- 目錄
有哪些
交通企業(yè)在春運期間面臨的制度主要包括以下幾個方面：
1. 運力調度：確保足夠的車輛、列車、航班等運力資源，以應對旅客激增的需求。
2. 安全管理：強化安全檢查，提高應急響應機制，預防各類安全事故的發(fā)生。
3. 服務保障：提升服務質量，如增加志愿者、延長服務時間、優(yōu)化購票流程等。
4. 價格監(jiān)管：遵守定價政策，防止亂收費現(xiàn)象，確保旅客權益。
5. 疫情防控：根據(jù)疫情防控要求，實施健康碼查驗、體溫檢測等措施。
內(nèi)容是什么
在運力調度方面，企業(yè)需提前進行預測分析，合理調配運輸工具，確保旅客能順利出行。安全管理則要求企業(yè)加強設施設備的維護，對員工進行安全培訓，提高旅客的安全意識。服務保障需要關注細節(jié)，如改善候車環(huán)境，提供便捷的行李托運等，以提升旅客滿意度。價格監(jiān)管需要企業(yè)配合政府部門，嚴格執(zhí)行票價規(guī)定，不得擅自漲價。面對疫情挑戰(zhàn)，企業(yè)需制定并執(zhí)行嚴格的防疫措施，確保旅客健康安全。
規(guī)范
執(zhí)行這些制度時，交通企業(yè)應：
- 制定詳細的操作規(guī)程，明確各部門職責，確保責任落實到人。 - 建立有效的信息溝通機制，及時傳遞和處理春運期間的各類信息。 - 定期開展自查和評估，不斷改進工作流程和服務質量。 - 加強與政府、社區(qū)、旅客的溝通，獲取反饋，提升制度的適應性和有效性。
重要性
春運制度的嚴格執(zhí)行，對于交通企業(yè)而言，不僅是保障旅客安全、提供優(yōu)質服務的基本要求，也是樹立良好企業(yè)形象，贏得市場信任的關鍵。它關乎企業(yè)的社會責任感，影響著企業(yè)的長遠發(fā)展。在特殊時期，如疫情背景下，更是檢驗企業(yè)應對突發(fā)事件能力的試金石。因此，交通企業(yè)必須高度重視春運制度的執(zhí)行，以實際行動確保春運期間的平穩(wěn)有序，讓每一位旅客都能平安、滿意地踏上歸途。
交通企業(yè)春運制度范文
第1篇 交通企業(yè)春運制度
交通企業(yè)春運制度匯總
__分公司2005年春運管理方案
2005年春運將至,為切實抓好春運工作,確保整個春運工作的順利進行,做到安全、有序、優(yōu)質、高效,為企業(yè)、參運駕駛員創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益,經(jīng)分公司集體研究,對今年春運工作具體管理規(guī)定如下:
一、安全管理
1、統(tǒng)一思想,提高認識,牢固樹立以人為本,為
民服務的思想,把春運工作與廣大人民群眾的根本利益和人民生命財產(chǎn)安全及社會政治穩(wěn)定緊密聯(lián)眾起來。為加強組織領導,按照上級要求,縣公司成立以組員的春運安全領導小組,下設辦公室在安機科,__兼任辦公室主任,值班電話:3234634 3223066。
2、團結協(xié)作,齊抓共管,落實安全責任,加大宣傳力度
1)、認真貫徹上級關于安全生產(chǎn)的指示精神,牢固樹立
安全第一的思想,車站書寫橫幅標語二條,公司安委會書寫橫幅標語二條(含小標語30條),安機科每10天書寫墻報一次,短評一次,使全員充分認識到安全的重要性。
2)、車站、車隊、安機科以堅決打擊超載,反對疲勞駕駛,糾違章,查“三禁品”為重點,扎實抓好2005年春運安全工作。
3)、強化安全教育,提高車勤人員的安全意識,使全員
嚴格按照安全操作程序,凡2004年有重大違章記錄或發(fā)生重大交通事故的人員,凡從業(yè)資格證與準駕不符的,內(nèi)部準駕證未按規(guī)定辦理的駕駛員一律不得參加春運。
4)、把好參運車輛準運關,節(jié)前對所有參運車輛進行一
次強制二級維護,對不合格的車輛堅決不能參運。
5)、根據(jù)天氣變化情況,做好防凍、防滑工作,春運車輛必須配備防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器等,對不備者,強行上車,并予以處罰200元。
6)、落實安全檢查責任,防止一切安全事故和意外事故的發(fā)生,做到“誰主管、誰檢查、誰簽字、誰負責”,并做好記錄,利用多種形式做好各種宣傳和教育工作,一律實施安檢報班制度,各參運車輛一律實行先安檢后報班,調度憑安檢合格通知單方可依順序排班,任何人不能采取先報班后安檢的行為,堅持進出站車輛的檢查,回場車輛的保養(yǎng),保證漏報不漏修,不留隱患。
7)、參運車輛必須按規(guī)定參加保險,嚴禁脫保漏保,必須保齊保足,各種設施齊全有效,車站和安機科要查看各種證件是否審驗有效,否則不予發(fā)放排班手續(xù)。安機科安檢不到位或下發(fā)整改通知的處當班人500元罰款,下崗3個月。
8)、車站是文明的窗口,站場秩序也是春運工作的一個重要環(huán)節(jié),要保證進出口的暢通,嚴禁亂設攤點,一切與春運無關的其它車輛嚴禁隨便進入,加強對站場秩序的管理力度,搞好人車分離,嚴防意外事故及綜合治理事故的發(fā)生。
9)、加大對“三禁品”的檢查力度,車站要設立“三禁品”檢查點及流動檢查,配備專職和流動“三禁品”檢查人員認真做好登記和開包檢查,嚴禁擅離職守。如造成整改通知,當班人員下崗3個月,并處罰500元。
10)、車站做好安全廣播宣講工作,站務員對旅客宣傳安全,發(fā)車前站務員繞車一周檢查有無安全隱患,無,方可發(fā)車;認真做好“三品”查堵工作,始發(fā)車車站查堵,中途上下客由司乘人員負責,車站各班組要做好“非典”和“禽流感”預防工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決和處理,司機發(fā)車前簽章發(fā)車,杜絕意外傷害事故的發(fā)生。
11)、做好旅客上下車工作,嚴防因擁擠發(fā)生的意外安全事故。
12)、財務科要配合車站票房做好一天的現(xiàn)金當天收取,并2人到銀行存入,嚴防被盜和遺失。
13)、大修廠要做到車輛隨到隨修,保證質量,不誤運力,做好完整記錄,出廠時須經(jīng)廠長、副廠長、技術員簽字生效,杜絕火災和工作事故的發(fā)生,不留隱患。
14)、車站、停車場要確保進出口大門暢通和站場的清潔,通道嚴禁擺設板車、摩托車、及其它物品,一旦造成阻塞,處車站站長200元的罰款,并追究其當班人的責任。
二、服務管理
1、全司職工要以飽滿的熱情、高昂的斗志投入到春運中來,要發(fā)揚艱苦作戰(zhàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神。必要時候相關人員全天候值班。
2、春運工作要以“三優(yōu)三化”為中心,工作人員要耐心回答旅客詢問,積極解決旅客的困難,在車輛緊張時要安撫旅客,做好他們的思想工作。
3、在后勤上要保障旅客的取暖防病、候車座位、飲食、住宿等問題,積極組織送茶、取暖設備、快餐等,并可適當開展娛樂活動。
4、積極為參運駕駛員服務,讓他們有愉快的心情、充沛的體力駕駛,如打掃車庫、車廂衛(wèi)生,為駕駛員供應茶水,開
駕駛員休息室并為之生火取暖等。
5、張貼宣傳標語,組織客源,加強站場管理,安排專人組織旅客購票、上下車,維護好站場內(nèi)外的秩序。
6、堅持全心全意為人民服務的思想,努力提高服務質量。合理增設售票網(wǎng)點,組織上門售票或流動售票,要在火車站設立臨時售票點,提供咨詢、售票,宣傳我司春運政策、票價等業(yè)務,在安全第一的前提下,努力提高運輸正點率。
7、嚴格執(zhí)行運價政策,公布春運票價,在候車室醒目位置設立咨詢臺,并安排專人回答旅客提出的各種問題,解決他們的實際困難,發(fā)放服務卡,將投訴電話和發(fā)班班次印在上面,對旅客的投訴要及時處理。
8、利用廣播、公告及時發(fā)布春運動態(tài)和車船、航班、氣象信息等,為旅客出行提供參考和幫助。在大力宣傳報道好人好事的同時,也要及時揭露批評不正之風。
三、 車輛管理
1、所有投入春運的車輛,必須按規(guī)定進行年度審驗和春運檢測,并按省局湘運管企安發(fā)[2004]213號文件規(guī)定,投保承運人責任險,審驗合格和保險齊全的方能參運,任何人不得以任何理由給不合格的車輛簽發(fā)參運手續(xù),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將對簽發(fā)人給予嚴肅處理,并追究單位主要領導人責任。
2、春運期間所有加班、包車、旅游(不含廣東省),須統(tǒng)一使用省局制發(fā)的各種標志牌,并攜帶車站簽發(fā)的行車路單,包車須攜帶包車預約書和包車發(fā)票。
3、凡進出廣東的加班車,包車必須統(tǒng)一懸掛《2005年進出廣東省春運證》,節(jié)前加班車和包車進入廣東時,須隨車攜帶與廣東境內(nèi)汽車客運站簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的包車預約書和包車發(fā)票,載客出廣東時,加班車必須隨車攜帶與協(xié)議相符的汽車客運站簽發(fā)的行車路單。
4、參運車輛必須符合安全條件,并配齊防滑、防凍、防火設施。
5、春運期間嚴禁車輛超載,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要按規(guī)定進行處罰,并組織分流,分流的一切費用由當事人承擔。車站要嚴格按照客車核定載客人數(shù)定額售票和驗票。對因客運站超售和超檢客票造成車輛超載的,要嚴格追究車站站長責任;由承包車主私自超載的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除分流外,另按每超1人處以車站定額票價的3倍罰款。
6、春運參運車輛的利益分配,財務管理規(guī)定執(zhí)行。
7、所有車輛的正班、加班都由車站統(tǒng)一排班售票,節(jié)后的排班報班在路途稽查點報班,同時車輛的線路牌,春運證交稽查點,在應班出境時,在稽查點實行稽查登記后,再再領線路牌、春運證,方可放行營運,另外不允許私自下鄉(xiāng)接客和加班,如有:以2-3天為一趟,在發(fā)班的第3天中午12點前無特殊原因仍未回來到站報班的視為私自包車,處以4000-5000元罰款。
8、各班線車輛在非停班期間必須按時到對方車站應班(具體時間由調度通知)不許塌班,否則一切后果自負。
9、節(jié)前車輛原則可放空去應班,但如有載客必須主動補票,同時__站的正班不許塌班,同一線上的車輛可相互協(xié)調換班,如因放空過去而造成__站塌班的,每班次罰款500-1000元。
10、加班或包車車輛,不借用公司春運證的車輛節(jié)前必須開具3000元的三聯(lián)單或包車票(實際按8000元計算勞務費和稅金),借用公司春運證的車輛開票按春運證使用管理辦法執(zhí)行,節(jié)后所有車輛由車站統(tǒng)一排班售票,如在外確有包車,需按當天車站票價計算總金額開具包車票,否則按私自加班或包車處理。
11、節(jié)后廣線各車輛除滿足正班外,加班車必須由調度統(tǒng)一安排,通知票房加班售票,誰的車先到誰先加班載客(原則上以線為準載客),必須掌握靈活機動的原則,不準調人情車,關系車,未經(jīng)安排班次的車輛不準在站內(nèi)和站外私自攬客,違者一次處以1000―2000元罰款。
第2篇 企業(yè)廠區(qū)交通安全管理制度
1管理組織
1.1為保障公司廠區(qū)交通運輸?shù)陌踩?維護廠區(qū)交通秩序,防止交通事故,公司保衛(wèi)部門負責廠區(qū)交通安全管理工作,安全管理部門負責監(jiān)督檢查。
1.2廠內(nèi)機動車輛和非機動車輛必須遵守《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)運輸安全規(guī)程》(gb4387)及公司有關的交通規(guī)則,謹慎駕駛,安全禮讓。
1.3在本公司廠區(qū)區(qū)域內(nèi)行駛的一切車輛,都要服從保衛(wèi)部門與門衛(wèi)人員的檢查。
2信號、標志
2.1廠門、廠區(qū)和廠區(qū)的交通道路、彎道、坡道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等,按規(guī)定并結合廠區(qū)具體情況設置交通信號標志。
2.2因生產(chǎn)、運輸或施工而影響交通時,必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈,安全警告牌,臨時交通指揮等,保證車輛、行人安全,同時嚴格執(zhí)行公司《廠區(qū)斷路安全作業(yè)規(guī)程》(ah02/06)等制度。
2.3廠區(qū)交通道路,夜間要有足夠的照明;交叉處、彎道等要有明顯的警告標志;廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。
3交通線路
3.1廠區(qū)交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區(qū)交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質,冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2嚴禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業(yè)。確因生產(chǎn)與其它運輸時需要,必須臨時占用或破土施工,按規(guī)程辦理《斷路安全作業(yè)證》并經(jīng)保衛(wèi)部門批準。
3.3交通道路兩側堆放的物資,要離道邊1m以上,堆放要牢固,跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等,其高度不得小于5m。
4車輛
4.1機動車輛的車況必須良好,由公安、交通部門定期檢審,經(jīng)檢審合格后持證行駛。
4.2廠內(nèi)行駛的特種車輛(鏟車、電瓶車、叉車)車況要保持良好,每年組織年檢,合格后方準駕駛。
4.3車輛職能管理部門,要建立車輛的保養(yǎng)修理制度,定期檢修,嚴格車輛的質量檢查,杜絕失檢和漏檢,凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4自用的專用罐車不得任意改裝,檢修清洗必須按有關安全檢修規(guī)定執(zhí)行。
4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓,經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給駕駛執(zhí)照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓,經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給押運證后方可上崗。
