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有哪些制度
在高速公路行業(yè)中，安全生產制度主要包括以下幾個方面：安全責任制、安全教育培訓、隱患排查治理、應急救援預案、安全檢查制度和事故報告與處理制度。這些制度構成了保障公路運營安全的基礎框架。
是指什么
生產制度，簡單來說，就是一套規(guī)定如何進行安全生產、防止事故發(fā)生以及應對緊急情況的規(guī)則體系。它旨在確保員工熟知安全操作規(guī)程，降低風險，提高作業(yè)效率，維護高速公路的正常運行，同時保障工作人員的生命財產安全。
重要內容
1. 安全責任制：明確各級管理人員和員工的安全職責，確保每個人都對自己的安全行為負責。
2. 安全教育培訓：定期進行安全知識培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
3. 隱患排查治理：定期進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除潛在的危險因素。
4. 應急救援預案：制定詳細的應急預案，以便在突發(fā)事件中迅速、有序地進行救援。
5. 安全檢查制度：實施日常和定期的安全巡查，確保設施設備的安全運行。
6. 事故報告與處理制度：規(guī)范事故報告流程，及時分析事故原因，采取措施防止類似事件再次發(fā)生。
制度流程
1. 制定：由安全管理團隊依據(jù)國家法規(guī)和行業(yè)標準，結合實際情況制定安全生產制度。
2. 宣傳：通過培訓、會議等方式，確保所有員工了解并理解制度內容。
3. 實施：在日常工作中嚴格執(zhí)行制度，落實各項安全措施。
4. 監(jiān)督：管理層定期進行監(jiān)督和檢查，確保制度執(zhí)行到位。
5. 反饋與改進：收集執(zhí)行過程中的反饋，對制度進行適時修訂和完善，以適應變化的環(huán)境和需求。
安全生產制度的建立與執(zhí)行，是高速公路運營的核心環(huán)節(jié)，只有全員參與、持續(xù)改進，才能真正實現(xiàn)安全、高效的道路運營。
高速公路安全生產獎懲制度范文
第1篇 高速公路安全生產獎懲制度
第一條 根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令),結合項目的實際情況,本著提高各級領導和全體職工安全生產責任意識,防止和減少傷亡事故,保證安全生產,特制定本辦法;
第二條 在安全生產方面,屬下列情形之一的,應當追究肇事者或者有關人員的責任并處罰:
1.由于冒險蠻干或玩忽職守造成傷亡事故的;
2.由于違章作業(yè)造成傷亡事故的;
3.發(fā)現(xiàn)有事故危險的緊急情況,不立即報告、不積極采取措施而未能避免或減輕事故的;
4.由于不服從管理,違反勞動紀律,擅離職守或擅自啟動機械設備造成傷亡事故的;
5.由于不按規(guī)定穿戴個人防護用品造成傷亡事故的;
6.由于不按已批準的施工技術方案施工造成傷亡事故。
第三條 項目部安全生產處罰規(guī)定如下:
1.凡有下列行為之一的施工人員,經口頭警告,批評教育后仍不改正者,對其處以50元的罰款,一天內發(fā)現(xiàn)該部門單位所轄工地有下列行為的10個違紀人員,對部門單位負責人處以100元罰款。
1)進入施工現(xiàn)場沒有戴安全帽者;
2)進入施工現(xiàn)場穿拖鞋者;
3)高空作業(yè)未系安全帶或系了安全帶沒有按要求懸掛者(大面積有安全操作平臺的除外);
4)高空作業(yè)未穿防滑鞋;
5)從事高空作業(yè),上下基坑和現(xiàn)澆支架不走馬道、爬梯者;
6)水上作業(yè)未穿救生衣者;
7)在崗位上打鬧者;
8)在預制梁板、施工機械、施工車輛陰涼處睡覺者;
9)在危險品、易燃品、油庫等容易發(fā)生火災的地方吸煙或使用明火的(工作用火除外,但要做好嚴格的防火措施);
10)金屬切割作業(yè),氧氣瓶與乙炔瓶,氣瓶與明火不按要求保持安全距離,乙炔瓶沒有直立放置的,沒有防火措施的;
11)使用震搗器、電錘及其它手持電動工具,操作人員沒有正確穿戴防護用品的;
12)電焊工以紙面罩代替防護面罩,未戴防護手套作業(yè)的(點焊除外);
2.施工人員酒后上崗的,對其處以100元罰款。
3.安排帶病或疲勞過度無法上崗的施工員強制上崗的,對安排工作的責任人處以100元罰款。
4.非相關人員進入危險作業(yè)區(qū)域,現(xiàn)場有工區(qū)負責人、分管技術員在場而無人阻攔和勸阻者,對工區(qū)負責人、現(xiàn)場分管技術員分別處以50元罰款。
5.非工作需要,隨意攀登腳手架,井字架、龍門吊、進入高空橋面作業(yè)區(qū)的,對當事人處以100元罰款。
6.施工車輛、施工機械(挖掘機、裝載機、壓路機、平地機、翻斗車及炮車等)駕駛室外嚴禁載人,對違反上述規(guī)定的駕駛員或機械操作員處以100元罰款。
7.特種作業(yè)人員〔電工、起重工、起重指揮、電氣焊工、金屬焊接切割、廠內車輛駕駛(挖掘機、壓路機、推土機、翻斗車、平地機、汽車泵、汽車吊等)〕,必須持有效期以內的本工種特種作業(yè)操作證書上崗,凡無證上崗操作者,對其處以100元罰款,并立即停止作業(yè)。
8.挖掘機、各種吊車、龍門吊等作業(yè)時,臂桿下、回轉半徑范圍嚴禁人員入內。違反上述規(guī)定對現(xiàn)場負責施工的責任人處以100元罰款。發(fā)生事故的,租賃機械由機主負責經濟賠償;項目自有的機械設備,追究現(xiàn)場負責人和機械操作手相應的經濟責任和法律責任,并分別處以100元罰款。
9.在高壓線附近起重吊裝作業(yè),必須與外電線路保持安全距離。因吊裝而損壞用電、通信等設施的,由使用起重吊裝作業(yè)的部門單位負責賠償,同時對操作人員和現(xiàn)場負責施工的負責人分別外以100元罰款。
10.對有明顯標志并對現(xiàn)場施工人員已進行了交底在挖掘土方時而損壞地下管線的,由使用方負責賠償,同時對操作人員和現(xiàn)場負責施工的負責人分別處以200元罰款。
11.使用卷揚機、電動葫蘆、手拉葫蘆、起重機等要正確地選擇并檢查鋼絲繩、吊具、鎖具是否符合安全技術標準,凡使用損壞程度超過報廢標準的鋼絲繩、吊具、鎖具,起重鋼絲繩回頭固定無保險卡或經過補焊的吊鉤的,對負責施工的班組長處以100元罰款,發(fā)生事故的追究現(xiàn)場責任人責任。
12.各種車輛、機械必須由固定司機駕駛、操作。司機、操作員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和相應車輛和機械的安全技術操作規(guī)程。嚴禁將車輛、機械交與他人(無論有無駕駛證、操作證)駕駛、操作,違反上述規(guī)定對司機或操作員處以200元罰款,對非駕駛員或操作者處以100元罰款,發(fā)生后果的由駕駛員和非駕駛員雙方共同承擔責任,因工作需要由項目部安排的除外。
13.起重機械設備必須有經常性的檢查維修保養(yǎng)記錄,沒有對起重設備進行檢查、維護、保養(yǎng)及檢查、維修、保養(yǎng)沒有記錄的對操作員處以100元罰款;并對機械部負責人處以200元罰款。
14.生活區(qū)、施工區(qū)、機械設備等易發(fā)生火災的地方,未按要求設置滅火器材的,對工區(qū)、施工隊負責人處以50元罰款。
15.因電器線路或電焊、金屬切割作業(yè)沒有采取安全防護措施而導致起火的,對該班組負責人處以50元罰款;對違章操作者處50元罰款,并對火災所造成損失根據(jù)情況進行賠償。
16.項目部、各工區(qū)、站、施工隊從事炊管的人員和廚師,每半年必須進行一次體驗,對未能持健康證而上崗的炊管人員、廚師,發(fā)現(xiàn)一名,對相應部門的負責人處以100元罰款。
17.項目部、施工隊因采購物品不新鮮或采購腐爛變質等物品或因消毒措施不當而引起職工中毒事故發(fā)生的,發(fā)生一次事故,對相應部門責任人處以1000元罰款,并追究有關責任人責任。項目所在地區(qū)如發(fā)生傳染性疾病,項目部已采取措施,并作出具體的要求,而施工隊沒有按要求實施,導致有人員染病的情況,項目部將追究相關部門單位責任人的責任。
18.因防暑措施不到位,發(fā)現(xiàn)一例中暑者對相關部門單位相關負責人處以100元罰款。
19.因防護措施不到位,因發(fā)現(xiàn)一例因煤氣中毒者對相關部門單位相關負責人處以500元罰款。
20.因勞保用品不合格或發(fā)放不及時,發(fā)現(xiàn)因防護原因而引起的傷害,對相關部門單位負責人處以200元罰款。
21.凡損壞安全防護設施和安全標志標牌的,或任意拆除和隨意挪動的,發(fā)現(xiàn)一次,對當事人處以50元罰款,對所屬部門單位負責人處以100元罰款,并按價賠償損壞的標識、標牌。
22.有下列行為的,對電工處以50元罰款(若該部門單位電工已對該部門單位負責人已提出整改意見的除外):
1)施工現(xiàn)場臨時用電線路的架(敷)設,不符合用電安全技術規(guī)范的,發(fā)現(xiàn)一次,對架(敷)設線路的部門單位負責人處以100元罰款。
2)對使用木質配電箱,或無配電箱直接將刀閘裝在木板上的,每發(fā)現(xiàn)一次對使用單位部門處以200元罰款。
3)臨時用電實行三級配電,即設置總配電箱,分配電箱、開關箱配電;二級漏保,即在總配電箱和開關箱中各設漏電保護器,違反上述規(guī)定對使用部門單位處以200元罰款。
4)開關箱應做到“一箱、一機、一閘、一漏”,有門、有鎖和防雨、防塵,嚴禁“一閘多接”,違者對使用部門單位處以100元罰款;嚴禁用其它導體代替熔斷絲,違反上述規(guī)定對使用部門單位處以500元罰款;配電箱內有多路配電(指2路以上)無標記注明的,違反上述規(guī)定對使用部門單位處以50元罰款;閘刀破損、閘具不符合要求的,違反上述規(guī)定對使用部門單位處以50元罰款;移動照明燈具用鐵桿支架無絕緣保護的,違反上述規(guī)定對使用部門單位處以50元罰款。
5)手持照明燈未使用36v及以下電源供電的,違者對使用部門單位處以100元罰款。
23.分部(分項)工程開工前由項目部集中各班組、現(xiàn)場技術人員進行安全技術交底,并督促班組長對施工人員進行技術交底,交底必須有交底和被交底方的簽名記錄,沒有交底或交底無記錄的對班組長處以50元罰款,對工區(qū)主任處以100元罰款。
24.對違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)格的施工人員,分別處以100元罰款。
25.未經過領導同意,擅自向河道、池塘排放泥漿,違反上述規(guī)定對實施排放的部門單位負責人處以200元罰款,造成后果的還必須承擔相應的經濟責任和法律責任。
26.對存在有事故隱患,雖然在接到“事故隱患通知書”后對事故進行了整改,但整改不徹底,或“事故隱患回執(zhí)”逾期不反饋的,對其部門單位負責人處以200元罰款,對拒不整改的部門單位處以300~500元罰款,并停工整頓。
27.屢次違反某一條款的部門單位或個人,下一次的處罰以上一次罰款的雙倍數(shù)計罰。
28.現(xiàn)場受到業(yè)主批評或罰款的,對經理部信譽造成重大損害的,項目部應對責任部門單位負責人處以1000元以上罰款。
29.對安全工作不負責任,違反上述多項規(guī)定的部門負責人將處以100~300元的合并處罰。
第四條 項目每年在總結、評比的基礎上,對安全生產的先進單位和個人進行必要的表彰與獎勵;
第五條 安全生產先進單位和個人的基本條件
一、先進單位
1.嚴格執(zhí)行了國家和地方政府以及上級的安全生產環(huán)境保護法律、法規(guī)、安全技術規(guī)范、標準和各項規(guī)章制度,在安全生產和文明施工、環(huán)境保護方面有顯著成績和值得全公司推廣的先進經驗的;
2.領導重視、將安全工作列入議事日程,在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全、環(huán)保工作,并把安全工作、環(huán)保工作納入單位經營考核內容;
3.組織健全,按規(guī)定配備了專、兼職安全人員,設立了安全機構,有切實可行的制度、措施并貫徹實施,積極開展安全生產各項活動,落實了各級安全生產責任制;
4.在完成項目下達的各項生產經營指標的情況下,積極采取了預防傷亡事故的有效措施,無因工傷亡事故發(fā)生。
二、先進個人
1.認真執(zhí)行國家和地方政府以及上級的各項安全生產環(huán)境保護法律、法規(guī)、規(guī)章制度以及安全技術操作規(guī)程,工作積極主動,能出色地完成本職工作,工作中無“三違”行為,無事故和隱患責任;
2.熱愛本職工作,并對預防和避免因工傷亡事故有突出貢獻;
3.在安全技術、管理方面及環(huán)境保護方面有重大發(fā)明、技術履行或者重大合理化建議被采納;
