鋼絲繩檢查檢驗制度匯編（11篇范文）

有哪些

在企業(yè)日常運營中，鋼絲繩的檢查檢驗制度是保障生產安全不可或缺的一環(huán)。主要包括以下幾個方面：

1. 外觀檢查：定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲、變形等情況。

2. 強度測試：通過拉力試驗測定鋼絲繩的實際承載能力。

3. 磨損測量：精確測量鋼絲繩的磨損程度，評估其剩余使用壽命。

4. 潤滑狀況：確保鋼絲繩得到充分潤滑，減少磨損和腐蝕。

5. 使用記錄：詳細記錄鋼絲繩的使用、維護和檢查情況。

內容是什么

這些檢查檢驗應按照規(guī)定的頻率和標準進行，例如：

- 外觀檢查應在每次使用前后進行，發(fā)現異常立即報告； - 強度測試一般每年至少一次，對于高風險作業(yè)可能需要更頻繁； - 磨損測量可采用專業(yè)工具，達到一定磨損閾值應及時更換； - 潤滑狀況檢查應結合使用環(huán)境，保證潤滑劑的質量和數量； - 使用記錄需詳實，便于追蹤鋼絲繩全生命周期的狀態(tài)。

規(guī)范

執(zhí)行鋼絲繩檢查檢驗制度時，必須遵守以下規(guī)范：

1. 由經過培訓的專業(yè)人員進行檢查，確保準確無誤；

2. 制定并執(zhí)行嚴格的檢查程序，包括檢查方法、頻率和合格標準；

3. 建立完善的記錄體系，確保數據的真實性和完整性；

4. 對于檢查中發(fā)現的問題，及時采取措施修復或更換，防止帶病運行；

5. 定期對檢查檢驗制度進行審核和修訂，以適應新的工況和標準。

重要性

鋼絲繩在許多工業(yè)領域中扮演著關鍵角色，如吊裝、提升、牽引等。其安全性直接影響到設備的正常運行和員工的生命安全。因此，嚴格執(zhí)行鋼絲繩檢查檢驗制度，可以：

1. 提前發(fā)現潛在的安全隱患，預防事故的發(fā)生；

2. 延長鋼絲繩的使用壽命，降低更換成本；

3. 保障生產效率，避免因鋼絲繩故障導致的停工損失；

4. 履行企業(yè)對員工和社會的安全責任，提升企業(yè)形象。

鋼絲繩檢查檢驗制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，必須給予足夠的重視和投入，確保其有效實施。

鋼絲繩檢查檢驗制度范文

第1篇 鋼絲繩檢查檢驗制度

1 、新繩到貨后，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。保存廠家合格證、驗收證書等原始資料。

2、本絞車為升降人員和物料用絞車，使用前必須對鋼絲繩做鑒定，安全系數不得小于7，否則不得使用。

3、提升鋼絲繩必須每天檢查1次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。

4、各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲段面積與鋼絲總斷面積之比為5%時，必須立即更換。

5、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時，必須立即更換。

6、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

（1）鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

（2）遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

7、在鋼絲繩使用期間，檢查出斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

8、鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況，鋼絲繩應排列整齊，不反圈，不松動。發(fā)現的問題，必須及時處理并向當班分礦領導匯報，處理符合要求后方可正常開車。

10、對使用中的鋼絲繩，每周涂油保養(yǎng)1次。

11、檢查人員將檢查結果記入鋼絲繩檢查記錄簿。主管領導不定期檢查。

第2篇 g礦鋼絲繩檢查檢驗制度

1 、新繩到貨后,應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。保存廠家合格證、驗收證書等原始資料。

2、本絞車為升降人員和物料用絞車,使用前必須對鋼絲繩做鑒定,安全系數不得小于7,否則不得使用。

3、提升鋼絲繩必須每天檢查1次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。

4、各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲段面積與鋼絲總斷面積之比為5%時,必須立即更換。

5、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時,必須立即更換。

6、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1)鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