4.6特種車輛駕駛員應按特種作業(yè)人員培訓考核規(guī)定,經(jīng)專門訓練、考核合格后方可駕駛,同時嚴格執(zhí)行公司《危險化學品安全管理制度》(ah01/08)。
4.7駕駛員必須認真執(zhí)行車輛駕駛規(guī)則和禁令,在通行道口轉彎時要顯示信號。
4.8廠內(nèi)行車限速規(guī)定
進出廠門及轉彎處5公里/小時
廠內(nèi)直線路10~15公里/小時
4.9各種車輛進出廠門必須減速,接受門衛(wèi)檢查。
4.10車輛行駛公司廠區(qū)內(nèi)和進出廠門時,不準超車或并列行駛,停車靠邊,不得阻礙交通,服從廠區(qū)交通部門管理人員和門衛(wèi)人員的指揮。
4.11車輛在公司廠區(qū)內(nèi)行駛,要安全禮讓,非機動車要讓機動車先行,鏟車、叉車要讓汽車先行,不準阻攔,不準強行超越。
4.12車輛進入公司生產(chǎn)區(qū)必須佩戴阻火器,并限速5公里/小時。若發(fā)現(xiàn)不佩戴阻器,由公司交通管理部門或安全管理部門負責違章處理,對駕駛員罰款200元,對駕駛員所在單位責任人作出相應處理,并對有責任的門衛(wèi)作相應處理。
4.13車輛倒車必須減速并有人監(jiān)視、指揮或鳴號警告,并注意周圍地形及物品等情況。
4.14車輛必須停放在停車場內(nèi),若要停放在生產(chǎn)區(qū)內(nèi),必須經(jīng)公司交通管理部門同意,但不得影響消防通道。
5裝載運輸
5.1機動車和非機動車載物,必須按規(guī)定不準“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準超出車箱左右各20cm;載物高度從地面起不準超過4m;載物長度前后不準超過車身2m,超出部門不準觸地,不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.2小型車輛裝載物規(guī)定:
載物寬度不準超出車廂左右各20cm,載物高度不準超出車身1m,長度不準超過車身1m,不準觸地,不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.3非機動車輛裝載物規(guī)定:
5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線,寬度左右不超過10cm,長度不準超過車廂。
5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm;手推車后長度不準超50cm,全長不超過3m,高度1.5m,載重不超500kg,不許兩車共載一物。
5.4貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內(nèi)可乘坐額定的人員外,其它部位不準載人。
5.5叉車除駕駛員外不得載人,若發(fā)現(xiàn)載人,對駕駛員以及責任人作出相應處理。
6其它交通事項
6.1摩托、輕騎、助動車、電瓶車,嚴禁進入公司生產(chǎn)區(qū)域,并按公司指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引,車輛轉彎前必須慢行,并伸手示意,不準突然猛拐。
6.2廠內(nèi)行人靠路邊行走,不得多人在道路上并排行走,也不準突然橫穿馬路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物,嚴禁在重物下穿行。
6.3嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規(guī)定(如下車推行)。公司區(qū)域內(nèi)不得帶人,不準雙手離把,不準互相追逐。
6.5嚴禁在公司廠區(qū)道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。
6.6公司廠區(qū)凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場,對受傷人員及時搶救,并報告公安交通管理部門和有關部門調查處理。
第3篇 企業(yè)機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3.4設備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。
4內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:
作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調解,無法調解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;
安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2000元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第4篇 某建筑企業(yè)車輛交通安全管理制度
建筑公司車輛交通安全管理制度
1、安全教育及獎懲
1.1公司每年應組織一次車隊全體職工參加的交通安全教育培訓與考試。此項工作由主管安全的副總經(jīng)理負責,工程部配合。
1.2對新入隊的駕駛員,必須進行時間不少于三天的交通及施工安全教育,了解本企業(yè)施工情況和道路運輸特點,掌握一般安全知識(施工安全、起重及機械安全等),熟悉所駕駛車輛的機械性能和安全性能,經(jīng)考試合格后方可分配工作。
1.3特種車輛駕駛員及駐班的貨車駕駛員,必須選擇工作經(jīng)驗豐富,責任心強,持有相關證件三年以上的人員擔任,同時,必須接受崗前安全教育,考核合格后方能上崗作業(yè)。
2、交通安全的一般規(guī)定
2.1汽車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練,經(jīng)有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛,嚴禁無證駕駛。開車前嚴禁飲酒,行車、加油時,不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。
2.2行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明燈、信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。
2.3汽車在起步、調頭、倒車、拐彎、過十字路口時,應一慢二看三通過,會車時,要做到禮讓三先(先讓、先慢、先行)。
2.4進入公司大院內(nèi),各單位生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從有關部門的管理,車速限制在10
第5篇 交通企業(yè)春運制度匯總
＊＊分公司～年春運管理方案
～年春運將至，為切實抓好春運工作，確保整個春運工作的順利進行，做到安全、有序、優(yōu)質、高效，為企業(yè)、參運駕駛員創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，經(jīng)分公司集體研究，對今年春運工作具體管理規(guī)定如下：
一、 安全管理
1、統(tǒng)一思想，提高認識，牢固樹立以人為本，為
民服務的思想，把春運工作與廣大人民群眾的根本利益和人民生命財產(chǎn)安全及社會政治穩(wěn)定緊密聯(lián)眾起來。為加強組織領導，按照上級要求，縣公司成立以組員的春運安全領導小組，下設辦公室在安機科，＊＊兼任辦公室主任，值班電話：3234634 3223066。
2、團結協(xié)作，齊抓共管，落實安全責任，加大宣傳力度
1）、認真貫徹上級關于安全生產(chǎn)的指示精神，牢固樹立
安全第一的思想，車站書寫橫幅標語二條，公司安委會書寫橫幅標語二條（含小標語30條），安機科每10天書寫墻報一次，短評一次，使全員充分認識到安全的重要性。
2）、車站、車隊、安機科以堅決打擊超載，反對疲勞駕駛，糾違章，查“三禁品”為重點，扎實抓好～年春運安全工作。
3）、強化安全教育，提高車勤人員的安全意識，使全員
嚴格按照安全操作程序，凡～年有重大違章記錄或發(fā)生重大交通事故的人員，凡從業(yè)資格證與準駕不符的，內(nèi)部準駕證未按規(guī)定辦理的駕駛員一律不得參加春運。
4）、把好參運車輛準運關，節(jié)前對所有參運車輛進行一
次強制二級維護，對不合格的車輛堅決不能參運。
5）、根據(jù)天氣變化情況，做好防凍、防滑工作，春運車輛必須配備防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器等，對不備者，強行上車，并予以處罰200元。
6）、落實安全檢查責任，防止一切安全事故和意外事故的發(fā)生，做到“誰主管、誰檢查、誰簽字、誰負責”，并做好記錄，利用多種形式做好各種宣傳和教育工作，一律實施安檢報班制度，各參運車輛一律實行先安檢后報班，調度憑安檢合格通知單方可依順序排班，任何人不能采取先報班后安檢的行為，堅持進出站車輛的檢查，回場車輛的保養(yǎng)，保證漏報不漏修，不留隱患。
7）、參運車輛必須按規(guī)定參加保險，嚴禁脫保漏保，必須保齊保足，各種設施齊全有效，車站和安機科要查看各種證件是否審驗有效，否則不予發(fā)放排班手續(xù)。安機科安檢不到位或下發(fā)整改通知的處當班人500元罰款，下崗3個月。
8）、車站是文明的窗口，站場秩序也是春運工作的一個重要環(huán)節(jié)，要保證進出口的暢通，嚴禁亂設攤點，一切與春運無關的其它車輛嚴禁隨便進入，加強對站場秩序的管理力度，搞好人車分離，嚴防意外事故及綜合治理事故的發(fā)生。
9）、加大對“三禁品”的檢查力度，車站要設立“三禁品”檢查點及流動檢查，配備專職和流動“三禁品”檢查人員認真做好登記和開包檢查，嚴禁擅離職守。如造成整改通知，當班人員下崗3個月，并處罰500元。
10）、車站做好安全廣播宣講工作，站務員對旅客宣傳安全，發(fā)車前站務員繞車一周檢查有無安全隱患，無，方可發(fā)車；認真做好“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客由司乘人員負責，車站各班組要做好“非典”和“禽流感”預防工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決和處理，司機發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外傷害事故的發(fā)生。
11）、做好旅客上下車工作，嚴防因擁擠發(fā)生的意外安全事故。
12）、財務科要配合車站票房做好一天的現(xiàn)金當天收取，并2人到銀行存入，嚴防被盜和遺失。
13）、大修廠要做到車輛隨到隨修，保證質量，不誤運力，做好完整記錄，出廠時須經(jīng)廠長、副廠長、技術員簽字生效，杜絕火災和工作事故的發(fā)生，不留隱患。
14）、車站、停車場要確保進出口大門暢通和站場的清潔，通道嚴禁擺設板車、摩托車、及其它物品，一旦造成阻塞，處車站站長200元的罰款，并追究其當班人的責任。
二、服務管理
1、全司職工要以飽滿的熱情、高昂的斗志投入到春運中來，要發(fā)揚艱苦作戰(zhàn)、連續(xù)作戰(zhàn)的工作精神。必要時候相關人員全天候值班。
2、春運工作要以“三優(yōu)三化”為中心，工作人員要耐心回答旅客詢問，積極解決旅客的困難，在車輛緊張時要安撫旅客，做好他們的思想工作。
3、在后勤上要保障旅客的取暖防病、候車座位、飲食、住宿等問題，積極組織送茶、取暖設備、快餐等，并可適當開展娛樂活動。
4、積極為參運駕駛員服務，讓他們有愉快的心情、充沛的體力駕駛，如打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為駕駛員供應茶水，開[5] 駕駛員休息室并為之生火取暖等。
5、張貼宣傳標語，組織客源，加強站場管理，安排專人組織旅客購票、上下車，維護好站場內(nèi)外的秩序。
6、堅持全心全意為人民服務的思想，努力提高服務質量。合理增設售票網(wǎng)點，組織上門售票或流動售票，要在火車站設立臨時售票點，提供咨詢、售票，宣傳我司春運政策、票價等業(yè)務，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。
7、嚴格執(zhí)行運價政策，公布春運票價，在候車室醒目位置設立咨詢臺，并安排專人回答旅客提出的各種問題，解決他們的實際困難，發(fā)放服務卡，將投訴電話和發(fā)班班次印在上面，對旅客的投訴要及時處理。
8、利用廣播、公告及時發(fā)布春運動態(tài)和車船、航班、氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助。在大力宣傳報道好人好事的同時，也要及時揭露批評不正之風。
三、 車輛管理
1、所有投入春運的車輛，必須按規(guī)定進行年度審驗和春運檢測，并按省局湘運管企安發(fā)[～]213號文件規(guī)定，投保承運人責任險，審驗合格和保險齊全的方能參運，任何人不得以任何理由給不合格的車輛簽發(fā)參運手續(xù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將對簽發(fā)人給予嚴肅處理，并追究單位主要領導人責任。
2、春運期間所有加班、包車、旅游（不含廣東?。?，須統(tǒng)一使用省局制發(fā)的各種標志牌，并攜帶車站簽發(fā)的行車路單，包車須攜帶包車預約書和包車發(fā)票。
3、凡進出廣東的加班車，包車必須統(tǒng)一懸掛《～年進出廣東省春運證》，節(jié)前加班車和包車進入廣東時，須隨車攜帶與廣東境
內(nèi)汽車客運站簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的加班協(xié)議或客源單位簽訂的包車預約書和包車發(fā)票，載客出廣東時，加班車必須隨車攜帶與協(xié)議相符的汽車客運站簽發(fā)的行車路單。
4、參運車輛必須符合安全條件，并配齊防滑、防凍、防火設施。
