有哪些
事故分析追查制度主要包括以下幾個關(guān)鍵組成部分：
1. 事故報告機制：及時、準(zhǔn)確地記錄和上報事故詳情，確保信息無遺漏。
2. 現(xiàn)場調(diào)查：對事故現(xiàn)場進行詳細勘查，收集證據(jù)，了解事故發(fā)生的具體情況。
3. 原因分析：深入探究事故背后的直接原因和根本原因，找出問題源頭。
4. 責(zé)任認(rèn)定：明確事故責(zé)任方，對相關(guān)責(zé)任人進行問責(zé)。
5. 整改措施：制定并執(zhí)行預(yù)防類似事故再次發(fā)生的改進方案。
6. 預(yù)防機制：建立預(yù)警系統(tǒng)，提高風(fēng)險防范意識和能力。
內(nèi)容是什么
事故分析追查制度的內(nèi)容涉及以下幾個方面：
1. 事故報告流程需清晰，確保所有員工了解如何在事故發(fā)生后迅速報告。
2. 調(diào)查團隊?wèi)?yīng)由專業(yè)人員組成，具備技術(shù)知識和經(jīng)驗，能有效識別問題。
3. 原因分析需全面，包括人為因素、設(shè)備故障、管理缺陷等，避免片面判斷。
4. 責(zé)任認(rèn)定需公正，既要追究個人責(zé)任，也要考慮組織層面的問題。
5. 整改措施需具體可行，設(shè)定時間表并跟蹤執(zhí)行進度。
6. 預(yù)防機制需持續(xù)改進，定期評估其有效性，并根據(jù)新情況調(diào)整。
規(guī)范
實施事故分析追查制度需遵守以下規(guī)范：
1. 保持透明度，公開事故信息，增進內(nèi)外部信任。
2. 保護舉報人，鼓勵員工積極報告安全問題。
3. 定期進行安全培訓(xùn)，提升全員安全意識。
4. 建立事故數(shù)據(jù)庫，為未來決策提供數(shù)據(jù)支持。
5. 落實責(zé)任追究，確保制度執(zhí)行力度。
6. 鼓勵參與式安全管理，讓員工參與到改進過程中。
重要性
事故分析追查制度對于企業(yè)來說至關(guān)重要，它：
1. 可以揭示潛在的安全隱患，防止事故擴大或重演。
2. 提升組織的安全管理水平，降低運營風(fēng)險。
3. 有助于維護員工的生命安全和企業(yè)的聲譽。
4. 通過持續(xù)改進，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
5. 符合法規(guī)要求，避免法律糾紛，保障企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。
建立健全的事故分析追查制度，不僅能夠保障企業(yè)的正常運行，還能為企業(yè)創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境，實現(xiàn)長期的繁榮穩(wěn)定。
事故分析追查制度范文
第1篇 事故分析追查制度
為保證機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和人身安全，對發(fā)生各種機電事故，必須認(rèn)真地進行分析追查，以便從中吸取教訓(xùn)，杜絕同類事故再發(fā)生。
1、凡發(fā)生的機電事故均要作好原始記錄，及時進行分析。
2、對各種機電事故影響時間和范圍分別進行追查和分析和追查，必須對責(zé)任單位和負(fù)責(zé)人進行處罰。
3、事故影響一個隊，其時間達30分鐘至一個小時者，由機電隊長和包機組長親自召集有關(guān)隊員進行分析追查。
4、事故影響在2小時以上者，由隊長分析追查，并將分析結(jié)果報機電科。
5、事故影響全礦時間達30分鐘，設(shè)備損壞值在500元以上構(gòu)成機電事故，由分管礦長、調(diào)度室、安全科、機電科負(fù)責(zé)人參加，進行分析追查，并將追查結(jié)果書面報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
6、凡屬符合工傷的人身事故，不論輕重一律由安全科、調(diào)度室、機電科負(fù)責(zé)與事故有關(guān)人員參加，進行追查分析，并將分析結(jié)果報分管礦長，必須在24小時內(nèi)呈報工傷。
7、凡是重大惡性事故（如燒電機、斷大軸、觸電著火、主扇停風(fēng)等），不論造成后果與否，一律由調(diào)度室、安全科、機電科組織有關(guān)科隊及有關(guān)人員，進行認(rèn)真的追查分析，并將分析結(jié)果書面報送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
8、電氣事故一般由分管電氣的工程師進行追查分析，制定今后措施，吸取教訓(xùn)，提出意見，報有關(guān)科室處理。
9、對發(fā)生的事故，必須及時追查分析，做到小事故不隔班，大事故不隔天，機電調(diào)度有權(quán)督促。
10、為了盡量減少機電事故，加強機電事故管理工作，對已發(fā)生的事故必須做到三不放過。
⑴、事故發(fā)生的原因找不出不放過。
⑵、事故發(fā)生后沒有制定防止事故再發(fā)生的防范措施不防過。
⑶、事故的責(zé)任者不明確和群眾受不到教育不放過。
第2篇 變電站事故分析追查制度
認(rèn)真落實集團公司的各項安全生產(chǎn)規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持安全運行于經(jīng)濟運行的原則，順利實現(xiàn)心新元公司安全工作目標(biāo)，精心服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，建立“向機電要效益”的概念，樹立“以人為本”的安全觀。
1、當(dāng)班組發(fā)生異常及未遂，班組長必須在兩站安全例會上說清楚，并通報機電部。
2、當(dāng)部發(fā)生障礙、輕傷，安全第一責(zé)任人必須在機電部的安全例會上說清楚。
3、兩站管理負(fù)責(zé)人的月度、季度安全定期工作未做到，必須向機電負(fù)責(zé)人說清楚管理不善的地方和原因。
