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有哪些
機電設備檢修質量考核制度是確保設備穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)，主要包括以下幾個方面：
1. 設備狀態(tài)評估：定期對設備進行全面檢查，記錄其運行參數(shù)，評估設備的健康狀況。
2. 檢修流程規(guī)范：明確每一步檢修操作的標準流程，確保每個步驟的執(zhí)行質量和效率。
3. 維修效果驗證：對完成的維修工作進行效果驗證，確認設備是否恢復正常功能。
4. 維護記錄管理：記錄每次檢修的詳細信息，便于追蹤設備歷史維護情況。
5. 人員技能考核：評估維修人員的技術水平和工作效率，確保他們具備完成任務的能力。
內容是什么
機電設備檢修質量考核制度的內容應涵蓋以下要點：
1. 制定詳細的檢修標準，包括設備清潔、潤滑、緊固、調整等基本維護要求。
2. 設立嚴格的故障診斷和處理流程，確?？焖贉蚀_地找出問題并解決。
3. 建立質量反饋機制，鼓勵員工提出改進意見，持續(xù)優(yōu)化檢修過程。
4. 實施定期培訓，提升維修團隊的專業(yè)技能和安全意識。
5. 設定考核指標，如檢修時間、設備故障率、維修成本等，以量化評估檢修質量。
規(guī)范
為確保考核制度的有效實施，需遵循以下規(guī)范：
1. 制度透明：公開考核標準和程序，讓所有相關人員了解并遵守。
2. 公正公平：考核過程和結果應公正無偏，避免因個人因素影響評價。
3. 動態(tài)調整：根據(jù)設備特性和使用環(huán)境的變化，適時更新考核內容和標準。
4. 激勵機制：設立獎勵措施，激勵員工提高檢修質量和效率。
5. 反饋與改進：定期收集和分析考核結果，針對問題提出改進措施。
重要性
機電設備檢修質量的考核制度至關重要，它直接關系到設備的使用壽命、生產效率和安全性。有效的考核能確保設備得到及時、正確的維護，降低故障發(fā)生率，減少停機時間，從而提高企業(yè)的經濟效益。通過考核，可以提升維修團隊的專業(yè)素質和服務意識，進一步保障設備的良好運行狀態(tài)。因此，建立和完善機電設備檢修質量考核制度，對于企業(yè)來說，既是責任，也是競爭力的體現(xiàn)。
機電設備檢修質量考核制度范文
第1篇 機電設備檢修質量考核制度
為了進一步加強機電設備管理,保證檢修質量,降低待修率,強化檢修質量責任,嚴格機電設備檢修質量驗收,提供機電設備完好投用,制定本辦法
1、機電科每月25日,根據(jù)設備待修和使用情況,認真制定并下達次月機電設備檢修計劃。
2、機分廠必須按計劃詳細安排檢修任務,嚴格執(zhí)行檢修計劃,并認真填寫設備檢修卡。
3、機電科每月末要根據(jù)計劃,嚴格對機分廠設備檢修考核,實行獎罰當月兌現(xiàn)。
4、機分廠未能按計劃完成檢修任務,有一項罰500元。
5、機電科設備驗收員認真按《煤礦機電設備完好標準》驗收,驗收不合格的設備,每一臺件對責任人罰款30元。
6、凡因設備檢修質量問題在井下使用中影響生產的每臺件對機分廠罰款1000元,地面驗收責任人罰款30元。
7、每月檢修考核結果要在月度機電系統(tǒng)會議上通報。
第2篇 施工工程機電設備安全操作管理制度
工程施工機電設備安全操作管理制度
1、機械操作,要束緊袖口,女工發(fā)辯要挽入帽內。
2、機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。轉動的危險部位要設防捫裝置。
3、工作前必須檢查機械、儀表、工具等、確認完好方準使用。
4、電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規(guī)定接零接地,并設置單一開關;遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加銷。
5、施工機械和電氣設備不得帶病動轉和超負荷作業(yè),發(fā)現(xiàn)不正常情況應停機檢查,不得在運轉中修理。
6、電氣、儀表、管道和設備試運轉,應嚴格按照單項安全技術措施進行,動轉達時不準擦洗和修理,嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。
7、在架空輸電線路下面工作應停電。不能停電時,應有隔離防護措施。起重機不得在架空輸電線下面工作,通過架空輸電線路時應將起重臂落下。在架空輸電線路一側工作時,不論在任何情況下,起重臂鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近距離應不小于表規(guī)定;
輸電線路電壓 1千伏以下 1-20kv 35-110kv 154kv 220kv
允許與輸電線路的最近距離(m) 1.5 2 4 5 6
8、行燈電壓不得超過36v,在潮濕場所或金屬容器內工作時,行燈電壓不得超過12v。
9、受壓容器應有安全閥、壓力表、并避免暴曬、碰撞、氧氣瓶嚴防沾染油脂;乙炔發(fā)生器、液化石油氣,必須有防止回火的安全裝置。
10、_光或y探傷作業(yè)區(qū),非操作人員不準進入。
11、從事腐蝕、粉塵、放射性的有毒作業(yè),要有防護措施,并進行定期體驗。
第3篇 機電科設備檢修制度
一、主提升機和架空人車執(zhí)行日旬月檢查檢修計劃：
維修工每天、每旬、每月對提升機和架空人車進行檢查檢修，提升機司機和架空人車司機每班對提升機和架空人車進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報值班室。
二、壓風機檢查檢修計劃：
1、司機日巡檢項目：（要求司機每班進行一次巡回檢查）
（1）檢查油位是否在刻度線以上；
（2）檢查水泵工作是否正常，冷卻水是否良好；
（3）檢查溫控柜是否正常；
（4）檢查電控柜顯示是否良好；
（5）檢查排氣管道是否有漏氣現(xiàn)象，是否與風包相通；
（6）檢查油、水、氣各路節(jié)門是否在工作位置。
2、維修工周檢項目：（要求維修工至少每周進行一次檢查檢修）
（1）檢查油氣分離器中的潤滑油是否清潔，有無雜質；
（2）檢查水池的貯水情況，水質是否清潔；
（3）檢查各部機械螺栓是否松動，各路節(jié)門是否有效；
（4）檢查電動機風扇是否良好，軸承是否需要注油；
（5）檢查機油慮清器情況，確定是否更換；
（6）檢查電控柜內各電氣接點連接是否可靠，有無松動異常，是否需要清掃；
（7）檢查電機運行狀況；
（8）檢查水泵是否需要檢修。
二、主扇風機檢查檢修計劃：
1、司機日巡檢項目：（要求司機每班進行一次巡回檢查）
（1）檢查在線監(jiān)測是否正常；
（2）檢查變頻柜、降壓柜、電源柜等各種儀表指示；
（3）檢查風機運轉情況是否正常；
（4）檢查風門情況是否正常；
（5）檢查防爆門是否完好。
2、維修工周檢項目：（要求維修工至少每周進行一次檢查檢修）
（1）檢查風機連接部位是否活動；
（2）檢查風機潤滑油脂是否需要增加；
（3）檢查風門開合情況是否正常；
（4）檢查備用電控柜電氣連接部件是否松動，清掃衛(wèi)生；
（5）檢查風機監(jiān)測接線盒是否正常；
（6）檢查各種儀表是否正常。
三、檢修標準：
附表：2提升機電氣部分日檢查檢修標準：
附表：3提升機機械部分日檢查檢修標準：
附表：4提升機旬、月檢查檢修標準：
附表：5架空人車日旬月檢查檢修標準：
日檢查檢修標準：
旬、月檢查檢修標準：
附表：6壓風機檢查檢修標準：
附表：7主扇風機檢查檢修標準：
四、檢修要求：
1、要求各崗點司機和維修工嚴格按照此制度規(guī)定的時限實行巡檢和檢修。
2、當班司機為當班設備的主要監(jiān)護人，發(fā)現(xiàn)問題立即回報值班室，由值班室進行調度處理。
3、每臺架空人車、壓風機、主扇風機規(guī)定包機責任人，分別為司機、機修工、電修工。誰包機，誰負責。
4、檢查檢修工作完畢后，必須如實準確的填寫記錄。
第4篇 機電設備巡回檢查管理制度
一、為使機電設備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
二、操作工對設備每天檢查的次數(shù)，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設備，都必須做到
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉前檢查；
(3) 運轉中檢查。
三、檢查的線路、部門、內容和技術指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應檢查：
(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響。
(4) 設備的潤滑情況是否良好。
(5) 設備的溫升情況是否正常。
(6) 設備的振動情況是否異常。
(7) 設備的負載情況是否過負荷。
(8) 設備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領導、工程技術人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄。
第5篇 機電設備、配件外委檢修制度
為了方便機電設備、配件的外委檢修，特制定本制度：
一、機電管理部負責成套設備和機電材料的回收，并安排檢修事宜。
二、外委檢修應遵循我礦的有關規(guī)定。
三、為便于管理和檢修過程中的監(jiān)督檢查，檢修工作應優(yōu)先考慮金鼎煤機廠、礦指定的修理廠。機電管理部負責開據(jù)修理委派單。
四、當以上單位檢修任務已飽和，或因生產急需、檢修難度較大的設備、配件及機電材料，可安排出礦進行外委檢修，但應辦理相應的出礦審批手續(xù)，逐級批準后，方可出礦進行檢修。