4.在預防和避免重大傷亡事故或在事故搶救中有突出貢獻。
第六條 批準權限及獎勵辦法
一、凡具備上述基本條件的單位和個人,由項目向公司報送材料,公司安全管理部門審核提出意見,呈公司安委會批準;
二、凡被評為安全生產先進單位或安全生產先進個人的,授予“安全生產先進單位”或“安全生產先進個人”稱號,并通報表彰及發(fā)給適當獎金予以獎勵,獎金數(shù)額由籌建處研究決定。
第七條 違反本規(guī)定構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
第2篇 高速公路服務區(qū)內部安全保衛(wèi)制度
第一條 實行“預防為主、確保重點、依靠員工、綜合管理”的方針，切實做好領導負責，群防群治，確保單位內部良好的工作、生活秩序;
第二條 落實各級責任制，進一步完善各種規(guī)章制度，一級抓一級，嚴格檢查、考核，并與獎金掛鉤;
第三條 加強對重點部位的管理，對重點部位的工作人員進行政審、考核，發(fā)現(xiàn)問題及時調離，進行定期不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改;
第四條 堅持管理人員值班制度，夜間保安人員定時進行巡查，確保單位內部的安全;
第五條 加強對員工的法制、紀律、保密教育，提高遵紀守法的自覺性，達到無刑事、治安、盜竊案件，無賭博、無違規(guī)、違紀行為，員工犯罪率為零;
第六條 對服務區(qū)所發(fā)生的各類案件要及時上報，不得隱瞞，并及時進行調查處理;
第六條 加強單位現(xiàn)金、票據(jù)管理，辦公室、宿舍內嚴禁存放現(xiàn)金，以
防失竊。
第3篇 高速公路服務區(qū)行車安全管理制度
第一條 嚴格遵守《道路交通安全法》，自覺服從交通警察的指揮與管理；
第二條 出車前必須認真做好出車前的三檢查（查車輛技術狀況、車容衛(wèi)生、儀容儀表）工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時排除；
第三條 嚴禁酒后駕車、超速行駛、避免疲勞駕駛，樹立良好行車作風，文明行車；
第四條 嚴格執(zhí)行車輛管理制度，出現(xiàn)情況及時匯報，不得隱瞞，私了或制造假象；
第五條 在普通公路行駛時，按規(guī)定標志行駛，在高速公路上行駛時，嚴格按路段要求的速度行駛；
第六條 不發(fā)生主責以上的道路交通傷亡事故；
第七條 未經批準不得將保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；
第八條 車輛應按公安部門規(guī)定停放，不得違章停車和在危險地段停車，駕駛員離開時，要鎖好車門，防止車輛被盜；
第九條 落實行車安全監(jiān)督員，在行車過程中起到監(jiān)督作用，確保行車安
全。
第4篇 高速公路籌建處質量安全抵押金制度
第一條:為提高承赤高速公路工程建設質量,確保施工安全,充分發(fā)揮施工、監(jiān)理單位主要人員的作用,增強責任心,特制訂承赤高速公路質量、安全抵押金制度。
第二條:本項目執(zhí)行質量安全責任人制度,對路基、橋涵、隧道的關鍵部位、重點工序進行質量安全管理,并在施工現(xiàn)場明牌標示。
第三條:抵押金數(shù)額:
施工單位:項目經理20000元、總工15000元
監(jiān)理單位:總監(jiān)(總監(jiān)代表)10000元、駐地:10000元
第四條:抵押金的收繳與管理:
1、本制度自發(fā)布實施一個月內各施工、監(jiān)理單位將質量抵押金收齊后交籌建處財務科并單獨設立賬戶和個人明細,?？顚Ｓ?。
2、未違反本制度規(guī)定、未發(fā)生質量安全事故,工程交工驗收合格后如數(shù)返還。質量、安全抵押金的使用將按照本辦法有關條款以文件或罰款單的形式進行獎罰。
3、籌建處每年末進行綜合評比,將罰款獎勵給相關人員。次年一月份各施工、監(jiān)理單位將質量抵押金缺額收齊后交籌建處財務科。
4、因工作關系調動或調換的人員,經由相關單位出具證明并經籌建處同意后,其抵押金如數(shù)退還。
第五條:適用范圍
路基:臺背回填;小橋涵砼施工;擋墻防護;髙填深挖。
橋梁:梁板預制、安裝;樁、柱、蓋梁施工;鋼筋加工;橋面鋪裝;護欄施工;伸縮縫安裝。
隧道:洞口施工、隧道開挖;噴錨支護、二次襯砌;仰拱施工;排水系統(tǒng)。
第六條:獎罰
1:在上級部門進行的質量、安全檢查中未發(fā)現(xiàn)質量安全問題并受到表揚的施工、監(jiān)理單位,籌建處將通報表揚相關的施工、監(jiān)理責任人,并獎勵1000~2000元。
2:在籌建處組織的歷次檢查評比中未發(fā)現(xiàn)質量安全問題,給予前三名相關的施工、監(jiān)理責任人500~1000元獎勵。
3:籌建處領導巡視檢查發(fā)現(xiàn)存在質量、安全問題的,每處處罰相關責任人200~500元
4:在省級及省級以上部門組織檢查中,出現(xiàn)質量、安全問題,每條處罰項目經理1000元,駐地500元,總監(jiān)100元。
5:在籌建處組織的歷次檢查評比中,出現(xiàn)質量安全問題,給予后三名相關的施工、監(jiān)理責任人500~1000元處罰。
6:在籌建處項目工程師日常巡視檢查中,發(fā)現(xiàn)存在質量、安全問題,經報科長(分部主任)批準,每條處罰項目經理200元,總工150元,駐地100元,總監(jiān)30元。
7:對于違反本制度規(guī)定,多次發(fā)生質量安全事故的個人,籌建處將給予通報批評,嚴重的將驅除出本項目。
第七條:質量安全控制要點:(見附件)
第5篇 高速公路質量安全抵押金制度質量安全控制要點規(guī)范
1、路基
1.1:臺背回填
a:分層填筑。依據(jù)填筑材料不同,確定每一層最大松鋪厚度,并在臺背背墻上用油漆畫好每一層松鋪厚度標志線。
b:與路基交界處挖臺階,臺階寬度不少于1m
c:臺背填土順序符合設計要求和規(guī)范要求。
d:應具備小型夯實機具對邊角部位分層夯實
e:涵洞缺口填土未完成前,不得進行涵頂標高以上的施工。
f:回填結束后,頂部應及時封閉。
g:壓實度為96%,合格率為100%。
1.2:小橋涵砼施工:
a:基坑開挖后,必須檢測基底承載力并符合設計要求
b:進場材料必須經檢驗合格、配合比使用正確、拌和站計量準確
c:沉降縫須順直、牢固
d:支架須有足夠的強度和剛度
e:采用大塊鋼模版、接縫應采用膩子處理。
f:分層澆筑、分層振搗
1.3:擋墻防護
a:基坑開挖后,必須檢測基底承載力并符合設計要求
b:擋墻基礎在巖石橫坡上時,應去除表面風化層,并開臺階,臺階寬度不得小于0.5m
c:砌筑砂漿必須集中拌和,配比正確,片石(塊石)質量符合要求。
d:砌體必須分層座漿砌筑,嚴禁灌漿。石塊應互相咬合,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cm
e:擋墻必須按設計設置沉降縫(或工作縫)及泄水孔
f:基層為基巖或砼基礎時,應將表面清洗、濕潤,砌筑工作中斷后再進行砌筑時,砌層表面應清掃并濕潤。
g:砌體應及時保濕養(yǎng)生。
1.4:髙填深挖
a:填筑前,必須檢測地基承載力并符合設計要求,對地面以下軟土層要處理到位
b:高填方路基應進行沉降觀測,分層填筑。分層填筑應滿足規(guī)范和設計要求,半填半挖交界處應開挖臺階,臺階寬度不小2m.
c:路基頂面排水應滿足排水要求,路基邊坡應分段設置臨時泄水槽。
d:棄渣棄土場應符合水土保持設計要求,防止滑坡,充淤農田,堵塞河道。
2:橋梁
2.1:梁板預制、安裝
a:預制梁所有鋼筋及加工好的鋼筋應分類存放,并做好標識。鋼筋焊接后軸線一致,長度符合設計和規(guī)范要求。
b:預制梁板所用砂、石料質量必須符合要求。分類存放,并經水洗。選用配合比必須正確,拌和站計量系統(tǒng)準確并自動計量。
c:必須選用與梁標號相同的墊塊。墊塊縱向間距不大于1.0m。梁底不得大于0.5m。
d:采用大塊鋼模。厚度不小于6mm。隔離劑應涂刷均勻。采取有效措施固定內模,防止上浮或下沉。
e:波紋管、錨墊板必須精確固定。位置準確。波紋管街頭必須用膠帶纏繞嚴密,防止漏漿。鋼筋焊接時應做好金屬波紋管防護工作,防止焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。鋼絞線必須用切斷機或砂輪鋸切斷。其長度應通過計算并保證張拉的工作長度。
f:梁頂刷毛、濕接頭處鑿毛必須徹底。梁體砼澆筑應采用斜向分段、水平分層一次澆筑完成。梁體振搗部分防止漏漿,欠振,漏振,過振。對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應認真細致振搗,確保錨下砼密實。
g:支座位置準確表面平整。梁板吊裝位置準確。伸縮縫寬度預留正確。鉸縫筋連接符合設計要求。
h:.施工現(xiàn)場禁止亂拉電線,亂接電器,確保用電安全。高空作業(yè)必須遵守有關作業(yè)規(guī)范,設置防護網或者防護柵欄,配備相應得勞保防護用品。嚴禁酒后或疲憊狀態(tài)下作業(yè)。
i:在龍門吊、架橋機、鍋爐、拌和站等必須經相關部門檢驗合格并取得相應證書后方可使用。
j:雨、冬季施工必須按經批準的雨、冬季施工方案進行施工。
2.2:柱、樁、蓋梁施工
a:樁頭鑿除應徹底且時間不易過早,嵌入承臺內的錨固鋼筋長度應符合設計要求;樁頭部位主鋼筋應順直,樁無破損檢驗符合設計要求;
b:接柱縱橫順直;蓋梁頂防振擋塊整齊,砼表面平整光滑,無蜂窩麻面及非受力裂縫;
c:臺帽、蓋梁表面清潔、平整、密實。
2.3:鋼筋加工
a:鋼筋加工場地應硬化平整,分類存放并有明星標識,應有防雨防潮措施;
b:鋼筋表面不能有泥土、油污、鋼銹;
c:鋼筋搭接應符合設計及規(guī)范要求,應使用規(guī)范規(guī)定的焊條,鋼筋間距應均勻、準確,連接鋼筋應同軸順直,多層鋼筋施工支撐應牢固并保證骨架有足夠的剛度。
2.4:橋面鋪裝
a:橋面防水層應粘接牢固;
b:鋪砼前應清掃干凈;
c:瀝青砼鋪裝橋面應平整、密實、無離析、擁包、坑槽等現(xiàn)象;
d:水泥砼鋪裝橋面應振搗密實、平整、無裂縫,刷毛應徹底,水泥砼中鋼筋位置和間距正確,保護層符合設計和規(guī)范要求。
2.5:護欄施工
a:護欄、護桿、護手無明顯翹曲;
b:護欄線性順直,表面顏色一致,無大面積修飾;
c:護手、欄桿安裝牢固,防腐處理符合設計和規(guī)范要求。
2.6:伸縮縫的安裝
a:伸縮縫應順直,無翹曲變形,預埋鋼筋與伸縮縫焊接應符合設計和規(guī)范設計要求;
b:止水帶安裝牢固,無松脫或滲漏現(xiàn)象;
c:砼配合比準確,振搗密實,砼表面平整,無開裂、錯臺現(xiàn)象;
3:隧道
3.1:洞口工程
a:洞口開挖前,洞口范圍內附著物及軟弱巖石、覆土清理干凈,坡頂無危石;洞頂排水溝應排水通暢、無積水,并接入兩側路基邊溝內;盲溝等臨時排水工程應滿足施工排水要求。
b:成型坡面外觀平順美觀,超挖符合規(guī)范要求,邊坡,仰坡坡率符合設計要求。
c:臨時防護用的錨桿、鋼筋網質量符合要求,布設均勻,安裝牢固;噴射砼質量符合要求,噴層厚度符合設計要求;
d:超前支護用鋼筋、鋼管材料布設、間距符合規(guī)范和設計要求,鋼架材質、結構形式、垂直度、扭曲度等符合設計和規(guī)范要求,底腳浮渣清除干凈并預留沉降量,以防侵入凈空。
3.2:洞身開挖
a:光面爆破控制標準應符合設計要求;
b:洞身開挖,必須清除大浮石并嚴格控制欠挖,開挖輪廓應預留支撐沉降量和變形量,力求避免變形時的錯臺,嚴格控制放樣精度。
c:拱部、邊墻、仰拱、隧底超挖量及隧道寬度應符合設計要求,橫向、豎向貫通誤差應符合規(guī)范和設計要求。
d:初期支付、超前支護同洞口工程。
3.3:仰拱施工
a:仰拱下設初期支護層時,其噴射砼強度、厚度、鋼架加工、安裝質量應符合設計及規(guī)范要求。
b:基底無雜物、無積水、無浮渣;
c:拱腳及基底表面排水順暢,縱、橫向排水設施安裝符合設計和規(guī)范要求。
3.4:防、排水系統(tǒng)
a:防、排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞,拱部、墻面、路面、設備洞、車行、人行橫通道等均不滲水。
b:防水板、土工布、止水帶、止水條等各項材質符合設計要求。防水板布設合理,無褶皺、破損,焊縫符合質量要求,無假焊、漏焊現(xiàn)象;止水帶安裝正確,搭接良好,和砼結合緊密。
3.5:二次襯砌
a:砼配比準確、強度抗?jié)B指標符合設計要求;
b:襯砌前防排水措施到位,初期支護、防水隔離層和二次襯砌三者密貼,二襯頂部密實;
c:按設計設置沉降縫或伸縮縫,預埋件不漏頂,位置正確;
d:砼表面光潔、輪廓線直順美觀,無跑模、漏筋現(xiàn)象;
e:襯砌節(jié)段接縫處錯臺小于10mm,表面無滲水、蜂窩麻面,面板、深度符合設計和規(guī)范要求。
4:安全生產
4.1、體系和制度建設
