行車(chē)安全操作規(guī)范及運(yùn)行制度匯編（20篇范文）

重要性和意義

行車(chē)安全操作規(guī)范與運(yùn)行制度是企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)，它猶如一座橋梁，連接著高效生產(chǎn)和員工的生命安全。通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩贫?，我們能夠預(yù)防事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)流程的順暢，同時(shí)維護(hù)員工的福祉，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力。安全制度的執(zhí)行，不僅是對(duì)企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)，也是對(duì)員工及其家庭的尊重與關(guān)懷。

安全制度有哪些

1. 行車(chē)前檢查：確保車(chē)輛各項(xiàng)設(shè)備完好，包括剎車(chē)系統(tǒng)、燈光、輪胎等，排除潛在隱患。

2. 駕駛員培訓(xùn)：定期進(jìn)行駕駛技能和應(yīng)急處理培訓(xùn)，提升駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

3. 交通規(guī)則遵守：嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，禁止超速、酒駕、疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為。

4. 緊急預(yù)案：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，包括事故報(bào)告、救援協(xié)調(diào)及事后處理流程。

注意事項(xiàng)

1. 制度落實(shí)：安全制度不應(yīng)只停留在紙面，需確保每個(gè)員工理解并執(zhí)行。

2. 監(jiān)督與反饋：設(shè)置有效的監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)收集反饋，不斷優(yōu)化和完善制度。

3. 個(gè)人防護(hù)：強(qiáng)調(diào)個(gè)人防護(hù)裝備的使用，如安全帽、反光衣等，防止意外傷害。

4. 環(huán)境因素：考慮天氣、路況等環(huán)境因素，調(diào)整行車(chē)策略，確保安全。

行車(chē)安全操作規(guī)范與運(yùn)行制度的制定和執(zhí)行，是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的基石，需要我們共同重視和努力。讓我們攜手，為創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

行車(chē)安全操作規(guī)范及運(yùn)行制度范文

第1篇 行車(chē)安全操作規(guī)范及運(yùn)行制度

1、目的:

規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍:

行車(chē)操作人員及操作過(guò)程。

3.安全作業(yè)規(guī)范

3.1每臺(tái)行車(chē),必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車(chē)工人操作,操作前,必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2行車(chē)工人必須了解行車(chē)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車(chē)操作規(guī)范和行車(chē)方面的基本知識(shí),并清楚設(shè)備安全使用,維護(hù)規(guī)則。

3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,戴上口哨,認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好,如有問(wèn)題及時(shí)排除和修整。

3.4工作前要明確分工,設(shè)專(zhuān)人指揮,以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應(yīng)建立行車(chē)工人交接班制度,交接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查,性能不正常時(shí),應(yīng)立即排除。

3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作,粗心大意操作,超負(fù)荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當(dāng)行車(chē)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源,并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行操作:

(1) 超載或物體重量不清的;

(2) 行車(chē)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;

(3) 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的;

(4) 被吊物體上有人或浮置物的;

(5) 工作場(chǎng)地灰暗,無(wú)法看清地被吊物情況等的。

3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:

(1) 不得利用極限位器停車(chē);

(2) 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

(3) 吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),工作時(shí),吊鉤下嚴(yán)禁站人,

且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運(yùn)行時(shí),吊具位置不得低于一個(gè)人的高度(約離地2.5米)

(4) 行車(chē)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;

(5) 無(wú)下降極限位置限制器的行車(chē),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù);

(6) 不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車(chē)按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕;

(7) 吊具不工作時(shí),不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;

(8)嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運(yùn)行時(shí),重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源。

3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車(chē)上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專(zhuān)門(mén)的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車(chē)上,以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn),如特別情況,應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。

3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時(shí),人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。

3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí),必須找好中心點(diǎn)以保持平衡,鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60°,長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣,每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。

行車(chē)工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):

(1)手勢(shì) (2)口哨 (3)旗號(hào)

3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動(dòng)方法,平移機(jī)構(gòu)允許打反檔,第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng),第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)出警告信號(hào)。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí),應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。

3.21.操作凸輪控制器時(shí),不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動(dòng),但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔)

3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí),起升額定地荷時(shí),應(yīng)在第二檔方能起升,第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。

3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí),應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào),無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車(chē)額定載荷的重物。

制定:審核:批準(zhǔn):

第2篇 安全行車(chē)和車(chē)輛保管制度

1.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不搶道、不闖紅燈、不逆向行駛，保證安全行車(chē)。

2.下班司機(jī)完成公務(wù)后，車(chē)輛要開(kāi)回賓館酒店停車(chē)場(chǎng)或賓館酒店指定的地址停放，不得在其他地方停放。

3.司機(jī)要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)，平時(shí)要做到勤檢查、勤掃、勤抹、勤洗，保證車(chē)況良好，車(chē)表潔凈光亮，車(chē)內(nèi)清潔舒適。

第3篇 安全行車(chē)檢查制度

一、出車(chē)前檢查

1.擦拭玻璃、清潔車(chē)身、檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時(shí)處理,檢查燃油、機(jī)油液、冷卻液是否加足。

2.檢查輪胎氣壓是否正常;

3.檢查方向盤(pán)、離合器,制動(dòng)踏板自由行程情況;

4.檢查電動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,電動(dòng)機(jī)各部位工作是否正常;

5.檢查燈泡是否完好;

6.查看上班行車(chē)記錄,是否有行車(chē)故障,如有故障,嚴(yán)禁出車(chē)。

二、行車(chē)時(shí)檢查

1.注意車(chē)輛行駛狀況,如有異動(dòng)、異味,應(yīng)立即下車(chē)檢查,嚴(yán)禁開(kāi)

故障車(chē);

2.檢查轉(zhuǎn)向裝置和腳制動(dòng)裝置的工作情況;

3. 檢查儀表和信號(hào)裝置的工作情況。

三、收車(chē)檢查

1.清潔車(chē)身外部駕駛室,收拾好攜帶物品,檢查車(chē)身狀況;

2.收車(chē)時(shí)將車(chē)輛停放到位,關(guān)閉所有電路系統(tǒng);

3.檢查胎壓,清除胎間及表面異物,檢查鋼板彈簧有無(wú)損壞,檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)體系有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;

4.檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時(shí)處理;

5.做好行車(chē)記錄。

第4篇 學(xué)校駕駛員安全行車(chē)制度

學(xué)校駕駛員安全行車(chē)制度

1、加強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)教育,堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),不斷提高駕駛技能和安全行車(chē)意識(shí)。

2、駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行交通規(guī)則,服從交通管理部門(mén)和本單位的管理,樹(shù)立良好的職業(yè)道德,堅(jiān)持禮貌行車(chē);

3、堅(jiān)持“三檢”“四勤”“五不開(kāi)”制度,堅(jiān)持中速行駛,不違反交通法規(guī),確保行車(chē)安全;

4、駕駛員出車(chē)前,必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素要及時(shí)處理,禁止帶病車(chē)輛運(yùn)行;

5、不準(zhǔn)直流供油,防止發(fā)生火災(zāi)等事故;

6、堅(jiān)持車(chē)輛日常保養(yǎng)和檢修,保證車(chē)輛二保、三包,保證車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)完好;

7、冬季出車(chē)必須攜帶防滑鏈,雨雪天要做到減速慢行,確保行車(chē)安全;嚴(yán)禁緊急制動(dòng),防止車(chē)輛側(cè)滑;

8、垃圾車(chē)屬專(zhuān)用車(chē)輛,不準(zhǔn)繞道行駛干私活,樹(shù)立“安全第一”的思想,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

第5篇 出租汽車(chē)行車(chē)安全管理制度

駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》牢固樹(shù)立“文明行車(chē),安全第一”的思想?；疽笞龅饺缦?

1、規(guī)范遵守交通規(guī)則;(1)不無(wú)證駕車(chē)。(2)不酒后駕車(chē)。(3)不吸煙駕車(chē)。(4)不違章超車(chē)。(5)不壓線,騎線行車(chē)。(6)不穿托鞋、高跟鞋、長(zhǎng)擺裙、帶耳機(jī)、耳塞駕車(chē)。(7)不熄火、空檔滑行。(8)不逆行駛。(9)不在禁鳴區(qū)鳴號(hào)。(10)不駕駛車(chē)身不潔的車(chē)。(11)不亂停亂擺車(chē)。(12)不故意擠逼相鄰車(chē)。(13)不疲勞駕車(chē)。(14)不穿插,超越警車(chē)及護(hù)衛(wèi)車(chē)隊(duì)。

2、服從交警的管理、指揮、嚴(yán)禁在主道及副車(chē)道上剎開(kāi)快車(chē)、亂停靠、亂調(diào)頭、亂洗車(chē)。

3、自覺(jué)做到“一樹(shù)、二嚴(yán)、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”確保行車(chē)安全,行車(chē)文明。

一樹(shù):樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想。

二嚴(yán):嚴(yán)格遵章守紀(jì),嚴(yán)格操作規(guī)范。

三勤:勤清潔、勤檢查、勤保養(yǎng)車(chē)輛。

四慢:情況不明、視線不良、起步會(huì)車(chē)、通過(guò)交叉路口危險(xiǎn)地段及繁華地段慢行。

五知:知情況、知路況、知?dú)庀笞兓⒅塑?chē)動(dòng)態(tài)、知乘載規(guī)定。

六不:不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)霸道車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)帶酒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)麻痹車(chē)。

七禁:禁止酒后開(kāi)車(chē)、禁止吸煙開(kāi)車(chē)、禁止談笑開(kāi)車(chē)、禁止飲食開(kāi)車(chē)、禁止違章超載、禁止?fàn)幍罁屝?、禁止超速行?chē)。

八防:讓車(chē)防里檔、會(huì)車(chē)防車(chē)后、跟車(chē)防急剎、超車(chē)防車(chē)前、路口防突然、車(chē)站防橫竄、道口防小孩、下雨防橫滑。

第6篇 行車(chē)安全管理制度

一、行車(chē)工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū),方可從事行車(chē)起重作業(yè),嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

二、行車(chē)指揮司索人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)教育,經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后,方能指揮行車(chē)。

三、行車(chē)作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車(chē)安全操作規(guī)程、行車(chē)指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

四、行車(chē)作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車(chē),嚴(yán)禁跨越行車(chē)護(hù)欄,上下行車(chē)必須走專(zhuān)用的安全樓梯。

五、行車(chē)工必須保持充沛的精力上班。駕駛過(guò)程中,思想必須高度集中,不得打手機(jī),不得干與工作無(wú)關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車(chē),嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。

六、行車(chē)工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車(chē)一次,行車(chē)機(jī)電維修人員每天必須全面檢查行車(chē)一次,設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)?？泼恐鼙仨毬?lián)合檢查行車(chē)一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。

七、仔細(xì)檢查行車(chē)的控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門(mén)及其他安全裝置等,特別是對(duì)三大安全部件(吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器)作細(xì)致檢查,有缺陷和隱患及時(shí)報(bào)告和處理。

八、機(jī)電維修人員每天檢查行車(chē)時(shí),仔細(xì)檢查行車(chē)的電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)?？泼恐苈?lián)合檢查行車(chē)時(shí),要仔細(xì)檢查行車(chē)的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。

十、行車(chē)指揮司索人員指揮使用行車(chē)時(shí),先仔細(xì)檢查行車(chē)吊鉤、吊具、鋼絲繩,確認(rèn)其完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可指揮行車(chē)起重作業(yè)。

十一、行車(chē)檢修時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí),嚴(yán)禁檢修行車(chē)。行車(chē)檢查有可能危及人身安全時(shí),也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。

十二、指揮行車(chē)必須由一人指揮,指揮者必須佩戴專(zhuān)門(mén)的行車(chē)指揮標(biāo)志,必須用口哨和手勢(shì)同時(shí)指揮,嚴(yán)禁多人指揮。行車(chē)工必須拒絕多人指揮,只能聽(tīng)從一人指揮。當(dāng)遇危險(xiǎn)情況,無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào),行車(chē)司機(jī)都應(yīng)立即停車(chē)。

十三、指揮行車(chē)時(shí),指揮者應(yīng)站在行車(chē)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或障礙物。

十四、行車(chē)操作前必須先響鈴,后送電,并確認(rèn)大車(chē)軌道和小車(chē)平臺(tái)上無(wú)人或障礙物后,方可開(kāi)車(chē)。

十五、行車(chē)工在開(kāi)動(dòng)起重機(jī)時(shí),禁止三個(gè)動(dòng)作(上下、左右、前后)同時(shí)進(jìn)行,以免吊物搖擺傷人。

十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò),嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過(guò)。

十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)“十不吊”。

十八、違反以上制度的,根據(jù)情節(jié)輕重,對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰:

1、凡違章指揮行車(chē)者,每人次罰款200元,安委會(huì)成員、車(chē)間主任、作業(yè)長(zhǎng)級(jí)人員違章指揮,加倍處罰。因違章指揮造成事故,根據(jù)事故的大小,加倍處罰,若觸犯刑法,移送司法機(jī)關(guān)處理。

(1)除緊急停止以外,指揮行車(chē)必須戴好棒線廠行車(chē)指揮員標(biāo)志,否則處罰100元/人次。

(2)多人指揮一臺(tái)行車(chē)吊物件的,每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí),加倍處罰。

2、無(wú)證駕駛行車(chē)的,罰1000元/次。

3、飲酒上班駕駛行車(chē)的,勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。

4、上下行車(chē)不戴安全帽或穿高鞋的,罰100元/次。

5、行車(chē)開(kāi)車(chē)過(guò)程中打手機(jī)的,罰200元/次。

6、行車(chē)工進(jìn)班未檢查行車(chē),或發(fā)現(xiàn)行車(chē)隱患未及時(shí)匯報(bào)處理的,罰100元,因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的,加倍處罰。

7、行車(chē)檢修,不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開(kāi)電源,未掛警示牌,未寫(xiě)好檢修內(nèi)容,就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的,每人次處罰500元。檢修完畢,不及時(shí)摘取警示牌的,罰款200元。行車(chē)檢修時(shí),行車(chē)工未在檢修記錄本上登記簽字的,罰100元/次。