五、根據(jù)各檢修單位的綜合實力，建立《合格修理廠家名冊》，當需出礦外委修理時，優(yōu)先考慮名冊上的廠家。
六、對于專用設備、專用配件的修理，若其他廠家修理不了時，應返回原廠進行修理。
七、外委檢修設備、配件及機電材料，堅持“誰外委，誰負責”的原則。外委以前必須對設備、配件及材料的損壞情況，短缺件情況作詳細的記錄，以便作為日后結算的原始依據(jù)。
八、要求檢修單位必須要有詳細的檢修記錄和修理預算。若檢修過程中，需要更換價值較高的配件，應及時通知機電管理部，或進行拍照，以便于認定。
九、檢修完畢，機電管理部要組織進行驗收，驗收合格后，方可辦理結算手續(xù)。
十、機電管理部要根據(jù)檢修前的原始記錄，檢修單位的檢修記錄對修理預算進行初審，初審后再逐級審批，審批后方可辦理結算手續(xù)。
十一、機電管理部要對檢修情況登記造冊，每月月底匯總一次。
第6篇 機電設備的定檢制度
1、采掘開隊組設備、三班生產的每天必須保證二小時的停產檢修時間，在交接班時，還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產系統(tǒng)的設備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設備，應作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當月固定檢修日外，其每月應有一天的停產檢修時間，全年共計15個停產檢修日。
5、每個回采工作面結束后，正、付巷及工作面設備一律上坑檢修，不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產系統(tǒng)、機電設備的班檢，由當班機電工及司機進行，周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加，對所檢修的設備，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真填寫，報機電科維運技術員。7、大型固定設備的輪換檢修及停產檢修，必須由機電科根據(jù)日常檢修掌握的情況，與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產檢修時間編制年度、季度的檢修計劃，經礦長簽署后，報總公司審批，檢修計劃的編制時間，年度計劃應提前三個月，季度計劃提前一個月，月檢計劃提前7天編制。
第7篇 公路機電設施設備管理制度
高速公路機電設施設備管理制度
第一章 總則
一、zz高速公路機電設施設備指本路段內通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設施設備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網絡系統(tǒng)中所有的機電設施設備。
二、機電設施設備的運轉狀況直接影響著zz路的經濟效益及社會效益,為進一步加強管理,規(guī)范操作程序,及時排除故障,做好日常維護工作,確保各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效的運行,滿足運營管理的需要,特制定本制度。
三、zz高速公路機電設施設備管理實行監(jiān)控指揮中心和各單位兩級管理、維護體制,即各單位負責機電設備的日常管理和日常維護,監(jiān)控指揮中心負責業(yè)務指導、排除緊急故障和進行設備年檢、定期維護。
第二章職責范圍
一、監(jiān)控指揮中心職責范圍
(1)負責本路段內通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)(包括計重收費設施設備)、供配電系統(tǒng)及辦公自動化網絡系統(tǒng)中所有機電設施設備的定期維護和統(tǒng)一管理工作。
(2)認真貫徹上級相關文件精神,嚴格執(zhí)行《zz高速公路機電設施設備管理制度》,定期對各種設施設備進行全面的保養(yǎng),及時排除故障,指導各單位維護員做好日常性維護、管理工作,建立健全機電設施設備、備品備件檔案,做好維護記錄和設備運行記錄,完善機電設施設備的管理。
(3)制定年度機電設施設備的檢修、保養(yǎng)、采購計劃,按時完成專項工程,并負責設備的改造、升級等工作。
(4)負責緊急、重大故障的處理,并及時將相關情況上報管理處。遇光纜、電纜中斷、設備損壞等緊急故障需應急啟動站監(jiān)控時,由處辦公室派遣車輛負責接送監(jiān)控人員赴各收費站工作。
(5)發(fā)揮機電設備優(yōu)勢,逐步與路政、養(yǎng)護、收費、交警等部門建立聯(lián)動機制,將監(jiān)控范圍內可視的各種情況和采集到的各種數(shù)據(jù)與相關部門及時進行信息交流,配合各部門做好逃漏費車、人情車的監(jiān)管,路產、路權索賠,風雪雨霧等特殊天氣的預報,車輛故障、交通事故、堵車等問題的處理工作。
(6)組織開展業(yè)務培訓、課題研究、技術交流工作,降低維修維護成本,提高技術人員業(yè)務能力。負責指導各下屬單位正確使用、維護機電設備,提高自行解決問題的能力。
(7)加強對各下屬單位機電設施設備的監(jiān)督管理,嚴格查處因違規(guī)操作、管理不善導致設施設備損壞、被盜,數(shù)據(jù)丟失等情況。
(8)根據(jù)機電設備、設施損壞賠補嘗標準,負責對肇事車輛、人為損壞機電設備的賠償、索賠工作。
二、各單位職責范圍
(1)貫徹落實《zz高速公路機電設施設備管理制度》及相關規(guī)定。
(2)機電設施設備的管理由本單位一把手負責,并設立專職管理、維護人員,負責本單位機電設施設備的日常保養(yǎng)、檢查、檢修、維護工作,能排除一般性故障。
(3)建立健全本單位機電設施設備、備品備件管理檔案,做好日常運行記錄。
(4)每日清潔監(jiān)控室、設備間,巡查外場機電設施設備的運行狀況,做好日常維護。定期檢查設備安全運行環(huán)境(衛(wèi)生、溫度、濕度等)和備用的設備,對于易造成設備損壞的隱患應及時采取措施,并保證能應急使用。
(5)設備發(fā)生緊急、重大故障、被盜或病毒感染時,應及時報告監(jiān)控指揮中心專業(yè)人并組織人員做好應急工作,防止在專業(yè)人員未到達前發(fā)生責任事故。需應急啟動站監(jiān)控時,經監(jiān)控指揮中心授權,組織本站人員負責48小時內的監(jiān)控工作。
(6)嚴格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,控制上網計算機數(shù)量,嚴禁下載與工作無關的資料,確保辦公時間網速達標,及時升級殺毒軟件。
(7)加強對設施設備的日常管理,因工作人員違規(guī)操作、管理不善導致設施設備損壞、被盜,數(shù)據(jù)丟失等情況,需照價賠償并承擔相應責任。
(8)各單位所有機電設備的所有權和使用權歸本單位,監(jiān)控指揮中心負責監(jiān)督管理并提供技術服務,本單位維護員應做好對本站所有機電設備的日常維護工作,加強安全巡查,確保設備的高效、平穩(wěn)運行。
三、監(jiān)控指揮中心機電負責人崗位職責
(1)負責全處機電設備的綜合管理工作,組織編制、修訂機電系統(tǒng)設備管理制度,負責機電設備管理制度的貫徹、落實和有效執(zhí)行。
(2)組織制定機電設備維修、保養(yǎng)、耗材采購計劃及專項工程項目,并負責組織落實。
(3)組織開展重大設備故障搶修工作,做好各部門協(xié)調工作。
(4)組織開展技術攻關、技術培訓、技術交流和技術研討等項工作,降低維修成本,提高技術人員的維修水平。
(5)組織建立、健全機電設備、備品配件管理檔案,科學合理的購置、發(fā)放備品備件,完成機電設備的報廢和處理工作。
(6)加強對中心專職維護人員和各單位維護人員的管理,定期檢查設備運行情況,及時處理設備損壞、被盜等重大問題。
四、監(jiān)控指揮中心機電維護人員崗位職責
(1)全面掌握機電系統(tǒng)的設置、參數(shù)配置、技術要求、工作原理、軟件安裝、測試、維修、調試等方法,能夠指導使用者進行正確操作,能夠快速解決系統(tǒng)出現(xiàn)的各類故障問題。
(2)負責監(jiān)控指揮中心及外場設備的日常維護工作及協(xié)助各單位解決緊急、重大性故障,并認真填寫《設備維護記錄》。接到報修通知后及時上報并在規(guī)定時間內趕到故障地點,開車上路時要遵守交通規(guī)則,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。進行設備安裝、調試、檢修和維修過程中,必須嚴格遵守有關安全作業(yè)規(guī)定。
(3)負責執(zhí)行機電設備月度、年度檢查、檢修、保養(yǎng)計劃;建立、管理機電設備、外場設備、備件檔案。
(3)負責對各單位機電系統(tǒng)日常運行的監(jiān)督檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。發(fā)生緊急、重大問題時根據(jù)設備故障等級,制定施工方案并開展搶修工作。
(4)負責機電系統(tǒng)硬件改造,軟件、數(shù)據(jù)庫的升級,定期完成數(shù)據(jù)備份和清理,加強病毒防火墻和殺毒軟件的管理。
(5)負責ic卡管理,及時統(tǒng)計匯總各站ic卡使用情況,協(xié)助各收費站做好ic卡調配工作,配合二片區(qū)完成路段間ic卡調配。
(6)定期檢測收費系統(tǒng)的傳輸情況,確保數(shù)據(jù)準確上傳輸,協(xié)助收費站做好收費管理工作,及時開展相關業(yè)務培訓。
五、各單位機電負責人崗位職責
(1)負責落實《zz高速公路機電設施設備管理制度》及有關規(guī)定。