a:必須建立健全安全生產組織保障體系,具有可操作性的安全生產管理制度,安全生產應急救援方案,安全生產費用臺賬制度,教育、培訓制度,事故報告制度,對危險源進行識別評價,對重大危險源進行實施管理。
b:特種作業(yè)人員必須建立花名冊,有到、離崗記錄并持上崗證;特種設備必須經檢驗合格并有檢查、維修、保養(yǎng)、使用記錄;危險品、火工品必須有使用管理制度和臺賬
4.2、施工駐地及現(xiàn)場防護
a:施工駐地辦公區(qū)必須分開,選址合理,并配置消防滅火器材;
b:臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險作業(yè)區(qū)應有防護措施,并設置必要的警示標志。
4.3、臨時用電
a:外電防護安全距離必須符合要求,線路過道要有必要的防護;
b:臨時用電應符合“三級配電、兩級保護”的要求,零線和火線不能混接;
c:配電箱要實行“一機、一閘、一漏、一箱”,電閘應有門、鎖及防雨設施,電線應無破皮、老化現(xiàn)象,隧道內要實行“三箱、五線”制。
4.4、模板、支架、腳手架
a:大型摸板、支架、腳手架安裝與拆除必須按施工秩序方案進行。模板存放應有防傾倒措施。
b:支架必須經預壓方可使用,腳手架需按規(guī)定設立剪刀撐。
c:腳手架高10m以上必須設置纜風繩。
4.5 高空作業(yè)
a.作業(yè)平臺腳手架板必須滿鋪且無翹頭現(xiàn)象,設置專用通道或爬梯,腳手架外側設置密目式安全網。
b:高空作業(yè)人員必須戴安全帽,系牢安全帶。
c.跨公路、鐵路施工時,必須設崗哨或設立安全防護措施。
4.6 施工機具
a.設備有外露傳動裝置的必須設置防護罩、露天設備應有防雨設施。
b.乙炔瓶、氧氣瓶、明火之間的安全距離必須符合規(guī)定要求。
c.鋼筋機械冷拉作業(yè)、對焊作業(yè)區(qū)必須有安全防護措施,拌和機等設備作業(yè)和檢修應符合安全要求。
4.7 隧道:
a隧道口應有登記記錄和交接班記錄。
b.隧道通風、粉塵、瓦斯等環(huán)境條件必須符合作業(yè)標準。
c.有不良地質情況時,必須做好有效的預防措施。
d.有瓦斯的隧道,必須有專職瓦斯柜管員,施工機具、器材必須使用防爆型。
第6篇 某高速公路駐地辦工程安全檢查制度
一、為確保工程的安全施工，成立以駐地高級監(jiān)理工程師為中心的安全管理體系，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家部委及新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊等有關安全生產和文明施工的規(guī)定。
二、監(jiān)督施工項目部在項目實施過程中按《建設工程安全生產管理條例》及其他相關法律規(guī)定的落實工作。
三、監(jiān)督與審查進場施工項目部安全環(huán)保技術指標在項目中的落實情況，做到“三同時”。
四、定期或不定期召開安全會議，聽取或審議項目實施過程中的有關安全事項。每次在監(jiān)理工程例會中總結安全工作。
五、監(jiān)督、檢查各項目部所用起重設備、壓力容器等安全管理和辦理的相關手續(xù)。
六、隨時查處施工人員的“三違”現(xiàn)象，并按要求予以整改。
七、隨時對施工單位的安全教育與培訓的監(jiān)督與檢查。
八、總駐地高級監(jiān)理工程師負責對項目所涉及的重大安全環(huán)保技術進行審查。
九、對施工單位特種作業(yè)人員的入廠證、特種作業(yè)證等相關手續(xù)的審查工作。
十、定期組織監(jiān)理部人員的安全教育和培訓工作。
十一、搞好監(jiān)理部安全教育和培訓工作，落實監(jiān)理部安全生產責任制。
十二、負責辦理與開展上級安排的其他安全管理工作。
第7篇 高速公路施工時安全管理制度
高速公路施工時的安全管理
編號:
施工單位
警示:
工程名稱
分部分項工 程
工 種
交底內容:
路面施工時的交通安全管理
高速公路因其車流量大、 車速快的特點, 施工中的交通安全管理工作成為施工安全管理的工作重點。安全管理工作的重心是安全管理規(guī)范化, 如施工單位安全施工方案及準備工作的制度化、 安全施工及安全設施布置的規(guī)范化、 現(xiàn)場工作人員安全教育及安全施工檢查的全過程化、 安全施工責任制、 施工過后的安全總結等。 在安全管理上應認真按照《 安全施工法》 、 《 公路法》 、《 中華人民共和國道路交通管理條例》 、 交通部頒發(fā)的《 公路工程施工安全技術規(guī)程》 和各級人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理等關于公路施工中安全施工的規(guī)定, 做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作, 努力杜絕事故的發(fā)生。
在施工前, 對交通安全管理設施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作:
( 一) 及時與交警部門及相關公路管理部門取得聯(lián)系, 制定詳細的現(xiàn)場交通管理方案。
( 二) 根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃, 確定施工路段長度。
( 三) 由交警部門和公路管理部門根據(jù)施工路段的交通情況, 合理確定施工區(qū)限速等交通管制措施。 其中施工區(qū)的限速選擇應符合下列原則:
1 、 限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度, 施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、 施工類型及道路的情況有關:
2 、 限制速度應考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度, 不宜過低;
3 、 限制速度宜統(tǒng)一, 并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設施及人員指示的反應時間。
( 四) 施工時, 應通過公路管理部門利用高速公路可變情報板等手段發(fā)布道路施工消息, 提醒過路車輛注意施工情況。
( 五) 按確定的交通控制方案, 用于道路施工交通維護的交通安全標志應準備充分
( 六) 施工前, 應對所有上路施工人員進行安全教育, 從思想上重視安全施工。
( 七) 對所有上路的施工機具( 車輛) 進行調試, 保障施工機具的正常運轉。
( 八) 施工單位應協(xié)同交警及公路管理部門制定緊急應變措施, 包括緊急情況下的交通疏導措施等。
( 九) 施工前, 還要確定施工區(qū)的安全管理施工方案 , 畫出安全管理方案示意圖, 寫出必要的文字說明, 在施工安全教育會議上開會, 予以清楚的說明, 并做到現(xiàn)場工作人員人手一份。
重點強調:
交底人簽名
現(xiàn)場副經理
安質部長
交底日期
項目總工
勞務隊
工隊負責人簽名
工班長簽名
作業(yè)班組全體簽名:
第8篇 高速公路施工單位安全月報制度
第一條為規(guī)范__高速公路安全生產管理工作,及時掌握安全生產工作動態(tài),貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產管理方針,突出施工單位安全主體責任,特制訂《__高速公路施工單位安全月報制度》。
第二條安全月報是各施工單位月度安全生產情況、安全管理工作情況、安全工作計劃、安全重大事件、安全工作亮點、安全技術經驗等方面的總結和綜合反映。各單位應高度重視,必須由專人負責收集、整理、匯總、填報和報送工作。
第三條__高速公路施工單位安全月報應于每月的22日中午前以電子文件的形式報送到所屬總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師處,經總監(jiān)辦審核確認后,由安全監(jiān)理工程師報送至__公司安全部。
第四條__高速公路施工單位于每月的23日中午前將經總監(jiān)辦審核確認的安全月報(紙質版)分別報送__公司安全部和總監(jiān)辦。
安全月報(紙質版)一式三份,其中:一份存檔,兩份報送,均需加蓋公章。
第五條__高速公路施工單位安全月報主要內容詳見后附件。
第六條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行,由__公司安全部負責解釋。
第9篇 高速公路安全生產檢查工作制度
安全生產檢查是發(fā)現(xiàn)隱患,實現(xiàn)“預防為主”的重要手段,必須有效地進行。養(yǎng)護項目總監(jiān)辦結合本路段情況制定安全生產檢查制度,按安全生產檢查制度要求組織安全檢查,包括日常檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患應采取下“整改通知書”辦法限期改正。
第一條 監(jiān)理對施工單位每月組織1次安全生產檢查,各標段應開展月、旬、日安全生產自檢自糾活動。同時對檢查過程要有文字記錄。
第二條 建立專職巡查安全生產管理制度。專職安全員每天要巡查施工工地。應當按照規(guī)定定期對施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具進行檢查和維護,及時消除隱患,保證其安全有效。
第三條 建立施工現(xiàn)場值班安全生產管理制度。每個施工現(xiàn)場,必須要有專職安全員或者現(xiàn)場施工員帶班并負責安全工作,發(fā)現(xiàn)違章、冒險作業(yè)行為要立即予以糾正,遇有緊急情況,有權決定停止作業(yè)并向工區(qū)領導報告。
第四條 各監(jiān)理組對施工單位進行安全檢查同時,做好各種安全記錄,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,制定安全處理措施,形成安全報告由總監(jiān)辦上報業(yè)主。確定需整改項目,簽發(fā)整改通知單,并經受檢部門有關人員簽字確認。
第五條 事故處理檢查,發(fā)生事故是否及時報告,是否按“四不放過”要求找出事故原因,嚴肅查處,并采取有效措施,防止類似事故發(fā)生。
第六條 加強安全宣傳教育,提高全員安全意識,深入開展安全生產教育培訓,安全教育的內容,包括安全技術知識、設備性能、操作規(guī)程、安全生產管理制度和嚴禁事項。安全教育要有教材。要讓每一個管理人員、每一個民工對安全管理、對所從事的工種的安全規(guī)程做到應知應會。
第七條 安全檢查情況要認真記錄,做好臺帳,并綜合評定被檢查單位的安全狀況,作為安全懲罰的依據(jù)之一。安全檢查中發(fā)現(xiàn)的先進事跡,好人好事以及有效的安全管理新經驗、新辦法等要及時總結、宣傳、推廣。
第八條 各標段應按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)的要求進行作業(yè)區(qū)的擺放,并應設有專職安全員、旗手等。
第10篇 高速公路服務區(qū)消防安全管理制度
第一條 認真貫徹消防工作“預防為主，防消結合”的原則，服務區(qū)成立消防安全組織，服務區(qū)負責人是服務區(qū)消防工作的責任人，各單位負責人是本單位的消防安全負責人;
第二條 要定期進行安全消防檢查，及時提出不安全因素的整改意見，認真查處違反消防安全制度的人和事;
第三條 服務區(qū)各種消防設施做到布局合理、使用方便、性能可靠，任何人不準玩弄和移動消防器材，不準在消防設施前堆放物品，不準將消防器材移作他用，每月定期對消防器材進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;
第四條 完善消防設施，建立消防安全檢查臺帳;
第五條 服務區(qū)配電設施由持合格證書的電工管理，電工安裝維修作業(yè)時，嚴禁違章操作，經常檢查服務區(qū)用電設施和線路的完好程度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，乙炔瓶、氧氣瓶應定期檢查，并按安全規(guī)程使用、存放、操作。凡特殊工作崗位作業(yè)人員都必須持證上崗，嚴格遵守有關安全規(guī)章制度;
第六條 組織員工開展消防安全意識教育以及消防知識的學習，普及消防安全工作，使服務區(qū)人員人人掌握消防常識，提高自救能力，并會使用消防器材;
第七條 加油站禁火區(qū)域內嚴禁煙火，周圍不得堆放易燃物品，必須使用防爆電器，加油工必須嚴格執(zhí)行加油站的安全制度;
第八條 加油站、配電房、廚房、客房、水泵房、鍋爐房必須按操作規(guī)程操作，做好設備的保養(yǎng)、維修工作，保證設備的正常運行；