5、春運期間嚴禁車輛超載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要按規(guī)定進行處罰，并組織分流，分流的一切費用由當事人承擔。車站要嚴格按照客車核定載客人數(shù)定額售票和驗票。對因客運站超售和超檢客票造成車輛超載的，要嚴格追究車站站長責任；由承包車主私自超載的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除分流外，另按每超1人處以車站定額票價的3倍罰款。
6、春運參運車輛的利益分配，財務管理規(guī)定執(zhí)行。
7、所有車輛的正班、加班都由車站統(tǒng)一排班售票，節(jié)后的排班報班在路途稽查點報班，同時車輛的線路牌，春運證交稽查點，在應班出境時，在稽查點實行稽查登記后，再再領線路牌、春運證，方可放行營運，另外不允許私自下鄉(xiāng)接客和加班，如有：以2－3天為一趟，在發(fā)班的第3天中午12點前無特殊原因仍未回來到站報班的視為私自包車，處以4000－5000元罰款。
8、各班線車輛在非停班期間必須按時到對方車站應班（具體時間由調度通知）不許塌班，否則一切后果自負。
9、節(jié)前車輛原則可放空去應班，但如有載客必須主動補票，同時＊＊站的正班不許塌班，同一線上的車輛可相互協(xié)調換班，如因放空過去而造成＊＊站塌班的，每班次罰款500－1000元。
10、加班或包車車輛，不借用公司春運證的車輛節(jié)前必須開具3000元的三聯(lián)單或包車票（實際按8000元計算勞務費和稅金），借用公司春運證的車輛開票按春運證使用管理辦法執(zhí)行，節(jié)后所有車輛由車站統(tǒng)一排班售票，如在外確有包車，需按當天車站票價計算總金額開具包車票，否則按私自加班或包車處理。
11、節(jié)后廣線各車輛除滿足正班外，加班車必須由調度統(tǒng)一安排，通知票房加班售票，誰的車先到誰先加班載客（原則上以線為準載客），必須掌握靈活機動的原則，不準調人情車，關系車，未經(jīng)安排班次的車輛不準在站內(nèi)和站外私自攬客，違者一次處以1000―_元罰款。
12、其它線上的加班由調度統(tǒng)一安排后，在站內(nèi)統(tǒng)一售票或開票，違者一次處以500元罰款。
13、春運期間運管稽查人員上路設卡，流動稽查，對本公司手續(xù)不符的車輛，進行嚴格稽查，對拒絕接受檢查的駕駛員，每次處以1000―__元罰款，通過財務強行扣除。
14、各車輛要嚴格遵守車站有關規(guī)章制度，服從指揮，對不聽指揮，妨礙站場秩序者，每次罰款200元。
15、認真做好“三品”查堵工作，始發(fā)車車站查堵，中途上下客司乘人員負責，司機發(fā)車前簽章發(fā)車，杜絕意外傷害事故的發(fā)生。
16、車輛調度排班制度：1.從正月初二開始，各班次
基本恢復正常，廣東方向的四個正班發(fā)完后如需加班，則按各班線計劃順序依次向前提運加班，在廣線所有滯留車輛發(fā)出去后，已跑一趟的廣線車和其它非廣線車輛再行加班。2.春運期間加班采取“先正班，后加班
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見車報到為準”的原則，各班線正班按計劃正班車輛應班，如正班車在當日發(fā)班時間前沒有趕到的，視為自動放棄，且不準請車裝客，不許調班換班，其班次由該線最先到的第一個車頂替。加班則嚴格執(zhí)行“按線加班，見車報到，先到先裝”的制度，應優(yōu)先本線車輛加班，在本線車輛全部發(fā)出后，如仍需加班，可考慮安排其它班線車輛加班。3.加班必須由車站調度室統(tǒng)一安排，各駕駛員應堅決服從，不準挑班、選班、更不準亂報、謊報。否則取消其車輛加班資格。4、以上制度如有班線實行聯(lián)營方式的，根據(jù)實際情況及發(fā)班慣例適當調整。
四、 運輸管理
1、春運期間，所有經(jīng)營車輛的正班、加班都由車站統(tǒng)
一售票
2、全體工作人員特別是領導要堅守崗位，每天早上公司分管領導要和車站班子開碰頭會，商定票價，部署安排一天的工作，每天下班前開會總結經(jīng)驗，重點逐個清理車輛去向，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛，核實后立即做出處罰決定，并記錄在冊。
3、為實現(xiàn)旅客有序、安全、及時流動，不出現(xiàn)“壓客誤班”現(xiàn)象，制定春運期間運力應急方案：
1）、成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調度負責運力清理，安排班次及信息統(tǒng)計上報。小級成員要保持24小時手機開機。
2）、應急車輛包括分公司平時未上線的原廣線車輛，株洲晚班車2臺，長沙班車，及其他符合春運條件的車輛，另公司準備在運力緊急的情況下，抽調市公司下屬四方旅游公司車輛來應班，任何人不得阻止。
3）、車站要及時掌握車輛動態(tài)和班次運行情況，制作“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計；在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，要迅速想辦法調配車輛應班，可以廣泛發(fā)動職工調配運力，對突出者予以獎勵。
4）、及時掌握車輛動態(tài)，車站要做好與外面稽查點的聯(lián)系勾通工作，每天核對發(fā)班車輛，對有疑問的車輛要及時互相通報，便于做出處理。
5）、調度隨時和票房、班組長聯(lián)系，掌握動態(tài)，一旦出現(xiàn)運力不足的情況，馬上調動應急車輛，現(xiàn)時平時要及時和應急車輛保持聯(lián)系。
6）、為緩解運輸壓力，根據(jù)節(jié)后旅客流向特點，在取得對方車站同意的情況下，車輛可以壓對方班，放空回來，一般情況下，省內(nèi)當天返回，省處2天往返。
7）、為保證經(jīng)濟效益，在旅客增多，車輛暫不夠的情況下，還是要預售客票，但要根據(jù)掌握車輛情況，預測車輛到站時間，制定相應的售票班次計劃，同時安排專人做好旅客的思想解釋工作，熱情回答他們的問題，并做好取暖、飲食、住宿等安排。
8）、車輛回來后，按調度排班原則安排班次，候車室候車旅客盡量按班次時間順序由站務員引導上車，不要出現(xiàn)一窩蜂擁護上車現(xiàn)象，造成安全事故和乘車矛盾。
9）、必要時，組織人員在公路上攔勸兄弟單
位車輛，請求協(xié)助，但必須注意自愿的原則。
4、所有參運車輛及司乘人員必須熟悉春運的有關制度、
規(guī)定、要求、服從調度，聽從安排，做到文明，優(yōu)質，確保行車安全，讓旅客走得放心，走得舒心。
5、春運證、線路牌絕對禁止轉借給個體經(jīng)營戶或外司
車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消其車輛的跨省春運資格，并追究有關人員的責任。
6、春運證使用管理辦法：實行“專人領取、專人發(fā)放”及“誰批準、誰簽字、誰負責”的責任制度，建立發(fā)放臺賬，完善有關手續(xù)，凡使用春運證及借用班線牌的車輛，節(jié)前領用時交納押金5000元，按每天使用費300元計算，從押金中扣除，另按每趟次收取勞務費和稅金400元。車輛回來后，必須及時將春運牌、證交回車站，并補足押金，下次包車前再行領取。節(jié)后領用公司春運證、牌的車輛不再收取使用費，一律到車站統(tǒng)一補票。
7、車站及經(jīng)營科應加強管理，合理安排，旅客高峰期實行先到先排班，春運末期，旅客流量不夠時，應優(yōu)先安排按正班正點運行的車輛配載。
8、必須做好“三禁品”檢查及車輛進出站登記制度，保證站場進出口大門及停車場通道的暢通，維護站場內(nèi)的秩序，確保車輛順利的進出站場，不得出現(xiàn)堵車堵門現(xiàn)象。如發(fā)生問題，追究當事人及主管領導責任。
9、嚴格控制載客人數(shù)，按核定座位售票，嚴禁超載。由服務員清點人數(shù)，運管辦嚴格把關。如駕駛員將旅客使出站外強行超載者，發(fā)生后果一切自負。
10、嚴禁打擊“票販子”，車站安排專人配合觀音橋派出所駐站發(fā)警在站場巡視，
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經(jīng)發(fā)現(xiàn)有“票販子”和拉客、偷客現(xiàn)象，立即制止，情節(jié)嚴重者扭送公安機關處理。
11、會同運管、公安等部門對外面私設站點，倒買旅客的現(xiàn)象嚴厲查處，爭取杜絕此類現(xiàn)象。
12、春運期間運管稽查人員上路設卡，流動稽查，日常發(fā)班的車輛，進行檢查，對私自加班包車的車輛嚴格查堵和記錄，各參運車輛要密切配合，服從檢查，拒絕接受檢查的駕駛員，每次處以1000―__元罰款，稽查點每天將檢查情況向春運小組匯報一次，便于日后對違規(guī)車輛實行處罰。
五、勞動紀律與衛(wèi)生管理
1、春運期間取消請假制度，嚴禁遲到早退。
2、春運期間領導小組成員必須保證手機24小時暢通，
否則取消全年的通訊費。
3、全體工作堅守崗位，明確責任，嚴禁脫崗、溜崗，并要處理好各自職責范圍內(nèi)的事務，嚴禁推脫，否則追究當事人的責任。
4、春運期間嚴禁打牌賭博、酗酒。
5、嚴禁工作人員在工作上班時間為自己或與自己有關關的車服務，當已方的車與車站發(fā)生矛盾時，要帶頭，大事講原則，小事講風格，否則給予處罰，嚴重者作下崗處理
6、禁止在工作中徇私舞弊，長途短開，將票款拒為私有者，必須按5倍賠償票款，并作下崗處理。嚴禁敲詐勒索，造成經(jīng)濟損失的予以賠償，嚴重者作下崗處理。
7、春運期間工作人員如需加班，必須服從安排，如有不到者，予以處罰100元。
8、設立意見箱，凡受到投訴的，經(jīng)查實給予賠償或下崗處理。
9、站場衛(wèi)生：必須保持站場全面整潔，增排專人隨臟隨掃，廁所必須保持清潔衛(wèi)生，無異味，保證供水；候車室保持攤位整齊，清潔衛(wèi)生，一律不允許停放單車、摩托及其它雜物。站場衛(wèi)生如失控，造成上級有關部門檢查不合格的或單位受到處罰的，追究車站主管領導的責任，并給予經(jīng)濟處罰和行政處罰。
六、 財務管理
1、為保證春運期間財務工作的順利進行，保證各項財
務制度的落實，會計人員必須嚴格按照《會計法》及市公司和分公司制定的內(nèi)部有關財務制度辦理每筆經(jīng)濟業(yè)務，保證各項財務數(shù)字準確無誤，及時報出每天收支情況表，財務科人員分工如下：
＊＊科長負責主持分公司財務科全面工作，及時上傳下達有關精神政策，安排落實財務工作。及時匯報處理財務工作出現(xiàn)的問題，保證整個財務工作的順利進行。
＊＊副科長負責分公司日常財務收支的記賬、查賬。妥善保管各種賬本報表。做到每日的收支及時準確反映到各類總賬、明細賬上，完成好各種對內(nèi)對外財務報表。及時準確提供財務有關數(shù)據(jù)，以便讓總公司和分公司領導隨時掌握到財務數(shù)據(jù)，真正做到收支日清月結，嚴把個車內(nèi)部、外部營收結算審核關，在財務領取營收結款時必須是個車賬戶本人領取，建好對內(nèi)對外個車春運期間及平時明細賬，特別是春運期間的每臺車路途費用借支不能錯記、漏記。嚴格按《會計法》及稅法申報和繳納國家的各種稅費。負責各職能部門來分公司財務檢查接待查賬工作。（凡查賬人員必須合法證件，先到分公司辦公室登記，分公司經(jīng)理同意后才能進行查賬接待），嚴禁私自查賬，翻閱憑證及會計資料。
＊＊科員負責營收結算，票據(jù)，收據(jù)，二聯(lián)單的收發(fā)、銷號、核對和保管工作，必須嚴格按照分公司制定的財務結算方案辦法和財經(jīng)制度執(zhí)行。（車站分管營收的領導及經(jīng)辦人要配合分公司財務將車站服務員及票房每天開出的二聯(lián)單存根聯(lián)及時收到位，并交財務邵芳逐筆核對正確后，才能進行個車結算。服務員開二聯(lián)單時必須填寫完整的姓名、票價、人數(shù)、日期、車號、班次）負責會計檔案的管理工作，建立好查檔登記本，對各類查賬、翻閱憑證人員、對調財務檔案及復印，須先到辦公室進行登記，經(jīng)分公司領導同意方可查閱，并做好詳細記錄，嚴禁私自查閱會計檔案。
＊＊科員負責分公司出納工作，認真做好春運期間及平時的現(xiàn)金和銀行收支結算工作，每天配合落實車站營收存入銀行的重要工作，對各承包單位的上交款按時收到位。隨時為售票窗口準備好找零現(xiàn)金。管好各種支票和匯款單，管好出納銀行的印監(jiān)章（一枚）。每天登記好現(xiàn)金及銀行日記賬，保證資金安全，做到賬實相符，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報，不得隱瞞，嚴禁白條抵庫。嚴禁公款私存（包括全公司經(jīng)辦各種收公款的所有工作人員）。嚴把財務上各種應收款項（借支、欠款、代扣款），在資金允許的情況下，按時發(fā)放工資。
2、其他：春運結算規(guī)定：總收入按先提4%的稅金，再提8%的勞務費，及站務費后（終點站100公里以上的每人提1元，100公里以下
的每人次提0.5元），漲價部份按2：8比例（公司得2，車輛得8）分成的原則結算。
3、節(jié)后省際
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班每趟借支3000元油錢。
以上工作人員必須做好每天的工作日記，借此春運的東風，對分公司財務人員作一個具體明確分工，也是～年度財務工作人員的分工。有不健全的，可以隨時補充，總之，財務人員要嚴格按《會計法》和財經(jīng)紀律辦理每筆經(jīng)濟業(yè)務。既有分工，又要合作，責任分明，各負其責。哪個環(huán)節(jié)出了問題，按《會計法》及總公司和分公司有關政策規(guī)定進行處罰。
春運后及時總結經(jīng)驗教訓，對表現(xiàn)突出的個人和單位要予以表彰，對違反以上春運規(guī)定的個人和單位要進行處罰。本方案解釋權屬＊＊市汽車運輸有限責任公司＊＊分公司，自～年1月25日至3月5日內(nèi)有效。
＊＊市汽車運輸有限責任公司
＊＊分公司
第6篇 企業(yè)廠內(nèi)交通安全管理制度
1 目的與范圍
1.1 為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理,有效防范和控制交通事故,確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、物流運輸、公務活動的順利進行,特制定本制度。
1.2 本制度規(guī)定了廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理的程序、管理要點和內(nèi)容。
1.3 本制度適用于企業(yè)內(nèi)廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理等。