(2)組織建立機電設備、備品備件管理檔案,制定本單位機電設備檢查、檢修、保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督落實情況。
(3)加強對本單位機電設施設備的管理,嚴禁私自使用、拆裝機電設備。組織落實本單位機電設備日常清潔、保養(yǎng)和簡易維修工作,保證機電設備穩(wěn)定運行,防止發(fā)生因操作不當造成設備損壞、因管理不善發(fā)生
被盜、漏電起火等事件。
(4)嚴格執(zhí)行zz處辦公自動化管理規(guī)定,管理好本單位辦公自動化系統(tǒng)使用的機電設備,嚴禁下載與工作無關的資料,控制上網計算機數(shù)據(jù),確保辦公時間網速達標,及時升級殺毒軟件防止病毒攻擊系統(tǒng)。
(5)積極組織人員參加業(yè)務培訓、技術交流、技術研討等項工作,降低維修成本,提高維護人員技術水平。
(6)根據(jù)本站車流量的變化,組織財務人員及時統(tǒng)計ic卡使用情況,做好預測工作,需調配ic卡或卡夾時一般提前3天報監(jiān)控指揮中心。
(7)遇光纜、電纜中斷、設備損壞等緊急故障時,及時啟動本單位應急預案,確保收費工作的正常進行。需應急啟動站監(jiān)控時,經監(jiān)控指揮中心授權,組織本站人員負責48小時內的監(jiān)控工作。
六、各單位機電維護人員崗位職責
(1)掌握本單位機電系統(tǒng)的設備參數(shù)配置、技術要求、工作原理、維修調試方法,能夠快速解決機電系統(tǒng)出現(xiàn)的簡單故障,完成對設備的日常維護工作。
(2)具體負責本單位機電設備、配件管理及檔案建設,按月統(tǒng)計匯總機電系統(tǒng)備品、備件、耗材使用情況。負責制定本單位機電設備的使用計劃,達到報廢標準的提出申請。
(3)嚴格遵守工作程序,認真填寫《設備維護記錄》,《設備運行記錄》等相關工作記錄。
(4)設備出現(xiàn)故障及時處理,不能處理時盡快通知監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護員,配合專業(yè)維護員完成后續(xù)處理工作。
(5)嚴格遵守工作紀律,按時上崗,各站維護員每日上午9點30分,下午15點在站監(jiān)控室向處監(jiān)控指揮中心報匯報設備運行情況和日常維護情況。
(6)加強對辦公自動化系統(tǒng)的管理,安裝正版殺毒軟件并及時升級。對于重大機電設備故障,應及時上報并協(xié)助有關技術人員完成搶修工作。
(7)認真執(zhí)行維護工作程序,加強對本單位機電設施設備的監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)設備損壞、被盜時立即上報監(jiān)控指揮中心。
(8)積極參加各級組織的技術交流、技術攻關、技術培訓等,加強學習,提高自身技術水平。
第三章機電設施設備使用規(guī)定
一、監(jiān)控指揮中心設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控大廳設備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電崗位負責人全面負責機電設備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心專業(yè)維護人員負責設備的日常保養(yǎng)和故障排除工作。
(3)監(jiān)控員應按照操作程序正確使用監(jiān)控室設備,并負責記錄當班期間設備的運行情況。發(fā)生故障時,能進行簡單的處理,不能解決的設備故障,應及時通知中心專業(yè)維護人員。
(4)當班監(jiān)控員至少檢查2次設備間設備運轉情況,檢查各種設備是否正常工作,數(shù)據(jù)是否正常傳輸, ups不間斷電源是否有報警等,并做好交接班記錄,將在本班期間發(fā)生的各種情況通知接班人員。
(5)監(jiān)控室、設備間應保持環(huán)境清潔,監(jiān)控桌面、設備表面無塵土,監(jiān)控設備擺放整齊。適時調節(jié)設備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應保持在15度至30度之間,濕度應保持在70%以下。
(6)上崗前先檢查可變情報板發(fā)布的內容,按上級文件和領導指示及時、準確的發(fā)布信息。查看管理機,統(tǒng)計車流量、ic卡等數(shù)據(jù),及時上報領導。
(7)監(jiān)控室、設備間不允許使用明火、嚴禁吸煙、大聲喧嘩,不準將食品或其他與工作無關物品帶入機房,不準打接手機。
(8)嚴禁移動、私自挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路,嚴禁增加監(jiān)控室、設備間機房供電負荷。不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設備上或附近及監(jiān)控桌面上,避免灑漏損壞設備。
(9)非工作人員不得擅入機房,不得在機房內存放易燃、易爆、易腐蝕物品。
(10)嚴禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
2、外場機電設備使用管理規(guī)定
(1)監(jiān)控指揮中心機電設備負責人全面負責對外場機電設備的管理工作。
(2)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對重點路段攝像機進行檢查、維護,檢查圖像是否清晰、是否有抖動現(xiàn)象,云臺控制是否正常,攝像機是否在正常的監(jiān)控范圍內。
(3)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對全線的兩個氣象站及車輛檢測器進行檢查、維護,檢查數(shù)據(jù)是否能正常上傳,各項數(shù)據(jù)是否準確。
(4)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對可變情報板進行檢查、維護,檢查通訊是否正常,信息發(fā)布是否正常,情報板模組是否有損壞,遠程檢測設備箱內溫度電壓是否正常。
(5)監(jiān)控指揮中心維護人員每周對緊急電話進行檢測、維護,通過緊急電話故障檢測軟件,檢查全線64對緊急電話通訊、供電狀況是否正常。
(6)對外場設備出現(xiàn)的故障,監(jiān)控指揮中心維護人員要及時上報,并在12小時內趕赴故障現(xiàn)場進行修復。
(7)監(jiān)控指揮中心維護人員每周最少上路一次,對全線外場設備進行檢查、清潔、保養(yǎng)。
(8)監(jiān)控指揮中心維護人員在進行設備安裝、調試、檢修和維修過程中,必須嚴格遵守國家的有關安全作業(yè)規(guī)定,著統(tǒng)一服裝、使用規(guī)定的工具,嚴禁帶電操作。在高速公路上進行設備維修時,必須嚴格執(zhí)行《河北省高速公路路上作業(yè)安全生產管理制度》。在安全島上作業(yè)時,應關閉作業(yè)區(qū)所在車道,穿越車道時,應確認該車道無車輛行駛時方可穿越。在進行高空作業(yè)時,應帶安全帽、扎安全帶等防護用品。
二、收費站機電設施設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控室及設備間機電設施設備使用管理規(guī)定
(1)收費站長為第一責任人,全面負責本站監(jiān)控室及設備間機電設施設備的管理工作,建立設備臺帳,賬目清晰,并做好使用、運行、維修維護記錄。
(2)站級維護人員在機房內要嚴格執(zhí)行安全管理制度,遵守工作程序,安全用電,做好防火、防盜、防雷、防塵、防靜電等安全工作,保障人身及設備安全。每天至少檢查2次設備運行情況(相隔8小時以上),檢查通信設備、程控交換機工作是否正常,服務器工作是否正常,檢查不間斷電源ups是否有報警、漏電等。
(3)站級維護人員要根據(jù)操作程序正確操作設備,負責對故障進行簡易處理,記錄設備運行情況、處理方法及結果;對于不能解決的故障要及時通知監(jiān)控指揮中心專職維護人員。
(4)站級維護人員每天上午9點、下午2點半打掃衛(wèi)生、清潔設備,及時進行維護,必須保證監(jiān)控室、設備間環(huán)境清潔,操作臺、設備表面無塵土,監(jiān)控設備擺放整齊,儀表正常、工具就位,資料齊全,不準堆放雜物。
(5)機房內不允許使用明火,嚴禁吸煙、大聲喧嘩,不準將食品或其他與工作無關物品帶入機房。嚴禁私自拷貝資料,防止感染病毒。愛護設備、加強節(jié)電意識,按規(guī)定使用。
(6)監(jiān)控室備用設備應在24小時內處
于開啟狀態(tài),維護員定期維護,確保在應急啟動時能及時運行。
(7)天氣熱時保持空調長開,適時調節(jié)設備工作環(huán)境的溫度、濕度,溫度應保持在15度至30度之間,濕度應保持在70%以下。
(8)除上級領導、站長、監(jiān)控員、維護人員外一律不得擅入機房,不得在機房內存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴禁移動、私自挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路。
2、收費站廣場、車道機電設施設備使用規(guī)定
(1)值班站長負責收費站廣場、車道機電設施設備的全面管理工作,站級維護員定期維護,及時排除設備故障。
(2)收費員應依據(jù)操作程序正確操作設備,因違規(guī)操作或人為因素導致設備損壞、丟失,需照價賠償并追究責任。
(3)當班班長發(fā)現(xiàn)設備故障時,及時報告值班站長,通知站級維護員修復,重大問題及時通知監(jiān)控指揮中心。
(4)收費崗亭應保持環(huán)境清潔、桌面、設備表面無塵土,收費設備擺放整齊。班長負責檢查收費崗亭工作環(huán)境是否符合要求,對存在易造成設備損壞的隱患應及時報站級維護員采取措施。