第九條 根據(jù)服務區(qū)消防工作的實際需要配備消防器材，配置后不得隨意變換位置和更換器材種類;
第十條 各類器材根據(jù)消防部門的規(guī)定配置到位，選擇通風、干燥、清潔的位置進行存放，并一律實行“單位負責，專人管理，定期檢查”的管理辦法，確保消防器材的安全有效;
第十一條 建立消防器材配備管理臺帳，落實責任人，并嚴格執(zhí)行;
第十二條 無突發(fā)火警，各類消防器材一律不得擅自動用;
第十三條 消防器材使用后應及時向領導匯報，作好記錄，并重新充裝到位;
第十四條 定期做好滅火器材的維護保養(yǎng)和檢查工作，一般每月檢查不少于一次，特別要注意滅火器的有效性，對已到有效期的消防器材應及時進行更換，以保證滅火器材完好與有效;
第十五條 消防水帶在使用完畢后，應曬干、卷好放回原處。
第11篇 高速公路安全標識管理制度
1、施工現(xiàn)場安全標志用以表達特定的安全信息,對提醒人們注意不安全的因素,防止事故的發(fā)生起到保障安全的作用。
2、施工現(xiàn)場在有必要提醒人們注意安全的場所醒目地方,必須設置安全標志牌。
3、項目部選購和制作的安全標志牌,必須符合gb2893-82《安全色》,gb2894-1996《安全標志》,gb16179-1996《安全標志使用導則》的規(guī)定。
4、標志牌設置的高度,應盡量與人眼的視線高度相一致。標志牌的平面與視線夾角應接近90度角,觀察者位于最大觀察距離時,最大夾角不低于75度。
5、標志牌不應放在門、窗、架等可移動的物體上,以免這些物體位置移動后,看不見安全標志。標志牌前不得放置妨礙認讀的障礙物。
6、現(xiàn)場安全標志的布置要先設計,后布置。項目技術負責人要根據(jù)現(xiàn)場的實際設計好具有針對性、合理的安全標志平面布置圖,現(xiàn)場依次進行布置。
7、施工現(xiàn)場安全標志,不得隨意挪動,確需挪動時,須經原設計人批準,并備案。
8、標志牌每月至少檢查一次,如發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時應及時修正或更換。
9、項目部要派專人管理現(xiàn)場的標志牌,對破損和偷竊標志牌者要嚴肅查處。
10、工程竣工后,項目部要統(tǒng)一收集、保管標志牌,以備后續(xù)工程施工使用。
附:安全色與安全標志釋義
安全色與安全標志:
1、安全色是表達安全信息含義的顏色,表示禁止、警告、指令、提示等。目的時使人們能夠迅速發(fā)現(xiàn)或分辨安全標志和提醒人們注意,以防發(fā)生事故。
紅色:含義 禁止,停止。
用途 禁止標志,停止信號,禁止人們觸動的部位
黃色:含義 指令,必須遵守的規(guī)定
用途 指令標志等。
綠色:含義 標示,安全狀態(tài),通行。
用途 指示標志,安全通道,通行標志,消防設備和其他安全防護設備的位置。
紅白間隔條紋:含義 禁止越過
用途 現(xiàn)場防護欄桿,安全網支撐桿
黃黑間隔條紋:含義 警告危險
用途 洞口防護,安全門防護,吊車吊鉤的滑輪架等。
2、安全標志
安全標志是由安全色、幾何圖形和圖形符號構成,用以表達特定的安全信息。安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志四類。
(1)禁止標志是禁止人們對不安全行為的圖形標志,基本形式是帶斜杠的園邊框。
(2)警告標志是提醒人們對周圍環(huán)境引起注意,以避免可能發(fā)生危險的圖形標志?；拘问綖檎切芜吙?。
(3)指令標志是強制人們必須做出某種動作或采用防范措施的圖形標志?；拘问綖閳@形邊框。
(4)提示標志是向人們提供某種信息(如標明安全設施或場所等)的圖形標志?；拘问綖檎叫芜吙颉?/p>
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臨吉高速公路房建第八合同段項目部
年 月 日
第12篇 高速公路項目安全教育技術培訓制度
高速公路建設項目安全教育技術培訓制度
為切實搞好zz高速公路建設期間的安全生產管理工作,提高施工人員安全生產意識,普及安全生產常識,本著教育、制度、監(jiān)督三者并重的安全生產管理原則,進一步加強zz高速公路建設期間的安全生產培訓教育工作,特制定本辦法。
一、培訓時間要求
公司原則上每年組織一次安全技術培訓,各標段必須每季度組織一次安全技術培訓。
二、培訓方式
㈠各施工單位安全技術培訓內容要根據(jù)各單位實際情況而定。
㈡培訓期間的師資采取內派與外聘相結合的途徑解決。培訓教師必須具備一定的業(yè)務功底和授課經驗,必須具備一定的實際工作經驗與業(yè)務技能知識。
三、培訓經費
安全技術培訓教育的經費,要單項提取專款專用,必須保證安全技術培訓和安全宣傳教育費用需要。
四、培訓工作任務
㈠負責一般工種及新職工的上崗培訓、轉崗培訓、全員培訓和特殊工種的培訓等;
㈡負責辦好安全教育展覽館,對事故案例、安全生產經驗和典型事跡進行宣傳教育;
㈢講授安全技術知識,演示安全設施的實際操作;
㈣組織開展經常性的群眾性安全宣傳教育活動;
㈤負責停工整改期間的全員培訓和特殊工種人員的證件到期換發(fā);
㈥負責各種培訓記錄、臺帳的管理和培訓建檔工作。
五、其它要求
㈠各單位首先在思想上要引起高度重視。各施工單位安全技術培訓工作由項目經理親自負責,分管領導具體負責,并納入安全辦公會議的議事內容;負責組織安全生產等部門編制安全培訓計劃和季度培訓計劃,每季初報到公司安全生產部。
㈡公司安全生產部是各施工單位安全培訓教育的主管部門,對各施工單位的安全技術培訓工作進行業(yè)務領導,并對所屬單位的安全培訓教育工作進行監(jiān)督檢查。
㈢各施工單位必須按照本辦法所規(guī)定的培訓時間和內容要求實施教學,要針對培訓對象,編制有明確目的的教學計劃,合理安排教學內容。培訓結束后,要統(tǒng)一安排考試考核,考核情況要存檔備查。
六、考評與獎罰
公司安全生產部不定期的對各施工單位的培訓進行檢查,并納入勞動競賽方案進行考核獎罰。
第13篇 高速公路伸縮縫安裝安全制度
為了____高速公路____伸縮縫安裝工程能夠順利地保質、保量、按時完成和施工安全。根據(jù)該標段的施工特點,采取了以下安全措施,制定安全管理制度。
1、加強安全教育工作,嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通法》和《江蘇省公路施工路段管理辦法》的各項規(guī)定、要求。施工現(xiàn)場設專職安全員,做到隨時檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,嚴禁違章作業(yè),安全管理實行一票否決制度。
2、根據(jù)各個工種的不同情況對所有進場人員進行必要的安全教育和培訓。
3、進行定期和專業(yè)的安全技術監(jiān)督,要求施工人員在開工前必須熟悉本工程地形地貌并進行技術教育, 學習操作規(guī)程和安全條例,搞好安全生產的宣傳工作,施工現(xiàn)場設置固定標語和針對性醒目標志,確保安全生產。
4、根據(jù)工程特點,施工路段嚴格管理、文明施工,做到計劃周密,方案科學,手續(xù)完備,標志齊全,設施規(guī)范,疏導有序,分別制定安全措施,建立健全各項規(guī)章制度,并認真貫徹執(zhí)行,落實勞動保護措施。
5、加強對施工材料的管理,施工材料按規(guī)定范圍堆放整齊,不擠占行車道,施工路段嚴禁堆放易燃易爆物品,做好材料的安全保衛(wèi)工作。
6、施工作業(yè)車輛、機械設備設置明顯的作業(yè)標志,自覺遵守現(xiàn)場作業(yè)的有關規(guī)定。加強汽車司機的安全教育,嚴禁無證及酒后開車,在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則,做安全行駛,禮貌行車,嚴禁施工人員在施工現(xiàn)場嘻戲、打鬧。
7、建立健全安全例會和安全臺賬制度,做到臺賬及時準確。
8、做好現(xiàn)場管理工作,材料購件堆放整齊、平整,注意用電安全,所有供用電設備配備漏電保護裝置,檢驗電路的絕緣性能、預防火災及傷亡事故的發(fā)生。
9、加強登高作業(yè)的安全管理,完備登高作業(yè)安全防護設施。
安全管理負責人: 安全員:
第14篇 高速公路長大橋遂安全運營制度
第一章 總 則
第一條 為加強黑龍江省高速公路(含一級公路)長大橋隧安全運營管理工作,提高長大橋隧的安全保障水平,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、參照交通部“公路長大橋隧安全運營管理辦法”(征求意見稿)等法律、法規(guī),制定本辦法。
第二條 本辦法適用于黑龍江省收費公路管理局管理和監(jiān)管的特大橋、大橋和隧道的安全運營管理。
第三條 按照“預防事故為主,確保設施安全,狠抓應急管理,強化通行管理”的總體思路開展長大橋隧的安全運營管理工作。
第四條 長大橋隧安全運營管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針,同時應遵循管理措施與養(yǎng)護工程并重的原則,保證長大橋隧安全運行。
第五條 收費公路經營管理單位,應高度重視長大橋隧的安全運營管理工作,采取科學有效的管理手段和技術措施,對所管轄的長大橋隧及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修,確保公路暢通和橋隧安全。
第六條 長大橋隧安全運營管理實行“統(tǒng)一領導、分級管理”。黑龍江省收費公路管理局是省內高速公路長大橋隧的管理機構,檢查、監(jiān)督區(qū)域內長大橋隧的安全運營管理。
第七條 各收費公路經營管理單位是長大橋隧的管養(yǎng)單位,是安全運營管理的責任主體,負責實施長大橋隧的安全運營管理,應當履行以下主要職責。
(一)按照國家有關安全生產和公路橋隧運營管理的法律、法規(guī)以及相關技術標準、規(guī)范,對橋隧進行養(yǎng)護和管理,努力確保橋隧安全暢通;
(二)建立健全橋隧安全運營管理的規(guī)章制度,并組織落實;
(三)建立健全符合所管養(yǎng)橋隧特點的技術安全保障體系,充分利用市場機制,吸收專業(yè)機構參與長大橋隧的技術安全評價、監(jiān)測和處置工作。
(四)負責收集、分析、整理和保存橋隧勘測、設計、維護、運營、安全監(jiān)測和其它有關安全運營管理的資料或數(shù)據(jù),建立、維護橋隧安全技術檔案和運營管理數(shù)據(jù)庫;
(五)負責開展橋隧巡查、結構檢查和日常維護、安全狀況監(jiān)測等安全管理工作;
(六)建立以反恐和應對惡劣天氣、自然災害、突發(fā)事件特點的應急預案,與地方政府及相關部門建立密切的合作機制,及時更新相關應急救援報告、救援聯(lián)系方式,定期請示相關部門支持組織開展應急演練。
(七)定期對橋隧安全監(jiān)測儀器和設備進行檢查、標定,保證監(jiān)測儀器和設備可靠運行;
(八)組織實施橋隧的維護加固、更新改造和安全隱患治理;
(九)遇有緊急事件,及時收集信息并向上級管理機構報告,并及時啟動本單位應急預案,全力救助受困車輛和人員,為相關專業(yè)救助隊伍施救創(chuàng)造有力條件;
(十)定期組織橋隧安全運營管理人員技術培訓。
(十一)積極配合相關執(zhí)法機構,嚴厲打擊長大橋隧上(內)的違法行為,特別是違反交通管理法規(guī)的行為。
第八條 收費公路經營管理單位要做好與地方政府相關部門、當?shù)伛v軍的協(xié)調工作,保證應急演練順利進行,應急措施高效運轉。同時,要加強監(jiān)督檢查,確保各項管理制度得以貫徹落實。
第九條 對及時發(fā)現(xiàn)并排除長大橋隧安全隱患、舉報或者制止影響長大橋隧安全的違法行為的單位和個人,各收費公路經營管理單位應給予獎勵
第二章 運營安全管理
第十條 長大橋隧開通運營前,必須具備以下條件。
(一)按照有關規(guī)定進行交工驗收,并向有關管理機構和管養(yǎng)單位移交相關技術資料。未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用。
(二)設置必要的檢修通道、消防、通風、照明、救援等安全附屬設施,安全警示標志和交通(通航)標志齊全、鮮明并符合國家標準規(guī)定。
(三)長大橋隧管養(yǎng)單位的職責和安全運營管理人員(包括專職的橋梁養(yǎng)護工程師)要落實到位,突發(fā)事件應急預案和各項安全管理制度要齊全、有效。
第十一條 長大橋隧管養(yǎng)單位應定期組織安全運營管理人員進行安全專業(yè)培訓。水上大橋、特大型橋梁管養(yǎng)單位所配置的水上安全管理人員還應當按規(guī)定接受特殊培訓。