8、其他一般違章行為,罰100元/次。

第7篇 既有線行車(chē)安全制度保證措施

(1)保證既有線行車(chē)安全的“卡死”制度

①簽訂安全監(jiān)督協(xié)儀

與既有線相關(guān)工程開(kāi)工前,首先與呼市鐵路局設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位簽訂安全監(jiān)督協(xié)儀,接受甲方安全培訓(xùn)和設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督。否則不準(zhǔn)開(kāi)工。

②制定施工計(jì)劃并審批

施工計(jì)劃包括:施工方案設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)。制定封鎖線路或慢行施工的施工方案和運(yùn)輸方案,到車(chē)站辦理施工封鎖或慢行手續(xù);制定橋涵頂進(jìn)接長(zhǎng)施工的線路加固措施和頂進(jìn)方案,與工務(wù)等有關(guān)配合單位簽訂施工協(xié)議,明確線路加固和頂進(jìn)作業(yè)各自的安全責(zé)任。否則不準(zhǔn)施工。

③安全培訓(xùn),考核上崗,專(zhuān)人專(zhuān)崗

項(xiàng)目經(jīng)理,主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)既有線施工安全培訓(xùn)合格后上任;在既有線作業(yè),與行車(chē)安全有直接影響的安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、爆破員、帶班人員、工班長(zhǎng)等,必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格后上崗,所有參與復(fù)線施工的員工都必須經(jīng)過(guò)復(fù)線施工安全培訓(xùn)合格后方能上崗。駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí),必須堅(jiān)守崗位,如因事暫時(shí)離開(kāi)時(shí)應(yīng)有合格人員及時(shí)代替。

④配置安全防護(hù)設(shè)施

在既有線段爆破作業(yè),必須與車(chē)站辦理確認(rèn)封鎖要點(diǎn)命令并按規(guī)定設(shè)好防護(hù),否則不準(zhǔn)起爆。凡妨礙既有線行車(chē)和施工人身安全的如:線路加固、橋涵頂進(jìn)、過(guò)軌作業(yè)、輕型車(chē)輛使用、機(jī)械作業(yè)、跨線橋施工等均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。防護(hù)要求按“技規(guī)”規(guī)定的防護(hù)辦法,如防護(hù)距離、防護(hù)信號(hào)等組織實(shí)施,并不得擅自變更。

⑤技術(shù)交底

在施工前,要做好充分準(zhǔn)備,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底,特別是影響行車(chē)安全的工程和隱蔽工程;各分項(xiàng)工程施工前,必須向施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)面的技術(shù)交底,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管等隱蔽設(shè)施查明并采取措施保護(hù),否則不準(zhǔn)動(dòng)工。

⑥其它

防護(hù)使用的便攜電話、對(duì)講機(jī)和信號(hào)設(shè)備,必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員互相通話時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止錯(cuò)聽(tīng)、錯(cuò)記,并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。

駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車(chē)站值班員和工地防護(hù)員的聯(lián)系,如通信聯(lián)系中斷,工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)、機(jī)具下道,盡快恢復(fù)線路。在恢復(fù)工作未完或機(jī)具未全部下道前,不得撤除防護(hù)。

沒(méi)有達(dá)到放行列車(chē)條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)、沒(méi)有驗(yàn)收交接不開(kāi)通。

(2)有關(guān)過(guò)軌作業(yè)安全制度

①軌下作業(yè)

a、因施工需要將施工材料、設(shè)備跨軌運(yùn)輸時(shí),應(yīng)從既有道口或橋涵下面通過(guò),經(jīng)過(guò)既有道口時(shí),應(yīng)聽(tīng)從道口看守人員指揮,遵守安全制度。

b、重型、超高、履帶式運(yùn)輸車(chē)輛或施工機(jī)械通過(guò)既有道口,有可能損壞鐵路設(shè)備或影響行車(chē)時(shí),要提前與有關(guān)工務(wù)、電務(wù)、水電等部門(mén)聯(lián)系,在相關(guān)人員的指導(dǎo)下通過(guò)道口。在站內(nèi)道口通過(guò)時(shí)還應(yīng)經(jīng)車(chē)站站長(zhǎng)許可。

c、需要在既有線的橋下或涵洞(非正式立交)通過(guò)施工機(jī)械或運(yùn)輸車(chē)輛時(shí),事先與有關(guān)工務(wù)段商定安全措施,必要時(shí)在橋涵前的通道上設(shè)置黑白相間、油漆標(biāo)志的限界架方可通過(guò)。使用完畢后,及時(shí)清除設(shè)置在橋下或涵內(nèi)的臨時(shí)道路設(shè)施,并恢復(fù)原有排水系統(tǒng)。

②跨軌作業(yè)

a、如需跨軌運(yùn)輸一般輕便施工材料機(jī)具(一人或兩人可挑擔(dān)的)時(shí),集中固定派出責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的路工擔(dān)任防護(hù)。當(dāng)跨軌地點(diǎn)地形復(fù)雜、了望條件差時(shí),根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)兩端防護(hù)人員,必要時(shí)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,掌握列車(chē)運(yùn)行情況,及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車(chē)。

b、較笨重的施工材料(如100kg以上的片石、水泥枕、鋼軌等)或較笨重的施工機(jī)械需要多人抬運(yùn)過(guò)軌時(shí),必須準(zhǔn)備足夠的勞力,由駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)要點(diǎn),經(jīng)車(chē)站值班員書(shū)面簽認(rèn)后,用電話或電臺(tái)通知工地負(fù)責(zé)人,在同意的時(shí)間內(nèi),按規(guī)定在作業(yè)兩端設(shè)好施工防護(hù),利用列車(chē)間隔進(jìn)行過(guò)軌作業(yè)。

c、挑、抬、運(yùn)施工棄土、棄石過(guò)軌,應(yīng)在作業(yè)地段兩端設(shè)防護(hù)人員并將道床覆蓋,以防道床污染,施工完畢后,清除雜物,必要時(shí)要清篩道床。

d、過(guò)軌作業(yè)人員,應(yīng)在列車(chē)距離工地800m前及時(shí)下道避車(chē)。各種機(jī)具材料下道后,應(yīng)放置穩(wěn)妥和不得侵入鐵路建筑接近限界,確保行車(chē)人身安全。

(3)與運(yùn)營(yíng)并線地段機(jī)械作業(yè)安全制度

任何機(jī)械在作業(yè)或停留過(guò)程中,均不得侵入鐵路建筑接近限界。為防止機(jī)械侵限,施工地段與運(yùn)營(yíng)線基本等高時(shí),應(yīng)在靠運(yùn)營(yíng)線一側(cè)每10~20m設(shè)一根高出地面0.8~1.0m標(biāo)志明顯的限界樁,并選擇較寬闊的地段作機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車(chē)地點(diǎn),以防止因地形過(guò)窄,機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵限。

翻斗汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)線旁運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁將汽車(chē)斗升起。

(4)在運(yùn)營(yíng)線旁砍伐樹(shù)木的規(guī)定

①因施工需要在運(yùn)營(yíng)線旁砍伐樹(shù)木時(shí),準(zhǔn)備足夠的人力和防護(hù)用品等,有施工負(fù)責(zé)人在工地?fù)?dān)任指揮,并由經(jīng)訓(xùn)練、考試合格的正式路工擔(dān)任防護(hù)人員,按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后才能開(kāi)始。

②砍伐樹(shù)木時(shí),要將樹(shù)木往外推拉,防止樹(shù)木倒向運(yùn)營(yíng)線上。遇有列車(chē)通過(guò),應(yīng)暫停砍伐作業(yè),并做好支撐防倒工作。

③如所需砍伐的樹(shù)木較大或因地形困難,砍伐時(shí)有倒在線路上影響行車(chē)可能的,應(yīng)召集有關(guān)單位作專(zhuān)題研究,制定確實(shí)可靠的安全措施?？撤r(shí),應(yīng)與車(chē)站值班員辦理線路封鎖手續(xù),按規(guī)定在兩端設(shè)置信號(hào)防護(hù)后,方可組織砍伐。

④如砍伐時(shí)對(duì)通訊、信號(hào)、電力等設(shè)備有影響時(shí),應(yīng)先報(bào)告所屬電務(wù)段和水電段,會(huì)同調(diào)查、商定采取遷移、拆遷或保護(hù)等措施后,方可組織砍伐。

(5)涵洞接長(zhǎng)的安全制度

①施工前編制施工方案并進(jìn)行審批

施工前,施工部門(mén)應(yīng)與所屬工務(wù)、電務(wù)段聯(lián)系,共同到現(xiàn)場(chǎng)察勘,訂立線路交接書(shū)面協(xié)議,確定施工方案,安全防護(hù)措施和封鎖要點(diǎn),限速計(jì)劃等,并明確各步驟中的安全責(zé)任單位以及竣工驗(yàn)收手續(xù)等,按調(diào)度命令的要求組織實(shí)施。

②制訂施工組織計(jì)劃

制訂嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃,合理組織勞力,備齊各種施工材料、機(jī)具、設(shè)備和防護(hù)用品以及一定數(shù)量的搶險(xiǎn)材料后(如道碴、片石、方木、草袋等),方能申請(qǐng)施工。

③嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案施工

a、施工時(shí),按批準(zhǔn)的施工方案及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置作業(yè)起止標(biāo)、限速慢行牌和防護(hù)信號(hào)等。工地設(shè)置與兩端車(chē)站的聯(lián)絡(luò)電話(最少一個(gè)站),并派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)車(chē)站與工地間的聯(lián)系,及時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行與工地施工情況。

b、詳細(xì)了解設(shè)計(jì)文件有關(guān)規(guī)定,根據(jù)地質(zhì)情況核算最大頂力,保證設(shè)計(jì)足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定的后座,預(yù)先做好通過(guò)障礙物的各種可靠措施,保證開(kāi)頂后不間斷連續(xù)作業(yè),縮短工期減少對(duì)行車(chē)的干擾。

c、對(duì)穿越地段的線路,應(yīng)根據(jù)地下水、橋涵大小、覆土深度、施工季節(jié)等情況考慮線路架空、加固設(shè)計(jì),并按設(shè)計(jì)要求做好便梁的加固線路工作。

d、頂入路基前,如需挖去部分邊坡,要與線路架空工作同時(shí)進(jìn)行,不能提前開(kāi)挖。開(kāi)挖后要有防護(hù)措施,如發(fā)生路基坍塌,應(yīng)迅速堆碼沙包、草袋和回填。頂進(jìn)到位后,立即砌筑端翼墻及護(hù)錐,防止路基塌方。

e、頂進(jìn)中嚴(yán)格控制超挖。頂進(jìn)作業(yè)超挖一般不得超過(guò)30cm,框架底部不得超挖,以保持原狀土穩(wěn)定,并按規(guī)定保持安全開(kāi)挖坡度,防止塌方。如發(fā)生坍孔危及行車(chē)安全,應(yīng)立即停止前進(jìn),并根據(jù)線路變化情況向車(chē)站申請(qǐng)降速或封鎖線路,同時(shí)立即采取搶修加固措施,盡快恢復(fù)正常。

f、橋涵接長(zhǎng)如在雨季施工,要事先改移排水系統(tǒng),做好防水圍堰,并對(duì)路基邊坡采取有效的支護(hù)措施。

g、原有護(hù)錐或端翼墻較高,拆除后影響邊坡穩(wěn)定的,應(yīng)分段拆除,以防路堤塌方。如拆除后有塌方可能,應(yīng)及時(shí)用擋土板和草袋支護(hù)。

h、新舊橋涵接頭處的基坑開(kāi)挖后,應(yīng)立即砌筑基礎(chǔ),現(xiàn)澆一節(jié)框架,回填路基邊坡,使既有線基礎(chǔ)穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。

(6)加固線路施工的安全制度

①加固既有線路施工,必須經(jīng)過(guò)工程技術(shù)人員認(rèn)真驗(yàn)算,制訂出線路加固的施工方案,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。施工中應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的線路加固方案進(jìn)行施工,不得隨意簡(jiǎn)化。

②既有線路加固采用d型施工便梁加固時(shí),橫梁與鋼軌,縱梁與橫梁均應(yīng)連接牢固。為加強(qiáng)軌道橫向連接,在橫軌之間適當(dāng)增加軌距拉桿。

③鋼便梁的梁部結(jié)構(gòu)除驗(yàn)算其強(qiáng)度外,還應(yīng)驗(yàn)算繞度。在有軌道電路的線路上采用鋼便梁加固時(shí),必須做好絕緣措施。

④鋼便梁采用臨時(shí)支墩,除按地基允許承受應(yīng)力計(jì)算支墩大小外,還應(yīng)注意使縱梁支點(diǎn)集中,從支墩中部逐層下傳,以使墩底反力均勻,防止支墩邊緣集中受力,造成路基下沉。

⑤從開(kāi)始施工鋼便梁起,施工地段(加固地段兩端各20米)的線路技術(shù)狀態(tài)及行車(chē)安全均派專(zhuān)人對(duì)線路軌距、水平方向及鋼便梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真檢查并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

(7)軌道下路基的開(kāi)挖作業(yè)安全要求

①對(duì)需要鋼便梁加固的數(shù)量、開(kāi)挖長(zhǎng)度、限界要求、支擋設(shè)施、施工程序、地下原有管線的處理、棄土及材料的堆放場(chǎng)地、運(yùn)輸方案、列車(chē)經(jīng)過(guò)的速度等均應(yīng)周密設(shè)計(jì)安排,并向有關(guān)作業(yè)人員交代清楚。

②施工作業(yè)預(yù)先與工務(wù)部門(mén)商定,并請(qǐng)派人對(duì)線路進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工地必須備有各種停車(chē)信號(hào)設(shè)備,以防萬(wàn)一。

③支撐應(yīng)緊跟開(kāi)挖,在每次列車(chē)通過(guò)后、雨后均應(yīng)檢查支撐及防護(hù)板的變形和損壞情況;更換支撐時(shí)應(yīng)先裝上新的,再拆下舊的。

④列車(chē)通過(guò)時(shí),軌下作業(yè)人員必須暫時(shí)避開(kāi)。

⑤施工過(guò)程中,排水系統(tǒng)應(yīng)保持暢通,雨季來(lái)臨時(shí)更應(yīng)特別注意。

⑥開(kāi)挖地段設(shè)專(zhuān)人檢查、看守,如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變動(dòng)時(shí),立即采取補(bǔ)救措施;對(duì)行車(chē)有影響時(shí),必須在線路恢復(fù)到良好狀態(tài)后,方可放行列車(chē)。