(5)收費崗亭不允許使用明火,不得存放易燃、易爆、易腐蝕物品。嚴禁吸煙,不準將食品或其他與工作無關物品帶入崗亭。嚴禁私自移動、挪用機電設備或更改系統(tǒng)線路,嚴禁增加崗亭供電負荷。
(6)不允許將水杯、盛有液體的器皿放置于設備上或附近及桌面上,避免灑漏損壞設備。
(7)收費系統(tǒng)應保證正常的工作接口,收費人員需在規(guī)定的權限范圍內工作,不得超越權限進行操作;禁止使用私人硬盤、光盤等設備與計算機接口。
(8)遇車流量較大需要使用便攜式收費機時,必須由值班站長全程監(jiān)督,經監(jiān)控指揮中心授權后方可使用,并做好相關記錄。否則出現(xiàn)損壞設備、數(shù)據(jù)錯誤、不能上傳等問題時,管理處嚴格追究相關人責任。
三、ic卡和ic卡夾的使用管理規(guī)定
1、zz高速公路車輛通行費ic卡是行駛zz高速公路車輛的通行繳費憑證,為zz高速公路專用,任何單位和個人不得偽造、仿制,一經發(fā)現(xiàn)按違法行為嚴肅處理。
2、zz高速公路ic卡和ic卡夾由監(jiān)控指揮中心統(tǒng)一制作、管理和發(fā)放。每周根據(jù)收費系統(tǒng)內的數(shù)據(jù),統(tǒng)計各收費站ic卡和ic卡夾的使用情況,按照各收費站提出的申請及時調配,確保收費、發(fā)卡工作的順利進行。
3、各收費站負責本站使用的ic卡和ic卡夾管理,站票證人員根據(jù)車流量的變化做好統(tǒng)計分析工作,當ic卡存量不足三天的用量或超過三天的用量時,應及時填寫調撥空卡夾或滿卡夾申請單,向監(jiān)控指揮中心提出申請,監(jiān)控指揮中心根據(jù)實際情況提出調配意見協(xié)商解決。
4、當車流量突然出現(xiàn)較大幅度變化時或設備、軟件、網絡等出現(xiàn)故障時,收費站應及時向監(jiān)控指揮中心提出調卡、維修申請,因反應遲緩、通知不及時造成的責任事件,管理處將嚴格追究相關人員責任。如需發(fā)放紙票或收散卡時,及時上報監(jiān)控指揮中心和二區(qū)拆帳中心并做好相關記錄。
5、收費站票證人員應嚴格執(zhí)行卡夾領取、發(fā)放規(guī)定,卡夾領用后至裝入卡機之前,如出現(xiàn)卡丟失,卡夾損壞等問題,由領用人負責;車道間相互調配卡夾過程中,如出現(xiàn)卡丟失,卡夾損壞等問題,由調配卡夾操作員負責。
6、交接班時,票證人員對發(fā)卡員、收費員交回的散卡進行入夾操作,對交回的壞卡要逐張檢測,確認為壞卡后要進行登記,按照規(guī)定程序上報監(jiān)控中心進行統(tǒng)一回收。
7、發(fā)卡員必須嚴格按發(fā)卡作業(yè)流程發(fā)放ic卡,不得漏發(fā)、多發(fā)、錯發(fā);嚴禁私藏、出售、轉借ic卡,一經發(fā)現(xiàn)按違規(guī)違紀行為處理。
8、行駛高速公路的所有車輛(包括內部車輛),必須嚴格遵守高速公路“入口領卡、出口交卡”的規(guī)定,一車一卡,出口無卡的車輛收取全程通行費,并繳納每張ic卡工本費10元,下班后收費人員將工本費上繳財務室登記。
四、光纜、電纜等外場重要機電設施設備使用管理規(guī)定
1、監(jiān)控指揮中心和處路政科、宣化路政隊、陽原路政隊及交警公安建立長期聯(lián)合行動機制,共同負責zz路光纜、電纜等外場重要機電設施設備的管理工作。
2、監(jiān)控指揮中心監(jiān)控員加強對監(jiān)控可視范圍內光纜、電纜等外場重要機電設施設備的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)在光纜、電纜附近停留的可疑人員、車輛等特殊情況要及時向路政科、路政大隊、交警公安提供準確信息,確保能盡快趕到事發(fā)現(xiàn)場。
3、宣化路政隊、陽原路政隊要加強巡邏,全面掌握zz路光纜、電纜等外場重要機電設施設備的情況,做好因交通事故、人為損壞、被盜等賠補償工作。
4、中心專職維護員必須每周上路一次,對全線的光纜、電纜等外場重要機電設施設備進行檢查,并做好相關記錄。
5、光纜、電纜等外場重要機電設施設備被盜、被破壞時,中心維護人員要馬上啟動應急預案進行緊急搶修,并做好記錄報保險公司。
6、任何單位及個人不得擅自融接光纜、電纜等外場重要機電設施設備,如需改動或提供通訊通道時,必須向監(jiān)控指揮中心提出申請,獲得授權后,由中心維護人員監(jiān)督施工。
五、各單位辦公自動化設施設備使用管理規(guī)定
1、辦公自動化系統(tǒng)(簡稱oa)是指基于internet技術,整合機關辦公資源,實現(xiàn)軟硬件和資源共享,實現(xiàn)機關公文無紙化快速傳遞、處理,降低辦公成本,提高辦事效率的現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)。我處辦公自動化系統(tǒng)是以oa系統(tǒng)軟件為平臺,采用光端機、光收發(fā)器等通信設備,利用主干光纜長距離傳輸構建的環(huán)型網絡,實現(xiàn)了我處網上辦公和信息資源共享。
2、所有用戶應認真執(zhí)行《中華人民共和國計算機信息系統(tǒng)安全保護條例》和公安部《計算機信息網絡國際聯(lián)網安全保護管理辦法》,嚴格遵守我處有關規(guī)定,科學合理的使用自動化辦公系統(tǒng)。
3、嚴禁利用辦公自動化網絡,散布傳播危害國家安全、利益和違反國家法律、法規(guī)的信息。在oa上發(fā)表言論時要慎重,不得有抨擊單位政策、侮辱他人人格等過激言論。
4、不得在工作時間內上傳、下載與工作無關的資料,工作時間外嚴禁上傳、下載涉及黃、賭、毒、暴力等信息。
5、按管理處統(tǒng)一作息時間,每日在個人考勤欄目中登錄考勤。出差、請假、外出時要在相關欄目中登記,等待主管領導批復。
6、及時瀏覽oa上的作息,以保證公文系統(tǒng)的正常流轉和信息的及時傳送,利用內部討論區(qū)加強溝通,向管理處提供良好的意見和建議。
7、嚴格控制接入辦公自動化系統(tǒng)的電腦數(shù)量,嚴禁私自更改ip地址和交換機、光收發(fā)器等設備的參數(shù)。安裝正版殺毒軟件,定期升級。不得制造和輸入計算機病毒以及危害系統(tǒng)安全的數(shù)據(jù)。
8、oa系統(tǒng)用戶必須設立自己的密碼,以防他人有意或無意打開系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取信息,濫發(fā)電子郵件、惡意增刪資料或干擾公文運轉。不得盜用他人用戶帳號,不得干擾其他用戶和破壞系統(tǒng)服務。
第8篇 機電設備安裝調試驗收管理制度
1、礦井上下機電設備安裝工程和10kv及其以下的電氣安裝工程,按《煤礦機電安裝工程質量標準及檢驗評級試行辦法》進行驗收。
2、新安裝的設備在使用前必須由礦機電主管工程技術人員組織有關人員詳細研究說明書內容,并制訂出操作規(guī)程。在使用初期,主管工程技術員要經常檢查其運行情況。
3、新設備安裝必須有安裝設計,施工單位嚴格按照安全規(guī)程和設備說明書要求進行安裝,對隱蔽工程應有工程記錄。
4、施工單位對新設備,或經大修后的設備進行驗收,凡未經檢修好的設備嚴禁繼續(xù)使用。
5、設備安裝完畢后,由機電動力科組織相關業(yè)務部門人員,施工單位及使用單位共同按施工圖與安裝質量驗收標準進行驗收。
6、在設備試運轉驗收中,一般設備空運轉2—4小時,帶負荷運轉24小時無故障,無異常才算合格,特殊設備按相關標準驗收,如發(fā)生故障以及其他遺留問題由安裝單位限期進行處理,合格后方能移交。
7、大型設備或關鍵設備按相關規(guī)定要求進行調試驗收。
第9篇 機電設備綜合管理制度
機電設備綜合管理制度
電氣試驗制度
1、電氣試驗必須在機電經理和機電隊長的領導下進行，以掌握設備動態(tài)，保證設備正常運轉。
2、電氣試驗標準必須按照有關規(guī)定認真執(zhí)行，試驗人員應掌握正確的試驗方法，確保人身及設備安全。各種試驗必須留有記錄存檔。
3、絕緣工具
①對于使用于6kv電壓等級的絕緣桿、拉桿、絕緣棒每年試驗一次。
②對于井上下使用的絕緣、鞋絕緣手套，每年試驗一次。
③對于上述絕緣用具除每年定期試驗外，在使用中由于受機械損傷，電弧燒傷，放電，受潮后均隨時試驗。
4、電氣設備的避雷裝置必須在每年四月一日前試驗安裝好，保證其動作靈敏可靠，正常投入運行。
5、電纜試驗
①對于井上下電纜、變配電所引出的高壓電纜，每年定期作一次預防性試驗。
②井下使用的高壓電纜每年必須作兩次絕緣測定，每年進行一次泄漏及耐壓試驗。
③對于1000v以下的低壓橡套電纜修補后，入井前必須做泄漏耐壓試驗。電纜下井安裝前應做絕緣電阻測定，合格后方可使用。
6、高低壓電器設備的試驗
①對地面運行中的高壓電機按規(guī)定進行每年一次的預防性試驗，并定期對絕緣電阻進行測定。
②對于井下運行的高低壓電氣設備，每月按規(guī)定進行防爆性能檢查，并定期對絕緣電阻值進行測定。
③新安裝的高低壓電氣設備，必須做全部的防爆性能的檢查和絕緣電阻的測定，耐壓試驗。
④對于下井后的電氣設備在安裝前必須做一次絕緣電阻測定。
7、絕緣油試驗
①對高壓電氣設備在安裝前絕緣油在加注前必須進行耐壓試驗，合格后方可加入。
②對于運行中的高壓電氣設備用絕緣油，趕緊上下用變壓器絕緣油，每年抽油進行一次耐壓試驗，不合格者予以更換。
8、接地檢查
①井上防雷接地裝置，每年進行一次接地電阻測定，必須于每年四月一日前結束。
②井下接地裝置的電阻測定每季必須進行一次。
9、繼電保護及漏電保護
①井下使用的漏電繼電器，每天必須進行一次人工跳閘試驗，并做定期檢查，不合格者及時更換。
②井上過流繼電器保護裝置每年必須做一次繼電保護整定。
③下井前的新高壓開關，低壓饋電開關必須根據(jù)負荷情況做過流整定。
