行風效能等方面的舉報、投訴基本得到遏止。此外，我們還結(jié)合宣傳貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，加強對黨員特別是黨員干部的黨風廉政教育和反腐敗教育，增進黨員模范帶頭的意識和作用，不斷提高隊伍的依法行政意識、文明服務(wù)質(zhì)量和講奉獻精神。工程技術(shù)人員積極投入農(nóng)村公路建設(shè)熱潮，針對農(nóng)村公路建設(shè)點多、線長、面廣、規(guī)模大的特點，克服管理力量薄弱、交通不便等困難，采取一項工作一項工作抓落實，一件事情一件事情抓到底的辦法，變被動聽匯報為主動下基層服務(wù)，千方百計提高自身技術(shù)水平，冒著酷暑勘測設(shè)計，節(jié)假日不休息到施工現(xiàn)場巡查，是項目前期工作問題就幫助解決前期工作問題，是建設(shè)資金不足問題就幫助向上爭取項目補助資金，是建設(shè)中的技術(shù)力量問題就幫助協(xié)調(diào)解決技術(shù)力量或提供技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把質(zhì)量管理和技術(shù)服務(wù)貫穿于項目的全過程，得到了上級和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村干部群眾的一致好評?？h行政服務(wù)中心評出6名服務(wù)先進個人，我局就有2名同志。
3、加強改革，完善管理，抓好效能建設(shè)。一是認真宣傳貫徹行政許可法和道路運輸管理條例等法律法規(guī)，本著合法、高效、公正、便民的原則，在運管股、維修股、規(guī)費征收股等部門集中在縣行政服務(wù)中心辦公，統(tǒng)一受理行政許可申請、審批、稅費征收等大部分交通行政許可事項的基礎(chǔ)上，進一步把各項交通行政許可全部放在窗口受理、審批。二是積極抓好行政審批制度改革，嚴格執(zhí)行市縣兩級政府取消運管12項審批項目的要求，進一步簡化辦事程序，建立社會服務(wù)承諾制，推行便民服務(wù)，對全縣各基層運管站和各職能管理部門涉及群眾利益的行政審批項目、依據(jù)、程序、收費標準等行政許可事項都進行上墻公示，進一步推進政務(wù)公開，增強辦事透明度，真正成為廉潔、務(wù)實、高效的政府交通管理部門。三是建章立制，抓好規(guī)范管理。制定下發(fā)《關(guān)于加強XX年度車輛規(guī)費征管問題的通知》、《關(guān)于健全執(zhí)法督查辦法的通知》、《漳清縣交通局接待工作規(guī)定》、《車輛管理規(guī)定》等制度，健全完善了機關(guān)考勤制度、財務(wù)制度、車輛交通規(guī)費征收管理規(guī)定、行風月通報、季督查制度等等，同時確定每周一例行早會制度，由機關(guān)各職能部門負責人總結(jié)匯報前一星期的主要工作情況，計劃本周工作，改變辦事拖拉現(xiàn)象，做到工作具體有人抓，有人督查，有人落實，機關(guān)工作面貌煥然一新，隊伍整體工作能力得到加強。
總之，今年我縣交通工作取得了較好的成績。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工作中還存在一些不足和問題。一是部分交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。有些項目業(yè)主由于自籌資金難以到位，造成部分項目無法如期開工或按時完成，有的甚至是列入計劃多年的項目至今也遲遲未能開工。二是有的公路工程建設(shè)質(zhì)量不容樂觀，主要原因是由于今年開工的項目多，施工隊伍大部分缺乏公路施工經(jīng)驗，工程質(zhì)量意識較差，技術(shù)力量薄弱，加上項目業(yè)主自籌資金不到位、監(jiān)管力度不夠以及部分建筑材料短缺，造成工程質(zhì)量難以得到有效保證。三是行業(yè)管理工作有待于加強。道路運輸違規(guī)違章經(jīng)營行為屢禁不止，農(nóng)村公路漏管失養(yǎng)現(xiàn)象較為突出，很多管理手段、管理措施繼續(xù)延用計劃經(jīng)濟體制下的做法，缺乏市場經(jīng)濟的管理辦法和措施，不依法行政和執(zhí)法過錯的問題時有發(fā)生。四是隊伍整體素質(zhì)亟待提高。在整個交通隊伍中，目前專業(yè)人才和法律人才缺乏、執(zhí)法人員文化程度低以及隊伍年齡老化等問題逾發(fā)突出。上述存在的四個方面的問題，都有待于我們抓緊解決或逐步加以解決。