第8篇 道路運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)安全管理制度

1? 目的

為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化以安全為主的質(zhì)量意識(shí)，減少事故，保障生產(chǎn)安全，特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。

2? 適用范圍

本制度適用于本車(chē)隊(duì)行車(chē)安全生產(chǎn)管理。

3? 行車(chē)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

3.1 車(chē)隊(duì)成立行車(chē)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由總站長(zhǎng)兼任，副組長(zhǎng)由分管行車(chē)安全工作的副總站長(zhǎng)（車(chē)隊(duì)長(zhǎng)）兼任，成員由車(chē)隊(duì)其他黨政工領(lǐng)導(dǎo)、分管安全科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管技術(shù)科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管車(chē)管科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、運(yùn)調(diào)科長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)等組成。總站長(zhǎng)負(fù)本單位行車(chē)安全第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管行車(chē)安全工作的副總站長(zhǎng)（車(chē)隊(duì)長(zhǎng)）負(fù)本單位行車(chē)安全直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.2 車(chē)隊(duì)由分管副總站長(zhǎng)（車(chē)隊(duì)長(zhǎng)）和分管行車(chē)安全科副隊(duì)長(zhǎng)（安全科長(zhǎng)）具體抓行車(chē)安全管理工作的落實(shí)。

3.3 車(chē)隊(duì)要配備具有高中以上文化程度，有一定理論水平，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的職員擔(dān)任安全員，對(duì)一些責(zé)任心不強(qiáng)，不勝任安全員工作的要及時(shí)調(diào)整。車(chē)隊(duì)的行車(chē)安管人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，需要變動(dòng)或調(diào)整報(bào)公司車(chē)管技術(shù)安全科審批。車(chē)隊(duì)配備專(zhuān)職安全管理人員數(shù)量要求：按每30輛營(yíng)運(yùn)車(chē)1人配備，但不得少于1人。

3.4 車(chē)隊(duì)要配備熟悉汽車(chē)構(gòu)造，經(jīng)考核合格取得資格的人員擔(dān)任車(chē)輛安全例檢員。

4? 安全職責(zé)

4.1 行車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

4.1.1貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，防治結(jié)合，綜合治理，抓好企業(yè)內(nèi)部安全管理，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)文件和安全工作批示要求，制訂措施、制度，不斷減少事故。

4.1.2每月定期召開(kāi)行車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，總結(jié)行車(chē)安全生產(chǎn)情況，分析存在問(wèn)題，制定防范措施。

4.1.3做好安全思想教育工作，認(rèn)真抓好“周三”安全學(xué)習(xí)、職工辦班輪訓(xùn)、職工談心和家訪活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)和安全技術(shù)操作技能。

4.1.4推廣科學(xué)管理，組織開(kāi)展春運(yùn)、六月安全月、第三季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。

4.1.5根據(jù)安全生產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求，領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查本單位各職能部門(mén)安全工作職責(zé)的落實(shí)，及協(xié)調(diào)工作情況。

4.1.6 檢查車(chē)輛維修制度和車(chē)輛安全例檢合格放行制度、愛(ài)車(chē)?yán)Ｖ贫?、駕駛員的出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的“三檢”制度的落實(shí)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查，督促“三品”檢查制度的落實(shí)。

4.1.8 對(duì)事故按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

4.2? 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

4.2.1車(chē)隊(duì)長(zhǎng)是本站安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人。

4.2.2堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)本車(chē)隊(duì)的安全管理制度，搞好安全管理工作，落實(shí)預(yù)防措施，減少事故。

4.2.3制定中、長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計(jì)劃。每月負(fù)責(zé)召開(kāi)一次生產(chǎn)安全分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4.2.4正確處理安全與營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，完善經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制，將安全管理、安全責(zé)任作為經(jīng)營(yíng)承包的一項(xiàng)重要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)承包后的安全管理工作，做到經(jīng)營(yíng)承包與安全管理工作同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。

4.2.5負(fù)責(zé)組織駕駛員安全思想教育，利用各種形式對(duì)駕駛員進(jìn)行法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育，組織好每周安全學(xué)習(xí)，落實(shí)缺席補(bǔ)課制度。

4.2.6 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)或指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)與駕駛員簽訂《安全行車(chē)責(zé)任書(shū)》和節(jié)日運(yùn)輸《安全行車(chē)保證書(shū)》。

4.2.7負(fù)責(zé)教育駕駛員做好車(chē)輛愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?，組織好每月愛(ài)車(chē)?yán)z查評(píng)比工作，督促駕駛員做好出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢工作，落實(shí)車(chē)輛回站必檢，合格放行制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

4.2.8 組織開(kāi)展各種安全競(jìng)賽活動(dòng)，開(kāi)展春運(yùn)安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)。

4.2.9會(huì)同有關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，每年不少于三次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改，消除事故隱患，并做好檢查情況和整改記錄。

4.2.10做好招聘社會(huì)駕駛員和承包車(chē)駕駛員的準(zhǔn)駕資格審核，會(huì)同公司人勞部門(mén)進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓(xùn)工作。

4.2.11發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并及時(shí)組織處理，對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則處理。建立重大事故檔案，分析事故原因，提出整改措施。

4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”，定期組織上路下站檢查，糾正違章，消除事故隱患。

4.2.13加強(qiáng)gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理，檢查督促落實(shí)，確保車(chē)輛的gps車(chē)載機(jī)正常運(yùn)行。

4.2.14做好各項(xiàng)安全資料記錄，健全駕駛員檔案、安全學(xué)習(xí)記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場(chǎng)必檢記錄、愛(ài)車(chē)?yán)z查記錄、車(chē)場(chǎng)檢查值班記錄、隊(duì)務(wù)安全工作會(huì)議記錄、行車(chē)事故記錄、招聘社會(huì)駕駛員名冊(cè)和上崗前培訓(xùn)記錄等，做到資料齊全。

4.2.15車(chē)輛發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告，并組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好善后工作。

4.3? 車(chē)隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

4.3.1車(chē)隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)是車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，對(duì)本車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任。

4.3.2認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，組織好安全生產(chǎn)。

4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，努力提高駕駛員隊(duì)伍的安全素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生。

4.3.4負(fù)責(zé)對(duì)新駕駛員隊(duì)伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，及時(shí)掌握駕駛員隊(duì)伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)思想作風(fēng)不好、安全意識(shí)淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員，應(yīng)及時(shí)向站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映，作出妥善處理。

4.3.5組織和督促?gòu)V大駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)或補(bǔ)課學(xué)習(xí)，開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，并填寫(xiě)好月度安全檢查表，并做好檢查及隱患整改記錄。

4.3.6對(duì)事故和事故苗子嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，制定防范措施，杜絕類(lèi)似事故的再發(fā)生。

4.3.7定期組織人員上路下站，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢查，發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應(yīng)及時(shí)處理及報(bào)告車(chē)隊(duì)長(zhǎng)，以及時(shí)妥善解決。

4.3.8車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，積極組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好交通事故善后處理工作。

4.3.9督促安全員按財(cái)務(wù)制度報(bào)銷(xiāo)、結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠，并記錄肇事車(chē)輛事故支出、保險(xiǎn)索賠，駕駛員自負(fù)等情況。

4.4? 安全員安全生產(chǎn)職責(zé)

4.4.1負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全的方針政策、法規(guī)條例，落實(shí)本車(chē)隊(duì)所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，確保行車(chē)安全，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.4.2負(fù)責(zé)組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)及補(bǔ)課學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)形式多樣化，有計(jì)劃、有針對(duì)性，使參加學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)一次有一次收效。要求有文字記錄。

4.4.3負(fù)責(zé)組織車(chē)隊(duì)人員參加安全競(jìng)賽活動(dòng)，交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物，做好出車(chē)前駕駛員安全教育，提高駕駛員安全觀念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

4.4.4負(fù)責(zé)建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計(jì)安全里程、安全學(xué)習(xí)活動(dòng)考核、事故及獎(jiǎng)罰，負(fù)責(zé)上報(bào)本隊(duì)駕駛員季度安全公里和累計(jì)安全行駛里程。

4.4.5及時(shí)辦理車(chē)輛保險(xiǎn)和車(chē)隊(duì)車(chē)上人員責(zé)任互助補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)工作。

4.4.6負(fù)責(zé)建立行車(chē)事故檔案，記錄所有立案事故，要求資料齊全，格式統(tǒng)一，記錄詳細(xì)。處理事故回來(lái)后七天內(nèi)報(bào)銷(xiāo)結(jié)清處理事故借款，及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠。

4.4.7負(fù)責(zé)按時(shí)按內(nèi)容填寫(xiě)有關(guān)安全統(tǒng)計(jì)月報(bào)表，并依時(shí)填報(bào)結(jié)案事故的“事故處理報(bào)告表”。

4.4.8負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)駕駛員辦班學(xué)習(xí)、吸收新駕駛員及聘用社會(huì)駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核，并有詳細(xì)記錄。

4.4.9 加強(qiáng)外檢工作，定期上路下站查車(chē)速、駕駛作風(fēng)、車(chē)況車(chē)容，糾違章，查隱患，排故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。

4.4.10車(chē)輛肇事時(shí)，應(yīng)報(bào)有關(guān)部門(mén)并及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。本系統(tǒng)車(chē)輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，協(xié)助處理事故和善后工作。

4.5? 車(chē)輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責(zé)

4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)輛安全例檢”制度，督促駕駛員做好車(chē)輛安全例檢及例行維護(hù)工作。

4.5.2嚴(yán)格按集團(tuán)公司《車(chē)輛報(bào)班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項(xiàng)目檢查車(chē)輛，做到不漏檢車(chē)輛，不漏檢項(xiàng)目，并按檢查操作要求操作，保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄（送檢車(chē)號(hào)、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見(jiàn)、安檢人員簽字）。

4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛，安檢人員要責(zé)成駕駛員送車(chē)輛進(jìn)廠修理或自修，竣工后復(fù)檢合格作好記錄才能發(fā)《車(chē)輛安全例檢合格通知書(shū)》。

4.5.4安全例檢員每月要把本車(chē)隊(duì)每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全例檢情況列成總表提供給車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查。

5? 企業(yè)與承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任

5.1承包經(jīng)營(yíng)者系指各種方式承包企業(yè)車(chē)輛并承擔(dān)該車(chē)輛經(jīng)營(yíng)盈虧責(zé)任的自然人或法人。

5.2 企業(yè)責(zé)任

5.2.1企業(yè)應(yīng)將承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍，切實(shí)將企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營(yíng)者、承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛及其司乘人員。

5.2.2企業(yè)應(yīng)與承包經(jīng)營(yíng)者簽訂合同，落實(shí)安全管理的各項(xiàng)措施，并監(jiān)督其實(shí)施。

5.3? 承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任

5.3.1承包經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度，配合企業(yè)安全管理部門(mén)做好各項(xiàng)安全管理工作。

5.3.2承包經(jīng)營(yíng)者必須按照企業(yè)規(guī)定，做好車(chē)輛的各項(xiàng)維修作業(yè)。

5.3.3承包經(jīng)營(yíng)者必須服從企業(yè)經(jīng)營(yíng)調(diào)度部門(mén)的管理，不得擅自改變核定的車(chē)輛運(yùn)行線路和站場(chǎng)。

5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)者對(duì)車(chē)輛的安全管理各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承包經(jīng)營(yíng)者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成安全事故的，承包經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)直接責(zé)任，企業(yè)承擔(dān)管理責(zé)任。

6? 行車(chē)安全管理

6.1行車(chē)安全責(zé)任制

落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層分解、落實(shí)，逐級(jí)簽訂行車(chē)安全責(zé)任書(shū)，明確各單位、各部門(mén)及崗位的安全管理職責(zé)，強(qiáng)化了各級(jí)安全責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

6.1.1車(chē)隊(duì)與各生產(chǎn)門(mén)部、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車(chē)安全責(zé)任書(shū)。

6.2 安全例行會(huì)議

6.2.1車(chē)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)分析會(huì)，分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患，制訂防范措施和落實(shí)措施的措施，貫徹上級(jí)安全工作要求。車(chē)隊(duì)每月會(huì)同保修廠召開(kāi)機(jī)務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì)議一次，分析本月車(chē)輛技術(shù)狀況。

6.3駕駛員管理

6.3.1嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛的駕駛員必須具有與駕車(chē)輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》和《營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》，三年內(nèi)無(wú)重大責(zé)任事故，由車(chē)隊(duì)組織人員考核合格，辦理上崗準(zhǔn)駕駛證，才能上崗。

6.3.2車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)建立行車(chē)日志，記錄的主要內(nèi)容：始發(fā)站、中途?？空?、終點(diǎn)站、停車(chē)時(shí)間以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。

6.3.3嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時(shí)應(yīng)休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁22時(shí)至6時(shí)在達(dá)不到夜間安全通行要求的二級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車(chē)，禁止乘客站立。

6.3.4車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車(chē)前問(wèn)詢、告知制度，防止司機(jī)疲勞、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。

6.3.5車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)家屬不在本地的司機(jī)的住宿、作息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。

6.3.6對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對(duì)違反道路交通法和安全操作規(guī)程，發(fā)生事故的駕駛員，按“四不放過(guò)”原則處理，不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調(diào)離駕駛崗位。

6.3.7具體的管理按集團(tuán)公司《駕駛員行車(chē)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.4 安全教育

6.4.1車(chē)隊(duì)利用標(biāo)語(yǔ)、墻報(bào)、電化教育、等多種形式，宣傳國(guó)家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、安全規(guī)定，推廣安全行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表彰好人好事，教育駕駛員教育駕駛員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，宣傳和教育乘客遵守安全乘車(chē)有關(guān)知識(shí)和安全規(guī)定。利用出車(chē)前問(wèn)詢告知，提醒駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》，嚴(yán)守操作規(guī)程，安全行車(chē)。工會(huì)與車(chē)隊(duì)定期召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì)，動(dòng)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助，協(xié)助搞好行車(chē)安全。

6.4.2車(chē)隊(duì)要堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，具體按集團(tuán)公司《行車(chē)安全學(xué)習(xí)規(guī)定》。