第十二條 長大橋隧的管養(yǎng)單位應按照反恐、消防管理、事故救援等有關規(guī)定,在長大橋隧設施上(內),合理設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監(jiān)視、救援等器材和設備,并定期進行檢查和維護,及時更新,保證其處于良好工作狀態(tài)。
第十三條 依附長大橋隧及其附屬設施架設管線的,審批機關在審批時應當征得公路管理機構同意,并依法辦理有關手續(xù)。管線產權單位應定期對管線進行檢查和維修,及時消除安全隱患;長大橋隧改建、擴建、維修時,應積極給予配合。
第十四條 在長大橋隧及其附屬設施上(內)禁止下列行為:
(一)修建建(構)筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);
(二)架設壓力超過規(guī)定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線;
(三)利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)(排險、養(yǎng)護維修除外);
(四)擅自設置廣告或者移動附屬設施;
(五)其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。
第十五條 車輛通過長大橋隧應當嚴格遵守交通規(guī)則,不得違反交通標志、標線和信號燈指示行駛,除遇緊急情況,不得在長大橋隧上(內)停車或低速行駛;進入隧道,應當開啟前照燈、示廓燈和后尾燈,嚴禁在隧道內吸煙或使用明火。
第十六條 管養(yǎng)單位應根據(jù)交通情況,及時調整、完善交通安全設施,做到完好、齊全、醒目。同時,要在長大橋隧入口前設立“動態(tài)禁入”標志,確保發(fā)生突發(fā)事件后車輛不再進入橋隧,并能在緊急情況時往對向車道掉頭安全駛離事故現(xiàn)場。
第十七條 裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋隧時,應當嚴格執(zhí)行國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定,確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長大橋隧運營安全情形時,危險品運輸車輛不得駛上(入)長大橋隧。
第十八條 履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋隧設施安全的車輛不得擅自駛上(入)長大橋隧。確需通行時,必須經管理機構或政府交通主管部門批準,并按要求采取必要的安全防護措施,根據(jù)指定的時間、路線、方式和時速通過。影響交通安全的,還應當經同級公安機關同意。在特種車輛經批準通行長大橋梁時,管養(yǎng)單位應當做好技術審核、通行引導,以及車輛通行前和通行期間橋梁結構狀況的檢查、監(jiān)測等相關工作。
第十九條 大型橋梁安全保護區(qū)是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側各一定范圍內的區(qū)域。大橋管養(yǎng)單位應根據(jù)大橋的規(guī)模、結構、橋址環(huán)境等狀況合理劃定大橋安全保護區(qū)范圍,及時設置標識橋梁安全保護區(qū)范圍的界樁、界標。
第二十條 大型橋梁安全保護區(qū)內禁止下列行為:
(一)從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁安全的作業(yè);
(二)堆放、儲存易燃易爆物品;
(三)捕魚、系纜、泊船;
(四)其他危及橋梁安全的行為。
第二十一條 按規(guī)定設置并完善橋梁防撞設施、監(jiān)控設施、助航標志等安全設施,確保其效能完好。
第二十二條 跨越通航水域的大型橋梁管養(yǎng)單位,應當按規(guī)定積極配合有關部門做好船舶通航管理工作。遇有航道變化、助航標志或設施受損的情況,管養(yǎng)單位或有關部門要依據(jù)職責,及時進行更新和維護。
第二十三條 船舶通過大型橋梁所在水域時,應當按照航標設置、航道標準和船舶通行規(guī)范要求通行,并遵守以下規(guī)定。
(一) 在船舶監(jiān)控系統(tǒng)(vts)覆蓋區(qū)內,船舶應遵守vts的有關規(guī)定,向vts中心報告本船的船位及動態(tài),接受并服從vts中心的監(jiān)控和管理;
(二) 船舶進入大型橋梁所在水域前,應對舵、錨、主輔機、航行信號、船隊系纜及拖帶設備進行嚴格檢查,保持良好的技術狀態(tài),落實安全措施,確保安全通過;
(三) 應采取一切有效手段盡早與相關管理機構及過往船舶取得聯(lián)系,確保安全通行;
(四)通過大型橋梁所屬水域的船舶,相互之間應保持安全距離,禁止追越或并列行駛;
(五)應根據(jù)大型橋梁的通航凈空高度留足安全系數(shù)。船隊通過大橋的最大高度限值,由航道管理部門以航行通告的形式發(fā)布。出現(xiàn)能見度不良、風力超過六級、大橋水域航道或航標不正常、本船船位不正等情況時,禁止船舶通行。裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過大橋所屬水域。
第二十四條 長大橋隧管養(yǎng)單位應當根據(jù)運營安全管理制度,采取有效措施,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并盡快排除。
(一)配備必要的人員、裝備,加強長大橋隧沿線、橋梁安全保護區(qū)內的日常安全巡查,及時查處各種侵占、損害長大橋隧及附屬設施的行為;
(二)采取移動或固定方式,對過往車輛進行必要的安全檢查,確保通行安全。
第三章 設施安全檢查與維護
第二十五條 長大橋隧管養(yǎng)單位應當加強對橋隧及其附屬設施的檢查和維護工作,按照有關技術規(guī)范、操作規(guī)程進行檢查、養(yǎng)護、檢測、維修、確保其處于良好的技術狀態(tài)。
第二十六條 長大橋隧應建立符合自身特點的養(yǎng)護管理系統(tǒng),全面記錄長大橋隧檢查與維護信息,定期跟蹤了解結構狀況,并及時向上級管理機構和相關設計、科研單位反饋。
第二十七條 長大橋隧結構檢查分為日常巡查、經常性檢查、定期檢查和特殊檢查。
第二十八條 長大橋隧日常巡查以可清晰目視范圍內的橋面系(橋面鋪裝、防撞護欄、人行道欄桿、照明系統(tǒng)、交通標志、標線、伸縮縫、橋面排水系統(tǒng)等)、隧道土建結構(洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、排水設施、吊頂、內裝等)和機電設施(供配電、照明、通風、消防、救援、監(jiān)控等)為主。
日常巡查由具有橋隧檢查工作經驗的專業(yè)人員負責,可采用乘車巡查或步行巡查方式進行,并配備必要的安全裝置、簡單量測設備以及記錄工具,一般每日1次。日常巡查時應認真觀察并記錄橋隧結構及設施有無異常情況或損壞等。
第二十九條 長大橋隧經常性檢查的檢查項目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿、墩臺基礎、橋面系、隧道土建結構、機電設施等。
經常性檢查由具有3年以上工作經驗的橋隧專業(yè)工程師負責,主要以目測方式配合簡單工具進行,并配備必要的安全裝置、簡單量測設備以及記錄工具等。長大橋隧應根據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。
(一)對新建大橋,梁體、索塔、橋面系等一般3月/次;斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿等一般2月/次;支座、阻尼器、墩臺及基礎等一般6月/次。
(二)對已建成大橋,應根據(jù)各部件技術狀況適當增加或延緩檢查頻率。
第三十條 長大橋隧定期檢查的檢查項目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統(tǒng)、系桿、墩臺基礎、橋面系、隧道土建結構、機電設施等。
定期檢查由具有5年以上工作經驗的橋隧專業(yè)工程師負責,需專用的儀器和設備檢查。長大橋隧應根據(jù)不同檢查部件確定檢查頻率。
(一)新建大橋一般不少于1年/次;已建成長大橋梁應根據(jù)其技術狀況適當增加或延緩檢查頻率。
(二)隧道土建結構一般不少于1年/次。
(三)機電設施應根據(jù)不同設施的特點、運行狀況合理確定檢查頻率。
第三十一條 長大橋隧特殊檢查由長大橋隧管養(yǎng)單位的上級管理機構組織,委托具有相應資質和技術能力的科研、設計、工程咨詢單位完成。
特殊檢查應根據(jù)橋隧類型、破損狀況,采用專用儀器設備,結合現(xiàn)場勘探、試驗等特殊手段和方法,查明病害原因、破壞程度和結構性能,科學確定長大橋隧的技術狀態(tài),為制定相應的加固改善措施提供依據(jù)。
第三十二條 長大橋隧日常巡查、經常性檢查、定期檢查、特殊檢查完成后,長大橋隧管養(yǎng)單位應當及時更新養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù),根據(jù)檢查結果及時確定維護措施,并組織實施。
第三十三條 長大橋隧管養(yǎng)單位組織實施橋隧維護作業(yè)或工程時,應當根據(jù)作業(yè)或工程的規(guī)模、性質、特點選擇具備相應資質和技術能力的專業(yè)養(yǎng)護隊伍。采用新技術、新材料、新工藝建成或者設計文件對養(yǎng)護維修有特殊要求的長大橋隧管養(yǎng)單位應按照要求對長大橋隧實施特殊養(yǎng)護。
第三十四條 從事長大橋隧檢查、維護作業(yè)的單位和人員,必須遵守下列規(guī)定。
(一)作業(yè)人員必須穿著統(tǒng)一的安全標志服;
(二)現(xiàn)場必須按照有關規(guī)定設置施工作業(yè)標志和安全防護設施;
(三)作業(yè)車輛和機械必須開啟示警燈或者設置作業(yè)標志;
(四)養(yǎng)護物料應當堆放在作業(yè)區(qū)內,作業(yè)完畢后應當及時清除遺留物;
第四章 安全監(jiān)測和預警
第三十五條 長大橋隧管養(yǎng)單位應積極采用現(xiàn)代信息技術,逐步建立長大橋隧安全監(jiān)測系統(tǒng),建立、健全長大橋隧安全監(jiān)測評估制度,對橋隧的工作環(huán)境、結構狀態(tài)、橋隧在各類外部荷載作用下的響應情況進行實時監(jiān)測,及時掌握長大橋隧的整體技術狀態(tài)和運營條件,為長大橋隧運營管理、養(yǎng)護維修、可靠性評估及相關科學研究提供依據(jù)。
長大橋隧管養(yǎng)單位應根據(jù)長大橋隧的實際技術狀況和結構特點,按照實用、可靠、安全的原則,合理確定安全監(jiān)測的項目和監(jiān)測手段。
第三十六條 長大橋隧管養(yǎng)單位應根據(jù)安全監(jiān)測工作的開展,不斷完善長大橋隧安全監(jiān)測和預警工作制度,并設置專人負責安全監(jiān)測系統(tǒng)的維護和管理,確保系統(tǒng)完整、正常運行。
安全監(jiān)測人員應定期將監(jiān)測結果與橋梁檢查結果進行比對和分析,及時提出監(jiān)測報告,為管理決策提供依據(jù)。
第三十七條 長大橋隧經營管理單位對監(jiān)測評估的結果,應及時給予響應。經監(jiān)測評估,長大橋隧技術狀況下降、結構性能降低,但尚未構成危橋險隧的,長大橋隧管養(yǎng)單位應當及時設置或變更限載和安全警示標志,加強交通控制和管理,迅速采取相應工程措施進行處治或修復,確保行車安全。
經監(jiān)測評估,長大橋隧存在重大安全隱患、可能危及行車安全的,長大橋隧管養(yǎng)單位應當立即按相關規(guī)定采取封閉交通、發(fā)布預警信息等緊急處治措施。
第三十八條 長大橋隧安全預警級別共分為四級:ⅰ級(特別嚴重)、ⅱ級(嚴重)、ⅲ級(較重)和ⅳ級(一般),依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。(預警級別)
藍色等級(ⅳ級):預計將要發(fā)生一般(ⅳ級)影響橋隧安全運營的事件,事件即將臨近,事態(tài)可能會擴大。
黃色等級(ⅲ級):預計將要發(fā)生較大(ⅲ級)影響橋隧安全運營的事件,事件已經臨近,事態(tài)有擴大的趨勢。
橙色等級(ⅱ級):預計將要發(fā)生嚴重(ⅱ級)影響橋隧安全運營的事件,事件即將發(fā)生,事態(tài)正在逐步擴大。
紅色等級(ⅰ級):預計將要發(fā)生特別嚴重(ⅰ級)的影響橋隧安全運營的事件,事件會隨時發(fā)生,事態(tài)正在不斷蔓延。
第三十九條 長大橋隧管養(yǎng)單位應當根據(jù)有關規(guī)定,明確長大橋隧安全預警的判定標準、工作要求、發(fā)布程序、責任部門、管理措施、第一響應隊伍,以及進入預警期后應當響應的部門、程序、時限、方式、要求等。
