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有哪些制度
客運(yùn)站的安全生產(chǎn)制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 安全責(zé)任制：明確各級(jí)管理人員、員工的安全職責(zé)，確保責(zé)任到人。
2. 應(yīng)急預(yù)案：制定針對(duì)各類突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施，提高應(yīng)急處理能力。
3. 設(shè)備維護(hù)制度：定期檢查和保養(yǎng)設(shè)備，確保其正常運(yùn)行。
4. 培訓(xùn)教育制度：定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提升員工安全意識(shí)。
5. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度：定期進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，預(yù)防事故的發(fā)生。
是指什么
生產(chǎn)制度是指在客運(yùn)站運(yùn)營過程中，為保障人員安全、設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定、旅客服務(wù)順暢而制定的一系列規(guī)章制度。這些制度旨在規(guī)范操作流程，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，確?？瓦\(yùn)站的高效、有序運(yùn)行，同時(shí)也體現(xiàn)了企業(yè)的安全管理理念和對(duì)社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)。
重要內(nèi)容
1. 安全操作規(guī)程：詳細(xì)規(guī)定各種作業(yè)的操作步驟和安全注意事項(xiàng)，防止誤操作導(dǎo)致事故。
2. 疏散應(yīng)急預(yù)案：明確疏散路線、集結(jié)點(diǎn)，確保緊急情況下的快速、有序疏散。
3. 安全檢查制度：定期進(jìn)行安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
4. 危險(xiǎn)品管理：制定嚴(yán)格的危險(xiǎn)品進(jìn)出站規(guī)定，防止危險(xiǎn)品引發(fā)事故。
5. 員工行為規(guī)范：強(qiáng)調(diào)員工的職業(yè)行為準(zhǔn)則，如禁止違規(guī)操作、酒后上崗等。
制度流程
1. 制度起草：由安全管理部門依據(jù)相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合客運(yùn)站實(shí)際情況擬定制度草案。
2. 征求意見：提交各部門及員工討論，收集反饋，完善制度內(nèi)容。
3. 審核批準(zhǔn)：經(jīng)高層管理者審批，確保制度符合企業(yè)戰(zhàn)略和法律法規(guī)要求。
4. 實(shí)施與執(zhí)行：公布制度，組織培訓(xùn)，確保全員知曉并執(zhí)行。
5. 監(jiān)督與評(píng)估：通過定期檢查和評(píng)估，監(jiān)督制度執(zhí)行情況，對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改。
6. 更新與修訂：根據(jù)運(yùn)營實(shí)踐和法規(guī)變化，適時(shí)更新和完善制度。
以上各點(diǎn)構(gòu)成了客運(yùn)站安全生產(chǎn)制度的基本框架，旨在通過科學(xué)化、規(guī)范化的管理，確?？瓦\(yùn)站的安全運(yùn)營，為旅客提供安心的出行環(huán)境。
客運(yùn)站安全生產(chǎn)會(huì)議制度范文
第1篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)會(huì)議制度
為了及時(shí)了解和掌握各時(shí)期的安全生產(chǎn)情況，協(xié)調(diào)和處理公司生產(chǎn)組織過程中存在的安全問題，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。
1、站安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)會(huì)議
1、站安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，每一個(gè)季度召開一次，安全例會(huì)每月一次，由行政科召集，公司主要負(fù)責(zé)人主持，全體安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。時(shí)間不限，地點(diǎn)由召集人決定。
2、會(huì)議主要內(nèi)容：研究、討論如何貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策。審定、分解考核單位的安全目標(biāo)管理計(jì)劃及執(zhí)行情況，研究解決重大隱患，且在會(huì)上提出對(duì)策，擬定解決的辦法及防范措施，協(xié)調(diào)各部門在隱患處理過程中的分工和協(xié)作，指定隱患整改的具體負(fù)責(zé)人及隱患整改的要求和期限，審議企業(yè)的重大事故，審定并通過對(duì)重大事故的處理決定和通報(bào)等。
3、會(huì)議記錄由站行政科負(fù)責(zé)，會(huì)議對(duì)所議事項(xiàng)以及作出的決定應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要，會(huì)議紀(jì)要應(yīng)分發(fā)與會(huì)人員以及事項(xiàng)涉及的有關(guān)部門主管。站行政科應(yīng)負(fù)責(zé)督促、檢查、考核會(huì)議決議的執(zhí)行情況并形成記錄。
2、部門安全會(huì)議
1、部門級(jí)安全會(huì)議，每月至少召開一次，由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)主持，全體成員參加，時(shí)間不限，地點(diǎn)由召集人決定。
2、會(huì)議主要內(nèi)容：討論本部門如何貫徹執(zhí)行上級(jí)安全生產(chǎn)上的各項(xiàng)決議以及單位在安全生產(chǎn)上的一些重大問題。
3、會(huì)議記錄由召集人記錄，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)督促、檢查、考核會(huì)議決議的執(zhí)行情況并形成記錄。安全科不定期抽查會(huì)議記錄及決議執(zhí)行情況。