6.4.3車(chē)隊(duì)對(duì)新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)教育，學(xué)習(xí)國(guó)家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車(chē)安全操作規(guī)程，提高駕駛員的安全素質(zhì)。

6.5 車(chē)輛安全例檢制

6.5.1車(chē)隊(duì)建立車(chē)輛安全例行檢查制度，對(duì)車(chē)輛實(shí)行報(bào)班前安全例行檢查。

6.5.2車(chē)隊(duì)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地，配備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具，配備專(zhuān)職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門(mén)核發(fā)的安檢員上崗證。

6.5.3具體操作按集團(tuán)公司《車(chē)輛報(bào)班安全例檢制度》執(zhí)行。

6.6 行車(chē)路單管理

利用路單把車(chē)輛安檢、報(bào)班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的安全監(jiān)控。具體按集團(tuán)公司《行車(chē)路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

6.7.1車(chē)隊(duì)要健全車(chē)隊(duì)管理人員車(chē)場(chǎng)值班安全檢查，出車(chē)前問(wèn)詢告知制度，具體按集團(tuán)公司《出車(chē)前問(wèn)詢告知制度》執(zhí)行。

6.7.2車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級(jí)監(jiān)控中心24小時(shí)值班制，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)違法駕駛，進(jìn)行電話提醒糾正，具體按集團(tuán)公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.7.3車(chē)隊(duì)各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度，每月不少于四次，到車(chē)站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段，檢查車(chē)輛運(yùn)行情況，駕駛員休息情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，預(yù)防事故的發(fā)生。

6.8 行車(chē)安全檢查

車(chē)隊(duì)每月對(duì)建制車(chē)輛營(yíng)運(yùn)各環(huán)節(jié)的有關(guān)安全問(wèn)題和安全管理工作進(jìn)行自查自改，重大節(jié)日組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行節(jié)日安全大檢查，檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改，具體工作按集團(tuán)公司《行車(chē)安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。

6.9安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)

集團(tuán)公司每年組織開(kāi)展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，根據(jù)車(chē)隊(duì)的行車(chē)安全情況組織本車(chē)隊(duì)司乘人員開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)?；顒?dòng)要求有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有總結(jié)評(píng)比。

6.10責(zé)任人黑名單、灰名單制度

為加強(qiáng)管理人員工作責(zé)任制，警示未認(rèn)真履行職責(zé)的管理人員，促使行車(chē)安全意識(shí)薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì)，車(chē)隊(duì)分兩級(jí)建立責(zé)任人“黑名單”、“灰名單”。

6.10.1有下列行為之一，列入“黑名單”。

（1）發(fā)生死亡行車(chē)事故，負(fù)次責(zé)及以上的事故責(zé)任人；

（2）發(fā)生傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）行車(chē)事故，負(fù)同等責(zé)任及以上的事故責(zé)任人；

（3）管理人員因工作不負(fù)責(zé)任或工作失職造成傷人（重傷1人以上10人以下，或輕傷3人以上）事故的責(zé)任人；

6.10.2凡入冊(cè)“黑名單”名冊(cè)的駕駛員，車(chē)隊(duì)除按有關(guān)規(guī)定處理外，暫停其駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛資格；管理人員、其他人員停職檢查，視情作相應(yīng)處理。

6.10.3有下列行為之一，列入“灰名單”。

（1）駕駛作風(fēng)惡劣，安全意識(shí)淡薄，把車(chē)隊(duì)建制車(chē)交給不具備駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員，每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。第三次則在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

（2）駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求者，除按有關(guān)規(guī)定處理外，記入“灰名單”。連續(xù)2個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求，則在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

（3）連續(xù)2個(gè)月或一年內(nèi)累計(jì)4個(gè)月被評(píng)為對(duì)車(chē)輛日常維護(hù)“不合格”的駕駛員，記入“灰名單”。在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

（4）有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責(zé)或玩忽職守造成工作損失的，每發(fā)現(xiàn)一次除教育外，記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員，公司視情組織、委托汽車(chē)技校舉辦的培訓(xùn)班對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

6.11 事故應(yīng)急預(yù)案和處理

6.11.1車(chē)隊(duì)按國(guó)家法律法規(guī)和本車(chē)隊(duì)的情況制訂行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案。

6.11.2發(fā)生行車(chē)事故，立即啟動(dòng)本車(chē)隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案，具體按集團(tuán)公司《行車(chē)事故處理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。

6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故善后處理，具體按集團(tuán)公司《行車(chē)事故報(bào)告和處理規(guī)定》執(zhí)行。

6.12 行車(chē)安全責(zé)任追究制

為增強(qiáng)全體員工行車(chē)安全責(zé)任心和緊迫感，更好地落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效地防止重特大群死群傷行車(chē)事故，減少一般事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，建立行車(chē)安全責(zé)任追究制，對(duì)本車(chē)隊(duì)違反國(guó)家、省、市法律法規(guī)和車(chē)隊(duì)行車(chē)安全管理規(guī)定的責(zé)任人作追究。具體按車(chē)隊(duì)《行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任追究規(guī)定》執(zhí)行。

6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

6.13.1準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)隊(duì)認(rèn)真填報(bào)《道路運(yùn)輸行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)表》、《廣東省公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)汽車(chē)行車(chē)事故月報(bào)表》、《黑名單及灰名單》、《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》。

6.13.2車(chē)隊(duì)每季第一個(gè)月的5日前，統(tǒng)計(jì)《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報(bào)集團(tuán)公司。

7? 車(chē)輛安全管理

7.1營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須符合gb7258-1997《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定，證照齊全，手續(xù)完備。

7.2本車(chē)隊(duì)建制的車(chē)輛都要在本車(chē)隊(duì)所屬的保修車(chē)間（廠、場(chǎng)）進(jìn)行維護(hù)修理。車(chē)隊(duì)根據(jù)各車(chē)輛實(shí)際行駛里程做好車(chē)輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，并安排人員跟蹤車(chē)輛按計(jì)劃進(jìn)車(chē)間維護(hù)。車(chē)隊(duì)要采取有效措施，保證100%車(chē)輛進(jìn)本站車(chē)間維護(hù)，100%完成當(dāng)月二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。承包車(chē)輛不按時(shí)維護(hù)，車(chē)隊(duì)有權(quán)對(duì)其停班強(qiáng)制維護(hù)，強(qiáng)制維護(hù)期間承包費(fèi)不減免。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真檢查督促車(chē)輛按計(jì)劃維護(hù)而失保失修的管理人員，按車(chē)隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理工作獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定處罰，造成機(jī)損行車(chē)事故的，要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

7.3 駕駛員要做好日常維護(hù)工作，做到出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后自查自檢。車(chē)隊(duì)按例保項(xiàng)目檢查直快車(chē)的愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?；每月組織對(duì)其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行愛(ài)車(chē)?yán)z查一次，按車(chē)隊(duì)愛(ài)車(chē)?yán)z查表內(nèi)容檢查評(píng)分、公布，好的表?yè)P(yáng)，差的批評(píng)教育。車(chē)容車(chē)況差的，車(chē)隊(duì)有權(quán)令其停班檢修，檢修期間各項(xiàng)費(fèi)用按規(guī)定繳交。

7.4各級(jí)材料供應(yīng)部門(mén)和保修部門(mén)對(duì)采購(gòu)（含承包者、駕駛員自購(gòu)）的汽車(chē)配件要把好質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量不符合要求及無(wú)廠牌，無(wú)標(biāo)記的安全部件，嚴(yán)禁在本徹底建制車(chē)輛上裝用。對(duì)不合格材料裝車(chē)使用造成機(jī)損行車(chē)事故的要追究有關(guān)人員責(zé)任；承包者或駕駛員在外自購(gòu)的，其要承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

8? 車(chē)輛運(yùn)行管理

8.1 客運(yùn)車(chē)輛載客應(yīng)符合《汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí)：

8.1.1客車(chē)車(chē)廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。

8.1.2客車(chē)頂行李架裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。

8.1.3本車(chē)隊(duì)自營(yíng)的直快車(chē)運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車(chē)配備3-４名駕駛員，每轉(zhuǎn)回站輪換1-２人下車(chē)休息，雙班作業(yè)；中短途直快班車(chē)，各站要根據(jù)班線運(yùn)行的實(shí)際情況，配備足夠的駕駛員，防止疲勞駕駛。

8.1.4各種融資形式的班車(chē)運(yùn)距單程在400公里以上（全程高速公路600公里以上），每車(chē)最少要配備3名駕駛員，雙班作業(yè)，每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車(chē)休息。調(diào)度、車(chē)隊(duì)要嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車(chē)造成事故的，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由承包者及駕駛員負(fù)責(zé)，同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責(zé)任。

8.1.5乘務(wù)員應(yīng)配合、協(xié)助駕駛員做好行車(chē)安全工作，保證旅客上落車(chē)安全。

8.1.6客車(chē)在夜間必須停放在車(chē)站、場(chǎng)內(nèi)或保管站，不準(zhǔn)亂停亂放。

8.2? 貨運(yùn)車(chē)輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求，同時(shí)：

8.2.1對(duì)長(zhǎng)途（運(yùn)距350公里以上）貨運(yùn)的駕駛員，在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育，交待任務(wù)，行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。

8.2.2對(duì)三超（高、長(zhǎng)、寬）貨物運(yùn)輸必須辦理三超證，在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固，應(yīng)設(shè)貨物輪廓標(biāo)志，以引起其他車(chē)輛的注意，行駛途中經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，特別注意架空電線的高度，防止觸電。

8.2.3對(duì)超限笨重貨物運(yùn)輸，掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法，了解裝卸場(chǎng)地有無(wú)電線、管道、地下建筑物，車(chē)輛是否可直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝卸操作，要預(yù)先了解行駛經(jīng)過(guò)的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運(yùn)通過(guò)，并制定運(yùn)行安全措施。

8.3? 車(chē)輛營(yíng)運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度簽派制度，按線路、班次運(yùn)行，臨時(shí)加班要通過(guò)調(diào)度簽章。否則，按擅自運(yùn)行處理，如發(fā)生行車(chē)事故，造成一切經(jīng)濟(jì)損失，由承包者、駕駛員負(fù)責(zé)。

8.4? 車(chē)隊(duì)要建立健全車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖表，內(nèi)容有車(chē)輛運(yùn)行日期、線路、車(chē)號(hào)、應(yīng)班駕駛員姓名、運(yùn)行情況等，便于加強(qiáng)管理和監(jiān)督檢查。

8.5? 車(chē)隊(duì)要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應(yīng)作準(zhǔn)備，使精神從休息狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)。在行車(chē)途中駕駛員如感覺(jué)疲勞或稍有睡意，應(yīng)及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車(chē)作短時(shí)間的休息或活動(dòng)，消除睡意后才能繼續(xù)駕車(chē)。

8.6? 調(diào)度每次派班要檢查、登記應(yīng)班駕駛員姓名和配班情況、車(chē)輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班，無(wú)有效的車(chē)輛安檢合格證不派班，到期二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛，或經(jīng)二級(jí)維護(hù)但無(wú)出場(chǎng)合格證不派班，由調(diào)度扣線路牌及車(chē)輛報(bào)值班站長(zhǎng)處理。否則，發(fā)生行車(chē)事故，追究有關(guān)人員的責(zé)任。

9? 車(chē)輛投保

按照國(guó)家的規(guī)定和本車(chē)隊(duì)抵御行車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)的能力，辦理車(chē)輛及乘客保險(xiǎn)。具體要求按集團(tuán)公司《機(jī)動(dòng)車(chē)輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執(zhí)行。

10? 相關(guān)記錄

10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212

10.2《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》zqy/qrt/238

10.3《“灰名單”和“黑名單”月報(bào)表》zqy/qrt/236

10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1

10.5《行車(chē)安全工作失職人員“灰名單”名冊(cè)》zqy/qrt/296

10.6《行車(chē)事故責(zé)任人“黑名單”名冊(cè)》zqy/qrt/297

第9篇 行車(chē)消防安全管理制度

（一）工作人員在操作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守特種設(shè)備操作規(guī)程和各項(xiàng)安全管理制度，杜絕違章作業(yè)。

（二）行車(chē)上嚴(yán)禁存放易燃易爆物品或廢舊備品備件等物品，保持行車(chē)整潔。除操作、檢修和安全檢查人員外，其它人員一律不準(zhǔn)上行車(chē)。

（三）操作工定期檢查行車(chē)的電氣設(shè)備和機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使行車(chē)保持良好的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理和上報(bào)。

（四）行車(chē)操作室內(nèi)和大車(chē)上需配置滅火器，并保證其完好。

（五）操作工會(huì)正確使用消防器材，掌握撲救火災(zāi)的基本方法，對(duì)配備的消防器材必須妥善保管，自覺(jué)維護(hù)和保養(yǎng)。

第10篇 運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)安全管理制度

1 目的

為了認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化以安全為主的質(zhì)量意識(shí),減少事故,保障生產(chǎn)安全,特制訂本安全生產(chǎn)管理制度。

2 適用范圍

本制度適用于本車(chē)隊(duì)行車(chē)安全生產(chǎn)管理。

3 行車(chē)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

3.1 車(chē)隊(duì)成立行車(chē)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由總站長(zhǎng)兼任,副組長(zhǎng)由分管行車(chē)安全工作的副總站長(zhǎng)(車(chē)隊(duì)長(zhǎng))兼任,成員由車(chē)隊(duì)其他黨政工領(lǐng)導(dǎo)、分管安全科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管技術(shù)科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、分管車(chē)管科工作的副隊(duì)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、運(yùn)調(diào)科長(zhǎng)、保衛(wèi)科長(zhǎng)等組成。總站長(zhǎng)負(fù)本單位行車(chē)安全第一領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,分管行車(chē)安全工作的副總站長(zhǎng)(車(chē)隊(duì)長(zhǎng))負(fù)本單位行車(chē)安全直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.2 車(chē)隊(duì)由分管副總站長(zhǎng)(車(chē)隊(duì)長(zhǎng))和分管行車(chē)安全科副隊(duì)長(zhǎng)(安全科長(zhǎng))具體抓行車(chē)安全管理工作的落實(shí)。