2 職責
2.1 安技部負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理,負責組織交通安全工作檢查,組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調查、統(tǒng)計、分析及考核,組織廠內(nèi)機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓。
2.2 運輸部負責廠內(nèi)交通事故的調查和處理,負責廠內(nèi)機動車輛的資產(chǎn)管理和日常檢查,負責廠內(nèi)機動車輛駕駛人員的日常安全管理。
2.3 行政事務部負責廠區(qū)道路的隱患整改。
3 廠內(nèi)機動車輛安全管理
3.1 廠內(nèi)機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
3.2 新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
3.3 全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3.4 車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。
3.5 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
3.6 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
3.7 車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
3.8 運輸部每月必須組織對廠內(nèi)機動車輛的技術狀況進行檢查并作出記錄,車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即:出車前、行車中、收車后),以確保車況良好。
3.9機動車輛進行危險化學品運輸時,應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證,采取有效安全防范措施,配備應急處理器材。
3.10 外出執(zhí)行長途任務的駕駛員,出車前應接受安全教育,并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術狀況不好或未進行安全教育的駕駛員,不予派車。
3.11 重要節(jié)假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產(chǎn)用車外,其它車輛應一律暫時封存。
3.12 廠內(nèi)機動車輛由運輸部逐臺建立安全技術管理檔案,其內(nèi)容包括:
(1)車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;
(2)使用、維護、修理和自檢記錄;
(3)安全技術檢驗報告;
(4)車輛事故記錄。
3.13 廠區(qū)內(nèi)車輛的清洗廢水需經(jīng)處理后達標排放;燃油機動車輛尾氣和噪聲排放,應達到排放標準。
4 廠內(nèi)機動車輛駕駛人員安全管理
4.1 廠內(nèi)機動車輛駕駛人員,必須經(jīng)過專門培訓,考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛,嚴格禁止無證駕駛。駕駛人員必須隨身攜帶駕駛證,禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
4.2 駕駛人員的基本條件:
(1)工作認真負責,作風正派。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓,具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛人員必須遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內(nèi)行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛,超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。
4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人,未經(jīng)有關部門同意,廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。
4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標志和交通標線的指示行駛,廠內(nèi)機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6 使用_車作業(yè)時,凡無副駕駛員座位的_車禁止攜帶人員行駛。
4.7 在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時,機動車輛在中間行駛,非機動車和行人_右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
5 廠區(qū)道路
5.1 廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志,車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全,且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2 廠區(qū)交通限速為15公里/小時,_車不得超過10公里/小時,轉角處、十字路口、進入車間的汽車不得超過5公里/小時,_車不得超過3公里/小時。
5.3 廠區(qū)道路應保持平整、完好,廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交_路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。
5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時,施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工,必須到安技部辦理手續(xù),且通知保衛(wèi)消防部。
5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
6 交通事故處理
6.1 事故報告
a.發(fā)生道路交通事故后,當事人在做好保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和企業(yè)財產(chǎn)的同時,要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T,等待處理。
b.當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領導和安技部報告。
c.在工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故后,除保護好現(xiàn)場外,應報告安技部。
6.2 事故處理
a.事故發(fā)生后,事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場,采取必要的措施防止事態(tài)擴大,配合公安交通管理部門做好事故原因和經(jīng)過的調查,妥善處理有關善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時,安技部應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。
b.對于在上下班途中,受到機動車事故傷害的人員,按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。
c.工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故,由安技部組織運輸部、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調查和處理。
7 考核
對忽視廠內(nèi)交通安全,違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)程,違章作業(yè)的有關責任者,按考核規(guī)定執(zhí)行。
本制度由企業(yè)安全生產(chǎn)委員會提出;
本制度由安技部歸口管理;
本制度由安技部負責起草;
本制度由安技部負責解釋。
第7篇 企業(yè)交通安全管理制度
(一)交通安全檢查制度
1、為及時發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,交通安全檢查采取“周一”安全活動、回場檢查、月度檢查相結合的形式。
2、檢查人員要認真負責,保證所檢車輛的使用安全性。
3、做好檢查記錄,積累資料,為交通安全工作提供具有指導性的信息。
4、對查出的安全隱患,提出處理意見或建議。
5、對查出的問題,屬司機整改的,司機整改后要復查,合格后才能安排使用。
(二)停車場(庫)管理規(guī)定
1、停車場(庫)是中心車輛停放的集中場所,為使車場(庫)管理規(guī)格化、標準化,車輛停放實行定位管理。
2、車場(庫)車輛停放區(qū)域必須劃停車線,噴定位車輛號碼,做到線齊、號清。
3、車輛要在劃定的車位內(nèi)按號停放,不準亂停亂放,并且做到停車看齊。
4、車輛進出停車場(庫)時,時速不得超過5km/h;不準在車場內(nèi)試剎車。
5、嚴禁任何人在停車場(庫)用汽油清洗物件或隨意潑倒廢油。
6、任何車輛若不接送或檢修儀器,不得在工房門前停放。
7、進入車場嚴禁吸煙。
(三)行駛車輛管理規(guī)定
1、施工班組車輛實行隊車行駛。絞車在前工程車在后,工程車與絞車距離應保持為夜間50米至150米,白天150米至300米以內(nèi)。
2、車輛乘坐。一般情況絞車、工程車副駕駛座分別由所在班組的班組長和操作工程師乘坐,特殊情況由駕駛人提名,副駕駛座乘員不準睡覺,所有司乘人員有安全帶的必須系安全帶。
3、乘車人有責任幫助駕駛人觀察道路交通情況,提醒駕駛人注意行車安全,乘車人對駕駛人的違章行為有權進行制止和反映。
4、施工班組使用的儀器,不得用工程車運輸。由于特殊原因,確需工程車運輸?shù)膬x器,必須進行可靠的固定和有效的減震,其它雜物不得用工程車運輸,避免客貨混裝。
5、車輛行駛在沒有限速標志、標線的道路上,不得超速:沒有道路中心線的道路。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村30km/h;公路40 km/h。道路中間有一條單黃線。城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村40km/h;公路60 km/h。高速公路最高時速不能超過80km/h。
6、現(xiàn)場作業(yè)完畢在夜間12:00后的車輛,在次日6:00前不得駛離井場。
7、外部返回車輛未進行回場檢查,不得安排出車。
(四)冬季交通安全行車預案
冬季,雨、霧、雪天氣、冰雪道路將不時出現(xiàn),道路通行條件和行車環(huán)境都會由于天氣變化而受到影響,為做好冬季道路交通事故的預防工作,特制定本預案。
1、交通安全工作組要結合冬季氣候特點,在任務下達到派車前要早計劃,早準備,制定切實可行的行車方案,預防交通事故發(fā)生。
2、加強冬季道路交通安全的宣傳和教育,提高廣大駕駛人遵紀守法的意識和禮貌行車、文明駕駛的素質。
3、嚴格把好控制關,堅持影響交通安全的因素不消除就不派車或出車的原則,確保行車安全。
4、開展交通安全專項自檢自查活動,加強車輛的維護保養(yǎng)工作,消除車輛故障,提高車輛安全技術狀況。
5、加強對長途車輛駕駛人的管理,保證長途車輛駕駛人符合安全行車要求。
6、嚴格執(zhí)行絞車在前工程車在后隊車行駛制度,并就實際情況進行出車前的安全教育。
第8篇 企業(yè)內(nèi)部道路交通管理制度
(一)為加強企業(yè)內(nèi)部道路交通管理,保障交通運輸安全,防止單位內(nèi)部交通事故發(fā)生,制定本制度。
(二)辦公室(或車輛交通管理部門)負責內(nèi)部道路交通安全的日常管理工作。
(三)定期召開會議研究內(nèi)部道路交通安全狀況,檢查內(nèi)部道路交通管理制度貫徹落實情況。
(四)企業(yè)內(nèi)部道路應按規(guī)定設立道路交通標志、限速裝置等,設立位置要明顯,不準遮擋。
(五)道路保持平坦暢通,冬天及時清除路面冰雪。
(六)道路破土動工或因需要臨時占用道路必須得到有關部門批準,施工現(xiàn)場應設立安全通道、加裝警示標志,夜間要有信號燈和照明,在車輛行人來往頻繁的道路施工應臨時設專人指揮疏導交通。
(七)企業(yè)內(nèi)部使用的機動車輛,包括汽車、叉車、鏟車、電瓶車、吊車和各類專用車輛,經(jīng)有關部門檢驗合格,發(fā)給企業(yè)內(nèi)部車輛號牌,車輛號牌應按規(guī)定位置安裝。
(八)內(nèi)部車輛駕駛人員必須按規(guī)定參加安全教育學習,搞好車輛維修、保養(yǎng)工作、保持車況良好,不駕駛“帶病“車輛,嚴禁酒后駕駛。
(九)企業(yè)內(nèi)部發(fā)生道路交通事故,要及時上報有關部門。
第9篇 企業(yè)內(nèi)道路交通安全管理制度
(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規(guī)定。
(二)駕駛員應精力集中,嚴禁違章駕駛。
(三)機動車輛,未經(jīng)批準不準在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意行駛。
(四)公司內(nèi)行車速度不大于4公里/小時,轉彎應減速鳴笛,要做到“一慢二看三通過”。
(五)公司內(nèi)道路不得任意堆放物件,要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。
(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放,載貨車輛要與非載貨車輛分開停放,危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
