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【第1篇 高速公路__年上半年工作總結(jié)、二階段會戰(zhàn)情況及第三季度計劃
陽平高速公路NO.2合同段
XX年上半年工作總結(jié)二次會戰(zhàn)施工情況
XX年第三季度施工計劃
哈爾濱鐵路建設(shè)集團公司陽平高速公路NO.2合同段項目經(jīng)理部
二○○六年七月十四日
一、XX年上半年工作總結(jié)
XX年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路NO.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進行了改正。
（一）、工程簡介
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1 Km；改路三條，共計1.3 Km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護漿砌片石628 m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主XX年3月份最新批復(fù)單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：XX年03月28日，計劃完成日期：XX年09月13日。
（二）、項目管理
1、質(zhì)量工作常抓不懈
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各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責(zé)，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項目施工均嚴格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標完成
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時，重點進行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預(yù)定目標。
XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力
整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
（三）、對項目管理工作的認識和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設(shè)和項目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。
3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
二、第二次會戰(zhàn)施工情況
（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標段在XX年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自XX年4月1日至XX年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、計劃未完成原因
1、房屋拆遷問題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。
2、計量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴重，自XX年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。
4、取土場在NO.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。
5、K75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進
度緩慢。
三、XX年第三季度施工計劃
（一）、XX年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況
截止XX年6月30日，我標段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認真研究與分析，我部XX年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進度的措施
要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標段“XX年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“XX年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導(dǎo)審查。
附件：
1、《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》；
2、《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》；
3、《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
【第2篇 稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況的總結(jié)
稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況的總結(jié)
為了全面貫徹落實全省交通會議精神，確保完成和超額完成今年養(yǎng)路費征收計劃，達到時間過半，任務(wù)過半的要求，在市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在支隊的統(tǒng)一部署下，自5月8日—7月8日，開展了為期60天的養(yǎng)路費稽查會戰(zhàn)。
對本次會戰(zhàn)我所高度重視，以省交通工作會議精神為指導(dǎo)，以全面完成今年的養(yǎng)路費征收任務(wù)為中心，以“雙過半”為目標，所長親臨一線，動員全所職工發(fā)揚敢打敢拼，連續(xù)作戰(zhàn)，攻堅克難的會戰(zhàn)精神，加大了外業(yè)稽查力度，嚴厲打擊了偷、逃、漏繳費等不法行為，做到了應(yīng)收盡收。按時完成了上半年征收計劃，養(yǎng)路費征收任務(wù)實現(xiàn)了“雙過半”并實現(xiàn)了“雙超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，為完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