3.3 車(chē)隊(duì)要配備具有高中以上文化程度,有一定理論水平,有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的職員擔(dān)任安全員,對(duì)一些責(zé)任心不強(qiáng),不勝任安全員工作的要及時(shí)調(diào)整。車(chē)隊(duì)的行車(chē)安管人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,需要變動(dòng)或調(diào)整報(bào)公司車(chē)管技術(shù)安全科審批。車(chē)隊(duì)配備專(zhuān)職安全管理人員數(shù)量要求:按每30輛營(yíng)運(yùn)車(chē)1人配備,但不得少于1人。

3.4 車(chē)隊(duì)要配備熟悉汽車(chē)構(gòu)造,經(jīng)考核合格取得資格的人員擔(dān)任車(chē)輛安全例檢員。

4 安全職責(zé)

4.1 行車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

4.1.1貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,防治結(jié)合,綜合治理,抓好企業(yè)內(nèi)部安全管理,及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)文件和安全工作批示要求,制訂措施、制度,不斷減少事故。

4.1.2每月定期召開(kāi)行車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,總結(jié)行車(chē)安全生產(chǎn)情況,分析存在問(wèn)題,制定防范措施。

4.1.3做好安全思想教育工作,認(rèn)真抓好“周三”安全學(xué)習(xí)、職工辦班輪訓(xùn)、職工談心和家訪活動(dòng),提高職工安全意識(shí)和安全技術(shù)操作技能。

4.1.4推廣科學(xué)管理,組織開(kāi)展春運(yùn)、六月安全月、第三季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。

4.1.5根據(jù)安全生產(chǎn)黨政工青婦齊抓共管的要求,領(lǐng)導(dǎo)小組要定期檢查本單位各職能部門(mén)安全工作職責(zé)的落實(shí),及協(xié)調(diào)工作情況。

4.1.6 檢查車(chē)輛維修制度和車(chē)輛安全例檢合格放行制度、愛(ài)車(chē)?yán)Ｖ贫?、駕駛員的出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的“三檢”制度的落實(shí),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

4.1.7定期組織安全檢查和重大節(jié)日生產(chǎn)安全、防火安全檢查,督促“三品”檢查制度的落實(shí)。

4.1.8 對(duì)事故按“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。

4.2 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

4.2.1車(chē)隊(duì)長(zhǎng)是本站安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人。

4.2.2堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)本車(chē)隊(duì)的安全管理制度,搞好安全管理工作,落實(shí)預(yù)防措施,減少事故。

4.2.3制定中、長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃和短期工作計(jì)劃。每月負(fù)責(zé)召開(kāi)一次生產(chǎn)安全分析會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4.2.4正確處理安全與營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,完善經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制,將安全管理、安全責(zé)任作為經(jīng)營(yíng)承包的一項(xiàng)重要內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)承包后的安全管理工作,做到經(jīng)營(yíng)承包與安全管理工作同步計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)。

4.2.5負(fù)責(zé)組織駕駛員安全思想教育,利用各種形式對(duì)駕駛員進(jìn)行法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育,組織好每周安全學(xué)習(xí),落實(shí)缺席補(bǔ)課制度。

4.2.6 車(chē)隊(duì)長(zhǎng)或指定有關(guān)人員負(fù)責(zé)與駕駛員簽訂《安全行車(chē)責(zé)任書(shū)》和節(jié)日運(yùn)輸《安全行車(chē)保證書(shū)》。

4.2.7負(fù)責(zé)教育駕駛員做好車(chē)輛愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?組織好每月愛(ài)車(chē)?yán)z查評(píng)比工作,督促駕駛員做好出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢工作,落實(shí)車(chē)輛回站必檢,合格放行制度,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

4.2.8 組織開(kāi)展各種安全競(jìng)賽活動(dòng),開(kāi)展春運(yùn)安全生產(chǎn)、六月安全月和第三季度百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),做到有計(jì)劃、有布置、有總結(jié)。

4.2.9會(huì)同有關(guān)部門(mén)定期開(kāi)展安全檢查活動(dòng),每年不少于三次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改,消除事故隱患,并做好檢查情況和整改記錄。

4.2.10做好招聘社會(huì)駕駛員和承包車(chē)駕駛員的準(zhǔn)駕資格審核,會(huì)同公司人勞部門(mén)進(jìn)行駕駛技術(shù)考核和做好上崗前培訓(xùn)工作。

4.2.11發(fā)生事故,應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并及時(shí)組織處理,對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則處理。建立重大事故檔案,分析事故原因,提出整改措施。

4.2.12抓好“走動(dòng)安全管理”,定期組織上路下站檢查,糾正違章,消除事故隱患。

4.2.13加強(qiáng)gps監(jiān)控系統(tǒng)的管理,檢查督促落實(shí),確保車(chē)輛的gps車(chē)載機(jī)正常運(yùn)行。

4.2.14做好各項(xiàng)安全資料記錄,健全駕駛員檔案、安全學(xué)習(xí)記錄、安全檢查記錄、上路下站檢查記錄、回場(chǎng)必檢記錄、愛(ài)車(chē)?yán)z查記錄、車(chē)場(chǎng)檢查值班記錄、隊(duì)務(wù)安全工作會(huì)議記錄、行車(chē)事故記錄、招聘社會(huì)駕駛員名冊(cè)和上崗前培訓(xùn)記錄等,做到資料齊全。

4.2.15車(chē)輛發(fā)生重大事故時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告,并組織人員赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好善后工作。

4.3 車(chē)隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)職責(zé)

4.3.1車(chē)隊(duì)安全科副隊(duì)長(zhǎng)是車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,對(duì)本車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任。

4.3.2認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及本單位的安全管理規(guī)章制度,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,每月定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,組織好安全生產(chǎn)。

4.3.3制定和實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃,組織開(kāi)展各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng),努力提高駕駛員隊(duì)伍的安全素質(zhì),減少交通事故的發(fā)生。

4.3.4負(fù)責(zé)對(duì)新駕駛員隊(duì)伍的招聘、審核和考核以及上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,及時(shí)掌握駕駛員隊(duì)伍的思想作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì),發(fā)現(xiàn)思想作風(fēng)不好、安全意識(shí)淡薄、技術(shù)素質(zhì)差的駕駛員,應(yīng)及時(shí)向站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,作出妥善處理。

4.3.5組織和督促?gòu)V大駕駛員積極參加安全學(xué)習(xí)或補(bǔ)課學(xué)習(xí),開(kāi)展安全檢查活動(dòng),并填寫(xiě)好月度安全檢查表,并做好檢查及隱患整改記錄。

4.3.6對(duì)事故和事故苗子嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,制定防范措施,杜絕類(lèi)似事故的再發(fā)生。

4.3.7定期組織人員上路下站,加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢查,發(fā)現(xiàn)突出或重大的不安全因素應(yīng)及時(shí)處理及報(bào)告車(chē)隊(duì)長(zhǎng),以及時(shí)妥善解決。

4.3.8車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),積極組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)同有關(guān)部門(mén)做好交通事故善后處理工作。

4.3.9督促安全員按財(cái)務(wù)制度報(bào)銷(xiāo)、結(jié)清處理事故借款,及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠,并記錄肇事車(chē)輛事故支出、保險(xiǎn)索賠,駕駛員自負(fù)等情況。

4.4 安全員安全生產(chǎn)職責(zé)

4.4.1負(fù)責(zé)宣傳、貫徹、執(zhí)行上級(jí)有關(guān)交通安全的方針政策、法規(guī)條例,落實(shí)本車(chē)隊(duì)所制定的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度及有關(guān)安全生產(chǎn)措施,堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則,確保行車(chē)安全,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.4.2負(fù)責(zé)組織駕駛員參加安全學(xué)習(xí)及補(bǔ)課學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)形式多樣化,有計(jì)劃、有針對(duì)性,使參加學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)一次有一次收效。要求有文字記錄。

4.4.3負(fù)責(zé)組織車(chē)隊(duì)人員參加安全競(jìng)賽活動(dòng),交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表?yè)P(yáng)安全生產(chǎn)先進(jìn)人物,做好出車(chē)前駕駛員安全教育,提高駕駛員安全觀念和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

4.4.4負(fù)責(zé)建立和登記駕駛員安全技術(shù)檔案,記錄內(nèi)容含駕駛證有關(guān)記錄、每月安全公里和累計(jì)安全里程、安全學(xué)習(xí)活動(dòng)考核、事故及獎(jiǎng)罰,負(fù)責(zé)上報(bào)本隊(duì)駕駛員季度安全公里和累計(jì)安全行駛里程。

4.4.5及時(shí)辦理車(chē)輛保險(xiǎn)和車(chē)隊(duì)車(chē)上人員責(zé)任互助補(bǔ)償?shù)挠嘘P(guān)工作。

4.4.6負(fù)責(zé)建立行車(chē)事故檔案,記錄所有立案事故,要求資料齊全,格式統(tǒng)一,記錄詳細(xì)。處理事故回來(lái)后七天內(nèi)報(bào)銷(xiāo)結(jié)清處理事故借款,及時(shí)辦理保險(xiǎn)索賠。

4.4.7負(fù)責(zé)按時(shí)按內(nèi)容填寫(xiě)有關(guān)安全統(tǒng)計(jì)月報(bào)表,并依時(shí)填報(bào)結(jié)案事故的“事故處理報(bào)告表”。

4.4.8負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)駕駛員辦班學(xué)習(xí)、吸收新駕駛員及聘用社會(huì)駕駛員的考核審查登記及上崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核,并有詳細(xì)記錄。

4.4.9 加強(qiáng)外檢工作,定期上路下站查車(chē)速、駕駛作風(fēng)、車(chē)況車(chē)容,糾違章,查隱患,排故障,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保行車(chē)安全。

4.4.10車(chē)輛肇事時(shí),應(yīng)報(bào)有關(guān)部門(mén)并及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。本系統(tǒng)車(chē)輛在本站轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故時(shí),協(xié)助處理事故和善后工作。

4.5 車(chē)輛安全例檢員安全生產(chǎn)職責(zé)

4.5.1嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)輛安全例檢”制度,督促駕駛員做好車(chē)輛安全例檢及例行維護(hù)工作。

4.5.2嚴(yán)格按集團(tuán)公司《車(chē)輛報(bào)班安全例檢制度》規(guī)定的安檢項(xiàng)目檢查車(chē)輛,做到不漏檢車(chē)輛,不漏檢項(xiàng)目,并按檢查操作要求操作,保證安全例檢工作質(zhì)量。做好檢查情況記錄(送檢車(chē)號(hào)、送檢駕駛員、檢查情況、處理意見(jiàn)、安檢人員簽字)。

4.5.3發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車(chē)輛,安檢人員要責(zé)成駕駛員送車(chē)輛進(jìn)廠修理或自修,竣工后復(fù)檢合格作好記錄才能發(fā)《車(chē)輛安全例檢合格通知書(shū)》。

4.5.4安全例檢員每月要把本車(chē)隊(duì)每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全例檢情況列成總表提供給車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)檢查。

5 企業(yè)與承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任

5.1承包經(jīng)營(yíng)者系指各種方式承包企業(yè)車(chē)輛并承擔(dān)該車(chē)輛經(jīng)營(yíng)盈虧責(zé)任的自然人或法人。

5.2 企業(yè)責(zé)任

5.2.1企業(yè)應(yīng)將承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛納入企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作范圍,切實(shí)將企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到承包經(jīng)營(yíng)者、承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛及其司乘人員。

5.2.2企業(yè)應(yīng)與承包經(jīng)營(yíng)者簽訂合同,落實(shí)安全管理的各項(xiàng)措施,并監(jiān)督其實(shí)施。

5.3 承包經(jīng)營(yíng)者責(zé)任

5.3.1承包經(jīng)營(yíng)者應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度,配合企業(yè)安全管理部門(mén)做好各項(xiàng)安全管理工作。

5.3.2承包經(jīng)營(yíng)者必須按照企業(yè)規(guī)定,做好車(chē)輛的各項(xiàng)維修作業(yè)。

5.3.3承包經(jīng)營(yíng)者必須服從企業(yè)經(jīng)營(yíng)調(diào)度部門(mén)的管理,不得擅自改變核定的車(chē)輛運(yùn)行線路和站場(chǎng)。

5.4 企業(yè)和承包經(jīng)營(yíng)者對(duì)車(chē)輛的安全管理各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。承包經(jīng)營(yíng)者違反企業(yè)有關(guān)管理規(guī)定而造成安全事故的,承包經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)直接責(zé)任,企業(yè)承擔(dān)管理責(zé)任。

6 行車(chē)安全管理

6.1行車(chē)安全責(zé)任制

落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層分解、落實(shí),逐級(jí)簽訂行車(chē)安全責(zé)任書(shū),明確各單位、各部門(mén)及崗位的安全管理職責(zé),強(qiáng)化了各級(jí)安全責(zé)任意識(shí),進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

6.1.1車(chē)隊(duì)與各生產(chǎn)門(mén)部、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、安檢員等各崗位層層簽訂行車(chē)安全責(zé)任書(shū)。

6.2 安全例行會(huì)議

6.2.1車(chē)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)分析會(huì),分析安全情況和薄弱環(huán)節(jié)、事故隱患,制訂防范措施和落實(shí)措施的措施,貫徹上級(jí)安全工作要求。車(chē)隊(duì)每月會(huì)同保修廠召開(kāi)機(jī)務(wù)安全業(yè)務(wù)會(huì)議一次,分析本月車(chē)輛技術(shù)狀況。

6.3駕駛員管理

6.3.1嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。凡駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛的駕駛員必須具有與駕車(chē)輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》和《營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》,三年內(nèi)無(wú)重大責(zé)任事故,由車(chē)隊(duì)組織人員考核合格,辦理上崗準(zhǔn)駕駛證,才能上崗。

6.3.2車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)建立行車(chē)日志,記錄的主要內(nèi)容:始發(fā)站、中途停靠站、終點(diǎn)站、停車(chē)時(shí)間以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。

6.3.3嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。連續(xù)駕駛3小時(shí)應(yīng)休息15分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須配備兩名以上司機(jī)。嚴(yán)禁22時(shí)至6時(shí)在達(dá)不到夜間安全通行要求的二級(jí)以下山區(qū)公路上行駛。進(jìn)入高速公路和山區(qū)公路行駛的所有客車(chē),禁止乘客站立。