(七)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準隨意停放單車、摩托車,門衛(wèi)有權檢查進出車輛。
(八)公司內(nèi)的一切交通標志和安全設施,任何人不得損壞或搬動。
(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬,若為特殊情況,應先報有關部門聯(lián)系,采取措施,方可行駛。
(十)嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進行機動車輛維修和調試。
(十一)公司內(nèi)交通安全由公司保安部門管理檢查。
第10篇 交通汽車運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度
第一章 總則
第一條 為加強交通汽車運輸企業(yè)(以下簡稱運輸企業(yè))安全生產(chǎn)管理,保證國家和人民生命財產(chǎn)安全,根據(jù)國家有關法律、法規(guī),結合運輸企業(yè)轉換經(jīng)營機制的實際情況,制定本辦法。
第二條 運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則,建立“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指運輸企業(yè)以行車安全管理為中心內(nèi)容的運輸安全生產(chǎn)管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運輸企業(yè),無論內(nèi)部采用何種經(jīng)營方式,其運輸安全生產(chǎn)管理均應遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實施。
第二章 機構和職責
第五條 各級交通主管部門應設置安全生產(chǎn)管理機構,配備與安全生產(chǎn)管理工作相適應的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關于運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責是:
(一)宣傳貫徹國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),依據(jù)行業(yè)特點,制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施,推行安全生產(chǎn)責任制,督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制;
(二)建立安全生產(chǎn)目標考核體系,落實安全生產(chǎn)責任;
(三)定期召開安全生產(chǎn)例會,分析、研究安全生產(chǎn)情況,并提出相應措施;
(四)組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動,并對安全生產(chǎn)先進單位和個人進行表彰,督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度,整改事故隱患;
(五)組織開展培訓工作,定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓;
(六)發(fā)生社會影響大的重特大事故應趕赴現(xiàn)場,了解事故原因,協(xié)調事故處理;
(七)對發(fā)生社會影響大的重特大事故的肇事人員、有關責任人員和運輸企業(yè)進行處理;
(八)及時填報安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計表、報。
第七條 運輸企業(yè)應建立安全生產(chǎn)領導機構。企業(yè)法定代表人應當是安全生產(chǎn)負責人,對安全生產(chǎn)負全面組織領導、管理責任和法律責任;企業(yè)分管安全生產(chǎn)的領導應當是安全生產(chǎn)的重要負責人,對安全生產(chǎn)負重要管理責任;企業(yè)黨、政、工和各部門負責人是安全生產(chǎn)綜合治理的責任人,對安全生產(chǎn)負相應的管理責任。
第八條 運輸企業(yè)應設置與安全生產(chǎn)相適應的安全生產(chǎn)管理機構(如安全處、科、股),并參照部頒標準jt/t3144-91的規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員應相對穩(wěn)定,責任心強,并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作。
第九條 運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī),并結合實際制定本企業(yè)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術規(guī)范;
(二)負責對本企業(yè)安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理,并提出預防事故發(fā)生的措施,組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,及時整改事故隱患,確保運行車輛完好,嚴禁帶“病”行駛,制止違章行為;
(三)建立健全安全生產(chǎn)管理機制,推行安全生產(chǎn)目標管理;
(四)組織開展安全生產(chǎn)宣傳、教育,對駕駛員等生產(chǎn)人員和安全管理人員定期組織學習和培訓;
(五)在上級主管部門的統(tǒng)一領導下負責本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理,以及必要的身體素質檢查,嚴禁疲勞駕駛;
(六)開展安全生產(chǎn)競賽活動,對安全生產(chǎn)進行檢查、評比、考核,表彰先進,總結和交流經(jīng)驗,推廣安全生產(chǎn)先進管理方法;
(七)嚴格執(zhí)行事故報告制度,準確、及時地填報安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計表、報;
(八)負責本企業(yè)的行車事故處理,剖析事故原因,落實整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)應安排專項的安全經(jīng)費,用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項安全經(jīng)費可從征收的交通規(guī)費中按一定比例列支,做到?？顚Ｓ?。
第三章 管理制度
第十一條 運輸企業(yè)應結合企業(yè)實際,加強安全生產(chǎn)管理基礎工作,建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全工作例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標崗位責任制度、行車安全監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十二條 運輸企業(yè)安全工作例會每月不得少于一次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內(nèi)容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示;總結本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗教訓,制定措施,布置開展安全活動。
第十三條 運輸企業(yè)“安全活動日”應每周開展一次?；顒尤罩饕顒觾?nèi)容包括傳達、學習有關行車安全的法規(guī)、文件;總結、交流安全行車經(jīng)驗,分析安全生產(chǎn)形勢;針對行車安全中存在的問題,提出防范措施。安全活動日應建立活動記錄,實行簽到制度。
運輸企業(yè)應根據(jù)自身條件和特點,結合生產(chǎn)實際,積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十四條 運輸企業(yè)應重點對安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等人員進行以業(yè)務和技術為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓。
第十五條 運輸企業(yè)必須加強對駕駛員的管理,抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀,服從管理,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
第十六條 運輸企業(yè)要加強車輛管理,建立車輛技術管理制度,嚴格車輛維修、檢測,并建立健全車輛技術檔案。要強化車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛(含租賃、掛靠車)必須按要求投保,不得漏保、脫保。運輸企業(yè)和交通主管部門還可采取設立責任賠償保障金和安全統(tǒng)籌等辦法,建立和完善車輛風險保障體系。
第十七條 運輸企業(yè)應建立行車安全檔案制度,包括基礎資料檔案、駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案。基礎資料檔案主要包括有關行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度,企業(yè)的行車安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄;駕駛員行車安全檔案一人一檔,記錄其安全運行和遵章守紀等情況;行車事故檔案一般事故以上一事一檔,記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況。
第十八條 運輸企業(yè)應制定不低于上級下達的行車安全考核指標,努力完成上級下達的行車安全管理目標,并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門,要采取有力措施,確保行車安全管理目標的實現(xiàn)。
第十九條 運輸企業(yè)應建立行車安全監(jiān)督、檢查制度,對營運車輛和駕駛員等生產(chǎn)人員進行安全技術情況檢查,做好詳細記錄,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,應制定措施及時整改。
第二十條 運輸企業(yè)應建立安全統(tǒng)計報表制度,準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報,不得瞞報、漏報。
第二十一條 運輸企業(yè)對安全生產(chǎn)管理要突出重點,分類管理。對重點車隊(客運車輛較多),重點駕駛員(一、二類班線駕駛員),重點線路(一、二類班線和高速公路班車、夜班車,山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)),重點運輸(超限貨物及危險品運輸),重點季節(jié)(雨、雪、冰凍季節(jié),春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸)要實行重點管理。
第四章 獎懲
第二十二條 各級交通主管部門對運輸企業(yè)應進行安全生產(chǎn)目標考核,年終按目標完成情況實行獎懲。對發(fā)生特、重大責任行車事故,造成極壞社會影響的運輸企業(yè),要追究當事人和企業(yè)領導人的責任,并可令其停運或不審批新的車輛、新增加的線路。
第二十三條 運輸企業(yè)要對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵,并與其經(jīng)濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人,應根據(jù)事故性質、責任大小,分別給予行政處分和經(jīng)濟處罰。對構成犯罪的,移交司法機關處理。
第二十四條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動,對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章 附則
第二十五條 掛靠運輸企業(yè)經(jīng)營的社會單位及個體的車輛,其運輸安全生產(chǎn)按本辦法進行管理。
第二十六條 對跨省、跨地區(qū)運輸車輛,部倡導和支持省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及運輸企業(yè)根據(jù)自愿、互便、互利的原則,開展安全協(xié)管工作。
第二十七條 本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,以本辦法為準。
第二十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)可依照本辦法制定實施細則。
第二十九條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第三十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第11篇 運輸企業(yè)交通安全教育制度
為了深化運輸企業(yè)交通安全宣傳教育,提高交通安全宣傳教育覆蓋面,堅決預防重特大交通事故,特制訂本制度。
一、各中隊(所室)要督促聯(lián)系的運輸企業(yè)建立完善企業(yè)內(nèi)部交通安全宣傳教育機制,對客運企業(yè)駕駛人、車主、管理人員每個月宣傳教育不低于2次,對貨運企業(yè)駕駛人、車主、管理人員每個月宣傳教育不低于1次。
二、客貨運企業(yè)開展交通安全教育時,聯(lián)系該企業(yè)的中隊(所室)要派員參加,及時傳遞交通安全管理信息,講解交通安全法律法規(guī),通報加強道路交通事故。
三、各中隊(所室)要督促聯(lián)系的客運企業(yè)(含場站)建立固定的交通安全宣傳教育陣地,交通安全宣傳教育內(nèi)容每年更新不低于3次。客運企業(yè)要根據(jù)交通安全管理情況懸掛宣傳標語、播放宣傳光碟。