(2)遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

7、在鋼絲繩使用期間,檢查出斷絲數突然增加或伸長突然加快,必須立即更換。

8、鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須立即更換。

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況,鋼絲繩應排列整齊,不反圈,不松動。發(fā)現的問題,必須及時處理并向當班分礦領導匯報,處理符合要求后方可正常開車。

10、對使用中的鋼絲繩,每周涂油保養(yǎng)1次。

11、檢查人員將檢查結果記入鋼絲繩檢查記錄簿。主管領導不定期檢查。

第3篇 鋼絲繩和連接裝置檢查試驗制度

1、新繩到貨后，必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的內容進行驗收和試驗，合格后妥善保管。進貨試驗的均為φ18以上的提升鋼絲繩。

2、保管超過一年的提升鋼絲繩，在懸掛前必須再進行一次試驗，合格后方可使用。

3、新鋼絲繩懸掛前試驗(包括驗收試驗)和使用中定期試驗的結果，必須符合下列規(guī)定，

(1) 新繩懸掛前，每根鋼絲必須做拉斷、彎曲和扭轉試驗，這三項指標按公稱直徑計算，不合格鋼絲的斷面積和鋼絲總斷面積之比，達到6％；不能用做升降人員,達到10％時,不能用做升降物料。

(2) 使用中鋼絲繩的定期試驗，只作每根鋼絲繩的拉斷和彎曲試驗，這二項指標按公稱直徑計算，當不合格鋼絲的斷面和新鋼絲繩總斷面積之比達到25％時，必須更換。

(3) 鋼絲的韌性：專為升降人員用的以及升降人員和物料用的，不得低于特號鋼絲的韌性標準。專為升降物料和平衡用的，不得低于i號鋼絲的韌性標準。作重復試驗時，專為升降人員用的以及升降人員和物料用的，應符合i號韌性標準。專為升降物料用的，應符合ⅱ號韌性標準。

(4) 提升鋼絲繩的定期試驗，應遵守下列規(guī)定：

①升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月試驗一次。

②升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起一年后試驗一次，以后每隔六個月試驗一次。

(5) 各種用途的鋼絲繩，在懸掛時的安全系數，必須遵守下列規(guī)定：

①升降人員和物料，安全系數9。

②專為提升物料，安全系數7.5。

(6) 使用中的鋼絲繩作定期試驗時，安全系數小于下列數字，必須更換：

①升降人員和物料的鋼絲繩小于7。

②專為升降物料用的小于6。

（7）提升鋼絲繩(主、副井提升絞車)必須每天檢查一次，制動鋼絲繩每周一次，一般運輸絞車提升鋼絲繩每次使用前檢查一次。

（8）各種鋼絲繩在一個捻距內斷絲面積，同鋼絲繩總斷面積之比達到下列規(guī)定時，必須更換：

①升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。

②專為升降物料用的鋼絲繩、制動鋼絲繩(包括緩沖繩)為10％。

（9）鋼絲繩直徑減小到下列數值時，必須更換：

①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩10％。

②罐道鋼絲繩15％。使用密封鋼絲繩時外層鋼絲厚度磨損達到50％。

（10）鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查。發(fā)現有下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

①鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

②斷絲超過第8條規(guī)定。

直徑減小值超過第9條規(guī)定。

④遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0.5％以上。

（11）鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動時，無論斷絲數或繩徑變化多少都必須立即更換。

（12）提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩，對使用中的鋼絲繩至少每月涂油一次。

（13）立井提升容器同提升鋼絲繩的連接，應采用楔形連接裝置。每隔五年更換一次。如果經探傷檢驗合格，仍可繼續(xù)使用。礦車連接裝置至少每兩年進行一次兩倍于最大靜荷重的拉力試驗。

（14）連接裝置和其它有關部分，按極限(破斷)強度計算的安全系數，必須符合下列要求：

①專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接及其他有關部分的安全系數不得小于13。

②專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關部分的安全系數，不得小于10。

③礦車的連接鉤環(huán)、插銷安全系數，不得小于6。

④水泵、水管、風管、風筒、注漿管的懸掛裝置(鉤、環(huán)、螺絲等)的安全系數，不得小于10。

第4篇 手拉葫蘆專用鋼絲繩檢查試驗制度

一.檢查及試驗時間要求:

1.專用鋼絲繩每月檢查一次,一年試驗一次。

2.手拉葫蘆每月檢查一次,半年試驗一次。

二.檢查及試驗要求及內容:

1.鋼絲繩檢查:

(1)插接扣可靠,無松動現象。

(2)鋼絲繩潤滑良好、無扭結、無灼傷或明顯的散股,無嚴重磨損、銹蝕,無斷股。

(3)鋼絲繩斷裂根數在規(guī)程規(guī)定限度以內。

2.鋼絲繩試驗:

以2倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗,不應有斷裂及顯著的局部延伸現象。

3.手拉葫蘆檢查:

(1)鏈節(jié)無嚴重腐蝕,無打滑現象。

(2)齒輪完整,輪桿無磨損現象,開口銷完整。

(3)撐牙靈活能起煞車作用。

(4)撐牙平面墊片有足夠厚度,加荷重不會拉滑。

(5)吊鉤無裂紋變形,防脫鉤裝置完好。

(6)潤滑油充分。

4.手拉葫蘆試驗:

(1)新安裝的或經過大修的,以1.25倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗后,以1.1倍容許工作荷重作動力試驗,制動效果應良好,且無拉伸現象。

(2)一般情況下,以1.1倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗。

三.試驗安全措施

1. 試驗前先將現場用安全圍欄圍好,有試驗標示牌,非試驗人員禁止入內。試驗應由專人操作,專人監(jiān)護。

2. 試驗嚴格執(zhí)行《安規(guī)》有關規(guī)定,試驗過程中避免不正當的操作方法,試驗所用拉力表應合格、準確。

3. 試驗應有專人指揮操作,非專業(yè)人員不能指揮。

4. 用吊車吊起手拉葫蘆時應慢且穩(wěn),嚴禁有沖擊拉伸現象。

5. 試驗時一次只允許掛一個手拉葫蘆,禁止串掛試驗。

6. 避免用人拉緊手拉葫蘆,以免在試驗1.25倍的過負荷中手拉葫蘆部件突然斷裂傷人。

7. 試驗后作好記錄并按要求做好檢驗標記。

8. 試驗現場應物放有序,試驗后應清理場地使其干凈整潔。

9. 試驗時按要求掌握好時間和試驗的拉力。

10.注意不能誤動現場其它設備設施。

11.吊車司機在配合試驗時,必須聽從指揮,遇到問題及時停車停電,以免發(fā)生事故。

第5篇 鋼絲繩檢查制度

一、根據《地方煤礦安全檢查制度》試行方案及“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，定立本制度。

二、鋼絲繩必須每班檢查三次，發(fā)現問題必須檢修或更換。

三、檢查內容主要包括鋼絲繩銹蝕情況、斷絲情況、及鋼絲繩直徑縮小情況。

四、查實有損壞或沒有合格證的鋼絲繩杜絕使用。

五、每班檢查的機電員并為檢查記錄。

第6篇 鋼絲繩連接裝置檢查試驗制度

1、新繩到貨后,必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的內容進行驗收和試驗,合格后妥善保管。進貨試驗的均為φ18以上的提升鋼絲繩。

2、保管超過一年的提升鋼絲繩,在懸掛前必須再進行一次試驗,合格后方可使用。

3、新鋼絲繩懸掛前試驗(包括驗收試驗)和使用中定期試驗的結果,必須符合下列規(guī)定,

(1) 新繩懸掛前,每根鋼絲必須做拉斷、彎曲和扭轉試驗,這三項指標按公稱直徑計算,不合格鋼絲的斷面積和鋼絲總斷面積之比,達到6%;不能用做升降人員,達到10%時,不能用做升降物料。