6.3.4車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員出車(chē)前問(wèn)詢、告知制度,防止司機(jī)疲勞、酒后或帶病上崗,將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報(bào)情況及時(shí)告知司機(jī)。

6.3.5車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)家屬不在本地的司機(jī)的住宿、作息進(jìn)行統(tǒng)一集中管理。

6.3.6對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核對(duì)違反道路交通法和安全操作規(guī)程,發(fā)生事故的駕駛員,按“四不放過(guò)”原則處理,不合格的駕駛員,及時(shí)解聘或調(diào)離駕駛崗位。

6.3.7具體的管理按集團(tuán)公司《駕駛員行車(chē)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.4 安全教育

6.4.1車(chē)隊(duì)利用標(biāo)語(yǔ)、墻報(bào)、電化教育、等多種形式,宣傳國(guó)家、企業(yè)有關(guān)交通法規(guī)、安全規(guī)定,推廣安全行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),表彰好人好事,教育駕駛員教育駕駛員牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,宣傳和教育乘客遵守安全乘車(chē)有關(guān)知識(shí)和安全規(guī)定。利用出車(chē)前問(wèn)詢告知,提醒駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》,嚴(yán)守操作規(guī)程,安全行車(chē)。工會(huì)與車(chē)隊(duì)定期召開(kāi)駕駛員家屬座談會(huì),動(dòng)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助,協(xié)助搞好行車(chē)安全。

6.4.2車(chē)隊(duì)要堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)制度,具體按集團(tuán)公司《行車(chē)安全學(xué)習(xí)規(guī)定》。

6.4.3車(chē)隊(duì)對(duì)新招聘的駕駛員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)教育,學(xué)習(xí)國(guó)家、省、市相關(guān)的法律、法規(guī)和行車(chē)安全操作規(guī)程,提高駕駛員的安全素質(zhì)。

6.5 車(chē)輛安全例檢制

6.5.1車(chē)隊(duì)建立車(chē)輛安全例行檢查制度,對(duì)車(chē)輛實(shí)行報(bào)班前安全例行檢查。

6.5.2車(chē)隊(duì)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的檢查場(chǎng)地,配備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具,配備專(zhuān)職安檢員。安檢員必須具有交通主管部門(mén)核發(fā)的安檢員上崗證。

6.5.3具體操作按集團(tuán)公司《車(chē)輛報(bào)班安全例檢制度》執(zhí)行。

6.6 行車(chē)路單管理

利用路單把車(chē)輛安檢、報(bào)班、卡位載客、出站檢查等各環(huán)節(jié)串接在一起,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的安全監(jiān)控。具體按集團(tuán)公司《行車(chē)路單使用管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.7 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

6.7.1車(chē)隊(duì)要健全車(chē)隊(duì)管理人員車(chē)場(chǎng)值班安全檢查,出車(chē)前問(wèn)詢告知制度,具體按集團(tuán)公司《出車(chē)前問(wèn)詢告知制度》執(zhí)行。

6.7.2車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)二級(jí)監(jiān)控中心24小時(shí)值班制,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)違法駕駛,進(jìn)行電話提醒糾正,具體按集團(tuán)公司《gps監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行。

6.7.3車(chē)隊(duì)各安全管理人員實(shí)行定期上路下站檢查制度,每月不少于四次,到車(chē)站、駕駛員住宿點(diǎn)、事故多發(fā)路段,檢查車(chē)輛運(yùn)行情況,駕駛員休息情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,預(yù)防事故的發(fā)生。

6.8 行車(chē)安全檢查

車(chē)隊(duì)每月對(duì)建制車(chē)輛營(yíng)運(yùn)各環(huán)節(jié)的有關(guān)安全問(wèn)題和安全管理工作進(jìn)行自查自改,重大節(jié)日組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行節(jié)日安全大檢查,檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)整改,具體工作按集團(tuán)公司《行車(chē)安全隱患排查規(guī)定》的要求執(zhí)行。

6.9安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)

集團(tuán)公司每年組織開(kāi)展各種安全生產(chǎn)活動(dòng),根據(jù)車(chē)隊(duì)的行車(chē)安全情況組織本車(chē)隊(duì)司乘人員開(kāi)展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)?；顒?dòng)要求有計(jì)劃、有實(shí)施方案、有總結(jié)評(píng)比。

6.10責(zé)任人黑名單、灰名單制度

為加強(qiáng)管理人員工作責(zé)任制,警示未認(rèn)真履行職責(zé)的管理人員,促使行車(chē)安全意識(shí)薄弱或駕駛作風(fēng)惡劣的駕駛員提高素質(zhì),車(chē)隊(duì)分兩級(jí)建立責(zé)任人“黑名單”、“灰名單”。

6.10.1有下列行為之一,列入“黑名單”。

(1)發(fā)生死亡行車(chē)事故,負(fù)次責(zé)及以上的事故責(zé)任人;

(2)發(fā)生傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)行車(chē)事故,負(fù)同等責(zé)任及以上的事故責(zé)任人;

(3)管理人員因工作不負(fù)責(zé)任或工作失職造成傷人(重傷1人以上10人以下,或輕傷3人以上)事故的責(zé)任人;

6.10.2凡入冊(cè)“黑名單”名冊(cè)的駕駛員,車(chē)隊(duì)除按有關(guān)規(guī)定處理外,暫停其駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛資格;管理人員、其他人員停職檢查,視情作相應(yīng)處理。

6.10.3有下列行為之一,列入“灰名單”。

(1)駕駛作風(fēng)惡劣,安全意識(shí)淡薄,把車(chē)隊(duì)建制車(chē)交給不具備駕駛本車(chē)隊(duì)車(chē)輛資格的人員駕駛、發(fā)現(xiàn)有超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、越線行駛等違章違規(guī)行為的駕駛員,每發(fā)現(xiàn)一次除教育和按有關(guān)規(guī)定處理外,記入“灰名單”。第三次則在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

(2)駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求者,除按有關(guān)規(guī)定處理外,記入“灰名單”。連續(xù)2個(gè)月參加安全學(xué)習(xí)的次數(shù)未達(dá)要求,則在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

(3)連續(xù)2個(gè)月或一年內(nèi)累計(jì)4個(gè)月被評(píng)為對(duì)車(chē)輛日常維護(hù)“不合格”的駕駛員,記入“灰名單”。在車(chē)隊(duì)組織駕駛員培訓(xùn)時(shí)離崗參加學(xué)習(xí),一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任自負(fù)。

(4)有關(guān)管理人員、保修工作者未能按崗位要求履行職責(zé)或玩忽職守造成工作損失的,每發(fā)現(xiàn)一次除教育外,記入“灰名單”。第三次即暫停工作參加公司組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

6.10.4凡列入“灰名單”的駕駛員,公司視情組織、委托汽車(chē)技校舉辦的培訓(xùn)班對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

6.11 事故應(yīng)急預(yù)案和處理

6.11.1車(chē)隊(duì)按國(guó)家法律法規(guī)和本車(chē)隊(duì)的情況制訂行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案。

6.11.2發(fā)生行車(chē)事故,立即啟動(dòng)本車(chē)隊(duì)的應(yīng)急預(yù)案,具體按集團(tuán)公司《行車(chē)事故處理應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定執(zhí)行。

6.11.3組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助事故善后處理,具體按集團(tuán)公司《行車(chē)事故報(bào)告和處理規(guī)定》執(zhí)行。

6.12 行車(chē)安全責(zé)任追究制

為增強(qiáng)全體員工行車(chē)安全責(zé)任心和緊迫感,更好地落實(shí)行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任制,有效地防止重特大群死群傷行車(chē)事故,減少一般事故的發(fā)生,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展,建立行車(chē)安全責(zé)任追究制,對(duì)本車(chē)隊(duì)違反國(guó)家、省、市法律法規(guī)和車(chē)隊(duì)行車(chē)安全管理規(guī)定的責(zé)任人作追究。具體按車(chē)隊(duì)《行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任追究規(guī)定》執(zhí)行。

6.13 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

6.13.1準(zhǔn)確、及時(shí)、規(guī)范填報(bào)安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)隊(duì)認(rèn)真填報(bào)《道路運(yùn)輸行車(chē)事故統(tǒng)計(jì)表》、《廣東省公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)汽車(chē)行車(chē)事故月報(bào)表》、《黑名單及灰名單》、《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》。

6.13.2車(chē)隊(duì)每季第一個(gè)月的5日前,統(tǒng)計(jì)《季度駕駛員累積安全公里數(shù)表》報(bào)集團(tuán)公司。

7 車(chē)輛安全管理

7.1營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須符合gb7258-1997《機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件》和交通部及省交通廳有關(guān)汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定,證照齊全,手續(xù)完備。

7.2本車(chē)隊(duì)建制的車(chē)輛都要在本車(chē)隊(duì)所屬的保修車(chē)間(廠、場(chǎng))進(jìn)行維護(hù)修理。車(chē)隊(duì)根據(jù)各車(chē)輛實(shí)際行駛里程做好車(chē)輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,并安排人員跟蹤車(chē)輛按計(jì)劃進(jìn)車(chē)間維護(hù)。車(chē)隊(duì)要采取有效措施,保證100%車(chē)輛進(jìn)本站車(chē)間維護(hù),100%完成當(dāng)月二級(jí)維護(hù)計(jì)劃。承包車(chē)輛不按時(shí)維護(hù),車(chē)隊(duì)有權(quán)對(duì)其停班強(qiáng)制維護(hù),強(qiáng)制維護(hù)期間承包費(fèi)不減免。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng),沒(méi)有認(rèn)真檢查督促車(chē)輛按計(jì)劃維護(hù)而失保失修的管理人員,按車(chē)隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理工作獎(jiǎng)懲暫行規(guī)定處罰,造成機(jī)損行車(chē)事故的,要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

7.3 駕駛員要做好日常維護(hù)工作,做到出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后自查自檢。車(chē)隊(duì)按例保項(xiàng)目檢查直快車(chē)的愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?每月組織對(duì)其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行愛(ài)車(chē)?yán)z查一次,按車(chē)隊(duì)愛(ài)車(chē)?yán)z查表內(nèi)容檢查評(píng)分、公布,好的表?yè)P(yáng),差的批評(píng)教育。車(chē)容車(chē)況差的,車(chē)隊(duì)有權(quán)令其停班檢修,檢修期間各項(xiàng)費(fèi)用按規(guī)定繳交。

7.4各級(jí)材料供應(yīng)部門(mén)和保修部門(mén)對(duì)采購(gòu)(含承包者、駕駛員自購(gòu))的汽車(chē)配件要把好質(zhì)量關(guān),質(zhì)量不符合要求及無(wú)廠牌,無(wú)標(biāo)記的安全部件,嚴(yán)禁在本徹底建制車(chē)輛上裝用。對(duì)不合格材料裝車(chē)使用造成機(jī)損行車(chē)事故的要追究有關(guān)人員責(zé)任;承包者或駕駛員在外自購(gòu)的,其要承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

8 車(chē)輛運(yùn)行管理

8.1 客運(yùn)車(chē)輛載客應(yīng)符合《汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)要求。同時(shí):

8.1.1客車(chē)車(chē)廂內(nèi)不得堆放、挾帶危害旅客人身安全和健康的物品。

8.1.2客車(chē)頂行李架裝載必須符合有關(guān)規(guī)定。

8.1.3本車(chē)隊(duì)自營(yíng)的直快車(chē)運(yùn)距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車(chē)配備3-4名駕駛員,每轉(zhuǎn)回站輪換1-2人下車(chē)休息,雙班作業(yè);中短途直快班車(chē),各站要根據(jù)班線運(yùn)行的實(shí)際情況,配備足夠的駕駛員,防止疲勞駕駛。

8.1.4各種融資形式的班車(chē)運(yùn)距單程在400公里以上(全程高速公路600公里以上),每車(chē)最少要配備3名駕駛員,雙班作業(yè),每轉(zhuǎn)回站最少輪換1人下車(chē)休息。調(diào)度、車(chē)隊(duì)要嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)違規(guī)要停班整改。違反規(guī)定疲勞駕車(chē)造成事故的,一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由承包者及駕駛員負(fù)責(zé),同時(shí)追究有關(guān)管理人員的責(zé)任。

8.1.5乘務(wù)員應(yīng)配合、協(xié)助駕駛員做好行車(chē)安全工作,保證旅客上落車(chē)安全。

8.1.6客車(chē)在夜間必須停放在車(chē)站、場(chǎng)內(nèi)或保管站,不準(zhǔn)亂停亂放。

8.2 貨運(yùn)車(chē)輛載貨應(yīng)符合《貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求,同時(shí):

8.2.1對(duì)長(zhǎng)途(運(yùn)距350公里以上)貨運(yùn)的駕駛員,在執(zhí)行任務(wù)前要進(jìn)行安全教育,交待任務(wù),行駛路線、注意事項(xiàng)及有關(guān)要求。

8.2.2對(duì)三超(高、長(zhǎng)、寬)貨物運(yùn)輸必須辦理三超證,在運(yùn)行前必須將貨物捆扎牢固,應(yīng)設(shè)貨物輪廓標(biāo)志,以引起其他車(chē)輛的注意,行駛途中經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,特別注意架空電線的高度,防止觸電。

8.2.3對(duì)超限笨重貨物運(yùn)輸,掌握貨物體形、尺寸、重量、重心以確定裝載辦法,了解裝卸場(chǎng)地有無(wú)電線、管道、地下建筑物,車(chē)輛是否可直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝卸操作,要預(yù)先了解行駛經(jīng)過(guò)的公路、橋涵、渡口、隧道是否能載運(yùn)通過(guò),并制定運(yùn)行安全措施。

8.3 車(chē)輛營(yíng)運(yùn)要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度簽派制度,按線路、班次運(yùn)行,臨時(shí)加班要通過(guò)調(diào)度簽章。否則,按擅自運(yùn)行處理,如發(fā)生行車(chē)事故,造成一切經(jīng)濟(jì)損失,由承包者、駕駛員負(fù)責(zé)。

8.4 車(chē)隊(duì)要建立健全車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖表,內(nèi)容有車(chē)輛運(yùn)行日期、線路、車(chē)號(hào)、應(yīng)班駕駛員姓名、運(yùn)行情況等,便于加強(qiáng)管理和監(jiān)督檢查。