四、各中隊(所室)要建立聯(lián)系的運輸企業(yè)法人代表定期宣傳工作機制,在8月底前,會同交通、安監(jiān)召集轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)法人代表,組織召開交通安全宣講會,在運輸企業(yè)中開展“文明駕駛明星”、“百萬公里安全駕駛明星”評比活動,進一步深化“文明交通進企業(yè)”工作。
第12篇 企業(yè)內(nèi)道路交通管理制度
第一條、為了規(guī)范進入廠區(qū)內(nèi)各類機動車輛的安全行使,確保廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)安全和員工生命安全,防止火災、爆炸事故的發(fā)生,特制定本制度;
第二條、本制度適用于進入廠區(qū)的各類機動車輛的安全管理。
第三條、凡進入廠區(qū)的任何車輛,必須經(jīng)門衛(wèi)登記辦理入廠區(qū)手續(xù)方可進入。
第四條、非防爆車輛進入廠區(qū)必須戴阻火罩。
第五條、入廠車輛要服從門衛(wèi)的檢查與管理,并按指定地點?？俊?/p>
第六條、拉運液化天然氣的罐車在充裝區(qū)門衛(wèi)室前方的阻止帶前停下,根據(jù)調度單進行入廠安檢,進入充裝區(qū)的車輛認真按照充裝順序進行檢查,檢驗不合格的車輛不得進入。
第八條、入廠機動車輛禁止進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)。如因工作需要進入生產(chǎn)裝置區(qū)和罐區(qū)的車輛必須經(jīng)特別批準后方可進入。
第九條、小車及參觀車輛不得進入廠區(qū),經(jīng)門衛(wèi)登記后整齊?？吭谵k公樓前的停車位上。
第十條、在廠區(qū)內(nèi)行使的機動車輛,限速5公里、按指示路線行駛。
第十一條、任何車輛不得堵塞消防通道。
第十二條、自行車、電動自行車、摩托車一律不得進入生產(chǎn)廠區(qū),按指定位置停放。
第十三條、廠區(qū)內(nèi)禁止鳴喇叭。
第十四條、廠區(qū)內(nèi)的特種車輛必須取得特種車輛駕駛證方可駕駛,禁止無駕駛證的人員駕駛。
第十五條、廠內(nèi)行駛的任何車輛除駕駛室外,任何地方不得載人。
第十六條、運輸液氮的車輛嚴格按照充裝lng的車輛檢查程序進行檢查。
第十七條、進入廠區(qū)道路施工區(qū)域,應聽從施工人員的指揮通過。
第十八條、在廠區(qū)內(nèi)行駛或裝卸貨物的車輛,在遇到緊急情況下如:可能出現(xiàn)火災、爆炸等情況下,應聽從現(xiàn)場指揮按指定路線迅速撤離。
第十九條、廠內(nèi)行駛的任何車輛不得超速行駛,不得酒后駕車,在道路狹窄的地方要小心駕駛,遇有人員時應主動避讓,超長車輛倒車時要有人指揮,以防撞壞設備。
第二十條、廠內(nèi)行駛的機動車輛,應嚴格遵守本規(guī)定。
第13篇 軌道交通企業(yè)消防安全管理制度
1目的
為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》和有關法規(guī),強化“預防為主、防消結合”的方針,明確“誰主管,誰負責;誰使用,誰負責”的逐級消防安全責任制原則。加強軌道交通企業(yè)消防安全管理,進一步統(tǒng)籌各中心(部)的消防安全管理工作,預防火災和減少危害,保護人民生命和國家財產(chǎn),確保企業(yè)運營安全。
2適用范圍
適用于軌道交通企業(yè)所管轄區(qū)域的消防管理。
3引用標準
下列引用文件中的條款通過本規(guī)章的引用成為本規(guī)章的條款。凡是注明日期(或版本號)的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用本標準。凡是未注明日期(或版本號)的引用文件,其最新版本適用于本規(guī)章。
《中華人民共和國消防法》中華人民共和國主席令 第6號
4定義
4.1消防器材
是指專門用于火災預防、滅火救援和火災防護、避難、逃生的消防產(chǎn)品。如滅火器、消防水帶、消防水槍、防煙面具、空氣呼吸器等移動滅火器材和工具。
4.2消防設施
是指火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)以及應急廣播和應急照明、安全疏散設施等消防產(chǎn)品。
5職責
5.1安全監(jiān)察部職責
5.1.1負責宣傳、貫徹、落實國家和軌道交通企業(yè)有關消防法規(guī)、規(guī)章制度。
5.1.2負責編制軌道交通企業(yè)消防工作計劃,制定消防安全規(guī)章制度,制定消防應急預案和消防演練方案,檢查、考核各級消防安全管理工作,提出對各中心(部)、個人消防安全獎懲意見。
5.1.3收集和整理消防安全管理信息,為做出消防安全決策提出可靠資料依據(jù)。
5.1.4開展消防安全檢查,糾正違規(guī)操作。督促、跟蹤火災隱患整改。
5.1.5做好滅火器、空氣呼吸器、防煙面具等專門用于火災預防、滅火救援和火災防護、避難、逃生的消防器材的配置、更新、報廢的管理工作,確保消防設施器材的完好有效。
5.1.6 建立和健全軌道交通企業(yè)級消防安全臺帳檔案,組織軌道交通企業(yè)開展消防演練。指導各中心(部)建立健全消防安全臺賬檔案,指導專(兼)職消防安全員、義務消防隊開展中心級及以下的消防演練工作。
5.1.7 組織員工的軌道交通企業(yè)級消防安全培訓和崗位消防演練。
5.1.8 負責與公安消防部門的聯(lián)系,做好消防管理的協(xié)調工作。
5.1.9 參加火災事故的調查處理工作。
5.2各中心(部)職責
5.2.1 負責認真完成上級布置的消防工作任務,針對本部門的消防安全情況,建立完善相應的消防安全規(guī)章制度。
5.2.2 負責制定本部門的消防安全管理規(guī)定,應急預案和消防演練方案,檢查、考核所屬班組的消防安全管理工作,提出對各班組消防安全獎懲意見。
5.2.3 做好所屬消防器材、消防設施的管理工作,按照本規(guī)章7.17項中明確內(nèi)容進行工作開展,確保消防器材、消防設施的完好有效。消防水帶、消防水槍、火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)以及應急廣播和應急照明、安全疏散設施等由設備維修中心負責。
5.2.4 建立和健全消防安全臺帳檔案,組織專(兼)職消防安全員、義務消防隊開展消防演練。
5.2.5 定期組織員工進行消防安全教育,開展中心(部)、車站和班組級消防安全培訓。
5.2.6 配合火災事故的調查處理工作。
5.2.7 建立義務消防隊,定期組織義務消防隊員學習消防業(yè)務技能,提高消防技術能力。
6 質量要求
認真落實消防安全管理制度,防止重大火災事故的發(fā)生。
7 工作規(guī)范
7.1 消防安全教育制度
7.1.1 消防安全教育的內(nèi)容
7.1.1.1 消防工作的方針和政策教育。
7.1.1.2 消防安全法規(guī)教育。
7.1.1.3 消防科普知識教育。
7.1.1.4 火災事故案例教育。
7.1.1.5 消防安全技能教育。
7.1.2 定期對員工開展消防安全教育,增強員工的防火安全意識,提高員工自防自救能力。
7.1.3 各中心(部)必須結合各自的崗位實際,對員工開展消防安全教育,每年不少于一次。
7.1.4 重點部位必須結合崗位及季節(jié)變化的特點,適時開展防火教育。
7.1.5 對委外人員必須在上崗前進行防火安全教育,未經(jīng)教育,不得上崗。
7.1.6 成建制的外來施工隊伍必須設立專職防火安全員,負責對施工人員開展經(jīng)常性的防火教育。
7.1.7 新員工上崗前必須進行三級消防安全教育,使他們懂得基本的消防安全知識。
7.1.7.1 軌道交通企業(yè)教育由人力資源部、安全監(jiān)察部負責,介紹軌道交通企業(yè)基本概況、生產(chǎn)特點、火災的危險性、重點部位、防火制度、消防設施、防火、滅火和逃生自救常識等,經(jīng)考試合格,做好考試記錄并發(fā)放公司級消防安全教育合格卡。
7.1.7.2 中心(部)教育由中心(部)負責介紹崗位職責、設備情況,使員工熟悉重點部位的滅火方案和本中心(部)消防設施、器材的分布,掌握使用撲救方法,做好培訓記錄并發(fā)放中心(部)級消防安全教育卡。
7.1.7.3 車站、班組級教育由車站、班組負責教育,使員工熟悉本崗位安全操作規(guī)程和本崗位消防器材的分布,做好培訓記錄并建立消防安全教育登記卡,對公司級和中心級消防安全培訓記錄進行補登記。
7.2 消防安全檢查制度
7.2.1 消防安全檢查的內(nèi)容
7.2.1.1 易燃易爆危險物品及其他重要物資的生產(chǎn)、使用、儲存、運輸過程中的防火安全情況。
7.2.1.2 用火用電情況及其他火源管理情況。
7.2.1.3 建筑物的平面布局、耐火等級和水源道路情況。
7.2.1.4 火災隱患整改情況。
7.2.1.5 消防組織和防火規(guī)章制度的建立和執(zhí)行情況。
7.2.1.6 消防設施、設備、器材配備和完好情況。
7.2.1.7 消防通道安全疏散情況。
7.2.1.8 員工的安全思想情況。
7.2.2 消防安全檢查的方式和要求
7.2.2.1 部門自查。在部門消防責任人的領導下,由兼職安全員、義務消防隊員及有關員工參加,開展經(jīng)常性防火檢查。特別是各中心每月至少檢查一次,消防重點部位至少每半月檢查一次。
7.2.2.2 主管部門的抽查。安全監(jiān)察部組織人員,不定期的對部門和重點防火部位進行檢查,每月不少于一次。
7.2.2.3 軌道交通企業(yè)消防安全檢查?；ゲ楣ぷ饔绍壍澜煌ㄆ髽I(yè)安全監(jiān)察部組織,有關部門派員參加,每季度不少于一次。
7.2.3 消防安全檢查的形式
7.2.3.1 一般檢查。按照崗位防火責任制的要求,以班組長、安全員為主,對所在的中心防火情況進行檢查,通常以班前、班后和交接班時為檢查重點。
7.2.3.2 夜間檢查。由防火責任人(或指定的專人)和保安檢查電源、火源,注意有無異常情況,及時堵塞漏洞,消除隱患。
7.2.3.3 定期檢查。根據(jù)季節(jié)的不同特點和重大節(jié)假日的要求,由中心領導組織參加,除了對所有部門進行檢查外,應對重點防火部位進行重點檢查,解決平時檢查難以解決的重大問題。
7.2.4 地鐵車站等公眾聚集場所在運營時的防火巡查,應當至少每兩小時一次,由值班站長負責;運營結束后應對營業(yè)場所進行檢查,消除遺留火種,由值班站長負責組織。
7.2.5 防火檢查應當填寫檢查記錄,檢查人員及主管人員應在檢查記錄上簽字。
7.2.6 各中心對查出的火災隱患,必須及時整改,暫時不能整改的要采取防范措施,制定整改計劃上報安全監(jiān)察部。
7.3 防火巡查
7.3.1 防火巡查的主要內(nèi)容:
7.3.1.1 消防設施、器材位置是否被移動;
7.3.1.2 消防設施、器材數(shù)量是否完整;
7.3.1.3 有無違章用火用電現(xiàn)象;
7.3.1.4 安全出口、疏散通道是否被阻塞;
7.3.1.5 消防重點部位人員在崗情況;
7.3.1.6 防火門是否處在常閉狀態(tài),防火卷簾門下有無被雜物阻塞;
7.3.2 各中心指定的專人每日應對所屬危險品庫區(qū)進行一次防火巡查。
7.3.3 車站、易燃品庫、變電所等消防重點部位每兩小時進行一次防火巡查,并做好記錄。
7.3.4 防火巡查應當填寫巡查記錄,巡查人員及主管人員應在巡查記錄上簽字。
7.3.5 在巡查中發(fā)現(xiàn)的隱患應當立即進行整改,對無法整改的應及時向中心負責人和安全監(jiān)察部匯報。
7.4 大型活動申報制度
7.4.1 地鐵范圍內(nèi)舉辦的_、慶典等大型活動,主辦部門除周密安排安全保衛(wèi)工作外,應確保滿足消防安全要求。
7.4.2 主辦_、慶典等大型活動的部門,應提前七個工作日報安全監(jiān)察部審核,提請公安部門批準同意,方可進行。
7.4.3 主辦_、慶典等大型活動的部門,要對活動的場所、范圍、參加人數(shù)、時間、內(nèi)容、安全保衛(wèi)措施等認真研究,制定詳細的活動方案。
7.4.4 _、慶典等大型活動過程中,安全監(jiān)察部應密切配合公安部門及主辦部門,做好安全、保衛(wèi)、消防等工作。
7.5 電器安全防火制度
7.5.1 各中心(部)按職責定期組織有關人員檢查所轄區(qū)域內(nèi)的電路和電器設備,保持電路線路和電器設備完好無損。
7.5.2 禁止在電線電器設備周圍堆放、懸掛物品。
7.5.3 禁止在電源附近烘烤衣物。
7.5.4 禁止堵塞電器開關的通道。
7.5.5 禁止無證人員拆裝、維修電器設備。
7.5.6 禁止亂拉亂接電器電線。
7.5.7 禁止用銅絲等有色金屬絲代替熔斷器。
7.5.8 危險品庫、油漆車間、蓄電池檢修間等部位的電器設備必須符合防爆要求。
7.5.9 嚴禁違章使用電爐、熱得快、取暖器等大功率電器,確因生產(chǎn)需要必須使用的,必須由使用中心(部)報安全監(jiān)察部審批,采取安全措施后,確定專人負責,安全使用。下班前,各部門生產(chǎn)和工作場所,必須落實專人切斷電器電源,方可離開。
7.6 火災隱患整改制度
7.6.1 凡引發(fā)火災和影響滅火的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良狀況都會成為火災隱患。
7.6.2 發(fā)現(xiàn)火災隱患要及時整改,并做好記錄,存檔備查。
7.6.3 不能及時整改的火災隱患,要積極落實防范措施,并及時向安全監(jiān)察部報告,認真研究制定火災隱患整改計劃,落實專人負責,按要求落實整改到位。
7.6.4 中心整改火災隱患有困難的,應書面報告安全監(jiān)察部,及時研究,盡快解決。
7.6.5 凡接到公安消防部門有關消防隱患整改通知書的中心(部),應由中心(部)負責人簽名確認,應及時向領導匯報,要在規(guī)定時間內(nèi)對火災隱患進行整改,并將整改情況向上級報告。
7.7滅火應急預案和演練制度
7.7.1 滅火應急預案由安全監(jiān)察部組織編制和完善,每年組織一次消防演練。
7.7.2 各中心根據(jù)火災應急預案,結合本中心的特點和情況,制定本中心相應的滅火應急預案,并報安全監(jiān)察部備案。
7.7.3 客運中心、指揮中心、車輛中心、設備維修中心,每季度進行一次消防演練,其他中心(部)每半年組織一次消防演練,并做好記錄(按消防安全活動記錄要求填寫)。
7.7.4 消防演練前,各中心(部)要認真研究、充分準備,防止演練中事故的發(fā)生。
7.7.5 每次消防演練結束,各中心(部)要對演練情況認真總結,不斷完善火災應急預案,提高處置突發(fā)事件的能力。
7.8 火災事故調查處理制度