(2) 使用中鋼絲繩的定期試驗,只作每根鋼絲繩的拉斷和彎曲試驗,這二項指標按公稱直徑計算,當不合格鋼絲的斷面和新鋼絲繩總斷面積之比達到25%時,必須更換。

(3) 鋼絲的韌性:專為升降人員用的以及升降人員和物料用的,不得低于特號鋼絲的韌性標準。專為升降物料和平?用的,不得低于i號鋼絲的韌性標準。作重復試驗時,專為升降人員用的以及升降人員和物料用的,應符合i號韌性標準。專為升降物料用的,應符合ⅱ號韌性標準。

(4) 提升鋼絲繩的定期試驗,應遵守下列規(guī)定:

①升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月試驗一次。

②升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起一年后試驗一次,以后每隔六個月試驗一次。

(5) 各種用途的鋼絲繩,在懸掛時的安全系數,必須遵守下列規(guī)定:

①升降人員和物料,安全系數9。

②專為提升物料,安全系數7.5。

(6) 使用中的鋼絲繩作定期試驗時,安全系數小于下列數字,必須更換:

①升降人員和物料的鋼絲繩小于7。

②專為升降物料用的小于6。

(7)提升鋼絲繩(主、副井提升絞車)必須每天檢查一次,制動鋼絲繩每周一次,一般運輸絞車提升鋼絲繩每次使用前檢查一次。

(8)各種鋼絲繩在一個捻距內斷絲面積,同鋼絲繩總斷面積之比達到下列規(guī)定時,必須更換:

①升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

②專為升降物料用的鋼絲繩、制動鋼絲繩(包括緩沖繩)為10%。

(9)鋼絲繩直徑減小到下列數值時,必須更換:

①提升鋼絲繩或制動鋼絲繩10%。

②罐道鋼絲繩15%。使用密封鋼絲繩時外層鋼絲厚度磨損達到50%。

(10)鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查。發(fā)現有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

①鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

②斷絲超過第8條規(guī)定。

直徑減小值超過第9條規(guī)定。

④遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上。

(11)鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,無論斷絲數或繩徑變化多少都必須立即更換。

(12)提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩,對使用中的鋼絲繩至少每月涂油一次。

(13)立井提升容器同提升鋼絲繩的連接,應采用楔形連接裝置。每隔五年更換一次。如果經探傷檢驗合格,仍可繼續(xù)使用。礦車連接裝置至少每兩年進行一次兩倍于最大靜荷重的拉力試驗。

(14)連接裝置和其它有關部分,按極限(破斷)強度計算的安全系數,必須符合下列要求:

①專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接及其他有關部分的安全系數不得小于13。

②專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關部分的安全系數,不得小于10。

③礦車的連接鉤環(huán)、插銷安全系數,不得小于6。

④水泵、水管、風管、風筒、注漿管的懸掛裝置(鉤、環(huán)、螺絲等)的安全系數,不得小于10。

第7篇 礦井提升及鋼絲繩檢查制度

1、礦井提升指令:一停、二上、三下、四慢行、五處理、六恢復。

2、提升安全設施:

(1)停車場拐坡點必須設檔車器,做到靈活好用。

(2)運輸下山的必須設立二道檔車欄,第一欄距井口10m,第二檔距第一檔20m,每個車場以下10m,必須具備一檔。

(3)軌道坡每10m必須設置地滾。檔車欄必須自動,起到跑車時自動下落,檔住跑車的作用。

3、提升絞車的能力必須滿足提升量的要求,嚴禁用11.4kw調度絞車代替提升絞車。提升絞車要設置深度指示器和防過卷裝置。

4、提升串車數量一次不得超過2個,并在末車后面和主繩之間用直徑不小于10mm的鋼絲繩連接(即保險繩)。

5、指定專人每天對提升鋼絲繩進行一次磨損檢查,發(fā)現斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,應立即更換。每次檢查結果必須做好記錄。鋼絲繩無論有無斷絲,每半年必須更換一次。