3、班組安全會(huì)議
1、由班長負(fù)責(zé)召開，小組成員參加。在每天上班前15分鐘開始，時(shí)間一般5—10分鐘，地點(diǎn)由各班組自定。
2、會(huì)議主要內(nèi)容：傳達(dá)上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神；布置、檢查、交流、總結(jié)安全生產(chǎn)工作；學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度等；分析班組內(nèi)外事故案例；結(jié)合本班組特點(diǎn)開展事故隱患的預(yù)測(cè)預(yù)控等。
3、會(huì)議在各班組交接班記錄中進(jìn)行記錄。安全科每月進(jìn)行定期檢查并簽字。
4、各專業(yè)性安全會(huì)議
由各主管職能科室領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，根據(jù)需要召集有關(guān)人員召開，由召集人負(fù)責(zé)記錄。由主管職能科室對(duì)會(huì)議決議執(zhí)行情況進(jìn)行督促、檢查和考核。
5、不定期安全生產(chǎn)會(huì)議
由各職能部門根據(jù)安全生產(chǎn)的季節(jié)性和突發(fā)性等情況隨時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議。由召集人負(fù)責(zé)記錄。由各職能部門對(duì)會(huì)議決議執(zhí)行情況進(jìn)行督促、檢查和考核。
6、相關(guān)要求
1、會(huì)議召集者在開會(huì)之前，應(yīng)做好有關(guān)資料準(zhǔn)備工作，會(huì)議上要討論研究解決的問題應(yīng)列出，重要會(huì)議會(huì)后要下發(fā)會(huì)議紀(jì)要。按時(shí)向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行傳遞,并對(duì)存在問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理。
2、通知參加會(huì)議人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開始時(shí)間、大約需要多長時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)交代清楚。
3、被通知需要參加會(huì)議的人員，都應(yīng)按時(shí)參加會(huì)議，做到善始善終，確實(shí)不能參加的要在開會(huì)之前和召集人說明情況，并得到允許。對(duì)未經(jīng)允許擅自不參加或遲到、早退的人員，由會(huì)議召集人按照相關(guān)管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4、會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。
5、每次安全會(huì)議都要有會(huì)議紀(jì)要。會(huì)議紀(jì)要包括日期、參加人員、召集單位、主持人、會(huì)議主要內(nèi)容、處理結(jié)果、決議執(zhí)行情況的檢查等，安技部門應(yīng)定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。
第2篇 某客運(yùn)站安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度
客運(yùn)站安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度
為認(rèn)真搞好我站安全生產(chǎn)工作,有效防止安全事故的發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《江西省汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合我站工作實(shí)際,特制訂本制度。
1、車站安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組為本制度的實(shí)施監(jiān)督機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)全站安全生產(chǎn)制度的落實(shí),發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定,以及限期整改未落實(shí)的,將責(zé)令整改,情節(jié)嚴(yán)重的給予處分。
2、車站站長是本級(jí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)和科室班組負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人,各司其職,對(duì)本科室和職工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
3、車站范圍內(nèi)負(fù)有安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的個(gè)人或科室,因未履行或未完全履行各自的職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生安全事故的,均應(yīng)按本制度追究有關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任。
4、按照“誰主管,誰負(fù)責(zé),誰的責(zé)任,誰承擔(dān)”的原則,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神,做好本部門的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。
5、發(fā)生重、特大事故時(shí),相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即到場(chǎng)組織救援,了解事故發(fā)生情況,查找事故原因,做到“四不放過”,切實(shí)做好善后處理工作,并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
第3篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)檢查制度
陽山汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查全站各部門的安全生產(chǎn)工作。各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常監(jiān)督、管理、檢查本部門成員的安全生產(chǎn)工作情況。