在本次會戰(zhàn)中，我所不斷加大力度挖潛增收，一是工程車的征收管理，抓住施工旺季，深入施工現(xiàn)場，使工程車輛納入正常管理；二是加強農(nóng)用汽車（四輪車）的管理，加強稽查力度和催繳工作，減少漏征率，防止放任自流，造成費源流失；三是對享受減免征待遇的車輛進行清理，在上路的同時查看減免手續(xù)是否完善、健全，對改變使用性質(zhì)的車輛，堅決取消減免待遇，納入正常管理渠道。調(diào)動一切積極因素保證了養(yǎng)路費征收到位。
在加大稽查力度挖潛增收的同時，把宣傳工作同正常的征稽工作緊密的結(jié)合，寓宣傳于工作當(dāng)中，邊征費邊宣傳、邊稽查邊宣傳，使征費工作得到了越來越多的.人的關(guān)心與支持，特別是使廣大車主和有車單位增強了依法納費的主動性和自覺性。
開展了“服務(wù)于車主、滿意在稽征”等行業(yè)文明禮貌活動，切實把便民、利民、為民的服務(wù)宗旨落實到行業(yè)行為之中，文明執(zhí)法，規(guī)范稽查行為，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，在社會上樹立了良好的征稽形象。
在為期60天的會戰(zhàn)中，我所稽查人員上路246人次，302小時，查扣無養(yǎng)路費車輛1,113臺、1,100噸，查收漏繳金額256,849元，在此期間我們得到了支隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，為我們安裝了手工查詢報警系統(tǒng)，使我們上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查繳微機中漏征車輛 348臺、506.5噸，計12.7萬元，促進了我所“雙過半”目標的完成。全所1-6月份養(yǎng)路費實際征收482萬元，完成全年計劃的54.3%，同比增長8.07%，實現(xiàn)了“雙超”。
通過本次交通規(guī)費征收稽查會戰(zhàn)的開展，我所職工發(fā)揮務(wù)實作風(fēng)：真抓實干、不走過場、不弄虛作假，利用早、午、晚一切可以利用的時間進行稽查，加大力度挖潛增收，有效地降低了漏征率，擴大了外業(yè)稽查的社會影響力，圓滿的完成了上半年的養(yǎng)路費征收計劃，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標，為超額完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
【第3篇 稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況總結(jié)-活動總結(jié)
稽征所開展交通規(guī)費征收會戰(zhàn)情況總結(jié)-活動總結(jié)
為了全面貫徹落實全省交通會議精神，確保完成和超額完成今年養(yǎng)路費征收計劃，達到時間過半，任務(wù)過半的要求，在市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在支隊的統(tǒng)一部署下，自5月8日—7月8日，開展了為期60天的養(yǎng)路費稽查會戰(zhàn)。
對本次會戰(zhàn)我所高度重視，以省交通工作會議精神為指導(dǎo)，以全面完成今年的養(yǎng)路費征收任務(wù)為中心，以“雙過半”為目標，所長親臨一線，動員全所職工發(fā)揚敢打敢拼，連續(xù)作戰(zhàn)，攻堅克難的會戰(zhàn)精神，加大了外業(yè)稽查力度，嚴厲打擊了偷、逃、漏繳費等不法行為，做到了應(yīng)收盡收。按時完成了上半年征收計劃，養(yǎng)路費征收任務(wù)實現(xiàn)了“雙過半”并實現(xiàn)了“雙超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，為完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
在本次會戰(zhàn)中，我所不斷加大力度挖潛增收，一是工程車的征收管理，抓住施工旺季，深入施工現(xiàn)場，使工程車輛納入正常管理；二是加強農(nóng)用汽車（四輪車）的管理，加強稽查力度和催繳工作，減少漏征率，防止放任自流，造成費源流失；三是對享受減免征待遇的車輛進行清理，在上路的同時查看減免手續(xù)是否完善、健全，對改變使用性質(zhì)的車輛，堅決取消減免待遇，納入正常管理渠道。調(diào)動一切積極因素保證了養(yǎng)路費征收到位。
在加大稽查力度挖潛增收的同時，把宣傳工作同正常的征稽工作緊密的結(jié)合，寓宣傳于工作當(dāng)中，邊征費邊宣傳、邊稽查邊宣傳，使征費工作得到了越來越多的人的關(guān)心與支持，特別是使廣大車主和有車單位增強了依法納費的主動性和自覺性。
開展了“服務(wù)于車主、滿意在稽征”等行業(yè)文明禮貌活動，切實把便民、利民、為民的服務(wù)宗旨落實到行業(yè)行為之中，文明執(zhí)法，規(guī)范稽查行為，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，在社會上樹立了良好的征稽形象。
在為期60天的會戰(zhàn)中，我所稽查人員上路246人次，302小時，查扣無養(yǎng)路費車輛1,113臺、1,100噸，查收漏繳金額256,849元，在此期間我們得到了支隊領(lǐng)導(dǎo)的`大力支持，為我們安裝了手工查詢報警系統(tǒng)，使我們上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查繳微機中漏征車輛 348臺、506.5噸，計12.7萬元，促進了我所“雙過半”目標的完成。全所1-6月份養(yǎng)路費實際征收482萬元，完成全年計劃的54.3%，同比增長8.07%，實現(xiàn)了“雙超”。
通過本次交通規(guī)費征收稽查會戰(zhàn)的開展，我所職工發(fā)揮務(wù)實作風(fēng)：真抓實干、不走過場、不弄虛作假，利用早、午、晚一切可以利用的時間進行稽查，加大力度挖潛增收，有效地降低了漏征率，擴大了外業(yè)稽查的社會影響力，圓滿的完成了上半年的養(yǎng)路費征收計劃，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半的目標，為超額完成全年征收計劃打下了堅實的基礎(chǔ)。