④對于井下運行的過流繼電器，每季進行一次整定校驗。如負荷變更較大時應及時按負荷進行整定。
施工設備運行、維修、保養(yǎng)制度 一、日常保養(yǎng)：
設備操作者應該按照操作規(guī)程（或出廠說明書），堅持每班進行保養(yǎng)，包括：班前10至15分鐘的巡回檢查，班中隨時注意設備運轉，油標油位，儀表壓力，指示信號，溫度溫升，保險裝置等是否正常，按要求填寫有關記錄，班后、周末、節(jié)日前后的大清掃、擦洗、交接班以及環(huán)境衛(wèi)生等工作。如發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除；發(fā)現(xiàn)重大問題，必須立即通知班組設備員和工區(qū)機電技術員，采取措施進行處理。
二、日常保養(yǎng)的內容：
1、檢查設備的操作機構、變速限位、指示及安全防護、保險裝置等是否靈敏、安全可行。
2、檢查設備的潤滑情況，并定時定點，加入定質定量的潤滑油。
3、檢查設備容易松動脫離部位是否正常、附件是否齊全。
4、檢查設備腐蝕、砸碰拉傷和漏油、漏水、漏氣、漏電等情況。
三、定期保養(yǎng)：
設備運轉到規(guī)定臺時后，以操作工人為主，維修工配合，按規(guī)定內容進行保養(yǎng)。定期保養(yǎng)完后，班組設備員和工區(qū)機電技術人員驗收評定，填寫保養(yǎng)記錄，并做好班組和工區(qū)維修計劃的考核。
四、定期保養(yǎng)的內容如下：
1、根據(jù)設備的使用情況，進行解體檢查。
2、除進行日常保養(yǎng)內容外（無法處理的缺陷除外），對設備的各部位，配合間隙進行適當調整。
3、各油墊、油封、濾油器及各種防塵防屑裝置，要進行清洗，要使管路保持暢通無泄漏。
4、定期保養(yǎng)的時間間隔及作業(yè)時間，一般1至2個月進行一次或運轉500小時進行一次。并利用1個月周末下午進行或在工程交替間隙時間內進行。
5、大型固定設備要有維護、保養(yǎng)、檢查、運行等記錄。
五、質量記錄：
1、設備維修保養(yǎng)記錄。
2、立井提升系統(tǒng)日檢查記錄。
3、絞車運轉日志。
4、絞車安全裝置試驗和檢查表。
5、鋼絲繩檢查記錄。
6、機車充電日志。
7、水泵運轉日志。
8、變電所運轉日志。
9、壓風機運轉日志。
10、水暖鍋爐運轉日志。
11、蒸汽鍋爐運轉日志。
設備定期檢修制度
為了加強我項目部機電設備的管理，保證安全生產和設備正常運行，特制定本管理制度。
1、機電設備檢修應嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)與預防檢修相結合的原則，推廣先進故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術，按設備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，提高檢修質量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、按不同檢修內容和工作量，設備檢修分為日常、一般和大修理三種。
3、日常檢修：按定期維修內容或針對日常檢查發(fā)現(xiàn)
的問題，部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復少量易損件，基本上不拆卸設備的主體部分。通過檢查調整，緊固機件等技術手段，恢復設備使用性能。
4、一般檢修（中修）：根據(jù)設備的技術狀態(tài)對設備精度、功能達不到要求的項目，按需要進行針對性檢修。一般要求部分解決、修復或更換磨損機件，必要時進行局部刮研，更換油質、校正坐標、以恢復設備的精度和性能。更換電機個別線圈和部分絕緣、進行浸漆烘干等。
5、大修理：對設備進行全面修理，使設備完全恢復精度和額定出力；必要時設備全面解體，對所有零部件進行清洗檢查，更換或加固重要的零部件，恢復設備原有的精度和性能，調整機械和電器附件，重新噴漆，并按設備出廠或部頒大修標準進行驗收。
6、設備日常維修、一般檢修由各施工單位的機電班進行，其費用在項目部生產成本中列支。設備大修理向處租賃站申請，由本項目部機電隊修理，其費用由設備大修理資金中支出。
7、設備檢修計劃，根據(jù)修理性質的不同，日常和一般檢修，按照要求的內容每月由機電隊進行編制檢修計劃，并報處租賃站審批，由各施工連隊進行檢修；大修理按照大修理的要求時間，根據(jù)租賃站提列批準后的計劃，由機電隊按期進行檢修。主要設備要編寫檢修作業(yè)計劃，包括檢修前的生產技術準備；對修理復雜的工作量大的重點設備應采用網絡技術編制大修理計劃，按計劃施工。
8、根據(jù)生產工藝特點和生產過程的要求，采用不同的檢修方式。
①采掘、運輸和其他移動設備，實行按計劃輪換檢修。采掘、運輸設備的維修，每天應不少于4―6h，交接班時要有15min的互檢時間。
②有備用的大型固定設備，應按計劃周期輪換開動，停下來的設備應及時檢修，礦井主要矛盾線的水泵及管路、供電設施設備，應在每年雨季前全部檢修完畢。
③主提升系統(tǒng)等平時不能檢修的設備，應在節(jié)假日停產期間抓緊時間進行檢修，例檢日全年應有12―15d，施工期間主要提升運輸系統(tǒng)的日常維護，每天應保證2―4h的檢修時間；實行四、六作業(yè)制的，要確保6h的檢修時間。
9、節(jié)假日例檢應按下列規(guī)定進行：
①例假停產檢修，應集中力量解決平時不能檢修的主要設備缺陷和多種安全保護裝置的試驗和整定，停產檢修確定后，應編制“檢修工程任務書”，檢修質量標準、安全技術措施、勞動組織以及施工網絡圖或施工指示圖表等。檢修計劃、檢修質量標準和檢修工程任務書，應組織參加檢修的全體人員學習討論，制定保證措施。在停產前要檢查落實各項準備，并做好停風、停電、停水、停氣和停機等方面的具體事宜。
②每項檢修任務都應指定負責人，明確分工，重大檢修項目應成立檢修指揮小組，在檢修期內加強調度工作，檢查檢修質量和進度情況。
③每項檢修工程檢修完畢后，要保證有足夠的試運行時間。
10、應嚴格執(zhí)行設備大修理開、竣工報告制度。工程竣工后，設備必須做空、輕、重負荷試運轉和效能測定，按檢修質量標準嚴格驗收，隱蔽工程應有中間驗收記錄。
驗收合格后要將檢修內容詳細記入設備履歷內。
大修理后的設備實行保修制。在保修期內，發(fā)生的修理質量問題，應由承修單位免費修理，保修期不得少于三個月。
11、設備大修后的質量驗收，以質量管理的專職檢驗員為主，會同質檢設備及使用部門，組織維修工人和操作工人共同參加。
干部上崗、查崗制度
1、干部上崗是實行領導、技術人員和工人共同管好機電設備的重要措施，有關人員應嚴格遵守。
2、機電設備運轉期間，各隊機電班長應每周上崗不少于兩次，機電隊長每周應不少于一次，項目機電經理每周不少于一次。
3、干部上崗后，應仔細查看機電設備運行日記等各種記錄，并聽取當班人員和檢修人員有關設備運行和檢修情況的匯報。
4、上崗干部應重點查看和詢問整個機電設備運行和安全部件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、當離開現(xiàn)場時，干部應將發(fā)生的問題和處理意見布置給有關人員并尖干部上崗登記薄上，且匯報有關領導。
設備防爆管理制度
1、開關和各電器設備在入井前應認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領導審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關和各種電器設備進行檢查，對存在的問題應及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設備要由專人負責維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產威脅人身安全、造成經濟損失的主要災害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發(fā)生，減少機電一般事故，完成機電標準化規(guī)定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產，隱患不消除不生產，安全措施不落實不生產）。嚴格禁止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生（即違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律），嚴格執(zhí)行聯(lián)保互保和個人自主保安責任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 2、事故發(fā)生后，立即匯報有關領導迅速組織有關人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現(xiàn)場。
3、事故處理完后，應本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監(jiān)處組織追查的事故，應按安監(jiān)處的通知或規(guī)定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預
事故追查的言行。
5、事故追查完后，應協(xié)助安監(jiān)部門督促檢查實施對責任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真?zhèn)鬟_。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質嚴重，不需要處安監(jiān)處組織追查的事故，應在機電隊實行內部追查。