第四十條 長大橋隧運營出現(xiàn)安全隱患時,長大橋隧管養(yǎng)單位應按權限及時發(fā)布預警信息。并向交通主管部門、公路管理機構報告。
預警信息包括預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和發(fā)布機關等。預警信息可利用電臺、電視、報刊、網絡、警報器、宣傳車等方式進行發(fā)布、調整和解除。
第四十一條] 進入預警期后,長大橋隧管養(yǎng)單位應根據(jù)應急預案的規(guī)定立即實施相應的響應措施。
第四十二條 根據(jù)長大橋隧安全隱患的發(fā)展態(tài)勢和應急處置進展情況,預警信息的發(fā)布機構或被授權機構可對預警級別作出調整。
安全隱患消除后,預警信息的發(fā)布機構應當及時解除預警,迅速恢復正常運營秩序。
第五章 應急與事故處理
第四十三條 長大橋隧遭遇影響運營安全的突發(fā)性自然災害、事故災難、社會安全事件等突發(fā)事件時,管養(yǎng)單位應當迅速采取有效應急措施,組織搶修或救援,防止事態(tài)擴大,減少人員傷亡和財產損失。
第四十四條 長大橋隧管養(yǎng)單位應建立應急機制,制定和完善長大橋隧安全運營應急預案,報上級管理機構批準后組織實施。
長大橋隧應急預案應當包括以下主要內容。
(一)編制目的、工作原則和適用范圍;
(二)組織機構、工作職責及應急聯(lián)動機制;
(三)信息監(jiān)測與報告、預警、預防行動;
(四)應急響應程序、應急措施、指揮協(xié)調、信息發(fā)布與宣傳;
(五)善后處置、事件調查;
(六)通信、搶險、隊伍、交通、治安、資金、技術等應急保障措施;
(七)公眾宣傳教育、培訓和演習;
(八)監(jiān)督檢查與獎懲。
第四十五條 長大橋隧管養(yǎng)單位應根據(jù)應急預案的規(guī)定科學配置應急處置設備和人員,加強應急救援隊伍的業(yè)務培訓,定期組織開展應急演練,建立部門間的聯(lián)動協(xié)調機制,提高先期應急處置能力。
長大橋梁管養(yǎng)單位應每年組織不少于一次的交通事故救援演習和消防或氣體泄漏救援演練。
第四十六條 由于突發(fā)性自然災害、事故災難、社會安全事件等原因,長大橋隧重要受力結構出現(xiàn)損壞,導致交通中斷或影響正常運營的,長大橋隧管養(yǎng)單位應立即向上級管理機構報告,最遲不得超過1小時,同時應將有關信息通報應急聯(lián)動部門。根據(jù)事態(tài)發(fā)展,還應及時續(xù)報有關情況。
第四十七條 長大橋隧運營遇有以下情形時,長大橋隧管養(yǎng)單位應當采取相應的先期處置措施。
(一)長大橋隧所在區(qū)域出現(xiàn)影響車輛通行安全的大霧天氣時,應發(fā)布公告、封閉長大橋隧,禁止社會車輛通過;
(二)長大橋梁所在區(qū)域風速大于10米/秒時,應對車輛通行速度進行限制,風速超過25米/秒時,應發(fā)布公告、封閉橋梁,禁止車輛通過橋梁;
(三)長大橋隧所在區(qū)域發(fā)生百年一遇的強降雨時,應發(fā)布公告、封閉橋梁或隧道,禁止車輛通過;
(四)長大橋隧區(qū)域氣溫異常超出設計限值時,應限制車輛通行;
(五)橋上或隧道洞口有冰雪、掛冰時,長大橋隧管養(yǎng)部門應及時清理橋面、隧道洞口及洞內冰雪、掛冰,防止大塊冰雪落向過往船只和車輛,并設置必要的警示標志提醒過往車輛和橋下船只注意橋隧上(內)落冰;
(六)長大橋梁所跨越河流出現(xiàn)50年一遇的洪水位時,應在確保橋梁和車輛安全的前提下才能允許車輛通行,100年一遇的洪水及更大的洪水應限制交通;
(七)橋梁上及兩端橋頭出現(xiàn)交通事故時,應及時控制和疏導橋上交通,避免車輛密集停留在橋上車道;
(八)隧道內發(fā)生交通事故時,應立即封閉隧道,禁止社會車輛進入隧道,并做好提前分流工作,防止車輛擁堵影響救援和清障。并組織引導洞內受阻車輛依次退出洞身。應保證風機、照明和消防設備處于正常使用的狀態(tài);
(九)長大橋隧上(內)發(fā)生火災事故時,應在第一時間發(fā)布信息、封閉橋梁或隧道,禁止車輛駛上(入)橋隧,防止二次事故發(fā)生。隧道內發(fā)生火災事故時,還應迅速指揮機電設備做出反應,根據(jù)著火點位置自動調度送風和排風,進行通風排煙,引導人員疏散;
(十)遇有長大橋隧交通流量激增、超限車輛經過等危及安全運營的緊急情況,長大橋隧的管養(yǎng)單位應立即采取臨時交通管制措施,確保運營安全。
第四十八條 對于先期處置未能有效控制事態(tài)的影響長大橋隧安全運營的突發(fā)事件,應及時啟動應急預案,由相關應急指揮機構統(tǒng)一指揮開展處置工作。
第四十九條 發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時,長大橋隧管養(yǎng)單位和相關部門應根據(jù)職責和分工采取相應措施,引導過往車輛安全通行,將現(xiàn)場人員及時疏散引導至安全區(qū)域(安全通道),避免發(fā)生二次事故。先抵赴現(xiàn)場的人員,要及時將事件的性質、時間等通報相關部門。
第五十條 影響長大橋隧安全運營的突發(fā)事件應急處置工作結束,或者相關危險因素消除后,長大橋隧管養(yǎng)單位應積極做好善后處置工作,并配合有關部門對突發(fā)事件的原因、性質、影響、責任和恢復重建等問題進行調查評估。
每次應急事件發(fā)生后,管養(yǎng)單位應進行總結和反思,并完善相關預案。
第五十一條 長大橋隧管養(yǎng)單位應根據(jù)應急預案,加強人員、物資、交通運輸、通信保障等應急保障工作,并加強對各類應急資源的監(jiān)督和管理,及時予以補充和更新,保證應急救援工作的需要。
第五十二條 長大橋隧管養(yǎng)單位應通過廣播、電視、網絡等,廣泛宣傳和普及長大橋隧應急、避險、自救、互救、減災等常識,增強公眾的責任意識和自救、互救能力。并有計劃地對應急救援和管理人員進行培訓,提高其專業(yè)技能。
第六章 罰則
第五十三條 長大橋隧的管養(yǎng)單位違反本辦法規(guī)定,不履行職責的,由其上級管理機構和交通主管部門責令改正。
第五十四條 有下列情形之一,交通主管部門和管理機構根據(jù)情節(jié)輕重對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。
(一)長大橋隧安全運營管理工作薄弱,橋隧監(jiān)測、檢查和評估、養(yǎng)護工作不規(guī)范,結構安全隱患突出的;
(二)未按規(guī)定采取預防措施,導致發(fā)生突發(fā)事件,或者未采取必要的防范措施,導致發(fā)生次生、衍生事件的;
(三)遲報、謊報、瞞報、漏報有關突發(fā)事件的信息,或者通報、報送、公布虛假信息,造成嚴重后果的;
(四)未按規(guī)定及時發(fā)布突發(fā)事件警報、采取預警期的措施,導致?lián)p害發(fā)生的;
(五)未按規(guī)定及時采取措施處置突發(fā)事件或者處置不當,造成嚴重后果的;
(六)不服從上級主管部門對突發(fā)事件應急處置工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調的;
(七)未及時組織開展恢復重建等善后工作的。
第五十五條 違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由有關公路執(zhí)法機構依法責令其停止違法行為,并給予處罰。情節(jié)嚴重的,由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定進行處罰。造成嚴重后果構成犯罪的,依法追究刑事責任。
(一)在長大橋隧及其附屬設施上(內)修建建(構)筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面)、架設易燃易爆管線、堆放儲存易燃易爆物品;
(二)擅自利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè),擅自設置廣告或者移動附屬設施;
(三)車輛違反規(guī)定裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品通過長大橋隧;
(四)履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危機橋隧設施安全的車輛擅自駛上(入)長大橋隧;
(五)從事采砂、取土、挖掘、爆破、捕魚、系纜、泊船等危及長大橋隧安全的作業(yè)或者活動;
(六)其他危及長大橋隧安全的行為。
第15篇 高速公路駐地辦工程安全檢查制度
某高速公路駐地辦工程安全檢查制度
一、為確保工程的安全施工,成立以駐地高級監(jiān)理工程師為中心的安全管理體系,堅持“安全第一,預防為主”的方針,認真貫徹執(zhí)行國家部委及新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊等有關安全生產和文明施工的規(guī)定。
二、監(jiān)督施工項目部在項目實施過程中按《建設工程安全生產管理條例》及其他相關法律規(guī)定的落實工作。
三、監(jiān)督與審查進場施工項目部安全環(huán)保技術指標在項目中的落實情況,做到“三同時”。
四、定期或不定期召開安全會議,聽取或審議項目實施過程中的有關安全事項。每次在監(jiān)理工程例會中總結安全工作。
五、監(jiān)督、檢查各項目部所用起重設備、壓力容器等安全管理和辦理的相關手續(xù)。
六、隨時查處施工人員的“三違”現(xiàn)象,并按要求予以整改。
七、隨時對施工單位的安全教育與培訓的監(jiān)督與檢查。
八、總駐地高級監(jiān)理工程師負責對項目所涉及的重大安全環(huán)保技術進行審查。
九、對施工單位特種作業(yè)人員的入廠證、特種作業(yè)證等相關手續(xù)的審查工作。
十、定期組織監(jiān)理部人員的安全教育和培訓工作。
十一、搞好監(jiān)理部安全教育和培訓工作,落實監(jiān)理部安全生產責任制。
十二、負責辦理與開展上級安排的其他安全管理工作。
第16篇 高速公路承赤籌建處質量安全抵押金制度
第一條：為提高承赤高速公路工程建設質量，確保施工安全，充分發(fā)揮施工、監(jiān)理單位主要人員的作用，增強責任心，特制訂承赤高速公路質量、安全抵押金制度。
第二條：本項目執(zhí)行質量安全責任人制度，對路基、橋涵、隧道的關鍵部位、重點工序進行質量安全管理，并在施工現(xiàn)場明牌標示。
第三條：抵押金數(shù)額：
施工單位：項目經理20000元、總工15000元
監(jiān)理單位：總監(jiān)（總監(jiān)代表）10000元、駐地：10000元
第四條：抵押金的收繳與管理：
1、本制度自發(fā)布實施一個月內各施工、監(jiān)理單位將質量抵押金收齊后交籌建處財務科并單獨設立賬戶和個人明細，?？顚Ｓ?。
2、未違反本制度規(guī)定、未發(fā)生質量安全事故，工程交工驗收合格后如數(shù)返還。質量、安全抵押金的使用將按照本辦法有關條款以文件或罰款單的形式進行獎罰。
3、籌建處每年末進行綜合評比，將罰款獎勵給相關人員。次年一月份各施工、監(jiān)理單位將質量抵押金缺額收齊后交籌建處財務科。
4、因工作關系調動或調換的人員，經由相關單位出具證明并經籌建處同意后，其抵押金如數(shù)退還。
第五條：適用范圍
路基：臺背回填；小橋涵砼施工；擋墻防護；髙填深挖。
橋梁：梁板預制、安裝；樁、柱、蓋梁施工；鋼筋加工；橋面鋪裝；護欄施工；伸縮縫安裝。
隧道：洞口施工、隧道開挖；噴錨支護、二次襯砌；仰拱施工；排水系統(tǒng)。
第六條：獎罰
1:在上級部門進行的質量、安全檢查中未發(fā)現(xiàn)質量安全問題并受到表揚的施工、監(jiān)理單位，籌建處將通報表揚相關的施工、監(jiān)理責任人，并獎勵1000～2000元。
2:在籌建處組織的歷次檢查評比中未發(fā)現(xiàn)質量安全問題，給予前三名相關的施工、監(jiān)理責任人500～1000元獎勵。
3:籌建處領導巡視檢查發(fā)現(xiàn)存在質量、安全問題的，每處處罰相關責任人200～500元
4:在省級及省級以上部門組織檢查中，出現(xiàn)質量、安全問題，每條處罰項目經理1000元，駐地500元，總監(jiān)100元。
5:在籌建處組織的歷次檢查評比中，出現(xiàn)質量安全問題，給予后三名相關的施工、監(jiān)理責任人500～1000元處罰。
6:在籌建處項目工程師日常巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)存在質量、安全問題，經報科長（分部主任）批準，每條處罰項目經理200元，總工150元，駐地100元，總監(jiān)30元。