4、輕傷及以上人身事故和設(shè)備事故，將發(fā)生的原因、經(jīng)過、教訓(xùn)、措施、責(zé)任、考核說清楚。必須做到“四不放過”的原則：
（1）事故原因分析不清楚不放過。
（2）事故責(zé)任分析不清楚不放過。
（3）事故教育部吸收，防范措施不落實不放過。
（4）事故領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分析不清楚不放過。檢查及考核各站管理人員的安全定期工作，由上級安全管理部門檢查并提出考核意見，分管領(lǐng)導(dǎo)考核。各級安全第一責(zé)任人的安全問題說清楚，由分管領(lǐng)導(dǎo)參照《安全管理考核細則》提出考核。
第3篇 機電事故分析追查制度范本
1.據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》以及《石橋煤業(yè)機電設(shè)備管理辦法》的規(guī)定,為加強我礦機電、運輸事故管理,保證機電、運輸系統(tǒng)安全、正常運行,特制定本制度。
2.凡礦屬各單位,在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故,應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計和報告。因機電、運輸事故,造成人身傷亡時,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報,因其它災(zāi)害事故造成的機電、運輸設(shè)備損壞,不作為機電、運輸事故統(tǒng)計。
3.機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)、施工的時間,造成損失的程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特大事故三種。
(1)國產(chǎn)設(shè)備機電事故類別的劃分:
第一:一般事故(具有下列情況之一者為一般事故)
a、造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失價值在0.1—2萬元者。
b、地面工廠造成車間供電中斷1—4小時者。
c、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
d、壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失不到或達到一般事故程度者。
第二:重大事故(具有下列情況之一者為重大事故)
a、造成設(shè)備直接損失價值在50-100萬元者。
b、主排水泵停泵,造成泵房進水或淹泵者。
c、全礦井停電10分鐘以上者,工廠全廠停電30分鐘至2天者,影響全礦生產(chǎn)16-32小時者。
d、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火,3千伏級及以上變配電設(shè)備誤停、送電,壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。
e、主扇風(fēng)機及分區(qū)扇風(fēng)機停風(fēng)時間超過20分鐘及以上者。
第三:特大事故(具有下列情況之一者為特大事故)
a、造成設(shè)備直接損失價值超過100萬元者。
b、因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)32小時以上者。
c、地面工廠車間供電中斷7天以上或全廠中斷供電2天以上者。
d、主扇風(fēng)機和分區(qū)扇風(fēng)機停止供風(fēng)30分鐘以上者。
(2)進口設(shè)備機電事故類別的劃分:
第一:一般事故:造成設(shè)備直接損失價值在5—50萬元者。
第二:重大事故:造成設(shè)備直接損失價值在50-100萬元者。
第三:特大事故:造成設(shè)備直接損失價值在100萬元以上者。
4.機電運輸事故發(fā)生后,除積極組織搶修外,應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)辦機電組、調(diào)度室、駐礦安檢處匯報。
5、機電事故追查:2小時以下事故由隊內(nèi)組織追查,事故報告隊內(nèi)留存,已備檢查。2~4小時事故由生產(chǎn)辦機電組組織追查,事故報告報處領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,生產(chǎn)班機電組留存。4小時以上機電事故由機電礦長組織追查,事故報告報礦領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,生產(chǎn)辦機電組留存。下發(fā)事故單位。
6、事故追查參加單位:一般事故由生產(chǎn)指揮中心組織,駐礦安檢處、生產(chǎn)辦機電組、事故單位參加;重大機電運輸事故由機電礦長、機電副總組織,駐礦安檢處、生產(chǎn)辦機電組、事故單位參加;特大機電運輸事故及由此造成的人身傷亡事故,由神東公司機電動力部門和安檢局組織有關(guān)單位進行分析、追查、處理,結(jié)果上報公司,下發(fā)事故單位。
7.事故現(xiàn)場人員必須如實反映事故經(jīng)過,不得偽造事故現(xiàn)場、隱瞞編造事故情節(jié)。
8.對事故的追查必須堅持“四不放過”的原則。即事故原因不清不放過;事故責(zé)任者不明確不放過;對責(zé)任者未經(jīng)處理和責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
9.對事故責(zé)任單位和責(zé)任人要根據(jù)責(zé)任大小、情節(jié)輕重和造成的后果,給予通報批評、罰款、行政處分,以至追究刑事責(zé)任。