①隊內事故分析追查處理的程序隊執(zhí)行以上2―6條的規(guī)定外，在機電內部應作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經過，現(xiàn)場記錄，造成的損失，事故責任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設備的現(xiàn)象，機電隊也應組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應立即組織有關技術人員現(xiàn)場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
包機制度
1、包機人員必須經培訓合格，持證上崗。
2、包機人員對設備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機人員每天至少一次到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4、包機單位必須把機電設備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責。
5、包機組長應責任心強，熟悉業(yè)務，經常組織全體人員總結經驗、布置任務、提出要求。
防爆設備入井、安裝、驗收制度
為了加強防爆電氣設備的管理，確保防爆設備良好的防爆性能，特制定以下防爆電氣設備入井、安裝、驗收制度。
1、防爆電氣設備入井前，必須由防爆設備檢查組檢查其是否完好經檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設備方可入井使用。具體檢查標準：《機電設備完好標準》。
2、防爆設備入進前，必須由防爆設備檢查組檢查其防爆性能，經檢查合格后，并簽發(fā)防爆合格證，防爆設備方可入井使用。具體檢查標準：《井下防爆電氣設備檢查標準》。
3、防爆設備裝卸車時，必須輕拿輕放，不得隨意亂扔亂摔，避免損壞防爆外殼、部件及中承。
4、防爆設備裝車后，必須將其綁扎牢固，避免在巷道運輸過程中造成損壞。
5、在斜井運輸過程中速度不宜過快，防止掉道碰車，損壞防爆電氣設備。
6、安裝防爆設備的單位，必須按照設計圖紙，按其技術要求實施安裝，任何人不得隨意更改設計圖紙，如有變動，須經機電經理批準。
7、防爆設備安裝必須達到《煤礦安全規(guī)程》、《機電設備完好標準》，以及《機電質量標準化標準》的有關規(guī)定要求。
第10篇 h礦機電設備微機管理制度
隨著礦井機械化升級改造的進一步完善,井下機電設備數(shù)量也逐一增多,為保證機電設備安全、高效、經濟運行,特制定如下管理制度:
1、機電部設備管理員,定期對井下機電設備進行清查核定,將設備投入使用時間、運行狀況等詳細記錄,存檔于電腦中。不定期檢查,將檢查問題記錄并存檔,以便做到管理的一目了然。
2、對防爆設備應定期檢查,將其結果做好記錄,并做電子檔案存于電腦中。
3、井下機電設備應執(zhí)行日常保養(yǎng)(維護)和定期保養(yǎng)(維護)制度,做好記錄并制定表格存儲于電腦中。
4、對設備的運行故障要深入了解,并詳細記錄其故障原因和處理結果,將其制作成表格存儲于電腦中,做到查詢方便。
5、設備在維修后,應做好跟蹤記錄,確保能夠安全、可靠、經濟運行。并將跟蹤結果存儲在電腦中。
6、將井下電機設備分片、分段包干,明確其責任人,并存檔。
7、在本年度即將結束時,機電設備管理員應統(tǒng)計出本年度礦購設備數(shù)量、報廢設備數(shù)量及其原因,并做電子存檔,報礦委會領導,以便給領導決策提供依據(jù)。
設備管理員應本著認真負責的態(tài)度,扎根于井下,深入了解設備性能及運行狀況,做到一臺設備一個電子檔案。
第11篇 綜采機電設備檢修制度
為進一步加強綜采工作面的機電設備管理與維護，降低在生產過程中機電設備事故的發(fā)生而影響正常生產的機率，減少機電設備事故影響時間，規(guī)范綜采機電設備管理，確保生產工作面正常安全回采，達到高產、高效，特制定如下機電檢修制度：
1、采煤系統(tǒng)各綜采工作面定于每天8點班接班后至11：00點、4點班接班后至5：00點、0點班接班后至1：00點為正常檢修時間，在此期間必須對該工作面的機電設備拉網式檢修、排查一遍，在其他時間檢修設備時必須向生產技術科請示，否則對該隊罰款300元。
2、檢修內容：
（1）乳化液泵站的電機溫度絕緣是否正常、壓力測試、溶液配比濃度是否達到標準、液壓管路是否有漏液現(xiàn)象、過濾網清理等。
（2）設備列車上的組合開關、保護器是否靈敏可靠，移動變電站檢修、排查等。
（3）支架的液壓管路、油缸是否漏液；操作手把是否靈敏可靠；各種密封、過濾網清理等；
（4）運輸機的槽子連接、鏈條、前后鏈輪軸組等各部位磨損情況排查；運輸機是否缺刮板，刮板固定是否完好；電機、減速器齒輪是否打油，有無發(fā)熱等異常情況排查。
（5）轉載機的槽子、鏈條、刮板前后鏈輪軸組磨損情況排查；轉載機是否缺刮板，刮板固定是否完好；減速器、破碎機是否該加油，推移裝置是否靈敏可靠，破碎裝置的高度是否符合規(guī)定；電機有無發(fā)熱、絕緣測試等異常情況排查。
（6）采煤機前后滾筒上的截齒更換；各種軸承是否打油；密封是否完好，是否有漏油情況；變頻器檢修排查；電機發(fā)熱、絕緣是否排查測試；控制箱的各種控制按鈕是否靈敏可靠；電纜卡是否完好等情況的排查。
（7）工作面的風水管路是否有漏風（水）等，壓力是否達到生產需要標準；語音裝置、照明裝置是否完好；各種控制器是否靈敏可靠等。
（8）皮帶電機減速器檢修，前后滾筒、托輥及皮帶是否有跑偏情況排查等。
（9）下付巷各種語音裝置和控制裝置檢修是否靈敏可靠等情況的排查。
3、每月各隊機電隊長負責設備包機情況統(tǒng)計，不得隨意更換包機人，否則對該隊罰款300元。
4、包機人必須對所包設備負責，有問題及時處理，不能處理的及時匯報，否則發(fā)現(xiàn)包機人對包機設備有問題不處理或不匯報的給予處罰。
5、包機人每班對所包設備不少于三次巡查，有異常情況及時處理，并做好記錄，否則每缺一次對包機人罰款10元。
6、在生產過程中凡因檢修不到位或因檢修人員不負責任造成事故影響生產的，對該隊罰款300元，機電隊長罰款30元，對責任人罰款30元。
7、工作面所有壞設備、配件、單體柱等及時運出工作面，不能及時運走的設備必須碼放整齊、做好交接記錄。各種配件必須以舊換新，否則對該隊罰款300元，對材料員罰款30元。
8、檢修人員在檢修過后必須認真填寫檢修記錄，做到填寫真實，發(fā)現(xiàn)在檢修過后沒填寫或填寫不真實，對機電隊長罰款10元/次，對責任人罰款10元/次 。
9、以上制度由生產技術科人員負責監(jiān)督落實。
第12篇 機電設備包機管理制度
一、為充分發(fā)揮設備的性能，做到合理使用維護和保養(yǎng)設備，調動設備管理人員積極性，增加責任心，機電設備要實行包機管理。
二、設備包機制要實行掛牌管理，所包內容是：包運轉，包維護，包檢修。
三、包機管理人要每天對所包設備進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證設備完好及正常運轉。
四、各單位要對設備發(fā)生的故障或事故進行統(tǒng)計分析，制定相應的管理措施，要求包機人對設備的缺陷加強日常的檢查和維護。
五、包機人應經常向主管人員匯報設備的情況和存在的問題，不斷改進設備的缺陷和不足，并提出合理化建議。
六、包機人要制定合理的備品備件和材料的計劃，確保設備的維護與檢修。
七、包機人員要做好設備的檢查記錄、潤滑記錄、維護保養(yǎng)記錄和設備事故記錄等。
八、為便于管理，各單位應每月將設備包機人花名表交機電科。機電科每周對各單位設備的維護保養(yǎng)進行檢查，對管理較差的機電科可直接對包機人在月底工資中進行處罰。
第13篇 機電設備潤滑管理制度
為了保證設備正常運行，加強機電設備潤滑，減少設備的損耗，特制定本制度：
一、各種潤滑油的選型根據(jù)設備說明書要求確定。
二、潤滑油到貨后，物資供應部必須出示油脂化驗合格證后方可發(fā)放，否則扣責任者100元。
三、各使用單位都要建立各種設備的潤滑制度，要做到五定：即“定人、定質、定量、定點、定期”，要做好油質化驗和換油的各種記錄，主要設備必須建立潤滑卡片。潤滑卡上要寫清設備需要油脂規(guī)格，注明潤滑部位，加油和換油周期，包機人等。設備沒有潤滑卡片不準投運。
四、機電管理部要負責做好設備潤滑的檢查、考核工作；每月要組織人員對各種設備的潤滑情況進行檢查。要將設備潤滑工作做為設備管理考核的一個主要指標。
五、要嚴格追查由于潤滑不良而造成的設備損壞事故，根據(jù)情節(jié)輕重，給予責任者100―500元的罰款處理，報廢的設備責任單位要照價賠償，對于重大事故要按照事故類別給予相應處罰。
六、基層隊組使用設備每滿三個月的，潤滑油要及時化驗，化驗結果不合格的潤滑油不得使用。
七、新設備按照說明書要求定期更換潤滑油(脂)。
第14篇 機電設備定檢制度
1、采掘開隊組設備、三班生產的每天必須保證二小時的停產檢修時間,在交接班時,還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產系統(tǒng)的設備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設備,應作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當月固定檢修日外,其每月應有一天的停產檢修時間,全年共計15個停產檢修日。