8.5 車(chē)隊(duì)要根據(jù)各條班線的情況原則上規(guī)定駕駛員途中換班地點(diǎn)。駕駛員換班駕駛前15分鐘即應(yīng)作準(zhǔn)備,使精神從休息狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)。在行車(chē)途中駕駛員如感覺(jué)疲勞或稍有睡意,應(yīng)及時(shí)與雙班駕駛員換班或選擇安全適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)停車(chē)作短時(shí)間的休息或活動(dòng),消除睡意后才能繼續(xù)駕車(chē)。

8.6 調(diào)度每次派班要檢查、登記應(yīng)班駕駛員姓名和配班情況、車(chē)輛保修、安檢情況。駕駛員不符合規(guī)定的不派班,無(wú)有效的車(chē)輛安檢合格證不派班,到期二級(jí)維護(hù)的車(chē)輛,或經(jīng)二級(jí)維護(hù)但無(wú)出場(chǎng)合格證不派班,由調(diào)度扣線路牌及車(chē)輛報(bào)值班站長(zhǎng)處理。否則,發(fā)生行車(chē)事故,追究有關(guān)人員的責(zé)任。

9 車(chē)輛投保

按照國(guó)家的規(guī)定和本車(chē)隊(duì)抵御行車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)的能力,辦理車(chē)輛及乘客保險(xiǎn)。具體要求按集團(tuán)公司《機(jī)動(dòng)車(chē)輛投保業(yè)務(wù)工作辦法》執(zhí)行。

10 相關(guān)記錄

10.1《駕駛員安全技術(shù)檔案》zqy/qrt/212

10.2《行車(chē)安全生產(chǎn)管理工作統(tǒng)計(jì)表》zqy/qrt/238

10.3《“灰名單”和“黑名單”月報(bào)表》zqy/qrt/236

10.4《上路下站安全檢查記錄表》zqy/qrt/267/1

10.5《行車(chē)安全工作失職人員“灰名單”名冊(cè)》zqy/qrt/296

10.6《行車(chē)事故責(zé)任人“黑名單”名冊(cè)》zqy/qrt/297

第11篇 下皮帶隊(duì)行車(chē)安全管理機(jī)構(gòu)及制度

一、目的

為了加強(qiáng)我隊(duì)行車(chē)的管理，保證行車(chē)的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用下皮帶隊(duì)全體行車(chē)使用人員以及行車(chē)管理人員。

三、行車(chē)安全管理機(jī)構(gòu)及成員

組長(zhǎng)：朱丙成?????? 副組長(zhǎng)：張培剛

成員：溫繼棟? 甘俊峰? 王? 堅(jiān)? 王明成? 楊兆堅(jiān)? 李斌斌

四、行車(chē)管理職責(zé)

1.行車(chē)安全管理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)行車(chē)工作的監(jiān)督，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)所轄部門(mén)的行車(chē)進(jìn)行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修部門(mén)。副組長(zhǎng)配合組長(zhǎng)日常管理工作。

2.所有成員即行車(chē)司機(jī)必須對(duì)行車(chē)操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)并考試合格后方可對(duì)行車(chē)進(jìn)行獨(dú)立操作，嚴(yán)格按照行車(chē)安全操作規(guī)程對(duì)行車(chē)進(jìn)行正確操作。

五、行車(chē)管理使用程序

1.資格要求

（1）行車(chē)使用人員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)并取得行車(chē)駕駛操作證后方能上崗，無(wú)證人員嚴(yán)禁使用行車(chē)；

（2）沒(méi)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，行車(chē)專(zhuān)門(mén)使用人員不準(zhǔn)擅自教別人或允許別人使用行車(chē)。

2.開(kāi)機(jī)前的檢查

（1）檢查設(shè)備各部分是否存在漏油現(xiàn)象，并及時(shí)處理；

（2）檢查行車(chē)各部位是否有故障，應(yīng)特別注意制動(dòng)器是否靈活可靠；

（3）檢查行車(chē)各操縱手柄，開(kāi)關(guān)是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；

（4）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導(dǎo)軌面是否清潔，行車(chē)上面有無(wú)閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)；

（5）檢查各安全防護(hù)裝置是否牢固可靠；

（6）檢查鋼繩有無(wú)損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷(xiāo)有否變形；

（7）空車(chē)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑情況；

（8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號(hào)后方開(kāi)始工作。

3.工作中

（1）注意行車(chē)所有部位的工作情況和潤(rùn)滑情況，如有異狀或異響應(yīng)停車(chē)檢查，直至消除異狀或異響；

（2）嚴(yán)格遵守“十不吊”原則；

即：①無(wú)人指揮不吊；? ②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊；

③手勢(shì)不清不吊；? ④斜吊不吊；

⑤超負(fù)荷不吊；??? ⑥吊物上面站人不吊；

⑦未緊固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；

⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過(guò)不吊；⑩液態(tài)溶液太滿不吊；

（3）盡量避免重物突然提離地面，提升時(shí)，應(yīng)首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無(wú)卡阻現(xiàn)象，制動(dòng)可靠有效后，才可繼續(xù)提升；

（4）在正常操作情況下嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)切斷電流；

（5）嚴(yán)禁對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行反接制動(dòng)；

（6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應(yīng)迅速將所有控制器扳（轉(zhuǎn))到零位，并切斷總開(kāi)關(guān)。

（7）行車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

（8） 必須聽(tīng)從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。

（9）行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

（10） 操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

（11）工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留．運(yùn)行中，被吊物體移動(dòng)范圍內(nèi)有人時(shí)或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。

（12）當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

（13）應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。

4. 工作后

（1）將吊鉤升高至一定高度，?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開(kāi)關(guān)手柄，切斷電源。

（2）進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

（3）做好交接班工作。

五、違規(guī)處理

行車(chē)使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車(chē)管理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行50元至100元的處罰。

行車(chē)管理部門(mén)有管理不嚴(yán)的責(zé)任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊(duì)安全管理人員對(duì)行車(chē)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人進(jìn)行50元至100元的處罰。

其它相關(guān)人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產(chǎn)部管理人員對(duì)其進(jìn)行50元至100元的罰款。

下皮帶隊(duì)

第12篇 行車(chē)安全管理制度范例

一、出車(chē)前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。

二、出車(chē)前必須檢查車(chē)輛各部件的緊固情況,檢查車(chē)輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好,操作靈活,做到安全、可靠。

三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意集中思想,安全行駛,如發(fā)生車(chē)輛異常必須停車(chē)檢查,排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。

四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛。

五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)。

六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。

七、嚴(yán)禁車(chē)輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。

八、嚴(yán)禁車(chē)輛在出車(chē)前未經(jīng)駕駛員或車(chē)輛維修人員的安全檢查私自出車(chē),防止車(chē)輛帶病上路。

九、嚴(yán)禁在行駛途中將車(chē)輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。

十、在特殊天氣、特殊路段,應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速、確保安全。

十一、收車(chē)后,將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所,并清潔檢查車(chē)輛,保證車(chē)輛第二天能正常行駛。

第13篇 16噸行車(chē)操作安全規(guī)章制度

1、 服從車(chē)間統(tǒng)一安排和調(diào)配。

2、 操作時(shí)首先要檢查大跑二頭扦銷(xiāo)。

3、 檢查軌道上是否堆物。

4、 杜絕超重量起吊,杜絕斜吊,起吊必須垂直,操作人員必須聽(tīng)從指揮。

5、 裝車(chē)時(shí)必須要墊平、拼齊、拼緊、并關(guān)照駕駛員捆緊才能讓他出車(chē)。

6、 用好后必須聽(tīng)到原來(lái)位子,并扦好扦銷(xiāo),關(guān)閉電閘。

7、 夜間裝卸車(chē)必須有足夠燈光。

以上幾條必須嚴(yán)格執(zhí)行,如違章,一切責(zé)任后果及經(jīng)濟(jì)損失由違章本人自負(fù),損失公司的機(jī)械設(shè)備照價(jià)賠償。

第14篇 公交駕駛員安全行車(chē)獎(jiǎng)懲制度

為了切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，提高駕駛員的安全防范意識(shí)，杜絕違章，減少交通事故的發(fā)生，特制訂本規(guī)定。

安全管理

駕駛員上崗前必須簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)保證金五千元，安全風(fēng)險(xiǎn)金不計(jì)利息，聘用期滿后如無(wú)交通事故和違駕行為的全額退還。

駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、檢查未帶者，一次扣30元，車(chē)輛必須配備三角木、滅火器、三角警示牌，檢查未帶一件扣10元。

車(chē)輛必須保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，制動(dòng)轉(zhuǎn)向器（燈）、燈光裝置齊全有效。例檢人員查出的整改通知書(shū)后，而未整改的在上路檢查被查到的扣10元。

嚴(yán)禁將車(chē)輛交給未辦理聘用手續(xù)的人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任人（調(diào)度及駕駛員）100-300元，并責(zé)令其停職檢查，性質(zhì)（情節(jié)）嚴(yán)重的下崗處理。

嚴(yán)禁將車(chē)輛交無(wú)證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次處罰責(zé)任人（調(diào)度及駕駛員）300–500元，性質(zhì)嚴(yán)重或造成后果責(zé)令下崗或辭職。

跟車(chē)實(shí)習(xí)駕駛員未經(jīng)公司安全科批準(zhǔn)，單獨(dú)駕駛本公司車(chē)輛，扣當(dāng)班駕駛員每次50元，發(fā)生三次以上責(zé)令下崗或辭退。

不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不符的車(chē)輛，每次扣50元。

不準(zhǔn)酒后或疲勞開(kāi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)立即停職檢查，并處罰駕駛員300元，情節(jié)嚴(yán)重下崗。

不準(zhǔn)在扣證或停職檢查期間，駕駛本公司車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)，處罰駕駛員300元，并追究管理人員的責(zé)任。

未經(jīng)車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，不擅自動(dòng)用公司車(chē)輛，公車(chē)私用，違者處罰責(zé)任人200元并根據(jù)情節(jié)嚴(yán)肅處理，駕駛員擅自改變營(yíng)運(yùn)路線的，無(wú)論是否發(fā)生交通事故，有責(zé)、無(wú)責(zé)都處以200元的罰款，事故造成的經(jīng)濟(jì)損失剔除保險(xiǎn)公司理賠部分后全部由駕駛員承擔(dān)。

駕車(chē)下陡坡嚴(yán)禁脫檔滑行及在正常路面不得熄火脫檔滑行，查獲一次扣50元，一月累計(jì)三次以上（含三次）停職檢查，性質(zhì)嚴(yán)重的解除聘用。

停靠車(chē)輛未停穩(wěn)不得開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)未關(guān)不得起步，違者一次扣30元，行駛中不關(guān)車(chē)門(mén)扣100元。乘客上下車(chē)時(shí)，因司乘人員服務(wù)原因，造成乘客受傷所造成的經(jīng)濟(jì)損失在剔除保險(xiǎn)公司理賠部分后，不足部分的經(jīng)損由司乘人員承擔(dān)。

車(chē)輛在行駛中，造成車(chē)內(nèi)乘客受傷，經(jīng)安全科取證確定因緊急避險(xiǎn)造成乘客受傷的，醫(yī)藥費(fèi)用由公司承擔(dān)。駕駛員扣款100元。（緊急避險(xiǎn)包括行人、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，在駕駛員無(wú)法預(yù)料的情況下未造成碰擦，單補(bǔ)包括前車(chē)突然剎車(chē)）。

車(chē)輛在行駛中，造成車(chē)內(nèi)乘客受傷，經(jīng)安全科取證確定因素未保持前車(chē)的安全距離，造成車(chē)內(nèi)乘客受傷的，按一般道路交通事故處理，經(jīng)濟(jì)損失按責(zé)任承擔(dān)。

不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)閑談、穿拖鞋、吸煙、吃零食、打手機(jī)、嬉戲，違者每次扣50元，如引發(fā)交通事故，情節(jié)嚴(yán)重，影響惡劣者，從嚴(yán)處理。

司乘人員應(yīng)禁止危險(xiǎn)品等危及車(chē)輛和乘客安全的違禁物品上車(chē)。如發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有危險(xiǎn)品的扣除司乘人員各50元。

駕駛員在行駛中違反交通法規(guī)（闖紅燈、超速、壓線、亂停放車(chē)輛、）等造成罰款、扣證，責(zé)任自負(fù)。同時(shí)按照公司規(guī)定并處相應(yīng)的處罰，第一次處罰50元，第二次處罰100元，第三次待崗處理。

駕駛員如有拒載行為，第一次處罰100元，第二次待崗處理，情節(jié)嚴(yán)重的予以下崗。

車(chē)輛在通過(guò)信號(hào)燈的路口，遇紅綠燈閃爍極品黃燈亮?xí)r，不得加速通過(guò)，違反者，一經(jīng)查實(shí)，予以停職檢查，情節(jié)嚴(yán)重的予以下崗。

未按規(guī)定停站停車(chē)，被查處，一次50元，亂停車(chē)被查處扣100元，未按交通標(biāo)志線停車(chē)或未按導(dǎo)向車(chē)道行駛等違反交通安全法行為經(jīng)查實(shí)一次扣50元。

21、駕駛員離開(kāi)車(chē)輛及時(shí)將車(chē)輛熄火、拉手剎、撥出鑰匙隨身攜帶。在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，未將鑰匙撥出者，扣款50元。

22、駕駛員未按規(guī)定行使完全程、擅自駁客、停（漏）開(kāi)班次?？?00元，屢告不改，加重處罰。

二、事故處理

1、車(chē)輛發(fā)生事故后，司乘人員應(yīng)及時(shí)向公司及交警部門(mén)報(bào)案，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。注：車(chē)輛不能移動(dòng)，受傷人員移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)表明位置。如司乘人員逃跑、破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或庇肇者，隱瞞事實(shí)，虛報(bào)事故責(zé)任，知情不報(bào)的，承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退或下崗。

2、發(fā)生事故，不管責(zé)任大小，延期不報(bào)者或未經(jīng)安全科同意，私自協(xié)商解決，造成后果的，處罰200——500元，并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

3、事故經(jīng)損的賠償：行車(chē)事故造成的經(jīng)濟(jì)總損失，剔除保險(xiǎn)公司賠償后，根據(jù)實(shí)際責(zé)任，追究肇事者經(jīng)濟(jì)承擔(dān)責(zé)任，承擔(dān)按百分比計(jì)算，承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)為：