XX年交通工作意見
XX年我局要按照縣委、縣政府和市交通局的部署，認真做好各項交通工作，總的指導思想是：以鄧**理論、 “ 三個代表 ” 重要思想和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，把發(fā)展作為第一要務(wù)，按照縣委十屆二次全會要求，繼續(xù)加快交通重點基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面推進農(nóng)村等級水泥路建設(shè)，強化行業(yè)管理，切實加強黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，開創(chuàng)我縣交通工作新局面，為建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)作出積極的貢獻。
一、加快發(fā)展，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新的跨越。
公路、橋梁建設(shè)方面：繼續(xù)抓好漳東線漳清路段建設(shè)，爭取全線貫通，繼續(xù)抓好城關(guān)至石榴公路建設(shè)，爭取基本完成全線路面工程，完成投資 萬元。做好白湖西路段改建工程和前期各項準備工作，年度完成投資1000萬元。完成156公里農(nóng)村水泥路建設(shè)任務(wù)，計劃投資9000萬元。
港口碼頭建設(shè)方面：明年10月份完成所有陸島交通碼頭建設(shè)項目的竣工報驗工作。
運輸站場建設(shè)方面：充分用活有關(guān)國家法律、法規(guī)、規(guī)章，依法行政，按章辦事，擴大投融資渠道，激活社會資本，用市場化運作方式，促成漳浦縣客貨運輸中心站建設(shè)項目早日開工。同時合理規(guī)劃發(fā)展農(nóng)村運輸站場及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運中轉(zhuǎn)配載中心。
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護及危病橋改造修復(fù)方面：上半年將再次組織對全縣縣鄉(xiāng)道的公路橋梁進行核查，按照輕重緩急和量力而行的原則，分期分批安排危病橋的維修改造和公路水毀工程，計劃投入資金156萬元。
二、依法治交，提高交通行業(yè)管理水平
1、整頓規(guī)范運輸市場秩序。一要完善運輸市場的準入和退出機制。今年要繼續(xù)做好各類運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的評定工作，加強對運輸車輛技術(shù)狀況的管理力度，按資質(zhì)標準實行企業(yè)資質(zhì)等級動態(tài)管理，切實解決運輸市場能進不能出的問題。二要嚴厲打擊違規(guī)營運行為。重點對客車超載越線、農(nóng)用車和個體業(yè)戶從事危險貨物運輸經(jīng)營、三輪摩托車無牌證經(jīng)營、出租車異地經(jīng)營、外掛車輛、維修行業(yè)買單賣單及維修產(chǎn)品質(zhì)量低劣等非法經(jīng)營行為，要堅決予以查處，確保我縣道路運輸市場規(guī)范有序。三要加強源頭管理，經(jīng)常性地組織運政稽查人員采取定期或不定期的形式，加大對漳浦車站及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸站點或?？奎c的規(guī)范管理力度，做好客車進出站管理工作，從源頭抓好我縣客運市場秩序。