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組采取定期和不定期檢查全站各部門的安全生產(chǎn)工作情況。每月進(jìn)行一次全站安全生產(chǎn)大檢查的同時(shí)，進(jìn)行抽查。
檢查內(nèi)容為：
1、各種設(shè)備、防火器材及勞動(dòng)用品使用情況；
2、崗位人員是嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，用好各種設(shè)備。
安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)《客運(yùn)站安全管理制度》對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。
2、各部門安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門日常安全生產(chǎn)的檢查工作。
檢查內(nèi)容為：
1、本部門成員的到崗情況；
2、本部門成員安全生產(chǎn)意識(shí)情況；
3、本部門安全生產(chǎn)的設(shè)施、設(shè)備情況；
4、本部門成員是否按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
各部門負(fù)責(zé)人依據(jù)本部門安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)所屬成員的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)及時(shí)給予指正，對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重、屢教不改的按照安全事故追究制度予以追究當(dāng)事人的責(zé)任并上報(bào)站安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
第4篇 _縣客運(yùn)站安全生產(chǎn)投入有效制度
縣客運(yùn)站安全生產(chǎn)投入有效制度
為確保我站安全生產(chǎn)所需資金的投入,建立健全本單位安全生產(chǎn)投入的長效機(jī)制,加強(qiáng)安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃、管理和使用的規(guī)范,切實(shí)維護(hù)本企業(yè)、職工及社會(huì)公共利益,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》和國家有關(guān)法律、法規(guī),并結(jié)合我站工作實(shí)際,特制訂本制度。
1、客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理委員會(huì)為企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),委員會(huì)主任為站長(企業(yè)法人代表),對(duì)全站安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。同時(shí),也為企業(yè)安全生產(chǎn)資金的有效投入負(fù)責(zé)人。
2、財(cái)務(wù)科單獨(dú)設(shè)立“安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金”科目,在年度財(cái)務(wù)報(bào)告中,應(yīng)當(dāng)說明安全費(fèi)用的提取和使用情況,使安全資金做到?？顚Ｓ?。
3、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)必須嚴(yán)格按照規(guī)定提取,不得低于上年度汽車客運(yùn)站客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%。安全生產(chǎn)費(fèi)用在成本中列支,專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。
4、安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用范圍:
⑴、安全設(shè)備、設(shè)施的購置、維護(hù)、檢測(cè)等費(fèi)用;
⑵、安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)費(fèi);
⑶、安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)經(jīng)費(fèi);
⑷、重大事故隱患評(píng)估、整改、監(jiān)控費(fèi)用;
⑸、安全技術(shù)措施和隱患整治費(fèi)用;
⑹、配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備和勞保用品費(fèi)用;
⑺、事故救援和處理費(fèi)用;
⑻、工傷保險(xiǎn)費(fèi)用;
5、安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的使用與報(bào)銷,嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)規(guī)定,由站長及分管安全的領(lǐng)導(dǎo)簽字審核后,方可向財(cái)務(wù)報(bào)銷。
第5篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度
客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負(fù)總責(zé),安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé),安全管理部具體實(shí)施。
一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。制定明確的各崗位安全工作職責(zé)。
2. 監(jiān)督檢查客運(yùn)站與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度;并進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)的情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況,檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律,完善“黑名單”制度,禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良的從業(yè)人員再次進(jìn)入本行業(yè)經(jīng)營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況