5、每個回采工作面結束后,正、付巷及工作面設備一律上坑檢修,不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產系統(tǒng)、機電設備的班檢,由當班機電工及司機進行,周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加,對所檢修的設備,及時發(fā)現(xiàn)問題,認真填寫,報機電科維運技術員。7、大型固定設備的輪換檢修及停產檢修,必須由機電科根據(jù)日常檢修掌握的情況,與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產檢修時間編制年度、季度的檢修計劃,經礦長簽署后,報總公司審批,檢修計劃的編制時間,年度計劃應提前三個月,季度計劃提前一個月,月檢計劃提前7天編制。
第15篇 機電設備維修管理制度
一、認真執(zhí)行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制(包運轉、包維護、包檢修)。設備使用實行定人、定機,憑證操作。主要管、線纜裝置,實行區(qū)域負責制,分片包干的管理辦法
二、各種設備司機,必須經過培訓,達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求,經考試合格,領到合格證,方能上崗。設備司機都要做到“三好”,即管好、用好、修好;“四會”,即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
三、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)(維護)和定期保養(yǎng)(維修)制度。日常保養(yǎng):操作者每班照例進行保養(yǎng),包括班前10-15分鐘的巡回檢查;班中責任制,注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常;班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。發(fā)現(xiàn)隱患,及時排除;發(fā)現(xiàn)大問題,找維修人員處理。定期保養(yǎng):設備運行1-2個月或運轉500小時以后,以操作工人為主,維修工配合,進行部分解體清洗檢查,調整配合間隙和緊固零件,處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后,由車間技術人員與設備管理員進行驗收評定,填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經濟運行。
四、主要重點設備應定期進行精度、性能測試,做好記錄,發(fā)現(xiàn)精度、效能降低,應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢,并做好記錄。
五、特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備,應嚴格按照國家有關規(guī)定進行使用和管理,定期進行檢測和預防性試驗,發(fā)現(xiàn)隱患,必須更換或立即進行處理。
六、加強設備潤滑管理,建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質、定點、定量、定期制度,做好換油記錄。主要設備要建立潤滑卡片,開展根據(jù)油質狀態(tài)監(jiān)測換油。
第16篇 綜采機電設備管理制度
1、采煤機各部缺油、滾筒缺截齒或損壞截齒齒座,采煤機各部位發(fā)現(xiàn)漏油,對檢修工罰款30元/處。采煤機在割煤過程中掉滾筒,對集體罰款1000元,對責任人罰款50元/次。
2、檢修采煤機時,無防塵、防護措施打開液壓箱,罰款200元/次。
3、凡是水冷運行設備必須先開水后運行,無冷卻水時強行開機者,對責任人罰款100元/次,非質量問題電機燒壞的,每次對集體罰款1000元,召開分析會追究責任并處罰。
4、前、后部運輸機及轉載機出現(xiàn)斷刮板、彎刮板、缺刮板(刮板間距不符合設備要求)現(xiàn)象,對檢修工罰款30元/塊。
5、電纜槽缺連接銷、螺栓,對檢修工罰款20元/個。運輸機(轉載機)斷鏈,對集體罰款500元/次,對責任人罰款100元/次。
6、在采煤機割煤過程中因前部運輸機提前推移運輸機,造成運輸機不平不直而損壞、推斷齒軌啞鈴,對責任人罰50元/處。
7、機頭、機尾減速器缺油,對集體罰款300元/次,對責任人罰款50元/次,液力偶合器充液不平?,對綜采隊罰款200元,對責任人罰款50元/次。
8、采煤機割煤時不用內、外噴霧,對采煤機司機罰款50元/次。對采煤機截割部、運輸機減速器加油以及檢修電器設備時無有效的防塵、防護措施的,對責任人罰款50元/次。
9、對機械需加黃油部位必須按規(guī)定加油,因缺油造成事故的,對集體罰款200元,對包機人罰款50元/次。
10、運輸機(轉載機)各部螺絲松動或缺少,對責任人罰款20元/條。缺連接板,對責任人罰款20元/對。
11、推移運輸機時造成銷子錯口,對責任人罰款50元/次。
12、運輸機飄鏈對集體罰款200元/次。
13、動力電纜被拉斷、擠斷,對集體罰款500元/處,對責任人罰款50元/次。信號控制及照明電纜被拉斷、擠斷或破皮,對責任人罰款50元/處。
14、電機上有浮煤或電機被煤埋住對包機人罰款50元/次。
15、各種電氣設備被泡在水中或無有效防護措施,對包機人罰款50元/臺.次。
16、各種電氣設備的按鈕、手柄、閉鎖不起作用對包機人罰款30元/處。各種保護必須靈敏可靠,整定符合要求,否則對包機人罰款50元。
17、綜采隊嚴格按有關標準及要求對機電設備進行檢修,實行包機制,認真填寫機電設備運行檢修記錄,發(fā)現(xiàn)檢修記錄填寫不規(guī)范或弄虛作假的,對責任人罰款30元/次。
18、設備檢修時發(fā)現(xiàn)故障隱患,必須及時處理,由于不及時處理造成設備損壞的,按設備原值的10%對綜采隊進行處罰。
19、損壞的設備升井后必須及時交設備庫或指定地點(千斤頂類交綜采車間),否則罰款50元/次。由于不及時上交或保管造成設備或配件丟失的對責任單位按配件或設備原值的20%進行罰款。
20、更換的壞伸縮梁、放煤千斤頂?shù)纫讈G失配件必須交上付巷工具室及時集中運走,并例行交接手續(xù)否則發(fā)現(xiàn)一次罰責任單位100元/件。
21、所需配件每月23號以前造計劃報生產科。
22、本制度自下發(fā)之日起由生產技術科監(jiān)督執(zhí)行。
第17篇 機電特種設備安全管理制度格式怎樣的
一、各種相關人員的職責
(一)主管經理的職責
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2. 協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現(xiàn)代化安全管理方法。
3. 企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)工程機械部主管職責
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。
2. 堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。
3. 發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現(xiàn)場,參加事故調查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。
2. 做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。
3. 發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領導報告。
2. 愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產。
3. 積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領導。
三安全操作規(guī)程 設備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2. 裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3. 處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。
責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2. 2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應關掉叉車并告知機械修理人員。
2. 3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2. 4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1 、如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2 、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3. 4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1 空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2 載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。
小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象,應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規(guī)檢查制度