2、調(diào)整優(yōu)化運輸格局。要整合現(xiàn)有交通運輸資源，進行合理的資產(chǎn)優(yōu)化重組，進一步壯大縣長發(fā)運輸公司等一批企業(yè)的整體實力，提高我縣道路運輸行業(yè)的綜合競爭能力。積極引導和支持運輸經(jīng)營者發(fā)展高層次、高水平的運輸方式，鼓勵發(fā)展農(nóng)村客運和開發(fā)區(qū)、港區(qū)、旅游區(qū)等運輸市場，努力提高車輛的技術(shù)等級和道路客運綜合服務(wù)質(zhì)量，進一步推進我縣運輸業(yè)的整體發(fā)展水平。
3、加大路政管理力度。要繼續(xù)加大超限運輸?shù)谋O(jiān)管力度，對嚴重超載車輛要強制分載，克服以罰代卸、罰而放行，要采取強有力的措施，真正做到依法行政，管理到位。
4、強化安全生產(chǎn)責任制。要按照 “ 誰主管，誰負責 ” 的原則，層層落實安全生產(chǎn)責任制，做到一級抓一級，一級對一級負責，將安全生產(chǎn)責任落實到基層、落實到崗位；要突出抓好企業(yè)安全生產(chǎn)、內(nèi)河水域安全及交通建設(shè)工程施工安全；要嚴格執(zhí)行營運車輛安全技術(shù) “ 三把關(guān) — 監(jiān)督 ” 制度，加強營運車輛二級維護和技術(shù)等級評定檢測管理工作；要落實渡口 “ 三長責任制 ” 和 “ 五定 ” ，積極做好季節(jié)性和節(jié)假日的安全防范工作；要定期不定期組織檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除一切安全隱患，杜絕各類水、陸交通運輸安全事故的發(fā)生。
三、加強管征，全面完成交通稅費征收任務(wù)
交通規(guī)費征收是國家賦予交通部門的職責，在 “ 費改稅 ” 政策尚未實施之前，加大交通規(guī)費征收力度是籌措交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)資金的保證。為此，XX年我局將通過加大宣傳力度、加強稽查、文明征管，建立目標責任制和實行領(lǐng)導掛鉤等辦法，千方百計提高交通稅費征收力度和水平，做到應(yīng)收盡收，確保完成交通稅費征收任務(wù)，增加對縣財政的貢獻，為全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展籌措更多的資金。
四、注重實效，繼續(xù)抓好交通精神文明建設(shè)
一要進一步加大隊伍建設(shè)力度。通過抓好學習、教育、培訓，建立健全各種行之有效的激勵機制，提高交通隊伍整體文化素質(zhì)和執(zhí)法能力，樹立交通隊伍的執(zhí)法形象和儀表形象。著力強化“五種意識”，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展，即強化廉潔自律，營造清政廉潔的意識；強化糾風工作，營造務(wù)實惠民的意識；強化執(zhí)法監(jiān)察工作，營造政令暢通的意識；強化機關(guān)效能建設(shè)工作，營造高效便捷的意識；強化源頭治腐工作，營造公平、公開、公正的意識。二要強化行業(yè)精神文明建設(shè)，要通過加強文明 “ 窗口 ” 建設(shè)、執(zhí)法隊伍建設(shè)等切實有效的載體活動，積極推進交通行政管理方式的創(chuàng)新，在繼續(xù)加強交通運輸市場監(jiān)管職能的同時，強化公共服務(wù)職能，轉(zhuǎn)變作風、轉(zhuǎn)變職能、簡化辦事程序，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，進一步推進政務(wù)公開，真正促進交通行業(yè)管理部門由“審批型部門”轉(zhuǎn)向“服務(wù)型部門”，切實把管理職能轉(zhuǎn)到主要為市場主體服務(wù)和創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境上來，樹立交通部門的對外形象。三要增強黨建工作的實效性，要進一步發(fā)揮黨員、干部的先鋒模范作用，切實落實黨風廉政建設(shè)責任制，嚴格規(guī)范執(zhí)法主體和行為，嚴肅財經(jīng)紀律，加大對違規(guī)違紀行為的查處力度，塑造先進典型，以點帶面，形成強大的合力，共同開創(chuàng)我縣交通事業(yè)新的局面。