1、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況。
2、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。
3、監(jiān)督檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(四)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況;對(duì)被公安交警、運(yùn)政部門查實(shí)的超員、超速50%以上等嚴(yán)重道路交通違法的駕駛?cè)藛T,進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工(包括農(nóng)民工)的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實(shí)防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
第6篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)事故報(bào)告、處理制度
1、安全生產(chǎn)事故的報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告單位主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、單位主管領(lǐng)導(dǎo)接到重大安全事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)導(dǎo)研究采取進(jìn)一步措施。
4、對(duì)于重大安全事故,單位主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(1) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位;
(2) 事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);
(3) 事故發(fā)生原因的初步判斷;
(4) 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(5) 事故報(bào)告單位。
5、發(fā)生重大安全事故的,應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。
6、一般性責(zé)任事故,由各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組織成立事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查;死亡事故,由單位組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料,任何部門和個(gè)人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,由發(fā)生事故的主管部門負(fù)責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的,或者事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng),或者無正當(dāng)理由,拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的,由單位主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定,對(duì)相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報(bào)復(fù)的,單位按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第7篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)宣傳和教育制度
1、安全科負(fù)責(zé)對(duì)駕駛?cè)说陌踩麄?、教育和培?xùn)工作。
2、廣泛利用黑板報(bào)、宣傳欄、定期分發(fā)各種宣傳材料等方式進(jìn)行安全宣傳工作，其中黑板報(bào)每月更換一次、安全宣傳材料根據(jù)不同季節(jié)和安全生產(chǎn)情況隨時(shí)制發(fā)。
3、對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，每月不少于兩次，聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行授課，授課內(nèi)容：法律法規(guī)、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范、駕駛理論、駕駛技能，參加人員：客運(yùn)公司的全體營運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>
4、組織學(xué)習(xí)：
一、學(xué)習(xí)內(nèi)容：國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針、政策，及上級(jí)主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的集中整治、專項(xiàng)治理、各項(xiàng)安全活動(dòng)的文件精神和要求。
二、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每三個(gè)月學(xué)習(xí)一次，主要目的是通過學(xué)習(xí)吃透精神，部署安全工作、開展安全活動(dòng)、檢查總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
三、安全管理人員每月學(xué)習(xí)一次，將安全領(lǐng)導(dǎo)小組的學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)融會(huì)貫通，根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求，設(shè)置成多種方式。如黑板報(bào)、宣傳欄、現(xiàn)場(chǎng)宣傳咨詢等形式貫徹下去。
四、每月15、16日召開駕駛?cè)私逃嘤?xùn)，組織駕駛?cè)撕统凶馊藢W(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)內(nèi)容，引導(dǎo)駕駛?cè)朔e極參與各項(xiàng)安全活動(dòng)。