6、礦車連環(huán)必須使用經過拉力試驗后的合格產品,每組連接環(huán)不少于3個。礦車扦銷要具有防跳裝置。

7、提升絞車每月必須檢查一次。

第8篇 鋼絲繩使用、管理、檢查制度

鋼絲繩是礦井提升系統中的關鍵部件， 它既關系到礦井的正常生產， 又直接影響著職工的生命安全，因此，對鋼絲繩的使用、管理和檢查特作如下規(guī)定。 一、鋼絲繩的管理與使用控制

1、絞車提升鋼絲繩，必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行正確的計算和選型,安全必須符合要求。

2、各連隊必須設專職（兼職）鋼絲繩檢查人員專門負責，鋼絲繩檢查員必須認真履行自己的職責，使用單位隊長要把此項工作作為一項重要工作，具體負責，責任必須明確到人。

3、認真做好鋼絲繩的檢驗工作，新繩使用前、使用中的鋼絲繩要按規(guī)定時間定期由有資質的第三方進行檢驗，檢驗資料及出廠資料必須存檔。

4、提升鋼絲繩每班必須進行不少于一次的慢速全繩詳細檢查，應利用深度指示器（或顯示器）確定斷絲和其他損傷部位，對易損壞和斷絲或銹蝕較嚴重的地方應停機詳細檢查，并將檢查數據、損壞情況記入鋼絲繩檢查記錄簿內。 二、鋼絲繩檢查制度

1、升降物料用的鋼絲繩自懸掛之日起12個月進行第二次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次。

2、絞車提升鋼絲必須每班檢查1次，檢查斷絲、磨損、銹蝕和變形等，并將檢查數據、損壞情況記入鋼絲繩檢查記錄簿內。。 ?? 3、鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到下列數值時必須更換： ①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5% ②專為升降物料用的鋼絲繩為10% ?? 4、鋼絲繩直徑減少量達到10%時，必須更換。 ?? 5、鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮點蝕麻坑等損傷時不得用作升降人員，銹蝕嚴重，不論斷絲或繩徑變細多少都必須立即更換。 ?? 6、綱絲繩在運行中遭受到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發(fā)現鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形，繼絲及直徑減小超過《規(guī)程》的規(guī)定，遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上時，必須將受力段剁掉或更換綱絲繩。

7、鋼絲繩如果遭受忽然停車等猛烈搖力時，必須立即停車檢查，損壞嚴重時，必須立即更換。

8、對鋼絲繩必須做到定期涂油（無油繩例外）至少每月進行一次。 以減少鋼絲繩的磨損，保護鋼絲繩不受銹蝕，阻止?jié)駳夂退纸肜K內并做好相關記錄。 ?? 9、小絞車及其它設備使用的鋼絲繩，使用單位也必須設有專職（兼職）人員進行檢查，且有領導分管，按規(guī)定，按標準進行維護、檢修、更換。 10、絞車司機對絞車的工作閘、保險閘、鋼絲繩、繩輪、滾筒、軸承、大軸及螺絲每班進行一次檢查，做好相關記錄，司機要持證上崗。

11、檢修工應按下列項目每天進行一至二次檢查。

1）、鋼繩外觀檢查，要檢查潤滑、銹蝕、變形受損和斷絲情況。

2）、鋼絲繩按每30米定一檢測點，進行直徑磨損檢查。

3）、各繩長、緊固螺栓、銷子、連接環(huán)、等不應有裂絞變形等狀況，凡已變形修復的不得用于提升。

三、鋼絲繩的維護保養(yǎng) ?? 1、新繩到貨后，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。 ?? 2、對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。 ?? 3、保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須進行1次檢驗，合格后方可使用。 ?? 4、對使用中的鋼絲繩至少每月涂油1次。