7:對于違反本制度規(guī)定，多次發(fā)生質量安全事故的個人，籌建處將給予通報批評，嚴重的將驅除出本項目。
第七條：質量安全控制要點：（見附件）
第17篇 高速公路伸縮縫安裝安全管理制度
為了____高速公路____伸縮縫安裝工程能夠順利地保質、保量、按時完成和施工安全。根據(jù)該標段的施工特點，采取了以下安全措施，制定安全管理制度。
1、加強安全教育工作，嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通法》和《江蘇省公路施工路段管理辦法》的各項規(guī)定、要求。施工現(xiàn)場設專職安全員，做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)，安全管理實行一票否決制度。
2、根據(jù)各個工種的不同情況對所有進場人員進行必要的安全教育和培訓。
3、進行定期和專業(yè)的安全技術監(jiān)督，要求施工人員在開工前必須熟悉本工程地形地貌并進行技術教育， 學習操作規(guī)程和安全條例，搞好安全生產的宣傳工作，施工現(xiàn)場設置固定標語和針對性醒目標志，確保安全生產。
4、根據(jù)工程特點，施工路段嚴格管理、文明施工，做到計劃周密，方案科學，手續(xù)完備，標志齊全，設施規(guī)范，疏導有序，分別制定安全措施，建立健全各項規(guī)章制度，并認真貫徹執(zhí)行，落實勞動保護措施。
5、加強對施工材料的管理，施工材料按規(guī)定范圍堆放整齊，不擠占行車道，施工路段嚴禁堆放易燃易爆物品，做好材料的安全保衛(wèi)工作。
6、施工作業(yè)車輛、機械設備設置明顯的作業(yè)標志，自覺遵守現(xiàn)場作業(yè)的有關規(guī)定。加強汽車司機的安全教育，嚴禁無證及酒后開車，在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則，做安全行駛，禮貌行車，嚴禁施工人員在施工現(xiàn)場嘻戲、打鬧。
7、建立健全安全例會和安全臺賬制度，做到臺賬及時準確。
8、做好現(xiàn)場管理工作，材料購件堆放整齊、平整，注意用電安全，所有供用電設備配備漏電保護裝置，檢驗電路的絕緣性能、預防火災及傷亡事故的發(fā)生。
9、加強登高作業(yè)的安全管理，完備登高作業(yè)安全防護設施。
安全管理負責人： 安全員：
第18篇 高速公路安全教育培訓制度
第一章 總 則
第一條 為加強我標段安全生產教育培訓工作,提高管理人員安全管理水平和施工隊伍安全文化素質,防止傷亡事故,減少職業(yè)危害,根據(jù)安全生產有關法律法規(guī)的要求,特制定本制度。
第二條 項目部積極開展安全教育培訓,建立健全安全教育培訓制度。
第三條 項目經理作為安全教育培訓的第一責任人,對安全教育培訓所需人員和經費給予保證。
第四條 項目經理對安全管理機構或專職安全管理人員的安全教育時效性、真實性予以保證。
第五條 項目部安全環(huán)保部對施工隊的安全教育情況實施監(jiān)督檢查。
第二章 教育類別、內容與實施方法
第六條項目部管理人員和施工隊伍主要負責人(隊長、技術員、安全員)每月進行至少兩次次安全教育培訓。年度安全教育的主要內容是安全生產法律法規(guī)及安全生產管理知識,典型事故案例分析、特種作業(yè)專項安全操作規(guī)程、防洪防汛、消防安全、高墩施工、炸材庫安全等總結。
(一) 項目部積極響應項目公司安全部負責組織實施的項目經理、主管生產的副經理、總工、專(兼)職安全員的安全教育。
(二) 項目部定期不定期地對所有管理人員及崗位工人的適時安全教育。
(三) 項目部定期不定期地對施工隊的隊長、技術員、安全員的安全教育。
(四) 項目部定期不定期地對特殊工種(包括電工、焊工、爆破工、架子工、起重工及指揮人員等)的安全教育。
第七條 新招收、調入的正式職工接受項目部級、崗位級安全教育、進入施工廠區(qū)的外部施工人員(包括分包單位)接受項目部級、崗位級安全教育。
(一) 新招收、調入的正式職工安全教育按以下內容實施,組織實施部門或人員負責記錄安全教育內容。安全教育的主要內容為安全生產法律法規(guī)、事故發(fā)生的一般規(guī)律及典型事故案例、預防事故的基本知識、隧道施工控制距離注意事項、高墩施工注意事項、炸藥庫安全、消防安全、應急演練、單位安全規(guī)章制度、崗位工種安全操作規(guī)程等。
(二) 項目級安全教育,由安全管理機構或專職安全管理人員在接收新員工三天內組織實施,安全培訓教育由公司書記(2學時),項目經理(3學時),項目總工36學時,安全部部長36學時,采取項目部集中講解的授課辦法。
(三) 進入施工現(xiàn)場的外部施工人員(包括分包單位)三級安全教育按以下內容實施,項目部專職安全員對施工隊級、班組級安全教育實施監(jiān)督檢查。安全教育的主要內容為安全生產法律法規(guī)、事故發(fā)生的一般規(guī)律及典型事故案例、預防事故的基本知識、隧道施工控制距離注意事項、高墩施工注意事項、炸藥庫安全、消防安全、應急演練、單位安全規(guī)章制度、崗位工種安全操作規(guī)程等.
第八條 施工隊(或分包單位)特種作業(yè)人員的安全教育,由項目部安全部專職安全員在作業(yè)人員上崗前組織實施,主要進行安全技術教育。
第九條因工傷事故造成重傷以下的負傷人員復工前、轉崗工人的上崗前的安全教育,由復工、轉崗人員所在單位負責組織實施,安全教育不得少于1學時。
第十條 日常安全教育由安全部組織,其中管理人員每季度一次,施工作業(yè)人員每月一次,安全教育培訓現(xiàn)場授課。
第十一條 崗位工人每天上崗前,班組長必須針對當天的任務,結合安全技術底內容和作業(yè)環(huán)境、設施、設備狀況及本班組人員的技術素質、安全意識、自我保護意識有針對性的進行班前安全活動,提出具體注意事項。施工隊專職安全員負責監(jiān)督檢查。
第十二條 安全教育應有記錄,項目部安全部負責保存和管理。
第19篇 高速公路安全生產會議制度
第一章 總則
第一條 為加強安全管理,規(guī)范安全生產會議制度,及時了解和掌握各時期的安全生產情況,協(xié)調和處理公司生產組織過程中存在的安全問題,消除事故隱患,確保安全生產。依據(jù)國家和上級主管部門有關文件精神,結合____高速公路工程項目安全生產情況,制定本制度。
第二條 ____公司安全會議主要有兩種:
1、安全生產現(xiàn)場會。隨時召開,重點解決安全生產管理過程中突發(fā)事件和根據(jù)安全形勢需要即時或盡快解決的安全問題。
2、安全生產工作例會。定期召開,對階段性安全形勢和工程安全管理進行安排,總結經驗,實施獎罰,同時學習安全生產有關規(guī)定和上級的文件批示精神,全面部署安全生產管理工作。
第二章 ____公司安全生產例會
第三條 ____公司安全生產監(jiān)督管理領導小組安全生產工作管理例會:
1、每一個季度召開一次,由安全生產監(jiān)督管理領導小組辦公室(即____公司安全部)召集,由安全生產監(jiān)督管理領導小組組長或副組長主持,各部門負責人及各從業(yè)單位負責人參加。時間不限,地點由召集人決定。
2、會議主要內容:
①研究、討論如何貫徹執(zhí)行國家及上級機關頒布的的安全生產管理的方針 <>、政策和決議,對下階段安全工作進行全面部署;
②審定、分解、考核____公司內部及各從業(yè)單位的階段安全目標管理 <>計劃及執(zhí)行情況;
③研究解決重、特大安全事故隱患,且在會上提出對策,擬定解決的辦法及防范措施,協(xié)調各單位及部門在隱患處理過程中的分工和協(xié)作,指定隱患整改的具體負責人及隱患整改的要求和期限;
④審議工程項目出現(xiàn)的安全事故,審定并通過對安全事故的處理決定和通報等;
⑤學習安全生產有關規(guī)定和上級的文件批示精神。
3、會議記錄由公司辦公室進行,會議對所議事項以及做出的決定應形成會議紀要,會議紀要應分發(fā)各從業(yè)單位及上報總公司。辦公室和安全部應負責督促、檢查、考核會議決議 <>的執(zhí)行情況并形成記錄。
第四條 ____公司工程安全生產工作管理例會:
1、工程安全生產例會,每月至少一次,由____公司安全部召集,分管安全生產的副總工主持。參加會議的人員一般有:____公司各高管、安全部和工程部全體成員、其他各部門負責人;監(jiān)理單位總監(jiān)或總監(jiān)代表、高級駐地監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師;施工單位項目負責人、技術負責人、專職安全管理人員、主要管理和技術人員,并根據(jù)有關情況對與會人員按需要隨時增減。時間由安全生產監(jiān)督管理領導小組組長或副組長決定,地點由召集人決定。
2、會議主要內容:
①檢查上階段的安全生產工作,部署下階段的安全生產工作;
②傳達貫徹上級有關安全生產方面的方針政策有關文件,并研究提出本項目中的貫徹落實措施;
③對發(fā)生的安全生產事故 進行通報,并按照“四不放過”的原則做出處理和決定;
④結合安全生產管理檢查情況,對安全生產管理不到位的單位提出批評和處罰,表彰和獎勵安全生產典型和事跡;
⑤對生產中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等
3、會議記錄由安全部進行,會議對所議事項以及做出的決定應形成會議紀要,會議紀要應分發(fā)與會單位。____公司安全部應負責督促、檢查、考核會議決議的執(zhí)行情況并形成記錄。
第三章 ____公司安全生產其他會議
第五條 ____公司安全生產現(xiàn)場會
1、可隨時召開,地點可在各從業(yè)單位辦公或施工現(xiàn)場,目的是解決安全生產管理過程中突發(fā)事件和根據(jù)安全形勢需要即時或盡快解決的安全問題。
2、由安全部和工程部負責人、專職安全管理人員、駐地業(yè)主代表召集,根據(jù)需要組織相關人員參加。要做好有關會議記錄和簽到的事項,由駐地業(yè)主代表負責督促、檢查、考核會議決議的執(zhí)行情況。
第六條 專業(yè)性安全會議
指對施工中有特殊技術要求或采用新結構、新材料、新工藝的工程和特殊結構的工程以及對危險性較大的分部分項工程專門組織的安全評審會或討論會?？捎山ㄔO單位、監(jiān)理單位召集,根據(jù)需要確定參會人員。由召集人負責簽到和記錄,由召集單位或部門形成會議紀要,由監(jiān)理單位對會議決議執(zhí)行情況進行督促、檢查和考核。
第七條 安全事故分析會
指在一段時間內,針對所發(fā)生的安全事故進行分析、總結和從中吸取教訓,并對所發(fā)生的安全事故提出處理建議的會議。
第四章 監(jiān)理單位安全生產管理會議規(guī)定
第八條 及時召開安全監(jiān)理會議是做好監(jiān)理單位安全管理工作的重要措施之一,各監(jiān)理單位應制定相應的安全會議制度,使監(jiān)理安全管理制度化、規(guī)范化。
第九條 根據(jù)工程項目安全管理的任務和要求,結合不同會議形式要達到的目的和要求,監(jiān)理單位安全會議要滿足但不限于以下形式:
1、監(jiān)理單位第一次安全工地會議:要求在進入工地后正式大面積開工前,由監(jiān)理單位總監(jiān)召集第一次施工現(xiàn)場安全監(jiān)理會議,進行安全監(jiān)理交底,聽取各施工單位安全生產匯報。
2、安全生產監(jiān)理例會:通常不少于每月一次,由總監(jiān)或總監(jiān)指定的監(jiān)理工程師主持召開,對本期施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全生產、文明施工各類情況進行點評;分析問題,查找原因;商討解決辦法;對有關重要的安全生產管理事項做出決定。
3、安全生產監(jiān)理現(xiàn)場會:針對施工過程中出現(xiàn)的有普遍教育意義的現(xiàn)象或狀況以及安全管理緊急狀況,在施工現(xiàn)場召開的安全生產現(xiàn)場會。
第五章 施工單位安全生產管理會議規(guī)定
第十條 施工單位要更好的承擔施工安全生產主體責任,就必須加強安全生產的制度化、規(guī)范化、標準化管理,狠抓落實,強調實效。各施工單位應落實安全生產目標責任制,制定全面和完善的安全生產管理會議制度,特別是班組工前安全會和安全生產教育會。
第十一條 班組工前安全會:指班組在開工作業(yè)之前對本班次、本小組成員進行作業(yè)布置、提醒作業(yè)注意事項及說明安全警示的會議。
1、由班組長負責召開,班組成員必須全部參加。在每天上班前15分鐘開始,時間一般5-10分鐘,地點自定。
2、會議主要內容:;布置、檢查、交流、總結作業(yè)注意事項;學習安全操作規(guī)程、安全規(guī)章規(guī)定等;結合本班組特點開展事故隱患的預測預控等。