五、通過宣傳貫徹安全生產(chǎn)制度，使全體員工學(xué)習(xí)安全知識(shí)、自覺糾正不規(guī)范行為成為了習(xí)慣和風(fēng)氣。
第8篇 _縣客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理制度
縣客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理制度
一、客運(yùn)站安全生產(chǎn)檢查制度
(一)安全檢查的目的
安全生產(chǎn)檢查是單位勞動(dòng)保護(hù)工作的重要內(nèi)容之一,是廣泛動(dòng)員和組織職工群眾搞好安全生產(chǎn)工作的一種有效方法,是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針的一種基本形式,是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)活動(dòng)不安全隱患的一種重要方法。
其目的在于了解單位各部門的安全管理情況,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全的物質(zhì)(設(shè)備、工具、附件等)、不安全的工作環(huán)境、不安全的操作行為和潛在的職業(yè)危害,以便采取措施,及時(shí)糾正,防止事故的發(fā)生。
組織安全檢查,也是發(fā)動(dòng)廣大職工重視安全,參與尋找不安因素;職工自己動(dòng)手解決不安全問題,實(shí)際上也是做好安全生產(chǎn)的重要性過程之一。安全檢查同時(shí)是推動(dòng)單位做好勞動(dòng)保護(hù)工作的重要方法,是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)而又非常細(xì)致的工作,事前必須要周密地做好準(zhǔn)備工作、按計(jì)劃、按要求切切實(shí)實(shí)地認(rèn)真檢查,并做好檢查記錄和檢查總結(jié),講究實(shí)效。
(二)檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)和準(zhǔn)備
1、根據(jù)檢查的規(guī)模和要求。建立適當(dāng)?shù)臋z查組織,由站領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)、安委會(huì)和有關(guān)科室參加,深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,若規(guī)模不大則可由工會(huì)、安委會(huì)及工人、技術(shù)人員組成,進(jìn)行檢查。為使檢查達(dá)到目的,應(yīng)做好思想上的準(zhǔn)備。
2、思想上的準(zhǔn)備。主要是發(fā)動(dòng)全站職工,開展自查活動(dòng),盡早發(fā)現(xiàn)隱患,自己動(dòng)手解決,以迎接上級(jí)檢查,形成自查自改,邊查邊改的自覺行為。
3、業(yè)務(wù)上的準(zhǔn)備。要確定檢查的目的、步驟、方法和重點(diǎn),分析以往事故資料,以往事故的次數(shù)、類型、主要原因和采取的措施,以便加強(qiáng)各方面的檢查,同時(shí)設(shè)計(jì)、匯制檢查表格,以便做好檢查記錄,避免遺漏查的項(xiàng)目。
(三)安全檢查的內(nèi)容
1、檢查本單位安全管理工作是否貫徹了黨和國家的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)方針、政策和法規(guī),單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)的重視程度;是否建立健全了勞動(dòng)保護(hù)組織和安全生產(chǎn)責(zé)任制;各項(xiàng)規(guī)章制度(如:編制安全措施、安全教育、安全操作規(guī)程等)是否健全完善,是否按照?qǐng)?zhí)行等。
2、檢查尋找全站不安全因素。即檢查車輛的安全例檢、車輛報(bào)班、出站登記和三品檢查等工作。
3、檢查安全教育工作。查對(duì)職工的安全生產(chǎn)思想教育,安全生產(chǎn)知識(shí)教育,以及特殊作業(yè)工種人員專業(yè)安全技術(shù)的培訓(xùn);查特殊工種操作證、上崗證。
4、檢查職工有無不安全行為。如違章操作、違章指揮。
(四)安全檢查的方式
安全檢查的方式大致分為四種:定期檢查、突擊檢查、連續(xù)檢查和特種檢查。
1、定期檢查即列人計(jì)劃,每隔一定時(shí)間進(jìn)行一次檢查的叫定期檢查。檢查的間隔時(shí)間可以是一周、一季、半年、一年或其他相適應(yīng)的時(shí)間。這種檢查可以是全面的綜合安全檢查,如有些設(shè)備(消防設(shè)備、三產(chǎn)設(shè)備等)都應(yīng)按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查。
2、突擊檢查,是無固定時(shí)間間隔的檢查?？梢愿鶕?jù)已發(fā)生事故,進(jìn)行排隊(duì)、分析的結(jié)果決定突擊檢查,通過檢查可以發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題。重要節(jié)假日和重要活動(dòng)前也可以突擊檢查。
3、連續(xù)檢查,就是對(duì)某些設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行長時(shí)間的觀察和檢查。對(duì)某種設(shè)備的運(yùn)行情況、工作人員的操作情況、使用防護(hù)品的情況,進(jìn)行連續(xù)測(cè)試檢查。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正,以防發(fā)展成嚴(yán)重問題和事故。
4、特種檢查,由于新設(shè)備的安裝,新工藝的采用,往往會(huì)帶來新的危險(xiǎn)因素,因此,需要進(jìn)行特種檢查。
(五)安全檢查結(jié)果處理
1、安全檢查情況要認(rèn)真記錄,做好臺(tái)帳,并綜合評(píng)定被檢查科室的安全狀況,作為安全獎(jiǎng)懲的依據(jù)之一。
2、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并做出整改通知或整改方案,落實(shí)整改責(zé)任人,限期整完成改。
3、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的先進(jìn)事跡,好人好事,以及有效的安全管理新經(jīng)驗(yàn)、新辦法等要及時(shí)總結(jié)、宣傳、推廣。
二、安全生產(chǎn)檢查操作規(guī)范