7.8.1 火災發(fā)生后,要劃出警戒區(qū),指派專人負責,保護火災現(xiàn)場,由公安消防部門負責調查。未經(jīng)公安消防部門同意,不得擅自清理和撤銷火災現(xiàn)場。
7.8.2 失火中心(部)要協(xié)助公安消防部門,查清火災的原因和損失情況,實事求是地處理好火災事故的善后事宜。
7.8.3 發(fā)生火災事故,要及時上報安全監(jiān)察部,不得隱瞞不報,不得弄虛作假。
7.8.4 火災事故的處理,要按照“四不放過”的原則,認真總結事故教訓,完善規(guī)章制度,落實防范措施,提高企業(yè)防災搶險的應急能力。
7.9 重點部位消防安全管理制度
7.9.1容易發(fā)生火災或一旦發(fā)生火災可能嚴重危及人身和財產(chǎn)安全以及對消防安全有重大影響的部位確定為消防安全重點部位,如地鐵車站內(nèi)的變電所、蓄電池室、環(huán)控電控室、通信設備房、信號設備房、車站控制室等;控制中心大樓內(nèi)的控制中心大廳、變電所、通信設備房、信號設備房、消防控制室等;車輛段內(nèi)運用庫、檢修庫、信號樓內(nèi)通信設備房、信號設備房、物資倉庫、食堂廚房等;主變電所主要設備房;地鐵列車;都屬于消防安全的重點部位,要嚴格加強管理。
7.9.2 重點部位防火工作必須確定責任人,明確防火工作的范圍、內(nèi)容、責任。
7.9.3 重點部位為禁火區(qū)域,嚴禁火種帶入。
7.9.4 重點部位要加強門衛(wèi)管理,非工作人員嚴禁進入,因工作需要進入時,必須辦理進入的登記手續(xù)。
7.9.5 化學物品、易燃易爆物品,要按要求入庫、按標準堆放,要做好入庫品種、規(guī)格、數(shù)量的統(tǒng)計,要有專人負責,做好防范工作。
7.9.6 重點部位必須指定專人,每兩小時進行防火巡查。
7.9.7 重點部位每日防火巡查的主要內(nèi)容是:
7.9.7.1 用火、用電有無違章情況;
7.9.7.2 安全出口、疏散通道是否暢通;
7.9.7.3 安全疏散指示標志、應急照明是否完好;
7.9.7.4 消防設施、器材和消防警示標志是否在位、完整;
7.9.7.5 常閉式防火門是否處于關閉狀態(tài),防火卷簾、消防通道周圍是否堆放物品影響使用;
7.9.7.6 消防重點崗位的人員在崗位情況;
7.9.7.7 消防安全其他情況。
7.9.8 重點部位的火災隱患一旦發(fā)現(xiàn),必須立即整改,不得拖延。
7.10 倉庫材料儲存安全防火制度
7.10.1 露天和室內(nèi)倉庫的材料物品,應當分類、分堆、分垛堆放,按規(guī)定留出必需的防火間距。
7.10.2 甲、乙類物品和一般物品及容易相互發(fā)生化學反應的物品,必須分庫、分間儲存,并標明物品名稱、性質和滅火方法。
7.10.3 材料物品入庫前應有專人負責檢查,確定無火種隱患后方可入庫。
7.10.4 甲、乙類物品內(nèi),不準設辦公室、休息室。其他庫必須設辦公室時,可靠近庫房一角設置無孔洞的一、二級耐火等級的建筑,其門窗直通庫外,具體實施應征得公安消防部門的同意。
7.10.5 易燃易爆物品庫內(nèi)的電器要有防爆裝置。
7.10.6 倉庫內(nèi)外設置防火警示標志,按規(guī)定要求配備消防器材。
7.11 食堂安全防火制度
7.11.1 廚房使用燃氣的各管道接頭、儀表閥門必須定期檢查,并由有資質的單位進行維修保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏情況,應立即關閉總閥門,并及時通風,嚴禁明火,嚴禁開關電器。
7.11.2 食堂內(nèi)使用的所有壓力容器炊具必須經(jīng)常檢查其保險安全裝置,防止失靈爆炸。
7.11.3 廚房內(nèi)使用的電動設備不得過載運行,不得亂拉臨時電線。電器設備旁不得堆放雜物并保持干爽,防止設備漏電、起火。
7.11.4 烹飪食品時,按程序操作,防止油、火燙傷或引發(fā)火災。
7.11.5 廚房工作人員下班后,要檢查是否關閉燃氣、電器設備,確保無火災隱患存在方可離開。
7.12 吸煙管理制度
7.12.1 凡禁止吸煙的場所,要設置禁止吸煙的標志。
7.12.2 凡設有禁止吸煙標志的場所嚴禁吸煙。
7.12.3 禁煙場所包括:地鐵車站、列車、運用庫(含車間、車庫)、主變電所、控制中心和設備房、通號樓設備區(qū)、材料倉庫等。如部門需設置吸煙場所需劃定指定場所并報安全監(jiān)察部備案。
7.12.4 公共辦公場所吸煙有關要求按照《__市防止二手煙草煙霧危害條例》執(zhí)行。
7.12.5 非禁區(qū)域場所吸煙者,吸完煙應將煙頭熄滅,不得亂扔煙頭,以防引發(fā)火災。
7.12.6 員工應模范遵守吸煙各項制度,并列入安全獎懲考核。
7.12.7 對乘客和其他人員在禁煙區(qū)域和場所的吸煙行為,要嚴加制止,并制定相應的處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
7.13 生產(chǎn)動火管理制度
7.13.1 各中心(部)因生產(chǎn)(工作)需要實施動火,必須在動火前七個工作日到安全監(jiān)察部辦理審批手續(xù)。辦理審批手續(xù)必須向安全監(jiān)察部提供動火申請報告,報告包括:施工方案、動火方案、動火作業(yè)安全保證書和焊工上崗證復印件等。
7.13.2 安全監(jiān)察部根據(jù)申請報告確定動火級別。根據(jù)動火不同等級,由中心(部)安全員填寫《臨時動火作業(yè)申請表》,辦理相關手續(xù)。
7.13.3 動火過程中,動火人嚴格按照安全操作規(guī)程進行,切實履行本崗位的安全防火職責。
7.13.4 中心安全員在動火現(xiàn)場要履行監(jiān)督和防火的職責,確保動火現(xiàn)場的安全。
7.13.5 所有動火完畢后,必須經(jīng)中心(部)安全員現(xiàn)場查驗,認定確無火災隱患后,將《臨時動火作業(yè)許可證》(副聯(lián))(見附錄i)返還發(fā)證部門,視為動火工作結束。未按時返還許可證的,將視為動火未完畢。在此期間發(fā)生的任何問題,由動火中心(部)領導及動火直接責任人承擔一切安全責任。
7.13.6 對動火過程中沒有辦理審批手續(xù)擅自動火、違反操作規(guī)程、沒有采取防范措施的,以致引發(fā)火災,責任中心(部)及安全監(jiān)察部將配合公安消防部門進行調查,嚴肅處理。
7.13.7 禁火區(qū)域和場所的確定,由安全監(jiān)察部根據(jù)運營生產(chǎn)的特點、設備、物資的特性,防火的標準要求,危險的程度及后果影響等,初步認定后報地鐵公安消防部門審定。一經(jīng)審定的防火區(qū)域和場所,必須設立禁火標志牌。
7.13.8 禁火區(qū)域和場所,一般不允許明火作業(yè),地鐵列車運營時間嚴禁在車站公共區(qū)域動火施工。如因生產(chǎn)工作需要動用明火作業(yè),必須實行三級動火審批制度。
7.13.9 一級動火審批范圍及審批辦法。
7.13.9.1 油庫、危險品庫、以及存放易燃易爆物品(包括油、煤氣、液化氣)的倉庫區(qū)域,控制中心、食堂、地鐵電客車、工程車(不含非動力車廂)、變電站(所),以及儲存過易燃易爆物品的容器及其連接在一起的輔助設備,危險性較大的登高進行的臨時焊割作業(yè),都屬于一級動火審批范圍。
7.13.9.2 一級動火的審批,必須由動火的中心(部)負責人簽發(fā)書面申請報告,經(jīng)安全監(jiān)察部、技術部等有關人員到場斟察,共同制定安全動火實施方案,交企業(yè)分管領導審批。對危險性特別大的動火項目,由企業(yè)向地鐵公安消防部門提出報告,經(jīng)審批同意后,發(fā)放《臨時動火作業(yè)許可證》(見附錄i),方可動火作業(yè)。
7.13.10 二級動火審批范圍及審批辦法:
7.13.10.1 地鐵車站(含集中冷站)、隧道區(qū)間、運用庫、檢修主廠房(含靜調庫)、信號樓等具有一定危險性因素的禁火區(qū)域和場所進行的臨時焊割作業(yè),為二級動火審批范圍。
7.13.10.2 二級動火的審批,由動火作業(yè)的中心(部)負責人召集有關人員,制定安全動火實施方案,報安全監(jiān)察部審批,發(fā)放《臨時動火作業(yè)許可證》(見附錄i)。
7.13.11 三級動火審批范圍及審批辦法:
7.13.11.1 各中心(部)登記核定的固定動火區(qū)(指允許正常使用電氣焊(割)、砂輪、噴燈及其他動火工具從事檢修、加工設備及零部件的區(qū)域)和其他非固定區(qū)域的臨時動火為三級動火范圍。
7.13.11.2 三級動火審批,固定動火區(qū)的動火作業(yè)由動火作業(yè)部門提出申請,在中心(部)登記,報安全監(jiān)察部備案;非固定的臨時動火作業(yè)由作業(yè)部門提出申請,經(jīng)中心(部)負責人審批,發(fā)放《臨時動火作業(yè)許可證》(見附錄i),報安全監(jiān)察部備案。
7.13.12 凡屬一、二、三級動火范圍的焊割作業(yè),未辦理動火審批手續(xù),不得擅自進行焊割作業(yè)。
7.13.13發(fā)生事故時需緊急搶險動火作業(yè),由現(xiàn)場事故處理主任行使動火許可權。
7.13.14 凡經(jīng)批準臨時焊割作業(yè)時應做到“八不”、“四要”、“一清”。
7.13.14.1 動火前“八不”:防火、滅火措施不落實不動火,周圍的易燃雜物未清除不動火,附近難移動的易燃結構未經(jīng)采取安全措施不動火,凡盛裝過油類等易燃液體的容器、管道未經(jīng)洗刷干凈、排除殘存油質的不動火,凡盛裝過氣體受熱膨脹有爆炸危險的容器和管道不動火,凡儲存有易燃易爆危險品的車間、倉庫和場所未經(jīng)排除易燃易爆危險的不動火,在高空進行焊割作業(yè)時下面的可燃物品未清理或未采取安全防護措施的不動火,未配備相應滅火器材的不動火。
7.13.14.2 動火中“四要”:動火中要有現(xiàn)場安全負責人,現(xiàn)場安全負責人和動火人員發(fā)現(xiàn)不安全苗頭時要立即停止動火,發(fā)生火災爆炸事故時要及時撲救,動火人員要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
7.13.14.3 動火后“一清”:動火人員和現(xiàn)場安全負責人在動火后,應徹底清理現(xiàn)場火種后才能離開現(xiàn)場。
7.13.15技術安全要求
7.13.15.1 動火前,應檢查電焊、氣割等工器具安全可靠,不帶病動火。
7.13.15.2 動火前檢查乙炔氣瓶和氧氣瓶不得靠近熱源,不得暴曬,兩瓶相距不小于5m,且與動火點距離不小于10m。
7.13.15.3 動火前,明確高溫熔渣、火星及其它火種可能或潛在噴濺的區(qū)域,該區(qū)域周圍10米范圍內(nèi)嚴禁存在任何可燃品(化學品、紙箱、塑料、木頭及其它可燃物等),對確實無條件移走的可燃品、動火時可能影響或損害無條件移走的設備、工具時,操作者必須用嚴密的鐵板、石棉瓦、防火屏風等將動火區(qū)域與外部區(qū)域、火種與需保護的設備有效的隔離、隔絕,現(xiàn)場備好滅火器材和水源,必要時可不定期將現(xiàn)場灑水浸濕。
7.13.15.4 凡盛裝過油品、油漆稀料、可燃氣體、其它可燃介質、有毒介質等化學品及帶壓、高溫的容器、設備、管道,嚴禁盲目動火,凡是可動可不動的火一律不動,凡能拆下來的一定拆下來移到安全地方動火;特殊情況下必須動火時,要保證容器、設備、管道處于常溫、常壓狀態(tài),通過切斷、加裝符合要求的盲板等措施保證動火設備或管道與生產(chǎn)系統(tǒng)的物料徹底隔離,動火前必須檢查分析容器、設備、管道中的化學品性質及周圍環(huán)境,利用空氣、惰性氣體 (氮氣、氬氣等)、水蒸汽、水等經(jīng)過充分的吹掃、清洗、置換后,經(jīng)反復確認無危險隱患后,方可動火;該動火作業(yè)按一級動火作業(yè)辦理,現(xiàn)場派專職動火監(jiān)察人員,現(xiàn)場備好滅火器材和水源,沙子。必要時可不定期將現(xiàn)場灑水浸濕。
7.13.15.5 接地點應距離焊接點50cm以內(nèi),接觸良好,并雖焊點移動。
7.13.15.6 加強特殊環(huán)境下的作業(yè)監(jiān)控。高處動火時,應采用圍擋及接火盤,防止火花飛濺,同時地面應設專職動火監(jiān)察人員監(jiān)控,遇五級風以上(含五級風)天氣,禁止露天動火作業(yè)。露天作業(yè)遇雨天時,應停止焊接。
7.13.15.7 作業(yè)時應保證充足照明。
7.13.15.8 作業(yè)現(xiàn)場應有足夠的有效的消防滅火器材,并保持現(xiàn)場通道和消防通道暢通。
7.13.15.9 一、二級動火作業(yè)必須制定專門的現(xiàn)場動火監(jiān)察人員進行動火監(jiān)察。動火監(jiān)察人員不得隨意離開現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè),并聯(lián)系有關人員采取安全措施。
7.13.15.10 在易燃易爆場所移動電動工具視同動火。
7.14 外來施工單位消防安全管理制度
7.14.1 因生產(chǎn)需要聘請外來施工單位時,承辦部門應與施工單位簽消防安全協(xié)議,明確雙方的消防安全責任,報安全監(jiān)察部備案,由承辦部門實施監(jiān)督管理。
7.14.2 外來施工單位進入地鐵范圍內(nèi)施工作業(yè),應辦理施工人員出入證,并明確消防安全組織及負責人,在動工前報安全監(jiān)察部備查。
7.14.3 外來施工隊伍動用明火作業(yè)時,應按照動火制度,向相關中心(部)辦理動火審批手續(xù),明確專人負責,落實防火安全措施。
7.14.4 外來施工單位應嚴格遵守企業(yè)的消防安全管理制度,對違章造成不良后果的,按合同(協(xié)議)有關條款履行;對情節(jié)惡劣、后果嚴重的,視情節(jié)給予警告、停工整頓、追究法律責任。
7.14.5 外來施工單位應加強施工人員的安全教育,熟悉和使用滅火器材,在發(fā)生火情時,采取果斷措施,把火災損失降到最低程度。
7.15 建筑、裝修工程消防安全管理制度
7.15.1 凡新建、擴建、改建、建筑物內(nèi)部裝修和用途變更的建筑工程項目,其消防設計、施工過程安全、竣工投產(chǎn)要實行“三同時”,報公安消防部門和有關部門審核、批準、驗收。
7.15.2 建筑、裝修工程的設計、施工、監(jiān)理,必須委托給有相當資質的單位實施。
7.15.3 承辦建筑、裝修工程建設的部門,應持有關材料(包括設計、施工、監(jiān)理單位資質證明,設計藍圖,申請報建報告書)報安全監(jiān)察部審查確認后,報公安消防部門審批。