3、班組要整理已召開的工前會材料,包括時間、地點、參加人員、主持人、主要內容等,并要歸檔留存。項目部領導和專職安全管理人員必須每月進行定期檢查并簽字。
第十二條 安全生產教育會
1、會議根據(jù)每次安全教育重點內容,考慮部門、班組、崗位輪班情況,決定參加安全教育會議名單人數(shù);
2、每月至少開一次,具體時間由項目部根據(jù)安全生產管理需要決定,由項目部主要領導或專職安全管理人員召集并主持;
3、會議主要內容是根據(jù)一些事故案例、安全操作技能知識、安全注意事項等向員工講解、宣傳及教育,以達到增強員工安全意識,提高安全操作技能,避免發(fā)生安全事故的目的。
第十三條 施工單位其他安全會議管理制度根據(jù)建設單位和監(jiān)理單位要求,以及安全生產管理需要自行制定。
第六章 安全會議組織及其他要求
第十四條 會議召集者在開會之前,應做好有關資料準備工作,會議上要討論研究解決的問題應列出,重要會議會后要下發(fā)會議紀要。按時向有關部門和領導進行傳遞,并對存在問題及時協(xié)調處理。
第十五條 通知參加會議人員時,要把會議主要內容、開始時間、大約需要多長時間、會議地點交代清楚。
第十六條 被通知需要參加會議的人員,都應按時參加會議,做到善始善終,確實不能參加的要在開會之前和召集人說明情況,并得到允許。對未經允許擅自不參加或遲到、早退的人員,由會議召集人按照相關管理規(guī)定對其進行經濟處罰。
第十七條 安全會議上決定的情況各部門和責任人,必須不折不扣地認真執(zhí)行,及時完成。
第十八條 每次安全會議都要有會議紀要。會議紀要包括日期、參加人員、召集單位、主持人、會議主要內容、處理結果、決議執(zhí)行情況的檢查等,應定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進行檢查、指導、考核。
第十九條 安全會議完整內業(yè)資料應由會議通知、會議簽到、會議記錄,會議紀要組成。
第二十條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行,由____公司安全部負責解釋。
第20篇 高速公路長大橋遂安全運營管理制度
第一章? 總? 則
第一條 為加強黑龍江省高速公路（含一級公路）長大橋隧安全運營管理工作，提高長大橋隧的安全保障水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、參照交通部“公路長大橋隧安全運營管理辦法”（征求意見稿）等法律、法規(guī)，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于黑龍江省收費公路管理局管理和監(jiān)管的特大橋、大橋和隧道的安全運營管理。
第三條? 按照“預防事故為主，確保設施安全，狠抓應急管理，強化通行管理”的總體思路開展長大橋隧的安全運營管理工作。
第四條 長大橋隧安全運營管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，同時應遵循管理措施與養(yǎng)護工程并重的原則，保證長大橋隧安全運行。
第五條 收費公路經營管理單位，應高度重視長大橋隧的安全運營管理工作，采取科學有效的管理手段和技術措施，對所管轄的長大橋隧及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修，確保公路暢通和橋隧安全。
第六條 長大橋隧安全運營管理實行“統(tǒng)一領導、分級管理”。黑龍江省收費公路管理局是省內高速公路長大橋隧的管理機構，檢查、監(jiān)督區(qū)域內長大橋隧的安全運營管理。
第七條 各收費公路經營管理單位是長大橋隧的管養(yǎng)單位，是安全運營管理的責任主體，負責實施長大橋隧的安全運營管理，應當履行以下主要職責。
（一）按照國家有關安全生產和公路橋隧運營管理的法律、法規(guī)以及相關技術標準、規(guī)范，對橋隧進行養(yǎng)護和管理，努力確保橋隧安全暢通；
（二）建立健全橋隧安全運營管理的規(guī)章制度，并組織落實；
（三）建立健全符合所管養(yǎng)橋隧特點的技術安全保障體系，充分利用市場機制，吸收專業(yè)機構參與長大橋隧的技術安全評價、監(jiān)測和處置工作。
（四）負責收集、分析、整理和保存橋隧勘測、設計、維護、運營、安全監(jiān)測和其它有關安全運營管理的資料或數(shù)據(jù)，建立、維護橋隧安全技術檔案和運營管理數(shù)據(jù)庫；
（五）負責開展橋隧巡查、結構檢查和日常維護、安全狀況監(jiān)測等安全管理工作；
（六）建立以反恐和應對惡劣天氣、自然災害、突發(fā)事件特點的應急預案，與地方政府及相關部門建立密切的合作機制，及時更新相關應急救援報告、救援聯(lián)系方式，定期請示相關部門支持組織開展應急演練。
（七）定期對橋隧安全監(jiān)測儀器和設備進行檢查、標定，保證監(jiān)測儀器和設備可靠運行；
（八）組織實施橋隧的維護加固、更新改造和安全隱患治理；
（九）遇有緊急事件，及時收集信息并向上級管理機構報告，并及時啟動本單位應急預案，全力救助受困車輛和人員，為相關專業(yè)救助隊伍施救創(chuàng)造有力條件；
（十）定期組織橋隧安全運營管理人員技術培訓。
（十一）積極配合相關執(zhí)法機構，嚴厲打擊長大橋隧上（內）的違法行為，特別是違反交通管理法規(guī)的行為。
第八條? 收費公路經營管理單位要做好與地方政府相關部門、當?shù)伛v軍的協(xié)調工作，保證應急演練順利進行，應急措施高效運轉。同時，要加強監(jiān)督檢查，確保各項管理制度得以貫徹落實。
第九條? 對及時發(fā)現(xiàn)并排除長大橋隧安全隱患、舉報或者制止影響長大橋隧安全的違法行為的單位和個人，各收費公路經營管理單位應給予獎勵
第二章 運營安全管理
第十條? 長大橋隧開通運營前，必須具備以下條件。
（一）按照有關規(guī)定進行交工驗收，并向有關管理機構和管養(yǎng)單位移交相關技術資料。未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。
（二）設置必要的檢修通道、消防、通風、照明、救援等安全附屬設施，安全警示標志和交通（通航）標志齊全、鮮明并符合國家標準規(guī)定。
（三）長大橋隧管養(yǎng)單位的職責和安全運營管理人員（包括專職的橋梁養(yǎng)護工程師）要落實到位，突發(fā)事件應急預案和各項安全管理制度要齊全、有效。
第十一條? 長大橋隧管養(yǎng)單位應定期組織安全運營管理人員進行安全專業(yè)培訓。水上大橋、特大型橋梁管養(yǎng)單位所配置的水上安全管理人員還應當按規(guī)定接受特殊培訓。
第十二條? 長大橋隧的管養(yǎng)單位應按照反恐、消防管理、事故救援等有關規(guī)定，在長大橋隧設施上（內），合理設置報警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護監(jiān)視、救援等器材和設備，并定期進行檢查和維護，及時更新，保證其處于良好工作狀態(tài)。
第十三條? 依附長大橋隧及其附屬設施架設管線的，審批機關在審批時應當征得公路管理機構同意，并依法辦理有關手續(xù)。管線產權單位應定期對管線進行檢查和維修，及時消除安全隱患；長大橋隧改建、擴建、維修時，應積極給予配合。
第十四條? 在長大橋隧及其附屬設施上（內）禁止下列行為：
（一）修建建（構）筑物或者擅自占用、挖掘橋面（路面）；
（二）架設壓力超過規(guī)定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線和其他易燃易爆管線；
（三）利用長大橋隧及其附屬設施進行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)（排險、養(yǎng)護維修除外）；
（四）擅自設置廣告或者移動附屬設施；
（五）其他損害長大橋隧及其附屬設施、妨礙運營安全的行為。
第十五條? 車輛通過長大橋隧應當嚴格遵守交通規(guī)則，不得違反交通標志、標線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況，不得在長大橋隧上（內）停車或低速行駛；進入隧道，應當開啟前照燈、示廓燈和后尾燈，嚴禁在隧道內吸煙或使用明火。
第十六條? 管養(yǎng)單位應根據(jù)交通情況，及時調整、完善交通安全設施，做到完好、齊全、醒目。同時，要在長大橋隧入口前設立“動態(tài)禁入”標志，確保發(fā)生突發(fā)事件后車輛不再進入橋隧，并能在緊急情況時往對向車道掉頭安全駛離事故現(xiàn)場。
第十七條? 裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車輛通過長大橋隧時，應當嚴格執(zhí)行國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定，確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長大橋隧運營安全情形時，危險品運輸車輛不得駛上（入）長大橋隧。
第十八條? 履帶車、鐵輪車、超限車輛或其它可能會危及橋隧設施安全的車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時，必須經管理機構或政府交通主管部門批準，并按要求采取必要的安全防護措施，根據(jù)指定的時間、路線、方式和時速通過。影響交通安全的，還應當經同級公安機關同意。在特種車輛經批準通行長大橋梁時，管養(yǎng)單位應當做好技術審核、通行引導，以及車輛通行前和通行期間橋梁結構狀況的檢查、監(jiān)測等相關工作。
第十九條? 大型橋梁安全保護區(qū)是指橋梁下的空間和橋梁主體垂直投影面邊緣兩側各一定范圍內的區(qū)域。大橋管養(yǎng)單位應根據(jù)大橋的規(guī)模、結構、橋址環(huán)境等狀況合理劃定大橋安全保護區(qū)范圍，及時設置標識橋梁安全保護區(qū)范圍的界樁、界標。
第二十條? 大型橋梁安全保護區(qū)內禁止下列行為：
（一）從事采砂、取土、挖掘、爆破等危及橋梁安全的作業(yè)；
（二）堆放、儲存易燃易爆物品；
（三）捕魚、系纜、泊船；
（四）其他危及橋梁安全的行為。
第二十一條? 按規(guī)定設置并完善橋梁防撞設施、監(jiān)控設施、助航標志等安全設施，確保其效能完好。
第二十二條? 跨越通航水域的大型橋梁管養(yǎng)單位，應當按規(guī)定積極配合有關部門做好船舶通航管理工作。遇有航道變化、助航標志或設施受損的情況，管養(yǎng)單位或有關部門要依據(jù)職責，及時進行更新和維護。
第二十三條? 船舶通過大型橋梁所在水域時，應當按照航標設置、航道標準和船舶通行規(guī)范要求通行，并遵守以下規(guī)定。
（一） 在船舶監(jiān)控系統(tǒng)（vts）覆蓋區(qū)內，船舶應遵守vts的有關規(guī)定，向vts中心報告本船的船位及動態(tài)，接受并服從vts中心的監(jiān)控和管理；
（二） 船舶進入大型橋梁所在水域前，應對舵、錨、主輔機、航行信號、船隊系纜及拖帶設備進行嚴格檢查，保持良好的技術狀態(tài)，落實安全措施，確保安全通過；
（三） 應采取一切有效手段盡早與相關管理機構及過往船舶取得聯(lián)系，確保安全通行；
（四）通過大型橋梁所屬水域的船舶，相互之間應保持安全距離，禁止追越或并列行駛；
（五）應根據(jù)大型橋梁的通航凈空高度留足安全系數(shù)。船隊通過大橋的最大高度限值，由航道管理部門以航行通告的形式發(fā)布。出現(xiàn)能見度不良、風力超過六級、大橋水域航道或航標不正常、本船船位不正等情況時，禁止船舶通行。裝載爆炸品的船舶禁止夜間通過大橋所屬水域。
第二十四條 長大橋隧管養(yǎng)單位應當根據(jù)運營安全管理制度，采取有效措施，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并盡快排除。
（一）配備必要的人員、裝備，加強長大橋隧沿線、橋梁安全保護區(qū)內的日常安全巡查，及時查處各種侵占、損害長大橋隧及附屬設施的行為；
（二）采取移動或固定方式，對過往車輛進行必要的安全檢查，確保通行安全。
第三章 設施安全檢查與維護
第二十五條? 長大橋隧管養(yǎng)單位應當加強對橋隧及其附屬設施的檢查和維護工作，按照有關技術規(guī)范、操作規(guī)程進行檢查、養(yǎng)護、檢測、維修、確保其處于良好的技術狀態(tài)。
第二十六條? 長大橋隧應建立符合自身特點的養(yǎng)護管理系統(tǒng)，全面記錄長大橋隧檢查與維護信息，定期跟蹤了解結構狀況，并及時向上級管理機構和相關設計、科研單位反饋。