承擔(dān)損失 全責(zé)：2000以內(nèi)部分承擔(dān)30%

2001–5000元，承擔(dān)20%

5001–10000元，承擔(dān)10%

10000以上，承擔(dān)5%

主責(zé)：2000以內(nèi)部分承擔(dān)25%

2001–5000元，承擔(dān)20%

5001–10000元，承擔(dān)10%

10000以上，承擔(dān)5%

同責(zé)：2000以內(nèi)部分承擔(dān)20%

2001–5000元，承擔(dān)15%

5001–10000元，承擔(dān)10%

10000以上，承擔(dān)5%

次責(zé)：2000以內(nèi)部分承擔(dān)15%

2001–5000元，承擔(dān)10%

5001–10000元，承擔(dān)5%

駕駛員事故損失承擔(dān)上限七千元，五千元以內(nèi)在扣款通知書(shū)接到5天內(nèi)付清，原則上不得上崗，5000元以上部分可以從工資中扣除，但必須保證其最低生活標(biāo)準(zhǔn)。

4、駕駛員肇事、違規(guī)得行政處分。

（1）? 輕微事故主全責(zé)及一般事故同次責(zé)待崗2–5天。

（2）? 一般事故主、全責(zé)待崗5–10天。

5、按直接經(jīng)濟(jì)總損失劃分：

（1）? 經(jīng)濟(jì)損失3000元以內(nèi)同、次責(zé)待崗2–天；

（2）? 經(jīng)濟(jì)損失3000元以內(nèi)主、全責(zé)及5000元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗5–10天；

（3）? 經(jīng)濟(jì)損失5000元以內(nèi)的主、全責(zé)及10000元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗10–20天；

（4）? 經(jīng)濟(jì)損失10000元以內(nèi)主、全責(zé)及15000以內(nèi)的同、次責(zé)待崗15–30天；

（5）? 經(jīng)濟(jì)損失15000元以內(nèi)的主、全責(zé)及30000元以內(nèi)的同、次責(zé)待崗20–30天。

三、獎(jiǎng)懲考核

1、要求駕駛員全月無(wú)事故（含輕微刮碰撞）、無(wú)違章違紀(jì)行為，準(zhǔn)時(shí)參加公司的安全例會(huì)和各項(xiàng)有關(guān)安全活動(dòng)，全月安全行車(chē)22天以上，達(dá)不到的扣考核獎(jiǎng)200元。駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全活動(dòng)學(xué)習(xí)，不得無(wú)故缺席，缺席一次或全年累計(jì)請(qǐng)假三次以上者（含三次），取消年終各項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)。

2、 有下列行為的予以解聘

（1）發(fā)生重大事故負(fù)有責(zé)任者。

（2）發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括傷人賠款在20萬(wàn)以上負(fù)同責(zé)（包括同責(zé)）以上責(zé)任者；

（3）發(fā)生事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失包括傷人賠款10元以上負(fù)有主責(zé)（包括主責(zé)）以上責(zé)任責(zé)。

（4）在12個(gè)月內(nèi)發(fā)生3次輕微事故負(fù)同責(zé)（包括同責(zé)）以上或二次一般事故負(fù)有同責(zé)（包括同責(zé)）以上責(zé)任者；

（5）三年內(nèi)（三年合同期）發(fā)生三起（包括三起）以上一般事故，責(zé)任在同等（包括同等）以上的；

（6）無(wú)正當(dāng)理由不服從指揮，不聽(tīng)從調(diào)度或不接受行車(chē)安全監(jiān)督檢查者；

（7）嚴(yán)重違法、違紀(jì)，駕駛作風(fēng)惡劣又屢教不改者。

3、駕駛車(chē)輛發(fā)生行車(chē)事故，累計(jì)安全公里，按集團(tuán)公司行車(chē)安全管理辦法載減，并且次年起按載減后的安全公司計(jì)準(zhǔn)發(fā)放安全獎(jiǎng)。

第15篇 駕校安全培訓(xùn)行車(chē)檢查制度

一、出車(chē)前檢查

1.擦拭玻璃、清潔車(chē)身、檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時(shí)處理，檢查燃油、機(jī)油液、冷卻液是否加足。

2.檢查輪胎氣壓是否正常；

3.檢查方向盤(pán)、離合器，制動(dòng)踏板自由行程情況；

4.檢查電動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,電動(dòng)機(jī)各部位工作是否正常;

5.檢查燈泡是否完好;

6.查看上班行車(chē)記錄，是否有行車(chē)故障，如有故障，嚴(yán)禁出車(chē)。

二、行車(chē)時(shí)檢查

1.注意車(chē)輛行駛狀況，如有異動(dòng)、異味，應(yīng)立即下車(chē)檢查，嚴(yán)禁開(kāi)

故障車(chē)；

2.檢查轉(zhuǎn)向裝置和腳制動(dòng)裝置的工作情況；

3. 檢查儀表和信號(hào)裝置的工作情況。

三、收車(chē)檢查

1.清潔車(chē)身外部駕駛室，收拾好攜帶物品，檢查車(chē)身狀況；

2.收車(chē)時(shí)將車(chē)輛停放到位，關(guān)閉所有電路系統(tǒng)；

3.檢查胎壓，清除胎間及表面異物，檢查鋼板彈簧有無(wú)損壞，檢

3.檢查胎壓，清除胎間及表面異物，檢查鋼板彈簧有無(wú)損壞，檢查

各轉(zhuǎn)動(dòng)體系有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；

4.檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象及時(shí)處理；

5.做好行車(chē)記錄。

第16篇 zj高速服務(wù)區(qū)行車(chē)安全管理制度

第一條 嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》,自覺(jué)服從交通警察的指揮與管理;

第二條 出車(chē)前必須認(rèn)真做好出車(chē)前的三檢查(查車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)容衛(wèi)生、儀容儀表)工作,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)排除;

第三條 嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、超速行駛、避免疲勞駕駛,樹(shù)立良好行車(chē)作風(fēng),文明行車(chē);

第四條 嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度,出現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào),不得隱瞞,私了或制造假象;

第五條 在普通公路行駛時(shí),按規(guī)定標(biāo)志行駛,在高速公路上行駛時(shí),嚴(yán)格按路段要求的速度行駛;

第六條 不發(fā)生主責(zé)以上的道路交通傷亡事故;

第七條 未經(jīng)批準(zhǔn)不得將保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛,嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛;

第八條 車(chē)輛應(yīng)按公安部門(mén)規(guī)定停放,不得違章停車(chē)和在危險(xiǎn)地段停車(chē),駕駛員離開(kāi)時(shí),要鎖好車(chē)門(mén),防止車(chē)輛被盜;

第九條 落實(shí)行車(chē)安全監(jiān)督員,在行車(chē)過(guò)程中起到監(jiān)督作用,確保行車(chē)安

全。

第17篇 某校園行車(chē)安全制度

篇一:小學(xué)校園行車(chē)安全責(zé)任書(shū)

安全工作人命關(guān)天,責(zé)任重于泰山。學(xué)校安全工作事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和學(xué)校的教育教學(xué)秩序。為加強(qiáng)學(xué)校安全防范工作,強(qiáng)化學(xué)校管理,消除不安全隱患,杜絕惡性事故的發(fā)生,根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神及《幸福街小學(xué)校園交通安全管理制度》,學(xué)校需與將車(chē)輛停放校內(nèi)的教職工簽訂安全責(zé)任書(shū),在其車(chē)輛進(jìn)出校園時(shí)必須遵守執(zhí)行。

一、本校教職工的機(jī)動(dòng)車(chē)輛需進(jìn)出校園時(shí),須持行駛證到學(xué)校安保處登記,辦理《幸福街小學(xué)車(chē)輛出入證》,出入校園時(shí)將此證放在前擋風(fēng)玻璃處以便查驗(yàn)。

二、經(jīng)常開(kāi)車(chē)上下班的教職工可申請(qǐng)長(zhǎng)期固定停車(chē)位,所有車(chē)輛必須在劃定的停車(chē)區(qū)停放,不得隨意停放。

三、車(chē)輛進(jìn)入校園時(shí)必須限速在每小時(shí)5公里以下,在校道上不得與行人搶道,學(xué)生在校園內(nèi)集體活動(dòng)時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得駛?cè)搿?/p>

四、嚴(yán)禁在校園內(nèi)學(xué)車(chē)試車(chē),不得將車(chē)交由無(wú)駕駛證者駕駛,摩托車(chē)在校內(nèi)禁止搭人。校內(nèi)禁鳴喇叭。

五、對(duì)違反協(xié)議經(jīng)警告不改的車(chē)主,學(xué)校將收回《車(chē)輛出入證》,拒絕該車(chē)入校。

六、教師開(kāi)車(chē)進(jìn)出校園而引起的安全事故責(zé)任由教師個(gè)人負(fù)責(zé)。

七、本責(zé)任書(shū)一式兩份,從簽字之日起生效。

學(xué)校交通安全主要責(zé)任人:教師簽名:

年月日

附:

篇二:校園行車(chē)安全制度

為維護(hù)校園交通安全秩序,保障師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防校園內(nèi)交通事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,特作如下規(guī)定。

1、本校教職員工的車(chē)輛進(jìn)入校園必須到指定地點(diǎn)停車(chē),嚴(yán)禁亂停亂放,應(yīng)盡量避免在交通高峰期駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)出入校園。

2、外來(lái)車(chē)輛需駛?cè)胄^(qū)時(shí),應(yīng)征得門(mén)衛(wèi)同意并服從管理,在指定地點(diǎn)內(nèi)停放。未經(jīng)許可,出租車(chē)、三輪摩托車(chē)等營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,一律不得在教學(xué)區(qū)內(nèi)行駛。教學(xué)區(qū)內(nèi)的主干道和學(xué)生運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi),禁止一切車(chē)輛停放。

3、家長(zhǎng)的接送車(chē)輛應(yīng)按照學(xué)校規(guī)定在指定地點(diǎn)停放等候,非雨雪天一律不得進(jìn)入校園。雨雪天時(shí)允許家長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)接送車(chē)輛有序、緩慢進(jìn)入校園接送。

4、車(chē)輛進(jìn)入校園必須緩慢行駛,車(chē)速不得超過(guò)15公里/小時(shí),要保證絕對(duì)安全。禁止在校園內(nèi)試車(chē)或者練習(xí),在校內(nèi)行車(chē)、倒車(chē)要慢速行駛。

5、停放在校園內(nèi)的車(chē)輛啟動(dòng)前應(yīng)確保汽車(chē)前后無(wú)學(xué)生時(shí)才能啟動(dòng);行駛過(guò)程中,要密切關(guān)注周遍情況,轉(zhuǎn)彎處時(shí)速不超過(guò)5公里/小時(shí)。

__小學(xué)

20__年3月

第18篇 校園自行車(chē)安全制度

1、進(jìn)入校園內(nèi)的自行車(chē),實(shí)行分散定位停放管理。自行車(chē)持有者必須按學(xué)校規(guī)定,分別停放到指定的車(chē)棚、場(chǎng)地去,嚴(yán)禁亂停亂放。

2、車(chē)輛進(jìn)棚必須自行加鎖,整齊停放。車(chē)簍內(nèi)不要存放任何個(gè)人用品。

3、在校園內(nèi)一般提倡推車(chē)行走,騎車(chē)者應(yīng)放慢速度,防止撞人。

4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車(chē)輛,未經(jīng)本人同意開(kāi)他人車(chē)鎖的視為偷竊行為。

5、發(fā)現(xiàn)自行車(chē)被盜,失主應(yīng)及時(shí)報(bào)告校值周老師協(xié)同查處。

第19篇 安全行車(chē)管理制度

為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)運(yùn)行工區(qū)駕乘人員安全行車(chē)的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車(chē)輛安全，制訂本制度。

1 安全行車(chē)規(guī)定

1.1 駕駛員安全行車(chē)規(guī)定

1.1.1 工區(qū)所有車(chē)輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車(chē)輛）均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

1.1.2 駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

1.1.3 操作隊(duì)值班車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)、操作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、當(dāng)值值班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車(chē)及時(shí)、駕駛安全；工區(qū)生產(chǎn)用車(chē)駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理，不得私自出車(chē)；

1.1.4 操作隊(duì)值班車(chē)輛應(yīng)履行車(chē)輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車(chē)況良好，不符合車(chē)輛交接條件的，接班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長(zhǎng)匯報(bào)。

1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。

1.1.6 自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）。

1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。

1.1.8駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。

1.1.9禁止將車(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車(chē)輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。

1.1.10按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年檢年審。

1.1.11 加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。

1.1. 12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

1.1.13 車(chē)輛的出行執(zhí)行派車(chē)單制度。

1.1.14 駕駛班應(yīng)建立健全行車(chē)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

1.1.15 執(zhí)行行車(chē)任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車(chē)路線，駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。

1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車(chē)，駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)與同車(chē)人說(shuō)笑、聊天。

1.2 乘車(chē)人員安全規(guī)定

1.2.1 乘車(chē)人員有提示、督促駕駛員安全行車(chē)的義務(wù)。

1.2.2 乘車(chē)人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車(chē)路線。

2安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”）

2.1車(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；

2.2遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；

2.3服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；

2.4文明服務(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；

2.5服從管理，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線；

2.6安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。

3 安全行車(chē)獎(jiǎng)懲

執(zhí)行公司及工區(qū)的《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核制度》。

第20篇 _縣客運(yùn)車(chē)輛行車(chē)安全管理制度

縣客運(yùn)車(chē)輛行車(chē)安全管理制度

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進(jìn)站作業(yè)車(chē)輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。

一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的各項(xiàng)有效證件。

二、敬業(yè)愛(ài)崗,有過(guò)硬的行車(chē)技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。

三、嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、超速行駛、開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、違章車(chē)。

四、服從客運(yùn)調(diào)度管理,自覺(jué)接受交警、運(yùn)政人員的檢查。不私自變更運(yùn)行路線。

五、及時(shí)參加車(chē)輛安全例檢,并認(rèn)真做好發(fā)班前、行駛中、收車(chē)后車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)。

六、車(chē)未停穩(wěn),不得上下旅客,車(chē)門(mén)未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開(kāi)彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。

七、正確處置行車(chē)途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。