安全生產(chǎn)檢查是確保安全生產(chǎn)的有力措施,通過查思想,查領(lǐng)導(dǎo),查制度,查隱患,查組織,查教育培訓(xùn),查事故處理等,做到經(jīng)常檢查,定期檢查和不定期抽查相結(jié)合,給忽視安全生產(chǎn)的思想敲警鐘,及時(shí)糾正違章指揮,違章作業(yè)的冒險(xiǎn)行為,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(一)實(shí)行各級(jí)檢查制。
科室、分站、班組實(shí)行班前后安全會(huì),和開展安全活動(dòng),做到“班前有安全交底,班上有安全檢查,班后有安全總結(jié)”。
(二)專業(yè)性安全檢查。
根據(jù)安全檢查情況和安全生產(chǎn)存在的帶有普遍性的主要問題,可組織由專業(yè)人員參加的專業(yè)檢查組。如設(shè)備安全檢查,電氣安全檢查等。
(三)季節(jié)性安全檢查。
季節(jié)性安全檢查是針對(duì)氣候特點(diǎn)及客流黃金周可能帶來危害而組織的安全檢查。措施為主要內(nèi)容:節(jié)前安全檢查,由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),安全領(lǐng)導(dǎo)小組以及有關(guān)技術(shù)人員參加,在元旦、春節(jié)、國慶等日前的防火,三品、車輛安全的檢查及節(jié)假日加班人員的思想教育和安全措施落實(shí)情況檢查。
(四)經(jīng)常性安全檢查。站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng),對(duì)涉及安全的車輛安全例檢、三品檢查、車輛報(bào)班和出站安全登記等工作進(jìn)行隱患排查。
三、安全生產(chǎn)教育制度
安全生產(chǎn)教育是提高職工安全操作技術(shù)水平,增強(qiáng)職工安全意識(shí),貫徹“以防為主”的方針,提高職工隊(duì)伍素質(zhì),搞好安全文明施工的重要手段,為此特制定本安全教育制度。
(一)干部安全教育內(nèi)容:科室負(fù)責(zé)人以上的中層領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動(dòng)保護(hù)意義、任務(wù)和內(nèi)容的培訓(xùn)。2、本單位管理的安全生產(chǎn)制度、本職安全生產(chǎn)制度和本職安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容。3、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。4、明了違章指揮,違章作業(yè)的界限。5、工傷事故和調(diào)查,報(bào)告處理。6、安全值班注意事項(xiàng)和要求。7、如何搞好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。
(二)安保人員安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動(dòng)保護(hù)意義、任務(wù)和內(nèi)容。2、本職安全崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報(bào)告和處理,典型事故剖析。4、本崗位的安全生產(chǎn)技術(shù)要求。5、如何搞好生產(chǎn)技術(shù)的要求。
(三)后勤管理人員的安全教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度,勞動(dòng)保護(hù)的意義、任務(wù)和內(nèi)容。2、本職安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制的具體內(nèi)容。3、工傷事故調(diào)查,報(bào)告和處理,典型事故剖析。4、一般安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。5、如何做好安全生產(chǎn)保障工作。
(四)員工的安全生產(chǎn)教育內(nèi)容:1、安全生產(chǎn)的重大意義。2、國家安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)定。3、發(fā)生事故如何搶救、如何報(bào)告、如何保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
(五)事故班組安全教育:1、本班組安全生產(chǎn)歷史,安全生產(chǎn)特點(diǎn),當(dāng)前安全生產(chǎn)情況和存在問題及教訓(xùn)等。2、經(jīng)常工作的地點(diǎn)和環(huán)境衛(wèi)生要
求。3、經(jīng)常使用的設(shè)備安全裝置,工具,儀器的安全使用要求及預(yù)防事故的方法。4、班組安全管理制度和安全活動(dòng)要求。5、個(gè)人防護(hù)用品,用具使用維護(hù)知識(shí)。
(六)特殊作業(yè)人員安全教育:特殊作業(yè)人員安全教育按國家交通行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(如,車輛安全例檢人員)。
(七)教育與學(xué)習(xí)要求:
1、參加安全生產(chǎn)教育后,必須進(jìn)行考核,考核成績登記備案不合格者繼續(xù)教育,直到考試合格為止,多次考核不合格者,不能參加相關(guān)職業(yè)工作。
2、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要做好經(jīng)常性的安全教育工作,大小會(huì)議講安全,安排任務(wù)講安全,技術(shù)交底講安全,交流經(jīng)驗(yàn)講安全,使安全教育工作貫穿生產(chǎn)活動(dòng)的全過程。
3、站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要督促施工隊(duì)每月利用半天時(shí)間進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
4、安全教育形式:1、集中培訓(xùn)。2、個(gè)別輔導(dǎo)新領(lǐng)導(dǎo)、新工人等上崗之前的安全教育。3、組織參觀。
四、安全生產(chǎn)教育操作規(guī)范
安全教育的內(nèi)容:
1、想政治教育。主要是通過安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)的宣傳教育,奠定思想基礎(chǔ),提高職工對(duì)安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識(shí),認(rèn)清安全生產(chǎn)與生產(chǎn)、與家庭的幸福、與社會(huì)穩(wěn)定、與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。要注意安全教育的成效教育的重點(diǎn)應(yīng)放在強(qiáng)化職工安全意識(shí)的思想教育上,不論科學(xué)多么進(jìn)步、裝置、設(shè)備、機(jī)械的安全性能多么完善,操作的都是人。因此,強(qiáng)化職工安全意識(shí)是勞動(dòng)保護(hù)宣傳教育的第一任務(wù)。