7.15.4 建筑、裝修工程的竣工驗收,必須填寫“建筑工程消防驗收申報表”,并提供建筑、裝修材料發(fā)票的復印件,以備審查。
7.15.5 建筑、裝修的材料,應按工程設計要求選用合格產(chǎn)品,并應滿足安全負荷要求,采用阻燃、不燃材料。
7.16 消防檔案管理制度
7.16.1 各中心(部)應建立健全消防檔案,消防檔案的管理,應安排專人負責。
7.16.2 消防檔案要保證真實性、完整性和保存的價值性。
7.16.3 消防檔案的內(nèi)容包括工程項目設計、施工、竣工驗收的資料、圖表,消防設施、設備、器材的配備情況,消防安全各項情況,維修、更新的變化情況,公安消防機構填發(fā)的各種法律文書等等。
7.16.4 消防檔案的管理,按照檔案管理的有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。
7.17 消防器材、設施、設備管理制度
7.17.1 軌道交通企業(yè)配置的消防器材、設施是專用滅火工具,必須人人愛護,不準任何人損壞和擅自動用,各中心(部)、班組(車站)負責管理轄區(qū)內(nèi)的消防器材、設施,指定專人管理,保證消防設施、器材的完好有效。
7.17.2 地鐵自動報警和自動滅火裝置、消防泵以及消火栓等防火裝置由設備維修中心定期檢查保養(yǎng),以確保設備完好。
7.17.3 滅火器、空氣呼吸器、防煙面具由各管理部門檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)需維修、更換、添置的,由各中心(部)報安全監(jiān)察部處理。各中心(部)對所管轄的消防設備,要建立檔案,及時掌握變動情況。
7.17.4 地鐵列車消防器材的檢查由車輛中心具體負責組織實施。檢查周期為每月進行一次。如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞或失效,應及時更換、補充、維護。列車上的消防器材需送修時,由車輛中心專(兼)職消防管理人員匯總上報安全監(jiān)察部,統(tǒng)一由安全監(jiān)察部進行購置、更換、補充、維修(送廠家維修)。
7.17.5 各部門和個人應當保護消防設施、器材、設備,禁止下列行為:
7.17.5.1 不得隨意更改消防設施、器材、設備的用途;
7.17.5.2 保護消防設施、器材、設備的完整,防止消防設施、器材、設備被偷竊、毀壞;
7.17.5.3 避免堵塞消防通道。
7.17.6 安全監(jiān)察部部每季度組織一次軌道交通企業(yè)防火檢查,對太平橋車輛基地、哈南停車場及車站消防器材、設施、設備的使用、維護和管理情況進行監(jiān)督和指導,對違反有關法律、法規(guī)和規(guī)定的行為進行調查并提出處理建議。
7.18 消防重點單位房間鑰匙管理
7.18.1 為了保證災害信息確認的效率和防災減災工作有效開展,消防重點單位(地鐵車站、控制中心大樓)消防責任部門必須集中持有轄區(qū)內(nèi)各房間鑰匙。
7.18.2 車站各房間(票務室除外)鑰匙保存在車站控制室鑰匙柜內(nèi),由當班行車值班員負責保管,部分房間(如運營總部外單位使用的房間)鑰匙必要時進行加封處理。
7.18.3 控制中心大樓設置專用鑰匙柜,用于保存大樓內(nèi)各房間鑰匙,鑰匙柜由控制中心當班值班主任負責保管。部分房間(如運營總部外單位使用的房間)鑰匙必要時進行加封處理。
7.18.4 鑰匙借用應進行登記。
7.18.5 借用加封鑰匙到現(xiàn)場確認原則上必須兩人(或多人)同時前往,加封鑰匙開封使用后,鑰匙保管人應在第一個工作日內(nèi)向鑰匙所有人(部門)通報,并在雙方確認情況下對鑰匙進行重新加封保存。
7.19 考核規(guī)定
7.19.1 發(fā)現(xiàn)火災隱患,安全監(jiān)察部部依據(jù)相關法律、法規(guī)、軌道交通企業(yè)規(guī)章制度對責任中心(部)下發(fā)火災隱患整改通知,責令限期整改。逾期未完成火災隱患整改的中心(部),根據(jù)情況考核該中心(部)負責人的當季度安全積分5-100分。
7.19.2 軌道交通企業(yè)內(nèi)需要動火的作業(yè),必須根據(jù)相關規(guī)定辦理動火令作業(yè)。無動火令的動火作業(yè),根據(jù)情況考核責任中心(部)負責人當季度安全積分50分。
7.19.3 各中心(部)對轄區(qū)內(nèi)的消防器材、設施要指定責任人,妥善保管,發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用消防器材、設施的行為,根據(jù)情況考核當事人當季度安全積分5-50分。
7.19.4 同一中心(部)發(fā)生類似火災隱患三次,根據(jù)情況考核中心(部)負責人當季度安全積分5-50分。
7.19.5 其他違反消防管理規(guī)定的行為,由安全監(jiān)察部根據(jù)情況處理。
第14篇 化工企業(yè)廠區(qū)交通安全管理制度
1、管理組織
1.1、為保障廠區(qū)交通運輸?shù)陌踩?，維護廠區(qū)交通秩序，防止交通事故，企業(yè)行政部門負責廠區(qū)? 交通安全管理工作，安全管理部門負責監(jiān)督檢查。
1.2、廠內(nèi)機動車輛和非機動車輛必須遵守有關的交通規(guī)則，謹慎駕駛，安全禮讓。
1.3、在本廠廠區(qū)區(qū)域內(nèi)行駛的一切車輛，都要服從行政部門與門衛(wèi)人員的檢查。
2、信號、標志
2.1、廠門、廠區(qū)和廠區(qū)的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規(guī)定 并結合廠區(qū)具體情況設置交通信號標志。
2.2、因生產(chǎn)、運輸或施工而影響交通時，必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈，??? 安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。
2.3、廠區(qū)交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標志；廠門口宜設有車輛進出廠的標志、信號。
3、 交通線路
3.1、廠區(qū)交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區(qū)交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2、嚴禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業(yè)。確因生產(chǎn)與其它運輸時需要，必須臨時占用或破土施工，并經(jīng)行政部門批準。
3.3、交通道路兩側堆放的物資，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小于5m。
4、車輛
4.1、機動車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經(jīng)檢審合格后持證行駛。
4.2、廠內(nèi)行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格后方????? 準駕駛。
4.3、車輛職能管理部門，要建立車輛的保養(yǎng)修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4、自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規(guī)定執(zhí)行。
4.5、機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給駕駛執(zhí)照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給押運證后方可上崗。
4.6、特種車輛駕駛員應按特種作業(yè)人員培訓考核規(guī)定，經(jīng)專門訓練、考核合格后方可駕駛。
4.7、駕駛員必須認真執(zhí)行車輛駕駛規(guī)則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示信號。
4.8、廠內(nèi)行車限速規(guī)定
進出廠門及轉彎處5公里/小時
廠內(nèi)直線路10~15公里/小時
4.9、各種車輛進出廠門必須減速，接受門衛(wèi)檢查。
4.10、車輛行駛公司廠區(qū)內(nèi)和進出廠門時，不準超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區(qū)管理人員和門衛(wèi)人員的指揮。
4.11、車輛在公司廠區(qū)內(nèi)行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。
4.12、車輛進入生產(chǎn)區(qū)必須佩戴阻火器，并限速5公里/小時。
4.13、車輛倒車必須減速并有人監(jiān)視、指揮或鳴號警告，并注意周圍地形及物品等情況。
4.14、車輛必須停放在停車場內(nèi)，若要停放在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，必須經(jīng)安全管理部門同意，但不得影響消防通道。
5、裝載運輸
5.1、機動車和非機動車載物，必須按規(guī)定不準“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過4m；載物長度前后不準超?? 過車身2m，超出部門不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.2、小型車輛裝載物規(guī)定：
載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身1m，長度不準超過車身1m，不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.3、非機動車輛裝載物規(guī)定：
5.3.1、鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。
5.3.2、三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車后長度不準超50cm，全長不超過3m，高度1.5m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。
5.4 、貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內(nèi)可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。
5.5、叉車除駕駛員外不得載人，若發(fā)現(xiàn)載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。
6、其它交通事項
6.1、摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域，并按規(guī)定指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。
6.2、廠內(nèi)行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準突然橫穿道路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。
6.3、嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4、自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規(guī)定（如下車推行）。工廠區(qū)域內(nèi)不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。
6.5、嚴禁在工廠廠區(qū)道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。
6.6、公司廠區(qū)凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對受傷人員及時搶救，并報告公安交通管理部門和有關部門調查處理
第15篇 企業(yè)內(nèi)交通安全管理制度
為搞好公司內(nèi)安全運輸,順利完成在產(chǎn)品加工件周轉任務,防止由于車輛傷害造成的人身事故,特制定本制度。
1 凡公司各類車輛,包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應遵守本規(guī)定。
2 在公司區(qū)域主干馬路、各車間外環(huán)馬路、車間安全道上行駛的各類車輛均應按此制度執(zhí)行。
3 公司區(qū)域主干馬路指公司北門直至水暖組,公司東門到三車間。其余為廠區(qū)支干馬路。車間內(nèi)部有白色間斷標記的通道為車間安全道。
4 主干馬路各類機動車輛,時速應在10公里以下;支干馬路時速應在5公里以下;車間安全道及主干、支干馬路拐轉時速不得超過3公里。
5 各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時應鳴笛減速,通過各路口,司機應做到“一慢、二看,三通過”,在會車時應做到先讓,先慢,先停。
6 一切車輛,除在主干馬路外一律不準超車。在主干馬路超車時要鳴笛示意,待前車同意后,方可超車。
7 各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛,在轉彎時應打開轉向指示燈,無轉向指示燈的車輛,在轉彎時司機應伸手示意。左轉彎時必須轉大彎。
8 各類車輛進入庫房、車間時應密切注意周圍環(huán)境和人員動向,并應鳴笛,低速(時速不超過3公里)慢行,隨時做好停車準備。
9 主干馬路一律不得在白天(6時至20時)將車輛停放在主干馬路上,防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得碼放高物,防止阻擋司機視線。
10 各種車輛(包括私人摩托車)在7時至18時不得在公司區(qū)域內(nèi)各種道路上練車。
11 各類車輛的司機除應遵守本工種的安全操作規(guī)程外,還必須嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定。