10.罰款處罰標(biāo)準(zhǔn):一般機電運輸事故,酌情罰事故單位100—1000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)100—500元,罰事故直接責(zé)任人100—500元;重大機電運輸事故,酌情罰事故單位500—10000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)200—1000元,罰事故直接責(zé)任人500—1000元;特大機電運輸事故的處罰,根據(jù)直接經(jīng)濟損失按照事故追查結(jié)果,由公司機電動力部門決定。對于不如實反映事故經(jīng)過,偽造事故現(xiàn)場、隱瞞編造事故情節(jié)者,要加倍處罰。
11.發(fā)生事故后,要將事故情況及時在調(diào)度會上通報,以便其它單位共同接受教訓(xùn)。
12.機電運輸事故統(tǒng)計指標(biāo)說明:
⑴設(shè)備故障停機率動性 = 設(shè)備故障停機時間/(運轉(zhuǎn)時間+故障停運時間)×100% (時間單位均為臺時)
⑵影響產(chǎn)量 = 單位時間平均實際產(chǎn)量 × 影響時間
⑶直接損失價值:即修復(fù)損壞設(shè)備耗用的人工、材料及配件費用,或重置設(shè)備價格。
⑷設(shè)備事故率 = 設(shè)備事故影響當(dāng)期產(chǎn)量/當(dāng)期計劃產(chǎn)量×100%
⑸主要設(shè)備事故頻率 = 主要生產(chǎn)設(shè)備全年發(fā)生事故次數(shù)/全年主要生產(chǎn)設(shè)備開動臺班數(shù)。
第4篇 機電事故分析追查制度
1．據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》以及《石橋煤業(yè)機電設(shè)備管理辦法》的規(guī)定，為加強我礦機電、運輸事故管理，保證機電、運輸系統(tǒng)安全、正常運行，特制定本制度。
2．凡礦屬各單位，在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故，應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計和報告。因機電、運輸事故，造成人身傷亡時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報，因其它災(zāi)害事故造成的機電、運輸設(shè)備損壞，不作為機電、運輸事故統(tǒng)計。
3．機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)、施工的時間，造成損失的程度和性質(zhì)，分為一般事故、重大事故和特大事故三種。
(1)國產(chǎn)設(shè)備機電事故類別的劃分：
第一：一般事故（具有下列情況之一者為一般事故）
a、造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失價值在0.1—2萬元者。
b、地面工廠造成車間供電中斷1—4小時者。
c、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
d、壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故，造成經(jīng)濟損失不到或達到一般事故程度者。
第二：重大事故（具有下列情況之一者為重大事故）
a、造成設(shè)備直接損失價值在50-100萬元者。
b、主排水泵停泵，造成泵房進水或淹泵者。
c、全礦井停電10分鐘以上者，工廠全廠停電30分鐘至2天者，影響全礦生產(chǎn)16-32小時者。
d、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火，3千伏級及以上變配電設(shè)備誤停、送電，壓風(fēng)機風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀，造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。
e、主扇風(fēng)機及分區(qū)扇風(fēng)機停風(fēng)時間超過20分鐘及以上者。
第5篇 某煤礦事故分析追查制度
1、設(shè)備所帶安全設(shè)施及保護裝置，不得任意拆除不用，如發(fā)現(xiàn)一次者，按機電事故處理。
2、機電設(shè)備發(fā)生事故后，要及時組織按“四不放過”的原則進行分析追查（即事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過）。
3、各隊發(fā)生機電設(shè)備一般事故后，各隊組織追查分析，并將分析報告及處理意見上報機電科。
4、發(fā)生重大機電事故由機電科、安檢科參加追查。發(fā)生特大機電事故，由機電礦長、機電總工程師組織有關(guān)部門進行分析追查提出整改和處理意見以及事故分析報告。
5、因其它災(zāi)害事故造成的機電設(shè)備損壞，不得作為機電事故處理。
6、機電事故報告必須按照《設(shè)備管理規(guī)程》如實上報。
第6篇 _煤礦事故分析追查制度
1、設(shè)備所帶安全設(shè)施及保護裝置,不得任意拆除不用,如發(fā)現(xiàn)一次者,按機電事故處理。
2、機電設(shè)備發(fā)生事故后,要及時組織按“四不放過”的原則進行分析追查(即事故原因不查清不放過,事故責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實不放過,教訓(xùn)不吸取不放過)。
3、各隊發(fā)生機電設(shè)備一般事故后,各隊組織追查分析,并將分析報告及處理意見上報機電科。
4、發(fā)生重大機電事故由機電科、安檢科參加追查。發(fā)生特大機電事故,由機電礦長、機電總工程師組織有關(guān)部門進行分析追查提出整改和處理意見以及事故分析報告。
5、因其它災(zāi)害事故造成的機電設(shè)備損壞,不得作為機電事故處理。
6、機電事故報告必須按照《設(shè)備管理規(guī)程》如實上報。