2、勞動(dòng)紀(jì)律教育。進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律教育,使職工懂得嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的基本保證,是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件,實(shí)踐證明,單位紀(jì)律嚴(yán)明,職工遵章守紀(jì),就小、減少和避免事故,否則,就容易發(fā)生事故。
3、安全技術(shù)知識(shí)教育。(1)安全技術(shù)知識(shí)教育包括生產(chǎn)技術(shù)知識(shí),安全技術(shù)知識(shí)檢測(cè)以及專業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。(2)安全技術(shù)知識(shí)是生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)的組成部分。安全技術(shù)知識(shí)用于生產(chǎn)技術(shù)中,對(duì)職工教育培訓(xùn)時(shí),必須把兩者結(jié)合起來進(jìn)行。(3)安全技術(shù)教育包括:本單位在生產(chǎn)過程中的不安全因素及其規(guī)律性、安全防護(hù)基本知識(shí)、崗位工人安全操作規(guī)程、消防知識(shí)、工傷事故急救方法和報(bào)告程序。
4、法律法規(guī)和安全規(guī)章制度教育。我國刑法和最高人民檢察院《關(guān)于正確認(rèn)定和處理玩忽職守的若干意見的通知》明確規(guī)定了對(duì)造成傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失的責(zé)任者的處罰條例,通過對(duì)廣大職工的宣傳教育培訓(xùn),增強(qiáng)法制觀念,做到學(xué)法、守法、執(zhí)法。安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度具有法律、法令效力,必須嚴(yán)格遵守,主要學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《江西省汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》以及本崗位的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)程。
5、典型事例教育。安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型事故案例教育,是學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長補(bǔ)短的好辦法。不論是本單位還是外單位在安全工作中創(chuàng)造的好經(jīng)驗(yàn),都值得學(xué)習(xí)借鑒。上述安全教育內(nèi)容,在實(shí)施時(shí)可根據(jù)不同現(xiàn)、不同形式將內(nèi)容具體并各有側(cè)重,力求深入淺出,富有針對(duì)性,講究實(shí)效。
五、消防安全制度
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行全民消防“以防為主,防消結(jié)合”的方針,開展群眾性的防火安全工作,采取有效措施,杜絕一切火災(zāi)上事故的發(fā)生。
(一)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),發(fā)動(dòng)群眾做好預(yù)防工作。
1、科室負(fù)責(zé)人要將消防工作納入本科室目標(biāo)管理,以保證消防措施堅(jiān)決落實(shí)。
2、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。要根據(jù)客運(yùn)站的工作特點(diǎn),發(fā)動(dòng)科室、班組制訂和落實(shí)相應(yīng)的消防制度,公約及必要的操作規(guī)程,并嚴(yán)格檢查落實(shí)情況。
3、深入進(jìn)行安全思想教育,普及消防知識(shí),教育職工發(fā)揚(yáng)主人翁精神,人人關(guān)心消防工作。
4、開展防火大檢查,及時(shí)消除火災(zāi)隱患,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
5、加強(qiáng)防火重點(diǎn)要害部位的保衛(wèi)工作。重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,如發(fā)生火災(zāi),要狠抓事故“三不放”。
(二)、全面落實(shí)消防安全責(zé)任制,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,層層落實(shí)防火安全責(zé)任制,單位負(fù)責(zé)人每年與下屬科室簽訂一次“消防安全責(zé)任書”,明確消防責(zé)任。
(三)、消防安全逐級(jí)檢查制,單位負(fù)責(zé)防火的安全人員每季度對(duì)單位消防安全情況進(jìn)行一次大檢查,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的火險(xiǎn)隱患立即責(zé)成有關(guān)部門限期整改。專職監(jiān)督員每周對(duì)單位消防安全重點(diǎn)部位進(jìn)行一次巡查,并對(duì)一般部位定期進(jìn)行抽查,每月對(duì)單位消防情況進(jìn)行一次大檢查。
(四)、消防設(shè)施的配備及應(yīng)急演練。在停車場(chǎng)、候車室、辦公區(qū)、第三產(chǎn)業(yè)等場(chǎng)所,應(yīng)按規(guī)定配備有效的消防滅火器和消防栓等設(shè)施。站應(yīng)急小分隊(duì)要定期或不定期組織實(shí)地演練,不斷提高應(yīng)急處置能力。
第9篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)事故報(bào)告及處理制度
1、安全生產(chǎn)事故的報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告單位主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、單位主管領(lǐng)導(dǎo)接到重大安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)研究采取進(jìn)一步措施。