1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2. 本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3. 對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。
5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養(yǎng)制度
1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2. 每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3. 對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。
2. 車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。
3. 每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。
六、作業(yè)人員及相關運營服務人員的培訓考核制度
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2. 從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3. 特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。
5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6. 特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2. 要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3. 一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:
組長:主管經理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術檔案管理內容包括:
1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。
2. 每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。
3. 出現(xiàn)大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。
(四)技術檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
第18篇 機電設備運行、維修保養(yǎng)制度
1、各類司機進班后必須對自己管轄的設備進行認真的日常檢查,按規(guī)定對各潤滑部位進行加油。在設備運行期間必須按規(guī)定,認真進行巡回檢查設備的運行狀況,并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報有關領導和部門,并按上級指示努力將事故隱患控制在最小范圍。
2、各類司機必須按規(guī)定認真做好交接班工作,交班時認真填寫好交接班記錄,交班時,要把設備的運行情況及存在的問題交待清楚,雙方簽字。
3、各崗位的維修電、鉗工必須準備充足的零配件,按機電設備完好標準、質量標準對管轄的設備、纜線進行維修保養(yǎng),努力提高設備完好率。大型固定設備的維修保養(yǎng),要建立健全專門檔案。連續(xù)運轉的大型固定設備,要堅持一臺運行一臺備用的原則,保證備用設備隨時能夠起動運行。
5、各崗位的維修電、鉗工每班不少于三次對自己管轄的設備進行認真的檢查。運行設備的維修保養(yǎng)要在有維修保養(yǎng)資格證的人員的指導下進行。
6、機電干部上崗查崗時對機電設備運行、維修保養(yǎng)進行督促檢查。
7、各種設備要制定完善的維修保養(yǎng)制度,按維修保養(yǎng)的時間周期進行維護,確保設備安全運行。
第19篇 機電設備日常維護、檢修管理制度
為保證全礦機電設備的安全運行、可靠運行、經濟運行，特制定本制度；
1、各單位使用的機電設備本著“誰使用、誰維護”的原則，由使用單位對所使用的機電設備負責日常維護、檢修工作，保證設備完好運行；
2、各單位對設備日常維護、檢修所發(fā)生的配件、材料費用由各單位自己承擔；
3、動力科、安監(jiān)處負責對各單位使用的機電設備完好情況進行隨時抽檢及監(jiān)督管理，確保設備的日常維護、檢修到位；
4、操作設備的操作人員、機房硐室的崗位值班人員必須經專門技術業(yè)務培訓，經考試合格取得上崗證的專職人員擔任；嚴禁非專職或未取得上崗證的人員操作設備和機房硐室值班；
5、各類機電設備的操作司機必須嚴格執(zhí)行班前30分鐘檢查責任制和班中巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，自己處理不了的，必須通知專職檢修工處理或立即向上級主管部門和領導匯報；嚴禁設備帶病運轉，并作好各種記錄；
6、設備實行包機制，各單位必須配備專職維護、檢修人員，負責每天對所分片包干的設備進行維護、檢修，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保設備隨時處于完好狀態(tài)；現(xiàn)場自己不能處理的問題，必須及時向上級主管部門和領導匯報，并作好各種記錄；
7、操作人員或值班的崗位人員必須嚴格按設備規(guī)定的周期和內容進行班前及班中檢查、維護，嚴禁空檢、漏檢；
8、專職檢修人員必須嚴格按《礦山企業(yè)機電設備完好標準》和《礦山企業(yè)機電設備檢修標準》
9、各使用單位的主管領導每周至少對各機房硐室及設備巡檢一次；
10、各使用單位對所使用的設備和易損件、潤滑油等在使用地點應有一定的備用量，以保證設備的日常維護、檢修到位；
11、設備的日常維護、檢修由動力科和安監(jiān)處有關人員隨時抽查，如發(fā)現(xiàn)各單位所使用設備沒有按規(guī)定進行維護、檢修、每發(fā)現(xiàn)一臺罰款50元；
12、檢查中發(fā)現(xiàn)一臺設備有較大缺陷不完好而仍然帶病運行的，除追究責任人的責任外罰單位主管領導200元；
13、檢查發(fā)現(xiàn)使用單位沒配備專職人員對設備進行日常維護檢修的，罰單位主管領導500元，并立即整改；
14、因日常維護檢修不到位造成設備損壞或造成事故的，設備損壞的加倍處罰；造成事故的追究責任人及單位領導的責任；
15、因配件、材料不到位導致機電設備帶病運行的，視情節(jié)輕重給予單位領導100～300元罰款；
第20篇 機電設備移交驗收管理制度
一、設備驗收移交范圍:
1、將安裝準備完畢,交付使用的采掘工作面設備進行竣工驗收移交。
2、對已停用的采掘工作面設備驗收移交。
3、生產過程中,對更替或減縮下來的設備進行出井前后的驗收移交。
4、對機電設備修復后與交舊領新時的驗收移交。
5、對各單位在用、在冊保管設備的移交。
二、設備移交驗收辦法:
1、在新工作面設備安裝完工后,應服從調度室負責組織的現(xiàn)場移交驗收。
2、采后工作面的設備,由調度室組織機電科、使用單位和接 收單位,進行現(xiàn)場清點驗收移交。
3、在生產過程中,更替或減縮下來的設備由機電科、使用單位,回收出井單位進行地面驗收移交。
4、機電設備修復后,由修復單位與委托單位進行實物驗收移交,由機電科設備管理人員及機電專業(yè)技術人員參與。
5、新領設備時,由領用單位和發(fā)放單位進行實物驗收移交。
6、各單位在用與在冊保管設備由機電科歸口單位與使用保管單位進行帳目實物移交。
7、設備在驗收移交時,要詳細核實檢查,并留有記錄。首先移交數(shù)量,對質量問題、項目欠缺問題要當時查對。由負責單位定期處理或記載,必要時可由礦組織專題會議裁定。
8、設備驗收移交時,必須按標準要求嚴格進行檢驗,各有關部門要進行驗收前的嚴格檢查,對設備質量、防爆完好質量是否按技術要求安裝等問題實行逐臺逐項的檢驗,如存在上述問題,責任單位負責處理解決。礦將具體考核情況給予罰款和質量工資分解。
9、驗收移交前,機電科有關隊組應和各單位進行對帳核實,以供機電部門掌握實際情況。
10、在設備驗收移交后,填寫“設備驗收移交單”一式三份,由參加驗收移交的主要負責人簽字。移交單位、使用接收單位,設備管理部門各保存一份。填寫驗收移交單時,要臺臺件件分類填寫。
三、設備驗收移交管理辦法:
1、在設備驗收移交后,設備使用單位由于生產需要,進行設備更替或裁減時,必須把更替或裁減下來的設備配件等及時出井,交有關部門,以便注銷在冊,否則,發(fā)生丟失,損壞設備,均按有關文件執(zhí)行處罰。
2、在設備驗收移交后,設備使用單位必須立即著手安排設備的包機工作,定人、定點、定職責,五天內把包機合同交設備組。各有關部門同時要立即開展正常的考核與檢查。
3、在設備停用階段,閑置、損壞待修期間而未出井移交有關部門的,原使用單位負責維護看管,其設備同屬檢查考核范圍。
4、凡屬批量領用設備或整體領用安裝設備時,領用單位和安裝單位,必須提前根據(jù)圖紙制定設備領用計劃,交設備管理部門審核批準,并辦理臨時移交手續(xù),作為領用單位或安裝單位以后移交前的核對依據(jù)。在此期間,發(fā)生丟失、損壞,按有關文件執(zhí)行,安裝單位領用沒移交前由安裝單位負責,移交后由接管單位負責。
5、設備主管部門要把所有的設備,包括五小電器和電纜,應統(tǒng)一編號。下井設備無編號者,一律不準下井。現(xiàn)井下設備應把編號逐步補齊,做到帳、卡、物、圖、牌板對口,并做日常的動態(tài)跟蹤檢查。