5、有提升裝置的上下山必須按規(guī)定距離，結合具體情況，設置充足的地滾子。 ?? 6、主要設施的鋼絲繩機電部門要建立鋼絲繩檔案，使用單位實行牌板管理。

第9篇 礦井提升及鋼絲繩檢查管理制度

1、礦井提升指令：一停、二上、三下、四慢行、五處理、六恢復。

2、提升安全設施：

（1）停車場拐坡點必須設檔車器，做到靈活好用。

（2）運輸下山的必須設立二道檔車欄，第一欄距井口10m，第二檔距第一檔20m，每個車場以下10m，必須具備一檔。

（3）軌道坡每10m必須設置地滾。檔車欄必須自動，起到跑車時自動下落，檔住跑車的作用。

3、提升絞車的能力必須滿足提升量的要求，嚴禁用11.4kw調度絞車代替提升絞車。提升絞車要設置深度指示器和防過卷裝置。

4、提升串車數量一次不得超過2個，并在末車后面和主繩之間用直徑不小于10mm的鋼絲繩連接（即保險繩）。

5、指定專人每天對提升鋼絲繩進行一次磨損檢查，發(fā)現斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，應立即更換。每次檢查結果必須做好記錄。鋼絲繩無論有無斷絲，每半年必須更換一次。

6、礦車連環(huán)必須使用經過拉力試驗后的合格產品，每組連接環(huán)不少于3個。礦車扦銷要具有防跳裝置。

7、提升絞車每月必須檢查一次。

第10篇 手拉葫蘆、專用鋼絲繩檢查試驗制度

一.檢查及試驗時間要求：

1.專用鋼絲繩每月檢查一次，一年試驗一次。

2.手拉葫蘆每月檢查一次，半年試驗一次。

二.檢查及試驗要求及內容：

1.鋼絲繩檢查：

（1）插接扣可靠，無松動現象。

（2）鋼絲繩潤滑良好、無扭結、無灼傷或明顯的散股，無嚴重磨損、銹蝕，無斷股。

（3）鋼絲繩斷裂根數在規(guī)程規(guī)定限度以內。

2.鋼絲繩試驗：

以2倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗，不應有斷裂及顯著的局部延伸現象。

3.手拉葫蘆檢查：

（1）鏈節(jié)無嚴重腐蝕，無打滑現象。

（2）齒輪完整，輪桿無磨損現象，開口銷完整。

（3）撐牙靈活能起煞車作用。

（4）撐牙平面墊片有足夠厚度，加荷重不會拉滑。

（5）吊鉤無裂紋變形，防脫鉤裝置完好。

（6）潤滑油充分。

4.手拉葫蘆試驗：

（1）新安裝的或經過大修的，以1.25倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗后，以1.1倍容許工作荷重作動力試驗，制動效果應良好，且無拉伸現象。

（2）一般情況下，以1.1倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗。

三.試驗安全措施

1. 試驗前先將現場用安全圍欄圍好，有試驗標示牌，非試驗人員禁止入內。試驗應由專人操作，專人監(jiān)護。

2. 試驗嚴格執(zhí)行《安規(guī)》有關規(guī)定，試驗過程中避免不正當的操作方法，試驗所用拉力表應合格、準確。

3. 試驗應有專人指揮操作，非專業(yè)人員不能指揮。

4. 用吊車吊起手拉葫蘆時應慢且穩(wěn)，嚴禁有沖擊拉伸現象。

5. 試驗時一次只允許掛一個手拉葫蘆，禁止串掛試驗。

6. 避免用人拉緊手拉葫蘆，以免在試驗1.25倍的過負荷中手拉葫蘆部件突然斷裂傷人。

7. 試驗后作好記錄并按要求做好檢驗標記。

8. 試驗現場應物放有序，試驗后應清理場地使其干凈整潔。

9. 試驗時按要求掌握好時間和試驗的拉力。

10.注意不能誤動現場其它設備設施。

11.吊車司機在配合試驗時，必須聽從指揮，遇到問題及時停車停電，以免發(fā)生事故。

第11篇 鋼絲繩檢查工作制度

一、根據《地方煤礦安全檢查制度》試行方案及“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,定立本制度。

二、鋼絲繩必須每班檢查三次,發(fā)現問題必須檢修或更換。

三、檢查內容主要包括鋼絲繩銹蝕情況、斷絲情況、及鋼絲繩直徑縮小情況。

四、查實有損壞或沒有合格證的鋼絲繩杜絕使用。

五、每班檢查的機電員并為檢查記錄。