4、對(duì)于重大安全事故，單位主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
（1） 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；
（2） 事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（3） 事故發(fā)生原因的初步判斷；
（4） 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
（5） 事故報(bào)告單位。
5、發(fā)生重大安全事故的，應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。
6、一般性責(zé)任事故，由各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組織成立事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查；死亡事故，由單位組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何部門和個(gè)人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由發(fā)生事故的主管部門負(fù)責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的，或者事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，或者無正當(dāng)理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由單位主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定，對(duì)相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報(bào)復(fù)的，單位按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第10篇 某客運(yùn)站安全生產(chǎn)事故報(bào)告處理制度
客運(yùn)站安全生產(chǎn)事故報(bào)告及處理制度
1、安全生產(chǎn)事故的報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告單位主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、單位主管領(lǐng)導(dǎo)接到重大安全事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)導(dǎo)研究采取進(jìn)一步措施。
4、對(duì)于重大安全事故,單位主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)上報(bào)。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
(1) 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位;
(2) 事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);
(3) 事故發(fā)生原因的初步判斷;
(4) 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
(5) 事故報(bào)告單位。
5、發(fā)生重大安全事故的,應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。
6、一般性責(zé)任事故,由各部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組織成立事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查;死亡事故,由單位組成事故調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料,任何部門和個(gè)人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,由發(fā)生事故的主管部門負(fù)責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的,或者事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng),或者無正當(dāng)理由,拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的,由單位主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定,對(duì)相應(yīng)部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報(bào)復(fù)的,單位按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第11篇 客運(yùn)站安全生產(chǎn)教育制度
為進(jìn)一步提高廣大職工的安全意識(shí)，提高職工安全生產(chǎn)知識(shí)，特制定安全生產(chǎn)教育制度：
1、每年組織一次全站職工安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班。由站行政辦公室負(fù)責(zé)編制全站年度安全生產(chǎn)教育計(jì)劃、以及實(shí)施綱要。
2、各部門每季度都要進(jìn)行2小時(shí)以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。并編制本部門年度安全生產(chǎn)教育計(jì)劃。
3、參加培訓(xùn)的職工必須做好記錄，不得遲到、早退或曠課，培訓(xùn)期間按正?？记?。
4、培訓(xùn)內(nèi)容：消防常識(shí)、消防設(shè)施、設(shè)備的使用以及客運(yùn)站安全生產(chǎn)相關(guān)制度、職責(zé)等。各部門內(nèi)容的安全教育可根據(jù)自身工作的特點(diǎn)編制培訓(xùn)內(nèi)容。
5、培訓(xùn)方式：全站培訓(xùn)采取集中、脫產(chǎn)式培訓(xùn)。從社會(huì)聘請(qǐng)專家進(jìn)行授課等。各部門內(nèi)容的安全教育可根據(jù)本部門工作性質(zhì)采取形式多樣的教育方式。
